Kako prevesti gitaru u avionu: metode, preporuke. Ima mjesta za gitaru: Aeroflot je pojednostavio pravila za transport muzičkih instrumenata Kako prevoziti muzičke instrumente u avionu

Sa tačke gledišta bilo koje avio kompanije, gitara je veliki teret. Istovremeno, to je i muzički instrument. Kao i svaki drugi muzički instrument, gitara zahteva posebnu pažnju kada leti avionom.

Nošenje gitare u avionu kao ručni prtljag

Savjet 1. Najsigurnije za stanje instrumenta bit će ako gitara leti u avionu s vlasnikom na suvozačevom sjedištu. To dozvoljavaju skoro svi avioprevoznici.

Istovremeno, detaljnije, najbolje je kako prevesti gitaru u avion određene avio kompanije provjerite prilikom rezervacije avio karata.

Služba za pomoć će vam reći da li svoju gitaru možete ponijeti u avion i kako je spakovati. Najčešće je dovoljno da se gitara prevozi u kabini aviona stavi u poseban kofer, ne teži više od 75-80 kg i ima dimenzije koje omogućavaju postavljanje na suvozačko sjedalo.

Savjet 2. Ne prihvataju sve avio-kompanije gitare ove težine i veličine ne veće od 135 x 50 x 30 cm. Stoga je u principu bolje raspitati se o mogućnosti transporta gitare pre kupovine avionske karte.

Savjet 3. Ako odlučite da ponesete gitaru sa sobom u avion, obavezno je platite unaprijed. dodatno suvozačko sedište.

VAŽNO! Bilo koji muzički instrument biće dozvoljen u kabinu aviona samo od strane putnika koji ga prati. Dakle, jednostavno slanje gitare avionom u kabinu aviona, kao paketa, a da je putnik ne nosi, neće raditi.

Neke nijanse uslova za transport gitare u avionu

1. Dodatnu kartu za prevoz gitare u avionu možete kupiti samo na blagajni. Dodatne karte se ne prodaju online.

2. Prilikom plaćanja dodatnog sedišta za prevoz gitare u avionu, dodatni ručni prtljag nije obezbeđen.

3. Nije dostupno za dodatne karte i besplatan prtljag.

4. Za plaćeni dodatni prostor nema popusta.

5. Vlasnik gitare će utovariti gitaru na i istovariti je iz aviona.

6. Prilikom prijave na avion potrebno je dobiti dodatno sjedište. boarding pass.

Nošenje gitare u prtljažniku aviona

Gitara koja se nosi u prtljagu mora biti registrovana kao vangabaritni teret .

Da bi muzički instrument bio bezbedan, mora se staviti u tvrdu futrolu ili prtljažnik i označiti prilikom prijave kao prtljag posebnom ikonom „krhki teret“. Osim toga, većina avio-kompanija može zahtijevati od vlasnika gitare da potpiše da neće postavljati nikakve zahtjeve prema avioprijevozniku u vezi sa uslovima transporta instrumenta.

Savjet 4. Ako je gitara koja se transportuje skup muzički instrument Preporučljivo je da se osigurate prije leta to u slučaju slučajnog oštećenja.

Većina muzičkih instrumenata sada se može transportovati u kabini

Aeroflot je povećao veličinu muzičkih instrumenata dozvoljenih za nošenje u avionu - sa 115 na 135 cm na osnovu zbira dužine, širine i visine. Osim toga, prevoznik je ublažio zahtjeve za one instrumente čija veličina prelazi dozvoljene parametre. Njihovo postavljanje u kabinu moguće je u zavisnosti od tipa aviona i tehničkih mogućnosti na zahtev putnika 36 sati pre polaska.

Prethodno su muzičari zamolili Aeroflot da im dozvoli da nose muzičke instrumente u policama za ručni prtljag. „Da bi ispunio brojne želje najboljih muzičkih grupa koje čine ponos Rusije, Aeroflot je odlučio da poveća veličinu muzičkih instrumenata koji se prevoze kao ručni prtljag u zbiru od 3 dimenzije, što će omogućiti transport većine muzičkih instrumenata u kabini aviona“, navodi se u saopštenju Aeroflota.

Aviokompanija je objasnila da ako se muzički instrument prevozi kao ručni prtljag, takav muzički instrument je jedini komad ručnog prtljaga koji je dozvoljen za prevoz u kabini aviona. Nova pravila stupaju na snagu 15. februara 2018. godine i odgovaraju najboljoj globalnoj praksi vodećih avioprevoznika, dodaje Aeroflot.

Na sajtu avio-kompanije već su postavljena nova pravila: „Prevoz muzičkih instrumenata obavlja se i u prtljažniku i u putničkoj kabini. Prilikom prevoza muzičkih instrumenata u putničkoj kabini važe pravila prevoza prtljaga koji se prevozi na suvozačkom sjedištu. Kada se prevozi na suvozačkom sjedištu, težina alata ne smije prelaziti 80 kg, dimenzije ne smiju prelaziti 135 x 50 x 30 cm.

Na internetu je prikupila skoro 10 hiljada potpisa tražeći da se ruskim muzičarima dozvoli nošenje muzičkih instrumenata dužine do 125 cm u policama za ručni prtljag. Peticija je poslata generalnom direktoru Aeroflota Vitaliju Saveljevu. Činjenica je da su se nedavno u pravilniku aviokompanije pojavila pojašnjenja u kojima se navodi da se takav teret može prevoziti u kabini aviona, ali uz dodatnu naknadu - cijenu zasebnog sjedišta. U suprotnom, putnik mora provjeriti instrument u svom prtljagu.

Kako prenosi NSN Sekretar za štampu Aeroflota Maksim Fetisov, aviokompanija je usvojila takve standarde zasnovane na sigurnosti letenja.

“Ove standarde ne koristi samo Aeroflot, već i skoro sve avio-kompanije u svijetu. Ovi standardi su usvojeni ne samo iz glave, već na osnovu sigurnosti letenja. To su međunarodna pravila koja, između ostalog, usvaja i Aeroflot”, objasnili su NSN Fetisov.

U međuvremenu, problem transporta instrumenata je goruća tema za muzičare.

“Nisam potpisao peticije, ne znam koliko su efikasne, ali sam, naravno, i za ovu temu, kao muzičar”, rekao je NSN. vođa grupe "Serga" Sergej Galanin. — S grupom su se dešavale razne stvari, ali ja sam lično prešao na malu gitaru, iako to nije bilo forsirano, već se tako dogodilo. Ova tema se mene lično trenutno ne tiče, ali se tiče grupe. Čini mi se da je gitara u mekom kućištu vrijedna poštovanja i zauzima malo prostora”, kaže Galinin.

Ali vođa grupe "Pilot" Ilya Chert predložio da se napravi još jedna peticija.

“Ne znam do čega će ova peticija dovesti, jer odlično razumijem da je uvlačenje ogromnih klavijatura ili četiri gitare u kabinu aviona problematično. Potpisao bih peticiju da se aviokompanija kazni za štetu nastalu prilikom utovara ili istovara instrumenata. To se, nažalost, stalno dešava”, kaže NSN Ilya Chert.

“Kada negdje letim, nosim akustičnu gitaru u kabini aviona. Vozio sam ga i sa Aeroflotom i pustili su me u kabinu bez doplate. Stjuardese su ljubazne, pa ih možete staviti ili iza zadnjih sedišta ili tamo gde kače odeću, ali najčešće ih možete staviti i tamo gde vam je ručni prtljag. Istina, par puta je bila svađa, rekli su da moram da kupim poseban stan, ali su me onda pustili. Kada sam sam, nije bilo problema, ali kada letimo u grupi, ima problema - ne možemo sve instrumente da unesemo u kabinu aviona. Prijavljujemo ih kao prtljagu u tvrdim kovčezima, a ti koferi su se pokvarili desetine puta. Svi muzičari koji putuju po zemlji verovatno znaju da postoje dva prokleta aerodroma - Vnukovo i Pulkovo, tamo se instrumenti uvek kvare", rekao je NSN Ilya Chert.

Podržao peticiju i vođa grupe "Casual" Aleksej Jašin.

“Imam veoma skup instrument, donesen iz Amerike, i čekirati ga u prtljagu je veliki rizik i nepraktično. Nova pravila kompanije izazivaju nelagodu i, naravno, potpisao sam peticiju, jer je instrument muzičara sastavni dio njega i mislim da je pogrešno rastati se od njega čak i u avionu. Nijedna kompanija ne može garantovati sigurnost instrumenata u prtljažniku, svi su prilično krhki i skupi. Bilo je mnogo slučajeva oštećenja, to je uticalo i na našu grupu”, rekao je NSN Alexey Yashin.

Prema pravilima prevoza objavljenim na web stranici avio-kompanije, muzički instrumenti su klasifikovani kao nestandardni prtljag. Njihov prevoz u kabini dozvoljen je samo na suvozačkom mestu i uz doplatu. Za dodatnu kartu nije potrebno plaćati naknadu za uslugu. Trenutno dozvoljeni besplatni prtljag u polici za ručni prtljag u zbiru tri dimenzije ne bi trebao biti veći od 115 centimetara.

Svaki putujući hodočasnik ili kolekcionar ima pravo da ponese svoje blago ili smisao cijelog svog života – gitaru, unese je kao ručni prtljag u kabinu aviona, stavi je pored sebe na obližnje sjedište. Ali bolje je poslati veliki alat, poput tereta, u prtljažni prostor. Ovaj članak objašnjava kako prenijeti gitaru u avionu.

Veliki alati zahtijevaju poseban prostor

Pravila za transport sa sedam žica

Mnoge izvođače umetničkih pesama, kada putuju po zemlji sa koncertima, zanima pitanje koje muči i Cigane koji podjednako smatraju sedmožičan instrument svojim srcem i moderne Romee: „Kako nositi gitaru u avionu , pa neće biti problema?

  1. U avionu je dozvoljeno da unesete opremu koja se uklapa u ograničenje ručne prtljage, to je otprilike samo komad prtljaga, veličine 20x40x55 cm i težine oko 10 kg kada se leti u ekonomskoj klasi;
  2. Gitara se može staviti u korice ili pakirati kao ručni prtljag. I tek tada se instrument nosi besplatno.
  3. Turista plaća mjesto u prtljažniku ako tamo prijavi svoju sedmostruku djevojku.

Iako neke kompanije prave izuzetak. Na primjer, Iberia može dozvoliti gitare u avionima , ako putnik leti lagano.

Iberia avion

Ukoliko putnik nosi muzičku opremu koja premašuje dozvoljenu težinu ručnog prtljaga, kao izuzetak, može se uzeti u avion uz doplatu. Neke avio kompanije vam dozvoljavaju da kupite još jedan komad ručnog prtljaga. Na primjer, kada putujete letovima kompanija kao što je Ryanair, morate kupiti mjesto u avionu za male muzičke instrumente.

AirBaltic također nudi mogućnost kupovine još jednog komada ručnog prtljaga. Ova usluga košta 60 eura kada se putnik čekira na aerodromu ili uštedi 20 eura pri online prijavi. Iako je ipak bolje ne prevoziti gitaru sa sobom u avion.

Gitaru nosimo u prtljažniku

Morate prijaviti svoj prtljag:

  • prevelika pokrivena muzička oprema;
  • u konturnim slučajevima;
  • u paketima koji garantuju integritet instrumenta tokom leta.

Prije putovanja morate razjasniti kako možete prenijeti svoj instrument. Kako narodna mudrost kaže: „U tuđi manastir se ne ide po svojim pravilima“. to je, svaka aviokompanija ima svoja pravila.

Nošenje gitare u avionu bit će ugodno ako je prevozite u posebnoj torbici za poseban transport ili je prijavite kao osjetljivu prtljagu. Takav slučaj možete kupiti u specijaliziranoj trgovini.

Posebne uređaje za transport možete pronaći u specijalizovanim prodavnicama.

Kada putuje Aegean Airlines-om, muzičar prilikom registracije potpisuje obrazac za ograničenu prodaju, u kojem putnik garantuje da neće postavljati nikakve reklamacije u vezi sa uslovima prevoza muzičke opreme.

Prevoz instrumenata morate platiti u skladu sa pravilima za prevoz fiksnog prtljaga. Postoje neke avio kompanije koje gitaru tretiraju kao da je komad prtljaga koji je uključen u dozvoljeni besplatni prtljag. Drugi dozvoljavaju transport muzičkih instrumenata. alata ne više od 45 kg.

Prije transporta gitare, morate se uvjeriti da je kućište sigurno.

Ako se gitara prevozi u avionu u prtljažniku, putnik po želji može naznačiti vrijednost prtljage. Ova usluga se plaća, iznos u proseku je desetina ugovorenog troška, ​​ali se vlasniku instrumenta garantuje nadoknada štete ukoliko se instrument ošteti tokom transporta.

Skupe instrumente svakako treba procijeniti.

Prostor u tovarnom prostoru morate platiti u skladu sa važećim propisima.

Sada čitatelj može postaviti pitanje: "Da li je moguće uzeti gitaru u avion ili ne?" Na ovo pitanje možete odgovoriti jednom riječju: „Da“, ne ulazeći u male detalje. Ali dalje ćemo objasniti neke nijanse koje se mogu pojaviti tokom leta.

Čelista, trubač, bandurista, violinista ili kolekcionar retkih muzičkih instrumenata kupuje drugu kartu. U tom slučaju, kućište sa muzičkom opremom mora biti manje od 80 kg i mora stati na suvozačevo sedište.

Ali neke aviokompanije obezbjeđuju prijevoz muzičke opreme u avionu na podesivom sjedištu težine do 75 kg. Postoje aviokompanije čija barijera težine doseže 46 kg.

Karte za dodatna mjesta prodaju se bez popusta na blagajni avio karata ili u turističkoj agenciji.

Neki instrumenti se smatraju javnom svojinom i ne podliježu ilegalnom prelasku granice

Vlasnik mora samostalno utovariti i istovariti muzičko blago. Možete sami pratiti kako se alat puni i istovaruje. Muzičku opremu mora nositi putnik u pratnji uz pomoć dodatne karte.

Ako gitara ima istorijsku ili kulturnu vrijednost, onda se ne može izvoziti u inostranstvo bez odobrenja Rosokhrankulture. Mora se dobiti dozvola. Najbolje je, naravno, nabaviti pasoš za muzički instrument kako biste izbjegli probleme u inostranstvu.

Odnedavno muzičari koji putuju po Evropi imaju pravo da ponesu male instrumente sa sobom u avion.

Tokom sledećeg leta naišao sam na nove nijanse transporta instrumenta, i u svetlu čestih problema u vezi sa interakcijom gitare i aviona, odlučio sam da napišem odgovarajući članak.

U suštini, treba negde da odletiš, i tvoja gitara će biti sa tobom. Ukupno vidim nekoliko načina za transport alata:

  1. Ponesite ga sa sobom u kabinu kao ručni prtljag.
  2. Prijavite ga kao prtljag u tvrdom koferu.
  3. Rastavite i prijavite kao prtljag u kofer zajedno sa svojim stvarima.
  4. Slanje posebno kurirskom službom.

Počnimo s posljednjom metodom. U principu, ovdje nema ničeg lukavog i ne bih primijetio nikakve zamke, ali postoji nekoliko ozbiljnih nedostataka. Prvi je tajming: ili ćete morati poslati gitaru ranije nego što letite, da biste je tada već na licu mjesta dobili otprilike na dan dolaska, ili, pošto ste je poslali doslovno prije leta, pričekajte isporuku: u pravilu vam ga čak ni brzi servisi neće donijeti 1-2 dana, a ako se neki isporuče, trošak dostave će biti vrlo ozbiljan. Drugi nedostatak je što zapravo morate platiti novac. Treće, potrebno je da se potrudite, pozovete kurira, spakujete (ako oni sami to ne urade ili sumnjate u pakovanje), ili čak odete u servis i predate, opet gubite vrijeme, popunjavate papire , i tako dalje. Ako govorimo o putovanju u inostranstvo, onda ćete vjerovatno morati razmišljati i o temi carinjenja. Pa, postoji mali plus, ali mala je šansa da se gitara pokvari ili izgubi, pa ćete morati da brinete i o osiguranju.

Dalje, o prijavi prtljaga. Lično, tokom tog perioda mog života kada sam išao na turneju, skoro uvek sam čekirao gitaru u svom prtljagu. Istovremeno, morate biti svjesni da će sve što se dešava vašim stvarima izgledati otprilike ovako:

Ovaj video je, naime, snimljen nakon jednog od letova tokom turneje, direktno sa prozora aviona. Na ovaj ili onaj način, odjeća će najvjerovatnije veselo letjeti ili tokom utovara ili istovara, ili na aerodromu.

Gitaru sam predao u tvrdoj futroli, zatvorivši je bravom da se kofer slučajno ne otvori. U isto vrijeme, nisam ga prekrio polietilenom i, u principu, uvijek je sve bilo u redu. Tokom godinu i po dana, kućište je pretrpelo prilične udarce, podstava je bila pocepana, ali je sama futrola napravljena da traje i očigledno ni najhrabriji bacači ne bi mogli da je razbiju.

Jednom, kada sam leteo u Moskvu, bio sam previše lijen da se zamaram sa koferima, pa sam to uradio jednostavno: rastavio sam gitaru i stavio je zajedno sa svojim stvarima u običan kofer. Sve je savršeno stajalo i spakovano, pošto sam leteo sa malom količinom odeće, ali je izgledalo prilično smešno:

Naravno, ako je vrat gitare probijen ili zalijepljen, onda tako nešto više neće raditi, iako drugovi kažu da teški momci rastavljaju takve instrumente za put, i da su potpuno ludi i sastavljaju ih :)

Ovdje treba napomenuti jednu neugodnu nijansu, a to je: lično ne bih preporučio da to radite prečesto, jer drvo još uvijek nije metal i navoji za vijke mogu postati prilično labavi.

Pa, najočitija i najšire korištena metoda za mnoge je ponijeti gitaru u mekoj futroli sa sobom u avion. Prije nego što to učinite, preporučio bih da detaljno istražite politiku aviokompanije o ovoj temi. Činjenica je da ručni prtljag mora imati određene dimenzije i težinu, u koje gitara očigledno ne može stati, prvenstveno po dužini. Formalno to znači da ga ne možete ponijeti sa sobom, ali u praksi stvari stoje nešto drugačije.

Iz vlastitog iskustva, u 99% slučajeva nije bilo pitanja za mene na aerodromima i mirno sam primio svoju oznaku za ručni prtljag i otišao u kabinu. Ali bilo je slučajeva kada je zaposlenik avio-kompanije na aerodromu rekao još u fazi prijave da neće biti moguće unijeti instrument u avion. To ne zavisi uvijek od menstrualnog ciklusa zaposlenika, raspoloženja ili opće zločesti, a ponekad može biti u potpunosti diktirano određenim okolnostima.

Posljednja takva situacija se dogodila prije samo dvije sedmice, kada sam leteo S7 za Moskvu. Djevojka koja radi u avio-kompaniji odmah nas je upozorila prilikom predaje prtljaga da je avion bukvalno spakovan i da jednostavno nemamo gdje staviti gitaru čak i da želimo. Na to sam odgovorio da sam leteo avionima ovog tipa (Erbas A320 obično lete između mojih gradova) toliko puta da sam mogao da nađem svoj red zatvorenih očiju i da je gitara jasno stala u kantu iznad glave.

Zapravo, djevojka je bila apsolutno adekvatna i kompetentna, rekavši da će sada salon biti ispunjen toliko stvari da vam vjerovatno neće pasti na glavu. U principu, situacija je prilično vjerovatna, s obzirom na strast naših ljudi da sa sobom u avion ponesu toliko odjeće koja bi bila dovoljna za cjelogodišnju garderobu. Ali nije se imalo kuda: nije bilo razloga da se gitara u mekoj futroli stavi u prtljag, o čemu je djevojka odmah obaviještena, te da gitara apsolutno neće ići uz prtljažni pojas.

Formalno je opet bila u pravu: instrument ne odgovara dimenzijama, po pravilima se mora vratiti. U takvim situacijama, čini mi se, sve u većoj mjeri zavisi od sposobnosti pregovaranja: o svemu odlučuje diplomatija. Nakon još jednog radikalnog pritiska na djevojku, predložila mi je da nazovem dežurnu liniju avio-kompanije s njenog telefona i postavim im pitanje da li je u pravu ili nije, što smo i učinili. Na drugom kraju linije su potvrdili da je potpuno u pravu iu takvim situacijama o pitanju unošenja gitare u salon odlučuje na licu mjesta zaposlenik firme po vlastitom nahođenju.

Djevojci je odmah postavljeno pitanje o čemu zavisi njena diskrecija: o vremenu, boji mojih očiju i tako dalje. Generalno, na kraju smo se dogovorili da će me ona lično sačekati u blizini aviona na slijetanju, gdje ćemo ili pokušati preko stjuardesa da riješimo pitanje postavljanja instrumenta u kabinu ili će ona lično poslati i stavi gitaru u prtljažni prostor, bez utovarivača, i upozoriću posadu da će mi instrument morati odmah po dolasku, lično, dati.

U principu, bio sam potpuno zadovoljan ovom opcijom i na ukrcaj sam otišao mirne duše. U avionu smo se zapravo ponovo sreli sa ovom gospođom, ali po ulasku u avion stjuardese su mi odmah uzele kovčeg i uvjerile me da će sve same srediti i smjestiti je negdje u kabinu.

Kada sam ušao u kabinu, shvatio sam zašto je djevojka zaista ozbiljna da mene i moju gitaru ne pusti u avion: osjećao sam se kao da sam u avionu koji je evakuirao izbjeglice iz rata. Nikada u životu nisam vidio toliko odjeće: torbe, kofere, ruksaci, torbe: bile su posvuda. Bio je to neka vrsta odjevnog pakla, odvojena grana Čerkizovskog tržišta u avionu.

Kako i priliči našim nesumnjivo slobodnim i izvanrednim ličnostima, oni su se i prije polijetanja odmah pretvorili u zvijeri, a bilo je i par skandala kako je neko napunio police iznad njihovih glava do kraja odjećom i sad nije bilo mjesta, ali ja sam došao i kuda sad da stavim torbu, desilo se na zemlji? Opet, kako i dolikuje kulturnim ljudima, ova pitanja su se rješavala isključivo histerično, povišenim tonom, uz vodopad opscenosti i prijetnji. Sve što je trebalo da uradite je da pozovete jednog od vodiča i zamolite ih da nađu mesto. Inače, to je njihova odgovornost, jer je postavljanje stvari dio osiguravanja sigurnosti letenja: u slučaju nužde, svaki neobezbijeđen kofer može početi letjeti po kabini i oboriti nekoliko glava nedužnih putnika.

Oh, usput, svako ko se pita zašto traže da odložite laptopove, iPade, kamere, itd. tokom polijetanja i slijetanja - upravo zato. Zamislite metalni MacBook koji će, prilikom naglog kočenja pri polijetanju (kočnice su hladnije od Ferrarija), nekome uletjeti u sljepoočnicu.

Generalno, i u ovom slučaju sam uspeo sporazumno, pristojno i mirno da rešim pitanje transporta instrumenta, odmah sam poslao pismo zahvalnosti devojci i ekipi, pošto ljudi rade i generalno mi je nejasno kako se održavaju; njihov razum, svaki put leteći u takvoj štali za stoku.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: