Домашни лодки от пяна

Как да се направи домашна лодка от пяна. Една от основните задачи на дизайнера на всяко превозно средство е да го направи възможно най-лек. Разбира се, не за сметка на твърдостта и здравината. Ако говорим за конструкцията на малки лодки, тогава най-достъпните съвременни материали могат да се считат за дуралуминий (за рамката) в комбинация със състав от пяна, фибростъкло и епоксидно лепило.

Тази технология е добре позната и изглежда, че няма какво да се добави към нея. Намерих обаче едно много просто и евтино решение, което позволява с леко увеличение на теглото (само с 2-4 кг) да се увеличи якостта няколко пъти, добавяйки твърдост по пътя. За това занита рамка, изработена от дуралуминиеви тръби (ски щеки, вече неизползваеми сгъваеми легла и др.), е оплетена с пластмасов канап (това често се случва в железарските магазини - в заливи от 400 м, с тегло около 1 кг).

Лодка с максимална дължина 4000 мм, максимална ширина 1250 мм и минимална височина по средата на кораба от OL 490 мм взе 2 залива. Тоест решетката добави само около 2 кг към масата на лодката. Моята лодка с оборудване за гребла, с носова и кърмова палуби и тента е с маса около 80 кг. Ветроходното оборудване с два странични винта не е включено в тази стойност. Възможно е да се намали теглото със същите размери с 10-15 кг, тъй като използвах твърде много епоксидна замазка за залепване на пяната в носовото и кърмовото отделения (за да придам плаваемост в наводнено състояние). стиропоротвътре, страните са залепени над водната линия.

Силата на този кабел е много висока. Мрежата, направена от него, сякаш подсилва кожата и й придава здравината на добър батут. От само себе си се разбира, че за да се получи такава мрежа, кабелът трябва да се издърпа здраво. Има два начина за използване на такава решетка. Първо, след производството на дуралуминиевата рамка, шнурът се завързва само около стрингерите, сякаш повтаря рамките. След това надлъжните нишки се изтеглят перпендикулярно на тях (през една - нагоре и надолу), тоест успоредно на стрингерите. В този случай мрежата образува условна допирателна повърхност извън рамката. След това мрежата е покрита с фибростъкло, импрегнирано с епоксидно лепило: 3-4 слоя по дъното, а отстрани над водната линия - 2-3.

Разбира се, за да се даде плаваемост на лодка, пълна с вода, е необходимо да се осигурят херметични отделения в носа и кърмата или да се напълнят с пяна. Вторият метод, макар и по-отнемащ време, но ви позволява да получите най-оптималния резултат. Тя се различава по това, че мрежата образува вътрешна допирателна към, да речем, повърхност по отношение на телената рамка. В този случай надлъжните нишки на мрежата се обвиват около всяка рамка, а напречните нишки се увиват около всеки стрингер. Така между стрингерите се получават канали по цялата дължина, които трябва да бъдат зашити с пяна на нивото на самите стрингери.

За да се увеличи твърдостта и допълнително удобство при производството на обшивки, те трябва да бъдат напълнени с прецизно монтирани ленти от пяна върху лепило. Желателно е лентите да са плътно притиснати между стрингерите и да не изпадат. Преди да нанесете покритие с фибростъкло, външната повърхност трябва да бъде добре изравнена с плоскост, пила и шкурка. Стойността на втория метод е, че пяната част на кожата ще бъде между здрава мрежа и слой от полученото фибростъкло. И също така е много важно: тъй като всички рамки и конци са вързани с канап, рамката и обшивката образуват едно цяло.

Възможно е да направите мрежеста армировка (с клетки 25X25 mm или 30X30 mm) за седмица и половина, ако отделяте два часа дневно за работа. Плетенето на мрежата на ръка не е лесно, така че за по-лесно използване направете совалка, подобна на тази, използвана за плетене на риболовни мрежи, или просто пръчка за навиване с ширина 20-25 мм. Дължината на канапите на една превръзка трябва малко да надвишава дължината на рамката в единия случай, а дължината на стрингера в другия (плюс разрез, така че краищата да могат да бъдат фиксирани). И двата метода включват покриване с епоксидно лепило както, разбира се, на външната и вътрешната повърхност на обвивката: лепилото импрегнира мрежестия канап и го залепва към пяната.

Лодката която направих е със заострена кърма, тъй като е предназначена за лов на голям водоем с гъсталаци от тръстика. Осигурява, в допълнение към пълните с пяна отделения, два запечатани багажника. Стеблото, кърмовият стълб, гнездата за узелки, опорите на руля са изработени от стомана, което прави конструкцията малко по-тежка. Защитни палуби на кърмата и носа с дуралум с дебелина 2 мм. Рамката има 10 рамки и 1 2 стрингера; кил от Таймен-2, подсилен отдолу с дуралуминиева тръба 40 мм, огънат според ординатите на чертежа.

Така че, ако искате да намалите теглото с леко отслабване на твърдостта, можете да намалите броя на напречните и надлъжните връзки, стоманените части. Палубите могат да бъдат направени от шперплат, импрегниран с горещо изсушаващо масло (и то само с размера на отделенията от пяна). Допустимо е олекотяване на кила. Единствените части, изработени от стомана, ще бъдат гнезда за ключалки. Масата на лодката в този случай няма да надвишава 65-70 кг.

Ето как изглежда напречното сечение на плетената лодка (A - вариант без обшивка от пяна на корпуса, B - вариант със слой пяна между мрежата и (фибростъкло). Една от клетките на рамката, оплетена с пластмасов канап е показана на лявото.

Тази снимка показва покритието на плетена лодка (отвътре). Ясно се виждат дуралумините елементи на рамката на лодката, мрежа от пластмасов канап с ремък по протежение на тетивата и по средната част на носа.

Плетената лодка е на етап завършеност. Кила за него е използван от каяк Таймен-2, долната част на кила е самоделна. Резервоарът и изпражненията са пълни с плътно натъпкана пяна; прътите на горния слой са залепени заедно с епоксидна замазка

 

Може да е полезно да прочетете: