Automjetet më të mira për udhëtim. Pse një aeroplan është mënyra më e sigurt e transportit Opsione të tjera pagese

Statistikat dhe opinioni publik për këtë çështje ndryshojnë shumë. Një gjë është e sigurt: Nuk ka mënyra absolutisht të sigurta të transportit. Megjithatë, frika e shumë pasagjerëve për përdorimin e këtij apo atij lloji të transportit është e pabazë.

Sipas një sondazhi të kryer në vitin 2006 nga Qendra Gjith-Ruse për Studimin e Opinionit Publik (VTsIOM), avionët për sa i përket nivelit të sigurisë u vendosën në vendin e fundit, dhe transporti hekurudhor doli në vend të parë.

70% e të anketuarve e japin një vlerësim pozitiv dhe vetëm 15% e konsiderojnë atë "padyshim të rrezikshëm". Vlerësime negative mori aviacionin. 84% e të anketuarve besojnë se një udhëtim i tillë është i rrezikshëm, dhe 33% besojnë se është shumë i rrezikshëm. Transporti ujor ka pasur vlerësime të ngjashme: 44% e perceptojnë atë si mënyrë e rrezikshme lëvizje dhe vetëm 39% - si e sigurt. Dhe lloji më i popullarizuar i transportit - automobili - vlerësohet në mënyrë të paqartë: 48% e konsiderojnë atë të sigurt, 50% e konsiderojnë të rrezikshëm.

Statistikat thonë të kundërtën. Aeroplani konsiderohet më i sigurti, i ndjekur nga transporti ujor dhe hekurudhor.. Por makinat konsiderohen si mjeti më i rrezikshëm i transportit. Të dhënat llogariten në bazë të numrit të viktimave kur përdorin një lloj të caktuar transporti.

Ne ndihemi më të sigurt në. Por sipas statistikave, numri i aksidenteve është shumë më i lartë se në. Zakonisht ato nuk janë aq të përhapura dhe marrin më pak vëmendje publike.

Sipas llogaritjeve të ICAO (Organizata Ndërkombëtare aviacioni civil- agjencia e OKB-së që përcakton standardet ndërkombëtare për aviacionin civil), ka një fatkeqësi për milion fluturime, gjë që nuk mund të thuhet për aksidente me makinë dhe aksidente të tjera. Por çdo përplasje avioni, qoftë edhe më i vogli avion, tërheq menjëherë vëmendjen mediatike. Kjo kontribuon në formimin e një opinioni negativ për aviacionin si një formë shumë e rrezikshme transporti.

Megjithatë, hetimet e përplasjeve të avionëve tregojnë se ato ndodhin për shkak të një kombinimi rrethanash të rralla, mundësia e të cilave është minimale (statistikat e përplasjeve ajrore).

Probabiliteti që një pasagjer i hipur në aeroplan të vdesë në një aksident avioni është afërsisht 1/8,000,000 Nëse një pasagjer i hipte një fluturimi të rastësishëm çdo ditë, atij do t'i duheshin 21,000 vjet për të vdekur.

Është gjithashtu një besim i gabuar se në rast të një rrëzimi avioni shanset për të mbijetuar janë minimale. Sipas rezultateve të një analize të 568 aksidenteve të aviacionit që kanë ndodhur në SHBA nga viti 1983 deri në vitin 2000, viktimat përbëjnë vetëm 5% të totalit të pasagjerëve në bord. Sipas këtyre statistikave, nga 53,487 personat e përfshirë në aksidente avioni, 51,207 kanë shpëtuar. Si rezultat i një studimi më të detajuar të 26 aksidenteve të rënda, të shoqëruara me goditje të forta të astarve në tokë, copëtimin e tyre dhe zjarret, rezultoi se rreth 50% e njerëzve në bord u shpëtuan në këto fatkeqësi (si për të mbijetuar një përplasje avioni).

Mundësia e mbijetesës së ekuipazhit të pasagjerëve dhe pilotëve rritet nëse avioni bën një spërkatje emergjente, edhe nëse nuk është projektuar për masa të tilla. Ekspertët thonë se spërkatja rrit shanset për mbijetesë njerëzore me 50%.

Krahasuar me statistikat e përplasjeve të avionëve, statistikat e aksidenteve në rrugë nuk duken shumë rozë. Vetëm në Në Federatën Ruse në vitin 2009, ka pasur 203,603 aksidente rrugore, si rezultat i së cilës u vranë 26.084 persona dhe u plagosën 257.034.

Sigurisht, nëse marrim si bazë numrin e kilometrave të përshkuar, atëherë shumica pa pamje e rrezikshme transporti mund të konsiderohet me siguri hapësirë. Në të gjithë historinë e zhvillimit, vetëm 3 anije kozmike nuk arritën në tokë (2 për amerikanët dhe 1 për ne). Nga rruga, turizmi hapësinor, pavarësisht kostos së tij, po bëhet gjithnjë e më popullor dhe numri i njerëzve që dëshirojnë të vizitojnë hapësirën po rritet vazhdimisht.

Karakteristikat krahasuese të mënyrave të transportit për sa i përket sigurisë.

Kur zgjedhin transportin, shumë pasagjerë udhëhiqen nga preferencat e tyre. Për më tepër, çdo person i dytë gabon për sigurinë relative të një lloji të veçantë transporti. Shumë njerëz fokusohen në sigurinë kur zgjedhin transportin. Në të njëjtën kohë, ekziston një mendim se më i sigurti është treni. Në këtë artikull do të hedhim poshtë të gjitha mitet në lidhje me sigurinë e lëvizjes.

Mënyra më e pasigurt dhe e rrezikshme e transportit në botë: statistika

Mjaft e çuditshme, lloji më i rrezikshëm i transportit mund të konsiderohet një motoçikletë. Në total, 42 njerëz vdesin për 100 ml milje. Kjo sasi e madhe, pasi ka disa mijëra njerëz në vit.

Në vend të dytë janë makinat, minibusët dhe autobusët. Ju vetë shpesh jeni dëshmitar i aksidenteve me makinë. 1.2 persona vdesin në aksidente automobilistike në vit. Vetëm mendoni për këto shifra.

Vlerësimi nuk merr parasysh llojet e pazakonta të transportit. Kjo do të thotë, nuk ka sajë qensh dhe anije kozmike. Përndryshe, një anije kozmike mund të konsiderohet më e sigurta. Por duke qenë se askush nuk bën ende fluturime ditore ndërgalaktike, statistikat flasin në favor të avionit.

Shumë njerëz besojnë se avioni është më i miri vështrim i sigurt transport dhe krejt kot. Është e zakonshme në botë që të llogaritet rreziku i zhvendosjes si numri i viktimave për 100 milionë milje. Si rezultat, rezulton se shkalla e vdekjeve nga avioni është vetëm 0.6 persona. Në vitin 2016, ka pasur 21 aksidente avioni, ku numri i përgjithshëm i vdekjeve arrin në rreth një mijë njerëz. Do të mendoni se kjo është shumë. Por në fakt, më shumë çiklistë vdesin çdo vit në mbarë botën.



Pavarësisht nga keqkuptimi i shumë njerëzve, aeroplani vjen i pari në mesin e transportit të sigurt. Shkalla e vdekshmërisë është shumë e ulët. Ndoshta kjo është për shkak të shpejtësisë më të madhe se treni. Prandaj, rezulton se një aeroplan fluturon këto 160 kilometra më shpejt se një tren. Prandaj, statistikat e vdekshmërisë janë më të ulëta. Në parim, vdekshmëria varet drejtpërdrejt nga shpejtësia e transportit. Mesatarisht, për 100 ml milje, 0.9 njerëz vdesin kur udhëtojnë me tren dhe vetëm 0.6 në aeroplan. Kjo do të thotë, shkalla e vdekshmërisë në trena është një herë e gjysmë më e lartë se shkalla e vdekshmërisë në aeroplanë.



Në ditët e sotme, shumë njerëz kanë shumë fobi për të udhëtuar me aeroplan. Kjo për faktin se pothuajse çdo vit ndodhin aksidente kolosale, për të cilat flasin të gjitha mediat. Por kjo nuk do të thotë se fluturimi në aeroplan është shumë i rrezikshëm. Në fakt, shumë më tepër njerëz vdesin nga aksidentet automobilistike. Gjëja më interesante është se shumica e njerëzve besojnë se nuk ka të mbijetuar pas një rrëzimi avioni. Në fakt kjo nuk është e vërtetë. Një e treta e të gjithë pasagjerëve vdesin. Ndërsa në një aksident automobilistik gjysma.

Në favor të avionit flasin edhe statistikat e kompanive të sigurimit. Në rast aksidenti automobilistik pagesat janë të vogla, por në rast aksidenti avioni janë thjesht të mëdha. Prandaj, mund të pajtohemi se askush nuk do të paguante shuma të mëdha parash nëse përplasjet e avionëve do të ndodhnin shumë shpesh.

Sipas vlerësimeve statistikore, të cilat bazoheshin në numrin e viktimave në përplasjet e avionëve, aviacioni ishte mënyra më e sigurt e transportit. Vendi i dytë dhe i tretë i përkasin përkatësisht transportit ujor dhe hekurudhor.

Gjëja më interesante është se pasagjerët, përkundrazi, e konsiderojnë avionin formën më të rrezikshme të transportit. Kjo për faktin se mediat publikojnë çdo përplasje avioni. Në të njëjtën kohë, pak njerëz flasin për aksidente treni. Nëse i drejtoheni statistikave, kur udhëtoni me aeroplan çdo ditë, probabiliteti i vdekjes është shumë i ulët. Nëse përdorni transportin ajror çdo ditë, mund të merrni një aksident avioni në shekullin e 21-të.



Ekzistojnë statistika të caktuara për mënyrat më të besueshme të transportit. Këtë e konfirmojnë edhe kompanitë e sigurimit. Më së shumti para jepet për sigurimin e transportit ujor dhe ajror.

Statistikat e sigurisë:

  1. Aeroplan
  2. Treni
  3. Autobus
  4. Automobil
  5. Taksi me minibus
  6. Anije
  7. Metro
  8. Biçikletë
  9. Motoçikletë

Sipas statistikave, ju mund të përdorni me siguri transportin ajror, ai është me të vërtetë më i besueshmi.





Siç mund ta shihni, mendimet dhe statistikat e njerëzve janë krejtësisht të ndryshme. Shumë njerëz kanë frikë nga një aeroplan, megjithëse në fakt ky lloj transporti është më i sigurti.

VIDEO: Mënyra e sigurt e transportit

Ka shumë transporte të ndryshme në turizëm: nga anijet e lundrimit, trenat dhe avionët ultra-modern në gondolat, balona dhe rickshaws. Kjo shumëllojshmëri ju lejon të zgjidhni të shpejtë dhe pamje komode transporti për udhëtim të rehatshëm ose turne për ndonjë gjë. Për ta bërë më të lehtë për ju që të vendosni, ne kemi krijuar një listë të automjeteve më të mira për udhëtim.

Avion

Më e sigurta dhe pamje popullore Transporti në turizëm konsiderohet të jetë aeroplan. Është shumë komode: kujdestarë të sjellshëm që janë gjithmonë të gatshëm për të ndihmuar, vende të rehatshme, nuk do të mbeteni të uritur. Disponueshmëria e banjove është gjithashtu një plus, i cili është një domosdoshmëri kur udhëtoni me fëmijë. Sa i përket biletave për fëmijë, nuk është absolutisht e nevojshme të paguhet çmimi i plotë. Fëmijët nën dy vjeç mund të udhëtojnë plotësisht pa pagesë në krahët e prindërve të tyre.

Duke përdorur një aeroplan ju mund të arrini në destinacionin tuaj më shpejt se me çdo mjet tjetër transporti. Për shembull, një udhëtim shtatëditor me tren mund të zëvendësohet me një fluturim 7-8 orësh me avion. Përkundër faktit se gjatë gjithë kësaj kohe ju duhet të uleni në mënyrë joaktive, kjo kursen pothuajse 6 ditë udhëtimi me tren. Nëse nuk mund të uleni për atë kohë pa lëvizur shumë, atëherë mund të shkoni në tualet ose të shtrini gjymtyrët ndërsa jeni ulur, shpërndani gjakun me ushtrime të veçanta.

Disavantazhet e udhëtimit ajror përfshijnë turbulencat dhe rrezikun e humbjes së bagazheve. Nga rruga, përplasjet e avionëve nuk ndodhin për shkak të turbulencave, pavarësisht ideve të përgjithshme për këtë fenomen. Përveç këtyre momenteve, udhëtarët janë thjesht të përhumbur nga frika e avionëve. Statistikat tregojnë se rreth 80 për qind kanë frikë nga fluturimi dhe pesë për qind kanë një fobi ndaj tij, ndaj e kanë përjashtuar plotësisht këtë formë transporti për udhëtime. Kjo ndoshta vjen nga habia dhe keqkuptimi "si një gjë kaq e madhe qëndron në ajër". Pak vetë-zhvillim dhe frika do të zhduken.

Treni

Një faktor i madh kur zgjedh transportin për udhëtim janë paratë. Deri vonë, kostoja e biletave ajrore ishte e papërballueshme për shumë adhurues të ekskursioneve. Tani mund të shihni shumë zbritje dhe oferta, të cilat do ta bëjnë të lehtë fluturimin me një çmim të ulët dhe me komoditet të madh. Disa bileta përfundojnë të jenë më të lira se biletat e trenit. Për shkak të kësaj, është vërejtur një tendencë drejt zvogëlimit të numrit të transporteve hekurudhore.

Megjithatë, trenat mbeten në plan të dytë për turistët. Edhe pse në tren ka një mundësi relative për të fjetur me rehati, vizitoni makinën e ngrënies dhe hani. Ju mund të ecni përgjatë karrocave, duke shtrirë kockat tuaja, të kaloni kohë duke pirë një filxhan çaj, duke folur me të njohurit e rinj ose duke luajtur shah. Njerëzit tërhiqen nga trenat nga një hijeshi e caktuar që u jep: zhurma uniforme e rrotave, ndryshimi i peizazheve jashtë dritares, lëkundjet, si dhe ndalesat në stacione, gjatë të cilave mund të zbuloni vende të reja.

Nëse dëshironi të udhëtoni në një qytet të vogël, treni është një opsion i shkëlqyeshëm. Ky do të rezultojë të jetë një mjet për rekreacion dhe nuk do të kërkojë transferta, sepse tani ka mjaft rrugë hekurudhore. Ka një plus tjetër për këtë: Nuk do t'ju duhet të kaloni nëpër një procedurë të lodhshme check-in dhe sigurie, si në aeroport, për shembull. Për më tepër, nuk do të keni nevojë të paguani shumë bagazh shtesë. Ndërsa uljet mund të vonohen dhe oraret e fluturimeve mund të ndryshojnë, incidentet me trenat janë mjaft të rralla. Kjo do të thotë që ju do të jeni në vendin e caktuar në kohën e duhur.

Automobil

Gjithnjë e më shumë njerëz po bëhen adhurues të udhëtimit me transportin e tyre. Nëse vendosni, në fund të fundit, të shkoni në një udhëtim me makinë, atëherë mbani mend se kjo përcakton një shkallë të caktuar përgjegjësie për ju. Gjëja e parë që duhet të bëni është të kujdeseni vizë tranziti, i cili duhet të përfshijë të gjitha vendet nëpër të cilat do të kaloni. Makina duhet të rregullohet. Nuk ka të bëjë vetëm me mirëmbajtjen. Zbuloni nëse, për shembull, nuanca juaj e preferuar është e ndaluar në vendin ku po udhëtoni. Përndryshe, do t'ju duhet të paguani një gjobë ose, në përgjithësi, ta hiqni atë menjëherë.

Nëse udhëtimi me mjete të tjera transporti përfshin vetëm blerjen e një bilete dhe vozitje, atëherë autoturisti duhet të kujdeset për benzinën, pikat e ndalimit, sigurimin, si dhe fondet për situata të paparashikuara. (mbushje shtesë, aksident, avari në rrugë).

Duhet mbajtur mend se një person mund të jetë në timon jo më shumë se 12-13 orë, pas së cilës një ngarje e tillë bëhet e rrezikshme. Do të ishte mirë nëse dikush mund ta zëvendësonte shoferin. Duke u përgatitur më parë për udhëtimin, mund të udhëtoni për kënaqësinë tuaj, duke paketuar me vete të gjitha gjërat që do t'ju bëjnë pushimet të rehatshme dhe valixhet tuaja të mëdha. ju do të keni mundësi e madhe ndaloni për të shijuar peizazhin dhe për të fotografuar atë. Ju gjithashtu ndonjëherë mund të largoheni nga rruga e caktuar kur shihni shenja me ndonjë tërheqje.

Udhëtimi në të ashtuquajturat shtëpi të lëvizshme është bërë shumë i popullarizuar. Ky është një mjet i shkëlqyer për rekreacion, me të cilat nuk keni nevojë të shpenzoni para në hotele, duke u ndalur në kampingje. Këto makina kanë vende të rehatshme gjumi, ajër të kondicionuar dhe ngrohje, një dollap të thatë me dush, një frigorifer me një sobë dhe një lavaman. Në disa vende me një klimë të përshtatshme, njerëzit jetojnë tërësisht në makina të tilla.

Transporti detar

Më romantike dhe transporti më i mirë për relaksim mund ta telefononi anije lundrimi. Nuk mund të quhet thjesht një anije, me shumë mundësi i ngjan një qyteti argëtimi. Ka gjithçka: kazino, bare dhe restorante, sauna dhe banja, sallone bukurie dhe palestra, teatro, pishina, klube interesi, biblioteka. Shumë shërbime janë absolutisht falas. Këtu mund ta lini lehtësisht fëmijën tuaj klubi i fëmijëve, ku ai nuk do të mërzitet fare, por mund të shkojë në bowling ose të shkojë në pistën e patinazhit. Mos kini frikë nga pitching, astartë janë ndërtuar në mënyrë të tillë që ju nuk do ta ndjeni atë as në një stuhi.

Transporti publik

Përveç udhëtimit në vende të ndryshme, turisti gjithashtu duhet të zgjedhë transportin për të udhëtuar brenda shtetit të zgjedhur. Shpesh, udhëtimi fillon nga aeroporti ose stacioni i trenit. Kostoja e një udhëtimi me taksi në këto vende është gjithmonë shumë më e lartë. Do të ishte mirë nëse ju vetë i njihni numrat e telefonit të shërbimeve të taksive të qytetit. Pra, ju do të paguani në mënyrë rigoroze sipas njehsorit, duke shmangur mbipagesën. Pothuajse gjithmonë ndodhet pranë stacioneve të trenit stacioni i autobusit. Ky transferim do të jetë shumë më i lirë se një taksi.

Brenda vetë qytetit, alternativa më e mirë për të udhëtuar është me metro ose autobus. Për disa vende metro është transport unik. Për shembull, banorët e Athinës e barazojnë një udhëtim në metro me vizitën e një muzeu. Bangkok është i famshëm për Skytrain. Fjalë për fjalë në nivelin e katit 3-7, trenat duket se po fluturojnë në ajër.

Transporti për vizitë

Kur zgjidhni një automjet për rekreacion, kushtojini vëmendje automjeteve nga të cilat pamja do të përcjellë me saktësi shijen e zonës. Për shembull, në Venecia mund të hipni në një gondolë ndërsa dëgjoni fishkëllimat dhe thirrjet e gjata të gondolierëve. Shumë vendet evropiane Ata ofrojnë një ekskursion me tullumbace me ajër të nxehtë. Dhe disa pamje shihen më së miri nga një helikopter, për shembull, i Madhi mur kinez ose Victoria Falls. Ju mund të eksploroni shkretëtirën duke përdorur një xhip, deve ose ATV. Është e rrallë të takosh një person që është kthyer nga Sri Lanka dhe nuk ka hipur në një elefant ose nga Japonia - në një rickshaw. Zbuloni mënyrat më të mira të transportit dhe udhëtoni me rehati!

Për të kuptuar nëse fluturimi në aeroplan është vërtet i rrezikshëm, duhet të shikoni statistikat zyrtare. Në vitin 2013 u regjistruan zyrtarisht 31 përplasje avioni. Është e rëndësishme të kuptohet se këto ngjarje tragjike kanë ndodhur jo vetëm me avionët rusë, por në të gjithë botën në tërësi, dhe numri i këtyre fluturimeve është përfshirë. transporti i mallrave, dhe jo vetëm ato të pasagjerëve.

Është e qartë se numri i aksidenteve është autostrada shumë më e lartë. Kështu, sipas statistikave zyrtare, vetëm në gjysmën e parë të vitit, në territorin e Federatës Ruse kanë ndodhur 62.984 aksidente rrugore të regjistruara, pra afërsisht 346 aksidente në ditë.

Në lidhje me transporti hekurudhor, statistikat këtu janë më pak të mjerueshme, por treguesit janë larg atyre të aviacionit. Kështu, vetëm në hekurudhën Gorky në vitin 2013, kanë ndodhur 17 aksidente në të cilat kanë humbur jetën 12 persona. Fatkeqësisht, nuk ka statistika të përgjithshme për aksidentet hekurudhore për botën në tërësi, por në disa vende, për shembull, në Indi, situata është shumë më e keqe se në Rusi, kështu që bëhet e qartë se numri i aksidenteve në terma absolutë në transporti ajror është shumë më i ulët se performanca e së njëjtës pistë ose hekurudhat.

Kur analizoni fatkeqësitë, natyrisht, ia vlen të merret parasysh përdorimi i gjerë i makinave. Por numri i fluturimeve në ditë është mjaft i krahasueshëm me numrin e trenave që largohen nga stacionet çdo ditë.

Ashpërsia e pasojave të një fatkeqësie në mënyra të ndryshme transporti

Si rregull, nuk ka të mbijetuar. Megjithatë, të njëjtat statistika të thata tregojnë se kjo deklaratë nuk është plotësisht e vërtetë. Në vitin 2013, nga 827 persona në aksidente avioni, 311 vdiqën në aksidente rrugore gjatë gjashtë muajve në Rusi, 7,801 njerëz vdiqën dhe 80,330 të tjerë u plagosën.

Sa i përket transportit hekurudhor, ka një shkallë të lartë vdekshmërie në aksidentet rrugore në vendkalime, por në shumicën e incidenteve gjatë lëvizjes së trenit, njerëzit marrin lëndime dhe mavijosje mesatare.

Rreth gjysma e përplasjeve të avionëve ndodhin ndërsa avioni është duke u ulur në tokë. Është interesante se afërsisht e njëjta përqindje e aksidenteve shkaktohen nga gabimi fatal i pilotit.

Cili lloj transporti është më pak i rrezikshëm?

Kompanitë e sigurimeve ju ndihmojnë të kuptoni se cili lloj transporti është më pak i sigurt, sepse studiojnë vazhdimisht statistikat e fatkeqësive në tokë, në ajër dhe në det. Është interesante që normat më të ulëta për sigurimin e ngarkesave të transportuara me transport detar dhe ajror, domethënë, gjasat e një rezultati të pafavorshëm këtu konsiderohen nga siguruesit si më të ulëta.

Sa i përket pasagjerëve, ata janë të siguruar me përqindje më të ulët për transportin hekurudhor dhe kur fluturojnë me avion. Dhe udhëtime në transporti tokësor(personale dhe publike) konsiderohen si më të rrezikshmit nga të gjitha llojet e mundshme të udhëtimit.

Automjetet na lejojnë të lëvizim nëpër botë shpejt dhe rehat, por me çfarë kostoje? Miliona njerëz vdesin në transport çdo vit.

10. Motoçikleta dhe motoçikleta

Motoçikletat dhe motoçikletat me të drejtë zënë vendin e dhjetë në renditjen tonë të mënyrave më të sigurta të transportit. Për shumë vite me radhë, një transport i tillë është konsideruar si më i rrezikshmi. Nga trafiku total, motoçikletat përbëjnë vetëm 1%, ndërsa 20% e vdekjeve në rrugë ndodhin për shkak të këtij lloj transporti.

Për të mbijetuar, duhet të mbani mend se nuk mund të arrini një shpejtësi të pamatur prej më shumë se 70 km/h. Bravadoja e dëshpëruar nuk është vetëm e papërshtatshme, por mund t'i kushtojë edhe jetën shoferit. Dhe, nëse ai merrte një pasagjer me vete... Sipas statistikave, për çdo 1.5 miliardë km ndodhin 125 vdekje Vdekshmëria e drejtuesve të makinave të zakonshme është 28 herë më e vogël se vdekshmëria e drejtuesve të motoçikletave. Këto janë faktet moderne.

Nga viti në vit, një biçikletë konsiderohet si një nga llojet më të rrezikshme të transportit, sipas statistikave zyrtare. Ky vit nuk ishte përjashtim, për fat të keq. Më shpesh, aksidentet me biçikleta ndodhin kur ato përplasen me makina.

Numri i aksidenteve të tilla në rrugë është vazhdimisht në rritje. Prandaj, çiklistët duhet të jenë sa më të kujdesshëm. Meqenëse adoleshentët kanë më shumë gjasa të vdesin në aksidente të tilla, të gjithë prindërit duhet të kenë parasysh për momentin. Në 1.5 miliardë km. Sipas statistikave janë 35 të vdekur.

8. Metro

Në rast aksidentesh, ky lloj transporti shkatërron jetën e shumë njerëzve në të njëjtën kohë. Dhe urgjencat në metro janë veçanërisht të rrezikshme për qytetarët. Nëse flasim për Rusinë, më shpesh viktimat janë pasagjerë të metrosë së Moskës.

7. Transporti detar

Tragetet nuk janë aq të sigurt sa do të donin entuziastët e transportit ujor. Sipas statistikave të vitit aktual, me 1.5 miliardë km. llogaritet për 20 vdekje. Në veçanti, duhet theksuar se jo çdo vdekje ndodh si pasojë e një aksidenti.

Ka pasur raste të rënies së pasagjerëve në det. Transporti ujor gjithashtu e pasigurt!

6. Anije kozmike

Vetëm 18 nga anijet kozmike që janë dërguar në hapësirën e pakufishme që nga fluturimi i parë në 1961 nuk kanë arritur të kthehen. Dhe kjo përkundër një numri mbresëlënës automjetesh të këtij lloji të dërguara në hapësirë.

Kishte gjithsej 530 anije. Vlen të merret parasysh se njerëzit nuk vdiqën në hapësirë. Tragjeditë ndodhën gjatë ngritjes ose gjatë uljes. Sipas statistikave, me 1.5 miliardë km. përbën 7 vdekje njerëzore.

5. Minibus

Fatkeqësisht, nuk është e pazakontë që njerëzit të vdesin kur udhëtojnë me këtë lloj transporti, shpesh për shkak të kualifikimeve të ulëta të shoferëve.

4. Makinë

Makinat konsideroheshin si një lloj transporti tepër i rrezikshëm. Pra, si doli një makinë të jetë një nga llojet më të sigurta të transportit në statistika? Është shumë e thjeshtë.

Makinat u modifikuan ndjeshëm në vitet e fundit. Kështu, numri i aksidenteve është ulur ndjeshëm. Statistikat e reja tregojnë se 1.5 miliardë km. Ka katër vdekje për makinë. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që ju mund të harroni me siguri masat e sigurisë ose të bëheni tifozë të drejtimit të çmendur.

3. Autobus

Për 1 miliard km. llogaritet për 0.5 vdekje sipas statistikave zyrtare. Kjo vlen për autobusët e zakonshëm. Prandaj, në renditjen e mënyrave më të sigurta të transportit, autobusët zunë vendin e 3-të të nderuar.

Në hapësirat evropiane, ky lloj transporti publikështë ndër më të sigurtat. Gjërat janë më keq në Egjipt, si dhe në Federatën Ruse. Por gjithsesi, autobusët me meritë janë në pozitën e tretë në renditje.

Sidoqoftë, nuk duhet të harrojmë për incidentet e tmerrshme që lidhen me këtë lloj transporti. Të paktën ia vlen të kujtojmë se si një autobus në kryeqytet u përplas nga një kamion. Dhe ky nuk është një rast i izoluar!

2. Aeroplan

Por, sipas statistikave, një aeroplan nuk mund të konsiderohet si një nga mënyrat më të sigurta të transportit. Gjithsesi, 0.5 vdekje ndodhin për 1.5 miliardë km, po të kemi parasysh edhe avionët e vegjël me helikopterë. Anijet komerciale do të jenë gjithmonë më të rrezikshme se avionët e lehtë konvencionale.

Megjithatë, nuk duhet të harrojmë se gjëja më e keqe në rastet e rrëzimit të avionit është fakti se pothuajse asnjë nga numri i madh i pasagjerëve nuk arrin të shpëtojë. Dhe madje edhe ekuipazhi i një avioni në aksidente avioni shpesh nuk është më me fat. Dihet se incidente të tilla nuk mund të jenë kurrë aksident.

Kur ndodh një përplasje avioni, fajësohen një kombinim i disa faktorëve. Megjithatë, aeroplanët konsiderohen gjithmonë si një nga llojet më të sigurta të transportit. Dhe statistikat e konfirmojnë këtë çdo vit. Por gjëja më befasuese është se njerëzit shpesh kanë më shumë frikë të fluturojnë në aeroplan sesa të ngasin motoçikleta.

Trenat, sipas statistikave, konsiderohen më së shumti transport i sigurt në botë dhe përfundoi në vendin e parë në listën tonë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për trenat amerikanë dhe evropianë vetëm 0,2 vdekje për 1,5 miliardë km. në pjesën e trenave.

Nëse marrim vetëm Federata Ruse, në transportin hekurudhor shkalla e vdekshmërisë është 0.7 për 1.5 miliardë km, që gjithashtu nuk është shumë.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: