Shpejtësia e detit në nyje dhe km/h me çfarë është një milje detare dhe me çfarë është e barabartë me nyjën detare? Cila është marrëdhënia midis miles detare dhe nyjës

Një nyje detare është e barabartë me një mijë e tetëqind e pesëdhjetë e dy metra ose një kilometër e tetëqind e pesëdhjetë e dy metra

Sipas përkufizimit ndërkombëtar, një nyje është e barabartë me 1,852 km/h (e saktë) ose 0,5144444 m/s. Kjo njësi matëse, megjithëse jo sistemike, lejohet të përdoret së bashku me njësitë SI.

Një nyjë është një shpejtësi lineare prej 1 milje detare në orë.

një nyje detare është e barabartë me 1852 metra => 1 km 852 m

Origjina e emrit lidhet me parimin e përdorimit të vonesës së sektorit. Shpejtësia e enës përcaktohej si numri i nyjeve në linjë (kabllo i hollë) që kalonte përmes dorës së matësit në një kohë të caktuar (zakonisht 15 sekonda).

Nyjet nuk matin distancën, por shpejtësinë, numri i nyjeve = numri i miljeve detare në orë, milja detare = 1.8 km.

Qendra dhe milja detare ndërkombëtare përdoren gjerësisht në transportin detar dhe ajror. Nyjet konsideroheshin si matja më e zakonshme në Angli deri në vitin 1965, por pas një rivendimi ato u bënë të njohura si milje.

Fillimisht, kjo vlerë korrespondonte me gjatësinë 1/60 shkallë të harkut të një rrethi në sipërfaqen e Tokës me qendrën që përkon me qendrën e planetit. Me fjalë të tjera, nëse marrim parasysh ndonjë meridian, atëherë një milje detare do të jetë afërsisht e barabartë me gjatësinë e një minute të gjerësisë gjeografike. Meqenëse forma e Tokës është disi e ndryshme nga skica e një sfere të përsosur, gjatësia prej 1 minutë e shkallës së meridianit në fjalë mund të ndryshojë pak në varësi të gjerësisë gjeografike. Kjo distancë është më e madhe në pole - 1861.6 m, dhe më së paku në ekuator - 1842.9 m Për të shmangur konfuzionin, u propozua të unifikohej gjatësia e miljes detare. Gjatësia e marrë si bazë ishte 1 minutë shkallë në 45º gjerësi gjeografike (1852.2 m). Ky përkufizim çoi në faktin se milja detare u bë e përshtatshme për llogaritjen e problemeve të lundrimit. Për shembull, nëse duhet të matni një distancë prej 20 miljesh në një hartë, atëherë do të jetë e mjaftueshme të matni 20 minuta hark me një busull në çdo meridian të shënuar në hartë.

1 nyje detare është e barabartë me:

  • kilometër në sekondë (km/s) 0.0005144
  • metër për sekondë (m/s) 0,5144
  • kilometër në orë (km/h) 1.852
  • metër në minutë 30,87

Në këtë tabelë mund ta zbuloni shpejtësinë nga 0 deri në 100 nyje detare të konvertuara në km/h dhe m/sek:

Shpejtësia në nyje Shpejtësia në km/h Shpejtësia në m/sek
1 1.852 km/h 0,514 m/s
2 3.704 km/h 1.028 m/s
3 5.556 km/h 1.542 m/s
4 7.408 km/h 2.056 m/s
5 9.26 km/h 2,57 m/sek
6 11.112 km/h 3.084 m/s
7 12.964 km/h 3.598 m/s
8 14.816 km/h 4.112 m/s
9 16.668 km/h 4.626 m/s
10 18.52 km/h 5.14 m/sek
11 20.372 km/h 5.654 m/s
12 22.224 km/h 6.168 m/s
13 24.076 km/h 6.682 m/s
14 25.928 km/h 7.196 m/s
15 27.78 km/h 7.71 m/sek
16 29.632 km/h 8.224 m/s
17 31.484 km/h 8.738 m/s
18 33.336 km/h 9.252 m/s
19 35.188 km/h 9.766 m/s
20 37.04 km/h 10.28 m/sek
21 38.892 km/h 10.794 m/s
22 40.744 km/h 11.308 m/s
23 42.596 km/h 11.822 m/s
24 44.448 km/h 12.336 m/s
25 46.3 km/h 12,85 m/sek
26 48.152 km/h 13.364 m/s
27 50.004 km/h 13.878 m/s
28 51.856 km/h 14.392 m/s
29 53.708 km/h 14.906 m/s
30 55.56 km/h 15,42 m/sek
31 57.412 km/h 15.934 m/s
32 59.264 km/h 16.448 m/s
33 61.116 km/h 16.962 m/s
34 62.968 km/h 17.476 m/s
35 64.82 km/h 17,99 m/sek
36 66.672 km/h 18.504 m/s
37 68.524 km/h 19.018 m/s
38 70.376 km/h 19.532 m/s
39 72.228 km/h 20.046 m/s
40 74.08 km/h 20,56 m/sek
41 75.932 km/h 21.074 m/s
42 77.784 km/h 21.588 m/s
43 79.636 km/h 22.102 m/s
44 81.488 km/h 22.616 m/s
45 83.34 km/h 23,13 m/sek
46 85.192 km/h 23.644 m/s
47 87.044 km/h 24.158 m/s
48 88.896 km/h 24.672 m/s
49 90.748 km/h 25.186 m/s
50 92.6 km/h 25,7 m/sek
51 94.452 km/h 26.214 m/s
52 96.304 km/h 26.728 m/s
53 98.156 km/h 27.242 m/s
54 100.008 km/h 27.756 m/s
55 101.86 km/h 28,27 m/sek
56 103.712 km/h 28.784 m/s
57 105.564 km/h 29.298 m/s
58 107.416 km/h 29.812 m/s
59 109.268 km/h 30.326 m/s
60 111.12 km/h 30,84 m/sek
61 112.972 km/h 31.354 m/s
62 114.824 km/h 31.868 m/s
63 116.676 km/h 32.382 m/s
64 118.528 km/h 32.896 m/s
65 120.38 km/h 33,41 m/sek
66 122.232 km/h 33.924 m/s
67 124.084 km/h 34.438 m/s
68 125.936 km/h 34.952 m/s
69 127.788 km/h 35.466 m/s
70 129.64 km/h 35,98 m/sek
71 131.492 km/h 36.494 m/s
72 133.344 km/h 37.008 m/s
73 135.196 km/h 37.522 m/s
74 137.048 km/h 38.036 m/s
75 138.9 km/h 38,55 m/sek
76 140.752 km/h 39.064 m/s
77 142.604 km/h 39.578 m/s
78 144.456 km/h 40.092 m/s
79 146.308 km/h 40.606 m/s
80 148.16 km/h 41,12 m/sek
81 150.012 km/h 41.634 m/s
82 151.864 km/h 42.148 m/s
83 153.716 km/h 42.662 m/s
84 155.568 km/h 43.176 m/s
85 157.42 km/h 43,69 m/sek
86 159.272 km/h 44.204 m/s
87 161.124 km/h 44.718 m/s
88 162.976 km/h 45.232 m/s
89 164.828 km/h 45.746 m/s
90 166.68 km/h 46,26 m/sek
91 168.532 km/h 46.774 m/s
92 170.384 km/h 47.288 m/s
93 172.236 km/h 47.802 m/s
94 174.088 km/h 48.316 m/s
95 175.94 km/h 48,83 m/sek
96 177.792 km/h 49.344 m/s
97 179.644 km/h 49.858 m/s
98 181.496 km/h 50.372 m/s
99 183.348 km/h 50.886 m/s
100 185.2 km/h 51.4 m/sek
Javascript është i çaktivizuar në shfletuesin tuaj.
Për të kryer llogaritjet, duhet të aktivizoni kontrollet ActiveX!

Përdoret në praktikën detare dhe të aviacionit.

Sipas përkufizimit ndërkombëtar, një nyje është e barabartë me 1.852 km/h (1 milje detare në orë) ose 0.514 m/s. Kjo njësi matëse, megjithëse jo sistemike, lejohet të përdoret së bashku me njësitë e Sistemit Ndërkombëtar të Njësive (SI). Në Federatën Ruse, nyja është miratuar për përdorim si një njësi jashtë sistemit pa një kufi kohor me qëllimin e aplikimit "navigacion detar".

Prevalenca e nyjës si njësi matëse shoqërohet me lehtësinë e konsiderueshme të përdorimit të saj në llogaritjet e lundrimit: një anije që lëviz me një shpejtësi prej 1 nyje përgjatë meridianit kalon një minutë hark të gjerësisë gjeografike në një orë.

Origjina e emrit lidhet me parimin e përdorimit të vonesës së sektorit. Shpejtësia e enës përcaktohej si numri i nyjeve në linjë (kabllo i hollë) që kalonte përmes dorës së matësit në një kohë të caktuar (zakonisht 15 sekonda ose 1 minutë). Në këtë rast, distanca midis nyjeve ngjitur në linjë dhe koha e matjes u zgjodhën në atë mënyrë që kjo sasi të ishte numerikisht e barabartë me shpejtësinë e anijes, e shprehur në milje detare në orë. Një nyjë është një njësi e pavarur e shpejtësisë. Të thuash: "Anija po lundron me një shpejtësi prej 36 nyje në orë" është e gabuar. Absurditeti i një shprehjeje të tillë përshkruhet shumë mirë në tregimin e L.S.  Sobolev "Hollandezi fluturues", një fragment nga i cili jepet më poshtë.

Më thuaj, kapiten, sa është shpejtësia jonë? - Duke ngritur syzet nga fletorja, e pyeti sërish i ftuari.

Guzhevoy tashmë hapi gojën për t'u përgjigjur me zgjuarsinë e tij të zakonshme, se kishte gjashtë nyje në orë - në të parën, dhe në të dytën ata nuk tërhoqën as tre, por Piychik e paralajmëroi:

Sa kërkohet: shpejtësia e plotë, dymbëdhjetë nyje.

Kablloja e vonesës, e lëshuar ndërsa lëvizte nga skaji, u nda në nyje në një distancë prej 1/120 e një milje (50 këmbë). Duke numëruar numrin e nyjeve që udhëtojnë në gjysmë minutë (1/120 e një ore), mund të zbuloni shpejtësinë në milje detare në orë. Nga kjo rrjedh se shprehja "30 nyje në orë" është qartësisht e pakuptimtë: rezulton se anija, në vend të një shpejtësie të mirë prej 56 km/h, zvarritet 1500 këmbë (~ 460 m) në orë, gjë që është e pasaktë.

Nyja dhe milja detare përdoren gjerësisht në transportin detar dhe ajror.

Nyjet dhe kilometrat në orë nuk duhet të ngatërrohen. Një nyjë është një milje detare (ose detare) (1852 metra) në orë, dhe "milje në orë" (mph, milje pro orë), e përdorur gjerësisht në Britaninë e Madhe dhe Amerikën e Veriut, është një milje statutore (1609 metra) në orë. .

YouTube Enciklopedike

    1 / 3

    ✪ Numri Mach

    ✪ Kombinimi i njësive matëse -tonë- dhe -perandorake-

    ✪ Si të konvertoni kilometra në orë në metra për sekondë?

    Titra

    Ju mund të keni dëgjuar diçka të tillë: "Shpejtësia e një avioni të caktuar është 2 Mach". Ose në ndonjë film fantastiko-shkencor ose ndoshta një film aksion keni dëgjuar diçka të tillë si: "ne do të shkojmë në 1 ose 8 Mach". Me siguri e keni kuptuar nga konteksti që po flasim për shpejtësi. Këta numra karakterizojnë një shpejtësi të caktuar. Nëse mendoni kështu, keni plotësisht të drejtë. Dhe këta numra përfaqësojnë shumëzues, ose pjesë të shpejtësisë së zërit në një medium të caktuar. Nëse dihet se numri Mach është 2, kjo na tregon se shpejtësia është dyfishi i shpejtësisë së zërit në një mjedis të caktuar në kushte të caktuara. Pra, do të përsëris, nëse e dini se numri Mach është 2, do të thotë se shpejtësia është dyfishi i shpejtësisë së zërit në një mjedis të caktuar në kushte të caktuara. Këto janë sqarime të rëndësishme sepse shpejtësia e zërit nuk është gjithmonë e njëjtë. Shpejtësia e zërit varet nga vendi ku ai udhëton, nëse është në ajër apo ndoshta në ujë, madje edhe nëse varet nga përbërja e ajrit. Dhe edhe nëse zëri përhapet në ajrin e një përbërje të caktuar, një përzierje gazesh, shpejtësia e tij varet gjithashtu nga temperatura. Pra, nëse jeni në nivelin e detit dhe temperatura është 20 gradë Celsius, shpejtësia e zërit është 300. Pra, niveli i detit, unë do të marr një ngjyrë tjetër, blu për nivelin e detit, këtu shpejtësia e zërit është rreth 340 metra për e dyta. Pra, shpejtësia e zërit është 340 m/s. Në 20 gradë Celsius, një temperaturë e rehatshme në nivelin e detit, shpejtësia e zërit është rreth 760 milje në orë. Dhe nëse temperatura bie, e njëjta gjë ndodh me shpejtësinë e zërit. Nëse temperatura bie, bie edhe shpejtësia e zërit. Ne do ta shkruajmë këtë. E mrekullueshme. Nëse temperatura rritet, shpejtësia e zërit gjithashtu rritet. Pra, nëse ju thuhet se diçka po lëviz me 2 Mach, do të thotë se ajo lëviz dyfishin e shpejtësisë së zërit në një mjedis të caktuar. Zakonisht do të thotë diçka që lëviz në ajër. Dhe shpejtësia e zërit për një temperaturë të caktuar. Nëse po flasim për një lartësi të madhe, dhe zakonisht, për të lëvizur me një shpejtësi të tillë, duhet të ngriheni mjaft lart, ku ajri është më pak i dendur. Dhe temperatura atje mund të jetë shumë nën 20 gradë Celsius. Tani, nëse diçka po lëviz me 2 Mach, a do të thotë kjo shpejtësia e saj është 680 metra në sekondë ose 1520 milje në orë? Dhe sigurisht, kur raportohet shpejtësia e ajrit, kjo do të thotë në lidhje me ajrin. Dhe përgjigja do të jetë jo. Me siguri kjo shpejtësi do të jetë pak më e vogël, sepse në një lartësi të tillë edhe shpejtësia e zërit do të jetë më e ulët. Ka rekorde shpejtësie në tokë që na lejojnë të flasim për shpejtësinë në terma të numrit Mach. Në raste të tilla, numri Mach është i barabartë me 760 milje në orë ose 340 metra në sekondë. Meqë ra fjala, ndoshta po pyesni veten, portreti i kujt është ky, i kopjuar nga Wikipedia? Ky është Ernst Mach. Ai pas të cilit është emëruar numri Mach. Ernst Mach - fizikan dhe filozof austriak. Ai po hulumtonte valët e goditjes, valët e zërit dhe gjëra të tilla. Pra, numri Mach është emëruar pas tij. Njihuni. Titra nga komuniteti Amara.org

Ndonjëherë përdoret edhe shënimi kt) - njësi e shpejtësisë. E barabartë me shpejtësinë e lëvizjes uniforme me të cilën një trup përshkon një distancë prej një milje detare në një orë. Përdoret në praktikën detare dhe të aviacionit, në meteorologji dhe është njësia bazë e shpejtësisë në lundrim.

Sipas përkufizimit ndërkombëtar, një nyje është saktësisht e barabartë me 1852 m/h ose 0,51444... m/s. Kjo njësi matëse, megjithëse jo sistemike, lejohet të përdoret së bashku me njësitë e Sistemit Ndërkombëtar të Njësive (SI). Në Federatën Ruse, njësia është miratuar për përdorim si një njësi jashtë sistemit pa një kufi kohor me qëllimin e aplikimit "navigacion detar". Njësia përfshihet në Klasifikuesin Gjith-Rus të Njësive të Matjes.

Prevalenca e nyjës si njësi matëse shoqërohet me lehtësinë e konsiderueshme të përdorimit të saj në llogaritjet e lundrimit: një anije që lëviz me një shpejtësi prej 1 nyje përgjatë meridianit kalon një minutë hark të gjerësisë gjeografike në një orë.

Origjina e emrit lidhet me parimin e përdorimit të një regjistri sektorial manual, i cili në formën e tij më të thjeshtë ishte një dërrasë e lidhur me një kabllo të gjatë të hollë (linjë) në mënyrë të tillë që kur të hidhej në bord të një anijeje në lëvizje, do të ishte frenuar nga uji. Nyjet u lidhën në laglin në largësi të barabarta nga njëra-tjetra; distanca u zgjodh në atë mënyrë që numri i nyjeve në lagline të gdhendura jashtë detit, duke ikur nga pamja e vonesës dhe duke kaluar përmes dorës matëse në një kohë të caktuar, ishte numerikisht i barabartë me shpejtësinë e anijes, i shprehur në milje detare në orë.

Një nyjë është një njësi e pavarur e shpejtësisë. Të thuash: "Anija po lëviz me një shpejtësi prej 36 nyje në orë" është e gabuar. Gabimi i një shprehjeje të tillë ilustrohet në tregimin "Hollandezi fluturues" nga L. S. Sobolev, një fragment nga i cili jepet më poshtë:

Më thuaj, kapiten, sa është shpejtësia jonë? - Duke ngritur syzet nga fletorja, e pyeti sërish i ftuari.

Guzhevoy tashmë hapi gojën për t'u përgjigjur me zgjuarsinë e tij të zakonshme, se kishte gjashtë nyje në orë - në të parën, dhe në të dytën ata nuk tërhoqën as tre, por Piychik e paralajmëroi:

Sa kërkohet: shpejtësia e plotë, dymbëdhjetë nyje.

- Leonid Sergeevich Sobolev. Historitë e kapitenit të rangut të dytë V. L. Kirdyaga, të dëgjuara prej tij gjatë "Sendisë së Madhe"

Nyja dhe milja detare përdoren gjerësisht në transportin detar dhe ajror. Nyja është e vetmja njësi e shpejtësisë e përdorur gjerësisht që ka emrin e vet. Parashtesa dhjetore (kilo-, mili-, etj.), të cilat përdoren për të formuar shumëfisha dhe nënshuma, nuk përdoren me njësinë "nyje".

Nyjet dhe kilometrat në orë nuk duhet të ngatërrohen. Një nyjë është një milje detare (ose detare) (1852 metra) në orë, dhe "milje në orë" (anglisht mph, milje në orë), e përdorur gjerësisht në Britaninë e Madhe dhe Amerikën e Veriut, është një milje statutore (1609 metra) në orë.

Përpara prezantimit të nyjës ndërkombëtare, u përdorën edhe përkufizime të ngjashme të nyjeve, bazuar në përkufizime të ndryshme të miles detare. Në SHBA, deri në vitin 1952, u përdor një nyjë e bazuar në miljen detare amerikane (1852.249 m). Në Britaninë e Madhe deri në vitin 1970 (si dhe në vendet e Commonwealth Britanik), u përdor një njësi e bazuar në miljen detare britanike ose admiralty (1852.184 m). Dallimi midis të dy përkufizimeve dhe përkufizimit modern të një nyje është rreth 0.01% dhe është i parëndësishëm në pothuajse të gjitha rastet praktike.

Ekziston një kujtesë e thjeshtë për konvertimin e shpejtë mendor të nyjeve në kilometra në orë: "shumohet me dy dhe zbrit 10 për qind". Për shembull, shpejtësia 15 nyje, 15×2 = 30 km/h, zbresim 10% = 3 km/h, marrim 27 km/h. Rregulli jep vlera me një gabim më të vogël se 3%. Për të rillogaritur km/h → nyjet, përdoret algoritmi i kundërt: shpejtësia në km/h ndahet me 2 dhe vlerës që rezulton i shtohet 10%. Për shembull, 20 km/h → 10 nyje → 11 nyje(vlera e saktë është 10.799136... nyje).

Shënime

  1. Rregulloret për njësitë e sasive të lejuara për përdorim në Federatën Ruse. Miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse nr. 879, datë 31 tetor 2009.
  2. Emërtimi ndërkombëtar "kn" (nga anglishtja "nyjë") është krijuar nga standardi ISO 80000-3.
  3. Nuk rekomandohet pasi është i njëjtë me përcaktimin ndërkombëtar për kiloton.
  4. Dengub V. M., Smirnov V. G. Njësitë e sasive. Fjalor-libër referues. - M.: Shtëpia Botuese Standarde, 1990. - F. 117. - 240 f. - ISBN 5-7050-0118-5.

Milje detare - gjatësia mesatare e harkut prej një minutë të meridianit të tokës.
Gjatësia e harkut prej një minutë të meridianit të tokës 1" = 1852.23 - 9.34 cos 2φ,
ku φ është gjerësia gjeografike e anijes në gradë.
Gjatësia e një milje detare të miratuar në Rusi është 1852.00 metra. Përafërsisht 6080 këmbë.
Pse 1852? Nëse marrim formën e Tokës si sferë, atëherë perimetri përgjatë meridianit do të jetë 40 000 000 metra. Prandaj 40,000,000 m: 360° = 40,000,000: 360*60" = 40,000,000: 21,600" = 1851, 85 metra në 1".

Shembull: distanca nga porti 48 milje.
Ose: 43 milje 8 kabllo. Ose: 43.8 milje.

Kabllo - një e dhjeta e një milje detare, e rrumbullakosur e barabartë me 185 metra. 1 milje = 10 kbt.

Shembull:distanca në anije është 14 kabllo.

Nyjë - një milje detare në orë (1,852 km/h) ose 0,514 m/s (metra në sekondë).

Shembull:shpejtësia e anijes 23 nyje.

Nyjë është një shpejtësi lineare prej 1 milje detare në orë. Termi "nyjë" u shfaq në epokën e lundrimit, kur shpejtësia e një anijeje matej duke përdorur të ashtuquajturën vonesë sektoriale - një mburojë prej druri në formë sektori e lëshuar nga pjesa e poshtme e anijes në ujë në një litar (litar i gërshetuar ). Një sektor i tillë mbahej nga zgjatimet e laglinit në tre pika, për shkak të të cilave ruante një pozicion pingul në ujë me drejtimin e ecjes së anijes. Meqenëse sektori është ngadalësuar nga uji, linja u skalit afërsisht me shpejtësinë e anijes. Nëse lagline ndahej në seksione prej 50,7 këmbësh me ndihmën e nyjeve, domethënë, e barabartë me 1\120 milje (6080\50,7 = 120), atëherë me një shpejtësi prej 1 nyje linja do të gdhendet në 1 minutë ose 1 \60 orë me 1/60 milje (2 nyje), dhe në 0,5 minuta - me 1 nyje. Nëse, për shembull, 9 nyje gdhendeshin në 0,5 minuta, atëherë konsiderohej se anija po lëvizte me një shpejtësi prej 9 nyjesh.
Në hartat angleze ato përdoren gjithashtu

Konvertuesi i gjatësisë dhe distancës Konvertuesi i masës Konvertuesi i masave të vëllimit të produkteve me shumicë dhe produkteve ushqimore Konvertuesi i sipërfaqes Konvertuesi i vëllimit dhe njësitë matëse në recetat e kuzhinës Konvertuesi i temperaturës Konvertuesi i presionit, stresit mekanik, moduli i Young Konvertuesi i energjisë dhe i punës Konvertuesi i fuqisë Konvertuesi i forcës Konvertuesi i kohës Konvertuesi linear i shpejtësisë Këndi i sheshtë Konvertuesi i efikasitetit termik dhe efikasiteti i karburantit Konvertuesi i numrave në sisteme të ndryshme numrash Konvertuesi i njësive të matjes së sasisë së informacionit Normat e valutave Madhësitë e veshjeve dhe këpucëve për femra Madhësitë e veshjeve dhe këpucëve për meshkuj dhe madhësive të këpucëve për meshkuj Shpejtësia këndore dhe konverteri i shpejtësisë së rrotullimit Konvertuesi i nxitimit këndor Konvertuesi i densitetit Konvertuesi specifik i volumit Konvertuesi i momentit të inercisë Konvertuesi i momentit të forcës Konvertuesi i rrotullimit të nxehtësisë specifike të djegies (sipas masës) Dendësia e energjisë dhe nxehtësia specifike e djegies Konvertuesi (sipas vëllimit) Konvertuesi i ndryshimit të temperaturës Koeficienti i konvertuesit të zgjerimit termik Konvertuesi i rezistencës termike Konvertuesi i përçueshmërisë termike Konvertuesi specifik i kapacitetit të nxehtësisë Konvertuesi i fuqisë së ekspozimit të energjisë dhe rrezatimit termik Konvertuesi i densitetit të fluksit të nxehtësisë Konvertuesi i koeficientit të transferimit të nxehtësisë Konvertuesi i shpejtësisë së rrjedhës së vëllimit Konvertuesi i shpejtësisë së rrjedhës së masës Konvertuesi i shpejtësisë së rrjedhës së masës Konvertuesi i densitetit të rrjedhës së masës Konvertuesi i përqendrimit molar Përqendrimi i masës në konvertuesin e tretësirës Dinamik (absolut) Konvertuesi i viskozitetit Konvertuesi kinematik i viskozitetit Konvertuesi i tensionit sipërfaqësor Konvertuesi i përshkueshmërisë së avullit Konvertuesi i përshkueshmërisë së avullit Konvertuesi i densitetit të rrjedhës së avullit të ujit Konvertuesi i nivelit të zërit Konvertuesi i ndjeshmërisë së mikrofonit Konvertuesi i nivelit të presionit të zërit (SPL) Konvertuesi i nivelit të presionit të zërit me presionin e zgjedhur të presionit Konvertuesi i ndritshmërisë i referencës Konvertuesi i ndritshmërisë Konvertuesi i ndritshëm Konvertimi i rikonvertimit Konvertuesi i gjatësisë valore të fuqisë dhe gjatësisë fokale të dioptrës Fuqia dhe zmadhimi i lenteve të dioptrës (×) Ngarkesa elektrike e konvertuesit Konvertuesi i densitetit të ngarkesës lineare Konvertuesi i densitetit të ngarkesës sipërfaqësore Konvertuesi i densitetit të ngarkesës së volumit Konvertuesi i densitetit të rrymës elektrike Konvertuesi linear i densitetit të rrymës Konvertuesi i densitetit të rrymës sipërfaqësore Konvertuesi i densitetit të rrymës sipërfaqësore Konvertuesi potencial i forcës së fushës elektrike Konvertuesi i potencialit të fuqisë së fushës elektrike dhe Electrovoltsta Konvertuesi i rezistencës elektrike Konvertuesi i rezistencës elektrike Konvertuesi i përçueshmërisë elektrike Konvertuesi i përçueshmërisë elektrike Konvertuesi i induktivitetit të kapacitetit elektrik Konvertuesi amerikan i matësit të telave Nivelet në dBm (dBm ose dBm), dBV (dBV), watts, etj. njësi Konvertuesi i forcës magnetomotive Konvertuesi i forcës së fushës magnetike Konvertuesi i fluksit magnetik Konvertuesi me induksion magnetik Rrezatimi. Konvertuesi i shpejtësisë së dozës së absorbuar nga rrezatimi jonizues Radioaktiviteti. Konvertuesi i zbërthimit radioaktiv Rrezatimi. Konvertuesi i dozës së ekspozimit Rrezatimi. Konvertuesi i dozës së absorbuar Konvertuesi i prefiksit dhjetor Transferimi i të dhënave Konvertuesi i njësisë së përpunimit të tipografisë dhe imazhit Konvertuesi i njësisë së vëllimit të drurit Llogaritja e masës molare D. I. Tabela periodike e elementeve kimike të Mendelejevit

1 kilometër në orë [km/h] = 0,539956803455724 nyje [kt]

Vlera fillestare

Vlera e konvertuar

metër për sekondë metër në orë metër për minutë kilometër në minutë kilometër për minutë kilometër për minutë kilometër për sekondë centimetër në orë centimetër për minutë centimetër për sekondë milimetër në orë milimetër për minutë milimetër për sekondë këmbë në orë këmbë për minutë këmbë për minutë jard për sekondë për orë oborr për minut oborr për sekondë milje në orë milje për minutë milje për sekondë nyje nyje (UK) shpejtësia e dritës në vakum shpejtësia e parë kozmike e dytë shpejtësia kozmike e tretë shpejtësia kozmike shpejtësia e rrotullimit të tokës shpejtësia e zërit në ujë të freskët shpejtësia e zërit në ujin e detit (20°C, thellësia 10 metra) Numri Mach (20°C, 1 atm) Numri Mach (standard SI)

Më shumë rreth shpejtësisë

Informacion i pergjithshem

Shpejtësia është një masë e distancës së përshkuar në një kohë të caktuar. Shpejtësia mund të jetë një sasi skalare ose një sasi vektoriale - merret parasysh drejtimi i lëvizjes. Shpejtësia e lëvizjes në një vijë të drejtë quhet lineare, dhe në një rreth - këndore.

Matja e shpejtësisë

Shpejtësia mesatare v gjendet duke pjesëtuar distancën totale të përshkuar ∆ x për kohën totale ∆ t: v = ∆x/∆t.

Në sistemin SI, shpejtësia matet në metra për sekondë. Kilometrat në orë në sistemin metrik dhe miljet në orë në SHBA dhe MB përdoren gjithashtu gjerësisht. Kur përveç madhësisë tregohet edhe drejtimi, p.sh. 10 metra në sekondë në veri, atëherë flasim për shpejtësi vektoriale.

Shpejtësia e trupave që lëvizin me nxitim mund të gjendet duke përdorur formulat:

  • a, me shpejtësi fillestare u gjatë periudhës ∆ t, ka një shpejtësi të kufizuar v = u + a×∆ t.
  • Një trup që lëviz me nxitim të vazhdueshëm a, me shpejtësi fillestare u dhe shpejtësinë përfundimtare v, ka një shpejtësi mesatare ∆ v = (u + v)/2.

Shpejtësitë mesatare

Shpejtësia e dritës dhe zërit

Sipas teorisë së relativitetit, shpejtësia e dritës në vakum është shpejtësia më e lartë me të cilën mund të udhëtojnë energjia dhe informacioni. Ajo shënohet me konstante c dhe është e barabartë me c= 299,792,458 metra në sekondë. Lënda nuk mund të lëvizë me shpejtësinë e dritës sepse do të kërkonte një sasi të pafundme energjie, gjë që është e pamundur.

Shpejtësia e zërit matet zakonisht në një mjedis elastik dhe është e barabartë me 343.2 metra në sekondë në ajër të thatë në një temperaturë prej 20 °C. Shpejtësia e zërit është më e ulëta te gazet dhe më e larta në trupat e ngurtë. Varet nga dendësia, elasticiteti dhe moduli i prerjes së substancës (që tregon shkallën e deformimit të substancës nën ngarkesë prerëse). Numri Mach Mështë raporti i shpejtësisë së një trupi në një mjedis të lëngët ose të gaztë me shpejtësinë e zërit në këtë mjedis. Mund të llogaritet duke përdorur formulën:

M = v/a,

Ku aështë shpejtësia e zërit në medium, dhe v- shpejtësia e trupit. Numri Mach përdoret zakonisht në përcaktimin e shpejtësive afër shpejtësisë së zërit, siç janë shpejtësitë e aeroplanit. Kjo vlerë nuk është konstante; varet nga gjendja e mediumit, e cila, nga ana tjetër, varet nga presioni dhe temperatura. Shpejtësia supersonike është një shpejtësi që tejkalon 1 Mach.

Shpejtësia e mjetit

Më poshtë janë disa shpejtësi të automjeteve.

  • Avion pasagjerësh me motorë turbofan: Shpejtësia e lundrimit të avionëve të pasagjerëve është nga 244 në 257 metra në sekondë, që korrespondon me 878-926 kilometra në orë ose M = 0,83-0,87.
  • Trenat me shpejtësi të lartë (si Shinkansen në Japoni): trena të tillë arrijnë shpejtësi maksimale prej 36 deri në 122 metra në sekondë, domethënë nga 130 në 440 kilometra në orë.

Shpejtësia e kafshëve

Shpejtësia maksimale e disa kafshëve është afërsisht e barabartë me:

Shpejtësia njerëzore

  • Njerëzit ecin me shpejtësi rreth 1.4 metra në sekondë, ose 5 kilometra në orë, dhe vrapojnë me shpejtësi deri në rreth 8.3 metra në sekondë, ose 30 kilometra në orë.

Shembuj të shpejtësive të ndryshme

Shpejtësia katër-dimensionale

Në mekanikën klasike, shpejtësia e vektorit matet në hapësirën tre-dimensionale. Sipas teorisë speciale të relativitetit, hapësira është katërdimensionale, dhe matja e shpejtësisë merr parasysh edhe dimensionin e katërt - hapësirë-kohë. Kjo shpejtësi quhet shpejtësi katërdimensionale. Drejtimi i tij mund të ndryshojë, por madhësia e tij është konstante dhe e barabartë me c, domethënë shpejtësia e dritës. Shpejtësia katër-dimensionale përcaktohet si

U = ∂x/∂τ,

Ku x përfaqëson një vijë botërore - një kurbë në hapësirë-kohë përgjatë së cilës lëviz një trup, dhe τ është "koha e duhur" e barabartë me intervalin përgjatë vijës botërore.

Shpejtësia e grupit

Shpejtësia e grupit është shpejtësia e përhapjes së valës, duke përshkruar shpejtësinë e përhapjes së një grupi valësh dhe duke përcaktuar shpejtësinë e transferimit të energjisë së valës. Mund të llogaritet si ∂ ω /∂k, Ku kështë numri i valës, dhe ω - frekuencë këndore. K matet në radianë/metër dhe frekuenca skalare e lëkundjes së valës ω - në radianë për sekondë.

Shpejtësia hipersonike

Shpejtësia hipersonike është një shpejtësi që kalon 3000 metra në sekondë, domethënë shumë herë më e madhe se shpejtësia e zërit. Trupat e ngurtë që lëvizin me shpejtësi të tilla fitojnë vetitë e lëngjeve, pasi, falë inercisë, ngarkesat në këtë gjendje janë më të forta se forcat që mbajnë së bashku molekulat e një lënde gjatë përplasjeve me trupa të tjerë. Me shpejtësi tepër të larta hipersonike, dy trupa të ngurtë që përplasen kthehen në gaz. Në hapësirë, trupat lëvizin pikërisht me këtë shpejtësi dhe inxhinierët që projektojnë anije kozmike, stacione orbitale dhe kostume hapësinore duhet të marrin në konsideratë mundësinë e përplasjes së një stacioni ose astronauti me mbeturinat hapësinore dhe objekte të tjera kur punojnë në hapësirën e jashtme. Në një përplasje të tillë, lëkura e anijes kozmike dhe kostumit vuan. Zhvilluesit e harduerit kryejnë eksperimente të përplasjes hipersonike në laboratorë specialë për të përcaktuar se sa ndikime intensive mund të përballojnë kostumet, si dhe lëkura dhe pjesë të tjera të anijes kozmike, si rezervuarët e karburantit dhe panelet diellore, duke testuar forcën e tyre. Për ta bërë këtë, kostumet hapësinore dhe lëkura janë të ekspozuara ndaj ndikimeve nga objekte të ndryshme nga një instalim special me shpejtësi supersonike që tejkalojnë 7500 metra në sekondë.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: