Qrimga aviachiptalarni sotib olish tajribam - Aviasales-da arzon chiptalarni qanday ushladim. Qrimga aviachiptalar Qrimga aviachiptalar arzonlashadi

Moskvadan Simferopolga to‘g‘ridan-to‘g‘ri poyezdlar qatnovi bekor qilindi. 2018 yildan boshlab marshrutning Qrim qismiga avtobuslar qatnaydi. 2019-yilgacha Kerch bo‘g‘ozi orqali temir yo‘l ko‘prigi qurilishini yakunlash rejalashtirilgan.

Moskvadan Simferopolga poezdda borish, albatta, samolyotga qaraganda ko'proq vaqt talab etadi. Bir nechta aviakompaniyalar Moskvadan Simferopolga arzon narxlardagi to'g'ridan-to'g'ri reyslarni yo'lga qo'ygandan so'ng, marshrutning ushbu qismida poezdlar haqida unutish mumkin edi. Biroq, agar siz parvoz qilishdan qo'rqsangiz yoki temir yo'lda sayohat qilishda zaif bo'lsangiz, bu variantni batafsilroq o'rganishga arziydi. Shuni hisobga olish kerakki, Moskva va Simferopol o'rtasidagi poezdlar uchun masofa 1500 km va yo'lda taxminan 1,5 kun yoki undan ko'proq vaqt sarflash kerak bo'ladi.

Moskva - Simferopol poezdlari jadvali aprel oyining oxirida - butun yoz mavsumi uchun belgilanadi. Ayni paytda “Yagona chipta” yo‘nalishlari ishlay boshlaydi, qo‘shimcha poyezd yo‘nalishlari joriy etilmoqda va mavjud poyezdlarga vagonlar qo‘shilmoqda.

Poezdlar jadvali Moskva - Simferopol

To'g'ridan-to'g'ri reyslar bo'lmasa, biz "" bo'ylab marshrutni davom ettirish mumkin bo'lgan dam olish maskanlariga muntazam poezdlar jadvalini ko'rib chiqishni taklif qilamiz. Simferopolga "Yagona chipta" quyidagilarni o'z ichiga oladi: Krasnodar yoki Anapa stantsiyasiga o'tish, keyinchalik Qrim ko'prigi bo'ylab Simferopolga avtobusda sayohat. Avvalo, siz Krasnodar yoki Anapaga poezd chiptasini sotib olishingiz kerak.

Moskva - Simferopol poyezdi (Krasnodar orqali)

Yo'nalish kuniga bir nechta xizmatlarni taklif qiladi. Yozgi jadvalga qo'shimcha poezdlar kiradi. Brendli poyezdlar o‘rtacha 19 soatda, boshqa poyezdlar esa ancha uzoqroq — 27 dan 34 soatgacha harakatlanadi.

Yo‘nalish bo‘yicha “Ikki qavatli poyezd” № 104B, “Premium” markali № 083C, 110 M, 115A, 259A, 285A, 306 M, 377Ya, 471 M, 481Ya, 533 M shaharlararo poyezdlar qatnaydi. № 030S. Albatta, barcha reyslar har kuni emas, lekin yoz mavsumining eng yuqori cho'qqisida kuniga 5-10 ta poezd yo'nalish bo'ylab jo'naydi.

Moskva - Simferopol poyezdi (Anapa orqali)

Yozda har kuni reyslar amalga oshiriladi, yo'nalish bo'ylab qo'shimcha poezdlar va vagonlar joriy etiladi; Sayohat vaqti parvozga qarab o'zgaradi: 23 soatdan 1 kun 11 soatgacha.

Anapaga yo'lovchi tashish poezdlar orqali amalga oshiriladi: № 012 M, 110 M, 152 M, 156 M, 247A, 259A, 293A, 517 M. Yozda o'rtacha hisobda kuniga 4-7 ta reysni hisoblashingiz mumkin.

Chipta narxlari

Moskva-Simferopol poyezdi uchun chipta narxi Moskvadan Krasnodar/Anapagacha bo'lgan sayohat narxi va Qrimga "Yagona chipta" narxidan iborat (Krasnodardan - 710 rubl, Anapadan - 590 rubl).

2019 yilda Krasnodarga chipta narxi: dan ajratilgan joy 2800 rubl, kupe dan 3200 rubl.

2019-yilda Anapaga chipta narxi: bron qilingan joy 2700 rubl, kupe dan 3200 rubl, NE dan 8 600 rubl.

Chipta sotib olish uchun

Shuningdek, siz Moskva - Simferopol poezdiga chiptalarni (barcha ulanishlar bilan marshrut bo'yicha) Rossiya temir yo'llari veb-saytida kerakli sanalarni tanlab, "O'tkazmalar bilan marshrutlar" tugmasini bosish orqali sotib olishingiz mumkin (aks holda variantlar mavjud bo'lmaydi).

Agar ro'yxatdan o'tish uchun vaqtingiz yoki xohishingiz bo'lmasa, unda eng oson variant - chiptalarni sotish xizmati xizmatlaridan foydalanish. Qidiruv shakli quyida ko'rsatilgan. Bortga chiqish talonini stansiya kassasida olishingiz mumkin, ammo Moskva-Simferopol yo'nalishidagi poezdlar elektron ro'yxatdan o'tgan, shuning uchun hech narsa chop etishingiz shart emas.

Yo'lovchilarning sharhlariga ko'ra, Tutu.ru veb-saytida chiptalarni sotib olish bir qator afzalliklarga ega:

  • Saytdan foydalanish oson, sodda va foydalanish mumkin, sotib olish shaklini birinchi marta tushunish oson;
  • Chipta sotib olish jarayoni bor-yo'g'i bir necha daqiqa davom etadi va jo'nash stantsiyasiga borish va chipta uchun navbatda turishning hojati yo'q;
  • Vagon va o'rindiqni tanlash imkoniyati;
  • Siz poezd chiptasini naqd pulda yoki onlayn kredit karta orqali to'lashingiz mumkin;
  • Cashback va promo-kodlar chipta sotib olishda tejash imkonini beradi;
  • Ishonchlilik: siz elektron poezd chiptasini sotib olganligi to'g'risida elektron pochta yoki SMS orqali bortga chiqish kuponi va ko'plab ma'lumotlar havolalari (masalan, shaxsiy hisobingizga), shuningdek texnik yordam telefon raqamlari bilan tasdiqlanasiz. Yo‘lga chiqishdan bir necha soat oldin ko‘rsatilgan telefon raqamingizga sayohat haqida batafsil ma’lumot (jo‘nash bekati, vaqti, poyezd raqami, vagon va o‘rindiq) bilan SMS eslatmalar yuboriladi;
  • Chipta sotib olgandan so'ng, Tutu.ru xizmati turli onlayn-do'konlarda chegirmalar uchun bepul kuponlarni taqdim etadi.

Qrimga aviachiptalarning joriy narxlarini ko'rib chiqish. Samolyot chiptalari qancha turadi? Ta'tilga uchish uchun eng arzon vaqt qachon? Biz 2019 yilning turli oylarida chiptalar narxini solishtiramiz.

Quyida biz 2019 yilning har bir oyi uchun Qrimga aviachiptalarning joriy narxlarini taqdim etamiz. Moskvadan parvozlar uchun barcha chiptalar (qaytish, to'g'ridan-to'g'ri reyslar). Taqqoslash uchun biz o'tgan yilgi narxlarni ko'rsatamiz.

Simferopolga eng arzon chiptalar har doim Moskvadan. Shuningdek, janubiy shaharlardan arzon aviachiptalar (6000-7500 rubl) mavjud: Sochi, Rostov-na-Donu, Krasnodar, Volgograd. Sankt-Peterburg, Samara, Ulyanovsk, Voronej, Ufa, Qozon va Chelyabinskdan parvoz qilish biroz qimmatroq: bu shaharlardan Qrimga eng arzon chiptalar narxi ikki tomonlama parvoz uchun 7500-9000 rublni tashkil qiladi.

Chiptalarni topishda omad tilaymiz!

Biz qachon uchamiz?

2019 yil bahori uchun Qrimga chiptalar narxi

Mart uchun chiptalar

2019 yilda Qrimga uchish uchun eng arzon vaqt bahorda, ya'ni mart oyida. 3980 rubl - ikki tomonlama parvoz uchun! Red Wings bu narxlarni taklif qiladi, ammo boshqa aviakompaniyalar biroz yuqoriroq narxlarni taklif qilishadi. Arzon chiptalar deyarli har qanday sana uchun mavjud. Hatto mart oyidagi bayramlarda ham ularni faqat 4500 rublga sotib olish mumkin.

O'tgan yilning mart oyida Qrimga chipta narxi: 3800 rubldan.

Aprel uchun chiptalar

Aprel oyida Qrimga aviachiptalar narxi bayram mavsumi yaqinlashganda oshadi. 2019 yil aprel oyi uchun parvozning minimal narxi 6000 rublni tashkil qiladi (Vim Airlines, Aeroflot, Red Wings va boshqalar).

O'tgan yilning aprel oyida Qrimga chipta narxi: 5200 rubldan.

May uchun chiptalar

May oyining o'rtalarida Qrimda plyaj mavsumining boshlanishi. Shunga qaramay, siz hali ham aviachiptalarning jozibador narxlarini topishingiz mumkin - Nordwind bilan ikki tomonlama parvoz uchun 6000 rubldan.

Nisbatan arzon chiptalarni may bayramlari uchun ham sotib olish mumkin. Qrimga qisqa dam olish uchun bu vaqtda 7800 rubldan uchishingiz mumkin.

O'tgan yilning may oyida Qrimga chipta narxi: 5500 rubldan. May oyidagi bayramlar uchun eng arzon chiptalar 7300 rubldan, 2016 yilda esa 8500 rubldan.

Parvozdan oldin bizning maqolamizni o'qing - u erda ob-havo qanday va nima qilishingiz mumkinligini bilib oling. Shuningdek, Demerji tog'larida bahor haqida ilhomlantiruvchi videoni tomosha qiling - Qrim tog'lari manzaralari shunchaki ajoyib:

Avtomobil ijarasi- bu sayohat qilishning eng yaxshi usuli! - Qrimda ishonchli va qulay avtomobil ijarasi xizmati. Sizning didingiz va byudjetingizga mos mashinani tanlang - keng tanlov mavjud. Avtomobilni ijaraga olish narxi kuniga 1000 rubldan. Savollaringiz bormi? Rus tilida so'zlashuvchi qo'llab-quvvatlash xizmati sizga hamma narsada yordam beradi.

2019 yil yozi uchun Qrimga chiptalar narxi

Iyun uchun chiptalar

2019 yil iyun oyidagi aviachiptalar mart oyidagi narxlarda emas, balki dengiz bo'yidagi dam olish mavsumiga mos keladi. Oyning birinchi yarmida Qrimga chiptalar narxi 7700 rubldan boshlanadi. (Yuki bilan Nordwind), ikkinchi yarmida - 8500 rubldan (shuningdek, Nordwind yuk bilan).

O'tgan yilning iyun oyida Qrimga chipta narxi: 7000 rubldan.

Iyul uchun chiptalar

Iyul Qrimda yuqori mavsumdir, shuning uchun parvozlar narxi eng yuqori. Eng arzon chiptalar Aeroflotdan oy boshida - 9350 rubldan. 2019 yil iyul oyida Nordaviadan arzon chiptalar bor - siz Moskvadan Qrimga chiptalarni 11 000-13 000 rubldan (bagaj bilan) sotib olishingiz mumkin. Boshqa aviakompaniyalar uchun narxlar 13 000 rubldan boshlanadi.

O'tgan yilning iyul oyida Qrimga chipta narxi: 9500 rubldan.

Avgust uchun chiptalar

Avgust, xuddi iyul kabi, eng yuqori mavsumdir. Ammo shu bilan birga, 1 sentyabrga yaqin sayyohlar allaqachon uyga qaytishmoqda, shuning uchun avgust oyida Qrimga aviachiptalar narxlari diapazoni eng katta.

Yarim orolga uchishning eng arzon vaqti oyning ikkinchi yarmida va sentyabr oyining boshida qaytib keladi. Ushbu sanalar uchun siz Moskvadan chiptalarni 9800 rubldan (bagaj bilan) sotib olishingiz mumkin. Avgust oxirida qaytib kelganda chiptalar qimmatroq - 12 500 dan.

Biroq, avgust oyining birinchi yarmida Qrimga bunday arzon chiptalarni endi topib bo'lmaydi - ularning narxi 14 000 rubldan boshlanadi.

Sayohatchilar va uzoq muddatli dam olishni yaxshi ko'radiganlar uchun eslatma: Qrimga avgust oyida jo'nab ketish va oktyabrda qaytish uchun aviachiptalarni atigi 6700 rubldan, sentyabrda qaytish bilan - 8800 rubldan sotib olish mumkin.

O'tgan yilning avgust oyida Qrimga chipta narxi: 8300 rubldan.

2019 yil kuzida Qrimga chiptalar narxi

Sentyabr uchun chiptalar

Sentyabr - baxmal mavsumi va Qrimda dam olish uchun eng yoqimli () oylardan biri. Issiqlik pasaymoqda, ta'til mavsumi tugadi, dam oluvchilar ish yoki maktabga qaytishdi - shunga mos ravishda chiptalar, mehmonxonalar va oziq-ovqat narxlari pasaymoqda. Grace!

2019 yil sentyabr oyida Qrimga chiptalar narxi 9800 rubldan boshlanadi. Oktyabr oyining boshida qaytish bilan oyning oxirida juda arzonga uchishingiz mumkin - chiptalar narxi 7800 rubldan.

O'tgan yilning sentyabr oyida Qrimga chipta narxi: 7800 rubldan.

Oktyabr uchun chiptalar

Oktyabr oyida Qrimga aviachiptalar arzonlashadi. Nordwind hozirda eng yaxshi narxni taklif qiladi - 7300 rubl.

O'tgan yilning oktyabr oyida Qrimga chipta narxi: 5500 rubldan.

Noyabr uchun chiptalar

Noyabr yarim orolda sayyohlar uchun dam olish uchun eng mashhur oy emas, ammo u bir nechta sayyohlarni jalb qiladigan o'ziga xos jozibaga ega. 2019 yil noyabr oyida Moskvadan Qrimga aviachiptalar deyarli oktyabr oyidagi bilan bir xil - 7800 rubl (Globus aviakompaniyasi).

O'tgan yilning noyabr oyida Qrimga chipta narxi: 5500 rubldan.

Qish 2018-2019

Tajribali sayyohlar har doim yozgi ta'tilni oldindan rejalashtirishadi va allaqachon reyslar va mehmonxonalarni bron qilishadi (mutlaqo to'g'ri taktika). Ammo strategik sayohatni rejalashtirishning eng yuqori cho'qqisi - Yangi yil bayramiga chiptalarni deyarli bir yil oldin bron qilish! Ha, hozir buni qilish vaqti keldi, chunki eng yuqori sanalarda aviachiptalar narxi har doim ularning yetib kelishigacha qolgan vaqtga teskari proportsional ravishda oshadi.

Misol uchun, endi siz Moskvadan Simferopolga - 2019 chiptalarini atigi 9 000 rublga sotib olishingiz mumkin! Vaqtni o'tkazib yubormang, parvoz narxi har doim ham juda past bo'lmaydi.

Yangi 2019 yil uchun Qrimga chipta narxi: 5500 rubldan.

Kirish tasviri manbasi: © Mourner / flickr.com.

/ Qrim

Qrim Qora dengizning shimoliy qismida joylashgan bo'lib, shimoli-sharqdan Azov dengizi bilan yuviladi va amalda Rossiya Federatsiyasi, Qrim Respublikasi va Sevastopolning bir qismidir.

Simferopol shahri Qrimning markazidir.

Nomi: Qrim

Moskvadan Qrimga uchish:≈ 1200 km, 1,5 soat

Muloqot tili: rus

Valyuta: Rossiya rubli (RUB)

Mahalliy vaqt: Moskva

Qrimga qanday borish mumkin

Qrimning asosiy aeroporti Simferopolda joylashgan. Moskvadan Qrimga parvoz taxminan 2 soat davom etadi. Poezdda taxminan bir kun.

Moskvadan mavjud aeroportlar: Domodedovo, Sheremetyevo va Vnukovo

Qrimga tashrif buyurish uchun sizga viza kerak emas. Siz bilan faqat Rossiya pasportingiz bo'lishi kerak.

2019 yilda Moskvadan Qrimga aviachiptalar narxlari (qaytish).

Kalendardan jo'nash shahrini kiritib foydalaning.

2018-2019 yillarda o'rtacha narx:

1830 rubldan.

1830 rubldan.

Moskva - Qrim - Moskva arzon aviachiptalari narxlarining oylar bo'yicha o'zgarishi jadvali:

Boshqa shaharlardan Qrimga aviachiptalar narxi

dan 1 915 surtish. dan 4 320 surtish.
dan 4 200 surtish. dan 4 320 surtish.
dan 3 350 surtish. dan 3 909 surtish.
dan 6 250 surtish. dan 9 700 surtish.
dan 3 350 surtish. dan 9 342 surtish.
dan 4 500 surtish. dan 9 900 surtish.
dan 6 250 surtish. dan 3 200 surtish.
dan 3 280 surtish. dan 7 750 surtish.
dan 9 000 surtish. dan 6 430 surtish.
dan 3 650 surtish. dan 7 125 surtish.
dan 3 600 surtish. dan 2 250 surtish.

* Chiptaning yakuniy narxi qidiruv vaqtida tasdiqlanadi va ma'lum tarif bo'yicha parvozda qolgan o'rindiqlar soniga qarab o'zgarishi mumkin. Yuqoridagi qidiruv formasidan foydalanib Qrimga subsidiyalangan yoki chegirmali aviachiptalarni arzon topishingiz va sotib olishingiz mumkin.

Parvoz yo'nalishi Moskva - Qrim

Samolyotda Moskvadan Qrimgacha bo'lgan parvoz masofasi 1225 kilometrni (761 milya) tashkil etadi va eng tez parvoz vaqti 1 soat 47 daqiqani tashkil etdi.

Qrim ilhom manbai

Qrimga qoyil bo'lmagan odam bilan uchrashish juda qiyin. Qadim zamonlardan beri Qrim tabiati yozuvchilar va shoirlarni o'ziga jalb qildi. U ular uchun ilhom manbai bo'ldi. Masalan, buyuk shoir Aleksandr Sergeevich Pushkin Gurzufni o'zi tashrif buyurgan eng go'zal joy deb hisoblagan.

Qrim yarim orolining birinchi nomi Tavrida. Qadim zamonlardan beri yarim orolga biriktirilgan. 13-asrdan keyin yarim orol o'zining zamonaviy nomini oldi - Qrim.

Qrim Rossiyaning janubida joylashgan va ikkita dengiz bilan yuviladi: Qora va Azov. Qrim shimolda qit'a bilan bog'langan. Olimlar yarim orolda odamlar birinchi marta tosh davrida paydo bo'lganligini isbotladilar.

Iqlim va dengiz harorati

Qrim kichik hududni egallaydi, ammo iqlimi har xil. Qrim yarim oroli uchta iqlim zonasida joylashgan: mo''tadil, mo''tadil kontinental va subtropik. Subtropik iqlimning xususiyatlari - Qrimning janubida.

Yozda (iyul o'rtalarida) kunduzi havo harorati soyada +35 ... + 37 ° C gacha, kechasi + 23 ... + 25 ° C gacha. Iqlimi asosan quruq, mavsumiy quruq shamollar ustunlik qiladi.

Yozda Qora dengiz +25 °C gacha isiydi. Azov dengizi +27…+28 gacha

Qrimning o'ziga xosligi

Qrimda 257 daryo oqadi, bu bunday hudud uchun juda ko'p.

Eng katta aholi Sevastopolda. Aholi zichligi bo'yicha ikkinchi o'rinni Qrim poytaxti - Simferopol egallaydi. Uchinchi o'rinda qahramon shahar Kerch.

Qrimning barcha shaharlari avtobus yo'nalishlari bilan bog'langan. Boshqa hududga borishda hech qanday qiyinchilik yo'q. Ba'zi shaharlar o'rtasida trolleybus liniyalari mavjud. Bundan tashqari, dengiz yo'llari va temir yo'l liniyalari ham mavjud.

Kerch shahrida Kerch bo'g'ozi orqali parom o'tish joyi mavjud. Ushbu kesib o'tish tufayli Rossiya va Qrim yarim oroli o'rtasida aloqa o'rnatiladi.

Qrim ko'p millatli mintaqa bo'lib, ko'plab madaniyatlar yashaydi. Bu yerda turli millat vakillari yashaydi: slavyan xalqlari, yunonlar, rimliklar, tatarlar, armanlar, bolgarlar.

19-asrda Qrim yarim orolining kurort hududi sifatida rivojlanishi boshlandi. Transport aloqalarining rivojlanishi tufayli Rossiya imperiyasi aholisi Qrimda dam olish imkoniyatiga ega bo'ldi. Qrim yarim orolini kurort deb atashgan, chunki odamlar bu erga sanatoriylarga kelishgan.

1991 yildan keyin vaziyat o'zgardi. Sayyohlar plyajda dengiz bo'yida dam olishni afzal ko'rishni boshladilar. Sanatoriylar kamroq mashhur bo'ldi.

Qrim yillari va o'rmonli hududlar himoyalangan. Ko'plab qo'riqxonalar tashkil etilgan.

Qrimda tog' turizmi rivojlangan.

Agar siz hali Qrimga bormagan bo'lsangiz, unga tashrif buyurish imkoniyatini qo'ldan boy bermang! Bizning veb-saytimizdan foydalanib, siz Moskva, Sankt-Peterburg, Yekaterinburg va boshqa shaharlardan Qrimga aviachiptalarning eng yaxshi narxlarini topishingiz mumkin!

Dam olish mavsumida FPC OAJ veb-saytida va kassalarida siz Qrimga sayohat qilish uchun "Birlashtirilgan chiptalar" ni berishingiz mumkin.

Avtomobil transportida tashishni tashkil etish xizmatlarini olish uchun kuponni rasmiylashtirish temir yo'l tashish boshlanishidan 90 kun oldin boshlanadi va avtobus jo'nab ketishidan 24 soat oldin tugaydi.

1. Poezdda siz istalgan bekatdan bekatgacha borasiz. Anapa yoki Krasnodar.

Barcha reyslar jo'nash vaqti bilan bog'langan. O'tkazish vaqtida bagaji bo'lgan yo'lovchilarni qo'llab-quvvatlash xizmati mavjud.

"Yagona chipta" ikki qismdan iborat: 1) poyezd chiptasi va 2) avtobusda sayohat qilish uchun chipta (kupon).

Saytda elektron chipta sotib olish uchun sizga kerak:

  1. Marshrutni tanlang poezdga o'tadigan stantsiyadan Sudak, Feodosiya, Simferopol, Yalta, Sevastopol, Evpatoriya yoki Kerch shaharlariga;
  2. "O'tkazmalar bilan marshrutlar" havolasini bosing.. Poyezd va avtobuslarga elektron chiptalar berish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi, birinchi navbatda poyezdga, keyin esa avtobusga;
  3. Poyezdga/avtobusga chiqish uchun veb-saytdagi shaxsiy hisobingizdan kerak bo‘ladi 2 ta chipta chop eting(bortga chiqish talonlari) qog'ozda (A4 formatida).

Marshrutlar va tariflar (avtobus)

Marshrut Baho Marshrut Baho

Anapa - Kerch

Krasnodar - Kerch

Anapa - Feodosiya

Krasnodar - Feodosiya

Anapa - Sudak

Krasnodar - Sudak

Anapa - Simferopol

Krasnodar - Simferopol

Anapa - Evpatoriya

Krasnodar - Evpatoriya

Anapa - Sevastopol

Krasnodar - Sevastopol

Anapa - Yalta

Krasnodar - Yalta

Anapa yoki Krasnodarga kelgan yo'lovchilarni etkazib berish avtobusda amalga oshiriladi:

Krasnodar yoki Anapadagi temir yo'l stantsiyasidan Qrimda tanlangan shaharga avtobusda o'tkazish.

Elektron avtobus chiptasini faqat poezd chiptasi bilan bir vaqtda sotib olish mumkin. Kassada sotib olayotganda, avtobus chiptasi poezd chiptasi yoki ilgari sotib olingan chipta bilan bir vaqtda beriladi.

“Yagona chipta” poyezd yo‘lovchilarga chiqish stansiyasidan jo‘nab ketishidan kamida 1 soat oldin va avtomobil transportida tashish boshlanishidan 24 soat oldin beriladi.

“Yagona chipta”ning amal qilish muddati

"Yagona chipta" da o'rindiqlar faqat poezd uchun ko'rsatilgan;

Agar poyezd kechiksa, yo‘lovchi mavjud bo‘lishiga qarab, joriy kun davomida (soat 23:59 gacha) boshqa avtobusni tanlashi mumkin.

Qaytish

Diqqat! Avtomobilda tashish uchun kuponlarni berish va qaytarish temir yo'l transportida tashish uchun yo'l hujjatini berish va qaytarish bilan bir vaqtda amalga oshiriladi.

Ishlatilmagan chiptalar uchun to'lovlar avtobus jo'nashidan 12 soat oldin amalga oshiriladi. Foydalanilmagan kuponni qaytarishda yo'lovchidan qaytarish operatsiyasi uchun 54 rubl miqdorida to'lov olinadi. 60 tiyin Temir yo'l chiptalarini qaytarish temir yo'l transporti qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi.

Telegram-dan foydalanadigan va unga obuna bo'lgan aqlli odamlar mening o'tgan hafta davomida Qrimda bo'lganimni bilishadi. Bundan tashqari, ular muntazam ravishda sayohat eslatmalarini o'qishlari va u erdan fotosuratlarga qarashlari mumkin edi. Ba'zi sabablarga ko'ra hali ham Telegram'da bo'lmagan g'alati odamlar uchun men hozir qandaydir qisqacha xulosa qilishga harakat qilaman. Ammo, umuman olganda, siz behudasiz. Telegram qulay.

Ha, men darhol aytaman, men u erga ish bilan borganman, shuning uchun men o'zimga hech qanday turistik maqsad qo'ymadim. Men mashinada sayohat qildim, hafta oxiri u erda, hafta u erda, dam olish kunlari qaytib keldim. Biroq, ba'zi kuzatuvlar Qrimni dam olish maskani deb hisoblaydiganlar uchun qiziqarli bo'lishi mumkin.

1. Yo'l

Men Voronejdan Yaltaga ketayotgan edim (Yaltaning o'ziga emas, yaqin atrofdagi qishloqqa, lekin bu muhim emas). Men Timashevsk orqali o'tdim - bu eng mashhur yo'nalish emas, balki ko'p odamlar Krasnodar orqali ko'proq sayohat qilishadi. Ehtimol, mavsumda yaxshiroq bo'ladi - yo'l kengroq. M4 haqida gapirish qiziq emas - siz gazga qadam qo'ydingiz va uxlamaslikka harakat qilyapsiz. Xo'sh, Losev va boshqa bir nechta qiziqarli joylar bundan mustasno, u to'satdan olti qatorli izdan echki iziga aylanadi. Yozda odamlar u erda soatlab tirbandliklarda o'lishadi, ammo mavsumdan tashqari bu biroz bezovta qiluvchi kechikish, boshqa narsa emas. Ular yo'lda ikki marta pul yig'ishadi, lekin mening mashinamda transponder borligi sababli, u erga ikki marta va bir marta zarracha kechiktirmasdan uchib ketdi. Oxirgi marta “Mersedes”da o‘qishni bilmaydigan, yashil yo‘lakka transpondersiz yugurib chiqqan, to‘siq oldida turib, unga baqira boshlagan o‘rmonchiga duch kelganman. To'siq parvo qilmadi, lekin boshqalar u temir bo'lagiga baqirishni to'xtatib, teskari yo'nalishda u erdan haydab ketguncha kutishga majbur bo'ldi. Yashil koridorlarda tez-tez uchraydigan hodisa.

Ba'zi xilma-xillik M4 ni tark etganingizda boshlanadi.

Kushchevskayadan keyin siz Timashevsk tomon o'ngga burilsangiz, juda yaxshi, ammo baribir ikki qatorli yo'l boshlanadi. Nisbatan kam sonli mashinalar bo'lsa, buni boshqarish mumkin - siz burishishingiz, yuk mashinalarini quvib o'tishingiz kerak bo'ladi, lekin yaxshi, biz ilgari shunday haydaganmiz. Men butun M4 qanday yomonroq ko'rinishga ega bo'lganini juda yaxshi eslayman, endi olti qatorli "mamlakatni kim nimaga olib kelganini bilasizmi". Siz, albatta, federal magistralga qaraganda sekinroq yurasiz, lekin siz Kuban go'zalligi bilan o'ralgansiz.

Suratlarning sifati uchun uzr, mening asosiy smartfonim navigator va ogohlantirish xizmati sifatida ishladi (Yandeks.Navigator ostida fonda). Bu juda tavsiya etiladi, chunki Kuban shunchaki kameralar bilan to'ldirilgan.

Biroq, yo'lda kuzatuvlarimga ko'ra, yozda bu yo'l do'zaxga aylanishi mumkin. Har bir torlik ko'p soatlik tirbandlikka aylanadi. Agar hozir Timashevskgacha bo'lgan yo'l 15 daqiqa davom etgan bo'lsa, bir daqiqaga kechirasiz, beshta mashina tirbandligi bo'ldi. Agar ulardan 50 tasi bo'lsa-chi?

2. Navigatsiya

Yandex navigatori ovozli boshqaruv rejimida o'zi bilan muloqot qiladi. "Kilometr" so'zi kalit so'z bo'lib, uni aytib, ovozli rejimga o'tadi va buyruqni kutadi. U eshitgan narsani tushunmaydi, xafa bo'ladi, yana so'raydi ... Shuning uchun bu rejimni darhol o'chirib qo'yish yaxshiroqdir. Oldindan yuklangan xaritalarga (ba'zi dahshatli gigabaytlarga) qaramay, mobil aloqa uzilib qolganda, u yo'qoladi, o'zini va atrofidagi dunyoni ko'rmaydi, marshrutlarda xato qiladi, kimligini, qaerdaligini tushunishga og'riqli harakat qiladi va uning bu koinotdagi o'rni nima ... K Yaxshiyamki, Qrimga boradigan yo'lda bu kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi - butun M4 uzilishlarsiz qoplanadi va boy Kubanda kutilmagan LTE bu erda va u erda paydo bo'ldi.

Beeline meni xursand qiladi. Qrim uning uchun Rossiya emasligi juda achinarli...

Ammo Megafon Rostovga yetib bormasdan oldin pul talab qildi.

3. Kuban

Kubanda ular boy, semiz yashaydilar. Siz mahalliy qishloqlar bo'ylab sayohat qilasiz va barcha "Buyuk", "Quvonchli", "Mo'l" va boshqa ijobiy o'zingizni qoniqtiradigan joy nomlarini ko'rasiz. Qora Yer mintaqasidagi kabi emas - Loy, Squabbles va buyuk XrenOvoye qishlog'i. Xo'sh, ya'ni mahalliy aholi, albatta, bu befoyda, deb ishontiradi, lekin uni boshqa birovga to'ldirishsin. Qandaydir Drishcha yoki Shitda yashash qanday toponimik mazoxizm ekanligini hech qachon tushuna olmadim. Bu "Lope De Vega nomidagi davlat fermasi" dan yaxshiroq - bu hech bo'lmaganda "o'zingni sik" kabi eshitiladi.

Uylarda toponimik sehrgarlik Kuban xalqiga foyda keltirganligi seziladi - hatto eng kichik qishloqlarda ham hamma narsa yaxshi saqlangan, uylar g'isht, tomlari moda, derazalar plastik. Har bir uyning yonida mashina bor va ko'pincha bu Lada emas. Dehqonlar orasida boylikning mavjudligini kichik bezaklarning ko'pligi bilan sezish oson - chiroyli to'siqlar, o'yilgan platbands, nihoyatda qo'pol havo shamollari ... Xo'sh, ha, bu kitschy, lekin ijobiy, yorqin va eng muhimi, ko'rsatkich. Odamlar uchun hamma narsa normal, ularda dam olish va pul bor.

Bu erda, Kuban tubidagi yo'llar ham juda yaxshi - belgilar, asfalt, yoqilg'i quyish shoxobchalari. Ikki qatorli, lekin munosib ikki qatorli va bosib o'tish uchun joy bor. To'g'ri, zararkunanda Lukoyl barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarini yashirgan! Men u erda haydab ketayotgan edim - butun Lukoyl chap tomonda, burilishlarsiz uzluksiz yo'lda edi. Men qaytib kelaman - o'sha axlat! Qanday qilib u bir hafta ichida barcha yoqilg‘i quyish shoxobchalarini yo‘lning narigi tomoniga ko‘chirishga muvaffaq bo‘ldi? Qandaydir yovuz jodugarlik, kam emas... Ammo umidsizlikdan "Rosneft" ga yonilg'i quyishingiz bilanoq - tamom, "Lukoyl" qo'ziqorin kabi uyalanadi va hamma masxara qilgandek siz tomonda! Aytgancha, Lukoyl yig'ma cho'ntak boltalarini sotadi. Kichkina Raskolnikovlar uchun.

Yo'q, menda Rosneftga qarshi hech narsa yo'q, lekin Komonrail uchun dizel yoqilg'isi haqida gap ketganda, men Lukoylni afzal ko'raman. Bu juda og'riqli, bilasizmi, injektorlar qimmat ... Xo'sh, butun yo'l bo'ylab eng yaxshi hojatxonalar Lukoylda. Biz tavsiya qilamiz.

Va ha, Kuban boy yashaydi. Uning fonida Voronej viloyati rangpar ko'rinadi va cho'l qishloq xo'jaligi Qrim butunlay qashshoqdir. Nima deyishim mumkin - hatto bu erdagi konfet xo'rozlari ham sizning kaftingizning hajmini o'sadi! Men uni pishmagan holda uzib oldim shekilli...

3. Motel

Olxovskiy sovxozida motel mavjud, uni bron qilish orqali bron qilish mumkin va xonalarda bepul Wi-Fi mavjud.

Sovxozda, Karl!

Ammo Evropada, ba'zida Vena markazidagi qimmatbaho mehmonxonada ham Wi-Fi yo'q, devorda bitta rozetka bor, lekin agar u bo'lsa, qashshoqlik uchun bir necha evro bering. Tezlik esa, rostini aytsam, ahmoqdir.

Motel alohida to'shaklari bo'lgan ikki kishilik xona uchun bir yarim ming rublga tushdi (men qizim bilan birga bo'ldim) va "boy emas, balki toza" toifasida edi.

Xonada dush, hojatxona va elektr choynak bor - yo'lda tunash uchun odamga yana nima kerak? Biroq, to'shak do'zaxdek xirillab turadi va muzlatgichni yoqmagan ma'qul - u quvvat ostida dizel dvigateli kabi shovqin qiladi.

Lekin asosiysi bronlash orqali bron qilish har ikki yo'nalishda ham ishlagan. Sivilizatsiya! Men motelni kilometrga qarab tanladim - Voronejdan 800 km, paromgacha 300 km. Bu shunchaki qulay vaqt edi - men kechqurun keldim, tunni o'tkazdim, ertalab paromga sakrab chiqdim - va Qrimga ketdim.

4. Parom

Aqlli bo'lgan va parom uchun onlayn pul to'laganlar birinchi haydovchiga surilmaydi. Lekin qog'ozda chop etish bo'lishi kerak. "Men sizga smartfon ekranida ko'rsataman" ishlamaydi. (Qaytish safariga buyurtma berganimda, Yaltada printer izlashim kerak edi). Shunday qilib, siz asosiy chiziqdan o'tib ketasiz va o'zingizni eng qiyin yo'ldek his qilasiz.

To'g'ri, uzoq vaqt emas. Tupurishda (10 km dan keyin) yo'l politsiyasi posti mavjud bo'lib, ko'kdan tirbandlikni muvaffaqiyatli yaratmoqda.

U erda ular tasodifiy ravishda avtomashina va avtotransport javobgarligini majburiy sug'urta qilish hujjatlarini tekshiradilar. Biz u erga bordik - ular tekshirishdi, lekin qaytib - yo'q. Ammo ular ikkala holatda ham turishdi.

Keyin ikkinchi haydovchiga, oxirgisiga o'ting. Uning oldida, xuddi bojxonadagi kabi - yo'lovchilar ramkalardan o'tayotgani, sumkalarni rentgenogrammasidan o'tkazayotgani va dastagida oynali mashinani ko'zdan kechirayotgani.

To'g'ri, ular bizni har ikki yo'nalishda ham juda rasmiy ko'rinishda o'tkazishga imkon berishdi. Ko'rinishidan, qizim va men moskvaliklarga achinish uchun paromning tubini kemiradigan umidsiz xudkush terrorchilarga o'xshamasdik. Ha, sizda kattalar uchun pasport va bolaning tug'ilganlik haqidagi guvohnomasi bo'lishi kerak.

Oxirgi haydashda avtomashinalar paromdagi o'rindiqlar soniga qarab yig'ilib, ularni qatorga qo'yishadi.

Paromning issiq (yozda konditsioner) saloni bor, ularda qahva va sendvichlar sotiladi, lekin agar xohlasangiz, mashinada ham o'tirishingiz mumkin. Yoki tashqariga chiqib, dengiz va beadab chayqalarni suratga olishingiz mumkin.

Ha, hamma qurilayotgan ko‘prikni ko‘rishga harakat qilmoqda – lekin yo‘q, u boshqa joyda, paromdan ko‘rinmaydi.

Parom tez, tom ma'noda yarim soat ketadi va tushirish yukga qarama-qarshi tomondan boshlanadi, shuning uchun ketish qulay.

Mana, bu Qrim.

5. Qrim. Yo'llar.

Kerchdan Yaltaga Simferopol orqali yo'l ba'zi joylarda dahshatli, boshqalarida u allaqachon yangi - lekin hamma joyda har bir yo'nalishda bitta bo'lak bor. Endi mavsum oralig‘ida uni ko‘p zo‘riqishsiz yengib o‘tish mumkin – mayli, tez emas, xo‘p, titrayapti, mana, yuk mashinalari dumlarini yig‘ishyapti... Lekin yozda nima bo‘lishini tasavvur qilish qo‘rqinchli, minglab dam oluvchilar bu tor yo'lga otlanganda.

Bu erda benzin va dizel yoqilg'isi Voronejga +2 rubl, barqaror. Keng tarqalgan mahalliy tarmoqlar mavjud, biroq Lukoyl ham sanktsiyalardan butalar ichida yashiringanligi aniqlandi. Mening nozik umumiy temir yo'l turbodizelim mahalliy dizel yoqilg'isining butun bir tankini yedi va bo'g'ib qo'ymadi.

Yalta atrofidagi yo'llar shundayki, ikkita mashina hamma joyda bir-biridan o'ta olmaydi. Men bir necha marta qishloq o'tish joylarining deyarli vertikal serpantinlari bo'ylab, kimdir o'tib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun orqaga qaytishga majbur bo'ldim. Yaltada doimiy tirbandliklar mavjud, markaz ham juda tor, transport zich, chorrahalar ko'pincha tartibga solinmaydi va harakatlanish qiyin. Biroq, odamlar biznikidan ko'ra qandaydir xotirjamroq haydashadi, ular sizni ikkinchi darajali tirbandlik bilan o'tkazishadi, orqaga qaytishga ruxsat berishadi, ular yurakni ranjitib qo'yishmaydi va yuraklarini yirtib tashlamaydilar.

Markazdagi deyarli barcha mashinalar to'lanadi (yuz rubl) va shunga qaramay siz bo'sh joy topa olmaysiz. Va bu mart-aprel! Yozda nima bo'lishini tasavvur qilish qo'rqinchli.

6. Qrim. Haqiqat.

Qrim haqida ko'p narsalarni aytib berishingiz mumkin, ammo bu taassurotlar xaotik va tasodifiydir. Birinchi taassurot shundaki, u ishonib bo'lmaydigan darajada so'riladi. Yo‘q, bu qandaydir axlatxona. Axlat, axlat, axlat.

Buning sababini keyinroq tushundim - bizning joylashuvimizda axlatni konteynerga olib kirish uchun siz sumkalarni zinapoyadan bir necha kilometr yuqoriga ko'tarishingiz kerak edi. Liftsiz o'ninchi qavat bilan bir xil. Biz hamma ham xabar bermasligini bilamiz ...

Bu erda davlat xizmatlari juda yomon, ammo bu hududdagi sanatoriylar Rossiyaning turli xavfsizlik kuchlari tomonidan jimgina idoraviy bo'lib qolganligi sababli, ular jadal rekonstruksiya qilinmoqda va atrofni tozalash va axlat yig'ish ishlarini tashkil qilish imkoniyati mavjud. Men bunga qanday munosabatda bo'lishni bilmayman - bir tomondan, ahmoq odamlar bilan ularning barchasi xaroba va axlat uyasiga aylandi, ikkinchi tomondan - nima uchun aynan va faqat bo'limlar?

Sobiq Panina saroyi, shuningdek, sobiq Yasnaya Polyana bolalar sanatoriysi sifatida ham tanilgan, hozir Rossiya Federatsiyasi Bojxona xizmatiga tegishli. Bu ularning bayrog'i.

Sohil yaqinida Miskhora bog'i allaqachon yalangan, tozalangan va kesilgan.

Birinchi qo'rqoq bahorgi o'lja so'rg'ichlari allaqachon quyoshda cho'milish uchun o'rmalab chiqishgan, ular yorqin tinsel bilan jozibali. Semirib ketgan sayyoh tez orada ari kabi g‘uvillab, panjalarida gulchanglarni ko‘tarib kirib keladi...

Yuz metr balandlikda esa jahannam axlati va har bir butaning tagida axlat bor, deb ayta olmaysiz. Tez orada sayyohlar sochlarini qirqishadi! Sayyoh yumshoq va uyatchan. Ammo behuda - siz Alupka shossesi bo'ylab yurasiz - chap tomonda FSB panjarasi orqasida, o'ngda FSO tomonidan. Siz yuqoriga ko'tarilasiz - FSO chap tomonda Misxorning bir bo'lagini to'sib qo'ygan, FSB o'ng tomondan Kafedra parkini egallab olgan. Vataningiz yaqin ekanini his qilasiz!

Yoqimli xavfsizlik hissi, lekin nafaqat xavfsizlik - davlat xavfsizligi!

Qizig'i shundaki, ukrainaliklar ostida, xuddi shu to'siqlar ortida bir xil FSB va FSO, faqat ukrainaliklar bor edi. Va SSSR davrida - Sovet. Katta ehtimol bilan, hatto bir xil odamlar bir xil kabinalarda o'tirishgan. Ular shunchaki bayroqlarni o'zgartirdilar - va barcha tashvishlar.

Hukumatlar keladi va ketadi, lekin razvedka idoralari qoladi. Oltin Lenin esa hushyor nigohi bilan tog‘dan qarab turibdi...

Va hamma joyda bir xil eng Qorong'i portreti bor, uning yuzida g'ayrioddiy ayyorlik ifodasi ...

Mahalliy muammolardan yana biri - ko'p qavatli uylarning keng ko'lamli qurilishi. Qaerga qaramang, yangi beton quyma ko'rinadi. Pandemik beton quyish. Ular tuproqning har bir bo'sh qismiga suriladi, shuning uchun ular ba'zan juda g'alati shaklga ega. Bu ukrainaliklar davrida rivojlangan, ammo Rossiya ma'muriyati tartibni tiklashga shoshilmayapti. Albatta, yo'llarning to'liq yo'qligi va kommunikatsiyalarning zo'rg'a ishlayotgani bilan bu haqiqiy falokatga aylanadi, ba'zi joylarda relikt bog'lardan deyarli hech narsa qolmagani haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Dastlab Misxor va Gaspra shunday ko'rinishga ega edi - mahalliy arzon qobiqli toshdan qilingan kulbalar.

Ammo keyin ukrainalik oligarxlar, "yangi ukrainaliklar" etarli kvadrat metr maydon bo'lgan joyda o'zlari uchun saroylar qurdilar.

Qolgan yamoqlarni kim imkoni bo'lsa, qiyaliklarda osilgan g'alati shakldagi yevropalik shiyponlarni yopishtirib tashladi. Qrim me'morchiligi - qurish uchun hech qanday joy yo'q bo'lganda, lekin siz haqiqatan ham ...

Ko'rinishidan, bir necha yil ichida butun qirg'oq ulkan uyalar konglomeratiga aylanadi, u erda bir uyning tomi boshqasining poydevoriga aylanadi.

Hozircha buni to'xtatadigan ko'rinadigan siyosiy iroda yo'q va kuch pauzasi qattiq ko'chmas mulk firibgarlari bilan to'ldirilgan. Barcha ustunlar va to'siqlar ekstremal er o'rganish va murosasiz yer ajratish xizmatlari uchun e'lonlar bilan qoplangan.

Ammo bularning barchasi, men sizga aytaman, tabiatning buyukligi fonida butunlay bema'nilik. Bu yerda shunday tog‘lar bor ekan, kim yana xususiylashtirilganini yoki yana o‘ljani talon-taroj qilganining nima ahamiyati bor? Va dengiz haqida nima deyish mumkin? Va bu yerdagi havo shundayki, siz ikki qo'lingiz bilan bir hovuch eyishingiz mumkin, o'zingizga gullab-yashnagan hamma narsaning hidini to'ldirishingiz mumkin, ahmoqlik darajasida.

7. Qrim. Hayot

Qrim qisman 90-yillarda qotib qolgan. Men uzoq vaqtdan beri shahar markazida bunday buyum bozorlarini ko'rmagan edim...

Ayni paytda do‘konlar mahsulotlarga to‘la. Asosiy ishlab chiqaruvchilar - Voronej, Kuban, Belarusiya. Narxlar bizniki bilan bir xil.

Nooziq-ovqat tovarlarida bir xil mo'l-ko'lchilik mavjud va Voronej ham mavjud:

Xo'sh, mahalliy vinolarning assortimenti har qanday tavsifga mutlaqo ziddir ...

Ha, chiroqlar o'chirilgan. Zamon belgisi - generatorlar hamma joyda.

Biz ham o‘zimizni haqiqiy qrimliklardek his qildik – yorug‘liksiz o‘tirdik. Kuniga faqat ikki soat, rejalashtirilgan o'chirish, lekin juda noqulay vaqt - 20.30 dan 22.30 gacha. Sizga kerak bo'lganda. Bundan tashqari, u erdagi turar-joyimizda hamma narsa elektr edi - isitishdan tortib suv ta'minotigacha. Shuning uchun men oddiygina va hech qanday shov-shuvsiz, hatto choy ichmasdan yotishim kerak edi. Bir hafta ichida biz aralashib, erta turuvchiga aylandik - yorug'lik bilan butun Internet, shu jumladan mobil telefon ham yo'qoldi, faqat kechki to'qqizda jang qilish qoldi.

Meni eng ko'p bezovta qilgan narsa hamma joyda naqd pulda to'lash zarurati edi, men odatda kartalardan ko'proq foydalanaman. Biroq, yirik do'konlar allaqachon kredit kartalarini qabul qila boshladilar, men bir marta to'ladim.

Qrimning hatto o'ziga xos Jan-Jaklari ham bor, garchi smetanalar va köftesiz bo'lsa ham:

Shunday qilib, hipsterlar o'zlarini ko'ngil ochish uchun biror narsa topadilar ...

Yalta piyozi - qizil va tekis. Bu yerda ham sotamiz, lekin xitoylarnikiga o'xshaydi va ularnikini tekislaydi. Yalta esa shirin...

Yana bir qiziq kuzatuv shuki, xizmat rivojlanmaganligi va ba'zi noqulayligiga qaramay, bu erda samimiylik darajasi juda yuqori. Odamlar sizning raqamingizga xizmat qilmaydi, balki o'zlarining rasmiy vazifalari doirasidan tashqariga chiqib, sizga yordam berishga shoshilishadi. Shunday qilib, masalan, to'xtash joyi xodimi yo'lga sakrab chiqdi va biz to'g'ri yo'nalishda harakat qilishimiz uchun qo'llarini tirbandlikka cho'zgan holda turdi (bu bir tomonlama edi), supermarket ishchilari bizni o'rashimiz uchun o'rash qog'ozini izlashdi. ko'zoynaklar ... Va hokazo. Yo'q, g'ayritabiiy narsa yo'q, lekin bunga e'tibor berish uchun etarli.

8. Qrim. Internet.

Bizning me'yorlarimiz bo'yicha, o'zini "mobil Internet" deb ko'rsatishga urinish hatto masxara ham emas. Balkondan mobil routerni silkitib, orqa shamol bilan yuz kilobit. Uch G? Yo'q, eshitmadik. Ammo cheti zo'rg'a siqib chiqiladi.

Yalta markazida bu biroz yaxshiroq, lekin u bir marta ham 4G emas.

Aytish kerakki, telegram aloqa uzilib qolganda eng oxirgi narsadir.

Ikki operator - MTS va TELE2 Qrimda Internetdan xuddi uyda bo'lganidek foydalanish imkonini beradi.

"Bilayn" va "Megafon" esa, aksincha, siz Rossiyada emas, balki Gondurasda bo'lganingizdek, ko'ylagingizni echib tashlaydi.

Biroq, simli Internet mavjud - yuz megabit oyiga 440 rublni tashkil qiladi va ariza topshirilgan kuni ulangan (kvartirada simlar allaqachon mavjud edi). Ariza topshirishga qaramay, men Yalta markazida o'zimni qulflashga majbur bo'ldim va bir kunda ulanish va to'lashning iloji yo'q edi - avval Internet, keyin to'lov. Ajablanarlisi shundaki, buning aksi emas. Noqulaylik shundaki, siz bu erda internet uchun to'lovni amalga oshira olmaysiz va uni shaxsiy hisobingizda tekshira olmaysiz. Mahalliy xizmat hali bu nuqtaga etib bormadi, garchi u tuyulishi mumkin bo'lsa ham ... Internet hatto simlarda ham zerikarli darajada beqaror - u vaqti-vaqti bilan oldindan aytib bo'lmaydigan ritmda yo'qoladi, ishlash juda qiyin. Hamma narsa o'chirish bilan bog'liq.

Ha, juda kulgili hiyla - Qrimda MTS SIM-kartalarini sotib olish. Mahalliy aholi bu erga qanday borishini bilmayman, lekin sayyohlar uchun ular Krasnodar o'lkasining MTS SIM-kartalarini Super MTS tarifi bilan sotadilar. Bu yaxshi bo'lar edi, lekin bunday tarifdan Voronejga MTSdan boshqa operatorga qo'ng'iroq qilish daqiqasiga 12 rublni tashkil qiladi, bu Qrim Rossiya ekanligiga e'tibor bermaydigan va o'zini xalqaro miqyosda hisoblaydigan Voronej Beeline'dan qimmatroq. rouming.

Lekin bu eng kulgili tomoni emas. Gap shundaki, siz sotib olingan SIM-kartadagi tarifni USSD yoki LC orqali o'zgartira olmaysiz va unga o'ylamasdan tashlangan pulni boshqa raqamga o'tkaza olmaysiz, chunki "pasport bilan to'liq ro'yxatdan o'tganingizga" qaramay, shartnoma tuziladi. siz uchun emas, balki ma'lum bir "yuridik shaxs" ga bo'lish. Shaxsiy kabinetda u "Hurmatli abonent" sifatida ko'rsatilgan.

Aytgancha, ular bir xil SIM-kartani ro'yxatdan o'tmasdan sotib olishni taklif qilishadi, lekin yuz rubl ko'proq, garchi ikkala holatda ham bu siz uchun emas. Umuman olganda, so'rg'ichsiz hayot yomon.

Boshqa tariflarga ega MTS SIM-kartalari bor yoki yo'qligini bilmayman (men buni sotib olmadim). Ammo, har qanday holatda, ular bir xil eshak orqali chiqariladi, chunki MTS bu erda yo'qligini ko'rsatadi va go'yo ular emas, balki haqiqiy rouming kabi. Umuman olganda, Qrimdagi uyali aloqaning eng to'g'ri usuli - bu sizning uy mintaqangizda Smart dan Smart+ ga tarifli MTS SIM-kartasini sotib olishdir. Bu Qrimdan uyga qo'ng'iroq qilishning eng arzon usuli.

Men ham xalqaro sanksiyalar ostida qoldim – Qrimda men GooglePlay orqali smartfon ilovalarimni yangilay olmadim. Umuman olganda, men bunga ahamiyat bermayman, xotiramni ifloslantirmaslik uchun ularni kamroq yangilashga harakat qilaman. Men yangi Yandex xaritalari rastrdan vektorga o'tganini bilib oldim va uning qanday ko'rinishini ko'rishga qaror qildim.

Biroq, bu mahalliy Android foydalanuvchilari uchun biroz noqulaylik tug'dirishi mumkin. Ha, deyarli hamma narsani Google Play-ni chetlab o'tish yoki VPN-dan foydalanib topish va o'rnatish mumkin, ammo bu keraksiz imo-ishoralar. Qizig'i shundaki, iPad muammosiz yangilangan.

Sportdan tashqari, men ZenMate VPN xizmatini o'rnatdim (u erda siz 500 MB gacha bepul o'ynashingiz mumkin), mamlakatni AQShga o'zgartirdim va hamma narsa o'rnatildi.

Men hali Yandex xaritalari vektorga o'tish bilan tubdan yaxshilandi deb ayta olmayman, lekin yuklab olish hajmlari aniq kichikroq bo'ldi.

Ammo men bu safarda mas'ul bo'lgan Yandex.Navigatordan unchalik mamnun emasman - u har doim meni ma'yus tizmalarga olib borishga harakat qilardi (keng tekis yo'llar unga mos kelmaydi, u ba'zi hovlilar orqali yorliqlardan o'tishni yaxshi ko'radi) va , chirigan mahalliy mobil Internet yo'qolganda, men uning kimligini va qaerdaligini unutib qo'ydim. Kameralar haqida umuman ogohlantirish yo'q, xizmat mutlaqo qo'pol - siz uzoq vaqt oldin o'tib ketganingizda "kamera!" Ammo, umuman olganda, men hech qayerda yo'qolganim yo'q, bir necha marta, ortiq emas.

8. Xulosalar.

Bu erda nima yozishni bilmayman ... Xo'sh, oh yaxshi:

1. Qrimga mashinada boring mavsumdan tashqari oddiy, tez va arzon. Ayniqsa, boshqa usullar bilan solishtirganda. Yozda men bundan ham yomonroq bo'ladi deb o'ylayman, lekin men hali ham iyun oyida bolalarni sörfda cho'milish maqsadi bilan aylanib chiqishni rejalashtirmoqdaman. Ha, mashinada bu biroz qiyin bo'ladi, lekin to'rt kishilik qaytib borish uchun 15-20 ming, to'g'ridan-to'g'ri reysda samolyotda - 80 ming, Moskva orqali - 40 ming, lekin 15 soatda ulanish bilan. Qiynaladigan narsa bor. (Ehtimol, yozda arzon aviakompaniyalardan to'g'ridan-to'g'ri reyslar arzonroq bo'ladi, ammo ularni hozircha bron qilib bo'lmaydi).

2. Qrimda off-mavsumda yashash (ovqatlanish ma'nosida) Voronejga qaraganda qimmatroq emas (minus uy-joy), menimcha, bu mavsum davomida o'zgarmaydi.

3. Umuman olganda, meni bezovta qiladigan ba'zi narsalarga qaramay, menga Qrim yoqdi. Ammo bunday narsalar hamma joyda mavjud. Umid qilamanki, ular kamroq bo'ladi.

4. Izohlarda siyosatga oid har qanday muhokamani o‘ta noo‘rin deb bilaman, men har kungi savollarga javob beraman – lekin ko‘p kutmang, men u yerda qisqa vaqt bo‘ldim, oz ko‘rdim va kelgan ishim bilan juda band edim; .

5. Telegramga o'ting, men u erga boshqa ochiq sahifalardan ko'proq o'taman. Ma'lum bo'lishicha, bu juda ko'p vaqtni tejaydi, menda hozir juda kamlik bor. FB yoki LiveJournaldagi nashr kunning qolgan qismini sharhlar va muhokamalar bilan yeb qo'yadi, lekin telegramda uni joylashtiraman va uni unutaman. Go'zallik!

 

O'qish foydali bo'lishi mumkin: