Когато се направи Титаник 2. Съобщава се, че той ще бъде оборудван с модерно навигационно оборудване.

По поръчка на австралийския милиардер Клайв Палмър в Китай се строи кораб близнак на легендарния лайнер


Вероятно няма човек, който да не познава трагичната история на Титаник. Интериорът на кораба изуми и изненада дори милионерите: отопляем басейн, тенис кортове, минерална водаот чешмата. Корабът беше рекламиран като непотопяем, но сега той просто се разтваря в морска вода. Експертите са сигурни, че след 50 години от него няма да остане нищо.

Подробности за създаването и смъртта на легендарния лайнер в авторската програма на Игор Прокопенко „Военна тайна“ по канала REN TV (излъчена на 7 юни в 13.00 часа).

Размерите на Титаник бяха удивителни: корабът беше дълъг почти 270 м и широк 28 м. За да потопи този гигант във вода, бяха необходими 23 тона гъша мазнина, локомотивно масло и течен сапун за смазване на водачите. Те построиха кораба в продължение на три години с помощта на примитивни инструменти: самолети, триони, чукове. 3000 души работеха дори през уикендите, за да спази крайния срок. И им беше позволено да си ходят за дим или да ходят до тоалетната само за 7 минути на ден! Сред монтажниците, монтьорите и дърводелците имаше както възрастни мъже, така и тийнейджъри. Не без инциденти – осем души загинаха по време на строителството.

Корабът е спуснат на вода през май 1911 г. Впрочем по време на тържествената церемония собствениците й от компанията White Star Line отказаха вековна традиция. Те не счупиха бутилка шампанско на борда, защото Титаник се смяташе за най-сигурния кораб в света. Може да издържи на пряк удар и да остане на повърхността дори при наводнени четири отделения. Година преди първия полет започна невероятна рекламна кампания, за която бяха похарчени огромни суми. Билет за първа класа струваше от 200 хиляди до 2,5 милиона (в рубли). 45 многостайни луксозни каюти с камини, със собствени изходи към терасата, с бани: Вярно е, че евтините каюти бяха много по-удобни, отколкото на други кораби.

Собствениците на Титаник искаха да поставят нов рекорд в преодоляването Атлантически океан. Планирано е корабът да пристигне в Ню Йорк след пет дни, въпреки че обикновено отнема седем. Лайнерът се движеше с максимална скорост, въпреки тежките условия на лед. В деня на катастрофата радиостанцията на Титаник започна да получава съобщения за айсберги сутринта. Общо са получени девет от тях, сред тях е и този, който пристигна в 22:30 часа. Радистът не му обърна внимание - той беше зает с изпращането на друго радио съобщение. Факт е, че радистите на Титаник не се подчиняваха на капитана, техния основна задачабеше да изпраща платени съобщения до пътниците и да получава последни новиниот сушата за вестника, който излизаше на кораба.

Друг факт изглежда странен: наблюдателите на Титаник дори нямаха бинокъл. Бинокълът беше в сейф, ключовете от който бяха притежание на втория помощник на Блеър. Но малко преди да отплава, той беше уволнен и той взе със себе си ключовете от лайнера. Нощта на трагедията от 14 срещу 15 април 1912 г. се оказва безлунна, но звездна. Моряците обаче не можаха да видят айсберга. Експертите смятат, че става дума за така наречения черен айсберг. Този, чиято подводна част е подкопана от течения, поради което с времето се преобръща. На повърхността има прозрачна страна, която отразява звездите. Той беше забелязан твърде късно. Имаше заповед за обръщане, но отне много време, за да рестартират огромните витла. Водата бързо напълни вътрешните отделения на кораба. В резултат на това 2,5 часа след сблъсъка корабът се разпадна и потъна с невероятна скорост от 40 км/ч. Ударът в земята бил толкова силен, че фрагментите от корпуса били разпръснати в радиус от 600 m.

Стотици хора плуваха в ледената вода. Някои от пътниците умряха веднага, други бавно умряха от хипотермия. В резултат на това от 2224 пътници и членове на екипажа 729 са оцелели.

Изминаха повече от 100 години от смъртта на Титаник и те отново започнаха да говорят за това. Сега проектът Титаник-2 е разработен. По поръчка на австралийския милиардер Клайв Палмър в Китай вече се строи кораб-близнак. Дизайнерите са направили само няколко промени във формата на корпуса в съответствие със съвременните стандарти за безопасност. В противен случай ще бъде точно копие на бившата облицовка. Очаква се да направи първото си пътуване през 2016 г. по същия маршрут като Титаник. Авторът на проекта не е суеверен и казва, че този път ще има достатъчно спасителни лодки за всички. Между другото, вече 100 хиляди души са се регистрирали в интернет, за да закупят билет за Титаник No2.

Новият Титаник ще пресъздаде изцяло интериора на оригиналния кораб.

Трагичната история на Титаник отеква в сърцата на хората и днес, въпреки че бедствието се случи преди повече от 100 години. Важна роля в популяризирането на легендарния кораб изигра филмът, който излезе през 1997 г. И сега, след 20 години мълчание, няколко компании се заеха с изграждането на точно копие на трансатлантическия параход.

И така, компанията Qixing Energy Investment Group обяви изграждането на реплика на Титаник още през 2014 г., а строителството започна през 2016 г., пише Telegraph. Сега конструкцията на кораба е завършена на две трети: вече са монтирани шест от деветте му главни греди. На 2 януари 2018 г. компанията публикува няколко снимки на новия лайнер, наречен "Romandisea Titanic".

Въпреки факта, че новият кораб ще бъде пълно копие на оригиналния Титаник, няма планове за изстрелването му. Новият "Romandisea Titanic" ще бъде разположен на река Qi в окръг Daiying, окръг Съчуан в югозападен Китай. Посетителите обаче ще могат да се разходят сред репликата на интериора. Тук ще бъдат изцяло пресъздадени балната зала, театърът, басейните и каютите, където можете да се насладите на пиршество и да участвате в тематични партита и игри.

Прочетете също:

Цената на построяването на кораба е почти 150 милиона долара. Той ще бъде основната украса на новия комплекс от увеселителни паркове, който се намира тук. Хотел "Романдисея Титаник" може да побере до 5000 гости.

Строителството на китайското копие на "Титаник" е планирано да приключи до края на 2018 г., а посещението му ще бъде възможно още през 2019 г.

bluestarline.com.au

За тези, които искат не само да гледат Титаник, но и да отидат на круиз с него синя компания Star Line изгражда круизен корабТитаник II. Беше планирано да го стартира до 20-ата годишнина от излизането на филма с Ди Каприо, но работниците нямаха време да завършат работата и той ще стартира едва през 2019 г. Компанията вече е представила палубни визуализации. Първото пътуване на лайнера вероятно ще започне от.

Трудно е да се намери човек, който да не е чувал за Титаник. легендарен корабпретърпял крушение по време на първото си пътуване. За трагедията са правени филми и документални филми, направени са множество проучвания както за самата катастрофа, така и за конструктивните характеристики на лайнера. Титаник е трябвало да бъде олицетворение на мечтата за пътуване, лукс и надеждност. През 2016 г. планират да създадат нов Титаник и какъв ще бъде той, ще се опитаме да разберем. Може би чакаме модерен кораб, който решихме да рекламираме предварително за сметка на известна марка, или може би копие на оригинала с модерни модификации.

Основни промени в новия Титаник

Круизният кораб Титаник от 2016 г. ще бъде точно копие на оригинала, въпреки че все още ще има някои външни разлики. Корабът ще получи допълнителни стълби и аварийни входове. Това са изискванията на съвременните правила за безопасност. Увеличен капацитет на спасителната лодка. Сега ще може да се евакуират 2700 души на лодки и 800 на допълнителни спасителни салове. В оригиналния Титаник от началото на 20-ти век спасителните лодки можеха да побират само около 1200 души.

В допълнение към безопасността, Titanic 2 2016 ще бъде оборудван с модерни технологии за подобряване на комфорта. В стаите ще има климатици, а на кораба ще има Хеликоптерна площадкаи болница. Според представители на корабостроителницата, където се произвежда корабът, в стаите и на палубите няма да има телевизори и безжичен интернет. Но във всяка кабина можете да намерите тоалети от времето на първото пътуване на Титаник. Всичко това ще ви позволи по-добре да се потопите в атмосферата на миналото и да се почувствате като истински аристократ. На новата облицовка е планирано да се пресъздаде фитнес залата и плувния басейн, които са били в оригинала, като само леко се допълват с модерни технологии и елементи.

От техническа страна копието на Титаник, което ще бъде построено до 2016 г., ще бъде по-широко и по-високо, въпреки че това не се вижда на снимката. Увеличаването на размера на облицовката също се дължи отчасти на изискванията за безопасност. По-широките съдове имат по-добра стабилност. В допълнение, това ще ви позволи да добавите допълнително пространство на кораба.

Вместо парни котли на борда на Титаник ще бъдат монтирани дизелови двигатели електроцентралии спомагателна парна турбина. Това ще направи кораба по-бърз, по-маневрен и в същото време икономичен и модерен.

Строителство

Инициатор на проекта беше австралийският мултимилионер Клайв Палмър. Занимава се с доставка на въглища и метална руда за Китай. Ето защо за място за построяване на кораба е избран Китай. В корабостроителницата Jinling, откъдето Титаник 2016 трябва да тръгне на първото си пътуване, строителството на кораба вече е в разгара си. Договорът беше подписан още през 2012 г., точно след като Палмър обяви желанието си да построи нов Титаник.

Преди копие на известния лайнер китайската корабостроителница пусна на вода изключително търговски товарни кораби. В тази връзка се очакват няколко записа наведнъж, в случай на успешно стартиране. Всички кораби, построени в корабостроителницата, се спускат на вода с помощта на странична накатка. Титаник ще бъде най-големият кораб, пускан някога по този начин.

Създайте проект

Финландска компания се зае да разработи новия Титаник 2016, който въз основа на снимката и оцелелите чертежи на оригинала направи проект, допълвайки го с желанията на клиента и съвременните изисквания за безопасност. Палмър сериозно се зае с реализацията на идеята си и не се отклонява нито една крачка от плана си. Дейността му предполага, че е много вероятно корабът да бъде пуснат на вода навреме.

Не всеки нов проектХареса ми, което не е изненадващо. Най-важната грижа е изборът на корабостроителна компания. Липсата на опит в производството на пътнически лайнери може да причини огромни проблеми, според много експерти. Съвременни строителни изисквания пътнически корабине позволяват точно повтаряне на оригинала, но водени от съответните изисквания, дизайнерите направиха необходимите подобрения в чертежите на облицовката.

Интерес към новия Титаник

В цял свят новината за построяването на Титаник 2 през 2016 г. предизвика огромен резонанс и интерес към проекта. Според инициатора на построяването на кораба цената на билетите за първия полет до Ню Йорк вече е до 1 милион долара. В същото време цената на самия проект не беше оповестена. Първият полет ще бъде най-скъпият и ако върви добре, тогава много желаещи ще могат да станат пътници на Титаник. пътуване около светана круизен кораб.

Интерес към новия Титаник проявиха и историци, които на етапа на създаване на чертежи помогнаха на инженерите да го доближат максимално до оригинала. Сред тези, които ръководят проекта, е и внучката на известната Моли Браун, оцеляла след трагедията от 1912 г.



Легендарният "кораб-мечта" Титаник потъна след сблъсък с айсберг в Северния Атлантически океан през 1912 г., преди повече от сто години. Много истории, предположения и други истории са посветени на мистериозния кораб и какво да кажа, само един филм с участието на Леонардо ди Каприо събра всички възможни награди и получи невероятна популярност. Като цяло, неистовият интерес към историята на Титаник не е избледнял в съзнанието на хората след катастрофата. Затова австралийският милиардер Клайв Палмър (Clive Palmer) решава да създаде напълно функционално копие на кораба.

Blue Star Line на Клайв Палмър планира да пусне напълно функционална и физически идентична реплика на кораба през 2018 г., като го нарече Титаник II.

Всичко в новия Титаник ще бъде пресъздадено с историческа точност, с изключение на добавянето на съвременни функции за безопасност и най-новото навигационно оборудване.

Проектът обещава да струва на компанията повече от 430 милиона долара.

Подобно на оригиналния кораб, Титаник II ще бъде дълъг 270 метра и широк 53 метра. За да се доближим още повече до оригинала, на желаещите да се качат на кораба ще бъдат предложени билети за първа, втора и трета класа.

Ето как ще изглежда корабът отвътре, след построяването му. Сравнете детайлната точност на новия Титаник с архивни снимки на интериора на оригиналния кораб:

Главно стълбище

"Cafe Parisienne", ресторантът ще бъде разположен в първи клас, в комплект с бели плетени столове

"Титаник" беше един от първите кораби, на борда на които имаше комплекс за турска баня. Водата се изпомпва директно от открития океан и се загрява до правилната температура.

Трапезария първа класа

Луксозни апартаменти първа класа

Рулева рубка

Както се съобщава, той ще бъде оборудван с модерно навигационно оборудване.

Първокласна стая за пушачи, тогава в нея можеха да бъдат само мъже

Столова за втори и трети клас

Дори фитнес залата ще бъде пресъздадена в същия ретро стил

Други изображения на Титаник II, подготвени от Blue Star Line:

Пощенска станция

турска баня

асансьори

Главно стълбище

Над предното стълбище

Първокласна стая

Ако Титаник II излезе през 2018 г., първият му маршрут ще бъде круиз от Дзянсу. източен Китай, до Дубай, ОАЕ, вместо оригиналния маршрут на кораба от Саутхемптън, Англия до Ню Йорк, САЩ

Корабът планира да превозва 2435 пътници и 900 членове на екипажа (малко повече от оригиналния Титаник).

За да не се налага никой да плува по вратата и да пусне ръката на Джак със затаен дъх, корабът ще бъде оборудван с лодки с повишен капацитет

Нека видим как ще се развие съдбата на новия Титаник, защото ако не знаете, около 1500 пътници и членове на екипажа загинаха поради сблъсък с айсберг на оригиналния Титаник през 1912 година.

Собственост на австралийския милиардер Клайв Палмър, Blue Star Line пресъздава легендарната останка на Титаник. Новият кораб е наречен Титаник 2 и, с изключение на модерния пълнеж и висока системасигурност, е абсолютно копие на по-големия му брат, лежащ на дъното на океана.

Подобно на Титаник 1, Титаник 2 е дълъг 882 фута и висок 100 фута. Капацитетът на кораба също е предназначен за 2400 души, включително 900 членове на екипажа. Деветпалубният Титаник 2 ще има 840 стаи от различни класове. Цената на уникалния проект е почти 434 милиона долара. Нов Титаниксе строи в китайски корабостроителници в провинция Дзянсу и ще бъде пуснат на вода през 2018 г. От кораба ще отиде до.

Интериорът на Титаник 2 изглежда същият като на легендарния потънал кораб. В своите промоционални издания Blue Star Line предлага да сравни черно-бели снимки на интериора на стария кораб със снимки на новия кораб. Като се има предвид трагичната съдба на оригиналния Титаник, приликата е не само изненадваща, но и шокираща, кара човек да се чуди за съдбата на този кораб.

Със сигурност има много желаещи да отидат на пътешествие с точно копие легендарният Титаник. Но разумните хора едва ли ще искат да изкушават съдбата.

 

Може да е полезно да прочетете: