Tengeri sebesség csomóban és km/h-ban Mi a tengeri mérföld és mi a tengeri csomó? Mi a kapcsolat a tengeri mérföld és a csomó között?

Egy tengeri csomó ezernyolcszázötvenkét méter vagy egy kilométer nyolcszázötvenkét méter

Nemzetközi definíció szerint egy csomó 1,852 km/h (pontos) vagy 0,5144444 m/s. Ez a mértékegység, bár nem rendszerszintű, megengedett az SI-mértékegységekkel együtt.

A csomó lineáris sebessége 1 tengeri mérföld per óra.

egy tengeri csomó 1852 méter => 1 km 852 m

A név eredete az ágazati késleltetés használatának elvéhez kapcsolódik. A hajó sebességét a zsinóron (vékony kábelen) lévő csomók számával határozták meg, amelyek egy bizonyos idő (általában 15 másodperc) alatt áthaladtak a mérő kezén.

A csomók nem távolságot, hanem sebességet mérnek, csomók száma = tengeri mérföldek száma óránként, tengeri mérföld = 1,8 km.

A csomópontot és a nemzetközi tengeri mérföldet széles körben használják a tengeri és légi közlekedésben. Angliában 1965-ig a csomót tartották a legelterjedtebb mérésnek, de egy újradöntés után mérföld néven váltak ismertté.

Kezdetben ez az érték egy olyan kör ívének 1/60 fokos hosszának felelt meg a Föld felszínén, amelynek középpontja egybeesik a bolygó középpontjával. Más szóval, ha figyelembe vesszük bármelyik meridiánt, akkor egy tengeri mérföld körülbelül egyperces szélességi körnek felel meg. Mivel a Föld alakja némileg eltér egy tökéletes gömb körvonalától, a kérdéses meridián fokának 1 perces hossza a szélességtől függően kis mértékben eltérhet. Ez a távolság a legnagyobb a sarkoknál - 1861,6 m, és a legkisebb az egyenlítőnél - 1842,9 m A félreértések elkerülése érdekében javasolták a tengeri mérföld hosszának egységesítését. A kiindulási hossz 1 perc fok volt a 45. szélességi fokon (1852,2 m). Ez a meghatározás oda vezetett, hogy a tengeri mérföld kényelmessé vált a navigációs problémák kiszámításához. Például, ha egy térképen 20 mérföldes távolságot kell megmérnie, akkor elég lesz 20 ívpercet mérni egy iránytűvel a térképen megjelölt bármelyik meridiánon.

1 tengeri csomó egyenlő:

kilométer per másodperc (km/s) 0,0005144
méter per másodperc (m/s) 0,5144
kilométer per óra (km/h) 1,852
méter per perc 30,87

Ebben a táblázatban megtudhatja a 0 és 100 tengeri csomó közötti sebességet km/h-ra és m/sec-re átszámítva:

Sebesség csomókban	Sebesség km/h-ban	Sebesség m/s-ban
1	1,852 km/h	0,514 m/s
2	3,704 km/h	1,028 m/s
3	5,556 km/h	1,542 m/s
4	7,408 km/h	2,056 m/s
5	9,26 km/h	2,57 m/sec
6	11,112 km/h	3,084 m/s
7	12,964 km/h	3,598 m/s
8	14,816 km/h	4,112 m/s
9	16,668 km/h	4,626 m/s
10	18,52 km/h	5,14 m/sec
11	20,372 km/h	5,654 m/s
12	22,224 km/h	6,168 m/s
13	24,076 km/h	6,682 m/s
14	25,928 km/h	7,196 m/s
15	27,78 km/h	7,71 m/sec
16	29,632 km/h	8,224 m/s
17	31,484 km/h	8,738 m/s
18	33,336 km/h	9,252 m/s
19	35,188 km/h	9,766 m/s
20	37,04 km/h	10,28 m/sec
21	38,892 km/h	10,794 m/s
22	40,744 km/h	11,308 m/s
23	42,596 km/h	11,822 m/s
24	44,448 km/h	12,336 m/s
25	46,3 km/h	12,85 m/sec
26	48,152 km/h	13,364 m/s
27	50.004 km/h	13,878 m/s
28	51,856 km/h	14,392 m/s
29	53,708 km/h	14,906 m/s
30	55,56 km/h	15,42 m/sec
31	57,412 km/h	15,934 m/s
32	59,264 km/h	16,448 m/s
33	61,116 km/h	16,962 m/s
34	62,968 km/h	17,476 m/s
35	64,82 km/h	17,99 m/sec
36	66,672 km/h	18,504 m/s
37	68,524 km/h	19,018 m/s
38	70,376 km/h	19,532 m/s
39	72,228 km/h	20,046 m/s
40	74,08 km/h	20,56 m/sec
41	75,932 km/h	21,074 m/s
42	77,784 km/h	21,588 m/s
43	79,636 km/h	22,102 m/s
44	81,488 km/h	22,616 m/s
45	83,34 km/h	23,13 m/sec
46	85,192 km/h	23,644 m/s
47	87,044 km/h	24,158 m/s
48	88,896 km/h	24,672 m/s
49	90,748 km/h	25,186 m/s
50	92,6 km/h	25,7 m/sec
51	94,452 km/h	26,214 m/s
52	96,304 km/h	26,728 m/s
53	98,156 km/h	27,242 m/s
54	100,008 km/h	27,756 m/s
55	101,86 km/h	28,27 m/sec
56	103,712 km/h	28,784 m/s
57	105,564 km/h	29,298 m/s
58	107,416 km/h	29,812 m/s
59	109,268 km/h	30,326 m/s
60	111,12 km/h	30,84 m/sec
61	112,972 km/h	31,354 m/s
62	114,824 km/h	31,868 m/s
63	116,676 km/h	32,382 m/s
64	118,528 km/h	32,896 m/s
65	120,38 km/h	33,41 m/sec
66	122,232 km/h	33,924 m/s
67	124,084 km/h	34,438 m/s
68	125,936 km/h	34,952 m/s
69	127,788 km/h	35,466 m/s
70	129,64 km/h	35,98 m/sec
71	131,492 km/h	36,494 m/s
72	133,344 km/h	37,008 m/s
73	135,196 km/h	37,522 m/s
74	137,048 km/h	38,036 m/s
75	138,9 km/h	38,55 m/sec
76	140,752 km/h	39,064 m/s
77	142,604 km/h	39,578 m/s
78	144,456 km/h	40,092 m/s
79	146,308 km/h	40,606 m/s
80	148,16 km/h	41,12 m/sec
81	150,012 km/h	41,634 m/s
82	151,864 km/h	42,148 m/s
83	153,716 km/h	42,662 m/s
84	155,568 km/h	43,176 m/s
85	157,42 km/h	43,69 m/sec
86	159,272 km/h	44,204 m/s
87	161,124 km/h	44,718 m/s
88	162,976 km/h	45,232 m/s
89	164,828 km/h	45,746 m/s
90	166,68 km/h	46,26 m/sec
91	168,532 km/h	46,774 m/s
92	170,384 km/h	47,288 m/s
93	172,236 km/h	47,802 m/s
94	174,088 km/h	48,316 m/s
95	175,94 km/h	48,83 m/sec
96	177,792 km/h	49,344 m/s
97	179,644 km/h	49,858 m/s
98	181,496 km/h	50,372 m/s
99	183,348 km/h	50,886 m/s
100	185,2 km/h	51,4 m/sec

A Javascript le van tiltva a böngészőjében.
A számítások elvégzéséhez engedélyezni kell az ActiveX-vezérlőket!

A tengeri és légi közlekedésben használatos.

Nemzetközi definíció szerint egy csomó 1,852 km/h (1 tengeri mérföld per óra) vagy 0,514 m/s. Ez a mértékegység, bár nem rendszerszintű, megengedett a Nemzetközi Mértékegységrendszer (SI) egységeivel együtt. Az Orosz Föderációban a csomópont rendszeren kívüli egységként való használatra engedélyezett időkorlátozás nélkül, a „tengeri navigáció” alkalmazási körével.

A csomó mint mértékegység elterjedtsége a navigációs számításokban való használatának jelentős kényelmével függ össze: a meridián mentén 1 csomós sebességgel haladó hajó egy óra alatt áthalad egy ívpercnyi földrajzi szélességen.

A név eredete az ágazati késleltetés használatának elvéhez kapcsolódik. A hajó sebességét a zsinóron (vékony kábelen) lévő csomók számával határoztuk meg, amelyek egy bizonyos idő alatt (általában 15 másodperc vagy 1 perc) áthaladtak a mérő kezén. Ebben az esetben a vonal szomszédos csomópontjai közötti távolságot és a mérési időt úgy választottuk meg, hogy ez a mennyiség számszerűen megegyezzen a hajó sebességével, tengeri mérföld per óra egységben kifejezve. A csomó a sebesség független mértékegysége. Ha azt mondjuk: „A hajó óránként 36 csomós sebességgel közlekedik” – helytelen. Egy ilyen kifejezés abszurditását nagyon jól leírja L.S. Sobolev „A repülő holland”, amelynek részletét az alábbiakban közöljük.

Mondja, kapitány, mennyi a sebességünk? - Felemelte szemüvegét jegyzetfüzetéből, kérdezte ismét a vendég.
Guzsevoj már kinyitotta a száját, hogy szokásos eszével válaszoljon, hogy óránként hat csomó van - az elsőben, a másodikban még hármat sem húztak, de Pijcsik figyelmeztette:
Engedélyezett: teljes sebesség, tizenkét csomó.

A tatból való mozgás közben kioldott késleltető kábel 1/120 mérföld (50 láb) távolságban csomókká tört. Ha megszámolja a fél perc alatt megtett csomók számát (1/120 az óra), megtudhatja a sebességet tengeri mérföld per óra. Ebből az következik, hogy a „30 csomó per óra” kifejezés egyértelműen értelmetlen: kiderül, hogy a hajó a tisztességes, 56 km/h-s sebesség helyett óránként 1500 láb (~460 m) vonszolja, ami téves.

A csomót és a tengeri mérföldet széles körben használják a tengeri és légi közlekedésben.

Az óránkénti csomót és mérföldet nem szabad összetéveszteni. A csomó egy tengeri (vagy tengeri) mérföld (1852 méter) óránként, és a Nagy-Britanniában és Észak-Amerikában széles körben használt "mérföld per óra" (mph, mérföld per óra) egy mérföld (1609 méter) óránként. .

Enciklopédiai YouTube

1 / 3

✪ Mach szám

✪ Mértékegységek kombinációja -miénk- és -birodalmi-

✪ Hogyan konvertálható a kilométer per óra méter per másodpercre?

Feliratok

Valószínűleg hallott már ilyesmit: „Egy bizonyos repülőgép sebessége 2 Mach.” Vagy valamilyen sci-fi filmben vagy akciófilmben olyasmit hallottál, mint: „Elmegyünk az 1. vagy 8. Mach-ra.” Biztosan megértetted a szövegkörnyezetből, hogy sebességről beszélünk. Ezek a számok egy bizonyos sebességet jellemeznek. Ha így gondolod, akkor teljesen igazad van. És ezek a számok egy adott közegben a hangsebesség szorzóit vagy részeit jelentik. Ha a Mach-számról tudjuk, hogy 2, ez azt jelenti, hogy a sebesség kétszerese a hangsebességnek egy bizonyos környezetben, bizonyos körülmények között. Tehát megismétlem, ha tudja, hogy a Mach-szám 2, az azt jelenti, hogy a sebesség kétszerese a hangsebességnek egy bizonyos környezetben, bizonyos körülmények között. Ezek fontos pontosítások, mert a hangsebesség nem mindig azonos. A hang sebessége attól függ, hogy merre halad, levegőben vagy esetleg vízben, sőt attól is függ, hogy a levegő összetételétől függ-e. És még ha a hang terjed is egy bizonyos összetételű levegőben, gázkeverékben, sebessége a hőmérséklettől is függ. Tehát ha a tenger szintjén van, és a hőmérséklet 20 Celsius-fok, a hangsebesség 300. Tehát a tengerszint, én egy másik színt veszek, kéket a tengerszintre, itt a hangsebesség körülbelül 340 méter per második. Tehát a hangsebesség 340 m/s. 20 Celsius-fokon, kényelmes hőmérsékleten a tengerszinten, a hangsebesség körülbelül 760 mérföld/óra. És ha a hőmérséklet csökken, ugyanez történik a hangsebességgel. Ha a hőmérséklet csökken, a hangsebesség is csökken. Ezt leírjuk. Csodálatos. Ha a hőmérséklet emelkedik, a hangsebesség is nő. Tehát ha azt mondják, hogy valami mozog 2 Mach sebességgel, ez azt jelenti, hogy egy bizonyos környezetben kétszer gyorsabban mozog, mint a hangsebesség. Általában azt jelenti, hogy valami mozog a levegőben. És a hangsebesség egy bizonyos hőmérsékleten. Ha nagy magasságról beszélünk, és általában, ahhoz, hogy ilyen sebességgel haladjunk, elég magasra kell emelkedni, ahol kevésbé sűrű a levegő. Ott pedig jóval 20 Celsius-fok alatt is lehet a hőmérséklet. Nos, ha valami mozog 2 Mach sebességgel, az azt jelenti, hogy a sebessége 680 méter másodpercenként vagy 1520 mérföld per óra? És természetesen a légsebesség jelentése a levegőhöz viszonyítva. És a válasz az lesz, hogy nem. Biztosan ez a sebesség kicsit kisebb lesz, mert ilyen magasságban a hangsebesség is kisebb lesz. Vannak sebességrekordok a Földön, amelyek lehetővé teszik, hogy a sebességről Mach-számban beszéljünk. Ilyen esetekben a Mach-szám 760 mérföld per óra vagy 340 méter per másodperc. Egyébként valószínűleg kíváncsi vagy, kinek a Wikipédiáról másolt portréja? Ő Ernst Mach. Az, akiről a Mach-számot elnevezték. Ernst Mach - osztrák fizikus és filozófus. Lökéshullámokat, hanghullámokat és hasonlókat kutatott. Tehát a Mach-számot róla nevezték el. Ismerkedés.

Néha a jelölést is használják kt) - sebesség mértékegysége. Egyenlő az egyenletes mozgás sebességével, amellyel egy test egy tengeri mérföldet tesz meg egy óra alatt. A tengerészeti és légiközlekedési gyakorlatban, a meteorológiában használják, a navigációban a sebesség alapegysége.

A nemzetközi meghatározás szerint egy csomó pontosan 1852 m/h-val vagy 0,51444... m/s-nak felel meg. Ez a mértékegység, bár nem rendszerszintű, megengedett a Nemzetközi Mértékegységrendszer (SI) egységeivel együtt. Az Orosz Föderációban az egység időkorlátozás nélküli rendszeren kívüli egységként használható, „tengeri navigáció” alkalmazási körrel. Az egység szerepel a mértékegységek össz-oroszországi osztályozójában.

A név eredete a kézi szektornapló használatának elvéhez köthető, amely a legegyszerűbb formájában egy hosszú vékony kábelre (lagline) kötött deszka volt oly módon, hogy egy mozgó hajó fedélzetére dobva fékezett a víz. A laglinra csomókat kötöttek egymástól egyenlő távolságra; a távolságot úgy választottuk meg, hogy a lagline-on a fedélzeten átmaratott, a késés nézetből kikerülő és a mérőmutatón egy bizonyos idő alatt áthaladó csomók száma számszerűen megegyezzen a hajó sebességével, tengeri mérföld per óra egységben kifejezve.

A csomó a sebesség független mértékegysége. Azt mondani, hogy „a hajó óránként 36 csomós sebességgel halad” helytelen. Egy ilyen kifejezés tévedését L. S. Sobolev „A repülő holland” című története illusztrálja, amelyből az alábbiakban egy részletet közölünk:

Mondja, kapitány, mennyi a sebességünk? - Felemelte szemüvegét jegyzetfüzetéből, kérdezte ismét a vendég.
Guzsevoj már kinyitotta a száját, hogy szokásos eszével válaszoljon, hogy óránként hat csomó van - az elsőben, a másodikban még hármat sem húztak, de Pijcsik figyelmeztette:
Engedélyezett: teljes sebesség, tizenkét csomó.

- Leonyid Szergejevics Szobolev. V. L. Kirdyaga 2. rangú kapitány történetei, amelyeket a „Nagy szék” alatt hallottak tőle.

A csomót és a tengeri mérföldet széles körben használják a tengeri és légi közlekedésben. A csomó az egyetlen széles körben használt sebességmértékegység, amelynek saját neve van. A tizedes előtagok (kilo-, milli- stb.), amelyek többszörösek és rész-szorosok képzésére szolgálnak, nem használatosak a „csomó” egységnél.

Az óránkénti csomót és mérföldet nem szabad összetéveszteni. A csomó egy tengeri (vagy tengeri) mérföldet (1852 métert) jelent óránként, a Nagy-Britanniában és Észak-Amerikában elterjedt "mérföld per óra" (angolul mph, mérföld per óra) pedig egy 1609 méter alapmérföld (1609 méter) óránként. .

A nemzetközi csomó bevezetése előtt hasonló csomódefiníciókat is használtak, a tengeri mérföld különböző definíciói alapján. Az USA-ban 1952-ig az amerikai tengeri mérföldön (1852,249 m) alapuló csomót használtak. Nagy-Britanniában 1970-ig (valamint a Brit Nemzetközösség országaiban) a brit vagy az Admiralitás tengeri mérföldén (1852,184 m) alapuló egységet használtak. A különbség mindkét definíció és a csomópont modern definíciója között körülbelül 0,01%, és szinte minden gyakorlati esetben jelentéktelen.

Létezik egy egyszerű emlékeztető a csomók gyors gondolati átszámítására kilométer per órásra: „szorozd meg kettővel és vonj ki 10 százalékot”. Például sebesség 15 csomó, 15×2 = 30 km/h, kivonva 10% = 3 km/h, 27 km/h-t kapunk. A szabály 3%-nál kisebb hibával ad meg értékeket. A km/h → csomópontok újraszámításához a fordított algoritmust használjuk: a km/h-ban megadott sebességet elosztjuk 2-vel, és a kapott értékhez hozzáadjuk a 10%-ot. Például, 20 km/h → 10 csomó → 11 csomó(a pontos érték 10,799136... csomópont).

Megjegyzések

Az Orosz Föderációban használható mennyiségi egységekre vonatkozó előírások. Jóváhagyva az Orosz Föderáció kormányának 2009. október 31-i 879. számú rendeletével.
A „kn” nemzetközi elnevezést (az angol „knot” szóból) az ISO 80000-3 szabvány határozza meg.
Nem ajánlott, mivel megegyezik a kiloton nemzetközi jelölésével.
Dengub V. M., Smirnov V. G. A mennyiségek mértékegységei. Szótár-kézikönyv. - M.: Szabványok Kiadó, 1990. - P. 117. - 240 p. - ISBN 5-7050-0118-5.

Tengeri mérföld - a földi meridián egyperces átlagos ívhossza.
A Föld meridiánjának egyperces ívhossza 1" = 1852,23 - 9,34 cos 2φ,
ahol φ a hajó szélessége fokban.
Az Oroszországban elfogadott tengeri mérföld hossza 1852,00 méter. Körülbelül 6080 láb.
Miért 1852? Ha a Föld alakját gömbnek vesszük, akkor a meridián kerülete 40 000 000 méter lesz. Tehát 40 000 000 m: 360° = 40 000 000: 360*60" = 40 000 000: 21 600" = 1851, 85 méter 1"-ben.

Példa: távolság a kikötőtől 48 mérföld.
Vagy: 43 mérföld 8 kábel. Vagy: 43,8 mérföld.

Kábel - tengeri mérföld egytizede, kerekítve 185 méter. 1 mérföld = 10 kbt.

Példa:a távolság a hajótól 14 kábel.

Csomó - egy tengeri mérföld per óra (1,852 km/h) vagy 0,514 m/s (méter per másodperc).

Példa:hajó sebessége 23 csomó.

Csomó a lineáris sebesség 1 tengeri mérföld per óra. A „csomó” kifejezés a vitorlázás korában jelent meg, amikor a hajó sebességét az úgynevezett szektorlaggal - a hajó farából laglinen (fonott kötélen) a vízbe engedett szektor alakú fapajzs segítségével mérték. ). Egy ilyen szektort három ponton laglin-hosszabbítások tartottak, amelyeknek köszönhetően a vízben a hajó haladási irányára merőleges helyzetet tartott. Mivel a szektort lelassítja a víz, a lagline-t megközelítőleg a hajó sebességével marták. Ha a lagline-t csomók segítségével 50,7 láb hosszúságú szakaszokra osztották fel, azaz 1\120 mérföldnek (6080\50,7 = 120), akkor 1 csomós sebességnél a lagline 1 perc vagy 1 perc alatt lesz bevésve. \60 óra 1/60 mérfölddel (2 csomó), 0,5 perc alatt pedig 1 csomóval. Ha például 0,5 perc alatt 9 csomót martak le, akkor úgy tekintették, hogy a hajó 9 csomós sebességgel halad.
Az angol térképeken is használják

Hossz- és távolságátalakító Tömegátalakító Ömlesztett termékek és élelmiszerek térfogatmérőinek konvertere Terület-átalakító Térfogat- és mértékegység-átalakító kulináris receptekben Hőmérséklet-átalakító Nyomás, mechanikai igénybevétel, Young-modulus energia- és munkaátalakító Teljesítményátalakító Erőátalakító Időátalakító Lineáris fordulatszám-átalakító Laposszögű hő- és üzemanyag-hatékonyság-átalakító Számok átalakítója különböző számrendszerekben Információmennyiség mértékegységeinek átalakítója Valuta árfolyamok Női ruházati és cipőméretek Férfi ruházati és cipőméretek Szögsebesség- és fordulatszám-átalakító Gyorsulás-átalakító Szöggyorsulás-átalakító Sűrűség-átalakító Fajlagos térfogat-átalakító Tehetetlenségi nyomatékátalakító Erőnyomaték-átalakító Nyomatékváltó Fajlagos égéshője konverter (tömeg szerint) Átalakító energiasűrűsége és fajlagos hője (térfogatban) Hőmérséklet-különbség-átalakító Hőtágulási átalakító tényezője Hőellenállás-átalakító Hővezetőképesség-átalakító Fajlagos hőkapacitás-átalakító Energiaterhelés és hősugárzás teljesítmény-átalakító Hőáram-sűrűség-átalakító Hőátbocsátási együttható-átalakító Térfogatáram-átalakító Tömegáram-átalakító Moláris áramlási sebesség-átalakító Tömegáram-sűrűség-átalakító Moláris koncentráció-átalakító Tömegkoncentráció az oldatban Dinamikus (abszolút) viszkozitás-átalakító Kinematikus viszkozitás-átalakító Felületi feszültség-átalakító Páraáteresztőképesség-átalakító Vízgőzáram-sűrűség-átalakító Hangszint-átalakító Mikrofon-érzékenység-átalakító Hangnyomásszint-átalakító Hangnyomás-szint (SPL) Hangnyomás-szint-átalakító Választható referencianyomás-fényesség-átalakító Fényintenzitás-átalakító Számítógépes Fényerő-átalakító Megvilágítási és Grafikus-konverter Hullámhossz-átalakító Dioptria teljesítmény és gyújtótávolság Dioptria teljesítmény és lencsenagyítás (×) Átalakító elektromos töltés Lineáris töltéssűrűség-átalakító Felületi töltéssűrűség-átalakító Térfogat-töltéssűrűség-átalakító Elektromos áramváltó Lineáris áramsűrűség-átalakító Felületi áramsűrűség-átalakító Elektromos térerősség-átalakító Elektrosztatikus potenciál- és feszültség-átalakító Elektromos ellenállás-átalakító Elektromos ellenállás-átalakító Elektromos vezetőképesség-átalakító Elektromos vezetőképesség-átalakító Elektromos kapacitás-induktivitás-átalakító Amerikai vezetékes mérőátalakító Szintek dBm-ben (dBm vagy dBm), dBV-ben (dBV), wattban stb. egységek Magnetomotor erő átalakító Mágneses térerősség átalakító Mágneses fluxus átalakító Mágneses indukciós átalakító Sugárzás. Ionizáló sugárzás elnyelt dózisteljesítmény átalakító Radioaktivitás. Radioaktív bomlás konverter Sugárzás. Expozíciós dózis átalakító Sugárzás. Abszorpciós dózis átalakító Decimális előtag konverter Adatátvitel Tipográfia és képfeldolgozó egység konverter Fa térfogategység konverter Moláris tömeg számítása D. I. Mengyelejev kémiai elemek periódusos rendszere

1 kilométer per óra [km/h] = 0,539956803455724 csomó [kt]

Kezdő érték

Átszámított érték

méter per másodperc méter per óra méter per perc kilométer per óra kilométer per perc kilométer per másodperc centiméter per óra centiméter per perc centiméter per másodperc milliméter per óra milliméter per perc milliméter per másodperc láb per óra láb per perc láb per másodperc yard per óra yard per perc yard per másodperc mérföld per óra mérföld per perc mérföld per másodperc csomó csomó (UK) fénysebesség vákuumban első kozmikus sebesség második kozmikus sebesség harmadik kozmikus sebesség a Föld forgási sebessége hangsebesség édesvízben hangsebesség tengervízben (20°C, mélység 10 méter) Mach-szám (20°C, 1 atm) Mach-szám (SI szabvány)

Bővebben a sebességről

Általános információ

A sebesség egy bizonyos idő alatt megtett távolság mértéke. A sebesség lehet skaláris mennyiség vagy vektormennyiség - a mozgás irányát figyelembe veszik. Az egyenes vonalú mozgás sebességét lineárisnak, a körben pedig szögnek nevezik.

Sebességmérés

Átlagsebesség v a teljes megtett távolság ∆ elosztásával kapjuk meg x teljes időre ∆ t: v = ∆x/∆t.

Az SI rendszerben a sebességet méter per másodpercben mérik. A metrikus rendszerben az óránkénti kilométereket, az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban pedig a mérföldet is széles körben használják. Amikor a magnitúdó mellett az irányt is jelzik, például 10 méter per másodperc észak felé, akkor vektorsebességről beszélünk.

A gyorsulással mozgó testek sebessége a következő képletekkel határozható meg:

a, kezdeti sebességgel u∆ időszakban t, véges sebességgel rendelkezik v = u + a×∆ t.
Állandó gyorsulással mozgó test a, kezdeti sebességgel ués a végsebesség v, átlagos sebessége ∆ v = (u + v)/2.

Átlagsebességek

Fény és hang sebessége

A relativitáselmélet szerint a fény sebessége vákuumban a legnagyobb sebesség, amellyel az energia és az információ terjedhet. Állandóval jelöljük cés egyenlő azzal c= 299 792 458 méter másodpercenként. Az anyag nem tud fénysebességgel mozogni, mert végtelen mennyiségű energiára lenne szükség, ami lehetetlen.

A hangsebességet általában rugalmas közegben mérik, és 343,2 méter/s 20 °C-os száraz levegőben. A hangsebesség gázokban a legkisebb, szilárd anyagokban a legnagyobb. Ez az anyag sűrűségétől, rugalmasságától és nyírási modulusától függ (ami az anyag nyíróterhelés alatti deformációjának mértékét mutatja). Mach szám M a folyékony vagy gáz közegben lévő test sebességének és az ebben a közegben lévő hangsebességnek az aránya. A képlet segítségével számítható ki:

M = v/a,

Ahol a a hangsebesség a közegben, és v- testsebesség. A Mach-számot általában a hangsebességhez közeli sebességek, például a repülőgépek sebességének meghatározására használják. Ez az érték nem állandó; ez függ a közeg állapotától, ami viszont függ a nyomástól és a hőmérséklettől. A szuperszonikus sebesség az 1 Mach-ot meghaladó sebesség.

A jármű sebessége

Az alábbiakban néhány járműsebesség látható.

Turbóventilátoros utasszállító repülőgépek: Az utasszállító repülőgépek utazósebessége 244-257 méter/másodperc, ami 878-926 kilométer/órának vagy M = 0,83-0,87-nek felel meg.
Nagysebességű vonatok (mint a japán Shinkansen): az ilyen vonatok 36-122 méter/másodperc, azaz 130-440 kilométer/órás maximális sebességet érnek el.

Állati sebesség

Egyes állatok maximális sebessége megközelítőleg megegyezik:

Emberi sebesség

Az emberek körülbelül 1,4 méter/másodperc vagy 5 kilométer/órás sebességgel sétálnak, és körülbelül 8,3 méter/másodperc, azaz 30 kilométer/óra sebességgel futnak.

Példák különböző sebességekre

Négydimenziós sebesség

A klasszikus mechanikában a vektor sebességét háromdimenziós térben mérik. A speciális relativitáselmélet szerint a tér négydimenziós, és a sebességmérés a negyedik dimenziót - a téridőt is figyelembe veszi. Ezt a sebességet négydimenziós sebességnek nevezzük. Iránya változhat, de nagysága állandó és egyenlő c, vagyis a fénysebesség. A négydimenziós sebességet úgy határozzuk meg

U = ∂x/∂τ,

Ahol x világvonalat jelöl - egy téridő-görbét, amely mentén egy test mozog, és τ a "megfelelő idő", amely megegyezik a világvonal mentén lévő intervallummal.

Csoportsebesség

A csoportsebesség a hullám terjedési sebessége, amely leírja egy hullámcsoport terjedési sebességét és meghatározza a hullámenergia átvitel sebességét. ∂-ként számítható ω /∂k, Ahol k a hullámszám, és ω - szögfrekvencia. K radián/méterben mérve, és a hullámoszcilláció skaláris frekvenciája ω - radián per másodpercben.

Hiperszonikus sebesség

A hiperszonikus sebesség másodpercenként 3000 métert meghaladó sebesség, vagyis sokszorosa a hangsebességnek. Az ilyen sebességgel mozgó szilárd testek a folyadékok tulajdonságait sajátítják el, mivel a tehetetlenségnek köszönhetően a terhelések ebben az állapotban erősebbek, mint az anyagok molekuláit összetartó erők más testekkel való ütközéskor. Ultranagy hiperszonikus sebességnél két egymásnak ütköző szilárd anyag gázzá alakul. Az űrben a testek pontosan ilyen sebességgel mozognak, és az űrhajókat, orbitális állomásokat és szkafandereket tervező mérnököknek figyelembe kell venniük annak lehetőségét, hogy a világűrben végzett munka során egy állomás vagy űrhajós űrtörmelékekkel és egyéb tárgyakkal ütközik. Egy ilyen ütközésnél az űrhajó és az űrruha bőre szenved. A hardverfejlesztők speciális laboratóriumokban hiperszonikus ütközési kísérleteket végeznek annak megállapítására, hogy az öltönyök milyen heves ütéseket tudnak ellenállni, valamint az űrhajó bőrét és más részeit, például üzemanyagtartályokat és napelemeket, tesztelik szilárdságukat. Ennek érdekében a szkafandereket és a bőrt egy speciális berendezésből származó, 7500 méter/másodperc feletti szuperszonikus sebességgel különböző tárgyak ütéseinek teszik ki.

Hasznos lehet elolvasni: