Harku i Triumfit. Harku i Triumfit në Champs Elysees në Paris, Francë Harku në Champs Elysees në Paris

Dhe tani kemi ardhur në Harkun e Triomfit (l'Arc de triomphe) në Sheshin e Yjeve (la place de l'Étoile). Ky shesh ka një emër tjetër - Sheshi Charles de Gaulle (la pace Charles de Gaulle). Ajo e ka veshur atë që nga viti 1970, kur u nda nga jeta heroi kombëtar i Francës, lideri i Rezistencës Franceze ndaj nazistëve, themeluesi i Republikës së Pestë, gjenerali de Gol.

Nuk ishte për asgjë që zona me një diametër prej një çerek kilometri mori emrin e Yllit në një kohë: dymbëdhjetë rreze-rrugë devijojnë prej saj në të gjitha drejtimet. Le të shikojmë së bashku. Këto janë, së pari, natyrisht, Champs Elysees, prapa Harkut të Triomfit, që vazhdon në veri-perëndim me Avenue of the Grand Army, dhe gjithashtu rrugët e Jena, Friedland dhe Wagram, të emërtuara për nder të fitoreve të Napoleonit. Rrugët e tjera mbajnë emrat e udhëheqësve ushtarakë - Osha, Foch, Kleber, Marceau, Carnot. Njëra të kujton shkrimtarin e madh Victor Hugo dhe tjetra mban emrin e Patrice de MacMahon, i cili shërbeu si President i Francës nga 1873 deri në 1879. Duke ardhur nga aristokratët irlandezë, ne jemi të interesuar për të si një udhëheqës ushtarak që mori Kurganin Malakhov të Sevastopolit në 1855, gjatë Luftës së Krimesë, dhe shtypi Komunën e Parisit në 1871.

Histori. Tridhjetë vjet pritje për lavdi

Më i madhi në botë - 50 metra i lartë, 45 metra i gjerë me një lartësi prej 30 metrash - Arc de Triomphe u bë mishërimi i planeve ambicioze të Napoleon Bonaparte. Monarku i vetëshpallur, siç do të thoshin tani, i cili në 19 vjet u rrit nga toger i ri në perandorë, bëri shumë fushata me ushtarët dhe oficerët e tij dhe fitoi dhjetëra beteja. Natyrisht, ai donte të përjetësonte bëmat e Ushtrisë së tij të Madhe.

Ju dhe unë kemi parë tashmë harkun e triumfit në Place Carrousel pranë Luvrit, të ngritur me urdhër të tij. Por shkalla e saj (vetëm 19 metra e lartë) dukej poshtëruese për Bonapartin për gjenialitetin e tij ushtarak. Dhe më pas ai urdhëroi të ndërtohej një hark tjetër, shumë më madhështor, në të njëjtin aks historik të Parisit, i cili tani shkon nga Luvri në lagjen Défense. Pastaj përfundoi në Chaillot Hill. Në 1806, pas fitores në Austerlitz, Napoleoni zgjodhi këtë kodër si vend për një monument për ushtarët e tij. Epo, edhe për veten time. Projektuesi u emërua 67-vjeçari Jean-François Chalgrin, një arkitekt i famshëm neoklasik.

Ndërtimi nuk eci shpejt. Vetëm themelimi i strukturës gjigante zgjati dy vjet. Në 1811, pa përfunduar ndërtimi, Chalgrin vdiq. Dhe pastaj pasuria ushtarake e Napoleonit filloi të ndryshojë shumë shpesh: çfarë lloj monumenti për të triumfuar është ky kur, pasi u arratis nga Moska e shkatërruar, vetë perandori tha: "Nuk ka më Ushtri të Madhe"! Dhe kur trupat ruse, pasi morën Parisin më 30 mars 1814, vendosën bivoakun e tyre në Champs Elysees, pikërisht pranë ndërtesës triumfale të papërfunduar, ata vendosën të braktisin harkun për nder të fitoreve të armëve franceze.

Vetëm mbreti Louis-Philippe I, i cili mbretëroi në 1830, u kthye në lavdinë e harruar të paraardhësit të tij në fronin francez. Dhe vetëm në 1836, tridhjetë vjet pasi filloi puna në Arc de Triomphe, ajo u përfundua përfundimisht.

Si për të arritur atje

Harku i Triumfit është i pamundur të humbisni nëse shkoni në veri-perëndim të kryeqytetit francez: një shkronjë e madhe "P" do të duket nga pas çdo ndërtese dhe do të shfaqet në fund të secilës prej dymbëdhjetë rrugëve që konvergojnë pranë saj. Me pak fjalë, mos u humbni.

Ka disa rrugë autobusësh pranë harkut: 22, 30, 31, 52, 73, 92.

Arritja atje me metro është edhe më e lehtë - në stacionin Charles de Gaulle - Étoile. Nuk ka sesi mund ta kalojmë sheshin deri në hark në këmbë, nuk ia vlen as ta provojmë, sepse këtu nuk ka vendkalime për këmbësorë me kalime zebra. Ata thjesht do të paralizonin lëvizjen e vazhdueshme nëpër këtë qendër transporti më të rëndësishme në Paris. Prandaj, ju dhe unë do të duhet të zbresim në një nga pasazhet nëntokësore.

Adresat dhe autorët e triumfeve

Duke hyrë nën harqet e Harkut të Triomfit, fillimisht do t'i afrohemi Flakës së Përjetshme në varrin e Ushtarit të Panjohur, i cili vdiq në një nga betejat e Luftës së Parë Botërore. Varri, i vendosur pikërisht në nivelin e trotuarit, u shfaq këtu në vitin 1921 (foto më poshtë). Dhe kur të shikoni lart, do të shihni dy panele të mëdha të montuara nën hark - trengjyrëshin shtetëror të Francës dhe flamurin yjor të Bashkimit Evropian.

Epo, tani mund të admironi gjashtë basorelieve dhe katër relieve të larta që tregojnë për "fazat e udhëtimit të gjatë" të ushtrisë Napoleonike. Ju dhe unë e kemi ditur se çfarë është një reliev që nga fëmijëria, por relievi i lartë (relievi i lartë) haset më rrallë - këto janë skulptura që duket se dalin nga muri.

Më i famshmi nga katër relievet e lartë është "La Marseillaise" nga François Rude. Çfarë po përpiqet të na thotë skulptori?

Kur ushtria prusiane pushtoi Lorenën në 1792 (mosmarrëveshjet për këtë krahinë midis Francës dhe Gjermanisë nuk ishin qetësuar prej shekujsh), vullnetarët, të pushtuar nga entuziazmi revolucionar, hynë në betejë. Përfshirë Batalionin Vullnetar të Marsejës. Për të, në vetëm një natë, inxhinieri ushtarak Joseph Rouget de Lisle shkroi marshimin e tij, i cili shpejt u bë jashtëzakonisht i popullarizuar dhe u quajt "La Marseillaise", domethënë një këngë nga Marseja.

Pas vetëm një viti e gjysmë, "La Marseillaise", me vendim të Konventës, u bë himni i Francës dhe i tillë mbetet edhe sot e kësaj dite. Nuk do ta besoni: midis revolucioneve të shkurtit dhe tetorit të vitit 1917, ishte edhe himni i Rusisë!

Në një reliev tjetër të lartë - "Triumfi i 1810" nga Jean-Pierre Cortot - shohim vetë Napoleonin, të kurorëzuar me lavdinë e fitoreve mbi Austrinë dhe Prusinë.

Një tjetër quhet "Rezistenca e 1814", skulptori Antoine Etex. Bonaparti i rezistoi, siç e kuptoni, koalicionit antifrancez të udhëhequr nga Rusia.

Dhe, së fundi, kompozimi "Paqja e 1815" (foto më poshtë) nga i njëjti autor: perandori tashmë ka abdikuar, lufta ka mbaruar, kështu që në relievin e lartë luftëtari vendos shpatën në këllëf, fshatari prek parmendën. , nëna përkëdhel fëmijën, djali "fut gishtin në libër" ", vendin e kalit të luftës e zuri një viç i trashë - një simbol i, nëse jo pasurisë, atëherë prosperitetit. Dhe mbi të gjitha kjo paqe është Athena, perëndeshë e luftës dhe e mençurisë.

Emrat e 558 gjeneralëve dhe marshalëve të Ushtrisë së Madhe janë gdhendur në katër shtyllat - mbështetësit e harkut, dhe pranë tyre janë emrat e 128 vendeve të betejave të saj fitimtare. Në shtyllën lindore të harkut mund të gjeni qytetet dhe fshatrat tona ruse. Ato ku Napoleoni, sipas mendimit të tij, fitoi fitore: Mogilev, Valutina Gora (pushtuesit nuk ishin shumë të mirë në drejtshkrimin e emrave tanë gjeografikë, kështu që ka një "Valontina" të caktuar në hark), Polotsk, Krasnoe (për të qenë i sinqertë, " Krasnoï” shkruhet aty – siç dëgjojmë në rusisht, shkruajmë në frëngjisht). Por Borodin nuk është në shtyllën lindore. Rezulton se edhe nënshtetasit besnikë të Bonapartit, për të mos përmendur subjektet e zakonshme, nuk e njohën fitoren e perandorit të tyre në Betejën e Borodinos.

Ndoshta të gjithë i mbajnë mend njëqind ditët e famshme të Napoleonit: më 25 shkurt 1815, perandori i rrëzuar u arratis nga një mërgim i nderuar në ishullin Elba në brigjet e Korsikës së tij të lindjes, për të rimarrë pushtetin, më 1 mars ai zbarkoi me pjesën e mbetur. trupat besnike të tij në Cote d'Azur dhe hynë në Paris... Por ai qëndroi vetëm njëqind ditë në pushtet. Këtë herë ai u dërgua me më pak nder në larg - në ishullin e Shën Helenës në Atlantikun e Jugut. Njëqind piedestalet prej guri të lidhura nga një zinxhir që rrethon Harkun e Triumfit të kujtojnë përpjekjen e pasuksesshme për të rivendosur perandorinë. Një për çdo ditë të kthimit të pasuksesshëm dhe të pakuptimtë të Napoleonit.

Harku pa një triumf të ri të madh të armëve franceze vetëm një shekull pas humbjes së Napoleonit. Për nder të Ditës së Bastiljes më 14 korrik 1919, për herë të parë që nga përfundimi i Luftës Botërore të 1914-1918, një paradë ushtarake marshoi nën Harkun e Triomfit: këmbësorë, kalorës, makina dhe madje edhe tanke. Por aviatorët nuk ishin të ftuar në paradë. Dhe më pas piloti Charles Godefroy vendosi të hakmerrej për të gjithë shokët e tij. Ai fluturoi në mënyrë të famshme më 9 gusht me aeroplanin e tij nën harqe dhe gazetarët ishin në gjendje të filmonin arritjen e tij. Hidhini një sy fotos. Oh, çfarë skandali ishte!..

Dhe, natyrisht, është e pamundur të harrohet paradën në Champs Elysees për nder të çlirimit të Parisit nga nazistët, e cila u organizua nga udhëheqësi i Francës Luftuese, gjenerali de Gaulle, më 26 gusht 1944.

Dhe tani këtu, në Champs Elysees dhe në Place des Stars, mbahen parada ushtarake - 14 korrik, Dita e Bastiljes, përvjetori i Revolucionit të Madh Francez. Dhe më 8 maj, Ditën e Fitores dhe 11 Nëntorin, ditën e përfundimit të Luftës së Parë Botërore, krerët e shtetit vendosin kurora me lule te Varri i Ushtarit të Panjohur.

Si zogjtë mbi Paris

Ju mund të ngjiteni në Harkun e Triumfit për të hedhur një vështrim në kompleksin e bukur të pallateve të shkëlqyera që rrethojnë Place Charles de Gaulle dhe thjesht të admironi pamjen e gjysmës së mirë të Parisit.

Do të mund të ngjiteni në hark vetëm nëse kapërceni 284 shkallët e njërës prej dy shkallëve spirale (ashensori është tani, në dhjetor 2015, në riparim dhe nuk dihet ende për sa kohë). Kuverta e vëzhgimit është e hapur nga 1 prilli deri më 30 shtator - nga ora 10.00 deri në 23.00, nga 1 tetori deri më 31 mars - nga ora 10.00 deri në 22.30. Vizitorët e fundit lejohen 45 minuta para mbylljes. Nuk ka vizita gjatë pushimeve: 1 janar, 1 maj, 8 maj (por vetëm para drekës), 14 korrik (para drekës), 11 nëntor (para drekës) dhe 25 dhjetor.

Një biletë për në majë të harkut kushton 9.5 euro, por si pjesë e grupit do të paguani vetëm 7.5 euro. Unë mendoj se operatori juaj turistik do të mbledhë numrin e duhur të njerëzve të interesuar. Fëmijët dhe adoleshentët nën 18 vjeç kanë hyrje falas nëse vijnë me prindërit dhe jo si pjesë e një grupi nxënësish.

Por ka një "por": faqja zyrtare e monumenteve kombëtare të Francës këmbëngul në rezervimin e detyrueshëm të biletave - "të paktën një muaj përpara". Prandaj, pyesni kompaninë tuaj të udhëtimit paraprakisht që të kujdeset për mundësinë tuaj për të parë Champs Elysees nga një pamje e shpendëve. Ose bëjeni vetë në faqen e internetit Arc de Triomphe .

Epo, le të vazhdojmë. Ku do te shkosh? Çfarë duhet parë? Natyrisht, në kryeqytetin e Francës mund (dhe duhet!) të shikoni gjithçka në çdo hap, por meqë po pyesni... Qoftë kështu, le të shkojmë tek. Ju as nuk keni nevojë ta kërkoni atë - ja ku ajo është, duke fluturuar mbi çatitë e Parisit.

Mbretërimi i Perandorisë Romake la pas shumë zbulime, tradita dhe monumente arkitekturore. Midis tyre spikat një shpërblim i paçmuar për komandantët që fituan një fitore të shpejtë me humbje minimale, të quajtur procesion triumfal. I famshëm Gaius Julius Caesar u emërua perandor i madh pasi hyri në Romë me triumf nën një hark të veçantë triumfal. Që atëherë, ndërtesa madhështore filluan të shfaqen në vende të ndryshme të planetit.

Një bonus i këndshëm vetëm për lexuesit tanë - një kupon zbritje kur paguani për turne në faqen e internetit deri më 31 gusht:

  • AF500guruturizma - kod promovues për 500 rubla për turne nga 40,000 rubla
  • AFTA2000Guru - kod promovues për 2000 rubla. për turne në Tajlandë nga 100,000 rubla.

Do të gjeni gjithashtu shumë oferta fitimprurëse nga të gjithë operatorët turistikë në faqen e internetit tours.guruturizma.ru. Krahasoni, zgjidhni dhe rezervoni turne me çmimet më të mira!

Ndërtimi i simbolit të Parisit si monument arkitektonik, Harkut të Triumfit, u konceptua nga perandori i Francës Napoleoni. Asaj iu kërkua të përjetësonte fitoren e njeriut që ribëri hartën e të gjithë Botës së Vjetër. Ndërtimi i strukturës zgjati 30 vjet të gjata. Napoleoni dhe arkitektët Chalgrin dhe Abel Blouse nuk e panë përfundimin e tij. Por struktura madhështore i ruajti këta emra për pasardhësit.

Ndodhet në qendër të Place Charles de Gaulle të famshme. Historia e jetës së komandantit të madh të Luftës së Dytë Botërore mund të dëgjohet gjatë ekskursioneve, duke qëndruar pranë ndërtesës ceremoniale. Emra të tjerë për vendin janë Place de l'Etoile, "Vendi i Yjeve". Në drejtime të ndryshme nga sheshi, si nga Harku i Triumfit, 12 rrugë ndryshojnë në rreze të rrepta.

Secila prej tyre konsiderohet një pikë referimi e qytetit. Duket se harku ende fton njerëz të fortë, jo vetëm ushtarë të ushtrisë së Napoleonit, por edhe ata të njohur për arritjet e tyre në drejtime të ndryshme, për të festuar këtu fitoren dhe triumfin e tyre.

Urdhri i Napoleonit për të filluar ndërtimin e Harkut të Triomfit filloi të zbatohej pas Betejës së Austerlitz. Vendi për pikën e ardhshme të Parisit u zgjodh fillimisht të ishte një seksion i Rue Antoine. Këtu qëndronin muret e Bastiljes së zymtë. Megjithatë, ndërtesa mund të komplikojë trafikun dhe vendi i ndërtimit u zhvendos në udhëkryqin e lashtë në formë ylli të Chaillot dhe Ternes. Në kohët e mëparshme, me urdhër të vëllait të Pompadour, Markezi de Marigny hoqi plotësisht dheun nga kodra e lartë, duke hapur një kalim të drejtpërdrejtë për në Champs-Elysees.

Vendi është kthyer në një vend të preferuar për shëtitje mes banorëve. Harku triumfal plotësoi pamjen e mrekullueshme nga pallati perandorak i Tuileries, i vendosur në majë të kodrës Chaillot. Fasada e përparme e ndërtesës është e drejtuar drejt pallatit, duke mirëpritur perandorin që kalon. Guri i parë i themelit u vendos më 15 gusht, ditëlindja e perandorit. Baza e projektit të ndërtimit ishte Harku i Kostandinit në Romë. Arkitekti e rriti madhësinë e tij, duke e bërë strukturën më të madhen nga Harku i Triumfit ekzistues.

Ndërtimi i fondacionit zgjati rreth dy vjet. Në këtë moment ka ndodhur një ngjarje interesante. Ajo është e lidhur me kalimin e Marie Louise përgjatë Champs Elysees në Paris. Në themelin e përfunduar, dekorimet në formën e Harkut të Triumfit u ngritën shpejt nga druri dhe pëlhura. Vetëm në 1836, nën sundimin e Louis Philippe, ndërtimi përfundoi. Muret e harkut janë zbukuruar me një ansambël interesant bas-relievesh që lidhen me ngjarjet e fitoreve të Perandorit Napoleon, hiri i të cilit ka pushuar në ishullin e Shën Helenës në Paqësor që nga viti 1821.

Arkivoli me trupin e perandorit kaloi në një kortezh funerali nën harqet e krijimtarisë arkitekturore që ai krijoi në dhjetor 1840. Pika historike pariziane u bë vendi i procesionit të lamtumirës të njerëzve të mëdhenj të vendit, për shembull, Victor Hugo, Lazare Carnot, etj. Fatkeqësisht, ushtria fashiste e diktatorit të keq Hitler marshoi demonstrativisht nën të gjatë Luftës së Dytë Botërore.

Përshkrim

Lartësia e harkut është pothuajse 50 m, gjerësia është rreth 45 m, lartësia e harkut arrin 29,19 m. Struktura arkitekturore është zbukuruar me grupe interesante skulpturore:

  • Në drejtim të Champs Elysees. Është i paharrueshëm bas-relievi "Triumfi i 1810" ose "Apoteza e Napoleonit" kushtuar nënshkrimit të Traktatit të Vjenës. Këtu janë stampuar emrat e 558 gjeneralëve të ushtrisë së Napoleonit që kanë marrë pjesë në beteja të rëndësishme. Basorelievet "Beteja e Austerlitz", "Kapja e Alesandria", "Beteja e Aboukir", "Rezistenca ndaj pushtimit të 1814", "Ura Arcole", "Marseillaise" lidhen drejtpërdrejt me fitoret e Napoleonit. Pjesa qendrore e veprës së Francois Rude është e zënë nga figura e një Amazone të fortë e të bukur, që thërret popullin e saj në betejë.
  • Drejtimi për në Grand Armais Avenue. Grupet skulpturore të basorelieveve “Beteja e Arkolës”, “Beteja e Kanobit”, emrat e 128 betejave.
  • 100 piedestale graniti, të cilat lidhen me zinxhirë masivë prej gize dhe rrethojnë harkun. Ky është numri i ditëve që përbënin mbretërimin e Napoleonit.

Brenda ndërtesës ndodhet një muze, me artefakte në formë fotografish, dokumentesh, botimesh të shtypura që tregojnë për historinë e krijimit, karakteristikat e të gjitha ngjarjeve që ndodhën këtu. Nën qemerët e harkuar ndodhet një varr me hirin e Ushtarit të Panjohur, i cili mori pjesë në betejat e Luftës së Parë Botërore.

Arc de Triomphe tani

Aktualisht, monumenti është ende një simbol i fuqisë ushtarake franceze. Nën mund të dëgjoni muzikën ushtarake të paradave me tanke, armë moderne, që zhvillohen gjatë ngjarjeve speciale, për shembull, në Ditën e Bastiljes. Në këtë kohë, flamuri kombëtar i vendit valëvitet fitimtar mbi muret e tij. Çdo ditë në orën 18:30, këtu zhvillohet një ceremoni emocionuese kur veteranët e luftës ndezin flakën përkujtimore në Varrin e Ushtarit të Panjohur.

Kuvertë vëzhgimi

Vetëm 280 hapa që të çojnë në kuvertën e vëzhgimit, të organizuar në krye të strukturës arkitekturore, do të jenë të lehta, të thjeshta, duke kujtuar pamjen e bukur të marrë prej saj. Sidomos nëse i kapërceni në muzg. Rrezet e fundit të perëndimit të diellit ndriçojnë mjedisin, duke luajtur në muret e mermerta të monumenteve ngjitur me një dritë të jashtëzakonshme. Një udhëtim nate përgjatë harkut të ndriçuar ju lejon të bëni fotografi të mahnitshme të dritave vezulluese të ndërtesave të Parisit, Kullës Eifel që shtrihet përtej horizontit dhe rrugëve të bukura të qytetit.

Ku është dhe si të arrini atje

Mund të shkoni në Sheshi Yll me autobus ose metro. Duhet të zbrisni në ndalesën Place Charles de Gaulle. Ju mund ta vizitoni harkun çdo ditë nga prilli deri në fund të tetorit nga ora 10:00 deri në orën 23:00. Gjatë periudhës tetor-mars orari i hapjes së atraksionit zgjat nga ora 10 deri në 22.30. Çmimi i biletës së hyrjes është 8 €, çmimi i reduktuar është 5 €.

Arc de Triomphe në Paris është ndoshta një nga vendet më të njohura në Francë. Siç e dini, Harkat Triumfale janë të pranishme në shumë qytete, për shembull në Moskë, Londër, Berlin, Shën Petersburg, etj.

Struktura të tilla u instaluan sepse në ato ditë fjala "triumf" do të thoshte fitore në betejë. Sidoqoftë, harku në Paris është më i famshmi dhe është një monument historik dhe arkitektonik i botës. Kjo për shkak të historisë së krijimit të këtij atraksioni.

Arc de Triomphe u ngrit me urdhër të Napoleonit pas fitores në Betejën e Austerlitz. Fillimisht, kishte shumë mundësi për ndërtimin e një harku, por Harku Romak i Titit u bë model.

Harku parizian, 50 metra i lartë dhe 45 metra i gjerë, u deshën rreth 30 vjet për t'u ndërtuar, nga 1806 deri në 1836. Një periudhë kaq e gjatë shpjegohet me faktin se arkitekti i këtij harku vdiq pothuajse menjëherë pas hedhjes së themelit, dhe Napoleoni filloi të mposhtej më shpesh në betejat e tij.

Prandaj, ndërtimi i harkut u vonua ndjeshëm edhe vetë perandori nuk ishte në gjendje ta shihte këtë strukturë. Në harkun e triumfit mund të shihni edhe emrat e komandantëve të mëdhenj francezë dhe emrat e betejave fitimtare të Francës.

Si të vizitoni Harkun e Triomfit

Arc de Triomphe ndodhet në rrugën më të famshme të Parisit - në Champs Elysees, nga lartësia e saj ka një pamje të bukur të kësaj rruge dhe një sërë ndërtesash deri në Place de la Concorde.

Kjo pamje u quajt "Perspektiva Mbretërore" ky emër përdoret edhe sot, pasi panorama që mund të vërehet nga lartësia e Harkut të Triumfit mund të quhet vërtet mbretërore.

Ky hark qëndron në të njëjtin nivel me një tjetër pikë referimi të famshme të Parisit - Kullën Eifel. Turistët që vijnë fillimisht drejtohen drejt këtyre dy monumenteve të mrekullueshme arkitekturore.

Sa i përket vizitës, të gjithë mund të admirojnë Harkun e Triumfit absolutisht në çdo kohë, pasi kjo tërheqje ndodhet pikërisht në dalje nga metro. Nëse dëshironi të vizitoni një muze ose kuvertë vëzhgimi brenda harkut, mjafton të blini një biletë, e cila kushton rreth 10 euro.

Muzeu u tregon turistëve historinë e ndërtimit të harkut dhe për procesionet masive nëpër të. Ju gjithashtu mund të vizitoni muzeun në çdo ditë, me përjashtim të festave publike, gjatë të cilave Harku i Triumfit, për fat të keq, është i mbyllur.

Harku i Triumfit- një monument në qendër të Parisit në Place Charles de Gaulle (Yjet).

Harku i Triumfit në Paris u ndërtua në 1806-1836 nga arkitekti Jean Chalgrin me urdhër të Napoleonit për nder të fitoreve të "Ushtrisë së Madhe" të tij.

Historia e ndërtimit

Në dhjetor 1806, menjëherë pas betejës së Austerlitz, Napoleoni urdhëroi ndërtimin e një harku triumfal në kodrën pariziane të Chaillot për nder të fitoreve ushtarake të fituara nga Franca gjatë Revolucionit dhe gjatë Perandorisë së Parë.

Napoleoni nuk jetoi për të parë të përfunduar ndërtimin e Harkut të Triumfit: ai u përfundua vetëm në 1836, gjatë mbretërimit të Louis Philippe.

Karakteristikat e harkut

Harku u ndërtua në 1806-1836 sipas projektimit të arkitektit Jean Chalgrin. ndodhet në qendër të sheshit dhe ka këto karakteristika:

  • Lartësia 49.51 m,
  • Gjerësia 44.82 m,
  • Lartësia e qemerit është 29,19 m.

Skulptura në hark

Arc de Triomphe në Paris është zbukuruar me katër grupe skulpturore:

  • nga Champs Elysees - "Marseillaise" sc. Ryuda (djathtas) dhe "Triumfi 1810" sk. Corto;
  • nga Avenue de la Grande-Arme - "Rezistenca" (djathtas) dhe "Paqe" sc. Etexa.

Mbi portën e harkuar janë relievet e skulptorit Jean-Jacques Pradier që përshkruajnë vajza me krahë që fryjnë fanfare dhe lavdërojnë veprat.

Në muret e harkut janë gdhendur emrat e 128 betejave të fituara nga ushtritë republikane dhe perandorake, si dhe emrat e 658 udhëheqësve ushtarakë francezë.

  • Në hark mund të gjeni emrat e qyteteve të kapur, përfshirë Moskën.

    Përkundër faktit se Napoleoni nuk e pushtoi Moskën, emri i tij tregohet në vend të fshatit Borodino.

  • Në 1840, gjatë rivarrimit të Napoleonit në Invalidët, karroca me hirin e perandorit kaloi solemnisht nën Harkun e Triomfit.
  • Në vitin 1916, gjatë Luftës së Parë Botërore, Franca u rrënua nga fatkeqësitë, dhe pikërisht në atë kohë shpata në grupin skulpturor Marseillaise u devijua.
  • Më 17 gusht 1919, piloti Charles Godefroy fluturoi përmes harkut në një avion Nieuport II me një hapje krahësh prej ~ 8 metra.
  • Më 28 janar 1921, eshtrat e një ushtari të panjohur që vdiq gjatë Luftës së Parë Botërore u varrosën nën Harkun e Triomfit. Mbishkrimi në varr thotë: "Këtu qëndron një ushtar francez që dha jetën për atdheun e tij, 1914 - 1918".

Vizitë në hark

Arc de Triomphe mund të vizitohet në një turne me guidë - ka një kuvertë vëzhgimi në krye, e cila mund të arrihet me ashensor ose 284 shkallë. Kostoja e vizitës është ~ 10 euro (shih koston e saktë në faqen e internetit Arc de Triomphe).

Adresë: Place Charles de Gaulle, 75008 Paris, Francë

Si të arrini atje: Stacioni i metrosë - Charles de Gaulle - Linjat Etoile 1, 2 dhe 6 ose treni me shpejtësi të lartë RER, linja A

Telefoni:+33 1 55 37 73 77

Orë pune:çdo ditë, 10:00-23:00

Faqja e internetit: monuments-nationaux.fr

Harku i Triumfit në Paris në hartë

Koordinatat GPS: 48.873785, 2.295027

Pamjet e Parisit

Harku i Triomfit në Paris është një simbol i madhështisë dhe lavdisë

Harku i Triumfit, së bashku me Luvrin, Versajën, Kullën Eifel, Katedralen Notre Dame de Paris dhe të tjera, është një nga simbolet më të famshme të Parisit. Kjo strukturë monumentale ndodhet në lagjen nr.8 të kryeqytetit të Francës, në sheshin që mban emrin e gjeneralit legjendar de Gaulle. Harku ia detyron paraqitjen e tij një figure tjetër me rëndësi historike, perandorit Napoleon I. Çfarë e shtyu papritur Bonapartin të ngrinte një monument të tillë? Cilat janë dimensionet e harkut? Cilat janë veçoritë e arkitekturës së saj? Përgjigjet për këto dhe shumë pyetje të tjera janë në artikullin tonë. Ua drejtojmë udhëtarëve entuziastë që ëndërrojnë të vizitojnë kryeqytetin më të bukur të botës, ta shohin dhe... të vdesin, siç tha për Parisin shkrimtari, poeti dhe publicisti Ilya Erenburg.

Në përkujtim të fitoreve të mëdha

Më 2 dhjetor 1805, pranë qytetit të Austerlitz në Moravia, ushtria franceze kundërshtoi me vendosmëri forcat e koalicionit ruso-austriak. Kjo betejë zbriti në histori si "beteja e tre perandorëve", pasi të gjitha vendet pjesëmarrëse në armiqësi u drejtuan nga perandorë (në Francë - Napoleoni I, në Rusi - Aleksandri I, në Austri - Franz II). Si rezultat, ushtria e Napoleonit fitoi epërsinë dhe Bonaparti i frymëzuar vendosi të ngrejë Harkun e Triomfit për nder të fitores në këtë betejë. Epo, dhe në të njëjtën kohë lavdëroni të gjitha sukseset tuaja ushtarake. U vendos që të zgjidhej Chaillot Hill si vendndodhje.

Në tryezën e perandorit u vunë disa projekte për monumentin e ardhshëm. Shumë ndryshe. Madje ishte një sipas të cilit harku duhej të dukej si... një elefant i madh guri, që “strehohej” brenda muzeut të fitoreve ushtarake të Madhërisë së Tij. Megjithatë, Napoleonit i bëri më shumë përshtypje ai që quhet versioni klasik i strukturës, si Harku i Titit në Itali (Romë). Madje ata vendosën të bënin identike hapësirën e harkuar dhe kolonat.

Ndërtimi epokal zgjati saktësisht tridhjetë vjet. Arkitekti i famshëm i atëhershëm Jean Chalgrin mori këtë çështje. U deshën jo më pak se dy vjet për të ndërtuar themelin vetëm. Në 1810, një model i harkut të ardhshëm u ngrit në një themel të gatshëm, i ndërtuar me nxitim nga dërrasat dhe kanavacë e ashpër (kanavacë), e cila ishte zbukuruar me dekorime për harkun e ardhshëm. Nxitimi u shpjegua me faktin se pritej hyrja ceremoniale në Paris e perandoreshës së re Marie-Louise të Austrisë - dhe përgjatë Champs-Elysees. Ajo duhej të shihte shkallën e idesë së burrit të saj të gushtit. Vetë Napoleoni e vlerësoi gjithashtu ndërtimin, duke parë modelin realist, ai mund të imagjinonte se si do të ishte monumenti.

Një vit më vonë, arkitekti J.

Chalgrin vdiq. Vetëm rreth 5 metra nuk mjaftuan që harku të arrinte lartësinë e projektuar. Por askush nuk dukej se u interesua më për këtë. Fitoret e guximshme u zëvendësuan nga një seri dështimesh ushtarake (vlefshmëria e vetëm humbja pranë Moskës në 1812) dhe u vendos që të ndalohej puna. Vetë Napoleoni është gjithashtu krijimi i tij në formën e tij të përfunduar: perandori, siç e dini, vdiq në 1821 në ishullin e Shën Helenës dhe ndërtimi përfundoi në 1836. Në atë kohë, froni francez u pushtua nga Louis Philippe I. Përfundimi i punës u mbikëqyr nga arkitekti Abel Blouet.

Shkëlqimi arkitektonik i harkut

Prototipi i Harkut të Triumfit ishte, siç kemi thënë tashmë, Harku i Titit në Romë. Kjo do të thotë se stili i monumentit parizian është antik. Përmasat e tij janë mjaft të konsiderueshme, gjë që çon edhe në një analogji me strukturat e lashtësisë. Gjykoni vetë: shtrihet 49,51 metra në lartësi, 44,82 metra në gjerësi dhe 29,19 metra në lartësi. Nëse shikoni qoshet nën portën e harkuar, mund të shihni basorelieve që përshkruajnë vajza me krahë që fryjnë një fanfare. Ata simbolizojnë lavdinë e fitoreve ushtarake. Këto alegori u mishëruan në gur nga skulptori Jean-Jacques Pradier.

Harku i Triomfit në Paris është zbukuruar me katër grupe skulpturore. Ata duket se theksojnë qëllimin semantik të monumentit - jo vetëm për t'u dukur në ajër të hapur, por për të kujtuar faqet e historisë ushtarake të kohës së Napoleonit. Nëse shikoni harkun nga Champs-Elysees, do të shihni grupin skulpturor "Triumfi i 1810" (autor - skulptori Cortot). Ai i kushtohet përfundimit të traktatit të paqes në Vjenë në 1815. Në të djathtë mund të shihni "Performanca Vullnetare". Skulptori Ryud ia kushtoi këtë kompozim, të njohur gjithashtu si "Marseillaise", fushatës kundër trupave prusiane që pushtuan Lorenën në 1792.

Tani shikojmë nga Avenue de la Grande-Arme. Në të djathtë është vepra e skulptorit Antoine Etex "Rezistenca e 1814", që simbolizon periudhën e vështirë dhe të paqartë në historinë e Francës, kur trupat aleate hynë në Paris dhe Napoleoni u detyrua të abdikonte nga froni.

Në të majtë është kompozimi skulpturor "Paqja e 1815", kushtuar gjithashtu Traktatit të Paqes së Vjenës, i cili rivendosi absolutizmin në vendet evropiane (Burbonët, të rrëzuar nga revolucioni, u ulën përsëri në fronin francez).

Edhe harku është i zbukuruar me basorelieve. Ato ishin të vendosura në të katër anët e saj. Ashtu si grupet skulpturore, ato i kushtohen episodeve të ndryshme të periudhave revolucionare dhe perandorake të historisë franceze. Janë gjashtë basorelieve të tilla. Ato mund të shihen mbi grupet skulpturore dhe në anët e monumentit. Ne fillojmë të shikojmë përsëri nga Champs Elysees. Në të majtë shohim një komplot se si Bonaparti u prezantua me komandantin osman Said Mustafa Pasha, i kapur gjatë betejës së Abukirit në korrik 1799 (autor - skulptori Serre Plaku). Në anën e djathtë është bas-relievi "Funerali i gjeneralit Marceau, 20 shtator 1796", emri i të cilit flet vetë (autori i takon skulptorit Lamer).

Tani le të shohim nga ana e Avenue de la Grande-Arme, e njohur tashmë për ne. "Beteja e Arcola, 15 nëntor 1796" u mishërua në gur nga skulptori Feucher dhe "Beteja e Kanobit në Egjipt, 3 korrik 1798" u mishërua në gur nga kolegu i tij Jean-Etienne Chaponier. Le të emërtojmë edhe basorelievet anësore: “Beteja e Jemapesë, 6 nëntor 1792” (nga Carlo Marochetti) dhe “Beteja e Austerlitz, 2 dhjetor 1805” (vepër e skulptorit Geschter). Por kjo nuk është e gjitha. Në muret e Harkut të Triumfit janë gdhendur emrat e 558 udhëheqësve të shquar ushtarakë të Francës dhe emrat e 128 betejave që u fituan në periudha të ndryshme nga ushtritë republikane dhe perandorake.

Traditat që lidhen me harkun

Pas abdikimit të tij në 1814, Napoleoni I u kthye në fronin francez më 20 mars 1815, pas arratisjes së tij nga ishulli Elba. Mirëpo, këtë herë nuk sundoi për shumë kohë, deri më 20 qershor të po këtij viti. Kjo periudhë u quajt "njëqind ditë" në histori. Për nder të këtij kthimi triumfues, rreth harkut u vendosën 100 piedestale graniti, të cilët lidheshin me njëri-tjetrin me zinxhirë të rëndë prej gize.

Ekziston një muze brenda Harkut të Triumfit. Jo aq i madh, natyrisht, sa synuan autorët e projektit të parealizuar të harkut në formën e një elefanti të madh dhe pa përkushtim ndaj fitoreve ushtarake të Bonaparte. Ky muze i kushtohet ekskluzivisht historisë së ndërtimit të monumentit dhe ceremonive që u zhvilluan nën të. Kështu, më 15 dhjetor 1840, hiri i Napoleonit u bart nën Harkun e Triomfit (kortezhi i funeralit e solli atë nga Shën Helena). Më pas u bë traditë dhe nën harqe, me një ndalesë të detyrueshme, u mbajtën ceremoni zie me rastin e funeralit të njerëzve të famshëm si Victor Hugo, Thiers, Lazare Carnot, Gambetta, gjeneralët Joffre dhe Foch, Marshall Lattre de Tansigny, Gjenerali Philippe Leclerc. Dhe në kujtim të heronjve trima të Francës që vdiqën në Luftën e Parë Botërore, më 28 janar 1921, eshtrat e Ushtarit të Panjohur u varrosën nën harqet e Harkut të Triumfit.

  • Në fund të shekullit të njëzetë, shenjat e shkatërrimit filluan të shfaqen në Harkun e Triumfit. Për të parandaluar këtë, qeveria franceze vendosi të organizojë punë restauruese. Në vitin 1989, ndërtesa u restaurua plotësisht.
  • Flaka e përjetshme në Varrin e Ushtarit të Panjohur ndizet vetëm në mbrëmje, në orën gjashtë e gjysmë. Udhëtarët me përvojë thonë se është më mirë të vizitoni Harkun e Triumfit në këtë kohë. Në mbrëmje këtu ka një atmosferë të veçantë, thonë ata, por ka shumë njerëz. Por në mëngjes nuk është aq e mbushur me njerëz. Tani për tani, ne do ta mbajmë fjalën e tyre dhe kur të arrijmë në Paris, do ta shohim vetë.
  • Përveç Harkut të Triumfit, në Paris ka edhe dy harqe të tjera. Këto janë Harku i Carrousel pranë Luvrit dhe Harku i Madh në rrethin modern të biznesit të Défense. Të tre ndërtesat formojnë një lloj "boshti" që kalon nëpër të ashtuquajturën Route de Triomphe - një rrugë e drejtë që, që nga mbretërimi i Louis XIV, lidhte Pallatin e Luvrit me Place de l'Etoile.

Piramida e Luvrit
Kjo piramidë, e vendosur në territorin e Muzeut të Pallatit të Luvrit, prej qelqi, alumini dhe çeliku, ndërtimi i së cilës zgjati pesë vjet, u përurua në fund të marsit të vitit 1989. Duke pasur pothuajse 22 metra lartësi dhe duke zënë një sipërfaqe…

Champs Elysees
Francezët (dhe jo vetëm) kanë një mënyrë jo shumë të sinqertë, por efektive dhe efektive për të "shfaqur" partnerët, blerësit dhe klientët e mundshëm.

Ata marrin me qira një kuti postare në Champs-Élysées për disa qindra euro. Epi...

Ile de la Cité - pjesa më e vjetër e Parisit
Kur do të njiheni me pamjet e shumta të kryeqytetit francez, para së gjithash duhet t'i kushtoni vëmendje qendrës historike të qytetit, më saktë, pjesës së tij më të vjetër - Ile de la Cité. Këtu nuk mund të…

Opera Garnier (Opera e Madhe, Opera franceze Garnier, Opera e Madhe)
...Dritat janë zbehur. Zhurma në sallë ulet. Dhe një çast para perdes, para vorbullës dhe ekstazës së kërcimit, një çast para dashurisë së re të dikujt, errësira në kutinë nr.5 trashet dhe errësohet... Erri sërish Eriku. Ai erdhi për të. Por koha doli të ishte më e fortë se të gjitha forcat në botë...

Lumi Sen
Seine fillon në Paris. Jo simbolikisht, por fjalë për fjalë. Çelësi i lumit "zhbllokon" tokën në pyllin e bredhit të Parisit dhe nxiton në rrugën e tij - nga Parisi - në Paris - në Kanalin anglez, në oqean... 290 kilometra nga kryeqyteti i Francës, në Burgundy. pllaja e Langres...

Porta Triumfale e Moskës - harku triumfal në Moskë, i ndërtuar për nder të fitores së popullit rus në Luftën Patriotike të 1812. Si rregull, moskovitët nuk përdorin emrin e plotë të monumentit dhe thjesht e quajnë atë Harku i Triumfit.

Harku i Triumfit - monument i restauruar: fillimisht u ngrit në 1829-1834 sipas projektit Osipa Bove në Sheshin Tverskaya Zastava, më pas u çmontua në 1936 gjatë rindërtimit të sheshit dhe u rindërtua në 1966-1968 në Kutuzovsky Prospekt afër Poklonnaya Gora.

Harku Triumfal në Tverskaya Zastava

Në 1814, kur trupat ruse dhe aleate hynë në Paris dhe paqja u arrit, qytetet ruse filluan të përgatiteshin për të mirëpritur trupat që ktheheshin nga Franca. Përgjatë rrugës së tyre, portat triumfale u ngritën në qytete, dhe Moska nuk ishte përjashtim: pranë Tverskaya Zastava, ku perandori u përshëndet tradicionalisht me nderime, ata filluan të ngrinin një hark të përkohshëm triumfal të bërë prej druri.

Në vitin 1826, Perandori Nikolla I urdhëroi ndërtimin e Portës së Triumfit në Moskë, si një monument për fitoren e armëve ruse, e ngjashme me Portën Triumfale Narva, e cila po ndërtohej në atë kohë në Shën Petersburg. Zhvillimi i projektit iu besua një arkitekti të shquar rus Osip Bova; mjeshtri e zhvilloi atë në të njëjtin vit, por nevoja për të rizhvilluar zonën e ngadalësoi procesin dhe projekti kërkoi ndryshime.

Porta triumfale sipas modelit të ri të Beauvais u ndërtua në 1829-1834, me një pllakë themeli bronzi dhe një grusht rubla argjendi "për fat të mirë" të vendosura në bazë - të cilat, nga rruga, nuk ndihmuan aspak: ndërtimi. u vonua për 5 vjet për mungesë fondesh.

Dizajni skulpturor i harkut është bërë nga skulptorë Ivan Vitali Dhe Ivan Timofeev, i cili punoi nga vizatimet e Beauvais. Kolonat dhe skulpturat u derdhën nga gize, dhe vetë porta u ngrit nga guri i bardhë nga fshati Tartarovo ("mermeri Tartarov") dhe guri nga kanali i çmontuar Samotechny.

Në papafingo të portës kishte një mbishkrim (në rusisht dhe latinisht në anë të ndryshme):

Në 1899, linja e parë e tramvajit elektrik në Moskë kaloi pikërisht nën hark, dhe në 1912 dhe në vitet 1920 ato madje u pastruan dhe u restauruan.

Fatkeqësisht, në vitin 1936, sipas Planit të Përgjithshëm për Rindërtimin e Moskës, portat u çmontuan për të rindërtuar sheshin. Fillimisht ishte planifikuar të restauroheshin pranë vendndodhjes së tyre origjinale, ndaj gjatë çmontimit u bënë matje të kujdesshme dhe u ruajtën disa elemente skulpturore dhe arkitekturore, por në fund nuk u restauruan portat.

Harku Triumfal në Prospektin Kutuzovsky

Në vitet 1960, duke marrë parasysh vlerën artistike dhe rëndësinë historike të portës, u vendos të kthehej në idenë e restaurimit të saj, dhe në 1966-1968 u ndërtua një kopje e saj në Kutuzovsky Prospekt afër Poklonnaya Gora dhe Muzeu Panorama i Betejës së Borodinos.

Projekti u krye nën udhëheqjen e arkitektit-restaurues Vladimir Libson nga një grup arkitektësh (I.

Ruben, G. Vasilyeva, D. Kulchinsky). Gjatë ndërtimit janë përdorur vizatimet dhe matjet e bëra gjatë çmontimit të portës, si dhe modeli i strukturës së autorit të siguruar nga Muzeu i Arkitekturës.

Në përgjithësi Harku i Triumfit në Kutuzovsky Prospekt është një kopje e jashtme e paraardhësit të tij, por me një sërë ndryshimesh në dizajn: në vend të tullave, betoni i përforcuar u përdor në ndërtimin e mureve, qemereve dhe bodrumit, guri i bardhë u zëvendësua me gur gëlqeror të Krimesë, dhe ishte vendosi të mos rivendoste rojet dhe grilat. Skulpturat e mbijetuara dhe detajet e dizajnit nuk u përdorën, dhe gjithçka u derdh përsëri nga gize. Për më tepër, tekstet në papafingo u ndryshuan - në vend të fjalëve për perandorin Aleksandër I, u shfaqën rreshta nga urdhri i Mikhail Kutuzov për ushtarët rusë dhe një fragment nga mbishkrimi në bordin e hipotekës të 1829:

Në vitin 2012, Harku i Triumfit u rivendos në përgatitje për festimet e 200 vjetorit të Fitores Ruse në Luftën Patriotike të 1812.

Harku i Triumfit u vendos në një park të ndarë në korsitë e ardhshme të Kutuzovsky Prospekt. Në vitin 1975, për nder të 30 vjetorit të Fitores në Luftën e Madhe Patriotike, ky shesh u bë i njohur si Sheshi i Fitores.

Deri më sot Harku i Triumfitështë bërë një nga simbolet e njohura të Moskës: pamjet e monumentit janë zbukuruar me kartolina dhe kalendarë të njohur, harku përshkruhet në pikturat e artistëve dhe prodhohen një numër i madh suvenirësh me imazhin e tij.

Mund të arrini në Harkun e Triumfit në këmbë nga stacioni i metrosë "Parku i Fitores" Linja Arbatsko-Pokrovskaya.

Artikuj më interesantë:


Harku i Triumfit është një simbol kyç në historinë franceze. Ndodhet në Place de l'Etoile, me pamje nga Champs Elysees në Paris.

Arc de Triomphe i Parisit është më i madhi në botë. Çdo vit ky vend mahnitës vizitohet nga mijëra turistë nga e gjithë bota. Ajo tërheq me madhështinë, luksin dhe veçantinë e saj.

Pak histori

Ideja e ndërtimit lindi një ditë pas Betejës së Austerlitz. Harku i Triumfit në Paris u ndërtua midis viteve 1806 dhe 1836 nën drejtimin e arkitektit Jean Chalgrin nën drejtimin e Napoleonit. Fondacioni u ndërtua gjatë dy viteve.

Themelimi i kësaj strukture u përfundua në kohën e martesës së tij me kryedukeshën austriake Marie-Louise në 1810, për nder të hyrjes së saj ceremoniale në Paris.

Ndërtimi përfundoi pas vdekjes së Bonapartit.

Struktura bazë e monumentit u përfundua në 1831, dhe e gjithë puna u përfundua në 1836 gjatë mbretërimit të mbretit Louis Philippe, i cili e hapi zyrtarisht atë më 29 korrik.

Fasada e strukturës përbëhet nga figura, kaçurrela dhe relieve.

Pavarësisht modifikimeve të shumta që nga ndërtimi i saj, duke reflektuar ndryshimet politike dhe luftërat për pushtet, sot ajo ruan thelbin e konceptit origjinal dhe është një ansambël i fuqishëm i unifikuar.

Struktura ngrihet në qendër të Place Charles de Gaulle, i njohur gjithashtu si "Etoile". Ndodhet në pjesën perëndimore të Champs Elysees.

Idetë e dizajnit

Gjatë ndërtimit të harkut, u mor si bazë stili neoklasik, i frymëzuar pjesërisht nga Harku i Titit në Forumin Romak. Skulptura dekorative në reliev të lartë që paraqesin kremtimin e fitoreve ushtarake të Revolucionit dhe të Perandorisë së Parë janë ekzekutuar në katër piedestalet e fasadës së harkut.

Një ceremoni vjetore mbahet pranë Harkut të Triomfit për të shënuar përvjetorin e armëpushimit të vitit 1918 që i dha fund Luftës së Parë Botërore.

Finalja e Tour de France zhvillohet nën Harkun e Triumfit.

Në 1810, Napoleoni hyri në qytet me nusen e tij, Kryedukeshën Marie-Louise të Austrisë. Për këtë qëllim, u ndërtua një model prej druri i strukturës për të demonstruar pamjen e monumentit të përfunduar.

Rruga e fundit e eshtrave të Napoleonit dhe Viktor Hugos kaloi në këtë vend.

Në vitin 1919, piloti francez Charles Godefroy fluturoi avionin e tij nën hark, duke fituar popullaritet në mbarë botën.

Njohja me Harkun e Triumfit

Kjo vepër unike e artit mund të admirohet nga poshtë, duke qëndruar në tokë, ose të ngjiteni në pjesën e sipërme të saj me shkallë.

Place de la Republique në Paris

Ngjitja deri në tarracën panoramike ofron një pamje të mrekullueshme të qytetit. Ky është vendi më i mirë për të admiruar gjeometrinë e ngushtë të planit urban të Parisit, të shpikur nga prefekti i Napoleonit III, Baroni Georges-Eugene Hausmann, i cili fshiu lagjet e varfra mesjetare të qytetit duke krijuar bulevardet e gjera të qytetit. Ato ishin zbukuruar me rreshta rrapi të shkurtuar mjeshtërisht, duke rritur efektivitetin dhe veçantinë e rrugëve.

Nga lart ju keni një pamje të shkëlqyer të Champs Elysees drejt Place de la Concorde dhe Luvrit. Nuk ka mënyrë më të mirë për të vlerësuar se sa madhështore dhe mbresëlënëse është kjo rrugë, nga lart! Nga këtu mund të shihni edhe Kullën Eifel në të gjithë lavdinë e saj.

Ka lëvizje të vazhdueshme rreth harkut, sepse fluksi i turistëve nuk ndalet kurrë këtu.

Ekziston një tunel nëntokësor në anën e Avenue de la Grande Armee, i cili mund të arrihet përmes metrosë, duke dalë në stacionin Wagram.

Brenda këtij monumenti unik ndodhet një muze me të njëjtin emër me ekspozita interaktive mbi historinë e harkut.

Ekspozita e përhershme "Momente të mëdha në historinë franceze" përdor ekrane interaktive për të bashkëvepruar me vizitorët dhe për të rikrijuar ngjarje dhe momente historike. Ajo gjurmon historinë e Arc de Triomphe dhe shembuj të tjerë të strukturave të ngjashme në mbarë botën, duke theksuar veçoritë arkitekturore dhe duke shpjeguar frizat dhe skulpturat që zbukurojnë kolonat.

Pjesa e fundit e vizitës në Harkun e Triumfit të Parisit është në një lartësi prej 50 metrash, ku tarraca ofron pamje spektakolare panoramike të Parisit dhe Champs-Elysees, ditën dhe natën.

Harku i Triumfit në Paris është një pikë referimi e kryeqytetit francez, i vendosur në Place Charles de Gaulle. Ky është një monument unik i historisë dhe arkitekturës, të cilin çdo nxënës e di sot. Ekskursionet në Paris pothuajse gjithmonë përfshijnë një vizitë në këtë pikë referimi franceze.

Vetë sheshi ka një pamje në formë ylli (në frëngjisht quhet La Place de l’Étoile - Sheshi i Yllit) - e gjitha kjo falë dymbëdhjetë rrugëve që rrezatojnë prej tij.

Histori

Arc de Triomphe Parisian u deshën tridhjetë vjet për të përfunduar. Vendimi për ndërtimin e tij u mor nga pushtuesi francez Napoleon Bonaparte. Harku i Triomfit në Paris u ndërtua për nder të fitoreve të mëdha të perandorit. Monumenti u projektua nga arkitekti Jean Chalgrin. Ai vdiq pothuajse menjëherë pas hedhjes së themelit.

Puna u pezullua vazhdimisht pasi Bonaparti filloi të pësonte disfata në beteja. Kjo është arsyeja pse u desh kaq shumë kohë për t'u ndërtuar. Sidoqoftë, vetë Napoleoni nuk jetoi për të parë përfundimin e punës - në 1836, në kohën e hapjes së harkut, vendi drejtohej nga Louis Philippe.

Por ëndrra e perandorit të madh për triumfin megjithatë u realizua - në 1840, një arkivol me eshtrat e Napoleon Bonaparte, i cili vdiq në 1821, u mbajt nën hark.

Veçoritë

Harku i Triumfit u ngrit në fund të Champs Elysees dhe ndodhet në një kodër të lehtë. Fasadat e tij përballen me fushat që zbresin në Luvër dhe Place de la Concorde. Në anën tjetër është Avenue Grande Armée.

Harku ka një formë U-je dhe një hapje qendrore. Ka dy hapje të tjera në të dyja anët. Maja e Harkut të Triumfit është kurorëzuar me një friz pesë metra, basorelievet e të cilit tregojnë për fitoret e mëdha të ushtrisë franceze. Ka një kuvertë vëzhgimi në krye.

Harku i Triumfit është një nga elementët kryesorë të Boshtit Historik Francez, i cili përbëhet nga monumente historike, ndërtesa dhe rrugë që ndodhen në të njëjtin aks (nga Luvri në Harkun e Madh të Mbrojtjes). Një tjetër emër për boshtin është Rruga Triumfale.

Harku i Triomfit sot

Historia e Harkut të Triumfit në Paris është e pasur me ngjarje shumëngjyrëshe, por edhe sot ajo është një strukturë madhështore, që arrin një lartësi prej gati pesëdhjetë metrash. Monumenti i famshëm arkitekturor është bërë në stilin antik.

Vajzat e bukura me krahë që fryjnë fanfare janë një simbol i lavdisë dhe triumfit. Gjithashtu në hark mund të shihni skulpturën "Marseillaise", e cila shpreh protestën e vullnetarëve kundër ushtrisë prusiane që pushtoi Lorenën.

Dekorime të tjera përfshijnë skulpturën "Triumfi i 1810" nga Cortot, kushtuar nënshkrimit të Paqes së Vjenës dhe skulpturat "Paqja" dhe "Rezistenca" nga Etex, një arkitekt francez pak i njohur.

Në muret e një prej Harkut të Triumfit më të famshëm në botë mund të shihni emrat e betejave të përgjakshme në të cilat Franca fitoi në periudha të ndryshme. Këtu nuk mungojnë edhe emrat e komandantëve të mëdhenj francezë.

Rreth harkut ka njëqind piedestale të lidhura me zinxhirë të rëndë. Për prodhimin e tyre është përdorur gize e qëndrueshme. Këto piedestale nuk janë thjesht dekorim, por simbol i njëqind ditëve të mbretërimit të Napoleon Bonapartit.

Harku i Triomfit dhe Varri i Ushtarit të Panjohur

Brenda harkut ka një muze të vogël: këtu mund të studioni historinë e ndërtimit të strukturës dhe të mësoni gjithçka rreth procesioneve triumfale që u zhvilluan nën Hark. Çdo vizitor mund të ngjitet lart - pamja nga Harku i Triumfit në Paris është mahnitëse.

Vëmendje të veçantë meriton varri nën harqet e strukturës. Në 1912, një ushtar i zakonshëm që vdiq gjatë Luftës së Parë Botërore u varros atje - emri i tij mbetet i panjohur.

Si për të arritur atje

Mënyra më e mirë për të arritur në hark është përmes kalimeve nëntokësore, pasi fluksi i makinave është i pafund edhe gjatë natës. Arc de Triomphe mund të arrihet me autobus ose metro nga stacioni Charles de Gaulle - Etoile. Monumenti i arkitekturës është i hapur çdo ditë nga ora 10:00 deri në orën 23:00. Tarifa e hyrjes është 10 euro. Çdo turist që vjen në Paris duhet të shkojë në Harkun e Triumfit në Francë, sepse ai i tërheq njerëzit si një magnet. Ky vend, si një pasqyrë, pasqyron ngjarjet e ndodhura në vend nga fillimi i shekullit të 19-të deri në ditët e sotme.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: