Koji je tačan naziv za prozor u avionu? Zašto su prozori okrugli? Zašto su neki avioni tako čudnih oblika?

Razlog je smiješno jednostavan: kvadratni prozori. Ovo je bila jedna od onih dosadnih sitnica koje je lako propustiti prilikom dizajniranja; ali čim se nešto dogodi, one postaju očigledne čak i djetetu.

Kvadratni prozor se sastoji od četiri zareza od 90 stepeni, što znači da ima četiri slabe tačke. Da postoji pritisak na vašu kuću, pukotina bi sigurno prošla kroz ugao nekog prozora.

Jeste li primijetili da su prozori na svim avionima okrugli? To nije učinjeno zbog ljepote - okrugli oblik ne dozvoljava da se avion pocijepa na komade. Pritisak se raspoređuje duž cijele krivine umjesto pucanja na uglovima (kako se ispostavilo) i kidanja ravnine na komadiće.

Vjerujte, nije bilo lako saznati. Stručnjaci nisu imali pojma zašto se struktura aviona raspada sve dok nisu testirali strukturu uzastopno simulirajući pritisak u kabini. Naravno, trup je na kraju puknuo, a pucanje je počelo upravo iz ovih ozloglašenih uglova. Od tada, svi avioni imaju samo okrugle prozore.

16.08.2018 , 09:39 58719

Jednog dana putovao sam sa prijateljem, to je bio njegov prvi put u avionu. Prilikom ukrcaja su nas pitali. Prijatelj se nervozno nasmijao i dodao: „U redu, barem samo zavjese. Piloti također otvaraju prozore i vjerovatno puše. Čim se ne boje ispasti?” I onda sam se sjetio, prilikom ulaska u avion, piloti su zapravo imali otvorene bočne prozore. Zašto su piloti potrebni prozori koji se otvaraju?

U stvari, prozori koji se otvaraju sa strane nisu potrebni za pušenje ili za spektakularne selfije, pa čak ni za ventilaciju tokom leta. Tokom leta na visini od 9-12 km, temperatura vazduha napolju pada na -50 stepeni. Drugo, tamo ima malo kiseonika ako otvorite prozor, osoba bi se jednostavno onesvestila od nedostatka. Treće, visok pritisak i jak vazdušni pritisak ne bi dozvolili da se čovek nagne kroz prozor i napravi selfi tokom leta, štaviše, u kabini je trenutno smanjen pritisak.

Čemu zapravo služi prozor?

Prozor koji se otvara u kabini aviona je izlaz u slučaju nužde. Činjenica je da su vrata koja odvajaju kokpit od glavnog putničkog aviona blindirana i zaštićena kombinovanom bravom. U slučaju prinudnog slijetanja, može se zaglaviti. Iako se u ovom slučaju može dogoditi da više nema vremena za otvaranje vrata, lakše je otvoriti prozor i izaći kroz njega. Takođe, u slučaju da avion otmu teroristi, piloti će, u krajnjoj nuždi, moći da napuste avion, zaobilazeći putničku kabinu. U slučaju otmice, obavještajci mogu ući kroz prozor i proći kroz kokpit u putničku kabinu kako bi neutralizirali osvajače.

Srećom, u praksi se prozori rijetko koriste za njihovu namjenu. Ponekad se ovaj prozor koji se otvara koristi za jednostavno pranje prednjih prozora...

Porthole (od latinskog iluminator - iluminator)

ostakljeni prozor u trupu ili nadgradnji broda za osvjetljenje i ventilaciju unutrašnjih prostora. Prozori broda su okrugli (bočne i palubne) i pravougaone (kormilarnica), čvrsti i otvarajući se, često sa vodootpornim poklopcima. Izbor tipa I. određen je mjestom njegove instalacije i udaljenosti od vodene linije (vidi Waterline). I. se nazivaju i okrugli prozori podvodnog istraživačkog vozila, aviona, helikoptera, svemirskog broda itd.


Velika sovjetska enciklopedija. - M.: Sovjetska enciklopedija. 1969-1978 .

Sinonimi:

Pogledajte šta je “Iluminator” u drugim rječnicima:

    - (Mrtva svjetlost, bul's eye) okrugli prozor na brodu. I. se sastoji od livenog okvira koji pokriva okrugli izrez u vanjskoj koži i pričvršćen je na njega vijcima ili zakovicama. Za ovaj okvir je zglobno spojen unutrašnji okvir u koji je umetnut... ... Nautički rječnik

    - (po ovome, vidi sljedeću riječ). 1) bojenje slika, gravura, litografskih otisaka. 2) mali prozori, bočni ili na palubi, koji se koriste za osvjetljavanje kabina i paluba. Rječnik stranih riječi uključenih u ruski jezik. Čudinov A.N., 1910.… Rečnik stranih reči ruskog jezika

    1. PORTHOLE, a; m. iluminator] Hermetički zatvoren okrugli prozor (na brodu, u avionu, itd.). Bočni prozori. Zalepite prozore. Staklo za porthole. Brod i. ◁ Porthole, oh, oh. I oh rupo... Encyclopedic Dictionary

    Transiluminator, crtač, iluminator, prozor Rječnik ruskih sinonima. porthole imenica, broj sinonima: 4 porthole (5) ... Rječnik sinonima

    porthole- a, m illuminateur lat. iluminator. Specijalista za rasvjetu; pirotehničar BAS 1. Pošto su iluminacije sada postale spektakli, nekoga ko se bavi umijećem raspodjele svjetlosti ili iluminacije na takav način nazivaju... Iluminatorom. Istorijski rečnik galicizama ruskog jezika

    - (od latinskog illuminator illuminator) zastakljeni prozor na brodu, dubokom moru ili avionu, okrugli ili pravougaoni, fiksni ili otvarajući, sa ili bez vodonepropusnih poklopaca... Veliki enciklopedijski rječnik

    - [il], ​​prozorčić, muž. (od latinskog iluminator, iluminator). 1. Okrugli prozor koji se dobro zatvara na boku broda (pomorskog). 2. Osoba zadužena za rasvjetni uređaj (specijalna). Ušakovljev rečnik objašnjenja. D.N. Ushakov. 1935 1940 … Ushakov's Explantatory Dictionary

    PORTHOLE, ha, mužu. Hermetički zatvoren prozor (na brodu, dubokomorskom vozilu ili avionu). Brod i. | adj. otvor, oh, oh. Ozhegov rečnik objašnjenja. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova. 1949 1992 … Ozhegov's Explantatory Dictionary

    - (lat. illuminator illuminator) okrugli ili pravougaoni prozor na bočnoj strani trupa broda, zidu njegove nadgradnje ili na gornjoj palubi za pristup svjetlu... Wikipedia

    - (lat. illuminator, od illummo osvjetljavam) staklo. prozor na brodu (vidi sliku), podvodno istraživanje. aparat, avion, helikopter, svemirski brod. brod, itd. Brodski otvor... Veliki enciklopedijski politehnički rječnik

    PORTHOLE- Gledanje prozora na brodu je ugodno putovanje. Otvoreni će vam biti povjerena sloboda djelovanja u donošenju važnih odluka. Moći ćete proći kroz tešku konkurenciju i zauzeti prestižno radno mjesto. Gledaš kroz zatvoren prozor...... Velika porodična knjiga snova

Knjige

  • Zemlja u prozoru (kolekcija), Jurij Ivanovič. Od davnina, inteligentna bića su voljela da se zabavljaju lovom, ali prije ili kasnije svako civilizirano društvo prepoznaje lovce kao krivolovce i nemilosrdno se bori protiv uništavanja prirode. Ali… e-knjiga

Volimo letenje avionima! Ali ispostavilo se da u letu nije sve tako jednostavno 😉 Reći ćemo vam neke zanimljive činjenice za koje najvjerovatnije nikada prije niste čuli 😉 Idemo!

1. U avionu se često nalazi sjekira, koja je dio sigurnosne opreme i nalazi se u kokpitu iza kapetanskog sjedišta.

2. Stjuardese zahtevaju da se podignu zastore uopšte ne da biste se divili slici poletanja, već da bi, u ekstremnim slučajevima, videli požar.

3. Krilo aviona je zapravo vrlo fleksibilno i može se savijati pod ogromnim uglovima. Dakle, ako se krilo zaljulja tokom leta, sve je u redu 😉

4. U avionu, kapetan ima neograničenu moć i može zadržati, kazniti i još mnogo, mnogo više.

5. Nikada nećete moći sami da sletite avionom, čak ni prateći uputstva kontrolora letenja. Najvjerovatnije nećete ni razumjeti kako ih kontaktirati... A autopilot, inače, ne radi potpuno autonomno tokom slijetanja.

6. Moguće je da tijelo preminule osobe ili organi koji su nekome potrebni za transplantaciju mogu letjeti u istom avionu s vama.

7. Prozor prozora je trostruko zastakljen kako bi se zaštitio od promjena pritiska, regulisao protok zraka i zaštitio od unutrašnjih oštećenja.

8. Stjuardesa ili stjuard uvek mogu sa lakoćom da otvore vrata toaleta, jer... Ispod naziva sobe je skrivena tajna ručka.

9. Pilot i kopilot ne mogu jesti istu hranu i dijeliti je jedni s drugima. To je učinjeno kako bi se izbjegla mogućnost trovanja oba kapetana posade.

10. Sto ispred vas nije ni približno tako čist kao što se čini. Izričito savjetujemo da na njega ne stavljate hranu ili lične predmete!

Da li vam se dopao članak? Prelistajte i pogledajte izbor fotografija onih sa kojima definitivno ne biste željeli da budete u istom avionu! 😉

Ako ne možete priuštiti letenje poslovnom ili prvom klasom, ne preostaje vam ništa drugo nego odabrati ekonomsku klasu... gdje, da budem iskren, nije uvijek zgodno i ugodno. A sve zato što ima mnogo drugih neobičnih ljudi i više lete s vama.

WuzzUp skreće vam pažnju na 20 najiritantnijih putnika koje možete sresti u avionu.

Mnogi se pitaju: zašto su prozori u avionu zaobljeni, a ne kvadratni kao obični prozori ili, na primjer, nisu trokutasti?

Odgovor je elementarno jednostavan. Sam oblik aviona bez uglova, zaobljen oblik prozora, kao i otvora i vrata, neophodni su za sigurnost. Zaobljenost vam omogućava da ravnomjerno rasporedite opterećenje od razlike u temperaturi i pritisku, što sprječava nastanak pukotina, a potom i smanjenje tlaka u kabini i kidanje aviona na komade.

Da to objasnimo naučnijim terminima, to izgleda ovako: kako avion dobija visinu, spoljašnji pritisak opada brže od unutrašnjeg pritiska - to stvara razliku pritiska između unutrašnjeg i spoljašnjeg dela aviona, što dovodi do širenja tela.

Kada materijal kućišta promijeni svoj oblik, u njemu se stvara napetost. Materijal se širi zbog činjenice da se napon stalno povećava, na kraju naprezanje dostigne granicu da se materijal može srušiti.

U avionima, oblik prozora uvelike utiče na nivo napona. Napetost lako prolazi kroz materijal bez oštećenja, ako na svom putu nema prepreka poput prozora, na datom mjestu treba promijeniti smjer, a to uzrokuje povećanje pritiska. To se zove koncentracija stresa.

Upoređujući učinak okruglih i četvrtastih prozora na koncentraciju naprezanja, možete vidjeti da kvadratni prozori stvaraju veću barijeru za prolaz naprezanja. To znači da se stvara napetost na uglovima kvadratnih prozora.

Ekstremno povećanje koncentracije naprezanja uzrokuje stvaranje pukotina u kućištu na ovim mjestima. Takve pukotine dovele su do tragičnih katastrofa sve dok studije uništenih letjelica nisu omogućile proučavanje prirode pojave stresa u materijalima. Odnosno, na osnovu toga postaje očigledno zašto su prozori na avionima danas okrugli, kao i svi nosivi delovi karoserije, grotla i vrata zaobljeni. Dobro je što su dizajneri došli do takve odluke, a putnici su sada sigurni.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: