Ще бъде ли изстрелян Титаник 2? Дори фитнес залата ще бъде пресъздадена в същия ретро стил

През 2018 г. ни очаква едно от най-силните световни събития. Титаник II ще бъде изстрелян! Мислете ли, че говорим за новия филм на легендарния Джеймс Камерън? Вземете го по-високо - той ще бъде абсолютно копие на легендарната облицовка, пресъздадена до най-малките елементи! Освен ако електрониката и удобствата не бъдат донякъде променени, за да отговарят на най-новите науки и технологии. Нека да разберем кой е решил да реализира такъв амбициозен проект и да разберем новините от корабостроителницата, където се строи!

Титаник-2: концептуален модел на новия лайнер

Историята на създаването на Титаник-2

Идеята за пресъздаване на Титаник хрумна на мнозина, но не всеки можеше да реши и да намери средства за такъв мащабен проект. Клайв Палмър, милиардер от Австралия, който често е наричан истински луд, реши да сбъдне мечтата си. Спонтанните идеи на Палмър отдавна са притча в родината му.

И така, веднъж той искаше да се пробва като заместник. Не по-рано казано, отколкото направено! Без допълнително съмнение Палмър стана спонсор на Консервативната партия и скоро вече седеше в залата на парламентаристите. След известно време милиардерът се заинтересува от Джурасик Парк, което доведе до създаването на цял парк в Австралия с механични динозаври в мащаб 1: 1.

Предишно рожба на Клайв Палмър - парк с механични динозаври

История круизен кораб"Титаник", който потъна през 1912 г., като отнесе със себе си живота на почти хиляда и половина пътници, отдавна е занимавал мислите на екстравагантен богаташ. Това не е изненадващо – не само Палмър е фен на това чудо на инженерството. Има милиони фенове на Титаник по целия свят, защото той отдавна се е превърнал не просто в потънал кораб, а в легенда и цял културен феномен на ХХ век.

В същото време мнозина казват, че Палмър не е толкова прост, а изграждането на нов лайнер не е просто мечта на отегчен богаташ. Освен никелови и въглищни мини, модерни курорти и увеселителен парк, австралиецът притежава туристически бизнес. Титаник-2 се вписва идеално в концепцията на неговия бизнес и ще бъде отличен рекламен флагман за цяла флотилия от лайнери в туристическата империя на Палмър.

Скандали около новия Титаник

Проектът включва не просто пресъздаване на екстериора и интериора с модерни кабини, кристални полилеи, басейни, турски бани и шикозни ресторанти. Дори името на инженеринговата фирма, участваща в строителството, почти напълно съвпада с оригиналното име на инженерната компания от началото на 20 век!

Припомняме, че британците трансатлантически параходпроба 1912 г. е създадена от занаятчии от Бяло звездна линия. Конструкцията на модерната версия на този кораб се извършва от компанията Blue Star Line, специално създадена за това от австралиец. Основен китайски корабостроител, CSC Jingling Shipyard, който никога досега не е участвал в дизайна, играе основна роля за оживяването на идеята за нов Титаник пътнически кораби, доставяйки само огромни товарни кораби на пазара на морския транспорт в продължение на много години.

Това сътрудничество обаче не е случайно – факт е, че CSC Jingling Shipyard е стар бизнес партньор на австралийски милиардер, който е един от най-мощните въглищни магнати на нашето време. Не без любопитство. Според първоначалните планове на Палмър строителството трябваше да приключи през 2016 г.

Изпълнението на мащабен проект обаче отне повече време от планираното. Освен това броят на хората, желаещи да предприемат първия круиз с новия Титаник, се увеличаваше всеки ден, достигайки в крайна сметка размера на списъка с пътници, с който може да се похвали първият Титаник. Според Палмър някои хора са готови да се разделят с цели милион долара, само за да станат първите пътници на кораба!

Титаник 2 ще бъде най-силният развлекателна атракция 2018 г

Общо повече от 40 000 души проявиха интерес към закупуването на билети. И това е само в първите дни от обявяването! Всичко това наложи финализиране на проекта и забави хода на строителството. И докато австралиецът дърпа с пускането на своето поколение, той постепенно е изпреварен от конкуренти от Средното кралство в лицето на Seven Star Energy. Те пресъздават своя собствена версия на Титаник в корабостроителниците на Wuchang Shipbuilding.

Вече е известно, че в този проект ще бъде инвестирана значителна сума от 161,3 милиона долара. Вярно е, че китайската версия на Титаник няма да плава никъде, а ще стане централен елемент на новото увеселителен паркзабавление. Въпреки това шегаджиите все още казват, че докато Палмър се размахва, китайците ще довършат своя Титаник II през 2017 г., а австралиецът ще се задоволи само с третото число в този списък.

Струва си да се каже, че проектът на Palmer предизвика не само възхищение, но и отрицателна реакция. Потомци на загинали пътници ужасна катастрофа 1912 г., вече обвиниха австралийските и китайските инвеститори в безчувственост и алчност, която надхвърля морала.

Развитие на Blue Star Line на фона на други пътнически кораби

Титаник 2: ще има ли разлики?

Според настоящите изисквания за безопасност новият лайнер ще бъде с четири метра по-широк от предшественика си, което ще добави 10% към тонажа на кораба. Резултатът трябва да бъде истинско трансатлантическо чудовище с девет палуби, дълги 270 метра, 53 широки и 840 каюти. Корпусът на кораба сега ще бъде заварен, а не фиксиран с нитове, както правеха корабостроителите преди век. Корабът ще бъде оборудван с цяла мини-болница и платформа за хеликоптери, разположени на палубата.

Що се отнася до вътрешната "пълнеж" на кораба, тогава, разбира се, приложените инженерни решения ще включват всички разработки на съвременната наука и инженерство. Парната машина и работниците с въглища ще заменят "сърцето" с дизелова тяга. Корабът ще бъде снабден с най-модерните навигационни системи и сателитни комуникации, както и с ескалатори. Относно модерно забавлениеи комуникации за пътниците, тогава, според един източник, на лайнера ще бъде осигурено Wi-Fi покритие.

В пресата обаче има и друга информация: Палмър твърди, че е пожелал пътниците да бъдат лишени от интернет и телевизия, за да се потопят напълно в атмосферата на началото на 20-ти век. Пътниците на новия Титаник ще могат да пробват тоалети от миналия век, които ще им бъдат предоставени на борда. Класовият характер на каютите също ще остане непроменен - както в легендарния предшественик, модернизираната версия ще има три класа, разположени на различни палуби.

Възстановяване на първокласна кабина от снимки от Титаник

Палубно кафене в парижки стил

Дизайн на фоайето с облицовка от естествено дърво

корабна трапезария

Рулева рубка: основният контролен пункт на кораба

Фитнес зала в ретро стил

Може би една от най-важните разлики беше наличието на по-голям брой спасителни лодки, които силно липсваха на пътниците. известен полет. Новият круизен кораб, с капацитет от 2345 пътници и 900 членове на екипажа, е оборудван с достатъчно лодки за евакуиране на 2700 души и салове, които могат да поемат още 800 пътници.

Собственост на австралийския милиардер Клайв Палмър, Blue Star Line пресъздава легендарната останка на Титаник. Новият кораб е наречен Титаник 2 и, с изключение на модерния пълнеж и висока системасигурност, е абсолютно копие на по-големия му брат, лежащ на дъното на океана.

Подобно на Титаник 1, Титаник 2 е дълъг 882 фута и висок 100 фута. Капацитетът на кораба също е предназначен за 2400 души, включително 900 членове на екипажа. Деветпалубният Титаник 2 ще има 840 стаи от различни класове. Цената на уникалния проект е почти 434 милиона долара. Новият Титаник се строи в китайски корабостроителници в провинция Дзянсу и ще бъде пуснат на вода през 2018 г. От кораба ще отиде до.

Интериорът на Титаник 2 изглежда същият като на легендарния потънал кораб. В своите промоционални издания Blue Star Line предлага да сравни черно-бели снимки на интериора на стария кораб със снимки на новия кораб. Като се има предвид трагичната съдба на оригиналния Титаник, приликата е не само изненадваща, но и шокираща, кара човек да се чуди за съдбата на този кораб.

Със сигурност има много желаещи да отидат на пътешествие с точно копие легендарният Титаник. Но разумните хора едва ли ще искат да изкушават съдбата.

Ако оригиналният Титаник е бил позициониран като непотопяем лайнер, тогава Титаник II може да се нарече неразрушим. Идеята за пресъздаване на легендарния кораб е на австралийския бизнесмен Клайв Палмър, основателят круизна компания Blue Star Line, кръстена на корабната компания White Star Line, построила съдбовния кораб.

Палмър обяви изграждането на реплика на Титаник през 2012 г. в памет на жертвите и оцелелите от катастрофата през 1912 г. Предполагаше се, че корабът ще бъде пуснат на вода през 2016 г., но крайните срокове бяха изместени до 2018 г., а след това до 2019 г. В резултат на това Blue Star Line обяви, че през 2022 г. лайнерът ще отиде до Ню Йорк, а след това ще направи пътуване около света.

Засега австралийският Титаник II изглежда като най-оживения и обещаващ проект - въпреки продължителното време за строителство.

Титаник преди да напусне Саутхемптън, 1912 г

Проект Sarel Hus

Концепцията за копие на Титаник е разработвана няколко пъти. Интересът към него се засилва особено след излизането на едноименния филм на Джеймс Камерън през 1997 г. Най-известната инициатива принадлежи на южноафриканския бизнесмен Сарел Гус, който започва да строи кораба през 1998 г. Той позволи функционалните промени в дизайна на лайнера, необходими за гарантиране на безопасността и икономическата жизнеспособност на бъдещия кораб. Така например бяха планирани дизел-електрически двигатели вместо парни двигатели и по-надеждно заваряване вместо нитове върху кожата. Проектът изисква до 600 милиона долара.

През 2000 г. Гюс представи концепцията си на градския съвет на Белфаст и възложи на Olsen Designs да проектира кораба и Callcott Anderson да проектира интериора. В същото време Гус започна активно да привлича капитал към проекта, включително чрез държавни субсидии. Строителството беше планирано да бъде извършено в рамките на девет месеца в корабостроителниците Harland и Wolff в Северна Ирландиякъдето е роден първият кораб. Проектът беше многократно променян с цел спестяване и оптимизиране на бюджета, опитвайки се да запази статута на Титаник като " най-големият лайнерв света“ с капацитет 2600 пътника. През 2006 г. строителството беше затворено поради липса на инвестиции.

Seven Star Energy Investment изгражда копие на лайнера в Съчуан. Засега това е единственият най-успешен проект, макар и не без съществен недостатък пред инициативите на южноафриканските и австралийски бизнесмени, никога няма да отплава никъде.

Инвестиционен проект за енергия от седем звезди

Китайският "Титаник", който ще бъде копие, неразличимо от оригинала, ще се превърне в основна атракция курортна зонав провинция Съчуан. Корабът ще стои на река Qijian. Церемонията по полагането на кила се състоя през ноември 2016 г., а първите гости ще посетят стационарния лайнер още през 2019 г. Въпреки че никога не прави околосветско пътешествие или плава от Саутхемптън до Ню Йорк, авторите на проекта са уверени в успеха му. Това копие на Титаник ще се превърне в нещо като търговски и развлекателен център за туристи в интериора на оригиналния лайнер. Главното стълбище, балната зала, театърът, трикласните каюти, плувният басейн - всичко, с което е бил известен Титаник, е включено в неговата реплика.

Проект Клайв Палмър

Шест години след провала на Сарел Гус, проектът "титаник" е решен да бъде осъществен от австралиеца Палмър. Той призна, че рекреацията на лайнера е негова стара мечта, и следователно "Титаник II" няма да бъде просто скъпо туристическо забавление. Точната реконструкция на епохата ще засегне не само интериора и маршрута през Атлантика, но и самите пътници. Те няма да бъдат запознати отблизо с айсберга - модерното технологично оборудване няма да позволи - но ще бъдат раздадени костюмите от началото на 20-ти век. Забавленията на кораба, разбира се, ще повторят и всички забавления, на които се отдадоха пътниците на оригиналния Титаник.

„Корабът ще следва първоначалния маршрут и ще превозва пътници от Саутхемптън до Ню Йорк, а също и ще направи околосветско плаване, вдъхновявайки и завладявайки хората по целия свят, казва Палмър. „Милиони са мечтали да плават на този кораб, да го видят в пристанището и да усетят уникалното му величие. "Титаник II" ще може да сбъдне тези мечти."

През 2015 г. строителството на лайнера беше практически замразено, а обещаното изстрелване не се виждаше на хоризонта на 2016 г. Спирането настъпи поради спорове за плащане между компаниите на Palmer и китайската Citic. Само през 2017г върховен съдЗападна Англия нареди на Citic да плати стотици милиони долари на компаниите на Палмър. Решението изяснява съдбата на Титаник II.

Сега, въпреки обявяването на първия полет на лайнера през 2022 г., представителите на Blue Star Line не бързат да разкриват точни дати, докато не бъдат сключени договори с корабостроителни компании и корабът съществува само в анимирани видеоклипове и дизайнерски изображения.

Съобщението за плаване през 2022 г. развесели потребителите на социалните мрежи, които очаквано си спомниха филма на Камерън и започнаха да задават въпроси за броя на спасителните лодки на Титаник II (Blue Star Line отговори, че повече от 2000 ще бъдат достатъчни за всички пътници) и

Вече за кратко се посмехме на факта, че китайската корабостроителница Jinling е завършила цялата необходима подготвителна работа и е готова да започне изграждането на модерна версия на известния океански лайнер Титаник. И всъщност всичко се оказва повече от сериозно!

Скоро светът ще види "Титаник II" - но не филм, а истински кораб. Тя ще бъде построена от остроумния австралийски милиардер Клайв Палмър. Той обяви желанието си да създаде копие на легендарния лайнер през април миналата година и сега всички бяха убедени, че австралиецът не се шегува: чертежите на бъдещия кораб бяха представени на обществеността.

Според проекта дължината на лайнера ще бъде 270 метра, теглото - 40 хиляди тона, корабът ще има 9 палуби с 850 каюти. Титаник II е предназначен за 2600 пътници, включително 900 членове на екипажа. За разлика от собствениците на първия Титаник, Палмър планира да оборудва своя кораб със спасително оборудване: на борда ще има 18 моторни лодки с капацитет от 150 души всяка, плюс два сала, които ще побират 400 души. Корабът ще бъде произведен в Китай, а говорител на финландското корабостроително бюро Deltamarin, участващо в проекта, вече обеща, че Титаник II ще бъде „най-безопасният круизен корабв света". Отново?

Главно стълбище. (AP Photo/Blue Star Line)

Предполага се, че новият Титаник ще повтори маршрута на своя предшественик, само че този път с привидно успешен изход. Външният и вътрешният вид на кораба дублират характеристиките на прототипа: класически интериор, много дърво, тежки завеси и четири комина над горната палуба. Клайв Палмър дори обмисля да остави пътниците си без телевизия и интернет, за да съответства на епохата, но все пак ще му бъде позволено да инсталира климатици.

Столова 3 клас. (AP Photo/Blue Star Line)

За да създаде антураж, милиардерът ще раздели каютите на класове - от първа до трета - и ще забрани на измамните пътници от трета класа да се месят в шикозни ресторанти и казина за богатите. „Това ще ви позволи да си представите себе си във филм“, казва Палмър. В същото време на гостите ще бъдат предоставени костюми от съответната епоха, цената им ще бъде включена в цената на круиза. За да даде на пътниците шанс да изпробват различни роли, Палмър планира да продаде специални комбинирани билети, които ще ви позволят да останете в различни класове кабини.

Цената на билетите все още не е обявена, но австралиецът каза, че вече е получил редица оферти да плати до един милион долара за пътуване с Титаник.

Титаник II ще отплава на първото си пътуване от Саутхемптън до Ню Йорк през 2016 г., пътуване от шест дни.

Фитнес. (AP Photo/Blue Star Line)

Клайв Палмър направи богатството си, купувайки мини и мини в Австралия, а сега е готов да похарчи част от парите за идеята на живота си: той иска да построи нов Титаник, точно копие на стария лайнер.

„Инвестирам в това, защото искам да похарча пари, преди да умра. Децата ще имат достатъчно. Имам достатъчно пари, за да построя този кораб."

Клайв Палмър държи пресконференция за изграждането на реплика на Титаник, Ню Йорк, САЩ, 26 февруари 2013 г. (AP Photo/Seth Wenig)

турска сауна. (AP Photo/Blue Star Line)

Общ изглед на пресконференцията. (Синя звездна линия)

"Титаник 2" напълно ще прилича на оригиналния кораб. Дори тръбите ще останат, въпреки че вътре в новия лайнер австралийският милионер възнамерява да постави най-новите двигатели, навигационни системи и животоспасяващи уредитрябва да е повече от достатъчно. Останалата част от облицовката ще бъде сякаш произлизаща от запасите от началото на ХХ век: интериорът на каютите, декорацията ще бъде възстановена според оригиналните чертежи. Билетите ще се продават по класове, както преди. Освен това входът на палубата от първи клас ще бъде забранен за трети и втори клас.

Басейн. (AP Photo/Blue Star Line)

Хелън Бенцигер, пра-пра-правнучка на Маргарет Браун: „Моята пра-пра-баба първа щеше да се нареди за билет. Тя би харесала този със сигурност."

Други смятат, че Палмър има лош вкус и просто се възползва от стара трагедия. Освен това, според морските традиции, те се опитват да не назовават новите кораби с имената на разбитите.

Но милионерът смята всичко това за предразсъдъци и уверява, че дори глобалното затопляне работи върху Титаник-2. Сега е много по-трудно да се намери айсберг в същите географски ширини, където първият се сблъска с него, според него. Той обаче все още не посмя да заяви на пресконференция, че лайнерът му ще бъде непотопяем. "Титаник-2" ще бъде построен в Китай, а през 2016 г. трябва да тръгне на първото си пътуване от Английски Стамптън до Ню Йорк.

Линк към статията, от която е направено това копие -

Може да е полезно да прочетете: