Koliko je ljudi umrlo u kulama 11. septembra. Ko je zaista digao u vazduh kule bliznakinje u Njujorku? Da li je tačno da su bin Ladena "odgajali" Amerikanci?

Tragedija od 11. septembra 2001. užasnula je svijet. Teoretičari zavere danas postavljaju pitanje: gde je nestalo više od 1.000 tela žrtava terorističkog napada koja su se u tom trenutku nalazila u zgradama Svetskog trgovinskog centra u Njujorku?

Ostaci pretvoreni u prah

U trenutku urušavanja u obje zgrade bilo je ukupno više od 16 hiljada ljudi. To su bili zaposleni u uredima i trgovinama, kao i obični posjetioci. Više od 3.000 ljudi je ubijeno, prema izvještaju Nacionalne komisije za terorističke napade na Sjedinjene Države objavljenom 2004. godine.

Naknadno su otkriveni posmrtni ostaci 1.634 osobe. Od ostalih 1.116 ljudi, ostali su samo mali fragmenti tijela. Zajedno s njima, "ispario" je i dio kancelarijskog namještaja, telefona, kompjutera i drugih neživih predmeta. Ili bolje rečeno, pretvorili su se u prah i krhotine.

Kako je rekao jedan od onih koji su vršili pretrese na mjestu tragedije, najveći komad kancelarijskog namještaja pronađen u epicentru tragedije bio je mali komad telefonske tipkovnice.

U avionskim nesrećama ili teškim požarima često ostaju samo izolirani fragmenti tijela mrtvih. Ali to se obično ne dešava kada se zgrade sruše. Tijela se mogu deformisati, ali se ne raspadaju i sigurno ne mogu nestati bez traga. Međutim, upravo se to dogodilo onima koji su imali dovoljno nesreće da se nađu unutar kula blizanaca.

Prema teoretičarima zavjere, činjenica je da se kule nisu srušile - eksplodirale su. Inače, na krovu susedne zgrade Dojče banke 2006. godine otkriveni su sitni fragmenti ljudskih kostiju. Sve se to uklapa u sliku eksplozije, a ne kolapsa. Kada dođe do eksplozije, objekti se zapravo mogu raspasti u male čestice.

Najzanimljivije je da u ovu verziju vjeruju i mnogi članovi porodica žrtava. Tako je Robert McIlvaine, otac jednog od ubijenih 11. septembra, uvjeren da je “teroristički napad” bio samo paravan za eksploziju koju su organizirale vladine agencije. A Vilijam Rodrigez, koji je uspeo da preživi tragediju, čak i rušenje kula bliznakinja naziva "kontrolisanim rušenjem".

Teoretičari zavjere ukazuju na druge sumnjive činjenice. Tako su dio video snimka napada na Pentagon zaplijenili agenti FBI-a neposredno nakon napada. Takođe, niko nije video snimak pada aviona u zgradu, ili njegove olupine, ili ostatke putnika, ili ostatke prtljaga.

Takođe, nisu objavljeni zvanični spiskovi putnika Boeinga, među kojima je trebalo da bude i terorista Al Kaide (zabranjena u Rusiji), kao i video i audio snimci napravljeni u avionu. Zloglasne crne kutije odnijeli su isti ljudi iz FBI-a. Konačno, dio podataka je klasifikovao američki predsjednik George W. Bush.

Verzija "kontrolisana eksplozija".

S vremena na vrijeme pojavljuje se sve više "dokaza" koji dovode u sumnju zvaničnu verziju tragedije 11. septembra. Na primjer, organizacija "Inženjeri i arhitekte za istinu", koja uključuje oko 2 hiljade stručnjaka iz oblasti inženjerstva i arhitekture, tvrdi da je sedmi toranj svijeta od 47 spratova shopping centar, koja se nakon kula bliznakinja urušila uslijed požara, nije se mogla tako lako uništiti od ovna, jer su to spriječile armiranobetonske konstrukcije.

"Uništenje Sedme kule izgleda kao rezultat kontrolisane eksplozije", rekao je jedan od članova organizacije. “Ova tehnologija zahtijeva sedmice pripreme i može se implementirati samo prema unaprijed planiranom scenariju.”

Zanimljivo je da u Sedmoj kuli u trenutku tragedije uopšte nije bilo ljudi. U istraživanju provedenom 2013. godine povodom 12. godišnjice terorističkog napada, sociološka služba YouGov je otkrila da 46% Amerikanaca nije imalo pojma da su 11. septembra 2001. uništena ne dva, već tri njujorška nebodera.

Istovremeno, prema procjeni sociologa, 10% ispitanika reklo je da ne vjeruje u rezultate zvanične istrage o tragediji, a 38% sumnja da je vlada objavila cijelu istinu o tim događajima.

Samo su izgoreli!

U međuvremenu, kako se navodi u zvaničnom vladinom izvještaju NIST-a (Nacionalnog instituta za standarde i tehnologiju), urušavanje zgrade WTC-a uzrokovano je uništenjem protupožarne zaštite glavnih nosećih konstrukcija tornjeva. Požare je doprinijelo i prisustvo “toplinskih supstanci” u prostorijama, koje su bile dio temeljnog premaza za zidove.

Na ovaj ili onaj način, tijela žrtava, po svemu sudeći, nisu nigdje nestala, već su se jednostavno raspala u zasebne fragmente kao rezultat požara, koji su, pak, bili posljedica štete koju su prouzročili avioni s teroristima u avionu. Ali uvijek postoji mjesto za teorije zavjere.

Dana 11. septembra 2001. godine u Sjedinjenim Državama izvršena je serija terorističkih napada koji su rezultirali smrću 2.977 ljudi. By službena verzija, destruktivne napade izveli su pripadnici grupe Al-Kaida*, ali postoje činjenice koje mogu opovrgnuti općeprihvaćeno gledište.

Brza verzija

Zvanična verzija onoga što se dogodilo je sljedeća. Rano ujutro 11. septembra 2001. arapski teroristi su u zraku oteli četiri putnička aviona Boeing. Otmičari su bili naoružani samo rezačima kutija i plinskim kanisterima. Dvije letjelice napale su tornjeve bliznakinje Svjetskog trgovinskog centra, smještenog u južnom dijelu Menhetna, treći avion je poslat na zgradu Pentagona, četvrti nije stigao do Kapitola i srušio se nasred polja u Pensilvaniji.

Ova verzija nastala je bukvalno nekoliko dana nakon tragedije i američka vlada je nikada nije promijenila. Takvi ishitreni zaključci sugeriraju da se Washington unaprijed pripremao za to.

Već smo se susreli sa situacijom u kojoj je Bijela kuća „sigurno znala“ da Sadam Husein razvija oružje za masovno uništenje, Muammar Gaddafi sponzorira međunarodni terorizam, a Bashar Assad koristi hemijsko oružje.

Nijedna od ovih optužbi nikada nije potvrđena. Međutim, ove sumnje postale su izgovor za upotrebu oružanih snaga koje su sankcionirale američke vlasti u Iraku, Libiji i Siriji. Očekuje se da će nakon događaja od 11. septembra Amerikanci intenzivirati vojne operacije u Afganistanu.

Neposredno nakon eksplozija, šef Al Kaide* Osama bin Laden izjavio je da nije umiješan u terorističke napade. Neobično ponašanje za čovjeka koji je uvijek rado preuzimao odgovornost za terorističke napade koji su izvedeni uz njegovo učešće. Kasnije je bin Laden ipak priznao umiješanost u događaje od 11. septembra, međutim, kako neki tvrde, on je bio samo osoba slična vođi Al Kaide*.

Čudno uništenje

Vjerovatno ne znaju svi da su se tokom napada na New York srušile tri zgrade Svjetskog trgovinskog centra (WTC). Pored poznatih kula bliznakinja br. 1 i br. 2, postojao je i neboder broj 7. Vladina komisija osnovana za istragu događaja od 11. septembra odlučila je da šuti o ovoj činjenici. Kuća broj 7 je visoka zgrada sa 47 spratova, koja je po visini znatno inferiornija od svoje braće blizanaca.

Konkretno, u njemu se nalazila njujorška podružnica sjedišta CIA-e. Ova zgrada je izbjegla udar aviona, ali se do 17 sati srušila na isti način kao i kule bliznakinje.

Kako navode vlasti, uzrok urušavanja zgrade su zapaljeni dijelovi koji su na nju pali sa nebodera koji su se urušili, kao i požar koji je uslijedio. Međutim, mnogo bliže kulama bile su zgrade WTC-a pod brojem 3, 4, 5 i 6, i sve su preživjele. Možda je postojao još jedan razlog za pad 7. kuće?

Što se tiče kula bliznakinja, istraživače i dalje zanima zanimljivo pitanje: zašto se nisu srušili samo gornji spratovi zgrade, već i donji? Zvanična verzija je neumoljiva: kada je zgrada uništena, vrh je sa sobom ponio i ostatak.

Međutim, i ovdje se javlja problem. Dijelovi konstrukcije tornja nisu padali u različitim smjerovima, već su se presavijali ravno ispod osnove, poput kućice od karata.

Projektanti Svjetskog trgovinskog centra jednoglasno izjavljuju da je prilikom izgradnje visokih zgrada uzet u obzir mogući udar aviona na njih, kao što je slučaj sa svim neboderima. Ukoliko dođe do katastrofalnog scenarija, kažu da to ne može dovesti do razornih posljedica ovih razmjera.

Snimak katastrofe jasno pokazuje da se avioni obrušavaju u zgrade na potpuno različite načine: avion je "ušao" u sjeverni toranj direktno u centru, a u južni pod oštrim uglom, odsijecajući rub nebodera. . Istovremeno, uništavanje kula bilo je iznenađujuće jednolično i simetrično, kao u pripremljenoj eksploziji. A onda se dešava nešto čudno: prvo se ruši južni toranj, manje oštećen eksplozijom, a samo pola sata kasnije pada i sjeverni toranj, gdje su posljedice katastrofe trebale biti impresivnije.

Stručnjaci su analizirali snimak urušavanja tornjeva i gotovo jednoglasno konstatovali da se tako dešava industrijsko rušenje objekata. I zaista, ako pažljivo pogledate usporeni snimak katastrofe, možete vidjeti kako eksplozijski valovi prolaze cijelom visinom zgrade na jednakim udaljenostima - kao da je eksplodiralo unaprijed postavljeno punjenje.

Evo još dvije činjenice koje će vas natjerati na razmišljanje. Neposredno prije terorističkog napada, spratovi u koje su avioni naknadno uletjeli zatvoreni su radi popravke. A nekoliko sedmica prije tragedije, vlasnik kula bliznakinja Larry Silverstein osigurao ih je na 3 milijarde dolara, a osiguranje od terorističkih napada propisano je kao posebna klauzula.

Selektivna vatra

Ako je vjerovati zvaničnim nalazima, u monstruoznom požaru stotine hiljada tona čeličnih konstrukcija su se istopile, a stotine tona betona samljele su u prašinu.

Da li je moguće da zapaljeni avionski kerozin, čija je temperatura sagorevanja manja od 1000°C, izazove „treperenje“ kaljenog čelika, koji se topi na temperaturi ne manjoj od 2000°C? U ovom slučaju došlo je do kritičnog gubitka čvrstoće u 50 masivnih nosivih greda odjednom, što je moguće samo ako je gorivo ravnomjerno prosuto po svim dijelovima poda.

Eksplozije su ostavile putnike na oba Boeinga sa ugljenisanim i neidentifikovanim delovima tela. U međuvremenu, ispostavilo se da je pasoš Mohammeda Atte, jednog od otmičara aviona, koji je postao jedan od glavnih dokaza u prilog krivici Al Kaide*, potpuno neozlijeđen. Prema navodima komisije, dokument je nekim čudom preživio snažnu eksploziju, ispao iz aviona i bezbedno sleteo u blizini zgrade.

Američka vlada je toliko žurila da dođe do željenog zaključka da neće ni obraćati pažnju na ovakve incidente. Dalje - više.

Istražna komisija je objavila identifikaciju nekih od putnika i članova posade aviona pomoću "ostataka DNK". I to nakon što je vatra praktično potpuno uništila trup aviona, napravljen od avionskog aluminija otpornog na visoke temperature.

Zanimljivo je da se uprkos tome što su „ostaci DNK“ fantastično očuvani, crne kutije smatrane potpuno uništenim u požaru. Gledajući ovo, može se samo vjerovati da je vatra djelovala selektivno, potpuno ne vođeno zakonima fizičkog svijeta.

Bez traga

Treći oteti Boeing, let 77 American Airlinesa, srušio se u Pentagon, prema službenim podacima. Kako bi objektu i ljudima nanijeli što veću štetu, teroristi su avion uputili najnižom mogućom putanjom. Poznato je da je visina Boeinga 757 13 metara, Pentagona 24 metra.

Na osnovu toga, posljednji kilometri leta aviona morali su se odvijati na visini od svega nekoliko metara iznad tla, što je za pilote koji su upravo završili ekspres kurseve gotovo nemoguć zadatak.

Štoviše, takav manevar bio je potpuno neopravdan, jer, prema mišljenju mnogih stručnjaka, ne bi doveo do takve štete kao kod pada pod kutom. Čak bi i neiskusnom pilotu bilo teško promašiti u ovom slučaju, s obzirom na impresivnu površinu Pentagona - 117.363 m2. Ispostavilo se da su teroristi, koji su pažljivo planirali teroristički napad, izabrali teži i manje efikasan put.

Međutim, glavni incident je pred nama. Nezavisni istraživači koji su proučavali fotografije katastrofe bili su uznemireni činjenicom da Boeing, kada je udario u zgradu, nije ostavio nikakve tragove svojih krila. Njihova olupina nije pronađena u blizini. Štaviše, unutar uništenog dijela zgrade nije bilo naznaka fragmenata aviona. Prema zvaničnim saznanjima, svi su uništeni snažnom eksplozijom i požarom, što je vrlo sumnjivo.

Sve gore navedene činjenice ukazuju na još jedan razlog uništenja Pentagona - planiranu eksploziju. Ali ako pretpostavimo da se Boeing 757 nije srušio u Pentagon, gdje je nestao sam avion sa putnicima i posadom ovog nesretnog leta?

Što se tiče četvrtog Boeinga, koji nije stigao do Kapitola i pao je na poljima Pensilvanije, o njemu je manje pitanja. Međutim, još uvijek postoje nedosljednosti. Vlasti tvrde da je uzrok smrti udar u tlo, ali nisu mogli pronaći značajan broj fragmenata aviona na navodnom mjestu pada. Očevici kažu da su ostaci razbacani na više kilometara. Prema istraživačima koji ne dijele zvaničnu tačku gledišta, avion je mogao biti oboren u zrak projektilom ispaljenom iz lovca.

Zvanična verzija kaže: putnici su, kontaktiravši svoje rođake mobilnim telefonima, saznali da su se dva aviona već srušila na zgrade na Menhetnu i odlučili da spreče planove otmičara. Kao rezultat borbe koja je nastala u avionu, avion je izgubio kurs i strmoglavo zaronio. Međutim, stručnjaci kažu da se mogućnost korištenja mobilne komunikacije u letu pojavila tek 2005. godine.

Izbjegavajte neslaganja

Sve u ovoj priči je alarmantno, uključujući i ponašanje visokih američkih zvaničnika. Tako je predsednik Džordž Buš dugo ignorisao poziv da govori pred Kongresom, ali kada je pristao na sastanak, postavio je uslove koji su na prvi pogled prkosili logičnom objašnjenju. Insistirao je na tome da se razgovor ograniči na ne više od sat vremena i zahtijeva da potpredsjednik Dick Cheney bude pozvan na događaj. Na zahtjev šefa Bijele kuće, iz komisije koja istražuje tragediju trebalo je da budu prisutne samo dvije osobe.

Nakon dugih debata, konačno je bilo moguće dogovoriti učešće 10 članova komisije i ukloniti vremensko ograničenje. Tokom sastanka svi su očekivali da će od predsjednika čuti sveobuhvatne, i što je najvažnije, pouzdane informacije o tome šta se dogodilo, ali se sve ispostavilo mnogo komplikovanije. Bush nije dozvolio video, audio snimanje, pa čak ni stenografsko snimanje sastanka. Osim toga, Bush i Cheney su odbili da polože zakletvu koja bi mogla uvjeriti slušaoce u istinitost onoga što su rekli.

U aprilu 2004. godine performans je konačno održan. Međutim, do danas nije poznato šta su Buš i Čejni rekli kongresmenima. Mnogi ljudi ističu apsurdnost ove situacije. Ovako izgleda ako je jedan svjedok pristao da govori na sudu samo u prisustvu drugog svjedoka. Zašto je to potrebno? Vjerovatno da bi se izbjegle nedosljednosti u svjedočenju.

Svijet je svake godine sve uvjereniji da su terorističke napade planirale američke obavještajne agencije kako bi opravdale akcije američke vojske na Bliskom istoku. Ali prerano je donositi konačne zaključke. Za sada sa sigurnošću možemo reći samo sljedeće: ako američke vlasti nisu same izvele terorističke napade, onda se barem nisu miješale u njihovo planiranje.

*Al-Kaida je teroristička grupa zabranjena u Ruskoj Federaciji

Zvanična verzija je zvanična laž!

Narednik američke vojske Donald Buswell kažnjen je "zbog korištenja adrese e-pošte u vlasništvu vlade za slanje poruka neprijateljskih prema Sjedinjenim Državama". Veteran iračke kampanje imao je nerazboritosti da posumnja u zvaničnu verziju događaja od 11. septembra 2001. Posebno je napisao urednicima informativnog izvora 911truth.org: "Vrijedi odvagnuti sve okolnosti i postaje jasno da nekoliko Arapa koji su sjedili u pećinama s mobilnim telefonima to nisu mogli organizirati." Doslovno, naziv stranice koja je postala fatalna za Donalda je prevedena kao "11. septembar je istina"

New Pearl Harbor

Amerikanci vjeruju svojoj vladi. Ali ne sve. Američki disidenti imaju više nego dovoljno razloga da sumnjaju da im se uvijek govori istina. Ubistvo predsjednika Kennedyja još uvijek je misterija s mnogo nepoznanica. Prebrojavanje glasova na posljednjim predsjedničkim izborima obavijeno je maglom... A najveća američka katastrofa - Pearl Harbor? Zatim, u decembru 1941., izgledalo je da su Japanci pozvani da napadnu glavnu američku pomorsku bazu. Trebalo je dobiti povod za rat, bez obzira na broj vlastitih žrtava. I tragedija sličnih razmjera od 11. septembra 2001. godine pokrenula je mnoga pitanja.

Četiri putnička aviona Boeing otelo je u roku od sat vremena 19 arapskih terorista naoružanih rezačima za karton. Piloti samoubice preuzeli su kontrolu nad avionima i promijenili kurs prema New Yorku i Washingtonu. Dva Boeinga poslata su u tornjeve blizance Svjetskog trgovinskog centra. U neboderima je izbio požar koji je izazvao njihovo potpuno uništenje. Treći Boeing se srušio u Pentagon. Putnici iz četvrtog aviona borili su se sa otmičarima, zbog čega se avion srušio u Pensilvaniji. Bio je to napad na Ameriku, koji je planirao Osama bin Laden, vođa al-Kaide, međunarodne terorističke organizacije sastavljene većinom od Arapa.

Ovo je općeprihvaćena verzija događaja. Konačan oblik je dobio u roku od nekoliko dana nakon katastrofe, postavši zvaničan.

Pozivi iz otetih aviona - falsifikovanje

U četiri Boeinga bilo je 256 ljudi. Iz aviona je obavljeno ukupno 13 poziva. Istražni izvještaji uključuju detaljan opis Arapski otmičari, opis njihovih akcija iz minuta u minut. U nedostatku preživjelih putnika, njihov “svjedočenje svjedoka” su postali snimci telefonskih razgovora, na kojima se u velikoj mjeri zasniva zvanična verzija. Tokom istrage tragedije, puštani su pred rođacima, kojima je, u interesu istrage, bilo zabranjeno da prenose sadržaj razgovora. Međutim, došlo je do curenja u štampu, a magazin Newsweek ispričao je o čemu su osuđeni pričali...

Među pozivateljima bila je i supruga zamjenika američkog državnog tužioca Teda Olsona, advokatica Barbara Olson. Dva puta ga je zvala iz aviona kojim su teroristi napali Pentagon. Samo je putnica Melissa Bowie uspjela kontaktirati zemaljske službe - javila se dispečeru. Poziv je trajao 4 minute i 2 sekunde i završio se na pola rečenice.

Nakon Newsweeka, razgovore su citirale mnoge publikacije. Posljednje riječi stjuardese neposredno prije nego što je avion eksplodirao u vatrenu kuglu nakon sudara sa neboderom: "O Bože, Bože... Vidim zgrade... Voda." Ili vrlo jednostavna fraza: "Zdravo, mama, ovo je Mark Bingham"...

Ono što je ovde čudno nije čak ni to što se osoba majci predstavlja imenom i prezimenom, već što je uopšte uspela da prođe. Na početku decenije, šansa za uspješnu vezu mlaznog aviona koji leti normalnom brzinom i nadmorskom visinom bila je oko 1 prema 100. Šansa za dvije veze bila je 1 prema 10.000.

Kako se avion spušta, čini se da postaje lakše zvati s mobilnog telefona. Međutim, drugi faktori dolaze u obzir. Na manjim visinama, mlaz napušta istu ćeliju u roku od 1-8 sekundi. Za to vreme telefon uspeva da uspostavi kontakt sa njim, ali se već nalazi u oblasti druge ćelije...

Ovi podaci su eksperimentalno potvrđeni zahvaljujući A. Dewdneyu, profesoru na dva univerziteta. Naučno je pristupio proučavanju ovog pitanja. Okupio je grupu istraživača i tri puta leteo iznajmljenim avionima tokom 2003. da bi proverio kako se komunikacija odvija sa različitih telefona (u trećem eksperimentu korišćeno je, recimo, pet uređaja - tri Motorola (i95cl, StarTac, Timeport 8767), kao kao i “Audiovox-8300” i “Nokia-6310i” je svoje istraživanje nazvao “Projekat Ahil” – što jasno znači da je nepobjedivi starogrčki heroj imao jednu slabu tačku.

Tek u periodu 2004-2005, brojne kompanije su započele razvoj opreme za osiguranje održivosti mobilne komunikacije u avionima - Boingima i Airbusima.

Najviše "klizavica" pitanja

Američke obavještajne agencije imale su najmanje 12 obavještajnih izvještaja o mogućoj upotrebi aviona kao oružja. Znalo se da će zgrade biti napadnute, a Svjetski trgovinski centar je prvo što mi je palo na pamet. Informacija je stizala od 1994. do avgusta 2001. godine, kada se saznalo za plan Osame bin Ladena da pošalje avion u američku ambasadu u glavnom gradu Kenije, Najrobiju. Zašto ništa nije urađeno?

Kakav je požar izbio u Bijeloj kući između udara prvog i drugog aviona? Snimak požara emitovao je ABC, a potom su informacije o njemu potpuno nestale. Zašto? I kolika je vjerovatnoća da bi se takva vanredna situacija u predsjedničkoj rezidenciji mogla dogoditi u ovom određenom vremenskom periodu?

Otmičari su prošli akrobatsku obuku, ali su ih instruktori smatrali nesposobnim čak ni za kontrolu. lagani jednomotorni avionom. O jednom od pilota terorista letačka škola Ostala je napomena: "On ne može sam letjeti." Ali Arapi su preuzeli kontrolu, dobivši potrebno znanje i vještine iz kurseva obuke i udžbenika, vješto su poletjeli do svojih ciljeva i jasno ih pogodili. Zašto su to mogli da urade? Raspon krila Boeinga 767-300 je 47 metara, a širina tornja 63. Razlika je, kako nije teško izračunati, samo 15 metara. Samo snajperisti, a ne kamikaze! Ovi asovi su djelovali s takvom neljudskom preciznošću, kao da su vođeni radio-farom. U slučaju Boeinga 757-200 koji se srušio u Pentagon, aritmetika je sljedeća: visina zgrade je 24 metra, a visina samog aviona je više od 13. I ovaj kolos se približava ovnu strogo horizontalno , gmižući iznad zemlje u gradu, i udara Zgrada američke vojske nalazi se tačno na visini između prvog i drugog sprata.

Međutim, šteta na Pentagonu nije dovoljno ozbiljna da bi bila posljedica sudara sa 115-tonskom letjelicom koja leti brzinom od 400 do 700 kilometara na sat. Na lokaciji ispred zida ne samo da nije bilo krhotina, već na travi nije bilo ni tragova sagorevanja goriva iz rezervoara aviona. Na sačuvanim fotografijama krila se ne vide - samo uredna rupa u zidu. Zašto? Eksplozija je pogodila upravo sektor Pentagona koji se sanirao. Uprava za borbu protiv terorizma je odatle već iseljena, Komandni centar mornarice još nije useljen. Među 125 poginulih u Pentagonu samo je jedan general, a većina su civilni specijalisti.

Fragmenti aviona koji se srušio u Pensilvaniji pronađeni su 8 milja od mjesta nesreće, a lokalno stanovništvo bilo je izvještaja o zapaljenim krhotinama koje su padale s neba. Kako bi to moglo biti ako je četvrti Boeing poginuo kada je pao na zemlju?

Konačno, također 11. septembra, u Čileu se dogodio vojni udar - 28 godina prije američke tragedije. A 11 godina prije nje, kao i 11. septembra, George Bush stariji je, držeći govor u Kongresu, prvi put izgovorio frazu: “Novi svjetski poredak”. Ali to je samo slučajnost.

Korištena djela: J. McMichael, “Muslimani ukidaju zakone fizike” (2001), A.K. Dewdney, Project Achilles Report (2003), Michelle Chosudovsky, "Dodatna pitanja službenoj verziji: Razgovori mobilnog telefona 11. septembra" (Centar za studije globalizacije, 2004), Prof. Stephen Jones "Zašto se Svjetski trgovinski centar zaista srušio?" (2006) itd. Sav ovaj materijal - i još desetine - može se naći na Serendipity.li (1.100 stranica i 8.400 internih linkova). topwar

Andrej Nazarov

Nekada nezaboravni i svojevremeno veoma popularni Karl Marx, predviđajući skoru smrt kapitalizma, tvrdio je da to nije niko drugi nego proletarijat. Od tada je prošlo mnogo vremena i život je tekao po malo drugačijem scenariju. Proletarijat se smirio, stekao malograđanske navike, a ponegde postao i za kapitalizam najbolji prijatelj, spreman da slomi bilo koga za njegovo dobro. Pravo od Konfucija. “Ako ne možeš da pobediš svog neprijatelja, postani mu najbolji prijatelj”.

Ali sveto mesto nikada nije prazno. A onda se, na prelazu vekova, pojavila u ponoru. Ne kapitalizam, ne oligarhija, nego ceo zapadni svet masovno, sa svim svojim evropskim vrednostima i tradicijama. U potpunosti i potpuno. U ponor. Kako je nedostojno postojati.

Naravno, još je rano za paniku, pogotovo što panika ne vodi ničemu dobrom, ali - . Svako ko je jednom bar na neki način proučavao istoriju seća se kako je sve počelo u Rusiji. Prvo su bili teroristički napadi na generale, ministre i članove kraljevske porodice, a 1917. komunisti su široj javnosti otkrili svoju doktrinu društveno-ekonomskog razvoja.

Naravno, nema mnogo zajedničkog između komunista, ali su njihovi ciljevi i metode donekle slični.

Napadi 11. septembra - početak Trećeg svetskog rata?

Teroristički napadi postoje različiti. Ali - serija terorističkim napadima 11.09.2001- to su teroristički napadi posebne vrste, neka vrsta svedenog modela rata svjetova, zapadnih i drugih, pažljivo podignutih i puštenih u slobodno plutanje, poput duha puštenog iz boce.

Ujutro 11. septembar 4 grupe terorista, ukupno 19 ljudi, oteli su 4 putnička aviona Boeing 767-200 koji su poletjeli iz Bostona, Washingtona i Newarka, koji su potom korišteni za napad na kopnene ciljeve. Dva aviona su se srušila na sjeverni i južni toranj Svjetskog trgovinskog centra u New Yorku, a treći na zgradu Pentagona u Washingtonu. Što se tiče četvrtog otetog aviona, meta terorista koji su ga oteli bio je Kapitol ili Bijela kuća.

Let 11 American airlines poleteo iz Bostona, zabio se u severnu stranu severnog tornja Svetskog trgovinskog centra, u vremenskom intervalu od 8:46:26 to 8:46:40 po lokalnom vremenu, otprilike na nivou sprata 94-98.

Let 175 American airlines poleteo iz Bostona, zabio se u južnu stranu južnog tornja Svetskog trgovinskog centra, 9:02:59 , otprilike na 78-85 spratu.

Let 77 American airlines poleteo iz Vašingtona, zabio se u zgradu Pentagona 9:37:46 .

Let 93 American airlines leteo iz Newarka u 10:03:11 pao u polju u Pensilvaniji oko 240 km sjeverno od Washingtona.

Utorak nije slučajno izabran za teroristički napad. Prema statistikama, upravo u utorak avionima leti najmanje putnika, a pomenuti avioni tog nesrećnog dana nisu bili ni do pola puni.

Stanovnici su oteli avione arapske zemlje, većina je iz Saudijska Arabija. Bilo je pet terorista na letovima 11, 175, 77 i četiri na letu 93, očigledno zato što u poslednjem trenutku petom članu njihove grupe nisu pustili u Sjedinjene Države iz straha da će postati ilegalni migrant (čovjek nameravao da uđe u zemlju sa 2800 dolara i bez povratne karte u ruci).

Po jedan terorista u svakoj grupi prošao je letačku obuku u jednoj od škola letenja, gdje su arapski dječaci privukli pažnju jer su naučili samo da upravljaju avionom u zraku, zanemarujući časove koji su ih učili kako da polijeću i slijeću. U isto vrijeme, drugi teroristi su uvježbavali zapljenu aviona i njegovo naknadno zadržavanje.

Otmica aviona pratila je isti obrazac. Teroristi su sačekali dok avion nije došao na visinu i stjuardese počele da serviraju hranu, nakon čega su upali u kokpit, gde su pilota zamenili za svog. Istovremeno, koristili su oštrice (kancelarijski noževi za rezanje papira), nekoliko stjuardesa, najmanje jedan putnik i najmanje jedan pilot (John Ogonowski, kapetan aviona, let 11) su odmah ubijeni.

Vrijedi napomenuti da su, s izuzetkom Johna Ogonowskog, piloti ostavljeni u životu, očigledno kako bi, ako je potrebno, bili uključeni u kontrolu aviona. Prijeteći eksplozivnom napravom i noževima, otmičari su utjerali putnike repni deo avion. Nije teško pretpostaviti (a to potvrđuju i zapisničari) da je nastala panika među putnicima, u neku ruku, prijateljem i saveznikom terorista.

A teroristi su promijenili kurs i nešto kasnije nabili na unaprijed raspoređene zgrade.

11. septembar, let 93 - kako se sve dogodilo

Želio bih da pišem o letu 93 detaljnije. Za mene je interesantno, prije svega, u kontekstu odnosa ljudi i neljudi, poigravanje tuđim životima kako bi se zadovoljili „viši interesi“ koje samo oni razumiju. Ovaj avion nije stigao do cilja, a to je bila ni Bijela kuća ni Kongres, jer su teroriste spriječili putnici i stjuardese.

U avionu su bila dva pilota, pet stjuardesa i 37 putnika, od kojih su četiri otmičari. Zijad Jarrah iz Libana, vođa grupe, koji je prethodno prošao letačku obuku, i njegova tri saučesnika iz Saudijske Arabije. Pogledajmo hronologiju događaja.

Ukrcavanje na let 93 planirano je za 08:00, a polazak u 08:01. Međutim, zbog velikog opterećenja na aerodromu, let je odgođen do 08:42 . Ko zna, možda je na taj način život ljudima (ljudima, a ne stvorenjima) dao šansu za spas, ali im nije suđeno da je iskoriste.

U to vrijeme, let 011 je već bio otet, a 4 minute kasnije se srušio na Sjeverni toranj Svjetskog trgovinskog centra. Let 175 je bio u procesu otmice. Let 75 bi bio otet za 9 minuta.

Na ova tri leta nije prošlo više od pola sata od trenutka polijetanja do početka hvatanja. Iz nekog razloga, teroristi su na letu 93 čekali 46 minuta.

IN 09:02 Let 175 zabio je Južni toranj Svjetskog trgovinskog centra i postalo je jasno da su svi ovi događaji (2 vazdušna ovnova i otmica leta 75) ništa drugo do teroristički napad. Dispečeri su počeli da šalju upozorenja svim letelicama u vazduhu. U 09:24 piloti su dobili poruku: “ Čuvajte se invazije pilotske kabine - dva aviona su se srušila na Svjetski trgovinski centar"U 09:26 PIC je poslao odgovor: " Ed, potvrdi zadnju poruku. Jasone»

IN 09:27:25 posada je odgovorila na rutinski poziv i hvatanje je odmah počelo.

IN 09:28:17 posada je poslala signal za pomoć" Mayday! Mayday! Mayday!" U kokpitu su se čuli zvuci borbe. Nakon 35 sekundi, signal za pomoć je ponovo poslan. Neko u kabini je viknuo: “ Mayday! Gubi se odavde! Gubi se odavde!»

IN 09:31:57 Jarrah, vođa terorističke grupe i pilot samoubica na pola radnog vremena, najavio je: Dame i gospodo, govori komandant. Ostanite na svojim sjedištima i ne ustajte. Imamo bombu na brodu, zato sedite čvrsto»

Vjerovatno shvativši da avion dolazi pod kontrolu terorista, kapetan je promijenio postavke komunikacije tako da su Jarrahovu najavu čuli dispečeri.

Dispečer je ponovo upitao: "Ko zove Klivlend." Nije bilo odgovora. Neko vrijeme u pilotskoj kabini je trajala borba između terorista i jedne od stjuardesa. Usred zvukova borbe, teroristi su se mogli čuti na snimaču leta kako naređuju nekome da "sjedne", "ne mrdaj", "šuti", "lezi". Sudeći po glasu, neka žena je pokušala da pruži otpor, ali je ili ubijena ili neutralisana na neki drugi način. Neko je rekao na arapskom: „Sve je u redu. Završio sam".

IN 09:39:11 Jarrah je dao još jedno saopštenje, koje su čuli i dispečeri: „“ Zapovednik broda govori. Ostani gde jesi. Na brodu je bomba i vraćamo se na aerodrom da postavimo svoje zahtjeve. Molim vas ne pravite buku».

Putnici i stjuardese počeli su da zovu porodice, prijatelje i policiju da ih obaveste o tome šta se dogodilo. Od 09:30 sati obavljeno je 35 poziva putem zračnog telefona i dva poziva sa mobilnog telefona. Prošlo je deset putnika i dvije stjuardese. Oni su bili obaviješteni o terorističkim napadima, a ljudi u nevolji shvatili su da su i oni u kandžama bombaša samoubica.

Ovako nastaje čovek, on ima neiskorenjivu veru u najbolje, u smislu manjeg od dva zla. Čovek veruje u ono u šta zaista želi da veruje, a ponekad mu se mozak dugo drži tog uverenja. "Sve će biti u redu". “Sada će oni iznijeti svoje zahtjeve i pregovarati s njima.” “Pomoć će sigurno doći.” “Gospod nas neće ostaviti u nevolji.”

Za bijeg je bilo potrebno djelovati, ali ni u ovom slučaju šanse za uspjeh nisu bile velike. Međutim, najgora stvar u takvoj situaciji je igrati po pravilima terorista. Šta možeš, u životu ponekad moraš da biraš ne između „dobrog“ i „lošeg“, već između „lošeg“ i „još goreg“.

IN 09:45:25 neko je na arapskom naredio pilotu da se vrati, a u 09:48:38 neko je na engleskom naredio (očigledno pilotu) da ide na kurs.

IN 09:53:20 neko je na arapskom predložio da se svi uplaše koristeći .

Otprilike 09:57 putnici su odlučili da upadnu u kabinu. Teroristi su posumnjali da nešto nije u redu.

IN 09:58:33 neko je rekao na arapskom: "Idite, momci," i onda je počeo da vapi Allahu. (“Alla Akbar”). Pred vratima su se čuli zvuci borbe.

IN 09:58:55 neko je viknuo na engleskom: "Ulazi u kabinu!"

Jarrah je naginjao avion desno i lijevo, 09:58:57 povikao je na arapskom: “Oni dolaze ovamo. Ne puštajte ih unutra! Ne puštajte ih unutra! Stani!” IN 09:59:52 Pilot samoubica počeo je da baca avion gore-dolje. IN 10:00:03 stabilizirao je avion i nakon 5 sekundi upitao: „Pa, je li to sve? Hoćemo li to postići? Na šta je drugi terorista odgovorio: “ Ne još. Kada svi uđu, onda ćemo to završiti." Očigledno se nadao da će doći do cilja. Više sam nego siguran da su teroristi prilikom odlaska na posao prvo koristili drogu.

IN 10:00:25 neko je viknuo ispred vrata: “ Svi u kabinu! Inače ćemo svi umrijeti!" Putnici su koristili dostavna kolica kao ovna. Jarrah je ponovo bacao avion gore-dole, nakon čega je u 10:01:08 upitao: "Pa, dole?", na šta je dobio odgovor: "Da, dole."

Putnici su nastavili da jurišaju na kabinu. IN 10:02:18 neko je viknuo na arapskom: „Dole! Dole". Iza vrata se moglo čuti na engleskom: „Padamo. Guraj! Guraj! Guraj! Guraj! Guraj!"

Sada je u kabini zavladala panika. IN 10:02:33 neko je viknuo na arapskom: „Hej! Hej! Daj mi to! Daj mi to! Daj mi to! Daj mi to!

WITH 10:03:02 – 10:03:09 Ali u kabini se moglo čuti ponovljeno "Allahu Akbar!"

Ova fraza je bila posljednja koju je snimio snimač leta.

U zaključku komisije se navodi da " Otmičari su zadržali kontrolu nad avionom, ali su odlučili da za nekoliko sekundi putnici upadnu u kabinu“, ali neki rođaci žrtava smatraju da su putnici uspjeli provaliti u kabinu i čak ubiti jednog teroristu.

Tačno vrijeme pada varira od 10:03 to 10:10 , pri brzini od 906 km na sat, u obrnutom položaju pod uglom od 40 stepeni, avion se srušio u zemlju. Poginule su sve 44 osobe koje su se nalazile na brodu. Na mjestu pada nastao je krater prečnika oko dvanaest i dubine oko tri metra.

Šteta izazvana terorističkim napadima 11. septembra je nepopravljiva

Južni toranj Svjetskog trgovinskog centra srušio se u 9:56, a Sjeverni toranj u 10:28. Ljudi koji su ostali na gornjim spratovima su umrli. Samo 18 ljudi uspjelo je da izađe iz zone udara u Južnoj kuli i pobjegne. Na gornjim katovima Sjeverni toranj Umrlo je 1.366 ljudi, više od 600 na jugu.

Najmanje 200 sa gornjih spratova kula je skočilo dole, radije da padnu u smrt radije nego da umru od dima. Neki su pokušali da se popnu na krovove kula, nadajući se da će ih evakuisati helikopterima, ali su vrata na krovovima bila zaključana, a vatra i dim onemogućili su upotrebu helikoptera.

Ukupno je 2.977 ljudi postalo žrtvama tragičnih događaja (19 terorista ovdje nije uključeno): 246 putnika i članova posade, 2.606 ljudi u New Yorku, u zgradama Svjetskog trgovinskog centra i na terenu, 125 u zgradi Pentagona. Ubijeni su državljani Sjedinjenih Država i 91 druge zemlje, uključujući 96 državljana i imigranata iz zemalja bivšeg Sovjetskog Saveza. Na spisku nestalih ostaju 24 osobe.

Zapadni svijet je bio šokiran. U isto vrijeme, radosni karnevali zahvatili su brojne arapske zemlje.

Postoje različita mišljenja o događajima od 11. septembra. Do te mjere da su terorističke napade orkestrirala američka vlada ili obavještajne agencije, da zgrade Pentagona i Svjetskog trgovinskog centra uopće nisu nabijali avioni, već . Da je prvobitno ugrađen u zgrade, i to upravo na najugroženijim mjestima. Da su se avioni, u stvari, kontrolisali sa zemlje, a da su histerični Arapi korišteni kao smetnja.

Sasvim je moguće da se cijeli naš svijet kontroliše iz nekog jedinstvenog centra. Pitanje je samo ko to kontroliše. I vrlo je vjerovatno da to uopće nije Bog.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: