Samolyotda uchishdan qo'rqishning namoyon bo'lishi. Havo hujumi haqida ogohlantirish: aerofobiyani qanday engish kerak, men uchishdan qo'rqaman, nima qilish kerak

Eng keng tarqalgan fobiyalardan biri bu samolyotda uchishdan qo'rqishdir. Samolyot eng xavfsiz transport turlaridan biri hisoblanadi, ammo statistik ma'lumotlarga ko'ra, odamlarning taxminan 30% aerofobiyadan aziyat chekadi. Ko'p odamlar faqat uchish haqida o'ylashda vahima hujumiga duch kelishadi. Bu qo'rquvni kuchli iroda bilan harakat qilish orqali engish mumkin.

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, har o'n kishidan uchtasi uchishdan qo'rqishadi.

Qo'rquvni engish usullari

Aerofobiyani engishning quyidagi usullari mavjud:

spirtli ichimliklar;
tinchlantiruvchi;
ishonchli aviakompaniya;
Parvozdan oldin qahva iste'molini minimallashtirish;
nafas olish amaliyoti;
sevimli mashg'ulotlar (kitoblar, o'yinlar, musiqa, filmlar).

Qo'rquv - bu xavfli vaziyat yuzaga kelganda barcha resurslarni safarbar qilishga qaratilgan tananing normal psixologik reaktsiyasi. Bunday his-tuyg'ularning namoyon bo'lishi stress ostida va potentsial tahdid paydo bo'lganda norma hisoblanadi. Kutish paytida qo'rquvni ko'rsatish - bu fobiya. Eng mashhur psixologik kasalliklardan biri bu aerofobiya. Ushbu qo'rquv quyidagi shakllarda namoyon bo'ladi:

Tabiiy holat. O'zini saqlash instinkti sifatida ifodalangan.
Og'riqli tashvish. Oddiy ruhiy reaktsiya chegaralaridan oshib ketadigan vahima qo'rquvining xarakteristikasi.

Aerofobiyaning namoyon bo'lishi odamning samolyotda uchishdan oldin etarli bo'lmagan reaktsiyasida namoyon bo'ladi. Havo transporti eng ishonchlilaridan biridir. Samolyot - bu xavfsizlikni yaxshilash uchun mo'ljallangan ko'plab qo'shimcha tizimlarni o'z ichiga olgan dizayn. Agar buzilishlar yuzaga kelsa, ularni tezda tuzatish usullari mavjud.

Namoyish

Aerofobiya bilan og'rigan barcha odamlar vahima hujumi sodir bo'lgan bir xil stsenariy bilan tavsiflanadi. Ketishdan bir necha kun oldin, odam bezovta qiluvchi fikrlarni boshlaydi. Parvoz sanasi yaqinlashganda, tashvish beruvchi alomatlar paydo bo'ladi. Ko'pincha odamlar oshqozon og'rig'i, qorin bo'shlig'i va qayt qilish haqida shikoyat qila boshlaydi. Belgilangan jo'nash kuni oyoq-qo'llar sovuqlashishi va terlash kuchayishi mumkin. Biror kishi mushaklarning kuchsizligi, bosh aylanishi, konsentratsiyaning pasayishi va obsesyonlar bilan birga bo'lishi mumkin. Aerofobiyaning tipik belgilari mavjud, jumladan:

parvoz paytida tashvish;
uchishdan oldin kuchli tashvish;
ofatlarni vizualizatsiya qilish;
samolyot halokatlari to'g'risida ma'lumot olish zarurati;
stressli holatga fiziologik reaktsiyalarning namoyon bo'lishi.

Vaqt o'tishi bilan bu alomatlar yanada aniqroq bo'ladi. Uchishdan qo'rqish insonning kasbiy faoliyatiga va ijtimoiy hayotiga salbiy ta'sir qiladi. Samolyotda uchishdan qo'rqish depressiyani keltirib chiqarishi mumkin.

Ko'pgina psixiatrlarning fikriga ko'ra, samolyotda uchish qo'rquvi o'zini o'zi saqlash instinkti bilan bog'liq bo'lmagan og'ishdir, shuning uchun fobiya psixikadagi asossiz og'ishdir.

Mutaxassislar ko'pincha samolyotda uchmagan odamlarda aerofobiyani kuzatadilar.

Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, qo'rquv alomatlari jinslar orasida sezilarli darajada farq qiladi. Ayollar buni juda hissiyot bilan ifodalaydilar. Erkaklar o'zlarini ehtiyotkorona tutishni afzal ko'radilar, ammo ular o'tkir fiziologik alomatlarni boshdan kechirishadi. Uchish qo'rquvi o'lim qo'rquvi bilan bog'liq. Katalizatorlar depressiya va og'ir stress bo'lishi mumkin.

Qo'rquvni qanday engish kerak

Ko'p odamlar muvaffaqiyatli parvozlardan so'ng uchish qo'rquvini engishga muvaffaq bo'lishdi. Agar u sizni ta'qib qilishda davom etsa va buzilishlar vaqt o'tishi bilan kuchayib ketsa, mutaxassisga murojaat qilishingiz kerak. Aerofobiyani engish uchun quyidagi samarali usullar ishlab chiqilgan:

neyrolingvistik dasturlash;
gipnoz;
dorilar;
kognitiv xulq-atvor terapiyasi.

Ko'pgina bemorlar ushbu qo'rquvning asl mohiyatini batafsil tushuntirib beradigan mutaxassis bilan oddiy suhbatdan foyda ko'radi. Mutaxassis uchish qo'rquvini engishga yordam beradigan individual dastur ishlab chiqadi. Shifokor insonda sodir bo'ladigan jarayonlarning aniq ta'rifini beradi.

Aerofobiyadan tezda xalos bo'lish uchun mutaxassis maxsus dori-darmonlarni buyurishi mumkin. Agar odam paydo bo'lgan alomatlarni nazorat qila olmasa va boshqa usullar ta'sir qilmasa, bu variant qo'llaniladi.

Samolyotda uchish qo'rquvini engish uchun mutaxassis antidepressantlarni buyuradi: benzodiazepinlar, anksiyolitiklar va boshqa preparatlar.

O'z joniga qasd qilish fikrlari va histerik holatlar paydo bo'lganda, shifokor kuchli trankvilizatorlarni buyuradi. Ushbu fobiya klinik psixologiya va psixiatriya sohasidagi mutaxassislar tomonidan davolanadi.

Parvozdan oldin antidepressantni qabul qilishingiz mumkin

Malkovich usuli qo'rquv bilan samarali kurashishga yordam beradi. Ushbu uslub nazorat qilib bo'lmaydigan narsalarni e'tiborsiz qoldirishni o'z ichiga oladi. Mutaxassis vaziyatni va uning har qanday rivojlanishini to'liq qabul qilishni tavsiya qiladi. Samolyotda uchish qo'rquvidan xalos bo'lish uchun imkon qadar parvozdan voz kechishingiz kerak. Parvoz oldidan katta zavq keltiradigan narsalarni qilish tavsiya etiladi: baliq ovlash, xarid qilish, o'qish, yurish va hokazo.

Siz o'zingizning ichki qo'rquvlaringizni yaqinlaringiz bilan muhokama qilishingiz mumkin. Psixologlarning ta'kidlashicha, vaziyatni muhokama qilish hissiy stressni kamaytiradi. Uchish qo'rquvini engish uchun siz kuchli irodali harakat qilishingiz kerak. Ko'p odamlar uchun qo'rquv notinchlik qo'rquvida ifodalanadi. Jismoniy mashqlarni bajarishda aerofobiyaga qarshi kurash yanada samarali bo'ladi. Jismoniy faollik insonni ijobiy fikrlarga undaydi. Psixologlar samolyotlarda uchish qo'rquvidan xalos bo'lish uchun vizualizatsiya usulidan foydalanishni tavsiya qiladilar. Buning uchun samolyotni shar yoki boshqa yorug'lik ob'ekti shaklida tasavvur qilish kifoya. Taqdim etilgan ob'ektni iloji boricha jonli tasavvur qilish kerak, so'ngra u yo'qolguncha uni o'zingizdan uzoqlashtiring.

Keyingi vizualizatsiya usuli - bu uchish haqida o'ylashda kuchli kuchlanish bo'lgan organga e'tiborni qaratishdir. Havo oqimi tananing bir qismidan qanday o'tib, uni tozalashini tasavvur qilish kerak. Ushbu mashq sizga imkon qadar ko'proq dam olishga va qo'rquvni yo'q qilishga imkon beradi. Spirtli ichimliklar ko'p odamlarga yordam beradi, bu usuldan foydalanish tavsiya etilmaydi.

Mantiq va fizikaning asosiy bilimlari qo'rquvdan xalos bo'lishga yordam beradi. Samolyot suvdagi kema kabi bir xil qonunlarga muvofiq havoda qoladi. Samolyotning dizayni transport standartlarida talab qilinadigan yuklardan yuqori bo'lgan yuklarni engib o'tishi mumkin bo'lgan tarzda ishlab chiqilgan.

Ko'p narsa sizning his-tuyg'ularingizga va jismoniy holatingizga bog'liq. Inson his-tuyg'ulari doimo fiziologiyaga ergashadi, shuning uchun siz to'g'ri o'tirib, iyagingizni baland ko'tarishingiz kerak. Ishonchli ko'rinish ko'proq jasorat beradi va odam parvozga xotirjamlik bilan bardosh bera oladi. Har kuni bir necha million odam samolyotlarda uchadi. Inson qanchalik muvaffaqiyatli parvozlarni amalga oshirsa, kelajakka ishonchi shunchalik ortib boradi.

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, kattalarning 20-30 foizi aerofobiyadan (samolyotlardan qo'rqish) aziyat chekishadi va bu transport turi er yuzidagi eng xavfsiz hisoblanadi. Men odamlarning uchishdan qo'rqish sabablari, ular qanday his-tuyg'ularni boshdan kechirishlari va dvigatel shovqinining ozgina o'zgarishiga yoki parvoz xodimlarining shivirlariga qanday munosabatda bo'lishlari haqida batafsil ma'lumot bermayman. Uslubda maslahat: "Yomon narsalar haqida o'ylamaslikka harakat qiling", "Dam olishga harakat qiling", "Falaktika filmlarini tomosha qilmang" va hokazolar ishlamaydi, men buni bilaman!

Vahima to'lqini paydo bo'lganda, samolyot qo'nmasdan oldin o'zingizni tortib olish juda qiyin. Ammo yaxshi xabar shundaki, parvoz qilish qo'rquvini engish hali ham mumkin. Men qo'rqoqlar otryadining bir qismi sifatida (U ga urg'u) qo'rquvni engishga yordam beradigan samarali usullar haqida gapirib beraman.

Uchish qo'rquvini engishning 7 usuli

Men uchun birinchi va eng samarali vosita bu spirtli ichimliklar. Bundan tashqari, men o'zim uchun bu panatseyani yaqinda kashf qildim. Men oldin/parvoz davomida hech qachon spirtli ichimliklar ichmaganman, lekin biz Emirates aviakompaniyasi bilan Hindistonga uchganimizda, bortda yo'lovchilarga bepul spirtli ichimliklar taklif qilingan. Ikki shisha 50 ml. ichimdagi qo'rqmas sayohatchini uyg'otdi. Uchish qo'rquvi yo'qoldi, men illyuminator oynasidan qiziqish bilan qaradim yoki hammamiz o'lamiz, degan obsesif o'ylamasdan kitob o'qidim.

Vahima tuyg'usini engish uchun ozgina ichish kifoya; Bundan tashqari, ko'plab aviakompaniyalar spirtli ichimliklar ta'siri ostida bo'lgan yo'lovchilarga reyslarga chiqishlariga ruxsat bermaydi. Ko'pchilik parvoz paytida spirtli ichimliklarni iste'mol qilish zararli ekanligini, spirtli ichimliklar qon tomirlarini kengaytirib, qo'rquv hissini yanada kuchaytiradi. Ehtimol, shundaydir, men hech kimni hayajonlantirmayman, faqat menga shaxsan yordam beradigan usullarni baham ko'raman.

Men doimo o'zim bilan tinchlantiruvchi dorilarni olib yuraman. Agar mo''jizaviy tabletkani qabul qila olsangiz, samolyotda uchishdan qo'rqmaslik haqida maslahat nima uchun?! Qoidaga ko'ra, Novopassit meni qutqaradi. Bundan tashqari, u sedativ ta'sirga ega va, ehtimol, siz uxlab qolasiz. Ammo shuni esda tutish kerakki, agar siz spirtli ichimliklarni iste'mol qilsangiz, tabletkalarni qabul qila olmaysiz. Siz bitta narsani tanlashingiz kerak!

Ishonchli aviakompaniyalarga ustunlik bering. Eng kam baxtsiz hodisalar va bortda yaxshi xizmat ko'rsatadigan aviakompaniya bilan parvoz qilayotganingiz haqidagi fikr tashuvchiga ishonchni oshiradi va stressni kamaytiradi. Dunyodagi eng xavfsiz aviakompaniyalar reytingi bilan bu yerda tanishishingiz mumkin. Bundan tashqari, samolyotning old tomonida yoki hech bo'lmaganda o'rtada joy so'rang. Quyruq qismida turbulentlik ancha kuchliroq seziladi. Ko'pgina aviakompaniyalar chiptalarni bron qilishda o'z joylarini tanlash imkoniyatiga ega, shuning uchun bu imkoniyatni e'tiborsiz qoldirmang.

Parvozdan oldin / paytida qahva yoki kuchli choy ichmang. Kofein yurak urish tezligini oshiradi va vahima tuyg'usini kuchaytiradi. Men bu haqda avval bilmasdim va men har doim aeroportda samolyotga chiqishni kutayotganda kofe ichardim.

Samolyotlar haqida bir oz o'qing: bunday ulkan "qush" havoda qanday uchishi mumkin, nima uchun turbulentlik sodir bo'ladi va samolyot halokatining eng ko'p uchraydigan sabablari nimada. Nima bo'layotganini tushunish sizga ozgina ishonch bag'ishlaydi va siz yana bir bor o'zingizni stressni to'xtatasiz. Bu uchish qo'rquvini engishga qanday yordam beradi? O'ylab ko'ring, har kuni dunyo bo'ylab qancha samolyot uchadi va sizning samolyot halokatiga duchor bo'lish ehtimoli qanday?! Ishonchliroq bo'lish uchun men ushbu saytga kirib, hozir osmonda qancha samolyot borligini ko'raman.

Qo'nishdan oldin nafas olish mashqlarini bajaraman. Ular menga dam olishga va yomon fikrlardan, jumladan, uchish qo'rquvidan biroz tanaffus qilishimga imkon beradi. Uyda bir nechta video darsliklarni toping (masalan, YouTube-da), ularni sinab ko'ring va sizni eng ko'p dam oladigan birini tanlang. Amaliyotni bir necha marta o'tkazing, eslab qoling va aeroportda takrorlang.

Parvozga tayyorgarlik ko'ring va sizni chalg'itishi mumkin bo'lgan narsalarni o'zingiz bilan olib boring. Men har doim o'zim bilan kitob olaman, sevimli musiqam va o'yinlarimni telefonimga yuklab olib, meni band qila olaman. ga uchganimizda, parvozimiz 11 soat davom etdi, o'yinlar tufayli men tashvishli fikrlardan qutulib, sarguzasht o'yinlari olamiga sho'ng'idim. Sayohat uchun super yalpizli saqich ham sotib olaman. Voy kabi! Boshqa vahima to'lqini paydo bo'lganda, ular toza havo hissi yaratadilar.

Bu usullarning barchasi birgalikda qo'rquv hissidan xalos bo'lishga yordam beradi. O'z ustimda ishlab, har bir yangi reyslarim osonroq va osonlashadi va men endi uchishdan qo'rqmayman. Sizda uchishdan qo'rqasizmi? Agar shunday bo'lsa, aerofobiya bilan qanday kurashasiz?

Statistikaga ko'ra, ushbu matnni o'qiganlarning har uchdan biri uchishdan qo'rqishadi. Xuddi shu statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, ularning deyarli barchasi qo'rquvdan xalos bo'lishlari mumkin edi. Aerofobiya muvaffaqiyatli va juda tez davolanishi mumkin - faqat buni xohlashingiz kerak.

Aerofobiya nima

Bu dunyodagi eng keng tarqalgan ruhiy kasalliklardan biri - aholining taxminan 30% u yoki bu darajada ta'sir qiladi. Samolyot halokati bo'yicha mahalliy statistikadan qat'i nazar, bu foiz dunyoning barcha mamlakatlarida mutlaqo bir xil, chunki aerofobiya, boshqa fobiya kabi, haqiqiy xavf va xavf-xatarlarga hech qanday aloqasi yo'q.

Aerofobiya umuman samolyotlar haqida emas, ular faqat vahima qo'zg'atuvchi vosita bo'lib xizmat qiladi. Qo'rquv mantiqsizdir va parvoz qo'rquvida balandlikdan, qorong'ulikdan, masxarabozlardan yoki sichqonlardan qo'rqishdan ko'ra ko'proq mantiq yo'q. Agar siz samolyotlardan qo'rqish odatiy hol deb hisoblasangiz, chunki uchish xavfli bo'lsa, sizda aerofobiya borligini endigina bilib oldingiz.

Nima uchun paydo bo'ladi

Ushbu irratsional qo'rquvning sabablari - bu beqaror psixika va dunyoga ishonchsizlik, ortib borayotgan tashvish, perfektsionizm, shubhalilik va aviatsiya bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan boshqa psixologik muammolar. Parvoz qo'rquvi - bu psixologik travma, stress, bolalik davrida ota-onalar bilan hissiy yaqinlik yo'qligi, fikrlash xatolari va hokazolar natijasida yuzaga keladigan xuddi shu muammolarning ko'rinishlaridan biridir. Aytgancha, holatlarning taxminan yarmida aerofob uchun qo'rquv ob'ekti samolyotning o'zi va uning tushishi mumkin emas, balki uning bortdagi holati - yurak xurujidan qo'rqish, o'zini tuta olmaslik va vahima hujumi, bog'liq sharmandalik va qoralash.

Shu bilan birga, aerofobiya bilan, ayniqsa dastlabki bosqichlarda, odam o'zidagi muammoni tan olmaydi va vahima uchun mantiqiy asos topishga harakat qiladi, uni "yuqori xavf" yoki "aviatsiyadagi yomon holat" bilan bog'laydi. ”. O'z qo'rquvini himoya qilib, ong har bir dalil uchun qarama-qarshi dalil topadi, normani holat sifatida, ishni esa norma sifatida o'tkazadi. Shuning uchun aerofoblar hech qanday asosli dalillar bilan tinchlanmaydi.

Qanday davolanadi

Aerofobiya uzoq vaqtdan beri yaxshi o'rganilgan va terapiyaga yaxshi javob beradi. Bundan tashqari, ko'p hollarda uni bir necha kun ichida davolash mumkin. Eng samarali terapiya murakkab bo'lib, u uchta asosiy elementni o'z ichiga oladi: birinchidan, o'quv dasturi, uning davomida sizga aerodinamika qonunlari, samolyot tuzilishi, xavfsizlik tizimlari va boshqa aviatsiya tafsilotlari tushuntiriladi; ikkinchidan, psixologik yordam tashvishdan xalos bo'lishga va aslida nimadan qo'rqayotganingizni tushunishga yordam beradi; uchinchidan, “samolyot = qo‘rquv” refleksini yo‘q qilish ustida ish olib borilmoqda, buning uchun ular professional uchuvchi simulyatorlari, virtual reallik simulyatorlari va aerofobiya mutaxassislari hamrohligidagi qo‘shma parvozlardan foydalanadilar.

Rossiyada bunday dasturlar faol uchuvchi va aviatsiya psixologi Aleksey Gervash tomonidan asos solingan "Qo'rquvsiz uchish" markazi tomonidan taklif etiladi. Bu yerda siz onlayn yoki oflayn kurs, guruh yoki individual terapiya qilishingiz mumkin. Engil holatlarda, abadiy uchish qo'rquvidan xalos bo'lish uchun video kursni tomosha qilish kifoya.

Muammo nimada?

Asosan, aerofoblar nafaqat uchishdan, balki davolanishdan ham qochishadi. Xuddi shu shubha va ishonchsizlik tufayli ularning har biri unga hech narsa yordam bermasligiga amin. Bundan tashqari, qo'rquv bilan yashashga odatlangan va qiziqarli ish va sayohatdan bosh tortgan odamlar ko'pincha noto'g'ri ekanligini tan olishga tayyor emaslar va butun umri davomida o'zlarini hech narsaga cheklab qo'yishgan. Ajablanarlisi shundaki, qo'rquvdan voz kechish qo'rquvni davom ettirishdan ham yomonroq bo'ladi.

Ishlamaydigan usullar

Aerofoblar davolanish o'rniga, qo'rqinchli vaziyatlardan qochishni afzal ko'radilar - jismonan, uchishdan bosh tortish orqali yoki ruhiy. Spirtli ichimliklar, trankvilizatorlar va qo'rquvingizni "gapirish" yoki "o'qish" urinishlari qo'llaniladi. Ammo biz yashirmoqchi bo'lgan narsa darhol miya uchun juda xavfli hodisaga aylanadi, chunki biz undan qochishga harakat qilamiz. Qo'rquv kuchayadi. Doira yopiladi. Aerofobiya mutant mushukga o'xshaydi: siz uni qanchalik ko'p ovqatlantirsangiz, u shunchalik katta bo'ladi va ko'proq oziq-ovqat talab qiladi.

Vahima hujumidan qanday qutulish mumkin

Agar siz allaqachon muammoga duch kelsangiz, spirtli ichimliklar va sedativlar yordam bermaydi. Vahima - bu fiziologik narsa. Qo'rqib ketganingizda, siz avtomatik ravishda chuqur nafas olasiz, "Ah-ah!" va bu adrenalin zanjirini boshlaydi. Miya SOS signalini oladi! va adrenalinning bir qismini qonga chiqaradi. Yurak bu qonni butun tanaga tezroq quyish uchun tezroq ura boshlaydi va reaktsiya tezligini oshiradi. Tana keskinlashadi, sakrashga yoki jang qilishga tayyor. Oddiy vaziyatda, aytaylik, manyak sizni ta'qib qilganda, miya darhol bo'shatiladi. Siz manyakning ko'ziga musht tushirasiz yoki qochib ketasiz. Xavf yo'qoladi. Siz yengillik bilan nafas olasiz va teskari jarayon boshlanadi: odam tinchlanadi. Samolyotda detente yo'q. Aerofobiya tomonidan buzilgan ong xavf haqida signal berishda davom etmoqda. Miya adrenalinning yangi qismini chiqaradi. Shunday qilib, dumaloq va dumaloq, siz vahima dumiga o'tasiz.

Undan chiqish uchun jarayonni teskari yo'nalishda bajarish kerak. Ko'zlaringizni yuming, stulga suyaning, tinch va sayoz nafas oling, so'ngra sekin burun orqali nafas oling, bo'g'in bo'yicha o'zingizga bo'g'inni takrorlang: "Tinchlaning". Va haqiqatan ham dam oling, oyoqlaringiz va qo'llaringiz, oshqozoningiz va bachadon bo'yni mintaqangizdagi kuchlanishdan xalos bo'ling. Va yangi nafasni bir oz ushlab turing va yana tinch va sayoz nafas olishga harakat qiling. Mashqni yurak urishi tinchlanmaguncha takrorlash kerak. Bu aerofobiyani davolamaydi, lekin sizni tinchlantirishga yordam beradi.

Aerofobiya bilan og'rigan odamga qanday yordam berish kerak

Aerofobiya bilan og'rigan odamlarning do'stlari va qarindoshlari sizning hamrohingiz bilan sodir bo'layotgan narsa injiqlik emas, ahmoqlik emas, hazil emas, o'ziga e'tiborni jalb qilish yoki qo'shimcha stakan uchun bahona topish istagi emasligini tushunishlari juda muhimdir. parvoz. Bu kasallik. Aerofobni asosli dalillar bilan ishontirishga urinish grippni kasal bo'lish qanday zararli ekanligi haqidagi ma'ruzalar bilan davolashga o'xshaydi. Bundan ham yomoni, hazil va hazillar vahima qo'zg'atmaydi, aksincha, odamni butunlay umidsizlikka soladi. Ha, siz uchun u ko'zlarida yosh bilan, masalan, oshxonadagi stoldan qo'rqayotganini tan olganga o'xshaydi. Ammo yoningizdagi aerofobga yaxshi munosabatda bo'lsangiz, samolyotda bo'lganingizda hech qachon uning qo'rquviga kulmang.

Aholining 30% ga yaqini u yoki bu darajaga uchishdan qo'rqishadi. Taxminan 20% bortda jiddiy psixologik noqulaylikni boshdan kechiradi. 10% vahima, isteriya va dahshat holatiga etadi. 6% esa uchishdan butunlay voz kechishadi.

O'zingizni qanchalik xotirjam tutsangiz, keyingi stulda vahima shunchalik yaxshi bo'ladi. Uni bezovta qiluvchi fikrlardan chalg'itishga harakat qilish yaxshiroqdir - unga bu odam yaxshi biladigan sohalar haqida savollar bering. Birgalikda qiziqarli filmlarni tomosha qilishga harakat qiling. Boj olinmaydigan tovarlar katalogini ko'rib chiqish va o'zlari uchun sovg'a tanlash taklifi qizlarni juda yaxshi yoqadi. Va sevib qolgan qizlar uchun - notinchlik yuzaga kelganda o'pish taklifi: keyin ular havo cho'ntaklarini dahshat bilan emas, balki ko'zlarida porlash bilan kutishadi. Amalda sinovdan o'tgan.

Nima bo'ladi, agar ...

... turbulentlik boshlanadi Turbulentlik dunyodagi eng bema'ni qo'rquvdir: fuqaro aviatsiyasining butun tarixida bironta ham samolyot halokatga uchramagan. Bu bir xil bo'lmagan havo harorati bilan bog'liq bo'lgan kichik tebranishlardir. Samolyot boshdan kechiradigan ortiqcha yuklar qo'pol yo'lda mashina duch kelganidan ancha kam. Va umuman havo cho'ntaklari yo'q. Teshikka tushish hissi samolyot gorizontal tezlikni yo'qotmasdan, faqat bir oz vertikal tezlikni yo'qotganda paydo bo'ladi. Shunchaki, 3D formatidagi sezgilarga o'rganmagan bizning vestibulyar apparatimiz buni keskin tushish sifatida qabul qiladi.

...dvigatellar ishlamay qoladi Samolyotni havoda ushlab turadigan dvigatellar emas, ular faqat tezlanish hosil qiladi va qanot ostidagi va yuqoridagi bosim farqi tufayli mashina uchadi: agar siz uni o'chirishga harakat qilsangiz, taxminan bir xil kuch qo'lingizni yuqoriga ko'taradi. harakatlanayotgan mashina oynasi. Agar barcha dvigatellar ishlamay qolsa, samolyot tosh kabi yiqilmaydi, faqat havo yostig'i bo'ylab sirpanib, asta-sekin tusha boshlaydi. Axir, qorin ostida hech qanday bo'shliq emas, balki ma'lum bir zichlikka ega bo'lgan gaz - tezlik qanchalik yuqori bo'lsa va tashqaridagi harorat qancha past bo'lsa, bu zichlik shunchalik yuqori bo'ladi. Samolyot o'zining aerodinamik xususiyatlari tufayli 40 daqiqadan ko'proq vaqt davomida havo slaydni sekin pastga sirpanib, sirpanishi mumkin - odatda bu vaqt aeroportni topish va xotirjam qo'nish uchun etarli.

... bitirmaydi qo'nish moslamasi Samolyot yo haydalgan tuproq chizig'iga yoki maxsus ko'pik bilan to'ldirilgan betonga qo'nadi, bir muddat qornida siljiydi va to'xtaydi.

...samolyot chaqmoq bilan uriladi Bu har doim sodir bo'ladi va hech qanday hodisalarga olib kelmaydi. Samolyotni loyihalashda chaqmoq urishi ehtimoli hisobga olindi, oqindi alyuminiy qobig'i orqali o'tadi va hech qanday zarar etkazmasdan havoga chiqariladi.

...qanot yiqilib tushadi Bu mumkin emas. Turbulentlik va qo‘nish vaqtida qanotning tebranishi mutlaqo normal holat. Moslashuvchanlik - qanotning yiqilmasligini kafolatlaydigan narsa - xuddi egiluvchan daraxt bo'ronda sinmasligi kabi. Qanot, samolyot konstruktsiyasining boshqa barcha qismlari singari, sinov paytida u haqiqiy parvozdan ko'ra bir necha baravar kuchliroq yuklarga bardosh bera oladigan tarzda yaratilgan.

...uchuvchi uxlab qoladi Parvozning katta qismi odamlar tomonidan emas, balki avtopilot tomonidan boshqariladi. Bundan tashqari, har doim ikkita uchuvchi bor. Bir vaqtning o'zida zaharlanish ehtimolini yo'qotish uchun ular hatto turli xil ovqatlarni iste'mol qiladilar.

...ob-havo yomonlashadi Tuman, shamol, do'l va kuchli yomg'ir yomon ob-havo deb hisoblanmaydi. Zamonaviy aeroportlar qo'nishni avtomatik boshqarish tizimi bilan jihozlangan, buning yordamida samolyot hatto ko'r-ko'rona qo'na oladi va uchuvchilar doimiy ravishda noqulay sharoitlarda parvoz qilish uchun maxsus tayyorgarlikdan o'tadilar. Agar ob-havo juda yomon bo'lsa, samolyot boshqa aeroportga ko'tarilmaydi yoki qo'nmaydi.

Rasmlar: Elena Perfilova

Aerofoblar uchun ilovalar

"Qo'rquvsiz uchish": Bepul ilova aerofobiya tabiati haqida asosiy ma'lumotlarni hamda aerodinamika va turbulentlik haqidagi asosiy bilimlarni taqdim etadi. Davolashni boshlamoqchi bo'lgan, ammo to'liq kursni sotib olishga ikkilanganlar uchun ideal.

SkyGuru: Go‘yo sizning yoningizda professional uchuvchi uchib, real vaqt rejimida sodir bo‘layotgan hamma narsani tushuntirayotgandek: samolyot nima uchun silkinganini, bu tovush nima ekanligini, bu bulutlar xavflimi yoki yo‘qmi va hokazo. Parvoz uchun professional aviatsiya ob-havo prognozini va turbulentlik zonalari prognozini taqdim etadi. Agar vahima paydo bo'lsa, nima qilish kerakligini aytadi.

#No_Fear: Mantiqsiz fobiyalar va vahima hujumlari bilan ishlash uchun tez va aniq vosita. Ilova ikki qismdan iborat: "o'rganish" va "trening". Birinchi qism qo'rquvning tabiati va fobiya sabablari haqida ma'lumot. Ikkinchisi - virtual haqiqatdan foydalangan holda qo'rqinchli vaziyatlarga asta-sekin sho'ng'ish.

Meni qabul qiling: 360° video formatida kokpitda bo'lish va bortdagi barcha qo'rqinchli hodisalar va vaziyatlar haqida tushuntirish olish imkoniyati.

Aerofobi uchun eslatma

Parvozga oldindan tayyorgarlik ko'ring. Aviatsiya, qo'rquv fiziologiyasi haqida bilimga ega bo'ling, ilovalarni yuklab oling.

Eng xavfsiz aviakompaniyalar, aeroportlar va samolyot modellarini aniqlash uchun samolyot halokati statistikasini ko'rib chiqishni to'xtating. Tafsilotlarni va guvohlarning ma'lumotlarini va ayniqsa, "mutaxassislar" ning sabablar haqidagi fikrlarini o'qishni to'xtating, 95% hollarda bu dalillar haqiqatga aloqasi bo'lmagan, faqat qo'rquvingizni kuchaytiradi.

Uchish arafasida ob-havo prognozini o'rganmang, styuardessalarning yuzlarida tashvish belgilarini o'qishga urinmang, tovushlar va tebranishlarga quloq solmang. Samolyotni emas, balki o'zingizni va xatti-harakatlaringizni boshqaring. Samolyotni professionallar boshqaradi.

Vahima qo'yganingizda, tanangizni taranglashishiga yo'l qo'ymang. Boshingizni yelkangizga bosmang, stulning qo'llarini ushlamang, oyoqlaringizni erga qo'ymang, aksincha, eng bo'shashgan holatni olishga harakat qiling va nafasingiz tinch bo'lishiga ishonch hosil qiling - bu shunday bo'ladi. miyaga hamma narsa tartibda ekanligi va sizni tezroq tinchlantirishga yordam beradigan signal.
____________________________________________________

Har kuni dunyo bo'ylab 140 mingga yaqin yo'lovchi reyslari amalga oshiriladi, ulardan 16 mingtasi Rossiyada. Mamlakatimizda baxtsiz hodisalar foizi jahon o‘rtacha ko‘rsatkichidan farq qilmaydi.

Har yili amalga oshiriladigan 48 million parvozdan faqat 5-10 tasi halokatga uchraydi.

Aviahalokatlarda o'lim bo'yicha statistik ma'lumotlar yiliga 300 ga yaqin odamni tashkil qiladi. Yillik 5 milliard yo'lovchi oqimini hisobga olsak, bu 15 milliondan birdan kamroqni tashkil qiladi. Jinsiy aloqa paytida yurak xurujidan vafot etganlar, vannada bo'yinlarini sindirishgan yoki kechki ovqat paytida suyakka bo'g'ilib qolganlar ko'p.

Samolyot halokatida o'lish ehtimoli Euroloto-da birinchi sovrinni qo'lga kiritish imkoniyati yoki jihoz bilan homilador bo'lish imkoniyatiga teng. AQShning istalgan aeroportida tasodifiy tanlab olingan har qanday bolaning o'sha reysda o'lishidan ko'ra prezident bo'lish imkoniyati ko'proq.

Samolyot halokatiga uchraganlarning 50% dan ortig'i tirik qoladi.

Sug'urta kompaniyalari uchuvchilar va styuardessalarning kasblarini yuqori xavf bilan bog'liq deb hisoblamaydilar va ular uchun hech qanday mukofot bermaydilar - masalan, yuk mashinalari haydovchilari, lift operatorlari va qurilish ishchilarini sug'urta qilishdan farqli o'laroq.

Dunyo aholisining kamida uchdan bir qismi aerofobiyadan aziyat chekadi - havo safaridan qo'rqish. Taxminan 14% samolyotga chiqishga umuman jur'at etmaydi, yana 10% jiddiy harakat qiladi. Va bu hammaga ma'lum bo'lgan haqiqatga qaramay: samolyotlar eng xavfsiz transport turlaridan biridir. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, aviahalokatda o'limning haqiqiy ehtimoli 45 milliondan 1ga baholanadi. Bundan tashqari, bu juda qulay transport bo'lib, sayyoramizning istalgan nuqtasiga tezda borish imkonini beradi. Aerofobiya bilan og'rigan ko'plab odamlar samolyotda uchishdan qo'rqmaslikni orzu qilishlari ajablanarli emas.

Aerofobiyaning xususiyatlari

Aerofobiya - bu mustaqil jarayon yoki boshqa fobiyaning bir qismi bo'lishi mumkin bo'lgan ruhiy kasallik (yopiq bo'shliqlar yoki balandliklardan qo'rqish). Samolyotda uchish qo'rquvi ko'pincha ong ostiga ta'sir qilgan favqulodda vaziyatlarning natijasidir.

Qo'rquvning og'irligi har xil bo'lishi mumkin. Ba'zi yo'lovchilar uchun ozgina spirtli ichimliklar ichish kifoya qiladi va ular asta-sekin qo'rquvdan xalos bo'lishadi. Ammo ba'zida fobiya shunchalik kuchliki, odam o'zini samolyotga majburlay olmaydi. Ko'pchilik uchun uchish qo'rquvi oshqozon kramplarida, ko'ngil aynishida va parvozdan bir necha kun oldin qusish istagida namoyon bo'ladi. Aeroportda qo'l va oyoqlaringiz ho'l va sovuq bo'ladi, terlash paydo bo'ladi va samolyot bortida yuragingiz havo etishmasligi hissi bilan ura boshlaydi.

Muhim! To'g'ri davolanmasa, aerofobiya simpatoadrenalin inqirozi bilan vahima buzilishiga aylanishi mumkin.

Fobiya va oddiy qo'rquv o'rtasidagi farq

Biroq, samolyotda uchish qo'rquvi har doim ham aerofobiya deb hisoblanmasligi kerak. Qo'rquv - bu inson tanasi uchun potentsial xavfdan ogohlantiruvchi tabiiy himoya mexanizmi. Parvozni odamlar uchun tabiiy holat deb atash mumkin emas, shuning uchun qo'rquv ko'rinishida g'ayritabiiy narsa yo'q. Yo'lovchi bu erda xavf minimal ekanligini tushunadi, shuning uchun u ma'lum bir qo'rquv hissini saqlab qolsa ham, parvozga adekvat munosabatda bo'ladi.

Aerofobiya, har qanday ruhiy kasalliklar kabi, mantiqiy emas. Uchib ketish xavfsiz ekanligi haqidagi ma'lumot odam tomonidan idrok etilmaydi. Ammo samolyot halokati haqidagi har bir xabar parvozlarning yuqori xavfining yana bir tasdig'iga aylanadi.

Uchishdan qo'rqish sabablari

Nima uchun odamlar samolyotda uchishdan shunchalik qo'rqishadiki, ba'zida ular qo'rquvni engib o'tolmaydilar? Bunday vaziyatning bir nechta sabablari bor:

Zamonaviy odam boshqa genetik ma'lumotlar bilan birga ajdodlaridan erdan yuqori bo'lish qo'rquvini olgan. Bir vaqtlar odamlar "temir qushlar" dan juda qo'rqib ketishgan, shuning uchun ko'p odamlar samolyot ovozini eshitganlarida irkitib ketishadi.
Samolyot havoga ko'tarilganda, tana odatdagi muhitdan tashqarida ekanligini tushunadi. Vahima va fobiyaga moyil bo'lgan yo'lovchilar qo'rquv hissi bilan duch kelishadi.
Ba'zi odamlar ilgari ko'rilgan filmlardan yoki samolyot halokati haqidagi kitoblardan yoki ommaviy axborot vositalaridagi halokatlar haqidagi materiallardan qo'rqishadi.
Qo'rquv ko'pincha birinchi parvoz paytida paydo bo'ladi; Ba'zida bunday tajriba muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqadi yoki tana oddiy harakat kasalligini xavf uchun xato qiladi va miyaga tegishli signal beradi.

Ko'pincha hamma narsa hayotingizni begonalarga - uchuvchilarga ishonishni istamaslik, shuningdek, insonga noma'lum bo'lgan ko'plab asboblar va qurilmalarga ishonchsizlik bilan izohlanadi. Aerofobiya uzoq muddatli depressiv holat, og'ir stress yoki umuman uchish bilan bog'liq bo'lmagan psixo-emotsional shokning natijasi bo'lishi mumkin.

Muhim! Olimlar bunday fobiyaga genetik moyillikni aniqladilar. Agar oilada kimdir bunday kasalliklardan aziyat cheksa, bu moyillik meros bo'lishi mumkin.

E'tiborini uzoq vaqt davomida oldingi salbiy voqealarga qaratadigan ta'sirchan odamlar qo'rquvga ko'proq moyil bo'ladi.

Aerofobiyaning namoyon bo'lishi

Aerofobiya turli xil jismoniy, somatik va psixologik alomatlar bilan tavsiflanadi. Birinchi ikkitasining namoyon bo'lishiga quyidagilar kiradi:

Yurak tezligining oshishi.
Taxikardiya rivojlanishi.
Ko'krak sohasidagi og'riq.
Terlashning kuchayishi.
Kusish va ko'ngil aynish.
Tez-tez siyish.
Kuchli bosh og'rig'i.
Yuzning qizarishi yoki oqarib ketishi.
Oyoq va qo'llarning tremori.

Bir qator belgilarga asoslanib, odamda aerofobiya bor yoki yo'qligini aniqlashingiz mumkin. Uchishdan irratsional qo'rquvning mavjudligi, jo'nashdan ancha oldin vahima paydo bo'lishi, styuardessa va uchuvchilar nimanidir yashirayotganiga shubha, samolyot notinchlikka duch kelganida muqarrar o'lim haqidagi fikrlardan dalolat beradi.

Ushbu kasallikka chalingan odamlar butun parvoz davomida o'zlarini juda noqulay his qiladilar, uchish va qo'nish paytida o'rindiqni siqib qo'yishadi va dvigatellarning ishini doimo tinglab, buzilish belgilarini eshitishga harakat qilishadi.

Boshqa psixologik belgilarga quyidagilar kiradi:

Jo'nashdan bir necha kun oldin asabiylashish kuchaygan.
So'nggi daqiqada parvozni bekor qilish.
Havo transportidan foydalanishni qat'iy istamaslik.
Samolyot halokati haqidagi obsesif fikrlar.
Sedasyon uchun maxsus preparatlarni qo'llash.

Muhim! Parvozdan keyin uzoq davom etadigan stress ham aerofobiyani ko'rsatadi.

Qo'rquvni qanday engish kerak

Havoda sayohat qilish ko'p vaqt va kuchni tejaganligi sababli, ko'p odamlar uchish qo'rquvini engishga harakat qilishadi. Qo'rquvingizga bo'ysunish jiddiy kasallikning rivojlanishiga olib keladi, shuning uchun siz mantiqsiz qo'rquvni engishga harakat qilishingiz kerak. Buning eng yaxshi usuli - o'zingizni tashvishli fikrlardan va o'zingizning fobiyangizdan chalg'itib, boshqa narsaga o'tishdir.

Samolyotda uchishdan qo'rqishni to'xtatish uchun sizga kerak:

O'zingizni oldindan to'g'ri tayyorlashga harakat qiling, hech bo'lmaganda samolyot halokati haqidagi xabarlarni o'qimang va ushbu mavzudagi filmlarni tomosha qilmang.
Qulay vaqtda jo'nab ketish bilan parvozni tanlang (ba'zilar uchun tunda uchish yaxshiroq, boshqalar uchun kunduzi osonroq).
Illyuminatorlardan uzoqroqda joy so'rab, oldindan tekshiring.
Turbulentlik eng ko'p seziladigan quyruq zonasiga tushmang.
Parvozdan oldin spirtli ichimliklar ichish istagini rad eting, qahva va sedativlarni suiiste'mol qilmang.
Qiziqarli narsani toping (planshetingizga o'yinni yuklab oling, qiziqarli kitobni oling, krossvordlar.
Eshitish vositalarida sokin musiqa tinglang, bu dvigatellarning shovqinini o'chiradi.

Do'stlaringiz bilan muloqot qilishda qo'rquvni engish osonroq, hatto ulardan biri aerofobi bo'lib chiqsa ham. Siz buni oddiyroq qilishingiz mumkin - parvoz paytida uxlash. Buning uchun quloqchalar, ko'r-ko'rona va bo'yin ostidagi yostiq foydali bo'lishi mumkin. Ko'pgina aviakompaniyalar yo'lovchilarga adyol yoki choyshab taklif qiladi. Ba'zan uchish qo'rquvini engish uchun ko'zingizni yumib yotish, yaqinlashib kelayotgan yoqimli voqealar yoki yaqinlaringiz haqida o'ylash kifoya.

Muhim! Bunday hollarda qisqa nafasni ushlab turish bilan nafas olish mashqlari yordam beradi.

Birinchi alomatlar paydo bo'lganda, siz uchish qo'rquvini engishga harakat qilishingiz kerak. O'zingizning his-tuyg'ularingizni yaqinlaringiz bilan tinch muhitda muhokama qilishingiz mumkin. Ko'pincha bu narsalarga boshqacha qarashga yordam beradi. Sizning tajribangiz parvozga hech qanday ta'sir qilmasligini va salbiy his-tuyg'ularga e'tibor bermaslikni tushunish tavsiya etiladi.

Muhim! Aslida, ko'pchilik juda qo'rqadigan turbulentlik samolyot uchun hech qanday xavf tug'dirmaydi. Vaziyat qo'pol yo'lda haydashga o'xshaydi, boshqa hech narsa yo'q.

Mutaxassis yordami

Ammo, agar siz samolyotda uchish qo'rquvini mustaqil ravishda engishingiz mumkin bo'lmasa, professional psixologik yordamdan foydalanishingiz mumkin. Buning uchun siz qo'rquvning haqiqiy sabablarini aniqlaydigan va fobiya bilan qanday kurashishni o'rgatadigan tajribali mutaxassisni topishingiz kerak. Psixoterapevtik kurs talab qilinishi mumkin, ammo undan keyin parvoz tabiiy ravishda qabul qilinadi.

Psixologlar samolyotda uchish qo'rquvini engish uchun turli usullardan foydalanadilar. Eng ko'p ishlatiladigan:

Neyrolingvistik dasturlash.
Kognitiv xulq-atvor terapiyasi.
Gipnoz ta'sirining zamonaviy shakllari.
Dori terapiyasi.

Aerofobiyani engish uchun parvoz simulyatorlari - ma'lum bir uchish odatini rivojlantirishga imkon beruvchi virtual simulyatorlar qo'llaniladi. Parvoz haqiqati tuyg'usi erda yaratilgan, shuning uchun qo'rquv unchalik kuchli bo'lmaydi. Shifokor sizga to'g'ri tabletkalarni tanlashda yordam beradi, ammo siz faqat dori-darmonlar bilan fobiyangizdan xalos bo'lolmaysiz. Dorilar ma'lum simptomlarni engillashtiradi, ammo kasallikning o'zini davolamaydi.

Tabletkalar uchishdan qo'rqish bilan yordam beradimi?

Har qanday dori-darmonlarni qabul qilish shifokor bilan kelishilgan bo'lishi kerak. Agar siz tez-tez uchishingiz kerak bo'lsa va har safar vahima paydo bo'lsa, qo'rquvni engish uchun boshqa usulni izlashga to'g'ri keladi. Agar siz uchishdan qo'rqsangiz, nima qilish kerakligini va bu fobiyaga qanday qarshi turish kerakligini shifokor sizga aytadi.

Parvoz qo'rquvidan xalos bo'lishga yordam beradigan dorilar bir necha toifalarga bo'linadi:

Engil sedativlar. Bunday dorilar o'simliklarga asoslangan va aerofobiyaning engil alomatlarini engillashtiradi. Ularning yordami bilan odamlar asabiylikni engishadi, shu jumladan birinchi parvozdan oldin. Bunday dorilar odatda kümülatif ta'sirga ega, shuning uchun siz ularni oldindan qabul qilishni boshlashingiz kerak. Ularni sotib olish uchun retsept talab qilinmaydi.
Trankvilizatorlar - kuchli vahima hujumlari uchun buyurilishi mumkin. Tabletkalar sedativ va gipnoz ta'sirini ta'minlaydi va faqat retsept bo'yicha sotiladi.
Barbituratlar kuchli uyqu tabletkalari bo'lib, uzoq parvozlar va og'ir aerofobiya uchun ishlatiladi.

Sedativlar nisbatan xavfsizdir va hech qanday nojo'ya ta'sir yoki kontrendikatsiyaga ega emas. Ammo ular sizni vahima hujumidan himoya qila olmaydi. Trankvilizatorlar asab buzilishining namoyon bo'lishini bartaraf etish uchun qisqa muddatli kurs sifatida buyuriladi. Dori-darmonlar uzoq, o'rta yoki qisqa ta'sirga ega bo'lishi mumkin. Maksimal amal qilish muddati - 2 kun, minimal - 6 soatdan kam.

Barbituratlar markaziy asab tizimining faoliyatini inhibe qiladi va kuchli sedativ antikonvulsant ta'sir ko'rsatadi. Biroq, ularning harakatlarida ular giyohvand moddalarga teng, shuning uchun ular qat'iy ravishda qoidalar va qoidalarga muvofiq qo'llaniladi.

Muhim! Barbituratlarni qabul qilish giyohvandlik va doimiy qaramlikning rivojlanishi bilan birga keladi.

Odatda, ushbu guruhdagi dorilar 25 daqiqa ichida, ba'zan esa administratsiyadan keyin darhol harakat qiladi. Ularni sotib olish uchun retsept talab qilinadi. Barbituratlar juda ko'p kontrendikatsiyaga, yon ta'sirga va kiruvchi ta'sirga ega.

Tabletkalarning o'zi samolyotda uchish qo'rquvini yo'q qilishga yordam bermaydi. Biroq, murakkab ta'sirning bir qismi sifatida, psixokorrektsiya bilan birlashganda, dorilar kutilgan natijani berishi mumkin. Ammo siz tabletkalarni qabul qilishdan oldin, fobiya sabablarini aniqlashdan boshlashingiz kerak.

Agar bola uchishdan qo'rqsa nima qilish kerak

Ko'rib turganimizdek, hatto kattalar ham havo safaridan qo'rqishadi. Bolalar ham ko'pincha bu qo'rquvga duch kelishadi va uning sabablari asosan yoshga bog'liq. Bir yoshdan besh yoshgacha bo'lgan bolalar ota-onalarining qo'rquvi va his-tuyg'ularini sezgir tarzda ushlaydilar, ularga to'liq e'tibor berishadi. Agar kattalar vahima qo'ysa, bola bunday tajribada uni qo'llab-quvvatlaydi. Darhaqiqat, bolalarni qo'rqitadigan parvozning o'zi emas, balki ota-onalarning stressi.

Taxminan besh yoshda o'lim qo'rquvi paydo bo'ladi. Bolalar jonli va faol tasavvurga ega bo'lib, samolyotlar xavfli ekanligiga qaror qilishadi va qo'rqishadi. Bolalar qo'rquvining eng keng tarqalgan sababi - kattalarning salbiy tarzda uchish haqida gapirishlari. Misol uchun, onam qanday qilib uchishdan qo'rqqanini, qo'rquvni engishni o'rganganini va ofatlar haqidagi hikoyalarni tinglaganini aytadi.

Bunday sharoitda, bola hatto qiziqarli sayohat uchun ham uchishga rozi bo'lmasdan, uchishdan butunlay voz kechishi mumkin. Xavfning kichik bir qismiga asoslanib, bolaning ongi yorqin va qo'rqinchli rasmlarni chizadi.

Bolalar ko'pincha samolyotda yig'laydilar, ammo sabablar boshqacha bo'lishi mumkin:

Bola notanish muhitdan, shovqinli qo'shnilardan va samolyot dvigatellarining ovozidan qo'rqardi.
Chaqaloq och qolishi yoki parvozni kutishdan charchagan bo'lishi mumkin.
Yosh bolalarda ko'pincha quloqlari tiqilib qoladi va ular bu muammoni mustaqil ravishda qanday engish kerakligini hali bilishmaydi. Bunday holda, onaning ko'kragi yangi tug'ilgan chaqaloqqa yoki chaqaloqqa yordam beradi. Kattaroq bolalar uchun esa - parvoz paytida so'rish uchun lolipoplar.
Qo'rquv o'tmishdagi salbiy taassurotlar, oldingi parvozdagi turbulentlik tufayli qo'rquv bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Bolalarning uchishdan qo'rqishi boshqa sabablar bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bu erda bola bilan gaplashish, undan nima uchun ta'tilga chiqishni xohlamasligini so'rash yaxshidir.

Ota-onalar samolyotda uchishdan qo'rqmaslik va bolalarni qo'rquvdan xalos qilish bo'yicha maslahatlardan foydalanishlari mumkin. Oldindan tayyorgarlikni boshlash yaxshidir:

Bo'lajak sayohatning afzalliklari haqida bizga iloji boricha rang-barang aytib bering.
Farzandingizning e'tiborini uni ta'tilda kutayotgan eng yoqimli daqiqalarga qarating.
Parvozning barcha bosqichlari haqida batafsil ma'lumot bering, ro'yxatdan o'tish va ketishni kutishdan qo'nishgacha.
Samolyotda o'zini tutish qoidalarini tushuntiring.
Uchuvchi, styuardessa o'ynang.
Osmonda doimiy bo'lgan va uchishdan zavqlanadigan qushlar haqida gapiring.
Siz katta yoshdagi bolalarga avialaynerlarning xavfsizligi haqida aytib berishingiz, ularni aeroportga ekskursiyaga olib borishingiz va samolyotlarning qanday uchish va qo'nishini ko'rsatishingiz mumkin.

Bolaning parvoz paytida nima qilishini aniqlashimiz kerak. Bu uni jiddiy qiziqtiradigan va o'ziga jalb qiladigan narsa bo'lishi kerak: multfilmlar, stol o'yinlari, o'qish. Bolalar uchun siz stikerlar yoki qalamlarni, sayohat o'yinlarining tayyor to'plamlarini olishingiz mumkin.

Ota-onalar, agar ular uchishdan qo'rqsalar, o'zlari ustida ishlashlari kerak bo'ladi. O'zingizning salbiy his-tuyg'ularingizni tiyishni o'rganishingiz kerak. Hech qanday holatda siz qo'rquvni bildirmasligingiz, parvozni qo'rqinchli narsa sifatida muhokama qilishingiz yoki televizorda ofatlar haqidagi hikoyalarni tomosha qilishingiz kerak emas. Farzandlaringizga bortda vaqt o'tkazish qanchalik qiziqarli ekanligini va derazadan qanday ko'rinishlarni ko'rishingiz mumkinligini aytib berish yaxshiroqdir.

Derazadagi ko'rinish uni qo'rqitmasligi uchun bolaga yo'lak yaqinidagi o'rindiqni tanlash tavsiya etiladi. Qiziqarli suhbat, telefonda o'ynash va boshqa kichik yo'lovchilar bilan tanishish sizga yoqimsiz tajribalarni unutishga yordam beradi. Farzandingiz uchun qandaydir syurpriz tayyorlab, unga samolyotda berishingiz mumkin. Masalan, bola uzoq vaqtdan beri orzu qilgan o'yinchoq uning e'tiborini keraksiz qo'rquvdan chalg'itadi.

Muhim! Siz parvozga e'tibor qarata olmaysiz; qo'ngandan keyin sizni nima kutayotgani haqida gapirish yaxshiroqdir.

Samolyot haqida nimalarni bilishingiz kerak

Uchishdan qo'rqadigan kattalar ham, bolalar ham samolyotning tuzilishi va samolyotning xususiyatlari haqida tasavvurga ega bo'lishlari kerak:

Samolyotlar kuchli dvigatellar bilan jihozlangan bo'lib, ularni havoga ko'taradi va uzoq vaqt balandlikda saqlaydi.
Har bir samolyotda kamida ikkita dvigatel mavjud. Agar ulardan biri rad etsa, ikkinchisi o'z vazifalarini bajaradi.
Samolyotning qanotlari korpusga mahkam o‘rnashib olgan va parvoz paytida yiqila olmaydi.
Samolyotda ishlatiladigan har bir tizim zaxira dasturiga ega. Muvaffaqiyatsiz bo'lsa, zaxira dasturiy ta'minot to'plami ishlay boshlaydi. Yo'lovchi samolyotlarida kamida to'rtta shunday "zaxira" mavjud.
Uchuvchining farovonligining yomonlashishi falokatga olib kelishi mumkin emas, chunki zamonaviy havo transporti ishonchli avtopilot tizimi bilan jihozlangan.
Yerdan barcha parvozlar havo harakatini nazorat qiluvchilar tomonidan boshqariladi, uchuvchilar ular bilan doimiy aloqada bo'lib, ob-havoning noqulay o'zgarishlari va boshqa noodatiy vaziyatlarni darhol bilib olishadi.
Samolyotning aerodinamik parametrlari turbulentlikni hisobga olgan holda hisoblanadi.

Samolyotlarni boshqarishga faqat yetarli tajribaga ega yuqori malakali mutaxassislar ruxsat etiladi. Har bir kema jo'nashdan oldin texnik xizmat ko'rsatish xodimlari tomonidan maxsus diagnostika asboblari yordamida diqqat bilan tekshiriladi. Terminallarda bojxona ko'rigidan o'tkazilganligi sababli bortga xavfli ob'ektlarning kiritilishi istisno qilinadi.

Parvoz qo'rquvi faqat og'ir alomatlar paydo bo'lganda aerofobiya hisoblanadi. Ammo bu holatda ham qo'rquvingizni engish uchun imkoniyatlar mavjud. Tajribali sayohatchilarning asosiy maslahati - imkon qadar o'zingizni qo'rqinchli fikrlardan chalg'itishdir. Bu qoida uchishdan qo'rqadigan bolalarga ham tegishli. Ammo dorilar bilan ehtiyot bo'lish kerak. Tabletkalar muammoni hal qilmaydi, faqat simptomlarni engillashtiradi va ularning ba'zilari juda xavflidir.

Aerofobiya hech qanday sababsiz paydo bo'lishi mumkin yoki bu stressning natijasi bo'lishi mumkin, masalan, agar siz biron bir falokatning guvohi bo'lsangiz.

Qo'rquvning o'zi tananing tabiiy reaktsiyasi bo'lib, sharoit talab qilganda o'zimizni tutishimizga yordam beradi. Biz oddiy qo'rquvga o'rganib qolganmiz va uni deyarli his qilmaymiz. Mudofaa mexanizmlarining butun majmuasi u bilan yashashga yordam beradi. Ammo mexanizmlarda nosozlik bo'lsa, tashvishlanish buzilishi, obsesif fikrlar, fobiyalar paydo bo'ladi, ya'ni sog'lom fikr butunlay yo'q bo'lgan qo'rquv.

Aerofobiyani oddiy parvozdan oldingi tashvishdan qanday ajratish mumkin?

Agar siz mo'ljallangan sayohatingizdan bir necha kun oldin vahima qo'zg'atsangiz va ular shunchalik kuchli bo'lsaki, siz hatto aeroportga borishga ham ulgurolmaysiz, rejalaringizni va hayotingizni o'zgartirishni boshlasangiz, samolyotlar haqida o'ylasangiz, qo'llaringiz qo'lingizga tushsa. ho'l, va parvoz paytida siz bo'g'ilib boshlaysiz, sizda fobiya bor.

Barcha tabiiy qo'rquvlar bizni faol harakat qilishga majbur qiladi, fobiyalar passivdir: inson o'z qo'rquvidan qutulish yo'llarini izlamaydi, balki shunchaki qo'rqadi. Bu vaqtda mantiqiy qo'rquv nazoratdan chiqib ketadi va biz his-tuyg'ularimiz va his-tuyg'ularimizni nazorat qila olmaymiz.

Sabablari

Bu qo'rquvning o'zini saqlash instinkti bilan hech qanday aloqasi yo'q. Odatda yo'lovchi hozir u bilan nima sodir bo'layotgani haqida o'ylamaydi, lekin kelajakda samolyot halokatining mumkin bo'lgan suratlarini miyasida quradi. Bu xayoliy tahdidlarga asoslangan mutlaqo mantiqsiz qo'rquvdir. Aerofobiya bilan kurashish uchun siz o'zingizni hech qanday yomon narsa bo'lmasligiga ishontirishingiz kerak.

Fobiya hatto samolyot halokatini ko'rmagan yoki havoda bo'lmaganlarda ham rivojlanadi. Haddan tashqari nazorat qilishni xohlaydigan odamlar ko'pincha undan aziyat chekishadi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, erkaklar va ayollarning qo'rquvi har xil: zaif jins vakillari samolyoti halokatga uchraganiga va ular vayronalar ostidan chiqa olmasligiga ishonch hosil qiladi, kuchli jinsiy aloqa esa texnologiyaga ishonadi, lekin ular nazorat qila olmagani uchun tashvishlanadilar. vaziyat. Ayollarning his-tuyg'ulari yanada aniqroq: ular histerika tashlashlari, yig'lashlari, qichqirishlari mumkin. Erkaklar qo'rquvni o'zlarida yashirishadi. Keksa odamlar aerofobiyaga ko'proq moyil.

Samolyot juda ishonchli dizayn ekanligini unutmang, undagi barcha tizimlar bir-birini takrorlaydi. Va agar ulardan biri muvaffaqiyatsiz bo'lsa ham, parvoz paytida muammoni hal qilishning har doim zaxira usuli mavjud. Bu havo transportida sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar soni quruqlikdagi transportga qaraganda ancha kam ekanligi umumiy qabul qilingan haqiqatni tushuntiradi. Va hech qachon biron bir samolyot turbulentlikdan aziyat chekmagan, kamroq qulagan.

Fobiya - bu hayotga xalaqit beradigan har qanday qo'rquv. Parvoz qo'rquvi jiddiy psixologik muammolarga olib kelishi mumkin, masalan, vahima hujumlari yoki vahima hujumlari. Shuning uchun, agar sizning qo'rquvingiz sizni rejalarni o'zgartirishga majbur qilsa, uni davolash kerak.

Aerofobiyani qanday engish mumkin

Bir necha usullar mavjud

1. Giyohvand moddalarni davolash: antidepressantlar va sedativlardan foydalaning. Alomatlar orasida hushidan ketish va histerika paydo bo'lsa, yanada jiddiy dorilar (trankvilizatorlar) buyuriladi.

2. Neyrolingvistika: psixologiya, nevrologiya va lingvistika uchun chegara bo'lgan psixologiya fanining sohasi bo'lib, nutq faoliyatining miya mexanizmlarini va mahalliy miya shikastlanishlari bilan yuzaga keladigan nutq jarayonlaridagi o'zgarishlarni o'rganadi.

3. Kognitiv xulq-atvor terapiyasi: Bemor psixoterapevt yoki psixologning nazorati ostida bir necha marta parvoz atmosferasiga botiriladi, ko'plab uchish va qo'nishlarni boshdan kechiradi va shu bilan birga dam olish ko'nikmalarini o'rgatadi. Buni samolyotda vahima bilan emas, balki bo'shashgan holatda uchish bilan bog'liqlik ongsizlikda mustahkam o'rnatilgunga qadar qilish kerak. Shu maqsadda ko'pincha virtual haqiqat simulyatorlari va boshqa kompyuter texnologiyalari qo'llaniladi.

4. Gipnoz. Gipnoz yordamida siz qo'rquv nima uchun paydo bo'lganini aniqlashingiz va u bilan qanday kurashishni tushunishingiz mumkin. Sessiya davomida mutaxassis mijozni tinchlantiradi, uni bo'shashgan holatga keltiradi va kerakli savollarni beradi.

Qanday tayyorlash kerak

Aerofobiya bo'yicha ko'plab kitoblar va video kurslar mavjud, ularni o'rganing. Qanchalik ko'p ma'lumotga ega bo'lsangiz, vahima bilan kurashish osonroq bo'ladi. Samolyotlar qanday ishlashi haqida o'qing, bu sizni tinchlantirishga yordam beradi.

Agar siz ingliz tilida gapirsangiz, YouTube'da turli aviakompaniyalar yoki qorxuofflyinghelp kabi saytlarning maxsus video kurslari qo'rquvdan xalos bo'lishga yordam beradi. Hozir rus tilida ham shunga o'xshash video darsliklar mavjud. Shifokoringizdan siz uchun tinchlantiruvchi vositani buyurishini so'rang.

Va esda tuting: aerofoblarning 90% qo'rquvini engishga muvaffaq bo'ldi. Shunday qilib, sizda barcha imkoniyatlar mavjud.

Samolyotda

Agar siz allaqachon samolyotda o'tirgan bo'lsangiz, unda ishning yarmi tugadi va siz o'zingiz bilan faxrlanishingiz mumkin. Ammo siz o'zingizni vahima qila boshlaganingizni his qilasiz. Ushbu bir necha qadamlar tashvishingizni boshqarishga yordam beradi.

- Dam olishga harakat qiling, Qulay pozitsiyani oling, uyqu bandini qo'ying, sokin musiqani yoqing. Nafas olish har doim tinchlanishga yordam beradi: nafas oling (nafas olishning yarmigacha), siz hisoblash va imkon qadar sekin nafas olishingiz mumkin. Ushbu jarayonga diqqatni jamlagan holda, siz yoqimsiz his-tuyg'ular sizni qanday tark etishini sezmaysiz. Agar turbinalarning tovushlari sizni qo'rqitsa, naushniklardan foydalaning.

- Sayohatdoshingiz bilan gaplashing yoki samolyot salonida sayr qiling.

- O'zingizni yoqimli narsaga tayyorlang, sizni nima kutmoqda: Do'stlaringizni ko'rganingizda yoki yangi joylarga tashrif buyurganingizda, yangi taomlarni sinab ko'rganingizda, oilangiz bilan uchrashganingizda qanchalik xursand bo'lishingizni tasavvur qiling.

- Mobil ilovalardan foydalaning aerofoblar uchun, masalan, Skyguru. U samolyot rejimida ishlaydi va parvoz paytida nima sodir bo'layotganini batafsil aytib beradi. Yo'lovchi qachon turbulentlikni kutish va bortda silkinishdan qo'rqish kerakligi haqida ma'lumot oladi. Parvoz paytida dastur foydalanuvchi bilan "gaplashadi", shuning uchun sizda xavfsizlik hissi, virtual bo'lsa ham, psixoterapevt bilan doimiy aloqa mavjud.

- Qanchalik tezroq tushunasiz Agar siz vahima qo'zg'atsangiz, shunchalik tezroq uni engishingiz mumkin bo'ladi. Sizning his-tuyg'ularingizni e'tiborsiz qoldirib, siz vaziyatni faqat yomonlashtirasiz. Xavotiringizni qabul qiling.

Aerofobiyani enging

Qanday qilib uchishdan qo'rqishni to'xtatish kerak?

Anksiyete, uyqusizlik, depressiya va aerofobiyadan xalos bo'lishga yordam beradigan 10 ta mobil ilova

Bugungi kunda mobil telefonlar va planshetlar uyg'onishning birinchi daqiqalaridan to uyquga ketishdan oldingi oxirgi soniyalargacha bizga hamroh bo'ladi. Psixologlar va psixoterapevtlar noxush psixologik holatlar va ularning jismoniy belgilari bilan kurashishimizga yordam beradigan yangi texnologiyalardan foydalanishga qaror qilishdi. Maqolada mobil tibbiyot bo'yicha o'nta mashhur ilovalar va ekspert xulosalari ro'yxati

O'qish foydali bo'lishi mumkin: