Пристанище Кингдао е най-големият център на международната търговия. Пристанище Кингдао се среща с лайнера с диамантена принцеса Пристанище Кингдао в Китай

В Китай има много забележителности от различен вид, но пристанището на Циндао е това, което олицетворява красотата и силата. Пристанището се намира на брега на Жълто море, в южната част на полуостров Шандонг. Това е добре известно дълбоководно пристанище без лед, което се счита за център на корабоплаването и международната търговия. По време на своето съществуване тя е установила сътрудничество в 130 страни с повече от 450 пристанища.

Трябва да се отбележи, че контейнери с желязна руда, нефт, въглища и зърно систематично преминават през пристанището на Циндао. Това е много удобно, тъй като пристанището е оборудвано с най-големите складове за зърно и масло в страната, а на територията на пристанището има и първокласни въглищни терминали.

Инфраструктурата на пристанището е на най-високо ниво, а всички съоръжения са направени с най-новите технологии, не напразно е в списъка на петте основни пристанища в Китай. Тя е свързващо звено между континенталната част на страната и целия свят.

Компоненти на пристанището на Циндао и техните характеристики

Пристанище Кингдао се състои от три основни подразделения, а именно:

  • нефтено пристанище;
  • ново пристанище;
  • старо пристанище.

Надводни кораби и подводници също са базирани в пристанището. От морето пристанището Кингдао е заобиколено от три язовира с обща дължина повече от 1 км. Широчината на входа на пристанището е 260 м, дълбочината е 12 м, което дава възможност за влизане в пристанището на кораби с товароподемност до 30 хиляди тона.

Характеристики и предимства на пристанище Кингдао

Наличието на пристанище от такова ниво има отличен ефект върху развитието на самия град по отношение на финансирането, работата е там, че многомилионният паричен оборот на печалбите, които носи, има неописуемо положителен ефект в много аспекти. Вносът и износът на стоки дава възможност за сътрудничество с много световни компании, доставчиците винаги се интересуват от наличността и мобилността на получаване и изпращане на стоки. Да не забравяме, че благодарение на това много хора получават постоянна работаи добри заплати.

Клиентите винаги избират надеждността, така че квалифицираните служители на пристанището Кингдао им осигуряват необходимата помощ, а нивото на обслужване се улеснява от комплекс, състоящ се от висококвалифицирани услуги и оборудване. Нищо чудно, че пристанищните власти инвестират пари в бройскладове и складови бази за много видове товари, извършващи контейнерни превози, защитени от повреди и негативното въздействие на околната среда.

Добре организираната работа на пристанището на Кингдао (Китай) е от полза и развива целия град, наличието на финансови инвестиции от това ниво е добре дошло както сред местното население, така и сред туристите, които посещават града през годината, възхищавайки се на неговите забележителности и самото пристанище с неговите величествени сгради.

Като логистичен център, който свързва много страни и осигурява качествен обмен на стоки на всяко ниво, той повишава статута на пристанище Кингдао, укрепвайки неговия престиж.

Трябва да се отбележи, че пристанището систематично участва в състезания от различни нива, разбира се, само фактът на участие в тях добавя престиж към пристанището. Но нейните лидери не спират да подобряват дейностите в своята област и през 2001 г. пристанище Кингдао спечели Националната награда за качество сред всички предприятия. държавно нивоработещи в сектора на услугите. И до днес пристанището на Циндао се счита за най-бързо развиващия се логистичен център в Северен Китай.

Кингдао е модерен и изключително красив пристанищен град, индустриален центъри военна база Източен Китай. Това място е забележително и с факта, че една от петте свещени китайски планини, величественият Лаошан, се намира на 40 километра от града.

Статията предоставя малко информация за пристанището на Кингдао (Китай), разположено в непосредствена близост до град Кингдао.

Кратка история на града

Многобройни находки от археологически разкопки показват, че първите селища на мястото на сегашния пристанищен град Циндао са възникнали преди 6 хиляди години. По време на царуването (770-256 г. пр. н. е.) е създаден град Джимо, а през 221 г. пр. н. е. първият император от династията Цин отплава оттук до Япония и Корея.

Кингдао е основан през 1891 г. - по време на управлението - под формата на военна крепост, която защитава града от атаки от морето. По това време той беше част от германска колония, която имаше доста значително влияние върху архитектурен обликградове. Прилича на баварски град, тъй като къщите са с керемидени червени покриви, а градините с улици приличат повече на европейски. Въпреки това, в последните годинисе правят опити за модернизиране на града.

Трябва да се отбележи, че Кингдао е родното място на известния китаец.През август тук ежегодно се провежда Международният фестивал на бирата, който привлича много туристи в тази специфична

Местоположение

Морско пристанищеКингдао се простира по южното крайбрежие на полуостров Шандонг. Географски заема централно местоположениесред другите пристанища на държавата - между и делтата на река Яндзъ. Измива се от водите на Жълто море. Основните пристанищни съоръжения са съсредоточени в югоизточната и южната част на залива Jiaozhou, свързан чрез проток (широк малко над 3 километра) с жълто море.

След протока заливът Jiaozhou се разширява доста рязко, достигайки дължина до 20 km. Захранва се от водите на 13 реки, най-голямата от които е Дагу (дължина 179 км).

Спецификации на порта

Малък пролив, свързващ залива с Жълто море, условно разделя пристанището на Кингдао на 2 пристанища: външно и вътрешно с основната инфраструктура. Тази въображаема линия минава от нос Туандао до нос Куйонг Шан. На запад от тази линия е вътрешното пристанище.

В пристанището, освен двата контейнерни терминала на CoSport International и Qianwan, има голям терминал за преработка на желязна руда.

В Кингдао има 3 пристанищни комплекса (пристанище Кингдао). Това са Qianwan New Port, Dagang Port и Huangdao (петролен терминал). Освен това, на 46 мили от пристанището, Dongjiakou граничи с него, което също е административно подчинено на пристанището на Циндао.

Площта на територията с покрити складове за съхранение на товари е 200 000 квадратни метра. Общият товарен транспорт на пристанището е 50 милиона тона.

Атракциите на града

Освен пристанището на Циндао, особено атрактивен обект в града е известен мост Zhanqiao, който е символът на града. Нарича се язовир Qingdao и се простира на дължина 440 метра (ширина 8 метра). Построена е от немски строители. На кея в самия край на моста е беседката Hoilange, която ви позволява да видите морето и панорамата на крайбрежния Кингдао. Малко по-далеч от него има живописен едноименен парк с кипарисови алеи и цветни лехи.

Има градска телевизионна кула с височина 232 метра наблюдателна платформа, където се провеждат обиколки, а в самата кула има кафенета, магазини за сувенири и галерия със снимки от Олимпийските игри през 2008 г.

В сградата на пивоварната Qingdao се помещава изложба с експонати за историята на пивоварството. Има възможност да видите процеса на приготвяне на напитката и да опитате готовия продукт.

В града има и военен музей, открит през 1989 г. Той показва цялата история на развитието на китайския флот.

градска индустрия

В източната част на пристанищния град Циндао, в квартал Ладшан, има индустриална зона за развитие на най-новите технологии. Това включва промишлени предприятия, център за висше образование, научен център, жилищен район, туристическа зона и др. Морското пристанище е подчинено на тази конкретна зона. Основните индустрии са нова енергия и най-новите материали, битова техника, биотехнологии, електронна информация и др.

Икономиката на Циндао се основава на следните индустрии: добив и преработка на морски продукти, металургия, производство на лекарства и домакински уреди, производство на храни и текстил и много други.

Градът е едно от петте най-големи пристанища в Китай.

Циндао

Забележителности на пристанищния град

Кингдао (англ. Qingdao - 'зелен остров') - китайски градна брега на Жълто море, на 500 км от Пекин. Пристанищният град Кингдао е едно от петте основни външнотърговски пристанища на Китай, голям промишлен, икономически, курорт и туристически центърс население около 2,8 милиона, с небостъргачи от 54 етажа.

"Германска следа" в Циндао

Историята до голяма степен определя характеристиките на съвременния Кингдао: Китай го предаде на края на XIXвек като част от колониалната част на страната под департамента Германия. Рибарското селище Кингдао се превърна в морско пристанище със стратегическо значение. Престоят на германците повече от 20 години оказва влияние върху облика на града. Застрояването на улиците с имения с червени керемидени покриви, готически църкви, смесването им с будистки пагоди образуваха необичайна гледка към източната част на града.

Построена от германците през 1903 г., пивоварната превръща този град в бирената столица на Китай, запазвайки немската пивоварна традиция: китайската бира е известна под марката Tsingtao.

Символи на Циндао

Основният символ на града, разположен далеч от пристанището на кея Zhanqiao в южната част на Циндао, се простира на 440 метра. От кея можете да видите фара на остров Little Qingdao.

На 40 км източно от брега на града се намира планинска верига Laoshan, издигащ се над морското равнище на 1113 m (Giant Peak). Лаошан е богат на архитектурни и природни забележителности. Основният архитектурен паметник е даоисткият манастир Тайцин. Северната част на склоновете от манастира изобилства от планински реки с водопади. Известен с Laoshan минерални извори, пещерата на Буда, която се огрява от слънчевите лъчи през кръгъл отвор в горната част.

Основните забележителности на Циндао

Градът привлича феновете да съчетаят курортното спокойствие на морския бряг с разходки из мегаполиса: Циндао е един от онези градове в Китай, в които активен туризъм, плажна почивка, медицинска рехабилитация.

Океанариум и ботаническа градина, зоологическа градина с животни от различни континенти и пешеходни улици, караоке клубове и бирени ресторанти, нощни пазари и съзерцание на морския пейзаж, "гурме улица" с екзотични ястия и кафенета в античен стил, пристанище с модерни лайнери и живописен бряг - Кингдао изненадва с калейдоскоп от уникални места.

В града има много паркове с градини и архитектурни комплекси. Известен е напр. архитектурни ансамблиизработен в традиционен китайски стил, Lu Xun Park.

Разположен по крайбрежието на 60-метров хълм, Xiaoyushan Park е подходящ за разглеждане на града и крайбрежието. Най-добрата панорамна точка е павилионът за наблюдение на вълните (18 метра над върха на хълма). По пътеките на парка има копия на основните забележителности на Циндао: католическия храм, жп гарата, манастира Taiqing.

Най-добрите музеи в Циндао

В източната част Стар градБадагуан (Осем пътя) привлича със своята архитектурна еклектика. Бадагуан се основава на 8 улици, кръстени на осем военни крепости от миналото. До средата на ХХ век. имигранти от Европа, включително Съветска Русия, населяват този район, издигайки жилища според каноните на националния архитектурен стил. Сгради в готически, гръцки, псевдовизантийски, класически стилове са обединени в архитектурен музей под открито небе.

Военноморският музей в този пристанищен град е уникален с експозиция, посветена на формирането и развитието на китайския флот. Разположен на брега на Жълто море, музеят се състои от три отдела: зали с колекции от военноморски униформи, награди; открити експозиции на военна техника; акватории с фрегати, подводници, разрушители.

Музеят на бирата работи в готическа сграда на мястото на бивша немска пивоварна. Шоурумите не само представят историята и технологията на пивоварството. Задължителен елемент от обиколката на музея е дегустация на различни видове бира с възможност за закупуване.

Настаняване в Циндао

Почиващите с всякакво ниво на доходи ще намерят жилище в Кингдао - настаняването с ежедневно плащане, както в други градове на Китай, се осигурява от много хотели, хостели.

Най-достъпните цени в младежките общежития (настаняване с легло без допълнителни услугив стая). От $11 (САЩ) можете да наемете легло в стая с 6 легла с общи санитарни възли и душ кабина, сейф за съхранение на лични вещи. Двойна стаяс легло, телевизор, гардероб, електрическа кана - от 30 USD.

Тризвезден хотел на 10 мин. карам от гара, на половин час от летището - от 1079 рубли.

Апарт-хотелите в 4 звезди предлагат стаи за 2-3 души от 2162 рубли. недалеч от мястото на международния бирен фестивал, от 1827 рубли. - в централния бизнес район на Циндао.
Петзвезден хотел брегова линияНа 5 минути пеша от плажа - от 2212 рубли.

Пристанище Кингдаоразположен на Южен брягПолуостров Шандонг заема централно място сред пристанищата на Китай между делтата на река Яндзъ и залива Бохай, измит от водите на Жълто море.

Основната част от пристанищните съоръжения на Кингдао е съсредоточена в южната и югоизточната част на залива Дзяочжоу, който е свързан с Жълто море чрез малък пролив. Широчина малко над 3 км.

От протока заливът Jiaozhou се увеличава рязко, като в максималните си граници има дължина над 20 km.

Заливът Jiaozhou се захранва от над 13 вливащи се в него реки, най-голямата от които е Dagu с дължина 179 km.

Проливът, свързващ залива Jiaozhou с Жълто море, условно разграничава две пристанища в пристанището на Циндао: вътрешно, където е съсредоточена основната инфраструктура, и външно.

Въображаемата линия, разделяща вътрешното и външното пристанище, минава от нос Tuandao Zui (36°02"39"" ширина, 120°16"55" дължина) до нос Kuyong Shan (36°00"58" "широчина, 120°17" 11" дължина). Вътрешното пристанище се намира на запад от тази линия.

В пристанище Кингдао има три пристанищни комплекса: пристанище Da Gang, ново пристанище Qianwan и терминал Huangdao (петрол).

Приблизително 46 мили до пристанището на Кингдао граничи с пристанището на Донгякоу, административно подчинено на пристанището в Кингдао.

Порт Даган

Порт Дагане старо пристанище, разположено в югоизточната част на залива Jiaozhou (западната част на Qingdao).

Територията на пристанищния комплекс Даган включва акваторията на три съседни един на друг залива, известни като Да Ган, т.е. Big Bay, Zhong Gang, т.е. Middle Bay и Xiao Gang, т.е. Малък залив.

Заливите Zhong gan и Xiao gan се използват само от крайбрежни и местни лодки. Заливът Zhonggang също е защитен от плаващ кей от едната страна и кей, който образува терминал № 6 в района на пристанището Dagan от другата страна. Китайският флот е разположен в северозападната част на пристанищния комплекс Даган.

През пристанището Даган основно се претоварват стомана, алуминиев оксид, боксит, торове, метална руда, въглища и зърно.

От пристанището на Даган тръгва Железопътна линияна град Джинан. Автомагистрали свързват пристанище Dagang с Jiqing, Yanqing, Jiaozhou.

Пристанищното оборудване включва контейнерни портални кранове, кранове, които осигуряват движението на стоките в пристанището, мотокари, оборудване за пакетиране на товари, влекачи. Има плаващ кран с товароподемност 320 тона.

Пристанище Даган разполага с една от най-добрите в света технологии за приемане и обработка на зърно, която включва модерна вентилационна система, използване на компютърни технологии, използване на стоманени силози за зърно, както и осигуряване на фумигация, пакетиране на зърно и товарене на превозни средства.

Контролът върху разтоварването на зърно от кораба се извършва с помощта на компютърна система, която може да отчита претоварването на до 1200 тона зърно на час.

Стоманеният силоз за зърно побира 100 000 тона товар.

В пристанище Кингдао има 16 автоматични машини за опаковане на зърно, всяка от които обработва 50 тона на час.

Зърното е на пето място в пристанище Кингдао за обработка на товари след контейнери, въглища, нефт и минерална руда.

Койните места на пристанището Даган (Da Gang).

кея Естеството на товара
Терминал №1
№1 146 7,2 - 7,6 20,000 Генерални товари, стомана и контейнери
№2 180 8,1 - 8,3 20,000 Генерални товари, руда и контейнери
№3 200 9 -
№4 220 12,0 20,000 Генерални товари, зърно и стомана
№5 312 14,0 60,000 царевица
№6 157 7,8 7,000 Генерални товари и стомана
Терминал No2
№11 168 9 10,000
№13 162 9 10,000 Генерални товари, стомана и хладилни товари
№14 160 8,3 8,000 Генерални товари, стомана и хладилни товари
№15 120 7,9 -8,0 7,000 Генерални товари, стомана и хладилни товари
№16 112 5,0 - Главен товар
Терминал No3 Само за хидрографски и държавни кораби
Терминал No4
№25 160 7,2 - 7,8 5,000 химикали. Танкери с максимална дължина 130 метра и максимално газене 7 метра
№57 570 - - Главен товар
№58 570 - - Главен товар
Терминал No5
№53 120 - - Контейнери
Терминал No6
№35 146 7,9 8,000 Генерални, насипни товари, пясък
№36 150 7,9 - 8,0 8,000 Генерални товари и стомана
№40 180 5,9 - 6,5 3,000 Главен товар
№41 120 6,0 - 6,8 5,000
№42 162 7,0 - 7,4 8,000 Генерални товари и пътници
- 490 12,5 150 000 тона Новият (2015 г.) пътнически терминал се намира в края на пристан № 6. Обхваща площ с радиус 340 метра в северозападната част на кея.

Потенциалът на пристанище Даган за приемане и съхранение на товари

(към 2014 г.).

Ново пристанище Qianwan

Ново пристанище Qianwanсе намира югозападно от старата пристанищна зона по протежение на пристанищната зона Кингдао в залива Canwan, град Huangdao.

На територията на Qianwan New Port има терминали за претоварване на контейнери, терминал за насипни товари Xigang, терминал Qiangang.

Терминали за обработка на контейнери

1) контейнерен терминал Canwan (Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT))

2) Обединен контейнерен терминал Canwan (Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU)).

Интегрираният контейнерен терминал Canwan е създаден чрез сливането на New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) и China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.).

Контейнерният терминал Canwan разполага с 37 STS за разтоварване на кораби Super Post Panamax (максимално покритие на крана до 24 реда контейнери), над 100 RTG и 44 мотокари с различен капацитет.

В допълнение, контейнерният терминал Canwan е оборудван с най-съвременни два двойни 40-футови контейнерни крана, които едновременно вземат два 40-футови контейнера или четири 20-футови контейнера.

Височината на повдигане на такива кранове е 43 метра, а максималната дължина на крана е 65 метра.

Контейнерният терминал Canwan има връзки с 450 пристанища по целия свят. Мрежа от захранващи кораби свързва пристанището на Кингдао с брега на Бохайския залив и със северната част на провинция Дзянсу.

Инфраструктурата на пристанище Кингдао е органично включена в развитата сухопътна транспортна мрежа на Китай

Магистралите Qingdao-Jinan и Qingdao-Yantai осигуряват връзки към контейнерния терминал Canwan в провинция Шандонг.

През националната магистрала № 308 Циндао (провинция Шандонг) - Шъдзяджуан (провинция Хъбей), дълга 637 километра, и Китайската национална магистрала 010 Тонгдзян (провинция Хейлундзян) - Саня (провинция Хайнан), най-дългата магистрала в Китай (5700 км), Qianwan Container Терминалът е свързан с хинтерландКитай.

Железопътната линия Jiaozhou - Huangdao свързва контейнерния терминал Canwan с железопътната мрежа на Китай.

От пристанището на Циндао контейнерните влакове тръгват по пет маршрута, движещи се с максимална скорост, тъй като няма нужда да сортирате контейнери на междинни гари.

През 2008 г. е построен мост през протока Jiaozhou, който свързва контейнерния терминал Canwan с град Qingdao, което значително намалява разстоянието.

Терминал за насипни товари Xigang

Терминалът за насипни товари Xigang обхваща площ от над 38 хектара. През него се претоварват целулоза, алуминиев оксид, стомана, желязна руда, сяра, дървен материал и торове.

Терминал Qiangang

Терминалът се занимава основно с претоварване на въглища и желязна руда.

Кейовете на новото пристанище Qianwan

кея Дължина на кея, мерна единица метър Дълбочина, мерна единица метър Водоизместимост на кораба, единица дедуейт Естеството на товара
Терминал Qiangang
въглищен кей 560 14,1 100,000 Въглища и насипни товари. Два кея.
Пристан за претоварване на руда 415 21 300,000 Руда. Плавателни съдове с максимална ширина 40 метра.
Северен кей 660 14,1 50,000 - 100,000 Претоварване на руда
Южен кей 900 14,1 50,000 - 100,000 Претоварване на руда
Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Canwan Port New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN)
Четири спални места 1300 15,0 - 20,0 Контейнери. Максимален размеркораби от 12 000 до 15 000 TEU
Шест спални места 2,120 Контейнери. В процес на изграждане.
Международен контейнерен терминал на China Merchants (Qingdao) Co., Ltd.
Две спални места 780 17,0 100,000 Контейнери.
Три спални места 1,000 17,0 - Контейнери и насипни товари
Универсално легло 425 17,0 - Насипни товари
Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT)
Единадесет спални места 3400 17,5 - Контейнери. Споделя котвени места № 72-74 с терминала за насипни товари Xigan
№ 72 - 74 570 17,5 - Руда, генерални и насипни товари и хладилни товари

Хуандао (петролен) терминал Петролен терминал.

Петролният терминал Huangdao се намира на север от новата пристанищна зона и на запад от нос Tuandao Zui. Тук са разположени пристани за приемане на супертанкери с капацитет 320 000 тона, плюс пристани за приемане на малки танкери и химически товари са в процес на разработка.

Койни места на петролен терминал Huangdao (петрол).

кея Дължина на кея, мерна единица метър Дълбочина, мерна единица метър Водоизместимост на кораба, единица дедуейт Естеството на товара
Терминал за насипни товари Xigang
№60 314 10,5 30,000 Масло
№61 314 14,0 65,000 Масло. Плавателни съдове с максимална дължина 239 метра и максимално газене 12,5 метра.
№62 498 22,0 320,000
№84 320 - 100,000 Химикали и чисти продукти. Плавателен съд с максимална дължина 239 метра и максимално газене 12,5 метра.
№89 400 16,9 150,000 Авиационно гориво. Кораб с максимална дължина 388 метра и максимално газене 16 метра
№90 500 24,0 450,000 Масло. Супертанкери клас ULCC с максимално газене 20,5 метра
№91 216 11,1 10,000
№92 216 11,1 10,000 Втечнен природен газ и петрол. Плавателни съдове с максимална дължина 210 метра.
Химически терминал Lisin (Lixing)
№1 238 9,0 10,000 Химикали и чисти продукти. Плавателни съдове с максимална дължина 130 метра, максимална ширина 20 метра и максимално газене 8,3 метра.
№2 362 14,9 85,000 Химикали и чисти продукти. Плавателни съдове с максимална дължина 228 метра, ширина 43 метра и газене 14,0 метра.
Петролен терминал Хайе
Маслен кей 480 21,5 250,000 Нефт и замърсени продукти
Логистичен химикал на терминала Hongxing
№1 187 - 10,000 Втечнен природен газ, химикали и чисти продукти.
№2 280 - 50,000 Втечнен природен газ, чисти продукти, нефт и химически газове.
Haiwan Liquid Chemical Processing Company в пристанище Qingdao (Liquid Chemical Processing Wharf). Qingdao Haiwan Liquid Chemical Port Company (Liquid Chemical Wharf)
- 280 12,5 30,000 течни химикали. Обхваща площ с радиус 429 метра и дълбочина 13,3 метра, разположен в началото на кея.
20,000

В залива Haxi Wan (36 ° 00 "широчина, 120 ° 16" дължина) има корабостроителница BeiHai (Bei Hai) с два сухи дока за приемане на кораби с дедуейт до 25 000 тона и плаващ сух док с дължина 230 метра корабостроителница, както фериботният терминал, така и по-голямата част от рекултивираната земя се намират в Xuejadao Wan в югозападната част на Haxi Wan. Заливът Xuejadao Wan се намира в южната част на залива Haxi Wan. Пътническият терминал Xuejadao се намира в югозападната част на залива Xuejadao Wan, който има дълбочина 7 метра от всички страни и 4 метра на изхода на залива.

От източната страна на залива Xuejadao Wan има нов (2015 г.) голям терминал за трансбордиране на дизелови двигатели. Този терминал се състои от два кея с дължина 84 метра и дълбочина 7 метра.

Пристанище Dongjiakou

Dongjiakou (35°34" ширина, 119°48" дължина) е ново пристанище, построено на източната страна на полуостров Dongjiakou в дренирана зона на около 46 мили от Кингдао.

Пристанището планира да обработва голямо количество насипни товари, течни химикали, генерални товари, въглища и руда. В бъдеще се предвижда откриването на терминали за приемане на контейнери и втечнен природен газ.

Пристанището минава от югоизток по нов фарватер с шамандури, дълъг приблизително 7,7 мили и широк 390 метра, с дълбочина на драгиране от 23,2 метра.

Новият канал за танкери за втечнен природен газ е задълбочен встрани от главния канал и е дълъг приблизително 0,74 мили и широк 345 метра, с проектна дълбочина от 14,7 метра.

Фарватерът за танкери за превоз на втечнен природен газ заема следните позиции:

  • 35°33"12"" ширина, 119°45"21"" дължина
  • 35°33"16"" ширина, 119°45"34"" дължина
  • 35°33"58"" ширина, 119°45"17"" дължина
  • 35°33"52"" ширина, 119°45"05"" дължина

От нос Dongjiakou на 5°34"56.8"" ширина, 119°45"46.2"" дължина е построен вълнолом с дължина 1,05 мили, който минава на юг до точката 35°34"26.4"" ширина, 119°45" 46.3 "" дължина и след това завива на югозапад до точката 35°33"57.7"" ширина, 119°45"40.3"" дължина.

Въпреки че е предвидено изграждането на 112 корабни места, към момента (2014 г.) пристанището разполага с няколко действащи корабни места и един терминал за прием на втечнен природен газ.

Койните места на пристанището включват котвена стоянка за внос на руда от източната страна на кея, с дължина 520 метра и дълбочина 25 метра, която може да поеме кораби от 400 000 dwt.

От другата страна на кея се предвижда изграждането на още една стоянка за прием на руда от същия тип съдове.

Съществуващата универсална стоянка е с дължина 372 метра и дълбочина 19,2 метра и може да приема кораби с водоизместимост 50 000 DWT.

Терминалът за приемане на втечнен природен газ (Кейова стоянка № 1) е разположен от източната страна на вълнолома. Този кей е свързан със сушата чрез мост с дължина 852 метра. Пристанище 1 е с дължина 485 метра и ширина 110 метра, с приблизителна дълбочина от 14,7 метра. При настоящите условия кораби за втечнен газ с водоизместимост 210 000 кубически метра и повече не могат да бъдат приемани на тази стоянка до пълното завършване на строителството.

Нашата компания предлага услуги от пристанище Кингдао.

Можете да намерите нашите тарифи за товари и пристанищни разходи във Владивосток на нашия уебсайт на връзката

 

Може да е полезно да прочетете: