Turizmi i çiklizmit - gjithçka që dëshironi të dini për turizmin e çiklizmit. Turizmi çiklistik - llojet e tij dhe rrugët e udhëtimit Veçoritë e turizmit çiklistik në vende të ndryshme

Turizmi i çiklizmit, ekskluzivisht për njerëzit injorantë, duket si një lloj pamjeje apo analoge e një shëtitjeje të lehtë. Ata thonë se ju me qetësi pedaloni dhe shikoni përreth, duke eksploruar njëkohësisht zonën dhe duke shijuar të gjitha kënaqësitë e jetës. Në fakt, një çiklist përballet me një sërë rreziqesh gjatë rrugës, për shembull, makina ose pemë të rrëzuara, si dhe gurë të mëdhenj dhe të vegjël. Përndryshe, edhe qentë e zemëruar mund t'ju prishin pushimet. Për të mos përmendur faktin se moti mund të përkeqësohet papritmas, dhe të ngasësh me një erë të akullt që të fryn në fytyrë dhe shi që të derdhet në jakë është, për ta thënë butë, e pakëndshme. Sidoqoftë, numri i turistëve të çiklizmit dhe adhuruesve të një rekreacioni të tillë aktiv po rritet çdo vit. Dhe arsyeja për këtë është ndjenja e papërshkrueshme dhe e pakrahasueshme e lirisë së fluturimit. Ia vlen të gjitha vështirësitë apo vështirësitë e duruara.

Llojet e turizmit të çiklizmit

Sipas veçorive të projektimit, turizmi me biçikleta ndahet në disa lloje. Ato ndryshojnë. Për shembull, turizmi i civilizuar i çiklizmit është xhirot e njohura, më të zakonshme me biçikletë në një zonë që është e përshtatshme në mënyrë optimale për një kalim kohe të tillë. Këtu nuk ka pengesa apo aventura, si të tilla, por pamjet e bukura dhe piktoreske të zonës janë të bollshme. Në përgjithësi, kjo është një parajsë e vërtetë për fillestarët.

Çiklizmi sportiv është një sport që fatkeqësisht sot është në rënie. Por ai i detyron fansat e tij të vendosin rekorde të reja dhe të reja. Kërkohet të mbulohet një distancë e caktuar e paracaktuar brenda një periudhe të caktuar kohore. Për shembull, duhen, të themi, disa muaj për të shkuar nga Moska në Vladivostok me biçikletë.

Turizmi me biçikletë garash përfshin një situatë ku udhëtarët nuk u kushtojnë vëmendje pamjeve, ata thjesht ngasin. Dhe sa më shpejt, aq më mirë, nuk ka kohë për poezi. Gjëja kryesore këtu është të kapërceni një distancë të caktuar. Ata fjalë për fjalë "gëlltitin" një hapësirë të caktuar. Por kjo është interesante dhe emocionuese në mënyrën e vet.

Çiklizmi i ekspeditës preferohet nga ata njerëz që kënaqen me kapërcimin e pengesave. Për shembull, me një çantë shpine për turizmin e çiklizmit në një shëtitje nëpër male ose fusha akulli, si dhe nëpër trupa të ngrirë të ujit - lumenj dhe liqene. Çdo herë ata do të krijojnë një rrugë edhe më të vështirë për veten e tyre.

Turneu me biçikletë në thelb po teston fuqinë e biçikletës suaj. Sa më shpejt të lëvizni përgjatë autostradës, aq më mirë. Nga rruga, çiklistët dhe vrapuesit e rrugës vazhdimisht shfaqen dhe konkurrojnë me njëri-tjetrin në teknologji. Turizmi dimëror i çiklizmit korrespondon plotësisht me kohën e vitit të treguar në të. Rezulton se këto janë shëtitje në mot të keq ose të paktën shumë të ftohtë. Siç thonë ata, gjithçka është për të gjithë.

Nga çfarë varet suksesi i një udhëtimi me biçikletë?

Para së gjithash, kjo varet nga aftësia juaj fizike, si dhe nga zgjedhja e duhur e biçikletës.

Këshilla

Biçikletat vijnë në lloje të ndryshme dhe për të zgjedhur më të mirën për veten tuaj, duhet të mësoni më shumë rreth tyre.

Nëse jo gjithçka, atëherë shumë do të varen nga zgjedhja e saktë e biçikletës. Në veçanti, nëse udhëtimi juaj do të funksionojë apo jo. Nëse befas bëni një gabim, atëherë biçikleta kërcënon të kthehet menjëherë në një shtesë të padobishme për një shëtitje.

Këshilla

Do të ishte më mirë që fillestarët t'i drejtoheshin specialistëve për ndihmë - njohuritë themelore janë ende të nevojshme.

Lloji më i mirë i biçikletës konsiderohet të jetë më i zakonshmi, ai turistik. Ka një kornizë rrugore të qëndrueshme, timon të lakuar dhe rrota 622 mm.

Një biçikletë mali, e njohur gjithashtu si biçikletë malore, është gjithashtu e mirë. Me një diametër më të vogël të rrotave dhe një timon të drejtë, të gjithë komponentët me pjesë mund të mburren me forcë të shtuar. Ky lloj transporti është i përshtatshëm për një stil agresiv udhëtimi, por nuk është veçanërisht i përshtatshëm për shëtitje të gjata me biçikletë.

Përveç kësaj, ka edhe hibride të biçikletave malore dhe biçikletave turistike. Vërtetë, ato kryesisht kombinojnë jo avantazhet, por disavantazhet e të dy llojeve. Në përgjithësi, ekspertët nuk i rekomandojnë ato.

Ku mund të shkoni për çiklizëm?

Për të ecur me dy rrota, nuk duhet të largoheni nga vendi.

Rusia ka një gjeografi mjaft të gjerë për turizmin e çiklizmit. Ju mund të hipni, të themi, nga Kaliningrad në Urale. Ka rrugë më të mira, kur në proces është e mundur të shikosh shumë nga pamjet e vendit tonë të madh. Një unazë floriri patjetër do t'ju japë një përvojë të mrekullueshme. Rrugës hasni në vende shumë piktoreske, qofshin këto fusha dhe pyje pishe, si dhe pemët me thupër. Nuk duhet humbur nga sytë mundësia për të soditur arkitekturën e qyteteve antike, në veçanti Suzdal, Vladimir dhe Kostroma, si dhe Yaroslavl dhe Uglich. Ky udhëtim zgjat rreth 10 ditë.

Një turne i mirë do të jetë nga malet Pushkin në Pskov, patjetër përmes qytetit të Izborsk. Do të mësoni shumë për historinë e arkitekturës ruse dhe do të shihni vendet ku dikur ka punuar iluminari i poezisë ruse, A. S. Pushkin.

Rrugë përmes Rusisë qendrore

Në Rusinë qendrore ka shumë rrugë të zhvilluara tashmë për në burimet e lumit Vollga, rreth lumit Ladoga ose përgjatë Isthmusit të Karelia. Ju mund të shkoni në parkun natyror Valaam për të parë manastiret, dhe gjithashtu të vizitoni Katedralen e Shndërrimit.

Karelia

Në Karelia ka turne shumë të njohura në drejtim të ujëvarës së sheshtë Kivach - është e dyta më e madhe në të gjithë Evropën, dhe gjithashtu në vendpushimin Marcial Waters. Por turneu më i bukur karelian do të jetë një udhëtim nëpër rezervën e peizazhit të quajtur "Tolvoyari".

Republika e Mari El është një tjetër zonë çiklizmi. Ka pyje, liqene me lumenj dhe livadhe. Të udhëtosh këtu është një kënaqësi e vërtetë. Shumica e rrugëve kalojnë nëpër pyje me pisha ose përgjatë lumenjve, nëpër livadhe shumë të bukura lokale.

Ural Bike Trips ofrojnë turne të kombinuara. Edhe me biçikletë edhe me ujë. Një park kombëtar i quajtur "Bashkiria" pret turistët këtu, më tej në kufi me rezervatin natyror Shulgan-Tash. Ai është i vetmi në të gjithë botën që mbron bletët. Në Altai ka pellgje dhe kreshta ndërmalore, si dhe stepa me lumenj. Ju gjithashtu mund të bëni një udhëtim përgjatë lumit Katun dhe më pas ta kaloni atë në një trap.

Rrugë përgjatë Baikal

Rruga më interesante përgjatë liqenit Baikal fillon me fillimin e zonës së taigës së Ridge Primorsky, e cila shtrihet përgjatë bregut jugperëndimor të liqenit. Pastaj i drejtohet stepës së Tazheranit, e cila është shumë e pasur me lugina dhe liqene të vogla të kripura. Këtu mund të admironi pamjen piktoreske të liqenit Baikal. Kjo rrugë përfundon pikërisht në Olkhon.

Këshilla

Nëse nuk jeni një çiklist me përvojë, filloni me një ecje të shkurtër jo më shumë se 3 ditë. Zonat përreth të qytetit ku jetoni janë gjithashtu të përshtatshme për këtë.

Ku mund të shkoni në një turne me biçikletë jashtë vendit?

Kjo është mbështetur në shumë vende të botës. Ka qindra rrugë emocionuese për turistët e çiklizmit në botë. Sigurisht, nuk mund të zotëroni gjithçka, duhet të filloni me gjërat më interesante.

Çiklizëm jashtë vendit

Çiklizëm në Isle of Wight

Isle of Wight në Angli pëlqehet nga pothuajse të gjithë çiklistët modernë. Të udhëtosh këtu është ende një kënaqësi. Jo vetëm që terreni është i larmishëm, por gjithmonë zhvillohen disa festivale.

Provence është me diell dhe ka shumë vreshta. Ka edhe kopshte të rregulluara mirë dhe shpate shkëmbore me fshatra të lashtë. Destinacioni kryesor do të jetë një mal i quajtur Mont Ventoux.

Në Bregun Perëndimor të Tasmanisë, çiklizmi sigurisht nuk është i lehtë, sepse peizazhi atje është i veçantë. Por shumë përshtypje të këndshme janë të garantuara. Do të keni shumë pamje nga qytetet bregdetare, malet, liqenet dhe ujëvarat.

Vozitja rreth San Juan ju lejon të admironi limanet, si dhe vijën e çuditshme bregdetare. Çdo ishull ka dallimet e veta. Përveç emrave të ndryshëm - Orcas, Lopez, dhe gjithashtu San Juan, do të shihni kafshë të ndryshme. Diku do të shihni një fokë ose një vidër, apo edhe një balenë vrasëse. Mund të shihni edhe një luan deti personalisht. Shqiponjat fluturojnë herë pas here mbi ishuj dhe një numër i madh drerësh jetojnë në pyll.

Vietnami

Vietnami ka natyrë të bukur, por rruga më e njohur e çiklizmit është ajo që kalon përgjatë autostradës kombëtare numër 1. Vlen të kihet parasysh paraprakisht se është mjaft e gjatë, por shumë piktoreske, sepse shkon përgjatë bregdetit të këtij vendi. .

Turne me biçikletë në County Clare

Dhe rruga për në qarkun e quajtur Clare u zgjodh nga tifozët e plazheve të ndryshme me rërë ose shkëmbinj të mëdhenj. Çiklistët që kanë fatin të shkojnë në Irlandë infektohen me traditat lokale dhe, si rezultat, shkojnë edhe në pijetore. Aty pimë nja dy gota, pastaj shkuam në hotel. Epo, rruga nuk shkon askund, do të presë deri nesër.

Kuba

Në Kubë, zbritja nga mali Baracoa në pjesën jugore të bregdetit është thjesht mahnitëse, madje spektakolare. Ajo mbulon 9 kilometra dhe shkon përgjatë autostradës së quajtur La Farola. Përgjatë saj ka shkëmbinj të mbuluar plotësisht me bimësi tropikale. Me çdo metër një person po i afrohet oqeanit. Gjëja kryesore është të ngadalësoni në kohë.

Ka vija të bukura bregdetare, shkëmbinj dhe një liqen të pastër të quajtur Brass D'or në Kanada. Dhe kreshtat e Kepit Breton janë ëndrra përfundimtare për një çiklist. Përgjatë rrugës do të shihni fshatra peshkimi dhe në pyll shëtisin drerë dhe kastor.

Rrugë rreth rajonit Friuli-Venezia Giulia

Rajoni me emrin e gjatë Friuli Venezia Giulia ju lejon të zhyteni plotësisht në jetën e ngadaltë, të pangutur dhe të matur të fermerëve modernë italianë që kultivojnë me kujdes tokën dhe kujdesen për kopshtet e tyre, dhe gjatë pushimeve pinë verë, të shtrirë në hijen e pemët.

Gadishulli Otago

Gadishulli Otago në Zelandën e Re është interesant sepse ka një vijë gjarpërore me shumë kthesa që shtrihen përgjatë vijës bregdetare të oqeanit. Gjatë rrugës, turistët do të ndeshen me ngjitje të pjerrëta dhe zbritje të shpejta, që të ndalin zemrën, si dhe zogj shumë të bezdisshëm.

konkluzioni:

Nëse jeni adhurues i çiklizmit, atëherë, siç mund ta shihni, ka shumë rrugë të ndryshme që i përshtaten çdo shijeje. Mbetet vetëm të bëni një zgjedhje dhe të bëni një udhëtim që do të mbahet mend për një kohë të gjatë. Në përgjithësi, mund të filloni me çdo gjë për të kuptuar se çfarë ju pëlqen më shumë.

Çiklizëm - video

Turne me biçikletë: informacion i detajuar mbi udhëtimet me biçikletë nëpër botë. Rrugët e njohura, llojet e turizmit të çiklizmit, foto, rishikime të turistëve në lidhje me turizmin e çiklizmit në "Hotësitë e Turizmit".

Turizmi me biçikletë duket si një shëtitje me cakewalk vetëm për injorantët. Për shembull, ju rrotulloni pedalet tuaja, shikoni përreth, studioni zonën dhe shijoni jetën. Në fakt, çdo rrezik mund të lindë në rrugën e një çiklist - një makinë, pemë të rrëzuara, gurë. Më në fund qentë e zemëruar. Për të mos përmendur motin e keq, kur shiu bie në fytyrën tuaj ose bora zvarritet në jakë.

Pse, atëherë, çdo vit e më shumë njerëz zgjedhin këtë lloj pushimi? Ndoshta sepse jep një ndjenjë lirie - lëvizje, komunikim. Ju merrni përgjegjësinë për fatin tuaj. Këtu jeni, rruga, ju dhe biçikleta. Përpara, dhe askush nuk e di se çfarë pret në qoshe.

Llojet e turizmit të çiklizmit

Një tjetër informacion i rëndësishëm për fillestarët: ka disa lloje të turizmit të çiklizmit. Ata janë të gjithë në thelb të ngjashëm - kapërcimi i pengesave duke përdorur një biçikletë. Por ka dallime domethënëse.

Për shembull, turizmi i civilizuar i çiklizmit përbëhet nga shëtitjet e zakonshme në zonat që janë më të përshtatshmet për këtë lloj transporti. Nuk ka aventura gjatë rrugës. Vetëm ajër i pastër dhe peizazhe të bukura. Për fillestarët - ashtu siç duhet.

Turizmi sportiv i çiklizmit, i cili megjithatë është në rënie, i detyron njerëzit të vendosin rekorde. Ju duhet të mbuloni distancën e kërkuar në një kohë të caktuar. Për shembull, një udhëtim nga Moska në Vladivostok në 2 muaj.

Turizmi i çiklizmit garues është kur udhëtarët nuk u kushtojnë vëmendje pamjeve, por vetëm ngasin, ngasin dhe ngasin. Për ta, gjëja kryesore është të kapërcejnë një distancë të caktuar. Ata "gëlltitin" hapësirën, si një nxënës që nxiton në klasë që përtyp një kotele ndërsa shkon.

Ekspedita zgjidhet nga njerëz që duan të kapërcejnë pengesat. Këto mund të jenë male, fusha akulli, liqene të ngrira, etj. Për udhëtarët e tillë, shpërblimi më i mirë është rruga e përshkuar. Pas së cilës ata me kënaqësi ndërtojnë një të re, më komplekse për veten e tyre.

Turizmi me biker ju lejon të testoni fuqinë e transportit tuaj. Udhëtari zgjedh një rrugë të përshtatshme për mikun e tij me dy rrota dhe e shfrytëzon atë në maksimum. Kështu garojnë çiklistët apo vrapuesit e rrugës me njëri-tjetrin, duke treguar pajisjet e tyre përballë njëri-tjetrit.

Turizmi dimëror i çiklizmit, siç sugjeron edhe emri, i përgjigjet një sezoni. Po, ka njerëz që janë të interesuar vetëm për të hipur në mot të keq, në reshje bore, llucë ose akull. Ata besojnë se gjithçka rreth tyre duket shumë më e bukur në dimër. Kjo është arsyeja pse ata nxitojnë të shohin sa më shumë vende interesante në 3 muaj.

Zgjedhja e biçikletave

Gjithçka varet nga zgjedhja e duhur e biçikletës - nëse udhëtimi juaj do të jetë i suksesshëm apo jo. Nëse bëni një gabim, çiklizmi do të kthehet menjëherë në ecje.

Për fillestarët, është më mirë të kërkoni ndihmë nga specialistë. Këta mund të jenë konsulentë në klubet e çiklizmit ose shitës në dyqanet e pajisjeve speciale. Ata do t'ju tregojnë se cila biçikletë është e përshtatshme për një rrugë të caktuar, çfarë të merrni me vete në rrugë, etj.

Lloji më i mirë i biçikletës është një biçikletë e zakonshme turne - me një kornizë të qëndrueshme të profilit të rrugës, timonë të lakuar dhe rrota 622 mm.

Një biçikletë malore ose biçikletë malore është gjithashtu e mirë. Ka një diametër më të vogël të rrotave dhe një timon të drejtë, përbërës dhe pjesë me forcë të shtuar. Këto biçikleta janë të përshtatshme për një stil ngasje agresive dhe nuk janë veçanërisht të përshtatshme për udhëtime të gjata me çiklizëm.

Përveç kësaj, ka hibride të biçikletave malore dhe turistike. Sidoqoftë, kuptimi i tyre është ende i paqartë për specialistët. Sepse shpesh modele të tilla kombinojnë disavantazhet e të dy drejtimeve. Nuk rezulton as kjo e as ajo.

Turne me biçikletë në Evropë

Udhëtime me biçikletë në Rusi

Rusia ka një gjeografi mjaft të gjerë të turizmit të çiklizmit. Ju lehtë mund të hipni nga Kaliningrad në Urale. Ka edhe rrugë më të mira, gjatë të cilave mund të shihni shumë nga atraksionet e vendit.

Unazë e artë

Kjo rrugë do të sjellë shumë përshtypje. Gjatë rrugës ka vende piktoreske: fusha, pyje me pisha, pemë thupër. Shtojini kësaj arkitekturën e qyteteve të lashta ruse të Suzdal, Vladimir, Kostroma, Yaroslavl, Uglich. Mesatarisht, një udhëtim përgjatë Rrethit të Artë zgjat 10 ditë.

Malet e Pushkinit

Një turne i mirë nga malet Pushkin në Pskov përmes Izborsk. Gjatë këtij udhëtimi, ju mund të njiheni me historinë e arkitekturës ruse, si dhe të shihni vendet ku ka punuar një nga poetët më të famshëm të botës, A. S. Pushkin.

Rusia Qendrore

Në Rusinë qendrore ka rrugë të zhvilluara për në burimet e Vollgës, rreth Ladogës dhe përgjatë Isthmusit Karelian. Mund të vizitoni parkun natyror Valaam, të shihni manastiret dhe Katedralen e Shpërfytyrimit.

Turne me biçikletë nëpër botë

Ka qindra rrugë emocionuese për çiklistët në botë. Nuk ka gjasa që ju të jeni në gjendje të provoni gjithçka, por këto dhjetë ia vlen t'i zotëroni. Këto janë rrugët më të mira të çiklizmit në planetin Tokë.

Isle of Wight, Angli

Pothuajse të gjithë çiklistët e vendosin këtë ishull të parin. Të udhëtosh këtu nuk është vetëm një gjë, por dy, tre, katër... në përgjithësi, në këtë qytet anglez mund të bëhet shumë argëtim.

Këtu ka një terren mjaft të larmishëm - rrugë, kodra, lugina të gjelbra. Festivalet mbahen gjithashtu në mënyrë periodike në ishull. Ju mund të dëshmoni diçka të tillë.

Provence, Francë

Provence është me diell dhe ka shumë vreshta. Dhe gjithashtu kopshte të mirëmbajtura, shpate shkëmbore dhe fshatra të lashtë. Destinacioni kryesor është Mont Ventoux. Derisa ta vizitoni, nuk keni pse të largoheni nga Provence.

Tasmania, Australi

Çiklizmi në Bregun Perëndimor të Tasmanisë nuk është i lehtë, peizazhi është i veçantë. Por ju mund të merrni shumë përshtypje të këndshme nga takimi me qytetet bregdetare, malet, liqenet dhe ujëvarat.

Ishujt San Juan, SHBA

Ju vozisni rreth San Juan dhe admironi gjiret dhe vijën bregdetare. Çdo ishull ka dallimet e veta. Së pari, ata kanë emra të ndryshëm - Orcas, Lopez dhe San Juan. Së dyti, këtu gjenden kafshë të ndryshme. Diku ndeshesh me një kafshë të ngordhur, diku një balenë lundërza. Dhe këtu është luani i detit. Shqiponjat fluturojnë mbi ishuj, dreri ulet në pyll. Idil.

Autostrada Kombëtare Nr. 1, Vietnam

Vietnami ka natyrë të bukur, për të mos thënë të paktën. Rruga më e njohur e çiklizmit është përgjatë Autostradës Kombëtare 1. Një paralajmërim: është e gjatë, por piktoreske, sepse kalon përgjatë vijës bregdetare të vendit.

Qarku Clare, Irlandë

Dhe kjo rrugë zgjidhet nga adhuruesit e plazheve me rërë dhe shkëmbinjve të mëdhenj. Çiklistët, që vijnë në Irlandë, infektohen me traditat lokale dhe shkojnë në pijetore. Pimë nja dy gota dhe u nisëm për në hotel. Rruga do të presë deri nesër.

La Farola, Kubë

Kuba ka një zbritje mahnitëse, spektakolare nga mali Baracoa në bregun jugor. Shtrihet për 9 kilometra përgjatë autostradës La Farola. Përgjatë saj ka shkëmbinj me bimësi tropikale. Me çdo metër po i afroheni gjithnjë e më shumë oqeanit. Në përgjithësi, sigurohuni që të frenoni në kohë.

Rreth Kubës me biçikletë

Ishulli Cape Breton, Kanada

Vijat e bukura bregdetare, shkëmbinjtë, liqeni i pacenuar Brass D'Or, vargmalet Kepi Breton - tingëllon si muzikë. Për çiklistët, kjo rrugë është thjesht një këngë. Përgjatë rrugës ka fshatra peshkimi, dhe në pyll mund të gjeni altë, drerë dhe kastor. Kjo zonë në Kanada është e mbushur me gjithçka që mund të mburret një rrugë e shkëlqyer çiklizmi.

Friuli Venezia Giulia, Itali

Rajoni i Friuli Venezia Giulia ju lejon të zhyteni në jetën e qetë dhe të matur të fermerëve italianë që kultivojnë tokën, kujdesen për kopshtet e tyre dhe pinë verë nën hijen e pemëve.

Gadishulli Otago, Zelanda e Re

Një gjarpër me kthesa shtrihet përgjatë bregut të oqeanit. Rrugës çdo turist e presin ngjitje të pjerrëta, zbritje të shpejta dhe zogj të bezdisshëm. Nuk është e qartë nëse duhet t'i ushqejmë apo jo - papritmas ata do të lidhen edhe më shumë.

Ndër llojet e rekreacionit aktiv, turizmi i çiklizmit është lider për nga shpejtësia e lëvizjes dhe gjatësia e rrugëve!

Turizmi i çiklizmit është një sport apo një rekreacion?

Turizmi çiklistik është një nga llojet e turizmit. Tipari kryesor i turizmit çiklistik është se turisti lëviz nëpër zonë me biçikletë. Turizmi çiklistik klasifikohet si një turizëm aktiv rekreativ dhe sportiv. Turizmi i çiklizmit si një festë aktive përfshin ecjen me biçikletë përgjatë rrugëve turistike dhe ekskursioneve.

Vështirësia e udhëtimeve me biçikletë mund të ndryshojë. Avantazhi i madh i turizmit të çiklizmit është se një biçikletë bën të mundur kalimin e shpejtë të rrugës. Kjo do të thotë, në një kohë të shkurtër do të udhëtoni shumë më shumë kilometra sesa po të ecnit. Kjo ju lejon të eksploroni më shumë vende turistike në një kohë të shkurtër. Qëllimi kryesor i turizmit çiklistik si një festë aktive është udhëtimi për shpirtin.

Turizmi çiklistik si rekreacion ndahet gjithashtu në dy nënkategori: turne me biçikleta dhe udhëtime me biçikletë. Turneu me biçikletë është një opsion më i lehtë. Në këtë rast, çdo person pa përgatitje për kushtet e ecjes mund të dalë në rrugë. Të gjithë pjesëmarrësit e turit të çiklizmit udhëtojnë pa bagazhe dhe çanta shpine, të cilat ndodhen në makinën shoqëruese. Ushqimi dhe qëndrimi gjatë natës ofrohen në hotele ose vila me kafene dhe restorante. Një lloj më ekstrem i turizmit çiklistik është çiklizmi. Në këtë rast, ngarkesa fizike mbi pjesëmarrësit rritet dhe rehatia, në kuptimin e përditshëm, zvogëlohet. Por në të njëjtën kohë, çiklistët mund të futen në vende ku asnjë makinë nuk mund të shkojë. Vetëm në një xhiro me biçikletë mund të përjetoni një ndjenjë aventure, të uleni pranë zjarrit dhe të provoni veten.

Turizmi sportiv i çiklizmit synon marrjen e kategorive dhe titujve sportivë dhe pjesëmarrjen në gara. Në turizmin sportiv të çiklizmit, ekzistojnë gjashtë kategori të vështirësisë së trekking. Kategoria e parë është më e thjeshta, e gjashta është më e vështira. Kategoria e vështirësisë së një ecjeje përcaktohet nga metodologjia për kategorizimin e ecjeve me çiklizëm. Gjatësia minimale e një udhëtimi me biçikletë të kategorisë së parë të vështirësisë është 300 km.

Kështu, turizmi i çiklizmit mund të klasifikohet në mënyrë të sigurt si sport dhe rekreacion.

Çiklizmi është një formë popullore e rekreacionit

Biçikleta si mjet transporti u shfaq më shumë se 150 vjet më parë. Me shpikjen e biçikletës, adhuruesit e udhëtimeve kanë shumë më tepër opsione. Përmendjet e para të çiklistëve datojnë në fillim të shekullit të njëzetë. Në vendin tonë, turizmi i çiklizmit filloi të zhvillohet në mënyrë aktive në vitet 20-30.

Sot, çiklizmi është një nga llojet më të njohura të aktiviteteve në natyrë. Mbi 150 vjet, biçikletat janë bërë shumë më të rehatshme, më të lehta dhe më të besueshme. Por avantazhet e biçikletës në turizëm kanë mbetur të pandryshuara për një shekull e gjysmë. Me biçikletë mund të mbuloni shumë më tepër pamje, qoftë natyrë apo disa monumente historike. Turizmi me biçikleta nuk kërkon praninë e rrugëve të asfaltuara, apo rrugëve fare.

Vitet e fundit, turizmi i çiklizmit është kthyer në popullaritet të madh. Për adhuruesit e çiklizmit, ka shumë rrugë interesante që mund të pushtohen ose në mënyrë të pavarur ose përmes një kompanie udhëtimi.

Epo, prodhuesit e biçikletave dhe pajisjeve po e bëjnë jetën shumë më të lehtë për çiklistët, duke e bërë çiklizmit më të rehatshëm dhe të këndshëm. Në dyqane mund të blini modele të reja biçikletash, veshje, këpucë për çiklizëm, çanta shpine për çiklizëm dhe aksesorë të tjerë që do ta bëjnë udhëtimin tuaj të paharrueshëm!

Turizmi çiklistik është më, më, më...

Turizmi çiklistik është një lloj turizmi aktiv shumë unik. Ai përmban shumë përparësi që llojet e tjera të rekreacionit nuk i kanë.

Së pari, një biçikletë është forma më miqësore me mjedisin e transportit. Biçikleta nuk kërkon karburant dhe për këtë arsye nuk e ndot mjedisin me gazra të rrezikshëm për natyrën. Së dyti, biçikleta është mjeti më ekonomik i transportit. Së treti, është një mjet shumë i aftë dhe në situata të vështira mund të mbahet thjesht me dorë. Së katërti, nëse është e nevojshme, një biçikletë mund të transportohet me makinë, autobus, metro dhe tren. Së pesti, kur ngasni një biçikletë shpenzoni më pak energji dhe nuk jeni aq të lodhur. Edhe duke kapërcyer vendet e vështira, në vend të acarimit, mund të merrni një kënaqësi dhe vozitje të caktuar. Së gjashti, çiklizmi "heq" shqetësime të tilla si mbajtja e një çantë shpine të rëndë në shpinë. Dhe së shtati, çfarë mund të jetë më e këndshme sesa të ngasësh një biçikletë moderne, e cila merr lehtësisht shpejtësinë dhe frenon shpejt.

Siç e keni parë tashmë, turizmi i çiklizmit ka shumë përparësi: pa dëmtim të natyrës, kosto të lira udhëtimi, aftësi për të udhëtuar nëpër vende të vështira për t'u arritur në një kohë të shkurtër dhe kënaqësinë e çiklizmit.

Biçikleta si bazë e turizmit çiklistik

Zgjedhja e biçikletës së duhur për çiklizëm është çelësi i suksesit të të gjithë udhëtimit. Një biçikletë duhet të jetë e rehatshme dhe e besueshme. Ajo duhet të jetë e rehatshme në mënyrë që të mund të udhëtoni me lehtësi distanca të gjata në të. Rekreacioni juaj aktiv nuk duhet të kthehet në një luftë me dhimbje dhe parehati.

Para udhëtimit tuaj me biçikletë, sigurohuni që të zgjidhni biçikletën që është e përshtatshme për ju. Ngasni biçikletën tuaj për disa kilometra për t'u siguruar që keni bërë zgjedhjen e duhur. Kushtojini vëmendje madhësisë së kornizës. Duhet të përputhet me lartësinë tuaj. Për ata që nuk e dinë, le ta sqarojmë. Çdo biçikletë ka "madhësinë" e saj, domethënë madhësinë e kornizës. Dhe për një lartësi të caktuar ekziston një madhësi specifike e kornizës.

Në mënyrë tipike, udhëtimet me biçikletë përdorin korniza krom-molibden ose alumini. Kornizat e aluminit janë të përshtatshme për udhëtime të shkurtra me biçikletë. Ato janë të lehta dhe të qëndrueshme. Për udhëtime serioze me biçikletë, merrni biçikleta me korniza krom-molibden, të cilat mund të riparohen lehtësisht vetë.

Korniza duhet të ketë montime në raft. Ekzistojnë 2 lloje fiksimesh: anësore (të vendosura në pjesën e pasme të kornizës) dhe qendrore (të vendosura në kërcyesin që lidh këto mbajtëse).

Pas kornizës, kushtojini vëmendje sediljes. Gjeometria e tij duhet të kënaqë tiparet anatomike të trupit tuaj. Selia mund të jetë e lirë ose shumë e shtrenjtë, gjëja kryesore është që të ndiheni rehat në të. Mos harroni, fundi juaj nuk do t'ju falë një ndenjëse të pakëndshme!!!

Përpara se të bëni biçikletë, rregulloni lartësinë e shtyllës së sediljes dhe pozicionin e vetë shalës. Këmba juaj e zgjatur duhet të prekë pedalin me thembër.

Ekspertët këshillojnë gjithashtu t'i kushtoni vëmendje marrjes. Duhet të zgjidhet sipas gjatësisë për të mos përjetuar dhimbje në shpinë dhe krahë gjatë udhëtimeve të gjata. Vlerat më të zakonshme të kompensimit janë nga 90 në 130 mm në gjatësi.

Besueshmëria e biçikletës është e një rëndësie të madhe. Mund ta gjeni veten në një vend ku nuk ka punëtori. Prandaj, do t'ju duhet ta riparoni vetë biçikletën. Sigurohuni që të merrni me vete një komplet standard për riparimin e biçikletave dhe një numër minimal mjetesh në udhëtimin tuaj me biçikletë.

Veçoritë e çantave të shpinës në turizmin e çiklizmit

Siç mund ta keni marrë me mend, çantat e shpinës janë të veçanta në turizmin e çiklizmit. Madje quhen çanta shpine për biçikleta. Çantat e shpinës së biçikletave ndahen në çanta shpine me shpatulla dhe çanta shpine bagazhesh.

Çantat e shpinës kanë një vëllim të vogël nga 5 deri në 35 litra dhe janë krijuar për të mbajtur një minimum gjërash. Në mënyrë tipike, çantat e shpinës së biçikletave janë me ngjyra të ndezura, kanë montime për helmeta dhe janë të ngushta nga lart.

Çantat e shpinës së bagazhit të biçikletës ("pantallonat e biçikletës") janë montuar në bagazhin e një biçiklete, ku pjesët e shpinës zakonisht varen nga të dyja anët e timonit. Në varësi të numrit të ndarjeve, çantat e shpinës për biçikleta janë me një vëllim, me dy vëllime dhe me shumë vëllime. Është e lehtë të bashkëngjitni sëpata dhe pompa në çantën e shpinës së biçikletës me një vëllim. Avantazhi i madh i një çantë shpine me shumë vëllime është se ju mund t'i vendosni gjërat me kujdes në të dhe t'i hiqni prej saj.

Më të njohurit janë çantat e shpinës me tre seksione të biçikletave. Çdo seksion mund të përdoret veçmas. Disavantazhi është se kur montohet plotësisht, një çantë shpine e tillë është e vështirë të ngjitet në një biçikletë dhe është e papërshtatshme dhe e rëndë ta mbani vetë. Ekzistojnë madje edhe çanta shpine me pesë seksione të disponueshme në versione të importuara.

Destinacionet e njohura të çiklizmit

Ndër vendet më të njohura dhe më interesante për turizmin e çiklizmit janë Krimea (stepë dhe mal), Karelia, Republika e Bashkortostanit, Uralet Jugore, Territori i Krasnodarit dhe Kaukazi. Në fakt, në çdo rajon të Rusisë mund të gjeni vende për turizmin e çiklizmit.

Krimea është veçanërisht ideale për rekreacion aktiv dhe turizmin e çiklizmit. Këtu mund të kombinoni disa lloje rekreacioni. Gjatë udhëtimit tuaj me çiklizëm, mund të pushoni në bregun e Detit të Zi, të vizitoni pamjet nga foleja e Dallëndyshes deri në kështjellat gjenoveze, më pas shkoni në male, shkoni në Chufut-Kale ose Bakhchisarai, vizitoni Rezervatin Natyror të Krimesë, Pyllin Malor të Jaltës. Rezervati Natyror, Rezervati Natyror i Kepit Martyan, Rezervati Natyror Karadag, Rezervati Natyror Kazantip, etj. Që nga koha sovjetike, disa rrugë turistike kanë kaluar nëpër territorin e Krimesë, duke përfshirë ato me paragjykim "biçikletash".

Uralet Jugore dhe Bashkiria do të jenë me interes për çiklistët. Malet e ulëta Urale të mbuluara me tajga me gëzof, lumenj të butë malorë, shkëmbinj dhe shpella të kuqërremta, si dhe shumë liqene do t'ju magjepsin që në udhëtimin tuaj të parë. Historia e këtij rajoni është e pasur dhe misterioze. Uralet janë plot legjenda dhe tradita. Diku këtu zonja e malit të bakrit fshehu thesaret e saj...

Kaukazi dhe rajoni i Krasnodarit janë përgjithësisht një temë më vete në seksionin e turizmit të çiklizmit. Këto vende kanë për qëllim të befasojnë, mësojnë dhe zbulojnë!

Vendet evropiane do të jenë gjithashtu interesante për çiklistët: Italia, Franca, Greqia, Kreta, Belgjika, Polonia, Gjermania, Zvicra, Katalonja. Biçikleta në Evropë është një nga format e njohura jo vetëm të rekreacionit, por edhe të transportit. Prandaj, infrastruktura e qytetit dhe rrugët janë ideale për turizmin e çiklizmit. Epo, këtu mund të shihni një larmi të madhe monumentesh, kështjella të kalorësve të lashtë, fortesa të vjetra, si dhe të admironi Alpet dhe Pirenejtë.

Çiklizmi është i shëndetshëm!

Çiklizmi është një mënyrë e shkëlqyer për të qëndruar në formë. Në fund të fundit, shumë prej nesh, duke punuar në zyra, vuajnë nga pasiviteti fizik.

Inaktiviteti fizik është një shkelje e funksioneve të trupit (sistemi muskuloskeletor, qarkullimi i gjakut, frymëmarrja, tretja) me aktivitet të kufizuar fizik dhe ulje të forcës së tkurrjes së muskujve. Pasiviteti fizik është pasojë e faktit se një person e ka çliruar veten nga puna fizike, nganjëherë quhet edhe "sëmundja e qytetërimit". Inaktiviteti fizik ndikon veçanërisht në sistemin kardiovaskular - forca e kontraktimeve të zemrës dobësohet, kapaciteti i punës zvogëlohet dhe toni vaskular zvogëlohet. Metabolizmi dhe energjia gjithashtu ndikohen negativisht, dhe furnizimi me gjak në inde zvogëlohet. Si rezultat i ndarjes joadekuate të yndyrave, gjaku bëhet "yndyror" dhe rrjedh me përtesë nëpër enët - furnizimi me lëndë ushqyese dhe oksigjen zvogëlohet. Pasoja e pasivitetit fizik mund të jetë obeziteti dhe ateroskleroza.

Parandalimi kryesor i pasivitetit fizik është lëvizja, aktiviteti fizik dhe një mënyrë jetese e shëndetshme. Ja çfarë na jep çiklizmi!!!

Përveç kësaj, çiklizmi ju jep mundësinë të njihni zonën përreth, natyrën përreth dhe të merrni shumë emocione pozitive. Çiklizmi qetëson nervat dhe përmirëson tonin tuaj. Epo, për ata që duan të humbin peshë, mbani mend se turizmi i çiklizmit do të kontribuojë në këtë.

Kështu që zgjidhni rrugën tuaj dhe dilni në rrugë! Epo, për banorët e Uraleve Jugore ne rekomandojmë turneun e çiklizmit "Rajoni i Liqenit". Telefononi: 8-951-488-3565.

Kur të gjithë fillojnë të flasin në mënyrë aktive për pushimet e çiklizmit, ata nënkuptojnë kalimin nëpër një sërë rrugësh në të cilat mund të takoni pamjet, si dhe objekte të ndryshme ekskursioni. Nëse vendosni të relaksoheni sa më aktivisht, turizmi i çiklizmit është pikërisht ajo që ju nevojitet.

Me siguri do të keni një mundësi krejtësisht unike për t'u ngjitur në qoshet më të largëta dhe të izoluara, për të vozitur përgjatë shtigjeve dhe për të parë vende thjesht madhështore që nuk mund të shihen nëse shkoni në një udhëtim me autobus ose makinë ekskursioni.

Turizmi i çiklizmit është gjithashtu tërheqës sepse gjatë gjithë udhëtimit emocionues keni një aktivitet fizik të shkëlqyer dhe të dobishëm dhe përmirësoni gjendjen e të gjithë sistemit tuaj imunitar.

Detyra kryesore është përgatitja e duhur dhe përzgjedhja e pajisjeve të cilësisë së lartë për turizmin çiklistik. Çfarë është tërheqëse për këtë lloj turizmi modern dhe kaq popullor? Me çfarë lloj turizmi çiklistik keni mundësinë të angazhoheni dhe të shijoni pamjet përreth jush?

Popullariteti

Turizmi modern i biçikletave lejon që çdo turist të ndjejë unitet të plotë me një zonë të caktuar, sepse nuk do të kesh asnjë kufi. Duke përdorur një biçikletë, ju mund të eksploroni zonën sikur po ecni përgjatë saj.

Liri e plotë e destinacioneve të udhëtimit. Një mundësi unike për të zgjedhur rrugën tuaj dhe për ta ndryshuar atë në çdo moment kur dëshironi. Biçikletat moderne malore mund të trajtojnë absolutisht çdo rrugë, kështu që kjo duhet të përdoret patjetër.

Shumë njerëz në botën tonë moderne i kushtojnë vëmendje mjedisit dhe përpiqen të kujdesen për të sa më shumë që të jetë e mundur. Çdo person dëshiron të udhëtojë në mënyrë aktive dhe të vizitojë një sërë vendesh. Në këtë rast, turizmi me biçikletë është alternativa më e mirë dhe optimale.

Cilat janë avantazhet e tjera të turizmit të tillë popullor:

Çdo minutë ju thithni ajër të pastër dhe të pastër dhe trupi juaj merr një ngarkesë të vazhdueshme.
Një turist ka një mundësi unike jo vetëm për të parë pamjet, por edhe për të përmirësuar imunitetin.
Turizmi i çiklizmit është gjithashtu i rëndësishëm për ata që vuajnë nga sëmundjet e zemrës, por atyre u lejohet ushtrimi i kontrolluar nga një mjek.
Turizmi i çiklizmit është mjaft ekonomik.

Ju do të duhet të shpenzoni para vetëm një herë - duke blerë një biçikletë të mirë dhe të rehatshme, si dhe pajisje. Ju keni mundësinë të blini artikuj shtesë ose të përditësoni grupin tuaj. Ndonjëherë nevojiten riparime, por ato nuk janë globale, kështu që nuk do të ketë shpenzime të mëdha.

Llojet e turizmit me biçikleta

Turizmi çiklistik ka forma të ndryshme. Ky lloj rekreacioni shquhet mjaft favorizues ndaj llojeve të tjera të turizmit. Janë përfitimet prej tij për njerëzit dhe gjithë mjedisin që janë një dhuratë e vërtetë nga perëndia për një pushues.

Turizmi i çiklizmit u jep të gjithëve mundësinë për të kombinuar biznesin me kënaqësinë: ju udhëtoni në një distancë të gjatë, ndjeni unitet me mjedisin tuaj, gjë që është thjesht e pamundur të arrihet kur udhëtoni me rrugë.

Ju keni mundësinë të zgjidhni llojin optimal të turizmit për veten tuaj në mënyrë që të shijoni sa më shumë pushimet tuaja dhe të merrni përfitimet që janë të garantuara që vijnë prej tij.

Çiklizmi klasik

Këtu gjithçka do të ndodhë si në një shëtitje të zakonshme turistike dhe emocionuese në natyrë. Mjeti juaj kryesor i transportit është një biçikletë. Do të keni një qëndrim të mrekullueshëm gjatë natës në natyrë në një tendë të mobiluar, mbrëmje interesante rreth një zjarri të ngrohtë dhe ushqim të gatuar në një piknik. Të gjitha këto aspekte duhet të merren parasysh për t'i bërë pushimet tuaja të këndshme dhe emocionuese.

Ky turne me çiklizëm ka një avantazh të caktuar - ju mund të kaloni distancat më të gjata në kohën e caktuar për ecje. Madje do të keni mundësinë të mbani një ngarkesë, por jo në shpinë, por me biçikletë.

Turizmi i çiklizmit është i qytetëruar

Ky është një lloj i zakonshëm dhe popullor i rekreacionit aktiv. Jo shumë kohë më parë ai erdhi në vendin tonë nga perëndimi i largët. Do të keni një mundësi të shkëlqyer për t'u çlodhur gjatë një nate qëndrimi në një hotel, bujtinë ose kamping të rehatshëm. Shpesh ata marrin ushqim nga dyqanet ose kafenetë në vend, por nëse dëshironi, mund ta gatuani vetë ose në shoqërinë e pushuesve me ju.

Këtu ka disa avantazhe që nuk mund të injorohen:

Një peshë e lehtë që duhet mbajtur me biçikletë. Kjo për faktin se qëndrimet e natës do të jenë në hotel. Nuk do të ketë tenda, të brendshme termale apo gjëra të tjera që nevojiten për rehati minimale gjatë një pushimi turistik me biçikleta.
Ushqimi do të blihet në dyqane ose kafene, kështu që nuk do të keni nevojë të merrni asnjë përbërës. Kjo gjithashtu do të lehtësojë ngarkesën tuaj.
Aftësia për të ecur në një distancë të shkurtër ose të gjatë në një kohë të shkurtër. Nuk do të marrë shumë nga forca dhe energjia juaj.

Shumë shpesh ky version i turizmit të çiklizmit quhet evropian. Ai përfshin përdorimin e disa kënaqësive të qytetërimit, i cili është thjesht i nevojshëm për shumë turistë. Ky stil nuk ka asgjë negative apo të keqe, pasi ju keni një mundësi të shkëlqyer për të hyrë butësisht në botën e rekreacionit të çiklizmit.

Turizëm çiklistik arsimor

Ky lloj është më i thjeshtë, por në të njëjtën kohë mjaft i zakonshëm Qëllimi kryesor i një pushimi të tillë është një udhëtim me biçikletë me ndonjë gjë interesante, vende historike dhe natyrore. Nuk do t'ju duhet absolutisht asgjë nga çiklisti përveç dëshirës së tij për të shijuar udhëtimin. Turizmi arsimor i çiklizmit ju lejon të pushoni për disa ditë me ose pa një qëndrim të planifikuar gjatë natës - gjithçka varet nga preferencat individuale.

Turizëm sportiv çiklistik

Çiklizmi sportiv është udhëtime biçiklistike shumëditore me pajisje të plota ecjeje. Ky është një garë gjithëpërfshirëse për çiklizëm. Theksi vihet në kompleksitetin e rrugës me rrugë të vështira, shtigje jashtë rrugës dhe pyjore dhe të ngjashme.

Ky lloj pushimi do t'ju kërkojë të zyrtarizoni disa dokumente, si dhe të mbani statistika të detajuara dhe të plota të të gjithë udhëtimit me biçikletë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që fushatës dhe, në përputhje me rrethanat, t'ju caktohet një kategori e caktuar sportive. Ky tregues i rëndësishëm tregon drejtpërdrejt se sa të përgatitur jeni. Kjo kategori është e nevojshme për instruktorë profesionistë dhe për pjesëmarrje në një shumëllojshmëri të gjerë udhëtimesh me çiklizëm.

Çiklizëm aventureske

Kompanitë e udhëtimit kohët e fundit kanë organizuar udhëtime në zona të vështira për t'u arritur - pyje tropikale, male dhe shkretëtirë - për kërkuesit e emocioneve në disa vende. Zakonisht një autobus shoqëron grupin për kopje rezervë. Gjithmonë mund t'i përdorni shërbimet e tij në rast shiu, moti të keq ose thjesht të lodhur.

Llojet e biçikletave për turizmin çiklistik

Biçikleta për gara rrugore

Projektuar për ngarje në asfalt të lëmuar, ku ato kanë avantazhe falë gomave me tuba të hollë.

Është më mirë që çiklistët me përvojë të merren me turizëm me biçikleta të tilla. Ato nuk janë shumë të manovrueshme, kanë aftësinë më të ulët të kalimit në vend nga të gjitha llojet e biçikletave. Falë tubave - gomave të holla - ato janë krijuar për të lëvizur në asfalt të lëmuar.

Biçikleta turistike

Turne klasike është një version më i qëndrueshëm i një biçiklete rrugore. Përparësitë e biçikletave turistike:

lehtësia e lëvizjes në autostrada dhe rrugë të papastërta,
stabilitet i mirë i drejtimit,
kapacitet të lartë të ngarkesës,
gamë e gjerë ingranazhesh (18-27).

Ndër disavantazhet duhet theksuar:

manovrim i ulët,
aftësi e moderuar ndër-vend në rrugë teknikisht të vështira.

Biçikletat turistike janë të mira për udhëtime klasike dhe sportive në rrugë të ndryshme, por ato nuk janë të përshtatshme për vozitje agresive dhe ekstreme.

Biçikleta malore

Biçikletat malore kanë lindur në fillim të viteve 80 të shekullit të 20-të dhe janë ende në zhvillim sot. Ata kanë shumë emra: automjete fuoristradë, biçikleta malore, automjete për të gjithë terrenin, vetëm biçikleta. Ato janë projektuar posaçërisht për ngarje në kushte veçanërisht të vështira. Ata kanë një pamje agresive, kanë një kornizë jashtë rrugës dhe rrota 26 inç. Biçikleta malore ka një dizajn të rëndë, një numër të madh ingranazhesh (24-27), goma të gjera dhe aftësi të shkëlqyeshme të kalimit në rrugë në kushte jashtë rrugës.

Një biçikletë malore është shumë e gjithanshme, e përshtatshme si për ngasje në qytet ashtu edhe për sporte dhe udhëtime në distanca të gjata.

Hibride

Ky është një lloj relativisht i ri: një simbiozë e turneut dhe çiklizmit malor. Hibridet janë të ngjashme me biçikletat malore për sa i përket gjeometrisë së kornizës, një numri të madh ingranazhesh (24-27), timonit dhe kërcellit. Madhësia e rrotave është zakonisht 28 inç. Amortizatorët e përparmë lejojnë që hibridet të jenë edhe më të gjithanshëm.

Hibridi kombinon performancën e shkëlqyeshme të shpejtësisë me aftësinë e lartë të kalimit në rrugë në rrugë të këqija. Hibridet, si makinat turistike, janë më të përshtatshme për ecje klasike, por synojnë kushte të vështira drejtimi.

Biçikleta rrugore

Një biçikletë moderne rrugore ka një dizajn dhe goma të qëndrueshme, një gamë të gjerë ingranazhesh, kështu që ato nuk janë inferiore ndaj turneut në aftësinë ndër-vend. Shalja e butë dhe pozicioni i lartë i uljes e bëjnë atë më të rehatshmen nga të gjitha llojet e biçikletave.

Qëllimi kryesor i biçikletave të tilla është blerja e ushqimeve dhe shëtitjet e qeta në distanca të shkurtra.

Avantazhi i një biçiklete rrugore është kostoja e saj e ulët. Kjo është për shkak të pajisjeve të nivelit fillestar, kornizave të thjeshta dhe mungesës së një piruni pezullimi.

Ju keni një detyrë të lehtë dhe të qartë për të zgjedhur opsionin më të mirë që do t'ju ndihmojë të shijoni pushimet dhe çiklizmit. Ju keni një mundësi të shkëlqyer për të provuar secilin prej llojeve - thjesht blini një biçikletë, pajisje dhe shijoni mjedisin. Dëshira për të udhëtuar është ajo që shtyn çdo turist që niset për një udhëtim në natyrë.

Kur udhëtoni me makinë, nuk keni kohë të shikoni ndërtesat e bukura, ecja mund të jetë shumë e lodhshme dhe nuk mund të shkoni larg me këmbët tuaja, por biçikletat janë një çështje krejtësisht tjetër! Përveç kësaj, të gjitha vendet e botës tani po ndjekin një politikë aktive sociale për të zhvilluar kulturën e çiklizmit, kështu që numri i qyteteve ideale për turistët e çiklizmit do të rritet vetëm nga viti në vit.

Vendosëm të kujtojmë disa pika në hartë që tashmë me krenari mbajnë titullin e biçikletës.

Asnjë qytet tjetër në planet nuk mund ta hapë këtë listë: kryeqyteti i padiskutueshëm i çiklizmit në botë është Amsterdami. Duket sikur është krijuar për të lëvizur në dy rrota. Është e pabesueshme, por 40% e të gjithë trafikut të qytetit këtu përbëhet nga çiklistët, për të cilët kryeqyteti i Holandës ka të gjitha kushtet e nevojshme: korsi të dedikuara trafiku, semaforë, parkingje speciale të mbrojtura, tenda për të mbrojtur kuajt e hekurt nga moti. dhe, sigurisht, rrugët më piktoreske përgjatë argjinaturave të shumta.

Pothuajse gjysma e banorëve të Kopenhagës shkojnë me biçikletë për në punë ose në shkollë. Në këtë qytet ka më shumë biçikleta të regjistruara se sa njerëz që jetojnë këtu. Përveç kësaj, ekziston një ambasadë për biçikleta në Danimarkë. A na duhen më argumente në favor të faktit se Kopenhaga meriton të drejtën të quhet një nga qytetet më miqësore me biçikletat në botë? Dhe ato ekzistojnë - çdo vit mbretëria shpenzon nga 20 deri në 30 milion dollarë për zhvillimin e infrastrukturës së çiklizmit - shtigje të reja, parkingje, semaforë. Përveç kësaj, turistët në Kopenhagë mund të marrin me qira biçikleta publike absolutisht pa pagesë.

Një tjetër qytet që ia vlen patjetër të eksplorohet me biçikletë është San Francisko. Në një nga qytetet më të populluara në Kaliforni, bllokimi i trafikut po rritet me një ritëm të jashtëzakonshëm, kështu që kalimi në biçikleta ishte një mënyrë e shkëlqyer për të dalë nga situata aktuale. Autoritetet lokale po mbështesin në mënyrë aktive propozimet që e bëjnë jetën më të lehtë për çiklistët: San Francisko po shton më shumë rrugë piktoreske dhe autobusët janë të pajisur me rafte dhe zona të veçanta për transportin e biçikletave.

Në Berlin, rreth 13% e vendasve e quajnë çiklizmin mjetin e tyre kryesor të transportit. Krahasuar me Holandën dhe Danimarkën, këto shifra duken modeste, por ritmi i rritjes është mbresëlënës - në 10 vjet numri i pronarëve të biçikletave është dyfishuar. Duke pasur parasysh se Gjermania ka dimër mjaft të ftohtë dhe të gjatë dhe sezoni i çiklizmit është i hapur vetëm në sezonin e ngrohtë, ky është një lajm i mirë. Kështu janë rrugët e gjera, shtigjet dhe parkingjet e dedikuara dhe aplikacioni i telefonit celular BBBike që ju ndihmon të përcaktoni rrugën më të mirë të biçikletës në qytet nga pika A në pikën B.

Në vitin 2007, Këshilli Bashkiak i Barcelonës vendosi të zhvillojë një kulturë çiklizmi dhe në vitet që nga ajo kohë ka arritur rezultate të jashtëzakonshme. Arritja kryesore ishte ndërtimi i më shumë se 100 stacioneve të biçikletave në të gjithë qytetin: ju mund të merrni një biçikletë në cilindo prej tyre dhe ta ktheni gjithashtu. Këshilli po punon shumë për të zgjeruar rrjetin e ciklit dhe për të ndërtuar parkingje nëntokësore. Përveç kësaj, në shtator Barcelona feston një ditë pa makina, kur të gjithë banorët kalojnë në transportin me dy rrota, dhe në maj organizohet një javë e tërë Biçikletash!

Bazeli është një qytet i qetë dhe piktoresk zviceran, i rrethuar nga fusha të bukura, vreshta dhe kullota bagëtish. Këtu, çiklistët nuk arrijnë aq shumë në destinacionin e tyre me automjetet e tyre, sesa admirojnë peizazhin ndërsa manovrojnë ngadalë nëpër rrugë. Por në të njëjtën kohë, natyrisht, këtu janë krijuar të gjitha kushtet për ngasësit - korsi të dedikuara, semaforë, harta të rrugëve më mbresëlënëse dhe shumë opsione të tjera që janë të këndshme për zemrën e çdo çiklisti.

Qytetet e Amerikës së Veriut nuk kanë shumë mbështetje për çiklizmit, kështu që Montreali spikat veçanërisht. Shtigjet e biçikletave filluan të ndërtohen këtu në mesin e viteve 1980, dhe deri më sot ato kanë mbuluar tashmë të gjithë qytetin dhe zonat përreth në një rrjetë të dendur. Sezoni i çiklizmit këtu, ndryshe nga shumica e qyteteve evropiane, nuk është gjatë gjithë vitit, por kur moti e lejon, ecja kthehet në një udhëtim emocionues. Sipas sondazheve sociologjike, pothuajse gjysma e banorëve lokalë pedalojnë të paktën një herë në javë.

Mund të duket e çuditshme të përfshihesh në renditjen e këtij metropoli dinamik me një popullsi prej miliona banorësh dhe një sistem transporti të mbingarkuar, por këtu nuk ka asgjë për t'u habitur: në zonat qendrore të Tokios, jeta është shumë më e ngadaltë sesa në zonat e biznesit dhe ideale për entuziastët e çiklizmit. Këtu kalorësit nuk janë të veshur me stilastik, si çiklistët nga Londra apo Nju Jorku, dhe nuk po përpiqen të djegin kalori maksimale ndërsa pedalojnë makinën e tyre të re. Japonezët preferojnë të ngasin të qetë, pa nxituar askund, dhe automjetet e tyre shpesh zbukurohen me shporta ushqimore simpatike.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: