Royal Gate. Kraljevska vrata i put za Khorlakel


Nastavljam priču o putovanju po Kavkazu, sada je završni deo o teškom putu do visokog planinskog jezera Horlakel...

2. Oprostivši se od grupe biciklista, krenuli smo prema selu Khasaut

3. Kažu da je ove godine na Kavkazu kasno proljeće. Ne znam koliko je ovo istina, ali prečesto čujem :)

4. Utvrde visoravni Bermamit bile su prekrivene gustom gustom maglom, tu smo negdje

5. Obilne kiše su se desile ove sedmice i put je mjestimično bio ispran. Gledamo i pažljivo provjeravamo ona mjesta koja izazivaju sumnje.

6. Ima staza koja ide uzbrdo - tu treba da idemo

7. Vožnja na AT gumama je i dalje zadovoljstvo. Sa osmehom pozdravljam sve one koji vole da se svađaju na Tviteru da skoro da i nema razlike između AT i MT

8. Put je malo zarđao, gdje je moguće obilazimo po travi

9. Polako, ali se i dalje penje

10. U nekom trenutku više nije moguće puzati čak ni po travi, iako gume već imaju 0,6 atmosfere.

12. Vozimo se u teški oblak - vidljivost minimalna, temperatura pada na 11 stepeni

13. Neki meni nepoznati cvjetovi, ali izgledaju predivno u općem sivilu

14. Magla je sve jača

15. Postoji poteškoća u pronalaženju puta - imam dvije pjesme preuzete odavno. Ne znam koji je ispravniji, a muče me sumnje. Ponekad GPS staza nije samo pomoć, već i nepotrebne sumnje :)

16. Deo puta je odneo mulj. Očigledno, GAZ-66 je jasno prošao ovdje, ali je jako iskopao na najnižem mjestu. Možete ga dizati, ali samo uz pomoć produžnih kablova i samo pomoću stubova, što nije sasvim dobro. Počinjemo pomno razmatrati kako najbolje proći.

17. Tražim alternative, moj tata je vukao kamenje u kolosijek kamiona, a Ford samo čeka

18. Kao rezultat toga, nisam našao alternativu i očev rad sa kamenjem nije bio uzaludan. Prošli smo oprezno, proklizavajući malo kasnije, na usponu. Inače, ovo je slika koja ilustruje činjenicu da pravi hardcore džiperi ne nose čizme, već samo treking čizme, samo one hardcore!

19. Inače, ovdje ima milion puteva. Naša ruta je otprilike tu išla 2013. godine, a odavde je i skretanje na put Narzanovska dolina - Đili Su

20. Ne znam šta da kažem za maglu - s jedne strane skriva prekrasne poglede od nas, as druge, daje šarm čak i jednostavnim pejzažima

21. Pastiri tjeraju svoje stado. Sudeći po nadolazećem kamionu, ne bi trebalo biti daljih poteškoća.

22. Kiša nam još ne smeta, iako bi svakog trenutka mogla da pljušti.

23. Rocky Ridge. Ako se ne varam, onda je tu negde Kodorska klisura

24. Fabrika sira Bechasynsky, odavde možete ići u Gumbashi, ali mi smo već otišli tamo. Idemo u drugom smjeru - odredište je jezero Khorlakel

25. Put je postao mnogo bolji, brzina se povećala i moramo se napumpati.

26. Gume Mastercraft Courser A/T 2 su najjeftinije gume koje su se prošle godine mogle kupiti u Vladivostoku. Smiješno, ali cijeli pickup servis se vozi po Moskvi u istim, ali u veličini od 35" :)

27. Imam dobar kompresor, ali ga ne instaliram trajno. Vjerovatno zato što si još ne mogu priuštiti dva i lakše mi je da imam mobilnu opciju.

28. Samo pogled sa planine. Samo predivno

29.

30. Dugo su stajali ovdje i čekali polje koje se penjalo. Usput, zanimljiva stvar: sjećam se da auto koji ide uzbrdo ima prednost, iz svih jasnih i logičnih razloga. Ali prošle godine, lokalni vozač džipa izrazio je emocije i grubost prema Vitaliku vit_erofeev da smo mi, kao, jeleni i da smo ih trebali pustiti, pošto su silazili s planine! Vitalij je bio toliko lud za ovom logikom da se nisam ni protivio ničemu.

31. Ponekad se otvaraju prekrasni pogledi

32. Ali to ne traje dugo i sve se odmah pomuti. Doći ću ovdje ponovo i vjerovatno više puta

33. Konačno su se pojavila Kraljevska kapija - usečen prolaz u steni i gigantski drveni most

34. Onda smo pogledali na sat i mudro odlučili da nešto prezalogajimo. Ovo je pravi autentičan sir, kupljen od moje bake u Khasautu - ludo je kako je ukusan!

35. Zapamtite jedno pravilo - morate ručati po satu, a ne “kad pređemo na stvar”. Jer ponekad ne znaš šta te čeka iza ugla.

36. Fotografija kapije i automobila za razmeru - neverovatan prizor, kažem vam!

37. Uspon je bio težak. Veliko kamenje i zelene kolotečine. Navodno, tek nedavno je grupa drugova na Simexu ustala nakon kiše i ostavila dobru kolotečinu gdje se moglo posjeći. Ali ovdje je suvo i zato se može hodati, iako mi nije lako.

38. Na vrhu je napušteni kamp. Teško je reći koliko je dugo bio napušten i da li je ikada funkcionisao. Ali, sudeći po ostacima hrane i pića, neko je nedavno bio ovdje

39.

40. Alpsko jezero Khorlakel - visina 2065 metara. Obala je močvarna, plivati ​​se može samo sa mosta.

41. Odmarali smo se i odlučili sići. Silazak dole je lakši nego puzati gore na glavnim 3.7 parovima, tako da ima čak i nekoliko slika

42. Kao i uvijek, postoje dvije opcije: ili fotografije to ne prenose, ili strah ima velike oči :)

43.

44. 10 minuta nakon što se spustimo, počet će tropski pljusak koji će trajati nekoliko sati. Čak i ispod, putevi i zemlja će biti isprani, snažan mulj će teći sa planina u reku Khudes. Vjerovatno je odluka da se ne prenoći na jezeru ispravna :)

45. Vraćamo se nazad

46. ​​Zatim smo se dugo i polako vozili do Elbrusa. Iz nekog razloga nisam bio dovoljno pametan da uklonim tokove tekućeg blata Nijagarini vodopadi Ponegdje se izlio na cestu, a kada su shvatili da je kiša skoro prestala.

47. A uveče smo već sedeli u Karačajevsku u hotelska soba i progutao trostruke porcije hrane. Ruta je završena i mi smo, zadovoljni sobom, planirali da sutra krenemo kući.

48. Sledeća i poslednja fotografija sa ovog putovanja na fleš disku je naša kampovanje blizu Šestakova, koji ne stiže do Voronježa.

Sutradan smo bili kod kuće. Kratko putovanje- samo 7 dana i 6 noći, ali toliko emocija i utisaka! Imati priliku da se spontano i bez prethodne pripreme krene na put je neprocjenjivo.

Ukupna kilometraža prema GPS-u za period, km 3688.28
Vrijeme putovanja 62h 33m
Prosječna brzina, km/h 50
Max. brzina, km/h 123

Putovanje je, kao i uvijek, ovdje

Khudes je jedna od bezbrojnih planinskih rijeka u Karachay-Cherkessia. Slabi most preko rijeke prolazi između dva strme litice. Ovo mjesto se zove Kraljevska ili Vukova kapija. Kada pada kiša u visoravni, rijeka Hudes u klisuri pretvara se u bujicu. Ionako slabašan most postaje potpuno opasan i morate prijeći direktno preko rijeke koja ključa od mjehurića. A ovo takođe nije najmirniji put.

Jednog dana se ovaj olujni potok odvukao i poplavio vojni ZIL. Kasnije je izvučen i ispratio nas je dijelom puta od Karačajevska do Elbrusa. Drugi put je bijesni potok odnio drevno groblje u Karačaju koje se nalazi u blizini. Kažu da su ljudski ostaci samo ležali na površini. Neko je podigao dvije male dječije lubanje i stavio ih u podnožje Kraljevske (Vučje) kapije. Slikali smo ih. Na povratku, kada je ponovo padala kiša u visoravni, više nije bilo lobanja. Planinska rijeka ih je nosila dolje, konačno erodirajući i drevni grob i most na Kraljevskim vratima.

Mi smo, umornih zadnjica od konjskog sedla, dio putovanja kroz Karačaj-Čerkeziju odradili u kabini ZIL-a, u veselom društvu dvojice Karačeja. Usput smo se gostili šumskim malinama i pili pivo. I šta?! Naši prijatelji Karačaji su to sami predložili i prvi su počeli piti pivo, iako su muslimani. Čak su i pili dok su se vozili opasnim planinskim putevima. Zar ćemo zaista trezni sjediti jedno do drugog?! Istovremeno, nije bilo tako strašno. (O putovanju ZIL-om možete pročitati u našem članku.)

Generalno, Karačajci piju malo (manje od većine naših ruskih prijatelja). Barem se trude. Osim ako su jako umorni i da žene ne vide, onda su muškarci jako zabrinuti zbog svog lošeg ponašanja.

Ali eto stvari: ne pojavljuju se svaki dan dva vesela turista iz Moskve u kabini vozača. Štaviše, Larisa, pokušavajući moralno podržati momke u napornom danu rada s turistima, i ljubomorni Igor, u uvjerenju da je sve u redu, počeli su aktivno počastiti sve velikom plastičnom bocom piva koju su kupili momci u selo.

A ako vam vesela plavuša visi otvoreno pivo pred nosom, smiješi se i miluje vas orijentalnim lukavstvom, onda je teško odoljeti. Stoga se flaša piva, poput crvenog transparenta, glatko i nepristojno prenosila duž lanca od četiri osobe naprijed-natrag.

Grickali smo maline. Kako ne bi morali brinuti oko sakupljanja, momci su odsjekli velike grane, crvene od bobica i dlaka s iglicama, i bacili ih Larisi u krilo kao buket. Larisa je zacvilila iza trnja na granama maline, ali je njeno cikanje više podsjećalo na pjev ptica. Dužina svake grane sa malinama bila je dovoljna od vrata do vrata, tj. preko puta kabine.

Proces obroka je izgledao ovako. Četiri osobe u kabini (vjerujemo da je i žena u ovom trenutku osoba 😉), zbijene jedna uz drugu, voze se planinskim putevima u vojnom ZIL-u. Zajedno, kao da gule seme na gomili, jedu maline sa velikog grma koji zauzima celu kabinu, istovremeno pijuckaju pivo iz mehura koji prolazi i veselo se smeju. Nezaboravna atrakcija, s obzirom na to da se na ogromnim gromadama razbacanim duž puta ZIL silovito trese, a ljudi u kabini se druže kao Vanka-Vstanka! Sva ova akcija popraćena je razgovorom o lokalnoj tradiciji i fotografiji.

Tako smo ZIL-om stigli sve do Carske kapije, čime su svi bili veoma zadovoljni.

Put kroz planine i šume vodi do velika visina. I to samo potpuno kod cara, ili, kako ih još zovu, Wolf Gate, spušta se do rijeke zvane Hudes.

Naši prijatelji iz Karačaja nisu mnogo pričali o Kraljevskoj kapiji. Kažu da ovdje ima rovova, da je ovdje bilo vrlo zanimljivih istorijskih događaja i da ima drevnih ukopa, ali o njima, nažalost, nismo uspjeli ništa saznati. Ako nam neko od naših čitalaca može nešto reći, bili bismo veoma zahvalni.

Evo i samih „kapija“ – stijena sa prolazom između njih.

Rijeka Khudes od mosta preko Kraljevske kapije.

Most preko Khudesa neće izdržati teški ZIL, pa prelazimo preko korita rijeke. U to vrijeme rijeka je bila plitka i bilo je prilično lako preći. Vozač nam je ispričao da je tokom poplave ovdje slučajno potopio svoj ZIL. Sutradan su ih traktorima izvukli.

WITH poleđina kapija izgleda ovako. Kamen u prolazu kapije se jako ruši. Od nje otpada ogromno kamenje. Brižne ruke lokalnog stanovništva pokušavaju da podrže prirodnu znamenitost štapovima i stablima drveća. Koliko je ovo efikasno je diskutabilno.

Drveće gleda putnika odozgo sa litica.

I Planinski put, a sam most preko Hudesa ostavio je vrlo dobar turistički utisak. Prelijepo je, egzotično i bez gužve. A veselo društvo naših Karačajaca učinilo je putovanje emotivno ugodnim i toplim.

Elektronski mediji « Zanimljiv svijet" 17.06.2013

Dragi prijatelji i čitaoci! Projekt Zanimljiv svijet treba vašu pomoć!

Svojim ličnim novcem kupujemo foto i video opremu, svu kancelarijsku opremu, plaćamo hosting i pristup internetu, organizujemo putovanja, pišemo noću, obrađujemo fotografije i video zapise, kucamo članke itd. Naš lični novac naravno nije dovoljan.

Ako vam treba naš rad, ako želite projekat "Zanimljiv svijet" i dalje postoji, molimo da prenesete iznos koji vam nije težak Sberbank kartica: Mastercard 5469400010332547 ili kod Raiffeisen banka MasterCard 5100691484198068 Shiryaev Igor Evgenievich.

Takođe možete navesti Yandex Money u novčanik: 410015266707776 . Ovo će vam oduzeti malo vremena i novca, ali časopis “Zanimljiv svijet” će opstati i oduševiti vas novim člancima, fotografijama i video zapisima.

Želim da vam ispričam o još jednoj vožnji do Kraljevske kapije. Ovo je bilo prvo dugo putovanje novo auto, da tako kažem, testirali smo to u ekstremnim uslovima, a takođe je na ovom putovanju naša devojka zadobila prvu povredu.
Tako su četiri lude ekipe, uprkos kišnom vremenu, krenule ka Karačajevsku.

Prošavši prevoj Gum-Bashi, vrijeme nam se nasmiješilo, kiša je odjednom prestala i shvatili smo da nismo uzalud otišli. Došli smo do skretanja u klisuru reke Khudes normalno i dosadno, asfalt, međutim...
Prvi most smo prešli bez incidenata, jer je bio u prilično dobrom stanju. Na drugom mostu naši drugari su morali da se naprežu, jer... most je bio uzak i u lošem stanju. A širina točkova njihovog automobila padala je pravo u zasjede. I samo je naša Dudusya letjela između rupa uz povjetarac :).

Skrenuvši iza zavoja, iznenada smo se zamalo sudarili sa živom kolonom oklopnih vozila, koju je predstavljalo krdo jakova.

Dalje smo vozili bez incidenata, bilo je mesta zasede i zaista mi je žao što se nismo slikali. Pa biće razloga da se vratimo... A evo i svrhe našeg putovanja - Kraljevske kapije. Iza njih je došao put do jezera Khurla-Kol, staza kategorije TR-2, a nakon kiša još strmija. Nismo jos bili tamo, steta za Dudusechku, jos je na zalihama kod nas :)

Neki su spremali kobasicu, drugi su slikali prirodu i svoje automobile na mostu

Odjednom su do mosta sa jezera dovezla dva fensi džipa, koji su naravno zaustavljeni i ispitivani o prohodnosti puta do jezera.

Nažalost, do jezera nisu uspjeli, jer... Padala je kiša i put je bio jako ispran. Za sada nam je jezero Khurla-Kol van domašaja(((.
A ovo je naša vesela grupa

Vrijeme je napravilo svoje prilagođavanje našem odmoru, počela je kiša i morali smo se brzo okrenuti. Ali... nismo dobili adrenalina i odlučeno je da se i pored kiše koja je počela da se vratimo preko Bečasinske visoravni. Jadna naša Dudušja, nije ni slutila šta je čeka ispred...
Tako smo krenuli serpentinom prema bečašinskoj visoravni

Polako, ali samouvjereno, Dudusya je savladala uspon sa preprekama u sjajnoj izolaciji, a vrlo samouvjereni i sofisticirani džipovi su nas napustili i samo nas preko radija ohrabrili povicima - Dusya!
I tako, naša Dusya puzi uz uspon i vidi takvu sliku... Delika je skliznula u jarugu i ukočena sela na trbuh...

Rukom su ga gurnuli, on sedi mrtav...

Odlučili smo da povučemo. A pošto je Padzherik poleteo napred sa vitlom i nije odgovorio na naše psovke na radiju, spasilačka akcija je morala da se stavi na naša „devojačka ramena“..., jadna naša devojka (((

I tu moj pilot pravi veliku grešku - vuče Delicu bez napetosti, oštrim trzajem i ne stavljajući odvodnik kabla na dinamiku. A našu Dudusju udari u zube munja od šakala

Kao rezultat toga, rešetka je slomljena i okvir hladnjaka je savijen. Bila je sreća što vijak nije udario u hladnjak, inače bi se dalje putovanje moralo ići na kravatu; Stoga svoj izbor načina spašavanja shvatite ozbiljnije.
Zatim nas je čekao put uz plato, sa kišom i blatom. Ali na retkim otvaranjima, ipak smo se zaustavljali da fotografišemo neverovatnu prirodu koja nas je okruživala.

Približavamo se civilizaciji..., Pyzhik je ološ

Ovako je naša Dudusya izašla na asfalt, sa izbijenim zubom.

Želeo bih da pokažem onima koji žele da odu do Kraljevske kapije ili jezera Khurla-Kel most u sadašnjem stanju. Nakon obilnih jesenjih kiša, srušio se i još se ne zna da li će biti obnovljen.
Za sada je prelazak rijeke Khudes samo ford, čija dubina zavisi od vremenskih prilika.


2. dio: Dombay-Teberda-Shoaninsky hram-Sentinski hram-Kraljevska kapija-Jezero Khurla-Kel.
Alexandrova Elena

Probudili smo se u hotelu i bili smo zapanjeni količinom snijega! Dombaj se preko noći pretvorio u grad iz bajke, kakav je prikazan na novogodišnjim čestitkama. Možda smo prvi put ove zime osjetili da je do Nove godine ostalo jako malo vremena. Po ovom vremenu, dobro je sjediti u udobnoj stolici sa šoljom čaja i gledati kako se pahulje kovitlaju ispred prozora.

I morali smo da idemo! Prema planu za danas su bile 2 drevne crkve u planinama i degustacija lokalne mineralne vode.

Htjeli smo žičarom do Dombaja, ali je vlasnik hotela rekao da u ovakvim snježnim padavinama tamo nećemo vidjeti ništa zanimljivo. Usput, nekoliko riječi o hotelu - toplo preporučujemo “Old Maple”. Većina budžetska opcija, koje smo uspjeli pronaći putem interneta u Dombayu. Djeci uopšte nisu naplaćivali, domaćini gostoljubivi, male, ali udobne sobe obložene drvetom, moderna kupatila u sobama, niko vas nije vozio u vrijeme odjave. Toliko nam se svidjelo da smo se ponovo vratili na kraju našeg putovanja.

Nije bilo moguće odmah krenuti jer su naši uočeni automobili odbijali da se otvore.

Inače, kada uđete u sobu sa snijegom prekrivenim čizmama, iza vas ne ostaju prljavi otisci - samo voda, koja se suši ne ostavljajući mrlje. Za stanovnike velikih gradova ovo je gotovo čudo.

A onda je nastao još jedan problem: Hunterov radijator je curio. Uglavnom, i jučer je curilo, ali ne toliko, ali danas je to postao pravi problem.

Napunili smo teglu kompozicije za popravku radijatora RADIATOR STOP LEAK, verovali smo da će teško pomoći. Ali tok je stao

Izlazimo iz hotela, zaustavljamo se u prodavnici po magnete i napuštamo Dombay

Put je sav od snijega i leda. Vjerujete li da juče ovdje uopće nije bilo snijega i da je padala kiša? Nismo mogli vjerovati

Zapravo, raspoloženje je u ovom trenutku bilo tako-tako: TagAZ je juče demontiran, nismo prošli kroz prevoj, nismo se popeli na Dombaj, putevi su bili prekriveni snijegom... ukratko, otišli smo da se udavimo naša tuga u Narzanu.

Na karti na području Teberde imali smo označena 2 izvora Narzan, po meni su trebali izgledati kao naši sveti izvori - izvor koji izvire ispod zemlje, možda oplemenjen nečim poput mosta da bi se lakše izvlačilo, ili bunar, Zamislite naše iznenađenje kada smo, vijugajući periferijom grada, stigli do ograde iza koje su se nazirale zgrade. Odlučili su, pošto su već bili prikovani, da se ne povlače - izbaciće nas, pa će nas izbaciti i otići na teritoriju ko zna čega.

Isprva smo zamijenili sjenicu vidljivu s lijeve strane za izvor sa Narzanom

Ali onda smo shvatili da koordinate vode do ove zgrade

Tabla na vratima je potvrdila da je pumpa za piće upravo ovdje i da radi 3 puta dnevno sa velikim pauzama, ali smo to učinili 15 minuta prije kraja sljedeće sesije.

Ušli smo unutra - kao da smo prevezeni prije 30 godina, unutrašnjost pa čak i miris ovdje je bio kao nešto daleko Sovjetska vremena. Za stolom je sjedila djevojka u bijeloj medicinskoj haljini i kada smo pitali da li možemo nešto da popijemo mineralna voda Pitala je samo da li imamo šolje sa sobom i uputila nas na lavaboe sa slavinama.

Voda je ovdje bila topla i hladna, samo otvorite slavinu, sipate u čašu i popijete

Narzan je imao ukus iscrpljene mineralne vode, a topla nije bila posebno topla, a hladna nije bila posebno hladna. Ali ipak smo popili pola čaše oboje

Tačno po rasporedu, voda iz slavina je prestala da teče i nije nam preostalo ništa drugo nego da se vratimo do auta. Tako smo završili u zatvorenom prostoru, ušli u neku zgradu, pili mineralnu vodu besplatno i niko nas ništa nije pitao niti uzeo novac.

Tek kod kuće smo saznali da se radi o lečilištu za tuberkulozu “Teberda” Federalne državne ustanove, a voda je bila divlje zdrava jer... je srednje mineralizirani hlorid-bikarbonatni ugljični dioksid s visokim sadržajem iona željeza, silicija i bora.

Dok su se vozila vozila, bila su pod snijegom

Odlučili smo da isprobamo odleđivač stakla i brave WINDSHIELD DE-ICER, koji je obezbedio naš sponzor Hi-Gear. Odmrzava se jako dobro, ali efekat ne traje dugo

Onda smo odlučili da se uputimo do još jednog izvora Narzan, ali opet smo naleteli na ogradu. Ovaj put je na natpisu pisalo da je ovdje zabranjen ulaz i prolaz, a kamioni sa ogromnim flašama cijelim su svojim izgledom nagovještavali da se mineralna voda ovdje puni u industrijskim razmjerima. Pa, nisam baš htela.

Sada smo otišli na periferiju Nižnje Teberde da vidimo Sentinski hram. Još se nismo uspjeli naviknuti na činjenicu da svratiti do sljedeće zanimljivosti u Karačaj-Čerkeziji znači proboj u planine. Ponekad ima i puteva u planinama, ali zimi se njima niko ne vozi.

Ovo je put. Za vodeće automobile je bilo posebno zabavno hodati: gdje su rupe, gdje su ispiranja, koliki je nagib? Ništa nije jasno, ali s obzirom na stalne prilično uske zavoje pored litica od 100 metara, to je okrepljujuće

Ali ljepota okolo je bila nestvarna

U nekoj fazi vidjeli smo hram na planini u koji smo išli

Dosta dugo smo pratili stazu, dok, gledajući kartu, nismo otkrili da je crkva ostala sa strane, i tvrdoglavo smo krenuli prema grebenu. Zastali smo da dođemo do daha.

Vidljiv je put kojim smo išli

Ptica je dugo kružila nad nama, vjerovatno čekajući da se ubijemo da bi nas onda proždirala.

Okrenuo se i otišao u suprotnom smjeru

Našli su rever, ali su se bojali ići - bio je previše snježan i uzak

Odlučili smo da hodamo 300 metara

Napušteni hram Sentinski

Slažem se, hram ne odaje utisak WOW-a, ali poenta nije u njegovom izgledu, već u njegovoj starosti. Podignut je u prvoj polovini 10. veka. Objekat je izgrađen od blokova peščara sa krečnim malterom.

Ako bolje pogledate, pored natpisa „Vasja je bio ovde“, možete videti tragove fresaka iz 11.

Pored Sentinskog hrama nalazi se kameni mauzolej, takođe iz 10. veka, za koji se pretpostavlja da je namenjen za sahranjivanje najviših svešteničkih činova - jedinstven za Severni Kavkaz izgradnja

Unutar mauzoleja

Nazad na aute

Spuštamo se sa planina, ispod se vidi Nižnja Teberda

Otišli smo u Karačajevsk da upoznamo posadu TagAZ-a.

Sastanak je zakazan u Centrali katedralna džamija, izgrađen 2007

Sergej nas nije obradovao: nakon jučerašnjeg poziva u okolnim gradovima, nije se mogla pronaći zadnja osovina. Negdje su obećali da će ga poslije dovesti u red Novogodišnji praznici, negdje su bili dostupni samo glavni par i diferencijal, ali po cijeni većoj od cijene kompletnog mosta. Odlučili smo da TagAZ sa prednjim pogonom ide svima u susret Nova godina, a onda će, po svemu sudeći, otići kući.

Danas, prije napuštanja stanovništva i komunikacija, morali smo ukrstiti puteve s još jednom posadom koja je jurila prema nama iz Moskve. U međuvremenu smo odlučili da vidimo još jednu zanimljivost – hram Šoana, koji se nalazi u blizini na ogranku planine Šoana.

Napustili smo TagAZ dole i odvezli se na planinu.

Hram Šoan sagrađen je u prvoj polovini 10. veka u vizantijskoj arhitektonskoj tradiciji

Do samog hrama možete doći hodajući po prilično strmoj padini.

Da budem iskren, ni hramovi Shoanin ni Sentinski nisu ostavili poseban utisak na mene lično;

Pogled sa hrama na Karačajevsk

Spuštali smo se do auta u mraku, a zbog mojih klizavih čizama, prvu trećinu puta sam hodao na guzi. Zatim je razvijena strategija: ja, Yanka, Zhenya i Anya hodali smo u lancu, držeći se za ruke.

Pre nego što smo stigli da se spustimo do podnožja planine, uzbuđeni Serjoža nas je nazvao preko radija - policajci su došli po naše duše i sada se raduju našem povratku.

Ispostavilo se da su policajci bili gomila bijelaca strogog izgleda sa mitraljezima ispod pazuha. Stigli su u dva automobila, a sada su čekali i treći - sa lokalnim policajcem. Ispostavilo se da je na neki način oprezan lokalni Otkrio sam konvoj automobila koji je krenuo u planine noću i odlučio to prijaviti. I zato Lokalni policajci su dobili informacije o aktiviranju naoružanih bandi u okruženju, a dužni su da se odazovu na svaki poziv. Tako su stigli.

Kada se pojavio okružni policajac, već je postignuto razumijevanje ko smo i zašto, nije bilo pritužbi na nas. Okružni policajac je kopirao podatke iz pasoša starije grupe, saznao kuda idemo dalje, čak je pozvao okružnog policajca tog okruga da nas upozori da idemo na njegovu teritoriju i bili smo dobri. Iskreno govoreći, nismo znali da li da se radujemo ili žalimo što su zvanične strukture sada upoznate sa našim manevrima, ali nije bilo šta da se uradi.

Ponovo smo se vratili u Karačajevsk

Dok smo obilazili posljednje radnje u godini, pridružio nam se Moskovski Patriot sa Olegom i Ksenijom.

Svi zajedno smo otišli do Kraljevske kapije, nedaleko od koje smo planirali da sutra dočekamo Novu godinu.

Ispostavilo se da je cesta neočekivano laka za prolazak, pa je čak i naš podvoz bez problema vozio po njoj.

Večera kod Kraljevske kapije

Ovo je bilo prvo, a možda i jedino veče kada smo se smrzli. Termometar je pokazivao -17, tijelo očigledno nije imalo vremena da se prilagodi našem bacanju sa +10 na određeni minus, djeca su se smrzavala čak i u dvije jakne.

A ujutro, na ne mnogo višoj temperaturi, svi su već bili prilično topli i sretni.

Danas je bio jedini dan u 20 dana, ali smo imali pun planova za to.

Prvobitno je bilo planirano da Novu godinu dočekamo na obali jezera Khurla-Kel, ali put odavde do jezera je izazvao velike sumnje čak i kada smo razvijali rutu sa TagAZ-om, činilo se gotovo nemogućim. Odlučeno je da se tamo prvo pošalje jedan automobil u izviđanje, pa tek onda, ako put nije strašan, da se kolona zakrči.

U isto vrijeme krenula je pješačka ekspedicija u drugom smjeru da pogleda put prema prijevoju kojim ćemo sutra krenuti.

Danas nam se, znajući samo koordinate, trebao pridružiti Patriota iz Moskve u 16.00 sati, nakon čega bi, ako se ne pojavi, jedan od automobila krenuo u potragu i komunikaciju (ovdje nije bilo komunikacije; ).

Oni koji nisu bili uključeni u sve ove divne događaje prošetali su okolinom, pripremili večeru i spremili drva za svečanu noć.

Inače, bila je zaseda sa drvima - bile su 2 motorne testere za grupu i obe nisu htele da rade normalno: jedna je bila tupa, druga nije htela da upali

Momci su se pola dana zabavljali motornim testerama, ali su na kraju uspjeli posjeći drva

Svi su se nagurali u Igorov auto i krenuli da jurišaju na put do jezera.

Stigli smo u kamp Hudes, gdje smo razgovarali i pogledali život lokalnog lovca po imenu Khopai.

Khopai je takođe vozač UAZ-a, njegova koza je iz 1980. godine

Igor je za fotografisanje obukao burku i šešir

Dok smo hodali, sreli smo dva automobila iz kluba 4x4 Stavropol koji su jurili prema jezeru. Gledali smo kako momci zamalo stavljaju jedan od auta na bok u kolotečini koju je nanio potok, i odlučili da je bolje nastaviti pješke.

Put se pokazao veoma slikovitim

A evo i jezera Khurla-Kel. Nalazi se u prirodnoj kotlini i okružena je planinama. Starost jezera je oko 15 hiljada godina, tako da se može smatrati najstarije jezero planete

Skoro svako od nas želi da produži ljeto, koje se uvijek čini kratkim i tako brzo završava. Ali zašto bismo ga ispraćali sa tugom umjesto da slavimo njegov nastavak? Život se ne dešava samo kada sija sunce i kada je vreme za odmor. Život se dešava i vikendom.

Imali smo nevjerovatnu sreću s vremenom, posebno sa rasvjetom. Ovi pogledi su kao nešto iz bajke. I sama svoju “Knjigu bajki” punim ilustracijama.
Jurimo bez prestanka prema Psebaju. Na kontrolnom punktu u Solyonyju nas zaustavljaju i vrlo pomno pregledaju auto da li ima bilo kakvih preinaka. Mi nemamo ništa slično, pa "Ugodan put!" i žurimo dalje. Ali nisu žurili daleko. Gomile automobila pored puta i gomila ljudi koji se nude da od njih kupe pečurke teraju me da verujem da možemo da imamo sreće po ovom pitanju, iako se Sergej opire i ne reaguje na to što ga šaljem u šumu da kupi pečurke. “Da, sve je već bilo sastavljeno prije nas, jeste li vidjeli koliko automobila?!” Video sam...idi,idi,vidi))
Nakon 10 minuta, Sergej trči sa pečurkama. Zgrabim kantu i kćerka i ja opet bježimo u šumu. Nakon 20 minuta vraćaju se sa kantom medanih gljiva. Čuda...mi nikad nismo pečurke, samo "simpatizeri", ali evo ga) već se pitam šta ću sa njima u šumi, dobro da sam barem uzeo tiganj))
U autu je samo jedna kanta, pa uskačemo u auto i jurimo dalje. Punjenje goriva je standardno u Zelenčukskoj. Tamo smo uspjeli da sipamo više benzina u naš udubljeni rezervoar nego u neoštećeni, majstori, međutim))
Karačajevsk i evo moje omiljene Kubanske klisure.


Stvarno mi se sviđa. Inače, komunikacija tamo nestaje skoro odmah čim napustimo Karačajevsk.
Zaustavite se kod mosta prema klancu Daut. Nismo još bili tamo, moramo popuniti ovu prazninu, ali sljedeći put.


Naš put leži do jezera Khurlakol.
Ispred sela U Elbrusu prelazimo most preko Kubana, ovdje, na ušću pritoke Khudes u Kuban, nalazi se kamen Karchi, lokalna znamenitost. U publikacijama iz 19. i 20. stoljeća sugeriralo se da je riječ o meteoritu i još uvijek je popularna među turističkim vodičima i u vodičima. Međutim, moderna istraživanja su utvrdila magmatsko porijeklo kamena.
Na desnoj obali nalazi se naselje identičnih drvenih kuća pod crijepom.


Postoje znakovi upozorenja koji govore da je ovo privatna zona i svuda okolo su stabla jabuka, obješena njihovim plodovima. Jesen, vrijeme žetve.
Put je uklješten između rijeke i stijene.


Tada će se put mijenjati još nekoliko puta.


Auuuu, kakvu brigu ovaj znak brine za drvosječe usred šume i daleko od puteva.


Usput skupljamo lješnjake.


A onda počinje lagani uspon na desnu padinu preko stijena koje se približavaju rijeci.


Pogledi su fantastični, zahvaljujući suncu.


Ispod se već vidi Kraljevska ili Vukova kapija.


Prolazimo kapiju. Naš cilj je jezero Khurlakel. Jezero se zove različito: Khurla-Kol (Hurlakel), Kurla-Kel (Kurlakel), Kurly-Kel (Kurlykel) i riječi koje su saglasne s njima.
Krećemo se lijevom pritokom rijeke Khudesar. Chuchkhur.


Izvan kapije put se postepeno pogoršava. Vozimo se bez zaustavljanja do stare pilane. Postoji znak gdje ići do jezera.


Onda put ide gore. Put je, naravno, atas. By veliko kamenje, kamene izbočine. Vozili smo se ovdje po mraku prije pet godina... provozali smo se nekako mirno i lako. I sada…


Zaglavili smo u saobraćajnoj gužvi.


Još malo i izlazimo iz šumskog područja na čistinu.


Vozimo se kroz pojas šume uz obalu jezera i dolazimo do čistine ispred jezera. Atas i ovde...narodu...
Zgrade koje smo videli 2012. godine i bina koja je napravljena za Sofiju Rotaru (prema pričama dovedena je za rođendan nekog zvaničnika koji se slavio na ovom divnom mestu) su izgorele, ono što nije izgorelo odneto je za ogrev. . Zaustavili smo se, izašli, pogledali okolo i nekako se osjećali potpuno tužni i tužni, i uvrijeđeni za ovo mjesto. Sjećam se da smo bili ovdje sami i bilo nas je strah da provedemo noć u tišini koja je bila tamo.
Međutim, nije sve izgubljeno. Sjedamo u auto i vozimo se na drugu stranu jezera, gdje nalazimo prekrasno mjesto za kampiranje
Tamo smo bili sami. Bilo je tako smiješno, izgledalo je kao da ima puno ljudi, ali bili smo sami))


Kada je pao mrak, suprotna obala je bila poput nasipa Gelendžika: muzika, raznobojna reflektujuća svetla, psovke i zvuci ljudi koji su prskali. Da, za večeru smo imali pečurke, pržene, sa krompirom)))

 

Možda bi bilo korisno pročitati: