Kako doći do Potsdama iz Berlina. Jednodnevni izlet u Potsdam iz Berlina Berlin Potsdam vozom

Uvijek se trudim da se pripremim za putovanje kod kuće, razmislim o svim nijansama što je više moguće unaprijed. I tada razne sitnice i nedosljednosti neće pokvariti dragocjeno vrijeme odmora.

Za putovanje u Potsdam najbolji izbor je dnevna karta koja važi za sve vrste javnog prevoza u ovim gradovima i za voz za Potsdam. Kod kuće sam proveo dugo proučavajući forume o berlinskom prevozu, uključujući uputstva sa slikama kako da kupim karte iz automata. U stvari, sve se pokazalo jednostavno. Glavna stvar je izabrati prava karta Tačno je da ne budete kažnjeni. Putujte u Nemačku po zonama. Zone 1-2 su po pravilu centar grada. A idemo sve do predgrađa, što znači da nam treba najskuplja jednodnevna karta.

Drugovi, opskrbite se euro-sitnicama unaprijed! Desio mi se smiješan incident. Stojim u prolazu podzemne željeznice i pokušavam kupiti kartu. Ali nemam promjene i ništa od toga ne dolazi. Oko 5 Nijemaca mi je već pokušalo pomoći, ali niko nije imao sitniš. A na ovoj stanici metroa nije bilo blagajne, nisi je mogao promijeniti. Možete otići na drugu stanicu i kupiti je na tamošnjoj blagajni. Da, ali da biste ušli u metro, morate kupiti kartu, ali nemate sitniš. Ovo je tako začarani krug. Izgubio sam oko sat vremena dragocenog vremena. Nemojte ponavljati moje greške, molim vas!

Otišao sam u februaru, bilo je oko nule, i stalno je padala kiša. Preuzimanje na željezničkoj stanici u Potsdamu u informativnom centru besplatna kartica, shvatio sam da su udaljenosti kratke i odlučio sam da hodam. Ovo je bila moja druga greška. Ako ste kupili putnu kartu, zašto ne biste vodili računa o svojim stopalima? Ali moja propusnica se ipak isplatila.

Nisam unapred čitao ništa o Potsdamu, dobro je da sam bar tražio knjižicu sa mapom na ruskom, bar neku ideju o gradu. Ako uporedimo grad sa Berlinom, koji sam posetio dan ranije, Potsdam mi se dopao nekoliko puta više. Čvrsto se nastanio u mom srcu, u blizini Praga i Lavova.

Obišao sam gotovo sve atrakcije istaknute na karti, čak i rimske ruševine, iako se nalaze usred parka (i rekao bih šume). I sa njima je bila priča. Dok sam ih tražio, izgubio sam se i nisam mogao ni da shvatim kuda idem. Nije bilo ni duše ljudi, taman sam počeo da plačem, a onda je, na moju sreću, prošao Nemac sa psom. I dalje sam briznula u plač, bockala sam ga svojom mapom, brbljala nešto na engleskom i na kraju mi ​​je pokazao gdje je izlaz. Sreći nije bilo granica! Ljudi, nikada ne treba očajavati, čak i bez znanja jezika možete pronaći način!

Pošto sam bio tamo u februaru, Sans Souci Park je bio delimično zimi - drveće je bilo u drvenim kutijama da se ne smrzavaju, skulpture su delimično uklonjene, fontane nisu radile. Tužno je, naravno, ali i u ovom obliku park je toliko šarmantan da ne mogu to opisati riječima. Nažalost, nije bilo vremena za ulazak u samu palatu. U suvenirnici cijene su previsoke, to je užasno! Ali izbora je puno, a ja sam zadavila žabu i kupila magnet sa slikom Sans Souci Parka za 7 eura.

Iz parka sam krenuo autobusom do stanice, inače su mi noge već otpale. Zanimljiv i avanturistički dan je došao kraju. Sada čak i sanjam Potsdam ponekad, toplo preporučujem da odvojite dan i posjetite ovo čudo.

Jednog dana u februaru, na odmoru u Berlinu, Elena i njena majka su odlučile da odu u Potsdam. Za ovo ukrcao se na voz S-bahn 7 koji ide direktno u ovaj grad na željezničkoj stanici Zoologischer Garten, i krenuli njime na jugozapad.

Vlak S7 (možete se ukrcati i na drugoj stanici na ruti, ne samo u Zoološkom vrtu) vozi svakih 10 minuta. Istina, na putu smo morali na stanici Berlin Wannsee da presjednemo na drugi voz istog smjera, S-bahn 7, koji je stajao na susjednoj pruzi, doslovno preko puta perona. O tome nam je ispričala jedna od putnika, mlada majka sa kolicima. Zvučnik je takođe upozoravao na potrebu prelaska, ali mi ne razumemo nemački. Vjerovatno je to bilo povezano s nekim privremenim radovima na stazama. Trebalo nam je oko 20 sekundi.

Koliko košta doći do Potsdama?

Stigli smo na železničku stanicu u Potsdamu - Potsdam Hbf, a tu je i šoping galerija. To nije moglo pomoći, a da nije odgodilo Lenjinovu majku, i ona je otišla pogledati trgovine. U to vrijeme Elena ju je čekala u centralnom holu, u tišini proučavajući knjižicu Berlin Welcome Card. A onda joj je prišao bradati muškarac i ponudio se obilazak grada u Potsdamu, dodao da postoji audio vodič na ruskom jeziku i popust za karticu dobrodošlice.

Kada je moja majka nakon konsultacije izašla iz prodavnice, dogovorili smo se i otišli do izletničkog autobusa parkiranog na stanici, gde smo kupili turu (15 evra po osobi, nije jasno da li je zaista bilo popusta). Pošto je do polaska bilo još vremena, vratili smo se u šoping galeriju stanice i obavili kupovinu. Kreme smo kupili u kozmetičkoj radnji, a minđuše u zlatari.

Obilazak autobusom: Holandska četvrt, Berlinerstrasse, Glienicke most

Obilazak je počeo u 11 sati. Sa prozora autobusa ugledali smo crkvu Svetog Nikole, obnovljenu gradsku palatu, crpnu stanicu u obliku džamije, Brandenburška, Lovačka i Nauenska vrata, te se vozili pored Holandske četvrti. Vozili smo se duž Berlinerstrasse do mosta Glieniker, gdje smo prešli rijeku Havel i tako se našli u Berlinu, okrenuli se i vratili u Potsdam.












Glienicke most je izuzetan po svojoj istoriji - nakon podjele i prije ujedinjenja Njemačke, podijelio je ne samo savezne države Brandenburg i Berlin, već države, pa čak i svjetove - DDR i Zapadni Berlin. Na ovom čuvenom “Špijunskom mostu” više puta su razmjenjivani uhapšeni agenti sovjetskih i američkih obavještajnih službi.

Vozeći se ponovo Berlinerstrasse, skrenuli smo u " zatvoren grad» - područje Potsdama, koje je tokom perioda DDR-a bilo granično područje i okupirano od strane sovjetske vojske i obavještajnih službi. Autobus je prošao pored lijepih vila i malih jednospratnica, izgrađenih, kako je audio vodič rekao, tridesetih godina za željezničare, pored modernog hotela Kaiserin Augusta Stiftung. Sagrađena je početkom dvadesetog veka kao internat, a u drugoj polovini veka zauzele su je tajne službe.

Cecilienhof i Aleksandrovka

Tako smo stigli do Nove bašte i palate Cecilienhof, gdje je 1945. održana Potsdamska konferencija i postignut je dogovor o poslijeratnoj strukturi Evrope. Danas se palata, sagrađena početkom 20. vijeka za sina posljednjeg njemačkog cara Vilhelma II i njegove supruge Cecilije, koristi kao muzej i hotel.

Razlika između obilaska grada Potsdama i berlinskog, koji smo također kupili, bio je pješački dio. Na teritoriji Cecilienhofa, vodič je izveo sve turiste iz autobusa i prošetao dvorcem, pričajući o njemu na njemačkom i engleskom. Za učesnike koji govore ruski (a to smo bili samo mi) bila je knjižica u registratoru. Nakon šetnje po palati, grupa se vratila u autobus.

Dalje, put je prolazio pored starog zatvora, pretvorenog u muzej, udaljen od " zabranjeni grad“ - u Aleksandrovku, rusko selo. 1826-1827 ova mala kolonija je obnovljena za pjevače hora ruskih vojnika, bivše ratne zarobljenike i učesnike Napoleonovih ratova. Audio vodič nam je rekao da na teritoriji Aleksandrovke žive još 2 porodice sa ruskim prezimenima - potomci tih prvih doseljenika.

Sans Souci

Napravivši krug oko ruskog sela, autobus nas je doveo do parka Sans Souci (od francuskog san souci - „bez brige“). Ima najviše poznata palata Pruski car Fridrih Veliki, takođe zvan Sansuci. Sagrađena je sredinom 18. veka. U blizini se nalazi grob Frederika, koji je želio da bude sahranjen u blizini svoje seoske kuće (međutim, ostaci Kajzera su ponovo sahranjeni u blizini palate samo 205 godina nakon njegove smrti). Osim cvijeća, na njegov grob se donose i gomolji krompira, jer je upravo Fridrih Veliki popularizirao krompir u Njemačkoj.

Kompleks palače Sanssouci se često naziva "njemački Versaj". Postoje mrežasti paviljoni, višeslojni vinograd, čajdžinica u kineskom stilu, palata staklenika, Nova palata dizajnirana za zvanične prijeme; kuća sa zmajevima (sada restoran), pejzažni park.


























Audio vodič u turističkom autobusu i pješački vodič uživo su učesnicima ture govorili o glavnom i Novom dvoru, nakon čega je obilazak završen, a oni koji su željeli mogli su se istim autobusom vratiti u centar grada. Međutim, Elena i njena majka su nakratko boravile u Sans Souci kako bi istražile park, posjetile suvenirnicu i toalete (oni su oko vjetrenjača). Nakon toga smo morali čekati uobičajeno putnički autobus br. 695 i oko 16:00 stigli smo u centar Potsdama - do Lovačke kapije.

Pješice: Bradenburger Strasse i opet Holandska četvrt

Odatle smo duž Lindenstraße stigli do centralne pješačke ulice Brandenburger Straße koja povezuje Brandenburška vrata i crkvu Svetih Petra i Pavla. Prošetali smo njime, ulazili u prodavnice (uglavnom prodavnice obuće) i pokušavali da uđemo u jedan od restorana (ali bezuspešno, pošto je bio na drugom spratu, gde je lift trebalo da vodi posetioce, ali dugme za pozivanje lifta nije posao - možda je restoran upravo zatvoren).

Zatim smo skrenuli na Friedrich-Ebert-Straße prema Nauen kapiji i imali vrlo ukusnu večeru u restoranu Der Klosterkeller http://www.klosterkeller-potsdam.de/. Elenina majka je jela supu od sira i nešto poput žele junećeg mesa sa povrćem (domaća kuvana okrugla junetina u želeu), a sama Elena je jela komadiće svinjetine u slanini sa pire krompirom (kočijaševo omiljeno jelo: pečeni medaljoni od svinjetine umotani u slaninu pojačani sa sosom od timijana, servirano sa svežim biljnim pečurkama i krompirom). I, naravno, pivo.

I veoma su me impresionirale njene fotografije Sans Souci Parka, Aleksandrovke (ovo je nekoliko drvenih koliba, veoma starih) i svih ostalih atrakcija Potsdama. Istina, majka mi nije znala reći kako da stignem, pošto je putovala s njom organizovani obilazak.

Od Potsdama do Berlina automobilom

Čini mi se da se ne isplati iznajmiti auto posebno za putovanje između Potsdama i Berlina. Ali ako planirate puno putovati po Njemačkoj, ovaj način prijevoza je vrlo zgodan. Štaviše, skupi su u poređenju sa većinom evropske zemlje, još uvijek su besplatni. Pa, benzin košta samo 5 eura, jer je udaljenost između gradova mala - 40 km. Za putovanje je potrebno otprilike 45-60 minuta. Da biste iznajmili automobil, morate razumjeti koji želite, a zatim uporediti cijene. Postoje posebne stranice za traženje automobila za iznajmljivanje, jedna od njih.

Od Potsdama do Berlina vozom

RE i RB prigradski vozovi i S-Bahn odvode vas do Berlina 24 sata dnevno. Preporučujem koristan materijal o njemačkoj željeznici. Ima direktnih letova svakih 10-30 minuta, tako da ne vidim smisla razmatrati opcije sa transferima. Od Potsdam Hauptbahnhof-a do Berlina potrebno je 20-45 minuta, ovisno na kojoj stanici izlazite i kojim vlakom idete.

Vozovi se zaustavljaju u Berlinu: Charlottenburg, Zoologischer Garten, Hauptbahnhof. A S-Bahn staje na nekih 10 stanica u Berlinu, pa vam savjetujem da pažljivo proučite rutu, možda će vaš hotel biti blizu jedne od njih.

Kupovina karata

Online prodaja takvih karata nije predviđena. Stoga karte kupujemo na terminalu, ne samo na stanici, već i na svakoj stanici metroa. Otišao sam, vratio se istog dana, plus morao sam stići i od hotela u Berlinu. Već sam imao koristi od dnevne karte Tageskarte, ali ona važi i za javni prevoz u Potsdamu, pa preporučujem da je kupite. Kada sam već bio prilično umoran i napustio Sans Souci Park, a još mi je trebalo da stignem do železničke stanice u Potsdamu, bilo mi je izuzetno drago što sam dobio ovu propusnicu.

Fare

  • Karta u jednom pravcu – 3,40 eura.
  • Dnevna karta – 7,70 eura.

Zaključak

Teoretski, do Berlina možete doći autobusom, ali u praksi je to potpuno nezgodno, dugo i zahtijeva transfere. Nisam se mučio i mirno sam krenuo S-Bahnom. Pa, zaista, bila je jedna avantura. Sljedeća stanica je prikazana na tabli u vagonu, povremeno sam gledao tamo, ali Potsdam Hbf još nije napisano. A onda je voz stao i to je bilo to! izašao na peron. Očigledno sam nešto loše rekao naglas na ruskom, jer mi je prišla žena (naša bivša zemljakinja) i smirila me. Samo treba da pređete na sledeći sličan voz, i to je to. Nisam razumeo zašto, ali je rekla da se to ponekad dešava.

Prije nego što nastavimo priču o kompleksu palate u Potsdamu, pogledajmo samostalni transfer u ovaj grad.

Odavde možete putovati S-Bahn-om i vlakom. prigradski voz. U isto vrijeme, S-Bahn linija stiže samo do glavne željeznička stanica Potsdam Hauptbahnhof (tako se zovu sve glavne stanice u Njemačkoj) naseljena područja), a odatle do Sans Soucija još morate hodati i hodati. Naravno, možete koristiti gradski autobus, ali to će zahtijevati vrijeme za transfere.

Po našem mišljenju, optimalno je odmah krenuti vozom do stanice Park Sanssouci, ona će biti pored glavne željezničke stanice u Potsdamu. Odavde je vrlo blizu Nove palate, odakle možete započeti ekskurziju. Imajte na umu: do Parc Sanssouci ne možete doći S-Bahn-om, već samo vlakom.

Na putu ćete imati saputnike. U nekadašnjim kancelarijskim prostorijama Nove palate sada je kampus Univerziteta u Potsdamu, pa ćete, po svoj prilici, i u vozu i na putu do palate, pored vas i prema vama, videti mnogo nemačkih studenata. Dobri momci. Penju se na drugi sprat voza, pokrivaju se bilješkama i putuju, pozorno gledajući u svoje bilježnice...

U vozu pored jugozapadni pravac, možete se ukrcati na nekoliko stanica u Berlinu. Naravno, ovo je glavna željeznička stanica u Berlinu, Hauptbahnhof. Nalazi se dijagonalno od Rajhstaga preko rijeke Spree, imamo fotografiju iznad. Dalje, vlak prolazi kroz veliku stanicu Zoologischer Garten, tj. Tokom Berlinskog zida i hladnog rata ovdje je bila glavna stanica zapadnog Berlina.

Vozom možete ići i u istočnom Berlinu, na primjer na stanici Alexanderplatz. Tada će vaš voz i dalje prolaziti centralna stanica Hauptbahnhof i prošlih stanica u zapadnom Berlinu, jer doći do Potsdam, morate prijeći ovaj dio grada.

U praktičnoj Njemačkoj, karte za prigradski vozovi i S-Bahn su isti u upotrebi, tako da kada stojite na terminalu za karte, samo trebate odabrati zonu i ne brinuti o vrsti prijevoza. A budući da je Potsdam već udaljeno predgrađe, onda iz Berlinskih zona A, B, C morate kliknuti na onu koja odgovara najdužoj dužini rute - zonu C.

Iako naše ekonomske vijesti govore o deflaciji u Bundes republikama, njemačke željeznice izgleda ne znaju za to. Ovdje, kao i širom Evrope, troškovi putovanja su javni prevoz podložan rastućoj inflaciji. On trenutno Možemo navesti cijenu putovanja Berlin - Potsdam u zimu 2015. - 3 eura 30 centi u jednom smjeru. Tako će karta do Potsdama i nazad koštati 6 eura 60 centi. Ako putujete u grupi od najviše pet osoba, terminal će ponuditi povoljnu cijenu za cijelu grupu za cjelodnevno i povratno putovanje. Sva zabava košta 17 eura 40 centi.

Hajde da sumiramo i spojimo redosled radnji. Kupite kartu na terminalu, potvrdite je na stanici prije polaska, idite na voz u Berlinu i idete do Parc Sanssouci. Izađite za njemačkim studentima i pomaknite se desno od željeznica. Do parka i Nove palate je pet minuta hoda. Možda te uhvate na putu autobus za razgledanje. Pokupi turiste iz voza i nudi pregled Potsdama. Na brodu piše da postoji ruski audio vodič. Ako imate želje i vremena, provozajte se - Potsdam nije tako mali grad, teško je doći do svih njegovih predmeta na nogama u jednom danu.

E, sad, nakon što smo se pozabavili transferom u njemački Versaj, kako se ponekad zove Potsdam, vratimo se njegovim palatama.

Nastavak >>

Članci na teme Njemačka i Berlin

 

Možda bi bilo korisno pročitati: