Klasat e vagonave të trenit. Kategoria F në një karrocë ndenjëse të rezervuar - ndarja e kategorive të Hekurudhave Ruse Makina 3d dhe 3e

Përshkrim i shkurtër i llojeve të makinave

karakteristikat	Kupeyny	Vend i rezervuar	Sedentare	Lux (SV)	E butë
ndarje në një karrocë	9 (16)	54 vende	40-68 (60-102) vende	9 (16)	4-6
sediljet në ndarje	4	−	−	2	2
banjo	2 (3) tualete në karrocë	2 tualete ne karroce	2 tualete ne karroce	2 (3) tualete në karrocë	tualet dhe dush në ndarje
kondicioner	të përgjithshme	të përgjithshme	të përgjithshme	të përgjithshme	në ndarje

Karakteristikat në kllapa u referohen makinave dykatëshe.

Në cilat karroca lejohet bartja e kafshëve?

Transportimi i kafshëve në një tren kërkon respektimin e shumë kushteve: kërkohen certifikata, kafshët e vogla lejohen të transportohen vetëm në një kafaz dhe për një qen të madh do të duhet të blini të gjithë ndarjen. Më shumë informacion rreth transportit të kafshëve:

Karrocë ndarjeje

Kjo karrocë zakonisht ka 32 ose 36 vende. Në një ndarje, sediljet e poshtme janë tek dhe ato të sipërme janë çift. Ndarjet janë të izoluara nga njëra-tjetra dhe janë të kyçura. Ndarja ka një pasqyrë, një tavolinë, varëse rrobash dhe grepa për rroba, si dhe një llambë nate për çdo pasagjer. Në një karrocë njëkatëshe mund të uleni lirshëm në kokat e sipërme në ndarje, por në një karrocë dykatëshe është e pakëndshme sepse tavani është i ulët. Ka një kamare nën tavan për bagazhet (e disponueshme vetëm në karrocat me një kuvertë).

emërtimi	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
2 E	kondicioner dollap i thatë	ushqim dhe pije çarçafët e shtratit	po
2 T	kondicioner dollap i thatë	ushqim dhe pije shtyp (me përjashtim të karrocave dykatëshe) çarçafët e shtratit	Nr
2 B	kondicioner mund të mos ketë një dollap të thatë	ushqim dhe pije grup udhëtarësh shtyp çarçafët e shtratit	po
2 K	kondicioner dollap i thatë	çarçafët e shtratit	po
2 U	kondicioner mund të mos ketë një dollap të thatë	çarçafët e shtratit	po
2 F	kondicioner dollap i thatë	komplet udhëtarësh (përveç karrocave dykatëshe) shtyp (me përjashtim të karrocave dykatëshe) çarçafët e shtratit	po
2 X	kondicioner dollap i thatë	komplet udhëtarësh (përveç karrocave dykatëshe) shtyp (me përjashtim të karrocave dykatëshe) çarçafët e shtratit	Nr
2 C	kondicioner dollap i thatë	komplet udhëtarësh (përveç karrocave dykatëshe) shtyp (me përjashtim të karrocave dykatëshe) çarçafët e shtratit	po
2 N	mund të mos ketë ajër të kondicionuar dollap i thatë	çarçafët e shtratit	po
2 L		çarçafët e shtratit	po
2 D (turiste) — karroca shkon jashtë vendit	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë	çarçafët e shtratit	Nr

Makinë e klasit të dytë

Karroca ka 9 ndarje me 6 shtretër secila: dy sipër, dy të poshtme dhe dy anësore. Nuk ka dyer midis ndarjeve, të gjitha ato janë të lidhura me një korridor të përbashkët. Të gjitha vendet e poshtme janë me numër tek, dhe ato të sipërme me numër çift. Vendet 37 deri në 54 janë "anët", ato janë më të shkurtra se vendet në një bllok me katër. Vendet 33 deri në 38 janë të vendosura pranë tualetit dhe mund të jenë të pakëndshme. Vendi i rezervuar ka shumë hapësirë për bagazhet - ka ndarje nën sediljet e poshtme dhe raftet e treta. Për shkak të pranisë së një rafti të tretë në vendin e sipërm në sediljen e rezervuar, është e pakëndshme të ulesh.

emërtimi	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
3 E	kondicioner dollap i thatë	−	Nr
3 B	kondicioner dollap i thatë	−	po
3 T	kondicioner mund të mos ketë një dollap të thatë	−	Nr
3 D	kondicioner mund të mos ketë një dollap të thatë	−	po
3 U	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë	−	po
3 L	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë	−	Nr
3 P (për transportimin e grupeve të organizuara të fëmijëve në bazë të një makine ndarje)	kondicioner dollap i thatë	−	Nr

Makinë me ndenjëse

Klasa e parë. Këtu është mjaft i gjerë - zakonisht ka tre rreshta vendesh. Në total, kjo karrocë ka deri në 48 vende. Çdo karrige mbështetet në një pozicion të shtrirë. Një TV LCD shpesh instalohet nën tavan në korridor. Karroca ka kondicioner.

emërtimi	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
1 R	kondicioner dollap i thatë	ushqime dhe pije të ftohta grup udhëtarësh karrocë	Nr
1 R(trenat me dy kate)	kondicioner dollap i thatë	ushqime dhe pije të ftohta grup udhëtarësh shtyp karrocë	Nr
1 F	kondicioner dollap i thatë	ushqime dhe pije të ftohta grup udhëtarësh shtyp karrocë	po

Klasa e dytë dhe e tretë. Deri në 68 vende në karrocë - deri në katër rreshta vendesh, më pak hapësirë për këmbët. Mund të ketë një tavolinë të vogël të palosshme në pjesën e pasme të sediljes së përparme. Kondicioneri nuk është i garantuar.

emërtimi	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
2 R	kondicioner dollap i thatë	grup udhëtarësh	Nr
2 C	kondicioner dollap i thatë	−	Nr
2 F	kondicioner dollap i thatë	−	po
2 V	kondicioner mund të mos ketë një dollap të thatë	−	po
2 E	kondicioner mund të mos ketë një dollap të thatë	−	Nr
3 F	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë	−	po
3 C	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë	−	Nr

Makinë me ndenjëse (trenat elektrikë)

Trena të tillë përfshijnë "Swallows" dhe disa trena ekspres. Klasi i parë është më i rehatshëm se të tjerët - ka më pak vende në karrocë, distancë më të madhe midis rreshtave.

emërtimi	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
1 C	kondicioner dollap i thatë	−	Nr
2 C	kondicioner dollap i thatë	−	Nr
2 F	kondicioner dollap i thatë	−	po
2 V	kondicioner mund të mos ketë një dollap të thatë	−	po
2 M	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë	−	Nr
3 F	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë	−	po
3 C	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë	−	Nr

Karrocë luksoze (SV) dhe RIC (ndarje me 2 vende)

Emërtimi i vjetër për një makinë luksoze ishte SV, që do të thotë "makinë e fjetur". Ka 8-10 ndarje me 2 shtretër, të dyja të vendosura më poshtë. Ndonjëherë ka suita me ndenjëse vertikale. Çdo raft i ngjan një divani të butë - ka një mbështetëse të rehatshme për t'u ulur. Për sa i përket nivelit të shërbimit, një makinë luksoze është më e mirë se një makinë me ndarje - një makinë luksoze zakonisht ka një buton për të thirrur konduktorin, ajër të kondicionuar dhe në disa trena ka edhe një TV.

RIC - karroca ndërkombëtare. Zakonisht ato janë pak më të mira se ato që qarkullojnë brenda vendit, pasi makinat e reja po udhëtojnë jashtë vendit.

emërtimi	shpjegim	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
1 B	kur 2 vende blihen nga një pasagjer	kondicioner dollap i thatë	ushqim dhe pije grup udhëtarësh shtyp liri krevati i përmirësuar	po
1 E	−	kondicioner dollap i thatë		po
1 U	−	kondicioner dollap i thatë	çarçafët e shtratit	po
1 T	−	kondicioner dollap i thatë	ushqim dhe pije grup udhëtarësh shtyp çarçafët e shtratit	Nr
1 L	−	kondicioner mund të mos ketë një dollap të thatë	çarçafët e shtratit	po
1 D(turist)	karroca shkon jashtë vendit	kondicioner mund të mos ketë një dollap të thatë	çarçafët e shtratit	Nr
1 X	−	kondicioner dollap i thatë	çarçafët e shtratit	Nr
1 F	−	kondicioner dollap i thatë	çarçafët e shtratit	po

E butë

Karroca e butë i ngjan një dhome hoteli. Çdo ndarje ka 1 ose 2 krevate. Nëse ka dy ndenjëse, atëherë ajo e poshtme është një divan i butë që shndërrohet në një krevat 120 cm të gjerë. Ndarja ka gjithashtu një tavolinë dhe një kolltuk, dhe mund të ketë një televizor dhe një minibar . Ata ju ofrojnë një mëngjes të nxehtë dhe një komplet dushi, rroba banjo dhe peshqir.

Karrocë e përgjithshme

Zakonisht kjo është një karrocë sediljeje e rezervuar me tre vende në secilën krevat marinari të poshtëm. Raftet anësore përdoren gjithashtu si ndenjëse.

"Sapsan"

Ky tren popullor me shpejtësi të lartë kalon midis Moskës dhe Shën Petersburgut. Në disa seksione ai përshpejton deri në 250 km/h dhe e mbulon itinerarin e tij në 4 orë, që kërkon rreth 8 orë për një tren të rregullt. Sapsan gjithashtu ka një nivel të rritur rehati. Të gjitha karrocat Sapsan kanë ajër të kondicionuar dhe dollapë të thatë.

emërtimi	shpjegim	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
1 R	ndarje-dhoma e mbledhjeve	coupe me 4 vende ka një tavolinë dy televizorë mini-bar	ushqim dhe pije të nxehtë grup udhëtarësh shtyp WiFi	po
1 V	klasës së parë	karrige lëkure me telekomandë për rregullimin e pozicionit të mbështetëses prizë elektrike dhe dritë leximi në çdo karrige sistemi i argëtimit personal
1 C	klasë biznesi	karrige lëkure bazat midis sediljeve transmetim video për të gjithë pasagjerët
2 V	ekonomi plus	karrige me mbështetëse të rregullueshme dhe hapësirë të shtuar për këmbët bazat midis sediljeve	set ushqimor	Nr
2 C	klasë ekonomike	karrige me mbështetëse të rregullueshme dhe mbështetëse këmbësh	−	po (vetëm makina nr. 3 dhe nr. 13)
2 E	makinë bistro	10 tavolina dritare me 4 vende secila bar	pije dhe ushqim nga menyja për 2000 rubla	Nr

"Swift"

Ky është një tren me shpejtësi të lartë, një version i Talgo 250 spanjoll i përshtatur për Rusinë. Ai qarkullon midis Moskës dhe Nizhny Novgorod. Karrocat dallohen nga një nivel më i lartë komoditeti.

Më 17 dhjetor 2016, Swift u nis me fluturimin e tij të parë nga Moska në Berlin. Përveç karrocave të ulura dhe të buta të klasit të parë, ka edhe karroca me ndarje.

emërtimi	shpjegim	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
1 R	ulur, klasi 1, 20 vende	kondicioner dollap i thatë	ushqime dhe pije të ftohta grup udhëtarësh	Nr
2 C	ulur, klasi 2, 36 vende	kondicioner dollap i thatë	−	Nr
1 E	i butë – 2 vende gjumi njëra mbi tjetrën	ajër të kondicionuar në karrocë tualet i thatë, dush dhe lavaman në ndarje kasafortë, priza në ndarje	ushqim dhe pije të nxehtë 2 grupe udhëtarësh shtyp liri krevati i përmirësuar	po
1 E	i butë – 2 vende gjumi njëra mbi tjetrën (me blerjen e detyrueshme të të gjitha vendeve në një ndarje nga 1 ose 2 pasagjerë)			po

Makinat e transportuesit "TKS"

TKS (ZAO TransClassService) është operatori më i madh privat. Ajo nuk ka trenat e saj sipas një marrëveshjeje me SHA Hekurudhat Ruse, ajo shton makina në trenat e markës së SHA FPC. Sot, më shumë se njëqind e dyzet karroca të kompanisë shkojnë nga Moska në gjashtëmbëdhjetë destinacione. Këto janë makina me ndarje, luksoze (SV) dhe disa vetura të rezervuara. CJSC TKS ka vetëm makina të reja dhe ofron shumë gjëra të vogla të këndshme që transportuesi shtetëror nuk i ka.

emërtimi	shpjegim	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
1 B "Biznes TK"	karrocë luksoze, Kupe me 2 vende	kondicioner dollap i thatë ndarja ka dy TV, kasaforta, priza	ushqime dhe pije të ngrohta (mëngjes dhe darkë) shtyp çarçafët e shtratit	po
2 U "Rehati"	karroca me ndarje, Kupe me 4 vende	kondicioner dollap i thatë ndarja ka TV, priza, mund të ketë kasaforta	vaktet (mëngjes ose darkë) shtyp set udhëtar dhe pantoflash çarçafët e shtratit	po
2 L	karroca me ndarje, Kupe me 4 vende		shtyp set udhëtar dhe pantoflash çarçafët e shtratit	po
3 U	karrocë ndenjëse e rezervuar	kondicioner dollap i thatë	grup udhëtarësh çarçafët e shtratit	Nr

Makinat e transportuesit "Grand Express"

CJSC TK Grand Service Express u themelua në vitin 2002 dhe u bë kompania e parë private e transportit në Rusi që mori një licencë për të transportuar pasagjerë me hekurudhë. Ajo zotëron trenin Grand Express, i cili shkon çdo ditë nga Moska në Shën Petersburg. Transportuesi e pozicionon atë si një "hotel mbi rrota".

emërtimi	shpjegim	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
2L "Ndarje shtesë"	karroca me ndarje, Kupe me 4 vende	kondicioner, dollap i thatë	liri krevati dhe peshqir	po
2E "Ekonomia"	karroca me ndarje, Kupe me 4 vende	kondicioner, dollap i thatë, TV në ndarje, priza 220 V për çdo pasagjer, butoni thirrje për konduktorin	mëngjes i nxehtë, ëmbëlsirë, ujë mineral, çaj dhe kafe, komplet udhëtimi dhe pantofla, çarçaf dhe peshqir, gazeta, Wi-Fi	po
1U "Standardi i klasit të parë"	Karrocë SV, ndarje me 2 vende	kondicioner, dollap i thate, TV ne ndarje, garderoba, priza 220V per cdo pasagjer, butoni i thirrjes per konduktor, brava elektronike	mëngjes i nxehtë, ëmbëlsirë, ujë mineral, çaj dhe kafe, komplet udhëtimi dhe pantofla, çarçafë dhe peshqirë, gazeta, Wi-Fi	po
1B "Biznes i klasit të parë"	Karrocë SV, ndarje me 2 vende	kondicioner, dollap i thatë, TV në ndarje, kasafortë, garderobë, priza 220 V për çdo pasagjer, buton thirrje për konduktor, bllokues elektronik		po
1L "Single Premium"	Karroce SV, banim tek		mëngjes i nxehtë, ëmbëlsirë, ujë mineral, çaj dhe kafe, komplet udhëtimi dhe pantofla, çarçafë dhe peshqirë, gazeta, Wi-Fi, transferim në pikën e mbërritjes	po
1E "Premium"	Karrocë SV, ndarje me 2 vende (e gjithë ndarja duhet të blihet)	kondicioner, dollap i thatë, lavaman në ndarje, TV, kasafortë, gardërobë, priza 220 V, butoni i thirrjes për përcjellësin, kyçi elektronik, divan i konvertueshëm (100 cm i gjerë kur çmontohet), rafti i sipërm 80 cm i gjerë (i palosur)	mëngjes i nxehtë, ëmbëlsirë, ujë mineral, çaj dhe kafe, komplet udhëtimi dhe pantofla, çarçafë dhe peshqirë, gazeta, Wi-Fi, transferim në pikën e mbërritjes	po
1 G "Grand Single"	Karroca luksoze, një banim, ndarje zë një sipërfaqe prej 1.5 të zakonshme			po
1 milion "i madhërishmi"	Karrocë luksoze, ndarje me 2 vende (ndarja është blerë në tërësi), ndarja zë një sipërfaqe prej 1.5 të zakonshme	në ndarje: TV, DVD, banjo (dush, lavaman, tualet), kondicioner individual, kasafortë, tharëse flokësh, prizë 220 V, buton thirrjeje për përcjellësin, kyçi elektronik, divan i konvertueshëm (110 cm i gjerë kur shpaloset), rafti i sipërm 80 cm e gjerë (paloset)	mëngjes i nxehtë, pjatë frutash, çokollatë, ujë mineral, lëng i shtrydhur fllad, çaj dhe kafe, komplet komoditeti dhe pantofla, çarçafë krevati, komplet peshqirësh dhe mantel, gazeta, Wi-Fi, transferim në pikën e mbërritjes në një klasë biznesi automjeti	po
1A "Grand de Luxe"		në ndarje: TV, DVD, banjo (dush, lavaman, tualet), kondicioner individual, kasafortë, tharëse flokësh, prizë 220 V, buton thirrjeje për përcjellësin, kyçje elektronike, divan i konvertueshëm (110 cm i gjerë kur shpaloset), rafti i sipërm 80 cm i gjerë (i palosshëm)	mëngjes i nxehtë, pjatë frutash, çokollatë, ujë mineral, lëng i shtrydhur fllad, çaj dhe kafe, komplet komoditeti dhe pantofla, çarçafë krevati, komplet peshqirësh dhe mantel, gazeta, Wi-Fi, transferim në pikën e mbërritjes në një klasë biznesi automjeti	po
1I "Grand Imperial"	Karrocë luksoze, ndarje me 2 vende (ndarja blihet në tërësi), ndarja zë një sipërfaqe prej 2 të rregullta	në ndarje: 2 TV, kufje me valë, DVD, banjo (dush, lavaman, tualet), kondicioner individual, kasafortë, tharëse flokësh, prizë 220V, buton thirrjeje për përcjellësin, kyçje elektronike, divan i konvertueshëm (110 cm i gjerë kur shpaloset) , raft i sipërm 80 cm i gjerë (i palosshëm), shirit VIP në karrocë	darkë, mëngjes i nxehtë, pjatë me fruta Grand Imperial, çokollatë, ujë mineral, lëngje të freskëta, çaj dhe kafe, komplet udhëtimi dhe pantofla, çarçafë, komplet peshqirësh dhe mantel, gazeta, Wi-Fi, transferim në pikën e mbërritjes një / m klasë biznesi	po

Makinat e transportuesit Tverskoy Express

Tverskoy Express LLC është një kompani private pasagjerësh e themeluar në vitin 2003. Ajo zotëron trenin Megapolis - ai kalon midis Shën Petersburgut dhe Moskës dhe bën një ndalesë në Tver gjatë rrugës. Për sa i përket nivelit të rehatisë, Megapolis është i krahasueshëm me trenat e markës FPK. Të gjitha vagonat e trenit janë të reja, dhe ambientet e brendshme janë të dekoruara me ngjyra portokalli dhe blu.

emërtimi	shpjegim	rehati	shërbime falas	transporti i kafshëve
1 G	SV me shërbime premium, karroca përfshin një sallon-dhomë ndenjie, një kuzhinë dhe tre ndarje 1-shtreti	në ndarje: një krevat i madh, TV satelitor dhe DVD, kontroll individual i klimës, një banjo private me dysheme të nxehtë, një dush dhe një lavaman. Në dhomën e ndenjes: mobilje italiane, kinema në shtëpi, TV satelitor, kontroll klimatik, karaoke (nëse blihen të gjitha vendet në karrocë)	tavolinë mirëseardhjeje (pjata me fruta dhe djathë, shampanjë), ujë, çaj, kafe pa kufi, pajisje komoditeti, gazeta, ushqime nga menyja e makinës së ngrënies me vlerë 1500 RUB, liri krevati premium, pantofla rroba banjo, aksesorë banjoje, kozmetikë premium, Wi-Fi	Nr
1 B	SV me shërbime të klasit të biznesit, Kupe me 2 vende	dollap i thatë	grup vaktesh, mëngjes të nxehtë, çaj-kafe, pajisje sanitare dhe higjienike për udhëtarët, pantofla, gazeta, çarçafë, Wi-Fi, shërbim në dhomën superiore të pritjes në stacionet hekurudhore Leningradsky dhe Moskovsky	Nr
1 L	SV me shërbime katering, Kupe me 2 vende	dollap i thatë	mëngjes i nxehtë, çarçafë, Wi-Fi	Nr
1 U	SV pa shërbime, Kupe me 2 vende	dollap i thatë	liri krevati, Wi-Fi	Nr
2 E	Ndarje me shërbime të klasit ekonomik, Kupe me 4 vende	dollap i thatë	komplet ushqimesh, komplet ngrënieje, komplete higjienike për udhëtarët, çarçafë krevati, Wi-Fi	Nr
2 T	Ndarje me shërbime katering, Kupe me 4 vende	dollap i thatë	vakte të nxehta, ushqime të ftohta dhe pije për të zgjedhur nga menyja e makinës së ngrënies për një shumë totale prej 1000 rubla, çarçafë, Wi-Fi, shërbim në dhomën superiore të pritjes në stacionet hekurudhore Leningradsky dhe Moskovsky	Nr
2 L	Ndarje pa shërbime, Kupe me 4 vende	dollap i thatë, kondicioner	liri krevati, Wi-Fi	Nr
2 K	ndarje-standard, Kupe me 4 vende	dollap i thatë	liri krevati, Wi-Fi	Nr
2 U	Kupeyny-Universal, Kupe me 4 vende	dollap i thatë	liri krevati, Wi-Fi	Nr

Treni konsiderohet mënyra më e përshtatshme dhe më demokratike e transportit. Çmimet e biletave janë mjaft të arsyeshme dhe janë krijuar kushte komode për pasagjerët. Kjo justifikohet kur ka një udhëtim të gjatë e shumë orësh përpara. Si duket një karrocë moderne pasagjerësh? Çfarë mund të gjeni brenda, çfarë lloje makinash kanë Hekurudhat Ruse? Vlen të kuptohet më në detaje.

Klasifikimi dhe karakteristikat e makinave të pasagjerëve të Hekurudhave Ruse

Para se të blejnë bileta, klientët duhet të zbulojnë se cilat ndarje janë në dispozicion.

Karroca moderne e pasagjerëve

Ekzistojnë disa lloje në Hekurudhat Ruse:

Pa vende gjumi - kabina i ngjan një avioni të klasit ekonomik. Rreshtat e sediljeve janë të ndara nga një rresht në mes. Nëse treni është një tren udhëtarësh, atëherë vendet do të jenë të vështira, nëse treni është ndërrajonal, vendet do të jenë të buta. Sidoqoftë, trena të tillë nuk janë të dizajnuar për udhëtime të gjata.
Karroca e përgjithshme është e njëjta ndenjëse e rezervuar, por atje njerëzit ulen së bashku nga tre në raftet poshtë. Topat ose nuk janë përdorur ose mungojnë.
Me vende gjumi. Ky është një karrocë sediljeje e rezervuar me ndarje të hapura (pa dyer) me 4 ulëse standarde. Përballë, nëpër kalim, dy anë. Bagazhi ruhet nën raftet e poshtme.
Makinat me ndarje kanë 9 ndarje identike me 4 vende, secila e pajisur me dyer rrëshqitëse. Ka 4 vende të veçanta brenda, ka një ndarje bagazhi (poshtë, nën raftet e poshtme).
Makina gjumi me rehati të shtuar. Ato përmbajnë ndarje luksoze (ose SV). Ka edhe 9 ndarje identike, por secila ka 2 vende, zakonisht në fund. Në shumë mënyra, pajisjet janë të ngjashme me makinat me ndarje, thjesht më shumë rehati.
Karroca të klasit premium. Ato janë të disponueshme në trenat turistikë. Ka vetëm 4-5 ndarje në karrocë për shkak të madhësisë së tyre të madhe. Brenda, përveç vendeve të fjetjes, mund të ketë kolltuqe, banjo (tualet, dush), TV etj.
Makinat dykatëshe gjenden rrallë në trenat e Hekurudhave Ruse. Si rregull, këto janë karroca luksoze. Tani ato janë të disponueshme në trenat që udhëtojnë nga Moska në Voronezh, Shën Petersburg dhe qytete të tjera. Ato ju lejojnë të transportoni më shumë pasagjerë, gjë që ndikon në koston e biletës.
Makina mallrash. Ata kryejnë transport mallrash në të gjithë Rusinë. Pajisja dhe pamja e makinave ndryshojnë në varësi të llojit të ngarkesës që transportojnë. Nëse këto janë substanca të lëngshme, atëherë ka kontejnerë të mëdhenj të veçantë për to (frigoriferë). Nëse materiali është makina me shumicë, të mbyllura, të mbyllura. Për ngarkesat e mëdha, vagonët gjysmë të hapur ose të hapur janë projektuar ku mund të sigurohet ngarkesa. Përveç pamjes, ato ndryshojnë në madhësi, formë dhe kapacitet ngarkese.

Karroca pasagjerësh dykatëshe

Ky është klasifikimi kryesor i përbashkët për të gjithë trenat: me shpejtësi të lartë, pasagjerë, turistikë. Detajet tashmë varen nga vetë kompania transportuese. Hekurudhat ruse madje kanë trena të mëdhenj dykatësh.

E rëndësishme! Para se të blini një biletë në internet, kontrolloni klasën e karrocës. Ka shkurtesa të veçanta atje për t'ju ndihmuar të kuptoni.

Llojet e makinave të pasagjerëve në Hekurudhat Ruse

Ka emërtime të shkurtra me shkronja për lloje të ndryshme makinash. Ato tregohen në biletë dhe janë gjithashtu të disponueshme në përshkrimin e fluturimit në faqen e internetit.

Llojet e makinave	Emërtimi	Përshkrimi
Sedentare	ME	Ka vende (të buta ose të forta) për t'u ulur.
Gjeneral	RRETH	Një karrocë ndenjëse e rezervuar, ku njerëzit janë ulur krah për krah nga tre në fund, raftet e sipërme mungojnë ose thjesht nuk përdoren
Vend i rezervuar	P	4 sedilje standarde (dy të poshtme dhe dy të sipërme) dhe 2 ndenjëse anësore përgjatë korridorit. Nuk ka gardhe pranë ndarjeve.
Kupeyny	TE	4 vende standarde - ndarje pasagjerësh, ka dyer rrëshqitëse.
E butë	M	Shumica e tyre kanë ndarje me tre vende, ndonjëherë dyshe, dhe ka kushte shtesë (dush, TV).
Lux/SV	L/SV	Ndarje të dyfishta, ku të dy raftet janë të vendosura në fund. Rehati e shtuar e ofruar nga shërbime shtesë - Interneti funksionon, ka një TV.

E rëndësishme! Lloji i ndarjes së karrocës përcakton kryesisht koston e biletës. Në verilindje ato janë të shtrenjta, ato më të lira janë një vend i rezervuar ose një i përgjithshëm. Të gjitha ndarjet ngrohen mirë, ka radio dhe dritë dhe ofrohet liri.

Karrocat e reja të Hekurudhave Ruse janë më të rehatshme, madje edhe në ndarjet e zakonshme ka rafte të përshtatshëm, tualeti është i pajisur më mirë, interneti funksionon dhe ka priza.

Makinë coupe

Karakteristikat e pajisjeve të makinave të pasagjerëve të Hekurudhave Ruse

Kompanitë ruse hekurudhore - transportues që prodhojnë transportin e tyre - po përpiqen të ripajisin makinat, duke prezantuar më shumë veçori individuale që mund të tërheqin pasagjerët. Klasat kryesore të karrocave mbetën të pandryshuara, por shumë nuanca u shfaqën në dizajn.

Makina pa ndarje të modeleve të ndryshme

Trenat e udhëtarëve që nuk kanë ndarje të veçanta konsiderohen trena pa ndarje. Kjo është një karrocë e përgjithshme (kategoria C) dhe një vend i rezervuar. Një tipar i përbashkët është prania e sediljeve ku pasagjerët ulen sikur në një aeroplan. Megjithatë, paraqitja, kushtet dhe vendndodhja e vendeve në trena të ndryshëm mund të ndryshojnë. Mund të lundroni me shkurtesat e shkronjave (të përgjithshme):

1C, 2C ose 3C - zakonisht 1-2 klasa kanë ajër të kondicionuar (jo gjithmonë), 3 - definitivisht jo; lista e shërbimeve të ofruara varet gjithashtu nga vetë treni (Sapsan, ndërrajonal);
1P - shenja të ngjashme gjenden në karrocat e reja dykatëshe, ku kostoja totale e biletës së blerë përfshin ushqimet, kompletin e higjienës dhe mundësinë për të kërkuar një batanije;
1B - një ndarje e veçantë ku duhet të blini të gjitha vendet e disponueshme, të përshtatshme kur udhëtoni në grup, çmimi përfshin ushqimet, kompletet individuale të higjienës dhe shtypin;
2P - suitë, duke u ofruar pasagjerëve komoditet të shtuar, ka ajër të kondicionuar dhe dollapin e vet të thatë, çmimi përfshin ushqime të ftohta;
2B dhe 3G – klima e kondicionuar është e disponueshme/pa dyshim, nuk ka padyshim shërbime shtesë, por ju mund të transportoni kafshë atje;
2E është një suitë e rregullt e ulur, ka ajër të kondicionuar, por një dollap i thatë është i diskutueshëm.

Makinë e klasit të dytë

Karrocat e reja të rezervuara të sediljeve kanë gjithashtu një sërë veçorish. Ata i përkasin klasës 3:

3E – karrocë sediljeje e rezervuar luksoze, kondicioner, dollap i thatë;
3T - ka ajër të kondicionuar, por dollapi i thatë është i dyshimtë;
3D - ka ajër të kondicionuar, nuk ka garanci për praninë e një dollapi të thatë, por lejohet transportimi i kafshëve;
3U - i ngjan 3D, vetëm ajri i kondicionuar nuk është i garantuar;
3L – pa ajër të kondicionuar dhe dollap i thatë.

E rëndësishme! Nëse transportuesi është ZAO TKS, atëherë 3U ka një kondicioner funksional dhe dollapë të thatë. Ka edhe priza dhe video survejimi. Megjithatë, transportimi i kafshëve është i ndaluar. Jo të gjithë trenat e rinj të rezervuar në Hekurudhat Ruse janë të njëjtë.

Karroca ndërrajonale të modeleve të ndryshme

Trenat që qarkullojnë brenda vendit midis rajoneve. Si rregull, ato janë të dizajnuara për distanca të afërta dhe të mesme. Ka trena me shpejtësi të lartë si Sapsan ose Strizh dhe trena të zakonshëm pasagjerësh.

Karroca ndërrajonale

Treni Sapsan - të gjitha vagonët janë me ajër të kondicionuar:

1P – dhomë e veçantë për mbledhje, e blerë plotësisht, pije, karrige lëkure të rehatshme, sallë takimesh e pajisur me projektor modern;
1B – vend i rregullt i klasit të parë, pa sallë mbledhjesh;
1C - klasë biznesi, ka karrige, gardërobë, vende të rehatshme gjumi; shërbim me cilësi të lartë, priza, pije, ushqime të porositura nga Menuja;
2C - klasi ekonomik, ulur, me varëse rrobash, kufje, ndarje për bagazhe;
2B - "ekonomi +", është më i gjerë, ka një prizë, një kuti drekë është në dispozicion;
2E – vende në një makinë speciale bistro, mund të blini një biletë përmes internetit, ofrohen ushqime.

"Strizh" është një tren modern i pajisur teknikisht. Kudo ka ajër të kondicionuar, ujë të pijshëm falas, tualete moderne të thata, monitorë video dhe treni shoqërohet gjithmonë me siguri. Pasagjerët kanë akses në prizat e mëposhtme:

1E – SV (VIP), coupe, shitet si i tere, ka 2 sedilje te ndara, rafti i siperm mund te paloset, dhe ai i poshtmi mund te transformohet ne dy karrige komode, komoditet i shtuar (banjo, kasaforte, TV, ushqim) , përveç kësaj, ju mund të transportoni kafshë;
1E - i ngjan 1E, por mund të blini një biletë veç e veç pa blerë të gjitha ndarjet;
1P - klasi i parë, karroca të rehatshme ulur, është i përshtatshëm, në çmim përfshihen ushqimet dhe një çantë higjienike;
2C - trena të klasit të dytë, të rregullt, me ulje.

Treni Swift

E rëndësishme! Kur planifikoni të transportoni kafshë, është e nevojshme të filloni përgatitjet paraprakisht. Zbuloni se cilat karroca ofrojnë këtë shërbim dhe çfarë kërkohet për kafshën shtëpiake (certifikata, dokumente).

Karroca me ndarje të modeleve të ndryshme

Më shpesh, njerëzit preferojnë të marrin një coupe. Ka lehtësira, dhe çmimi i biletës është mjaft i përballueshëm. Karakteristikat e makinave të ndarjeve të trenave të ndryshëm kanë një numër karakteristikash dalluese që mund të identifikohen paraprakisht nëse e dini kuptimin e përcaktimeve:

2E - një makinë e re e klasit të dytë të Hekurudhave Ruse, e cila nënkupton rehati të shtuar, ka ajër të kondicionuar, përveç biletës, çmimi përfshin edhe ushqimet, një çantë higjienike, dhe nëse është e nevojshme mund të transportoni kafshë;
2E (treni me dy kate) - i ngjan 2E në një tren standard, por nuk ka komplete higjienike dhe shtypin më të fundit;
2B - të kujton 2E, vetëm prania e dollapëve të thatë është e diskutueshme;
2K – funksionon kondicioneri dhe ka një dollap të thatë, kafshët mund të transportohen nëse është e nevojshme, shërbime shtesë – vetëm ofrimi i çarçafëve;
2U - i ngjan 2K, por nuk ka asnjë garanci për praninë e një dollapi të thatë;
2L – kushtet standarde, shërbimet shtesë përfshijnë vetëm liri, nuk do të përfshijë domosdoshmërisht një kondicioner pune ose dollap të thatë, por kafshët mund të transportohen nëse është e nevojshme;
2D - një ndarje e zakonshme, por nuk keni nevojë të merrni liri, nuk mund të transportoni kafshë dhe nuk ka asnjë garanci për ajër të kondicionuar ose një dollap të thatë;
2T – nëse transportuesi është TKS CJSC, atëherë kompania ofron darkë/mëngjes (për të zgjedhur), një çantë higjienike, gazeta dhe pantofla. Trenat janë me ajër të kondicionuar mirë, ka tualete të thata, një monitor LCD, priza, madje edhe një kasafortë. Një shesh lojërash është në dispozicion sipas kërkesës. Kafshët nuk mund të transportohen.

Karrocë ndarjeje

Për sa i përket dimensioneve, trenat me ndarje nuk janë shumë të ndryshëm nga trenat SV ose me sedilje të rezervuara. Përjashtim bëjnë trenat e rinj 2-katësh. Jo vetëm dimensionet, por edhe paraqitja e ndarjes është e ndryshme.

Makina SV të modeleve të ndryshme

Këto janë suita komode me ndarje të bollshme me 2 vende. Ato janë gjithmonë me ajër të kondicionuar dhe kostoja e lirive përfshihet në çmimin total të biletës. Konsiderohet në klasën e parë:

1B - klasë e vërtetë biznesi, pasi ka paguar një biletë, pasagjeri merr pije, ushqim të shijshëm, gazetat më të fundit, një çantë higjienike individuale, blihet një ndarje, kafshët mund të barten;
1E - të kujton 1B, vetëm ju mund të blini një biletë, jo të gjithë ndarjen;
1U - nuk ka shërbime shtesë (përveç lirive), niveli i rehatisë i ngjan klasit të parë dhe kafshët mund të transportohen nëse është e nevojshme;
1L - aka SV, me të vërtetë nuk ka shërbime shtesë, karroca është me ajër të kondicionuar, por prania e një dollapi të thatë nuk është e garantuar, kafshët mund të transportohen nëse është e nevojshme;
1B - ose "biznes TK", një përbërje e ngjashme është në dispozicion në trena nga transportuesi TKS CJSC, ku pasagjerëve do t'u ofrohet një darkë e shijshme, një mëngjes i përzemërt, pije të ndryshme dhe komplete të veçanta higjienike, gazetat më të fundit dhe liri. Suitat janë me ajër të kondicionuar mirë, kanë dushe, tualete dhe TV.

Kushtojini vëmendje! Një karrocë e butë është një lloj karroce e klasit të parë të lartë, por ato janë më të rehatshme.

Të gjitha ndarjet janë dyshe, ka vetëm 8-12 vende për karrocë:

1A - brenda trenit ka 4 ndarje të veçanta, një bar lounge, brenda ndarjes ka një divan të rehatshëm të palosshëm (120 cm), një raft standard të sipërm, një kolltuk;
1I - i ngjan 1A, ndryshimi i vetëm është mungesa e shiritit, por zëvendësohet nga një ndarje e pestë;
1M - e njëjta gjë, vetëm brenda makinës ka 6 ndarje të veçanta;
1G - ju lejon të transportoni 2 fëmijë (1-12 vjeç) me të rritur falas, nëse ka dy të rritur - 1 fëmijë për ndarje, ndarja ka një divan krevat të rehatshëm të palosshëm, një raft standard sipër. Mund të blini një ndarje ose një vend.

E rëndësishme! Kur blini një biletë, është më mirë të mësoni paraprakisht të gjitha detajet nga arkëtari, në mënyrë që mundësia e transportit të kafshëve ose mungesa e një tualeti të thatë të mos bëhet një lajm i pakëndshëm.

Karroca ndërkombëtare të modeleve të ndryshme

Këto janë makina speciale RIC. Nga vizatimet e tyre duket qartë se ka coupe të rehatshme 2-vendëshe dhe ato 3-vendëshe:

2-vendësh – i ngjashëm me trenat luksoz;
3-vendësh (2I) është një ndarje e gjerë me tre vende, ku raftet janë të vendosura të gjitha vertikalisht. Ka një kolltuk, një lavaman të vogël dhe ofrohet liri.

Në Federatën Ruse ka disa trena që operojnë në linja ndërkombëtare në distanca të gjata si Moskë-Berlin ose Moskë-Paris.

Karroca dykatëshe

Krijimi i suitave të larta dykatëshe ishte një lajm i mirëpritur për pasagjerët. Tani ata operojnë në disa rrugë ndërrajonale. Për shembull, Kislovodsk-Moskë ose Moskë-Kazan.

Tren dykatësh - pamje e përgjithshme

është krijuar një orar udhëtimi i përshtatshëm për pasagjerët;
trena të tillë janë në gjendje të transportojnë më shumë njerëz;
është e mundur të zvogëlohet kostoja aktuale e udhëtimit në një ndarje dhe më shumë vende do të paguajnë kostot;
siguria mjedisore (këto komponime janë krijuar duke përdorur teknologjitë dhe materialet më të fundit);
interesi i njerëzve - ata zgjedhin makina 2-katëshe për hir të interesit, të cilat gjithashtu do të kenë një efekt pozitiv në fitimet.

Karakteristikat e makinave:

coupe - në vend të 36 të zakonshmeve, ka 64 vende;
SV - në vend të 18 të pranuara - 30 vende;
makinë ngrënie - projektuar për 44-48 persona;
Karrocat kanë ndarje të izoluara 4-vendëshe dhe të veçanta të rehatshme 2-vendëshe (kati i 2-të).

Niveli i shërbimit në karroca

Makinë restoranti në tren

Shërbimi mund të gjykohet nga prania/mungesa e kushteve:

ajer te kondicionuar (e disponueshme pothuajse kudo);
dollap i thatë (jo gjithmonë);
fole (për të kontrolluar disponueshmërinë);
Internet (për të kontrolluar disponueshmërinë);
TV (vetëm luks, CB);
vendi ku vendosen bagazhet (kudo);
ujë të nxehtë (i disponueshëm në korridor);
liri krevati (të ofruara);
çantë higjienike (luksoze, SV);
dush (luks, SV);
Mundësia për të transportuar një kafshë (për t'u specifikuar).

E rëndësishme! Të gjitha shërbimet pasqyrohen në koston totale të biletës, kështu që gjatë blerjes, duhet të kontrollohet disponueshmëria e tyre.

Modele të reja të makinave të pasagjerëve

Sigurisht, eksitimin më të madh e shkaktoi shfaqja e suitave të mëdha 3-katëshe të rehatshme. Ndarje të rehatshme, shkallë, përcjellësi ka një mikrovalë, një aparat kafeje të vërtetë dhe një termopot. Mund të porosisni kafe ose të ngrohni ushqimin e gatuar në shtëpi.

Karrocë luksoze

Përçuesi rregullon nga distanca klimën (temperaturën, lagështinë), gjithashtu mund të administrojë sistemin e aksesit dhe të menaxhojë të gjithë sistemin energjetik.

Pasagjerët kanë priza elektrike dhe një radio. Ju mund të kapni vetë stacionet. Ndarja, si zakonisht, ka 4 ndenjëse të veçanta dhe një tavolinë të vogël të palosshme.

Disavantazhi i trenave të tillë është se nuk ka rafte të tretë në krye;

Përveç këtyre, janë lëshuar modelet e mëposhtme:

61-4441 - makinë standarde e ndarjes (ndarje me gjashtë vende);
61-4444 – rimorkio restoranti.

Ata u shtuan në trenin e markës me shpejtësi të lartë "Burevestnik".

konkluzioni

Hekurudhat Ruse po zhvillohen, duke u përpjekur të marrin parasysh të gjitha teknologjitë e reja që po krijohen. Rimorkiot tashmë kanë internet, dushe dhe monitorë LCD. Në "luks" udhëtimi duket i rehatshëm dhe nuk shkakton asnjë problem.

Përveç Hekurudhave Ruse, kompani të tjera hekurudhore ruse janë të angazhuara në transport, megjithëse pjesa e tyre në tregun e transportit hekurudhor është ende e vogël.

Karrocat e pasagjerëve ndahen në lloje, në varësi të karakteristikave të sediljeve në karrocë. Ky informacion pasqyrohet në sistemin e rezervimit dhe në vetë biletën.

Llojet e makinave:

ME - i ulur(me ndenjëse) ndenjëse si në tren në sedilje të forta ose në sedilje të buta të ngjashme me ato të aeroplanit);
RRETH - të përgjithshme (një karrocë ndenjëseje e rezervuar në të cilën njerëzit ulen tre nga një në një krevat marinari të poshtëm, dhe ato të sipërme nuk përdoren);
P - vend i rezervuar (4 vende në një ndarje - dy rafte të poshtëm dhe dy të sipërm. Ndarja nuk është e rrethuar nga korridori me një derë, por përballë saj ka edhe dy rafte anësore - sipërme dhe të poshtme);
TE - ndarje (4 vende në një ndarje, të ndara nga korridori nga një derë - dy rafte të poshtëm dhe dy të sipërm);
M- i butë (kryesisht ndarje me tre vende - dy raft të poshtëm dhe një raft të sipërm; në karrocat private (në Shigjetën e Kuqe) dhe trenat privatë (Grand Express) ka ndarje me dy vende me nivele të ndryshme të pajisjeve - televizorë, dushe, etj.);
luksoze ose SV(ndarje të dyfishta në të cilat mund të ketë pajisje shtesë - TV, DVD player, dush, etj. - të dy raftet e poshtme).

1. Vagon i ulur i një treni pasagjerësh

Karroca e ulur është e pajisur me karrige për lëvizjen e pasagjerëve në pozicion ulur ose gjysmë ulur. Numri i vendeve në kabinë mund të ndryshojë në varësi të klasës së makinës së ulur. Udhëtimi me një karrocë të këtij lloji për distanca të gjata është jashtëzakonisht i papërshtatshëm dhe i lodhshëm. Para së gjithash, është shumë e vështirë për të fjetur në një pozicion ulur në dysheme. Ne nuk ju rekomandojmë që të udhëtoni me karroca të ulura në rrugë të gjata.

2. Makinë pasagjerësh të klasit të dytë

Një karrocë ndenjëse e rezervuar ka një çmim të përballueshëm dhe në të njëjtën kohë është mjaft komode për udhëtime. Kjo është arsyeja pse karroca e rezervuar e sediljeve është më e popullarizuara në mesin e popullatës. Një karrocë e rregullt e rezervuar e sediljeve përbëhet nga 9 ndarje të hapura. Karroca ka 54 vende gjumi. Çdo ndarje ka 4 vende - dy në nivelin e poshtëm dhe dy në nivelin e sipërm. Përveç ndarjes, ka edhe 18 ndenjëse anësore: nga nëntë në nivelet e sipërme dhe të poshtme. Të gjitha ndarjet e hapura dhe kamaret anësore kanë tavolina të palosshme dhe një raft të veçantë ruajtjeje nën tavan. Shtresat e poshtme janë të pajisura me vende të veçanta për çanta të palosshme.

Paraqitja e sediljeve në një makinë PLACKART

Në sediljen e rezervuar pranë tualetit ka vende 33 deri në 38 (nga të cilat 37 dhe 38 janë anësore),

Në karrocën e përgjithshme ka vende nga 49 në 57 (55-57 janë në anën).

3. Makinë pasagjerësh me ndarje

Makina e ndarjes është e pajisur me nëntë ndarje me katër vende. Me këtë makinë mund të transportohen 36 pasagjerë. Çdo ndarje është e pajisur me shtretër të butë ose të fortë për gjumë. Ndarja ka dy rafte të sipërm dhe dy të poshtëm, në të cilët janë ngjitur mbështetëse të buta, një tavolinë e palosshme, një llambë tavani, llamba të veçanta leximi dhe një pasqyrë në derën e përparme. Një vend i pajisur posaçërisht për bagazhet është bërë nën raftet e gjumit. Përveç kësaj, ka edhe hapësirë për bagazhe në një kamare të vendosur mbi rreshtin e makinës së ndarjes. Avantazhi kryesor që ka një makinë me ndarje ndaj makinave të tjera është se ndarja është e kyçur nga brenda. Prandaj, pasagjerët (4 persona ose më pak) që udhëtojnë në të nuk duhet të shqetësohen për sigurinë e sendeve të tyre personale dhe mund të flenë të qetë. Kohët e fundit, Hekurudhat Ruse kanë prezantuar një risi në formën e të ashtuquajturave "coupe për gra dhe burra". Biletat për ndarje të tilla u shiten vetëm përfaqësuesve të të njëjtit seks. Kjo veçori nuk ndikon në asnjë mënyrë koston e një bilete treni. Vendet 33-36 janë të vendosura pranë tualetit në makinat me ndarje.

Të gjitha karrocat e pasagjerëve kanë një ndarje të dyfishtë shërbimi për përcjellës.

Paraqitja e sediljeve në një makinë coupe

4. Makinë luksoze e pasagjerëve për gjumë (SV)

Makinat e tipit "Lux" (SV) kanë 16 ose 18 vende (dy të poshtme ose të poshtme dhe të sipërme), ndarja e vetme më e jashtme është e destinuar për dirigjentin. Makina e fjetjes ka 9 ndarje dyshe. Sipas kushteve të projektimit, 18 pasagjerë mund të udhëtojnë të qetë në karrocën NE në të njëjtën kohë. Kupa SV janë të pajisura me shtretër të butë për gjumë me mbështetëse të veçanta të buta, tavolina të rehatshme dhe varëse rrobash. Vendet 17 dhe 18 janë të vendosura pranë tualetit në makinat SV.

Paraqitja e sediljeve në makinën SV

5. Karroca të buta VIP (LUX)

Karrocat kanë disa lloje: me gjashtë ndarje për karrocë, me pesë dhe me katër. Karrocat, të cilat kanë katër ndarje, janë të pajisura me një bar lounge.

Ndarja e një karroce të klasit luksoz është 1.5 herë më e madhe se ajo standarde në një karrocë me gjashtë ndarje dhe 2 herë më e madhe në një karrocë me katër. Ndarja ka 2 vende gjumi: një divan që shndërrohet në një krevat të vetëm 120 cm i gjerë dhe një raft i sipërm 90 cm i gjerë Ndarja ka një kolltuk dhe një tavolinë të palosshme.

Çdo ndarje ka një banjë individuale me lavaman, një tualet me vakum, i cili funksionon edhe gjatë ndalesave dhe një dush (në një karrocë me katër ndarje ka një dush). Dyshemeja në banjë është e ngrohur.

Ndarja e karrocës së klasit luksoz është e pajisur me një sistem klimatizimi individual, një TV, një DVD player dhe një radio.

Paraqitja e sediljeve në një karrocë të butë LUX

6. Karroca ndërkombëtare

Karrocat ndërkombëtare, në varësi të klasës, mund të kenë 22 vende në ndarje të dyfishta (pa rafte të mesëm) ose 33 në ndarje të trefishta.

Karrocë ndërkombëtare me ndarje 3 vendesh

Karrocë ndërkombëtare me ndarje me 4 vende

Shkurtesat për llojet e makinave dhe klasat e shërbimit

Karroca luksoze (VIP)
Luks Kupe me 2 vende me vende për të shtrirë ka 8-12 vende në karrocë		4 ndarje dhe një bar lounge në karrocë. Divan i palosshëm 120 cm i gjerë dhe sedilja e sipërme 90 cm e gjerë, kolltuk. Një karrocë luksoze (ushqim, pije, pajisje sanitare dhe higjienike, gazeta, liri). Tarifa është për të gjitha ndarjet. Shitet vetëm një ndarje e tërë (një ndarje mund të strehojë një ose dy pasagjerë të rritur). Për trenat e brendshëm: Ushqime, pije, pajisje sanitare, gazeta, liri. Transporti i një fëmije nën 10 vjeç Për lidhjet ndërkombëtare me vendet evropiane: Liri krevati, komplete sanitare, gazeta (për Finlandën). Udhëtim falas për fëmijë: për 1 pasagjer të rritur - jo më shumë se 2 fëmijë nën 12 vjeç; për 2 të rritur - jo më shumë se 2 fëmijë nën 4 vjeç ose 1 fëmijë nën 12 vjeç, përveç Finlandës. Për Finlandën - pa pagesë për jo më shumë se 2 fëmijë nën 6 vjeç ose 1 fëmijë jo më të vjetër se 6 vjet për 1 ose 2 pasagjerë të rritur, përkatësisht.
		5 ndarje në karrocë. Dush, dollap i thatë, lavaman, kondicioner në ndarje. Tarifa është për të gjitha ndarjet. në trafikun e brendshëm pa pagesë.
		6 ndarje në karrocë. Dush, dollap i thatë, lavaman, kondicioner në ndarje. Divan i palosshëm 120 cm i gjerë dhe sedilja e sipërme 90 cm e gjerë, kolltuk. Një karrocë luksoze (ushqim, pije, pajisje sanitare dhe higjienike, gazeta, liri). Tarifa është për të gjitha ndarjet. Shitet vetëm një ndarje e tërë (një ndarje mund të strehojë një ose dy pasagjerë të rritur). Transporti i një fëmije nën 10 vjeç në trafikun e brendshëm pa pagesë. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
Karroca SV ose RIC (2 vendesh)
Kupe me 2 vende me vende për të shtrirë karroca ka nga 10 deri në 20 vende	(biznes)	Tarifa 1B tregohet për të gjithë ndarjen, e cila transporton 1 pasagjer të rritur. Kondicioner, tualet i thatë në karrocë . Një karrocë luksoze (ushqim, pije, pajisje sanitare dhe higjienike, gazeta, liri). Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
		Një karrocë luksoze me shërbime (ushqime: darkë ose mëngjes, pije, pajisje sanitare dhe higjienike, botime të shtypura, shtroja). Disponueshmëria e njësisë së ajrit të kondicionuar dhe dollapëve të thatë në karrocë. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
		Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
		Makina me madhësi RIC. Komunikimi i brendshëm: Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapëve të thatë nuk është e garantuar. Liri përfshihet në tarifë. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve. Makina me madhësi RIC. Lidhjet ndërkombëtare: I caktuar - 1L; 1/2. Disponueshmëria e njësisë së ajrit të kondicionuar, dollapi i thatë në karrocë. Dy vende më të ulëta, një lavaman, një karrige në ndarje. Liri përfshihet në tarifë. Makina me madhësi RIC. Lidhjet ndërkombëtare (vendet baltike, Mongoli, Kinë): I caktuar - 1L; 1/2. Disponueshmëria e njësisë së ajrit të kondicionuar, dollapëve të thatë nuk garantohet. Liri përfshihet në tarifë.
	1 D
	1 D	Kondicioner në karrocë. Disponueshmëria e tualeteve të thatanuk garantohet. Liri përfshihet në tarifë.
		Vagona SV (VIP) – në trenin STRIZH. Tarifa tregohet për të gjithë ndarjen, në të cilën Mund të ndjekin 1 ose 2 pasagjerë. Banjo me dush, lavaman, dollap i thatë në ndarje. Kondicioner në karrocë. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
	1 E	Banjo me dush, lavaman, dollap i thatë në ndarje. Kondicioner në karrocë. 2 vende gjumi. Shtrati i poshtëm shndërrohet në 2 vende. TV me zgjedhje filmash. Karroca superiore (Në tarifë përfshihen ushqimet, kompletet sanitare dhe higjienike, liri). Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
Karroca RIC (3-vendëshy)
RIC Kupe me 3 vende me vende për të shtrirë ka 30 vende në karrocë		Karrocat RIC të Gabastrit operojnë ndërkombëtarisht. Rregullimi vertikal i rafteve nga njëra anë, lavaman, karrige në një ndarje. Kondicioner në karrocë. Liri përfshihet në tarifë.
Makina me ndarje (K)
TE (ndarje) Kupe me 4 vende me vende për të shtrirë në karrocë nga 32 në 40 vende		Një karrocë luksoze (ushqime, pajisje sanitare dhe higjienike, gazeta, liri). Kondicioner, dollap i thatë në karrocë. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve. *përveç makinave dykatëshe
		Një karrocë luksoze me shërbime (paketa ushqimore, sanitare dhe higjienike, gazeta, liri). Ajri i kondicionuar në karrocë nuk është i garantuar prania e një dollapi të thatë.
		Kondicioner, dollap i thatë në karrocë. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
		Kondicioner në karrocë. Disponueshmëria e një dollapi të thatë nuk është e garantuar. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve. Liri përfshihet në tarifë.
	2 L	Disponueshmëria e njësisë së ajrit të kondicionuar, dollapi i thatë nuk garantohet. Liri përfshihet në tarifë. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
		Liri përfshihet në tarifë.
Karroca të klasit të dytë (P)
P (vend i rezervuar) Karrocë e hapur me vende për të shtrirë në karrocë nga 52 në 54 vende		Kondicioner, dollap i thatë në karrocë.

		Kondicioner në karrocë. Disponueshmëria e një dollapi të thatë nuk është e garantuar. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
		Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
	3 L	Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar.
	3 P	Për transportin e grupeve të organizuara të fëmijëve në bazë të karrocës së ndarjes. Kondicioner, dollap i thatë në karrocë.
Makina me ndenjëse (C)
Makinë me ndenjëse Për të ulur (në plan urbanistik të përmirësuar) (Ulur)		Një karrocë luksoze (snacks të ftohta, çantë sanitare dhe higjienike, batanije, komplet materialesh të printuara). Kondicioner, dollap i thatë në karrocë.* * për trenin STRIZH dhe trenin dykatësh
Makinë me ndenjëse për të ulur (në një plan urbanistik të përmirësuar me akomodimi individual)		Një karrocë luksoze (paketë ushqimore, sanitare dhe higjienike, gazeta, batanije). Kondicioner, dollap i thatë në karrocë. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
Makinë me ndenjëse në bazë të një makine pasagjerësh të fjetur me ndarje me 4 vende	3 R	Karrocë luksoze (ushqime, komplet sanitar, batanije).
Makinë me ndenjëse Për të ulur (në paraqitjen standarde)		Një karrocë luksoze me shërbime (paketë sanitare dhe higjienike). Kondicioner, dollap i thatë në karrocë.
	2 C	Kondicioner, dollap i thatë në karrocë.
		Kondicioner në karrocë. Disponueshmëria e një dollapi të thatë nuk është e garantuar. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
	2 E	Kondicioner në karrocë. Disponueshmëria e një dollapi të thatë nuk është e garantuar.
	3 F	Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar. Makinë me shërbim transporti kafshësh.
	3 C	Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar.
Për trenat me numër 800 dhe 700 (motor-makinë lëvizëse)
C (Vagon me vende për të ulur) paraqitje e përmirësuar ose standarde, numri i vendeve në karrocë, varet nga dizajni i makinës		Karrocë e klasit të parë, 36-60 vende Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar.
		Karrocë e klasit të dytë, 60-80 vende Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar.
		Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve. Karrocë e klasit të dytë, 60-80 vende Kondicioner në karrocë. Disponueshmëria e një dollapi të thatë nuk është e garantuar.
	2 M	Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar.
		Karrocë e klasit të 3-të, 80-117 vende Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar.
		Karrocë e klasit të 3-të, 80-117 vende Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
Karroca të përgjithshme
O (Përgjithshme) karrocë e hapur me ndenjëse		Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar. Një karrocë me një shërbim për transportin e kafshëve.
O (Përgjithshme) karrocë e hapur me ndenjëse	3 V (pa numra)	Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar dhe dollapit të thatë nuk është e garantuar.
Transportuesi CJSC "TKS"
Makinë s NE
L (Lux) Kupe me 2 vende me vende për të shtrirë, në makinë nga 16 në 18 vende	"Biznes TK"	ndarje me 2 vende. Çmimi përfshin: vakte (darka dhe mëngjes), pije të nxehta (çaj dhe kafe), krevat, komplet udhëtimi, pantofla, shtypni për të zgjedhur. Në ndarje: 2 televizorë, priza 220V, kasafortë, sistem kondicionimi. Biotoaletet po funksionojnë.
Kafazmakina hekurudhore
K (Kupeyny) Kupe me 4 vende me vende për të shtrirë në karrocë nga 32 në 36 vende	2 U "Rehati"	ndarje me 4 vende. Çmimi përfshin: ushqim (darkë ose mëngjes, lëng), shtrat, komplet udhëtimi, pantofla, gazeta dhe revista. Në ndarje: TV, priza 220V, kasafortë (jo e garantuar), sistem kondicionimi. Biotoaletet po funksionojnë.
		ndarje me 4 vende. Nuk ka fuqi. Ne cmim perfshihen: shtroje, komplet udhetimi, pantofla, gazeta dhe revista. Në ndarje: TV, priza 220V, kasafortë (jo e garantuar), sistem kondicionimi. Biotoaletet po funksionojnë. Zgjedhja e coupe për burra ose gra.
Karroca të klasit të dytë
P (vend i rezervuar) karrocë e hapur me vende për të shtrirë në një karrocë nga 52 në 54 vende	3 U	Karrocë e tipit të hapur. Nuk ka fuqi. Ne cmim perfshihen: shtroje, komplet udhetimi. Priza 220V në çdo ndarje. Biotoaletet po funksionojnë. Kondicioner. Sistemi i mbikqyrjes me video.
Transportuesi CJSC TC "Grand Service Express"
Grand Imperial	1 I	Çdo ndarje ka një banjo (dush, lavaman, tualet), kondicioner individual, 2 TV, kufje wireless, kasafortë, tharëse flokësh. Darkë e nxehtë me verë, mëngjes në ndarje. Frutat dhe ëmbëlsirat. Lëngje të freskëta të shtrydhura, ujë mineral, çaj dhe kafe pa kufizime. Komplet udhëtimi, mantel, pantofla. Shtypni sipas zgjedhjes suaj. TV dixhital, internet wireless. Transferimi individual.
Grand de Luxe		Çdo ndarje ka një banjo (dush, lavaman, tualet), kondicioner individual, kasafortë, tharëse flokësh. Kupa është blerë në tërësi (ndarja ka 2 vende).
Madhështore		Mëngjesi i nxehtë. Frutat dhe ëmbëlsirat. Lëngje të freskëta të shtrydhura, ujë mineral, çaj dhe kafe pa kufizime. Komplet udhëtimi, mantel, pantofla. Shtypni sipas zgjedhjes suaj. TV dixhital, internet wireless. Transferimi individual. Kupa është blerë në tërësi (ndarja ka 2 vende).
Grand Single		Banimi teke.Çdo ndarje ka një banjo (dush, lavaman, tualet), kondicioner individual, kasafortë, tharëse flokësh. Mëngjesi i nxehtë. Frutat dhe ëmbëlsirat. Lëngje të freskëta të shtrydhura, ujë mineral, çaj dhe kafe pa kufizime. Komplet udhëtimi, mantel, pantofla. Shtypni sipas zgjedhjes suaj. TV dixhital, internet wireless. Transferimi individual. Kupa blihet në tërësi, vetëm për një pasagjer (1 vend për ndarje).
		Çdo ndarje ka: lavaman, kondicioner qendror. Kupa është blerë në tërësi (ndarja ka 2 vende).
Komplet udhëtimi, pantofla. Shtypni sipas zgjedhjes suaj. TV dixhital, internet wireless. Transferimi individual.		Premium Beqar Banimi teke. Çdo ndarje ka: lavaman, kondicioner qendror. Mëngjesi i nxehtë. Frutat dhe ëmbëlsirat. Ujë mineral, çaj dhe kafe pa kufizime. Komplet udhëtimi, pantofla. Shtypni sipas zgjedhjes suaj. Internet me valë. Transferimi individual.
Kupa blihet në tërësi (1 vend për ndarje). klasa 1		Biznesi
Kupa blihet në tërësi (1 vend për ndarje). Ndarja ka dy vende të veçanta të poshtme. Kondicioner qendror, kasafortë dhe gardërobë. Komplet udhëtimi, pantofla. Shtypni sipas zgjedhjes suaj. TV dixhital, internet wireless. Transferimi individual. Prizë 220 V për çdo pasagjer.		Standard Ndarja ka dy vende të veçanta të poshtme. Kondicioner qendror, garderob.Mëngjesi i nxehtë. Ujë mineral, çaj dhe kafe pa kufizime . Komplet udhëtimi, pantofla. Shtypni sipas zgjedhjes suaj. TV dixhital, internet wireless. Prizë 220V për çdo pasagjer.
Blihet një vend në një ndarje (ka 2 vende në një ndarje).		Ekonomia Ndarja ka katër ndenjëse të veçanta (2 poshtë/2 sipër). Kondicioner qendror. Mëngjesi i nxehtë. Ujë mineral, çaj dhe kafe pa kufizime. Komplet udhëtimi, pantofla. Shtypni sipas zgjedhjes suaj. TV dixhital, internet wireless. Prizë 220V për çdo pasagjer.
Blihet një vend në një ndarje (ka 4 vende në një ndarje).
Transportuesi SH.A. "Drejtoria e Transportit me Shpejtesi te Larte" ME Trenat me shpejtësi të lartë me vende të caktuara (makinë me ndenjëse)		numri i vendeve varet nga dizajni i makinës
		Ndarje-dhoma e mbledhjeve
		Karrocë e klasit të parë
		Karrocë e klasit të biznesit
		Makinë bistro
		Makinë e klasit ekonomik "Plus"
Karrocë e klasit ekonomik
Transportuesi LLC "Tverskoy Express"*
makina SV Ndarje me 2 shtretër me vende për të shtrirë, 18 vende për karrocë (rafte horizontale), dhoma tualeti në të dy skajet e karrocës	1 B	SV me shërbime të klasit të biznesit (çmimi përfshin një grup vaktesh, mëngjes të nxehtë, çaj, kafe, një çantë higjienike për udhëtarët, pantofla, gazeta)
	1 L	SV me shërbim ushqimi (çmimi përfshin mëngjesin e nxehtë)
	1 U	SV pa shërbime
Karrocat e ndarjes
K (Coupe) Ndarje me 4 shtretër me vende për t'u shtrirë, 36 vende për karrocë (dy kokat e sipërme dhe dy të poshtme për ndarje), dhoma tualeti në të dy skajet e karrocës	2 E	Ndarje me shërbime të klasit ekonomik (çmimi përfshin një grup vaktesh, një komplet tavoline dhe një komplet sanitar dhe higjienik për udhëtarët)
	2 T	Ndarje me shërbime ushqimore (çmimi përfshin vakte të nxehta, ushqime të ftohta dhe pije për të zgjedhur nga menyja e makinës së ngrënies për një shumë totale prej 1000 rubla)
	2 L	Ndarje pa shërbime (prania e njësisë së ajrit të kondicionuar)
	2 K	Compartment-Standard (pa shërbime)
	2 U	Kupeyny-Universal (pa shërbime)
Kostoja e përdorimit të një grupi shtroje në të gjitha klasat e shërbimit është përfshirë në tarifë. * - klasa e shërbimit në vagonët e trenit Nr. 020U/Nr.
Transportuesi Sh.A. "Shoqëria Qendrore e Pasagjerëve Suburbane"
Trenat e shpejtë të udhëtarëve me vende të caktuara C (makinë me ndenjëse) numri i vendeve varet nga dizajni i makinës	1 C	Karrocë e klasit të parë, 36-42 vende
	2 C	Karrocë e klasit të parë, 36-42 vende
	3 C	Karrocë e klasit të 3-të, 80-117 vende

Në dokumentin e udhëtimit (biletë) është shtypur: lloji i karrocës - në rreshtin e parë në kolonën "Makina" e ndjekur nga numri i karrocës; klasa e shërbimit - në rreshtin e dytë pas kodeve të stacioneve të nisjes dhe destinacionit, korrespondon me tarifën e vendosur, varet nga transportuesi dhe ofrimi i një sërë shërbimesh në transport.

Çdo pasagjer, kur udhëton me tren, dëshiron të kalojë kohën e tij në rrugë me rehati maksimale. Niveli i shërbimit dhe diapazoni i shërbimeve shtesë varet nga klasa e makinës. Për shembull, "Lux" ose SV. Natyrisht, sa më e lartë të jetë klasa e shërbimit, aq më e shtrenjtë është bileta. Për të zgjedhur raportin optimal çmim-cilësi, ju rekomandojmë që të njiheni me llojet e makinave dhe dallimet e tyre kryesore, si dhe të mësoni nuanca të tjera të shërbimit të Hekurudhave Ruse.

Klasat e shërbimit në trenat e Hekurudhave Ruse: shpjegim

Klasa e shërbimit të Hekurudhave Ruse është një vlerë alfanumerike e shërbimeve të ofruara për pasagjerët, të cilat varen nga lloji i makinës (ndarje, sedilje e rezervuar, etj.). Tregohet në biletën e trenit të transportuesit, kështu që ju mund të mësoni paraprakisht se çfarë shërbimesh do t'ju ofrohen në udhëtimin tuaj.

Karrocë e përgjithshme

Nëse shihni shënimin 3O ose 3B në biletën tuaj, ju keni një karrocë të përbashkët. Zakonisht kjo është një karrocë sediljeje e rezervuar me tre vende në secilën krevat marinari të poshtëm. Zgjedhja e sediljes në 3O nuk ofrohet, por në 3B ju lejohet të zgjidhni një vend. Si rregull, nuk ka tualet kompostimi dhe ajër të kondicionuar. Kafshët e vogla lejohen të barten në karroca 3O.

Makinë me ndenjëse

Karrocat e ulur ndryshojnë nga karrocat e përgjithshme - ato kanë një vend të veçantë për secilin pasagjer. Niveli i komoditetit dhe shërbimit varet nga treni specifik.

Vagoni i ulur ka një vend të veçantë për çdo pasagjer, gama e shërbimeve shtesë varet nga lloji i trenit.

Niveli i rritur i rehatisë

Një karrocë me ndenjëse e bazuar në një karrocë pasagjerësh të fjetur me një ndarje me 4 vende është caktuar 3P dhe nënkupton një nivel të rritur rehati. Mund të mbështeteni në një tualet të thatë dhe ajër të kondicionuar, si dhe do të merrni drekë, një batanije të ngrohtë dhe një çantë sanitare.

Klasa e parë

Nëse zgjidhni klasën 1P ose 1B, mund të mbështeteni në ajër të kondicionuar, një dollap të thatë, një komplet ushqimi dhe artikuj higjienike. Në disa vagonë, pasagjerët pajisen me një batanije dhe gazetat më të fundit.

Karrocat me ulje të klasit të parë janë të bollshme - ka tre rreshta sediljesh dhe maksimumi 48 vende në total. Sidoqoftë, në 1B pasagjerët ulen veçmas nga njëri-tjetri. Çdo karrige shtrihet në një pozicion të shtrirë dhe shpesh ka të instaluar një TV LCD.

Klasa e shërbimit	Rehati	Shërbime falas	Transporti i kafshëve
1Р	dollap i thatë kondicioner	ushqime dhe pije të ftohta grup udhëtarësh karrocë	Nr
1R ("Swift")		ushqime dhe pije të ftohta grup udhëtarësh	Nr
1Р (trenat me dy kate)		ushqime dhe pije të ftohta grup udhëtarësh karrocë shtyp	Nr
1B (me vendosje individuale dhe shlyerje të detyrueshme të të gjitha vendeve)		ushqime dhe pije të ftohta grup udhëtarësh karrocë shtyp	po

Klasa e dytë

Deri në 68 pasagjerë mund të udhëtojnë në karrocë. Zakonisht ka deri në katër rreshta ndenjëse, më pak hapësirë për këmbët. Kondicioneri nuk është i garantuar, por një tavolinë e vogël e palosshme në pjesën e pasme të sediljes së përparme është e pranishme pothuajse kudo. Maksimumi që është në dispozicion për udhëtime të rehatshme janë tualetet e thata dhe klimatizimi.

Vend i rezervuar

Karroca e rezervuar e sediljeve ka 9 ndarje me 6 shtretër secila: dy sipër, dy të poshtme dhe dy anësore. I përket klasës së tretë të rehatisë: një korridor i përbashkët, ndarje bagazhesh nën sediljet e poshtme dhe raftet e treta, pa dyer midis ndarjeve.

Ekziston edhe një karrocë e klasës 3P, e cila është krijuar në bazë të një ndarje dhe është e destinuar për transportin grupor të fëmijëve. Pasagjerët mund të mbështeten në ajër të kondicionuar dhe një dollap modern të thatë.

Vendi i rezervuar ka zona ndenjëse dhe shtrirjeje.

Karrocë ndarjeje

Ndarja ka 4 rafte shtrirë të kombinuara në një seksion të mbyllur. Linjat e krevatit ofrohen gjithmonë dhe paguhen së bashku me biletën. Një makinë standarde e ndarjes përfshin 36 vende - domethënë 9 ndarje, secila prej të cilave është e kyçur. Në një ndarje, sediljet e poshtme janë tek dhe ato të sipërme janë çift.

Çdo karrocë ka 2 banja të vendosura në skajet e kundërta. Si rregull, ndarja ka një pasqyrë, një tavolinë, varëse rrobash dhe grepa për rroba dhe një llambë nate për çdo pasagjer. Ka një kamare nën tavan për bagazhet, por vetëm në karrocat me një kuvertë.

Klasa e shërbimit	Rehati	Shërbime falas	Transporti i kafshëve
2E	dollap i thatë kondicioner	ushqim dhe pije set udhëtar dhe shtypës (përveç karrocave dykatëshe) çarçafët e shtratit	po
2T	dollap i thatë kondicioner	ushqim dhe pije grup udhëtarësh shtyp çarçafët e shtratit	Nr
2B	kondicioner	ushqim dhe pije grup udhëtarësh shtyp çarçafët e shtratit	po
2K	dollap i thatë kondicioner	çarçafët e shtratit	po
2U	kondicioner		Nr
2H	dollap i thatë		po
2L	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë		po
2D (turiste)	mund të mos ketë ajër të kondicionuar ose dollap të thatë		Nr

Ndarja e klasës 2L të shërbimit të Hekurudhave Ruse përfshin vetëm lejen për transportimin e kafshëve. Por klasa e shërbimit të ndarjes 2E përfshin shumë shërbime shtesë.

SV ose RIC (kupe me 2 vende)

SV ose "makina e gjumit" shkon në të gjithë vendin, por RIC shkon jashtë vendit, kështu që është më komode. Çdo raft i ngjan një divani të butë me një mbështetëse të rehatshme për t'u ulur. Zakonisht në SV dhe RIC ka një buton për të thirrur dirigjentin, dhe nganjëherë një TV.

Ndarjet e klasës SV ose RIC mund të strehojnë dy persona.

Karroca luksoze (VIP)

Karroca "e butë" i ngjan një dhome hoteli. Ka nga 4 deri në 6 ndarje (të vetme ose të dyfishta). Nëse ka dy ndenjëse, atëherë ajo e poshtme është një divan i butë, i cili kur paloset është 120 cm i gjerë. Ndarja "Lux" ka një tavolinë, një kolltuk, një televizor, një minibar. dhe një dush të veçantë. Ata ju ofrojnë një mëngjes të nxehtë dhe një komplet dushi, rroba banjo dhe peshqir.

Karrocat luksoze janë më të shtrenjtat.

Kur planifikoni një udhëtim me tren, është e rëndësishme të dini se cilën klasë të makinave të zgjidhni. Të gjitha ato ndryshojnë dhe ndikojnë drejtpërdrejt në koston e udhëtimit. Çdo biletë treni ka një simbol alfanumerik. Për shembull, 3O ose 1C. Ai tregon klasën e karrocës dhe listën e shërbimeve shtesë të përfshira në çmim. Në artikull do të shikojmë shenjat e makinave të zhvilluara nga Kompania Federale e Pasagjerëve (një degë e Hekurudhave Ruse OJSC). Ju lutemi mbani mend se transportuesit e tjerë hekurudhor mund të përdorin emërtime të ndryshme.

Makinat RIC përfshihen vetëm në trenat ndërkombëtarë, kryesisht drejt Evropës. Ato ndryshojnë në madhësinë dhe vendndodhjen e vendeve të pasagjerëve. Akomodon 2-3 persona.

Nëse karroca është e dyfishtë, shenjat dhe kushtet e udhëtimit janë të ngjashme me ato të klasës Lux. Karrocat me tre vende korrespondojnë me klasën 2I. Pasagjerët do të kenë në dispozicion një karrige dhe një lavaman. Raftet në një karrocë të tillë janë të vendosura vertikalisht.

Vagonat RIC janë të rehatshme dhe përfshihen në trenat ndërkombëtarë.

Shënimi 3O do të thotë që tre bashkëudhëtarë akomodohen në kokat e poshtme pa të drejtë të zgjedhin një vend. Nuk ka tualete të thata ose ajër të kondicionuar në karrocat e përgjithshme. Transporti i kafshëve të vogla është i lejuar.

Nëse bileta juaj ka një ikonë 3B, hipja në karrocë është e ngjashme me klasën 3O, por zgjedhja e sediljes është e juaja.

Karroca e përgjithshme nuk ka vende për t'u shtrirë - 2-3 persona ulen në një raft.

Ato ndryshojnë nga ato të përgjithshme - ato kanë vende të veçanta për lehtësinë e pasagjerëve. Komoditeti i karrocës dhe niveli i shërbimit varen nga treni specifik.

Etiketimi 1C, 2C, 3C Vagonat e shumë trenave janë të shënuar - nga trenat e shpejtë të pasagjerëve deri tek trenat e udhëtarëve. Si rregull, në 1C dhe 2C ka ajër të kondicionuar në 3C nuk është gjithmonë i pranishëm.

1Р- një karrocë dykatëshe të ulur në trenat ndërqytetës. Pasagjerëve u ofrohet ushqim, materiale të printuara, një batanije dhe një çantë pajisje higjienike.

1B- niveli i shërbimit është i ngjashëm me klasën 1P. I vetmi ndryshim është se në 1B pasagjerët akomodohen veçmas nga njëri-tjetri.

2P nënkupton një shkallë të shtuar të komfortit të pasagjerëve. Mund të mbështeteni në një dollap modern të thatë dhe ajër të kondicionuar, si dhe një kuti drekë.

2V, 3ZH- sedilje të buta. Shërbimet shtesë nuk përfshihen në çmimin e biletës, por lejohen kafshët shtëpiake.

Klasa e makinave 2E përfshijnë shtrojë dhe ajër të kondicionuar. Tualetet moderne janë të rralla këtu.

Një karrocë e ulur ka vende, por komoditeti dhe komoditeti varen nga treni.

Një karrocë ndenjëse e rezervuar strehon deri në 54 udhëtarë, të cilët janë ulur ose shtrirë. Makina të tilla pasagjerësh i përkasin klasës së tretë të rehatisë.

3E supozon praninë e një dollapi modern të thatë dhe klimatizimi. NË 3T Banjo mund të jetë e vjetër, por gjithmonë ka ajër të kondicionuar.

Kushtet 3D të ngjashme me klasën 3T, por ju mund të merrni kafshë shtëpiake me vete.

NË 3U ajri i kondicionuar mund të jetë ose jo, kafshët shtëpiake janë të ndaluara.

Nëse vendosni të përdorni shërbimet e kompanisë transportuese TKS CJSC, atëherë në makina 3U Do të gjeni një dollap modern të thatë dhe ajër të kondicionuar. Çdo ndarje ka priza dhe kamera video. Në fillim të udhëtimit, ju jepet një komplet shtrati dhe një çantë higjienike personale. Kafshët shtëpiake janë të ndaluara.

3L- karrocë ndenjëse e rezervuar standarde. Këtu nuk ka kondicioner, tualeti është i vjetër.

Vendi i rezervuar ka si ndenjëse ashtu edhe vende të shtrira. Gjithmonë ka një banjë.

Një kupë ndryshon nga një vend i rezervuar - ai ka 4 rafte të shtrirë të kombinuara në një seksion të mbyllur. Kjo karrocë mund të strehojë jo më shumë se 40 pasagjerë. Kushtet e udhëtimit lidhen me klasën e dytë të rehatisë. Liri krevati paguhet në momentin e blerjes së biletës së trenit.

2E- makinë luksoze. Përbëhet nga ndarje të mbyllura me 4 persona secila. Ka ajër të kondicionuar dhe një dollap modern të thatë. Shërbimet shtesë do të përfshijnë një çantë vaktesh, botime të shtypura dhe furnizime sanitare dhe higjienike. E gjithë kjo paguhet kur blini një dokument udhëtimi.

Makinat me ndarje dykatëshe janë gjithashtu të shënuara me shenjën 2E. Kushtet e udhëtimit janë identike, por mjetet higjienike dhe gazetat nuk ofrohen.

Në karrocë 2B niveli i rehatisë është përgjithësisht i ngjashëm me 2E, por më shpesh pasagjerët duhet të kënaqen me një banjë të stilit të vjetër.

Nëse shihni shënimin 2K, që do të thotë se lejohen kafshët shtëpiake. Ju gjithashtu mund të mbështeteni në ajër të kondicionuar, një dollap modern të thatë dhe liri krevati.

NË 2U kushtet e udhëtimit janë të ngjashme me 2K, por nuk ka gjithmonë një dollap të thatë.

NË 2L Kafshët shtëpiake lejohen, por nuk ka ajër të kondicionuar ose një tualet modern.

CJSC TKS gjithashtu ka një vagon me shenja 2T. Kjo do të thotë që pasagjerëve do t'u ofrohet ushqim, pije, çantë higjienike udhëtimi, gazeta, shtroje dhe këpucë të disponueshme. Për ta bërë udhëtimin edhe më të rehatshëm, çdo ndarje ka ajër të kondicionuar, disa priza dhe monitorë. Disa seksione kanë kasaforta. Coupes ndahen në të përgjithshme, meshkuj dhe femra.

Makina e ndarjes është projektuar për pasagjerë me të ardhura mesatare. Është më komode se një vend i rezervuar, por jo aq i rehatshëm sa SV.

Coupes luksoze janë të dizajnuara për dy persona. E gjithë karroca mund të strehojë jo më shumë se 20 vende të buta. Pasagjerët pajisen gjithmonë me liri krevati dhe ajri i kondicionuar është i ndezur.

Në një karrocë të shënuar 1B Kushtet e udhëtimit janë të ngjashme me klasën e biznesit. Gjatë udhëtimit, guidat do të ofrojnë ushqim, pije, produkte higjienike dhe gazeta. Këtu lejohen kafshët shtëpiake të vogla. I gjithë seksioni është duke u blerë në tërësi.

Nëse udhëtoni me kompaninë ZAO TKS, atëherë në karrocën e klasës 1B ka gjëra të vogla shtesë të dobishme: një prizë, një kasafortë dhe një TV për çdo vend. Këto karroca kanë gjithashtu një dush, dollap të thatë dhe ajër të kondicionuar.

NË 1E niveli i rehatisë është i njëjtë si në 1B, por nuk është e nevojshme të blini të gjitha sediljet.

1U ka të njëjtat kushte udhëtimi si 1B, por kur blini një biletë, shërbimet shtesë nuk paguhen.

1L pothuajse identike me 1U, por përdoret një tualet i stilit të vjetër.

Coupes luksoze janë të dizajnuara për udhëtime të rehatshme. Akomodon 2 persona.

Në një karrocë të klasit të butë 1A ka 4 ndarje dhe një bar. Çdo ndarje është e pajisur me dush, lavamanë individualë, dollapë të thatë dhe karrige. Vendet e pasagjerëve janë të vendosura njëra mbi tjetrën. Rafti i sipërm ka dimensione standarde, dhe ai i poshtëm, kur shpaloset, është më i gjerë - 1.2 m Tarifa përfshin pije, ushqim dhe gazeta. Mund të blini vetëm një seksion në tërësi, pasagjerë - 2 të rritur dhe një fëmijë nën 10 vjeç. Ju mund të merrni kafshën tuaj në udhëtim.

1I e ngjashme me 1A, por nuk ka asnjë bar në karrocë. Një ndarje tjetër zë vendin e saj.

Klasa e makinave 1 milion kanë 6 ndarje, niveli i rehatisë është i njëjtë si në versionet e mëparshme.

1 G- këto janë makina të shënuara 1A, 1I, 1M në trenat e huaj. Karroca mund të strehojë deri në 6 ndarje, secila prej të cilave mund të strehojë 3 pasagjerë: 2 të rritur dhe një fëmijë, ose një të rritur dhe 2 fëmijë.

Karroca e butë është më e rehatshme dhe më e gjerë se karroca e klasit të parë. Akomodon deri në 12 persona.

"Sapsan" gjithashtu i përket klasës së parë të karrocave.

1Р- kjo është një dhomë mbledhjesh, mund të blihet vetëm e plotë. Shërbim luksoz: një gamë e gjerë pijesh, kushte komode për një bisedë biznesi, karrige të veshura me lëkurë dhe atribute të tjera të jetës luksoze.

1B- ndenjëse e klasit të parë. Niveli i shërbimit është i ngjashëm me karrocën 1P, por nuk ka vend të veçantë për negociata.

Vagon me shenja 1C ka komoditet të klasit të biznesit. Çdo raft ka një prizë, mund t'i vendosni gjërat në dollap, të porosisni pije dhe një drekë të nxehtë.

2C ideale për udhëtarët e vetëdijshëm për buxhetin. Mund të uleni në tryezë ose të bëni pa të. Ndarja ka varëse për veshjet e sipërme dhe ka kufje pranë çdo ndenjëseje.

2B ndryshon nga 2C në korridoret më të gjera, prania e një prize në çdo karrige dhe aksesi në wi-fi. Dreka do të shërbehet gjatë udhëtimit.

2E- Kjo është një makinë bistro. Çdo pasagjeri pajiset me ushqim deri në 2000 rubla. Një biletë për një vagon të kësaj klase mund të blihet në internet jo më herët se 24 orë para nisjes së trenit.

Çdo vagon në trenin Sapsan është i pajisur me ajër të kondicionuar.

Strizhi u siguron udhëtarëve ujë të pijshëm, ajër të kondicionuar, priza individuale dhe dollapë të thatë. Rojet profesioniste të sigurisë mbajnë rendin në tren.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: