Škola letenja GTA 5 karta. GTA V Škola letenja: Reverse Loop

Ne samo zabavna zabava, već i korisna akcija koja vam omogućava da poboljšate letačke vještine svojih likova. Trevor je bolji pilot od Michaela ili Franklina, ali čak i on bi trebao proći školu letenja kako bi vam olakšao nastavak igre.

Završio 12 lekcija (8 u avionu, 2 u helikopteru i 2 sa padobranom) škola letenja utječe, također, pomoći će vam da izvršite druge neophodne zadatke - i “”.

Svaka lekcija se može položiti za bronzanu, srebrnu ili zlatnu medalju. Što brže završite zadatak, to ćete dobiti bolju nagradu. Nova lekcija se otvara tek nakon završetka prethodne.

Trening polijetanja sa piste

zlato: 00:32
Srebro: 00:50
bronza: 01:00

Prva lekcija u školi letenja - morate ustati pista, uvucite stajni trap i prođite kroz dvije kontrolne tačke. Sve što treba da uradite je da letite pravo.

Slijetanje na pistu

zlato: 00:35
Srebro: 00:55
bronza: 01:10

U ovoj lekciji treba da sletite avion na pistu. Da biste to učinili, počnite kočiti u zraku i polako se spuštajte na pistu, ne zaboravite spustiti stajni trap.

Obrnuti let

zlato: 01:40
Srebro: 02:00
bronza: 02:20

Lekcija u kojoj trebate napraviti "bure". Sve je vrlo jednostavno, najvažnije je zapamtiti da kada ste naopačke, sve komande su obrnute, a pošto kada se okrenete bit ćete povučeni na zemlju, pritisnite “dolje”.

Let "na nož"

zlato: 00:54
Srebro: 01:15
bronza: 01:40

Sasvim slično prethodnoj lekciji - trebate staviti avion na bok i letjeti u tom pravcu, zadržavajući visinu. Dakle, potrebno je staviti i lijevo i desno krilo na nož.

Vazdušna bezobzirnost

zlato: 02:15
Srebro: 02:35
bronza: 03:00

Prije ove lekcije, preporučujemo da jednostavno upravljate avionima kako biste poboljšali pilotske vještine svog lika. Morate letjeti iznad grada što je brže moguće mala nadmorska visina preko kontrolnih punktova. Ne pokušavajte direktno pogoditi markere, jer je njihov domet malo duži od onoga što je prikazano grafički.

Između 8 i 11, 12 i 13, 15 i 16 (najteži trenutak), 17 i 18 kontrolnih punktova su oštra skretanja.

Nema potrebe sletati avion na kraju.

Slijetanje

zlato: 10:00 i zaustaviti se tačno na posljednjoj kontrolnoj tački
Srebro: 45:00
bronza: samo završi

Morate sletjeti na ruralnim područjima na most, a vjerovatno je da nećete uspjeti prvi put. Najlakši način da to učinite je da usporite avion nakon prve kontrolne tačke do tačke u kojoj se propeleri ni ne okreću i usmjerite ga prema mostu. Pobrinite se da sletite dovoljno rano da imate vremena da usporite.

Petlja

zlato: 01:35
Srebro: 01:40
bronza: 02:05

Zadatak postavljen u ovoj lekciji može se pročitati odmah iz naslova. Petlja će se morati napraviti tri puta, a na trećem plus još jedno bure.

Kurs pilotiranja helikoptera

zlato: 02:40
Srebro: 03:15
bronza: 03:45

U ovoj lekciji trebate proletjeti kroz kontrolne punktove (prilično velika visina, ali Los Santos je zauzet i ponekad ćete biti prisiljeni letjeti ispod mosta) i spustiti helikopter na aerodrom.

Između kontrolnih tačaka 14, 15 i 16 postoji prava linija na kojoj možete ubrzati što je više moguće.

Let velike brzine helikopterom

zlato: 02:10
Srebro: 03:00
bronza: 03:30

Slično prethodnom tutorijalu, međutim, ovaj put morate proći kroz kontrolne tačke što je brže moguće.

Prve četiri kontrolne tačke vam omogućavaju da razvijete prilično dobar potencijal brzine, ali peta je već na velikoj visini i moraćete da je steknete, gubeći ubrzanje. Nakon kontrolne tačke 7 biće drugačije skretanje, a onda na kontrolnoj tački 8 treba da letite dosta nisko ispod mosta.

Padobranstvo

U ovom tutorijalu morate skočiti velika visina i sleti na stacionarnu metu.

Zona pada

zlato: sleti tačno na prikolicu
Srebro: 07:00
bronza: 20:00

Slično kao u prethodnom tutorijalu, međutim, ovaj put morate sletjeti na metu koja se kreće po zemlji - kamion.

Rasiri krila


zlato: 02:50
Srebro: 03:15
bronza: 03:40

Posljednja lekcija GTA 5 škole letenja Polijećete sa početne tačke, prolazite kroz kontrolne tačke i izvodite sve trikove koje ste naučili u prethodnim lekcijama.

Kada je kontrolna tačka žuta, morate proletjeti kroz nju na uobičajen način, kada je zelena - "na nož", kada je plava - obrnuto.

Da li biste ocijenili članak?

Reci svojim prijateljima!

Više

Nije dovoljno hardkor? Onda će škola letenja biti tačna. Slušanje instruktora J.T. Boyda neće biti dovoljno - morate imati dobre vještine od početka. Uprkos tome što pripada „Online“, škola koja je dodata je završena sama. Igrače čeka ukupno 10 lekcija, od kojih je svaka više fokusirana vojnog vazduhoplovstva nego za civilnu. Da biste prošli razred, potrebno je da dobijete medalju. Uspješan završetak nagrađuje vas RP (poenima reputacije) i novcem. Što je bolji rezultat (bronzana, srebrna ili zlatna medalja), veća je nagrada.

01. Vanjska petlja

zlato: investirajte u 58 sekundi
Srebro: investirajte u 1 minutu i 20 sekundi
bronza: investirajte u 2 minute

Nakon što ste montirali lovac P-996 Lazer, morate izvesti obrnutu petlju, manevar sličan onome u kojem je izveden. Osnovna razlika je u tome što nos borca ​​ne treba podići, već povući ispod sebe. Proletimo pored prve kontrolne tačke, držeći nivo aviona, i zaronimo. Zatim preletimo tri kontrolne tačke i zaronimo tako da obletimo most. Da biste izveli ovaj trik, morate letjeti glatko i izvršiti radnje na vrijeme.

02. Kvar motora

zlato: zaustaviti avion ne dalje od 10 metara od kontrolnog punkta
Srebro: zaustaviti avion ne dalje od 30 metara od kontrolnog punkta
bronza: da sleti avion

Miljet s neispravnim motorom mora biti prizemljen u vojnu bazu Fort Zancudo. Glavna stvar je da ne skočite odmah na traku, inače možda nećete stići do kontrolne tačke. Protežemo se dalje i sjedamo.

03. Chase padobran

zlato: zemljište ne dalje od 2 metra od centra kontrolnog punkta
Srebro: zemljište ne dalje od 4,5 metara od centra kontrolnog punkta
bronza: zemljište ne dalje od 7 metara od centra kontrolnog punkta

Lekcija je običan skok padobranom, ali s jednom neobičnom razlikom - na početku igrač skače iz odjeljka aviona bez padobrana. Možete ga vidjeti u slobodnom letu u blizini, morate ga uhvatiti. Nije velika stvar - da biste uhvatili padobran, samo trebate usporiti i ubrzati. Nakon hvatanja padobrana, otvaramo ga i krećemo prema ciljnoj tački, ograđenoj sa dva vojna kamiona.

04. Gradsko slijetanje

Zlato: zaustavite avion ne dalje od 10 metara od kontrolnog punkta
Srebro: zaustavite avion ne dalje od 30 metara od kontrolnog punkta
Bronza: Sleti avion

Zadatak nije lak, ali se može završiti nakon nekoliko pokušaja. Potrebno je posaditi Titan po užasnom vremenu (kiša, munje). Već nakon prvog punkta pokvari se lijevi motor, a nakon drugog nas instruktor obavještava da ćemo morati sletjeti na plažu. U vazduhu će biti još dva punkta. Skrenuvši desno, spuštamo se, ali da se ne zaletimo u bilo šta dok letimo iznad mola. Zatim sjednemo, prvo spustivši stajni trap, i polako se krećemo što bliže ciljnoj liniji.

05. Pokretno slijetanje

zlato: investirajte u 19 sekundi
Srebro: investirajte u 25 sekundi
bronza: investirajte u 1 minutu

Ova aktivnost zahtijeva da sletite helikopter Swift Flying Bravo na platformu kamiona u pokretu. U ovo vrijeme vrijeme ističe - kamion vozi prema tunelu. Ključ uspjeha je mala brzina i poravnanje na platformi. Potrebno je pravilno ispraviti helikopter nakon što kamion naleti na most, a također, pazite na svjetla koja mogu ometati.

06. Formacijski let

zlato: osvojiti 600 poena
Srebro: osvojiti 450 poena
bronza: osvojiti 300 poena

Nije najlakša lekcija. Na borbenom trenažeru Besra trebate letjeti u formaciji od četiri aviona. Ovdje je važno upoznati se sa svakim elementom leta i usavršiti svoje vještine do automatizma. Za vrijeme odbrojavanja držimo pritisnutu papučicu gasa, kako bismo, kada ostala tri pilota krenu u pokret, mogli krenuti u pravom trenutku. Polijećemo i letimo iza formacije. Držimo papučicu gasa, jer inače možete zaostati za ostalima. Nakon što prođete prvu kontrolnu tačku, žuti krug će se pojaviti na određenom mjestu (sada iza trojke). Morate letjeti i ostati unutar njegovih granica, tada će postati zeleno i bodovi će se skupljati. Nakon letenja u dijamantskoj formaciji, piloti će se postrojiti jedan iza drugog. Naše mjesto je posljednje. Samo letimo za svima, bez njihanja i nepotrebnih manevara. Nakon toga, krug će nestati, a nakon što preletimo sljedeću kontrolnu tačku (ima vremena između kraja vježbe i kontrolne točke da promijenimo traku i sustignemo), s krilima u vodoravnom položaju, idemo udesno iza ostalih pilota. Kada stignemo do grada, morat ćemo ponovo izgraditi - naše mjesto će biti pozicija drugog, ako računate odozgo. Nakon toga se postrojavamo u formaciju, zauzimajući poziciju krajnje desne. Dok letite preko mosta, također morate biti u formaciji, kao što ste letjeli do kontrolnog punkta, i sinhrono izvoditi petlju. Posljednja kontrolna tačka i posljednja stvar koju treba učiniti u formaciji je izvršiti obrnuti let. Ponavljamo - lekcija je daleko od lake, ali se može uraditi. Vježbajte, vježbajte i još malo vježbajte.

P.S. Ne zaboravite podići stajni trap nakon polijetanja (lijevo dugme palice), inače nećete moći završiti misiju za zlato.

07. Strelište

zlato: pogodio 25 meta
Srebro: pogodio 15 meta
bronza: pogodio 10 meta

Sada se možete zabavljati na gradilištu s jurišnim Buzzardom. Iako ne, riječ "zabavljati" nije odabrana ispravno. Radije, znoji se. Da, pucaćemo iz topova veličanstvenog helikoptera, ali sistem za navođenje neće raditi, jer nećemo uništavati vozila, već obične mete, kao u streljani. Za početak će biti obuka u kojoj morate razumjeti tri (zapravo, sada dva, budući da navođenje ne radi) načina pucanja i lokacije cilja. Nakon toga će početi sama lekcija. Mete će se kretati okomito i horizontalno, skrivat će se iza pokrivača, neke od njih će biti mnogo više od gradilišta - na dizalici. Bolje je koristiti projektile za uništavanje grupe ciljeva (po tri od njih izlaze odjednom), ali inače je prikladnije koristiti mitraljez - vatra će biti ciljanija. U ovoj aktivnosti od vitalne je važnosti držati helikopter u ravnom položaju, ne dopuštajući mu da se pomakne u stranu ili odbaci nišan.

08. Let na niskom nivou / Nivo na zemlji

zlato: investirajte u 1 metar odstupanja od kontrolnih tačaka
Srebro: investirati u 3 metra odstupanja od kontrolnih punktova
bronza: investirati u 10 metara odstupanja od kontrolnih punktova

Nije lak zadatak, sastoji se od 23 vrlo niske kontrolne tačke koje je potrebno proći uz minimalno odstupanje. Da biste osigurali nultu ili minimalnu deformaciju, trebate usmjeriti nos trenažnog Besra direktno između donje ivice i strelice kontrolne točke. Zbir svih odstupanja se zbraja i dijeli sa brojem kontrolnih tačaka. Let počinje na rijeci Los Santos, gdje postoje dvije opasnosti - oslonci mosta i voda (ako letite prenisko, utopit ćete motor, a lekcija se neće računati). Nakon rijeke u klisuri će biti nekoliko punktova, dionica je teška. Ovdje, i tokom cijelog leta, trebate ne guraj na papučici gasa. Nakon klisure i brane slijedi par kontrolnih punktova iznad vode, a zatim “roller coaster” punktova iznad cjevovoda, nakon čega slijedi naglo skretanje udesno. Ako niste sigurni da ćete moći ući u skretanje, bolje je da skrenete lijevo, okrenete se i odletite direktno do sljedeće kontrolne tačke. Nema vremenskog ograničenja. Kada letite iznad vjetrenjača, važno je biti oprezan sa lopaticama vjetrenjače, koje mogu pokvariti cijeli let neposredno prije cilja.

09. Prikupite zastave

zlato:
Srebro: investirajte u 3 minute
bronza: završiti

Sljedeća lekcija, također na Besri, neće biti lakša, ako ne i teža. Po centru grada je razasuto 30 zastava koje je potrebno prikupiti. Postoji tajmer. Nema konzistentnosti. Svi potvrdni okviri se nalaze na različite visine, a u blizini mnogih se nalaze prepreke u vidu fenjera ili građevinskih dizalica. Ova aktivnost je, moglo bi se reći, kreativna - morat ćete sami odabrati rutu. U svom pregledu lekcija u školi letenja, Rockstar je preporučio sopstvenu rutu (pogledajte snimak ekrana ispod). Završiti zadatak nije teško, teško je doći do zlatne medalje. Čak se i srebro može smatrati dobrim rezultatima.

10. Pratite vođu

zlato: investirajte u 2 minute i 25 sekundi
Srebro: investirajte u 2 minute i 40 sekundi
bronza: završiti

Prelazimo na P-996 Lazer na lekciju koja je toliko slična završnoj lekciji letenja. Razlike su u tome što imamo drugačiju, složeniju rutu i morat ćete pratiti instruktora. U tome leži opasnost od sudara. Inače, sve je isto: žuti kontrolni punktovi su normalni, zeleni su let nožem, plavi su obrnuti let (pola bacanje), takođe je na snazi ​​sistem bonusa i kazni. Za ignorisanje kontrolne tačke ili njeno zahtevanje, biće kazna od +5 sekundi na ukupno vreme. Za ispunjavanje zahtjeva zelenih i plavih kontrolnih punktova bit će bonus - -2 sekunde od ukupnog vremena. Ruta se sastoji od 27 kontrolnih punktova, a neki od njih su u vrlo opasnim mestima, pa je bolje da skinete nogu sa papučice gasa ispred njih.

Broj 1 - običan (žuti);
broj 2 - obrnuti (polu-roll);
broj 3 - normalno (žuto);
broj 4 - običan (žuti);
broj 5 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 6 - običan (žuti);
broj 7 - "na nož", lijevo krilo ispod;
brojevi 8, 9 i 10 - redovni (žuti);
brojevi 11 i 12 - obrnuti (polu-roll);
broj 13-16 - običan (žuti);
broj 17 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 18 - običan (žuti);
broj 19 - "na nož", desno krilo dole;
broj 20-26 - običan (žuti);
broj 27 - završetak.

Nagrada za završenu školu letenja je prilično ozbiljna. Ako završite sve klase sa zlatom, vaša ukupna zarada će biti oko 300.000 GTA$. Plus solidna količina poena reputacije (RP), kao i mali bonus - besplatna majica Elitas Travel u prodavnici odjeće. Ali glavna stvar je razlog za ponos, jer je prošao školu letenja GTA:Online osvajanje zlata nije malo dostignuće.

Državna letačka škola San Andres, koja se nalazi na aerodromu Los Santos, bit će dostupna nakon završetka misije Friends Reunited. Završetak škole letenja pomoći će "napumpati" vještinu letenja svakog od triju heroja, što će biti korisno čak i za Trevora, unatoč činjenici da je iskusan pilot.

Ono što je još važnije je da će igrač sam moći da nauči kako da kontroliše vazdušni transport: vazdušni transport u GTA seriji nikada nije bilo lako kontrolisati (sjetite se samo “helikopterske misije” iz GTA VC), tako da će trening imati koristi čak i oni koji redovno igraju simulatore letenja.

Kako se vještina pilotiranja vašeg lika povećava, postaje sve lakše kontrolirati zračni transport: avioni će postati upravljiviji, brže će reagirati na akcije pilota i manje podložni efektima turbulencije. Ne zaboravite na utjecaj na rukovanje vazdušni transport vremenski efekti - sve lekcije je najbolje završiti po vedrom vremenu. Takođe biste odmah trebali rezervisati da podrazumevane kontrole tastature nisu baš zgodne i da ih treba promeniti preraspodelom nekih radnji drugim tasterima.

Nastavni plan i program letačke škole sastoji se od samo 12 lekcija, na osnovu rezultata svake od kojih će se pilotova izvedba, kao i u ostalim zadacima igre, ocjenjivati ​​medaljama - bronzanim, srebrnim i zlatnim. Lekcije se otključavaju da bi se završile uzastopno, a da biste dobili pristup sljedećem izazovu, morate zaraditi barem bronzanu medalju u prethodnom.

Budući da ćete morati puno letjeti u igri, bolje je ne odlagati završetak škole letenja.

Lekcija 1. Uzlet


Avion:
Kubanski 800
Zlatna medalja: 00:32
Srebrna medalja: 00:50
bronzana medalja: 01:00

Prva lekcija je o poletanju. Pilot početnik će se sastati s instruktorom Jacksonom, strogim, ali poštenim, koji će dati zadatke i ocijeniti njihov završetak. Prije prvog zadatka, kao i prije svakog narednog, igraču će biti prikazan kratki uvodni video, koji će demonstrirati manevar koji treba ponoviti, zatim slijedi mjerač vremena od tri sekunde, nakon čega će se upravljati avionom. biti prebačen na igrača.

U prvoj lekciji nema ništa komplikovano - morate držati gas do kraja i ne puštati ga do kraja lekcije, držeći avion strogo u sredini piste. Uz malo pilotske vještine, ovaj zadatak će postati teži, jer turbulencija može uvelike promijeniti smjer kretanja.

Otprilike sedam sekundi nakon početka ubrzanja, kada avion dostigne potrebnu brzinu, možete početi podizati nos aviona prema gore. Nakon podizanja od tla, stajni trap treba uvući - to će malo povećati brzinu aviona i smanjiti otpor, jer avionaće postati moderniji. Zatim samo treba da se krećete prema žutoj kontrolnoj tački, nastavljajući da dobijate visinu i pokušavajući da ublažite efekte turbulencije - u početku će oni biti veoma primetni: nos aviona će mahati u svim pravcima.

Nakon što avion proleti kontrolnu tačku, lekcija će se smatrati završenom, a meni za odabir zadataka će se ponovo pojaviti na ekranu. Ovdje možete vidjeti svoje uspjehe i uporediti ih s postignućima drugih igrača na tabli s najboljim rezultatima ili jednostavno preći na sljedeću lekciju.

Lekcija 2. “Sletanje na pistu”

Prvo treba poletjeti i, postepeno povećavajući visinu, proletjeti kroz prvi kontrolni punkt, a zatim krenuti prema luci. Nema smisla ići više - najbliži marker je na istoj visini, ali nakon njega ćete se morati spustiti do same vode. Do osme kontrolne tačke, putanja leta će biti prilično ravna, tako da ne bi trebalo biti nikakvih poteškoća. Jedina prepreka je turbulencija, pa će avion stalno morati da se nivelira.

Od kontrolne tačke 8 do kontrolne tačke 11 potrebno je napraviti dugi zaokret ulijevo, za šta je potrebno avion lagano nagnuti na lijevo krilo - u početku oko 45 stepeni, održavajući visinu tako da Mallard ne padne više od potrebno. Tako se cijeli ovaj segment može pokriti jednim glatkim pokretom. Na prvi pogled se čini da je zgodnije dodirnuti kontrolne tačke lijevim krilom, ali to će malo povećati udaljenost. Shodno tome, ukupno vrijeme leta će se povećati. Da biste uštedjeli vrijeme, trebali biste suziti radijus okretanja dodirivanjem kontrolnih tačaka desnim krilom.

Nakon 12. kontrolnog punkta pilota čeka mala prepreka - palma koja raste pored puta. Da ne bi udario u njega, nos aviona treba podignuti prema gore, prolazeći drvo ispod krila. Sljedeća dionica trase je najteža - prolazi preko luke, gdje se nalazi veliki broj svjetiljki i nosača lučke dizalice. Morate letjeti vrlo oprezno - najbolje je malo podići avion, a zatim ga oštro spustiti do kontrolne točke, pogotovo jer se još morate spustiti - sljedeća kontrolna točka je opet direktno iznad vode.

Nakon toga, trebate krenuti prema aerodromu, gdje se nalazi posljednji marker. Nema potrebe za smanjenjem brzine, jer nema potrebe za sletanjem aviona.

Lekcija 6. Dodirnite dolje

Duž rute je ukupno 21 kontrolni punkt. Start i cilj su na istoj tački - na heliodrom na aerodromu. Čim tajmer završi odbrojavanje, morate pritisnuti gas tako da se helikopter podigne okomito. Kada je avion iznad krova, potrebno ga je nagnuti prema naprijed, postaviti smjer leta i „zauzeti“ prvu kontrolnu tačku. Kao iu slučaju aviona, nema potrebe da letite direktno kroz kontrolni punkt, dovoljno je prošetati nekoliko metara od njega.

Dalje, samo trebate letjeti u smjeru mosta, držeći pritisnutu tipku za gas i nagnuti naprijed. Unatoč činjenici da su sljedeći markeri ispod prvih, ne biste trebali ispuštati gas - helikopter će dobiti maksimalnu brzinu, ali će izgubiti malo na visini, samo će se spustiti na njihov nivo. Ako pri približavanju markeru postane jasno da je avion prenisko, trebali biste otpustiti tipku za nagib naprijed na nekoliko sekundi - to će prisiliti helikopter da se podigne i smanji brzinu. Ako je avion s druge strane previsok, morate otpustiti dugme za gas na nekoliko sekundi dok se avion ne spusti na željeni nivo.

Treći kontrolni punkt nalazi se ispod mosta, ali, srećom, ovdje ima dovoljno manevarskog prostora - preuzimanje ove kontrolne tačke neće biti previše teško. Osim toga, ovaj most je jedan od 50 ispod kojih možete letjeti. Da biste postigli 100 posto u statistici završene igre, dovoljno je letjeti ispod 25 mostova.

Ne bi trebalo biti poteškoća sa 5. i 6. tačkom, koje se nalaze između nosača mosta - mjesto je lako dostupno. Prema sedmoj kontrolnoj tački morat ćete preokrenuti betonirano korito rijeke. Manevar je prilično oštar, tako da se mora izvoditi pažljivo i precizno. Ovdje ne biste trebali letjeti ispod mostova, jer će to samo zakomplicirati zadatak, pa nećete moći dobiti na vremenu.

Put od kontrolnih punktova 11 do 13 je lagan, ide između zgrada i preko puta. Unatoč činjenici da su razmaci između kuća relativno mali, ovdje je prilično lako letjeti. Glavna stvar je ne dozvoliti da glavni rotor uhvati fasadu zgrade. Tokom ove dionice trebalo bi da počnete da dobijate visinu kako biste došli do 14. kontrolne tačke, koja se nalazi direktno iznad krova jednog od nebodera u centru Los Santosa.

Sljedeća dionica staze je prava. Ovdje neće biti poteškoća, ali ne biste trebali previše ubrzavati, jer će najteža faza zadatka početi odmah nakon nje. Da biste normalno „zauzeli“ 17. kontrolnu tačku, prije 16., koja se nalazi iznad kontrolnog tornja aerodroma, potrebno je da počnete okretati letjelicu udesno. Dakle, 17. marker može se uzeti u oštrom skretanju, to će uštedjeti vrijeme.

Nije teško proći kroz preostale kontrolne tačke, ali se morate pažljivo spustiti. Ovi kontrolni punktovi će vratiti helikopter na isto mjesto sa kojeg je poletio.

Lekcija 9. "Brzina trčanja helikopterom"

Lekcija počinje u vazduhu iznad autoputa Palomino. Nakon što je odbrojavanje završeno, morate nagnuti helikopter naprijed i držati pritisnutu ručicu gasa, brzo povećavajući brzinu. Budući da su prve kontrolne tačke na povoljnom položaju, s njima ne bi trebalo biti problema. Ali vrijedi imati na umu da u ovom zadatku postoje dva mjerača vremena: jedan broji vrijeme za dodjelu medalje na osnovu rezultata testa, a drugi ukupno vrijeme dodijeljeno za završetak lekcije.

Kada avion stigne na granicu grada, morat ćete napraviti prilično oštar zaokret ulijevo, za što je potrebno zakotrljati helikopter ulijevo bez puštanja gasa i držati pritisnut lijevi ključ. Zatim, nakon kratke prave dionice, morat ćete još oštrije skrenuti udesno. Osmi marker nalazi se iznad luka mosta, a sljedeće kontrolne tačke se protežu kako bi povezale područje La Puerta sa lučkim ostrvom Elizejskog ostrva viseći most Miriam Turner.

Ovaj dio rute je najteži, a konačna ocjena zavisi od njegovog završetka. U osloncima mosta nalaze se dvije kontrolne tačke koje je vrlo teško “preuzeti”. Problem je što je prostor ograničen po visini, a šanse da se helikopter sruši su velike. U tom slučaju ne ostaje vremena za kočenje, pa se dionica mora preći punom brzinom, precizno izračunavajući putanju leta. Vjerovatno će biti potrebno nekoliko pokušaja čak i iskusnim pilotima.

Nakon što je savladao opasnu oblast, avion treba da skrene oštro ulijevo - sljedeći marker nalazi se između dvije zgrade na prilazu heliodrom. Pretposljednji kontrolni punkt je prilično jednostavan, ali isto se ne može reći za slijetanje.

Najlakši način da sletite je da preletite krov zgrade i koristite kartu kao vodič. U tom slučaju, helikopter će se spustiti okomito na mjesto, tako da morate unaprijed usporiti. I, iako je ovo najlakši način sletanja, ova metoda traje duže. Biće mnogo brže drugačije prizemljiti helikopter: nakon "uzimanja" pretposljednjeg markera, morate se kretati ravno, postepeno se spuštajući, a kada zgrada aerodroma ostane na lijevoj strani, morate oštro okrenuti rotorkraft ulijevo tako da da stigne do završne kontrolne tačke. Rizik od promašaja je prilično velik, pogotovo ako ne usporite, ali ako sve pravilno izračunate, konačno vrijeme će biti nekoliko sekundi bolje.

Lekcija 10. "Padobranstvo"

Lekcija počinje na pisti. Prve dvije kontrolne tačke su kontrolne tačke za zagrijavanje da biste ih „uzeli“ potrebno je samo poletjeti i dobiti visinu. Ali treća kontrolna tačka mora se proći u položaju „nož“. Najbolje je nagnuti avion ulijevo, kao što sugerira silueta u markeru. Istovremeno, morate povući lift prema sebi kako biste naglo skrenuli i dodirnuli četvrti marker. Također, ne zaboravite na kormilo - ono će vam pomoći u održavanju visine tokom manevra. Peta kontrolna tačka, koja se nalazi iznad mosta, je plava, odnosno mora se "uzeti" u obrnutom položaju. Najlakši način je napraviti bure, pogotovo ako ne možete dugo letjeti naopačke. Da biste bili u obrnutom položaju odmah u trenutku preletanja markera, manevar treba započeti malo unapred.

Sedma kontrolna tačka se mora proći „na nož“. Budući da je sljedeći dio rute potpuno ravna dionica, nije bitno na kojem krilu se nalazi avion. Istovremeno, da biste letjeli "na nož" kroz desetu oznaku, bolje je prevrnuti avion na lijevo krilo, jer u suprotnom možete propustiti sljedeću kontrolnu tačku. Nakon toga morate letjeti između zgrada, tako da let treba izravnati kako ne bi zahvatio krilo na fasadi.

Sljedećih nekoliko markera bi trebalo biti lako proći, ali 16. kontrolni punkt, koji zahtijeva pristup s oštricom noža, može predstavljati izazov. Ako avion ne stavite na desno krilo, kao što marker preporučuje, već na lijevo, bit će teže vratiti se na rutu kada skrenete s rute, pogotovo jer sljedeća kontrolna točka zahtijeva obrnuti let.

Da biste uspješno prošli zadnji plavi marker, morate se čuvati visokih palmi i krovova zgrada - vrlo je lako sudariti se s njima dok su naopačke. Zatim skretanje sa prolazom na "krilu" do aerodroma i završnog punkta. Nema potrebe sletati avion na pistu.

Ovim se završavaju misije škole letenja GTA V. Vidimo se ponovo u školi letenja GTA Online!

Pronašli ste grešku u kucanju? Odaberite tekst i pritisnite Ctrl + Enter

U igrici se pojavila škola letenja, a programeri su odlučili dati nekoliko korisni savjeti piloti početnici.

Da biste postali pilot prve klase, morate položiti svih deset testova u školi letenja za zlato. A evo kako to možete učiniti.

Test #1: Vanjska petlja

Svaki vrhunski pilot trebao bi biti sposoban napraviti reverznu petlju. U ovom izazovu morate napraviti dvije petlje u određenom vremenskom periodu. Da ostanete na vremenu, jednostavno pomaknite lijevi palicu naprijed kada instruktor to od vas zatraži. Uvjerite se da je petlja u potpunosti završena, inače se rezultat neće računati.

Test #2: Otkaz motora

U ovom testu ne morate da brinete o vremenu. Glavna stvar da dobijete zlatnu medalju je pažljivo spustiti oštećenu letjelicu što bliže markeru. Kada se približavate zemlji, koristite rep aviona kao marker. Usmjerite ga na sam početak piste. 1000 metara prije sletišta, spustite stajni trap. Morate sletjeti negdje na sredinu trake da biste došli pravo do markera. Ne brinite ako sletite malo dalje ili idete prebrzo jer kočnice, za razliku od motora, i dalje rade.

Test #3: Strelište

Ovaj izazov se odnosi na kontrolu vašeg helikoptera Buzzard. Ako se trzne, projektili i meci koje ispalite će učiniti isto. Pažljivo namjestite položaj helikoptera, ali nemojte pomicati lijevu palicu naprijed ili nazad, inače će biti teško ciljati. Koristite mitraljez za uništavanje pojedinačnih i otvorenih ciljeva, kao i ciljeva koji se nalaze u nizu. Rakete su savršene za gađanje ciljeva iza zaklona.

Test #4: Slijetanje u grad

Sletanje teške letelice Titan u centru grada nije lak zadatak. Pogotovo po lošem vremenu i sa neispravnim motorom. Proletite kroz kontrolne tačke i budite sigurni da kontrolišete svoj avion dok se približava zemlji. Kako će vas instruktor obavijestiti, sletjet ćete na plažu u blizini Pleasure Piera. Poletite što je moguće niže do zemlje, a zatim spustite avion nekoliko metara prije markera.

Test #5: Chase Padobran

Ili vrlo zaboravna osoba ili idiot može iskočiti iz aviona bez padobrana. Na sreću, na ovom testu ćete imati padobran, ali ne na leđima. Nakon što izađete iz aviona, jurite dolje da uhvatite padobran koji pada. Uzmite si vremena - vrijeme ovdje ne igra nikakvu ulogu (a ako pretjerate, lako se možete srušiti na tlo). Ako proletite pored padobrana, usporite i on će vas sustići. Čim padobran bude iza vas, spustite se u za to predviđeno područje.

Test #6: Slijetanje na kamion u pokretu (Moving Landing)

Šta može biti teže od sletanja na vozilo u pokretu? vozilo? Kako bi bilo da to uradite za 19 sekundi? Ključ uspjeha je da doletite do samog početka mosta i pravilno orijentirate svoj avion. Uvjerite se da je vaš helikopter malo iznad visine kamiona, a zatim ga samo spustite.

Test #7: Formacijski let

Da biste osvojili zlatnu medalju na ovom testu potrebno je pažljivo slušati instruktora i slijediti sve njegove upute. Glavna stvar je držati avion u ispravnom položaju i ne skrenuti s kursa. Kada kontrolni punkt zasvijetli zeleno, to znači da ste u redovima. Da biste izvodili trikove poput obrnutih petlji, pazite na druge avione i radite ono što oni rade. I nemojte napraviti grešku koju prave svi početnici - nemojte letjeti sa spuštenim stajnim trapom, jer će to usporiti vašu brzinu i nećete moći pravilno letjeti u formaciji.

Test #8: Nivo tla

Da biste osvojili zlato u ovom izazovu, morate letjeti što je niže moguće. I ne samo da proleti kroz sve kontrolne tačke, već proleti kroz donju polovinu svih kontrolnih tačaka. Visina leta bi trebala biti oko jedan metar. Vježbajte nekoliko puta da zapamtite najteže kontrolne tačke i naučite rutu. Nemojte se plašiti da koristite prečice, jer je Besra veoma okretna letelica, tako da je letenje kroz kontrolne punktove prilično lako. Ne pritiskajte gas i spuštajte stajni trap - tako ćete zadržati brzinu što je moguće manju i imaćete više vremena da se orijentišete tokom leta.

Izazov #9: Prikupite zastavice

Da biste osvojili zlato u ovom izazovu, refleksi neće biti dovoljni - morate razmisliti! Razmislite o tome kako brzo prikupiti sve zastavice i unaprijed isplanirajte svoju rutu. Prvo prikupite one koji se nalaze na zapadu grada - oni su najlakši. Zatim idite u grad i skupite zastave oko nebodera, po njihovoj visini, da ih sve skupite. Kada trebate letjeti oko zgrade, spustite stajni trap - to će usporiti vašu brzinu i povećati upravljivost. Brzina nije toliko važna kao što mislite, pa skupljajte zastavice polako ali sigurno. Konačno, nemojte se plašiti neuspeha, jer će vam greške pomoći da se razvijete najbolja ruta. Najbolje je sakupiti zastave redoslijedom prikazanim na ovoj karti:

Izazov #10: Pratite vođstvo

Završni test je da pratite svog instruktora na ruti dizajniranoj za najprofesionalnije pilote. Obratite posebnu pažnju na svaku kontrolnu tačku, a ne na rep svog instruktora. Ne zaboravite da je boja kontrolnog punkta bitna: zlatna - normalan let; plava - povratni let; zeleno - letenje na nožu.
Šta je San Andreas bez škole letenja? (Osim SA u prvom dijelu). Ni to se ne bi moglo dogoditi bez nje. Pilotiranje, kao i prije, mnogo znači na svijetu, pa ga morate temeljno naučiti. Osnove akrobatike naučit ćete u misiji priče, a možete započeti časove u školi letenja odmah nakon Ronovog poziva. Obrazovna ustanova se nalazi na teritoriji aerodroma i označena je na radaru i mapi ikonom aviona.

Kurs obuke se sastoji od 12 časova. Prvo se pušta snimak objašnjenja instruktora. Da bi zadatak bio uračunat, potrebno je da ispunite njegove uslove za „bronzu“, „srebro“ ili „zlato“.

01. Trening poletanje

zlato: investirajte u 32 sekunde
Srebro: investirajte u 50 sekundi
bronza: investirajte u 1 minutu

Na kamionu za kukuruz Cuban 800 iz kojeg treba da poletite pista aerodrom i leti kroz dva kontrolna punkta. Pola minute je više nego dovoljno.

02. Runaway landing

zlato: investirajte u 35 sekundi
Srebro: investirajte u 55 sekundi
bronza: investirajte u 1 minutu i 10 sekundi

Sada sjedimo na istom kukuruznom polju. Potrebno je postepeno smanjivati ​​brzinu, ne zaboravite spustiti stajni trap prije slijetanja, a prije prve kontrolne točke morate već biti na tlu. Morate se odvesti do kontrolne tačke.

03. Obrnuti let

zlato:
Srebro: investirajte u 2 minute
bronza: investirajte u 2 minute i 20 sekundi

Poletevši i prošli prvu kontrolnu tačku, poravnavamo avion. Nakon signala instruktora, radimo “bure” dok se bar ne popuni. Da biste to učinili, morate pomaknuti desno ili lijevo krilo tako da avion završi punu rotaciju. Zatim poravnavamo avion i čekamo signal. Sada ćete morati izvesti tri "bure" za redom. Ovo je let iznad nebodera, tako da morate dobro koordinirati svoje pokrete - izvodimo "bure", izjednačavamo, izvodimo drugi put i osiguravamo posljednje. Nema žurbe, inače će se sve završiti avionskom nesrećom.

04. Let nožem

zlato: investirajte u 54 sekunde
Srebro: investirajte u 1 minutu i 15 sekundi
bronza: investirajte u 1 minutu i 40 sekundi

Nastavljamo da igramo trikove oko Los Santosa. Poletevši i prošli prvu kontrolnu tačku, poravnavamo avion. Ova tehnika predstavlja poziciju aviona, jednaku četvrtini „burela“. Više informacija o takvom triku kao što je letenje "na nož" je napisano. Nakon punjenja trake izravnavamo ravninu i radimo istu tehniku, ali s druge strane.

05. Ravni šešir

zlato: investirajte u 2 minute i 15 sekundi
Srebro: investirajte u 2 minute i 35 sekundi
bronza: investirajte u 3 minute

U ovoj lekciji trebate letjeti duž rute od 20 kontrolnih tačaka, koje se nalaze na maloj visini. Nakon polijetanja idemo lijevo i, preletevši industrijsku zonu, vraćamo se na početnu tačku. Morate biti oprezni s manevrima i uvijek pritiskati gas - to će biti dovoljno.

06. Dodirnite dole

zlato: zaustaviti avion ne dalje od 10 metara od kontrolnog punkta
Srebro: zaustaviti avion ne dalje od 45 metara od kontrolnog punkta
bronza: sleti avion na most

U ovoj lekciji treba da sletite avion na most iznad kanjona Raton. Nakon što smo prošli prvu kontrolnu tačku, glatko se spuštamo i pritiskamo kočnicu. Sa ugašenim motorom dolazimo što je moguće bliže završnoj kontrolnoj tački.

07. Omotajte petlju

zlato: investirajte u 1 minutu i 35 sekundi
Srebro: investirajte u 1 minutu i 40 sekundi
bronza: investirajte u 2 minute i 5 sekundi

Učenje još jednog klasičnog složenog akrobatskog manevra - petlje. Polijećemo na aerodromu, proletimo kroz kontrolni punkt i poravnamo avion. Na signal instruktora, usmjeravamo nos aviona prema gore, promatrajući traku za punjenje. Povratkom na prethodnu poziciju, manevar će biti završen. Zatim, nakon što poravnate avion, instruktor će vam narediti da ponovite. Nakon drugog puta, moraćete da izvedete petlju nazvanu "Immelman" u čast pilota koji ju je prvi izveo. Sastoji se od pola petlje i pola rolne. Usmjeravajući avion prema gore, pratimo traku. Kada avion nesmetano leti naopako, izvodimo polurotiranje, koje će vratiti avion u normalan položaj.

Nakon uspješnog završetka, možete se vratiti na istu lekciju i, ignorirajući zadatak, završiti sve.

08. Kurs helikoptera

zlato: investirajte u 2 minute i 40 sekundi
Srebro:
bronza: investirajte u 3 minute i 45 sekundi

Nastava se sastoji od polijetanja, rute od 20 kontrolnih punktova i slijetanja. Letimo ispod mosta do rijeke Los Santos, pa uz nju, pa skrećemo u centar grada i vraćamo se u heliodrom aerodrom. Prilikom sletanja važno je usporiti.

09. Trčanje brzine helikoptera

zlato: investirajte u 2 minute i 10 sekundi
Srebro: investirajte u 3 minute
bronza: investirajte u 3 minute i 30 sekundi

Uprkos činjenici da ima manje kontrolnih tačaka (13), ova lekcija je teža. Glavna stvar je brzina. Počinjemo let sjeveroistočno od grada i letimo na aerodrom. Najopasnije područje su dva punkta u osloncu mosta. Pošto ste prilično ubrzali tokom leta, morate usporiti na ciljnoj liniji, jer ćete tamo također morati spustiti helikopter na mjesto.

10. Padobranstvo / Padobranstvo

zlato: zemljište ne dalje od 3 metra od centra kontrolnog punkta
Srebro: zemljište ne dalje od 10 metara od centra kontrolnog punkta
bronza: zemljište ne dalje od 20 metara od centra kontrolnog punkta

Lekcija je običan padobranski skok. Skačemo iz helikoptera koji lebdi iznad aerodroma. Morate sletjeti na aerodromski parking na više nivoa. Pošto nema kontrolnih tačaka od helikoptera do ciljne tačke, morate sami odlučiti o visini padobrana. Bolje je to učiniti bez odlaganja, jer je zona slijetanja daleko ispred. Precizno sletanje (nagoveštaj koji objašnjava koji su tasteri odgovorni za to će se prikazati na ekranu) pomoći će vam da sletite tačno u centar.

11. Zona pada

zlato: sleti tačno na platformu
Srebro: zemljište ne dalje od 7 metara od centra kontrolnog punkta (blizu perona)
bronza: zemljište ne dalje od 20 metara od centra kontrolnog punkta (blizu perona)

Isti padobranski skok, iz istog helikoptera iznad aerodroma. Jedan amandman - morate sletjeti na platformu kamiona koji vozi uz pistu. Vozi polako, tako da mu neće biti teško ući. Bolje je da otvorite padobran što je prije moguće - to će vam dati više vremena da „nišanite“. Najvjerovatnije ćete u početku, kada ste na visini, moći proletjeti pored kamiona, ali nekoliko okreta od 180 stupnjeva pomoći će vam da sustignete platformu. Prije slijetanja ne zaboravite na precizno slijetanje. Ulazak u jedan od sektora kruga, čak i ako propustite platformu, također će se računati.

12. Zaradite svoja krila

zlato: investirajte u 2 minute i 50 sekundi
Srebro: investirajte u 3 minute i 15 sekundi
bronza: investirajte u 3 minute i 40 sekundi

Lekcija je slična onoj „Nepromišljenost iz zraka“, lekcija 5 - potrebno je proletjeti kroz kontrolne punktove iznad grada i sa piste kurs ide lijevo. Ali postoji suštinska razlika - tokom ovog leta neće biti samo uobičajenih žutih kontrolnih punktova kroz koje samo trebate proći, već i zelenih i plavih. Zelene kontrolne tačke su one kontrolne tačke na kojima treba da odletite do pozicije „nož“ sa zadatim položajem krila (desno ili levo krilo gore). Plave kontrolne tačke su mjesta na kojima trebate letjeti u obrnutom položaju - polu-roll. Ako ne ispunite ove zahtjeve, kazna od 5 sekundi će se dodati ukupnom vremenu za svaku pogrešnu kontrolnu tačku. Ako potpuno zanemarite zahtjeve, lekcija se neće računati. Ako ispravno prođete posebnu kontrolnu tačku, bit će bonus - 2 sekunde će se oduzeti od ukupnog vremena. Ispod su kontrolni punktovi kakvi su:

Brojevi 1 i 2 su pravilni (žuti);
broj 3 - "na nož", lijevo krilo dolje;
broj 4 - običan (žuti);
broj 5 (iznad mosta) - obrnuti (pola rolne);
broj 6 - običan (žuti);
broj 7 - "na nož", desno krilo dole;
brojevi 8 i 9 - redovni (žuti);
broj 10 - "na nož", lijevo krilo ispod;
brojevi 11, 12 i 13 (između nebodera) - obični (žuti);
broj 14 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 15 - običan (žuti);
broj 16 - "na nož", desno krilo dole;
broj 17 - obrnuti (polu-roll);
broj 18 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 19 - završetak.

Ovim je završen kurs obuke pilota. Pošto ste zaradili još jedan plus za sebe, preporučljivo je isprobati lekcije škole letenja u GTA: Online, pored koje su gore opisani zadaci jednostavno dječja igra.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: