Üdülőváros az Azovi-tenger partján. Az Azovi-tenger az orosz oldalon gazdag csodálatos helyeken. Yeysk városa további részletek

A térképet nézve láthatja, hogy az Azovi-tenger orosz oldalról az ország déli részén található, és úgy néz ki, mint az Atlanti-óceán félig zárt területe. Ezt a tengert az egyik legsekélyebb tengernek tartják. A maximális mélység körülbelül 30 m, és átlagosan ez az érték 6-8 m között mozog a kis terület ellenére mindössze 40 ezer négyzetméter. km-re a tenger mossa két ország – Ukrajna és Oroszország – határait, és összeköttetésben áll a Fekete-tengerrel.

A kikapcsolódás feltételei

Ami a hőmérsékleti mutatókat illeti, a víz nyáron átlagosan 25 fokra melegszik fel. Figyelembe véve a kedvező klímát, a sztyeppfüvek illatát és a mintegy száz ásványforrást tartalmazó tengervíz jótékony tulajdonságait, az Azovi-tenger (Oroszország) üdülővárosai több százezer nyaralók kedvenc célpontjává váltak. Az Azov-parton számos gyermektábor, rekreációs központ és szanatórium található, amelyek a vendégek minden ízlésének és pénztárcájának megfelelnek. Fontos jellemzője, hogy szinte minden panzió a strandok közvetlen közelében található. A félreeső kikapcsolódás szerelmeseinek azonban olyan vad strandok várnak, ahová még senki sem tette be a lábát.

A legjobb orosz városok az Azov-parton

Az orosz oldalon található Azovi-tenger számos várossal büszkélkedhet, amelyek versenyezni fognak a Fekete-tenger partjának leghíresebb üdülővárosaival. Az egyik ilyen város nevezhető Taganrognak. Úgy tartják, hogy ez a város inkább kikötő, mint üdülőhely. Rosztovhoz viszonyított kedvező fekvése azonban kényelmes közlekedést biztosít az ország európai részével, a kedvező időjárási viszonyok pedig vonzóak a nyaralók számára. A kevés turista miatt a strandok meglehetősen tiszták, és nem kell szabad helyet keresni a napsütésben. Az infrastruktúra átlagosan fejlett, ez határozza meg az üdülőhelyet. De ennek ellenére minden van a jó pihenéshez: szállodák, turisztikai központok, szanatóriumok, vízi parkok,

Primorsko-Akhtarsk üdülőhely

A nyugodt nyaralás szerelmeseinek ideális a kis üdülőváros, Primorsko-Akhtarsk. A lakosság alig több mint 30 ezer fő. Az ilyen azovi üdülőhelyek ideálisak egy olcsó nyaraláshoz. Nincsenek drága villák és rezidenciák, vagy ötcsillagos szállodák. De a város szívesen fogadja a nyaralókat a magánszektorban található hangulatos, olcsó házakban. Szinte mindegyikük kényelmes elhelyezést biztosít a nyaralók számára. És néhányat all-inclusive alapon terveztek, így a vendégek tartózkodását a lehető legkényelmesebbé teszik. A tengerben való úszás és a tengerparti pihenés mellett a nyaralók élvezhetik a töltésen való sétát, a látnivalókat és a hangulatos kávézókban való üldögélést. Aki pedig szeretne horgászni, annak számos különleges hely van, ahonnan gazdag fogással térhet vissza.

Üdülőváros Yeysk

2006-ban Yeysk városa hivatalosan megkapta az Azovi-tenger üdülővárosának státuszát. Az üdülőváros fejlődésében jelentős lendület a 2000-es évek elején következett be. Azóta a Yeysk megőrizte vezető pozícióját, és évente több mint 300 ezer nyaralót fogad az ország minden részéből és a szomszédos országokból. Minden adott a teljes kikapcsolódáshoz és szórakozáshoz: vízi park a tengerparton, akvárium, delfinárium, valamint a fiatal és felnőtt látogatók számára kialakított attrakciók. Megépült a Taganrog rakpart, amely méltán tekinthető az üdülőhely egyik legfejlettebb infrastruktúrájának, amely egy szintre emeli a híres üdülővárosokkal

Stanitsa Golubitskaya várja vendégeit

Az Azovi-tenger vonzó az orosz oldalról Golubitskaya faluval, Temryuk régióban. Maga a város meglehetősen távol fekszik a parttól, de a közeli falvak igazi üdülőparadicsomot jelentenek a turisták számára. Ezek egy része Peresyp, Volna, Kuchugury, Veselovka. Csend, megszakítva feltűnésmentes természethangokkal, madárdallal, tengeri szörfözéssel – így jellemezhetők ezek a helyek. A falvakban mintha megfagyna az élet, és boldogító béke honol meg, ami a városiak számára annyira hiányzik. A Taman-félsziget pedig, ahol sok egészségügyi központ összpontosul, várja vendégeit, hogy megmentse őket a betegségektől és egészséget adjon nekik egész évre, egészen a következő szezonig. Az aktív kikapcsolódás kedvelői egy percig sem unatkoznak, felejthetetlen élmények várják őket a csónakázás, vízisí és motorozás terén. A Temryuk üdülőfalvak fő jellemzője a szabadidő és a szórakozás megfizethető áron.

Így az Azovi-tenger az orosz oldalon méltó városokkal és településekkel büszkélkedhet, amelyek mindenkit örömmel fogadnak, és felejthetetlen nyaralást és nagyszerű hangulatot biztosítanak.

Berdyansk kikötője

A kikötő az Azovi-tenger partján található.

Egy 1827-ben alapított kereskedelmi hajók mólójáról származik.

Berdyansk tengeri kereskedelmi kikötője a Zaporozhye régió egyetlen tengeri szállítási csomópontja.

Ma főként exportrakomány halad át a Berdyansk kikötőn. A legnagyobb rakományáramlást a fémhulladék és fémtermékek (huzal, tuskó, fémlemez stb.) adják. A fő beszállítók Zaporozhye és Donyeck kohászati ​​üzemei. A fém átrakodás gyári technológiával történik, ami biztosítja a rakomány biztonságát és a feldolgozási sebességet csaknem megduplázza. Jelentős helyet foglal el a porcelángyártásra szánt agyag, szén és gabona átrakodása.

A kikötő teljes területe 274 816 négyzetméter. m, beleértve a termelést - 168 160 négyzetméter. m.

Minden kikötői kikötőhöz vasúti pálya és közúti hozzáférés tartozik.

A kikötőben 9 kikötőhely található.

2000 tavasza óta üzemel a növényi olaj újratöltésére specializálódott komplexum. Lehetőségek: direkt opció szerint napi 3-4 ezer tonnáig.

A kikötőben 5 befogadó bunker található a garatok kirakodására.

A kikötőben van egy tengeri terminál. Rendelkezésre álló: 200 m hosszú utasszállító kikötőhely;

utasmóló jachtok és sétahajók számára. A kikötő csak helyi személyszállítást biztosít. Képes azonban 170 m hosszú, 7,9 m merülésű személyhajók fogadására.

Mariupol kikötője

A mariupoli kikötő megszületése logikus folytatása volt a 19. század második felében a dél-oroszországi ipar rohamos fejlődésének. Ezt az időpontot tekintik az ország számára nagy jelentőségű kikötő működésének kezdetének.

Az 1867-1904 közötti időszak kiutalások volumene szerint. Mariupol kikötője, amelynek nem volt katonai rendeltetése, a harmadik helyen végzett Oroszországban.

A kikötő ma Ukrajna négy vezető kikötőjének egyike. Kapacitása több mint 12 millió tonna rakomány feldolgozását teszi lehetővé évente. Ez az Azovi-tenger legnagyobb és leginkább felszerelt kikötője, amelyet joggal neveznek Donbass tengeri kapujának.

A kikötőtől 180 km-re (szárazföldön) található Rosztov, Oroszország nagy ipari városa, amely számos közlekedési útvonal kereszteződésében található. Ezért az összes rakomány körülbelül 50% -a orosz. A Volga-Don csatornán, a Mariinszkij rendszeren és a Fehér-tenger-Balti-csatornán keresztül a kikötő Oroszország valamennyi Volga felé gravitáló régiójával összeköttetésben áll, és hozzáférést biztosít a Kaszpi-, a Balti- és a Fehér-tengerhez.

A kikötő területe 67,6 hektár. A kikötővonal hossza 3,2 km. A kikötő kapacitása évente több mint 12 millió tonna rakomány feldolgozását teszi lehetővé. A kikötő ömlesztett, ömlesztett, általános, nehéz, túlméretezett, folyékony rakományok, konténerek és egyéb rakományok feldolgozását végzi.

A nehéz, túlméretezett rakományok átrakása 100 és 150 tonna teherbírású úszódarukkal történik.

A kikötőben van egy speciális paletta a könnyebb szállítóhajók fogadására, amely lehetővé teszi azok be- és kirakodását a kikötő zárt vízterületén. A kikötő a fűtőolaj átrakását oldalról-oldalra (side-to-side) alkalmazva biztosítja ezen műveletek környezetbiztonságát.

A hűtött rakomány, a megfelelő osztályú veszélyes áruk és az ömlesztett műtrágyák ki- és berakodása a közvetlen opció szerint történik.

Egy speciális szénrakodó komplexum évente akár 5 millió tonna szén feldolgozását teszi lehetővé. Fel van szerelve autódömperekkel, szállítószalagokkal, ki- és berakodó gépekkel, autók jégmentesítésével.

Az új, nagy teljesítményű konténerterminál biztosítja a konténerszállító hajók nagysebességű kezelését, valamint a 20 és 40 láb hosszúságú konténerek háztól-házig történő szállítását. A terminál kapacitása eléri az évi 50 ezer TEU-t.

Üzembe helyezésre került egy 2,1 hektáros nemzetközi tengeri teher- és személyszállítási komplexum, amelynek kapacitása utanként 130 fő.

A kikötőben van egy autóraktár, amely lehetővé teszi a távolsági és külföldi szállítást.

Rendszeres áru- és személyszállítást szerveztek Törökországba, Görögországba és Izraelbe.

Ukrajna tengeri halászati ​​kikötői

  • Iljicsevszki halászkikötő
  • · Mariupol halászkikötője

2014. január-májusban a rakománykezelés volumene Ukrajna kontinentális részének tengeri kikötőiben (a Krím kivételével) 57,889 millió tonnát tett ki, ami 9,4%-kal haladja meg a tavalyi év azonos időszakát – jelenti az ukrán sajtószolgálat. Sea Ports Administration (USPA). Az állami kikötők üzemeltetői 20,228 millió tonnát (a teljes mennyiség 35%-át), a magánkikötők 37,661 millió tonnát az összes kikötőnél (a teljes mennyiség 65%-a) vagy 20,180 millió tonnát az USPA kikötőkön, a teljes mennyiség 35%-át kezelték.

Az exportrakomány feldolgozása 18%-kal 41,796 millió tonnára, az importáruké 12,4%-kal 5,896 millió tonnára, a tranzit rakományé 0,4%-kal 9,995 millió tonnára, a parti rakományé 71,4%-kal 202 ezer tonnára csökkent. A tengeri kikötőkben a konténermozgatás 296 750 TEU-t tett ki, ami 2,6%-kal kevesebb, mint 2013. január-májusban.

Tizenhárom tengeri kikötőből tíz növelte rakományforgalmát. Különösen szembetűnőek Oktyabrsk (+43%), Izmail (+24,8%), Odessza (+14,6%), Mariupol (+9,4%) kikötői. Nagyon nagy százalékos növekedést (+398,5%) az Ust-Duna kikötő mutatott, de a kikötő tényleges mennyisége elenyésző. Csökkent Szkadovszkij, Belgorod-Dnyesztrovszkij és Reni kikötő rakományforgalma.

BAN BEN első fél év 2015 az év ... ja tengeri portok országok feldolgozott tovább 2,3% több szállítmány, hogyan mögött január június 2014

Ukrajna tengeri kikötőiben a rakománykezelés volumene 2015. január-júniusban 71 millió 354 ezer tonna volt. Az Ukrajna Tengeri Kikötőinek Igazgatósága Állami Vállalat szerint a rakomány nagy részét magánkikötői üzemeltetők dolgozták fel - 45 millió 720 ezer tonnát, ami a teljes mennyiség 64,1%-a. A magánkikötői üzemeltetők 21 millió 613 ezer tonnát (a teljes mennyiség 30,3%-át) dolgozták fel az USPA kikötőkön keresztül. Az Infrastrukturális Minisztérium irányítási struktúrájába tartozó állami kikötői üzemeltetők 25 millió 635 ezer tonnát (a teljes mennyiség 35,9%-át) dolgozták fel.

A rakományáramlás szerkezete

Az ukrán tengeri kikötők elsősorban exportra szánt rakományt kezeltek. A statisztikák szerint részesedésük a teljes rakományforgalomból 2015. január-júniusban 69% volt. Összesen 49 millió 201 ezer tonna exportrakományt dolgoztak fel (3,1%-os csökkenés 2014-hez képest). Az Ukrajnából exportált fő rakomány a gabona és az érc, amelyek feldolgozása 13,1%-kal, illetve 28,8%-kal nőtt. Ők adják az exportáramlás több mint felét.

Az exportra szánt gabonarakományok átrakodásában vezető szerepet tölt be: Juzsnij kikötője (4 millió 98 ezer tonna, +16,9%), Nikolaev kikötője (3 millió 556 ezer tonna, +33,7%), Odessza kikötője (3 millió 536 ezer tonna, +31,6%),

Iljicsevszki kikötő (2 millió 401 ezer tonna, +18,9%).

Az exportérc átrakodásában a vezetők: Juzsnyij kikötő (12 millió 216 ezer tonna, +23,8%), Izmail kikötő (1 millió 277 ezer tonna, + 229,3%), Iljicsevszk kikötője (1 millió 100 ezer tonna, + 544,6%) .

Az import és tranzit rakományok feldolgozása közel azonos arányban történt a kikötőkben. A feldolgozott import rakomány 34,6%-kal haladta meg a 2014. évit – a teljes importáru-forgalom 82,6%-át a szén, az érc és a konténeres rakomány teszi ki. Az importált szén átrakodásában a vezető szerepet tölti be a Juzsnij kikötő - 2 millió 384 ezer tonna, az importált érc átrakodásában - a Nikolaev kikötő, amely 2 millió 121 ezer tonnát dolgozott fel, a konténerek átrakodásában - az odesszai kikötő (980 ezer tonna).

A tranzit áru átrakodása 17,6%-kal 9 millió 741 ezer tonnára csökkent.

Az Ukrajnán áthaladó fő rakományok mennyiségének csökkenése ellenére továbbra is olajtermékek, szén és érc.

A legnagyobb növekedést a kabotázs szegmensben jegyezték fel - 10-szeresre, 3 millió 94 ezer tonnáig, amelyből 2 millió 455 ezer tonna érc. A part menti átrakodás növekedésének vitathatatlan vezetője a berdyanszki kikötő, amely 2,7 ​​ezer tonnáról 965,9 ezer tonnára növelte adatait. Ez főleg vasérc, amelyet még soha nem kezeltek ebben a kikötőben. Mariupol kikötőjében a parti átrakodás 17,3 ezer tonnáról 1 millió 153 ezer tonnára nőtt, ezen belül 1 millió 107 ezer tonna érc.

A part menti átrakodás ilyen gyors növekedése a rakományáramlás átirányításának eredménye. A donbászi konfliktus oda vezetett, hogy Mariupol nagy ipari központja a harcok során megsemmisült vasúti pálya miatt közlekedési blokádba került. A régió kohászai nehézségekbe ütköztek az alapanyagok szállítása során Vas út, a kohászati ​​üzemek leállításával fenyegetőzött. Ez az áruszállítás új logisztikai útvonalának kialakulásához vezetett: tengeri úton Berdjanszkból Mariupolba. A szinterercet és a vasérc-koncentrátumot Berdyanszkból kezdték tengeren szállítani a mariupoli üzemekbe.

Az áruk fő nómenklatúrája

Az ukrán kikötők teljes rakományforgalmának 65,8%-át háromféle rakomány - érc, gabonarakomány és vasfém - átrakodása teszi ki. 2015 első 6 hónapjában szinte minden rakománytípusnál volumencsökkenés következett be. Sőt, ezek közül a legnagyobb az olaj (-93,5%), élelmiszer-rakomány (-65,4%), személygépkocsi (-56,2%). csökkent: a feketefémek 16,1%-kal, a széné 21,2%-kal.

Az ukrán kikötőkön áthaladó áruforgalom összességében a faáru (+79,4%), az érc (+39,8%), az építőipari rakomány (+20,8%) és a gabonarakomány (+11,9%) eredménye.

Meg kell jegyezni, hogy a 2014-2015-ös gazdasági évben, amely hivatalosan is ez év június 30-án ért véget, Ukrajna az állam történelme során rekordmennyiségű gabonát exportált - 36,4 millió tonnát, ezzel szilárdan elfoglalta helyét az első háromban. vezető szerepet tölt be a világ gabonaexportjában. 2015. januártól júniusig 15 millió 476 ezer tonna gabonarakományt raktak át Ukrajna kikötőin keresztül, ebből 15 millió 182 ezer tonna volt gabona. 14 millió 938 ezer tonna gabona rakományt küldtek exportra.

Az ukrán kikötőkön áthaladó három fő rakomány átrakodásának vezetői: a Juzsnij kikötő - a gabona és gabonarakomány (4 millió 98 ezer tonna, +16,9%), valamint az érc (13 millió 402 ezer) átrakodásában tonna, + 19,5%). A vasfémek átrakodásában az odesszai kikötő vezet (3 millió 148 ezer tonna, +44,5%).

Kikötők és rakodók

A 2015. első félévi eredmények szerint Ukrajna 13 tengeri kereskedelmi kikötője közül, amelyek adatokat szolgáltattak, 8 haladta meg ugyanezt a mutatót 2014-ben. A legnagyobb növekedés a Berdyansk kikötőben van - 144,5%. Az Oktyabrsk NSR nem tudta elérni a tavalyi szintet, komolyabb a lemaradás a Mariupol, a Reniy, a Skadov és az Ust-Duna kikötőjében.

A rakományforgalmat tekintve, valamint abszolút értékben (a növekedési volumen tekintetében) a Juzsnij kikötő a vezető, 2 millió 257 ezer tonnával, 24 millió 257 ezer tonnára növelte az átrakodást. A 14 juzsnij kikötői üzemeltető közül hat növelte a rakománykezelést a jelentési időszakban 2014 azonos időszakához képest: Delta Wilmar SND - 259,9 ezer tonnáig (+45,9%), TIS-Minudobreniya - 1 millió 140 ezer tonnáig. (+27,4%), "Transinvestservice" - 8 millió 965 ezer tonnáig (+26,1%), SE MTP "Juzsnij" - 7 millió 917 ezer tonnáig (+5,1%) , "Borivazh" - 706,7 ezerig tonna (+4,9%), TIS-Zerno - 2 millió 732 ezer tonnáig (+2,4%).

A legjobb eredményeket 2015 első hat hónapjában a juzsnij kikötőben az érc- és gabonarakomány feldolgozása terén érte el.

Az ukrán kikötők áruforgalmát tekintve a második helyet az odesszai kikötő foglalja el 12 millió 370 ezer tonnás (+3,5%) mennyiséggel. A beszámolási időszakban a rakománymixben a gabona rakomány - 3 millió 536 ezer tonna (+30,9%) és a vasfém - 3 millió 148 ezer tonna (+44,5%) dominált.

A rakodási társaságok közül 2015 első felében a legnagyobb hozzájárulást: Brooklyn - Kijev - 3 millió 48 ezer tonna; "GPK Ukraine" - 1 millió 796 ezer tonna; "Metalzukrain" - 1 millió 378 ezer tonna; "Olympex Coupe" - 1 millió 175 ezer tonna.

A harmadik helyen a rakományforgalom tekintetében a Nikolaev kikötő áll (10 millió 564 ezer tonna, +9,1%). A legtöbb gabonát - 3 millió 668 ezer tonnát (+36,4%), fémterméket - 2 millió 206 ezer tonnát (+11,9), ércet - 2 millió 206 ezer tonnát (+11,9%) dolgoztak fel a kikötőben.

A kikötő rakománykezelő társaságai közül a legjobb a "Grintur-Ex" (1 millió 439 ezer tonna) és a "Nikmetterminal" (811 ezer tonna).

Genichesk Genichesk az Azovi-tenger északnyugati részén, a Sivash-tavat és az Azovi-tengert összekötő Tonky-szoroson található. A "Genichesk" név feltehetően a tatár "dzhenichi" - "vékony" szóból származik... Berdjanszk Berdjanszk az Azovi-tenger legnagyobb üdülővárosa, a Berdjanszki-öböl partján. Az Azovi-tenger egyedülálló klímája Berdjanszkot az Azovi-part egyik fő rekreációs és turisztikai központjává tette... Melekino Melekino üdülőhely az Azovi-tenger egyik legérdekesebb nyaralóhelye. A Melekino üdülőövezet kéttucat kilométeren húzódik. A strandok homokból és kis mennyiségű kagylóból állnak... Sedovo Sedovo falu a Krivaja-nyárszon található, az Azovi-tenger Taganrog-öbölének partján. Szedovóban számos panzió, gyermekegészségügyi tábor, rekreációs központ található a nyárson, a falu területén kívül... Shchelkino Shchelkino a Krím-félszigeten található, az Arabat-öböl partján, a Kazantip-fokon. Shchelkino körülbelül húsz méter széles homokos strandjai a Kazantip-fok sziklái és Mysovoye faluja között húzódnak... Belosarayskaya Spit A Belosarayskaya Spit az Azovi-tenger északi partján található. A strandok az egész Belosarayskaya-köpön széles sávban húzódnak sok kilométeren keresztül - Melekino falutól kezdve a köpés végéig... Taganrog Taganrog egy nagy kikötőváros az Azovi-tenger partján a Taganrog-öbölben, csodálatos pihenőhely az Azovi-tengeren, amely Taganrog térségében meleg és nyugodt, gyakorlatilag nincs vihar, az ünnepi szezon órától tart. Májustól szeptemberig... Jejszk Jejszk Oroszország legnagyobb üdülővárosa az Azovi-tenger partján. Yeysk a Yeisk-félsziget északkeleti csücskén található, a Yeisk-köpés legtövében. Yeysk alapítása óta tengeri kikötő... Kirillovka Kirillovka városi jellegű települése az Azovi-tenger egyik legnépszerűbb nyaralóhelye. Az Azovi-tenger, a Molochny és Utlyuk torkolat között található, az Azovi-tengertől a Peresyp-köpés és a Fedotova-köpés választja el... Urzuf Urzuf városi jellegű faluja az egyik legjobb nyaralóhely az Azovi-tengeren. Az Azovi-tenger partvidékének gyógyító levegője, tengervize és gyönyörű strandjai kiváló feltételeket biztosítanak a kényelmes pihenéshez és gyógyuláshoz... Stanitsa Golubitskaya Stanitsa Golubitskaya az Azovi-tenger partján, a Taman-félszigeten található. A Golubitskaya egy hagyományos hely a családi nyaraláshoz.

Olvassa el a cikkben

Oroszországnak van hozzáférése az Azovi-tengerhez, és régóta nyaralóhelye az egész családnak a partján. Itt rekreációs központokat és panziókat találhat mindenféle szállásfeltétellel.

A lazítás alapjai az Azovi-tengeren

Az Azovi-tenger kevésbé mély, mint a Fekete-tenger, így a benne lévő víz sokkal gyorsabban felmelegszik.

A strandok itt többnyire homokosak és meglepően tiszták. Ez a homoktisztítás természetes rendszerének köszönhető, amikor a tengervíz ősszel és télen elárasztja a strandokat és így kimossa a homokot. Az Azovi-tenger térképe tele van üdülővárosokkal és falvakkal. Az oroszországi Azovi-tenger üdülőhelyei teljes körű szolgáltatást kínálnak még a legigényesebb ügyfelek számára is.

Városok az Azovi-tengeren Oroszország

Stanitsa Golubitskaya- a Taman-félszigeten található. Ez egy nagyon kicsi falu, de a területén lombhullató és gyümölcsös kertek, több kilométernyi szőlő található. Nem messze található Krasznodartól és Anapától. Ez a megfelelő hely, mert a strandok itt homokosak és kis, akár fél méter mélységű öblök is vannak, ahol nagyon kényelmes a gyerekeknek a játék. De a falu nemcsak az Azovi-tengerhez való hozzáféréséről híres, hanem egy tó is van, gyógyító iszapja lehetővé teszi az embernek, hogy egyszerre sok egészségügyi problémától megszabaduljon. Itt is vannak torkolatok leírhatatlanul gyönyörű lótuszokkal. Szórakozásként az Azovi-tenger partján található a legnagyobb vízi park, ahol egész napot tölthet gyermekeivel, és nem vesz észre olyan hosszú időt. Egy delfinárium, egy szörfklub és egy siklóernyős központ is rendelkezésre áll. Itt megszállhat panziókban, magánszektorban és magán a tengerparton lévő kis házakban.

Stanitsa Dolzhanskaya a Dolgovaya nyárson található, nem messze Yeisktől. A Dolzhanskaya természetvédelmi terület, területén nincsenek szórakoztató komplexumok. De itt van egy fenyőerdő, amely a tenger partjával kombinálva tagadhatatlan terápiás hatással bír. Szállás itt kis házakban a tengerparton és a magánszektorban.

Kuchugury és Peresyp falu Csodálatos homokos strandokkal és kis és hangulatos tengerparti házakkal rendelkeznek. Nagyon közel van hozzájuk a Lótusz-völgy és a Blue Beam Lake, ha meglátogatjuk a szabadidőt.

Yeysk- a legnagyobb orosz város az Azovi-tenger partján. A falvakkal ellentétben Yeysk változatos kikapcsolódást biztosít az egész család számára, beleértve a különféle szállásokat is. Ezek lehetnek kényelmes szállodák, kis panziók stb. Szolgáltatások és szórakozási lehetőségek teljes skálája várja a felnőtteket és a gyerekeket.

Hova menjünk a tengerhez. Az Azovi-tenger üdülőhelyei

 

Hasznos lehet elolvasni: