224-chi parvoz otryadi nishoni ordeni. Parvozlar guruhi narxlarning balandligiga yetdi. Kompaniyaning tijorat faoliyati

Mudofaa vazirligiga qarashli 224-parvoz otryadi boshlig'ining sobiq o'rinbosari cho'ntak kompaniyasi bilan 2 milliard rublgacha bo'lgan firibgarlik uchun hibsga olindi.

Ushbu materialning asl nusxasi
© "Kommersant", 01.02.2018, Parvozlar guruhi narxlarning balandligiga yetdi

Oleg Rubnikovich, Ivan Safronov

“Kommersant”ga ma’lum bo‘lishicha, Tergov qo‘mitasi “Davlat havo yo‘llari” OAJning “224-reys otryadi” – davlat organlari manfaatlarini ko‘zlab aviatashuvlarni amalga oshiruvchi korxonaning sobiq rahbari tomonidan sodir etilgan o‘ta yirik hajmdagi firibgarlik bo‘yicha jinoiy ish bo‘yicha tergov olib bormoqda. Rossiyaning birinchi shaxslari uchun kortejlarni tashish. Otryad direktorining sobiq o'rinbosari Dmitriy Novitskiy "Rosoboroneksport" OAJdan bir necha yuz million rublni o'zlashtirganlikda ayblanib hibsga olingan. Ishda kompaniyaning sobiq bosh direktori Konstantin Vartanov ham bor.

224-otryadda firibgarlik (Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 159-moddasi 4-qismi) bo'yicha jinoiy ish Rossiya Federatsiyasi Tergov qo'mitasining Bosh tergov boshqarmasi tomonidan o'z zimmasiga oldi. Dastlab transport tergov boshqarmasi firibgarlikni tekshirdi. Ishda ishtirok etgan birinchi shaxs korxona bosh direktorining sobiq o'rinbosari Dmitriy Novitskiy bo'lib, tergov talabiga binoan Moskvaning Meshchanskiy tuman sudi tomonidan hibsga olingan. Dmitriy Novitskiy jinoiy ish bo'yicha tergovni yashirish va aralashish niyatida emasligi haqidagi standart dalillardan tashqari, himoya "jinoyat ishining noqonuniy qo'zg'atilishi, jinoyatning yo'qligi" ga ham e'tibor qaratdi, bu erda zarar miqdori aniqlandi. hatto o'rnatilmagan. Biroq, himoyachi Moskva shahar sudida engilroq ehtiyot chorasiga erisha olmadi.

Ayni paytda, "Kommersant" manbalariga ko'ra, tergov davomida 2010 yildan 2015 yilgacha 224-parvoz otryadi rahbariyati "Rosoboroneksport" OAJdan havo tashish va ekspeditorlik xizmatlarini tashkil etish uchun ajratilgan mablag'larni o'g'irlagani aniqlangan. Tergovga qadar tekshiruv o‘tkazish va uning natijalari bo‘yicha jinoiy ish qo‘zg‘atilishi uchun aksiyadorlik jamiyati rahbariyatining sherigining firibgarligi aniqlangan bayonoti asos bo‘ldi. Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, Rosoboroneksportning yo'qotishlari bir necha yuz milliondan 2 milliard rublgacha bo'lgan miqdorda baholanishi mumkin. Biroq aniq zarar miqdorini aniqlashi kerak bo‘lgan sud-moliya ekspertizasi hali yakuniga yetmagan.

Shu bilan birga, "Kommersant" ning Mudofaa vazirligidagi 224-chi uchuvchi otryadi sho''ba korxonasi bo'lgan manbasining ta'kidlashicha, bu ishda ishtirok etgan boshqa shaxs Dmitriy Novitskiyning sobiq boshlig'i Konstantin Vartanov bo'lgan. U 2016 yilda otryad faoliyatida aniqlangan, keyinchalik jinoiy ishning bir qismiga aylangan qonunbuzarliklar tufayli o'z o'rinbosari bilan birga lavozimidan ayrildi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, biz Rosoboroneksportga taqdim etilgan "logistika xizmatlari" narxlarining bir necha baravar oshishi haqida gapiramiz. Xususan, otryad Vetnam, Suriya, Jazoir, Efiopiya, Kambodja va boshqa mamlakatlarga harbiy va ikkilamchi yuklarni tashish bilan shug‘ullangan. Shu bilan birga, oshirilgan narxlar 224-parvoz otryadining sobiq rahbariyati tomonidan boshqariladigan vositachi kompaniya yordamida sodir bo'lgan. “Kommersant” manbasiga ko‘ra, “Rosoboroneksport”dan olingan pul uning hisob raqamlaridan Yaqin Sharqning bir qancha banklariga olib qo‘yilgan. Tergov qo‘mitasi tergovning borishi haqida izoh berishdan bosh tortdi. Tergov boshlanganidan keyin huquq-tartibot idoralari nazaridan g‘oyib bo‘lgan Konstantin Vartanovga nisbatan ehtiyot chorasi hali tanlanmagan. Eslatib o‘tamiz, 2015-yil iyul oyida Konstantin Vartanov o‘zi boshqargan parvozlar guruhi ta’lim faoliyati uchun litsenziyaga ega bo‘lmagan holda aviatsiya mutaxassislarini tayyorlash bo‘yicha xizmatlar ko‘rsatgani uchun ma’muriy javobgarlikka tortilgan edi. Keyin magistratura sudi Konstantin Vartanovga 30 ming rubl miqdorida jarima soldi. SPARK ma'lumotlariga ko'ra, xuddi shu 2015 yilda 224-chi parvoz otryadining daromadi taxminan 2 milliard rublni, sof foyda esa 42 million rublni tashkil etdi.

224-chi parvozlar otryadi 1979 yilda tashkil etilgan. Xususan, Afg‘onistondagi urush paytida yuk va shaxsiy tarkibni tashishni ta’minladi. O'sha paytda uchuvchilar rasmiy ravishda Fuqaro aviatsiyasi vazirligiga biriktirilgan edi. 1993 yilda qayta tashkil etish bo'lib o'tdi: Rossiya Prezidentining buyrug'i bilan davlat rahbarining topshirig'iga binoan 224-parvoz otryadi, shuningdek, turli davlat idoralari, shu jumladan mamlakatning yuqori darajadagi kortejlarini tashish uchun havo tashishlari uchun qayta tashkil etildi. mansabdor shaxslar. Biroq, tijorat transporti muhim faoliyat bo'lib qoldi, keyinchalik bu havo kuchlari byudjetini to'ldirishi kerak edi. Hozirda otryad Rossiyaning Yevropa qismidagi aerodromlarda joylashgan bir nechta harbiy transport aviatsiya polklarining Il-76MD va An-124-100 samolyotlaridan foydalanmoqda.

Qizig'i shundaki, kompaniyaning ofisining o'zi Sokolnikida, Matrosskaya Tishina tergov hibsxonasidan tosh otish masofasida joylashgan. Ehtimol, bu holat ayblanuvchi Novitskiyning birinchi navbatda Medved tergov hibsxonasiga tayinlanishiga, keyin esa u o'z aybini tan olmagani va tergov bilan hamkorlik qilishdan bosh tortgach, uni qulayroq Butirkaga yuborishiga sabab bo'lgandir.

Dmitriy Novitskiyning advokati himoyachisining roziligi yo‘qligini aytib, izoh berishdan o‘zini tiydi. Ishda jabrlangan tomon hisoblangan “Rosoboroneksport” ham izoh berishdan o‘zini tiyadi.

224-parvoz otryadining amaldagi bosh direktori Vladimir Mixeychik, o'z navbatida, "Kommersant"ga "Bu voqea menga bevosita taalluqli emas, shuning uchun men o'zimdan oldingilar taqdiri bilan qiziqishdan ma'no ko'rmayapman", dedi. otryadda hujjatlar olib qo‘yilgan.

224-uchuvchi otryad

Dosye

Tarix 1979 yilda tuzilgan, Afg'onistondagi urush paytida yuk tashish bilan shug'ullangan 224-alohida transport aviatsiya otryadiga borib taqaladi. 1990-yillardan beri aviakompaniya sifatida faoliyat yuritib kelmoqda. U Rossiya Federatsiyasida va xorijda yirik oʻlchamli yuklarni havoda tashishga ixtisoslashgan: sanoat va neft-gaz uskunalari, harbiy texnika, gʻalvirli transport vositalari, kosmik sanoat mahsulotlari va boshqalar. U past va oʻta past balandliklardan yuklarni qoʻndirish uchun litsenziyaga ega.

Aviakompaniya veb-saytining asosiy mijozlari - Rossiya Federatsiyasi Prezidenti ma'muriyati, "Rossiya" maxsus parvoz otryadi, "Rosoboroneksport" va RSK MIG. Federal havo transporti agentligining 2018 yil yanvar holatiga ko'ra, aviakompaniya ikkita An-124-100 Ruslan samolyoti va 11 Il-76MD samolyotini boshqaradi. SPARK-Interfaks ma'lumotlariga ko'ra, 224 LO OAJ 100% Mudofaa vazirligi tomonidan nazorat qilinadigan Garrison OAJga (sobiq Oboronservis) tegishli. So'nggi mavjud ma'lumotlarga ko'ra, 2015 yilda daromad 1,9 milliard rubl, sof foyda - 42 million rubl.

2013–2017 yillarda kompaniya 5,8 milliard rubllik 32 ta davlat shartnomasini tuzdi. 224 LO OAJ shtatlari 650 kishini tashkil qiladi. Bosh direktor - Vladimir Mixeychik.

224-otryadda firibgarlik (Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 159-moddasi 4-qismi) bo'yicha jinoiy ish Rossiya Federatsiyasi Tergov qo'mitasining Bosh tergov boshqarmasi tomonidan o'z zimmasiga oldi. Dastlab transport tergov boshqarmasi firibgarlikni tekshirdi. Ishda ishtirok etgan birinchi shaxs korxona bosh direktorining sobiq o'rinbosari Dmitriy Novitskiy bo'lib, tergov talabiga binoan Moskvaning Meshchanskiy tuman sudi tomonidan hibsga olingan. Dmitriy Novitskiy jinoiy ish bo'yicha tergovni yashirish va aralashish niyatida emasligi haqidagi standart dalillardan tashqari, himoya "jinoyat ishining noqonuniy qo'zg'atilishi, jinoyatning yo'qligi" ga ham e'tibor qaratdi, bu erda zarar miqdori aniqlandi. hatto o'rnatilmagan. Biroq, himoyachi Moskva shahar sudida engilroq ehtiyot chorasiga erisha olmadi.

Ayni paytda, "Kommersant" manbalariga ko'ra, tergov davomida 2010 yildan 2015 yilgacha 224-parvoz otryadi rahbariyati "Rosoboroneksport" OAJdan havo tashish va ekspeditorlik xizmatlarini tashkil etish uchun ajratilgan mablag'larni o'g'irlagani aniqlangan. Tergovga qadar tekshiruv o‘tkazish va uning natijalari bo‘yicha jinoiy ish qo‘zg‘atilishi uchun aksiyadorlik jamiyati rahbariyatining sherigining firibgarligi aniqlangan bayonoti asos bo‘ldi. Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, Rosoboroneksportning yo'qotishlari bir necha yuz milliondan 2 milliard rublgacha bo'lgan miqdorda baholanishi mumkin. Biroq aniq zarar miqdorini aniqlashi kerak bo‘lgan sud-moliya ekspertizasi hali yakuniga yetmagan.

Shu bilan birga, "Kommersant" ning Mudofaa vazirligidagi 224-chi uchuvchi otryadi sho''ba korxonasi bo'lgan manbasining ta'kidlashicha, bu ishda ishtirok etgan boshqa shaxs Dmitriy Novitskiyning sobiq boshlig'i Konstantin Vartanov bo'lgan. U 2016 yilda otryad faoliyatida aniqlangan, keyinchalik jinoiy ishning bir qismiga aylangan qonunbuzarliklar tufayli o'z o'rinbosari bilan birga lavozimidan ayrildi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, biz Rosoboroneksportga taqdim etilgan "logistika xizmatlari" narxining bir necha baravar oshishi haqida gapiramiz. Xususan, otryad Vetnam, Suriya, Jazoir, Efiopiya, Kambodja va boshqa mamlakatlarga harbiy va ikkilamchi yuklarni tashish bilan shug‘ullangan. Shu bilan birga, oshirilgan narxlar 224-parvoz otryadining sobiq rahbariyati tomonidan boshqariladigan vositachi kompaniya yordamida sodir bo'lgan. “Kommersant” manbasiga ko‘ra, “Rosoboroneksport”dan olingan pul uning hisob raqamlaridan Yaqin Sharqning bir qancha banklariga olib qo‘yilgan. Tergov qo‘mitasi tergovning borishi haqida izoh berishdan bosh tortdi.

Tergov boshlanganidan keyin huquq-tartibot idoralari nazaridan g‘oyib bo‘lgan Konstantin Vartanovga nisbatan ehtiyot chorasi hali tanlanmagan. Eslatib o‘tamiz, 2015-yil iyul oyida Konstantin Vartanov o‘zi boshqargan parvozlar guruhi ta’lim faoliyati uchun litsenziyaga ega bo‘lmagan holda aviatsiya mutaxassislarini tayyorlash bo‘yicha xizmatlar ko‘rsatgani uchun ma’muriy javobgarlikka tortilgan edi. Keyin magistratura sudi Konstantin Vartanovga 30 ming rubl miqdorida jarima soldi. SPARK ma'lumotlariga ko'ra, xuddi shu 2015 yilda 224-chi parvoz otryadining daromadi taxminan 2 milliard rublni, sof foyda esa 42 million rublni tashkil etdi.

224-chi parvozlar otryadi 1979 yilda tashkil etilgan. Xususan, Afg‘onistondagi urush paytida yuk va shaxsiy tarkibni tashishni ta’minladi. O'sha paytda uchuvchilar rasmiy ravishda Fuqaro aviatsiyasi vazirligiga biriktirilgan edi. 1993 yilda qayta tashkil etish bo'lib o'tdi: Rossiya Prezidentining buyrug'i bilan davlat rahbarining topshirig'iga binoan 224-parvoz otryadi, shuningdek, turli davlat idoralari, shu jumladan mamlakatning yuqori darajadagi kortejlarini tashish uchun havo tashishlari uchun qayta tashkil etildi. mansabdor shaxslar. Biroq, tijorat transporti muhim faoliyat bo'lib qoldi, keyinchalik bu havo kuchlari byudjetini to'ldirishi kerak edi. Hozirda otryad Rossiyaning Yevropa qismidagi aerodromlarda joylashgan bir nechta harbiy transport aviatsiya polklarining Il-76MD va An-124-100 samolyotlaridan foydalanmoqda.

Qizig'i shundaki, kompaniyaning ofisining o'zi Sokolnikida, Matrosskaya Tishina tergov hibsxonasidan tosh otish masofasida joylashgan. Ehtimol, bu holat ayblanuvchi Novitskiyning birinchi navbatda Medved tergov hibsxonasiga tayinlanishiga, keyin esa u o'z aybini tan olmagani va tergov bilan hamkorlik qilishdan bosh tortgach, uni qulayroq Butirkaga yuborishiga sabab bo'lgandir.

Dmitriy Novitskiyning advokati himoyachisining roziligi yo‘qligini aytib, izoh berishdan o‘zini tiydi. Ishda jabrlangan tomon hisoblangan “Rosoboroneksport” ham izoh berishdan o‘zini tiyadi.

224-parvoz otryadining amaldagi bosh direktori Vladimir Mixeychik, o'z navbatida, "Kommersant"ga "Bu voqea menga to'g'ridan-to'g'ri taalluqli emas, shuning uchun men o'zimdan oldingilar taqdiri bilan qiziqishdan ma'no ko'rmayapman", dedi. otryadda hujjatlar olib qo‘yilgan.

To'liq nomi - Davlat aviakompaniyasi 224 parvoz otryadi. Bu Rossiya Mudofaa vazirligining bo'linmasi bo'lgan Rossiya aviatsiya korxonasi. Aviatashuvchi davlat maqsadlarida havo qatnovi bilan shug'ullanadi. Bundan tashqari, 224-parvoz otryadi tartibsiz ravishda Rossiya bo'ylab va chet elda tijorat yuklarini tashishni amalga oshiradi.

224-alohida transport havo eskadronining tarixi Afg'onistondagi jangovar harakatlar bilan bog'liq. Bo'lim Afg'oniston va SSSR o'rtasidagi transportni ta'minlash uchun yaratilgan. Otryad bu vazifani 1979 yildan 1988 yilgacha bajargan.

Zamonaviy kompaniya 1993 yilda 12-harbiy transport aviatsiya diviziyasi negizida tashkil etilgan. Kompaniya darhol havo kuchlari uchun qo'shimcha daromad manbai bo'lib, tijorat transportini ishlab chiqarishni boshladi.

Aviakompaniyaning samolyot parki Rossiya Harbiy-havo kuchlarining balansida bo'lgan samolyotlardan iborat. Kompaniya parkining joylashuvi - Migalovo aeroporti.

Aviakompaniya faoliyati

Kompaniya samolyotlari asosan Prezident devoni bilan bog'liq transport uchun ishlatiladi. Masalan, aynan shu aviatashuvchi davlat rahbarini manziliga yetkazish uchun kortejlarni yetkazib beradi.

Seshcha aeroportida joylashgan 224-parvoz otryadining samolyotlari o'ta og'ir va katta hajmdagi yuklarni tashishga ixtisoslashgan. Ular butun dunyo bo'ylab transportni amalga oshiradilar. Aynan shu samolyotlar issiq nuqtalardan Rossiyaga "200 ta yuk" olib boradi.

Tashuvchining samolyoti ham parashyutchilarni, ham yuklarni parashyutdan tushirishni amalga oshirishi mumkin. Shuning uchun bu samolyotlar bir necha bor turli xil harbiy operatsiyalarda, masalan, NATO qo'shinlari bilan birgalikdagi mashg'ulotlarda qatnashgan.

Kompaniyaning tijorat faoliyati

224-chi uchuvchi otryadning ikki tomonlama bo'ysunishi o'zi bilan hali oxirigacha hal qilinmagan qarama-qarshilikni keltirib chiqaradi. Gap shundaki, kompaniya tomonidan amalga oshiriladigan tijorat transporti Rossiya qonunchiligiga ziddir, chunki u harbiy xizmatchilarga tijorat xarakteridagi har qanday faoliyatni amalga oshirishni taqiqlaydi.

Filo hajmi Bosh qarorgoh Boshqaruv

Vartanov Konstantin Gennadievich (rejissyor)

Veb-sayt

Zamonaviy tarixda "224-parvoz otryadi" Davlat aviakompaniyasi Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 1993 yil 15 yanvardagi 37-sonli buyrug'iga binoan Rossiya Harbiy-havo kuchlarining 12-harbiy transport aviatsiya diviziyasi negizida tashkil etilgan. Rossiya Federatsiyasi Prezidenti, Rossiya Federatsiyasi Hukumati va Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining topshirig'iga binoan havo transporti uchun "Rossiya Mudofaa vazirligining 223 va 224 parvoz birliklari" otryadlari faoliyatini ta'minlash to'g'risida" rp. Rossiya Mudofaa vazirligi). Joriy yilda yuk tashish parvozlari Il-76 va An-124 samolyotlaridan foydalana boshladi. Qurolli Kuchlarni kam moliyalashtirish sharoitida transportdan tushgan mablag'lar Harbiy havo kuchlarining moliyaviy ahvolini biroz yaxshilashga yordam berdi.

Faoliyat

Aviakompaniya Rossiya harbiy-havo kuchlariga tegishli samolyotlardan foydalanadi. Parvozlarni tayyorlash rejasi va Harbiy havo kuchlari tomonidan bajariladigan vazifalarga muvofiq parvozlar 6955-havo bazasi tarkibida Rossiya Harbiy-havo kuchlarining qoidalari va hujjatlariga muvofiq amalga oshiriladi. Shu bilan birga, ta’sis hujjatlariga muvofiq, 224-parvoz otryadi “bayrog‘i” ostida fuqaro aviatsiyasida qabul qilingan talablar asosida milliy xo‘jalik muammolarini hal etish maqsadida mahalliy va xalqaro aviakompaniyalarda yo‘lovchi va yuk tashish amalga oshirilmoqda. va Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi nazorati ostida. Shuningdek, 224-parvoz otryadining "bayrog'i" va chaqiruv belgisi vaqti-vaqti bilan havo kuchlari manfaatlarini ko'zlab chet elga havo tashish uchun ishlatiladi.

Aviakompaniya nizomiga ko'ra, uning samolyotlari havodan yuk va parashyutchilarni parashyut bilan tushirish huquqiga ega.

Filo

Hodisalar

"224-parvoz otryadi" maqolasi haqida sharh yozing

Eslatmalar

Havolalar

  • (mavjud havola)
Magistral
Mintaqaviy
Mahalliy
Nizom
Yuk tashish
Maxsus
Bekor qilingan

224-chi parvoz otryadini tavsiflovchi parcha

- Voyons, pas de betises! [Ha mayli! Ahmoq bo'lmang!] – deb qichqirdi.
Per o'sha g'azabda edi, u hech narsani eslay olmadi va uning kuchi o'n barobar oshdi. U yalangoyoq frantsuzning oldiga yugurib bordi va haligi pichoqni olib ulgurmasidan uni yiqitib, mushtlari bilan urib yubordi. Atrofdagi olomondan ma'qullovchi hayqiriq eshitildi va shu bilan birga burchakda frantsuz lancerlarining otlangan patrullari paydo bo'ldi. Lancerlar Per va frantsuzning oldiga kelib, ularni o'rab olishdi. Per keyin nima bo'lganini eslay olmadi. Birovni kaltaklaganini, kaltaklanganini, oxir-oqibat qo‘llari bog‘langanini, atrofida bir to‘da fransuz askarlari to‘planib, kiyimini qidirayotganini his qilganini esladi.
"Il a un poignard, leytenant, [leytenant, uning xanjar bor"] Per tushungan birinchi so'zlar edi.
- Oh, une arme! [Oh, qurol!] - dedi ofitser va Per bilan birga olib ketilgan yalangoyoq askarga o'girildi.
"C"est bon, vous direz tout cela au conseil de guerre, [Yaxshi, mayli, sudda hammasini aytib berasiz," dedi ofitser va shundan keyin u Perga o'girildi: "Parlez vous francais vous? Siz fransuzcha gapirasizmi? ]
Per qonli ko'zlari bilan atrofga qaradi va javob bermadi. Uning yuzi juda qo'rqinchli bo'lib tuyuldi, chunki ofitser pichirlab nimadir dedi va yana to'rtta lancer jamoadan ajralib, Perning ikkala tomonida turishdi.
– Parlez vous francais? – degan savolni takrorladi ofitser undan uzoqroq turib. - Faites venir l "tarjimon. [Tarjimonni chaqiring.] - qator ortidan rus fuqarolik kiyimidagi kichkinagina bir odam chiqdi. Per o'zining kiyimi va nutqidan Moskvadagi do'konlardan birining frantsuz ekanligini darhol tanidi.
"Il n"a pas l"air d"un homme du peuple, [U oddiy odamga o'xshamaydi", dedi tarjimon Perga qarab.
- Oh, oh! ca m"a bien l"air d"un des Incndiaires,"demandez lui ce qu"il est? [Oh, oh! u o't qo'yuvchiga juda o'xshaydi. Undan kimligini so‘rang?] deb qo‘shib qo‘ydi.
- Siz kimsiz? – so‘radi tarjimon. “Hokimiyat javob berishi kerak”, dedi u.
– Je ne vous dirai pas qui je suis. Je suis votre mahbus. Emmenez moi, [Men kimligimni aytmayman. Men sizning asiringizman. Meni olib keting, - dedi Per birdan frantsuz tilida.
- Oh, oh! – dedi ofitser qovog‘ini chimirib. - Martonlar!
Lancerlar atrofida olomon to'plandi. Perga eng yaqin joyda bir qizi bor, bechora ayol turardi; Aylanma yo‘l harakatlana boshlaganida, u oldinga siljidi.
-Seni qayoqqa olib ketishyapti, azizim? - dedi u. - Bu qiz, men bu qizni nima qilaman, agar u ularniki bo'lmasa! - dedi ayol.
- Qu"est ce qu"elle veut cette femme? [U nimani xohlaydi?] - so'radi ofitser.
Per mastga o'xshardi. O‘zi qutqargan qizni ko‘rganda uning hayajonli holati yanada kuchaydi.
“Ce qu”elle dit?” dedi u. “Elle m”apporte ma fille que je viens de sauver des flammes”, dedi u. - Assalomu alaykum! [U nimani xohlaydi? Men olovdan qutqarib qolgan qizimni ko‘tarib yuribdi. Alvido!] - va u bu maqsadsiz yolg'on undan qanday qutulib qolganini bilmay, frantsuzlar orasida qat'iy, tantanali qadam bilan yurdi.
Frantsuz patruli Duronelning buyrug'i bilan talonchilikni bostirish va ayniqsa, o't qo'yuvchilarni qo'lga olish uchun Moskvaning turli ko'chalariga yuborilganlardan biri edi, ular o'sha kuni eng yuqori darajadagi frantsuzlar orasida paydo bo'lgan umumiy fikrga ko'ra. yong'inlarning sababi. Bir nechta ko'chalarni aylanib o'tib, patrul yana beshta shubhali rusni, bitta do'kondorni, ikkita seminaristni, bir dehqon va xizmatkorni va bir nechta talonchilarni oldi. Ammo barcha shubhali odamlar ichida Per eng shubhali bo'lib tuyuldi. Ularning barchasi Zubovskiy Valdagi qorovulxona tashkil etilgan katta uyda tunash uchun olib kelinganida, Perni alohida qattiq qo'riqlash ostiga olishdi.

Bu vaqtda Sankt-Peterburgda eng yuqori doiralarda Rumyantsev, frantsuzlar, Mariya Feodorovna, Tsarevich va boshqalar partiyalari o'rtasida har qachongidan ham ko'proq shijoat bilan murakkab kurash bor edi, ular har doimgidek karnay sadolari ostida bo'g'ilib ketdi. sud dronlari. Lekin tinch, dabdabali, faqat arvohlar, hayotning aks-sadolari bilan shug'ullangan Sankt-Peterburg hayoti avvalgidek davom etdi; va bu hayotning borishi sababli, rus xalqi qanday xavf va og'ir vaziyatni tan olish uchun ko'p harakat qilish kerak edi. Xuddi shu chiqishlar, to'plar, o'sha frantsuz teatri, sudlarning bir xil manfaatlari, bir xil xizmat va intriga manfaatlari bor edi. Faqat eng yuqori doiralarda hozirgi vaziyatning qiyinligini eslashga harakat qilindi. Ikki imperatorning mana shunday og‘ir sharoitda bir-biriga qarama-qarshi harakat qilgani pichirlab aytilgan. Empress Mariya Fedorovna o'z yurisdiktsiyasidagi xayriya va ta'lim muassasalarining farovonligi haqida qayg'urib, barcha muassasalarni Qozonga yuborishni buyurdi va bu muassasalarning narsalari allaqachon to'lib-toshgan edi. Imperator Yelizaveta Alekseevnadan u qanday buyruqlar bermoqchi ekanligi so'ralganda, o'ziga xos rus vatanparvarligi bilan u davlat institutlari haqida buyruq bera olmasligini aytdi, chunki bu suverenga tegishli edi; shaxsan o'ziga bog'liq bo'lgan bir xil narsa haqida, u Sankt-Peterburgni oxirgi bo'lib tark etishini aytishga rozi bo'ldi.
Anna Pavlovna 26 avgust kuni, Borodino jangi kunida oqshom o'tkazdi, uning guli buyuk avliyo Sergiusning suratini suverenga yuborayotganda yozilgan maktubning o'qilishi bo'lishi kerak edi. Bu maktub vatanparvarlik ruhidagi notiqlik namunasi sifatida e’zozlangan. Uni o'qish san'ati bilan mashhur knyaz Vasiliyning o'zi o'qishi kerak edi. (U imperator uchun ham oʻqigan.) Oʻqish sanʼati soʻzlarni maʼnosidan qatʼi nazar, umidsiz faryod va mayin shovqin oʻrtasida baland ovozda, ohangdor tarzda toʻkib tashlashdan iborat boʻlgan, shuning uchun tasodifan chinqiriq paydo boʻlishi mumkin edi. bir so'z ustiga tushing va boshqalarga norozilik. Bu o'qish, Anna Pavlovnaning barcha oqshomlari singari, siyosiy ahamiyatga ega edi. Bu oqshomda frantsuz teatriga qilgan sayohatlari uchun sharmanda bo'lishi va vatanparvarlik kayfiyatini uyg'otishi kerak bo'lgan bir nechta muhim shaxslar bo'lishi kerak edi. Ko'p odamlar allaqachon to'plangan edi, lekin Anna Pavlovna yashash xonasida o'ziga kerak bo'lgan barcha odamlarni hali ko'rmagan va shuning uchun u hali o'qishni boshlamasdan, umumiy suhbatlarni boshladi.
O'sha kunning Sankt-Peterburgdagi xabari grafinya Bezuxovaning kasalligi edi. Bir necha kun oldin grafinya kutilmaganda kasal bo'lib qoldi, o'zining ziynati bo'lgan bir nechta uchrashuvlarni o'tkazib yubordi va u hech kimni ko'rmagani va odatda uni davolaydigan mashhur Peterburg shifokorlari o'rniga o'zini ba'zilarga ishonib topshirgani eshitildi. Italiyalik shifokor uni yangi va g'ayrioddiy tarzda davolagan.
Sevimli grafinyaning kasalligi bir vaqtning o'zida ikkita er bilan turmush qurishning noqulayligidan kelib chiqqanligini va italyanning davolanishi bu noqulaylikni bartaraf etishdan iboratligini hamma juda yaxshi bilardi; lekin Anna Pavlovnaning huzurida bu haqda o‘ylashga nafaqat hech kim jur’at eta olmadi, balki buni hech kim bilmagandek bo‘ldi.
- On dit que la pauvre comtesse est tres mal. Le medecin dit que c"est l"angine pectorale. [Bechora grafinya juda yomon, deyishadi. Doktor bu ko'krak qafasi kasalligi ekanligini aytdi.]

 

O'qish foydali bo'lishi mumkin: