Sedam velikih putnika koji su proslavili Rusko geografsko društvo. Najpoznatiji putnici na svijetu Poznati ruski putnik bio je

Veliki ruski putnici, čija je lista prilično velika, potaknuli su razvoj pomorske trgovine i podigli prestiž svoje zemlje. Naučna zajednica je saznavala sve više informacija ne samo o geografiji, već i o životinjskom i biljnom svijetu, i što je najvažnije, o ljudima koji su živjeli u drugim dijelovima svijeta i njihovim običajima. Krenimo stopama velikih ruskih putnika i njihovih geografskih otkrića.

Fedor Filippovič Konjuhov

Veliki ruski putnik Fjodor Konjuhov nije samo poznati avanturista, već i umetnik i zasluženi majstor sporta. Rođen je 1951. godine. Od detinjstva je umeo da radi nešto što bi za njegove vršnjake bilo prilično teško - plivanje u hladnoj vodi. Lako je mogao spavati na sjeniku. Fedor je bio u dobroj fizičkoj formi i mogao je trčati na velike udaljenosti - nekoliko desetina kilometara. Sa 15 godina uspio je preplivati ​​Azovsko more koristeći ribarski čamac. Na Fjodora je značajno utjecao i njegov djed, koji je želio da mladić postane putnik, ali je i sam dječak tome težio. Veliki ruski putnici često su se počeli unaprijed pripremati za svoje pohode i pomorska putovanja.

Konjuhovljeva otkrića

Fjodor Filipovič Konjuhov učestvovao je u 40 putovanja, ponovio Beringovu rutu na jahti, a takođe je plovio od Vladivostoka do Komandantskih ostrva, posetivši Sahalin i Kamčatku. Sa 58 godina osvojio je Everest, kao i 7 najviših vrhova u timu sa drugim penjačima. Posjetio je i Sjeverni i Južni pol, imao je 4 morska putovanja oko svijeta, a Atlantik je prešao 15 puta. Fjodor Filipovič je svoje utiske odražavao kroz crtež. Tako je naslikao 3 hiljade slika. Velika geografska otkrića ruskih putnika često su se odražavala u njihovoj literaturi, a Fjodor Konjuhov je iza sebe ostavio 9 knjiga.

Afanasy Nikitin

Veliki ruski putnik Afanasije Nikitin (Nikitin je trgovčev patronim, pošto mu se otac zvao Nikita) živeo je u 15. veku, a godina njegovog rođenja nije poznata. Dokazao je da čak i osoba iz siromašne porodice može putovati tako daleko, najvažnije je postaviti cilj. Bio je iskusan trgovac koji je prije Indije posjetio Krim, Carigrad, Litvaniju i Kneževinu Moldaviju i u svoju domovinu donosio prekomorske robe.

On sam je bio iz Tvera. Ruski trgovci su otišli u Aziju da bi uspostavili veze sa lokalnim trgovcima. Oni su tamo uglavnom prevozili krzna. Voljom sudbine Afanasy je završio u Indiji, gdje je živio tri godine. Po povratku u domovinu opljačkan je i ubijen u blizini Smolenska. Veliki ruski putnici i njihova otkrića zauvek će ostati u istoriji, jer su zarad napretka hrabri i hrabri ljubitelji lutanja često ginuli u opasnim i dugim ekspedicijama.

Otkrića Afanasija Nikitina

Afanasi Nikitin je postao prvi ruski putnik koji je posetio Indiju i Perziju, na povratku je posetio Tursku i Somaliju. Tokom svojih putovanja pravio je bilješke „Hod preko tri mora“, koje su kasnije postale vodič za proučavanje kulture i običaja drugih zemalja. Srednjovjekovna Indija posebno je dobro prikazana u njegovim spisima. Plivao je preko Volge, Arapskog i Kaspijskog mora i Crnog mora. Kada su Tatari opljačkali trgovce u blizini Astrahana, on se nije htio sa svima vratiti kući i zadužiti, već je nastavio put, uputivši se u Derbent, pa u Baku.

Nikolaj Nikolajevič Miklouho-Maclay

Miklouho-Maclay potiče iz plemićke porodice, ali je nakon smrti oca morao da nauči kako je to živjeti u siromaštvu. Imao je prirodu buntovnika - sa 15 godina uhapšen je zbog učešća u studentskim demonstracijama. Zbog toga se ne samo našao uhapšen u Petropavlovskoj tvrđavi, gde je ostao tri dana, već je i izbačen iz gimnazije uz dalju zabranu upisa - pa je prilika da stekne visoko obrazovanje u Rusiji bila izgubio za njega, što je kasnije učinio samo u Njemačkoj.

Poznati prirodnjak, skrenuo je pažnju na radoznalog 19-godišnjeg mladića i pozvao Miklouho-Maclaya na ekspediciju čija je svrha bila proučavanje morske faune. Nikolaj Nikolajevič je preminuo u 42. godini, a dijagnoza mu je bila "teško propadanje tijela". On je, kao i mnogi drugi veliki ruski putnici, žrtvovao značajan dio svog života u ime novih otkrića.

Otkrića Miklouho-Maclaya

Godine 1869. Miklouho-Maclay, uz podršku Ruskog geografskog društva, odlazi u Novu Gvineju. Obala na koju je iskrcao sada se zove Maclay Coast. Nakon što je proveo više od godinu dana na ekspediciji, otkrio je nove zemlje. Domoroci su od ruskog putnika naučili kako se uzgajaju tikve, kukuruz, pasulj i kako se brinu o voćkama. Proveo je 3 godine u Australiji, posjetio Indoneziju, Filipine, ostrva Melaneziju i Mikroneziju. Također je uvjerio lokalne stanovnike da se ne miješaju u antropološka istraživanja. Tokom 17 godina svog života proučavao je autohtono stanovništvo pacifičkih ostrva i jugoistočne Azije. Zahvaljujući Miklouho-Maclayu, opovrgnuta je pretpostavka da su Papuanci drugačija ljudska vrsta. Kao što vidite, veliki ruski putnici i njihova otkrića omogućili su ostatku svijeta ne samo da sazna više o geografskim istraživanjima, već i o drugim ljudima koji žive na novim teritorijama.

Nikolaj Mihajlovič Prževalski

Prževalski je bio naklonjen od strane careve porodice, na kraju svog prvog putovanja, imao je čast da upozna Aleksandra II, koji je svoju kolekciju preneo Ruskoj akademiji nauka. Njegovom sinu Nikolaju su se jako svidjeli radovi Nikolaja Mihajloviča, a želio je da bude i njegov učenik, doprinio je objavljivanju priča o 4. ekspediciji, donirajući 25 hiljada rubalja. Carevich se uvijek radovao pismima putnika i bilo mu je drago čak i da dobije kratke vijesti o ekspediciji.

Kao što vidite, Przhevalsky je još za svog života postao prilično poznata osoba, a njegova djela i djela dobila su veliki publicitet. Međutim, kao što se ponekad dešava kada veliki ruski putnici i njihova otkrića postanu poznati, mnogi detalji iz njegovog života, kao i okolnosti njegove smrti, i dalje su obavijeni velom misterije. Nikolaj Mihajlovič nije imao potomke, jer, shvativši unaprijed kakva ga sudbina čeka, nije dozvolio sebi da svoju voljenu osudi na stalna očekivanja i usamljenost.

Otkrića Prževalskog

Zahvaljujući ekspedicijama Prževalskog, ruski naučni prestiž dobio je novi podsticaj. Tokom 4 ekspedicije, putnik je prešao oko 30 hiljada kilometara, posjetio je srednju i zapadnu Aziju, Tibetansku visoravan i južni dio pustinje Taklamakan. Otkrio je mnoge grebene (Moskovski, Misteriozni, itd.) i opisao najveće rijeke u Aziji.

Mnogi su čuli za (podvrste, ali malo ljudi zna za bogatu zoološku zbirku sisara, ptica, vodozemaca i riba, veliki broj zapisa o biljkama i herbarsku zbirku. Pored životinjskog i biljnog svijeta, kao i nove geografskim otkrićima, velikog ruskog putnika Prževalskog zanimala su nepoznata za europske narode - Dungane, sjeverne Tibetance, Tangute, Magine, Lobnore. Stvorio je djelo „Kako putovati po srednjoj Aziji“, koje bi moglo poslužiti kao odličan vodič za istraživače i Vojno osoblje Veliki ruski putnici su, praveći otkrića, uvek davali znanje za razvoj nauke i organizovanje novih ekspedicija.

Ivan Fedorovich Krusenstern

Ruski moreplovac je rođen 1770. Slučajno je postao šef prve ekspedicije oko svijeta iz Rusije, također je jedan od osnivača ruske oceanologije, admiral, dopisni član i počasni član Akademije nauka u Sankt Peterburgu. Veliki ruski putnik Kruzenštern takođe je aktivno učestvovao u stvaranju Ruskog geografskog društva. Godine 1811. imao je priliku da predaje u Pomorskom kadetskom korpusu. Nakon toga, postavši direktor, organizovao je najvišu oficirsku klasu. Ova akademija je tada postala pomorska akademija.

1812. godine izdvojio je 1/3 svog bogatstva za narodnu miliciju (počeo je Otadžbinski rat). Do tada su objavljena tri toma knjiga “Putovanja oko svijeta” koje su prevedene na sedam evropskih jezika. Godine 1813. Ivan Fedorovič je uključen u engleske, danske, njemačke i francuske naučne zajednice i akademije. Međutim, nakon 2 godine odlazi na neodređeno zbog očne bolesti u razvoju, situaciju je zakomplikovao težak odnos s ministrom mornarice. Mnogi poznati pomorci i putnici obratili su se Ivanu Fedoroviču za savjet i podršku.

Krusensternova otkrića

Tri godine je bio šef ruske ekspedicije oko svijeta na brodovima Neva i Nadežda. Tokom putovanja trebalo je istražiti ušća rijeke Amur. Po prvi put u istoriji ruska flota je prešla ekvator. Zahvaljujući ovom putovanju i Ivanu Fedoroviču, istočna, sjeverna i sjeverozapadna obala ostrva Sahalin prvi put su se pojavile na karti. Također, zahvaljujući njegovom radu, objavljen je i Atlas Južnog mora, dopunjen hidrografskim bilješkama. Zahvaljujući ekspediciji, nepostojeći otoci su izbrisani sa mapa, a utvrđen je tačan položaj ostalih geografskih tačaka. Ruska nauka je saznala za međutrgovinske protustruje u Tihom i Atlantskom okeanu, mjerene su temperature vode (dubine do 400 m), utvrđena je njena specifična težina, boja i prozirnost. Konačno je postao jasan razlog zašto je more sijalo. Pojavili su se i podaci o atmosferskom pritisku, plimama i plimama u mnogim područjima Svjetskog okeana, koje su koristili drugi veliki ruski putnici u svojim ekspedicijama.

Semjon Ivanovič Dežnjev

Veliki putnik rođen je 1605. godine. Mornar, istraživač i trgovac, bio je i kozački poglavica. Porijeklom je iz Velikog Ustjuga, a potom se preselio u Sibir. Semjon Ivanovič je bio poznat po svom diplomatskom talentu, hrabrosti i sposobnosti da organizuje i vodi ljude. Geografske tačke (rt, zaljev, ostrvo, selo, poluostrvo), nagrada, ledolomac, prolaz, ulice, itd. nose njegovo ime.

Dežnjevljeva otkrića

Semjon Ivanovič, 80 godina prije Beringa, prošao je moreuz (zvani Beringov moreuz) između Aljaske i Čukotke (u cijelosti, dok je Bering prošao samo dio). On i njegov tim otkrili su morski put oko sjeveroistočnog dijela Azije i stigli do Kamčatke. Niko ranije nije znao za taj dio svijeta gdje se Amerika skoro spojila sa Azijom. Dezhnev je prešao Arktički okean, zaobilazeći sjevernu obalu Azije. On je mapirao tjesnac između američke i azijske obale, a nakon što je brod propao, njegovom odredu, koji je imao samo skije i sanke, trebalo je 10 sedmica da stigne tamo (izgubivši 13 od 25 ljudi). Postoji pretpostavka da su prvi doseljenici na Aljasci bili dio Dezhnevovog tima, koji se odvojio od ekspedicije.

Tako se, tragom velikih ruskih putnika, može vidjeti kako se razvijala i uzdizala naučna zajednica Rusije, obogaćivala znanja o vanjskom svijetu, što je dalo ogroman poticaj razvoju drugih industrija.

Afanasij Nikitin je ruski putnik, tverski trgovac i pisac. Putovao iz Tvree u Perziju i Indiju (1468-1474). U povratku sam posjetio afričku obalu (Somalija), Muskat i Tursku. Nikitinove putopisne beleške „Hod preko tri mora“ su vredan književni i istorijski spomenik. Obilježen raznovrsnošću njegovih zapažanja, kao i svojom vjerskom tolerancijom, neobičnom za srednji vijek, u kombinaciji s privrženošću kršćanskoj vjeri i rodnom kraju.

Semjon Dežnjev (1605 -1673)

Izvanredan ruski moreplovac, istraživač, putnik, istraživač sjevernog i istočnog Sibira. Godine 1648. Dežnjev je bio prvi među poznatim evropskim moreplovcima (80 godina ranije od Vitusa Beringa) koji je plovio Beringovim moreuzom, koji razdvaja Aljasku od Čukotke. Kozački ataman i trgovac krznom, Dezhnev je aktivno učestvovao u razvoju Sibira (sam Dezhnev oženio se Jakutskom ženom Abakayada Syuchyu).

Grigorij Šelihov (1747. - 1795.)

Ruski industrijalac koji je vodio geografska istraživanja sjevernog pacifičkog ostrva i Aljaske. Osnovao prva naselja u Ruskoj Americi. Po njemu je nazvan tjesnac između ostrva. Kodiak i sjevernoamerički kontinent, zaljev u Ohotskom moru, grad u Irkutskoj oblasti i vulkan na Kurilskim otocima. Izvanredan ruski trgovac, geograf i putnik, kojeg je G. R. Deržavin prozvao „Ruski Kolumbo“, rođen je 1747. godine u gradu Rilsku, Kurska gubernija, u buržoaskoj porodici. Savladavanje prostora od Irkutska do Lamskog (Ohotskog) mora postalo je njegovo prvo putovanje. Godine 1781. Šelihov je stvorio Sjeveroistočnu kompaniju, koja je 1799. pretvorena u Rusko-američko trgovačko društvo.

Dmitrij Ovcin (1704. - 1757.)

Ruski hidrograf i putnik, predvodio je drugi odred Velike sjeverne ekspedicije. Napravio je prvi hidrografski inventar sibirske obale između ušća Ob i Jeniseja. Otkrio je zaljev Gydan i poluostrvo Gydan. Učestvovao je na posljednjem putovanju Vitusa Beringa do obala Sjeverne Amerike. Njegovo ime nose rt i ostrvo u Jenisejskom zalivu. Dmitrij Leontijevič Ovcin bio je u ruskoj floti od 1726. godine, učestvovao je u prvom putovanju Vita Beringa do obala Kamčatke, a do organizovanja ekspedicije dospeo je u čin poručnika. Značaj Ovtsynove ekspedicije, kao i ostalih odreda Velike sjeverne ekspedicije, izuzetno je velik. Na osnovu inventara koje je sastavio Ovtsyn, do početka 20. stoljeća pripremane su karte mjesta koje je istraživao.

Ivan Krusenstern (1770. - 1846.)

Ruski moreplovac, admiral, predvodio je prvu rusku ekspediciju oko svijeta. Po prvi put je mapirao većinu obale ostrva. Sahalin. Jedan od osnivača Ruskog geografskog društva. Njegovo ime nosi tjesnac u sjevernom dijelu Kurilskih ostrva, prolaz između ostrva. Tsushima i ostrva Iki i Okinoshima u Korejskom moreuzu, ostrva u Beringovom moreuzu i arhipelagu Tuamotu, planina na Novoj Zemlji. 26. juna 1803. brodovi Neva i Nadežda napustili su Kronštat i uputili se prema obalama Brazila. Ovo je bio prvi prelazak ruskih brodova na južnu hemisferu. Dana 19. avgusta 1806. godine, dok je boravio u Kopenhagenu, ruski brod je posetio danski princ koji je želeo da se sastane sa ruskim mornarima i sasluša njihove priče. Prvo rusko obilaženje bilo je od velike naučne i praktične važnosti i privuklo je pažnju cijelog svijeta. Ruski navigatori ispravljali su engleske karte, koje su tada smatrane najtačnijim, u mnogim točkama.

Thaddeus Bellingshausen (1778. - 1852.)

Thaddeus Bellingshausen je ruski moreplovac, učesnik prvog ruskog obilaska I. F. Kruzenshterna. Vođa prve ruske antarktičke ekspedicije koja je otkrila Antarktik. Admirale. More uz obalu Antarktika, podvodni bazen između kontinentalnih padina Antarktika i Južne Amerike, ostrva u Tihom i Atlantskom okeanu i Aralskog mora, prva sovjetska polarna stanica na ostrvu nosi njegovo ime. Kralj George u arhipelagu Južnih Šetlandskih ostrva. Budući otkrivač južnog polarnog kontinenta rođen je 20. septembra 1778. na ostrvu Ezel u blizini grada Arensburga u Livoniji (Estonija).

Fjodor Litke (1797-1882)

Fjodor Litke - ruski moreplovac i geograf, grof i admiral. Vođa ekspedicije oko svijeta i istraživanja na Novoj Zemlji i Barencovom moru. Otkrio dvije grupe ostrva u lancu Karolina. Jedan od osnivača i vođa Ruskog geografskog društva. Litkeovo ime je dato za 15 tačaka na mapi. Litke je vodio devetnaestu rusku ekspediciju oko svijeta za hidrografska proučavanja malo poznatih područja Tihog okeana. Litkeovo putovanje bilo je jedno od najuspješnijih u istoriji ruskih putovanja oko svijeta i imalo je veliki naučni značaj. Utvrđene su tačne koordinate glavnih tačaka Kamčatke, opisana ostrva - Karolina, Karaginski, itd., Čukotska obala od rta Dežnjeva do ušća rijeke. Anadyr. Otkrića su bila toliko važna da su se Njemačka i Francuska, u svađi oko Karolinskih ostrva, obratile Litkeu za savjet o njihovoj lokaciji.

Članak sadrži informacije o ruskim navigatorima i istraživačima. Odražava značaj otkrića do kojih su došli. Uključuje neke istorijske informacije.

Ruski putnici i otkrivači

Ruski putnici dali su neprocjenjiv doprinos na polju geografskih otkrića, kao i istraživanju i istraživanju zemaljske kugle. Mnogi značajni objekti na Zemlji nazvani su u njihovu čast. na primjer:

  • Cape Dezhnev;
  • Beringovo more;
  • Semenov Glacier.

Naučna istraživanja ruskih pronalazača i detaljne karte koje su sastavljali bila su od velike važnosti za razvoj geografije ne samo u Rusiji, već iu svijetu.
Skoro tri decenije ranije od Vaska da Game, Indiju je posetio trgovac iz Tvera Afanasi Nikitin (godina rođenja nepoznata - umro 1474.).

Krenuo je na trgovačko putovanje. Tokom svojih lutanja (1468-1474), Nikitin je posetio mnoge ranije neistražene zemlje. Živio je u Indiji tri godine. Sve to vrijeme detaljno je zapisivao svaki svoj korak. Kasnije je objavljena knjiga “Hod preko tri mora” koja je nastala na osnovu njegovih beleški. Knjiga je sadržavala i bilješke i ilustracije koje je napravio Nikitin.

Rice. 1. Afanasy Nikitin.

Otkrića u žaru borbe

Gotovo svi putnici 15.-16. vijeka poznati su u istoriji više kao osvajači zemalja nego kao njihovi otkrivači i pioniri. Ovi ljudi su bili zbunjeni potragom za bogatstvom u prekomorskim zemljama. To je ono što ih je pokretalo u procesu traženja novih zemalja. Značajna geografska otkrića dogodila su se kao sama od sebe. Otprilike ista priča se desila i sa razvojem Sibira. Ali mišljenja istoričara se po ovom pitanju razlikuju.

Ermak Timofejevič Alenin (1530/1540 -1585) s pravom se smatra pionirom ovih zemalja.

TOP 4 člankakoji čitaju uz ovo

Rice. 2. Ermak.

Poslao ga je Ivan Grozni da zaštiti svoje zemlje od napada Nogajske Horde.

Nakon što su se preživeli članovi Horde požalili moskovskom caru na samovolju lokalnih kozaka, Ivan Grozni je navodno kaznio smutljivce tako što im je dozvolio da se povuku u permske zemlje, gde su kozaci dobro došli i nastavili da brane ruske posede od napadi sibirskog kana Kučuma. Od tada je započeo razvoj najbogatije regije Rusije.

Nakon smrti slavnog atamana, mnoge regije Rusije su tvrdile da je Ermak porijeklom iz njihovih mjesta.

Tabela “Otkrića ruskih putnika”

Početkom 16. veka narodima severa je bilo teško da uspostave trgovinske odnose sa Indijom. Španski i portugalski kolonisti nisu htjeli pustiti strance na teritorije koje su osvojili.
U to vrijeme, prolaz kroz Arktički okean do Pacifika ljudima je bio poznat samo po glasinama.
Ali u ruskim zemljama pronađen je čovjek koji se nije bojao otići na opasno putovanje preko Arktičkog okeana. Bio je to ruski moreplovac, istraživač i putnik Semjon Dežnjev (1605-1673).

Rice. 3. Semyon Dezhnev.

Istraživanje sjeveroistočnog dijela morskog puta od Arktičkog oceana do Pacifika usko je povezano s njegovim imenom. Njegovo putovanje i naknadno otkriće tjesnaca između Amerike i Azije često se poistovjećuje s putovanjem slavnog otkrića Amerike Kristofora Kolumba.
Još jedan poznati ruski moreplovac koji je doprinio svjetskoj geografiji bio je Vitus Bering. Postao je prvi putnik u ruskoj istoriji koji je vodio svrsishodnu ekspediciju sa geografskim fokusom.

Bering je vodio dvije ekspedicije na Kamčatki. Dok su prolazili između poluostrva Čukotka i Aljaske, potvrdili su prisustvo tjesnaca.

Tjesnac između Rusije i Sjedinjenih Država dobio je ime po navigatoru. Bering je stigao do Sjeverne Amerike, gdje je tokom Druge ekspedicije na Kamčatki otkrio ostrva Aleutskog lanca.

Šta smo naučili?

Iz teme iz geografije (5. razred) upoznali smo se sa poteškoćama koje su onemogućavale otkrića. Otkrili smo razloge koji su uticali na otkrivanje ranije nepoznatih teritorija.

Testirajte na temu

Evaluacija izvještaja

Prosječna ocjena: 4.7. Ukupno primljenih ocjena: 545.

Jedna od važnih faza u istoriji ljudskog razvoja je era otkrića. Mape sa morima označenim na njima se usavršavaju, brodovi se poboljšavaju, a vođe šalju svoje mornare da zauzmu nove zemlje.

Karakteristika epohe

Termin „velika geografska otkrića“ konvencionalno je objedinjavao istorijske događaje počev od sredine 15. veka pa do sredine 17. veka. Evropljani su aktivno istraživali nove zemlje.

Nastanak ovog doba imao je svoje preduslove: traženje novih trgovačkih puteva i razvoj plovidbe. Do 15. veka, Britanci su već poznavali Severnu Ameriku i Island. Istorija je uključivala mnoge poznate putnike, među kojima su bili Afanasi Nikitin, Rubrik i drugi.

Važno! Princ Henrik Navigator Portugala započeo je veliko doba geografskih otkrića, ovaj događaj se desio početkom 15. veka.

Prva dostignuća

Geografska nauka tog vremena bila je u ozbiljnom padu. Usamljeni mornari su svoja otkrića pokušali podijeliti s javnošću, ali to nije dalo rezultate, a u njihovim pričama bilo je više fikcije nego istine. Podaci o tome šta je i ko je otkrio na moru ili na priobalnom pojasu izgubljeni su i zaboravljeni, već dugo niko nije ažurirao karte. Skiperi su se jednostavno bojali izaći na more, jer nisu svi imali navigacijske vještine.

Henri je izgradio citadelu u blizini rta Sagres, stvorio školu navigacije i poslao ekspedicije, prikupljajući informacije o vjetrovima na moru, udaljenim narodima i obalama. Njegovim djelovanjem započinje period velikih geografskih otkrića.

Među otkrićima portugalskih putnika su:

  1. ostrvo Madeira,
  2. Zapadna obala Afrike,
  3. Cape Verde,
  4. Rt dobre nade,
  5. Azori,
  6. Reka Kongo.

Zašto je bilo potrebno pronaći nove zemlje?

Lista razloga za dolazak ere plovidbe uključuje:

  • aktivan razvoj zanatstva i trgovine;
  • rast evropskih gradova tokom 15. i 16. veka;
  • iscrpljivanje poznatih rudnika plemenitih metala;
  • razvoj pomorske plovidbe i izgled kompasa;
  • prekid ekonomskih veza između južne Evrope i Kine i Indije nakon .

Važne tačke

Značajni periodi koji su ušli u istoriju, vremena kada su poznati putnici pravili svoja putovanja i ekspedicije:

Doba otkrića započelo je 1492. godine, kada je otkrivena Amerika;

  • 1500 - istraživanje ušća Amazone;
  • 1513. - Vasco de Balboa otkriva Tihi ocean;
  • 1519-1553 – osvajanje Južne Amerike;
  • 1576-1629 – Ruski pohodi na Sibir;
  • 1603-1638 - istraživanje Kanade;
  • 1642-1643 – posjeta Tasmaniji i Novom Zelandu;
  • 1648 – istraživanje Kamčatke.

Osvajanje Južne Amerike

Španski i portugalski mornari

U isto vrijeme kad i Portugalci, poznati putnici u Španiji počeli su da putuju morem. , dobro poznavajući geografiju i navigaciju, predložio je da vladari zemlje stignu do Indije drugim putem, na zapadu preko Atlantskog okeana. Onaj koji je kasnije otkrio mnoge nove zemlje dobio je tri karavele, na kojima su hrabri mornari napustili luku 3. avgusta 1492. godine.

Početkom oktobra stigli su na prvo ostrvo, koje je postalo poznato kao San Salvador, a kasnije su otkrili Haiti i Kubu. Kolumbovo prvo putovanje stavilo je karipska ostrva na mapu. Zatim su bila još dva, koja su pokazivala put do Centralne i Južne Amerike.

Kristofor Kolumbo - misteriozna osoba

Prvo je posjetio ostrvo Kubu, a tek onda otkrio Ameriku. Kolumbo je bio iznenađen kada je na ostrvu sreo civilizovan narod koji je imao bogatu kulturu i uzgajao pamuk, duvan i krompir. Gradovi su bili ukrašeni velikim kipovima i velikim zgradama.

Zanimljivo! Svi znaju ime Kristofora Kolumba. Međutim, o njegovom životu i putovanjima zna se vrlo malo.

Još uvijek se raspravlja o rođenju ovog legendarnog navigatora. Nekoliko gradova tvrdi da su rodno mjesto Kolumba, ali to se ne može sa sigurnošću utvrditi. Učestvovao je u putovanjima na brodovima po Sredozemnom moru, a kasnije je išao na velike ekspedicije iz rodnog Portugala.

Ferdinand Magellan

Magelan je takođe bio iz Portugala. Rođen 1480. Rano je ostao bez roditelja i pokušavao sam da preživi radeći kao glasnik. Od djetinjstva ga je privlačilo more, privlačila ga je žeđ za putovanjima i otkrićima.

Sa 25 godina, Ferdinand je prvi put isplovio. Ubrzo je naučio pomorsku profesiju boraveći na obali Indije i ubrzo postao kapetan. Želio je da se vrati u domovinu, govoreći o isplativoj saradnji sa Istokom, ali je rezultate postigao tek dolaskom na vlast Karla Prvog.

Važno! Sredinom 15. vijeka počelo je doba velikih geografskih otkrića. Magelan je sprečio njegovo napredovanje oplovivši svet.

Godine 1493. Magelan vodi ekspediciju zapadno od Španije. On ima cilj: dokazati da tamošnja ostrva pripadaju njegovoj zemlji. Niko nije mislio da će putovanje postati oko svijeta, a navigator će otkriti mnogo novih stvari na putu. Onaj koji je otvorio put do "Južnog mora" nije se vratio kući, već je umro na Filipinima. Njegov tim stigao je kući tek 1522. godine.

ruski otkrivači

Predstavnici Rusije i njihova otkrića pridružili su se urednim redovima poznatih evropskih moreplovaca. Nekoliko izuzetnih ličnosti o kojima vrijedi znati dalo je veliki doprinos poboljšanju mape svijeta.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen je bio prvi koji se usudio da predvodi ekspediciju do neistraženih obala Antarktika i širom svijeta. Ovaj događaj se zbio 1812. Navigator je krenuo da dokaže ili opovrgne postojanje šestog kontinenta, o čemu se samo pričalo. Ekspedicija je prešla Indijski okean, Pacifik i Atlantik. Njegovi učesnici dali su veliki doprinos razvoju geografije. Ekspedicija pod komandom kapetana 2. ranga Bellingshausena trajala je 751 dan.

Zanimljivo! Ranije je bilo pokušaja da se dođe do Antarktika, ali su svi propali samo poznati ruski putnici ispostavili su se da su sretniji i uporniji.

Navigator Bellingshausen ušao je u historiju kao otkrivač mnogih vrsta životinja i više od 20 velikih otoka. Kapetan je bio jedan od rijetkih koji je uspio pronaći svoj put, slijediti ga i ne uništavati prepreke.

Nikolaj Prževalski

Među ruskim putnicima bio je i onaj koji je otkrio većinu Centralne Azije. Nikolaj Prževalski je oduvek sanjao da poseti nepoznatu Aziju. Ovaj kontinent ga je privukao. Navigator je vodio svaku od četiri ekspedicije koje su istraživale Centralnu Aziju. Radoznalost je dovela do otkrića i proučavanja planinskih sistema kao što su Kun Lun i lanci sjevernog Tibeta. Istraženi su izvori rijeka Jangce i Žute rijeke, kao i Lob-nora i Kuhu-nora. Nikolaj je bio drugi istraživač nakon Marka Pola koji je stigao do Lop Nora.

Przhevalsky je, kao i drugi putnici iz ere velikih geografskih otkrića, sebe smatrao sretnim čovjekom, jer mu je sudbina dala priliku da istražuje tajanstvene zemlje azijskog svijeta. Po njemu su nazvane mnoge vrste životinja koje je opisao tokom svojih putovanja.

Prvo rusko obilazak

Ivan Krusenstern i njegov kolega Jurij Lisjanski čvrsto su upisali svoja imena u istoriju velikih otkrića u geografiji. Oni su vodili prvu ekspediciju oko svijeta, koja je trajala više od tri godine - od 1803. do 1806. godine. U tom periodu mornari su na dva broda prešli Atlantik, plovili kroz rt Horn, nakon čega su kroz vode Tihog okeana stigli na Kamčatku. Tamo su istraživači proučavali Kurilska ostrva i Sahalin. Njihova obala je razjašnjena, a na kartu su uvršteni i podaci o svim vodama koje je ekspedicija posjetila. Krusenstern je sastavio atlas Tihog okeana.

Ekspedicija pod komandom admirala postala je prva koja je prešla ekvator. Ovaj događaj je proslavljen u skladu sa tradicijom.

Istraživanje evroazijskog kontinenta

Evroazija je ogroman kontinent, ali je problematično imenovati jedinu osobu koja ga je otkrila.

Jedan trenutak je iznenađujući. Ako je s Amerikom i Antarktikom sve jasno, poznata imena velikih moreplovaca pouzdano su upisana u povijest njihovog postojanja, onda lovorika čovjeka koji je otkrio Evropu nikada nije pripala njemu, jer on jednostavno ne postoji.

Ako zanemarimo potragu za jednim navigatorom, možemo nabrojati mnoga imena koja su doprinijela proučavanju okolnog svijeta i sudjelovala u ekspedicijama na kopnu i njegovu priobalju. Evropljani su navikli sebe smatrati samo istraživačima Evroazije, ali azijski moreplovci i njihova otkrića nisu ništa manje u obimu.

Istoričari znaju ko je od ruskih pisaca putovao po svijetu, osim slavnih moreplovaca. Bio je to Ivan Gončarov, koji je učestvovao u ekspediciji na vojnom jedrenjaku. Njegovi utisci sa putovanja rezultirali su velikom zbirkom dnevnika koji opisuju daleke zemlje.

Značenje kartografije

Ljudi su se jedva mogli kretati morem bez dobre plovidbe. Ranije im je glavna referentna tačka bilo zvjezdano nebo noću i sunce tokom dana. Mnoge karte u periodu velikih geografskih otkrića zavisile su od neba. Od 17. stoljeća sačuvana je karta na kojoj je naučnik ucrtao sve poznate obalne zone i kontinente, ali su Sibir i Sjeverna Amerika ostali nepoznati, jer niko nije znao koliko su daleko i dokle se prostiru sami kontinenti.

Najbogatiji informacijama bili su atlasi Gerarda van Coelena. Kapetani i poznati putnici koji su prelazili Atlantik bili su zahvalni za mapiranje detalja o Islandu, Holandiji i Labradoru.

Neobične informacije

Zanimljive činjenice o putnicima sačuvane su u istoriji:

  1. James Cook je postao prva osoba koja je posjetila svih šest kontinenata.
  2. Navigatori i njihova otkrića promijenili su izgled mnogih zemalja, na primjer, James Cook je donio ovce na otoke Tahiti i Novi Zeland.
  3. Prije svojih revolucionarnih aktivnosti, Che Guevara je bio amaterski vozač motocikla, prošao je 4.000 kilometara dugu turneju po Južnoj Americi.
  4. Charles Darwin je putovao na brodu gdje je napisao svoje najveće djelo o evoluciji. Ali nisu hteli da uzmu čoveka na brod, a to je bio oblik nosa. Kapetanu se činilo da takva osoba neće moći da se nosi sa dugim opterećenjem. Darwin je morao biti daleko od tima i kupiti svoju uniformu.

Doba velikih geografskih otkrića 15. - 17. vijeka

Great Discoverers

Zaključak

Zahvaljujući junaštvu i odlučnosti mornara, ljudi su dobili vrijedne informacije o svijetu. To je bio poticaj za mnoge promjene, doprinijelo razvoju trgovine, industrijskog sektora i jačanju odnosa sa drugim narodima. Najvažnije je da je praktično dokazano da ima okrugli oblik.

Putovanja su oduvijek privlačila ljude, ali prije su bila ne samo zanimljiva, već i izuzetno teška. Teritorije su bile neistražene, a kada su krenuli, svi su postajali istraživači. Koji su putnici najpoznatiji i šta je tačno svaki od njih otkrio?

James Cook

Čuveni Englez je bio jedan od najboljih kartografa osamnaestog veka. Rođen je na sjeveru Engleske i sa trinaest godina počeo je da radi sa svojim ocem. Ali se pokazalo da dječak nije sposoban za trgovinu, pa je odlučio da se bavi jedrenjem. Tih su dana svi poznati putnici svijeta išli brodom u daleke zemlje. James se zainteresirao za pomorske poslove i tako brzo napredovao u činovima da mu je ponuđeno da postane kapetan. Odbio je i otišao u Kraljevsku mornaricu. Već 1757. talentirani Cook je počeo sam upravljati brodom. Njegovo prvo postignuće bilo je crtanje riječnog plovnog puta. Otkrio je svoj talenat kao navigator i kartograf. 1760-ih istraživao je Newfoundland, što je privuklo pažnju Kraljevskog društva i Admiraliteta. Povjereno mu je putovanje preko Tihog okeana, gdje je stigao do obala Novog Zelanda. Godine 1770. postigao je nešto što drugi slavni putnici ranije nisu postigli - otkrio je novi kontinent. Cook se vratio u Englesku 1771. godine kao poznati pionir Australije. Njegovo posljednje putovanje bila je ekspedicija u potrazi za prolazom koji povezuje Atlantski i Pacifički ocean. Danas čak i školarci znaju tužnu sudbinu Cooka, kojeg su ubili ljudožderi.

Kristofor Kolumbo

Poznati putnici i njihova otkrića oduvijek su značajno uticali na tok istorije, ali se malo ko pokazao tako slavnim kao ovaj čovjek. Kolumbo je postao nacionalni heroj Španije, odlučno proširivši mapu zemlje. Kristofor je rođen 1451. Dječak je brzo postigao uspjeh jer je bio marljiv i dobro učio. Već sa 14 godina otišao je na more. Godine 1479. upoznao je svoju ljubav i započeo život u Portugalu, ali je nakon tragične smrti supruge sa sinom otišao u Španiju. Dobivši podršku španskog kralja, krenuo je u ekspediciju čiji je cilj bio pronaći put do Azije. Tri broda su otplovila od obale Španije na zapad. U oktobru 1492. stigli su do Bahama. Tako je otkrivena Amerika. Christopher je greškom odlučio lokalno stanovništvo nazvati Indijancima, vjerujući da je stigao do Indije. Njegov izvještaj promijenio je historiju: dva nova kontinenta i mnoga ostrva koja je otkrio Kolumbo postali su glavni fokus kolonijalnih putovanja u narednih nekoliko stoljeća.

Vasco da Gama

Najpoznatiji putnik Portugala rođen je u gradu Sines 29. septembra 1460. godine. Od malih nogu radio je u mornarici i postao poznat kao samouvjeren i neustrašiv kapetan. Godine 1495. na vlast je u Portugalu došao kralj Manuel, koji je sanjao o razvoju trgovine sa Indijom. Za to je bio potreban morski put, u potragu za kojim je Vasco da Gama morao ići. U zemlji je bilo više poznatih mornara i putnika, ali ga je iz nekog razloga kralj izabrao. 1497. četiri broda su otplovila na jug, zaokružila se i otplovila u Mozambik. Morali su da zaustave tu na mesec dana - pola tima do tada je patilo od skorbuta. Nakon pauze Vasco da Gama je stigao do Kalkute. U Indiji je uspostavio trgovinske odnose na tri mjeseca, a godinu dana kasnije vratio se u Portugal, gdje je postao nacionalni heroj. Otkriće pomorskog puta koji je omogućio da se uz istočnu obalu Afrike dođe do Kalkute bilo je njegovo glavno dostignuće.

Nikolaj Miklouho-Maclay

Poznati ruski putnici također su napravili mnoga važna otkrića. Na primjer, isti Nikolaj Mikhluho-Maclay, rođen 1864. godine u Novgorodskoj provinciji. Nije mogao da diplomira na Univerzitetu u Sankt Peterburgu, jer je izbačen zbog učešća u studentskim demonstracijama. Kako bi nastavio školovanje, Nikolaj je otišao u Njemačku, gdje je upoznao Hekela, prirodnjaka koji je pozvao Miklouho-Maclaya u svoju naučnu ekspediciju. Tako mu se otvorio svijet lutanja. Ceo život bio je posvećen putovanjima i naučnom radu. Nikolaj je živeo na Siciliji u Australiji, proučavao Novu Gvineju, realizujući projekat Ruskog geografskog društva, i posetio Indoneziju, Filipine, poluostrvo Malaka i Okeaniju. Godine 1886. prirodnjak se vratio u Rusiju i predložio caru da osnuje rusku koloniju u inostranstvu. Ali projekt s Novom Gvinejom nije dobio kraljevsku podršku, a Miklouho-Maclay se teško razbolio i ubrzo umro ne dovršivši svoj rad na putopisnoj knjizi.

Ferdinand Magellan

Mnogi poznati moreplovci i putnici koji su živjeli u doba Velikog Magellana nisu izuzetak. Godine 1480. rođen je u Portugalu, u gradu Sabrosa. Nakon što je otišao da služi na dvoru (tada je imao samo 12 godina), saznao je za sukob svoje rodne zemlje i Španije, o putovanju u Istočnu Indiju i trgovačkim putevima. Tako se prvi put zainteresirao za more. Godine 1505. Fernand se ukrcao na brod. Sedam godina nakon toga lutao je morima i učestvovao u ekspedicijama u Indiju i Afriku. Godine 1513. Magelan je otputovao u Maroko, gdje je ranjen u borbi. Ali to nije obuzdalo njegovu žeđ za putovanjima - planirao je ekspediciju za začine. Kralj je odbio njegov zahtjev, a Magelan je otišao u Španiju, gdje je dobio svu potrebnu podršku. Tako je započeo njegovo putovanje oko svijeta. Fernand je mislio da bi sa zapada put do Indije mogao biti kraći. Prešao je Atlantski okean, stigao do Južne Amerike i otvorio moreuz koji će kasnije biti nazvan po njemu. postao prvi Evropljanin koji je ugledao Tihi okean. Iskoristio ga je da stigne do Filipina i skoro je stigao do cilja - Moluka, ali je poginuo u borbi s lokalnim plemenima, ranjen otrovnom strijelom. Međutim, njegovo putovanje otkrilo je Evropi novi okean i razumijevanje da je planeta mnogo veća nego što su naučnici ranije mislili.

Roald Amundsen

Norvežanin je rođen na samom kraju ere u kojoj su mnogi poznati putnici postali poznati. Amundsen je postao posljednji od istraživača koji su pokušavali pronaći neotkrivene zemlje. Od djetinjstva ga je odlikovala upornost i samopouzdanje, što mu je omogućilo da osvoji Južni geografski pol. Početak putovanja vezan je za 1893. godinu, kada je dječak napustio fakultet i zaposlio se kao mornar. Godine 1896. postao je navigator, a sljedeće godine je krenuo na svoju prvu ekspediciju na Antarktik. Brod se izgubio u ledu, posada je patila od skorbuta, ali Amundsen nije odustajao. Preuzeo je komandu, izliječio ljude, prisjećajući se svoje medicinske obuke, i poveo brod natrag u Evropu. Pošto je postao kapetan, 1903. je krenuo u potragu za Sjeverozapadnim prolazom kod Kanade. Poznati putnici prije njega nikada nisu radili ništa slično - za dvije godine tim je prešao put od istoka američkog kontinenta do njegovog zapada. Amundsen je postao poznat širom svijeta. Sljedeća ekspedicija bila je dvomjesečni izlet na Južni plus, a posljednji poduhvat bila je potraga za Nobileom, tokom koje je on nestao.

David Livingston

Mnogi poznati putnici su povezani sa jedrenjem. Postao je istraživač kopna, odnosno afričkog kontinenta. Čuveni Škot rođen je u martu 1813. Sa 20 godina odlučio je postati misionar, upoznao Roberta Moffetta i želio je otići u afrička sela. Godine 1841. došao je u Kuruman, gdje je poučavao mještane kako da se bave poljoprivredom, služio je kao ljekar i podučavao pismenosti. Tamo je naučio bečuanski jezik, koji mu je pomogao na putovanjima po Africi. Livingston je detaljno proučavao život i običaje lokalnog stanovništva, napisao nekoliko knjiga o njima i otišao na ekspediciju u potragu za izvorima Nila, u kojoj se razbolio i umro od groznice.

Amerigo Vespucci

Najpoznatiji svjetski putnici najčešće su dolazili iz Španije ili Portugala. Amerigo Vespucci je rođen u Italiji i postao je jedan od poznatih Firentinaca. Stekao je dobro obrazovanje i školovao se za finansijera. Od 1490. radio je u Sevilji, u trgovačkoj misiji Medici. Njegov život je bio povezan s morskim putovanjima, na primjer, sponzorirao je drugu Kolumbovu ekspediciju. Kristofer ga je inspirisao na ideju da se okuša kao putnik i već 1499. Vespuči je otišao u Surinam. Svrha putovanja bila je istraživanje obale. Tamo je otvorio naselje pod nazivom Venecuela - mala Venecija. Godine 1500. vratio se kući, dovodeći 200 robova. Godine 1501. i 1503 Amerigo je ponovio svoja putovanja, ne samo kao navigator, već i kao kartograf. Otkrio je zaliv Rio de Žaneira, kojem je sam dao ime. Od 1505. služio je kralju Kastilje i nije učestvovao u pohodima, samo je opremao tuđe ekspedicije.

Francis Drake

Mnogi poznati putnici i njihova otkrića koristili su čovječanstvu. Ali među njima ima i onih koji su za sobom ostavili lošu uspomenu, jer su njihova imena bila vezana za prilično okrutne događaje. Engleski protestant, koji je plovio na brodu od dvanaeste godine, nije bio izuzetak. Zarobio je lokalno stanovništvo na Karibima, prodao ih u ropstvo Špancima, napadao brodove i borio se sa katolicima. Možda niko nije mogao parirati Drakeu po broju zarobljenih stranih brodova. Njegove kampanje je sponzorirala engleska kraljica. Godine 1577. otišao je u Južnu Ameriku da porazi španska naselja. Tokom putovanja pronašao je Tierra del Fuego i moreuz, koji je kasnije dobio ime po njemu. Nakon što je oplovio Argentinu, Drake je opljačkao luku Valparaiso i dva španska broda. Stigavši ​​u Kaliforniju, upoznao je domoroce koji su Britancima poklonili duhan i ptičje perje. Drake je prešao Indijski okean i vratio se u Plymouth, postavši prvi Britanac koji je oplovio svijet. Primljen je u Donji dom i dobio titulu Sir. 1595. umro je na svom posljednjem putovanju na Karibe.

Afanasy Nikitin

Nekoliko poznatih ruskih putnika postiglo je iste visine kao ovaj rođeni Tver. Afanasi Nikitin je postao prvi Evropljanin koji je posetio Indiju. Otputovao je kod portugalskih kolonijalista i napisao “Hod preko tri mora” – najvredniji književni i istorijski spomenik. Uspjeh ekspedicije osigurala je karijera trgovca: Afanasi je znao nekoliko jezika i znao je kako pregovarati s ljudima. Na svom putovanju posjetio je Baku, živio u Perziji oko dvije godine i brodom stigao do Indije. Nakon što je obišao nekoliko gradova u jednoj egzotičnoj zemlji, otišao je u Parvat, gdje je ostao godinu i po dana. Nakon provincije Raichur, uputio se u Rusiju, polažući put kroz arapsko i somalijsko poluostrvo. Međutim, Afanasij Nikitin se nikada nije vratio kući, jer se razbolio i umro u blizini Smolenska, ali su njegove bilješke sačuvane i omogućile trgovcu svjetsku slavu.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: