Beautiful route. Nevjerovatno koliko ima skretanja: najstrmiji put na svijetu. Autoput Transfagarasan, Rumunija

Vjeran željezni konj i glatka traka asfalta ispod točkova - o čemu bi još mogao sanjati strastveni ljubitelj putovanja? Međutim, ponekad možete zatvoriti oči i na izostanak drugog, u slučaju kada ljepota prirode koja se širi sa strane i ispred pokriva sve neugodnosti od prometnih neravnina.

Vjerovatno ste više puta vidjeli izbore od najviše prelepi putevi različitim zemljama svijeta i sanjao da ću jednog dana proći kroz njih. Ali malo ljudi zna da u Rusiji postoje zaista slikovite rute. Povezujući najudaljenije regije naše zemlje, prolaze kroz guste šume, beskrajne stepe i surovu tajgu. Pokušajte da se provozate svakom od njih i do kraja života pružićete sebi nezaboravne utiske pogleda na pejzaže koji okružuju ove rute.

1. Magistralni put M-18 “Kola”

Ruta R-21 (M-18) „Kola“ potiče iz Sankt Peterburga i proteže se do sela Borisoglebski na samoj granici sa Norveškom. Što put ide sjevernije, krajolik oko njega postaje ljepši: tajga sa stablima borova i smrče postepeno ustupa mjesto šumotundri, a ima mnogo serpentina, prijevoja i jezera glacijalnog porijekla. A ispred se sve jasnije pojavljuju u izmaglici Planine Khibiny.

2. Karelia. Put A-135

Put A-135 Kem - Kalevala - Lonka počinje u gradu Kem, koji se nalazi u blizini obale Bijelo more, a završava na kontrolnom punktu na rusko-finskoj granici. Neasfaltirane dionice puta sa „slijepim“ skretanjima, neočekivana brda iza kojih je nailazeći saobraćaj apsolutno nevidljiv i još mnogo toga se ovom putu može oprostiti samo gledanjem na otvorene poglede na šumske šikare i jezera.

3. Kalmikija. Put Volgograd – Elista – Stavropolj

Svakako bi svi trebali pogledati ovu rutu. U proljeće aprila-maja beživotna stepa koja se proteže uz rubove autoputa (da budem iskrena, ponegdje je u užasnom stanju) pretvara se doslovno pred našim očima i zadivljuje bujom boja. Tepih bilja fantastične boje ispunjava zrak aromom bezbrojnih rascvjetanih tulipana.

4. Zapadni Kavkaz. Ruta A-147

Federalni autoput M-27 Dzhubga - Adler jedan je od najljepših puteva u našoj zemlji. Što ste bliže moru, otvaraju se slikovitiji pogledi na planine, serpentine, vinograde, plaže i druge krajolike Krasnodar region.

5. Gruzijski vojni put A-161

„Put nebeske klisure“, završen krajem 18. veka, odigrao je veliku ulogu u razvoju ekonomskih veza između Rusije i Zakavkazja. Prolazi kroz Main Kavkaski greben i povezuje Vladikavkaz u Severnoj Osetiji sa glavnim gradom i najveći grad Gruzija - Tbilisi. Put prolazi kroz brojne prevoje i iznenada se strmo spušta u klisuru rijeke Aragvi. Celom dužinom rute nalaze se gruzijske katedrale, tvrđave i osmatračnice.

6. Kabardino-Balkarija. Ruta A-158

Put A-158 “Baksan – Elbrus” će vam, ako još niste bili na njemu, sigurno donijeti puno novih utisaka. Ruta prelazi kroz dolinu Kabardian i prolazi kroz usku klisuru Baksan. Zatim, savladavši uspon od skoro 2,5 hiljade metara, naći ćete se skoro u podnožju poznati vulkan Elbrus.

7. Sjeverni Ural. Serovski trakt

Valja se kroz zaraslu šumu Uralske planine, utirući put između rijeka i močvara, Serovski trakt teži od Jekaterinburga na sjever do grada Serova. Do Nižnjeg Tagila, put se sastoji od dva odvojena jednosmjerna puta. Ponekad se razilaze prilično daleko jedni od drugih, odvojeni šumama i planinama, a u blizini Tagila konačno se spajaju u jednu usku rutu.

8. Planinski Altaj. Autoput M-52

Čujski trakt je glavna transportna arterija Altaja i ujedno jedan od najlepših puteva u Rusiji. Staza prolazi kroz cijelu planina Altai, prikazujući lokalne pejzaže u svoj njihovoj raskoši. Cesta se udaljava sve do granice sa Mongolijom i postepeno alpske livade i snegom prekrivene planinski vrhovi zamjenjuju puste bezgranične stepe od kojih će vam zastati dah.

Dionica autoputa M-54 od Abakana, glavnog grada Republike Hakasije, do Kyzyla i dalje do granice sa Mongolijom poznata je pod istorijskim imenom Usinsky trakt. Put vodi kroz netaknutu divljinu, praktično netaknutu od ljudi, planine Sayan, na mjestima spuštajući se u gotovo golu stepu. Kontrast je neverovatan!

Poluostrvo Kamčatka - jedinstveno područje na mapi Rusije. Ovo je zona modernog vulkanizma, ima ih 30 aktivni vulkani i oko 300 izumrlo. Nažalost, većini scenic spots izuzetno je teško doći do Kamčatke zbog skoro potpunog odsustva autoputevi. Glavni Kamčatski autoput, dugačak 600 km od Petropavlovsk-Kamchatsky do Ust-Kamchatsk, prolazi pored Ključevske Sopke - najviše visoki vulkan Evroazija (4750 m).

U svijetu postoji ogroman broj puteva različite vrste složenost, različit raspored i važnost. Neki od njih prolaze između gradova, drugi vode kroz planine i doline. U ovoj kolekciji ću vam pričati o najljepšim i najpoznatijim putevima na svijetu. Vrlo su popularni među turistima i planinarima zbog svojih slikovitih pejzaža i brojnih skretanja. Vozeći se takvim putem nećete ostati s osjećajem oduševljenja, a ponekad i straha.

1. Ovi putevi nisu samo najljepši, već i najvijugaviji. Već smo pisali o najopasnijim putevima na svijetu, ova tema će biti nastavak zbirke. Polazimo od prijevoja Stelvio u istočnom dijelu talijanskih Alpa, ovaj cik-cak put se proteže na nadmorskoj visini od 2,7 kilometara i ima oko 60 krivina. Vrlo je lijep za gledanje spolja, ali je vožnja po njemu veoma opasna.

Ovo je jedan od najneobičnijih puteva na našoj listi, koji prolazi koritom zaleđene rijeke. Povezuje udaljene kutke Kanade sa civilizacijom, ali samo u hladnoj sezoni, kada je rijeka zaleđena

14. Atlantic Road u Norveškoj

Ovo je jedan od najpopularnijih turističke rute Norveška, a njen pravi ukras je most Storsesandet, koji se često naziva mostom u nigdje.

Mi u TravelAsku smo već pričali o najneobičnijem putu i najopasnijem. A danas smo pronašli najstrmiju cestu na svijetu i žurimo da vam je pokažemo.

Gore od zmije

Putari su u stanju da iznenade ljude, čini se da je ova ruta izmišljena za prolazak zmije, skretanja su tako oštra.

Ovaj put je izgrađen u kalifornijskom gradu San Francisku u ulici Lombard. Naravno, cesta je vrlo popularna među gostima grada, namjerno je uključena u sve turističke rute.

Na samo 400 metara ovog puta ima osam oštrih skretanja! I nagib ulice je takođe impresivan - čak 27 stepeni.

Kao što razumete, nećete moći da se vozite ovom rutom uz povjetarac: preteško je. A prema zakonu, brzina ovdje ne bi trebala prelaziti 8 kilometara na sat. Dakle, automobili bukvalno puze ulicom, a čak se i nalazi red automobila.


Inače, ulica se nalazi na području koje se zove Rusko brdo. Ne, nemojte misliti da se strma cesta nalazi u području gdje se Rusi smatraju cool)) Činjenica je da je u 19. vijeku ovdje bilo rusko groblje, koje je kasnije premješteno. A onda su na ovoj teritoriji početkom dvadesetog veka živeli emigranti iz Ruskog carstva. Sada, međutim, ima malo Rusa ovdje se naseljavaju u drugim područjima San Francisca.

Istorija oštrih skretanja

Zapravo, ulica nije uvijek imala tako oštra skretanja. Razlog je širenje automobilski saobraćaj koja je započela 20-ih godina dvadesetog veka. Činjenica je da lokalni stanovnici nisu mogli normalno voziti automobile ulicom, jer je bila veoma strma. A put nije bio posebno pogodan za pješake. Shodno tome, ovdje je bilo sve manje posjednika stanova. Tada su lokalne vlasti pronašle izlaz iz situacije: odlučile su da put zavoje, zahvaljujući čemu se nagib trase smanjio sa 27 na 16 stepeni.


Nakon rekonstrukcije, brzina saobraćaja je ograničena na 8 kilometara na sat (ili 5 milja), a na ovom području uveden je jednosmjerni saobraćaj: automobili se mogu kretati samo odozgo prema dolje. Parkiranje je zabranjeno u ulici Lombard; ulica je uska i može ometati saobraćaj. Stoga će oni koji žele da prestanu morati da plate veliku kaznu.

Put od crvene cigle

Ali Lombard Street nije samo krivudava, već se ističe i svojom ljepotom, i to ne svaka gradski put može da se pohvali time.

Ulica Lombard je zapravo dostojna da je nastanjuju junaci nekih bajki: kuće su šarene i svijetle, sam put je popločan crvenom ciglom, a uz rub je zasađeno žbunje i drveće. Vegetacija se ovdje strogo prati: podrezuje se i zalijeva. Ljeti je još više svjetline: cvjetaju brojne cvjetne gredice. Pa, zašto ne bajka?


Inače, sama ulica je 2009. čak privremeno pretvorena u pravo igralište. Za 60. godišnjicu dječje društvene igre CandyLand, cesta je obojena u različite boje, dodajući još više boje i neobičnosti Lombard Streetu.

Ulica ima status najvijugavije na svijetu.

Još jedan put sa oštrim skretanjima

Ali, uprkos činjenici da Lombard Street ima zvaničnu titulu najvijugavije ceste na svijetu, postoji još jedna jednako strma ulica - Vermont Street. A nalazi se i u San Francisku (zaista nije uzalud da se San Francisco naziva gradom brda!). Štaviše, na američkoj televiziji emitovano je nekoliko programa posvećenih ovom putu. Voditelji su uporedili strmine Lombard Street i Vermont Street. Dakle, po njihovom mišljenju, drugi je bio u prednosti.


Ulica Vermont ima sedam krivudavih skretanja, popločana je betonom i strmija je od ulice Lombard.

Još jedna cesta koja zaslužuje da bude nazvana najstrmijom nalazi se u Burlingtonu, Iowa. Zove se Snake Lane. Ima i 8 skretanja, ali je mnogo puta kraća od ulice Lombard - samo 83 metra. Cestu su izgradili emigranti u 19. vijeku, pokušavajući ponoviti vinogradarske staze Njemačke i Francuske. Ulica je bila popločana glinom i krečnjakom. Ovdje se također odvija samo jednosmjerni saobraćaj, od vrha do dna. Nekada se uz brdo moglo uz cestu, ali su konji stalno izbijali cigle, pa se od tada ovdje odvija jednosmjerni saobraćaj, iako više ne jašu konje.

Ali jednom godišnje možete se voziti biciklom uzbrdo: svake godine se održava biciklistička trka u Zmeiny Lane-u, u kojoj se sportisti takmiče ko će najbrže savladati ovu strmu cestu.


Samostalno putovanje automobilom i motociklom postaje sve više popularan pogled odmor. Odabrali smo za vas najviše deset zanimljivi putevi na četiri kontinenta, što može biti dobar razlog za putovanje.

1. Na rubu ponora. Francuska: Verdon Gorge

Veliki kanjon, ali ne u SAD? Stenovita klisura, ali ne u pustinji? Kako god se zvala Verdonska klisura, ostaje činjenica da je danas to najviše veliki kanjonširom Evrope: njegova dužina je 25 kilometara, a dubina dostiže 700 metara! Iako je Verdonska klisura inferiornija u odnosu na kanjon Arizone, jasno je nadmašuje ljepotom: u proljeće i ljeto drveće i grmlje pokrivaju padine debelim slojem, pase samo ispred strme litice. Za obilazak klisure trebat će cijeli dan, iako ima svega stotinjak kilometara. Ali svi se oni u potpunosti sastoje od krivina, spustova i uspona, tunela koje je napravio čovjek i prolaza ispod stijena koje vise nad glavom i skrivaju nebo. Najviše prekrasan pogled klisura se otvara sa starog Kritskog puta, odnosno Kritske petlje (Route des Cretes, D23), izgrađene u antičko doba i koja prolazi duž sjevernog ruba kanjona. Ova uska vijugava staza se mjestimično približava litici. Duž njegovih rubova nalaze se platforme za posmatranje, od kojih svaka pruža prekrasan pogled na Verdon. Kritska petlja se smatra jednosmjernom: potrebno je voziti njome u smjeru kazaljke na satu, počevši od grada Castellane prema umjetnom jezeru Sainte-Croix, koje je nastalo nakon izgradnje brane 1975. godine. Možete se kupati u jezeru i provesti nekoliko sati kontemplacije u hladu drveća uz vino i hrskavi francuski baget. Prirodni rezervat Luberon nalazi se 100 kilometara od parka Verdon. Vrijedi posjetiti da biste se divili ležernom seoskom životu i posjetili ruševine jednog od dvoraca poznatog markiza de Sadea.

2. Visoko u planinama. Kirgistan, Tadžikistan: Pamir Highway

 Putnike uvijek privlače mjesta označena kao “najbolje”: najviše severna tačka Evropa, najzapadnija tačka Rusije, najviša planina, najviše duboka depresija. Pamirski autoput je jedno od ovih mjesta. Uostalom, najviši planinski put na teritoriji bivši SSSR. Ovaj je skoro u potpunosti neasfaltiran. autoput penje se uz ogranke planine Pamir i prolazi kroz tri glavna planinska prevoja Pamira: Taldyk (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) i najbližu tačku „Krovu svijeta“ - prolaz Akbaital (4655 m). ). istočni dio Autoput - od kirgiskog grada Oša do tadžikistanskog Horoga - izgrađen je 1931-1934, kada je SSSR aktivno razvijao teritoriju planine Pamir. Prolazi kroz zeleno podnožje gdje pasu konji i stoje usamljene jurte i kolibe zamazane balegom, te pored Nacionalnog parka Pamir, kojim dominira Lenjinov vrh (7134 m).

AWL slike/fotodom Pamirska magistrala je otvorena za putovanje samo po toplom vremenu - zimi postoji velika opasnost od lavina.

Jedna od najuzbudljivijih stanica na putu je jezero Karakul, najveće u Tadžikistanu, koje se nalazi na nadmorskoj visini od 3914 metara. Odavde počinje strm uspon do ostruga velikog Pamira. Stene, klisure, tuneli, zemljani put, prašina, nedostatak vegetacije, retka sela i stada ovaca - ovaj gotovo marsovski pejzaž proteže se sve do doline na tadžikistanskoj strani. Vaši saputnici sve ovo vrijeme bit će kamioni, magarci i džipovi, nagurani unutra i obješeni prtljagom napolju. Skrenuvši s ceste, možete posjetiti još nekoliko zanimljiva mjesta: sela lokalnog stanovništva, prolaz „Oproštaj mladosti“, tvrđava obožavalaca vatre Yamchun, topli izvori Bibi Fatime i još mnogo toga.

3. Od sjevera prema jugu. SAD: Dalton Highway

Dalton Highway je 666 kilometara zemljanog puta koji prelazi skoro pola puta preko Aljaske od sjevera prema jugu. Ruta je izgrađena 1974. za dostavu robe naftna polja Prudhoe Bay i održavanje Trans-Alaska naftovoda. I nazvan je u čast inženjera Jamesa Daltona, specijaliste za arktičku izgradnju. Na motociklu ili nekom pretjerano proždrljivom automobilu, ovdje se mora ići s oprezom: na cijelom autoputu između Fairbanksa, 100 kilometara od mjesta gdje počinje, i Deadhorsea, gdje se završava, postoje samo dvije benzinske pumpe: na prelazu rijeke Yukon i u Coldfootu (400 km od Fairbanksa), pa je bolje odmah sa sobom ponijeti neophodnu zalihu benzina, kao i gume, alate, hranu i druge osnovne potrepštine. Medicinska pomoć također dostupan samo u Coldfoot ili Deadhorse. Ovo je Aljaska, gospodo! Surova i na prvi pogled neprijateljska zemlja, koja će samo pripremljenom i odgovornom putniku pružiti nezaboravno iskustvo i otkriti svoja bogatstva. Aljaska zaista ima šta da podeli: najviše veliko osoblje SAD je još uvijek gotovo netaknut civilizacijom na svojoj teritoriji ima 23 (!) nacionalni parkovi i rezervat prirode. Kroz neke od njih: "Bijele planine", nacionalni rezervat divlja arktička priroda, rezervati prirode na obalama reke Jukon, Vrata arktičkog rezervata prirode - to je upravo ono kroz šta prolazi autoput Dalton, ponekad se gubi u ravnoj ravnici pokrivenoj snegom ili travom, ponekad vijugajući između šumovite planine koje okružuju sa svih strana. Još jedan obavezan ritual za sve putnike koji voze autoputem je fotografisanje ispred znaka koji označava arktički krug.

4. U domovinu Drakule. Rumunija: Autoput Transfagarasan

Kada je planirao izgradnju visinskog autoputa kroz masiv Fagaraš 1970. godine, posljednje o čemu je rumunski predsjednik Nicolae Ceausescu razmišljao bilo je stvaranje atraktivnog turistička ruta. Zabrinut zbog događaja u Čehoslovačkoj, plašio se vojne invazije na zemlju i stoga je odlučio da poveže regione Vlaške i Transilvanije nepristupačnim planinskim putem radi brzog prenošenja vojne opreme. Sada je Transfagaras jedan od rijetkih primjera kako objekt stvoren u vojne svrhe postaje poznat u cijelom svijetu i privlači mnoge turiste u zemlju. Autoput dugačak 261 kilometar prolazi kroz slikovite doline i polja pšenice, koje Rumuni ponekad i dalje žanju ručno, pored jezera i akumulacija, kroz slatka rumunska sela sa identičnim kućama od tamnog kamena. Nedaleko od početka autoputa nalazi se lijepi gradić Sibiu, sa klasičnom rumunskom arhitekturom i, poput rumunskog jezika, mješavinom latinskog, romaničkog i slovenskog naslijeđa. Gotovo svako selo na putu ima pravoslavnu crkvu, crkvu i džamiju. A u gradu Curtea de Arges možete se diviti katedrali sa zadivljujućim rezbarijama i štukaturama na zidovima. Grof Drakula čeka putnike na transilvanskoj strani Karpata. Nalazi se svuda: u nazivima ulica, restorana i hotela, u suvenirnicama, u drevni zamkovi. Jedan od njih, zamak Poenari, koji se izdiže nad kanjonom rijeke Arges, pripadao je princu Vladu II Tepešu u 15. vijeku, koji je postao prototip čuvenog Drakule. Drugi je zamak Bran malo udaljen od Transfagarašanske magistrale, gde grof Drakula nikada nije bio, ali gde ga je „nastanio“ pisac Bram Stoker, zahvaljujući kome je svet saznao za Drakulu.

5. Prostranstva Altaja. Rusija: Chuysky tract

 Ovaj drevni put je prva linija koja je povezivala Rusiju i Kinu pre mnogo vekova. Vožnja Čujskim traktom je kao prelazak cele Rusije. Put počinje u Bijsku, sa šumarcima breza i selima, u jednom od kojih je rođen pisac Vasilij Šukšin. I nakon stotinu kilometara, kada prođete Gorno-Altajsk, čini se kao da ste u vremenima razvoja Sibira: olujne vode Katuna, kamenite klisure i zelene doline. Počinje planinska tajga. Skrenite lijevo i doći ćete do jezera Teletskoye, desno - do podnožja Beluhe, gdje je Rerich tražio Shambhalu na putu do Himalaja. A ako stalno vozite pravo, vidjet ćete kurajsku stepu u podnožju Sjevernog Čujskog grebena. Ako želite, možete se voziti nekoliko kilometara i prošetati do vječnog snijega. U kurajskoj stepi nalaze se posljednja ostrva tajge, a već iza prijevoja počinje prava stepa u kojoj stoje nomadske jurte i lutaju karavane kamila. Ne biste trebali planirati takvo putovanje sedmicu dana, jer je svako skretanje razlog za posebno kratko putovanje. Spominjanje sadašnjeg Chuisky trakta, ranije nazvanog Mungalsky, mogu se naći u kineskim izvorima koji datiraju hiljadama godina unazad. Od tada do početka 20. vijeka bilo je jednostavno planinska staza, koji su koristili trgovci i hodočasnici koji su odlazili do svetog drveta u gornjem toku Katunske rijeke. Put na točkovima od Ongudaija do Koš-Agača (255 km) izgrađen je tek 1903. godine. Danas je Čujski trakt jedan od rijetkih puteva u svijetu koji je nagrađen vlastitim muzejom. Nalazi se u zgradi u Bijsku zavičajni muzej– ovdje možete vidjeti arhivske dokumente i fotografije, trodimenzionalni model puta, slike i diorame.

6. Posjetite trolove. Norveška: Atlantic Road

 Atlantski put (br. 64) ide gotovo uz sam okean, skačući s otoka na ostrvo uz pomoć mostova i tunela. Ovo je jedinstvena tehnološka konstrukcija: trasa je duga samo 8,5 kilometara - čak šest mostova! Glavni je most Storseisundet, koji se još naziva i "Most do neba". Ako mu priđete s kopna, čini se kao da se na najvišoj tački ploha ceste odlomi i putnik može samo skočiti pravo u nebo. Utisak je pojačan ako se vozite Atlantskom cestom u jesen, kada počinje sezona oluja: ogromni valovi se kotrljaju na male otoke, s tutnjavom se obrušavaju na nosače mostova, a ponekad prekriju cijeli put, pokušavajući lizati automobile koji se voze to. Međutim, Atlantski put je samo dio rute duž fjordova. Krećući se njime dalje prema Oslu, doći ćete do jedne od najpoznatijih serpentina u Evropi - Trollstigena (Trollstigen) koji se penje uz padinu planine. Štetni trolovi često zavjese svoje stepenice gustom maglom, ali to čini serpentinu još ljepšom: kroz “mlijeko” se pojavljuje sivo kamenje i kamenje bizarnog oblika, gusto obraslo bujnom jarko zelenom travom i mahovinom. Na vrhu planine vidljivost ponekad pada i do 3-5 metara: utoliko je zanimljivije vidjeti ovce koje se iznenada pojavljuju iz magle, crna jezera i brojne kamene piramide koje su izgradili turisti, a možda i sami trolovi. Ako se još dalje vozite cestom 63 (a od nje se gotovo nigdje ne može pobjeći), doći ćete do jednog od najljepših fjordova u Norveškoj - Geirangera. Ovdje se možete diviti brojnim vodopadima, ribi ili jednostavno lutati po okolini.

7. Stanite iznad oblaka. Kina: Great Gate Road

 Kinezi su poznati ne samo po svom teškom radu i upornosti (što vrijedi samo Veliki Kineski zid!), ali i ljubav prema simbolima, znakovima i brojevima. Stoga, čak ni osoba koja je daleko od azijske kulture neće moći jednostavno da se provoza „Putom velikih kapija“. Činjenica je da je ovaj put jedna od najstrmijih serpentina na svijetu u svakom smislu. Ona se penje na planinu Tianmen, koja se nalazi 8 kilometara od grada Zhangjiajie na jugoistoku Kine. Ova asfaltna traka, duga samo 11 kilometara, uzdiže se na visinu od 1300 metara, praveći 99 skretanja na putu! Za Kineze je broj 9 svet: to je broj cara, kao i broj palata koje, prema legendi, čekaju osobu na nebu. Zbog toga se put do Tianmena naziva i „Put u nebo“.


Age/East News U Kini su tradicionalni čamci još uvijek popularno prijevozno sredstvo.

Glavna atrakcija rute je pećina Nebeska vrata. Nastao je u 3. vijeku, kada se odlomio od stijene ogroman blok. "Kapija" visoka 131,5 metara često je potpuno obavijena maglom. Lokalno stanovništvo Vjeruju da prolaskom kroz njih zapravo možete otići u raj. Ali da biste zaslužili ovo pravo, morate naporno raditi. Postoji nekoliko načina da se dođe do pećine. Najlakši način je da vozite auto ili turistički autobus, ekstremnije je napraviti “ekspresni uspon” u sportskom automobilu sa profesionalnim trkačem za volanom, a najteže je savladati impresivno stepenište sa 999 stepenica. Ako želite iskustvo koje zaista oduzima dah, popeti se na vrh najdužom uspinjačom na svijetu (7455 metara!) - s njenih prozora se pruža pogled na cijelu krivudavu liniju puta.

8. Kroz pampase. Argentina: Ruta 40

Ruta br. 40 (Ruta 40) prelazi gotovo cijelu Argentinu od sjevera do juga i vodi duž visokih grebena Anda. Ovo je jedan od najvecih dugi putevi u svijetu: 5000 kilometara – nije šala! Pogotovo ako prođu kroz nekoliko klimatskim zonama. Krajolik okolo se stalno mijenja: šume, stijene, jezera, polja, livade, pustinje, gotovo nenaseljene pampe, asfalt i šljunak, prašina i crveni pijesak, sunce i vjetar, 27 planinskim prevojima, 18 velike rijeke konačno 20 nacionalni parkovi, u svakom od kojih možete provesti nekoliko dana. Na primjer, u parku Los Glaciares, koji je UNESCO uvrstio na listu svjetske baštine prirodno nasljeđe, možete posjetiti glečer Perito Moreno, gdje je koncentrisan treći najveći rezervat slatke vode na svijetu. Njegova površina je sasvim uporediva s površinom cijelog Buenos Airesa, dok je glečer u stalnom pokretu, mijenjajući svoju lokaciju u prosjeku za 2 metra svakog dana. Možete im se diviti kao platforme za posmatranje, i krenuli u šetnju pravo po mrvicama leda u pratnji penjača. Isti put vodi do čuvene „Pećine ruku“ (Cueva de las Manos), gde su svi zidovi išarani otiscima ljudskih dlanova i slikama scena lova, od kojih najstariji datiraju iz devetog milenijuma pre nove ere. Drugi najveći nacionalni park u Argentini, Calchaqi Walley, zaslužuje posebnu pažnju, gdje možete otići od planinskih pustinja do suptropskih šuma u jednom danu - klima se tako dramatično mijenja na jednom relativno malom komadu zemlje. I, naravno, vrijedi se provozati Rutom 40 da biste bili impresionirani "marsovskim" pustinjskim pejzažima i vidjeli flamingose ​​koji žive na jezerima Patagonije.

9. Kolorado Plateau. SAD: Veliki krug

 Američki Divlji Zapad je teritorij zapadno od Stjenovitih planina. Kada su pioniri prvi put počeli istraživati ​​indijske teritorije, naišli su na jedinstvene prirodne atrakcije koje nisu mogli cijeniti. Danas se ovo područje naziva “Veliki krug”. Ime dolazi od bus tour, koja je nazvana Grand Circle Tour. Najprikladniji način za putovanje iz Denvera je da se prvo popnete do Nacionalnog parka Rocky Mountain, gdje počinje rijeka Kolorado, i nastavite preko Aspena do visoravni Kolorado. Na putu vredi pogledati Arches Park (arches.national-park.com) i čuvenu Monument Valley na teritoriji Indijanaca Navaho. U blizini grada Page, ne možete zaobići neugledni kanjon Antilope - na rubu puta će biti jednostavna drvena tabla sa odgovarajućim natpisom. Također je vrijedno ići na izlet brodom po jezeru Powell, na sreću, možete iznajmiti čamac. Južno od Pagea počinje poznati Grand Canyon (grandcanyon.com). Ako se vozite njegovim južnim dijelom, tada ćete osim pogleda na kanjon moći uhvatiti i sačuvani komad prve transameričke rute 66 (illinoisroute66.org) od Chicaga do Los Angelesa. Ovdje vrijedi opet skrenuti prema Grand Canyonu i živjeti na pravom ranču (grandcanyonranch.com). I tek onda idite do Hoover brane - gigantskog spomenika iz doba 30-ih godina prošlog stoljeća, odakle počinje direktan put do Las Vegasa. Tako ćete preći Veliki krug od istoka prema zapadu, obići četiri države - Kolorado, Novi Meksiko, Arizonu i Jutu. Sve na jednom putovanju Beauty Grand Nećete moći da vidite Krug – uostalom, visoravan Kolorada ima najveću koncentraciju parkova u Sjedinjenim Državama – pa budite spremni da se ponovo vratite ovamo.

10. Uz rub kontinenta. Australija: Great Ocean Road

 Veliki okeanski put dugačak je 243 kilometra i prolazi duž pacifičke obale Australije. Put nema praktičan značaj - izgradili su ga vojnici povratnici iz Prvog svjetskog rata kao spomenik žrtvama bitaka. Nakon otvaranja 1932. godine, put je postao najveći ratni spomenik na svijetu, a trideset godina kasnije prepoznat je kao jedan od najživopisnijih na planeti. I to s dobrim razlogom: ruta prolazi gotovo uz samu obalu, pružajući pogled na beskrajna vodena prostranstva i tihe osamljene lagune. Među glavnim atrakcijama na putu je misteriozna obala brodoloma, na kojoj se srušilo 638 brodova. A "Dvanaest apostola" je grupa krečnjačkih stena koje stoje odvojeno u okeanu do 45 metara visine. Zapravo, ovdje ima samo osam stijena, a donedavno su se zvale samo "Svinja i svinje". Poetski naziv "Dvanaest apostola" pojavio se samo da privuče turiste. Još jedna stijena stara oko 20 miliona godina, Londonski luk, ima sličnu priču. Dugo su ga zvali “London Bridge” zbog zadivljujuće sličnosti sa Tower Bridgeom, a 1990. godine, kada se raspon najbliži kopnu srušio pod pritiskom okeanskih talasa, pretvorio se u “luk”. To je jedinstvenost Velikog ocean road: obala se mijenja tako brzo da sutra možda više nećete vidjeti ono što ste vidjeli danas. Ovdje se isplati voziti ne samo da biste se divili krajoliku, ležali na plaži ili jahali valove. Ovo je također australska safari ruta: u Warrnamboolu možete gledati seobu južnih kitova, a u rezervatu divljači Tower Hill možete šetati s kengurima i emuima i gledati koale i morske ptice.

TOP 10 najlepših puteva na svetu

Penjite se na planine, splavajte uz olujne potoke, lutajte uskim istorijskim ulicama ili preorajte okeane na jahti - svako bira svoj način da istraži svoju rodnu planetu. Međutim, planinarenje, rafting, jahting - sve ove vrste sportskog turizma zahtijevaju određene vještine i iskustvo. Stoga, ako niste ljubitelj samostalnog putovanja, putovanje automobilom do slikovitim predelima biće idealan kompromis za vas.

Zaista, Zemlja je prepuna jedinstvenih, prekrasnih i jednostavno nezamislivih mjesta po kojima se možete voziti u automobilu uz vjetar i omiljenu muziku. Glavno je da se zalihe goriva, jer će put biti dug...

Predstavljamo vam 10 najljepših, ponekad opasnih, ali svakako vrijednih vaše pažnje puteva, putovanje po kojima će se pretvoriti u nezaboravnu avanturu. Krenimo, očekivano, od 10. mjesta.

10. Big Gate Road, Kina








Velika kapija ili put u raj u Kini, koja se nalazi u provinciji Hunan. Ovaj autoput se zove Big Gate Road, ali se češće naziva cesta od 99 skretanja, jer je devet sretan broj u Kini, koji simbolizira raj i 9 palata.

Autoput se proteže na 10 kilometara. Njegova maksimalna tačka je na nadmorskoj visini od 1300 metara. Gradnja puta je trajala 8 godina i završena je 2006. godine.

Ako vas krivudavost i visina staze plaši, a plašite se putovati njom autobusom ili automobilom, postoji alternativa. Do samog vrha planine vodi se veličanstvena žičara duga skoro 8 kilometara, jedna od najdužih žičare mir.

9. Atlantic Road, Norveška








Norveška ima Atlantski put, koji se sastoji od nekoliko mostova. Njegovo otvaranje je održano 1989. Ovo platno ne bi bilo posebno da nije mosta Storseisundet, jedinstvenog po svojoj arhitekturi. Mještani ga zovu "pijani most" ili jednostavno "put u nigdje".

Most je izgrađen tako da se pod određenim uglom, kada mu priđete sa kopna, stvara iluzija da mosta uopšte nema – čini se da je to ogromna odskočna daska. Dionica mosta koja se nalazi iznad tjesnaca podignuta je 23 metra od nivoa mora, a dužina samog mosta je 260 metara.

Neobična arhitektura mosta je, prije svega, uzrokovana potrebom da se osigura prolaz brodova ispod njega, a drugo, željom arhitekte da stvori jedinstveni objekt za privlačenje turista.

8. Blue Ridge Parkway, Sjeverna Kalifornija, SAD








Blue Ridge Parkway u sjevernoj Kaliforniji naziva se i "Božji autoput Sjever". Ovo je jedna od najljepših cesta u Sjedinjenim Državama, prolazi kroz planine Apalachian, njena dužina je skoro 750 km. Ako volite krivudave puteve, laganu vožnju i želite da uživate u ljepoti prirode oko sebe, onda je ovaj put za vas.

Dio puta prolazi kroz državu Sjevernu Karolinu, gdje je najviše high point putovanja i jedan od nacionalnih parkova Smoky Mountain. Završava se „Zmajevim repom“, jedinstvenom cestom sa 386 okreta u dužini od 17 km.

Blue Ridge Parkway je užitak za svakog putnika. Povezuje nacionalni park Shenandoah u Virginiji i Nacionalni park Smoky Mountains u Sjevernoj Karolini. Više od jednog vodiča za najbolji putevi ništa ne bi bilo potpuno bez spominjanja ovog čudesnog bulevara.

7. Planinski put Jebel Hafeet, UAE








Planinski put Jebel Hafeet - ova cesta se proteže od ledenih voda sjevernog Atlantika do srca užarene pustinje duž planine na 1249 metara nadmorske visine, sa koje se pruža zadivljujući pogled na cijeloj ruti.

Planinski put je izgrađen tako da se automobilima može najviše voziti visoka planina u UAE - Jebel Hafeet. Administrativno, planina pripada gradu Al Ain. Ima put od 11,7 km koji ima 60 krivina i krivina, što, međutim, ne predstavlja nikakav problem za automobile - kao i većina velikih projekata u zemlji koja nema problema sa finansiranjem, Jebel Hafeet Mountain Road predstavlja najnovije dostignuće inženjerska misao. Kvalitet puta ne izaziva ni najmanju kritiku, a savršeno glatki asfalt može šokirati svakog stranca.

6. Overseas Highway, Florida, SAD








Da li volite okean? Na Floridi se bukvalno možete voziti po površini vode - to je postalo moguće zahvaljujući Overseas Highwayu, izgrađenom tačno iznad površine Atlantski okean. 1938. ovdje je održan željeznica, zatim ga je uništio uragan. Autoput sada povezuje ostrva na jugozapadu Floride. Nekoliko mostova prelazi cestu.

Put je dugačak 113 milja (otprilike 180 kilometara), jedan od najdužih autoputeva na svijetu, koji povezuje ostrva s kopnom.

Tri nezaboravna sata možete uživati ​​u jedinstvenom pogledu na okean sa prozora vašeg automobila. Pogled ovdje je posebno zapanjujući pri izlasku ili zalasku sunca.

5. Combe Laval, Francuska








Cesta Combe Laval nudi vozačima 13 kilometara alpskog pejzaža koji oduzima dah vrtoglave visine Francuski Alpi. Izgrađena je davne 1897. godine za transport drva, a danas je cesta glavna atrakcija za bicikliste koji se hrabre na strmim usponima.

Najspektakularniji dio puta proteže se između St. Jean-en-Royans i Col de la Machine. Ovdje se zabijate u stijenu gotovo na rubu litice, a zatim prolazite kroz niz uskih i kratkih tunela. Gotovo 13 kilometara luksuzne alpske ljepote i vrtoglavih visina.

4. Red Rock Scenic Road, Arizona, SAD







Zove se Tihi put Crvenih stijena. Počevši od Sedone i završavajući u Oak Creeku u Arizoni, autoput prolazi kroz zadivljujući krajolik: monolitne crvene kamene formacije protežu se gore i u daljinu dokle god pogled seže.

Putujte kroz Crvenu stijenu duž jedne od najljepših cesta u Americi - Red Rock Scenic Road.

3. Canning Stock Route, Australija








Put za konzerviranje u Australiji jedan je od najnapuštenijih puteva na svijetu. Put, dužine 1850 km, preseca Malu pješčanu pustinju od sjevera prema istoku i od velikog je interesa za turiste koji više vole uzbudljiv safari izdržljivim terenskim vozilima nego odmjerena putovanja.

Izgradnja staze ovdje je počela 1906. godine za prijevoz stoke. Izgradnja puta je trajala 4 godine, najteži dio je bio postavljanje bunara cijelom dužinom. Danas rutu, za koju je potrebno oko tri sedmice, koriste samo turisti.

Ako ste jedan od onih odvažnih koji se mogu nositi s planinama, kada krenete na put Rutom zaliha konzervi, pobrinite se da nabavite zalihe i gorivo, jer postoji samo nekoliko zajednica Aboridžina koje su dostupne za kupovinu na putu .

2. Karakoram Highway, Pakistan








Karakoramski autoput je najviša cesta na svijetu, a ujedno i jedna od najopasnijih. Autoput prolazi kroz državu Džamu i Kašmir, koja je od kasnih 1940-ih predstavljala jabuku nesuglasica između Pakistana i Indije. Veći dio trase je bez kolovozne površine (prosječno 30-40 m asfalta na 10-20 km puta), osim toga, vozačima prijete lavine i blokade na prevojima.

Ruta duga 1.300 km povezuje pakistanski Islamabad sa kineskim Kašgarom. Počeo je da se gradi davne 1966. godine duž trase koja ponavlja deonicu Velikog puta svile (u antičko doba i srednji vek, karavanski put koji je povezivao Istočna Azija sa Mediteranom). Polaganje je trajalo 21 godinu, troškovi su iznosili 3 milijarde dolara, a od 25 hiljada inženjera i radnika uključenih u izgradnju, oko 1000 je umrlo.

Fotografija koju vidite odmah ispod naslova snimljena je tokom drugog klizišta, koje se dogodilo u blizini sela Attabad u sjevernom Pakistanu, 22. januara 2010. godine. Prvo klizište, koje se dogodilo 4. januara, blokiralo je tok rijeke Hunze.

1. Tuktoyaktuk Road, Kanada








Ljeti Ledeni put Tuktoyaktuk, koji prolazi uz korito zaleđene rijeke i povezuje udaljene kutke Kanade sa civilizacijom, jednostavno ne postoji. Mistično se pojavljuje tek nakon što su rijeka Mackenzie Delta i Arktički okean zamrznuti u ledu. U bilo koje drugo doba godine možete samo ploviti čamcem ili se vinuti iznad vodene površine u avionu...

Morski put se proteže na 130 km i povezuje sjeverozapadne kanadske gradove Inuvik i Tuktoyaktuk. Staza je prošarana pukotinama u ledu i ledenim grebenima i apsolutno vrvi od opasnosti.

Ako se automobil zaglavi u snježnom nanosu ili se pokvari, a pomoć ne stigne na vrijeme, vozač ima sve šanse da se pretvori u svoj spomenik od leda. Ovdje možete upasti i u ledenu vodu iz koje ćete teško izaći s obzirom da je led debeo 2,5 metara!

Pa, jeste li već spremni za put? Preporučam obilazak staza redoslijedom kojim se nalaze na vrhu. Uostalom, što dalje u šumu, to je više vukova. Prvo steknite utiske na lakšim rutama, uživajte u ljepoti umjerenijih, steknite iskustvo, a onda možete preći na veće težine.

Zabavite se svojim putovanjima, puno utisaka i sretan put!

 

Možda bi bilo korisno pročitati: