Finnair kakav savez. S7 Airlines se pridružio Oneworld alijansi. oneworld: sigurnost i incidenti

Danas ćemo vam detaljno reći o drugom od tri velika svjetska saveza, Oneworldu.

INOneworlduključenoairberlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Mexicana, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines.

http://www.oneworld.com/member-airlines/

Glavni partner Oneworlda u Aziji je Cathay Pacific. IN Sjeverna Amerika American Airlines. U Evropi British Airway. Svaka kompanija u alijansi ima svoje tajne. o Pravilno korištenje alijanse omogućit će da se akumulirane milje na najbolji način iskoristi.

Oneworld ima i ruskog učesnika - S7 ili, kako ih često nazivaju na starinski način, Sibir. S7 nije velika aviokompanija po svjetskim standardima, ali učešće u alijansi to daje velike prilike. S7 ima baze (hubove) u Moskvi, Irkutsku i Novosibirsku, a za čitaoca koji često leti u bivšoj ZND, S7 je najvjerovatnije najzanimljivija aviokompanija. Njihove milje su beskorisne, ali korištenje milja od drugih članica alijanse za primanje nagradnih letova na S7 letovima je vrlo isplativo, posebno s obzirom na izuzetno niske porezne naknade.

Prema našem bogatom iskustvu, najkorisnije Oneworld milje su British Airways i American. American Airlines ima geografski regionalnu tabelu nagrada (baš kao United u Star Allianceu) i naplaćuju minimalne poreze kada dobiju nagradnu kartu. Kao što smo ranije pisali, ovi porezi su često toliko visoki da dovode u pitanje racionalnost korištenja milja za kupovinu karte. U skladu s tim, možete letjeti od Moskve do New Yorka za 60.000 American Airlines milja (a van sezone za 40.000) i naknade od oko 60 dolara. Želim da uporedim sa AirFranceom gde ista karta košta 50.000 AirFrance milja i 500 dolara poreza (AirFrance ima mnogo prednosti o kojima ćemo kasnije).

British Airways (kao i ANA u Star Alliance-u) baziraju svoje nagradne cijene na stvarnoj udaljenosti između polazišta i odredišta (bez obzira na regiju). Ovo omogućava obavljanje kratkih letova (idealno bez zaustavljanja) sa najmanje potrebnih milja. Dakle, let C7 Peking-Ekaterinburg košta samo 20.000 milja British Airwaysa. Isti let koštao bi 40.000 milja American Airlinesa jer je Peking u azijskoj regiji, a Jekaterinburg u evropskoj regiji.

Ne zaboravite da British Airways ima samo koristi kratki letovi(Broj milja potrebnih za let nije zasnovan na udaljenosti između mjesta odakle letite i mjesta na kojem letite), ali za duge interkontinentalne letove bolje je prikupljati milje od drugih partnera, kao što je American Airlines. (Kasnije ćemo pisati više o tajnama British Airwaysa.) Na primjer, možete letjeti American Airlinesom, skupljati milje na British Airwaysu i potrošiti te milje na S7.

INOneworldPostoji tri status: Rubin, safir i smaragd.Kasnije ćemo vam reći kako da dobijete Oneworld status.

Oneworld je treći najveći savez avioprevoznika na svijetu - nakon Star Alliance-a i SkyTeam-a.

Bio je prepoznat od Business Traveller Awards kao najbolja avio alijansa 2004. godine, a 2006. godine proglašen vodećim globalnim savezom avioprevoznika za četverogodišnji period od strane World Travel Awards. Iste godine je prevezao 321 milion putnika u ukupno oko 2.300 aviona.

Nakon velikog proširenja 2007. godine, alijansa sada opslužuje skoro 700 destinacija u skoro 150 zemalja širom svijeta, sa više od 9.000 letova dnevno.

U 2010. godini, alijansa je ujedinila 11 vodećih svjetskih avio-kompanija i preko 20 povezanih avio-kompanija koje povezuju vazdušnim putem više od 800 gradova širom svijeta. American Airlines je ponosan što je jedan od osnivača ove alijanse. Prestižna industrijska organizacija World Travel Awards već šest godina zaredom odaje priznanje vodećem savezu avioprevoznika u svijetu.

Najveća meksička avio kompanija Centralna Amerika prihvatio službeni poziv da se pridruži alijansi vodećih svjetskih aviokompanija. Oneworld je jedini savez avioprevoznika koji ima punu pokrivenost Australije (Qantas) i jedini savez sa članom iz Južna Amerika(LAN Airlines).

Aviokompanije članice Alijanse i njihove divizije odlikuju se visokim stepenom saradnje u planiranju, prodaji karata, programima lojalnosti, letovima, dijeljenju koda i zajedničkom korištenju aerodromskih terminala, što smanjuje troškove i omogućava razmjenu iskustava. Članice alijanse također primjenjuju jedinstvene principe rada, koliko je to moguće, slijede iste politike i koriste iste procedure, te sarađuju u tehnološkoj oblasti. Troškovi članica alijanse se optimizuju kroz objedinjene nabavke.

Svojim klijentima nude mrežu ruta širom svijeta i niz usluga koje nijedna aviokompanija ne može ponuditi. Ovo čini putovanje avionom praktičnijim za putnike nego ikada prije. Cijene zavise od klase usluge (ekonomska, poslovna ili prva) i, po čemu se ova ponuda razlikuje od ostalih, od broja posjećenih kontinenata, a ne od ukupnog trajanja rute.

Ovo znatno olakšava planiranje putovanja. Ova ponuda pokriva letove svih jedanaest avio-kompanija članica ili njihovih podružnica, pokrivajući gotovo 800 destinacija širom svijeta. Explorer - najbolji izbor

za sve koji idu na put oko svijeta obilazeći sve kontinente. Važno je napomenuti da je član alijanse Qantas jedini član globalnog saveza avio-kompanija sa širokom mrežom domaćih letova u Australiji.

Članovi i pridruženi saveznici:

American Airlines, American Eagle, Executive Air, AmericanConnection Chautauqua Airlines, Trans States Airlines, British Airways, BA CityFlyer, Comair, GB Airways, Loganair, Sun Air, Cathay Pacific, Dragonair, Finnair, Iberia, Air Nostrum, Japan Airlines, Japan Asia Airways, JALways, JAL Express, Japan Transocean Air, J-Air, LAN, LAN Peru, LAN Express, LAN Argentina, LAN Ecuador, Malév Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas Airways, JetConnect, QantasLink, Eastern Australia Airlines, Southern Australia Airlines Sunstate Airlines, National Jet Systems, Royal Jordanian. Oneworld

-- treći najveći savez avioprevoznika na svetu - posle Star Alliance-a i SkyTeam-a.

Nakon velikog proširenja 2007. godine, alijansa sada opslužuje skoro 700 destinacija u skoro 150 zemalja širom svijeta, sa više od 9.000 letova dnevno.

U 2010. godini, alijansa je ujedinila 11 vodećih svjetskih avio-kompanija i preko 20 povezanih avio kompanija, povezujući se zračnim putem sa više od 800 gradova širom svijeta. American Airlines je ponosan što je jedan od osnivača ove alijanse. Već šest godina zaredom, Oneworld je priznat kao vodeća svjetska avio kompanija od strane uglednog industrijskog tijela World Travel Awards.

Najveća aviokompanija u Meksiku i Centralnoj Americi prihvatila je zvaničnu pozivnicu da se pridruži alijansi vodećih svjetskih avioprijevoznika. Oneworld je jedini savez aviokompanija koji ima punu pokrivenost Australije (Qantas) i jedini savez sa južnoameričkim članom (LAN Airlines).

Oneworld svojim korisnicima nudi mrežu ruta širom svijeta i niz usluga koje nijedna avio kompanija ne može ponuditi. Ovo čini putovanje avionom praktičnijim za putnike nego ikada prije. Cijene zavise od klase usluge (ekonomska, poslovna ili prva) i, po čemu se ova ponuda razlikuje od ostalih, od broja posjećenih kontinenata, a ne od ukupnog trajanja rute.

Ovo znatno olakšava planiranje putovanja. Ova ponuda pokriva letove svih jedanaest avio-kompanija članica Oneworld ili njihovih podružnica, pokrivajući gotovo 800 destinacija širom svijeta. Oneworld Explorer je najbolji izbor za sve koji planiraju putovanje širom svijeta na sve kontinente. Važno je napomenuti da je Oneworld aviokompanija Qantas jedina članica globalnog saveza aviokompanija sa razgranatom mrežom domaćih letova u Australiji.

Članovi Oneworld Alijanse:

1. American Airlines;

2. British Airways;

3. Cathay Pacific;

6. Japan Airlines;

8. Malev Hungarian Airlines;

9. Mexicana (aviokompanija ne obavlja letove);

10. Qantas Airways;

11. Kraljevski jordanski;

12. S7 Airlines (Sibir).

Oneworld osnivač aviokompanije:

1. American Airlines;

2. Cathay Pacific;

3. British Airways;

Svake godine smo letjeli S7 airlinesom u Veronu na skijanje

kolica, i to ne samo u Veronu. Mi smo na neki način njihovi stalni klijenti. Tipično veliki
grupa od nekoliko porodica. Kompanija je obezbedila besplatan prevoz
sportska prtljaga, i to: skije, ski štapovi ili snowboardi, sportska odjeća
odeća, kaciga, naočare itd. Nije bilo nikakvih problema, osim što su me dva puta razmazili
bubice Jednom sportska torba probije rupe kroz nju, nečim je protrljano...
rupe (torba košta oko 500 dolara), napravili su rupu u koferu drugi put
Samsonite, posebno smo kupili lagane, skupe kofere za putovanja
(košta oko 700 dolara). Oba puta su ove činjenice zabilježene u
aerodromu nakon prijema prtljaga, rečeno im je da kontaktiraju S7 aviokompaniju, rekli su da je naša
žalba se razmatra, nakon nekoliko mjeseci nastavljaju ponovo
Uzmite u obzir, jednom riječju, potpuni bezobrazluk i zanemarivanje klijenata, sada
Ići ću na sud i vidjeti rezultat.
Ali
sve ove priče bi se mogle smatrati višom silom, pa to se nikome ne dešava, mogli bi
pokvariti prtljag tokom transporta na aerodromu, na pokretnoj traci, prilikom pretovara itd.
Kakve veze ima S7 airline s tim!?
Ali
ono što je zaista obavilo posao je nešto drugo - to su specifične prevare koje je avio prevoznik
prakse. Da vam dam primjer: letimo kao porodica, petoro ljudi, troje djece, sa dojenčadima
dete od 6 meseci, pozivamo se da se prijavimo bez cekanja u redu, lepo je.....
Molimo djevojku koja nije prijavljena da sjedimo moju suprugu i mene zajedno da bude
priliku da joj pomognem oko djeteta. Djevojka nas gleda sa emocijama i
poziva nas da doplatimo i letimo poslovnom klasom, objašnjava da je doplata mala,
ali će biti vrlo zgodno sa djetetom. Mi
Shvatili smo i odlučili da ostavimo stariju djecu u glavnoj kabini i sami odletimo
u poslu. Brzo smo se preusmjerili na drugi prozor da platimo dodatno, mi
prilazimo, doplacamo biznis klasu, fina djevojka nas prijavi na let,
Dobijamo karte za ukrcaj i radosno idemo na ukrcaj. Ulazimo u salon i puštamo vas unutra
starija djeca naprijed i počnu tražiti naša mjesta u poslovnoj klasi, iščekujući
nezaboravni utisci sa leta, ne možemo da shvatimo gde su ova rajska mesta,
Blokiramo prolaz za sve putnike. Stjuardesa prilazi i slatko kaže
Naša sjedišta nisu u poslovnoj klasi, već odmah iza nje. Pokazujemo račune
Trudimo se da sve objasnimo, na šta nam kažu da su sva mjesta zauzeta, a po dolasku u
aerodrom, o svemu možete odlučiti sa predstavnikom S7 airline. Pa, inače nemojte praviti skandal u avionu
Optužiće te i za terorizam, idemo na svoja mjesta, ispada da je ova kučka na šalteru
registracija nas je također stavila na različita mjesta. Hvala komšijama koje su došle
da nas upoznamo i zamijenimo mjesta da beba i ja imamo priliku
sjedi u blizini. Stižemo, a oni nam kažu da je povećana doplata za sedišta
udobnost, iako to nigdje ne piše i da smo protiv toga ne bismo mogli
fly!!! Kako to? Tražiti da nas skinu sa leta, da nam iznesu prtljag??? Kako to??? A
E sad, kažu, odlazi, koristio si uslugu, pa je pitanje riješeno. Ali to nisu sve avanture s aviokompanijom
S7.
U 2018
ove godine letimo na skijanje u Veronu, kao što sam gore napisao, oprema je u ponudi
za prevoz bez naknade. Kupili smo specijalne ruksake za čizme, kacige,
sportska odeća itd. Letimo bez skija, iznajmljujemo ih. Prilikom registracije
dobro uhranjena tetka propušta jednu takvu torbu koja odlazi na utovar,
kada izložimo drugi ranac ona pita: „Šta je u njemu?“, mi na to odgovaramo
čizme, kacige, naočare i sportska odjeća. Ona kaže da je ovaj prtljag neophodan
platiti dodatno, jer je u ponudi besplatan prevoz
isključivo: čizme, skije, kaciga, naočare i ništa o sportskoj odeći
napisano jer su promenili pravila prevoza. Žao nam je, ovo nije prvi put da letimo
godinu dana, prije je to bilo moguće, sada je nemoguće, zašto je onda propuštena jedna vreća? Jedan
jednom riječju, tetka počinje da viče, zove nekog krupnog momka u pomoć. Dobro je to
Našao sam telefonsku prepisku sa službom podrške ove divne avio-kompanije S7, gdje je to pisalo
sportska odeća je dozvoljena, a adresa sa koje sam dobio ovo pismo je
Adresa službe za korisničku podršku S7 airline. Mračni čovjek je pogledao odgovor
njegova aviokompanija nevoljko daje zeleno svjetlo da naš prtljag prođe.
Da li mislite
ovo je sve? NO.
Naručujemo
sa kartama prijatelja za 2019, nisam budala, pišem zahtjev službi podrške,
Da li se sportska odeća može nositi ili ne? Pa za sljedeći put
Pokažite ovo pismo zloj tetki pri registraciji. Oni odgovaraju da je moguće, rezervisaćemo
karte. Koliko sam zamišljen, zar ne? Hera!!! Ove godine pri registraciji smo
kažu da naše sportske torbe neće prihvatiti besplatno, jer letimo bez njih
skije i stapovi!!! Odnosno imamo nestašicu!!! Oni su to napisali
besplatne skije, štapovi, sportska odeća, kaciga tamo, a pošto nemamo skije,
plati!!! Pa ko je pametan??? Ko je najbolji zarađivač novca na svijetu??? ovo -
AIRLINE S7! Momci
kreativno! I šalju nas do predstavnika kompanije koji to kaže
sad je tako, ali ono što nismo shvatili su naši problemi! Moje pismo o sportu
ne mota odeću, radi se o skijanju
nema ništa! Napišem reklamaciju, oni to registruju i pošalju me dalje
teško, skupo, teško. Ruksaci nisu koferi, tako da spakujemo višak težine
za kofere, hvala Bogu, dozvoljen prostor i težina. Za 1500 rubalja umotavamo dva
torbe su umotane u foliju i prijavljene kao jedan prtljag.
Ali najviše
divljina je podrugljivi odgovor S7 avio kompanije na moju tvrdnju, koju sam danas dobio! Ispostavilo se da ja
Mogao sam sve ovo besplatno, ali sam u stvari sam platio prtljag i od sada
Nije moguće utvrditi njen sadržaj... idi teškim putem,
skupo i teško. LIKE OVO!!!
Ja često
leteo ovom aviokompanijom, ne samo to, moji prijatelji su leteli sa mnom, nekoliko puta
jednom godišnje. Pogodi koju avio kompaniju letim sa prijateljima na skijanje
u 2020? Tačno!!! DRUGO!!!
Ja ne
Kažem to svaki put kada naiđem na ovo, ali ovo je ekstreman slučaj.....
od sada bez mene.
Sviđa mi se
pozorište počinje vješalicom, vaš odmor počinje zračnim letom! Ako želiš
tako da vaš odmor počne dobrim raspoloženjem, a ne neugodnim okusom
dusi osobe koja je jos jednom prevarena, izaberi drugu aviokompaniju!!!

Možda bi bilo korisno pročitati: