Otrovni smog u Kini. Peking ili Silent Hill? Zašto je vazduh u Pekingu prljav?

Smog se smatra jednim od najvećih problema Kine. Smog je sličan magli u kojoj se na nekoliko metara ne vidi ništa i veoma je teško disati.

Uzroci smoga u Kini?

Odakle je došao u Kini? Uzrok kineskog smoga je ozbiljno zagađenje zraka štetnim tvarima. To je zato što u Kini postoji mnogo fabrika koje emituju opasne materije. Osim toga, u sjevernim provincijama sagorevaju ugalj, koji također zagađuje atmosferu. Stoga je najprljaviji period u Kini zima. Zimi smog pokriva gotovo cijelu zemlju, ali je posebno čest na sjeveru: u Pekingu, Changchunu, Shenyangu, Dalianu, Qingdaou. Lagani smog, Kinezi više ne primjećuju. Više-manje čist vazduh u južnoj Kini, Tibetu, provinciji Junan, ostrvu Hainan, Ujgurskoj autonomnoj oblasti i delimično u Unutrašnjoj Mongoliji. Povremeno se javlja smog koji nanosi vjetar iz sjeverne Kine. Među megagradovima, Shenzhen se smatra najčistijim u tom pogledu.
Kineski smog je velika ekološka katastrofa ne samo za Kinu. Ali cijeli svijet zatvara oči na to, jer niko ne želi da se svađa sa Nebeskim Carstvom. Ponekad smog iz Kine dopire do Rusije, ponekad prekriva Južnu Koreju. Dešava se da smog stigne do Tajvana i jugoistočne Azije, pa čak i Amerike. Rečeno je da je oko 28% smoga u San Francisku kineski.


Šta dišu Kinezi?

Čak je i zastrašujuće zamisliti šta Kinezi dišu i šta im se dešava u plućima. Ljudi umiru od prljavog zraka, a smog uzrokuje mnoge probleme. Kada pada kiša, prljavština se taloži na tlu i ulazi u vodu. Onda završi u onome što ljudi jedu i piju. Život u takvom okruženju je težak i veoma štetan. Povremeno, Peking i drugi veliki gradovi u Kini izdaju najviši nivo upozorenja o smogu. Niko to ne voli, ali Kinezi su se već navikli. Kako se smog pojačava u Pekingu, škole su zatvorene, mnogi ne idu na posao, ljudi pokušavaju da ostanu kod kuće osim ako nije neophodno, a ako izađu, nose maske. Kinezi ugrađuju prečišćivače zraka u svoje domove. Zbog smoga mnogi ljudi napuštaju Kinu.

Izgledi za smog

Prema kineskoj vladi, veliki kineski smog je glavno nezadovoljstvo stanovnika zemlje. Konstantno se pokušava suzbiti ovaj fenomen, ali za sada bezuspješno. Vlada planira zatvoriti sve elektrane na ugalj do 2017. godine i potpuno osloboditi Kinu od smoga do 2030. godine. Obećavaju da će značajno očistiti zrak do Zimskih olimpijskih igara 2022. Najvjerovatnije će proizvodnja jednostavno biti obustavljena na neko vrijeme, kao što je već bio slučaj tokom ljetnih olimpijskih igara. Čini se da će ova ekološka katastrofa u Kini samo napredovati u budućnosti.


Takođe pokušavaju da se bore protiv smoga na javni način. Organizuju izložbe smog fotografija, dizajneri predstavljaju čitave kolekcije uličnih maski, internet je pun raznih šala o Kinezu koji je usisao zrak i već je usisao cijelu ciglu. Možete instalirati aplikaciju na svoj telefon za nivoe zagađenja vazduha širom Kine.


Oni koji su ikada bili u Pekingu dobro znaju: u kineskoj prestonici ne možete videti sunce. Po pravilu, grad je obavijen smogom 24/7, a sunčev disk se zbog izmaglice može pojaviti u najboljem slučaju jednom sedmično. U januaru 2013. godine u glavnom gradu zabilježen je rekordni smog - tada je indeks kvaliteta zraka (AQI) pokazao maksimalni stepen zagađenja, koji je premašio 500 bodova. Očigledno bi se događaji od prije dvije godine mogli ponoviti.

Vlasti Pekinga su u petak, 18. decembra, objavile najviši, crveni nivo uzbune zbog pogoršanja kvaliteta vazduha u naredna tri dana. “Prema meteorološkim službama, nivoi zagađenja vazduha u Pekingu dostići će ozbiljne nivoe od 19. decembra.

Kako bi zaštitio javno zdravlje i smanjio nivo zagađenja, Peking je izdao dekret kojim je proglasio nivo crvene uzbune”, navodi se u saopštenju.

Poseban režim počeće u 7.00 (2.00 moskovsko vreme) 19. decembra i trajaće do 0.00 (7.00 moskovsko vreme) 22. decembra. Crveni nivo upozorenja uveden je drugi put nakon što je usvojena skala boja. Crveni alarm je prvi put objavljen 8. decembra, a ukinut je 10. decembra. Općinske vlasti objavljuju crveni nivo upozorenja kada se smog nastavi više od tri dana zaredom, narandžasti tri dana, žuti dva dana i plavi jedan dan.

Posljednji put kada je gusti oblak smoga prekrio grad, vlasti Pekinga uvele su narandžasti, a ne crveni nivo upozorenja, što je izazvalo kritike mnogih korisnika interneta. Ovog puta gradonačelnik glavnog grada Wang Anshun odlučio je da ne gubi vrijeme na sitnice i proglasio je najveću prijetnju u gradu.

Prema podacima Pekinškog centra za praćenje životne sredine, sadržaj čestica opasnih po zdravlje u vazduhu iznad kineske prestonice iznosi oko 500 mikrograma po metru kubnom. m.

Ovaj nivo zagađenja premašuje preporučenu normu za 20 puta.

Kako kažu ekolozi, do 22. decembra, pod uticajem hladnog ciklona, ​​kvalitet vazduha će početi da se postepeno poboljšava.

Meteorološka služba Pekinga je u saopštenju predložila ukidanje nastave u školama i vrtićima. Uvode se i ograničenja u kretanju transporta, koji opštinske vlasti smatraju glavnim zatrovačem vazduha. Teretnom prevozu biće potpuno zabranjeno pojavljivanje na putevima, a automobili čiji se registarski brojevi završavaju na paran broj moći će da saobraćaju samo parnim danom, i obrnuto, neparnim. Putevi moraju biti očišćeni od prašine najmanje jednom dnevno, a građevinski radovi u gradu moraju biti zamrznuti.

Međutim, transport je daleko od jedinog izvora opasnih emisija. Glavni razlozi teške ekološke situacije u Pekingu su brojne termoelektrane na ugalj, emisije iz fabrika i građevinskih preduzeća koja se nalaze u blizini grada.

Tokom velikih međunarodnih događaja, kada kineske vlasti žele da pokažu prelepu sliku Pekinga, ove fabrike se gase, a voila - plavo nebo je zagarantovano nad glavnim gradom.

Tako je, na primjer, bilo uoči parade u čast 70. godišnjice završetka Drugog svjetskog rata. To se dešavalo i ranije: tokom samita u novembru 2014. godine, po nalogu vlade, više desetina fabrika u radijusu od 200 km od Pekinga prestalo je sa radom.

Samim Kinezima takve ekološke situacije nisu strane - svaki stanovnik velikih gradova ima respiratorne maske. Međutim, ekološka katastrofa svake godine sve više pogađa stanovništvo Srednjeg kraljevstva: prema studiji njemačkog Instituta Max Planck, oko 1,4 miliona ljudi svake godine umre u Kini zbog bolesti uzrokovanih zagađenjem zraka.

Kako bi istakao prijetnju okolišu koja se nadvila nad Kinom, umjetnik performansa Brother Nut koristio je usisivač da skupi smog u Pekingu i koristi ga za pravljenje cigli u sklopu svog projekta Dust.

Mladić je moćnim industrijskim aparatom usisavao gradski vazduh 100 dana. Potom je sakupljenu prašinu pomiješao sa glinom i predstavio je široj javnosti kao pokazatelj ekološke katastrofe u Kini.

“Ova prašina je nuspojava ljudskog razvoja, to je smog i prašina sa gradilišta. Kada sam prvi put došao u Peking, nosio sam zaštitnu masku nekoliko dana, ali sam onda prestao. Od takvog smoga nema spasa”, rekao je umetnik.

Kina, koja je jedan od vodećih svjetskih emitera ugljika, objavila je planove za nadogradnju svojih termoelektrana na ugalj u narednih pet godina. Međutim, država ih neće moći potpuno napustiti - oni proizvode do 60% električne energije. U isto vrijeme, učinak ažuriranja elektrana neće se pojaviti uskoro - vršni intenzitet emisija dogodit će se 2030. godine i tek tada će, kako se očekuje, početi opadati.

Zagađenje životne sredine ne predstavlja samo ekološke već i političke probleme za Kinu. Pod pritiskom javnosti, vlasti su primorane da postanu sve transparentnije po pitanju zagađenja vazduha, ali mnoge činjenice ostaju skrivene i ne saopštavaju se običnim građanima. Kako se urbani ekološki uslovi pogoršavaju, ekološki osjetljivi Kinezi se sve više osjećaju izdanima, što na kraju narušava legitimitet kineske vladajuće Komunističke partije.

Od početka 2013. godine u Kini su po četvrti put zabilježeni znaci neposredne ekološke katastrofe. U utorak, 29. januara, otrovni smog ponovo je prekrio glavni grad i istočne regije. Vlada je proglasila "žuti" nivo prijetnje i snažno savjetuje stanovnicima da ne napuštaju svoje domove. Zbog slabe vidljivosti otkazano je na desetine letova, a zatvoreni su i neki autoputevi.

Prošlog utorka indeks čestica u zraku (PM 2,5) bio je 526? Da li je to puno ili malo? To je desetine puta više od sigurnog standarda Svjetske zdravstvene organizacije za zdravlje, definiranog kao 25 ​​mikrograma prljavih čestica po 1 kubnom metru. zrak.

Najveće zagađenje vazduha zabeleženo je 13. januara, kada je indeks sadržaja finih čestica u vazduhu (PM 2,5) premašio 900 jedinica.

Interaktivna fotografija. Satelitska fotografija. Peking je u vrhunskom centru. Jedna fotografija je snimljena 3. januara 2013. kada je vazduh bio čist, druga je snimljena 14. januara kada se pojavio otrovni smog. (NASA fotografija, Jeff Schmaltz, brzi odgovor LANCE MODIS):

Interaktivna fotografija. Ovo je Peking. Jedna fotografija je snimljena 12. januara 2013. kada je vazduh bio čist, druga je snimljena 16. januara kada se pojavio otrovni smog. [Kliknite na fotografiju da očistite/zagadite zrak] (Foto Reuters | Stringer):

Interaktivna fotografija. Peking. Jedna fotografija je snimljena 10. januara 2013. godine u jutarnjim satima, druga je takođe snimljena 10. januara, ali popodne. [Kliknite na fotografiju da očistite/zagadite zrak] (Fotografija Davida Graya | Reuters):

Interaktivna fotografija. Peking. Jedna fotografija je snimljena 4. februara 2012., druga 14. januara 2013. godine, kada se ovdje pojavio otrovni smog. [Kliknite na fotografiju da očistite/zagadite zrak] (Fotografija Ed Jonesa | AFP | Getty Images):

Od početka godine, indeks PM 2,5 u Šangaju i Guangdžouu konstantno je dostizao nivoe opasne po zdravlje od 200 jedinica. (Fotografija ljubaznošću Ai Weiweija) | Reuters):



, 9. januara 2013. Vodeći azijski finansijski centar namjerava da se bori protiv zagađenja životne sredine sa brodova koji koriste gorivo lošeg kvaliteta. (Fotografija Philippea Lopeza | AFP | Getty Images):

Sada se u Pekingu plavo nebo može videti samo na slikama ili posterima, 23. januara 2013. (Foto: Feng Li | Getty Images):

Takođe, od početka 2013. godine značajno je povećan broj pacijenata sa respiratornim oboljenjima. Pekinške dječje bolnice su pretrpane. Svi nose maske. (Fotografija: Jason Lee | Reuters):

Kineske vlasti su privremeno zatvorile više od 100 fabrika i preduzeća zagađivača, a smanjile su i vozni park vlade za 30%. Sve ovo se radi u cilju suzbijanja toksičnog smoga. (Foto Reuters | Stringer):

TV toranj "Orijentalni biser" u toksičnom smogu. Ovo je drugi najviši televizijski toranj u Aziji (468 metara), peti po visini na svijetu. Šangaj, 21. januar 2013. (Foto: Carlos Barria | Reuters):

Osim Pekinga, otrovni smog je 19. januara obavio i istočnu kinesku provinciju Šandong. Fotografisanje toksičnog smoga nije lak zadatak. (Foto AFP | Getty Images):

Na aerodromu u Qingdaou u istočnoj provinciji Šandong u utorak je otkazano više od 20 letova, a zatvorene su i mnoge brze ceste u provinciji.

A ovo je otrovni smog na aerodromu u Pekingu. Ovdje je 29. januara otkazano 49 letova. (Fotografija John E. Williamson):

Automobilsko kretanje „na dodir“. Provincija Anhui, 14. januar 2013. (Fotografija STR | AFP | Getty Images):

Mjerenje indeksa finih čestica u zraku (PM 2,5) u Pekingu 23. januara 2013. Podsjetimo, bezbjedan standard za zdravlje je 25 mikrograma prljavih čestica po 1 kubnom metru. zrak. (Fotografija Marka Ralstona | AFP | Getty Images):

Otrovni smog na najvećem trgu na svetu, Trgu Tiananmen u Pekingu, 29. januara 2013. (Fotografija Feng Li | Getty Images):

Za novog gradonačelnika Pekinga, ekološka situacija u gradu biće prioritetna oblast rada. Međutim, problemi s kvalitetom zraka pogađaju stanovnike gotovo svih većih gradova u Kini. (Foto Reuters | Jason Lee):

Dana 30. januara 2013. otrovni smog prekrio je površinu od 1,3 miliona kvadratnih kilometara. (Fotografija Feng Li | Getty Images):

Preduzetni kineski milijarder Chen Guanbao pokrenuo je proizvodnju limenke sa svežim vazduhom za stanovnike zagađenih gradova. Asortiman uključuje nekoliko mirisa, kao što su "drevni Tibet", "postindustrijski Tajvan" i "revolucionarni Yan'an", takva staklenka košta oko 80 centi. (Fotografija Barry Huang | Reuters):

Toksični smog u Pekingu, Kina, januar 2013. (Fotografija Ed Jonesa | AFP | Getty Images):

Kineska prestonica je 16. decembra objavila crveni - najviši - nivo uzbune zbog smoga, koji će se nad gradom nadvijati šest dana: do 22. decembra.

U Pekingu se proglašava crveni nivo upozorenja ako koncentracija štetnih aerosola u zraku prijeđe 500 mcg/m3. m., ili je iznad 300 dva dana ili iznad 200 pet dana zaredom.

Medicinske ustanove u Pekingu su u stanju pripravnosti: očekuje se nagli porast broja pacijenata sa srčanim i respiratornim problemima, prvenstveno pogođenim velikim zagađenjem zraka. Saobraćaj na prestoničkim putevima je ograničen, što se smatra glavnim emiterom zagađujućih materija u glavnom gradu. Nastava u vrtićima i osnovnim školama je otkazana. Građevinski i radovi na putu su zamrznuti, proizvodnja u većini industrijskih preduzeća je smanjena ili obustavljena. Istovremeno, poslodavci su dužni da isplaćuju plate radnicima za vrijeme njihovog prinudnog zastoja.

Vladine agencije koje se nalaze u Pekingu radit će vikendom do četvrtka (22. decembra): samo odgovornim osobama na dužnosti je naređeno da dođu u kancelarije.

Mnoge privatne kompanije plaćaju zaposlenima prilično visoke „bonuse opasnosti“ tokom smoga. Tako su korporacije Coca-Cola i Samsung ranije javno objavile da je njihov „smog bonus“ 15% njihove plate. Druge velike multinacionalne korporacije rade isto, ali to ne priznaju javno. Konkretno, jedan insajder u jednoj od američkih filmskih kompanija izvijestio je da zaposlenici koji žive u Pekingu uglavnom dobivaju duple plate. “U suprotnom, ljudi jednostavno neće ići u Peking na posao, plašeći se za svoje zdravlje”, rekao je on.

Odakle dolazi

Glavni "snabdjevač" pekinškog smoga je vozni park glavnog grada, koji obezbjeđuje oko 35% emisije štetnih aerosola u gradski zrak. Danas u Pekingu ima 5,7 miliona automobila, koji godišnje emituju 500 hiljada tona zagađujućih materija u atmosferu.

25% zagađenja dolazi od prašine iz tekućih građevinskih projekata u gradu i, naravno, industrijskih izduvnih gasova. Tokom trenutnog smoga, pekinški novinari podsjetili su se na figurativnu izreku Mao Zedonga da će, kada se dim iz fabričkih dimnjaka podigne zapadno i istočno od Trga Tjenanmen, u zemlju doći socijalizam. Istovremeno, novinari su se tužno našalili: "socijalizam je već stigao u Peking". Jedna slučajnost vrlo ilustrativno govori o ulozi industrije u zagađivanju atmosfere Pekinga: problem smoga u glavnom gradu naglo se pogoršao od kraja 2011. godine – upravo u trenutku kada je Kina zauzela prvo mjesto u svijetu po industrijskoj proizvodnji .

Otprilike četvrtinu količine smoga "izvozi" u Peking pokrajina Hebei koja okružuje glavni grad, ekološki najnepovoljniju regiju NRK: dovoljno je reći da se tu nalazi šest najzagađenijih gradova u Kini. Hebei radi na uglju i proizvodi uglavnom čelik i cement. Koncentracija ovih ekološki "neprijateljskih" industrija dostiže vrhunac u gradu Šiđadžuang, koji se nalazi južno od Pekinga, koji je u Srednjem kraljevstvu dobio nadimak "prestonica smoga". Ruža vjetrova u regiji je takva da iz Shijiazhuanga otrovni oblak duva na glavni grad sa zavidnom redovnošću. To se desilo i ovog puta. PMI mapa ispod od 16. decembra dobro pokazuje kako se smog uvlačio u glavni grad sa juga.

Paletu otrovane izmaglice glavnog grada obogaćuju i stanovnici Zhangjiakoua, grada partnera Pekinga za Zimske olimpijske igre 2022. godine. U Zhangjiakouu, glavnom gradu Narodne Republike Kine, ne vole, a u njegovim ruralnim predgrađima ga jednostavno žestoko mrze. Ovdje postoji snažno uvjerenje da Peking isisava sav novac iz regiona i krade lokalne nevjeste. Oni se na sofisticiran način osvećuju glavnom gradu. Lokalni seljani vole da izađu noću sa celim selom u polja da spale slamu (zvanično je to zabranjeno) da bi vetar odneo sav dim u Peking.

Međutim, industrijski i transportni izduvni gasovi, seljački trikovi i prašnjava gradilišta samo su dio problema. Jedan od najvažnijih razloga za trenutnu situaciju leži u... mjerama koje je Peking preduzeo u pripremi za Olimpijske igre 2008. godine. Kineski glavni grad je patio od pješčanih oluja koje su dolazile iz Gobija. Za Ljetne olimpijske igre, odlučili su da otklone problem postavljanjem "zelenog prstena" na putu oluja: ogromnog šumskog pojasa koji zadržava vjetar i pijesak. Plan je uspio: danas je Peking zaboravio razmišljati o olujama prašine. Međutim, blokada vjetrova sa Gobija dovela je do oštrog pada cirkulacije zraka iznad glavnog grada. Kao rezultat toga, smog koji je ovdje uspostavljen nije izduvavan i može stajati danima, pa čak i sedmicama. Projekat olimpijskog šumskog pojasa odigrao je vrlo okrutnu šalu na grad.

Koliko je težak

Naučnici su izračunali da kada PMI dostigne 300, ukupna masa mikročestica koje visi u vazduhu glavnog grada iznosi 5042,4 tone, što je jednako težini hiljadu odraslih afričkih slonova.

Razlika u pokazateljima: kome vjerovati

U Pekingu postoje dva glavna izvora informacija o uslovima vazduha: Meteorološki centar i Američka ambasada. Štaviše, američka diplomatska misija voli terorizirati svoju publiku pokazateljima zagađenja koji su znatno (ponekad dvaput ili više) viši od službenih.

Istovremeno, ne treba vjerovati ni jednom ni drugom.

Američka ambasada sastavlja sliku o stanju vazduha u Pekingu na osnovu senzora instaliranog na teritoriji diplomatskog predstavništva. Službeni predstavnik kineskog ministarstva vanjskih poslova Jiang Yu svojedobno je odlično prokomentirao situaciju: “Ova mjerenja ne mogu ukazivati ​​na situaciju u Pekingu, jer se vrše na teritoriji SAD-a, a to je zona ambasada.” Šalu na stranu, zaista ne treba vjerovati američkim pokazateljima. Ambasada Sjedinjenih Država nalazi se u zagađenom centru grada, indikator PMI može biti potpuno drugačiji čak i na pet kilometara od diplomatske misije. Dakle, o situaciji u Pekingu, ogromnoj metropoli sa površinom od 16,5 hiljada kvadratnih metara. km. – ne treba suditi samo na osnovu podataka iz „Ujka Sama“.

Ne možete se osloniti na podatke prestoničkih meteorologa. Djeluju upravo suprotno: prikupljaju pokazatelje iz cijelog Pekinga i daju ponderisani prosjek, koji često ne ukazuje na stvarno stanje stvari. Činjenica je da postoji mnogo ruralnih okruga pod administrativnom kontrolom Pekinga, gdje mogu sasvim slobodno disati dok se centar glavnog grada guši od izduvnih gasova. Prestonički Hidrometeorološki centar takođe je uhvaćen u "lukavom" postavljanju senzora sa kojih se meri zagađenost vazduha. Mnogi od njih se nalaze u parkovima i kao rezultat toga proizvode niže nivoe zagađenja.

Konačno, naučnici dovode u pitanje sam princip praćenja uslova vazduha u Kini. Danas je glavni pokazatelj u ovoj oblasti koncentracija čestica veličine 2,5 mikrona (PM2,5). Međutim, stručnjaci sa Univerziteta Fudan pozivaju na fokusiranje na manje čestice, koje su mnogo opasnije. Prema njihovim riječima, najveću štetu zdravlju nanose aerosoli čiji je promjer čestica 1 mikron (PM1). To se objašnjava činjenicom da PM1 može ne samo zaraziti pluća, već i ući iz njih u krv, otrovati tijelo. Štaviše, smogom koji se nalazi u mnogim kineskim gradovima dominiraju PM1, a ne PM2,5. Tako je na sjeveru Kine količina PM1 od ukupne zapremine suspendiranih čestica u smogu iznosila 90%, u Šangaju – 80%. S tim u vezi, naučnici predlažu da se zaboravi na indeks PM2,5 i počne pratiti sadržaj čestica promjera mikrona u zraku, što će realnije odražavati situaciju sa smogom.

Kako te ubije

Počnimo sa suvom statistikom: danas je u glavnom gradu Kine „ubica broj jedan“ rak pluća. Uzrokuje 31,4% prijevremenih smrti u Pekingu. Drugi najčešći uzrok smrti su bolesti srca. Ljekari priznaju da su obje bolesti uzrokovane smogom. Takođe utiče na širenje respiratornih bolesti. Procjenjuje se da će povećanjem nivoa PM2,5 od 10 mikrograma po kubnom metru, broj virusa u zraku skočiti za 20%.

SZO je postavila siguran nivo PM2,5 u atmosferi na 25 mikrograma po kubnom metru. U Kini je ova norma tri puta veća: 75 mcg/kub.m. Istovremeno, Peking se čak ni po ponderisanim prosječnim pokazateljima ne uklapa u ove naduvane standarde. Prošle godine je sadržaj štetnih aerosola na nebu iznad grada u prosjeku iznosio 80,6 mikrograma po kubnom metru.

Postoji poslovica među oldtajmerima glavnog grada Narodne Republike Kine: „Ako si živeo u Pekingu godinu dana, udahnuo si ciglu“. Dakle, sve su to gluposti i mitovi: cigla se u Pekingu udahne za 100 dana. O tome svjedoče rezultati iskustva jednog od domaćih umjetnika, koji je 100 dana usisavao prijestolnički zrak, svaki dan propuštajući kroz usisivač istu količinu zraka koliko u jednom danu prođe čovjekova pluća. I na kraju je napravio ciglu od sadržaja sakupljača prašine.

Pekinški smog ne utiče samo na vas, već i na razvoj vaše dece. Ranije ove godine, kineski stručnjaci za predanje otkrili su kako bi izgledala "djeca smoga": nazubljena i zakašnjela u razvoju. Doktori su objasnili: smog dovodi do stalne iritacije nazalne sluznice i hroničnog sinusitisa. Kao rezultat toga, struktura disanja se mijenja i povećava se opterećenje usne šupljine. Kao rezultat toga, zagriz se počinje mijenjati, zubi postaju kosi, gornja usna se deblja i podiže. Osim toga, poremećeno disanje dovodi do jakog gladovanja kiseonikom tokom spavanja, što inhibira mentalni razvoj dece.

Kako se zaštititi

Prije nekoliko godina, tokom još jednog jakog smoga, u Peking je došla posebna grupa naučnika iz Sjedinjenih Država. Njihov zadatak je bio da "prouče efekte nuklearne zime", budući da je situacija u kineskoj prijestolnici što je više moguće nalikovala na nju.

Zapravo, osnovne mjere predostrožnosti za vrijeme smoga slične su onima koje su propisane na kursevima o životnoj sigurnosti za preživjele u nuklearnom napadu. Stanovništvu se savjetuje da zalupi prozore i ne viri nos iz kuće ako je potrebno, izaći napolje, obavezno nositi respirator. Toplo se preporučuje stalno mokro čišćenje doma, kao i češće tuširanje i pijenje puno vode kako biste uklonili štetne materije koje su ušle u organizam.

Ljubitelji sporta ne savjetuju vježbanje čak ni u prostorijama fitness klubova. „Ventilacija u sportskim klubovima je obično snažna i uzima vazduh direktno sa ulice, gurajući smog u prostoriju. Ali iznutra to jednostavno nije vidljivo zbog male debljine atmosferskog stuba”, objašnjava Zhou Qinlu, stručnjak za fitnes sa Pekinškog instituta za fizičko vaspitanje i sport.

U međuvremenu, radikalan način rješavanja problema smoga postaje sve popularniji među stanovništvom Pekinga: napustiti grad, pa čak i dovraga iz Kine. Naučno, to se zove „eko-emigracija“, a termin „četvrti talas emigracije“ je takođe uobičajen među kineskim sociolozima. U prvom talasu iz Kine su otišli obični radnici, u drugom tehničari, a u trećem investitori. U trenutnom talasu ljudi bježe, izgubivši svaku nadu u brzo poboljšanje stanja okoliša u Srednjem Kraljevstvu.

Predstavnik jedne od agencija koje se bave obradom emigracionih dokumenata rekao je da se tokom sedmica velikog smoga broj njihovih klijenata obično poveća za 300%. Prema njegovim riječima, 80% onih koji se prijavljuju za putovanje u drugu zemlju kao jedan od glavnih razloga navode užasnu ekološku situaciju u Kini. Prema predviđanjima stručnjaka, fenomen ekološke emigracije će se u Narodnoj Republici posmatrati u narednih pet do deset godina. Okosnicu eko-emigranta činiće predstavnici srednje klase, uglavnom bračni parovi između 30 i 40 godina, koji ne žele da im deca odrastaju u uslovima ekološke katastrofe.

Kako se Peking bori protiv smoga

Za glavni grad cijele Narodne Republike Kine dočekivati ​​goste s odvratnim zrakom je sramota. A ni sami gosti nisu zadovoljni: zbog smoga, tok turista u glavni grad jenjava. U 2013. godini pad dolaznog turizma premašio je 10%. Ekonomski gubici turoperatora su ništa u odnosu na štetu nanesenu međunarodnom imidžu grada, odakle zbog odvratnog stanja životne sredine bježe čak i stranci koji su svojevremeno planirali zauvijek povezati svoje živote s Pekingom. Ali za pet godina metropola će biti domaćin Zimskih olimpijskih igara. Situaciju hitno treba ispraviti, a vlasti to razumiju: ogroman novac se već ulaže u čišćenje zraka u glavnom gradu. Polovina sredstava dodijeljenih za borbu protiv zagađenja zraka u Kini potrošena je u Pekingu: 125 milijardi dolara od 300 milijardi dolara.

Peking je 2014. godine usvojio zakon o borbi protiv zagađenja vazduha. Od tada se glavni grad bori protiv smoga ne planski, već prema pravno obavezujućem dokumentu, koji propisuje dužnosti i odgovornosti ne samo cijelog grada, već i svakog njegovog okruga. Štaviše, ako su se ranije uspostavljale samo mjere za “sprečavanje rasta” emisije štetnih materija, zakon govori o njenom “smanjenju”. Prema zakonu, preduzeća u glavnom gradu podliježu kaznama do 500.000 juana zbog odbijanja obustave proizvodnje tokom velikog smoga. Za svaki ponovljeni prekršaj, kazna će se udvostručiti, a maksimalni plafon nije namjerno određen.

U 2014. godini, kako bi se obnovila cirkulacija zraka ugušena olimpijskim "zelenim prstenom" u Pekingu, razvijen je plan "šest nacrta". Grad stvara novu ružu vjetrova koju je napravio čovjek, zahvaljujući kojoj će sav smog biti izbačen iz Pekinga. Razvijeno je šest glavnih ruta za pumpanje vazduha kroz metropolu. Dvije od njih idu od sjeverozapada prema jugoistoku, četiri od sjevera prema jugu. Istina, gradski odbor nikada nije mogao jasno objasniti princip upravljanja vjetrovima. Rekli su samo da je projekat još u fazi izrade, a kuće koje se nalaze duž trase vazdušnih koridora neće biti rušene.

Toliki nedostatak informacija svojevremeno je iznjedrio novinarski kanader da se ovi vazdušni hodnici pročišćavaju uz pomoć ogromnih navijača. Naravno, ovo je glupost. Vazduh će se kretati sam, prema zakonima fizike: iz zone visokog pritiska u hladnim predgrađima do zone nižeg pritiska u toplom i gasom ispunjenom centru.

Kako bi smanjio emisiju štetnih plinova iz vozila, Peking će od ponedjeljka do petka od 15. februara 2017. godine zabraniti ulazak na puteve starijim vozilima s visokim emisijama. Od 15. decembra ove godine više se ne smiju pojavljivati ​​na prijestoničkim autoputevima za vrijeme smoga.

Aktivno se uvode i napredne tehnologije za borbu protiv zagađenja vazduha. U tom pogledu, pravo otkriće je bio projekat holandskih inženjera, koji predlažu pekinškoj vladi da izgradi ogromne prečistače vazduha koji bi mogli da propuštaju milion kubnih metara vazduha kroz njih dnevno. Konstrukcije visoke 7 metara uklanjaju ugljenu prašinu iz atmosfere, koja se za 30 minuta pri visokim temperaturama i pritisku pretvara u sintetičke dijamante. U zraku Pekinga ima dosta „sirovine“ za pravljenje takvog kamenja: 32% lokalnog smoga sastoji se od čađi. Novac od prodaje veštačkih dijamanata planirano je da se iskoristi za izgradnju novih prečistača vazduha - na taj način projekat može da se finansira. Testiranje ove čudesne tehnologije odvija se uobičajeno: pokazalo se da je zrak oko džinovskih filtera 70-75% čistiji od prosjeka u Pekingu.

Međutim, možda najuzbudljiviji, dugotrajniji i strateški najvažniji projekat „protiv smoga” neće biti sproveden u Pekingu, već u susednom Zhangjiakouu (isto onom gde seljaci pale polja u inat prestonici). Ovaj grad će se pretvoriti u kinesku prijestolnicu alternativne energije: u potpunosti će se snabdjevati električnom energijom iz vjetra i sunčeve energije. Iskustvo ove opštine biće iskorišćeno za smanjenje upotrebe uglja u celoj zemlji, koji danas obezbeđuje 68% nacionalne potrošnje energije, a istovremeno je gorivo koje najviše stvara smog.

Zhangjiakou je već stvorio prvu zonu razvoja obnovljive energije u Kini. Danas, kapacitet solarnih i vjetroelektrana tamo instaliranih dostiže 8 GW, a do 2030. godine će se povećati na 50 GW. Ovo je više nego dovoljno: ukupna potražnja za električnom energijom Zhangjiakoua ne prelazi 2 GW. Ostatak električne energije sada može da se isporučuje u druge regione zemlje. Međutim, operateri projekta suočeni su s problemom: električna energija iz solarnih i vjetroelektrana koristi se krajnje neefikasno: čak 30% jednostavno ne nađe potrošača. Glavni razlog za to je nerazvijenost električnih mreža. Problem nije lokalni, već nacionalni: prošle godine u Kini nije korišteno 15% struje iz vjetroelektrana i 12% iz solarnih elektrana. Prema procjenama stručnjaka, zbog niske efikasnosti korištenja alternativnih izvora energije, kineski energetski sektor je od 2011. do 2015. izgubio 51 milijardu juana (oko šest milijardi dolara). Uz efikasno korištenje ove energije, Kina bi u istom periodu mogla uštedjeti 430 miliona tona uglja - težine 42,5 hiljada Ajfelovih tornjeva. U kineskom sektoru alternativne energije razvija se ofanzivna situacija. Tako je NRK instalirala gotovo duplo više vjetroturbina nego SAD, ali zbog neefikasnog rada energetskog sistema proizvode manje energije od američkih. Rješenje za ovaj problem predložio je tim naučnika iz Kine, Njemačke i SAD-a. Razvili su plan prema kojem bi se u roku od pet godina “prazna potrošnja” alternativne energije u Zhangjiakouu mogla smanjiti sa sadašnjih 30% na 1%. Suština prijedloga je stvaranje integrirane mreže dizajnirane za alternativne izvore energije u podregiji Peking-Tianjin-Hebei provincije. Njegovo srce će biti Zhangjiakou, oko kojeg je koncentrisano do 50% svih alternativnih energetskih resursa u podregiji. Umjesto „uzemljenja“ proizvedene struje, ona bi trebala biti poslana na lokaciju udaljenu samo 60 km. Peking, koji je gladan alternativne energije: energetski inženjeri glavnog grada će u potpunosti napustiti ugalj 2017. godine - nastalu prazninu će trebati popuniti. Osim toga, potražnja za električnom energijom u Pekingu konstantno raste zbog rasta flote električnih vozila: do 2020. godine u glavnom gradu će ih biti oko 600 hiljada Zhangjiakou. Prema procjenama zajedničke grupe stručnjaka, za 4-5 godina moguće je stvoriti energetski sistem koji će aktivno koristiti alternativne izvore energije u subregiji. Ali to zahtijeva izradu jasnog plana ulaganja i izgradnju novog sistema distribucije energije koji će alternativnu električnu energiju učiniti dostupnijom. Stručnjaci su uvjereni da će iskustvo stvaranja ovakvog sistema u podregiji biti korisno u budućnosti kako u cijeloj Kini, tako i šire.

Konstantin Shchepin

Čini se da su svi čuli za pekinški smog. Ovo je pošast ne samo kineske prijestolnice, već i većine drugih velikih gradova. Plaše ga, plaše ga se. Ali šta je zapravo smog i koliko je opasan?

Kada pogledate klasične kineske slike, primjećujete da često prikazuju izmaglicu: objekti koji su u daljini kao da nestaju, jedva nacrtani. Ovo ne samo da slici daje poseban šarm, već služi i kao pouzdan dokaz da smog (ili izmaglica) u Kini uopće nije današnji fenomen.

Han Jingwei, "Oblaci plutaju", mastilo.

Uzroci smoga su različiti. Ovo je i geografski faktor i antropogeni (ljudski) faktor. Peking leži na ravnici, ali je sa tri strane okružen planinama koje se približavaju samom gradu. Zapadni vetrovi donose ovde vazduh iz pustinja centralne Azije, koji sadrži sitne čestice peska; okean na istoku zasićuje vazduh vlagom. Ovo stvara prekrasnu izmaglicu.

Ali tada na scenu stupa ljudski faktor. Činjenica je da 70% svih elektrana u Kini još uvijek radi na ugalj. Također je tradicionalno grijanje i kuhanje hrane na uglju. Dodajte ovome brojna preduzeća i automobile (sada u Pekingu, koji ima 20 miliona stanovnika, ima više od 5 miliona automobila, ne računajući posetioce iz drugih gradova). Štetne emisije se talože na sitnim česticama i stvaraju eksplozivnu smjesu koja je vrlo opasna po zdravlje.

Zbog toga u Pekingu tako često možete vidjeti ljude koji nose maske, pa čak i respiratore. U danima kada je to bilo moguće, ne preporučuje se ponovni izlazak napolje, posebno za djecu, starije i bolesne osobe, kao ni održavanje sportskih, kulturnih i zabavnih događaja. Prema stepenu opasnosti, smog se dijeli na četiri nivoa: „plavi“, „žuti“, „narandžasti“ i „crveni“. Ima dana kada je još jače. Ponekad se u vazduhu oseća karakterističan miris uglja i ukus peska.

Riječ "smog" prevedena je u nekoliko riječi: 雾霾 wùmái(magla, izmaglica + suspenzija prašine, prašnjava izmaglica), 烟雾 yānwù(dim, čađ, čađ, izmaglica + magla, izmaglica), 尘雾 chénwù(prašina, pepeo, prljavština + magla, izmaglica).

U Pekingu se u večernjim satima nastavlja smog

A ipak bih mogao - prelepo je. Magla dodaje misteriju gradu i uklanja nepotrebne detalje. Fotografije su takođe neobične.

, 2009-2019. Zabranjeno je kopiranje i ponovno štampanje bilo kakvih materijala i fotografija sa web stranice u elektronskim publikacijama i štampanim publikacijama.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: