Kraljevski put. Kako doći i proći. Kraljeva staza u Španiji Kraljeva staza u Španiji visina

Kraljevski put ili "put smrti"

Nemojte da vas zavara plemenito ime "Kraljevski put" (španski: Caminito del Rey), stvarajući asocijacije u glavi s uređenom stazom, prekrivenom ćilimom, uokvirenom mirisnim vrtovima i cvjetnjacima, sa stražarima u sjajnim oklopima. Danas ćemo govoriti o potpuno drugačijem tragu, koji se donedavno pratio ne s krunom na glavi, već u kacigi za penjanje, okačenom karabinima za penjanje, užadima i drugim sigurnosnim uređajima.

Kraljevski put. Fotografija: © shutterstock.com

Zaljubljenici u ekstremne sportove neprestano traže nova mjesta, kako prirodna tako i umjetno stvorena, gdje mogu dobiti sljedeću dozu adrenalina. Jedna od ovih neobičnih ljudskih kreacija je izgradnja pomoćnog prolaza za radnike tokom izgradnje brane hidroelektrane Conde del Guadalhorce u španskoj provinciji Malagi u Andaluziji početkom prošlog stoljeća.

PUT NA STENI

Okolne planine se smatraju jednim od najljepših prirodnih mjesta u Malagi. Nedaleko od sela El Chorro, rijeka Guadalhorce je uklesala tri kilometra dugu usku klisuru u krečnjačko-dolomitne stijene, nazvanu Desfiladero de los Gaitanes, koja na nekim mjestima doseže širinu od 10 metara i dubinu od 700 metara. . Ovako vrlo težak teren, na kojem su namjeravali izgraditi za ono vrijeme naprednu hidrauličku konstrukciju, postavljao je graditeljima zadatak da olakšaju kretanje radnika do gradilišta, transport materijala i praćenje punjenja brane. Zbog toga je odlučeno da se uz zidove klisure izgradi nadstrešnica koja se proteže s jedne na drugu stranu.


Desfiladero de los Gaitanes klisura. Fotografija: © angellico11 / flickr.com

1901. godine, kako kažu, prva štaka je zabijena u planinu, a 4 godine kasnije završena je izgradnja staze. U svom dizajnu sastojao se od šina pričvršćenih na metalne nosače sa betonskim pločama postavljenim na vrhu. Dužina staze je bila skoro 3 kilometra, a širina puta na pojedinim mjestima svega 1 metar, a rastojanje od zemlje na najvišoj tački staze oko 100 metara. Podrazumijeva se da je staza bila opremljena ogradama i ogradama, pa se po njoj moglo relativno sigurno kretati.

Klisura Desfiladero de los Gaitanes pre početka izgradnje Kraljevske staze na razglednici iz kasnog 19. veka. Izvor: caminitodelrey.info

Počinje izgradnja Kraljevske staze. Fotografija iz kolekcije Pedra Cantalejo Duartea. Izvor: caminitodelrey.info

Ali kako se ponosni naziv "Kraljevski put" vezao za ovu čisto utilitarno-tehničku strukturu? U vrijeme kada je počela njegova gradnja, španjolski kralj Alfonso XIII imao je samo 15 godina i jedva da je imao veze ni sa stazom ni sa hidrauličkom konstrukcijom u cjelini. No, dvadeset godina kasnije, 1921. godine, kada je obavljeno svečano polaganje posljednjeg kamenog bloka brane, kraljevska dama je svojim prisustvom počastila ovaj događaj i čak izrazila želju da se prošeta trasom koja se nalazi na vrtoglavoj visini, diveći se rijeci koja bjesni u podnožju stijena i otvorenim slikovitim pejzažima. Od tog trenutka staza je dobila kraljevsku “titulu” kojom se i danas zove.

Dolazak španskog kralja Alfonsa XIII na branu Conde del Guadalhorce 1921. Fotografija iz arhive Sevillan-Endes fondacije. Izvor: caminitodelrey.info

Brana Conde del Guadalhorce na razglednici iz prve polovine 20. stoljeća. Izvor: caminitodelrey.info

"PLOČICE IZ KRIPTE"

Tokom godina svog postojanja, Kraljevski put nije mogao a da ne stekne razne legende i nagađanja. Najvažnija priča je da su put gradili zatvorenici osuđeni na smrt u zamjenu za poništenje okrutne kazne. Dozvolite mi da kažem onima koji ne znaju - jedini način pogubljenja u Španiji tih dana bila je garota. Ovo „legalno“ oružje za ubijanje kriminalaca bio je metalni obruč stavljen oko vrata osuđenika, koji je dželat zatezao šrafom s leđa, postepeno gušeći žrtvu vezanu za motku. Nema nade za brzu i laku smrt. Stoga su se “bombaši samoubice” navodno dobrovoljno prijavili da budu graditelji staze nadstrešnica, nadajući se da će izbjeći takvo srednjovjekovno pogubljenje. Oni koji su pali sa visine od 100 metara brzo su se izbavili od vreve svijeta, provodeći posljednje sekunde života u slobodnom letu. A sada njihovi duhovi lutaju klisurom, urlajući i plašeći turiste.

Ali moraću da razočaram ljubitelje natprirodnog i paranormalnog. Niti jedan graditelj nije poginuo prilikom izgradnje staze nadstrešnice. I tamo nije bilo zatvorenika ili osuđenih. U visokogradnji su bili uključeni penzionisani vojni mornari iz Malage koji su služili na jedrenjacima. “Vjetar visine mrsio nam je kovrče, i lagano ljubio oblake” - i ovo je o njima. Stalni rad na vrhu brodskih jarbola naučio ih je da snishodljivo pljuju na "kopneno mazut", u kojem strah od visine izaziva vrtoglavicu, drhtanje u koljenima i slabost u stomaku.


Pogled na klisuru sa visine Kraljevske staze. Fotografija: © Manuel Puentes Rojas / flickr.com

Inače, nakon završene izgradnje brane, Kraljevska staza je dugo služila vjerno stanovnicima El Čora i drugih obližnjih sela. Od sada bi djeca mogla mnogo brže stizati do škole, žene - do prodavnica, a muškarci - pa, naravno, do omiljenih barova. Saobraćaj duž staze nije stao ni danju ni noću, ne samo pješice, već i biciklima, pa čak i konjima.

Očigledno je zbog toga nastala još jedna legenda koju vodiči pokušavaju navući na uši lakovjernih turista. Ovo je priča o jednoj lijepoj Engleskinji koja, budući da je bila udata za jednog od lokalnih lordova, nije mogla izdržati nedaće i lišavanja bračnog života u španjolskoj divljini i na konju je u punom galopu skočila sa staze. “Generalno, svi su umrli...”


Nakon završetka izgradnje hidroelektrane, lokalno stanovništvo aktivno je koristilo Kraljevsku stazu. 30-ih godina XX veka. Fotografija iz kolekcije Pedra Cantalejo Duartea. Izvor: caminitodelrey.info

"PJEVAM PJESMU LUDILU HRABRIH..."

Kako kažu, ništa ne traje vječno pod suncem. Tako je Kraljevska staza, koju niko nikada nije popravljao od završetka izgradnje, postepeno propadala i propadala. Za vlasnike hidroelektrane ona je izgubila namenu, a lokalna uprava, kao što to obično biva, nije marila za potrebe i težnje sopstvenog biračkog tela.


Uništeni raspon Kraljevske staze. Foto: © Matthew Karsten / expertvagabond.com

S vremenom su gomile i šine koje su činile osnovu staze počele da hrđaju, popuštaju i gube snagu. Betonske ploče su se raspadale, padale u komadima. Pod je imao ogromne rupe, a metalne ograde i ograde su se srušile i jednostavno su nedostajale. Hodanje Kraljevskom stazom postalo je smrtonosno i činilo se da je u ovom trenutku prestalo da postoji.


Dotrajale betonske ploče Kraljevske staze. Fotografija: © David Domingo / flickr.com

Međutim, upravo je u tom stanju staza postala nadaleko poznata među ljubiteljima uzbuđenja, „preporođena“ iz zaborava. Profesionalni tragači za adrenalinom iz cijelog svijeta počeli su s entuzijazmom osvajati rizičnu rutu. Za njima su neminovno krenuli i drugi ludi amateri, iščekujući priliku da naprave cool selfije iznad ponora. Kraljevski put je ponovo pokrenut! Na nezvaničnoj ljestvici najopasnijih mjesta u Španiji, čvrsto je zauzeo najvišu stepenicu pijedestala, a neki su joj dodijelili i prvo mjesto u svijetu!

Osvajači Kraljevog Puta. Fotografija: © Eivind Andås / flickr.com

Osvajači Kraljevog Puta. Fotografija: © Gabi / flickr.com

Sa takvim naletom interesovanja za osvajanje Kraljevskog puta, verovatnoća nesreće bila je pitanje vremena. I tako se dogodilo. 1999. dogodila se prva fatalna tragedija. Sljedeće godine, četiri potencijalna zaljubljenika u ekstremne sportove dala su svoj doprinos kronici nove “crne” legende Royal Traila. I mislite li da je to nekoga zaustavilo? Odmah! Aura stvarne opasnosti rute je samo prskala “kerozin” u vatru nezdravog hobija ljubitelja adrenalina, koji su stazu od sada počeli zvati samo “Put smrti”.


"Šta god da radite, ne gledajte dole!" - savjet iskusnog entuzijaste ekstremnih sportova Matthewa Karstena, koji je osvojio Royal Trail u škriljcima bosih nogu. Foto: © Matthew Karsten / expertvagabond.com

Administracija provincije Malage, s pravom zaključivši da je pet smrtnih slučajeva na Kraljevskoj stazi previše, zabranila je posjetu pod prijetnjom kazne od 600 eura. Međutim, ovo još nije najveći iznos. Vrlo blizu staze nalaze se željeznički tuneli i akvadukti za brze vlakove. Dakle, ako se nađete negdje na njima ili blizu njih, tamo će vas čekati apsolutno divlje sankcije - od 6˙000 do, spremite se, 30˙000 eura! Osim toga, nekoliko raspona staze je umjetno uništeno s obje strane rute kako bi se spriječilo opasno hodanje. Ali, kao što ste vjerovatno već pretpostavili, ove mjere nisu zaustavile hodočašće zaljubljenika u ekstremne sportove na “Pustu smrti”, već su odsjekle značajan kontingent “amatera”. Sada se do Kraljevske staze moglo doći samo uz planinarsku opremu i neke vještine penjanja. I od tog trenutka, mora se reći, na stazi više nije bilo fatalnih nesreća.

Penjači se pripremaju da savladaju uništeni dio Kraljeve staze. Fotografija: © Rod Kirkpatrick / flickr.com

Fotografija vredna 30 hiljada evra. Ovo je iznos kazne koju bi fotograf mogao platiti da je uhvaćen u sigurnosnoj zoni željeznice u blizini Kraljevske staze. Fotografija: © Eiker86 / flickr.com

U svjetlu rasprostranjenog interesa za Kraljevsku stazu, neke turističke kompanije obratile su se vlastima sa zahtjevom za dozvolu da službeno vode penjačke ture duž ovog opasnog puta. Bili su spremni, o svom trošku, da organizuju stručno pripremljenu stazu sa sigurnosnim tačkama i čeličnim sajlama razvučenim cijelom dužinom, ali su uvijek bili odbijeni. Dakle, cijeli turistički biznis na Kraljevskom putu postojao je (i postojao!) u “sjeni”. Bilo je više nego dovoljno prijedloga za organizaciju ekstremnih tura. “Idealna destinacija za putnika koji želi otkriti jedan od najljepših planinskih krajolika provincije Malaga i doživjeti veliku i sigurnu avanturu!” – ovakve reklame su mamile turiste na internetu. Ključna riječ ovdje je „sigurno“. Drugi prijedlog je bio: “Sve što vam treba je voda, udobne cipele za hodanje, krema za sunčanje i dobar smisao za humor!” Ni riječi o mrtvim penjačima, ni riječi o zabranama i kaznama. Kompanije su obezbijedile kompletnu opremu, a grupe su vodili iskusni instruktori penjanja. A ni Civilna garda ni lokalna policija nisu mogli u potpunosti blokirati ovaj protok ljudi koji su spremni staviti svoje živote na kocku.


Kraljevski put. Fotografija: © littlecow77 / flickr.com

NOVI ŽIVOT ROYAL TRAIL-a

2006. godina je bila prekretnica za Kraljevski put. Očigledno shvativši da tok ljudi koji se žele "prijaviti" na Putu smrti nikada neće prestati, andaluzijske vlasti su odlučile započeti radove na obnovi vjerskog objekta. 2009. godine održan je konkurs za projekte obnove staza. Odlučeno je da se stari dotrajali viseći put ostavi u onom obliku u kojem je preživio do danas, a da se na njemu izgradi potpuno nova staza. Tako je stara staza zauvijek ostala spomenik tehničkoj vještini prethodnih generacija za izgradnju, da tako kažem, potomaka.


Ažurirana Kraljevska staza. Fotografija: © albertoadpm / flickr.com

Iskusni entuzijasti ekstremnih sportova, naravno, bez oduševljenja su dočekali ovu vijest. “Sramotna odluka”, rekao je jedan od njih. – Rekonstrukciju Kraljevske staze možemo uporediti sa kastracijom. Oduzet će joj ono najvrednije - sposobnost izazivanja jedinstvenih uzbuđenja. I siguran sam da će i nas natjerati da platimo da bismo mogli prošetati njime!” Usput, pokazalo se da je bio u pravu u ovom drugom, ali o ostatku argumenta se može raspravljati. Ono što je ranije bilo vlasništvo šačice hrabrih duša, sada mogu koristiti svi, čak i bake i djedovi, bez ikakvog rizika po život.


Gomile turista šetaju novom Kraljevskom stazom ne rizikujući svoje živote. Fotografija: © Ricardo Fernandez / flickr.com

Dana 28. marta 2015. godine, nakon četiri godine rekonstrukcije, svečano je otvorena nova Kraljevska staza. Kada su organizatori „atrakcije“ pokrenuli onlajn rezervaciju za one koji su želeli da posete nekada smrtonosno mesto, u roku od nekoliko minuta od početka usluge, istovremeno ga je posetilo oko 10 hiljada ljudi. Server se, kao što možete pretpostaviti, odmah srušio. U prvih šest mjeseci više od 300 hiljada novopečenih “penjača” prošetalo je, očekivano, čvrstim drvenim podom novog kolovoza - u kacigama, bez njih ne smiju na stazu! Lokalne vlasti trljaju ruke i broje prihode (mjerene u nekoliko desetina miliona eura) od nove turističke destinacije. Istovremeno, popularnost rute nastavlja da raste. Svjetski poznat turistički vodič Lonely Planet proglasio je Kraljevsku stazu jednom od najzanimljivijih atrakcija koje su se pojavile 2015. godine.

Dodaj u Anti-Banner

Epigraf

“Pitao sam te: “Zašto ideš u planine?”
I otišli ste na vrh, i bili ste željni borbe.
— Uostalom, Elbrus se odlično vidi iz aviona! -
Nasmejao si se i poneo ga sa sobom.”

Tekst pesme Vladimira Visotskog.

Kraljevski put u provinciji Malaga osvojio je vodič iz Sevilje!

Vrtlog svakodnevnog rada uskraćuje vam san, iscrpljuje rezerve energije, smanjuje vitalnost, povećava zaboravnost i pogoršava apetit! A onda, kao grom iz vedra neba, kao gozba za vreme kuge, kao salva sa Aurore, stigla je vest: Kraljev put je otvoren.

Naravno, nisam mogao propustiti takav događaj i bio sam jedan od "skoro prvih" koji je kupio kartu i za planinsku stazu i za voz od Sevilje do stanice El Chorro! renfe.com

Početak putovanja je bio divan i bezbrižan!

Bio sam ispunjen najsvetlijim osećanjima, pogotovo što je tu i tamo uz reku bilo parova koji su sedeli u zagrljaju. Očigledno su ribari!


Pošto smo se izgubili na šumskim stazama, završili smo ispred punkta dva sata kasnije nego što je naznačeno na karti. Podsjetivši da je napad najbolji način odbrane, odmah je napala “nepoznatu osobu u uniformi”.
— Gdje su vaši znakovi u šumi?

- Zašto nema crvenih zastava?

- Niko ne prodaje sok!

Od vrućine i žeđi možete ispružiti noge do počasnih vodiča Seviljske radne fronte!

Smirio sam se tek kada su mi stavili kacigu boje sladoleda. Postalo je mirno, ali ne zadugo!

Pogledao dole! Užasna stvar! Prvi put u životu poželeo sam da pušim!

Drhtavim rukama izvadio sam fotoaparat! Treba nam izvještaj!

Prislonjen leđima uza zid, snimam prve probne snimke. Postao sam tih i više ne izoštravam svoju pamet na jadne ljude oko sebe. Ono što sam videla bio je pravi šok, koji se može uporediti sa stanjem moje mačke Sonečke kada se prvi put videla u ogledalu!

Kako da ja, obična plavuša iz beloruskog zaleđa, kažem svojim čitaocima da su „predsednici tri španske kolektivne farme“: Alora, Ardales, Antekera obnovili jedinstvenu rutu pre 100 godina, nazvanu Put kralja, za nas običan turisti.

Budžet za obnovu puteva bio je 7 miliona eura.

Zapravo, ovo je bio uobičajeni put za rudare do radnog mjesta. Nazvan je Kraljevskim putem u čast Njegovog Veličanstva Alfonsa XIII, koji je stigao na otvaranje brane Condedel Guadalhorce.

Klisura se glatko pretvara u živopisnu dolinu. Disanje se obnavlja, snaga se vraća.

Eno, u daljini, dve stene! Naš put do njih, dragi moji!

Zabavno je zajedno šetati otvorenim prostorima! Put izgleda kao igračka!

Mak probija kamenito tlo!

Gledajući svu ovu okamenjenu lepotu, poželiš da pišeš poeziju! Zašto ne? Agnia Barto može, ali ja ne mogu!

Da! Vrijedi pobjeći iz bučnog grada, s njegovim novim strateškim razmišljanjem, vječnom borbom na suptilnom nivou janga i jina, plesom u haljinama s crvenim točkicama, Guadalquivirom koji žuri da padne u ogromni okean, imperijalnim manirima prestonice stanari, sav svoj jamon, šeri, da stojiš ovako nad ponorom i kako vikneš svom snagom svog glasa, usavršenog višegodišnjim radom:

“A-a-a-a-a!” Dragi putnici! Predivna antistresna šetnja!

Na strmoj litici se vide dva nivoa puta. Staro i novo. Dugo vremena stari rudarski trag nije održavan. Ograde su nestale, a staze su se urušile. Ali opasnost je samo podstakla interesovanje za ovu klisuru. Penjači su ovu rutu smatrali jednom od najtežih u Evropi.

Uvedena je kazna od 6000E za one koji su, uprkos zabranama, pokušali sami da prođu ovim putem.

“Sve, sve što prijeti uništenjem, krije neobjašnjive užitke za smrtno srce.”

Sve zabrane nisu dale rezultate. A nakon smrti troje mladih 2000. godine, donesena je odluka da se put obnovi.

Viseći most između stijena je pjesma!

Petrelova pjesma!

“Ovdje trči okolo kao demon, gordi, crni demon oluje, i smije se i jeca... Smije se oblacima, jeca od radosti!”

Nisam se dugo smijao. Posljednji "zalogaj" putovanja čekao je iza ugla! Na strmoj litici staza se uzdizala, spuštala, pa opet dizala. Napolju je bilo samo +23 stepena Celzijusa, ali su i oni dodali herojstvo mom ionako veličanstvenom danu! Hot! Imajte to na umu kada planirate svoju rutu tokom ljetnih mjeseci. Samo ujutro!

Iza je nekoliko kilometara zadivljujuće ljepote! A danas me zasluženo čeka čaša bijelog muškata. Kad bih samo mogao da stignem tamo živ!

Kraljevski put (Caminito del Rey) nalazi se u Nacionalnom parku Ardales. Rijeka Guadalhorce, koja je pregrađena 1921. godine, stvara tri rezervoara.

Lonely Planet 2016. preporučuje Kraljev put kao najuzbudljiviju rutu za šetnju! Ukupna dužina rute je 7,7 kilometara, od čega je 4,8 kilometara šumskim stazama, a 2,9 kilometara drvenim stazama na strmim liticama. Ruta je linearna, a ne kružna. Dakle, povratak do mjesta odakle je ruta počela može biti ili pješice ili autobusom.

Raspored autobusa je na web stranici kraljevske ceste, a ako trebate ići do željezničke stanice, onda nakon završetka rute trebate hodati još 2 km.
Sve informacije o pripremi rute možete pronaći na web stranici http://www.caminitodelrey.info/en/#1
Naručite karte:
https://reservas.caminitodelrey.info/
Ruta prometuje svim danima u sedmici osim ponedjeljak.

Pozivam vas na turneju po Malagi, Sevilji i Andaluziji!

Materijal je pripremila Raisa Sinitsyna, ruski vodič u Španiji, vodič u Malagi, Sevilji, Kordobi.

Izleti sa ruskim vodičem u Andaluziji, individualni izleti sa ruskim vodičem u Andaluziji.

Da kontaktirate vodiča, postavite pitanje, dobijete savjet -

pošta: [email protected]

telefon: +34 690240097 (WhatsApp/Viber)

Kraljevska staza / El Caminito del Rey (El Caminito del Rey) poznata je kao najopasnija cesta na svijetu: do 2015. godine na njoj se dogodilo nekoliko tragičnih incidenata kada su ljubitelji uzbuđenja padali sa litice. Na fotografiji se vidi stara porušena staza koja se nalazi neposredno ispod nove.

Odlučeno je da se ovo prekrasno mjesto sa porušenom starom stazom pretvori u cjelogodišnju turističku atrakciju koja je otvorena 29.03.2015. Nakon otvaranja, Lonely Planet je Royal Path proglasio najboljom novom atrakcijom u 2015. godini. Proteklih vremena interesovanje za nju je samo raslo, pa je karte za stazu potrebno kupiti unaprijed. Prodaja se otvara 3 mjeseca unaprijed, a karte za najpovoljnije vrijeme brzo ponestaju.

Do Kraljevske staze iz Malage možete doći vozom, koji vozi samo dva puta dnevno: u 10.05 i 16.48, ali ovaj drugi nije pogodan za naše potrebe. Tako dolazimo na stanicu El Chorro u 10.47. U skladu s tim, karte treba kupiti najkasnije do 12.00, kako ne biste nikuda žurili. Voz polazi nazad u 15.13 i stiže u Malagu u 15.52. Ovo vrijeme je više nego dovoljno da se sve završi. Uspjeli smo da sjedimo na stanici dosta dugo, pijući pivo dok čekamo voz. Cijena povratne karte je 9,70 eura (pišem trenutnu cijenu za februar 2018).

Po dolasku na stanicu, autobus već čeka sve koji izađu u El Chorro, koji će vas odvesti do sjevernog ulaza na stazu. Ranije je bilo moguće krenuti u šetnju sa južne strane, od El Chorroa, ali sada je ova opcija zatvorena. Autobus se uspinje serpentinom, tako da ćete se, hodajući stazom, postepeno vraćati dolje. Preporučujem da odmah kupite kartu za stazu sa autobuskom kartom na web stranici caminitodelrey.info. Kao što praksa pokazuje, prve ponestaju karte za stazu koje spadaju u vremenski period predviđen vozom (od 11.30 do 13.00).

Kako kupiti karte za Kraljevsku stazu

Kliknite na dugme "Rezerviraj karte" i bićete prebačeni na ovu stranicu:

Odabiremo datum i vrstu karte „Opšta karta“ (zajedno sa terminom sesije), u nastavku ćete morati odabrati kartu sa autobuskim transferom za 11,55 eura (ne treba nam bez transfera). Kliknite na narandžasto dugme i preći ćete na sljedeći korak:

Ovdje popunjavamo naše lične podatke, posebno pažljivo - e-mail na koji će stići naše dugo očekivane karte, a zatim prelazimo na plaćanje, sve je jednostavno. Ne zaboravite sa sobom ponijeti ispis karte!

Prošećite Kraljevskom stazom

Od autobuske stanice morat ćete hodati otprilike tri kilometra (otprilike 30-40 minuta) do početka staze. Tu je i restoran, na autobuskoj stanici (ako treba da sačekate svoju sesiju). Nakon toga vam na ulazu neće ponuditi ništa osim orašastih plodova. Stigli smo na početak staze 20 minuta prije naše sesije (imali smo karte za 12.00). Nismo se nigde zadržavali, otišli smo pravo iz autobusa na stazu.

Na prvoj fotografiji možete vidjeti bijelu kuću, ovo je početak Kraljevskog puta. Tamo će cijela grupa dobiti kacige (zaštitiće glavu u slučaju da kamenje iznenada otpadne), provjerit će im se cipele (ne puštaju vas na stazu u japankama, tamo se prodaju patike za tu svrhu ), dobiće detaljne upute, a okretnica će biti otvorena tačno u zakazano vrijeme. Putovanje počinje!

Kraljevska staza vodi uz strme litice klanca El Chorro. Izgrađena je u periodu 1901-1905 za radnike na službi hidroelektrana.

Staza je krenula od željezničke pruge i prolazila kroz Desfiladero de los Gaitane. Tokom izgradnje rezervoara 1914-1921, glavni inženjer projekta, Rafael Benžumea, odlučio je da rekonstruiše most između dve strane klisure. Sada su dvije stijene, povezane takozvanim Balconcillo de los Gaitanes, najpoznatiji pogled u pokrajini.

Kraljevska staza je dobila ime 1921 u čast kraljeve posete otvaranju rezervoara Alfonso XIII.

Cijela ruta traje 2,9 km, hodat ćete stazom širine 1 metar i uzdići se više od 100 metara iznad nivoa rijeke.

Ukupna dužina dodatne staze koju je potrebno preći prije i nakon izlaska sa staze iznosi 4,8 km. Cijelim putem bit ćete okruženi liticama visokim preko 400 metara.

Šume alepskog bora, hrastovi, eukaliptus, kleka - bujna vegetacija vas okružuje duž cijele rute.

Ovdje možete gledati lešinare (ako imate sreće), orlove, kao i planinske koze, lisice, zečeve i puhove.

Klisura je bila jedina željeznička ruta u Malagu - željezničke pruge su bile položene kroz tunel u istočnom zidu klisure. Vlakom koji putuje od Malage do El Chorroa možete stići i do Ronde (sa kratkim presjedanjem), ali mi nismo napravili takav trik, i nabolje: na stanici nisu pronađene ostave za prtljag.

Pogled na most akvadukta Eugenio Ribera:

Tunel dugačak 300 metara vodi nas u kanjon Gaitanas, cijelim putem je osvijetljeno sijalicama, najbolje je dodatno osvijetliti telefonskim baterijskim lampama: jako je mračno!

Prigušeno osvjetljenje objašnjava se brigom za slepe miševe: jako svjetlo ih može uplašiti. Nažalost, nismo sreli nijednog. Ali vidjeli smo planinske koze i orlove vrlo visoko od nas

Posljednji dio šetnje je kanjon Desfiladero de los Gaitanes.

A ovo je viseći most preko klisure Gaitanas, duž kojeg ćete morati hodati:

Nakon klisure, sve vrtoglave atrakcije i pogledi završavaju ovdje prolazi pruga kojom smo stigli u El Chorro.

Ovo je rimski akvadukt, već je izvan Kraljevske staze.

Pejzaži El Chorroa. Ogromna riba prska u rijeci, tik uz obalu.

A sada je stigla civilizacija, stigli smo na stanicu.

Gotovo tri godine nakon pokretanja, u toku je izgradnja novog centra za posjetitelje na koordinatama X: 36.914411 / Y: -4.806910. Pored turističko-informativnog centra, tu će biti suvenirnica i kafić, toaleti i 200 parking mjesta.

U maju 2017. 4G pokrivenost je osigurana u cijeloj sekciji Caminito.

Prije samo godinu dana Kraljevski put (El Caminito del Rey), izgrađena duž strmih litica u klisuri El Chorro u provinciji Malaga u Španiji, smatrana je najopasnijom planinarskom stazom na svijetu. Početkom 20. vijeka izgrađena je ovdje da služi brani Conde na rijeci Guadalhorce i dobila je ime u čast kralja Alfonsa XIII, koji je bio jedan od prvih koji je ovdje prisustvovao ceremoniji otvaranja. Kasnije je staza postala turistička ruta, ali se njeno stanje pogoršavalo svake godine. Konačno, 2001. godine, nakon što je pet turista ovdje umrlo u roku od dvije godine, španske vlasti su odlučile zatvoriti Kraljevsku stazu za posjetioce. No, uprkos zabrani, ovo mjesto je i dalje privlačilo ljubitelje uzbuđenja, a za mnoge od njih završilo je suzama. A onda, uvjereni da će ovo zabranjeno voće i dalje privlačiti manijake penjača, donesena je mudra odluka da se staza rekonstruira. Radovi na izgradnji počeli su u februaru 2014. godine, a 28. marta 2015. godine Caminito del Rey je ponovo otvoren za posjetioce.

Vest o otvaranju Kraljevske staze pojavila se nekoliko dana pre početka našeg putovanja i odlučio sam da po svaku cenu posetim ovo mesto, pogotovo što se ovo mesto nalazilo na našem putu od Granade do Ronde. Do stanice možete doći automobilom ili vozom El Chorro.

Auto možete ostaviti na parkingu u blizini stanice i tada će znakovi voditi do početka rute. Usput možete vidjeti prekrasan željeznički most.

Već izdaleka, kada vidite stazu obješenu sa strmih litica, počinje da vam oduzima dah.

U prvih šest mjeseci nakon otvaranja možete posjetiti Kraljevsku stazu besplatno, kasnije će, najverovatnije, početi da naplaćuju ulaz i, kako procenjuju stručnjaci, ova turistička atrakcija moći će godišnje da donese u pokrajinski budžet i do 20 miliona evra. Već sada ima više nego dovoljno ljudi koji žele doći ovdje, a istovremeno je na ruti dozvoljeno 400 posjetilaca, pa je napravljen sistem predregistracije. Zvanična web stranica predlaže da se prijavite za određeni dan i vrijeme, ali trenutno su sva mjesta već rezervisana do kraja septembra. Kada sam počeo da se interesujem, još je bilo moguće da se prijavim mesec dana unapred, ali pošto još nismo znali kada ćemo stići, nisam se prijavio. Ali, kao što ste shvatili, ipak sam hodao putem, tako da moje iskustvo može pomoći onima koji iz nekog razloga također nisu mogli ili nisu imali vremena da rezervišu kartu. Inače, djeci mlađoj od 8 godina uglavnom je zabranjen ulazak, tako da nismo mogli da dođemo kao cijela porodica. Morao sam ostaviti djecu kod Julije i probiti se sam.

Udaljenost od željezničke stanice i parkinga do ulaza je oko dva kilometra. Negdje u sredini je informativni punkt. Dolaze ovamo sa ispisom oklopa i dobijaju kacige i jednokratne jastučiće za njih, a u povratku te iste kacige predaju ovdje, stavljajući ih u veliku korpu. Odlučio sam da prvo pokušam da uđem iskreno i rekao sam da nemam rezervaciju, ali umirem od želje da stignem, molim vas, pustite me, ha? Ali mladić na šalteru je rekao da ne može pomoći.

Frustriran sam, zajedno sa Julijom i decom, otišao do ulaza na rutu i primetio da ovde izgleda da se rezervacije više ne proveravaju, već da prolaze svi koji nose brendirane kacige. Ovo je ono što sam odlučio koristiti. Pitao sam mlade ljude koji su se već vraćali da li mi neko od njih može dati kacigu, jer ih više ne provjeravaju na izlasku. No, ispostavilo se da su dobili kacige uz osiguranje pasoša i rekli da također nemaju rezervaciju, ali je i njima i mnogim drugim posjetiocima dozvoljen prolaz, ostavljajući depozit. Onda sam se vratio na šalter za informacije i rekao momku: ej, brate, pusti me, molim te, evo, uzmi i tvoj pasoš, samo da pogledam ljepotu. Ali bio je neumoljiv: ljudi su uz kauciju puštani samo ujutro, ali sada ih ima previše sa kartama, pa izvinite.

Zatim sam izašao napolje i bez oklijevanja jednostavno izvadio jednu od kaciga iz korpe u kojoj su ostavljene i samouvjereno krenuo prema ulazu. Tamo je jedan mladi zaposlenik na španskom pitao nešto o „reservación“, ali je, videći moju zbunjenost, upitao na engleskom: „Jeste li ostavili svoju propusnicu za informacije?“ Na ovo sam samo klimnuo glavom i prošao kroz okretnicu.

Dužina rute Caminito del Rey iznosi 7,7 km, od čega je najzanimljiviji dio između sjevernog i južnog ulaza u dužini od 2,9 km (visine rive - dolina - viseće rive). Ja sam, kao i većina drugih posjetilaca, ušao kroz južni ulaz (Álora), prošao kroz dolinu do sjevernog (Ardales) i vratio se istim putem. Trebalo mi je 2 sata, ali sam bio u žurbi da mi žena i djeca ne bi dosadili, ali generalno možete ovdje provesti barem cijeli dan. Inače, možete se vratiti autobusom (ovdje je raspored).

Na samom početku staze nalazi se most između stijena. Tačnije, sada ih ima dvoje.

Stari lučni most zamijenjen je novim visećim mostom.

Kao što vidite, nova staza položena je pola metra više od stare i ima pouzdane ograde cijelom dužinom, tako da starosna granica za posjetioce nije sasvim jasna.

Na sljedećim fotografijama možete vidjeti stanje stare staze.

U periodu kada je Kraljevska staza bila zatvorena, prvi dio staze je namjerno uništen kako bi se došlo do nje, a kazna za ulazak je bila 6.000 eura. Ali to nije zaustavilo lude entuzijaste ekstremnih sportova. Nažalost, za neke od njih cijena ulaska ovdje je postala nerazumno visoka.

Cijelom dužinom Caminito del Rey, paralelno s njim prolazi željeznička pruga. Sljedeća fotografija prikazuje još jedan most između tunela.

Nakon prve dionice sa visećim palubama, počinje slikovita dolina.

Duž cijele staze duž doline nalaze se paralelni inženjerski objekti koji su se ranije koristili za rad brane.

Cijela staza je čak jednom bila elektrificirana.

Dolina završava još jednom klisurom.

Ovdje se ponovo pojavljuje paluba s ogradama.

Još jedan stari most, koji je trenutno zabranjen.

Ponovno je pješačka staza s lijeve strane, a željeznica s desne strane.

U ovom dijelu staza podsjeća na klisuru Partnachklamm u Bavarskoj. Štaviše, ograde tamo nisu pouzdane kao kod nas, ali mi smo tamo mirno šetali sa četverogodišnjim Leom i novorođenim Martinom.

Stigao sam do sjevernog ulaza, mogu se okrenuti i odgaziti natrag svojoj porodici.

El Chorro - Caminito del Rey

Put kraljeva ( Kraljevska staza, Caminito del Rey ) - najstrašnija planinska staza na visećim stazama. Vijuga oko strmih padina klisure u El Čoru u provinciji Malaga.

Klisura El Chorro u Španiji

Koliko se zastrašujućih i jezivih priča nakupilo na internetu o ovoj stazi, a zapravo je sigurno ograđena gustom mrežastom metalnom pregradom sa ogradama za koju se možete držati dok hodate, a put je dobro utvrđen.

Sigurnost i pouzdanost puta se stalno prati: lokalnim vlastima također nisu potrebni neugodni incidenti. Sa staze je 2001. godine palo 5 turista, vlasti su ga zatvorile za javnost, ali je tada doneta razumna odluka - put je rekonstruisan i ograđen pouzdanim pregradama. Od 2015. godine turističke grupe su se ponovo počele izvoditi na stazu: sada uopće nije strašno.

Međutim, zaista možete zagolicati svoje živce: samo pogledajte dole s puta
kamenito dno klisure. Visina oduzima dah! Mnoge turiste plaši viseći most preko klisure. Iako je metalna, na jakim užadima, njiše se na vjetru. Jezivo, ali veoma uzbudljivo!

Zašto se put za El Chorro zove Put kraljeva? Priča!

Viseća cesta izgrađena je početkom 20. stoljeća da bi služila akumulaciji Conde i brani na rijeci Guadalhorce. Kralj Alfonso XIII je prvi stupio na stazu, a put je odmah kršten kraljevskim. Prelijepo ime je ostalo sa njim do danas.

Neighbourhood El Chorro obiluju planinskim potocima
rijeka, ovdje se nalaze dva prekrasna vodopada - Chorro i Gaitanejo. Tri akumulacije su još uvijek u funkciji i blokirane su branama.

Sa staze se otvara neverovatan pogled: svuda okolo su slikovite litice, isprekidane linije stena, trake plavih reka. Na stijenama nema puno vegetacije, ali je bujna, smaragdnih nijansi, bogata i bujna. Ljubitelji selfija će se ovdje sigurno svidjeti!


Kako doći do El Chorroa i Kraljevske staze?

Idi u El Chorro automobilom ili vlakom iz Malage: vlak staje na istoimenoj stanici El Chorro. Vozom je skuplje, ali iznajmljivanje automobila za nekoliko osoba je isplativije, a možete i brže doći do mjesta. Auto možete ostaviti na parkingu stanice (ima plaćenih i besplatnih mjesta), a zatim pratite putokaze.

Saobraćaj duž staze obično se odvija samo u jednom smjeru: od sjevera prema jugu. Turisti se vraćaju asfaltnim putem autobusom oko litice, ali autobusi možda neće voziti, onda će se morati vratiti istom rutom.

Cijena ulaska na Kraljevski put

Karte za Trail of Kings treba kupiti unaprijed (po mogućnosti 1,5-2 mjeseca unaprijed) na web stranici caminitodelrey.info. Imajte na umu da djeca mlađa od 8 godina nisu dozvoljena na stazi.
Karta košta 10€ za samu stazu. Cijena autobuske karte je 1,5 €.

Ljudi se puštaju na sam put striktno po rasporedu: u malim grupama u određeno vrijeme. Nakon parkiranja vas vodi kroz mali tunel u stijeni, a zatim prohodnim putem dolazimo do staze. Ovdje - prije ulaska na stazu - nalazi se prvi i jedini toalet, koji treba posjetiti bez greške: na samom putu neće biti takve mogućnosti, a morat ćete hodati njime oko dva sata, plus onda morate vratite se autobusom, što je još sat - jedan i po.

Od željezničke stanice i susjednog parkinga do ulaza na stazu - cca 2 kilometra. Otprilike na sredini puta do staze izgrađen je Prihvatni centar za posjetioce u kojem možete poslušati uvodno predavanje o stazi, pogledati vizuelni obilazak i diviti se okolini sa panoramskih prozora. Ovdje ćete dobiti ispis vašeg oklopa i šlemove sa jednokratnim podlogama. Nakon završene staze, kacige se predaju i stavljaju u veliku korpu.

Nećete moći na stazu bez oklopa: registracija je stroga. To je učinjeno radi sigurnosti turista: staza može izdržati samo određeni broj ljudi u isto vrijeme.

Zašto daju kacige prije izlaska na stazu? Čini se da mjere opreza nisu obavezne, ali mogu i dalje biti potrebne. Šta ako kamen padne sa litice?
Kacige se izdaju uz naknadu uz osiguranje pasoša ako nemate rezervaciju (kupljenu kartu), ali to možete učiniti samo u jutarnjim satima, kada je malo posjetitelja.

Ako postoje dnevne grupe, onda ova opcija nije moguća. Svako ko nosi markiranu kacigu ima pravo na samu stazu; Ovdje postoji samo jedan put, tako da na prevaru (pitanje nekog od turista koji je već prošao stazom i vraća se) neće uspjeti dobiti kacigu. I nema potrebe za takvim rizicima.

Ljeti je na stazi obično vruće: od vrućine vas može spasiti samo jak vjetar, pa se obučite u debele vjetrovke i pantalone, a još bolje ponijeti šal. Najbolje vrijeme za posjetu je maj i jun. Nije ni toplo ni hladno.

Šta ćete vidjeti na Kraljevskoj stazi

Ptice grabljivice kruže nad kamenitim pejzažima. Ovdje ih ima puno: love glodare koje se ne vide odozgo i love ribu.

Prekrasne panorame stjenovitih litica i vremenski isklesanih litica, koje se izmjenjuju sa šumovitim platoima.

S vremena na vrijeme vidljivi su komadi pruge koji uranjaju u tunele ispod stijene. Zaljubljenici u ekstremne sportove uspijevaju hodati (ilegalno) čak i po njima, ali mi to kategorički ne preporučujemo.

Tu i tamo se nalaze klupe uz stazu: možete se odmoriti, prezalogajiti i diviti se okolini.

Kretanje cestom završava prolazom kroz tunel, zatim dolazimo do mjesta
parking za autobus. I ovdje se konačno možete popeti do vidikovca: s nje možete vidjeti rezervoar Embalse Tajo de la Encantada.

Šta još vrijedi znati o El Chorru i Kraljevskoj stazi

Tokom vremena kada Kraljevski put je zatvoren, a ljubitelji ilegalnih ekstremnih sportova kažnjeni su sa 6.000 evra. Preko starog puta postavljene su nove zaštićene staze, a na početku staze je visio željezni most umjesto starog lučnog mosta. I iako je čvrsto fiksiran, kada hodate po njemu pod naletima vjetra, osjećaji nastaju jezivi.

Prvi dio mosta izlazi u dolinu, gdje se tu i tamo mogu vidjeti drevne komunikacijske strukture koje su se ranije koristile za rad brane. Sada su zapušteni i obrasli zelenilom.
Dolina završava u klisuri, a put ponovo prelazi u krošnu stazu sa ogradama preko druge klisure. Na ovom dijelu staze možete vidjeti stare mostove, prugu koja ulazi u tunel i staru stazu.

Imajte na umu da autobus možda nije uvijek u prometu i da su možda u toku renoviranja, tako da treba uzeti u obzir ukupno vrijeme potrebno za prelazak staze do tamo i nazad. Biće potrebno tri do četiri sata hoda samo u jednom pravcu, uzimajući u obzir vreme potrebno da se pređe udaljenost od centra za posetioce do vrha staze na jednom ulazu i isto vreme od kraja staze do drugog centra za posetioce. Ove udaljenosti su još 2,7 i 2,1 kilometar, plus trajanje samog puta od sjevernog prolaza do južnog - 2,9 km.

Evo ukupne dužine rute - 7,7 kilometara, ali zanimljivi dio se nalazi
samo između sjevernog i južnog ulaza. Imajte na umu da dio puta ide uzbrdo pod blagim nagibom - to je mnogo teže nego uzbrdo sa velikim stepenom nagiba. Ako ne hodate mnogo, jako ćete se umoriti. Spremite se za teret!
Ponesite dosta vode za piće, bijeli šal, maramice za lice i osvježivač za lice.

Raspored vozova i autobusa je objavljen na službenoj web stranici, a u Malagi možete saznati i na bilo kojoj željezničkoj stanici kako doći do El Chorroa
caminitodelrey.info/hr/5243/frequent-questions

Grupe obilaze stazu svakih 15-30 minuta. Put je otvoren svaki dan, osim nekoliko praznika u godini. Zatvoren je i zbog popravki i zbog nepovoljnih vremenskih uslova (nevrijeme i jak vjetar). Ali to se retko dešava.

Jezero u planinama El Chorro

Prošećite Caminito del Rey (Kraljevski put do El Chorra ) treba kombinovati sa posjetom planinskom jezeru. Ljeti je ovdje jako lijepo, a zadivljujući pogledi će upotpuniti vaš odmor na moru na obali Sredozemnog mora. Voda na jezeru je vrlo bistra i osvježavajuća - svježi raj!

U blizini jezera postoji veliki broj restorana sa povoljnim cijenama, na samom jezeru možete iznajmiti katamaran ili daske za veslanje, na samom jezeru ima mnogo mjesta za piknik i roštilj. Parking za automobil koštaće 2 eura, a ulaz u opremljeni prostor 1 euro po osobi. Vikendom ovdje ima puno ljudi, jer se okupljaju lokalni stanovnici koji se trude ne posjećivati ​​morsku obalu.

Na vrhu planine nalazi se španski bar Bar La
Mesa, gde služe ukusnu kafu i španska jela. Ovo je obična španska kuća, u njoj živi porodica i dočekuje goste El Chorro- ne možete pogriješiti na cestama, ali ćete morati voziti serpentinom i doći u slijepu ulicu, tu će biti osmatračnica i mala staza do Bar La Mesa.

Iz ptičje perspektive moći ćete vidjeti cijeli planinski lanac i malu željezničku stanicu El Chorro, gdje vozovi stižu iz Malage - ovo je ako ćete ići sami, ali bolje je iznajmiti automobil na bilo kojoj plaži, tada će vaša pokrivenost biti veća.


Dobro napunite svoju opremu, snimićete mnogo fotografija - 100%, jer nakon što pogledate naše fotografije i video zapise sa El Chorrom, sigurno ćete poželeti da diverzifikujete svoju kolekciju!

Uživajte u odmoru i novim otkrićima - pretplatite se na naš Instagram profil i pročitajte ovu stranicu.

Sve najbolje vama!!!

Video Kraljevski put do El Chorroa

Video sa El Chorro - Trail of Kings No. 1

Video sa El Chorro - Trail of Kings No. 2

Video sa El Chorro - Trail of Kings No. 3

Video sa El Chorro - Put kraljeva br. 4

 

Možda bi bilo korisno pročitati: