Nima qilish kerak? Charter reysi kechiktirildi. Surunkali parvoz kechikishlari yoki yo'lovchilar nima uchun aeroportda azoblanadi. Agar sizning huquqlaringiz hurmat qilinmasa nima qilish kerak

Men va oilam Turkiyaga sayohat sotib oldik. Ammo jo‘nab ketayotib, 12 soat davomida parvozimizni ushlab turishdi, ovqatlantirishdi, mehmonxonaga olib borishdi, hech qanday savol berishmadi. Lekin ta’tilga 31-kuni emas, bir kun o‘tib keldik... ya’ni mehmonxonada pul to‘lagan kunimizni yo‘qotdik. Kompensatsiya olish imkoniyati bormi?

Nimani kutish kerak?
Savolda siz yo'qolgan kun haqida yozasiz. Chet elda mehmonxonada joylashish kunlar emas, tunlar hisobiga qaraladi. Vaucherda 8 kecha ko'rsatilgan va siz mehmonxonada roppa-rosa 8 kechani o'tkazdingiz, ya'ni sizga kun uchun kompensatsiya berilmaydi.
Agar kechalar soni qisqartirilgan bo'lsa, siz yo'qotgan tuningiz uchun tovon pulini talab qilishingiz mumkin. Turoperator narxlarni ta'minlashi kerak: ma'lum bir mehmonxonada tunash qancha turadi. Agar kechikish aviakompaniyaning aybi bilan sodir bo'lsa, tovon to'lanadi. Agar samolyot ob-havo sharoiti, texnik nosozlik yoki tashuvchining nazorati ostida bo'lmagan boshqa holatlar tufayli o'z vaqtida parvoz qilmasa, u holda moliyaviy kompensatsiya to'lanmaydi.

QAYERGA BORISH?
Kompensatsiya haqida turoperator va tashuvchiga murojaat qilishingiz kerak. Turoperator paketga kiritilgan xizmat ko'rsatuvchi provayderlarning harakatlari uchun javobgardir.
Shu bilan birga, turoperator xizmat ko'rsatuvchi provayderlarning xatti-harakatlari uchun ularning javobgarligini bevosita nazarda tutuvchi maxsus qoidalar mavjud bo'lsa, javobgar emas. Bunday me'yorlar mavjud: Havo kodeksi va aviatsiya qoidalariga ko'ra, parvoz kechiktirilgan taqdirda tashuvchi yo'lovchiga etkazilgan zarar uchun javobgar bo'ladi, u charter yoki oddiy reysmi, siz sotib olganmisiz. u alohida yoki sayohatning bir qismi sifatida.

  • § Art. "Turizm faoliyati asoslari to'g'risida" Federal qonunining 9-moddasi.

Sayyohlik operatori sizni cho'chitmoqchi bo'lib, bunga murojaat qilishi mumkin. Bunga ruhiy jihatdan tayyor bo'ling. Unga shikoyat yozing. Xarajatlarni mutanosib ravishda kamaytirishni va pulni qaytarishni talab qiling. Ideal holda, u sizga mehmonxona kechasi narxini to'lashi va keyin uni tashuvchidan olishi kerak. Shartnoma muddati tugagandan, ya'ni safar tugaganidan keyin 20 kun ichida da'vo arizasi berish huquqiga egasiz. Shunday ekan, shoshiling.
Da'voga kechikish dalillari ilova qilinishi kerak: aeroportdagi aviakompaniya vakilining kechikish vaqti ko'rsatilgan chiptalaringiz nusxasi (belgi istalgan joyda, shu jumladan maxsus blankda ham joylashtirilishi mumkin). Shuningdek, siz mehmonxonadan sayohatning birinchi kunida emas, balki ikkinchi kuni ro'yxatdan o'tganligingiz to'g'risida hujjat olishingiz kerak edi (uning nusxasi ham ilova qilingan). Ariza shaxsan topshirilishi yoki ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yuborilishi mumkin, yaxshisi ilova qilingan hujjatlarning to'liq ro'yxati bilan.

Agar natija salbiy bo'lsa, tashuvchiga da'vo yozing. Bu erda ko'proq vaqt bor.
Siz belgilangan manzilga yetib kelgan kundan boshlab olti oy ichida aviakompaniyaga da'vo arizasi berish huquqiga egasiz. Sizning holatlaringizda, muddat shikoyat uchun asos bo'lgan voqea sodir bo'lgan kundan boshlab hisoblanadi.

  • § Kimdan. Rossiya Federatsiyasi Havo kodeksining 126-moddasi?

Agar ish sudga tushsa, ikkita ayblanuvchi bo'ladi: turoperator va tashuvchi. Siz nafaqat haqiqiy zararni qoplashni, balki ma'naviy zararni qoplashni ham talab qilishga haqlisiz. Agar sizning talablaringiz qondirilsa, sud sizning muammolaringiz uchun javobgarlardan sud tomonidan sizning foydangizga tayinlangan summaning 50 foizi miqdorida jarima undiradi. Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish bilan bog'liq hollarda davlat boji to'lashning hojati yo'q.

PARVUZ KECHIKKA KECHDI

Federal aviatsiya qoidalarining 99-bandiga binoan, aviakompaniya o'z hisobidan va parvozning kechikishi sabablaridan qat'i nazar, bagajni saqlashni tashkil etishi va etti yoshga to'lmagan bolalari bo'lgan yo'lovchilar uchun ona va bola xonasini taqdim etishi shart.

Agar siz ikki soatdan ko'proq kutsangiz, sizga ichimlik berilishi va ikkita BEPUL qo'ng'iroq qilish yoki ikkita elektron pochta xabarini yuborish imkoniyati berilishi kerak. To'rt soat kechikish - issiq tushlik yoki kechki ovqat.

Agar siz uzoqroq tiqilib qolsangiz, kun davomida har olti soatda va kechasi har sakkiz soatda ovqatlanishingiz kerak.

Agar sizning parvozingiz kechasi olti soatga va kunduzi sakkiz soatga kechiktirilsa, sizni mehmonxonaga joylashtirishingiz va unga olib ketishingiz, shuningdek, aeroportga qaytarishingiz kerak.

Qoidalar har qanday holatda ham bir xil - samolyot yomon ob-havo yoki nosozlik tufayli tiqilib qolgan. Buning uchun qayerga borishim kerak? Aviakompaniya vakiliga. Agar uni topa olmasangiz, aeroportning ma'lumot stoliga murojaat qiling.

Lekin qonun bo'yicha shunday bo'lishi kerak. Agar aviakompaniya vakili shunchaki yelka qisib, ma'lumot stoliga yaqinlashmasa-chi, uning atrofida xuddi shunday ahvolga tushib qolgan yuzlab yo'lovchilar bormi? Bu erda qonun siz qanday harakat qilishingiz kerakligini belgilaydi.

O'zingiz haqingiz bo'lgan hamma narsadan o'z mablag'ingizdan to'lab bemalol foydalaning. Shu bilan birga, xarajatlaringizni tasdiqlovchi hujjatlarni to'plang, deb tushuntirdi "Jamoatchilik nazorati" iste'molchilar huquqlarini himoya qilish jamiyati. - Agar aeroportda oziq-ovqatingiz tugab qolsa, taksiga o'ting va eng yaqin do'konlarga boring va u erdan oziq-ovqat xarid qiling.

Ammo shu bilan birga, aeroport ma'muriyatidan parvozning kechikishi yoki bekor qilinganligini tasdiqlovchi sertifikat olishni unutmang. E'tibor bering: agar aeroportda elektr yo'q bo'lsa va siz kafeda ovqat uchun kvitansiya ololmasa, sotuvchilar sizning iltimosingiz bo'yicha mahsulot (xizmat) nomi, narxi va sotilgan sanasi ko'rsatilgan kvitansiyalarni berishga majburdirlar. Bunday tushumlar kompensatsiya olish uchun to'liq dalil bo'ladi.

Mehmonxonalarda etarli joy bo'lmaganlar kreslolarda uxladilar Foto: Vladimir VELENGURIN

Agar siz aeroportga taksiga buyurtma bergan bo'lsangiz va kvitansiya olmagan bo'lsangiz, transport kompaniyasidan sayohat sanasi va narxi to'g'risida sertifikat berishni so'rashingiz mumkin. Bunday so'rovni yozma ravishda qilish yaxshiroqdir.

Shunday qilib, kompensatsiya olish uchun siz quyidagi hujjatlarni to'plashingiz kerak:

  • - parvozni kechiktirish to'g'risidagi guvohnoma,
  • - uyali qo'ng'iroqlar uchun batafsil hisob,
  • - kafeda oziq-ovqat uchun hisob-kitoblar, do'konda oziq-ovqat sotib olish uchun kvitansiyalar;
  • - mehmonxonada turar joy uchun to'lovlar,
  • - taksi xizmatlari uchun kvitansiyalar.

Siz ushbu hujjatlarni aviakompaniyaga barcha xarajatlarni qoplash talabi bilan taqdim etishingiz mumkin. Agar kompaniya rad etsa, sudga murojaat qiling.

Ba'zi aviakompaniyalar kechikish emas, balki parvozni to'liq bekor qilish haqida e'lon qiladi - bu holatda yo'lovchilar (ovqat, mehmonxona) uchun kafolatlar bormi?

Bu yo'lovchilar uchun kafolatlar va kompensatsiya olishni qiyinlashtiradigan ayyor harakat, deb tan oladi Jamoatchilik nazorati advokati Mariya Sviridova. - Ammo Fuqarolik va Havo kodekslariga asosan, agar aviatashuvchi bir tomonlama tartibda tashish shartnomasini bajarishdan bosh tortsa, u holda yoʻlovchilarga yetkazilgan barcha zararlarni qoplashi shart. Agar siz keyingi reysni kutishingiz kerak bo'lsa, unda siz bunday yo'qotishlarga oziq-ovqat, mehmonxona, taksi va boshqalar uchun xarajatlarni xavfsiz kiritishingiz mumkin - parvoz kechikish holatlaridagi kabi standartlarga muvofiq.

Samolyot QO'SHMAYDI

Sizni salonga kiritishdi, biroq samolyot bir soat, ikki, uch soat uchmadi... Bu “qamaldagi” aeroportlarda ham sodir bo‘ldi. Bu holat parvozning kechikishiga teng. Sizga bir xil standartlar asosida ichimliklar va oziq-ovqat berilishi kerak.

BOG'LANGAN PARVIZNI YO'L OLMADI

Ko'pgina yo'lovchilar - Moskva aviakompaniyasining aeroportlarida qolib ketganlar ham, Rossiya va xorijiy aeroportlarda Moskvaga parvozni kutayotganlar - ulanish reyslariga chiqa olmadilar. Birinchi reys kechiktirildi, demak, ikkinchisiga ham chiqa olmadik.

Uchish aeroportida siz chiptangizga (bosma elektron chipta) falon sabablarga ko'ra samolyotingiz o'z vaqtida ucha olmagani va falon vaqtga kechiktirilganligi haqida eslatma olishingiz kerak. Transfer aeroportida (u erga borganingizda) boshqa reysga chiptani qayta bron qilish so'rovi bilan aviakompaniya vakiliga murojaat qiling. Bu erda sizga kechikishda aybsizligingizni tasdiqlovchi chiptada eslatma kerak bo'ladi.

Keyingi reys faqat ertaga bo'lishi mumkin. Kechikish uchun mas'ul bo'lgan aviakompaniya mehmonxona va oziq-ovqat xarajatlarini qoplashi kerak. Kvitansiyalarni, kvitansiyalarni va boshqa xarajatlarni tasdiqlovchi hujjatlarni to'plang. Qaytganingizdan so'ng, havo transporti xizmatlarining sifatsizligi tufayli etkazilgan zararni qoplash talabi bilan da'vo yozing. Agar siz o'z pulingiz bilan yangi chipta sotib olishga majbur bo'lsangiz, siz parvozi kechiktirilgan aviakompaniyadan uning narxini (jarima va kompensatsiya bilan birga) talab qilish huquqiga ega bo'lasiz. Buning uchun birinchi navbatda zararni qoplash to'g'risida yozma da'vo yuboring va agar u rad etilsa yoki 10 kun ichida javob olmagan bo'lsangiz, sudga murojaat qilishingiz mumkin.

DAM BO'LGAN KUNI

Siz ta'tilda uchayotgan edingiz. Ammo plyajda dam olish o'rniga siz kutish xonasida "quyoshga botirasiz". Parvoz kechikishi tufayli pullik ta'til kunlari yo'qoldi.

Qoida tariqasida, qaytib kelgandan keyin kompensatsiya olish mumkin. Aviakompaniyadan kechikish tufayli yo'qolgan xizmatlar narxini qoplashni talab qilishingiz mumkin: mehmonxonada bo'lgan vaqt, ovqatlanish, agar to'langan bo'lsa, ekskursiyalar va boshqalar. Mehmonxonada "o'tkazib yuborilgan" uchun pul talab qilish mantiqiy emas. kun, u bilan hech qanday aloqasi yo'q.

Yomon ob-havo tufayli parvoz kechiktirilsa, kompaniya aybdormi? Hammasi nuanslarga bog'liq: agar yomon ob-havoga qo'shimcha ravishda, aviatorlar ishida qandaydir nosozliklar bo'lsa (masalan, ular samolyot yoki uchish-qo'nish yo'lagini o'z vaqtida muzdan tushirmagan bo'lsa) - ha. Siz undan xarajatlar uchun kompensatsiya talab qilishingiz mumkin (keyingi parvozni kutish paytida mehmonxona uchun to'lov, mehmonxonada "yo'qolgan" dam olish kuni, sizga to'lanmagan kunlar uchun pul va boshqalar). Agar tashuvchi benuqson harakat qilsa, yo'q. Lekin! Aviakompaniya issiq ovqat, mehmonxonada turar joy va har qanday holatda ham uzoq parvoz kechiktirilgan taqdirda zarur bo'lgan barcha narsalarni ta'minlashi kerak.

AGAR JOYISH BUGUN BO'LSA VA AEROPORTDAGI VAZIYATNI BILMASANGIZ...

1. Aeroportga jo'nab ketishdan oldin Internetdagi onlayn bortda parvozingiz uchun jo'nash ma'lumotlarini tekshiring.

2. Aviakompaniya veb-saytida parvozingiz uchun oldindan ro'yxatdan o'ting. Endi aeroportlarda ro'yxatdan o'tish bilan bog'liq muammolar mavjud va agar sizda bortga chiqish taloningiz bo'lsa, u holda sizni jo'natish zaliga ruxsat berishingiz kerak va keyingi reysda uchish ehtimoli yuqori.

MUHIM!

Aksariyat yo'lovchilar bu sir haqida bilishmaydi: agar siz Evropa Ittifoqida ro'yxatdan o'tgan aviakompaniyadan chipta sotib olsangiz, u holda tashish 1999 yil 28 maydagi Monreal konventsiyasi qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi. Ushbu hujjat samolyotga chiqish va parvozni bekor qilish yoki uzoq muddatli kechikish holatlarida yo'lovchilarga kompensatsiya va yordam berishning umumiy qoidalarini belgilaydi. Shunday qilib, minimal kompensatsiya to'lovi 1500 kilometrdan kam bo'lgan parvoz uchun ikki soatdan sal ko'proq kechikish bilan 250 evroni tashkil qiladi. Agar siz yana uchib ketsangiz, kompensatsiya miqdori 400 evroni tashkil qiladi. Agar parvoz 3,5 ming kilometrdan ortiq bo'lsa - 600 evro.

Ekskursiyani bekor qilish mumkinmi?

Hozir aeroportlarda sodir bo'layotgan voqealardan taassurot qoldirib, siz buni xavf ostiga qo'ymaslikka qaror qildingiz va sayohat paketingiz va aviachiptalaringizni qaytarishga qaror qildingiz. Savol shundaki, pulingizni qaytarib olasizmi? Hozirgi yomon ob-havo sharoitida - yo'q. Sayohatchi uning hayoti va sog'lig'iga haqiqiy tahdid borligini isbotlay olsa, 100% qaytarib berishni talab qilishingiz mumkin.

Buni amalda isbotlash qiyin. Sud uchun kuchli dalil Rossiya Tashqi ishlar vazirligining ekskursiya boshlanishi paytida mamlakat yoki mintaqada noqulay yoki xavfli vaziyat yuzaga kelganligi va ruslarga ushbu mamlakatga tashrif buyurish tavsiya etilmaydi degan xulosa bo'lishi mumkin. Tashqi ishlar vazirligi bunday hujjatlarni kamdan-kam chiqaradi.

Xarid qilingan turlar uchun to'lovlarni qaytarishning umumiy qoidasi quyidagicha: turoperator sizga o'zi qilgan xarajatlardan tashqari hamma narsani qaytarishi kerak. Agar jo'nashga, aytaylik, bir necha kun qolgan bo'lsa, bu xarajatlar allaqachon sayohat narxining katta qismini tashkil qiladi.

Parvoz kechikishi tufayli vayron bo'lgan ta'tildan yo'qotishlarni kamaytirish mumkinmi?

Havo transportidagi muammolar ko'pincha sayyohlarimizning dam olish sifatiga ta'sir qiladi. Ko'pincha yirik va taniqli aviakompaniyalarning reyslarni kechiktirish yoki bekor qilish holatlari haqida tez-tez eshitishingiz mumkin. Misol uchun, yaqinda VIM-Avia bilan sayyohlar orasida paydo bo'lgan muammo juda ko'p shov-shuvga sabab bo'ldi. Albatta, buning uchun kim aybdor ekanligi haqida ko'p gapirish mumkin, uzoq mavzularda gapirish mumkin, lekin shuni yodda tutish kerakki, birinchi navbatda, tirik odamlar bundan aziyat chekmoqda, ular ta'tilni rejalashtirgan yoki boshqa shaharga uchishga majbur bo'ladilar. yoki ba'zi oilaviy sharoitlar tufayli mamlakat. Va bu odamlar keyingi sayohatlarini davom ettirish uchun boshqa ulanish reysiga chiqishlariga umid qilishlari mumkin. Ammo to'satdan ular reysi bekor qilinganini yoki kechiktirilganini bilishadi va bu to'g'ridan-to'g'ri yoki charter bo'ladimi, muhim emas. Bu holatda ular nima qilishlari kerak, qanday choralar ko'rishlari kerak? Vayron qilingan ta'til uchun qanday kompensatsiya olish mumkin?

Bunday vaziyatda chalkashib ketmaslik qiyin, ayniqsa bu siz bilan birinchi marta sodir bo'lgan bo'lsa yoki sizning parvozingiz bog'langan parvoz bo'lsa yoki siz kelish vaqtingizga bog'langan bo'lsangiz. Ammo shuni yodda tutish kerakki, sizning aviachiptangiz yo'lovchi sifatida sizni sayyoramizning kerakli nuqtasiga va kerakli vaqtda etkazib berishni o'z zimmasiga olgan ushbu aviakompaniya bilan tuzilgan shartnomadan boshqa narsa emas, aks holda u agar vaziyat rejaga muvofiq bo'lmasa, yo'lovchiga g'amxo'rlik qiling.

Har bir yo'lovchi bilishi kerakki, Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik Kodeksida aviatashuvchi reysni bekor qilish yoki kechiktirish uchun javobgar bo'lmagan holatlarni nazarda tutadi, bular: turli xil tabiiy hodisalar - yong'inlar, qor ko'chishi, bo'ronlar, suv toshqini; yomon ob-havo sharoiti; to'satdan harbiy harakatlar; bir qator yo'nalishlar bo'yicha yuk tashishni to'liq to'xtatish yoki cheklash; ba'zi hollarda aviakompaniya yoki aeroport xodimlari tomonidan ish tashlash paytida, havo yo'lovchilarining hayoti va sog'lig'iga tahdid soladigan nosozliklar mavjud bo'lganda. Boshqa barcha holatlarda ayb shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini buzgan aviakompaniyada bo'ladi.

Birinchidan, aviakompaniya tomonidan to'g'ridan-to'g'ri yoki charter reysi bekor qilinganda nima sodir bo'lishini batafsil ko'rib chiqaylik.

- Samolyot o'z manziliga jo'nab ketishidan bir necha kun oldin parvoz bekor qilinishi mumkin.

Bunday holda, aviakompaniya yo'lovchilarga an'anaviy ravishda bekor qilingan reyslar muammosini hal qilishning bir necha usullarini taklif qiladi: xuddi shu aviatashuvchining boshqa yo'nalishi bo'yicha parvoz qilish yoki boshqa kompaniyadan parvoz qilish uchun muqobil, ammo manzil o'zgarishsiz qoladi.

Yo'lovchi o'z aviachiptasining narxini to'liq qaytarishni talab qilishga haqli. Misol uchun, agar siz transferlar bilan parvoz uchun bitta aviachipta sotib olgan bo'lsangiz, unda siz butun yo'nalish uchun summani qaytarishingiz kerak bo'ladi. Agar yo'lovchi ikkita chipta sotib olgan bo'lsa, masalan, Moskva-Barselona va alohida Barselona-Valensiya va Barselonaga birinchi reys bekor qilingan bo'lsa, sizga faqat Moskvadan Barselonaga aviachipta uchun sarflangan pul qaytariladi va sizga Barselonadan Valensiyaga chiptani oddiy narxlarda qaytarish kerak bo'ladi. Agar reysning bekor qilinishi havo qatnovining ikkinchi qismiga - Barselona-Valensiyaga ta'sir qilgan bo'lsa va sizga muqobil variantlar taqdim etilmagan bo'lsa-da, lekin sayohat o'z ma'nosini yo'qotgan bo'lsa, unda aviatashuvchi qonun bo'yicha nafaqat pulni qaytarishga majburdir. Valensiyaga aviachipta uchun, balki sizni Moskvaga bepul qaytarish uchun ham. Qaytish uchun chiptalar uchun to'lovni qaytarishga kelsak, agar reys bekor qilingan bo'lsa va agar siz ularni alohida emas, balki "qaytish" sifatida sotib olgan bo'lsangiz, ularning to'liq qiymatini qaytarib olishingiz mumkin bo'ladi, ya'ni bitta shaklda ikkita chipta. .

- Sayyoh aeroportda bo'lganida reys bekor qilinishi yoki kechiktirilishi mumkin.

Aviakompaniya sizga parvozning kechikishi sababi va vaqti haqida aniq ma'lumot berishi shart. Siz ushbu ma'lumotni aviakompaniyangiz xodimidan talab qilish huquqiga egasiz va u sayyohlarga ularning keyingi harakatlari uchun variantlarni taklif qilishi shart. Ko'pincha aviakompaniya xodimi sayyohlarni boshqa samolyotda yoki boshqa tashuvchining parvozida o'z manziliga etkazish taklifini kiritadi. Va agar aviatashuvchi aybdor bo'lsa, bu reys sayyoh uchun bepul bo'ladi.

Bekor qilingan yoki kechiktirilgan reyslar tufayli ma’naviy va moliyaviy muammolarga duch kelgan yo‘lovchilarning hammasi ham kompensatsiya olish huquqidan xabardor emas. Ushbu kompensatsiya parvozni kechiktirish va bekor qilish vaqtiga, shuningdek, kerakli nuqtagacha bo'lgan masofaga qarab o'zgaradi. Aviakompaniya aybdor bo'lsa, qonunga ko'ra yo'lovchiga parvoz kechikishi uchun kompensatsiya sifatida kutgan har bir soati uchun aviachipta narxining uch foizini berishga majburdir. Bu “Iste’molchilar huquqlarini himoya qilish to‘g‘risida”gi qonunning 28-moddasi 5-bandida belgilangan. Bundan tashqari, har bir kutish soati uchun eng kam ish haqining yigirma besh foizi miqdorida jarima to'lang, lekin bu miqdor aviachipta narxining yarmidan oshmasligi kerak. Reyslar bekor qilinganda bekor qilingan yo‘lovchilarga boshqa qo‘shimcha kompensatsiya berilmaydi, lekin har bir sayyoh o‘z chiptalari summasini qaytarish yoki shunga o‘xshash reysga almashtirish huquqiga ega.

Reys ikki soatdan ortiq kechiktirilganda turistik yo'lovchining huquqlari:

Ikkita qo'ng'iroq qilish yoki ikkita elektron pochta xabarini yuborish; - sizdan bepul ichimliklar berish talab qilinadi; - agar sizda yetti yoshgacha bo'lgan bolalaringiz bo'lsa, siz ona va bola xonasiga bepul kirish huquqiga ega bo'lishingiz kerak.

Reys to'rt soatdan ortiq kechiktirilganda sayyohlik huquqlari:

Yo'lovchi bepul issiq ovqat bilan ta'minlanishi, kunduzi har olti soatda, kechasi esa har sakkiz soatda ovqatlanishi kerak.

Turist yo'lovchilarining reysni kunduzi sakkiz soatdan, kechasi esa olti soatdan ortiq vaqtga o'zgartirishda huquqlari:

Aviakompaniya sizni olib kelishi va o'z hisobidan mehmonxonaga joylashtirishi va u erda va orqaga bepul transferni ta'minlashi kerak. Qonunga ko‘ra, sayyohlar begonalar bilan bir xonaga joylashtirilishga haqli emas. Agar yo'lovchiga taqdim etilgan xona yoki taklif etilgan mehmonxona yoqmasa, u mos variantni topishi mumkin va aviakompaniya unga taklif qilingan turar joyning dastlabki variantiga teng bo'lgan miqdorni to'lashi kerak. Turist o'zi tanlagan qimmatroq xona uchun narx farqini to'lashi yoki uning turar joyi uchun to'liq to'lashi mumkin, ammo bu holda, agar ob'ektiv bo'lsa, sarflangan pulning bir qismini qaytarish uchun to'lov kvitansiyasini saqlashingizni tavsiya qilamiz. havo tashuvchisi tomonidan taklif qilingan variantga ko'ra qolishdan bosh tortish sabablari. Ammo shuni bilish kerakki, agar siz aviakompaniya tomonidan taklif qilingan xonadan bosh tortsangiz, siz ikki tomonlama bepul transfer huquqidan mahrum bo'lasiz, ammo aviatashuvchi sizning yukingizni o'z hisobidan saqlashi shart.

Sayyohlik yo'lovchilari bekor qilingan yoki kechiktirilgan reys uchun kompensatsiya olish uchun qayerga shikoyat qilishlari mumkin?

Agar Rossiya kompaniyasining ichki to'g'ridan-to'g'ri yoki charter reysi bekor qilingan yoki kechiktirilgan bo'lsa, da'volar Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq ko'rib chiqiladi. Rossiya Federatsiyasi hududida o'z majburiyatlarini bajarmagan xorijiy aviakompaniyalarga nisbatan yo'lovchilarning shikoyatlari ham Rossiyada ko'rib chiqiladi. Ammo aviakompaniya chet elga parvozni kechiktirganda yoki bekor qilganda, sud jarayoni mamlakatda va bu sodir bo'lgan qonunlarga muvofiq amalga oshiriladi va aviatashuvchi ro'yxatdan o'tgan joy rol o'ynamaydi.

Da'volar yo'lovchi tomonidan jo'nab ketish aeroportida yoki etib kelganida shaxsan topshiriladi. Aeroportda aviakompaniyangizning vakolatxonasi bo'lmasa yoki uning xodimlari saytda bo'lmasa, da'vo aviakompaniya veb-sayti orqali yuboriladi. Elektron pochta xabarlari ko'pincha e'tibordan chetda qolishi mumkin bo'lsa-da, da'vongizni aviakompaniyaga ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yuborish, ilova qilingan hujjatlarning batafsil ro'yxatini tuzganingiz va arizangizning nusxasini, jo'natishni tasdiqlashni saqlab qo'yganingiz ma'qul, chunki bundan sud jarayonlarida foydalanish mumkin. aviatashuvchi sizni e'tiborsiz qoldirsa yoki sizga tovon to'lashdan bosh tortsa. Bizning Rossiya qonunchiligimizga ko'ra, yo'lovchi parvoz bekor qilingan yoki kechiktirilgan kundan boshlab olti oy ichida aviatashuvchiga o'z da'volarini bildirish huquqiga ega.

Men Moskva aeroportlari uchun juda dolzarb bo'lgan sayyohlar uchun yana bir muhim nuqtaga to'xtalib o'tmoqchiman. Ko'pincha yo'lovchilar chiptada ko'rsatilganidan boshqacha aeroportga olib ketiladi. Bunda aviakompaniya turist-yo‘lovchini bepul transportdan foydalangan holda o‘zi xohlagan manzilga yetkazishi shart. Va bu qoida Rossiya Federatsiyasining barcha aeroportlariga tegishli.

Turkiyaga parvoz kechikdi va bu kechikish tufayli ikki kunlik dam olishdan mahrum bo‘ldik. Agar biz yetti kundan ikki kunni kurortda emas, uyda (aeroportda) o'tkazgan bo'lsak, turoperatordan tovon pulini talab qila olamizmi, chunki reyslar ham turpaket narxiga kiritilgan. Aeroportda nima qilishimiz kerak va keyingi qadamlarimiz qanday?

Mashhur sayyohlik joylariga charter va muntazam reyslar kech uchib ketadigan holatlar kam uchraydi. Umid qilamanki, mening javobim nafaqat parvoz narxini o'z ichiga olgan to'liq turpaketni sotib olganlar, balki o'zlari aviachiptalarni bron qilganlar uchun ham foydali bo'ladi.

San'atga muvofiq. "Turizm faoliyati asoslari to'g'risida" Federal qonunining 9-moddasi, turoperator turizm mahsulotiga kiritilgan xizmatlarni etkazib beruvchilarning harakatlari uchun javobgardir. Shu bilan birga, xuddi shu moddaga muvofiq, turoperator xizmat ko‘rsatuvchi provayderlarning xatti-harakatlari uchun, agar ularning javobgarligini bevosita nazarda tutuvchi maxsus huquqiy hujjatlar mavjud bo‘lsa, javobgar bo‘lmaydi. Bunday holda, bunday aktlar mavjud, bular Havo kodeksi va Federal aviatsiya qoidalari bo'lib, ular parvoz kechiktirilgan taqdirda aviatashuvchi yo'lovchiga etkazilgan barcha mulkiy va ma'naviy zarar uchun javobgarlikni o'z zimmasiga olishini nazarda tutadi.

Agar siz aviachiptalarni o'zingiz bron qilgan va sotib olgan bo'lsangiz, huquqlaringiz buzilganligini isbotlashingiz kerak bo'ladi. Buning uchun siz hujjatlar to'plamini yaratishingiz kerak:
parvozni kechiktirish (yoki bekor qilish) to'g'risida eslatma bilan aviachipta;
parvozning kechikishi sababini ko'rsatadigan sertifikat;
barcha mustaqil xarajatlarning hujjatli dalillari: cheklar, schyot-fakturalar va boshqalar;
rejalashtirilgan ulanish reysiga kechikib qolganligi sababli sotib olinishi kerak bo'lgan chipta.

Keyin kompensatsiya huquqini tasdiqlovchi hujjatlar nusxalarini ilova qilgan holda yozma ravishda aviakompaniyaga da'vo arizasi yuboring. Agar apellyatsiya e'tiborsiz qoldirilsa yoki aybdorlar xarajatlarni qoplashdan bosh tortsa, siz ularni sudga berishingiz mumkin.
Ammo, masalan, kech parvoz tufayli u haqiqatan ham bir kunlik haq to'lanadigan ta'tilni yo'qotgan bo'lsa yoki xatdan ko'rib turganimizdek, ikki martagacha sayyohga kim javob beradi?

"Rossiya Federatsiyasida turizm faoliyati asoslari to'g'risida" gi qonunga muvofiq, turning davomiyligi shartnomaning ajralmas qismi hisoblanadi. Va sayohat sanalarini o'zgartirish sayyoh bilan kelishilgan bo'lishi kerak. Shunday qilib, siz turoperatorga da'vo yuborishingiz mumkin - ehtimol u qanoatlantiriladi. Ammo bu erda ham ba'zi nuances bor. Sayohat vaqtlari soatlarga emas, sanalarga asoslanadi. Agar sayyoh dam olish joyiga kutilgandek ertalab emas, balki kechqurun kelsa - kunning yorug' qismini yo'qotib qo'ygan bo'lsa-da, lekin shartnomada ko'rsatilgan sanada - kompensatsiya olish mumkin bo'lmaydi.

Sayyoh, turistik mahsulotni havo sayohati bilan birga sotib olayotganda, bitimni bir qator hujjatlar bilan yakunlaydi. Ushbu hujjatlardan biri u bilan aviatashuvchi (chipta) o'rtasida tuzilgan shartnoma bo'lib, u havo tashish xizmatlarini ko'rsatishning barcha jihatlarini tartibga soladi. Unda aytilishicha, parvoz kechikishi uchun aviakompaniya javobgardir. Xuddi shu qoida parvozni kechiktirish bo'yicha normativ hujjatda - Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2007 yil 28 iyundagi 82-son buyrug'i bilan tasdiqlangan Federal aviatsiya qoidalarida ko'rsatilgan.
Shu bilan birga, Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi Plenumining 2012 yil 28 iyundagi "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish bo'yicha nizolar bo'yicha fuqarolik ishlarini sudlar tomonidan ko'rib chiqish to'g'risida" gi qarori mavjud bo'lib, unda tashuvchi va operatorning javobgarligi aniqlangan. ular ko'rsatadigan xizmatlar uchun:
50-modda Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risidagi qonun hujjatlarini turistik xizmatlar ko'rsatish bilan bog'liq munosabatlarga qo'llashda sudlar turistik va (yoki) boshqa buyurtmachi oldidagi oldi-sotdi shartnomasi bo'yicha majburiyatlarni sifatli bajarish uchun javobgarlikni hisobga olishlari kerak. turagent tomonidan operator nomidan va o‘z nomidan tuzilgan turistik mahsulotning to‘lovi turoperator tomonidan to‘lanadi (shu jumladan turistik mahsulot tarkibiga kiruvchi turistlarga xizmatlar ko‘rsatilmaganligi yoki lozim darajada ko‘rsatilmaganligi uchun, Ushbu xizmatlarni kim ko'rsatishi yoki ko'rsatishi kerak bo'lsa), agar federal qonunlar yoki Rossiya Federatsiyasining boshqa me'yoriy-huquqiy hujjatlari bo'lmasa, uchinchi shaxs turistlar oldida javobgar ekanligi aniqlangan bo'lsa (1996 yil 24 noyabrdagi Federal qonunining 9-moddasi). 132-FZ "Turizm faoliyati asoslari to'g'risida").

Shu munosabat bilan sudlar e'tiborini, masalan, turistik mahsulotni realizatsiya qilish to'g'risidagi shartnomani bajarish doirasida yo'lovchilarni charter havoda tashishni amalga oshirish bilan bog'liq holda yuzaga keladigan ishlar va nizolar bo'yicha. , to'g'ri javobgar va iste'molchi bilan tashish shartnomasi ijrochisi Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 638-moddasi 2-bandiga muvofiq, ijaraga beruvchining roziligisiz ijaraga (vaqt charter) turoperator hisoblanadi. transport vositasini o'z nomidan uchinchi shaxslar bilan tashish shartnomalarini tuzadi.

Shunday qilib, yangi rezolyutsiya aslida tashuvchi va turoperator o'rtasida turli xil tashishlar uchun javobgarlikni taqsimladi. Havo va Fuqarolik Kodekslarida nazarda tutilgan muntazam tashish uchun tashuvchi javobgardir. Ammo nizom turoperator tomonidan boshqariladi va siz da'vo qilishingiz mumkin
endi siz uning oldiga borishingiz kerak bo'ladi, ikkinchi xatboshida ko'rsatilganidek [qarorning 50-bandi], lekin turoperatorga taqdim etilishi kerak bo'lgan hujjatlar o'zingizni bron qilishda bo'lgani kabi qoladi.
Shu munosabat bilan savol tug'iladi: keyin kechiktirilgan reysning jo'nashini kutayotgan yo'lovchilar uchun tegishli shart-sharoitlarni ta'minlash uchun kim javobgar bo'ladi? Shunday qilib, sizga eslatib o'tamizki, yo'lovchilarni turar joy va issiq ovqat bilan ta'minlash majburiyati Federal aviatsiya qoidalariga muvofiq aviatashuvchi zimmasiga yuklanadi va uni hech kim undan olib tashlamagan va uni olib tashlashi dargumon. Tashuvchi hali ham bu funktsiyani bajaradi va operator turist oldida javobgar bo'ladi, chunki charter tashish turistik mahsulotning bir qismidir.

Shuning uchun qo'rqmang va vayron bo'lgan ta'tilingiz uchun pul talab qilmang, chunki siz butun yil davomida pul topdingiz.

 

O'qish foydali bo'lishi mumkin: