Kur kthehet djathtas, duke garantuar sigurinë e trafikut. Vozitja nëpër qoshe. Kur hipni në një kamion me shtrat të sheshtë, a lejohen pasagjerët të qëndrojnë në këmbë, të ulen në anët ose në një ngarkesë mbi anët?

1. Kur hipni në një kamion me shtrat të sheshtë, a lejohen pasagjerët të qëndrojnë në këmbë, të ulen anash ose në një ngarkesë mbi anët?

E lejuar.
Lejohet vetëm për personat që shoqërojnë ngarkesën.
Lejohet nëse shpejtësia e mjetit nuk është më shumë se 30 km/h.

I ndaluar.

2. Në cilin oborr mund të hyni në këtë situatë?

Kthimet në oborre janë të ndaluara.

Vetëm në oborr në të djathtë.

Vetëm në të majtë në oborr.
Në çdo.

3. Cila nga shenjat e mëposhtme ndalon lëvizjen e mëtejshme të të gjitha mjeteve pa përjashtim?

4. Çfarë tregojnë këto shenja?

Shpejtësia e lejuar nuk është më shumë se 40 km/h në sipërfaqe të lagështa.

Shpejtësia e rekomanduar 40 km/h në kushte të lagështa.

Shpejtësia e rekomanduar nuk është më shumë se 40 km/h vetëm gjatë shiut.

5. A ju lejohet të ndaloni në këtë vend?

E lejuar.
Lejohet pa hyrë në trotuar.

I ndaluar.

6. Çfarë duhet të bëjë shoferi kur ndërron një semafor të tillë?

Kur sinjali i kuq ndizet, kthehu djathtas, duke ua lënë vendin përdoruesve të tjerë të rrugës.

Kur sinjali jeshil ndizet, vazhdoni të lëvizni vetëm në të djathtë.

Veprimet e mësipërme janë të sakta në të dyja rastet.

7. Dritat paralajmëruese të rrezikut në një mjet motorik të tërhequr duhet të ndizen:

Vetëm në kushte të shikueshmërisë së dobët.
Vetëm në kohë e errët ditë.

Në të gjitha rastet kur kryhet tërheqja.

8. A është i detyruar drejtuesi i një autobusi të vogël t'i japë rrugë një veture pasagjerësh?

duhet.
Nuk është i detyruar të.

9. A është e mundur që ju të bëni një kthesë në një kryqëzim ndërsa vozitni në mbrapsht?

Mund.
Është e mundur, për sa kohë që nuk ndërhyn me përdoruesit e tjerë të rrugës.
është e ndaluar.

10. Me çfarë shpejtësie maksimale keni të drejtë të vazhdoni të vozitni një kamion me peshë maksimale të lejuar më shumë se 3.5 tonë?

60 km/h.
70 km/h.
90 km/h.

11. A ju lejohet të parakaloni në këtë situatë?

E lejuar.

Lejohet vetëm nëse shpejtësia e traktorit është më e vogël se 30 km/h.
I ndaluar.

12. Në cilin nga vendet e mëposhtme mund të parkoni autobusin?

Vetëm në.
B ose V.
Ne cdo.

13. Keni ndërmend të vozitni nëpër kryqëzim në drejtimin përpara. Kujt duhet t'i jepni rrugë?

Tramvaj dhe makinë.

Vetëm me tramvaj.

Asnje.

14. Kur hyni në një kryqëzim ju:

Duhet t'u lëshojë rrugën të dy automjeteve.
Duhet t'i lëshojë rrugë vetëm makinave.

Ju keni një avantazh ndaj të dy automjeteve.

15. Kujt duhet t'i lëshoni rrugë kur ktheheni majtas?

Vetëm me autobus.
Vetëm makinë pasagjerësh.

Të dyja automjetet.

16. A ju lejohet të ndaloni në autostradë në të djathtë të vijës që shënon skajin e rrugës?

E lejuar.

Lejohet vetëm në rast ndalimi të detyruar.

e ndaluar.

17. Cilat kërkesa janë të detyrueshme për transportin e organizuar të një grupi fëmijësh?

Autobusi duhet të ketë shenja identifikimi “Transporti i Fëmijëve”.
Shoferi duhet të ketë përvojë drejtimi të një automjeti të kategorisë “D” për të paktën 1 vit nga 3 vitet e fundit kalendarike.
Fëmijët duhet të shoqërohen nga persona shoqërues.

Të gjitha kërkesat e mësipërme.

18. Ndalohet përdorimi i autobusit nëse sistemi i frenave të parkimit nuk siguron që autobusi të qëndrojë i palëvizshëm kur është i pajisur në një pjerrësi:

Deri në 16% përfshirëse.

Deri në 23% përfshirëse.

Deri në 31% përfshirëse.

19. Kur kthehet djathtas, siguria në trafik arrihet duke u kthyer përgjatë trajektores së treguar:

Në foton e majtë.

Në foton e duhur.
Në të dyja fotot.

20. Si të përcaktohet prania e një pulsi në arterien karotide të viktimës?

Tre gishta vendosen në anën e majtë të qafës nën nofullën e poshtme.

Tre gishta vendosen në anën e djathtë ose të majtë të qafës në nivelin e kërcit tiroide të laringut (molla e Adamit) dhe me kujdes zhvendosen thellë në qafë midis kërcit tiroide dhe muskulit më afër kërcit.

Gishti i madh vendoset në qafë nën mjekër në njërën anë të laringut, dhe gishtat e mbetur në anën tjetër.

8.1. Para se të filloni të lëvizni, të ndryshoni korsinë, të ktheni (kthesë U) dhe të ndaloni, shoferi kërkohet të japë sinjale me tregues të drejtimit të dritës në drejtimin e duhur, dhe nëse ato mungojnë ose janë të gabuar - me dorën e tij. Gjatë kryerjes së një manovre, nuk duhet të ketë rrezik për trafikun ose ndërhyrje me përdoruesit e tjerë të rrugës.

Sinjali për një kthesë (kthesë) majtas korrespondon me krahun e majtë të zgjatur anash ose krahun e djathtë të zgjatur anash dhe të përkulur në bërryl në një kënd të drejtë lart. Sinjali i kthesës së djathtë korrespondon me krahun e djathtë të zgjatur anash ose krahun e majtë të zgjatur anash dhe të përkulur në bërryl në një kënd të drejtë lart. Sinjali i frenimit jepet duke ngritur dorën e majtë ose të djathtë.

8.2. Sinjali i kthesës ose sinjali i dorës duhet të jepet shumë përpara manovrës dhe të pushojë menjëherë pas përfundimit (sinjali i dorës mund të ndërpritet menjëherë përpara manovrës). Në këtë rast, sinjali nuk duhet të mashtrojë përdoruesit e tjerë të rrugës.

Sinjalizimi nuk i jep përparësi shoferit dhe nuk e çliron atë nga marrja e masave paraprake.

8.3. Kur hyn në rrugë nga territori ngjitur, shoferi duhet t'u japë rrugë automjeteve dhe këmbësorëve që lëvizin përgjatë saj, dhe kur del nga rruga - këmbësorëve dhe çiklistëve, shtegu i lëvizjes së të cilëve kalon.

8.4. Gjatë ndërrimit të korsisë, drejtuesi i mjetit duhet t'u lërë rrugën mjeteve që lëvizin në të njëjtin drejtim pa ndryshuar drejtimin. Kur ndërron njëkohësisht korsinë e mjeteve që lëvizin në të njëjtin drejtim, drejtuesi i mjetit duhet t'i japë rrugën mjetit në të djathtë.

8.5. Përpara se të kthehet djathtas, majtas ose të bëjë një kthesë kah, drejtuesi i mjetit është i detyruar të marrë paraprakisht pozicionin e duhur ekstrem në rrugën e destinuar për qarkullim në këtë drejtim, me përjashtim të rasteve kur një kthesë bëhet në hyrje të një kryqëzimi ku rrethrrotullohet. trafiku është i organizuar.

Nëse është i pranishëm në të majtë shinat e tramvajit në të njëjtin drejtim, të vendosura në të njëjtin nivel me rrugën, duhet të bëhen prej tyre kthesat majtas dhe kthesat kah, nëse shenjat 5.15.1 ose 5.15.2 ose shenjat 1.18 asnjë renditje tjetër e lëvizjes nuk është e përcaktuar. Kjo nuk duhet të ndërhyjë në tramvaj.

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

8.6. Kthimi duhet të kryhet në atë mënyrë që kur largohet nga kryqëzimi i rrugëve, automjeti të mos përfundojë në anën e trafikut që vjen përballë.

Kur kthehet djathtas, automjeti duhet të lëvizë sa më afër skajit të djathtë të rrugës.

8.7. Nëse automjeti, për shkak të madhësisë së tij ose për arsye të tjera, nuk mund të bëjë një kthesë në përputhje me kërkesat e paragrafit 8.5 Rregullat, lejohet devijimi prej tyre me kusht që të sigurohet siguria në komunikacion dhe nëse kjo nuk pengon mjetet e tjera.

8.8. Kur kthehet majtas ose kur bën një kthesë katror jashtë një kryqëzimi, drejtuesi i një mjeti pa pista duhet t'i lërë rrugën mjeteve që vijnë nga përballë dhe një tramvaji në të njëjtin drejtim.

Nëse gjatë kthimit jashtë një kryqëzimi, gjerësia e rrugës nuk është e mjaftueshme për të kryer manovrën nga pozicioni i skajshëm majtas, lejohet të bëhet nga skaji i djathtë i rrugës (nga supi i djathtë). Në këtë rast, drejtuesi i mjetit duhet t'i lërë rrugën mjeteve që kalojnë dhe atyre që vijnë përballë.

8.9. Në rastet kur trajektoret e automjeteve kryqëzohen dhe rendi i kalimit nuk përcaktohet nga Rregullat, shoferi të cilit i afrohet automjeti nga e djathta duhet të lëshojë rrugën.

8.10. Nëse ka një korsi frenimi, shoferi që synon të kthehet duhet të ndryshojë korsinë në kohën e duhur dhe të ulë shpejtësinë vetëm në këtë korsi.

Nëse ka një korsi përshpejtimi në hyrje të rrugës, shoferi duhet të lëvizë përgjatë saj dhe të ndryshojë korsinë në korsinë ngjitur, duke i lënë vendin mjeteve që lëvizin përgjatë kësaj rruge.

Bileta 16 - Pyetja 1

Në çfarë kushtesh, në rastet e ndalimit të detyrueshëm të mjetit apo aksidentit rrugor, shoferi duhet të mbajë një xhaketë, jelek apo pelerine me vija materiali reflektues?

1. Nëse kjo ka ndodhur jashtë zonave të banuara.

2. Nëse kjo ka ndodhur në errësirë ose në kushte dukshmërie të kufizuar.

3. Nëse shoferi është në rrugë ose në anë të rrugës.

4. Nëse të gjitha kushtet e mësipërme janë të pranishme.

Jashtë zonave të banuara gjatë natës ose në kushte të dukshmërisë së kufizuar kur qëndroni në rrugë ose në anë të rrugës, të visheni me një xhaketë, jelek ose jelek pelerinë me vija të materialit reflektues (klauzola 2.3.4). Ndryshimet nga 18 Mars 2018

Përgjigje e saktë:
Nëse ekzistojnë të gjitha kushtet e mësipërme.

Bileta 16 - Pyetja 2

Në cilin oborr mund të hyni në këtë situatë?

1. Kthimet në oborre janë të ndaluara.

2. Thjesht shkoni në oborr në të djathtë.

3. Thjesht shkoni majtas në oborr.

4. Në çdo kohë.

Pyetje:
Në pjesët e semaforit që nuk janë ndezur, shigjetat nuk duken, nuk mund ta di se çfarë do të shfaqet atje, dhe kështu nuk mund të them se ku do të shkoj.
Përgjigje:
Në pjesët e mbetura të semaforit do të shfaqet e njëjta shigjetë në të djathtë. Të njëjtat shigjeta vizatohen gjithmonë në të gjitha seksionet.

Përgjigje e saktë:
Kur sinjali jeshil ndizet, vazhdoni të lëvizni vetëm në të djathtë.

Bileta 16 - Pyetja 7

Dritat paralajmëruese të rrezikut në një manual të tërhequr automjeti duhet të përfshihen:

1. Vetëm në kushte shikueshmërie të dobët.

2. Vetëm në errësirë.

3. Në të gjitha rastet kur kryhet tërheqja.

Në të gjitha rastet kur kryhet tërheqja, dritat paralajmëruese të rrezikut në mjetin mekanik të tërhequr duhet të ndizen (klauzola 7.1).

Përgjigje e saktë:
Në të gjitha rastet kur kryhet tërheqja.

Bileta 16 - Pyetja 8

A është i detyruar drejtuesi i një makine që lëviz në korsinë e majtë të heqë dorë në këtë situatë?

1. I detyruar.

2. Nuk detyrohet.

Shoferi i një makine pasagjerësh që lëviz në korsinë e majtë pa ndryshuar drejtimin nuk është i detyruar t'i japë rrugë një makine, drejtuesi i së cilës synon të ndryshojë korsinë në të majtë (klauzola 8.4).

Përgjigje e saktë:
Nuk është i detyruar të.

Bileta 16 - Pyetja 9

A është e mundur që ju të bëni një kthesë kthese në një kryqëzim ndërsa vozitni në mbrapa?

2. Është e mundur, nëse kjo nuk ndërhyn me pjesëmarrësit e tjerë të trafikut.

3. Është e pamundur.

Ju nuk mund të ktheheni në këtë mënyrë, pasi kthimi mbrapa është i ndaluar në kryqëzime (klauzola 8.12).

Përgjigje e saktë:
është e ndaluar.

Bileta 16 - Pyetja 10

Me çfarë shpejtësie maksimale keni të drejtë të vazhdoni të vozitni jashtë zonave të banuara me një makinë pasagjerësh?

Përgjigje e saktë:
90 km/h.

Bileta 16 - Pyetja 11

A ju lejohet të parakaloni në këtë situatë?

1. Lejohet.

2. Lejohet vetëm nëse shpejtësia e traktorit është më e vogël se 30 km/h.

Në kryqëzimet e pakontrolluara, parakalimi është i ndaluar kur vozitni në një rrugë që nuk është kryesore (klauzola 11.4). Meqenëse po i afroheni një kryqëzimi rrugësh të pabarabarta, duke lëvizur përgjatë rrugës kryesore (shenja 2.1 "Rruga kryesore"), mund të parakaloni në këtë kryqëzim.

Përgjigje e saktë:
E lejuar.

Bileta 16 - Pyetja 12

Në cilin nga vendet e mëposhtme mund të parkoni makinën tuaj?

1. Vetëm V.

2. B ose V.

3. Kudo.

Në këtë situatë, ju lejohet të parkoni makinën vetëm në vendin B, pasi pika 12.1 e Rregullave ju lejon të parkoni makinën në anën e djathtë të rrugës. Sipas këtij paragrafi të Rregullores, në kushte të caktuara lejohet parkimi i një makine në anën e majtë të rrugës vetëm në një zonë të populluar. Megjithatë, shenja 5.26 “Fundi i një zone të populluar” (në sfond blu) informon se në këtë rrugë, si para dhe pas tabelës, zbatohen dispozitat e Rregullave të vendosura për drejtimin e automjeteve në zonat e populluara.

Përgjigje e saktë:
Vetëm në.

Bileta 16 - Pyetja 13

Keni ndërmend të vozitni drejt nëpër kryqëzim. Kujt duhet t'i jepni rrugë?

1. Tramvaj dhe makinë.

2. Vetëm me tramvaj.

3. Askush.

Një semafor jeshil ju jep juve dhe automjeteve që vijnë nga afër të drejtën për të lëvizur (klauzola 6.2). Në këtë rast, duhet t'i jepni rrugë vetëm tramvajit, pasi ai ka një avantazh ndaj automjeteve pa pista (klauzola 13.6). Një makinë pasagjerësh që vjen nga afër duhet t'ju japë rrugën, pasi ajo po kthehet majtas (klauzola 13.4).

Përgjigje e saktë:
Vetëm me tramvaj.

Bileta 16 - Pyetja 14

Kur hyni në një kryqëzim ju:

1. Duhet t'u japë përparësi të dy mjeteve.

2. Duhet t'u lërë rrugë vetëm makinave.

3. Ju keni një avantazh ndaj të dy automjeteve.

Kur hyni në një kryqëzim me rrethrrotullim, të shënuar me shenjën 4.3 "Rrethrrotullimi", ju jeni të detyruar t'u jepni rrugë të gjitha mjeteve që lëvizin përgjatë një kryqëzimi të tillë (klauzola 13.11 1).

Pyetje:
Nga data 8 nëntor 2017 janë ndryshuar rregullat për drejtimin e rrethrrotullimeve.
Përgjigje:
Rrethi, sipas përkufizimit, është rruga kryesore, pika 13.11 1 e rregullave të trafikut.

Pyetje:
Hyrja në rreth duhet të bëhet nga korsia e djathtë, nëse nuk ka automjet në të.
Përgjigje:
Në zonat e banuara, qarkullimi në këtë drejtim lejohet në cilëndo nga dy korsitë, pika 9.4. Ju mund të hyni në rreth si nga korsia e djathtë ashtu edhe nga e majta.

Përgjigje e saktë:
Duhet t'u lëshojë rrugën të dy automjeteve.

Bileta 16 - Pyetja 15

Kujt duhet t'i lëshoni rrugë kur ktheheni majtas?

1. Vetëm autobus.

2. Vetëm për një makinë pasagjerësh.

3. Të dyja automjetet.

Meqenëse po i afroheni një kryqëzimi rrugësh të pabarabarta përgjatë një rruge të vogël (shenjat 2.4 "Jep rrugën" dhe 8.13 “Drejtimi i rrugës kryesore”), duhet t'u jepni rrugë të dy mjeteve që ndodhen në rrugën kryesore, pavarësisht nga drejtimi i lëvizjes së tyre të mëtejshme (klauzola 13.9).

Përgjigje e saktë:
Të dyja automjetet.

Bileta 16 - Pyetja 16

A ju lejohet të ndaloni në autostradë në të djathtë të vijës që shënon skajin e rrugës?

1. Lejohet.

2. Lejohet vetëm në rast ndalimi të detyruar.

Mund të ndaloni në autostradë në të djathtë të linjës 1.2
, duke treguar skajin e rrugës, vetëm në rast ndalimi të detyruar, d.m.th. ndalimi i lëvizjes së një mjeti për shkak të tij mosfunksionim teknik ose rreziku i krijuar nga ngarkesa që transportohet, gjendja e shoferit ose pasagjerit (klauzola 16.2 dhe 1.2).

Përgjigje e saktë:
Lejohet vetëm në rast ndalimi të detyruar.

Bileta 16 - Pyetja 17

Cilat nga kërkesat e mëposhtme janë të detyrueshme gjatë transportit të fëmijëve?

1. Transporti i fëmijëve nën moshën 11 vjeç (përfshirë) në sediljen e përparme të makinës së pasagjerëve duhet të kryhet vetëm me përdorimin e sistemeve (pajisjeve) të përshtatshme të mbajtjes së fëmijëve.

3. Të dyja kërkesat janë të detyrueshme.

Transporti i fëmijëve nën moshën 7 vjeç në një makinë pasagjerësh dhe të moshës 7 deri në 11 vjeç (përfshirë) në sediljen e përparme të makinës së pasagjerëve duhet të kryhet vetëm me përdorimin e sistemeve (pajisjeve) të përshtatshme të mbajtjes së fëmijëve; Ndalohet transportimi i fëmijëve nën 12 vjeç në sediljen e pasme të motoçikletës (klauzola 22.9).

Përgjigje e saktë: klauzola 1.5).

Pyetje:
Pse përmbajtja e kësaj pyetje dhe pyetja 18 e biletës 12 është afërsisht e ngjashme, por përgjigjet janë krejtësisht të ndryshme?
Përgjigje:
Në këtë pyetje (bileta 16 pyetja 18) përcaktohet një pjerrësi maksimale prej 23%, në të cilën sistemi i frenave të parkimit duhet të sigurojë që automjeti të mbetet i palëvizshëm. Nëse pjerrësia është më shumë se 23%, atëherë lejohet lëvizja e mjetit. Prandaj, përgjigja e saktë këtu është deri në 23% përfshirëse. Në biletën 12, pyetja 18, bëhet fjalë për 16%, por krahasimi bazohet në parametra të tjerë (llambë kontrolli, goditje pedali). Meqenëse 16 është më pak se 23, funksionimi i një automjeti me 16% është edhe më i ndaluar.

Përgjigje e saktë:
Deri në 23% përfshirëse.

Bileta 16 - Pyetja 19

Kur ktheheni djathtas, siguria në trafik arrihet duke u kthyer përgjatë trajektores së treguar:

2. Vendoseni njërën dorë në ballin e viktimës, ngrini mjekrën me dy gishtat e tjetrit dhe, duke e kthyer kokën mbrapa, mbështetuni në fytyrën e tij dhe dëgjoni frymëmarrjen e tij për 10 sekonda, përpiquni të ndjeni ajrin e nxjerrë me faqe dhe ndjekin lëvizjen e gjoksit.

3. Pa e kthyer kokën pas kokës së viktimës, mbështetuni në fytyrën e tij dhe dëgjoni frymëmarrjen e tij për 10 sekonda, ndjejeni atë me faqe dhe ndiqni lëvizjen e gjoksit të tij.

Në një viktimë pa ndjenja, frymëmarrja mund të mos zbulohet për shkak të tërheqjes së gjuhës, duke bllokuar rrjedhën e ajrit në traktin respirator. Prandaj, për të përcaktuar praninë e frymëmarrjes, së pari është e nevojshme të rivendosni rrugët e frymëmarrjes së pacientit. Për ta bërë këtë, duhet të vendosni njërën dorë në ballin e tij dhe me dy gishtat e tjetrit, ngrini mjekrën dhe hidhni kokën prapa. Më pas, duke u përkulur nga fytyra e tij, dëgjoni frymëmarrjen e tij për 10 sekonda, përpiquni të ndjeni ajrin e nxjerrë me faqe dhe përcaktoni praninë ose mungesën e lëvizjes së gjoksit.

Përgjigje e saktë:
Vendoseni njërën dorë në ballin e viktimës, ngrini mjekrën me dy gishtat e tjetrit dhe, duke e kthyer kokën prapa, mbështetuni në fytyrën e tij dhe dëgjoni frymëmarrjen e tij për 10 sekonda, përpiquni të ndjeni ajrin e nxjerrë me faqe dhe ndiqni lëvizja e gjoksit.

Kur kthehet, një makinë përjeton forca të jashtme shtesë, veçanërisht forcën centrifugale, të cilat mungojnë kur ngasni në seksione të drejta të rrugës. Forca centrifugale tenton të lëvizë makinën drejt jashtë nga qendra e kthesës së rrugës. Vlera e saj varet nga pesha e makinës, rrezja e lakimit dhe katrori i shpejtësisë. Kjo është arsyeja pse, me shpejtësi të lartë të automjetit, është e rrezikshme të bësh kthesa të mprehta të timonit, të kryera në intervale minimale kohore: në këtë rast, rrezja zvogëlohet ndjeshëm, dhe forcë centrifugale rritet në përputhje me rrethanat.

Ekziston një mendim i drejtë se nuk ka dy kthesa identike në rrugë. Çdo kthesë ka një rreze të ndryshme, një pjerrësi të ndryshme, një sipërfaqe të ndryshme, një dukshmëri të ndryshme ose një mjedis të ndryshëm. Prandaj, shoferi duhet të vlerësojë çdo kthesë dhe të zgjedhë një kufi shpejtësie që garanton sigurinë e asaj kthese të veçantë, duke marrë parasysh veçoritë dhe surprizat e saj të qenësishme shikoni në fund të kthesës ose në një pjesë tjetër të dukshme të rrugës. Atëherë shoferi do të jetë në gjendje jo vetëm të përcaktojë saktë rrezen e kthesës, por gjithashtu do të shohë nëse dikush po afrohet nga drejtimi i kundërt dhe nëse rruga në anën e tij është e pastër.

Kur vozitni në një kthesë, nuk duhet ta lejoni veten të rrëshqasë, gjë që mund të çojë në humbjen e kontrollit të automjetit. Nëse një shofer dëgjon kërcitje të gomave ndërsa kthen një qoshe në një sipërfaqe të thatë, kjo do të thotë se ai ka arritur shpejtësi të tepërt. Ju nuk mund të shkurtoni qoshet, duhet të vozitni gjithmonë në anën e djathtë të rrugës. Kur ktheni, nuk duhet të frenoni, të ndërroni marshin ose të shtypni shumë fort pedalin e kontrollit të mbytjes. E gjithë kjo mund të çojë në një situatë të rrezikshme.

Kthesa e saktë duhet të kryhet si më poshtë: përpara se të afrohet fillimi i saj, është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia në një kufi të përshtatshëm të përcaktuar në bazë të përvojës; fillimi i kurbës duhet të kalohet pa rritur shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të motorit, por edhe pa e frenuar motorin; në të njëjtën kohë, pa u tundur, ktheni gradualisht timonin, duke përshpejtuar rrotullimin e tij ndërsa rritet lakimi i kthesës; rreth gjysmës së kthesës, duke rritur gradualisht shpejtësinë e motorit në mënyrë që të dilni nga kthesa me një shpejtësi të barabartë me shpejtësinë përpara fillimit të kthesës. Ju gjithashtu duhet ta ktheni timonin përsëri në pozicionin kryesor pa u tundur dhe gradualisht.

Duhet mbajtur mend se për shkak të inercisë së lëvizjes së makinës, kthesa duhet të fillojë disi më herët se fillimi i kthesës aktuale të rrugës, dhe gjithashtu është e nevojshme të dilni nga kthesa në përputhje me rrethanat më herët. Madhësia e këtij përparimi përcaktohet në bazë të përvojës afatgjatë. Ekzekutimi i saktë i kthesave karakterizohet nga mungesa e rrëshqitjes dhe butësisë. Timoni duhet të mbahet me të gjithë gishtat dhe pëllëmbët e të dy duarve, nëse është e mundur, nuk duhet të zhvendosni duart, por ta rrotulloni timonin pa i hequr duart; Ju nuk mund të kryqëzoni krahët. Nëse në një kthesë me lakim shumë të madh, për shembull serpentinat malore Nëse shoferi duhet të ndryshojë pozicionin e njërës dorë, është e nevojshme që dora tjetër të kapë gjithmonë fort buzën e timonit. Ndalohet në të gjitha rastet heqja e të dy duarve nga timoni në të njëjtën kohë. Një nga detyrat e vështira për shoferin është të përcaktojë shpejt dhe saktë sasinë e lakimit të kthesës dhe kështu të zgjedhë një shpejtësi të sigurt.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: