Transporti publik i Krakovit. Transporti publik në Krakov: tarifat, ku të blini bileta, si të kurseni. Bileta afatgjata ose Si të kurseni në transport

Çfarë duhet të dini për transportin publik në Krakov. Sa kushton të udhëtosh, ku të blesh bileta, si të blesh një biletë nga një makinë, si të shkosh nga aeroporti, si të kursesh në udhëtim. Ne do të flasim për këtë dhe më shumë në artikull. Le të ndajmë përvojën tonë dhe këshillat praktike. Një udhëtim në transportin Krakov është i rehatshëm dhe i përballueshëm. Thjesht shkoni nga një pjesë e qytetit në tjetrën. Autobusët dhe tramvajet qarkullojnë shpesh dhe sipas orarit. Është e lehtë për një turist të lundrojë në rrugë. Përveç kësaj, transporti ka Wi-Fi dhe kondicioner.

Transporti i qytetit në Krakov përfshin tramvaje dhe autobusë. Rrjeti i transportit është i gjerë, që lidh qendrën dhe periferinë. Një biletë e vetme vlen për të gjitha llojet e transportit.

Tramvaj.

Shëtitja rreth Krakovës me tramvaj është e rehatshme dhe e shpejtë. Linjat e tramvajit kanë 27 linja, (nr. 1 – nr. 24, nr. 44), dy linja me shpejtësi të lartë nr. 50 dhe nr. 52, dy linja nate nr. 62, nr. 64 dhe nr. 69. Në Krakov ka dy ndalesa hekurudhore nëntokësore, Dworzec Główny Tunel dhe Polytechnika. Ato janë të vendosura në një tunel që është ndërtuar nën qendër të Krakovit.

Interesante, tramvajet e parë në Krakov u shfaqën në 1882 dhe u tërhoqën nga kuajt. Gjatësia e rrugës ishte rreth 3 km. 12 vjet më vonë, u shfaqën tramvajet elektrikë. Sot në Krakov ka tramvaje moderne dhe "të vjetra", por mjaft të rregullta. Jo të gjitha dyert në tramvaj hapen në ndalesa. Kur hyni/daleni, duhet të shtypni butonin në anë të dyerve në mënyrë që ato të hapen në ndalesën tuaj.

Autobus.

Ka më shumë se 100 linja autobusësh në Krakov. Linjat e qytetit “miejskie” – fillojnë në 100 (Nr. 100 – Nr. 194), linjat e qytetit ekspres “miejskie przyspieszone” – fillojnë në 500 , “aglomeracyjne” periferike me një tarifë më të shtrenjtë - on 200 , periferike me shpejtësi të lartë “aglomeracyjne przyspieszone” – on 300. P Shifra e parë e linjave të natës së qytetit është "nocne" - 600, rrugët periferike të natës - 900 . Autobusët shtesë të qytetit nisin në 400 .

Si të shkoni nga aeroporti i Krakovit në qendër.

Krakovi është një nga qytetet turistike më të njohura në Poloni. Tani është e lehtë dhe e përballueshme për të blerë Fluturime për në Krakov. Marrja nga aeroporti i Krakovit në qendër të qytetit është gjithashtu e lehtë:

Me autobus linjat periferike të “aglomeracisë”. Gjatë ditës ka linjat nr. 208 dhe nr. 252, gjatë natës itinerarin nr. 902. Çmimi i një bilete një herë pa transferta është 4 zł, për 60 minuta me transferta - 5 zł, për 90 minuta me transferta - 6 zł. Biletat mund të blihen në "Ticket Machines" - makinat e biletave në terminalin e aeroportit, në stacionin e autobusit, në makinën e biletave në autobus, si dhe nga shoferi.
Me tren ju mund të shkoni në stacionin kryesor hekurudhor Kraków Główny në 15 minuta dhe 9 zł, në qytetin e Wieliczka në 35-40 minuta dhe 12.50 zł. Biletat mund të blihen nga makinat shitëse në terminalin e aeroportit, nga makinat shitëse në platformë ose në tren nga konduktori.

Taksi.

Ka shumë pista taksish në Krakov. Të gjithë kanë tabela me kuadrate me emrin e kompanisë dhe numrin e telefonit. Çmimet janë mjaft të përballueshme. Nuk ka tarifë uljeje. Ekziston një tarifë minimale për udhëtim - nga 6 zloty, por sporteli ende fillon nga zero. Çmimi mesatar për 1 km është 2 zł. Është më fitimprurëse të porosisni një taksi me telefon. Numri i telefonit tregohet në damë dhe në mbishkrimet në makinë.

Orari i hapjes së transportit publik në Krakov.

Rrugët ditore Puna fillon në 5-00 dhe përfundon në 22-00. Intervali i lëvizjes është 10-15 minuta. Orë pune tramvajet dhe autobusët e natës nga 23-00 deri në 4-30. Intervali i lëvizjes është 20-30 minuta. Transporti shkon saktësisht sipas orarit. Është e përshtatshme që në ndalesa të ketë një tabelë me orarin e trafikut dhe këtë ekran elektronik. Ai tregon se sa kohë duhet të prisni për rrugën tuaj.

Tramvajet dhe autobusët modernë të Krakovit kanë një ekran elektronik - është praktikisht një ekran i madh nga një navigator GPS. Tabela tregon numrin e rrugës, datën dhe orën, ku jemi tani, ndalesat e ardhshme, një hartë të qytetit, rrugët. Shumë komode, sidomos për turistët që janë në qytet për herë të parë.

Për shembull, udhëtuam nga Planty Park, ndalesa Pochtovaya, në Sheshin Ghetto Heroes (Plac Bohaterow Getta) me tramvajin numër 24. Me një ekran të tillë, na ishte e përshtatshme të lundronim në rrugën tonë.

Kostoja e udhëtimit në transportin e Krakovit.

Bileta vlen për të gjitha llojet e transportit. Çmimi varet nga zona e qytetit, koha e udhëtimit, periudha e vlefshmërisë, disponueshmëria e përfitimeve (për fëmijët dhe pensionistët).

Sistemi i transportit të Krakovit operon në 2 zona: I zonë – “miejskie” rreshtat në qendër të qytetit, zona II- këto janë rrugë periferike, quhen linjat e "aglomeratit".. Tarifa për rrugët periferike është më e shtrenjtë se për rrugët e qytetit.

Biletë “Jednorazowy” e vlefshme vetëm për një udhëtim në një lloj transporti asnjë transfertë. Ekziston edhe një biletë "dy herë" për 1 pasagjer për dy udhëtime. Për “Bilety czasowe” në qendër të Krakovit zona I brenda 20, 40, 60 ose 90 minutash mund të kryeni një numër të pakufizuar transfertash dhe të përdorni lloje të ndryshme të transportit publik. Ekziston edhe një leje urbane për 24, 48, 72 orë dhe një javë.

Periferi "aglomeraci" biletë për Zonat I+II ka edhe "jednorazowy" dhe "dy herë", për 60 dhe 90 minuta, për 24 orë e 7 ditë. Për shembull, nga qendra e Krakovit me autobus shkoni në Minierën e Kripës Wieliczka, ju duhet të blini një biletë për zonën I+II për 4 zł. Aeroporti i Krakovit të jesh brenda zona II, do të jetë edhe tarifa e autobusit 4 zł.

- Për familjen Për 2 të rritur dhe 1-2 fëmijë, një biletë e fundjavës familjare vlen të shtunën dhe të dielën Është e rëndësishme të udhëtoni me këtë biletë vetëm së bashku: të rritur + fëmijë.

– Biletat "normale" me çmim të plotë. Biletat me zbritje quhen " i shëmtuar". Zbritjet zbatohen për fëmijët nën 16 vjeç, studentët (nëse kanë një standard ndërkombëtar studentor) dhe të moshuarit mbi 70 vjeç.

Shihni tabelën për tarifat për çdo lloj bilete. Çmimet janë aktuale për vitin 2018.

!!! Domosdoshmërisht plehrash të gjitha llojet e biletave qysh në fillim të udhëtimit. Këta kompostues të verdhë janë instaluar në transportin e Krakovit. Data dhe ora e saktë do të shfaqen në biletë. Periudha e vlefshmërisë së biletës fillon nga ky moment. Një biletë 1-ditore, 2-, 3-ditore ose 1-javore duhet të vërtetohet vetëm një herë, në fillim të udhëtimit tuaj të parë.

Fotografia tregon një kompozues dhe një makinë celulare biletash në një tramvaj.

Ku të blini bileta.

Biletat për transportin e qytetit Krakov mund të blihen këtu:

1.kioskat dhe pikat e shitjes kompanitë MPK;

2.Biletomat Në ndalesë - një makinë speciale për shitjen e biletave për transportin publik. Janë më shumë se 100 nga këto makina të instaluara në stacionet e autobusëve në Krakov (jo të gjitha!). Pranon para dhe karta për pagesë.

3.Biletomat në autobus– Në autobusë dhe tramvaje janë të disponueshme makinat e shitjes së biletave të lëvizshme. Në transport ka një tabelë që ju informon se ky autobus ose tramvaj ka një makinë biletash. Pagesa vetëm me kartë. Shumë i përshtatshëm, sepse jo të gjitha ndalesat kanë makina të palëvizshme biletash. Dhe nuk keni pse të vraponi duke kërkuar se ku shiten biletat. "Kërceu" - bleu një biletë - ju shkoni me një ndërgjegje të pastër)))

Si të blini një biletë nga një makinë. Udhëzime të shkurtra.

Është shumë e thjeshtë. Fotografia e makinës së biletave tregon pikat kryesore kur blini me shigjeta me ngjyra.

Aktiv monitor me prekje(shigjeta e kuqe në foto) zgjidhni gjuhën (gjininë, anglisht, gjermanisht), më pas zgjidhni opsionin "blej një biletë letre" - "KUP TICKET PAPIEROWY". Informacioni në lidhje me llojet e biletave të disponueshme do të shfaqet në ekran: “Jednorazowy” ose “bilety czasowe”.
Zgjidhni biletën që ju nevojitet duke shtypur butonin në monitor.
Ju paguani. Ekzistojnë tre mundësi pagese në një makinë të palëvizshme të biletave dhe në një celular (në autobusë dhe tramvaje - pagesa vetëm me kartë).

Opsionet e pagesës (tregohen nga shigjetat përkatëse në foto)

monedha
karte pagese . Futeni kartën në lexues me shiritin magnetik të kthyer nga poshtë, më pas ndiqni udhëzimet në monitor.
kartëmonedha në emërtime nga 10 zloti. Fusni kartëmonedhën në hapjen speciale të makinës së biletave.

4. Merrni biletat tuaja dhe ndryshoni (nëse blini me para në dorë) në dritare më poshtë(shënuar me një shigjetë vjollcë).

Si të kurseni në udhëtime në transportin e Krakovit.

1.A duhet gjithmonë një turist të blejë një biletë udhëtimi për një ditë ose më shumë?

Qyteti i Vjetër i Krakovit është kompakt. Është e lehtë të ecësh. Udhëtuam me tramvaj vetëm disa herë nga/në distriktin Podgórze (me muzeun Oskar Schindler) dhe distriktin Kazimierz. Udhëtuam nga qendra pa transferta, duke përdorur vetëm një përdorim “Jednorazowy” biletat.

Nëse jeni duke qëndruar në qendër, atëherë nuk ka nevojë të blini një leje për një ditë ose më shumë. Në fund të fundit, në mënyrë që një tarifë 24-orëshe me vlerë 15.00 zloty të paguhet, duhet të plotësoni të paktën një ditë 4 udhëtime përreth “Jednorazowy” biletë me një çmim prej 3,80 PLN. Ose bëni 4 udhëtime nga 40 minuta, ose 3 udhëtime nga 60 minuta. Blerja e lejeve ditore do të jetë e dobishme nëse qëndroni në periferi të Krakovit ose planifikoni të udhëtoni vërtet shumë nëpër qytet.

2. Cila është më fitimprurëse për të zgjedhur një biletë për një udhëtim: një herë ose e përkohshme.

Si të zbuloni paraprakisht linjën e dëshiruar të transportit, orarin, numrin e transfertave dhe kohën e udhëtimit.

*** Le të ndajmë disa këshilla kur planifikoni një rrugë rreth Krakovit (dhe çdo qyteti tjetër). Përdorni shërbimin Hartat e Google - Vendosni qytetin dhe itinerarin në hartë - nga ku dhe ku duhet të merrni, klikoni në shenjën "autobus" dhe më pas shikoni "orarin e transportit të qytetit". Shërbimi do të tregojë orarin e trafikut, nëse nevojiten transferta gjatë rrugës dhe sa kohë është shpenzuar në rrugë.

Pasi të keni planifikuar rrugën tuaj nga një atraksion i Krakovit në tjetrin, shikoni se cili lloj bilete është më i miri për ju. Nëse nuk keni nevojë për transferta dhe koha e udhëtimit është më shumë se 20 minuta, blini "jednorazowy" , dhe për një udhëtim të tillë atje dhe mbrapa, "dy herë". Për një udhëtim të shkurtër mjafton një biletë e lirë 20 minuta. Në rast se nuk mund të bëni pa transferta, blini bileta për 40, 60, 90 minuta - në varësi të kohës së kërkuar për udhëtim. Nëse keni ndërmend të udhëtoni shumë, është më ekonomike të blini një leje 24-orëshe, etj. Nëse jeni duke qëndruar në Krakov për një muaj ose më shumë, atëherë një biletë sezonale e personalizuar për një muaj ose më gjatë do të ishte një zgjidhje e shkëlqyer.

Transporti turistik.

Ose si të mos kurseni para për udhëtime në Krakov))) Për turistët në Krakov, ka shumë oferta për të parë shpejt pamjet e qytetit. Këto janë turne në qytet. Autobusët Hop On Hop Off udhëtojnë rreth qytetit të vjetër. Dhe makina elektrike shumëngjyrëshe për 4-10 persona mund të gjenden pothuajse në çdo cep.

Një mënyrë origjinale për të përjetuar atmosferën e Royal Krakov është të kalosh nëpër rrugët e qytetit të vjetër me një karrocë të vërtetë me kuaj. Ky është një atraksion tradicional i Krakovit për turistët.

Shpresojmë që informacioni dhe këshillat tona do t'ju ndihmojnë në udhëtimin tuaj në Krakov, një nga qytetet më të bukura në Poloni.

Ju urojmë udhëtime të ndritshme!

Ekzistojnë katër lloje kryesore të autobusëve në Krakov. Cili lloj është cili mund të përcaktohet nga shifra e parë e numrit të itinerarit: qytet (i rregullt) me numrat nr. 100-199 dhe 400-499; periferike (për të cilat duhet të blini bileta speciale) me numrat nr. 200-299; trenat ekspres (przyspieszone) - Nr. 500-599) dhe trenat e natës - Nr. 600-699. Mund të ketë edhe rrugë të përkohshme (me numrat nr. 300-399), dhe më 1 nëntor, Ditën e të Gjithë Shenjtorëve, autobusë që transportojnë vizitorë në varreza (Nr. 900-999).
Në autobusë ka tabela të posaçme, të cilat shfaqin në mënyrë të alternuar numrin e itinerarit, ndalesën e fillimit dhe mbarimit, orën aktuale dhe personat e ditëlindjes për sot.
Nëse papritmas riparimet po ndodhin në një rrugë, atëherë shpesh ndahet një korsi e veçantë për autobusët, përgjatë së cilës vetëm ata mund të udhëtojnë. Kjo gjithashtu ndihmon për të rritur shpejtësinë e lëvizjes.

Nuk mund të mos i shtoj një mizë përshkrimit të autobusëve. Qyteti bleu makina moderne Scania. Ata, natyrisht, janë të përshtatshëm kur ka pak pasagjerë, por gjatë orëve të pikut gjerësia e kalimit në pjesën e pasme nuk është qartësisht e mjaftueshme (si në Mercedes turk në Moskë). Epo, në vapën e verës me një numër të madh pasagjerësh, Scania kthehet në një dhomë të vërtetë gazi. Pothuajse asnjë ajër nuk kalon nëpër çarjet e vogla të dritareve, dhe kondicioneri (i cili, sipas përshkrimit në katalog, duhet të jetë atje) nuk e përballon detyrën e tij.
Pra, edhe Krakovi ka të metat e veta, dhe jo gjithçka është aq e keqe këtu sa shkruajnë për të disa nga kritikët tanë të paktë ditur ;-).

Askush nuk njofton ndalesa të trafikut. (Megjithatë, nga përvoja ime mund të them se ju filloni të dalloni edhe fjalë individuale në reklama në një gjuhë të panjohur rreth ditës së tretë, kur tashmë keni kohë për të mësuar të gjithë rrugën që ju nevojitet.)
Ju lutemi vini re se deri në orën 23:00 transporti nuk funksionon më!

Ngarje gjatë natës

Natën ka autobusë nate në Krakov.
Numrat e tyre fillojnë me numrin "6", dhe në ndalesa numri i tyre shkruhet në një pllakë të zezë me numra të bardhë (të gjithë numrat e tjerë janë me numra të zinj në sfond të bardhë).

Autobusët e natës qarkullojnë afërsisht një herë në orë nga ora 23:00 deri në 5 të mëngjesit.
Nëse ju pëlqejnë shëtitjet e natës, ia vlen të shikoni nëse një nga rrugët e natës ndalon pranë hotelit tuaj.

Udhëtimi me autobusët e natës kushton 2 herë më shumë. Më shpesh në rrugë të tilla shoferi i pranon paratë, por nëse përdorni një kompozues, duhet të shënoni 2 bileta të rregullta për pasagjer.

Ju lutemi vini re se nëse keni një biletë për disa ditë, mund të udhëtoni në rrugët e natës pa pagesë shtesë!

Në mbrëmje vonë mund të merrni tramvajet që shkojnë në depo. Në vend të rrugës ata kanë "Zajezdnia"<название депо>" (për shembull, "Zajezdnia Podgorze"). Ata shkojnë në depo me të gjitha ndalesat, dhe nëse destinacioni juaj është në rrugën për në depo, konsiderojeni veten me fat.

Rregullat e sjelljes së mirë

Nëse doni të jeni të sjellshëm, dijeni se në Poloni, ashtu si në Rusi, është zakon të lini vendet për vajzat e moshuara, me aftësi të kufizuara dhe thjesht të bukura. Nga rruga, nëse një vajzë do të shkelte këmbën tuaj në një tramvaj, kjo mund të jetë një aluzion se ajo nuk do të kishte problem të njihte ty.
Si përfundim, mund të shtoj vetëm se imbarkimi lejohet zyrtarisht nga çdo derë (d.m.th., nuk ka ndarje midis hyrjes dhe daljes).

Taksitë e rrugës

Taksitë e minibusëve (këtu quhen "Bus" (BUS)) janë të ngjashme me ato ruse, vetëm ato prodhohen, natyrisht, jo nga Gaz ose ZIL.
Ndryshe nga i yni, në Krakov minibusët zakonisht funksionojnë në rrugë periferike dhe nuk zëvendësojnë transportin publik që funksionon dobët. Një tjetër ndryshim është se tarifa nuk është më e lartë, por edhe më e ulët, sesa në autobusë dhe tramvaje. Le të jetë vetëm 10-15%, por më e ulët, dhe në linjat periferike!
Fakti është se konkurrenca e lartë i detyroi kompanitë të ulin çmimet. Këtu, në secilën linjë ka një orar që respektohet rreptësisht një numër i caktuar autobusësh në secilën rrugë - me një fjalë, gjithçka është shumë strikte.
Çdo minibus është projektuar për 13 pasagjerë. Taksat zakonisht paguhen në hyrje.

Kushtojini vëmendje mënyrës se si hapen dyert në minibusët e Krakovit. Kemi dy dyer: njëra në sediljen pranë shoferit dhe tjetra në sallonin kryesor. Minibusët në Krakov duken të ngjashëm në pamje, por në fakt dera e dytë shërben për një funksion dekorativ, dhe ndarja e pasagjerëve arrihet përmes derës së përparme.
Pra, mos u përpiqni të tërhiqni dorezën e derës së dytë - kjo derë nuk hapet kurrë.
Një tjetër detaj i bukur është se mund të qëndroni drejt në minibus. Pra, ndryshe nga "Gazelles" dhe "Bychkov" të Moskës, ai që hyn nuk ka nevojë të pastrojë një varg këmbësh të njerëzve të tjerë, duke treguar mrekulli akrobaci kur shoferi befas fillon të marrë shpejtësinë. Mund të shkoni me qetësi në vendin tuaj pa u përkulur para askujt.

Orari interaktiv i transportit publik në Krakov

Faqja e internetit e Autoritetit të Transportit të Qytetit të Krakovit ka një shërbim shumë të mirë që ju lejon të shihni të gjitha rrugët e transportit të qytetit me të gjitha ndalesat. Përveç kësaj, ju mund të gjeni të gjitha ndalesat me të gjitha rrugët në një rrugë specifike, ose të kërkoni për itineraret sipas emrit të ndalesës.
Dhe më e rëndësishmja, ju mund të gjeni një orar për çdo ndalesë! Nëse nuk jetoni në qendër, ose do të merrni autobusin e natës, kjo është shumë e rëndësishme.

Pagesa e tarifës

Ndryshe nga Moska, në Krakov mund të blini një biletë ose për 1 udhëtim (pa transferta), ose një biletë për një kohë të caktuar pa kufizuar numrin e transfertave.
Cila biletë për të blerë varet nga koha dhe rruga. Nëse ju duhet të udhëtoni për një kohë të gjatë pa transfertë, blini një biletë të rregullt për 3,80, dhe nëse keni nevojë të udhëtoni vetëm disa ndalesa, një biletë për 20 minuta për 2,80 zl, ose llogaritni kohën e udhëtimit (nga momenti i hipjes deri në momentin e zbarkimit të fundit) - dhe blini biletën për 40, 60 ose 90 minuta përkatësisht për 3,80, 5,00 ose 6,00 zl.
Krakovi është gjithashtu i ndarë në zona - urbane dhe periferike.

Çmimi i biletës për vitin 2018 është si më poshtë (çmimet kanë mbetur konstante që nga viti 2015):

Lloji i biletës	në qytet	qytet + periferi
e zakonshme	3,80 zl	4,00 zl
për 2 udhëtime	7,20 zl	7,60 zl
për 20 minuta	2,80 zl
për 40 minuta	3,80 zl
për 60 minuta	5,00 zl	5,00 zl
për 90 minuta	6,00 zl	6,00 zl
për 1 ditë	15 zl	20 zl
për 2 ditë	24 zl
për 3 ditë	36 zl
për 7 ditë	48 zl	62 zl

Transporti i bagazheve... falas! Më parë, ishin kryesisht turistët që kapeshin për mospagesë të bagazheve (edhe një çantë shpine turistike konsiderohej bagazh), dhe që nga viti 2007, transporti vendas i qytetit vendosi ta heqë plotësisht këtë tarifë. Gjëja qesharake është se nëse më parë duhet të paguanit për bagazhe me përmasa më shumë se 20x40x60 cm, tani madhësia e bagazhit nuk është fare e rregulluar (as në rregullat e 2007, as në ato të reja të 2012 nuk përmendet se çfarë bagazhi maksimal mund të kontrollohet.

shënim se nevojitet një biletë kompostoni menjëherë pas mbjelljes, pa pritur, si e jona, ndalesen tjeter. (Mbishkrimet në biletë dhe në kabinë, duke përfshirë ato të shkruara në rusisht "formale", ju kërkojnë ta bëni këtë.)
Ju duhet të futni biletën në kompostues në mënyrë rigoroze sipas shigjetës së vizatuar në të (shigjeta lart). Data, ora dhe numri i rrugës janë të vulosura në biletë. Kompostuesit e Krakovit funksionojnë gjithmonë, pavarësisht nëse bileta është futur saktë, por një biletë me një datë të vulosur "në vendin e gabuar" konsiderohet e pavlefshme.
Biletat e qytetit janë të vlefshme vetëm brenda qytetit nëse do të udhëtoni në periferi, blini një biletë speciale për udhëtarët (Aglomeracja Krakowska).
Biletat për autobusët e natës (me numër 6XX) kushtojnë 2 herë më shumë - duhet të blini "bileta nate" speciale për ta. Megjithatë, tarifa shpesh mblidhet drejtpërdrejt nga shoferi (pa tarifa shtesë).

Bileta afatgjata ose Si të kurseni në transport

Një surprizë e këndshme për turistët: përveç biletave të rregullta, ka edhe disa lloje speciale: bileta për një kohë specifike - 20, 40, 60 dhe 90 minuta, për 1, 2 ose 3 ditë, madje edhe për një javë.

Pse keni nevojë për një biletë me kohë? Nga njëra anë, është turp të paguash çmimin e plotë nëse shkon vetëm 2-3 ndalesa. Nga ana tjetër, nëse keni disa transferta, nuk dëshironi të blini një biletë të veçantë çdo herë. Prandaj, mund të llogarisni kohën e udhëtimit - dhe ai do të blejë një biletë për një kohë të caktuar (natyrisht, është e vështirë për një turist që përdor transportin publik për herë të parë të bëjë një llogaritje të tillë, por pasi ka udhëtuar së bashku itinerari të paktën një herë, ju do të dini se sa zgjat udhëtimi juaj).
Nëse do të udhëtoni shumë gjatë ditës, blini një biletë njëditore (bilet dzienny [bileta jenna]). Kushton 15 zl, d.m.th. si 4 udhëtime, dhe është e vlefshme gjatë gjithë ditës në ditën e kompostimit. Përveç kësaj, çmimi përfshin tarifat e bagazheve (të gjitha bagazhet që keni). Pra, edhe pasi keni udhëtuar me valixhen tuaj një herë nga stacioni në hotel dhe mbrapa, tashmë keni paguar biletën.
Një biletë njëditore është e vlefshme vetëm me një pullë kompozitori. Kjo do të thotë që ju duhet ta vërtetoni atë në udhëtimin tuaj të parë.

Për ata që planifikojnë të kalojnë disa ditë në qytet, ju këshilloj të blini bileta për 48, 72 orë (d.m.th. për 2, 3 ditë). Ato kushtojnë përkatësisht 15 dhe 24 zl dhe janë të vlefshme, siç nënkupton edhe emri, për 48 ose 72 orë.
Për ata që qëndrojnë më gjatë në Krakov, ia vlen të blesh një biletë për 1 javë (bilet na 7 dni [biletë për ditë të kufizuara]) - kushton vetëm 48 zl.

Në udhëtimin tuaj të parë, duhet të vërtetoni biletën tuaj dhe më pas thjesht ta mbani me vete.

Ka edhe bileta “familjare” të fundjavës për dy të rritur dhe dy fëmijë. Një biletë është e vlefshme për dy ditë - nga ora 8:30 e së shtunës deri në orën 21:00 të dielën. Kushton vetëm 15 zl. Por një sërë kufizimesh vendosen për ata që e përdorin atë: një biletë "familjare" është e vlefshme vetëm nëse dy ose një i rritur udhëtojnë me të, dhe domosdoshmërisht një ose dy fëmijë. Të rriturit pa fëmijë, si dhe fëmijët pa të rritur, nuk kanë të drejtë të udhëtojnë me një biletë të tillë.
Përveç kësaj, kjo është një biletë personale - mos harroni të shkruani emrin e të rriturit.

Për referencë: nëse kompozuesi printon një numër 10-shifror, atëherë dy shifra secila do të thotë: numrin e rrugës, ditën, muajin, orën dhe minutat.
Nëse mbishkrimi duket si "101201>1234", atëherë shifra e parë është drejtimi i lëvizjes (1 - atje, 2 - mbrapa), atëherë 3 shifra janë numri i rrugës, 2 të tjerat janë dita e muajit; Ora shkruhet pas shenjës “>”.

(Të gjitha çmimet e mësipërme janë të vlefshme nga viti 2015 deri në vitin 2018. Për krahasim, në 2009-2010 tarifa kushtonte 3,00 zl, në 2004-2005 - 2,40 zl, në 2001-2003 - 2,20 zl, në 2000, në - 19 zl 1,50 zl, para 1998 - 1,20 zl.)

Zbritje në bileta

Për sa i përket përfitimeve dhe zbritjeve, vetëm nxënësit dhe studentët vendas, si dhe grupe të ndryshme pensionistësh dhe invalidësh, mund të përfitojnë prej tyre, me paraqitjen e dokumenteve përkatëse. Si turist i huaj, nuk keni të drejtë për zbritje edhe nëse keni një kartë studenti ndërkombëtar ISIC. Të vetmet përfitime që të huajt kanë të drejtë: fëmijët nën 4 vjeç dhe personat mbi 72 vjeç (duke paraqitur çdo dokument me datëlindje) udhëtojnë falas dhe fëmijët nga 4 deri në 7 vjeç blejnë një biletë me zbritje. me 50% zbritje.
Në përgjithësi, Krakovi ka një sistem interesant zbritjesh dhe biletash udhëtimi afatgjatë. Por për ju, si turist, është absolutisht e padobishme.

Nga rruga, në vitin 1999, punëtorët e transportit vendosën të anulojnë zbritjet për studentët (në këmbim atyre iu ofrua udhëtime falas natën). Por studentët janë njerëz aktivë dhe organizimi i piketave dhe mitingjeve për ta nuk është problem. Me një fjalë, udhëheqja e transportit fillimisht bëri lëshime, dhe më pas u detyrua të braktiste plotësisht planet e tyre. Të rinjtë studentë mbrojtën të drejtat e tyre.

Ku të blini bileta udhëtimi

Biletat për 1 udhëtim mund të blihen në çdo stendë gazetash, edhe nëse nuk janë të ekspozuara. Thuaji djalit të kioskës: “Poprosze jeden bilet MPK” [kërko një biletë jeden em-peh-ka]. Ose thjesht mund t'i tregoni kioskës biletën tuaj të përdorur dhe ai do t'ju japë një.
Biletat, siç kam shkruar tashmë, mund të blihen edhe nga shoferi, por për 50 grosha më të shtrenjta. Llojet e tjera të biletave blihen në kioskat e specializuara të MPK-së (MRK).
Në qendër të qytetit, një kioskë MPC ndodhet në të majtë të stacionit të trenit (nëse qëndroni me shpinë nga ndërtesa), në stacionin e tramvajit përballë Hotel Europejski dhe tjetra është në ndalesën në cep të Basztowa dhe rrugët Westerplatte (nga nënkalimi në të djathtë).
Pranë stacionit ka një kioskë (dalja nga pasazhi nëntokësor, në të djathtë, në qoshe), por biletat afatgjata nuk shiten atje.
Përveç kësaj, pikat e shitjes së biletave MPK janë të shpërndara në të gjithë qytetin.

Kontrolli i kalimit

Pati një rritje të dukshme të kontrollorëve në mesin e viteve 2000. Nëse më parë e dija për ekzistencën e tyre vetëm nga tregimet, tani unë vetë më në fund fillova t'i takoj ato.
Për më tepër, ato mund të shfaqen në kohën më të papritur në grupin më të papritur. Për shembull, natën vonë, apo edhe të dielën në mëngjes.

Mjaft e çuditshme, pothuajse gjithmonë ka dikush pa biletë. Zakonisht këta janë studentë që pretendojnë se kanë harruar biletën e tyre, ose nxënës me probleme të ngjashme.
Nëse e keni harruar vërtet biletën në shtëpi, mund të tregoni ID-në tuaj (kalimin, kartën e studentit, kartën e shkollës, etj.) dhe ata do t'ju lëshojnë një faturë që mund ta paguani më vonë. Në këtë rast, bileta e harruar do të duhet të sillet në departamentin rajonal të transportit dhe do të paguhet vetëm kostoja e një tarife.
Kur nuk keni para për një gjobë, mund t'ju jepet edhe një faturë që mund të paguhet më vonë.

Edhe një herë dëshiroj të tërheq vëmendjen tuaj për faktin se bileta duhet të goditet menjëherë pas hipjes; mos prit ndalesen tjeter!

Për biletat "javore" të udhëtimit, inspektorët zakonisht nuk kërkojnë identifikim, por ata gjithmonë kontrollojnë dokumentet për bileta me zbritje (megjithatë, ju si turistë nuk mund t'i keni ato). Ju nuk keni nevojë të mbani fare pasaportën tuaj (xhepave ka edhe në Krakov, ju mund të kufizoni veten në një fotokopje të saj).

Gjoba për të udhëtuar pa biletë është 240 zl (kostoja e 75 udhëtimeve!) plus koston e udhëtimit.
Por nëse e paguani aty për aty, apo edhe brenda 7 ditëve, do të tarifoheni 50% më pak - d.m.th. vetëm 120 zl. Por ju, si të huaj që nuk banoni në Poloni, ju kërkohet të paguani një gjobë në vend.

Meqë ra fjala, nëse keni një biletë udhëtimi të personalizuar, e keni harruar në shtëpi, por keni me vete një dokument identifikimi (pasaportë, kartë studenti ose shkolle) - kontrollori do t'i shkruajë të dhënat tuaja në faturën gjobë, dhe me këtë faturë dhe kartën e udhëtimit mund të vini në departamentin e transportit të qytetit (MPK) dhe të paguani vetëm tarifën. Ju nuk do të duhet të paguani një gjobë.
Por përsëri, kjo metodë nuk është e përshtatshme për një të huaj.

Arsyetimi ynë si "nuk pata kohë ta godas me grusht, nuk kam para dhe nuk duhet të shkoj në polici" nuk do të funksionojë.
Nëse refuzoni të paguani, këtu funksionon sistemi i mëposhtëm: automjeti ndalon, dyert nuk hapen dhe policia thirret me radio. Ajo vjen dhe ju merr. Dhe atëherë do të duhet të paguani jo vetëm një gjobë, por edhe për vonesa në transport, etj, etj... Gjithsej 500 zl!
Kështu më thanë polakët dhe njerëzit tanë të “dijshëm” vunë re se edhe inspektorët vendas janë njerëz dhe mund të kënaqen me gjysmën e shumës pa faturë.
Por a ia vlen të kurseni 40 zl në javë (kostoja e një bilete për 7 ditë) dhe të ecni nën dhimbjen e një gjobe prej 240 zl?

A është e mundur të mos e paguani fare gjobën në vend, por të prisni derisa të dërgohet në shtëpinë tuaj?- më pyetën një herë pasi studiuan me kujdes rregullat për pagesën e udhëtimit.
Përgjigja ime është: nëse vini në Poloni si turist, atëherë do të duhet të paguani menjëherë. Por nëse jetoni në Poloni dhe keni një dokument polak - të paktën një kartë studenti nga një universitet polak, dhe veçanërisht një leje qëndrimi - mund të përfitoni nga kjo mundësi. Për më tepër, nëse e paguani gjobën brenda 7 ditëve, shuma e gjobës do të jetë 50% më pak. Edhe pse ka precedentë kur disa banorë të Krakovit nuk paguajnë prej vitesh!

Reklamat komerciale:

Rrugët periferike

Linjat periferike janë linja autobusësh me numra që fillojnë me "2" dhe "3".
Për të udhëtuar me to në Krakov, mjafton të kesh një biletë të rregullt, por për të udhëtuar jashtë qytetit duhet të përdorësh bileta speciale - "bileta aglomerate" (Aglomeracja krakowska).

Biletat kushtojnë pothuajse njësoj (3.40 në vend të 3.20), ato janë të vlefshme si në Krakov ashtu edhe në periferi të saj (në polonisht kjo quhet "aglomeracioni i Krakovit").
Biletat shiten në stendat e gazetave.

Ju lutemi vini re se biletat e rregullta afatgjatë të qytetit (për disa ditë) nuk janë të vlefshme në periferi.
Prandaj, nëse keni një biletë për disa ditë, atëherë për udhëtime, për shembull, në plazh në Kryspinov, ose në manastirin në Przegożaly (shih Wola Forest), duhet të blini një biletë të veçantë "aglomerate" një herë, ose blini menjëherë një biletë "aglomerate" për disa ditë.

Taksi në Krakov

Ka shumë taksi në Krakov. Sipas banorëve vendas, edhe më shumë seç duhet, sepse nuk ka ligj që rregullon numrin e tyre.
Për shkak të konkurrencës shumë të fortë, çmimet mbeten në një nivel të përballueshëm. Duke pasur parasysh distancat e shkurtra midis qendrës historike dhe shumicës së hoteleve (periferi, mendoj se nuk ju intereson), shumat nuk janë aq të mëdha. Një taksi mund të të çojë edhe jashtë qytetit, por me një çmim dyfish më të lartë.

Për referencë, çmimet e taksive të njohura të Krakovit (për vitin 2018)

Transportuesi	Çmimi parashtresat	Kostoja për 1 km (ditë natë)
Eko Taxi	8 zł	1,8 zł
Radio Taksi "DWÓJKI"	7 zł	2,3 zł / 3,5 zł
iCar Taxi	6 zł	2 zł

Duke mbërritur në çdo qytet të huaj, dhe veçanërisht në një vend, ne planifikojmë të kalojmë pak kohë duke eksploruar disa pamje dhe duke vizituar objekte të planifikuara. Disa njerëz e bëjnë këtë duke marrë me qira një makinë, të tjerë blejnë turne ose ekskursione të gatshme nga një hotel ose agjenci udhëtimi, dhe të tjerë e bëjnë vetë, duke u përpjekur të zhyten sa më shumë në atmosferën dhe jetën e zakonshme të qytetit ose vendin që po vizitojnë.
Nëse vendosni të zgjidhni metodën e fundit, një faktor i rëndësishëm do të jetë njohja dhe njohja e veçorive të rrjetit të transportit publik urban dhe periferik të qytetit ku do të vizitoni. Kjo do t'ju kursejë kohë, do të marrë parasysh nuanca të ndryshme dhe do të përcaktojë paraprakisht disa pika kyçe për veten tuaj gjatë lëvizjes midis objekteve që janë planifikuar për vizitë.
Sot do të flas për transportin urban dhe periferik në Krakovin polak, të cilin e vizitova jo shumë kohë më parë, pasi arrita të shoh shumë në dy ditë dhe të mbledh një sasi të madhe materialesh fotografike për botim. Ndoshta dikush që po planifikon një udhëtim në këtë qytet do ta ketë të dobishëm këtë informacion

2. Le të fillojmë me rrjetin periferik - trenat elektrikë dhe autobusët e udhëtarëve.
Stacioni kryesor i Krakovit quhet Dworzec Główny. Këtu ka një stacion hekurudhor dhe autobusi. Trenat, trenat e udhëtarëve dhe një tren ekspres për në Aeroportin Ndërkombëtar të Krakovit nisen nga stacioni hekurudhor. Përpara se të hyni në tunel, në të djathtë është një biletë. Vetë hyrja në tunel të kujton shumë stacionet tona të trenave - të gjitha të rrethuara nga tabaka me gazeta dhe ushqime.

3. Por sapo zbrisni shkallët e tranzicionit, e ndjeni menjëherë ndryshimin. Pa mure të rrënuara, kosha të pista plehrash me mbeturina të vazhdueshme përreth, lypës me kitara dhe tabaka me ushqime. Në vend të gjithë kësaj, ka shumë informacion në muret e tunelit dhe... dritë.

4. Dilni në një nga platformat. Vetëm këtu mund të numëroni 5 llamba fluoreshente. Ka kamera CCTV kudo.

5. Shfaqja e shinave në stacion është një histori tjetër. Nuk ka njolla vaji apo mbeturina të zakonshme.

6. Tren ekspres aeroporti ose autobus hekurudhor. Ai funksionon çdo 30 minuta dhe ndalesa e tij ndodhet 350 metra nga terminali kryesor i aeroportit. Koha e udhëtimit në aeroport është 20 minuta, tarifa është 20 zloty (rreth 5 euro)

7. Shumë automjete kanë një sistem hapjeje manuale të dyerve. Ai u ngjit lart, ngriti dorën në prekjen ose butonin e rregullt - dera u hap. Sipas mendimit tim, është shumë i përshtatshëm si në dimër ashtu edhe në verë. Në dimër, pjesa e brendshme e karrocës nuk ftohet, dhe në verë, ajri i kondicionuar i ftohur nuk ikën prej tij. Menjëherë më kujtohen trenat tanë elektrikë me hojet e ngrira përjetësisht

8. Aty pranë ka një tren udhëtarësh në platformën, i cili në pamje zgjat shumë më gjatë se një autobus modern hekurudhor. Le të hyjmë brenda dhe ta krahasojmë me trenat tanë elektrikë.

9. Tren elektrik për njerëzit. E thjeshtë por e rehatshme. Sedilje të buta komode, perde të pastra në dritare, hapësira të vogla midis dyerve, vetëm 4 rreshta sediljesh

10. Makina tjetër.

11. Për lehtësinë e blerjes së biletave dhe shmangien e radhëve në bileta, kudo në platformë janë instaluar makineritë e biletave me udhëzime të detajuara se si të zgjidhni saktë biletën dhe destinacionin e duhur, si dhe mënyrën e blerjes së saj. Ekzistojnë disa lloje të trenave elektrikë - disa funksionojnë si rrugë ekspres, duke ndaluar vetëm në stacionet kryesore, dhe disa - osobowe - në të gjitha stacionet përgjatë rrugës dhe shkojnë shumë më gjatë.

12. Ndihmoni të hipni në kalimet në stacion

13. Një skemë standarde për ndihmën në përdorimin e transportit, e cila mund të gjendet në çdo hap. Ai tregon në detaje se si të arrini në aeroport, ka një hartë të trenave, orarin e tyre dhe orarin tarifor. Tarifa është e ndarë në tre zona në varësi të distancës së udhëtimit. Çmimi i biletës sipas zonës - 3.5; 6.30 dhe 8.70 zloti.
Pra, një udhëtim në minierën e kripës Wieliczka do t'ju kushtojë 3,5 zloty (rreth 1 euro). Meqë ra fjala, biletat kanë një periudhë vlefshmërie prej 2 orësh për zonën e parë, 4 për të dytën, 6 për të tretën. Numërimi mbrapsht fillon sapo të keni vërtetuar biletën tuaj.
ato. ju mund të zbrisni në ndonjë stacion, të ecni atje për gjysmë ore dhe të merrni trenin tjetër më tej pa paguar ekstra. Gjëja kryesore është të përshtateni në kohën e biletës.

14. Në përgjithësi, vlen të thuhet se komponenti i informacionit në Krakov është i shkëlqyer, siç duhet të jetë në çdo qytet turistik. Shumë shenja, piktograme dhe shenja. Gjithçka është e qartë dhe e saktë.

15. Pranë stacionit hekurudhor është stacioni qendror i autobusëve. Ndërtesa është e vogël, si në çdo qytet tonë me mbi një milion banorë.

16. Por pjesa e brendshme e stacionit është krejt ndryshe. Gjëja e parë që më ra në sy ishte se nuk kishte turmë të zakonshme në sallë apo pranë sporteleve të biletave.

17. Tabela informative me oraret e fluturimeve. Të thuash se ka shumë prej tyre do të thotë të mos thuash asgjë. Ka vetëm një numër të madh të tyre

18. Foto për të kuptuar madhësinë e orarit.

19. Ekziston një tabelë tjetër informative aty pranë, ajo tregon fluturimet më të afërta që nisen.

20. Arkë.

21. Arka punon shumë shpejt ka një tabelë informacioni mbi dritare, e cila shfaq informacione për fluturimet e ardhshme. Meqenëse do të shkojmë në Aushvic, blejmë një biletë për autobusin më të afërt. Bileta kushton 12 zloti (rreth 3 euro)

22. Platformat e imbarkimit janë të vendosura në dy nivele: e sipërme - në nivelin e ndërtesës së stacionit të autobusëve dhe nën të. Fluturimet me distanca të shkurtra nisen nga këtu. Autobusët zakonisht kanë përmasa të vogla dhe vetëm autobusët për në vendpushimin e skive të Zakopane janë të gjithë të mëdhenj, sepse... Një lumë pothuajse e vazhdueshme njerëzish me shumë pajisje dhe bagazhe shkon atje.

23. Autobusi ynë për në Aushvic. Minibus i zakonshëm. Nga rruga, shumë njerëz nuk blejnë një biletë në arkë, por e blejnë atë direkt nga shoferi. Kjo vlen të merret në konsideratë. Nëse keni një biletë, duhet të kaloni nëpër turmën e studentëve dhe vendasve, duke treguar biletën tuaj, për të hyrë i pari. Përndryshe, mund të përfundoni në këmbë.
Shoferi, kur shet biletë, lëshon një faturë nga një terminal i vogël i instaluar në pult, dhe jo si i yni, thjesht i fut paratë në xhep, duke mashtruar në fakt punëdhënësin.

24. Në Krakov, transporti publik përfaqësohet nga autobusë (120 rrugë), tramvaje (23 rrugë) dhe taksi.
Trafiku fillon rreth orës pesë të mëngjesit dhe përfundon pak pas njëmbëdhjetë të mbrëmjes.
Megjithatë, ka edhe autobusë të natës në disa rrugë.
Intervalet e trafikut gjatë ditëve të javës zakonisht nuk i kalojnë 15 minutat. Transporti lëviz me një shpejtësi mjaft të lartë. Autoritetet e qytetit adoptuan konceptin: "shpejtësi më e lartë - më pak mjete lëvizëse". Pra, mos harroni të kapeni për parmakët, veçanërisht kur ktheheni.

25. Rrjeti i transportit urban është mjaft i dendur. Në çdo ndalesë ka një orar për çdo itinerar.
Kur një ndalesë e tramvajit ndodhet përpara një piruni në shina, tabelat me numrat e itinerarit grupohen në varësi të vendit ku kthehen më pas tramvajet dhe pranë saj vendoset një shenjë me një shigjetë që tregon drejtimin e udhëtimit. Shumë i përshtatshëm për orientim.
Nga rruga, orari i transportit të qytetit mund të gjendet gjithashtu në internet në faqen e internetit të kompanisë së transportit të qytetit Krakov. Orari është shumë i detajuar dhe i qartë, kështu që ju mund të planifikoni udhëtimet tuaja paraprakisht, duke i lidhur ato në hartë me vendet e dëshiruara për t'u vizituar

26. Tabela informative që tregon se sa minuta kanë mbetur para mbërritjes së një itinerari të caktuar. Shumë komode. Ju e dini paraprakisht se keni 15 minuta për të blerë, për shembull, një shishe ujë në një dyqan afër stacionit të autobusit.

27. Ndalesat, si platformat hekurudhore, janë të pajisura me makina biletash

28. Në çdo ndalesë ka një hartë të transportit të qytetit, një orar për çdo rrugë gjatë ditëve të javës, të shtunave dhe të dielave me pushime. Ky orar ndiqet gjithmonë në mënyrë rigoroze. Megjithatë, ndonjëherë ndodhin vonesa për shkak të bllokimeve të trafikut në qendër të qytetit.
Përveç orës së nisjes, orari tregon edhe pikat kryesore në itinerar.
Ekzistojnë katër lloje kryesore të autobusëve në Krakov. Cili lloj është cili mund të përcaktohet nga shifra e parë e numrit të itinerarit: qytet (i rregullt) me numrat nr. 100-199 dhe 400-499; periferike (për të cilat duhet të blini bileta speciale) me numrat nr. 200-299; trenat ekspres (przyspieszone) - Nr. 500-599) dhe trenat e natës - Nr. 600-699.
Në autobusë ka tabela të posaçme, të cilat shfaqin në mënyrë të alternuar numrin e itinerarit, ndalesën e fillimit dhe mbarimit, orën aktuale dhe personat e ditëlindjes për sot.

29. Informacion për çmimet e biletave. Në Krakov, mund të blini një biletë ose për 1 udhëtim (pa transferta), ose një biletë për një kohë të caktuar pa kufizuar numrin e transfertave. Cila biletë për të blerë varet nga koha dhe rruga. Nëse ju duhet të udhëtoni për një kohë të gjatë pa një transfertë, blini një biletë të rregullt për 3,80 zloty, dhe nëse keni nevojë të udhëtoni vetëm disa ndalesa, një biletë për 15 minuta për 2,80, nëse keni nevojë të udhëtoni për rreth një orë. me transferta, merrni një biletë për 5 zloty. Ka edhe bileta për gjithë ditën, për tre ditë dhe për një javë. Koha fillon të llogaritet nga momenti i kompostimit direkt brenda tramvajit ose autobusit.
Krakovi është gjithashtu i ndarë në zona - urbane dhe periferike. Tarifat periferike janë më të larta

30. Orari i detajuar i autobusëve gjatë ditëve të javës, fundjavave dhe festave. Orari ndiqet me shumë rigorozitet.

31. Makina lëvizëse e transportit publik të Krakovit është në gjendje shumë të mirë. Të paktën nuk pashë asnjë tramvaj apo autobus sinqerisht të vjetër

32. Brenda një makine tramvaji në Krakov. Është menjëherë e dukshme se ai nuk është shumë i projektuar për të transportuar një numër të madh pasagjerësh në këmbë.

33. Tabela informative që shfaq numrin e itinerarit, ndalesën aktuale dhe dy të tjerat. Askush nuk njofton ndalesat këtu, kështu që ju duhet të kontrolloni se ku të zbrisni vetë.

34. Një kompozues që vulos biletën kur e keni regjistruar si të përdorur. Nëse keni blerë një biletë me kohë, numërimi mbrapsht fillon nga ai moment.

35. Në çdo sallon tramvaji dhe autobusi ka një makinë shitëse biletash. Ndryshe nga ato në stacionin e autobusit, makineritë e lëvizshme nuk pranojnë para letre, por vetëm monedha. Ju duhet të jeni të përgatitur për këtë.
Kur ka pak pasagjerë, jo të gjitha dyert në tramvaje dhe autobusë hapen automatikisht. Më pas për të dalë ose për të hyrë, shtypni butonin që ndodhet në anë të dyerve. Nuk ka nevojë të prisni derisa tramvaji të ndalojë, automatizimi do të kujtojë shtypin e bërë paraprakisht.
E njëjta gjë vlen nëse jeni duke pritur për një tramvaj në një ndalesë. Ai do të ndalet me dyert e mbyllura. Për të hyrë, duhet të shtypni një buton afër derës ose të ngrini dorën te sensori.

36. Një tjetër lloj transporti urban janë makinat turistike elektrike. Ju mund të ecni përgjatë rrugëve kryesore turistike të qytetit të shoqëruar nga një rrëfim audio nga një guidë.

37. Vëmendje të veçantë meritojnë edhe kalimet nëntokësore. Ashtu si në stacionin në tunele, këtu është e pastër, pa njerëz të pastrehë dhe lypës.

38. Hyrja në tualetin publik në kalimin nëntokësor.

39. Si përfundim, disa fjalë për terminalin e fluturimeve të brendshme në aeroportin e Krakovit. Ndryshe nga terminali ndërkombëtar, është vetëm një hangar i madh me zona pritjeje, disa kioska dhe një orë.
5 19:00, ne jemi duke pritur për një fluturim për në Varshavë.

40. Anije për në aeroplan. Ka pak pasagjerë në fluturimin e mëngjesit drejt kryeqytetit.

41. Një Embraer i vogël i Polish Airlines do t'ju çojë në kryeqytet për gjysmë ore - në Aeroportin Ndërkombëtar Chopin.

Partneri i turneut dy-ditor në Krakov ishte një burim turistik

Kthehu te lista e të gjithë artikujve

Shkurtimisht për gjënë kryesore

Biletë e vetme;
Transporti funksionon gjatë natës;
Qyteti është i mbuluar nga një rrjet tramvaji, duke përfshirë një nëntokë.
Autobusë të rinj modernë - pa minibusë;
Biletë e vetme - 3,80 PLN;
Bileta mujore për të gjitha linjat - 89,00 PLN.

Facebook Vkontakte Twitter LinkedIn

Transporti publik në Krakov

Siç kemi thënë tashmë në artikull, Krakova është tërheqëse si një vend potencial për të lëvizur dhe shpesh renditet lart në renditje. E vetmja pengesë janë problemet lokale të cilësisë së ajrit.

Kryeqyteti kulturor i Polonisë krenohet me një sistem transporti të besueshëm - jashtëzakonisht miqësor për qytetarët dhe vizitorët.

Rrjeti i tramvajit dhe autobusëve në komunën e Krakovit mirëmbahet nga një kompani - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie - Ndërmarrja e Transportit Publik të Qytetit në Krakov. Ose shkurt MPK.

Për më tepër, disa linja autobusësh në Krakov drejtohen nga kompania private Mobilis. Kjo praktikë është e njohur në Poloni. Por është mjaft e vështirë të dallosh autobusët e tyre nga ata "të vërtetë" të qytetit.

Klikoni në temën që ju intereson për të shkuar në seksionin përkatës:

Llojet e biletave në transportin e Krakovit

Ashtu si në qytetet e tjera polake, biletat në Krakov ndahen në "normale" Dhe "ulgowe". Për shembull, përdoret një biletë me zbritje. studentë, përfshirë edhe ata jopolakë, deri në moshën 26 vjeç.

Për më tepër, biletat ndahen në qytet dhe aglomerat (zona 1 dhe 2), si dhe vetë territori i shërbyer nga MPK e Krakovit:

Strefa I - vetë qyteti i Krakovit;
Strefa I+II - Krakov + komunat fqinje.

Nëse po udhëtoni jashtë zonës së parë, për shembull në aeroport në linjën 208, sigurohuni që të blini një biletë grumbullimi për të dy zonat - Strefa I+II.

Le të shohim çmimet për disa bileta standarde për zonën 1:

biletë e vetme - 3,80 PLN;
20 minuta - 2,80 PLN;
60 minuta - 5,00 PLN;
24 orë - 15.00 PLN;

Disa bileta aglomerate për zonat I+II janë pak më të shtrenjta:

biletë e vetme - 4,80 PLN;
24 orë - 20.00 PLN;

Një listë e plotë e biletave dhe çmimet e tyre mund të gjenden në faqen e internetit të Transportit të Qytetit të Krakovit.

Karta e qytetit të Krakovit - KKM

Nëse jo vetëm që po kaloni nëpër Krakov, por planifikoni të qëndroni më gjatë, atëherë një zgjidhje më fitimprurëse do të ishte blerja e biletave mujore, të cilat mund të kodohen në një kartë speciale - Krakowska Karta Miejska (KKM).

Kjo mund të bëhet, për shembull, në makina të shumta KKM. Ju gjithashtu mund të blini bileta standarde nga të njëjtat makina biletash.

Autobusët në Krakov janë të rinj. 100% e autobusëve në Krakov kanë kate të ulëta. Shumë prej tyre janë të pajisura me ekrane hartash dhe ajër të kondicionuar - një standard MPK në autobusët e rinj. Ngjyrat tradicionale të këtij lloji të transportit janë e bardha dhe blu e errët.

Për zonat problematike me bllokime të mëdha trafiku, autoritetet e Krakovit po përpiqen të krijojnë korsi të dedikuara për transport - "buspasu". Ju nuk mund të vozitni në një korsi të tillë në një makinë personale.

Numërimi i autobusëve të rregullt në Krakov fillon me 1xx, autobusët e grumbullimit me 2xx dhe autobusët ekspres me 5xx. Gjatë natës funksionon edhe transporti publik, por funksionon disi më rrallë, afërsisht çdo gjysmë ore. Autobusët e natës në Krakov numërohen 6xx dhe tramvajet numërohen 6x.

Koleje Małopolskie. Lidhja me aeroportin

Që nga viti 2014, projekti i hekurudhave sinter SKA - Szybka Kolej Aglomeracyjna ka funksionuar në Krakov. Si pjesë e projektit, banorët e Krakovit, Nowy Sacz dhe zonës përreth shërbehen nga 2 transportues - KMŁ (Koleje Małopolskie) dhe PolRegio/Przewozy Regionalne.

Linjat SKA mund të gjenden në faqen e internetit të Malopolska Railways.

Kjo do t'ju çojë me tren në Aeroportin Krakov-Balice Jan Paul II. Treni KMŁ do t'ju çojë në stacion Kraków Główny në 17 minuta. Dhe nëse doni të shihni minierat e famshme të kripës, atëherë shkoni në periferinë Wieliczka. Çmimet e biletave - 9 PLN dhe 12,50 PLN respektivisht.

Biletat për trenat KMŁ mund të blihen nga një "makinë biletash" në terminalin e aeroportit, në platformën e stacionit ose nga punonjësit e KMŁ në tren. Në makineri mund të paguani me kartë, por punonjësit e KMŁ mund të pranojnë vetëm para.

Nëse zgjidhni një autobus, ka disa linja nga aeroporti. Pra, si një aeroport në zonën e 2-të (II strefa), atëherë ju merrni biletë aglomerate(Strefa I+II). Siç u përmend më lart, një biletë një herë kushton 4,00 PLN.

Askush nuk njofton ndalesa të trafikut. (Megjithatë, nga përvoja ime mund të them se ju filloni të dalloni edhe fjalë individuale në reklama në një gjuhë të panjohur rreth ditës së tretë, kur tashmë keni kohë për të mësuar të gjithë rrugën që ju nevojitet.)
Ju lutemi vini re se deri në orën 23:00 transporti nuk funksionon më!

Ngarje gjatë natës

Ju lutemi vini re se nëse keni një biletë për disa ditë, mund të udhëtoni në rrugët e natës pa pagesë shtesë!

Rregullat e sjelljes së mirë

Taksitë e rrugës

Taksitë e minibusëve (këtu quhen "Bus" (BUS)) janë të ngjashme me ato ruse, vetëm ato prodhohen, natyrisht, jo nga Gaz ose ZIL.
Ndryshe nga i yni, në Krakov minibusët zakonisht funksionojnë në rrugë periferike dhe nuk zëvendësojnë transportin publik që funksionon dobët. Një tjetër ndryshim është se tarifa nuk është më e lartë, por edhe më e ulët, sesa në autobusë dhe tramvaje. Le të jetë vetëm 15%, por më e ulët, dhe në linjat periferike!
Fakti është se konkurrenca i detyroi kompanitë të ulin çmimin nga 2.50 zl, që ishte disa vite më parë në 2.00 zl. (Ndoshta çmimi do të kishte rënë më tej, por 2.00 është një numër i rrumbullakët shumë i përshtatshëm)
Çdo minibus është projektuar për 13 pasagjerë. Taksat zakonisht paguhen në hyrje.

Orari interaktiv i transportit publik në Krakov

Pagesa e tarifës

Një biletë udhëtimi e blerë në një kioskë kushton 2,50 zl; blerë nga shoferi - 3,00 zl. (të gjitha çmimet janë të vlefshme në 2008-2009)
Përveç biletave një herë, ka edhe bileta të përkohshme - për një orë, një ditë ose disa ditë (lexoni rreth tyre më poshtë).

Kërkohet një biletë e veçantë për çdo bagazh (përmasa mbi 20x40x60 cm). (Pothuajse çdo bagazh turistik i tejkalon këto dimensione.)
shënim fakti që bileta duhet të vërtetohet menjëherë pas hipjes, pa pritur, si tek ne, ndalimin e radhës. (Mbishkrimet në biletë dhe në kabinë, duke përfshirë ato të shkruara në rusisht "formale", ju kërkojnë ta bëni këtë.)
Ju duhet të futni biletën në kompostues në mënyrë rigoroze sipas shigjetës së vizatuar në të (shigjeta lart). Data, ora dhe numri i rrugës janë të vulosura në biletë. Kompostuesit e Krakovit funksionojnë gjithmonë, pavarësisht nëse bileta është futur saktë, por një biletë me një datë të vulosur "në vendin e gabuar" konsiderohet e pavlefshme.
Biletat e qytetit janë të vlefshme vetëm brenda qytetit nëse do të udhëtoni në periferi, blini një biletë speciale për udhëtarët (Aglomeracja Krakowska).
Biletat për autobusët e natës (me numër 6XX) kushtojnë 2 herë më shumë - duhet të blini "bileta nate" speciale për ta. Megjithatë, tarifa shpesh mblidhet drejtpërdrejt nga shoferi (pa tarifa shtesë).

Bileta afatgjata ose Si të kurseni në transport

Një surprizë e këndshme për turistët: përveç biletave të rregullta, ka edhe disa lloje speciale: bileta për 1 orë, për 1, 2 ose 3 ditë, madje edhe për një javë.

Pse keni nevojë për një biletë 1 orë? Është e nevojshme nëse do të udhëtoni me transferta - kushton vetëm 60 gr më shumë se zakonisht, por me të mund të udhëtoni brenda një ore nga momenti i kompostimit në çdo rrugë.
Nëse do të udhëtoni shumë gjatë ditës, blini një biletë njëditore (bilet dzienny [bileta jenna]). Kushton 10,40 zl, d.m.th. si 4 udhëtime, dhe është e vlefshme gjatë gjithë ditës në ditën e kompostimit. Përveç kësaj, çmimi përfshin tarifat e bagazheve (të gjitha bagazhet që keni). Pra, edhe pasi keni udhëtuar me valixhen tuaj një herë nga stacioni në hotel dhe mbrapa, tashmë keni paguar biletën.
Një biletë njëditore është e vlefshme vetëm me një pullë kompozitori. Kjo do të thotë që ju duhet ta vërtetoni atë në udhëtimin tuaj të parë.

Për ata që planifikojnë të kalojnë disa ditë në qytet, ju këshilloj të blini bileta për 48, 72 orë (d.m.th. për 2, 3 ditë). Ato kushtojnë përkatësisht 18.80 dhe 25 zl dhe janë të vlefshme, siç nënkupton edhe emri, për 48 ose 72 orë.
Për ata që qëndrojnë më gjatë në Krakov, ia vlen të blejnë një biletë për 1 javë (bilet na 7 dni [biletë për ditë të kufizuara]) - kushton vetëm 38 zl.

Ju lutemi vini re se biletat për 24, 48, 72 orë dhe biletat për 7 ditë mund të udhëtojnë pa tarifa për bagazhet, si dhe në linjat e natës pa pagesë shtesë.

Në udhëtimin tuaj të parë, duhet të vërtetoni biletën tuaj dhe më pas thjesht ta mbani me vete.

Ka edhe bileta “familjare” të fundjavës për dy të rritur dhe dy fëmijë. Një biletë është e vlefshme për dy ditë - nga ora 8:30 e së shtunës deri në orën 21:00 të dielën. Kushton vetëm 10,40 zl. Por një sërë kufizimesh vendosen për ata që e përdorin atë: një biletë "familjare" është e vlefshme vetëm nëse dy ose një i rritur udhëtojnë me të, dhe domosdoshmërisht një ose dy fëmijë. Të rriturit pa fëmijë, si dhe fëmijët pa të rritur, nuk kanë të drejtë të udhëtojnë me një biletë të tillë.
Përveç kësaj, kjo është një biletë personale - mos harroni të shkruani emrin e të rriturit.

Për referencë: nëse kompozuesi printon një numër 10-shifror, atëherë dy shifra secila do të thotë: numrin e rrugës, ditën, muajin, orën dhe minutat.
Nëse mbishkrimi duket si "101201>1234", atëherë shifra e parë është drejtimi i lëvizjes (1 - atje, 2 - mbrapa), atëherë 3 shifra janë numri i rrugës, 2 të tjerat janë dita e muajit; Ora shkruhet pas shenjës “>”.

(Të gjitha çmimet e mësipërme janë të vlefshme nga viti 2006 deri në vitin 2009. Për krahasim, në 2004-2005 tarifa kushtonte 2,40 zl, në 2001-2003 - 2,20 zl, në 2000 - 2 zl, në 1999 - 1,50 zl 019 - 1, më parë . .)

Zbritje në bileta

Nga rruga, në vitin 1999, punëtorët e transportit vendosën të anulojnë zbritjet për studentët (në këmbim atyre iu ofrua udhëtime falas natën). Por studentët janë njerëz aktivë dhe organizimi i piketave dhe mitingjeve për ta nuk është problem. Me një fjalë, udhëheqja e transportit fillimisht bëri lëshime, dhe më pas u detyrua të braktiste plotësisht planet e tyre. Të rinjtë studentë mbrojtën të drejtat e tyre.

Ku të blini bileta udhëtimi

Kontrolli i kalimit

Kohët e fundit ka pasur një rritje të dukshme të kontrollorëve. Nëse më parë e dija për ekzistencën e tyre vetëm nga tregimet, tani unë vetë më në fund fillova t'i takoj ato.
Për më tepër, ato mund të shfaqen në kohën më të papritur në grupin më të papritur. Për shembull, natën vonë, apo edhe të dielën në mëngjes.

Edhe një herë dëshiroj të tërheq vëmendjen tuaj për faktin se bileta duhet të goditet menjëherë pas hipjes; mos prit ndalesen tjeter!

Gjoba për të udhëtuar pa biletë është 100 zl (kostoja e 40 udhëtimeve!) plus tarifën.
Por nëse e paguani aty për aty, apo edhe brenda 7 ditëve, do të tarifoheni 30% më pak - d.m.th. vetëm 70 zl. (për këtë shumë mund të blini bileta për një javë të tërë). Ju, si të huaj që nuk banoni në Poloni, ju kërkohet të paguani një gjobë në vend.
Nga rruga, gjoba për bagazhet e papaguara është vetëm 75 zl (ose 53 zl duke marrë parasysh "zbritjen")!

Arsyetimi ynë si "nuk pata kohë ta godas me grusht, nuk kam para dhe nuk duhet të shkoj në polici" nuk do të funksionojë.
Nëse refuzoni të paguani, këtu funksionon sistemi i mëposhtëm: automjeti ndalon, dyert nuk hapen dhe policia thirret me radio. Ajo vjen dhe ju merr. Dhe atëherë do të duhet të paguani jo vetëm një gjobë, por edhe një shtesë prej 375 zl për vonesa në transport, etj, etj... Gjithsej gati 500 zl!
Kështu më thanë polakët dhe njerëzit tanë të “dijshëm” vunë re se edhe inspektorët vendas janë njerëz dhe mund të kënaqen me gjysmën e shumës pa faturë.
Por a ia vlen të kurseni 25 zl në javë (kostoja e një bilete për 3 ditë) dhe të ecni nën dhimbjen e një gjobe prej 100 zl?

A është e mundur të mos e paguani fare gjobën në vend, por të prisni derisa të dërgohet në shtëpinë tuaj?- më pyetën një herë pasi studiuan me kujdes rregullat për pagesën e udhëtimit.
Do të përgjigjem përsëri, rregullat thonë që kontrollori mund t'ju lëshojë një faturë për të paguar gjobën më vonë. Dhe nëse paguani brenda 7 ditëve, atëherë shuma e gjobës ulet me 30%, por ju mund të vononi pagesën. Ka precedentë kur disa banorë të Krakovit nuk paguajnë për vite me radhë! Por ju si i huaj duhet të paguani menjëherë.

Rrugët periferike

Biletat kushtojnë pothuajse njësoj (2.60 në vend të 2.50), ato janë të vlefshme si në Krakov ashtu edhe në periferi të saj (në polonisht kjo quhet "aglomerata e Krakovit").
Biletat shiten në stendat e gazetave - vetëm ato kushtojnë 2,60 në vend të 2,50.

Taksi në Krakov

Çmimet nga kompani të ndryshme janë afërsisht të njëjta dhe janë:
- rreth qytetit:
2,30 zl/km nga ora 6:00 deri në 22:00 gjatë ditëve të javës
3,50 zl/km nga ora 6:00 deri në 22:00 dhe në fundjavë
- Në fshat:
4,60 zl/km nga ora 6:00 deri në 22:00 gjatë ditëve të javës
7.00 zl/km nga ora 6:00 deri në 22:00 dhe në fundjavë.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: