Çfarë duhet të bëj më hoqën nga fluturimi? Çfarë duhet të bëni nëse jeni nisur gabimisht nga një fluturim? Si duhet të veprojë një linjë ajrore?

Kur bëhet fjalë për udhëtimin ajror, anëtarët e ekipit bëjnë gjithçka në fuqinë e tyre për të siguruar komoditetin, komoditetin dhe, më e rëndësishmja, sigurinë e pasagjerëve. Çdo gjë ose kushdo që qëndron në rrugën e detyrave të tyre rrezikon të hidhet nga avioni më shpejt se sa pritej.

Ka shumë veprime nga ana e pasagjerëve që mund të shkaktojnë jo vetëm zbarkim nga avioni para nisjes, por edhe ulje të paplanifikuar për të shpëtuar nga rreziku pasagjerët e tjerë, edhe nëse ky rrezik vjen nga personi i njërit prej tyre.

Anëtarët e ekuipazhit kanë të drejtë të largojnë çdo person nga fluturimi nëse besojnë se ai person përbën një kërcënim për komoditetin dhe sigurinë e pasagjerëve të tjerë.

Nëse një person sillet në mënyrë të papërshtatshme, do të izolohet shpejt ose do t'i kërkohet të zbresë. Kjo është sjellje që duhet të shmangni me çdo kusht në bordin e një aeroplani.

Injorimi i udhëzimeve të ekuipazhit

Pasi dyert e avionit mbyllen, ekuipazhi është autoriteti qeverisës në bord. Udhëzimet duhet të ndiqen në mënyrë të padiskutueshme, sepse siguria e fluturimit varet nga kjo.

Rregullat thonë se përpjekjet për të penguar anëtarët e ekuipazhit të kryejnë aktivitetet e tyre do të ndëshkohen me zbarkim. Nëse refuzoni të hiqni dhe shkëputni pajisje të mëdha elektronike, të lidhni rripat e sigurimit, të rregulloni sediljen tuaj, etj., ju shqetësoni ekuipazhin, rrezikoni shëndetin tuaj dhe përbëni rrezik për të tjerët. Sigurisht, do të paralajmëroheni disa herë, por nëse kjo sjellje nuk ndalet, mos u habitni nëse e gjeni veten në terminalin e aeroportit pa u ngjitur ndonjëherë në qiell.

Sjellje destruktive

Të bërtiturit, të bërtiturit dhe të silleni në mënyrë të bezdisshme ndaj pasagjerëve të tjerë do të rezultojnë padyshim që karta juaj e imbarkimit të anulohet dhe ju të largoheni nga avioni. Uluni të qetë, dëgjoni ekuipazhin dhe mos shqetësoni askënd.

Intoksikimi nga alkooli

Askush nuk do t'ju detyrojë të merrni frymë në një tub, në fund të fundit nuk jeni ju ai që fluturon me aeroplan. Nëse silleni në mënyrë të papërshtatshme, kërkoni më shumë alkool dhe shqetësoni të tjerët, do t'ju kërkohet me mirësjellje të ndaloni. Nëse vendosni të shpërfillni këshillën, do t'ju duhet të ktheheni në aeroport.

Aromat e pakëndshme

Nëse ju ose bagazhi juaj jeni burimi i erës, rrezikoni të dilni nga avioni. Kur diçka kundërmon në një aeroplan, të gjithë pasagjerët janë viktima të padashur të rrethanave. Kështu, edhe një erë e keqe trupore, që tregon mungesë të higjienës personale, do të jetë një arsye e mjaftueshme për t'ju larguar nga fluturimi.

Kjo është jashtëzakonisht e rrallë, por shumica e linjave ajrore do ta përmendin erën si një arsye për të refuzuar hipjen.

Fëmija që bërtet

Fatkeqësisht, udhëtimi ajror është veçanërisht mizor për prindërit e rinj. Foshnjat janë ende të reja në botë, por ata duket se e dinë se ne njerëzve nuk na është dhënë aftësia për të fluturuar dhe se kjo është e panatyrshme. Ata nuk e pëlqejnë atë në aeroplan dhe nxitojnë t'ia njoftojnë të gjithë botës në të vetmen mënyrë të disponueshme - duke bërtitur.

Nëse prindërit nuk janë në gjendje ta qetësojnë foshnjën, anëtarët e ekuipazhit mund t'u kërkojnë atyre të zbresin dhe të presin një kohë më të favorshme për të fluturuar me foshnjën.

Këpucë të papërshtatshme

Mos u çuditni, ka një arsye shumë të mirë për të mos ju lënë të hipni në avion nëse keni veshur këpucët e gabuara. Gjithçka ka të bëjë me sigurinë.

Në rast emergjence, ekuipazhi i avionit është i interesuar që të gjithë pasagjerët të arrijnë shpejt dhe pa dhimbje në një vend të sigurt. Këpucët e papërshtatshme (taka të larta, rrobe, etj.) do t'ju shqetësojnë dhe, në përputhje me rrethanat, do të shqetësojnë pasagjerët e tjerë.

Veshje provokuese

Po hipni në avion, jo në podium. Përveç jush, në avion ka një numër të konsiderueshëm njerëzish, disa prej tyre mund të mërziten duke veshur rroba tepër provokuese. Kjo është ndoshta arsyeja më e rrallë për të zbritur nga një aeroplan, por ia vlen ta keni parasysh kur përgatiteni për të fluturuar. Mendoni jo vetëm për të tjerët, por edhe për veten tuaj: ajri është i freskët dhe do të jeni shumë më rehat të uleni me rroba të rehatshme që mbulojnë sa më shumë nga trupi juaj.

Kohët e fundit, dy vajza adoleshente u dëbuan nga avioni nga ekuipazhi i fluturimit të United Airlines sepse kishin veshur dollakë shumë të ngushta.

Dimensionet shumë të mëdha

Shumica e linjave ajrore po qartësojnë politikat e tyre në lidhje me pasagjerët obezë. Në shumicën e rasteve, njerëzit që nuk mund të futen në një sedilje me rripin e sigurimit zbresin nga avioni.

Kjo mund të duket diskriminuese, por është përgjegjësi e ekuipazhit të sigurojë që të gjithë pasagjerët të jenë të shtrënguar gjatë uljes, ngritjes dhe trajtimit të turbullirave. Nëse nuk arrini të lidhni rripin e sigurimit, po rrezikoni veten, pasagjerët dhe kompaninë ajrore që kryen fluturimin.

Alergji të rënda

Njerëzit me alergji të rënda ndaj ushqimeve të caktuara që gjenden zakonisht në menutë e linjave ajrore duhet të përgatiten për mundësinë e refuzimit të hipjes. Nëse rrezikoni të reagoni ndaj një alergjeni edhe në distancë, si aroma e arrave ose agrumeve, mund të jeni në rrezik gjatë fluturimit dhe ekuipazhi i fluturimit mund të mos dëshirojë të marrë rrezikun.

Shikim i sëmurë

Kjo nuk është për t'u habitur dhe nuk është e vështirë për t'u kuptuar. Nëse dukeni aq keq saqë ekuipazhi është i shqetësuar për shëndetin tuaj në ajër, mund të vendoset që është më mirë të qëndroni në tokë.

Përveç kësaj, prania e virusit të gripit ose ARVI vë në rrezik pasagjerët e tjerë, të cilët do të detyrohen të qëndrojnë me ju në një dhomë të vogël, të mbyllur hermetikisht.

Veprat e pahijshme

Kjo vlen jo vetëm për përparimet e padëshiruara ndaj pasagjerëve dhe anëtarëve të tjerë të ekuipazhit, por edhe për veprimet e turpshme të kryera me pëlqim të ndërsjellë. Nëse anëtarët e ekuipazhit ju kapin duke u përfshirë në "argëtim" të paautorizuar, veçanërisht nëse veprimet tuaja shkaktojnë siklet tek pasagjerët e tjerë, sigurisht që do të largoheni nga avioni.

Çfarë duhet të bëni nëse ju braktisin?

Së pari, nuk duhet të përpiqeni të debatoni me ekuipazhin. Nëse ata vendosin t'ju heqin nga fluturimi, grindjet dhe bërtitjet nuk do t'ju ndihmojnë, ndaj mos e humbni energjinë tuaj.

Pasi të keni zbritur nga avioni, shkoni në sportelin e linjës ajrore dhe kërkoni një biletë tjetër. Shumica e linjave ajrore, në një mënyrë apo tjetër, do t'ju japin një biletë në fluturimin tjetër, veçanërisht nëse jeni nisur nga fluturimi për diçka tjetër përveç shkeljeve të rënda.

Pasi ju kërkoi të dilni nga kabina, ekuipazhi refuzoi t'ju transportonte, ndaj linja ajrore është e detyruar t'ju sigurojë një biletë alternative me vlerë deri në 200% të kartës së imbarkimit të rivendosur.

Me shumë mundësi do të vonoheni dhe nëse vonesa juaj rezulton në humbje financiare, mund të kërkoni falje nga linja ajrore dhe kompensim në formën e kuponëve falas, kartave të klubit ose miljeve shtesë. Nëse humbjet financiare janë të mëdha, gjithmonë mund të padisni kompaninë ajrore, por proceset vonohen dhe vendimi mund të mos jetë në favorin tuaj. Para se të shkoni në gjykatë, ia vlen të peshoni të mirat dhe të këqijat.

Sigurisht, këto masa zbatohen për uljen e planit për disa nga shkeljet e mësipërme. Nëse keni kryer një krim, bileta jo vetëm që nuk do t'ju kthehet, por do të dërgoheni në burg.

Përshëndetje Nikolai!

Rregullat për kontrollin e pasagjerëve përcaktohen me Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse të datës 25 korrik 2007 N 104 "Për miratimin e rregullave për inspektimet para fluturimit dhe pas fluturimit".

Klauzola 4 dhe pika 5 e Urdhrit (Seksioni I) përcaktojnë respektivisht qëllimet dhe objektivat e inspektimit para fluturimit.

4. Inspektimi para fluturimit pasagjerët dhe bagazhet, duke përfshirë gjërat e transportuara nga pasagjerët, anëtarët e ekuipazhit të avionit, personeli i aviacionit civil, furnizimet në bord të avionit, ngarkesat dhe posta, kryhen me qëllim që të garantohet siguria e aviacionit, të mbrohet jeta dhe shëndeti i pasagjerëve, anëtarëve të ekuipazhit të avionit dhe personeli i aviacionit civil të aviacionit, duke parandaluar përpjekjet e mundshme për të kapur (rrëmbyer) avionë dhe akte të tjera të ndërhyrjes së paligjshme në aktivitetet e aviacionit civil nga elementë kriminalë, si dhe transport të paligjshëm të armëve, municioneve, lëndëve plasëse, helmuese, të ndezshme dhe substancave të tjera të rrezikshme dhe sende të ndaluara për transport me transport ajror sipas kushteve të sigurisë së aviacionit.

5.Detyra kryesore duke kryer inspektimi para fluturimitështë zbulimi, parandalimi dhe shtypja në kohë e përpjekjeve për të hipur në avion nga persona me armë, municione, eksplozivë, objekte dhe substanca të ndezshme, helmuese, radioaktive dhe të tjera të rrezikshme që mund të përdoren për të dëmtuar shëndetin e pasagjerëve, anëtarëve të ekuipazhit të avionit, kërcënime për krijimin. për sigurinë e fluturimit të një avioni ose mund të shkaktojë një incident tjetër emergjent (aviacionit), si dhe parandalimin e transportit të paligjshëm të sendeve dhe substancave të rrezikshme të ndaluara për transport ajror në kushte të sigurisë së aviacionit, dhe sendeve dhe substancave të tjera të ndaluara ose të kufizuara për qarkullim të lirë në territorin e Federatës Ruse.

Siç mund ta shihni, as qëllimet dhe as objektivat nuk thonë asgjë për shtypjen e deklaratave budallaqe nga pasagjerët. Pasagjerët janë të ndryshëm, disa janë aq të prekur nga aerofobia saqë mund të thonë diçka dhe do të jetë shumë e papëlqyeshme. Por kjo nuk është një arsye për të ngacmuar qytetarët e respektuar, veçanërisht fëmijët dhe të moshuarit.

Seksioni dy i urdhrit të mësipërm përcakton procedurën për organizimin e inspektimeve, përfshirë. kush kryen inspektimin (klauzola 6 e Urdhrit), çfarë duhet bërë pas marrjes së informacionit për kërcënimin e kryerjes së një akti të ndërhyrjes së paligjshme(Klauzola 18 e Urdhrit). Natyrisht ata u përpoqën t'ju fajësojnë për këtë. Po ashtu edhe veprimet e administratës!!! nëse nisja e pasagjerit vonohet (klauzola 19 e Urdhrit).

II. Organizimi i inspektimeve para dhe pas fluturimit

6. Inspektimet para dhe pas fluturimit (në tekstin e mëtejmë si inspektime) të pasagjerëve dhe bagazheve, duke përfshirë sendet e bartura nga pasagjerët, anëtarët e ekuipazhit të avionit, personeli i aviacionit civil, furnizimet në bord të avionëve, ngarkesat dhe posta kryhen nga aviacioni punonjësit e shërbimit të sigurisë, duke përfshirë edhe mbajtësit e qenve, të cilët i janë nënshtruar trajnimit të posaçëm përkatës dhe kanë një certifikatë (certifikatë), me qen shërbimi.

18. Kur merret informacion për kërcënimin e një akti të ndërhyrjes së paligjshme në një avion që niset, kryhet një inspektim i përsëritur para fluturimit i pasagjerëve dhe bagazheve, duke përfshirë gjërat e bartura nga pasagjerët, anëtarët e ekuipazhit të avionit, furnizimet në bord. të avionit, ngarkesave dhe postës.

19. Nëse nisja e një pasagjeri vonohet për shkak të inspektimit para fluturimit, zyrtarët e administratës së aeroportit, ndërmarrjes së aviacionit ose operatorit që kryen inspektimin marrin masa për dërgimin e pasagjerit në fluturimin e radhës.

Është e qartë se asnjë nga këto kërkesa të urdhrit nuk është përmbushur. Pra, ju keni çdo të drejtë të denonconi në prokurori për shkeljen e punonjësve të aeroportit jo vetëm të të drejtave tuaja si qytetarë, por edhe për shkeljen flagrante të detyrave të tyre zyrtare.

Nuk po flas as për procedurën e kryerjes së një kontrolli personal, i cili rregullohet nga neni 27.7 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Kjo është një fushë e hapur për hetim nga prokuroria.

Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse, neni 27.7. Kërkim personal, kërkim i gjërave të bartura nga një individ

1. Kontrolli personal, ekzaminimi i sendeve që janë mbi një individ, pra ekzaminimi i sendeve që kryhet pa cenuar integritetin e tyre strukturor, kryhet nëse është e nevojshme për zbulimin e instrumenteve të kryerjes ose të objekteve të kundërvajtjes administrative.
2. Kontrolli personal dhe kontrolli i sendeve në posedim të një personi kryhen nga zyrtarët e përcaktuar në pikën 27.3 të këtij Kodi.
3. Kontrolli personal kryhet nga një person i së njëjtës gjini me personin që kontrollohet në prani të dy dëshmitarëve të së njëjtës gjini.
Inspektimi i sendeve të bartura nga një individ (balixhe, bagazhe, vegla gjuetie dhe peshkimi, produkte të marra dhe sende të tjera) kryhet nga zyrtarët e autorizuar në prani të dy dëshmitarëve ose duke përdorur video incizim.
(ndryshuar nga ligjet federale të datës 3 dhjetor 2008 N 250-FZ, datë 14 tetor 2014 N 307-FZ)

4. Në raste të jashtëzakonshme, nëse ka arsye të mjaftueshme për të besuar se një individ ka armë ose sende të tjera të përdorura si armë, kontrolli personal ose kontrolli i sendeve të individit mund të kryhet pa dëshmitarë.
(ndryshuar nga Ligji Federal i datës 8 dhjetor 2003 N 161-FZ)

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

5. Nëse është e nevojshme, përdoret fotografimi dhe filmimi, si dhe metoda të tjera të përcaktuara për regjistrimin e provave materiale.
(ndryshuar nga Ligji Federal i datës 14 tetor 2014 N 307-FZ)

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

6. Për kontrollin personal, kontrollin e sendeve që ndodhen me një individ, hartohet një protokoll ose bëhet shënimi përkatës në protokollin e dorëzimit ose në protokollin e ndalimit administrativ. Protokolli për kontrollin personal, ekzaminimin e sendeve në posedim të një individi, tregon datën dhe vendin e përgatitjes së tij, pozicionin, mbiemrin dhe inicialet e personit që ka përpiluar protokollin, informacionin për individin që i nënshtrohet kontrollit personal, llojin. , sasia dhe karakteristika të tjera identifikuese të sendeve, duke përfshirë llojin, markën, modelin, kalibrin, serinë, numrin, veçoritë e tjera identifikuese të armës, llojin dhe sasinë e municionit, llojin dhe detajet e dokumenteve të gjetura gjatë inspektimit dhe të bartura. nga individi.
7. Në protokollin e kontrollit personal, këqyrjes së sendeve në posedim të individit, bëhet procesverbali për përdorimin e fotografimit dhe filmimit dhe metodat e tjera të përcaktuara të regjistrimit të provave materiale. Materialet e marra gjatë kontrollit personal, ekzaminimit të sendeve në posedim të një individi, duke përdorur fotografimin dhe filmimin, si dhe metoda të tjera të përcaktuara për regjistrimin e provave materiale, i bashkëlidhen protokollit përkatës.
(ndryshuar nga Ligji Federal i datës 14 tetor 2014 N 307-FZ)

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

8. Protokolli për kontrollin personal, këqyrjen e sendeve në zotërim të një individi, nënshkruhet nga nëpunësi që e ka përpiluar, nga personi ndaj të cilit po procedohet për kundërvajtje administrative ose nga pronari i sendeve që i nënshtrohen kontrollit. , duke dëshmuar dëshmitarët në rastin e pjesëmarrjes së tyre. Nëse personi ndaj të cilit zhvillohet procedimi, pronari i sendeve që i nënshtrohen kontrollit, refuzon të nënshkruajë protokollin, në të bëhet shënimi përkatës. Një kopje e protokollit për kontrollin personal, kontrollin e sendeve në zotërim të një individi, i dorëzohet pronarit të sendeve që i nënshtrohen kontrollit, me kërkesë të tij.
(ndryshuar nga ligjet federale të datës 8 dhjetor 2003 N 161-FZ, datë 14 tetor 2014 N 307-FZ)

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

Shumë njerëz fluturojnë sot, dhe akoma më shumë njerëz e gjejnë veten në situata qesharake në aeroport ose në bord. Ju mund të mbani mend historinë ku një linjë ajrore australiane nuk do të kontrollonte as një pasagjer vetëm sepse kishte veshur një bluzë ku shkruhej "Bush është Terroristi nr. 1". Ata e quajtën këtë masë ekstreme të detyruar, pasi i shqetësonte gjendja e personave të tjerë që panë një slogan të tillë.

A ka të drejtë transportuesi të sillet në këtë mënyrë, duke ndërhyrë në hapësirën tonë personale?

Duke u njohur me detyrimet e palëve gjatë fluturimit, mund të konkludojmë se kompania, në parim, do të ketë gjithmonë të drejtë kur largohet nga fluturimi. Pasagjeri nuk ka gjasa të jetë në gjendje të provojë pozicionin e tij edhe gjatë gjykimit.

Një pasagjeri mund t'i refuzohet transporti nëse punonjësit e linjës ajrore besojnë se personi përbën një kërcënim për sigurinë e personave të tjerë në bordin e avionit. Kjo është pika e parë dhe kryesore në legjislacionin ekzistues. Por është absolutisht e paqartë se si duhet të duket "një person që përbën një kërcënim..."? Në fund të fundit, është vetëm vendimi i transportuesit. Do të jetë shumë e vështirë të debatosh me të. Punonjësit nuk i pëlqen fundi juaj, dhe kaq, fluturimi anulohet.

Gjithashtu, një pasagjer mund të largohet nga një fluturim nëse ai refuzon të ndjekë udhëzimet, rregullat ose udhëzimet e kompanisë në tokë dhe në ajër. Gjithçka këtu është pak a shumë e qartë. Nëse nuk dëshironi të paguani për një avantazh, për shembull, atëherë jeni të mirëpritur të shkoni në shtëpi.

Pika tjetër konsiderohet shumë e rëndësishme. Një pasagjer mund të refuzohet nëse është i sëmurë dhe gjendja e tij kërcënon shëndetin e të tjerëve. Ja një shembull nga jeta: “Verën e kaluar isha dëshmitare e një historie të pakëndshme kur një zonjë dhe vajza e saj po ktheheshin në shtëpi në Moskë nga Parisi. Vajza ishte e mbuluar tërësisht me njolla të kuqe. Zakonisht i shmang fëmijët e tillë, por jo sepse jam tmerrësisht i ndyrë. Vetëm se unë nuk u sëmura nga lija e dhenve si fëmijë dhe tani kam frikë se mos infektohem. Dyshimet u futën edhe në tavolinën e kontrollit për fluturimin. I riu u përpoq për një kohë të gjatë të zbulonte se çfarë nuk shkonte me fëmijën. Për të cilën nëna ime u përgjigj në një mënyrë mjaft të ashpër: "Gjithçka është në rregull me ne dhe nuk është puna juaj". Ndoshta do të kishte funksionuar në Rusi. Por ata nuk kishin fat. Një punonjës francez i linjës ajrore thirri mjekët që janë vazhdimisht në shërbim në ndërtesë. Në vetëm disa minuta më diagnostikuan me lisë e dhenve. Ju nuk mund ta imagjinoni se sa e zemëruar ishte nëna ime, sepse ata refuzuan t'i linin në bord. Vajza mund të kishte infektuar të gjithë pasagjerët.”

Unë do të doja t'i kushtoja vëmendje të veçantë grave shtatzëna. Gjithashtu nuk do të regjistroheni, qoftë edhe për një periudhë të shkurtër kohore dhe edhe nëse ndiheni mirë, pa certifikatë mjekësore. Duhet të tregojë lejen e mjekut tuaj për të fluturuar bardh e zi. Dhe kjo nuk është një trill i linjës ajrore, kjo masë është marrë për të ruajtur shëndetin e nënës në pritje dhe fëmijës së saj.

Transportuesi gjithashtu mund të mos kontrollojë pasagjerët për shkak të shkeljeve të veta. Për shembull, nëse kompania nuk ofron të gjitha kushtet e nevojshme për personat me aftësi të kufizuara. Këtu pyetja është në fakt ndryshe. Pse punonjësit shesin bileta, duke i siguruar për cilësinë e shërbimeve që do t'u ofrojnë njerëzve të tillë? Por në fakt personat me aftësi të kufizuara nuk marrin asgjë, madje largohen nga aeroporti të poshtëruar.

Në vitin 2009, Rusia miratoi një ligj që lejon personat nën ndikimin e alkoolit ose drogës t'u refuzohet check-in për një fluturim.. Një dekret i mrekullueshëm nga qeveria jonë dhe ishte koha për ta nxjerrë. Në të vërtetë, kohët e fundit numri i zënkave dhe grindjeve në gjendje të dehur gjatë fluturimit është rritur ndjeshëm. Stjuardesat e brishta thjesht nuk mund të përballojnë grindjet. Ka pasur raste kur avioni ka bërë edhe ulje emergjente për të hequr qafe pasagjerë të tillë. Por ky ligj ka edhe anën tjetër të medaljes - për ata që janë të tmerruar nga fluturimi dhe janë mësuar të mbytin frikën e tyre me alkool. Ata nuk do të lejohen as në bord.

Ata persona, bagazhi i të cilëve u gjet se përmban mallra të ndaluara për transport, gjithashtu mund të hiqen nga fluturimi. Lexoni me kujdes rregullat e kompanisë suaj specifike, çfarë mund të merrni me vete dhe çfarë jo. Mos harroni, çdo gjë e blerë pa doganë dhe e paketuar në çanta transparente nuk duhet të hapet kurrë gjatë fluturimit.

Ka një klauzolë tjetër në rregullat e transportit ajror, ku thuhet se nëse nuk ka shenjë të veçantë kontrolli në kuponin e fluturimit, edhe ju do të largoheni nga fluturimi. Mos u përpiqni të mashtroni dhe mashtroni punonjësit e linjës ajrore. Bëni gjithçka sipas rregullave dhe udhëzimeve, dhe atëherë nuk do të ketë probleme.

Si refuzohet transporti?

Një punonjës i linjës ajrore duhet të hartojë një raport që regjistron arsyet dhe vetë faktin e largimit të pasagjerit nga fluturimi. Përveç kësaj, linja ajrore duhet t'i kthejë plotësisht paratë që keni shpenzuar për biletën.

Bëhet fjalë për raste refuzimesh që regjistrohen me ligj dhe paraqiten në statutet e pothuajse të gjithë transportuesve. Sigurisht, ka edhe raste të veçanta, le të themi, ekzotike - si me një bluzë, për shembull. Ju këshillojmë të visheni më modest në aeroport, të dukeni më të sigurt dhe të keni me vete të gjitha dokumentet e nevojshme.

Dihet se kabinat e avionëve përfaqësojnë një zonë me rrezik të lartë, ku mosrespektimi i rregullave të sjelljes mund të kërcënojë sigurinë e fluturimit, si dhe jetën dhe shëndetin e pasagjerëve. Prandaj, pasagjerëve u kërkohet të respektojnë pa kushte kërkesat e komandantit dhe anëtarëve të ekuipazhit të avionit, si dhe të ruajnë disiplinën dhe rendin. Në veçanti, nëse punonjësit e linjës ajrore përcaktojnë se sjellja e një pasagjeri të caktuar në bord kërcënon sigurinë e personave të tjerë, atij do t'i mohohet transporti dhe do të dëbohet nga avioni. Megjithatë, ato mund të hiqen edhe nga një fluturim për pirjen e duhanit të rregullt në bordin e avionit - është rreptësisht e ndaluar - si dhe në rastin kur bagazhi i pasagjerit peshon më shumë se sa lejojnë standardet e transportit falas dhe pronari i bagazhit refuzon të paguani për transportin e bagazheve të tepërta. I njëjti fat e pret edhe pasagjerin, bagazhi i të cilit përmban sende të ndaluara për transport dhe atë që nuk ka një shenjë të veçantë kontrolli në kartën e imbarkimit.

Me shumë mundësi, një udhëtar i sëmurë, gjendja shëndetësore e të cilit kërcënon shëndetin e pasagjerëve të tjerë do të largohet nga fluturimi. Pra, nëse, kur një pasagjer kontrollon për një fluturim, ai dyshohet se ka një sëmundje infektive (sëmundjet infektive me shenja të dukshme të jashtme - lija e dhenve, shytat, rubeola - zbulohen mjaft shpejt) dhe kjo prani konfirmohet nga shërbimi mjekësor i aeroportit. , ai nuk do të lejohet në aeroplan. Dhe gratë shtatzëna (në çdo fazë të shtatzënisë) duhet të sigurohen që të kenë me vete një certifikatë shëndetësore shëndetësore gjatë regjistrimit, e cila përmban lejen e mjekut për të fluturuar. Pa një certifikatë të tillë, ata thjesht nuk do të regjistrohen. Përveç kësaj, Rusia ka miratuar një ligj që lejon një pasagjer që është nën ndikimin e drogës ose alkoolit t'i refuzohet check-in për një fluturim. Megjithatë, ndodh që ky ligj të mos zbatohet me shumë zell.

Nëse një pasagjer largohet nga një fluturim, punonjësit e linjës ajrore duhet të hartojnë një raport që tregon arsyet e largimit dhe në rastin kur ata hiqen në momentin e kontrollit, paratë e shpenzuara për biletën duhet t'i kthehen pasagjer. Dhe në rastin kur një pasagjer ka kryer akte huligane dhe ekuipazhi është detyruar të bëjë një ulje të papritur të avionit, përkundrazi, pasagjeri është i detyruar të paguajë një gjobë për të kompensuar dëmin e shkaktuar nga transportuesi. Nga rruga, kur zgjidh një mosmarrëveshje për arsyet e largimit nga një fluturim, një pasagjer nuk ka gjasa të jetë në gjendje të provojë pafajësinë e tij edhe në gjykatë. Pra, është më mirë të ndiqni me përpikëri të gjitha rregullat e udhëtimit ajror.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: