Най-добрите начини да направите лодка от пяна: направете го сами?

Лодката е незаменимо средство за транспорт в райони, заобиколени от водни обекти. Освен това за всеки любител на риболова добрата лодка е незаменим инструмент. За да направите лодка със собствените си ръце, ще отнеме много време и усилия, това се отнася и за финансовата страна. Днес обаче има много материали, които ви позволяват бързо и евтино да построите плавателен съд, един от които е пяна. Информацията, представена по-долу, ще ви помогне да разберете, че правенето на лодка от пяна е доста реалистично.


Стиропорът е доста универсален материал за изработка на различни проекти „Направи си сам“.

Полимерът, от който е направена пяната, има формата на разпенена маса. Поради това между частиците му има много въздух, което позволява на материала да не потъва във вода. В допълнение, пяната има добри топлоизолационни свойства, ниско тегло, висока плаваемост поради голямата площ на материала и леко тегло. Стиропорът е достъпен за всеки на цена, а също така лесно се обработва от инструмент и лепи добре. Но този материал лесно се разрушава, така че не може да се огъва и да му се придават сложни форми. Следователно, за да придаде здравина на домашна лодка, нейният корпус не е направен от твърда пяна, а от обвивка от сандвич, състояща се от слой пяна със стъклена подложка. Сандвич технологията се крие във факта, че между двата слоя на материала, който поема основното натоварване, има разделителен слой от по-лек материал. По този начин два слоя фибростъкло са разделени от пяна.

Можете да използвате обикновен екструдиран полистирол без фибростъкло, но такава домашна лодка от пяна ще изисква обшивка от шперплат или друг защитен материал отвън, като филм или брезент.

Домашни лодки от пяна: чертежи


В интернет можете да намерите много различни модели и чертежи.

Преди да направите лодка от пяна, трябва да съставите нейния проект. За да направите това, е необходимо да нарисувате всички компоненти на бъдещата конструкция с точните размери и форма. Обикновено лодката е дълга 2,6 м и широка в дъното 0,78 м. Най-трудната част от дизайна е да се направи корпуса от части, които не се огъват.

Препоръчително е да направите чертежи на лодката в пълен размер, за да избегнете грешки в изчисленията и да можете директно да маркирате детайлите на корпуса. Чертежът се нанася върху шперплат, така наречения площад. На площада се изчертават детайлите на лодката, образувайки отметка или рамката на плавателния съд - кила, транца, копчетата, ствола, кърмата, като се посочват ширината, височината, напречното сечение на кила. За да спестите място на площадите, можете да нарисувате странични и половин ширина проекции една върху друга, като ги маркирате с различни цветове. Проекцията на корпуса трябва да отразява клоните на рамката от двете страни - дясната и лявата, които са най-добре комбинирани в групи на носа и кърмата.

За да може качеството на произведения кораб да отговаря на проекта, е необходимо да се вземат предвид правилата за разположение на теоретичните линии: това са линиите на повърхността на външната обшивка, вътрешната палуба, кърмата и ръбове на носа на рамките, както и линии на ръбовете на карлингите и стрингърите. По-подробно дизайна на съда и монтажа на чертежа могат да се видят във видеото.

Как да направите лодка от пяна със собствените си ръце


Лодка от пяна се прави лесно

След като направите чертеж с подробен чертеж на всички елементи на лодката, можете да започнете да сглобявате рамката. Вътрешната, външната и основната кожа ще бъдат прикрепени към скелета на лодката. Тя трябва да е издръжлива, защото от това зависи качеството на занаята. Основната обвивка, изработена от пяна, придава на съда стабилност и непотопимост във водата. Елементите на основната кожа трябва да бъдат плътно залепени един към друг, за да не пропускат влагата. Вътрешната обвивка служи за защита на крехката пяна от механични повреди вътре в съда, а външната обвивка - отвън, тя трябва да бъде водоустойчива и издръжлива.

Производство на рамка


Важна роля играе рамката на лодката

Скелетът на лодката е изработен от дървени пръти. Това е важна част от дизайна и трябва да бъде здрав, твърд и надежден. Сглобява се на части: всяка съставна част се измерва и се закрепва заедно с винтове или пирони. За да направите рамката още по-издръжлива, върху винтовите крепежни елементи могат да бъдат прикрепени метални ъгли и пластини. Ребрата на рамката са изработени от шперплат. Когато е сглобен, можете да започнете да правите кожи.

Изработка на основната облицовка


Внимателно избирайте епоксидни смоли

Основното покритие ще направи възможно да се уверите, че лодката от пяна не потъва със собствените ви ръце, но се държи добре във водата. За производството му трябва да вземете листове от пяна с дебелина 5-10 см, епоксидно лепило, остър инструмент за рязане на пенополистирол, както и измервателни уреди.

Измерванията на площта на рамката на цялата лодка се прилагат върху листовете от пяна. След това те се разделят на отделни измервания, които по-късно ще бъдат събрани заедно. Тъй като пяната не може да се огъва, ъгловите съединения са направени от три елемента. За да прикрепите пяната към рамката, можете да използвате епоксидно лепило, което залепва листовете, както и пирони с широки шапки, изработени от плоски метални пластини.

Изработка на вътрешни и външни облицовки

Вътрешната обвивка служи като защитна рамка за основната EPS кожа. Той помага да се запази целостта на материала от различни механични влияния, включително натиск от теглото на човек вътре в съда. За направата на вътрешната облицовка може да се използва шперплат. Първо се измерва площта на вътрешната повърхност на съда. Можете да зашиете изцяло цялата площ вътре в лодката или само пода и долната част на стените. След извършване на измервания те се нанасят върху шперплат, след което се залепва на отделни части към основната кожа с епоксидно лепило. Необходимо е да се гарантира, че шперплатът не провисва под тежестта на човек, увреждайки пенополистироловата пяна.

Външната обшивка трябва да се извършва така, че лодката да не повреди дъното или страните на неравното дъно или други препятствия. Освен това ще създаде водоустойчива повърхност. За да се създаде защитна повърхност, шперплатът се залепва на онези места на плавателния съд, където е най-вероятно да се появи дупка, както и носа на лодката. Останалата част от корпуса може да бъде покрита с мушама за устойчивост на влага.

Направи си сам лодка от пяна и фибростъкло


Фибростъкло е лесно да се купи на строителния пазар или да се поръча онлайн

Домашната пяна, залепена с фибростъкло, се прави по следната схема:

  1. След като е направен проектът на бъдещия кораб, както беше описано по-рано, е необходимо да се направи модел на лодката от шперплат. Парчета от този материал се изрязват въз основа на елементите на проекта, залепени заедно с помощта на лепило на епоксидна основа (може да се използва и епоксидна смола).
  2. Около модела от шперплат се залепват листове от полистирол, предварително подготвени според чертежа. За по-добро сцепление на фугите те могат да се режат под ъгъл от 45 градуса.
  3. Периметърът на лодката е покрит с рамка от летви с размери 10х30 мм.
  4. Транецът и стеблото трябва да бъдат прикрепени към модела от шперплат с винтове.
  5. Освен това дъното и полистиролът се изрязват, залепват се към страничните и крайните части и товарът се поставя отгоре. Излишният материал на фугите трябва да бъде отрязан.
  6. Дъските, които бяха закрепени с винтове, сега са залепени. Те бяха необходими, така че пенополистиролът да не се вдлъбна по време на залепването. Местата на дупките от винтовете са запечатани с пяна.
  7. Повърхността на лодката е шлайфана с шкурка.
  8. Сега трябва да използвате фибростъкло, за да залепите корпуса в размер на материал за 1 слой за страните и 2 слоя за дъното.
  9. Тялото трябва да се шпаклова, след което се почиства.
  10. Отвътре корпусът също е покрит с фибростъкло, страните в 1 слой, а дъното - с двоен слой, след което се шпаклова и почиства по същия начин като външната повърхност на лодката.

По периметъра на вътрешната страна е прикрепена и греда 10x30 mm, фиксирането й се извършва с неръждаеми винтове с вдлъбнати глави. Между вътрешните и външните калници е направен отвор, където от двете страни са вмъкнати правоъгълни пръти за закрепване на подключовете. Впоследствие там ще бъде заварена муфа, изработена от метална тръба за оарлоци. Отгоре страните също са залепени с фибростъкло, за да се изключат възможни течове между прътите към експандирания полистирол. Отдолу към винтовете са прикрепени стрингери, покрити с епоксидна смола. Окончателното довършване на лодката от експандиран полистирол се извършва с епоксиден грунд, нанесен на два слоя.

 

Може да е полезно да прочетете: