Shtatë udhëtarë të mëdhenj që lavdëruan Shoqërinë Gjeografike Ruse. Udhëtarët më të famshëm në botë Udhëtari i famshëm rus ishte

Udhëtarët e mëdhenj rusë, lista e të cilëve është mjaft e madhe, shtynë zhvillimin e tregtisë detare dhe gjithashtu ngritën prestigjin e vendit të tyre. Komuniteti shkencor mësoi gjithnjë e më shumë informacion jo vetëm për gjeografinë, por edhe për botën e kafshëve dhe bimëve, dhe më e rëndësishmja, për njerëzit që jetonin në pjesë të tjera të botës dhe zakonet e tyre. Le të ndjekim gjurmët e udhëtarëve të mëdhenj rusë dhe zbulimeve të tyre gjeografike.

Fedor Filippovich Konyukhov

Udhëtari i madh rus Fyodor Konyukhov nuk është vetëm një aventurier i famshëm, por edhe një artist dhe një Mjeshtër i nderuar i Sportit. Ai ka lindur në vitin 1951. Që nga fëmijëria, ai ishte në gjendje të bënte diçka që do të ishte mjaft e vështirë për bashkëmoshatarët e tij - të notonte në ujë të ftohtë. Ai mund të flinte lehtësisht në bar. Fedor ishte në formë të mirë fizike dhe mund të vraponte distanca të gjata - disa dhjetëra kilometra. Në moshën 15-vjeçare, ai arriti të notonte përmes detit Azov duke përdorur një varkë peshkimi me rrema. Fyodor u ndikua ndjeshëm edhe nga gjyshi i tij, i cili donte që i riu të bëhej udhëtar, por edhe vetë djali u përpoq për këtë. Udhëtarët e mëdhenj rusë shpesh filluan të përgatiteshin paraprakisht për fushatat dhe udhëtimet e tyre detare.

Zbulimet e Konyukhov

Fyodor Filippovich Konyukhov mori pjesë në 40 udhëtime, përsëriti rrugën e Beringut në një jaht, dhe gjithashtu lundroi nga Vladivostok në Ishujt Komandant, duke vizituar Sakhalin dhe Kamchatka. Në moshën 58-vjeçare, ai pushtoi Everestin, si dhe 7 nga majat më të larta në një ekip me alpinistë të tjerë. Ai vizitoi Polin e Veriut dhe atë të Jugut, ai ka 4 udhëtime detare rreth botës dhe ka kaluar Atlantikun 15 herë. Fyodor Filippovich pasqyroi përshtypjet e tij përmes vizatimit. Kështu ai pikturoi 3 mijë piktura. Zbulimet e mëdha gjeografike të udhëtarëve rusë u pasqyruan shpesh në letërsinë e tyre, dhe Fyodor Konyukhov la pas 9 libra.

Afanasy Nikitin

Udhëtari i madh rus Afanasy Nikitin (Nikitin është patronimi i tregtarit, pasi emri i babait të tij ishte Nikita) jetoi në shekullin e 15-të dhe viti i lindjes së tij nuk dihet. Ai vërtetoi se edhe një person nga një familje e varfër mund të udhëtojë aq larg, gjëja kryesore është të vendosësh një qëllim. Ai ishte një tregtar me përvojë, i cili, përpara Indisë, vizitoi Krimenë, Konstandinopojën, Lituaninë dhe Principatën e Moldavisë dhe sillte mallra jashtë shtetit në atdheun e tij.

Ai vetë ishte nga Tveri. Tregtarët rusë shkuan në Azi për të krijuar lidhje me tregtarët vendas. Ata vetë transportonin atje kryesisht gëzof. Me vullnetin e fatit, Afanasy përfundoi në Indi, ku jetoi për tre vjet. Pas kthimit në atdhe, ai u grabit dhe u vra afër Smolenskut. Udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre do të mbeten përgjithmonë në histori, sepse për hir të përparimit, dashnorët e guximshëm dhe të guximshëm të bredhjeve shpesh vdisnin në ekspedita të rrezikshme dhe të gjata.

Zbulimet e Afanasy Nikitin

Afanasy Nikitin u bë udhëtari i parë rus që vizitoi Indinë dhe Persinë gjatë kthimit, ai vizitoi Turqinë dhe Somalinë. Gjatë udhëtimeve të tij, ai mbajti shënime "Ecja nëpër tre dete", e cila më vonë u bë një udhëzues për studimin e kulturës dhe zakoneve të vendeve të tjera. India mesjetare është përshkruar veçanërisht mirë në shkrimet e tij. Ai notoi përtej Vollgës, detet Arabike dhe Kaspik dhe rajonin e Detit të Zi. Kur tregtarët u grabitën nga tatarët afër Astrakhanit, ai nuk donte të kthehej në shtëpi me të gjithë dhe të binte në borxhe, por vazhdoi udhëtimin e tij, duke shkuar në Derbent, më pas në Baku.

Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay

Miklouho-Maclay vjen nga një familje fisnike, por pas vdekjes së babait të tij iu desh të mësonte se si ishte të jetosh në varfëri. Ai kishte natyrën e një rebeli - në moshën 15-vjeçare u arrestua për pjesëmarrje në një demonstratë studentore. Për shkak të kësaj, ai jo vetëm që u gjend i arrestuar në Kalanë e Pjetrit dhe Palit, ku qëndroi për tre ditë, por gjithashtu u përjashtua nga gjimnazi me një ndalim të mëtejshëm pranimi - kështu që mundësia për të marrë arsim të lartë në Rusi humbi. për të, gjë që më pas e bëri vetëm në Gjermani.

Një natyralist i njohur, tërhoqi vëmendjen te i riu kureshtar 19-vjeçar dhe ftoi Miklouho-Maclay në një ekspeditë, qëllimi i së cilës ishte të studionte faunën detare. Nikolai Nikolaevich vdiq në moshën 42 vjeçare dhe diagnoza e tij ishte "përkeqësim i rëndë i trupit". Ai, si shumë udhëtarë të tjerë të mëdhenj rusë, sakrifikoi një pjesë të rëndësishme të jetës së tij në emër të zbulimeve të reja.

Zbulimet e Miklouho-Maclay

Në 1869, Miklouho-Maclay, me mbështetjen e Shoqërisë Gjeografike Ruse, u nis për në Guinenë e Re. Bregdeti ku ai zbarkoi tani quhet Bregu i Maclay. Pasi kaloi më shumë se një vit në ekspeditë, ai zbuloi toka të reja. Vendasit mësuan nga udhëtari rus se si rriten kungujt, misri, fasulet dhe si të kujdesen për pemët frutore. Ai kaloi 3 vjet në Australi, vizitoi Indonezinë, Filipinet, ishujt e Melanezisë dhe Mikronezisë. Ai gjithashtu i bindi banorët vendas që të mos ndërhyjnë në kërkimet antropologjike. Për 17 vjet të jetës së tij ai studioi popullsinë indigjene të Ishujve të Paqësorit dhe Azisë Juglindore. Falë Miklouho-Maclay, supozimi se Papuanët janë një specie e ndryshme njerëzore u hodh poshtë. Siç mund ta shihni, udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre i lejuan pjesës tjetër të botës jo vetëm të mësonte më shumë rreth eksplorimit gjeografik, por edhe për njerëzit e tjerë që jetonin në territore të reja.

Nikolai Mikhailovich Przhevalsky

Przhevalsky u favorizua nga familja e perandorit në fund të udhëtimit të tij të parë, ai pati nderin të takonte Aleksandrin II, i cili transferoi koleksionin e tij në Akademinë e Shkencave Ruse. Djali i tij Nikolai i pëlqente shumë veprat e Nikolai Mikhailovich dhe ai donte të ishte studenti i tij, ai gjithashtu kontribuoi në botimin e tregimeve për ekspeditën e 4-të, duke dhuruar 25 mijë rubla. Tsarevich priste gjithmonë me padurim letrat nga udhëtari dhe ishte i lumtur edhe të merrte lajme të shkurtra për ekspeditën.

Siç mund ta shihni, edhe gjatë jetës së tij, Przhevalsky u bë një person mjaft i famshëm, dhe veprat dhe veprat e tij morën një publicitet të madh. Megjithatë, siç ndodh ndonjëherë kur udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre bëhen të famshëm, shumë detaje nga jeta e tij, si dhe rrethanat e vdekjes së tij, janë ende të mbuluara me mister. Nikolai Mikhailovich nuk kishte pasardhës, sepse duke kuptuar paraprakisht se çfarë fati e priste, ai nuk do ta lejonte veten të dënonte të dashurin e tij në pritje të vazhdueshme dhe vetminë.

Zbulimet e Przhevalsky

Falë ekspeditave të Przhevalsky, prestigji shkencor rus mori një rritje të re. Gjatë 4 ekspeditave, udhëtari përshkoi rreth 30 mijë kilometra ai vizitoi Azinë Qendrore dhe Perëndimore, Pllajën Tibetiane dhe pjesën jugore të shkretëtirës Taklamakan. Ai zbuloi shumë kreshta (Moska, Misterioze, etj.) dhe përshkroi lumenjtë më të mëdhenj në Azi.

Shumë kanë dëgjuar për (nënspecie, por pak njerëz dinë për koleksionin e pasur zoologjik të gjitarëve, shpendëve, amfibëve dhe peshqve, një numër të madh të dhënash mbi bimët dhe një koleksion herbariumi. Përveç botës së kafshëve dhe bimëve, si dhe të reja zbulimet gjeografike, udhëtari i madh rus Przhevalsky ishte i interesuar për të panjohur për popujt evropianë - Dungans, Tibetianët veriorë, Tanguts, Magins, Lobnors Ai krijoi veprën "Si të udhëtosh në Azinë Qendrore", e cila mund të shërbejë si një udhëzues i shkëlqyeshëm për studiuesit dhe Udhëtarët e mëdhenj rusë, duke bërë zbulime, siguruan gjithmonë njohuri për zhvillimin e shkencës dhe suksesin.

Ivan Fedorovich Krusenstern

Navigatori rus lindi në 1770. Ai u bë kreu i ekspeditës së parë rreth botës nga Rusia, ai është gjithashtu një nga themeluesit e oqeanologjisë ruse, admiral, anëtar korrespondent dhe anëtar nderi i Akademisë së Shkencave në Shën Petersburg. Udhëtari i madh rus Kruzenshtern gjithashtu mori pjesë aktive kur u krijua Shoqëria Gjeografike Ruse. Në 1811 ai pati mundësinë të jepte mësim në Korpusin Kadet Detar. Më pas, duke u bërë drejtor, ai organizoi klasën më të lartë të oficerëve. Kjo akademi më pas u bë akademi detare.

Në 1812, ai ndau 1/3 e pasurisë së tij për milicinë popullore (filloi Lufta Patriotike). Deri në këtë kohë ishin botuar tre vëllime të librave “Udhëtime nëpër botë”, të cilët u përkthyen në shtatë gjuhë evropiane. Në 1813, Ivan Fedorovich u përfshi në komunitetet dhe akademitë shkencore angleze, daneze, gjermane dhe franceze. Mirëpo, pas 2 vitesh ai shkon në pushim të pacaktuar për shkak të një sëmundjeje në zhvillim të syrit, situata u ndërlikua nga një marrëdhënie e vështirë me ministrin e Marinës. Shumë marinarë dhe udhëtarë të famshëm iu drejtuan Ivan Fedorovich për këshilla dhe mbështetje.

Zbulimet e Krusenstern

Për 3 vjet ai ishte kreu i ekspeditës ruse në të gjithë botën në anijet Neva dhe Nadezhda. Gjatë udhëtimit, grykat e lumit Amur duhej të eksploroheshin. Për herë të parë në histori, flota ruse kaloi ekuatorin. Falë këtij udhëtimi dhe Ivan Fedorovich, brigjet lindore, veriore dhe veriperëndimore të ishullit Sakhalin u shfaqën në hartë për herë të parë. Gjithashtu, për shkak të punës së tij, u botua Atlasi i Detit të Jugut, i plotësuar me shënime hidrografike. Falë ekspeditës u fshinë nga hartat ishuj që nuk ekzistonin dhe u përcaktua pozicioni i saktë i pikave të tjera gjeografike. Shkenca ruse mësoi për rrymat e kundërta ndërmjet tregtisë në oqeanet Paqësor dhe Atlantik, u matën temperaturat e ujit (thellësia deri në 400 m) dhe u përcaktuan graviteti specifik, ngjyra dhe transparenca e tij. Më në fund u bë e qartë arsyeja pse deti shkëlqeu. Të dhënat u shfaqën gjithashtu për presionin atmosferik, baticat dhe baticat në shumë zona të Oqeanit Botëror, të cilat u përdorën nga udhëtarët e tjerë të mëdhenj rusë në ekspeditat e tyre.

Semyon Ivanovich Dezhnev

Udhëtari i madh lindi në 1605. Një marinar, eksplorues dhe tregtar, ai ishte gjithashtu një kryetar kozak. Ai ishte me origjinë nga Veliky Ustyug, dhe më pas u transferua në Siberi. Semyon Ivanovich ishte i njohur për talentin e tij diplomatik, guximin dhe aftësinë për të organizuar dhe udhëhequr njerëzit. Emrin e tij e mbajnë pika gjeografike (kepi, gjiri, ishulli, fshati, gadishulli), çmimi, akullthyesi, kalimi, rrugët etj.

Zbulimet e Dezhnev

Semyon Ivanovich, 80 vjet para Beringut, kaloi ngushticën (e quajtur Bering) midis Alaskës dhe Chukotka (në tërësinë e saj, ndërsa Bering kaloi vetëm një pjesë). Ai dhe ekipi i tij zbuluan një rrugë detare rreth pjesës verilindore të Azisë dhe arritën në Kamçatka. Askush nuk kishte ditur më parë për atë pjesë të botës ku Amerika pothuajse u konvergjua me Azinë. Dezhnev kaloi Oqeanin Arktik, duke anashkaluar bregun verior të Azisë. Ai hartoi ngushticën midis brigjeve amerikane dhe aziatike dhe pasi anija u mbyt, detashmentit të tij, duke pasur vetëm ski dhe sajë, iu deshën 10 javë për të arritur atje (duke humbur 13 nga 25 persona). Ekziston një supozim se kolonët e parë në Alaskë ishin pjesë e ekipit të Dezhnev, i cili u nda nga ekspedita.

Kështu, duke ndjekur gjurmët e udhëtarëve të mëdhenj rusë, mund të shihet se si u zhvillua dhe u ngrit komuniteti shkencor i Rusisë, njohuritë për botën e jashtme u pasuruan, gjë që i dha një shtysë të madhe zhvillimit të industrive të tjera.

Afanasy Nikitin është një udhëtar, tregtar dhe shkrimtar rus. Udhëtoi nga Tvrea në Persi dhe Indi (1468-1474). Gjatë kthimit vizitova bregdetin afrikan (Somali), Muskatin dhe Turqinë. Shënimet e udhëtimit të Nikitin "Duke ecur nëpër tre dete" janë një monument i vlefshëm letrar dhe historik. I shënuar nga shkathtësia e vëzhgimeve të tij, si dhe toleranca e tij fetare, e pazakontë për Mesjetën, e kombinuar me përkushtimin ndaj besimit të krishterë dhe tokës së tij të lindjes.

Semyon Dezhnev (1605 -1673)

Një lundërtar, eksplorues, udhëtar, eksplorues i shquar rus i Siberisë Veriore dhe Lindore. Në 1648, Dezhnev ishte i pari ndër navigatorët e famshëm evropianë (80 vjet më herët se Vitus Bering) që lundroi në ngushticën e Beringut, që ndan Alaskën nga Chukotka. Një ataman kozak dhe tregtar leshi, Dezhnev mori pjesë aktive në zhvillimin e Siberisë (vetë Dezhnev u martua me një grua Yakut, Abakayada Syuchyu).

Grigory Shelikhov (1747 - 1795)

Industrialist rus i cili kreu eksplorim gjeografik të ishujve verior të Paqësorit dhe Alaskës. Themeloi vendbanimet e para në Amerikën Ruse. Ngushtica midis ishullit mban emrin e tij. Kodiak dhe kontinenti i Amerikës së Veriut, një gji në Detin e Okhotsk, një qytet në rajonin e Irkutsk dhe një vullkan në Ishujt Kuril. Tregtari, gjeografi dhe udhëtari i shquar rus, i mbiquajtur nga G. R. Derzhavin "Kolombi rus", lindi në 1747 në qytetin Rylsk, provincën Kursk, në një familje borgjeze. Kapërcimi i hapësirës nga Irkutsk në Detin Lama (Okhotsk) u bë udhëtimi i tij i parë. Në 1781, Shelikhov krijoi Kompaninë Veri-Lindore, e cila në 1799 u shndërrua në Kompaninë Tregtare Ruso-Amerikane.

Dmitry Ovtsyn (1704 - 1757)

Hidrograf dhe udhëtar rus, drejtoi të dytën nga shkëputjet e Ekspeditës së Madhe Veriore. Ai bëri inventarin e parë hidrografik të bregut të Siberisë midis grykave të Ob dhe Yenisei. Zbuloi Gjirin Gydan dhe Gadishullin Gydan. Mori pjesë në udhëtimin e fundit të Vitus Bering në brigjet e Amerikës së Veriut. Një kep dhe një ishull në gjirin Yenisei mbajnë emrin e tij. Dmitry Leontyevich Ovtsyn ishte në flotën ruse që nga viti 1726, mori pjesë në udhëtimin e parë të Vitus Bering në brigjet e Kamchatka dhe në kohën kur u organizua ekspedita ai ishte ngritur në gradën e togerit. Rëndësia e ekspeditës së Ovtsyn, si dhe e pjesës tjetër të shkëputjeve të Ekspeditës së Madhe Veriore, është jashtëzakonisht e madhe. Bazuar në inventarët e përpiluar nga Ovtsyn, hartat e vendeve që ai eksploroi u përgatitën deri në fillim të shekullit të 20-të.

Ivan Krusenstern (1770 - 1846)

Navigatori rus, admirali, drejtoi ekspeditën e parë ruse rreth botës. Për herë të parë ai hartoi pjesën më të madhe të vijës bregdetare të ishullit. Sakhalin. Një nga themeluesit e Shoqërisë Gjeografike Ruse. Ngushtica në pjesën veriore të Ishujve Kuril, kalimi midis ishullit, mban emrin e tij. Tsushima dhe ishujt Iki dhe Okinoshima në ngushticën e Koresë, ishujt në ngushticën e Beringut dhe arkipelagun Tuamotu, një mal në Novaya Zemlya. Më 26 qershor 1803, anijet Neva dhe Nadezhda u larguan nga Kronstadt dhe u drejtuan për në brigjet e Brazilit. Ky ishte kalimi i parë i anijeve ruse në hemisferën jugore. Më 19 gusht 1806, ndërsa qëndronte në Kopenhagë, anija ruse u vizitua nga një princ danez, i cili dëshironte të takohej me marinarët rusë dhe të dëgjonte historitë e tyre. Rrethi i parë rus kishte një rëndësi të madhe shkencore dhe praktike dhe tërhoqi vëmendjen e të gjithë botës. Navigatorët rusë korrigjuan hartat angleze, të cilat atëherë konsideroheshin më të sakta, në shumë pika.

Thaddeus Bellingshausen (1778 - 1852)

Thaddeus Bellingshausen është një lundërtar rus, pjesëmarrës në rrethin e parë rus të I. F. Kruzenshtern. Udhëheqësi i ekspeditës së parë ruse të Antarktidës për të zbuluar Antarktidën. Admirali. Deti në brigjet e Antarktidës, pellgu nënujor midis shpateve kontinentale të Antarktidës dhe Amerikës së Jugut, ishujve në oqeanin Paqësor dhe Atlantik dhe Deti Aral, stacioni i parë polar sovjetik në ishull mbajnë emrin e tij. Mbreti George në arkipelagun e Ishujve Shetland Jugor. Zbuluesi i ardhshëm i kontinentit polar jugor lindi më 20 shtator 1778 në ishullin Ezel afër qytetit të Arensburg në Livonia (Estoni).

Fyodor Litke (1797-1882)

Fyodor Litke - lundërtar dhe gjeograf, kont dhe admiral rus. Udhëheqës i ekspeditës dhe kërkimit rreth botës në Novaya Zemlya dhe Detin Barents. Zbuloi dy grupe ishujsh në zinxhirin Caroline. Një nga themeluesit dhe drejtuesit e Shoqërisë Gjeografike Ruse. Emri i Litke është dhënë në 15 pika në hartë. Litke drejtoi ekspeditën e nëntëmbëdhjetë ruse rreth botës për studime hidrografike të zonave pak të njohura të Oqeanit Paqësor. Udhëtimi i Litke ishte një nga më të suksesshmit në historinë e udhëtimeve ruse nëpër botë dhe kishte një rëndësi të madhe shkencore. U përcaktuan koordinatat e sakta të pikave kryesore të Kamchatka, u përshkruan ishujt - Caroline, Karaginsky, etj., Bregdeti Chukotka nga Kepi Dezhnev deri në grykën e lumit. Anadyr. Zbulimet ishin aq të rëndësishme sa Gjermania dhe Franca, duke u grindur për Ishujt Caroline, iu drejtuan Litke për këshilla mbi vendndodhjen e tyre.

Artikulli përmban informacione rreth lundruesve dhe eksploruesve rusë. Reflekton rëndësinë e zbulimeve që ata bënë. Përfshin disa informacione historike.

Udhëtarët dhe zbuluesit rusë

Udhëtarët rusë dhanë një kontribut të paçmuar në fushën e zbulimeve gjeografike, si dhe në eksplorimin dhe eksplorimin e globit. Shumë objekte të rëndësishme në Tokë janë emëruar për nder të tyre. Për shembull:

Kepi Dezhnev;
Deti i Beringut;
Akullnaja Semenov.

Kërkimet shkencore të zbuluesve rusë dhe hartat e hollësishme që ata përpiluan kishin një rëndësi të madhe për zhvillimin e gjeografisë jo vetëm në Rusi, por edhe në botë.
Pothuajse tre dekada më herët se Vasco da Gama, tregtari nga Tver Afanasy Nikitin (viti i lindjes i panjohur - vdiq në 1474) vizitoi Indinë.

U nis për një udhëtim tregtar. Gjatë udhëtimeve të tij (1468-1474), Nikitin vizitoi shumë vende të paeksploruara më parë. Ai jetoi në Indi për tre vjet. Gjatë gjithë kësaj kohe ai shkruante çdo hap të tij në detaje. Më vonë u botua libri "Duke ecur nëpër tre dete", i cili u bazua në shënimet e tij. Libri përmbante shënime dhe ilustrime të bëra nga Nikitin.

Oriz. 1. Afanasy Nikitin.

Zbulime në vapën e luftës

Pothuajse të gjithë udhëtarët e shekujve 15-16 njihen në histori më shumë si pushtues të tokave sesa si zbulues dhe pionierë të tyre. Këta njerëz ishin në mëdyshje nga kërkimi i pasurisë në vendet e huaja. Kjo është ajo që i motivoi ata në procesin e kërkimit të tokave të reja. Zbulime të rëndësishme gjeografike ndodhën sikur vetë. Përafërsisht e njëjta histori ndodhi me zhvillimin e Siberisë. Por mendimet e historianëve për këtë çështje ndryshojnë.

Ermak Timofeevich Alenin (1530/1540 -1585) me të drejtë konsiderohet si pionieri i këtyre trojeve.

TOP 4 artikujttë cilët po lexojnë së bashku me këtë

Oriz. 2. Ermak.

Ai u dërgua nga Ivan the Terrible për të mbrojtur tokat e tij nga bastisjet e Hordhisë Nogai.

Pasi anëtarët e mbijetuar të Hordës iu ankuan Carit të Moskës për vullnetin e kozakëve vendas, Ivan i Tmerrshëm dyshohet se i ndëshkoi ngatërrestarët duke i lejuar ata të tërhiqeshin në tokat e Permit, ku kozakët erdhën shumë në ndihmë dhe vazhduan të mbronin pronat ruse nga bastisjet e Khan Kuchum siberian. Që atëherë, filloi zhvillimi i rajonit më të pasur të Rusisë.

Pas vdekjes së atamanit të famshëm, shumë rajone të Rusisë pretenduan se Ermak ishte vendas i vendeve të tyre.

Tabela "Zbulimet e udhëtarëve rusë"

Në fillim të shekullit të 16-të, popujt e veriut e kishin të vështirë të vendosnin marrëdhënie tregtare me Indinë. Kolonistët spanjollë dhe portugez nuk donin të lejonin të huajt në territoret që pushtuan.
Në ato ditë, kalimi përmes Oqeanit Arktik në Paqësor ishte i njohur për njerëzit vetëm nga thashethemet.
Por në tokat ruse u gjet një burrë që nuk kishte frikë të shkonte në një udhëtim të rrezikshëm përtej Oqeanit Arktik. Ky ishte lundërtari, eksploruesi dhe udhëtari rus Semyon Dezhnev (1605-1673).

Oriz. 3. Semyon Dezhnev.

Eksplorimi i seksionit verilindor të rrugës detare nga Oqeani Arktik në Paqësor është i ndërthurur ngushtë me emrin e tij. Udhëtimi i tij dhe zbulimi i mëvonshëm i ngushticës midis Amerikës dhe Azisë shpesh barazohet me udhëtimin e zbuluesit të famshëm të Amerikës, Christopher Columbus.
Një tjetër lundërtar i famshëm rus që kontribuoi në gjeografinë botërore ishte Vitus Bering. Ai u bë udhëtari i parë në historinë ruse që drejtoi një ekspeditë të qëllimshme me fokus gjeografik.

Bering drejtoi dy ekspedita në Kamchatka. Ndërsa kalonin midis Gadishullit Chukotka dhe Alaskës, ata konfirmuan praninë e një ngushtice.

Ngushtica midis Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara mori emrin e lundruesit. Bering arriti në Amerikën e Veriut, ku zbuloi ishujt e zinxhirit Aleutian gjatë Ekspeditës së Dytë Kamchatka.

Çfarë kemi mësuar?

Nga tema për gjeografinë (klasa e 5-të), u njohëm me vështirësitë që penguan zbulimet. Zbuluam arsyet që ndikuan në zbulimin e territoreve të panjohura më parë.

Test mbi temën

Vlerësimi i raportit

Vleresim mesatar: 4.7. Gjithsej vlerësimet e marra: 545.

Një nga fazat e rëndësishme në historinë e zhvillimit njerëzor është epoka e zbuluesve. Hartat me detet e shënuara në to janë të rafinuara, anijet janë përmirësuar dhe udhëheqësit dërgojnë marinarët e tyre për të kapur toka të reja.

Në kontakt me

Veçori e epokës

Termi "zbulime të mëdha gjeografike" bashkoi në mënyrë konvencionale ngjarje historike duke filluar nga mesi i shekullit të 15-të dhe duke përfunduar në mesin e shekullit të 17-të. Evropianët po eksploronin në mënyrë aktive toka të reja.

Shfaqja e kësaj epoke kishte parakushtet e veta: kërkimin e rrugëve të reja tregtare dhe zhvillimin e lundrimit. Deri në shekullin e 15-të, britanikët tashmë e njihnin Amerikën e Veriut dhe Islandën. Historia përfshinte shumë udhëtarë të famshëm, ndër të cilët ishin Afanasy Nikitin, Rubrik e të tjerë.

E rëndësishme! Princi Henri Navigator i Portugalisë filloi epokën e madhe të zbulimeve gjeografike, kjo ngjarje ndodhi në fillim të shekullit të 15-të.

Arritjet e para

Shkenca gjeografike e asaj kohe ishte në rënie të rëndë. Detarët e vetmuar u përpoqën të ndajnë zbulimet e tyre me publikun, por kjo nuk dha rezultate dhe në tregimet e tyre kishte më shumë trillime sesa të vërteta. Të dhënat për atë që dhe kush zbuloi në det apo në brezin bregdetar humbën dhe harruan askush nuk i kishte përditësuar hartat për një kohë të gjatë. Kapitanët thjesht kishin frikë të dilnin në det, sepse jo të gjithë kishin aftësi lundrimi.

Henri ndërtoi një kështjellë afër Kepit Sagres, krijoi një shkollë lundrimi dhe dërgoi ekspedita, duke mbledhur informacione për erërat në det, popujt e largët dhe brigjet. Me veprimtarinë e tij filloi periudha e zbulimeve të mëdha gjeografike.

Ndër zbulimet e udhëtarëve portugez janë:

Ishulli Madeira,
Bregu Perëndimor i Afrikës,
Kepi Verde,
Kepi i Shpresës së Mirë,
Azores,
Lumi Kongo.

Pse ishte e nevojshme gjetja e tokave të reja?

Lista e arsyeve për ardhjen e epokës së lundrimit përfshin:

zhvillim aktiv i zejtarisë dhe tregtisë;
rritja e qyteteve evropiane gjatë shekujve 15 dhe 16;
shterimi i minierave të njohura të metaleve të çmuara;
zhvillimi i lundrimit detar dhe pamja e busullës;
ndërprerja e lidhjeve ekonomike midis Evropës Jugore dhe Kinës dhe Indisë pas .

Pika të rëndësishme

Periudha të rëndësishme që kanë hyrë në histori, kohë kur udhëtarët e famshëm bënin udhëtimet dhe ekspeditat e tyre:

Epoka e zbulimit filloi në 1492, kur u zbulua Amerika;

1500 - eksplorimi i grykës së Amazonës;
1513 - Vasco de Balboa zbulon Oqeanin Paqësor;
1519-1553 - pushtimi i Amerikës së Jugut;
1576-1629 - Fushatat ruse në Siberi;
1603-1638 - eksplorimi i Kanadasë;
1642-1643 – vizitë në Tasmani dhe Zelandën e Re;
1648 - eksplorimi i Kamchatka.

Pushtimi i Amerikës së Jugut

Detarë spanjollë dhe portugez

Në të njëjtën kohë me portugezët, udhëtarët e famshëm në Spanjë filluan të ndërmarrin udhëtime detare. , duke pasur njohuri të mira të gjeografisë dhe lundrimit, sugjeroi që sundimtarët e vendit të arrinin në Indi nga një rrugë tjetër, duke u nisur drejt perëndimit përtej Oqeanit Atlantik. Atij që më vonë zbuloi shumë toka të reja iu dhanë tre karavela, mbi të cilat detarët trima u larguan nga porti më 3 gusht 1492.

Në fillim të tetorit ata arritën në ishullin e parë, i cili u bë i njohur si San Salvador, dhe më vonë ata zbuluan Haitin dhe Kubën. Ishte udhëtimi kryesor i Kolombit që vendosi ishujt e Karaibeve në hartë. Pastaj kishte edhe dy të tjera, duke treguar rrugën për në Amerikën Qendrore dhe Jugore.

Christopher Columbus - një person misterioz

Së pari ai vizitoi ishullin e Kubës dhe vetëm më pas zbuloi Amerikën. Kolombi u befasua kur takoi një popull të qytetëruar në ishull, i cili kishte një kulturë të pasur dhe kultivonte pambuk, duhan dhe patate. Qytetet ishin zbukuruar me statuja të mëdha dhe ndërtesa të mëdha.

Interesante! Të gjithë e dinë emrin e Kristofor Kolombit. Megjithatë, shumë pak dihet për jetën dhe udhëtimet e tij.

Lindja e këtij lundërtari legjendar është ende e debatuar. Disa qytete pretendojnë se konsiderohen vendlindja e Kolombit, por kjo nuk mund të përcaktohet me siguri. Ai mori pjesë në udhëtime me anije në Detin Mesdhe dhe më vonë shkoi në ekspedita të mëdha nga Portugalia e tij e lindjes.

Ferdinand Magellan

Magelani ishte gjithashtu nga Portugalia. Lindur në vitin 1480. Që herët mbeti pa prindër dhe u përpoq të mbijetonte vetë duke punuar si lajmëtar. Që në fëmijëri, ai u tërhoq nga deti, i tërhequr nga etja për udhëtime dhe zbulime.

Në moshën 25-vjeçare, Ferdinandi u nis për herë të parë. Ai mësoi shpejt profesionin e detarit ndërsa qëndroi në brigjet e Indisë dhe shpejt u bë kapiten. Ai donte të kthehej në atdheun e tij, duke folur për një bashkëpunim fitimprurës me Lindjen, por ai arriti rezultate vetëm me ardhjen në pushtet të Karlit të Parë.

E rëndësishme! Epoka e zbulimeve të mëdha gjeografike filloi në mesin e shekullit të 15-të. Magelani e pengoi përparimin e tij duke lundruar rreth botës.

Në 1493, Magellani drejton një ekspeditë në perëndim të Spanjës. Ai ka një qëllim: të provojë se ishujt atje i përkasin vendit të tij. Askush nuk e mendonte se udhëtimi do të bëhej rreth botës dhe lundërtari do të zbulonte shumë gjëra të reja gjatë rrugës. Ai që hapi rrugën për në "Detin e Jugut" nuk u kthye në shtëpi, por vdiq në Filipine. Ekipi i tij arriti në shtëpi vetëm në 1522.

Zbuluesit rusë

Përfaqësuesit e Rusisë dhe zbulimet e tyre u bashkuan me radhët e rregullta të lundruesve të famshëm evropianë. Disa personalitete të shquara që ia vlen të njihen dhanë një kontribut të madh në përmirësimin e hartës botërore.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen ishte i pari që guxoi të drejtonte një ekspeditë në brigjet e paeksploruara të Antarktidës dhe në mbarë botën. Kjo ngjarje ndodhi në vitin 1812. Navigatori u nis për të vërtetuar ose hedhur poshtë ekzistencën e një kontinenti të gjashtë, për të cilin vetëm flitej. Ekspedita kaloi Oqeanin Indian, Paqësorin dhe Atlantikun. Pjesëmarrësit e saj dhanë një kontribut të madh në zhvillimin e gjeografisë. Ekspedita nën komandën e kapitenit të rangut të dytë Bellingshausen zgjati 751 ditë.

Interesante! Më parë, u bënë përpjekje për të arritur në Antarktidë, por të gjitha dështuan, vetëm udhëtarët e famshëm rusë dolën të ishin më me fat dhe më këmbëngulës.

Navigatori Bellingshausen hyri në histori si zbuluesi i shumë llojeve të kafshëve dhe më shumë se 20 ishujve të mëdhenj. Kapiteni ishte nga të paktët që arriti të gjente rrugën e tij, ta ndiqte dhe të mos shkatërronte pengesat.

Nikolai Przhevalsky

Midis udhëtarëve rusë ishte ai që zbuloi pjesën më të madhe të Azisë Qendrore. Nikolai Przhevalsky gjithmonë ëndërronte të vizitonte Azinë e panjohur. Ky kontinent e tërhoqi atë. Navigatori udhëhoqi secilën nga katër ekspeditat që eksploruan Azinë Qendrore. Kurioziteti çoi në zbulimin dhe studimin e sistemeve malore si Kun Lun dhe kreshtat e Tibetit Verior. Burimet e lumenjve Yangtze dhe Yellow, si dhe Lob-nora dhe Kuhu-nora, u hulumtuan. Nikolai ishte eksploruesi i dytë pas Marco Polo që arriti në Lop Nor.

Przhevalsky, si udhëtarët e tjerë të epokës së zbulimeve të mëdha gjeografike, e konsideronte veten një njeri të lumtur, sepse fati i dha mundësinë të eksploronte vendet misterioze të botës aziatike. Shumë lloje të kafshëve që ai përshkroi gjatë udhëtimeve të tij janë emëruar pas tij.

Rrethi i parë rus

Ivan Krusenstern dhe kolegu i tij Yuri Lisyansky vendosën me vendosmëri emrat e tyre në historinë e zbulimeve të mëdha në gjeografi. Ata drejtuan ekspeditën e parë në të gjithë globin, e cila zgjati më shumë se tre vjet - nga 1803 deri në 1806. Gjatë kësaj periudhe, marinarët me dy anije kaluan Atlantikun, lundruan përmes Kepit Horn, pas së cilës arritën në Kamchatka përmes ujërave të Oqeanit Paqësor. Atje, studiuesit studiuan Ishujt Kuril dhe ishullin Sakhalin. Vija e tyre bregdetare u sqarua dhe në hartë u përfshinë edhe të dhënat për të gjitha ujërat e vizituara nga ekspedita. Krusenstern përpiloi një atlas të Oqeanit Paqësor.

Ekspedita nën komandën e admiralit u bë e para që kaloi ekuatorin. Kjo ngjarje u festua në përputhje me traditat.

Eksplorimi i kontinentit Euroaziatik

Euroazia është një kontinent i madh, por është problematike të përmendësh të vetmin person që e zbuloi atë.

Një moment është befasues. Nëse gjithçka është e qartë me Amerikën dhe Antarktidën, emrat e famshëm të lundruesve të mëdhenj janë gdhendur me besueshmëri në historinë e ekzistencës së tyre, atëherë dafinat e njeriut që zbuloi Evropën nuk shkuan kurrë tek ai, sepse ai thjesht nuk ekziston.

Nëse e shpërfillim kërkimin për një lundërtar, mund të rendisim shumë emra që kontribuan në studimin e botës përreth dhe morën pjesë në ekspedita në kontinent dhe në zonën e saj bregdetare. Evropianët janë mësuar ta konsiderojnë veten vetëm eksplorues të Euroazisë, por lundruesit aziatikë dhe zbulimet e tyre nuk janë më pak në shkallë.

Historianët e dinë se cili nga shkrimtarët rusë udhëtoi nëpër botë, përveç lundruesve të famshëm. Ai ishte Ivan Goncharov, i cili mori pjesë në ekspeditë në një anije me vela ushtarake. Përshtypjet e tij nga udhëtimi rezultuan në një koleksion të madh ditarësh që përshkruanin vendet e largëta.

Kuptimi i hartografisë

Njerëzit mezi lëviznin nëpër det pa lundrim të mirë. Më parë, pika e tyre kryesore e referencës ishte qielli me yje gjatë natës dhe dielli gjatë ditës. Shumë harta gjatë periudhës së zbulimeve të mëdha gjeografike vareshin nga qielli. Që nga shekulli i 17-të, është ruajtur një hartë në të cilën shkencëtari vizatoi të gjitha zonat dhe kontinentet e njohura bregdetare, por Siberia dhe Amerika e Veriut mbetën të panjohura, sepse askush nuk e dinte se sa larg ishin dhe sa shtriheshin vetë kontinentet.

Atlaset më të pasura me informacion ishin ato të Gerard van Coelen. Kapitenët dhe udhëtarët e famshëm që kalonin Atlantikun ishin mirënjohës për detajet e Islandës, Holandës dhe Labradorit që po hartoheshin.

Informacion i pazakontë

Fakte interesante për udhëtarët janë ruajtur në histori:

James Cook u bë personi i parë që vizitoi të gjashtë kontinentet.
Lundruesit dhe zbulimet e tyre ndryshuan pamjen e shumë vendeve, për shembull, James Cook solli dele në ishujt e Tahitit dhe Zelandës së Re.
Përpara aktiviteteve të tij revolucionare, Che Guevara ishte një motoçikletë amator, ai bëri një turne 4000 kilometrash rreth Amerikës së Jugut.
Charles Darwin udhëtoi në një anije ku shkroi veprën e tij më të madhe mbi evolucionin. Por ata nuk donin ta merrnin burrin në bord, dhe ishte forma e hundës. Kapitenit i dukej se një person i tillë nuk do të ishte në gjendje të përballonte një ngarkesë të gjatë. Darvini duhej të ishte larg ekipit dhe të blinte uniformën e tij.

Epoka e Zbulimeve të Mëdha Gjeografike Shekujt 15 - 17

Zbulues të mëdhenj

konkluzioni

Falë heroizmit dhe vendosmërisë së marinarëve, njerëzit morën informacione të vlefshme për botën. Kjo ishte shtysa për shumë ndryshime, kontribuoi në zhvillimin e tregtisë, të sektorit industrial dhe në forcimin e marrëdhënieve me kombet e tjera. Gjëja më e rëndësishme është se praktikisht është vërtetuar se ka një formë të rrumbullakët.

Udhëtimi ka tërhequr gjithmonë njerëz, por më parë ishte jo vetëm interesant, por edhe jashtëzakonisht i vështirë. Territoret ishin të paeksploruara dhe kur niseshin, të gjithë u bënë eksplorues. Cilët udhëtarë janë më të famshëm dhe çfarë zbuloi saktësisht secili prej tyre?

James Cook

Anglezi i famshëm ishte një nga hartografët më të mirë të shekullit të tetëmbëdhjetë. Ai lindi në veri të Anglisë dhe në moshën trembëdhjetë vjeç filloi të punonte me të atin. Por djali doli të ishte i paaftë për tregti, kështu që ai vendosi të merrej me lundrim. Në ato ditë, të gjithë udhëtarët e famshëm të botës shkonin në vende të largëta me anije. James u interesua për çështjet detare dhe u ngrit në gradat aq shpejt sa iu ofrua të bëhej kapiten. Ai refuzoi dhe shkoi në Marinën Mbretërore. Tashmë në 1757, Kuzhini i talentuar filloi të drejtonte vetë anijen. Arritja e tij e parë ishte hartimi i rrugës së lirë të lumit. Ai zbuloi talentin e tij si lundërtar dhe hartograf. Në vitet 1760 ai eksploroi Newfoundland, i cili tërhoqi vëmendjen e Shoqërisë Mbretërore dhe Admiralty. Atij iu besua një udhëtim përtej Oqeanit Paqësor, ku arriti në brigjet e Zelandës së Re. Në 1770, ai arriti diçka që udhëtarët e tjerë të famshëm nuk e kishin arritur më parë - ai zbuloi një kontinent të ri. Cook u kthye në Angli në 1771 si pionieri i famshëm i Australisë. Udhëtimi i tij i fundit ishte një ekspeditë në kërkim të një kalimi që lidh oqeanin Atlantik dhe Paqësor. Sot, edhe nxënësit e shkollës e dinë fatin e trishtuar të Cook, i cili u vra nga vendasit kanibalë.

Kristofor Kolombi

Udhëtarët e famshëm dhe zbulimet e tyre kanë pasur gjithmonë një ndikim të rëndësishëm në rrjedhën e historisë, por pak doli të ishin aq të famshëm sa ky njeri. Kolombi u bë një hero kombëtar i Spanjës, duke zgjeruar me vendosmëri hartën e vendit. Christopher lindi në 1451. Djali arriti shpejt sukses sepse ishte i zellshëm dhe studionte mirë. Tashmë në moshën 14-vjeçare ai doli në det. Në vitin 1479, ai takoi dashurinë e tij dhe filloi jetën në Portugali, por pas vdekjes tragjike të gruas së tij, ai dhe djali i tij shkuan në Spanjë. Pasi mori mbështetjen e mbretit spanjoll, ai u nis në një ekspeditë, qëllimi i së cilës ishte të gjente një rrugë për në Azi. Tre anije lundruan nga bregu i Spanjës në perëndim. Në tetor 1492 ata arritën në Bahamas. Kështu u zbulua Amerika. Christopher gabimisht vendosi t'i quante banorët vendas indianë, duke besuar se ai kishte arritur në Indi. Raporti i tij ndryshoi historinë: dy kontinentet e rinj dhe shumë ishuj të zbuluar nga Kolombi u bënë fokusi kryesor i udhëtimeve koloniale gjatë disa shekujve të ardhshëm.

Vasko da Gama

Udhëtari më i famshëm i Portugalisë lindi në qytetin e Sines më 29 shtator 1460. Që në moshë të re ai punoi në marinë dhe u bë i famshëm si një kapiten i sigurt dhe i patrembur. Në 1495, mbreti Manuel erdhi në pushtet në Portugali, i cili ëndërronte të zhvillonte tregtinë me Indinë. Për këtë, nevojitej një rrugë detare, në kërkim të së cilës duhej të shkonte Vasco da Gama. Kishte më shumë marinarë dhe udhëtarë të famshëm në vend, por për disa arsye mbreti e zgjodhi atë. Në 1497, katër anije lundruan në jug, u rrethuan dhe lundruan për në Mozambik. Ata duhej të ndalonin atje për një muaj - gjysma e ekipit deri në atë kohë vuante nga skorbuti. Pas pushimit, Vasco da Gama arriti në Kalkuta. Në Indi, ai vendosi marrëdhënie tregtare për tre muaj, dhe një vit më vonë u kthye në Portugali, ku u bë një hero kombëtar. Zbulimi i një rruge detare që bëri të mundur arritjen e Kalkutës përgjatë bregut lindor të Afrikës ishte arritja e tij kryesore.

Nikolai Miklouho-Maclay

Udhëtarët e famshëm rusë gjithashtu bënë shumë zbulime të rëndësishme. Për shembull, i njëjti Nikolai Mikhlukho-Maclay, i lindur në 1864 në provincën Novgorod. Ai nuk mundi të diplomohej në Universitetin e Shën Petersburgut, pasi u përjashtua për pjesëmarrje në demonstratat studentore. Për të vazhduar arsimin e tij, Nikolai shkoi në Gjermani, ku takoi Haeckel, një shkencëtar natyror që ftoi Miklouho-Maclay në ekspeditën e tij shkencore. Kështu iu hap bota e bredhjeve. E gjithë jeta e tij iu kushtua udhëtimeve dhe punës shkencore. Nikolai jetoi në Siçili, Australi, studioi Guinenë e Re, duke zbatuar një projekt të Shoqërisë Gjeografike Ruse dhe vizitoi Indonezinë, Filipinet, Gadishullin Malacca dhe Oqeaninë. Në 1886, natyralisti u kthye në Rusi dhe i propozoi perandorit të themelonte një koloni ruse jashtë shtetit. Por projekti me Guinenë e Re nuk mori mbështetje mbretërore dhe Miklouho-Maclay u sëmur rëndë dhe shpejt vdiq pa përfunduar punën e tij në librin e udhëtimit.

Ferdinand Magellan

Shumë lundërtarë dhe udhëtarë të famshëm që jetuan gjatë epokës së Magelanit të Madh nuk është përjashtim. Më 1480 lindi në Portugali, në qytetin Sabrosa. Pasi shkoi për të shërbyer në gjykatë (në atë kohë ai ishte vetëm 12 vjeç), ai mësoi për konfrontimin midis vendit të tij të lindjes dhe Spanjës, për udhëtimin në Inditë Lindore dhe rrugët tregtare. Kështu u interesua për herë të parë për detin. Në 1505, Fernand hipi në një anije. Për shtatë vjet pas kësaj, ai endet nëpër dete dhe mori pjesë në ekspedita në Indi dhe Afrikë. Në 1513, Magellani udhëtoi për në Marok, ku u plagos në betejë. Por kjo nuk e frenoi etjen e tij për udhëtim - ai planifikoi një ekspeditë për erëza. Mbreti e refuzoi kërkesën e tij dhe Magelani shkoi në Spanjë, ku mori të gjithë mbështetjen e nevojshme. Kështu filloi udhëtimin e tij nëpër botë. Fernand mendoi se nga perëndimi rruga për në Indi mund të ishte më e shkurtër. Ai kaloi Oqeanin Atlantik, arriti në Amerikën e Jugut dhe hapi një ngushticë që më vonë do të emërohej pas tij. u bë evropiani i parë që pa Oqeanin Paqësor. Ai e përdori atë për të arritur në Filipine dhe pothuajse arriti qëllimin e tij - Moluccas, por vdiq në një betejë me fiset lokale, i plagosur nga një shigjetë helmuese. Megjithatë, udhëtimi i tij zbuloi një oqean të ri në Evropë dhe të kuptuarit se planeti ishte shumë më i madh nga sa kishin menduar shkencëtarët më parë.

Roald Amundsen

Norvegjezi lindi në fund të një epoke në të cilën shumë udhëtarë të famshëm u bënë të famshëm. Amundsen u bë i fundit nga eksploruesit që përpiqeshin të gjenin toka të pazbuluara. Që nga fëmijëria, ai u dallua nga këmbëngulja dhe vetëbesimi, gjë që e lejoi atë të pushtonte Polin Gjeografik të Jugut. Fillimi i rrugëtimit lidhet me vitin 1893, kur djali e la universitetin dhe u punësua si marinar. Në 1896 ai u bë një lundërtar dhe vitin e ardhshëm ai u nis në ekspeditën e tij të parë në Antarktidë. Anija humbi në akull, ekuipazhi vuante nga skorbuti, por Amundsen nuk u dorëzua. Ai mori komandën, shëroi njerëzit, duke kujtuar stërvitjen e tij mjekësore dhe e çoi anijen përsëri në Evropë. Pasi u bë kapiten, në vitin 1903 ai u nis për të kërkuar Pasazhin Veriperëndimor jashtë Kanadasë. Udhëtarët e famshëm para tij nuk kishin bërë kurrë diçka të tillë - në dy vjet ekipi mbuloi shtegun nga lindja e kontinentit amerikan në perëndim të tij. Amundsen u bë i famshëm në të gjithë botën. Ekspedita tjetër ishte një udhëtim dy-mujor në Plusin Jugor, dhe ndërmarrja e fundit ishte kërkimi i Nobile, gjatë së cilës ai u zhduk.

David Livingston

Shumë udhëtarë të famshëm janë të lidhur me lundrimin. Ai u bë një eksplorues i tokës, përkatësisht kontinentit afrikan. Skocezi i famshëm lindi në mars 1813. Në moshën 20-vjeçare, ai vendosi të bëhej misionar, takoi Robert Moffett dhe donte të shkonte në fshatrat afrikane. Më 1841, ai erdhi në Kuruman, ku u mësoi banorëve vendas se si të bënin bujqësi, shërbeu si mjek dhe u mësoi shkrim e këndim. Atje ai mësoi gjuhën Bechuana, e cila e ndihmoi në udhëtimet e tij nëpër Afrikë. Livingston studioi në detaje jetën dhe zakonet e banorëve vendas, shkroi disa libra për ta dhe shkoi në një ekspeditë në kërkim të burimeve të Nilit, në të cilin u sëmur dhe vdiq nga ethet.

Amerigo Vespucci

Udhëtarët më të famshëm në botë vinin më shpesh nga Spanja ose Portugalia. Amerigo Vespucci lindi në Itali dhe u bë një nga fiorentinët e famshëm. Mori një arsim të mirë dhe u trajnua si financier. Nga viti 1490 punoi në Sevilje, në misionin tregtar Medici. Jeta e tij ishte e lidhur me udhëtimin në det, për shembull, ai sponsorizoi ekspeditën e dytë të Kolombit. Christopher e frymëzoi atë me idenë për të provuar veten si një udhëtar, dhe tashmë në 1499 Vespucci shkoi në Surinam. Qëllimi i udhëtimit ishte eksplorimi i vijës bregdetare. Atje ai hapi një vendbanim të quajtur Venezuela - Venecia e vogël. Në vitin 1500 ai u kthye në shtëpi, duke sjellë 200 skllevër. Në 1501 dhe 1503 Amerigo përsëriti udhëtimet e tij, duke vepruar jo vetëm si lundërtar, por edhe si hartograf. Ai zbuloi gjirin e Rio de Zhaneiros, emrin e të cilit i dha vetë. Nga 1505 ai i shërbeu mbretit të Kastiljes dhe nuk mori pjesë në fushata, vetëm pajisi ekspeditat e njerëzve të tjerë.

Francis Drake

Shumë udhëtarë të famshëm dhe zbulimet e tyre i dhanë dobi njerëzimit. Por mes tyre ka edhe nga ata që lanë pas një kujtim të keq, pasi emrat e tyre u lidhën me ngjarje mjaft mizore. Protestanti anglez, i cili lundroi me një anije që në moshën dymbëdhjetë vjeç, nuk ishte përjashtim. Ai kapi vendasit në Karaibe, i shiti në skllavëri spanjollëve, sulmoi anijet dhe luftoi me katolikët. Ndoshta askush nuk mund të krahasohej me Drake në numrin e anijeve të huaja të kapura. Fushatat e tij u sponsorizuan nga Mbretëresha e Anglisë. Në 1577, ai shkoi në Amerikën e Jugut për të mposhtur vendbanimet spanjolle. Gjatë udhëtimit, ai gjeti Tierra del Fuego dhe një ngushticë, e cila më vonë u emërua pas tij. Pasi lundroi rreth Argjentinës, Drake plaçkiti portin e Valparaiso dhe dy anije spanjolle. Pasi arriti në Kaliforni, ai takoi vendasit që u dhanë britanikëve dhurata duhani dhe pendët e shpendëve. Drake kaloi Oqeanin Indian dhe u kthye në Plymouth, duke u bërë britaniku i parë që qarkulloi rreth botës. Ai u pranua në Dhomën e Komunave dhe iu dha titulli Sir. Në 1595 ai vdiq në udhëtimin e tij të fundit në Karaibe.

Afanasy Nikitin

Pak udhëtarë të famshëm rusë kanë arritur të njëjtat lartësi si ky vendas i Tverit. Afanasy Nikitin u bë evropiani i parë që vizitoi Indinë. Ai udhëtoi te kolonialistët portugez dhe shkroi "Duke ecur nëpër tre dete" - një monument letrar dhe historik më i vlefshëm. Suksesi i ekspeditës u sigurua nga karriera e një tregtari: Afanasy dinte disa gjuhë dhe dinte të negocionte me njerëzit. Gjatë udhëtimit të tij, ai vizitoi Bakun, jetoi në Persi për rreth dy vjet dhe arriti në Indi me anije. Pasi vizitoi disa qytete në një vend ekzotik, ai shkoi në Parvat, ku qëndroi për një vit e gjysmë. Pas provincës Raihur, ai u nis për në Rusi, duke përcaktuar një rrugë përmes gadishullit Arabik dhe Somalez. Sidoqoftë, Afanasy Nikitin nuk arriti kurrë në shtëpi, sepse ai u sëmur dhe vdiq afër Smolensk, por shënimet e tij u ruajtën dhe i dhanë tregtarit famë botërore.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: