Ljetna škola. Flight School GTA V Korak kroz Flight School gta 5 online

Nije dovoljno hardkor? Onda će škola letenja biti tačna. Slušanje instruktora J.T. Boyda neće biti dovoljno - morate imati dobre vještine od početka. Uprkos tome što pripada „Online“, škola koja je dodata je završena sama. Igrače čeka ukupno 10 lekcija, od kojih je svaka više fokusirana vojnog vazduhoplovstva nego za civilnu. Da biste prošli razred, potrebno je da dobijete medalju. Uspješan završetak nagrađuje vas RP (poenima reputacije) i novcem. Što je bolji rezultat (bronzana, srebrna ili zlatna medalja), veća je nagrada.

01. Vanjska petlja

zlato: investirajte u 58 sekundi
Srebro: investirajte u 1 minutu i 20 sekundi
bronza: investirajte u 2 minute

Nakon što ste montirali lovac P-996 Lazer, morate izvesti obrnutu petlju, manevar sličan onome u kojem je izveden. Osnovna razlika je u tome što nos borca ​​ne treba podići, već povući ispod sebe. Proletimo pored prve kontrolne tačke, držeći nivo aviona, i zaronimo. Zatim preletimo tri kontrolna punkta i zaronimo tako da obletimo most. Da biste izveli ovaj trik, morate letjeti glatko i izvršiti radnje na vrijeme.

02. Kvar motora

zlato: zaustaviti avion ne dalje od 10 metara od kontrolnog punkta
Srebro: zaustaviti avion ne dalje od 30 metara od kontrolnog punkta
bronza: da sleti avion

Miljet s neispravnim motorom mora biti prizemljen u vojnu bazu Fort Zancudo. Glavna stvar je da ne skočite odmah na traku, inače možda nećete stići do kontrolne tačke. Protežemo se dalje i sjedamo.

03. Chase padobran

zlato: zemljište ne dalje od 2 metra od centra kontrolnog punkta
Srebro: zemljište ne dalje od 4,5 metara od centra kontrolnog punkta
bronza: zemljište ne dalje od 7 metara od centra kontrolnog punkta

Lekcija je običan skok padobranom, ali s jednom neobičnom razlikom - na početku igrač skače iz odjeljka aviona bez padobrana. Možete ga vidjeti u slobodnom letu u blizini, morate ga uhvatiti. Nije velika stvar - da biste uhvatili padobran, samo trebate usporiti i ubrzati. Nakon hvatanja padobrana, otvaramo ga i krećemo prema ciljnoj tački, ograđenoj sa dva vojna kamiona.

04. Gradsko slijetanje

Zlato: zaustavite avion ne dalje od 10 metara od kontrolnog punkta
Srebro: zaustavite avion ne dalje od 30 metara od kontrolnog punkta
Bronza: Sleti avion

Zadatak nije lak, ali se može završiti nakon nekoliko pokušaja. Potrebno je posaditi Titan po užasnom vremenu (kiša, munje). Već nakon prvog punkta pokvari se lijevi motor, a nakon drugog nas instruktor obavještava da ćemo morati sletjeti na plažu. U vazduhu će biti još dva punkta. Skrenuvši desno, spuštamo se, ali da se ne zaletimo u bilo šta dok letimo iznad mola. Zatim sjednemo, prvo spustivši stajni trap, i polako se krećemo što bliže ciljnoj liniji.

05. Pokretno slijetanje

zlato: investirajte u 19 sekundi
Srebro: investirajte u 25 sekundi
bronza: investirajte u 1 minutu

Ova aktivnost zahtijeva od vas da sletite helikopter Swift Flying Bravo na platformu kamiona u pokretu. U ovo vrijeme vrijeme ističe - kamion vozi prema tunelu. Ključ uspjeha je mala brzina i poravnanje na platformi. Potrebno je pravilno ispraviti helikopter nakon što kamion naleti na most, a također, pazite na svjetla koja mogu ometati.

06. Formacijski let

zlato: osvojiti 600 poena
Srebro: osvojiti 450 poena
bronza: osvojiti 300 poena

Nije najlakša lekcija. Na borbenom trenažeru Besra trebate letjeti u formaciji od četiri aviona. Ovdje je važno upoznati se sa svakim elementom leta i usavršiti svoje vještine do automatizma. Za vrijeme odbrojavanja držimo pritisnutu papučicu gasa, kako bismo, kada ostala tri pilota krenu u pokret, mogli krenuti u pravom trenutku. Polijećemo i letimo iza formacije. Držimo papučicu gasa, jer inače možete zaostati za ostalima. Nakon što prođete prvu kontrolnu tačku, žuti krug će se pojaviti na određenom mjestu (sada iza trojke). Morate letjeti i ostati unutar njegovih granica, tada će postati zeleno i bodovi će se skupljati. Nakon letenja u dijamantskoj formaciji, piloti će se postrojiti jedan iza drugog. Naše mjesto je posljednje. Samo letimo za svima, bez klackanja i nepotrebnih manevara. Nakon toga, krug će nestati, a nakon što preletimo sljedeću kontrolnu tačku (ima vremena između kraja vježbe i kontrolne tačke da promijenimo traku i sustignemo), s krilima u vodoravnom položaju, idemo udesno iza ostalih pilota. Kada stignemo do grada, morat ćemo ponovo izgraditi - naše mjesto će biti pozicija drugog, ako računate odozgo. Nakon toga se postrojavamo u formaciju, zauzimajući poziciju krajnje desne. Kada letite preko mosta, također morate biti u formaciji, kao što ste letjeli do kontrolnog punkta, i sinhrono izvoditi petlju. Posljednja kontrolna tačka i posljednja stvar koju treba učiniti u formaciji je izvršiti obrnuti let. Ponavljamo - lekcija je daleko od lake, ali se može uraditi. Vježbajte, vježbajte i još malo vježbajte.

P.S. Ne zaboravite podići stajni trap nakon polijetanja (lijevo dugme palice), inače nećete moći završiti misiju za zlato.

07. Strelište

zlato: pogodio 25 meta
Srebro: pogodio 15 meta
bronza: pogodio 10 meta

Sada se možete zabavljati na gradilištu s jurišnim Buzzardom. Iako ne, riječ "zabavljati" nije odabrana ispravno. Radije, znoji se. Da, pucaćemo iz topova veličanstvenog helikoptera, ali sistem za navođenje neće raditi, jer nećemo uništavati vozila, već obične mete, kao u streljani. Za početak će se održati trening u kojem morate razumjeti tri (zapravo, sada dva, jer navođenje ne radi) načina pucanja i lokacije cilja. Nakon toga će početi sama lekcija. Mete će se kretati okomito i horizontalno, skrivat će se iza pokrivača, neke od njih će biti mnogo više od gradilišta - na dizalici. Bolje je koristiti projektile za uništavanje grupe ciljeva (po tri od njih izlaze odjednom), ali inače je prikladnije koristiti mitraljez - vatra će biti ciljanija. U ovoj aktivnosti od vitalne je važnosti držati helikopter u ravnom položaju, ne dozvoljavajući mu da se pomakne u stranu ili odbaci nišan.

08. Let na niskom nivou / Nivo na zemlji

zlato: investirajte u 1 metar odstupanja od kontrolnih tačaka
Srebro: investirati u 3 metra odstupanja od kontrolnih punktova
bronza: investirati u 10 metara odstupanja od kontrolnih punktova

Nije lak zadatak, sastoji se od 23 vrlo niske kontrolne tačke koje je potrebno proći uz minimalno odstupanje. Da biste osigurali nultu ili minimalnu deformaciju, trebate usmjeriti nos trenažnog Besra direktno između donje ivice i strelice kontrolne točke. Zbir svih odstupanja se zbraja i dijeli sa brojem kontrolnih tačaka. Let počinje na rijeci Los Santos, gdje postoje dvije opasnosti - oslonci mosta i voda (ako letite prenisko, utopit ćete motor, a lekcija se neće računati). Nakon rijeke u klisuri će biti nekoliko punktova, dionica je teška. Ovdje, i tokom cijelog leta, trebate ne guraj na papučici gasa. Nakon klisure i brane slijedi par kontrolnih punktova iznad vode, a zatim „roller coaster“ punktova iznad cjevovoda, nakon čega slijedi naglo skretanje udesno. Ako niste sigurni da ćete moći ući u skretanje, bolje je skrenuti lijevo, okrenuti se i poletjeti direktno do sljedeće kontrolne tačke. Nema vremenskog ograničenja. Prilikom letenja vjetrenjačama, važno je biti oprezan sa lopaticama vjetrenjače, koje mogu pokvariti cijeli let neposredno prije cilja.

09. Prikupite zastave

zlato:
Srebro: investirajte u 3 minute
bronza: završiti

Sljedeća lekcija, također na Besri, neće biti lakša, ako ne i teža. Po centru grada je razasuto 30 zastava koje je potrebno prikupiti. Postoji tajmer. Nema konzistentnosti. Svi potvrdni okviri se nalaze na različite visine, a u blizini mnogih se nalaze prepreke u vidu fenjera ili građevinskih dizalica. Ova aktivnost je, moglo bi se reći, kreativna - morat ćete sami odabrati rutu. U svom pregledu lekcija u školi letenja, Rockstar je preporučio sopstvenu rutu (pogledajte snimak ekrana ispod). Završiti zadatak nije teško, teško je doći do zlatne medalje. Čak se i srebro može smatrati dobrim rezultatima.

10. Pratite vođu

zlato: investirajte u 2 minute i 25 sekundi
Srebro: investirajte u 2 minute i 40 sekundi
bronza: završiti

Prelazimo na P-996 Lazer na lekciju koja je toliko slična završnoj lekciji letenja. Razlike su u tome što imamo drugačiju, složeniju rutu i morat ćete pratiti instruktora. U tome leži opasnost od sudara. Inače, sve je isto: žuti kontrolni punktovi su normalni, zeleni su let nožem, plavi su obrnuti let (poluroll), na snazi ​​je i sistem bonusa i kazni. Za ignorisanje kontrolne tačke ili njeno zahtevanje, biće kazna od +5 sekundi na ukupno vreme. Za ispunjavanje zahtjeva zelenih i plavih kontrolnih punktova bit će bonus - -2 sekunde od ukupnog vremena. Ruta se sastoji od 27 kontrolnih punktova, a neki od njih su u vrlo opasnim mestima, pa je bolje da skinete nogu sa papučice gasa ispred njih.

Broj 1 - normalno (žuto);
broj 2 - obrnuti (polu-roll);
broj 3 - normalno (žuto);
broj 4 - normalno (žuto);
broj 5 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 6 - običan (žuti);
broj 7 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 8, 9 i 10 - redovni (žuti);
brojevi 11 i 12 - obrnuti (polu-roll);
broj 13-16 - običan (žuti);
broj 17 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 18 - običan (žuti);
broj 19 - "na nož", desno krilo dole;
broj 20-26 - običan (žuti);
broj 27 - završetak.

Nagrada za završenu školu letenja je prilično ozbiljna. Ako završite sve klase sa zlatom, vaša ukupna zarada će biti oko 300.000 GTA$. Plus solidna količina poena reputacije (RP), kao i mali bonus - besplatna majica Elitas Travel u prodavnici odjeće. Ali glavna stvar je razlog za ponos, jer je prošao školu letenja GTA:Online osvajanje zlata nije malo dostignuće.

Državna letačka škola San Andreas, označena simbolom, otvara se nakon završetka misije priče " Friends Reunited" Kao što vjerovatno već znate, Trevor je najvještiji pilot trojke, ali čak i on bi mogao imati koristi od nekih dodatnih lekcija na početku igre.

Sada moramo da vežbamo prinudno sletanje. U ovom slučaju - do mosta. Ovaj zadatak ne procjenjuje utrošeno vrijeme, već koliko blizu posljednje kontrolne točke možete zaustaviti svoj avion.

Dakle, Mallard je već u zraku i spreman je za spuštanje. Neophodan most je pravo naprijed. Odletite do prve kontrolne točke, nemojte još smanjiti brzinu motora. Počnite da usporavate tačno iznad početka mosta, pokušavajući da ostanete malo desno od centra - saobraćaja Niko nije blokirao improvizovanu pistu. Potpuno sletanje u stranu je takođe opasno, jer rizikujete da krilom zahvatite stub lampe.

Ako je brzina sletanja previsoka, avion će početi da odbija i biće teško zaustaviti se. Pokušajte riješiti sve ove probleme do markera, a zatim samo vozite do njega kao običan automobil. Ako vidite da nećete imati vremena za kočenje, isprobajte posljednji manevar - skrenite oštro lijevo desno prije kontrolne tačke. Ponekad je naglo skretanje dovoljno da se ugasi preostala brzina. Nije, idealna orijentacija aviona na cilju ovdje nije bitna.

Loop the Loop

Vrijeme je da naučite kako napraviti petlju. Zapravo, ovdje nema ništa komplikovano. Glavna stvar koju treba zapamtiti je da prije nego što započnete trik, krila moraju biti točno u ravnini s horizontom, a volan mora biti povučen ravno prema vama, inače će avion ići u spiralu.

Poleti i dobij visinu. Nastavite da se penjete više nakon što prođete kroz marker i budite spremni da započnete manevar. Čim se indikator pojavi u donjem desnom uglu, povucite volan prema sebi i napravite petlju.

Zaustavite rotaciju na kraju punog obrtaja i uverite se da je traka u uglu ekrana potpuno popunjena. Spremite se da ponovite trik. U međuvremenu, imat ćete 6-7 sekundi da se podignete malo više ako su tlo i zgrade preblizu.

Treći dio je malo teži. Potrebno je kombinirati polupetlju sa "polucijevom". Ovaj akrobatski manevar nazvan je Immelman - u čast prvog pilota koji ga je izveo.

Ponovo povucite volan prema sebi i pogledajte punjenje šipke u desnom uglu. Ne treba nam potpuna rotacija - zaustavite rotaciju čim se horizont pojavi na ekranu i indikator spremnosti za trik nestane. Sada letite naglavačke i trebate samo da napravite pola kotrljanja da završite lekciju.

Helicopter Course

Tokom ove lekcije ćete letjeti helikopterom po gradu i vratiti se na aerodrom. Zove se, iz tiganja u vatru, bez prethodne pripreme. Međutim, Frogger je stabilan i dobro se nosi, tako da zadatak ne bi trebao stvarati velike probleme.

Kratki izlet u kontrolu helikoptera, ako do sada niste letjeli GTA. Tradicionalna dugmad odgovorna za gas i kočnicu u automobilu (i djelimično u avionu) dodijeljena su palici za gas u kokpitu rotorkrafta. Na ovaj način možete promijeniti ugao napada lopatica rotora na gore (pritiskom na gas) ili naniže (pritiskom na kočnicu).

Poprečne (roll) i uzdužne (pitch) kontrole su dodijeljene lijevom štapiću gamepada. U pravim helikopterima, ravnina rotora se naginje, što uzrokuje da avion promijeni svoju putanju. IN GTA ovo, naravno, nije simulirano, ali suština je ista. U kojem smjeru nagnete lijevi štap, u tom ćete smjeru letjeti.

Treća i poslednja vrsta kontrole je kontrola staze. Kao iu avionima, to se izvodi pomoću pedala u kokpitu. Na gamepadu - R1/RB i L1/LB. Ova dugmad su odgovorna za promjenu potiska repnog rotora, što vam omogućava da se okrenete dok lebdite u zraku.

Na ruti je ukupno 21 kontrolni punkt. Start i cilj se nalaze na aerodromu Los Santos. Rutu sa svim označenim oznakama možete vidjeti na našoj karti.

Kada tajmer završi odbrojavanje, letjeti okomito gore. Iznad krova, držite lijevu palicu gamepada naprijed i skočite kroz prvu oznaku. Dalje - let u pravoj liniji do mosta. U ovom slučaju, sljedeći markeri vise u zraku ispod prvog. Ne puštajte gas još, pomaknite lijevu palicu skroz naprijed. Sa ovom kontrolom, helikopter postiže maksimalnu brzinu, ali gubi visinu.

Savjet: ako se spustite prenisko, malo otpustite lijevu palicu (ali nemojte je pomicati!), a ako letite iznad željenog nivoa, spustite ručicu gasa. S vremenom ćete naučiti da uhvatite ovu osjetljivu ravnotežu kako biste precizno podesili položaj rotorkrafta u zraku.

Treći punkt je takođe zanimljiv jer se nalazi ispod mosta. Tamo ima dovoljno mjesta, ali igra će prikazati poruku jer je ovo jedan od 50 vijadukta i nadvožnjaka ispod kojih morate proći. Da biste 100% završili igru ​​potrebno je izvesti 25 takvih trikova.

Prošavši kroz 5. i 6. tačku između oslonaca mosta, skrenite na sedmu iznad betoniranog korita. Da biste napravili oštar okret, pomaknite lijevu palicu gamepada ulijevo i držite / . Ni ovdje nemojte podleći iskušenju letjeti ispod mostova, to će zakomplikovati zadatak i neće vam dati vremensku prednost. Međutim, ako ste iskusan as, možete pokušati da se provučete ispod tri mosta (između 7. i 8., 8. i 9., 9. i 10. kontrolne tačke). Sva tri se računaju na 100%, ali ipak preporučujemo da ih posjetite izvan ove misije.

Od 11. do 13. kontrolnih punktova - letenje preko puta i između kuća. Između zgrada treba biti dovoljno prostora da se osjećate ugodno, ali imajte na umu da rotor iznad glave može zahvatiti fasadu zgrade i pokušajte to spriječiti.

Kontrolni punkt broj 14 lebdio je tačno iznad krova nebodera. Nastavite uspon započetim prije markera 13 i skrenite lijevo. Sljedeći segment je duga pravac gdje možete dobro ubrzati.

Završetak zadatka je najteža faza. Ispred 16. krune, koja lebdi iznad kontrolnog tornja, počinju oštro skretanje desno da prođemo ovo mjesto u krivini i ne gubimo vrijeme kasnije. Preostali markeri upućuju vas da sletite na heliodrom s kojeg ste poletjeli prije nekoliko minuta.

Trčanje brzine helikoptera

Ova lekcija je sve o brzini. Vaš zadatak je da preletite rutu od kontrolnih punktova što je brže moguće i sletite helikopter na lokaciju na aerodromu.

Početak rada ne bi trebao biti problem. Povećajte brzinu preko autoputa Palomino, srećom uslovi i lokacija kontrolnih punktova to dozvoljavaju. U donjem desnom kutu pojavit će se uobičajeni mjerač vremena s rezultatom za medalju, a druga traka odbrojava ukupno vrijeme predviđeno za lekciju. Ne možete se zadržavati ovdje.

Unutar granica grada morat ćete skrenuti lijevo, a nakon kratke ravne linije - desno. Slijedi najzanimljiviji dio. Osmi kontrolni punkt nalazi se iznad luka crvenog mosta, a nekoliko sljedećih vodi do velikog viseći most Miriam Turner, koja povezuje područje La Puerta i lučko ostrvo Elizijskog ostrva.

Postoje dvije teške tačke u osloncima mosta, čiji će prolazak odlučiti da li ćete dobiti "zlato" ili ćete, nakon što uništite helikopter, započeti sljedeći pokušaj. Ograničenje širine ovdje nije tako ozbiljno kao ograničenje visine. U ovom slučaju, nema vremena za usporavanje, morate letjeti kroz ovo mjesto punom brzinom, precizno pogađajući ispravnu putanju. Ovo može potrajati nekoliko pokušaja. Najbolje je da kameru držite direktno iza helikoptera (desni štap gamepada) kako ne biste pogodili da li ima dovoljno prostora za glavu. U postavkama igre takođe možete prebaciti standardni prikaz sa “visoke” kamere na “nisku”.

Nakon što pređete most, skrenite oštro lijevo da prođete marker između dvije zgrade na putu do aerodroma. Pretposljednju kontrolnu tačku je lako popeti, ali sletanje se može izvršiti na nekoliko načina. Lakša opcija: hodajte preko krova zgrade, prateći mapu. Unaprijed usporite brzinu i spustite helikopter na platformu okomito prema dolje.

Drugi način je ovaj: nakon što ste zauzeli pretposljednju kontrolnu tačku, idite pravo i idite dolje. Zgrada aerodroma će ostati na lijevoj strani, samo ćete morati oštro skrenuti ulijevo da biste došli do cilja. Ako je sve ispravno izračunato, konačno vrijeme će biti bolje.

Padobranstvo

Udaljenost do "zlata": 3 stope / 0,9 metara
Udaljenost za “srebro”: 10 stopa / 3 metra
Bronzana udaljenost: 20 stopa / 6,1 metara

Na dnevnom redu je padobranstvo. U ovoj lekciji morate precizno sletjeti na marker koji se nalazi na krovu višespratnog parkinga na aerodromu. Što se bliže centru "mete" noge vašeg lika spuste na tlo, to bolje. Usput, ovo je razlika sa uskakanjem GTA Online: u igri za jednog igrača računa se prvi dodir, a u mrežnoj igri mjesto gdje je lik na kraju stao, jer obično po inerciji napravi još nekoliko koraka.

Da iskočite iz helikoptera, pritisnite / . Dok ste u slobodnom padu, koristite lijevu palicu gamepada da promijenite kurs. Ako ga samo malo usmjerite naprijed, možete prilično dobro ubrzati, a let će podsjećati na ekstremne skokove u wingsuitu. Gravitacija u svijetu GTA radi na svoj način.

Zadatak nije vremenski ograničen, tako da možete kliknuti unaprijed / i otvori padobran. Koristite lijevu palicu gamepada za kontrolu spuštanja: prema sebi - junak uvlači noge i usporava spuštanje, dalje od sebe - spušta se i ubrzava.

On mala nadmorska visina stisnuti od završnog markera + / + za ulazak u režim preciznog sletanja. U isto vrijeme, brzina spuštanja se usporava i kontrola postaje osjetljivija.

Drop Zone

Udaljenost do "zlata": 0 stopa / 0 metara
Udaljenost za “srebro”: 7 stopa / 2,1 metara
Bronzana udaljenost: 20 stopa / 6,1 metara

Još jedan skok padobranom, samo što je sada zadatak postao složeniji. Morate sletjeti u stražnji dio kamiona koji se kreće duž piste.

Skok se izvodi sa velika visina, pa nemojte odmah otvarati padobran. Preporučujemo da se spustite što je brže moguće (lijevi štap do kraja) i povucite uže kada je do tla ostalo stotinjak metara. U tom slučaju, kamion će biti direktno ispred vas i lakše će se uskladiti s njegovom brzinom.

Ako ga preteknete, morat ćete ili kružiti u zraku ili zadržati + / + i nadam se da će kamion stići na vrijeme. Inače, kreće se stalnom brzinom i ne prilagođava se vašim radnjama.

Zaradite svoja krila

Posljednja lekcija u školi letenja koja će testirati vašu kontrolu nad avionom Mallard u raznim situacijama. U suštini ista stvar kroz koju smo već prošli u misiji Flat Hatting, samo što su ovaj put neki kontrolni punktovi posebni.

Možete ih razlikovati po boji. Žute su obične, iste koje ste skupili ranije. Zelena i plava su nove. Zelene treba igrati u položaju „nož“, što se uči u jednoj od prethodnih lekcija. U ovom slučaju, nije važno na kom se krilu nalazi avion, silueta u markeru samo sugerira kako to učiniti bolje na osnovu lokacije sljedeće točke na udaljenosti.

Proleti kroz plave kontrolne tačke u obrnutom položaju. Zanemarivanje uslova je jednako promašenju markera i kažnjivo je kaznom od pet sekundi do ukupnog vremena.

Ubrzajte i poletite. Zabava počinje na trećem kontrolnom punktu, koji se mora proći nožem. Stavite avion na lijevo krilo - to će vam pomoći da naglo skrenete do oznake broj 4. Peta oznaka - "mješač" - nalazi se iznad mosta. Ako ne možete dugo da letite naopako, pokušajte da napravite bure tako da završite u naopakom položaju u trenutku kada prođete kontrolni punkt.

Sedma tačka je još jedan "nož". Nema razlike u kom smjeru se let nastavlja u pravoj liniji.

Ali "nož" kontrolne tačke broj 10 najbolje je skrenuti ulijevo, jer će biti zgodnije ostati na ruti. Zatim let između zgrada, ali tamo ste već bili u helikopteru na jednoj od prethodnih lekcija.

Preostalih nekoliko “noževa” i prevrtanje preko plaže ne bi trebalo da stvara probleme. Prostor je otvoren, samo pazite na krovove zgrada i visoke palme. Nema potrebe ponovo sletati avion, samo prođite ciljnu liniju na pisti aerodroma Los Santos.

P.S. Počela je kiša dok se snimao video. Nastala turbulencija je uvelike zakomplikovala zadatak. Ako je moguće, pokušajte izvršavati zadatke (posebno one koji su tempirani) po vedrom vremenu.

Ljetna škola biće dostupan tek nakon završetka misije "Bombaš samoubica". Lekcije će vam omogućiti da ojačate letačke vještine glavnog lika s kojima će biti upotpunjene.

Da biste započeli lekciju, samo trebate doći do aerodroma Los Santos ili pratiti ikonu aviona.
Stanite na žuti konus i pritisnite desnu strelicu da započnete trening. Da biste završili igru ​​100%, možete jednostavno dobiti medalju u svim testovima, ali ne nužno zlatnu.

1. Polijetanje

U prvoj lekciji naučićete kako da poletite sa bilo koje piste. Zlatna medalja će se dodijeliti nakon završetka testa za manje od 32 sekunde. Samo morate držati RT (360) ili R2 (PS3).

Kada dobijete dovoljno brzine, povucite lijevi analogni štap prema sebi da podignete avion, zatim pritisnite istu polugu da uvučete stajni trap. Prođite kroz prvu kontrolnu tačku, pokušavajući da ostanete na stazi, a zatim nastavite do poslednje kontrolne tačke, koja se nalazi nekoliko desetina metara dalje.

2. Slijetanje na pistu

U drugoj lekciji, ili "Sletanje na pistu", naučićete kako sletjeti na bilo koju pistu. Zlatna medalja će se dodijeliti za završetak testa za manje od 35 sekundi. Nakon što ste blizu piste, počnite slijetati malo po malo pomicanjem lijevog analognog štapa naprijed. Zatim pritisnite lijevo analogno dugme da otvorite šasiju, a zatim držite L2 (PS3) ili LT (360) za kočenje.

3. Obrnuti let

U trećoj lekciji, ili "obrnuti let", naučit ćete kako izvesti neke trikove. Zlatna medalja će se dodijeliti nakon završetka testa za manje od minut i 40 sekundi.


Šta je San Andreas bez škole letenja? (Osim SA u prvom dijelu). Ni to se ne bi moglo dogoditi bez nje. Pilotiranje, kao i prije, mnogo znači na svijetu, pa ga morate temeljno naučiti. Osnove akrobatike naučit ćete u misiji priče, a možete započeti časove u školi letenja odmah nakon što Ron pozove. Obrazovna ustanova se nalazi na teritoriji aerodroma i označena je na radaru i mapi ikonom aviona.

Kurs obuke se sastoji od 12 časova. Prvo se pušta snimak objašnjenja instruktora. Da bi zadatak bio uračunat, potrebno je da ispunite njegove uslove za „bronzu“, „srebro“ ili „zlato“.

01. Trening poletanje

zlato: investirajte u 32 sekunde
Srebro: investirajte u 50 sekundi
bronza: investirajte u 1 minutu

Na kamionu za kukuruz Cuban 800 iz kojeg treba da poletite pista aerodrom i leti kroz dva kontrolna punkta. Pola minute je više nego dovoljno.

02. Runaway landing

zlato: investirajte u 35 sekundi
Srebro: investirajte u 55 sekundi
bronza: investirajte u 1 minutu i 10 sekundi

Sada sjedimo na istom kukuruznom polju. Potrebno je postepeno smanjivati ​​brzinu, ne zaboravite spustiti stajni trap prije slijetanja, a prije prve kontrolne točke morate već biti na tlu. Morate se odvesti do kontrolne tačke.

03. Obrnuti let

zlato:
Srebro: investirajte u 2 minute
bronza: investirajte u 2 minute i 20 sekundi

Polijetajući i prošavši prvu kontrolnu tačku, poravnavamo avion. Nakon signala instruktora, radimo “bure” dok se bar ne popuni. Da biste to učinili, morate pomaknuti desno ili lijevo krilo tako da avion završi punu rotaciju. Zatim poravnavamo avion i čekamo signal. Sada ćete morati izvesti tri "bure" za redom. Ovo je let iznad nebodera, tako da morate dobro koordinirati svoje pokrete - izvodimo “bure”, izjednačavamo, izvodimo drugi put i osiguravamo posljednje. Nema žurbe, inače će se sve završiti avionskom nesrećom.

04. Let nožem

zlato: investirajte u 54 sekunde
Srebro: investirajte u 1 minutu i 15 sekundi
bronza: investirajte u 1 minutu i 40 sekundi

Nastavljamo da igramo trikove oko Los Santosa. Polijetajući i prošavši prvu kontrolnu tačku, poravnavamo avion. Ova tehnika predstavlja poziciju aviona, jednaku četvrtini „burela“. Više informacija o takvom triku kao što je letenje "na nož" je napisano. Nakon punjenja trake izravnavamo ravninu i radimo istu tehniku, ali s druge strane.

05. Ravni šešir

zlato: investirajte u 2 minute i 15 sekundi
Srebro: investirajte u 2 minute i 35 sekundi
bronza: investirajte u 3 minute

U ovoj lekciji trebate letjeti duž rute od 20 kontrolnih tačaka, koje se nalaze na maloj visini. Nakon polijetanja idemo lijevo i, preletevši industrijsku zonu, vraćamo se na početnu tačku. Morate biti oprezni s manevrima i uvijek pritiskati gas - to će biti dovoljno.

06. Dodirnite dole

zlato: zaustaviti avion ne dalje od 10 metara od kontrolnog punkta
Srebro: zaustaviti avion ne dalje od 45 metara od kontrolnog punkta
bronza: spustiti avion na most

U ovoj lekciji treba da sletite avion na most iznad kanjona Raton. Nakon što smo prošli prvu kontrolnu tačku, glatko se spuštamo i pritiskamo kočnicu. Sa ugašenim motorom dolazimo što je moguće bliže završnoj kontrolnoj tački.

07. Omotajte petlju

zlato: investirajte u 1 minutu i 35 sekundi
Srebro: investirajte u 1 minutu i 40 sekundi
bronza: investirajte u 2 minute i 5 sekundi

Naučite još jedan klasični složeni akrobatski manevar - petlja. Polijećemo na aerodromu, proletimo kroz kontrolni punkt i poravnamo avion. Na signal instruktora, usmjeravamo nos aviona prema gore, promatrajući traku za punjenje. Povratkom na prethodnu poziciju, manevar će biti završen. Zatim, nakon što nivelirati avion, instruktor će vam narediti da ponovite. Nakon drugog puta, moraćete da izvedete petlju nazvanu "Immelman" u čast pilota koji ju je prvi izveo. To je polupetlja i polucijev. Usmjeravajući avion prema gore, pratimo traku. Kada avion nesmetano leti naopako, izvodimo poluprevrtanje koje će vratiti avion u normalan položaj.

Nakon uspješnog završetka, možete se vratiti na istu lekciju i, ignorirajući zadatak, završiti sve.

08. Kurs helikoptera

zlato: investirajte u 2 minute i 40 sekundi
Srebro:
bronza: investirajte u 3 minute i 45 sekundi

Nastava se sastoji od polijetanja, rute od 20 kontrolnih punktova i slijetanja. Letimo ispod mosta do rijeke Los Santos, pa uz nju, pa skrećemo u centar grada i vraćamo se u heliodrom aerodrom. Prilikom sletanja važno je usporiti.

09. Trčanje brzine helikoptera

zlato: investirajte u 2 minute i 10 sekundi
Srebro: investirajte u 3 minute
bronza: investirajte u 3 minute i 30 sekundi

Uprkos činjenici da ima manje kontrolnih tačaka (13), ova lekcija je teža. Glavna stvar je brzina. Počinjemo let sjeveroistočno od grada i letimo na aerodrom. Najopasnije područje su dva punkta u osloncu mosta. Pošto ste prilično ubrzali tokom leta, morate usporiti na cilju, jer ćete tamo morati i helikopter spustiti na platformu.

10. Padobranstvo / Padobranstvo

zlato: zemljište ne dalje od 3 metra od centra kontrolnog punkta
Srebro: zemljište ne dalje od 10 metara od centra kontrolnog punkta
bronza: zemljište ne dalje od 20 metara od centra kontrolnog punkta

Lekcija je običan padobranski skok. Skačemo iz helikoptera koji lebdi iznad aerodroma. Morate sletjeti na aerodromski parking na više nivoa. Pošto nema kontrolnih tačaka od helikoptera do ciljne tačke, morate sami odlučiti o visini padobrana. Bolje je to učiniti bez odlaganja, jer je zona slijetanja daleko ispred. Precizno sletanje (nagoveštaj koji objašnjava koji su tasteri odgovorni za to će biti prikazan na ekranu) pomoći će vam da sletite tačno u centar.

11. Zona pada

zlato: sleti tačno na platformu
Srebro: zemljište ne dalje od 7 metara od centra kontrolnog punkta (blizu perona)
bronza: zemljište ne dalje od 20 metara od centra kontrolnog punkta (blizu perona)

Isti padobranski skok, iz istog helikoptera iznad aerodroma. Jedan amandman - morate sletjeti na platformu kamiona koji vozi uz pistu. Vozi polako, tako da mu neće biti teško ući. Bolje je da otvorite padobran što je prije moguće - to će vam dati više vremena da „nišanite“. Najvjerovatnije ćete u početku, dok ste na visini, moći proletjeti pored kamiona, ali nekoliko okreta od 180 stepeni pomoći će vam da sustignete platformu. Prije slijetanja ne zaboravite na precizno slijetanje. Ulazak u jedan od sektora kruga, čak i ako propustite platformu, također će se računati.

12. Zaradite svoja krila

zlato: investirajte u 2 minute i 50 sekundi
Srebro: investirajte u 3 minute i 15 sekundi
bronza: investirajte u 3 minute i 40 sekundi

Lekcija je slična onoj „Nepromišljenost iz zraka“, lekcija 5 - potrebno je proletjeti kroz kontrolne punktove iznad grada i sa piste kurs ide lijevo. Ali postoji suštinska razlika - tokom ovog leta neće biti samo uobičajenih žutih kontrolnih punktova kroz koje samo trebate proći, već i zelenih i plavih. Zelene kontrolne tačke su one kontrolne tačke na kojima treba da odletite do pozicije „nož“ sa navedenim položajem krila (desno ili levo krilo gore). Plave kontrolne tačke su mjesta na kojima morate letjeti u obrnutom položaju - polu-roll. Ako ne ispunite ove zahtjeve, kazna od 5 sekundi će se dodati ukupnom vremenu za svaku pogrešnu kontrolnu tačku. Ako potpuno zanemarite zahtjeve, lekcija se neće računati. Ako ispravno prođete posebnu kontrolnu tačku, bit će bonus - 2 sekunde će se oduzeti od ukupnog vremena. Ispod su kontrolni punktovi kakvi su:

Brojevi 1 i 2 su pravilni (žuti);
broj 3 - "na nož", lijevo krilo dolje;
broj 4 - normalno (žuto);
broj 5 (iznad mosta) - obrnuti (pola rolne);
broj 6 - običan (žuti);
broj 7 - "na nož", desno krilo dole;
brojevi 8 i 9 - regularni (žuti);
broj 10 - "na nož", lijevo krilo ispod;
brojevi 11, 12 i 13 (između nebodera) - obični (žuti);
broj 14 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 15 - običan (žuti);
broj 16 - "na nož", desno krilo dole;
broj 17 - obrnuti (polu-roll);
broj 18 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 19 - završetak.

Ovim je završen kurs obuke pilota. Pošto ste zaradili još jedan plus za sebe, preporučljivo je isprobati lekcije škole letenja u GTA: Online, pored koje su gore navedeni zadaci jednostavno dječja igra.

U igrici se pojavila škola letenja, a programeri su odlučili dati nekoliko korisni savjeti piloti početnici.

Da biste postali pilot prve klase, morate položiti svih deset testova u školi letenja za zlato. A evo kako to možete učiniti.

Test #1: Vanjska petlja

Svaki vrhunski pilot bi trebao biti sposoban da napravi obrnutu petlju. U ovom izazovu morate napraviti dvije petlje u određenom vremenskom periodu. Da ostanete na vremenu, jednostavno pomaknite lijevi palicu naprijed kada instruktor to od vas zatraži. Uvjerite se da je petlja u potpunosti završena, inače se rezultat neće računati.

Test #2: Otkaz motora

U ovom testu ne morate da brinete o vremenu. Glavna stvar da dobijete zlatnu medalju je pažljivo prizemljiti svoju žrtvu avionašto bliže markeru. Kada se približavate zemlji, koristite rep aviona kao marker. Usmjerite ga na sam početak piste. 1000 metara prije sletišta, spustite stajni trap. Morate sletjeti negdje na sredinu trake da biste došli pravo do markera. Ne brinite ako sletite malo dalje ili idete prebrzo jer kočnice, za razliku od motora, i dalje rade.

Test #3: Strelište

Ovaj izazov se odnosi na kontrolu vašeg helikoptera Buzzard. Ako se trzne, projektili i meci koje ispalite će učiniti isto. Pažljivo namjestite položaj helikoptera, ali nemojte pomicati lijevu palicu naprijed ili nazad, inače će biti teško ciljati. Koristite mitraljez da pogodite pojedinačne i otvorene mete, kao i mete koje se nalaze u nizu. Rakete su savršene za gađanje ciljeva iza zaklona.

Test #4: Slijetanje u grad

Sletanje teške letelice Titan u centru grada nije lak zadatak. Pogotovo po lošem vremenu i sa neispravnim motorom. Proletite kroz kontrolne tačke i budite sigurni da kontrolišete svoj avion dok se približava zemlji. Kako će vas instruktor obavijestiti, sletjet ćete na plažu u blizini Pleasure Piera. Poletite što je moguće niže do zemlje, a zatim spustite avion nekoliko metara prije markera.

Test #5: Chase Padobran

Ili vrlo zaboravna osoba ili idiot može iskočiti iz aviona bez padobrana. Na sreću, na ovom testu ćete imati padobran, ali ne na leđima. Nakon što izađete iz aviona, jurite dolje da uhvatite padobran koji pada. Uzmite si vremena - vrijeme ovdje ne igra nikakvu ulogu (a ako pretjerate, lako se možete srušiti na tlo). Ako proletite pored padobrana, usporite i on će vas sustići. Čim padobran bude iza vas, spustite se u za to predviđeno područje.

Test #6: Slijetanje na kamion u pokretu (Moving Landing)

Šta može biti teže od sletanja na vozilo u pokretu? vozilo? Kako bi bilo da to uradite za 19 sekundi? Ključ uspjeha je da doletite do samog početka mosta i pravilno orijentirate svoj avion. Uvjerite se da je vaš helikopter malo iznad visine kamiona, a zatim ga samo spustite.

Test #7: Formacijski let

Da biste osvojili zlatnu medalju na ovom testu potrebno je pažljivo slušati instruktora i slijediti sve njegove upute. Glavna stvar je držati avion u ispravnom položaju i ne skrenuti s kursa. Kada kontrolni punkt zasvijetli zeleno, to znači da ste u redovima. Da biste izvodili trikove poput obrnutih petlji, pazite na druge avione i radite ono što oni rade. I nemojte napraviti grešku koju čine svi početnici - nemojte letjeti sa spuštenim stajnim trapom, jer će to usporiti vašu brzinu i nećete moći pravilno letjeti u formaciji.

Test #8: Nivo tla

Da biste osvojili zlato u ovom izazovu, morate letjeti što je niže moguće. I ne samo da proleti kroz sve kontrolne tačke, već proleti kroz donju polovinu svih kontrolnih tačaka. Visina leta bi trebala biti oko jedan metar. Vježbajte nekoliko puta da zapamtite najteže kontrolne tačke i naučite rutu. Nemojte se plašiti da idete prečicama, jer je Besra veoma okretna letelica, tako da je letenje kroz kontrolne tačke prilično lako. Ne pritiskajte gas i spuštajte stajni trap - tako ćete zadržati brzinu što je moguće manju i imaćete više vremena da se orijentišete tokom leta.

Izazov #9: Prikupite zastavice

Da biste osvojili zlato u ovom izazovu, refleksi neće biti dovoljni - morate razmisliti! Razmislite o tome kako brzo prikupiti sve zastavice i unaprijed isplanirajte svoju rutu. Prvo prikupite one koji se nalaze na zapadu grada - oni su najlakši. Zatim idite u grad i skupite zastave oko nebodera, po njihovoj visini, da ih sve skupite. Kada trebate letjeti oko zgrade, spustite stajni trap - to će usporiti vašu brzinu i povećati upravljivost. Brzina nije toliko važna kao što mislite, pa skupljajte zastavice polako ali sigurno. Konačno, nemojte se plašiti neuspeha, jer će vam greške pomoći da se razvijete najbolja ruta. Najbolje je sakupiti zastave redoslijedom prikazanim na ovoj karti:

Izazov #10: Pratite vođstvo

Završni test je da pratite svog instruktora na ruti dizajniranoj za najprofesionalnije pilote. Obratite posebnu pažnju na svaku kontrolnu tačku, a ne na rep svog instruktora. Ne zaboravite da je boja kontrolnog punkta bitna: zlatna - normalan let; plava - povratni let; zeleno - letenje na nožu.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: