С влак в Шри Ланка. Влакове в Шри Ланка. Коломбо Канди: исторически и архитектурни паметници

Железопътните линии в Шри Ланка са положени от британските колонизатори през 19 век. (и не са претърпели значителна модернизация оттогава), но това не им пречи да бъдат един от най-евтините и удобни видове транспорт на острова.

Железопътната комуникация в Шри Ланка се осъществява на няколко клона ():

брегова линия(Брегова линия) - минава покрай западното крайбрежие на страната от Путалам на север, през градове като Негомбо, Коломбо, Калутара, Бентота, Берувала, Алусгама, Амбалангода, Хикадува и Гале до южния край на Шри Ланка (Велигама и Матара).
планинска линия(Хълмиста линия) - минава от столицата Коломбо до Канди и по-нататък до селища като Hatton (), Manu Oya (), Haputale, Bandarawela, Eliya и Badulla.
северна линия(Северна линия) - преминава от Коломбо, през Курунегала до Анурадхапура и Вавуния, завършвайки в Омантай. Два допълнителни клона на тази линия отиват до Polonnaruwa и Batticaloa, както и до Trincomalee.

Видове влакове и вагони в Шри Ланка

Пътническите вагони във влаковете в Шри Ланка са разделени на 3 класа, в зависимост от нивото на комфорт, допълнителни услуги и тарифи. Автомобилите от втори и трети клас се различават леко. В първия случай има възможност за предварителна резервация (макар и не винаги), седалки с мека тапицерия и по-малък шанс за струпване поради липса на места.

Вагоните първа класа са оборудвани с климатик, Wi-Fi и електрически контакти. Местата са налични за предварителна резервация. Много от тях имат шикозен ретро интериор, който пренася пътниците в началото на 20 век. Така наречените вагони за наблюдение (които са прикрепени в опашката на някои влакове) имат голям заден прозорец, който ви позволява да се наслаждавате на панорамни гледки.

Класът или типът вагони във влаковете на Шри Ланка се обозначават с буквена маркировка:

А - автомобили от втора и трета класа, незапазени
B - ресторант или вагон-ресторант
C - вагони втора класа, запазени
D - автомобили втора и трета класа със сгъваеми седалки, запазени
E - първокласен прегледен вагон, запазен
F - спален вагон, първа класа, запазен
G - климатизиран първокласен вагон, запазен

В зависимост от разстоянието и конфигурацията с автомобили от различни класове, влаковете в Шри Ланка също се разделят на няколко вида. В допълнение към междуградските влакове (Intercity Trains) и експресните влакове (Express Trains), на острова има няколко частни влака (Special Trains), оборудвани с луксозни автомобили и предназначени за извършване на железопътни обиколки из страната.

Ако ще резервирате билети за влак за пътуване
в Шри Ланка преди да пристигне в страната, това може да стане по споразумение с
една от местните туристически агенции или с помощта на управата на вашия хотел.

Влакове в Шри Ланка: разписание, карта

За да пътуват на дълги разстояния, местното население използва активно основно два вида транспорт - автобуси и железопътен транспорт. Общата дължина на железопътните линии в страната е 1447 км.

Железопътният транспорт, подобно на автобусите, е много евтин и популярен вид транспорт в Шри Ланка. В страната има само три вида обществен транспорт: железопътен, обществен и частен автобус.

Разписание на влаковете в Шри Ланка

Актуалното разписание на влаковете може да бъде намерено онлайн на уебсайта на железниците на Шри Ланка. Обърнете внимание на вида, посочен в графика: може да бъде експресенили местен- скоростите на тези видове влакове са различни и кратко пътуване, което отнема 1,5 часа с експресен влак, може да отнеме 3 часа с местен влак.Но има плюсове - местните влакове спират на всички гари, а експресите често минават от малки жп гари.

Карта на железопътните линии на Шри Ланка

Пълна схема на железопътните линии на остров Шри Ланка. Железопътната услуга обхваща редица популярни туристически дестинации: цялото югозападно крайбрежие до Матара, Канди, Перадения (Кралските ботанически градини), Нувара Елия (жп гарата се нарича Нану Оя), Пинавала (жп гара Рамбуккан), Хатън, Ела и други до Бадула, Джафна, Манар, Калпития, Тринкомали, Батикалоа и др. От главния транспортен възел на страната – град Коломбо, можете да стигнете до повечето от големите градове на страната с железопътен транспорт. За съжаление железопътният клон до Хамбантота все още не е завършен, през 2019 г. беше открит само първият му участък до Белиата.

Разделителна способност: 2000*3000.

Отворете картата на железопътните линии на Шри Ланка в нов раздел.

Онлайн карта на железниците на Шри Ланка

Когато планирате пътуване до културния триъгълник на Шри Ланка, не забравяйте, че железопътната връзка е през Коломбо, т.е. невъзможно е да стигнете от курортния град на брега до Канди без трансфер до Коломбо.

Също така внимавайте с времето на заминаване на влаковете на периферните гари: влаковете могат не само да закъснеят, но и да пристигнат 15-20 минути по-рано от планираното време. Планирайте това време за изчакване, за да избегнете неприятни ситуации.

Упътвания на железопътните линии на Шри Ланка

Коломбо - Матара (югозапад), минава по протежение на целия популярен туристически курорт югозападното крайбрежие до Матара. Планирано е разклонение до Катарагама (до парка Яла), включващо курорти като Диквелла и Тангале, но все още не е завършено. За 2019 г. беше открит участъкът Матара - Белиата (юг), който минава по южното крайбрежие на острова и е първият сегмент от пътя Матара - Катарагама.
Коломбо - Путалам (северозапад), разклонението минава по северозападното крайбрежие на Шри Ланка, минавайки през курортните градове Негомбо, Маравила, Чилау. Близо до Путалам е курортното селище за кайт сърф Калпития.
Коломбо - Ависауела (в центъра)сравнително къса железопътна линия към центъра на острова.
Коломбо - Джафна (север)минава чак до северната част на страната, завършвайки в Джафна. Линията беше силно повредена по време на гражданската война, беше разрушена, но сега е възстановена в районите на градовете Вавуния и Килиночи.
Коломбо - Манар (Север)отива в северозападната част на страната, покрай полуостров Манар, от който започва Адамовият мост (верига от острови до индийския град Рамешварам).
Коломбо - Михинтале (северна централна част)в посока на север от острова, през град Анурадхапура, който е част от културния триъгълник на Шри Ланка. Град Михинтале е люлката на будизма в Шри Ланка.
Коломбо - Бадула (в центъра)отива в централните планини на страната. Изключително популярен сред туристите, т.к. минава през много атракции на планинската част: участъкът Перадения-Нувара Елия от пътеката е известен със своите пейзажи (планини, чаени плантации), Хатън (връх Адам), част от пътеката минава през национален парк Horton Plains, градовете Бандаравела, Ела (планини, водопади, плантации), Демодара (мост Ела Демодара), до Бадула.
Коломбо - Матали (център)железопътният клон отива до центъра на страната, популярна туристическа дестинация, минава през град Канди, който е един от градовете на културния триъгълник на Шри Ланка и Кралската ботаническа градина в Перадения, минава през Пинавелу (Рамбуккана ) разсадник за слонове.
Коломбо - Тринкомали (изток)преминава през центъра на страната на североизток. Курортният град Тринкомали е популярен сред туристите от май до септември, през сезона. Железопътната линия обхваща туристическия град Авукана, където се намират забележителностите на Авукана и Хабаран (къщи на дървета).
Коломбо - Батикалоа (изток)минава през центъра на страната, на североизток от острова, отделя се от линията за Тринкомали при Гал Оя и завършва при Батикалоа. Популярен сред туристите, пътуващи до курортните градове Калкуд и Пасикуда.

Гари за трансфер на влак

Възловите гари, свързващи железопътните клонове, са предимно много малки градове, това трябва да се вземе предвид при планирането на маршрута.

За да планирате предварително туристически маршрут около острова, разберете точното разписание на влаковете в Шри Ланка. Къде да смените влака, време на заминаване и пристигане на влака, колко време отнема и друга полезна информация за пътуващите.

По-голямата част от местното население се придвижва из острова с влак или автобус. Пътуването с влак отнема повече време, отколкото с автобус. Но по-бюджетен.

По-добре е да закупите билети за първа и втора класа предварително. За да влезете в първа класа - купете билети 30 дни преди пътуването.

Трябва първо да се опитате да влезете във вагони трета класа, за да можете да седнете или да се изправите удобно.

Обикновено влаковете до или от Коломбо са претъпкани. Отнема много усилия, за да се качите на влака в час пик. Част от местните ще имат време да заемат празни места, останалите ще се тълпят в пътеката или в тоалетната. Туристите, като правило, нямат умението да си проправят път до местата. Трябва да стоите няколко часа.

Разписание на влаковете на официалния уебсайт

Разписанието на влаковете в Шри Ланка обикновено не се променя, но преди да купите билет, по-добре е да проверите информацията на официалния уебсайт на Цейлонската железница.

Сайт на английски език. Таблицата показва вида на влака – високоскоростен, нощен и др. След това мястото на тръгване (От) и крайната дестинация (До). Час на заминаване (Departure) и пристигане (Arrival).

На първо място, графикът на влаковете на Шри Ланка по главната линия: Коломбо, Бадула, Матале, Канди, Матара. Допълнителни експресни услуги на дълги разстояния, брегова линия, изток, север, страна на Puttalam, линия на долината Kelani.

Как да си купя билет за влак в Шри Ланка

Вагоните са разделени на първа, втора и трета класа.

Трябва да закупите билет за влак в Шри Ланка в първа класа предварително.

Месец или няколко седмици преди планираното пътуване. Колкото по-рано, толкова по-вероятно е да получите билет. Първият клас е разпродаден със светкавична скорост. При пътуване в същия ден има възможност да се качите само във втора и трета класа.

Не всички влакове имат първокласни вагони.

Как да резервирам билет

Можете да закупите билети само докато сте в Шри Ланка. И то само през "живи" каси. Няма онлайн резервация. Не можете да резервирате и по телефона. Това важи за билети за вагони от всяка класа и всяка посока.

Железопътна карта

Картата показва главните жп гари (големите градове и курорти). Както и разписанието на влаковете в Шри Ланка.

Пътуване с влак: кои курорти да посетите

Алутгама

По време на цунамито през 2004 г. основната част от железницата беше отнесена от вълна. Южната страна на брега чака ремонт от около 10 години. Частично влаковете се насочиха към централната и източната част на страната. В момента работата на железниците на Шри Ланка е напълно възстановена.

Можете да стигнете до повечето курорти и забележителности на Цейлон с влак.

Това е цялото южно крайбрежие на острова - разкошни плажове и Индийския океан.
Можете да посетите планините и - Канди, Нувара Елия (центъра на страната).
Вземете влака до Джафна (север).
Запознаване с историческата част на Шри Ланка – древни градове, руини, храмове – град Полонарува.
Посетете морските курорти Батикалоа и Тринкомали на изток.

Маршрут Нувара Елия - Ела - атракцията на о

Приятен начин да опознаете планинската част на острова е да си купите билети за влак от Нувара Елия до Ела.

Според National Geographic гледките по този маршрут са едни от най-красивите в света!

Времето за пътуване е 3 часа.

Пътеките са положени през планините, хълмовете са засадени с чаен храст, влакът минава през джунглата. Всеки, който има време за почивка, непременно трябва да посети тази част на острова!

Подробен маршрут от различни точки на Шри Ланка.

За да стигнете от летището до Нувара Елия, първо трябва да стигнете до Коломбо. На жп гарата Colombo Fort купете билети за влака Colombo-Kandy-Badulla. Този влак минава през Нувара Елия и Ела.

С влак до плажа

Възможно е да вземете влак до (всички курорти край океана са отбелязани на картата). Ако отивате на пътуване през есенните и зимните месеци (ноември до април), тогава трябва да отидете на. Това е висок сезон.

Километрични плажове на Хикадува и плуване с костенурки, уютен плаж Унаватуна без вълни, сафари с китове в Мириса, спокойна Когала, прочутата крепост в Гале. Около 30 плажа, до които се стига с влак.

През летните месеци е по-добре да посетите изток - Батикалоа, Тринкомали.

Коломбо Канди: исторически и архитектурни паметници

Посоката на Коломбо-Канди ще ви позволи да се запознаете с огромен брой забележителности на Шри Ланка. Освен по пътя за Канди, има какво да се види и в околностите на града:

Преди да стигнете Канди - станция Pinnawella. В Пинавела има разсадник за слонове.
Храмът на реликвата на зъба в Канди.
Градина с подправки.
Музей на будистката история и Национален музей на Канди.
Планинска верига Алагала - на 26 км от града.
Ботаническата градина в Перадения - на 6,5 км от Канди.

Има директен влак от Коломбо до Канди. Времето за пътуване е 3 часа. Влакът Коломбо-Матали спира в Канди.

Коломбо-Путалам - северозападна част на страната

Можете също да стигнете до северозападната част на острова с влак. Плажните курорти Маравила, Негомбо и Чилау. В околностите на Putallam се намира село Kalpitiya, където можете да карате сърф и кайт.

Полонарува, Батикалоа, Тринкомали Изток

Полонарува е средновековната столица на Шри Ланка. Тук можете да посетите руините на кралския дворец и залата на съвета, да видите статуята на крал Паракрамабаху, останките от кралската библиотека. Посетете индуисткия храм на Шива Девале от 11 век, вижте древното езеро под формата на лотос, домът на стенописите на Тиванка. И още много.

Плажните курорти Батикалоа и Тринкомали си струва да посетите през летните месеци - юни, юли, август. Това е сезонът в източната част на острова.

Купете билети за първа класа 30 дни преди планираната дата на пътуване.
Комбинирайте всички видове транспорт, за да стигнете до курорта по-бързо и по-удобно: такси, тук-тук, автобус, влак.
Опитайте се да не влизате в час пик - колите ще бъдат претъпкани.
Купете билети за експресен влак, за да не губите време в път. Местният (местен) влак спира във всяко село, за разлика от експреса.

Железопътните маршрути на Шри Ланка не блестят със специално разнообразие, много по-бързо и по-удобно е да пътувате из страната с автобус. Но има един случай, когато си струва да пожертвате комфорта и да използвате услугите на SHZD, не се притеснявайте, омайната планинска природа няма да ви позволи да съжалявате нито за минута.

Разбира се, не трябва да сте твърде фанатични за влаковете, освен ако не пътувате в първа класа, в противен случай рискувате да не уморите тялото си. Ще започнем нашето пътуване от гара Bandarawela и ще се придвижим към Нувара Елия, след кратка спирка ще продължим към Канди.

Ето как изглежда една типична жп гара, изглежда като гарата на някой неназован град в Дивия запад, само че буйната растителност и липсата на Клинт Истууд са малко смущаващи:

Интериорът е много аскетичен: билетни каси (отворени половин час или час преди пристигането на влака), контролер и табло с график:

Внимателно поставените парапети няма да ви позволят да се изгубите по пътя към касата:

След всяко заминаване на влака ръчно се окачва нов график на таблото и се задава часът на заминаване:

Всяка станция има началник, той се разпознава по бялата униформа и съсредоточения поглед:

Е, нека да разгледаме тази много планинска Шри Ланка:

Нашият влак се изкачва:

Право пропорционално на това се увеличава броят на чаените плантации:

В планините често се срещат водопади:

Шри Ланка е селскостопанска страна и ако крайбрежието на острова е общоланкийски здравен курорт, тогава планинските райони могат безопасно да се нарекат житница, цялата храна се отглежда тук:

Зеле, моркови, картофи...

За напояване на полетата се изграждат малки резервоари:

В планините също има място за ландшафтен дизайн, за удобство на отглеждане се изрязват следните тераси:

Специален чар към маршрута добавя значителен брой тунели:

И въглеродният окис, който се разпространява в тях:

Има красиви тесни тунели, но контролирайте себе си и не губете главата си:

Не отказвайте удоволствието да се почувствате като заек:

Вярно е, че се случва всички места да са заети от други:

Между другото, за зайците, те са хванати от диригенти под формата на народни комисари, които проверяват наличието на билет и съответствието му със социалната класа.

След като проверите билета, не бързайте да се отървете от него, има друга степен на защита, билетът трябва да се върне на изхода от гарата:

В случай на загуба ще трябва да платите неустойка за загуба на инвентар:

Много често влаковете закъсняват, особено в планината, това се дължи на износеността на железопътния под, който е в състояние на постоянен ремонт. Тук можете да карате и да карате, а след това да спрете за 30 минути и да изчакате, докато ремонтните дейности на този участък приключат, въпреки че най-вероятно те просто ще ви поставят релси, за да могат веднага да бъдат демонтирани:

Красив етаж от влакове на Шри Ланка:

Да останеш гладен във влака е много трудно, продавачите на храна тичат редовно.

Почти всички железопътни линии са еднорелсови:

Ето защо на гарите често се налага да чакате приближаващия влак да се размине:

Конкретен превод на стрелка:

Път до Канди:

Между другото, няма директен влак до Канди, ще трябва да сменяте на гара Перадения, билетът е същият.

Сега нека поговорим малко за класовете, има три класи на полети на дълги разстояния: 3, 1, 2. В различни влакове първа класа може да бъде: спално купе (за двама души), купе за сядане, с климатик в автомобила или с предварителна резервация на място. Втората класа обикновено е седяща, с вентилатори и без предварителна резервация на място (препоръчва се за кратки пътувания, не повече от 2-3 часа). Трета класа - места с огромен брой местни хора в колата.

Цената на всеки клас е почти два пъти по-висока от предишния.

Ето как изглежда вторият вагон на влака Коломбо-Канди:

А това е вторият вагон Негомбо-Коломбо:

Успех и гладки релси!

Шри Ланка има отличен обществен транспорт!

Най-често срещаните и бюджетни са влакове, тук-туки и автобуси.

Разбира се, никой не е отменил възможността да наемете кола или мотоциклет.
Тук мотоциклетите са много популярни.

Но шофирането в Шри Ланка е много трудно поради местната култура на шофиране.
Всеки си ходи както си иска и където си иска.

Сайтът е доста объркващ.
Затова ще се опитам да разкажа накратко какво е какво.

Ето и жп гарата в град Канди.

Вътре, както във всяка друга гара, има билетна каса. Там можете да разберете за всеки влак и тарифи за всеки вкус.

Всички чакат влака на перона

От центъра на Шри Ланка, Коломбо, можете да стигнете до всяка крайна точка за не повече от 380 рупии.
Това се равнява на приблизително 95 руски рубли.

Пътниците имат възможност да изберат клас вагон с подходящо ниво на комфорт.

Колкото по-близо е краят на влака, толкова по-добри и удобни са вагоните.
По-долу има таблица с тарифата, базирана на класа на автомобила.

Както и карта на влаковите маршрути между градовете.

В планината, където ходих, има само една писта, т.е. практически няма шанс да се пресече с идващ влак. Само ако на гарите.

Най-удобните седалки бяха закупени от мен предварително. Цената им беше равна на 1250 рупии, или около 300 рубли.

Само един такъв вагон беше разположен в самия край на влака.

Всичко в колата беше невероятно!

1) Удобни седалки с всякакви настройки, поставка за крака и маса.
Седалката може да се върти по посока на влака чрез натискане на специален лост.

2) Климатик
3) Няколко LCD телевизора
4) Приятно LED осветление на тавана
5) Гнезда за 220 волта

Като цяло комфортът беше всичко, от което се нуждаете!

Крайната ми станция беше малкото градче Ела, разположено високо в планината.

Дължината на маршрута е 180-200 км. Изминаването на това разстояние отне около 7 часа.
Да, толкова дълго.

Всичко, защото пътят минава през живописните планини, тунели и равнини на Шри Ланка.
Максималната скорост на влака е била 20-30 км/ч. И на места 5-10 км/ч.

Но изобщо не бях уморен по пътя.

Не само беше удобно в каретата, но и гледката през прозореца беше невероятно красива!
Понякога гледката от прозореца ме взривява!

Отначало имаше малко дъжд и беше облачно.

На гарите влаковете спират за кратко.
Има максимум 5 минути за влизане в колата. Или дори по-малко.

По пътя на всеки 5 минути се виждаха малки водопади.

Както и планинските реки.

Чаените плантации ме съпътстваха през целия път!

Понякога влакът минаваше по живописни магистрали.

Бавно се издигаше над облаците, влакът беше обвит в мъгла!

Тогава изгря ярко слънце! Насажденията нямаха край!

Влакът от време на време се изкачваше по планината, спускаше се, заобикаляше ги отстрани. Беше като някаква атракция!

На моменти се чувствах като на скала. И влакът е на път да падне в пропастта. Но не. Всичко е наред.

Периодично влакът минава през планинските тунели!
Безумно готино!

Предлагам просто да погледнете тази невероятна красота на природата!

Минахме покрай много красив водопад в далечината.

Влакът има контрольори, които следят за реда, така че никой да не нарушава правилата, да не се опитва да премине от по-евтин вагон в по-скъп и удобен.

Като цяло, както във всяка друга държава.

И така, след като стигнахме до град Ела, вече беше напълно тъмно. Беше около 19 часа вечерта.

Това е краят на моето пътуване с влак! Беше удобно и невъобразимо красиво!
Смело мога да кажа, че това е най-невероятното пътуване с влак в живота ми!!!

Може да е полезно да прочетете: