Dragobrat egy magashegyi síközpont Ukrajnában. Nyissa meg a bal oldali menüt dragobrat Yasinya dragobrat távolság

Folyamatosan nagy keresletet biztosít az állandóan olcsó és meglehetősen kényelmes lakások iránt. Ezen kívül vannak síelőhelyek Yasinban! Igaz, a lejtők hossza és az enyhe magasságkülönbség csak a kezdőket elégíti ki - a sílécek és deszkák szerelmesei valószínűleg kissé unalmasnak találják a Yasinya lejtőin.

Nyomvonalak

Síelni lehet a Kostyrivka hegyről (a falu központjában található) - a helyi pálya hossza 400 méter, a magasságkülönbség 70 méter, a pálya szélessége 200 méter.

A második útvonal 2,5 km-re van a központtól: a Mlaki traktusban található, hossza 800 méter, a szintkülönbség 150 méter.

Mindkét útvonalon található húzólift: 400, illetve 800 méteren.

Általában nincs sorban állás a felvonóknál. Főszezonban legfeljebb 10 percet kell várnia.

Nincs éjszakai síelés.

Síüdülés Dragobratban

Kedvező fekvésének köszönhetően Dragobratban május közepéig tarthat a hó! A síközpont 1400 méteres magasságban, a Stig és Bliznecy hegyek közelében, a Svidovetsky gerincen található. 5 meredek fekete lejtője van, hómacskákon pedig még feljebb is lehet mászni - freeride kedvéért (a leghosszabb ereszkedés 3 km boldogság, kezdőktől mentes a lejtőkön!).

Ha Yasinban szeretne lakni és Dragobratban lovagolni, ne feledje, hogy a faluból. az üdülőhelyig 12 kilométeres hegyi út vezet, amelyet csak 4X4-es autóval lehet leküzdeni, legalább 20 cm-es hasmagassággal. helyenként jég borította, helyenként UAZ járművek borították átjárhatatlan sáros állapotokig. Ez nem megfélemlítés, hogy az autókat a lenti fizetős parkolókban hagyja, és taxira vagy ugyanazon UAZ-ra szálljon át. Ez figyelmeztetés: tényleg nincs hely a városi személygépkocsiknak. Nem olyan sofőrök számára való hely, akik életükben először járnak ilyen lejtőn. Az Ön és utasai biztonsága a legfontosabb!

Út a Dragobrat üdülőhelyhez, szerző Vaszilij Oniskiv

Yasinban elegendő sífelszerelés-kölcsönző pont található, amelyek minden igényt kielégítenek: legyen szó minőségről vagy pénztárcáról. Vannak elsősegélynyújtó állomások, élelmiszerboltok - általában minden, ami minden szeszélyt kielégít: biliárd, szauna, fürdő és még hutsul kádak is (egyedülálló vizes eljárás egyébként).

A kádak a szabadban helyezkednek el, alulról fűthetők, és 2-6 fő befogadására alkalmasak, a kád méretétől és a látogatók „méretétől” függően. Tiszta forrásvízben kínálnak úszást, amely elég meleg ahhoz, hogy télen a szabadban fürödjön.

Mielőtt megrendelné egy ilyen eljárást, javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el a fürdő tulajdonosai által kínált feltételeket, és tudjon meg többet arról, hogy egy ilyen forró fürdő milyen hatással lehet a testre. Azonnal figyelmeztetünk: nem biztos, hogy mindenkinek tetszik.

Annak érdekében, hogy ne vesztegesd sem az idejét, sem a tulajdonosok idejét, jobb, ha biztonságosan játszol.

Egyébként legalább 2,5 órát vesz igénybe egy ilyen kád elkészítése - a kandalló meggyújtása a víz felmelegítéséhez, amely egyszerre akár 1200 litert is fogyaszt. A kádak munkamélysége általában 70 cm Mellmélységig ülve a vízben meglehetősen kényelmes - a vállak és a fej nem fagy meg a hidegben.

A hutsul kád nem csak szórakozás. Gyógyító hatása van: erősíti az immunrendszert, javítja a mozgásszervi rendszer és a szív- és érrendszer működését, serkenti a pajzsmirigy működését, helyreállítja a bőr rugalmasságát.

Strukovskaya templom (A mennybemenetele templom)

A Sztrukov-templom ugyanazon a helyen áll, ahol a legenda szerint Yasinya alapítója, Ivan Struk emelte. A tél rohamos beköszöntése arra kényszerítette, hogy a folyó ezen oldalán elhagyja a juhokat: az időjárási viszonyok miatt nem tudta hazavezetni a nyájat, s hogy megmentse magát, úgy döntött, hamuból birkaholmit épít.

A tavasszal visszatérő Struk meglepődött: a birkák nemcsak túlélték a telet, hanem meg is szülték! Isten hálája jeléül Iván fatemplomot emelt itt, amelyet vezetéknevéről - Strukovskaya -ról neveztek el.

Yasini címerén láthatjuk a kőrisfát, amelyből a juhakol épült, Struk pásztort és nyáját.

A Strukov-templomot Nyugat-Ukrajna egyik legjobb fatemplomának tartják – tökéletes példája a hucul faépítési hagyományoknak. Egyébként az UNESCO világörökségi listáján is szerepel.

Trufanets vízesés

A Yasinból Kvasyba vezető autópályán pár perc alatt elérhetjük a Trufanets vízesést - egy 36 méter magas, 5 lépcsős szépség dübörög közvetlenül az út mellett. A patak fölé pavilont építettek itt, ahol az árnyékban lehet pihenni és megcsodálni a zuhanó vizet. De nincsenek olyan helyek, ahol hagyhatná az autóját - bekapcsolt vészvillogóval kell „parkolnia” az úton.

A vízesés megtekintése ingyenes.

(WATERFALL_TROFANETS)

A Dragobrat a legmagasabbnak számít az ukrán síterepek között.

Ez a hely egy olyan területen fekszik, ahol alpesi rétek és sűrű tűlevelű erdők találkoznak 1400 méteres magasságban.

A Bliznitsa-hegység megfelelő magassága, ahol az üdülőhely található, kiváló természetes hótakarót biztosít.

A Dragobrat egyedülálló hegyvidéki domborzata és jelentős hórétege felülmúlhatatlan légkört és feltételeket teremt az extrém síelésekhez.

Időjárás

Novembertől 7 hónapig természetes hótakaró van Dragobratban. Ez a félhold alakú Svidovets gerincének különleges elhelyezkedése miatt lehetséges.

Az üdülőhely síszolgáltatásai

pályák száma – 20 (változó nehézségi fokozattal);
pályák teljes hossza – 10 km;
pályák hossza - 300-2000 m;
felvonók száma – 10 db, ebből 5 db húzólift, 5 db multilift, 2 db ülőlift, kettős felvonó;
kiterjedt extrém sí- és freeride terület; heli-síelés;
van egy hópark és egy freestyle stadion;
siklóernyőzés lehetősége;
szánkózás, „hópárnák”;
több orvosi állomás van;
sí- és snowboardiskola elérhetősége professzionális oktatókkal;
Sífelszerelés és -felszerelés kölcsönzési pontjai;
a legközelebbi benzinkút 10 km-re található Dragobrattól Yasinya faluban;
Dragobrat területén nincs parkoló. A legközelebbi parkoló Yasiny városában található.

A Dragobrat emelőszerkezetei reggel 9 órától este 6 óráig működnek. A vonalak 12-15 percig tartanak.

„Dragobrat 1” - hossza 1 km;
"Dragobrat 2" - hossza 1 km;
"Oaza" - 800 m;
„A Kárpátok teteje” - 800 m;
"Csengő" - 250 m.

Libegős felvonók:

„Kárpátok teteje” 1,5 km hosszúsággal;
„Kárpát-sirály” 1,2 km hosszúsággal.

Többszörös emelések:

A Dragobrat bázishoz 2 lift tartozik. Hosszuk 250 és 100 m;
1 lift – az Edelweiss bázison 250 m hosszúsággal;
1 lift az Oaza Hotel tulajdona (280 m).

A síelésről és egyéb szolgáltatásokról

Az üdülőterületen számos ösvény található minden turista számára, legyen az profi vagy kezdő. Az üdülőhely szervezete szigorúan felügyeli a lejtők és ugrások minőségét.

A snowboard parkok jól felszereltek a freestyle és a trükkök különböző kialakításával.

A Dragobrat síközpont mindennél jobban vonzza az extrém sportokat és a kockázatvállaló sportolókat.

Az üdülőhelyen nem csak a szűz havon lehet síelni, hanem az ukrán Kárpátok nehezen megközelíthető hegyvidékeibe tett kirándulások is emelik az adrenalint.

Idegenvezetők vezetik a vendégeket a Csendőrök 1 és Csendőrök 2 csúcs közel 2 kilométeres magasságába.

Mehet a festői Gemini hegység mélyére, vagy megmászhatja az 1707 m magas Stog-hegyet.

Ezekre a helyekre gyalogosan, terepjáróval vagy helikopterrel lehet eljutni. Dragobratban ilyen esetekre van egy speciális hómacska utaskabinnal. Snooketnek hívják.

A helikoptert a síelés szerelmesei használják a csúcsra szállításra és további leszállásra a felülmúlhatatlan szűz Kárpátok havon keresztül. Egy ilyen „képzeletbeli útvonal” hossza körülbelül 5 km.

Síoktatók

A síiskolában a síelni vagy snowboardozni egyáltalán nem tudó turistákat síoktatók várják kedvesen. A meglévő készségek fejlesztése is lehetséges.

Természetesen rendszeresen tartanak itt freeride korcsolya edzéseket. Ehhez a felszerelést magával kell vinnie. A pedagógusok a sportsíelés vagy a carving síelés technikáira oktathatják az érdeklődőket.

Szórakoztató szolgáltatások és Après-Ski, étkezés

A helyi esti szórakoztató programok a következők:

fürdőkád;
szauna;
szórakoztató szoba biliárddal, asztaliteniszekkel és jégkoronggal; TV, léghoki;
hófoci;
karaoke bár;
Internet szoba;
disco, amely a legmagasabb Ukrajnában;
motoros szánok, ATV-k, szánok és „párnák” vezetése;
a „Freeride Fest” nemzetközi freeride versenyt Dragobratban tartják;
ellátogathat a „Planet – Dragobrat”-ba – egy éves májusi fesztiválra;
Gyermek társasjátékok;
szánkózás gyerekekkel;
oktató gyermekcsúszdák.

Ami az étkezést illeti, Dragobrat területén számos étterem, kávézó és kolyba várja az idelátogató turistákat, amelyek különféle európai, orosz és hutsul konyhákat kínálnak.

A főétel ára átlagosan 40 UAH.

A hegygerinc egyik tetején található a „Chicken House” kávézó, ahol meleg italokat (forralt bor, kávé, gyógytea), shish kebabot, grillezést stb.

A síbérletek árai

Dragobratban a síbérletek ára az alábbiak szerint alakul:

Felvonók száma	Előfizetési ár (UAH)
Felvonók száma	Bugeli Dragobrat 1, Dragobrat 2, (hétköznap/hétvégén)	„Kárpát-sirály” fotel (hétköznap/hétvégén)	„Kárpátok teteje” szék (hétköznap/hétvégén)	Bugel "Oaza"

Egy megjegyzésben! Felszerelés kölcsönzési szolgáltatás: 1 napra – hétköznap 75 UAH, hétvégén 100 UAH.

Szeretnénk megjegyezni, hogy az árak a 2015-2016-os szezonra vonatkoznak és változhatnak.

Szállás

A síközpont nagy szeretettel fogadja a turistákat, és igyekszik a lehető legkényelmesebb tartózkodást megteremteni. Nem nehéz kiválasztani a „gazdaságosság-kényelem” szempontú szobát.

Tehát Dragobratban 2 életszakasz van: szálloda és magán.

Az első esetben az egyágyas szoba napi ára 100 UAH-tól kezdődik. Ha a magánszektortól bérel házat, akkor a minimális ár napi 150 UAH lesz, étkezéssel együtt.

A legnépszerűbb Dragobrat szállodák és minimális szobaárak:

A szálloda neve és minimális ár UAH-ban.

"Adrenalin" - 500;
"Big Dipper" - 360;
„A Kárpátok teteje” - 240;
"Dobosh" - 350;
"Dragobrat" - 540;
„daru (junior)” - 400;
„daru (idősebb)” - 400;
"Krayvid" - 70;
„Flint” - 300;
"Crocus" - 400;
"Kushavel" - 350;
"Marika" - 544;
"Oaza" - 500;
"Csúcs" - 200;
"Polonina" - 240;
„Prolisok (Zvizdaryuk kunyhója)” - 300;
"Robert" - 300;
"Santara" - 220;
„Kárpátok mese” - 240;
"Smerichka" - 400;
"A Hókirálynő" - 400;
„Havas csúcsok” - 400;
"Stupar" - 500;
"Trembita" - 500;
„Csengőnél” - 200;
"Kalina" - 200.

A magánszektorban a turisták melegséggel és elégedettséggel beszélnek a következő lakóingatlanokról:

„Smerekovaya kunyhó Ivannál és Nelyánál” (ár - 150 UAH-tól);
„A Stepannál” (ár - 220 UAH-tól);
„Slaviknál” (ár - 200 UAH-tól);
„Zvizdaryuk háza” (ár - 180 UAH-tól).

Dragobrat a kárpátaljai régió Rakhiv körzetéhez tartozik. A legközelebbi falu "Yasinya" - 17 km-re található.

A legjobb Kijev vagy Lviv repülőterén leszállni – az útvonal a legegyszerűbb és legkényelmesebb.

Dragobratba vonattal, autóval, terepjáró taxival vagy átszállással lehet eljutni.

Vonat.

A „606P Lviv-Rakhov” vonat Lvivből érkezik. A fővárosból indulnak a „457Ш Kijev-Rakhov” és a „43Ш Kijev-Ivano-Frankivszk” vonatok.

A "Rakhiv" vonatok elviszik a "Yasin"-ba.

Ivano-Frankivszkból privát minibuszok közlekednek az üdülőhely felé. Jegyár - körülbelül 70 UAH. A kisbusz Yasinya faluba megy.

Van egy átszállási mód: busszal utazzon Yaremche faluba, majd szálljon át a következő transzportra Yasinya felé.

Kijevből autóval az alábbi útvonali pontokon lehet eljutni a bázisra:

Zhytomyr;
Sima;
Dubno;
Kremenets;
Ternopil;
Bucha;
Monastyrisk;
Ivano-Frankivszk;
Nadvirnaya;
Yaremche;
Yablunitsa;
Yasinya.

Van egy alternatív útvonal is. Fontos, hogy jó minőségű utat találjunk, ez Ukrajnában probléma.

Ha Lvivből indul:

Bibyrka;
Rohatyn;
Burshtyn;
Galich;
Ivano-Frankivszk;
Nadvirnaya;
Yaremche;
Yablunitsa;
Yasinya.

Átruházás.

Ez a lehetőség a legkényelmesebb és legmegbízhatóbb. A Yasinya-ból az üdülőhelyre vagy a „Yasinya – Ivano-Frankivsk” útvonalon transzfer autót hívhat a következő telefonszámokon:

097 21 87 874 – Ruslan sofőr;
067 905 30 67 –Iván;
097 229 42 26 – Jurij.

Felhívjuk figyelmét azonban, hogy a telefonszámok változhatnak, nem tudjuk nyomon követni, hogy ez mikor történik. 2015 novemberétől érvényesek.

Utazási vélemények

Mihail, Kijev.

„Sok hó esik Dragobratban. A pálya karbantartásának minősége gyenge. Gyakran kellett hómacskák által alkotott hóbuckákba esnünk. Bár a pályák rossz állapota az éjszakai havazások miatt lehetett.”

Konstantin, Kamenyec-Podolszkij.

„A freeriderek számára ez egy nagyszerű hely! Vastag hóréteg, festői Kárpátok és sok adrenalin! Bár néhány pályás lejtő olykor szűz hóra emlékeztet.”

Elena, Lvov.

„Elegendő sípálya van, hogy ne unatkozzon. A legjelentősebb előnyt a tájak jelentik: erdő és hegy. Szerettem hómacskákon felmászni a lejtők tetejére és szűz havon ereszkedni.

A felvonók nem újak, némelyik szovjet időkből való. De a mechanizmusok megfelelően működnek.”

Andrej, Dnyipropetrovszk.

„Sajnos szörnyű idő volt: hurrikán szél, havazás. De a legfurcsább az, hogy az útvonal alapja nem zárult le. Bár ez a biztonsági szabályok megsértése. Ez riasztó volt.

Ilyen időben például lezárták az utakat.

Néhány „bezárt” turistának sikerült ilyen időben kimennie a lejtőkre.”

Oleg, Belgorod.

„Ez volt az első alkalom, többnyire meglátogattam. De itt az árak megfizethetőek. Például nem tudtuk, hogy a maradék hrivnyát hová költsük.”

Alexandra, Kijev.

„Sok diák van a közönség körében. Valószínűleg azért, mert az árrendszerben a költségvetési ünnepek is szerepelnek. De érdemes azt mondani, hogy a minőség és az ár között közvetlen kapcsolat van.”

Oleg, Ivano-Frankivszk.

„Ha jó életkörülményeket és szolgáltatást szeretne, akkor foglaljon előre egy szobát, és ne tévesszen meg néhány szállodát az olcsóság miatt. Minél magasabb a költség, annál jobb a szolgáltatás. Egy másik fontos tanács, hogy a foglaláskor legyünk körültekintőbbek, előlegfizetéskor pedig írjuk be a nevét az adatbázisba.”

Yana, Harkov.

„A turisták és számos, a sícélpont szolgáltatásaihoz közvetlenül kapcsolódó alkalmazott barátságos, társaságkedvelő és készséges volt. Például a kölcsönzők ingyen segítettek megjavítani a síléceimet. De a szállodai adminisztrációs dolgozók között nagyon ritkák az ilyen „szívhez szóló srácok”.

Jurij, Krivoj Rog.

„Problémák adódtak a síbérletek vásárlásakor. Néha a kávézókban, kölcsönzőkben és a sífelvonók jegyirodáiban dolgozók feldobják az árakat.”

Galina, Luck.

„Különböző típusú szállásokkal találkoztunk a 2 forduló alatt Dragobratban. Itt az ott tartózkodó turisták véleményére kell összpontosítania. Vannak olcsó szállodák tisztességes, magas színvonalú szolgáltatással. A szervezők igyekeznek minden vendég igényt figyelembe venni. Egyeseknél még magas árak mellett is undorító a szolgáltatás.”

Andrej, Csernyigov.

„A lakóhelyek közül kiemelhetem a „Stepannál” birtokot.

Mini-hotel "Kalina", magántulajdon "Zhuravel", szállodák "Shovkova Kosytsa", "White Edelweiss".

Az üdülőhely turistái különösen kiemelik a „Kalinát” (https://kalina.com.ua/). 6. alkalommal találkoztunk az üdülőbe érkező társasággal! Mindig csak ebben a szállodában szálltak meg."

Gennagyij, Herson.

„Szabadidős tevékenységként megjegyzem a fürdőt és a szaunát – különösen szépek, főleg egy hosszú hidegben való utazás után. A kolyba ételek finomak lettek. A diszkó is nagyon jó volt. Általában izgalmas estét tölthet el.”

Dasha, Zaporozhye.

A TURISTÁK VÁLASZAI:

Dragobrat téli üdülőhely a magas Stig-hegy lábánál (1700 méter tengerszint feletti magasságban) található. A hegy az egyik legmagasabb Ukrajnában. És itt, a hegy lejtőin egy jó és meglehetősen olcsó síközpontot szerveznek.

Ezen a télen csak néhány órás autóútra található Ivano-Frankivszktól, az azonos nevű Dragobrat-völgyben. A hegyvidéki éghajlat sajátosságaiból adódóan az üdülőhely lejtőin mindig bőven van hó, évente közel 5 hónapig. November közepétől az üdülőhely teljesen nyitott mindenki számára.

Érdemes megjegyezni, hogy az üdülőhely megközelítése kissé problémás, az üdülőhely nem népszerű, mint „Bukovel”, nincs kiépített infrastruktúra, ezért csak vízözön előtti közlekedés közlekedik, ugyanazok a magántulajdonosok. Tehát Ivano-Frankivszkból kisbusszal vagy rendszeres busszal először Yaremcha városába, majd a Stig-hegy lábához. A lábánál pedig egy érthetetlen külsejű, félig kézzel készített autó (akár GAZ, akár UAZ) vár majd rátok, egy nem különösebben kényelmes hétüléses kunggal. Bár a közlekedés csúnyanak tűnik, csak így lehet feljutni a csúcsra.

Más járművek (még a felkapott SUV-k is) nem fogják tudni megtenni a távolság harmadát. Ezért szeretném figyelmeztetni azokat, akik továbbra is személyes közlekedéssel próbálnak eljutni oda - ez továbbra sem fog működni. Legjobb esetben égesse ki a tengelykapcsolót, és zárja el az átjárót az autójával. És az út – ó, milyen nehéz és veszélyes.

Az utazás ára egy „hétüléses kézműves szörnyetegben” 300-350 UAH. A felfelé vezető út némileg hasonlít a krími szerpentinhez, de egy nagyságrenddel veszélyesebb. Nézed, az ablakon kívül csodálatos kárpáti természet tárul elénk magas lucfenyőkkel (a Kárpátokban smerek-nek hívják), a láncba tekert kerekek alatt pedig keskeny, jeges földút húzódik, amely meglehetősen mély sziklákon halad át. Gyönyörű és ijesztő. Vegyes érzelmek.

A csúcsra érve kábulat támadt. Lenyűgöző kilátás nyílik az érintetlen természetre, a szíved kihagy egy ütemet a körülötted lévő szépségtől. A levegő pedig gyógyító és fenyőszagú.

Így minden félelem azonnal feledésbe merült, és bementünk a korábban lefoglalt „Hata Magnata” szállodába, szerintem.

A kemping jellegű szállodák többsége kárpáti stílusban készült - fa gerendaházak. Az életkörülmények csodálatosak. Megfelelő, hangulatos szobák minden kényelemmel (fürdőszoba, zuhanyzó). A személyzet érdekesen beszél. A magyar nyelv keveréke ukránnal és egy kis oroszsággal. Kezdettől fogva néhány szó egyszerűen nem volt érthető, de 2-3 nap kommunikáció után mindenki és minden érthető volt. Végül is szlávok testvérek. A kemping ára 150 UAH-tól mozog. naponta fejenként. Az ár tartalmazza a napi két étkezést. A kempingünk persze kicsit távolabb volt a főépületektől, bérelhettünk volna szobát közelebb is, de az ára egyre drágább volt. Minél közelebb van az autópályákhoz, annál drágább a szoba (300 UAH-tól).

A sípályák reggel, körülbelül 9 órakor nyitnak, de Bukovelhez képest gyengén felszereltek. Éjszaka a lejtők nem működnek, nincs világítás. A tetején egyetlen reflektor található, és ez csak a szépséget szolgálja. A pályák ugyanakkor nagyon érdekesek, kezdőknek és profiknak egyaránt.

Elegendő lejtő áll rendelkezésre különböző képzettségi szintű emberek számára. Akár több gyerek és lejtős edzéshez oktatóval. Egy óra leckék oktatóval 150 UAH. Azok számára, akik egyáltalán nem tudnak lovagolni, érdemesebb egy oktató szolgáltatásait igénybe venni, egészségesebb lesz.

A síközpontban 7 különböző sílift található, a viteldíj 15 UAH.

Olcsóbban meg lehet csinálni, különféle típusú síliftekhez bérleteket árulnak. Bukovelhez képest a szolgáltatások ugyanazok, és az ár fele az árnak. Ugyanez vonatkozik a felszerelés bérlésére is. Természetesen felszerelheti magát abban a szállodában, ahol lakik, de ezek a szolgáltatások drágábbak, mint a bérlési pontokon. A sífelszerelés bérleti díja 80 UAH. naponta, snowboard 100 UAH.

Az üdülőhelyen is sok a nyílt hülyeség. Az oktató háza közvetlenül a sífelvonó mellett van, a hegyről való leereszkedéssel szemben. És a ház mögött folytatódik az ereszkedés. Ahhoz, hogy teljesen, akár egy szellővel tudjon lovagolni, elég erős szakembernek kell lennie (nem vicc, gyors manőverezés és körbejárás a házon). Nem volt nap, amikor ne „nyomult volna be” ebbe a házba valamelyik lendületes extrém síelő.

Az itteni elsősegélynyújtó állomás pedig csak bemutató, csak az utasítások szerint. Egy orvosi főiskolát végzett férfi ül benne, aki úgy érti a zúzódásokat, mint az „elefánt a narancsban”. Az elsősegélynyújtó állomáson analgin és aktív szén van, semmi más. Mindez személyes tapasztalatból – én magam estem el az ereszkedésen.

A síparadicsomban jó szórakozóipar működik. Rengeteg bár, étterem, több szórakozóhely, jó zenei programmal. Van egy jó diszkó, szinte a hegy csúcsán található, de elmentünk oda, volt elég szórakozásunk lent.

A szórakoztató létesítmények kialakítása lenyűgöző, nemzeti hucul stílusban készült. A kávézók konyhája pedig többnyire nemzeti. „Fantasztikus” első fogások, főleg leves, valami nemzetiséggel ízesített galuskával, főételnek banosh, burgonyás palacsinta és persze bogyós, fűszernövényes likőr. Finom. Az ár kiváló, egy teljes vacsora 50 UAH-ig.

Bukovel soha nem álmodott erről a maga pátoszával és a gazdagok számára való „kimutatásaival”.

Az üdülőhely kedves. Szinte minden tetszett. Elképesztően szép természet. A levegő tiszta, a kiszolgálás és a kényelem egy szinten van, az árak pedig egyszerűen elképesztőek.

Hasznos a válasz?

A „megéri-e Dragobratba menni” kérdésre egyértelmű a válasz, és a válasz igen. Sok tényező önmagáért beszél, most megpróbálom ezeket felsorolni.

Először is, az egyik fő tényező, hogy ez Ukrajna legmagasabban fekvő síközpontja. Igen, igen, nem Bukovel, ahogy sokan hiszik, hanem Dragobrat.

Másodszor - az ár. Az árak itt jóval alacsonyabbak, mint például Bukovelben. Az egyik tényező, ami ezt befolyásolta, hogy Yasinya községből Dragobratba nem könnyű az út, csak láncos bérelt UAZ, illetve hasonló összkerékhajtású járművekkel lehet eljutni oda. Yasinyban jelképes összegért fizető parkolóban hagyhatja autóját. Csak akkor van esélye sokáig keresni az autóját, ha jó hó esett.

Előfordult, hogy szedános turisták önállóan próbáltak odahajtani, és sikeresen elakadtak anélkül, hogy félúton értek volna. Ezért a Dragobrat-on nincsenek hatalmas sorok a sífelvonókhoz, ami szintén fontos tényező az ukrajnai síterep kiválasztásakor.

A következő pont az ár. Az árak itt nem túlzóak, mind a lakhatás, sem a sífelvonók esetében. Van választási lehetőség: olcsóbb - 40 perces séta a sífelvonóhoz, drágább pedig - elhagyja a szállodát és felszáll a sífelvonóra. Az időjárásról. Én személy szerint háromszor voltam Dragobratban, és az időjárás soha nem hagyott cserben, mindig pihe-puha a hó és süt a nap. Vannak kicsi oktató csúszdák a gyerekeknek, vannak nehezebbek a tapasztaltabbaknak, és vannak karácsonyfák is, ahová nagyon bátor és rettenthetetlen síelők, snowboardosok mehetnek.

Felszerelés kölcsönzés minden szállodában van, mindig mindenből van elég.

Az ételek abszolút minden kávézóban nagyon finomak. Van egy létesítmény, félúton a csúcsra, onnan csodálatos kilátás nyílik az egész Dragobrat traktusra.

Lent, a sífelvonók közelében kávézók találhatók, ahol finom forralt bort vásárolhatunk, és sűrített tejes gofritortát nassolhatunk.

Az egyetlen negatívum, amire soha nem figyeltem, az a hóágyúk hiánya. Lehet, hogy valakinek fontos, de nekem nem.

Ön dönti el, de én azt tanácsolom, hogy habozás nélkül menjen Dragobratba.

Dragobratba többféle közlekedési eszközzel is eljuthatsz. Ha alább megnézi Dragobrat elhelyezkedését Ukrajna térképén, láthatja, hogy Ukrajna nyugati részén, a kárpátaljai régióban található. Dragobrat közelében olyan híres síterepek találhatók, mint Bukovel, Yablunitsa, Vorokhta. Maga Dragobrat nem lakott terület. Nem szerepel a falvak térképén vagy az időjárás-előrejelzésben. Dragobrat egy traktus, egy terület, amely körülbelül 1400-1700 m tengerszint feletti magasságban található. Dragobrathoz legközelebbi települése Yasinya falu, amely annak lábánál található. Ezért először el kell jutnunk Yasinya faluba. A Yasinya faluhoz legközelebbi városok, ahonnan kényelmesen megközelíthetők, Ivano-Frankivsk és Chernivtsi.

Ivano-Frankivszkba megyünk

1. A legegyszerűbb és legolcsóbb közlekedési forma a vasút. A legjobb, ha vonattal megy Ivano-Frankivszkba, amely a legközelebb van Dragobrathoz. Ha nincs jegyed Ivano-Frankivszkba, akkor eljuthatsz Lvivbe, onnan pedig Ivano-Frankovsk vagy Yasinya irányába. A főbb indulási állomások Ivano-Frankivszk felé: Kijev, Moszkva, Dnyipropetrovszk, Csernyivci, Odessza, Kovel.

Nemrég Kijev-Rakhiv közvetlen vonatot indítottak Kijevből, amely Ivano-Frankivszkon és Jaszinya falun halad át. Nagyon kényelmes lehetőség transzfer nélkül. Ha városa nem szerepel a listán, akkor el kell jutnia Kijevbe, majd Kijevből Ivano-Frankivszkba kell mennie. Akár 3 vonat is közlekedik Kijevből Ivano-Frankivszkba.

2 . Továbbra is saját járművel lehet eljutni, főleg, ha saját felszereléssel rendelkezik. Mindazonáltal szeretném azonnal figyelmeztetni, hogy Yasinya faluból csak terepjárókkal (UAZ és GAZ-66) lehet majd felmászni a hegyre, amelyek magas emelővel, 4 hajtókerékkel és láncokkal rendelkeznek. a kerekek. Ezért jobb, ha nem kockáztatja az autóját, és hagyja a Yasiny-i parkolóban, és speciális szállítással visznek fel az emeletre. Keresse meg az interneten, különösen a fórumokon a legjobb útvonalat az autóval való beszálláshoz. Tapasztalt emberek, akik többször utaztak, megosztják benyomásaikat.

3. Ha gyorsan el kell jutnia Ivano-Frankivszkba, akkor egy repülőgép segít. Az utazási idő a távolságtól függően fél órától másfél óráig tart. Indulás Kijevből, Dnyipropetrovszkból, Harkovból, Odesszából, Moszkvából.

Út Ivano-Frankivsk - Yasinya

Miután megérkezett az Ivano-Frankivsk vasútállomásra, el kell döntenie, hogyan halad tovább Yasinya felé. Minden a pénztárcán és az időn múlik. Ha sürgősen távoznia kell, akkor az állomás kijáratánál fogunk taxit közvetlenül Yasin felé. Ha van 16-18 fős autó és a szükséges létszám, akkor normális áron alkudhatunk.

Ha ez a lehetőség drága, akkor transzferbuszra szállhat. Az utazási idő körülbelül 2,5 óra, 50-55 UAH áron. fejenként. A vasútállomásról kilépve, kb. 200 méterre, bal oldalon látható a buszpályaudvar.

Innen indulnak a kisbuszok és a Bogdanok. Azonban nincs közvetlen busz Yasinya felé. Mehet Yaremche-be, majd átszállhat a Yasinyába tartó buszra. Ha akarja, közvetlen buszjárattal is eljuthat Yasinya városába, de az AS-2 buszpályaudvarról (Gorbachevskogo St., 14) indul, amely megfelelő távolságra van a vasútállomástól, és még mindig el kell jutnia hozzá. 30-40 perc alatt kisbusszal vagy taxival. A buszok indulási ideje az AC-2 állomásról:

07:45 Ivano-Frankivszk - Rakhiv,
09:35 Ivano-Frankivszk - Yasinya,
12:35 Podvolochysk - Rakhiv,
14:20 Ivano-Frankivszk - Rakhiv,
14:40 Ivano-Frankivszk - Solotvyno,
16:30 Ivano-Frankivszk - Rakhiv,
18:00 Ivano-Frankivszk - Solotvyno.

Mindezek a buszok Yasinyán haladnak át.

Van egy másik lehetőség, hogy vonattal (dízel) Lviv-Rakhiv keskeny nyomtávú vasúton utazzon a Yasinya állomásig. Az utazási idő természetesen hosszabb, de az ár olcsóbb. A vonat Ivano-Frankivszkból 19-07-kor indul, Jasinjába 22-33-kor érkezik.

A transzfert előre egyeztetheti a szálloda tulajdonosaival, és a vonat érkezésekor az állomáson várják Önt.

Feljutás Yasiniból Dragobratba

Yasinya faluba érkezve a további út a hegyre olyan speciális járművekkel folytatódik, mint a bobbie, a GAZ-66 és a tablet. Ezeknek az autóknak több helyen is van parkolóhely a faluban. Az autóval érkezőknek közvetlenül a Dragobrat felé kanyarodás után (az alábbi térképen jelölve), kicsit az emelkedő felé haladva van egy parkoló, ahol hagyhatja az autót, és mellette vannak olyan autók, amelyek elviszik. fel a hegyre.

A következő helyszín közvetlenül a buszpályaudvar mellett található a falu központjában. Itt a buszpályaudvar különböző oldalairól láthatnak autókat. Ha a buszpályaudvartól nem messze sétál a Lazershchina felé vezető úton (ahonnan jött), akkor közvetlenül a híd után a bal oldalon lesz egy másik autógyűjtő pont. A feljutás költsége 2015-ben 300 UAH volt az UAZ-on. autóból (4 fő), táblagépen - 350 UAH. autóból (8-9 fő), GAZ-66-ra 550-600 UAH. (15-18 fő). Egyetértünk a sofőrrel, és nekivágunk az útnak. Utazási idő 40-60 perc.

Hogyan juthatunk el oda
Elmélet.

A Dragobrat síterep egyedülálló abban, hogy egy közönséges személygépkocsi nem jut el oda. A helyi lakosok úgy döntöttek, hogy extra pénzt keresnek ezen a síközpontban. A síelőket pedig a csúcsra viszik UAZ-jaikkal. Ez az öröm sokba kerül - egy 4 üléses autó 200 UAH-ba kerül (2012-es ár). Van egy UAZ Bukhanka - valószínűleg 8 ember is elfér benne - bár az autó többe fog kerülni.
Tehát először el kell jutnia Yasinya faluba (vagy autóval, vagy vonattal Ivano-Frankivszkba, majd kisbusszal Yasinya felé). Yasinya faluban nem jelent problémát az UAZ megtalálása.
A gyakorlatról.
Március közepe volt. Úgy döntöttünk, hogy elmegyünk Dragobratba, hogy kialakítsuk véleményünket Ukrajna legmagasabb síterepéről. Tájékoztatásul a Stog-hegy, amelynek lábánál Dragobrat található, és amely egy libegővel is megközelíthető, 1707 méter magas.
Yasinyába autóval mentünk. A város kicsinek tűnt. Csak két kölcsönzési pont van - ami kicsit zavaró volt -, úgy gondoltuk, hogy sok lesz itt, és mi választjuk ki a deszkánkat.
Ezt a helyet értük el 48.230082°, 24.321213° - innen kezdődik a Dragobrat felé vezető út. Nem voltak UAZ-ok, kivéve egy srácot, aki a „cipója” (egy nagy UAZ) közelében sétált. Elmondta, hogy a Dragobraton már vége a szezonnak, üresek a szállodák, gyakorlatilag nincs ember, útitársakat sem találunk. Mindebből az következett, hogy egy autóért sem többet, sem kevesebbet kell fizetnünk egy irányba - 200 UAH-t. Gondolkodás után úgy döntöttünk, hogy a Bukovel sokkal olcsóbb lesz - úgy döntöttünk, változtatunk a terveinken. De kiderült, hogy a fiú „nem közömbös” Dragobrat iránt. Felajánlotta, hogy száz rubelért felvisz minket az emeletre, és népszerűsítette Dragobrat vad természetét. Figyelmeztetett, hogy a gép kicsit felpörög. Elfogadtuk. Az autót ott hagytuk a parkolóban (kerítéssel van körülvéve, és napi 15 UAH-ba kerül).

Út Dragobratba
A Dragobratba vezető út valóban zűrzavaros. Ha eleinte, az első percekben még úgy tűnik, hogy megpróbálhat itt vezetni az autójával. Hamar rájössz, hogy ez a sci-fi birodalmából származik (a hétköznapi autókra gondolok). Az út egyes szakaszain az UAZ alig tudott megbirkózni. Néhányszor kiszálltunk az autóból, és a sofőr egyedül próbált megbirkózni egy újabb meredek emelkedéssel. Az egyik különösen meredek emelkedőn megtorpantunk. Kiderült, hogy a sofőr túl mohó volt ahhoz, hogy elegendő benzint vegyen, és a dőlés miatt az üveg a tank aljára esett, és nem ment be a motorba. Forgalmi dugó alakult ki - mögöttünk egy másik vekni hajtott, felénk pedig egy kis UAZ bobby típusú. A síelők kijöttek a bobbyból. Amíg arra vártunk, hogy mi lesz a vége az eposznak a mi „cipónkkal”, a síelők azt mondták, hogy a Dragobraton nem lehet síelni, és Bukovelbe indulnak. Riasztott. Körülbelül 10 perc múlva ismét nekivágtunk az útnak. Hamarosan a szálloda közelében voltunk.

Szállodák itt: Dragobrat.
Dragobrat összes szállodája azt ígéri, hogy reggel és este táplálkozik. Igaz, az ár személyenként 200 UAH-tól kezdődik. Szinte az összes szálloda. Személyenként 150 UAH-ért sikerült szállodát találni, vagyis egy kétágyas szoba étkezéssel 300 UAH naponta. A szálloda neve "Robert's". A bal oldali ülőlifttől 50 méterre található. 500 méter séta a jobb oldalig, a Stog felé vezető útig, ami nagyon fárasztónak tűnik. A szálloda új és gyönyörű. A szobák tágasak, a bútorok újak. A meleg vízzel nem volt probléma. Az étel annyira-annyira volt - nem ízletes. Úgy érezte, az étel benne volt az árban - pénzt takarítottak meg, és nem próbálkoztak.
A szállodába érve uzsonnáztunk, deszkát béreltünk és elmentünk egy kört.

Kölcsönzés Dragobratban.
A Dragobratban kevés a kölcsönzés. Inkább béreljen egyet a földszinten - olcsóbb és sokkal jobb lesz. Adtak egy deszkát, amin soha nem tudtam lovagolni – a rögzítés kioldódott. Ezenkívül egy napi tábla 80 UAH-ba kerül (referenciaként Bukovel felé vezető úton 50 UAH-tól találhat felszerelést).
A második napon sílécet béreltünk. Itt jobban megy a síléc. Több a választék, az ár normális (50 UAH/nap). A sílécek jók. A szállodánkban sílécet béreltünk.

Dragobrat. Az első nap.
Így 50 méter gyaloglás után a bal oldali Dragobrat libegőhöz érünk.

Dragobrat felvonói.
Dragobratban összesen 5 sífelvonó található. 2 ülőlift, 2 kötélvonó, 1 oktatási kötélvonó (nagyon rövid). Mindegyik nagyon távol helyezkedik el egymástól. Minden sílift valakinek a tulajdona, ezért mindegyikhez saját utazási bérletet vásárol (nehéz sky-nek nevezni). 2012-ben a libegő 20 UAH/liftbe került. 10-es és 15-ös kötélkötelek.

Egy kis lírai kitérő Bukovel javára: Egyáltalán nem reklámozom Bukovelt. Mindenki ott lovagol, ahova akar. Csak egy furcsa tévhit, hogy a Dragobrat állítólag olcsóbb. Idén mindenki számára elérhető akcióval síbérleteket vásároltunk Bukovelben - 100 felvonó - 1000 UAH. Számítás szerint Bukovelben egy lift 10 UAH, Dragobratban 20... Egyszerűen nincs értelme összehasonlítani a felvonók minőségét. Régi, lassú, kényelmetlen sífelvonók a Dragobraton és gyors, kényelmes síliftek Bukovelen.

Az első napon vettünk egy liftet a bal oldali székhez. Felkeltunk. A kilátás természetesen nagyon szép. Itt Bukovel határozottan veszít. Úgy döntöttünk, lemegyünk. Szenvedtek és szenvedtek – szilárd jég volt a lejtőn. És a lejtő nem szelíd. Mivel birtokunkban volt a tábla, úgy tűnt, hogy a lebukás valami fantáziából fakad. A lejtő felét végigszenvedtük, félúton feladtuk - kezünkbe vettük a deszkákat és mentünk. Igaz, még aznap láttunk egy deszkás lányt, aki gond nélkül ment le ugyanazon a lejtőn, bár összehasonlíthatatlanul jobban korcsolyázik, mint mi.
Ezen a helyzeten feldúlva azt hittük, holnap elhagyjuk Dragobratot, de a szálloda kifizette a két éjszakát. Nem akarták visszafizetni a pénzt a második éjszakára, ezért úgy döntöttünk, hogy maradunk még egy napot.

Dragobrat. Második nap.
Úgy döntöttünk, elmegyünk egy kört a Stog-hegyre. A libegő meglehetősen messze volt a szállodánktól. 10 felvonót vásároltunk (10 felvonó vásárlásakor a felvonó ára 20 helyett 15 UAH). A lift nagyon lassú. A hegyhez legalább 15 perc szükséges. A hegyről ismét lenyűgöző hófödte kilátás nyílik. Ezúttal sílécet vettünk. Magabiztosan viseltük őket. Lovagoltunk a karácsonyfák között, nagyon klassz volt. A natúr félpipát is nagyon szerettem. Nagyon jól éreztük magunkat a síelésben - a lejtőn haladtunk, minden alkalommal új utakat választva a fenyők között. A végén a Stog-hegyről balra mentünk - oda, ahol a bal oldali ülőlift található.
Ebben a tekintetben a korcsolyázás nagyon különbözik a Bukoveltől. Itt síelhet, ahol csak akar – az egész pálya a tiéd. Ez sokkal izgalmasabb, mint a kitaposott bukoveli út. Igaz, csak egy lejtő van, de Bukovelben sok pálya van. Tehát nem tudni, mi lesz gyorsabban unalmas.

következtetéseket
Amikor megpróbálja összehasonlítani Bukovelt és Dragobratot, arra a következtetésre jut, hogy az emberek vagy megszokásból, vagy új szenzációkat keresve jönnek Dragobratba.

Felvonók.Dragobrat vs. Bukovel. Kicsit gondolkodva és előre megvásárolva a bérleteket a bukoveli emelkedőkhöz, olcsóbban tekerhetsz. 2012-ben 10 UAH/emelkedés Bukovelen, szemben 20 UAH/emelkedés Dragobraton. Ezenkívül a felvonók minőségét kétségtelenül egyszerűen nehéz összehasonlítani.

Szállodák. Dragobrat vs. Bukovel. Bukovelben általában 200-250 UAH között laktunk. Áram nélkül volt, és nem lift alatt, mint a Dragobratnál. Azonban megkérdőjelezem a Dragobrat ételeinek minőségét. És néha a sífelvonók közelsége is. Igaz, tetszett a szálloda, amelyben laktunk, a „Róbertnél” – bevallom, hogy ez a legjobb az összes közül, ahol valaha is laktunk, amikor Bukovelbe mentünk.

Nyomvonalak. Dragobrat vs. Bukovel. Bukovelben és Dragobratban nagyon más a síelés. Ahogy már fentebb is írtam, Bukovelben sok ösvény van, figyelnek, télen ágyúk dolgoznak itt. Bukovelben mindig csak egyszer volt nyílt jég, és elég sokat járunk oda - legalább három évig. Dragobratnak nagyon szép természete van. Bukovelben nincsenek ilyen tájak. És itt lehet síelni az egész lejtőn. De a jéggel kicsit nem volt szerencsénk. És egy másik fontos pont - a Dragobrat lovaglásának megtanulása nagyon nehéz lesz. Minden pálya elég meredek. A síelésre szánt lejtő sem nagy - ott már pár nap után megunnám. Változatosságot akarok.

Elérhetőség. Dragobrat vs. Bukovel. El lehet jutni Dragobratba autóval? Tud. Fent láttunk pár dzsipet. Az egyik egy Kia Sorento volt, amin nagyon meglepődtem. A dzsipek, a merészebbek maguk másznak fel a hegyre. Más autóknak és autó nélkülieknek sok pénzt kell fizetniük, hogy feljussanak a hegyre. Kiderül, hogy a világtól elzárt síközpont.

Hasznos lehet elolvasni: