Raspored vozova Sv. Svir. Svir vozni red. Možete nas pronaći koristeći sljedeće upite

Raspored vozova i električnih vozova za stanicu Svir za 2019. godinu sadrži 24 voza i 3 električna voza. Raspored saobraćaja se ažurira svakodnevno, uzimajući u obzir sve aktuelne promjene Ruskih željeznica. Prvi voz stiže na stanicu u 00:37. Saobraća od stanice Petrozavodsk do stanice Sankt Peterburg. Posljednji polazi s perona u 01:31, putujući od stanice Sankt Peterburg do stanice Murmansk.

U proseku, vozovi se zaustavljaju na stanici Svir oko 24 minuta.

Prvi voz polazi do stajališta Sankt Peterburg (stanica Ladozhsky) (po dogovoru vozovi) u 04:50. Posljednji voz polazi u 12:50 do stanice Volkhovstroy 1. Prosječno vrijeme zaustavljanja električnog voza na stanici Svir je min.

Sve promjene u redu vožnje prigradskih vozova za danas i sutra odmah se prikazuju na web stranici.

Gotovo svi prigradski vozovi saobraćaju svakodnevno, samo nekoliko njih ima poseban red vožnje.

  • Većina međugradskih vozova saobraća po sopstvenom redu vožnje.

    • Karte za međugradske vozove možete kupiti online na našoj web stranici, po cijeni koju određuju Ruske željeznice.
    • Moguće je plaćanje karticom i povratnim kartama u skladu sa Pravilima.
    • Karte za voz možete kupiti na blagajni stanice Svir.
    • Kako kupiti kartu za voz?

  • Navedite rutu i datum. Kao odgovor, naći ćemo informacije od Ruskih željeznica o dostupnosti karata i njihovoj cijeni.

  • Odaberite voz i sjedišta koji vam najviše odgovaraju.

    Platite kartu na jedan od predloženih načina.

    Informacije o plaćanju će odmah biti proslijeđene Ruskim željeznicama i vaša karta će biti izdata.

    Kako vratiti kupljenu kartu za voz?

    Da li je moguće platiti kartu karticom? Je li sigurno?

    Skoro sve željezničke agencije na Internetu rade preko ovog gatewaya.

  • Šta je elektronska karta i elektronska registracija?

    Kupovina elektronske karte na web stranici moderan je i brz način izdavanja putne isprave bez sudjelovanja blagajnika ili operatera.

    Prilikom kupovine elektronske karte za voz, sedišta se otkupljuju odmah u trenutku plaćanja.

    Nakon uplate, za ukrcaj u voz potrebno je:

    • ili kompletna elektronska registracija;
    • ili odštampajte kartu na stanici.

    Elektronska registracija Nije dostupno za sve narudžbe.

Ako je registracija dostupna, možete je dovršiti klikom na odgovarajuće dugme na našoj web stranici. Ovo dugme ćete videti odmah nakon uplate.

Tada će vam trebati originalna lična karta i ispis vaše karte za ukrcavanje da biste se ukrcali na vlak.

Neki vodiči ne zahtijevaju ispis, ali bolje je ne riskirati.

Ova stranica sadrži red vožnje željezničkih autobusa. Art. Svir - Sankt Peterburg i Lenjingradska oblast.

Ako se spremate na put i zanima vas željeznička autobuska stanica. Art. Svir vozni red, zatim vozni red mozete pogledati od Zh.d. Art. Svir za 2019. na ovoj stranici.


Gradska železnica Art. Svir se nalazi u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj oblasti i ako treba da dođete do željeznice. Art. Svir, vozni red autobusa možete pogledati u Zh.d. Art. Svir ili raspored autobusa koji prolaze prugom. Art. Svir.

Ukoliko ste na autobuskoj stanici grada Zh.d. Art. Svir, raspored autobusa ili voza koji vas zanima možete saznati kod dispečera autobuske stanice.

Online karta grada Željeznica. Art. Svir.

Mapa na mreži će vam pomoći da pronađete put do autobuske stanice i drugih mjesta u gradu. Art. Svir.

Pokaži kartu

Online panorama grada Art. Svir.

  1. Na sajtu smo postavili i panoramu sa pogledom na železnički grad. Art. Svir. Ako panorama nije dostupna, možete je pokušati sami napraviti.
  2. Panorama željezničke autobuske stanice Art. Svir.
  3. Možete nas pronaći na sljedeće upite:
  4. Autobus sa željezničke stanice Art. Svir Sankt Peterburg i red vožnje Lenjingradske regije
  5. Autobuska stanica Željeznica Art. Svir
  6. Autobuska stanica Željeznica Art. Svir autobuski red vožnje
  7. Željeznička autobuska stanica Art. Svir autobuski red vožnje
  8. Željeznica Art. Autobuska stanica Svir
  9. Pogledajte red vožnje autobusa Zh.d. Art. Svir
  10. Raspored željezničkog autobusa Art. Svir
  11. Red vožnje u Ž.d. Art. Svir
  12. Raspored autobusa Art. Svir 2019

Jednosmjerna i naizmjenična struja. Vozovi ka Sankt Peterburgu voze jednosmernom strujom napona 3 kV, a prema Petrozavodsku - naizmeničnom strujom napona 25 kV. Putničke električne lokomotive EP1 (EP1M) zamjenjuju se ChS2T (ChS6, EP2K), teretne lokomotive - VL80 za VL10 i VL15.

Stanica se može podeliti u tri oblasti:

  • putnički vozni park - obuhvata četiri kolosijeka duž kojih se obavlja prijem i polazak uglavnom putničkih vozova. Između prvog i drugog kolosijeka od stanične zgrade nalazi se prvi putnički peron, između trećeg i četvrtog - drugi.
  • teretni park - sastoji se od osam kolosijeka po kojima se kreću teretni vozovi.
  • Prostor prometnog depoa - na njegovoj teritoriji se nalazi zgrada PTOL-a (mesta za tehnički pregled lokomotive) i pristupni putevi do njega, kojima lokomotive saobraćaju do mjesta gdje se vrši provjera njihovog tehničkog stanja.
  • jednokolosečna deonica Svir - Podporožje - vrši se prijem i polazak vozova prema Sankt Peterburgu. Na potezu se nalazi pokretni most preko rijeke Svir.
  • Dvokolosečna deonica Svir - Tokari - ovom deonicom vozovi se kreću prema Petrozavodsku.
  • spojna staza između kolodvorskog parka Svir i parka Važini - ranžirni radovi sa lukom Podporožje se odvijaju duž ove staze.

Južno od stanice, prije mosta preko istoimene rijeke, nalazi se granica između Petrozavodske i Volhovstrojevske oblasti Ruskih željeznica.

Kretanje voza

Svi putnički vozovi staju na stanici. Zbog činjenice da postoji razmena lokomotiva, stajalište voza je najmanje 30 minuta (sa izuzetkom voza 806/805 Sankt Peterburg - Petrozavodsk koji staje 6 minuta). U zavisnosti od sezone, kroz stanicu dnevno prođe od 4 do 10 pari putničkih vozova na daljinu. Najveći intenzitet saobraćaja bilježi se ljeti.

Cjelogodišnja željeznička usluga

Sezonska cirkulacija vozova

Prigradska usluga je manje intenzivna tri para prigradskih električnih vozova dnevno:

  • Sankt Peterburg-Ladoga - Svir;
  • Volkhovstroy I - Svir;
  • Petrozavodsk - Svir.

Osim toga, postoje tri dnevna para takozvanih radnih vozova (lokomotiva i jedan vagon za prevoz radnika):

  • Lodeynoye Pole - Tokari (2 para dnevno);
  • Petrozavodsk - Svir.

Priča

Od 1944. do 1944. godine, tokom Velikog otadžbinskog rata, veliki deo Kirovske železnice (do 1935. Murmanska železnica), od stanice Svir na jugu do stanice Maselskaja na severu, našao se u zoni okupacije od strane finske vojske. U tom periodu stanica Svir je preimenovana u Syväri.

Galerija

    Željeznička stanica na stanici Svir, 1910. godine

    Syvärin asema 1940.jpg

    Stanica Svir za vrijeme finske okupacije, 1942

    Sviri stationshus.jpg

    Željeznička stanica na stanici Svir, 1942

    Greška pri kreiranju sličice: Fajl nije pronađen

    Pešački most na stanici Svir

    Svir station.jpg

    Stanica Svir, 2010

    Kuća ul. Svir.JPG

    Stambena zgrada na stanici Svir, 2013

Napišite recenziju o članku "Svir (stanica)"

Bilješke

Na Volkhovstroju I, Sankt Peterburg
On Janisjärvi
Rijeka Pudanka Yanega river
251
8
Yanega
Mungala River
271
28
Yandeba
Yandeba River
P37
Lepruchey River
280
37
Podporozhye
Pogra River
Svir River
285
42
287,1
44
Svir
Podporozhye luka
314,9
72
Turners
320
77
344,1
101
Ladva
rijeka Ivina (Ivenka) 353,4 Roni 367 o.p. 367 km
Derevyanka River
371,9 Derevyanka
mjesto utovara kamenoloma 381,9 Orzega
386 o.p. 386 km Građevinski prolaz
393,5 Onega
U Kameni Bor
Vytegorskoye Highway 399,5 Golikovka Lososinka River 90 m
402,4 Petrozavodsk-Pasazhirsky Rijeka Neglinka
Lokomotiva depo Petrozavodsk
404,5 Petrozavodsk-Tovarny
Novosulazhgorskaya ulica

Odlomak koji karakteriše Svir (stanica)

Nikolaj nikada nije vidio Ilagina, ali kao i uvijek, u svojim prosudbama i osjećajima, ne znajući sredinu, prema glasinama o nasilju i samovolji ovog posjednika, mrzeo ga je svom dušom i smatrao ga je svojim najvećim neprijateljem. Sada je jahao prema njemu, ogorčen i uznemiren, čvrsto stežući arapnik u ruci, u punoj spremnosti za najodlučnije i najopasnije akcije protiv svog neprijatelja.
Čim je napustio ivicu šume, ugledao je debelog gospodina u dabrovoj kapi na prelijepom crnom konju, u pratnji dva stremena, kako se kreće prema njemu.
Umjesto neprijatelja, Nikolaj je u Ilaginu našao ljubaznog, učtivog gospodina, koji je posebno želio da upozna mladog grofa. Prišavši Rostovu, Ilagin je podigao svoju dabrovu kapu i rekao da mu je jako žao zbog onoga što se dogodilo; da naređuje da se kazni lovac koji je dozvolio da truje tuđe pse, traži od grofa da se upozna i nudi mu svoja mjesta za lov.
Nataša, uplašena da će njen brat učiniti nešto strašno, uzbuđeno je jahala nedaleko iza njega. Vidjevši da se neprijatelji prijateljski klanjaju, dovezla se do njih. Ilagin je još više podigao svoju dabrovu kapu pred Natašom i, prijatno se osmehujući, rekao da je grofica predstavljala Dijanu i po strasti za lovom i po lepoti, o kojoj je mnogo slušao.
Ilagin je, kako bi se iskupio za krivicu svog lovca, hitno zamolio Rostova da ode do svoje jegulje, koja je bila udaljena milju, koju je zadržao za sebe i u kojoj su, prema njegovim riječima, bili zečevi. Nikolaj se složio i lov je, udvostručivši se, krenuo dalje.
Do Ilaginske jegulje bilo je potrebno prošetati kroz polja. Lovci su se ispravili. Gospoda su jahala zajedno. Ujak, Rostov, Ilagin potajno su bacili pogled na tuđe pse, trudeći se da drugi ne primjete, i zabrinuto tražili rivale za svoje pse među tim psima.
Rostov je posebno zapanjio svojom ljepotom mali čistokrv pas, uzak, ali čeličnih mišića, tanke njuške i ispupčenih crnih očiju, crveno-pjegava kuja u Ilaginovom čoporu. Čuo je za agilnost ilaginskih pasa, a u ovoj prelijepoj kuji vidio je rivala svoje Milke.
Usred smirenog razgovora o ovogodišnjoj berbi, koji je započeo Ilagin, Nikolaj mu je ukazao na svoju crvenopegavu kuju.
- Ova kučka je dobra! – rekao je ležernim tonom. - Rezva?
- Ovo? Da, ovo je dobar pas, hvata”, ravnodušnim je glasom Ilagin rekao o svojoj crveno-pjegavoj Erzi, za koju je prije godinu dana svom komšiji dao tri porodice posluge. "Znači, vi se, grofe, ne hvalite mlaćenjem?" – nastavio je započeti razgovor. I smatrajući da je pristojno mladom grofu uzvratiti naturom, Ilagin je pregledao svoje pse i odabrao Milku, koja mu je zapela za oko svojom širinom.
- Ovaj crno-pjegavi je dobar - okej! - rekao je.
„Da, ništa, on skače“, odgovori Nikolaj. „Kad bi samo iskusni zec utrčao u polje, pokazao bih vam kakav je ovo pas!“ pomislio je i okrenuvši se ka uzengiju rekao da će dati rublju svakome ko posumnja, odnosno nađe zeca koji leži.
„Ne razumem“, nastavio je Ilagin, „kako drugi lovci zavide zveri i psima. Reći ću vam o sebi, grofe. Čini me srećnim, znaš, da se provozam; Sad ćeš se sastati s takvim društvom... šta je bolje (opet je skinuo dabrovu kapu pred Natašom); a ovo je da prebrojim koze, koliko sam doneo - nije me briga!
- Pa, da.
- Ili da bih se uvrijedio da ga uhvati tuđi pas, a ne moj - samo želim da se divim mamcu, zar ne, grofe? Onda sudim...
"Atu - njega", začuo se u tom trenutku protegnuti krik jednog od zaustavljenih hrtova. Stajao je na polugomila strništa, podigavši ​​arapnik, i još jednom otegnuto ponovio: "A-tu-him!" (Ovaj zvuk i podignut arapnik značili su da je vidio zeca kako leži ispred njega.)
"Oh, sumnjao sam", nehajno je rekao Ilagin. - Pa, hajde da ga otrujemo, grofe!
- Da, moramo da se odvezemo... da - pa, zajedno? - odgovorio je Nikolaj, zureći u Erzu i crvenog ujaka, dva njegova rivala sa kojima nikada nije uspeo da parira svojim psima. "Pa iseckaće mi Milku iz ušiju!" pomislio je, krećući se prema zecu pored strica i Ilagina.
- Začinjeno? - upitao je Ilagin, krećući se prema sumnjivom lovcu, i to ne bez uzbuđenja, osvrćući se oko sebe i zviždući Erzi...
- A ti, Mikhail Nikanorych? - okrenuo se ujaku.
Stric je jahao namršten.
- Zašto da se mešam, jer tvoji su čisti marš! - u selu plaćaju psa, tvoje hiljade. Ti isprobaj svoju, a ja ću pogledati!
- Grditi! Hajde, hajde”, povikao je. - Psujem! - dodao je, nehotice koristeći ovaj deminutiv da izrazi svoju nježnost i nadu koja se polaže u ovog crvenog psa. Nataša je videla i osetila uzbuđenje koje kriju ova dva starca i njen brat i i sama se zabrinula.
Lovac je stajao na polubrdu s podignutim arapnikom, gospoda mu priđoše korakom; psi, hodajući na samom horizontu, okrenuli su se od zeca; lovci, a ne gospoda, takođe su se odvezli. Sve se kretalo polako i staloženo.
-Gde ti glava leži? - upita Nikolaj, približavajući se na stotinu koraka prema sumnjivom lovcu. Ali pre nego što je lovac stigao da odgovori, zec, osetivši mraz do sutra ujutru, nije mogao da miruje i skočio je. Čopor pasa na lukovima, uz riku, juri nizbrdo za zecem; sa svih strana hrtovi, kojih nije bilo u čoporu, jurnuli su na pse i zeca. Svi ovi lovci koji se polako kreću vrište: stani! obarajući pse, hrtovi viču: atu! vodeći pse, galopirali su poljem. Umireni Ilagin, Nikolaj, Nataša i stric leteli su, ne znajući kako ni kuda, videći samo pse i zeca, i samo se plašeći da makar na trenutak izgube iz vida tok progona. Zec je bio iskusan i razigran. Skačući, nije odmah galopirao, već je micao ušima, osluškujući vrisku i gaženje koji su odjednom dolazili sa svih strana. Skočio je deset puta polako, dopuštajući psima da mu priđu, da bi na kraju, odabravši pravac i shvativši opasnost, prislonio uši na zemlju i pojurio punom brzinom. Ležao je na strnjici, ali ispred su bila zelena polja kroz koja je bilo blatnjavo. Dva psa sumnjivog lovca, koji su bili najbliži, prvi su pogledali i legli za zecom; ali još nisu bili daleko prema njemu, kada im je iza njih izletjela Ilaginska crvenopjegava Erza, približila se psećoj udaljenosti, strašnom brzinom napadnuta, ciljajući zečji rep i misleći da ga je ona zgrabila, prevrnuvši se glavom preko peta . Zec je izvio leđa i udario još jače. Milka širokog dna, crno-pjegava, iziđe iza Erze i brzo poče pjevati zecu.
- Dušo! majko! – začuo se Nikolajev pobednički krik. Činilo se da će Milka udariti i uhvatiti zeca, ali ona ga je sustigla i projurila. Rusak se odselio. Prelijepa Erza je ponovo uletjela i visila nad samim zečevim repom, kao da ga pokušava uhvatiti za stražnju butinu da sada ne pogriješi.
- Erzanka! sestro! – Ilagin glas se čuo kako plače, a ne njegov. Erza nije poslušala njegove molbe. U trenutku kada je trebalo očekivati ​​da će ona zgrabiti zeca, on se zavrtio i otkotrljao do granice između zelenila i strništa. Opet su se Erza i Milka, kao vučne rude, poravnale i počele da pevaju zecu; na skretanju je zecu bilo lakše, psi mu se nisu tako brzo približili.
- Grditi! Psovanje! Čisti marš! - viknuo je u to vrijeme još jedan novi glas, a Rugai, crveni grbavi pas njegovog strica, ispruživši se i savijajući leđa, sustigao je prva dva psa, maknuo im se s leđa, sa strašnom nesebičnošću šutnuo pravo preko zeca, nokautirao ga sa linije na zelenilo, Drugi put se još jače gurao kroz prljavo zelje, udavivši se do koljena, a vidjelo se samo kako se kotrljao do pete, prljajući leđa u blatu, sa zecom. Zvijezda pasa ga je okruživala. Minut kasnije svi su stajali u blizini prepunih pasa. Jedan sretni ujak je sišao i otišao. Protresajući zeca da mu krv poteče, zabrinuto se osvrnuo oko sebe, trčao očima, ne mogavši ​​da nađe položaj za ruke i noge, i pričao, ne znajući s kim i čime.
"Ovo je pitanje marša... evo psa... evo izvukao je sve, i hiljaditinke i rublje - čista stvar marša!" rekao je dahćući i ljutito gledajući oko sebe, kao da nekoga grdi, kao da su mu svi dušmani, svi su ga uvredili, i tek sad je konačno uspeo da se opravda. "Evo ti hiljaditih - čisti marš!"
- Izgrdi me, odjebi! - rekao je, bacivši odsječenu šapu na kojoj je zalijepljena zemlja; – zaslužio – čist marš!
“Izvukla je sve stope, tri puta je sama trčala”, rekao je Nikolaj, takođe ne slušajući nikoga, i ne mareći da li ga slušaju ili ne.
- Šta je ovo dođavola! - rekao je stremen Ilaginsky.
„Da, čim je stala, svaki mješanac će te uhvatiti u krađi“, reče Ilagin istovremeno, crven u licu, jedva hvatajući dah od galopa i uzbuđenja. Istovremeno, Nataša je, ne udahnuvši, zacvilila radosno i oduševljeno tako kreštavo da joj je zazvonilo u ušima. Ovim škripom je izrazila sve ono što su i drugi lovci iskazali u svom jednokratnom razgovoru. I taj je cik bio toliko čudan da je i sama trebala da se stidi tog divljeg cika i da se svi čude tome da je to bilo u neko drugo vrijeme.

Svir je željeznička stanica koja povezuje Oktjabrsku željeznicu. Nalazi se u Podporožskom okrugu Lenjingradske oblasti, na teritoriji gradskog naselja Nikolskoye.

Opis

Svir je čvorna stanica za dvije vrste električne vuče - ovdje se vrši zamjena jednosmjernih i naizmjeničnih električnih lokomotiva. Vozovi ka Sankt Peterburgu voze jednosmernom strujom napona 3 kV, a prema Petrozavodsku - naizmeničnom strujom napona 25 kV. Putničke električne lokomotive EP1 (EP1M) zamijenjene su ChS2T (ChS6, EP2K), teretne lokomotive - VL80 VL10 i VL15. Na stanici se mogu razlikovati tri oblasti: putnički park - obuhvata četiri kolosijeka duž kojih uglavnom primaju i polaze putnički vozovi. Između prvog i drugog kolosijeka od stanične zgrade nalazi se prvi putnički peron, između trećeg i četvrtog - drugi. teretni park - sastoji se od osam kolosijeka po kojima se kreću teretni vozovi. Prostor prometnog depoa - na njegovoj teritoriji se nalazi zgrada PTOL-a (mesta za tehnički pregled lokomotive) i pristupni putevi do njega, kojima lokomotive saobraćaju do mjesta gdje se vrši provjera njihovog tehničkog stanja. Postoje 3 pravca u blizini stanice Svir: jednokolosečna deonica Svir - Podporožje - vozovi se primaju i polaze prema Sankt Peterburgu. Na potezu se nalazi pokretni most preko rijeke Svir. Dvokolosečna deonica Svir - Tokari - ovom deonicom vozovi se kreću prema Petrozavodsku. spojna staza između kolodvora Svir i parka Važini - ranžirni radovi sa lukom Podporožje se odvijaju duž ove staze. Južno od stanice, prije mosta preko istoimene rijeke, nalazi se granica između Petrozavodske i Volhovstrojevske oblasti Ruskih željeznica.

Kretanje voza

Svi putnički vozovi staju na stanici. Zbog činjenice da postoji razmena lokomotiva, stajalište voza je najmanje 30 minuta (sa izuzetkom vozova 804/803, 806/805 Sankt Peterburg - Petrozavodsk, koji staju 6 minuta). U zavisnosti od sezone, kroz stanicu dnevno prođe od 4 do 10 pari putničkih vozova na daljinu. Najveći intenzitet saobraćaja bilježi se ljeti.

Cjelogodišnja željeznička usluga

Sezonska cirkulacija vozova

Prigradska linija je manje intenzivna tri para prigradskih električnih vozova dnevno: Sankt Peterburg-Ladoga - Svir; Volkhovstroy I - Svir; Petrozavodsk - Svir. Pored toga, postoje tri dnevna para tzv. radnih vozova (lokomotiva i jedan vagon za isporuku radnika): Lodejnoje Pole – Tokari (2 para dnevno); Petrozavodsk - Svir.

Godine 1914. počela je izgradnja Olonecke željeznice. Davne 1912. godine formirano je akcionarsko društvo koje je platilo njegovu izgradnju. Glavni akcionari bili su Azovsko-donska komercijalna banka i grupa francuskih banaka. Izbijanjem Prvog svjetskog rata tempo izgradnje puteva naglo je ubrzan. 1916. godine osnovana je stanica Svir...

 

Možda bi bilo korisno pročitati: