Poyezdlar jadvali: Suxum. Suxumdagi temir yo'l stantsiyasi: buyuklik va vayronagarchilik elektron chipta va elektron ro'yxatga olish nima?

Yo'nalish va sanani ko'rsating. Bunga javoban biz Rossiya temir yo'llaridan chiptalar mavjudligi va ularning narxi haqida ma'lumot topamiz. Tegishli poezd va joyni tanlang. Tavsiya etilgan usullardan biri yordamida chiptangizni to'lang. To'lov ma'lumotlari bir zumda Rossiya temir yo'llariga uzatiladi va sizning chiptangiz beriladi.

Sotib olingan poezd chiptasini qanday qaytarish mumkin?

Karta orqali chipta to'lash mumkinmi? Bu xavfsizmi?

Ha albatta. To'lov Gateline.net protsessing markazining to'lov shlyuzi orqali amalga oshiriladi. Barcha ma'lumotlar xavfsiz kanal orqali uzatiladi.Gateline.net shlyuzi PCI DSS xalqaro xavfsizlik standarti talablariga muvofiq ishlab chiqilgan. Shlyuz dasturiy ta'minoti 3.1 versiyasiga muvofiq auditdan muvaffaqiyatli o'tdi.Gateline.net tizimi sizga Visa va MasterCard kartalari bilan, jumladan 3D-Secure: Verified by Visa va MasterCard SecureCode yordamida to‘lovlarni qabul qilish imkonini beradi.Gateline.net to'lov shakli turli brauzerlar va platformalar, jumladan, mobil qurilmalar uchun optimallashtirilgan.Internetdagi deyarli barcha temir yo'l agentliklari ushbu shlyuz orqali ishlaydi.

Elektron chipta va elektron ro'yxatga olish nima?

Veb-saytda elektron chipta sotib olish - bu kassir yoki operator ishtirokisiz sayohat hujjatini rasmiylashtirishning zamonaviy va tezkor usuli.Elektron poezd chiptasini sotib olayotganda, o'rindiqlar to'lov vaqtida darhol sotib olinadi.To'lovdan so'ng, poezdga chiqish uchun siz elektron ro'yxatdan o'tishingiz yoki stantsiyada chiptani chop etishingiz kerak.Elektron ro'yxatga olish Barcha buyurtmalar uchun mavjud emas. Agar ro'yxatdan o'tish mavjud bo'lsa, uni veb-saytimizdagi tegishli tugmani bosish orqali to'ldirishingiz mumkin. To'lovdan so'ng darhol ushbu tugmani ko'rasiz. Keyin poyezdga chiqish uchun asl identifikatoringiz va bortga chiqish taloningizning bosma nusxasi kerak bo‘ladi. Ba'zi o'tkazgichlar chop etishni talab qilmaydi, lekin uni xavf ostiga qo'ymaslik yaxshiroqdir.Elektron chiptani chop etish Buni istalgan vaqtda poyezd jo‘nab ketishidan oldin vokzaldagi kassada yoki o‘z-o‘zini ro‘yxatdan o‘tkazish terminalida qilishingiz mumkin. Buning uchun sizga 14 xonali buyurtma kodi (to'lovdan keyin SMS orqali olasiz) va asl identifikator kerak.

Rossiyaliklarni Qora dengizga olib boradigan poezdlar har doim mashhur va talabga ega bo'lgan. Bayram mavsumi boshlanishi bilan minglab odamlar ushbu xavfsiz, ishonchli va bolalikdan tanish bo'lgan transport turini tanlaydilar. Moskva-Suxum poyezdi ham bundan mustasno emas, buni sig‘imga to‘lgan vagonlar tasdiqlaydi.

Har yili Abxaziyaga sayyohlar oqimi ortib bormoqda. Rossiya kurortlarining qimmatligi va tor sharoitlaridan charchagan dam oluvchilar go'zal Abxaziya tabiatini, bepul plyajlarni va samimiy mahalliy aholini afzal ko'rishadi.

Biroq, Abxaziyaga boradigan yo'lning qiyinchiliklari ko'pchilikni hanuzgacha to'xtatmoqda: chegaradagi qiyinchiliklar, yomon transport aloqalari, taksi va mikroavtobus haydovchilarining beparvolik bilan serpantin yo'llari bo'ylab haydashlari va buning uchun katta miqdorda pul olishlari. Moskva - Suxumi poyezdi ushbu muammolardan osongina va qulay tarzda qochishingizga yordam beradi.

Poyezd tavsifi

Poezdlar Suxumi va Moskva o'rtasida 1992 yilgacha muntazam qatnovchi bo'lib, abxazlar va gruzinlar o'rtasidagi urush tufayli qatnovlar to'xtatilgan. Abxaziya o'z nihoyasiga yetganidan so'ng o'ziga kelish uchun uzoq vaqt talab qildi, uning iqtisodiy va siyosiy ahvoli chuqur inqirozga yuz tutdi. Temir yo‘l izlari tashlandiq va yaroqsiz holga kelgan.

Birinchi poyezd 2004 yilning kuzida kapital ta'mirdan keyin yana shu yo'l bo'ylab harakatlandi. Dastlab Moskva-Adler poezdining bir qismi bo'lgan ikkita treyler vagonlari bor edi. Ammo keyin marshrutga bo'lgan aniq talab Rossiya temir yo'llari rahbariyatini 305C Moskva - Suxum poezdini to'liq yo'lga qo'yishga undadi.

Yo'lovchilarning fikr-mulohazalari asosan ijobiy bo'ldi, shuning uchun reys hali ham mavjud. Mavsumga qarab har biri o‘ndan o‘n besh vagondan iborat ikki yoki to‘rtta poyezd o‘tadi. Siz turli toifadagi o'rindiqlar uchun chiptalarni sotib olishingiz mumkin: SV, ajratilgan o'rindiq yoki kupe. Harakat yil davomida amalga oshiriladi. Maydan oktyabr oyining oxirigacha poyezd har kuni, yilning qolgan kunlari esa toq sanalarda ishlaydi.

Yo‘lovchilar vagonlardan tushmasdan chegarani kesib o‘tadilar. Rossiya tomonida bojxona nazorati Veselaya stantsiyasida amalga oshiriladi va bir soat davom etadi, Abxaziya tomonida - Tsandrypsh stantsiyasida va yarim soat davom etadi. Poyezd quruq shkaf va konditsioner bilan jihozlangan.

Poyezd harakati Moskva - Suxumi

Ushbu poezd uchun turli raqamlarni topishingiz mumkin. Misol uchun, qidiruv tizimlari uni ko'pincha 305C raqami ostida topadilar. Biroq, "Rossiya temir yo'llari" kompaniyasining rasmiy veb-saytida 306C (Suxumidan ketayotganda) va 306M (Moskvadan chiqib ketayotganda) raqamlari aniq berilgan.

Moskva - Suxumi poezdi 19:50 da jo'naydi, 1830 kilometrni bosib o'tadi va Suxumga 10:24 da keladi. Sayohat vaqti - 38,5 soat. Yo'nalishda 33 ta bekat mavjud. Eng uzoq va eng muhimlari quyidagilardir (to'xtash vaqti, to'xtash muddati):

  • Ryazan - 22:52, 5 daqiqa;
  • Michurinsk - 01:28, 12 daqiqa;
  • Pribytkovo - 02:45, 30 daqiqa;
  • Voronej - 04:40, 42 daqiqa;
  • Liski - 06:44, 26 daqiqa;
  • Rossosh - 08:58, 35 daqiqa;
  • Rostov-Donu - 17:30, 44 daqiqa;
  • Timashevskiy aylanma yo'li -21:10, 13 daqiqa;
  • Krasnodar - 22:28, 10 daqiqa;
  • Issiq kalit - 00:12, 37 daqiqa;
  • Tuapse dovoni - 02:14, 12 daqiqa;
  • Sochi - 04:23, 5 daqiqa;
  • Adler - 04:59, 30 daqiqa;
  • Quvonchli - 05:51, 1 soat 0 daqiqa;
  • Tsandrypsh - 07:17, 30 daqiqa;
  • Gagra - 08:19, 2 daqiqa;
  • Suxum 10:28.

Narxlar

Chiptalar narxi mavsumiy koeffitsientlar bilan belgilanadi va vaqt o'tishi bilan Rossiya temir yo'llari rahbariyatining qarori bilan o'zgarishi mumkin. 2018 yil yanvar holatiga ko'ra, Moskva - Suxum poezdiga chipta narxi: SV taxminan 9500 rubl, kupe - 4700 rubldan, ajratilgan o'rindiqdagi o'rindiqlar - taxminan 3000 rubl. Narxlar Rossiya temir yo'llari veb-saytida yoki sotib olingandan so'ng to'g'ridan-to'g'ri kassada aniqlanishi kerak.

Afzalliklar

  • Muqobil yo'q. Poytaxtdan Abxaziyaga faqat 305C Moskva - Suxum poezdida transfersiz borishingiz mumkin. O'z mashinalarini haydagan odamlarning sharhlari juda aralash va ko'pincha qayg'uli. Axir, bu yozda bolalar bilan, serpantin yo'llar bo'ylab qariyb 1800 kilometr masofani mashinada bosib o'tish, chegarada bir necha soatgacha vaqt o'tkazish, kavkazlik beparvo haydovchilar va ochko'z yo'l politsiyasidan ehtiyot bo'lish muqarrarligi bilan bog'liq. Samolyotlar Abxaziyaga uchmaydi. Moskvadan avtobus tasodifiy ishlaydi va sayohat deyarli 30 soat davom etadi.
  • Chegarani oson kesib o'tish. Hujjatlarni tekshirish va tekshirish juda tez va vagondan chiqmasdan amalga oshiriladi.
  • Aqlli gidlar.
  • Konditsioner va quruq shkaflar. Bular yozda janubga sayohatning eng muhim atributlari bo'lib, ularsiz havo va dengiz bo'ylab sayohatni unga aylantirishi mumkin;
  • Qulay jadval. Kechqurun Moskvadan jo'nab ketish, yotishdan oldin joylashish va kechki ovqat uchun vaqt bor. Poyezd ertalab Suxumga keladi, dam oluvchi osongina turar joy topish yoki allaqachon bron qilingan turar joyda qolish, plyajga borish va shahar bo'ylab sayr qilish uchun vaqt topadi.

Kamchiliklar

Biz Moskva - Suxumi poyezdining kamchiliklarini e'tiborsiz qoldira olmaymiz. Norozi yo'lovchilarning sharhlari sub'ektiv narsa, maqtovli reytinglar kabi. Ammo ushbu yo'nalish bo'ylab borishga qaror qilgan kishi, quyidagi noqulayliklarga oldindan tayyorlanishi kerak:

  • Juda yangi choyshab emas va vagonlarning eskirgan holati. Ammo bu tasodifiy poezdga nisbatan eski va yangi vagonlar kiradi.
  • Ba'zida konditsioner tizimlari buziladi. Chegarada konditsioner butun poyezdda o‘chirilgan.
  • Restoranda yuqori narxlar, lekin bu allaqachon poezdlar uchun norma.
  • Ko'plab shovqinli kompaniyalar va bezovta bolalar. Bir tomondan, kamchilik aniq, lekin boshqa tomondan, bu muqarrar. Axir, janubga oilaviy sayohatlar ko'pincha bolalarning salomatligi va quvonchi uchun amalga oshiriladi.
  • Uzoq va ko'p to'xtash joylari.

Suxumdagi temir yo'l stantsiyasi, albatta, e'tiborga loyiqdir. Suxumi temir yo‘l vokzali ham temir yo‘l stansiyasi kabi tashlandiq va afsuski, yaroqsiz holatda.

Suxumdagi temir yo'l stantsiyasi: tarix

Abxaziyada temir yo'l aloqasi tarixi o'tgan asrning 30-yillariga borib taqaladi. 1940 yilda Enguri stantsiyasidan Suxumgacha bo'lgan birinchi uchastka, Tkuarchal tarmog'i bilan bir qatorda ochildi va 1942 yilda Suxumdan Adlergacha bo'lgan temir yo'llarning qurilishi yakunlandi.

Shu vaqtdan boshlab, 1949 yilda Transkavkaz temir yo'li tarkibiga kirgan butun Qora dengiz tarmog'i bo'ylab to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasi ishlay boshladi.

Abxaz-Gruziya mojarosi paytida Suxumi temir yo'l stantsiyasi

1992 yil boshida Suxumi temir yo'l stantsiyasi ishlagan, bu erdan 12 shaharlararo poezd va ikkita shahar tashqarisidagi poezdlar o'tgan:

  • № 13/14 Moskva - Tbilisi
  • No 35/36 Moskva - Tsxaltubo
  • № 47/48 Moskva - Batumi
  • № 51/52 Moskva - Suxumi
  • № 55/56 Moskva - Yerevan
  • № 121/122 Moskva - Suxumi
  • No 183/184 Rostov-Don - Yerevan
  • № 207/208 Kiev - Tbilisi
  • No 265/266 Moskva - Yerevan
  • № 267/268 Moskva - Tbilisi
  • No 545/546 Sankt-Peterburg - Suxumi
  • № 587/588 Sochi - Yerevan
  • Sochiga besh juft shahar poyezdi
  • Tkuarchal shahriga ikki juft poezd

Abxaziya xalqining Vatan urushi davrida Suxum stantsiyasi orqali temir yo'l harakati to'xtatildi. Stansiya binosi qurol va o‘q-dorilar ombori sifatida ishlatilgan.

Harbiy harakatlar paytida bino jiddiy zarar ko'rmaganiga qaramay, u tashlab ketilgan va keyinchalik talon-taroj qilingan.

Urush tugagandan so'ng, Suxum stantsiyasi orqali Rossiya-Abxaz chegarasi tomon Psou stantsiyasiga va sharqqa Ochamchira stantsiyasiga faqat ikkita shahar poezdi o'tdi.

Suxumi temir yo'l stantsiyasi: bizning kunlarimiz

Abxaziyadagi temir yo'l aloqasining zamonaviy tarixi 2002 yilda boshlanadi. Shu yili Suxum – Sochi yo‘nalishida elektr poyezdi qatnovi yo‘lga qo‘yildi.

Rossiya kompaniyalari yordamida 2004 yilda temir yo'llarni ommaviy qayta tiklash boshlandi. Ta'mirlash vaqtida Sochiga elektr poyezdlarining harakati to'xtatildi.

2004 yil 10 sentyabrda ta'mirlash ishlari tugallangandan so'ng Suxumdan Moskvaga birinchi uzoq masofali poezd temir yo'l orqali harakat qildi. Buni to'liq poezd deb atash qiyin edi, bular Veseloye stantsiyasida 75/76 tezyurar poyezdga kiritilgan. Shunga qaramay, boshlanish boshlandi.

Ayni paytda Rossiyadan Suxum stantsiyasiga quyidagi poyezdlar qatnaydi:

  • Poezd 305/306 Moskva - Suxum
  • Poezd 547/548 Moskva - Suxum
  • Poezd 479/480 Sankt-Peterburg - Suxum
  • 487/488 Samara - Suxum poezdi
  • 579/580 Belgorod - Suxum poezdi

Suxum stantsiyasiga poezdlar jadvali

Siz quyida Suxum stantsiyasiga boradigan poezdlar jadvalini topishingiz mumkin.

Poezd № 305/306 Moskva - Suxum butun yil davomida ishlaydi, qolganlari - yoz mavsumida.

Suxumdagi temir yo'l stantsiyasi: tavsifi va arxitekturasi

Suxumi temir yo'l vokzalining loyihasi me'morlar Lola va Levan Mushkudiani tomonidan yakunlandi. Stansiya o'sha davrga xos uslubda - Stalin imperiyasi uslubida yaratilgan.

Sochi shahridagi temir yo'l vokzali va dengiz porti xuddi shu uslubda qurilgan. Men Sochidagi temir yo'l vokzalining binosini juda yaxshi ko'raman va mening fikrimcha, Suxumi stantsiyasi qayta tiklansa, u Sochi stantsiyasidan qolishmaydi.


Sochidagi dengiz porti binosi

O'tgan asrning 50-yillarida Suxumi stantsiyasi katta hisoblangan va bir vaqtning o'zida 1000 tagacha yo'lovchini qabul qila oladi. Bundan tashqari, unda shaharlararo va shaharlararo poezdlar uchun alohida kutish xonalari mavjud edi va platformalarga alohida chiqishlar o'sha paytda yangilik bo'lib, Sovet Ittifoqining boshqa shaharlarida foydalanish uchun tavsiya etilgan.

Binoning o‘zi marmar va granit bilan qoplangan, deraza va eshiklari kashtandan qilingan, stansiya restoranining pollari esa parket bilan qoplangan. Afsuski, uning avvalgi buyukligidan ozgina qoldi. Bino butunlay tashlab ketilgan, ba'zi joylarda anjir va boshqa o'simliklar o'sib chiqqan.

2016-yilda tomni ta’mirlashdan boshlangan stansiyani rekonstruksiya qilishga harakat qilindi. Bino atrofi panjara bilan o‘ralgan, biroq mablag‘ yo‘qligi sababli ta’mirlash ishlari to‘xtatilgan.

Ayni paytda faqat vokzal yonidagi binoda joylashgan poyezd chiptalarini sotish kassalari ishlab turibdi.

Suxumdagi poezd stantsiyasi: shahar xaritasida joylashuvi

Temir yo'l vokzalining manzili: Suxum, st. Dzidzariya, 109

Shaharning deyarli istalgan joyidan Suxumi temir yo'l stantsiyasiga borish qiyin emas.

 

O'qish foydali bo'lishi mumkin: