Yangi bagaj qoidalari g'alabadir. Samolyotda qo'l yukini tashishning yangi qoidalari: nimani olishingiz mumkin va nima qila olmaysiz. Samolyotga nima olib ketmaslik kerak

Rossiyaning loukoster aviakompaniyasi 499 rubllik chiptalarni jalb qilishda davom etmoqda. Ammo tajribali sayohatchi avvalo bu narxga nimalar kiritilganligini va bagajga qanday talablar borligini aniqlab beradi. Shunday qilib, Pobeda-da bepul yuk tashishning uchta asosiy qoidalari mavjud:

  • parvozda taqiqlanmagan har qanday narsalar,
  • qo'l yukining har qanday og'irligi,
  • narsalar 36 x 30 x 27 santimetrga to'g'ri keladi.

Keling, buni aniqlaylik ...

Pobeda: qo'l yuki

Aviakompaniya bortda mutlaqo har qanday narsalarni bepul olish imkonini beradi. To'g'ri, bu ularning o'lchamlarini 36 x 30 x 27 santimetr bilan cheklaydi. To'lash shart bo'lmagan qo'l yukining haqiqiy hajmi juda kichik.

15 dyuymli noutbukli sumkaning o'lchami 40x31 sm, ya'ni sig'maydi!

Kattaroq narsalarni bagaj sifatida ro'yxatdan o'tkazish va to'lash kerak bo'ladi. Ular sizni salonga olib kirishga ruxsat berishmaydi. Aviakompaniya peshtaxtalarida va bortga chiqish darvozasida kalibrator mavjud: 36 x 30 x 27 santimetr o'lchamdagi qopqoqli temir quti. Sizning sumkangiz u erga sig'ishi va qopqog'i yopilishi kerak. Shuning uchun, yo engil sayohat qiling yoki yuk sotib oling.

Esingizda bo'lsin, hamma narsalarni qo'l yukida olib yurish mumkin emas - bizning maqolamizni o'qing

Pobeda reysida qo'l yuki bilan layf-xakerlar:

  • yumshoq sumka bilan uching: uni kalibratorga siqish qiyin bo'lmaydi,
  • iloji boricha ko'proq narsalarni kiying,
  • katta cho'ntaklar ortiqcha, ularga kichik narsalarni qo'ying,
  • noutbukni sumkadan oling, uni diagonal ravishda kalibratorga joylashtiring, narsalarni va sumkani yon tomonlarga bosing;
  • Parvozga chiqishdan oldin kalibratorda mashq qiling.

Yangi qoidalar 2019

2019-yil 18-fevraldan boshlab “Pobeda” reyslarida og‘irligi 10 kg dan oshmaydigan va o‘lchami 36 x 30 x 4 sm bo‘lgan bir dona qo‘l yukini bepul olib o‘tish, bunga qo‘shimcha ravishda, ro‘yxatdagi istalgan narsani olib ketishingiz mumkin; Federal aviatsiya qoidalari:

  • O'lchamlari 36x30x23 sm bo'lgan sumka, portfel yoki ryukzak.
  • Gullar guldastasi
  • Ustki kiyim
  • Parvozdagi bola uchun dori-darmonlar va oziq-ovqat
  • Chamadonda bitta kostyum
  • Bolani tashishda chaqaloq basseti
  • Ishlatilgan qo'ltiq tayoqchalari, qamish, yuruvchi, rulonli, yig'ma nogironlar aravachasi
  • DUTY FREE dan o'lchamlari 10x10x5 sm dan oshmaydigan mahsulotlar

Diqqat! Aviakompaniya oʻzining avvalgi 36x30x27 qoidasini hech qanday ogʻirlik cheklovlarisiz saqlab qoʻyadi va sizga qaysi qoʻl yuki qoidasidan foydalanishni tanlash huquqini beradi.

"Pobeda"da yuk narxi

Bagajingiz uchun qanchalik tez to'lasangiz, shuncha arzonga tushadi. Shuning uchun, chipta sotib olayotganda qaror qabul qiling. Pobeda veb-saytida ikkita variant mavjud:

10 kg gacha bo'lgan 499 rubl uchun tekshirilgan bagaj
20 kg gacha bo'lgan 1499 rubl uchun tekshirilgan bagaj

Chiptangizga 10 kg yuk qo'shishni tavsiya qilamiz. Agar siz sovun, shampun va hokazolarni joyida sotib olib, ushbu standartga javob bersangiz, tejamkorlik sezilarli bo'ladi. Axir qaytib parvoz uchun qo'shimcha pul to'lashingiz kerak. Mustaqil sayohatchilar engil uchishadi - bunga ko'niking)

499 rubl evaziga har bir bron qilish uchun faqat bitta yukni sotib olishingiz mumkin. Agar siz guruh bilan uchayotgan bo'lsangiz, bagaj bilan bir nechta bron qiling yoki hamma uchun 10 kg bilan cheklang.

Shuni esda tutingki, ro'yxatdan o'tish stolidagi bepul ruxsatdan ortiq narsalar 2000 rublni tashkil qiladi va tekshirilgan yukning ortiqcha og'irligi uchun siz kilogramm uchun qo'shimcha 500 rubl to'lashingiz kerak bo'ladi.

Pobeda reyslari: yana nimani e'tiborga olish kerak

Joyni tanlash

Agar siz yolg'iz uchayotgan bo'lsangiz, nega ortiqcha to'laysiz. Ammo agar siz o'rindiq tanlamasdan birga uchayotgan bo'lsangiz, tizim sizni ataylab samolyotning turli uchlariga joylashtiradi. Parvoz paytida samolyotlarni o'zgartira olmasligingizga oldindan qaror qiling.

komissiya

Kredit karta orqali to'lashda narxdan 2% komissiya olinadi. Kassirga borib, naqd pul bilan to'lashga harakat qiling, lekin bunga arzimaydi.

Sug'urta

Belgilash katakchalari sukut bo'yicha belgilanadi, chiptani bron qilishda ularni olib tashlashni unutmang. Agar sizga haqiqatan ham sug'urta kerak bo'lsa, masalan, onlayn sug'urta sotib olish uchun do'konlardan birini ishlatish yaxshiroqdir

Ofis ishqibozlari uchun

2017-yil noyabr oyida aviakompaniya o‘z samolyotida bagaj va qo‘l yukini tashishning yangi qoidalarini e’lon qildi. Buning sababi FAP 82 - federal aviatsiya qoidasi edi:

Belgilangan bepul bagaj normasiga qo'shimcha ravishda va to'lovsiz yo'lovchi, agar ular yo'lovchi bilan birga bo'lsa va bagajga kiritilmagan bo'lsa, quyidagi narsalarni olib yurish huquqiga ega:

sumka yoki portfel; hujjatlar uchun papka; soyabon; qamish; guldasta; ustki kiyim; bortda o'qish uchun bosma materiallar; parvoz paytida bola uchun chaqaloq ovqatlari; Mobil telefon; kamera; videokamera; noutbuk; chamadondagi kostyum; bolani tashishda chaqaloq beshigi; harakatchanligi cheklangan yo'lovchini tashishda qo'ltiq tayoqchalari, zambil yoki nogironlar aravachasi.

Ushbu bandda (135 FAP 82) ko'rsatilgan narsalar tortish uchun taqdim etilmaydi, ro'yxatga olinmaydi va teglar bilan belgilanmaydi.

Shu sababli, Pobeda 10 kilogramm qo'l yuki cheklovini bekor qildi va faqat tovarlarning umumiy hajmini chekladi:

Yo'lovchilar kabinasiga xavfsiz joylashtirish uchun qo'l yuki va FAP-82 ning 135-bandidagi narsalarning maksimal umumiy o'lchamlari 36 x 30 x 27 santimetrdan oshmasligi kerak (barcha buyumlarning umumiy hajmi). Qo'l yuki va FAP-82 ning 135-bandidagi narsalar miqdori va og'irligi bilan cheklanmaydi, lekin aeroportda o'rnatilgan aviakompaniya logotipi bilan qo'l yuki kalibratoriga (metrga) erkin joylashishi kerak.

O'lchov yo'lovchilarni tekshirish zonasiga kirishdan oldin amalga oshirilishi kerak. Qo'l yuki uchun ruxsatnomalar keyingi yo'lovchilar uchun umumiy hisoblanmaydi va alohida o'rindiqsiz tashilgan 2 yoshgacha bo'lgan bolalarga taalluqli emas.

O'lchamlari xavfsiz saqlash talablariga javob bermaydigan qo'l yuki (ushbu Qoidalarning 9.1-bandi) tarif shartlarida nazarda tutilgan to'lovni to'lagan holda ro'yxatdan o'tgan bagaj sifatida tashiladi.

Aviakompaniya faol ravishda yangi yo'nalishlarni ochmoqda. Endi siz narsalarni tashish sirlarini bilasiz va sayohat mavsumiga tayyormiz. To'g'ri sumkani tanlang, narsalar ro'yxatini tuzing va bu haqda o'qing - siz unga bir necha marta tashrif buyurasiz.

Mashhur reyslar Pobeda:

Yo'nalish Chipta toping

Moskva → Adler

Moskva → Simferopol

Moskva → Antaliya

Moskva → Istanbul

MOSKVA, 25 iyul. /TASS/. 25 iyulda qabul qilingan, qaytarilmaydigan aviachiptalar uchun shartli tekin bagajni bekor qilishni nazarda tutuvchi qonun aviachiptalar narxini 10-20 foizga arzonlashtirishi kerak. Biroq, ba'zi ekspertlar ushbu qonunda va qonun loyihasining bir qismi sifatida ishlab chiqilgan Federal aviatsiya qoidalariga kiritilgan o'zgartirishlarda aviakompaniyalar uchun havo tashish rentabelligini oshirish imkoniyatini ko'rishadi. Shu bilan birga, Transport vazirligi yo‘lovchilarning huquqlari buzilmasligini, yo‘lovchilarni tashish shartlari yomonlashmasligini va’da qilmoqda.

25-iyul kuni Federatsiya Kengashi yalpi majlisda havo yo‘lovchisidan faqat qo‘l yuki bilan uchayotgan bo‘lsa, bagajni tashish uchun pul undirmaslikka ruxsat beruvchi qonunni ma’qulladi. Qonun rasmiy e’lon qilingan kundan boshlab 60 kun o‘tgach kuchga kiradi. Bundan tashqari, bir kun oldin Transport vazirligi huquqiy ma'lumotlarni oshkor qilish uchun rasmiy veb-saytida Federal aviatsiya qoidalariga (FAR) qo'l yukini tashish qoidalarini tartibga soluvchi o'zgartirishlar loyihasini e'lon qildi.

Aslida, qonun tashuvchining har bir yo'lovchi uchun 10 kg yukni bepul olib o'tish majburiyatini bekor qiladi. Ayni paytda, bagajni tashish narxi ta'rifi bo'yicha chipta narxiga kiritilgan, u alohida xizmat sifatida taqdim etilmaydi; Qonun loyihasiga ko‘ra, yangi qoida faqat qaytarilmaydigan chiptalarga nisbatan qo‘llaniladi.

Transport vaziri Maksim Sokolovning “TASS”ga ma’lum qilishicha, qoida faqat yo‘lovchilar uchun havo qatnovi narxini pasaytirishga qaratilgan va qaytarilmaydigan aviachiptalarda chiptalar narxini 10-20 foizga kamaytirishi mumkin.

Guldasta, soyabon va telefon

Bundan tashqari, salonda bepul tashish uchun ruxsat etilgan 16 ta narsa ro'yxati mavjud. Bunga qoʻl sumkasi yoki portfel, qogʻozlar uchun papka, soyabon, qamish, guldasta, ustki kiyim, kitoblar yoki jurnallar, mobil telefon, kamera, videokamera, noutbuk kiradi, lekin ular bilan cheklanmaydi. portfeldagi kostyum, beshik, qo'ltiq tayoqchalari, yig'iladigan aravacha. Ammo Transport vazirligining yangi tuzatishlari qaytarib berilmaydigan tashuvchiga har bir yo'lovchiga kamida 5 kg qo'l yukini olib yurish majburiyatini kiritadi. Shuningdek, FAPga kiritilgan o'zgartirishlar transport uchun bepul tovarlar ro'yxatini sezilarli darajada qisqartiradi, shu jumladan mobil telefonlar, kitoblar va noutbuklar ro'yxatdan chiqarib tashlandi.

Agar qaytarib berilmaydigan chiptalar uchun shartli tekin bagajni bekor qilish toʻgʻrisidagi qonun loyihasi allaqachon barcha darajalarda qoʻllab-quvvatlanganga oʻxshasa, Transport vazirligi tomonidan kiritilgan oʻzgartirishlar ham mutasaddilar, ham soha mutaxassislari oʻrtasida muhokamaga sabab boʻldi.

Federatsiya Kengashi raisi Valentina Matvienko allaqachon FAPga tuzatishlar loyihasini "ahmoqlik" va "jamoaviy mas'uliyatsizlik" deb atagan. Transport vazirligi, oʻz navbatida, vazirlik qoʻl yuki toʻplamini undan bortdagi yoʻlovchi uchun odatiy narsalarni chiqarib tashlamagan holda optimallashtirishni taklif qilishini tushuntirdi. Buyumlar roʻyxati qisqartirilgan boʻlsa-da, vazirlik matbuot xizmatining tushuntirishicha, “shu bilan birga, yoʻlovchiga qoʻl yukini: qogʻozlar uchun papka, soyabon, hassa, guldasta, ustki kiyim, parvozda o'qish uchun bosma nashrlar, uyali telefon, kamera va videokamera, aslida ular doimo yo'lovchining bagajida bo'ladi. Shunday qilib, sanab o'tilgan narsalar qo'l yuki 5 kg minimal ruxsatnomasiga kiritilishi mumkin, deb ta'kidlaydi Transport vazirligi.

Sokolovning TASSga xabar berishicha, Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi ikki oy ichida yangilangan FAP bo'yicha ishlarni yakunlamoqchi.

Shu bilan birga, Butunrossiya yo‘lovchilar assotsiatsiyasi o‘zgartirishlar yo‘lovchilarning manfaatlarini aks ettirmaydi, deb hisobladi.

“Hozirgi nashrda bu tuzatishlar yoʻlovchilar manfaatlarini aks ettirmaydi, faqat aviakompaniyalar manfaatlarini hisobga oladi”, deyiladi assotsiatsiyaning Transport vazirligiga yuborilgan murojaatida (TASSda uning nusxasi bor).

Aviakompaniyalarning javobi

"Pobeda" aviakompaniyasi (o'zgartirishlar qabul qilinishini faol ravishda qo'llab-quvvatlagan "Aeroflot" guruhining bir qismi - TASS eslatmasi) agar barcha aviakompaniyalarning mavjud majburiyatlari har qanday tariflarga, shu jumladan bo'lmagan tariflarga bagaj miqdorini kiritish majburiyati bo'lsa, asosiy tariflarni pasaytirishga tayyorligini allaqachon ma'lum qilgan. -qaytariladigan bo'lsa, bekor qilinadi.

“Tariflarni pasaytirish 20 foizga yetishi mumkin”, — deyiladi kompaniya bayonotida, “Ushbu chora arzon aviakompaniyalarni muvaffaqiyatli rivojlantirish uchun zarur, uning asosiy tamoyillaridan biri mijozga past to‘lovni taklif qilishdir. mijozga kerak bo'lmagan ko'pgina xizmatlardan voz kechish evaziga parvoz uchun."

Hozirda “Pobeda” yo‘lovchilarining qariyb 40 foizi yengil yo‘llarda sayohat qiladi va federal aviatsiya qoidalarida ko‘zda tutilgan 10 kg yuk va shaxsiy buyumlarni olib yurish huquqiga ega emas, deyiladi kompaniya bayonotida.

Premium tashuvchi imidjini saqlaydigan Aeroflot TASS agentligiga bagajsiz tariflarni joriy etishni rejalashtirmayotganini aytdi. “Yangi qonun qabul qilinishi munosabati bilan ekonom-klassdagi aviachiptalar narxi o‘zgarmaydi, bundan tashqari, aviakompaniyamiz salonda qo‘l yuki uchun ruxsatnomani o‘zgarishsiz qoldirishni rejalashtirmoqda”, — deya ma’lum qildi TASS’ga kompaniya matbuot xizmati.

Tashilgan yo‘lovchilar soni bo‘yicha uchinchi o‘rinni egallagan Sibir aviakompaniyasi ham tarif tizimini o‘zgartirishni rejalashtirmayotganini TASSga ma’lum qildi.

“Biz qonun loyihasining qoidalaridan mamnunmiz, biroq tarif tizimimizni o‘zgartirishni rejalashtirmayapmiz”, — dedi TASS’ga kompaniya matbuot xizmati. To'g'ri, endi aviakompaniyada allaqachon bagajsiz tarif mavjud, bu esa salonda faqat qo'l yukini olib yurish imkonini beradi. Yaqinda Novosibirsk viloyatining Ob shahri sudi bunday tarifni noqonuniy deb topdi.

Bagajsiz arzonroqmi?

Pososhok.ru chiptalari savdosi agentligi bosh direktori Kirill Faminskiyning so'zlariga ko'ra, bepul yuk tashish huquqi bekor qilinganidan va qo'l yukining ruxsat etilgan hajmi kamayganidan so'ng, havo qatnovi narxi, aksincha, oshishi mumkin.

"Men bu qarorni bozorni liberallashtirish yo'lidagi qadam sifatida ko'raman," deydi u, "bu arzon aviakompaniya yo'lovchilari uchun qo'shimcha imtiyozlar beradi va havo qoidalarini talqin qilish muammosini bartaraf qiladi. Lekin, albatta, bu xarajatlarni oshiradi aviakompaniyalar uchun birinchi va eng aniq yechim qo'l yukining ruxsat etilgan miqdorini minimal darajaga tushiradi va ortiqcha uchun to'lov olinadi."

Bepul qoʻl yuki uchun ruxsatnomani qisqartirish kompaniyalarga tashish rentabelligini oshirishga imkon beradi, lekin shu bilan birga yoʻlovchilar huquqlarining buzilishiga olib kelishi mumkin, deydi “Transport iqtisodiyoti va transport siyosati instituti” xodimi Andrey Kramarenko. Oliy Iqtisodiyot maktabi.

"Trafikning o'sishiga qaramay, 2017 yilda aviakompaniyalarning rentabelligi pasayib bormoqda: ishlab chiqarish ko'rsatkichlarining asosiy o'sishi hozirda narxlar dempingi bilan bog'liq bo'lib, qo'l yuki uchun bepul ruxsatni bekor qilishga urinish rentabellikni oshirish vositalaridan biridir", deb hisoblaydi u. .

Mutaxassisning fikricha, Rossiyada katta ehtimol bilan qonunni tom ma'noda o'qishga qaror qiladigan va ruxsat etilgan portfel yoki sumkaga sig'maydigan ustki kiyim yoki noutbukni tashish uchun reyslarda qo'shimcha to'lov joriy qiladigan tashuvchilar paydo bo'ladi.

Sokolovning TASS agentligiga aytishicha, yangi qoidalar yo‘lovchilar uchun sharoitlarni yomonlashtirishni nazarda tutmaydi. Yangi huquqiy normani amalga oshirishda qo'l yukini tashish bo'yicha yo'lovchilarning huquqlarini kafolatlash uchun federal aviatsiya qoidalari tashuvchiga qo'yiladigan talablarni o'z ichiga oladi, dedi u.

OneTwoTrip rivojlantirish direktori Arkadiy Ginesning so'zlariga ko'ra, qisqa muddatda 10 kg yuk uchun majburiy normaning bekor qilinishi chiptalar narxi uchun eng muhim bo'lgan yo'lovchilar uchun ham kurashni keltirib chiqarishi mumkin.

"Bu, o'z navbatida, eng arzon bagajsiz tariflar bo'yicha aviabiletlarning arzonlashishiga olib kelishi mumkin", deydi u.

Endi amaldagi "bagajsiz" tariflar bo'yicha qo'shimcha bitta yukni sotib olish og'irligi 23 kg gacha bo'lgan chamadon uchun o'rtacha 2000 rubl yoki 50 evro (xalqaro reyslarda - TASS eslatmasi) turadi, deydi Gines.

Taqqoslash uchun, dunyodagi eng yirik arzon aviakompaniya Ryanair sizga 55x40x20 sm o'lchamdagi va og'irligi 10 kg dan oshmaydigan kichik chamadonni va 35x20x20 sm o'lchamdagi bitta kichik sumkani bortda bepul olib yurish imkonini beradi kompaniya uni 50 funt sterling miqdorida jarimaga tortadi. Kompaniyada shartli ravishda bepul bagaj yo'q, bagajning og'irligiga qarab, bir bo'lakning narxi 10 dan 60 evrogacha o'zgaradi.

Samolyotda bagajni tashish qoidalari Garchi ular federal va xalqaro qonunlarga bo'ysunsalar ham, ular hali ham ba'zi farqlarga ega bo'lishi mumkin. Har bir aviatashuvchi qanday cheklovlarni o'rnatishni mustaqil ravishda hal qilish huquqiga ega. Yagona standartlar faqat parvozlar xavfsizligini ta'minlash nuqtai nazaridan qo'llaniladi. Bizning maqolamizda samolyotda nimani va qancha tashish mumkinligi batafsil tavsiflangan.

Qonunda bagaj: bagajni havo orqali tashish qoidalari nima bilan tartibga solinadi

Rossiya aviatashuvchilari tomonidan yo'lovchilar, bagaj va yuklarni havoda tashish qoidalari Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2007 yil 28 iyundagi 82-son buyrug'i bilan tartibga solinadi.

Buyruq qoidalari fuqaro aviatsiyasi kemalarining barcha ichki va xalqaro parvozlariga - ham muntazam, ham charterga taalluqlidir. Shu bilan birga, aviakompaniyalar milliy va xalqaro standartlarga zid bo'lmagan taqdirda, tashish, jumladan, bagajni o'z ichiga olgan qoidalarni belgilashga ruxsat beriladi.

Qoidalardagi farqlar, qoida tariqasida, bagaj o'lchamlari, bepul bagaj ruxsati va boshqalar bilan bog'liq. Ya'ni, yo'lovchilar va avialayner ekipaji xavfsizligini ta'minlash uchun muhim bo'lgan qoidalar o'zgarishsiz qoladi.

Bagaj turlari

Umumiy qoidalarga ko'ra, havo yo'lovchilari tomonidan tashiladigan bagaj ro'yxatdan o'tgan, ya'ni bagaj bo'limida tashilishi kerak bo'lgan bagaj va qo'l yuki bo'lgan tekshirilmagan bagajga bo'linadi.

Belgilangan bagaj ruxsati

Tekshirilgan bagajning o'lchamlari va og'irligiga qo'yiladigan talablar aviatashuvchilar tomonidan belgilanadi. Biroq, farqlar odatda ahamiyatsiz. Aviakompaniyalarning ko'pchiligi umumiy qabul qilingan standartga amal qiladi, unga ko'ra bagaj miqdori xizmat ko'rsatish sinfiga va ushbu toifadagi tarifga qarab farqlanadi.

Masalan, Aeroflot - Rossiya havo yo'llari bagaj bo'limiga 3 o'lchamdagi (uzunlik, balandlik va kenglik) 158 sm dan oshmaydigan yuklarni bepul qabul qiladi, bundan tashqari, biznes klassining barcha guruhlari uchun 2 dona bagaj har bir yo'lovchiga taqdim etiladi, ularning har biriga og'irligi 32 kg dan oshmaydigan bagaj sig'ishi mumkin.

"Premium" tarifida komfort yoki ekonom-klassda uchayotgan yo'lovchilarga tegishli bagajning vazn me'yorlari biroz pastroq - har biri 23 kg dan 2 dona. Boshqa ekonom-klass tariflari uchun og'irligi 23 kg dan oshmaydigan atigi 1 dona bagaj bepul taqdim etiladi.

Belgilangan og'irlikdan oshgan bagaj uchun chipta narxidan tashqari, alohida to'lash kerak bo'ladi. Ortiqcha yuk deb ataladigan yukni tashish narxi ham aviatashuvchi tomonidan belgilanadi. O'rtacha, ichki reyslar uchun u 2500 dan 7500 rublgacha o'zgaradi. Xalqaro narxlar uchun narxlar Evropa Ittifoqi valyutasida (evro) ko'rsatilgan, ammo to'lov, agar Rossiya hududida qabul qilingan bo'lsa, hisob-kitob kunidagi Markaziy bank kursi bo'yicha rublda amalga oshiriladi.

Yukni qo'l yuki sifatida tashishga ruxsat berilgan

Havo yukini tashishning umumiy qoidalari salonga 3 o'lchamdagi parametrlari 115 sm (40 x 55 x 20) dan oshmaydigan sumka yoki chamadonni olib kirishga imkon beradi. Bunday parametrlar yukni o'rindiq ostiga yoki uning ustidagi maxsus tokchaga osongina joylashtirish imkonini beradi.

Biroq, bu standartlar bir qator narsalarga taalluqli emas, masalan:

Huquqlaringizni bilmayapsizmi?

  • chaqaloq beshigi va oziq-ovqat (bolani tashishda);
  • soyabon;
  • guldasta;
  • qamish;
  • sumka yoki portfel;
  • hujjatlar uchun papka;
  • noutbuk;
  • kamera va videokamera;
  • Mobil telefon;
  • ustki kiyim;
  • har qanday bosma nashrlar (majburiy deklaratsiya qilinishi kerak bo'lgan va maxsus tashish qoidalariga rioya qilishni talab qiladigan antiqa nashrlar bundan mustasno);
  • tayoqchalar;
  • kostyum (chamadonda);
  • Duty Free do'konlarida sotib olingan har qanday tovarlarni o'z ichiga olgan sumka.

Muhim! Yuqoridagi ro‘yxatdagi narsalarni havo kemasi salonida belgilangan me’yordan ortiq bepul olib o‘tishga ruxsat etiladi. Bunday bagaj tortish, ro'yxatdan o'tkazish va ro'yxatdan o'tkazilmaydi va boshqa barcha turdagi qo'l yuklari va bagaj bo'limida tashiladigan narsalardan farqli o'laroq teglar bilan belgilanmaydi.

Biroq, birinchi navbatda, xavfsizlik nuqtai nazaridan ko'plab cheklovlar mavjud. Masalan, har qanday suyuqlik, shuningdek, jel va pastaga o'xshash moddalarni samolyot salonida hajmi 100 ml dan oshmaydigan idishlarda olib o'tishga ruxsat beriladi. Bundan tashqari, ularning barchasi 1 dona polietilen paketga qadoqlangan bo'lishi kerak va ularning umumiy hajmi 1 litrdan oshmasligi kerak. Me'yordan ortiq bo'lgan hamma narsa motam tutuvchilarga berilishi, aeroportning saqlash xonasida qoldirilishi yoki agar qarshi bo'lmasa, tashlab yuborilishi kerak.

Muhim!Указанные ограничения распространяются не только на воду или иные напитки, но и на различные лосьоны, кремы, духи, туалетную воду, а также гели для бритья или укладки волос, пены для бритья, дезодоранты (в любых формах), все виды паст (включая зубную ) va hokazo.

Ammo bolalar ovqatini parvoz paytida bola talab qiladigan har qanday hajmda tashish mumkin. Xuddi shu narsa dori-darmonlarga ham tegishli, ammo yo'lovchi o'z ehtiyojini tegishli hujjatlar bilan tasdiqlashi kerak.

Duty Free-da sotib olingan ichimliklar va boshqa suyuqliklar, jellar va pastalar ham salonga istalgan miqdorda olib ketilishi mumkin. Biroq, buning uchun ularni sotib olish bosqichida qadoqlash va muhrlash kerak. Muhr 24 soat davomida amal qiladi. Xuddi shunday talablar samolyot bortida sotib olingan tovarlarga nisbatan qo'llaniladi.

Maxsus bagaj

Maxsus tibbiy asbob-uskunalar yoki asbob-uskunalarni tashishni talab qiladigan muayyan sog'liq muammolari bo'lgan yo'lovchilar o'z yuklarini aviakompaniya bilan oldindan kelishib olishlari kerak. Shunday qilib, umumiy qoida sifatida, agar siz samolyotda o'zingiz bilan yuk yoki qo'l yuki sifatida quyidagilarni olib ketmoqchi bo'lsangiz, oldindan ruxsat olishingiz kerak bo'ladi:

  • nogironlar aravachasi va bemorlarni tashish uchun batareyalar bilan ishlaydigan boshqa qurilmalar;
  • gazsimon kislorod yoki havo (10 kg gacha) bo'lgan tibbiy tsilindrlar.

Shu bilan birga, bunday narsalarni qadoqlash batareyalardan gaz va suyuqlik oqib chiqish ehtimolini to'liq bartaraf etishi, shuningdek, ag'darish va qisqa tutashuvlardan himoya qilishni ta'minlashi kerak. Bundan tashqari, qadoqlash korroziya xavfi belgisi bilan belgilanishi kerak.

Samolyotda nima olib bo'lmaydi

Hech bir aviakompaniya Rossiyada muomalasi taqiqlangan yoki cheklangan yuk sifatida tashish uchun qabul qilmaydi. Yo'lovchida ularning retseptini tasdiqlovchi tibbiy hujjatlar bo'lsa, kuchli va boshqa shunga o'xshash dori-darmonlar uchun istisno mavjud.

Bundan tashqari, parvoz xavfsizligini ta'minlash uchun yuk bo'limida ham, salonda ham quyidagilarni olib o'tish mumkin emas:

  • portlovchi moddalarning har qanday turlari va shakllari (shu jumladan ular bilan to'ldirilgan buyumlar);
  • radioaktiv, zaharli, oksidlovchi, yonuvchan, zaharli, zaharli, o'yuvchi va korroziy suyuqliklar va qattiq moddalar;
  • siqilgan va suyultirilgan holatdagi gazlar;
  • gaz, sovuq qurol, o'qotar qurollar va travmatik qurollar, ixtisoslashtirilgan parvozlar bundan mustasno (masalan, hibsga olingan shaxsni ekstraditsiya qilish yoki boshqa turdagi kuzatib borish paytida, agar uni quruqlik orqali olib o'tishning iloji bo'lmasa).

Muhim! Ushbu taqiqlar simob termometrlari, tonometrlari va barometrlariga taalluqli emas, ularni 1 dona miqdorda olib yurishga ruxsat beriladi. muhrlangan paketdagi har bir yo'lovchiga. Xuddi shu narsa bir martalik gazli zajigalkalarga, xavfli bo'lmagan aerozollarga, 3% vodorod periksga (ular suyuqliklarni tashish qoidalariga bo'ysunadi), tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini sovutish uchun quruq muzga (odam boshiga 2 kg dan ko'p bo'lmagan) nisbatan qo'llaniladi.

Samolyotda tashish taqiqlangan sanab o'tilgan narsalarga qo'shimcha ravishda, siz kabinaga qo'l yuki sifatida (hatto tirnoq qaychi ham ruxsat etilmaydi), shuningdek magnitlarni ham o'zingiz bilan teshuvchi yoki kesuvchi narsalarni olib bo'lmaydi - ular ishlashiga xalaqit berishi mumkin. kema asboblari.

Muhim! Ba'zi yo'nalishlarda yuklarning soni, turlari va o'lchamlari bo'yicha qo'shimcha cheklovlar mavjud. Noxush kutilmagan hodisalarning oldini olish uchun ma'lum bir aviakompaniya tomonidan belgilangan tashish qoidalari bilan oldindan tanishish tavsiya etiladi. Uy hayvonlari bilan parvoz qilishni rejalashtirayotgan yo'lovchilar bunga alohida e'tibor berishlari kerak. Ularni tashish uchun alohida talablar mavjud.

Qo'l yuki - bu har bir aviakompaniya yo'lovchisi salonga olib kirishi mumkin bo'lgan narsalarga berilgan nom. Ruxsat etilgan bagajning o'lchami va og'irligi tashuvchi tomonidan belgilanadi va bu parametrlar kompaniyadan kompaniyaga sezilarli darajada farq qiladi. Biroq, samolyotda qo'l yuki sifatida olib bo'lmaydigan narsalar ro'yxati mavjud va samolyotga chiqishda hech qanday muammo bo'lmasligi uchun hamma buni bilishi kerak. Sizning e'tiboringizga 2019 yil uchun Rossiyada qo'l yuki va bagaj tarkibini tartibga soluvchi yangi qoidalarni taqdim etamiz.

Salonga olib ketmaslik kerak bo'lgan narsalar

O‘tgan yillardagi qoidalardagidek, yo‘lovchilarga samolyot salonida har qanday qurol olib yurishi qat’iyan man etilgan. Ro'yxatga quyidagilar kiradi:

  • O'qotar qurollar va travmatik qurollar (to'pponchalar, miltiqlar, revolverlar, pulemyotlar, pulemyotlar va boshqalar);
  • Kenarli qurollar (xanjarlar, pichoqlar, qilichlar va qilichlar);
  • Qurollarni otish (granatalar, pichoqlar, kamon).

E'tibor bering, hatto mavjud modellarga taqlid qiladigan o'yinchoq qurollarni ham olish taqiqlanadi.

Yangi qoidalarga ko'ra bortda taqiqlangan moddalar

Qo'l yuki sifatida tashish taqiqlangan moddalar ro'yxati yonuvchan suyuqliklarni o'z ichiga oladi. Bularga porlash nuqtasi 66 darajadan oshmaydigan birikmalar kiradi: dietil efir, sikloheksan, benzol, aseton va etanol, spirtlar, turli aromatik birikmalar, turpentin, kerosin. Oddiy tilda siz bortda laklar va bo'yoqlarni, printer siyohlarini, damlamalarni, efirlarni, mastiklarni, kosmetik losonlarni, erituvchilarni va erituvchilarni ololmaysiz.

Taqiqlangan moddalarning ikkinchi turi portlovchi moddalardir. Ular suyuq (nitrogliserin, etil nitrat, nitroglikol), gel, suspenziya (ammoniy nitrat aralashmalari), emulsiya va qattiq (til, geksogen va nitrat) ga bo'linadi.

Radioaktiv moddalarni qo'l yukiga ham olib bo'lmaydi. Bular radioaktiv izotoplarni (germaniy, vanadiy, kadmiy, selen, sirkoniy, molibden, rubidiy va boshqalar) o'z ichiga olgan aralashmalar yoki kompozitsiyalardir. Shunga ko'ra, agar siz o'zingiz bilan davolash yoki tashxis qo'yish uchun zarur bo'lgan izotoplarni yoki gamma-nurlarini qayd qilish asboblarini olib ketayotgan bo'lsangiz, samolyotga chiqishingizga ruxsat berilmaydi.

Qo'nayotganda sizdan oksidlovchi moddalar ham musodara qilinadi, ular yonuvchan bo'lmasligi mumkin, lekin ayni paytda boshqa materiallarning yonishini qo'zg'atadi va qo'llab-quvvatlaydi. Qo'l yukida tashish uchun qabul qilinishi mumkin bo'lmagan oksidlovchi moddalar ro'yxatiga quyidagilar kiradi:

  • Vodorod peroksid;
  • Oqartirgichlar;
  • Perklorik kislota eritmasi;
  • ammoniy xlorat;
  • ammoniy bromat;
  • Ammiakli selitrani o'z ichiga olgan o'g'itlar;
  • Ammoniy nitrit va uning eritmalari;
  • Natriy nitrit, kaliy nitrat va ammoniy tuzlari asosidagi aralashmalar.

Va 2019 yilgi yangi qoidalarga ko'ra salonga olib bo'lmaydigan moddalarning oxirgi guruhi bu toksik va yuqumli moddalar bo'lib, ular nafas olish, teri bilan o'zaro ta'sir qilish yoki oziq-ovqat orqali tanaga kirsa, o'limga, og'ir zaharlanishga yoki kasallikka olib kelishi mumkin. Bu guruhga odamlar va uy hayvonlarining salomatligi va hayoti uchun xavfli bo'lgan patogen bakteriyalar ham kiradi.

Taqiqlangan narsalarni musodara qilish tartibi

Agar samolyotga chiqishdan oldin qo‘l yukingizni tekshirish chog‘ida sizda tashish taqiqlangan predmetlar va moddalar aniqlansa, ular musodara qilinadi. Hibsga olish jarayonida aeroport xodimlari hisobot beradi.

Agar olib qo‘yilgan ashyolar erkin sotuvda bo‘lsa, lekin samolyot salonida olib o‘tish imkoni bo‘lmasa, ular motam tutuvchilarga beriladi yoki aeroportda saqlash uchun qoldiriladi.


Agar yo‘lovchida hamrohlik hujjatlari bo‘lmagan gilzalar yoki gaz qurollari topilgan bo‘lsa, ular zudlik bilan ichki ishlar organlariga topshiriladi, olib o‘tish va egalik qilish jinoiy javobgarlikka sabab bo‘ladigan narsalarni olib o‘tishga uringan yo‘lovchi reysdan chetlashtiriladi va unga topshiriladi. ichki ishlar organlariga topshiriladi.

2019 yilgi qoidalardan istisnolar

Qo'l yukingizni qadoqlashda yukxaltangizga bir nechta narsalarni qo'yishingiz mumkin, ular yuqoridagi ro'yxatlardan istisno:
  • Yarim litrdan ko'p bo'lmagan bir shisha sirka;
  • Ishlab chiqaruvchining qadoqlarida 70% gacha spirtli ichimliklar;
  • Hajmi 0,5 litrdan ko'p bo'lmagan kosmetik aerozollar;
  • tirnoq bo'yoqlari;
  • Zajigalkalar va ularni to'ldirish uchun idishlar (ikkitadan ko'p bo'lmagan);
  • bitta tibbiy termometr;
  • Oziq-ovqat mahsulotlarini sovutish uchun ikki kilogrammdan ortiq quruq muz;
  • 100 ml gacha bo'lgan shishada 3% vodorod periks;
  • Bitta qo'lda qon bosimi monitori.

Aviakompaniyaga qo'shimcha talablar

Ba'zi aviatashuvchilar qo'l yukini tashish qoidalarini kuchaytirdilar, yo'lovchining shikastlanishiga olib kelishi mumkin bo'lgan umumiy taqiqlangan narsalarga potentsial xavfli narsalarni qo'shishdi. Bularga shishalarni ochish uchun shponkalar, in'ektsiya uchun ignalar (sertifikat bilan tasdiqlangan tibbiy ko'rsatmalar bo'lmasa), trikotaj ignalari va to'qish uchun ilgaklar, tirnoq qaychi va qalam pichoqlari kiradi.

Tekshiruv paytida muammolarni oldini olish uchun tanlangan kompaniyaning qo'l yuki qoidalarini o'qing. Ular odatda aviakompaniyaning onlayn veb-saytida e'lon qilinadi.

Aviakompaniyalar endi bagaj normasini umuman o‘z ichiga olmagan chiptalarni sotishi mumkin bo‘ladi - avvallari 10 kg bepul kafolatlangan edi (samolyotlarda bagajning yangi qoidalari).

20 iyul kuni Davlat Dumasi Havo kodeksiga (Samolyotda yuk tashish qoidalari) millionlab havo yo'lovchilariga ta'sir ko'rsatadigan tuzatishlarni qabul qildi. Endi samolyot chiptalarida aviakompaniyalar bepul bagajni umuman o'z ichiga olmaydi. Bu rostmi, bu faqat qaytarilmaydigan tariflar uchun amal qiladi- va ular eng arzon va ko'pchilik sayohatchilar ularni sotib olishadi.

Yangilik ko'plab sayyohlarni hayratda qoldirdi yoki biroz sarosimaga tushdi: qanday qilib bagajsiz tariflar ancha oldin joriy qilingan, men o'tgan yozda S7 reysida chamadon uchun pul to'laganman? Lekin “Pobeda” sizni faqat sumka bilan kiritadi va ryukzak uchun pul talab qiladi!

Darhaqiqat, Rossiya aviakompaniyalarining bagajsiz tariflari shu paytgacha shartli ravishda bagajsiz edi - ularning har biri 10 kg bepul olib ketishga imkon berdi. Hatto "Pobeda" ham o'zining qat'iyligi bilan yuk bo'limida 10 kg qo'l yukini olib yurishga ruxsat berdi. Aynan chunki bu norma Havo kodeksida belgilangan. Endi u bekor qilindi. Tashuvchilar esa bagajni chipta narxiga umuman kiritmaslikka haqli. Agar sizga chamadon kerak bo'lsa - to'lang, agar siz engil parvozga tayyor bo'lsangiz - tejang.

Endi esa ertaga mamlakatning barcha aeroportlarida har bir chamadon uchun pul olishni boshlashadimi? "Komsomolskaya pravda" yangi qoidalarning tafsilotlarini aniqladi.

BO'YGAN BO'LGAN BO'LGAN

Bagaj va qo'l yuki: Havo kodi har bir yo'lovchiga kamida 10 kg yukni bepul olib o'tish imkonini berdi. Shu bilan birga, aynan qayerda - bagaj bo'limida yoki qo'l yukida ekanligi ko'rsatilmagan. Va aviakompaniyalar buni o'zlari xohlagancha talqin qilishdi. Masalan, S7, bagajsiz tarifga ko'ra, salonga 10 kg qo'l yukini olib kirishga imkon beradi, umuman bepul yuk yo'q; "G'alaba" buning aksi: og'irligi 10 kg gacha bo'lgan chamadonni ro'yxatdan o'tgan bagaj sifatida bepul ro'yxatdan o'tkazish mumkin, ammo ularga Federal aviatsiya qoidalarida ko'rsatilgan ro'yxatdan boshqa narsalarni olib kirishga ruxsat berilmaydi. (Qarang: “Muhim”). Boshqa tashuvchilar, hatto eng arzon tariflarda ham, qonunda nazarda tutilgan minimal miqdordan ko'proq saxovatli bepul imtiyozlarga ega: Ural havo yo'llari 5 kg qo'l yuki va 10 kg bagajga ega, Aeroflotda 10 kg qo'l yuki va 23 kg yuk bor.

Natijada: Agar siz hafta oxiri yoki qisqa ish safarida uchayotgan bo'lsangiz, 10 kg juda mumkin. Va bu 10 kg qaerga, bagaj xonasida yoki kabinada uchishi muhim emas. Yo'lovchilar shartli bagajsiz chiptalarni sotib olish orqali pulni tejashlari mumkin edi - axir, ular hali ham 10 kgni o'z ichiga oladi.

QANDAY BO'LADI*

Yuk: Aviakompaniya chipta narxiga bepul bagajni umuman kiritmasligi mumkin. Yoki uni qo'shishi mumkin - u qaror qilganidek.

Qo'l yuki: Yo'lovchi "federal aviatsiya qoidalariga muvofiq tashuvchi tomonidan belgilangan chegaralar doirasida" qo'l yukini bepul olib o'tish huquqiga ega. Ya'ni, va bu erda deyarli hamma narsa aviakompaniyaga qoldiriladi. Balki akam salonga 5 kg, balki 10 kg ruxsat berar. Yoki u xuddi shu federal aviatsiya qoidalaridagi narsalar bilan cheklanishi mumkin (qarang: "Muhim"), ularning tuzatishlari ularga ta'sir qilmadi.

Ya'ni: aviakompaniya qonuniy ravishda sumka yoki portfeldan tashqari hamma narsa uchun to'lovni talab qila oladi. Bagaj uchun ham, qo'l yuki uchun ham - ryukzak, sport sumkasi yoki boj olinmaydigan sumka. Kechirasiz, ichki kiyim yoki paypoqsiz, yelkasida faqat sumkasi bilan boshqa shaharga uchib ketayotgan ko'plab asketlarni ko'rganmisiz? Bunday holatda, yo'lovchi har qanday holatda ham yuqoridan to'lashi kerak - chamadon yoki qo'l yuki uchun. Lekin. Aviakompaniyalar ekstremal holatlardan qochishadi va bepul qo'l yuki uchun ba'zi oqilona standartlarni qoldiradilar, degan umid bor. Bu dunyoda nima bo'ladi, har qanday holatda ham ("Ular haqida nima" ga qarang).

*O'zgartirishlar kuchga kirgandan keyin. Bularning barchasi faqat qaytarilmaydigan chiptalarga tegishli. Qaytariladigan tarifli yo'lovchilar uchun yangi qonun hech narsani o'zgartirmaydi.

6 ta NAIVE SAVOL

Yangi qoidalar qachon kuchga kiradi?

Tinchlik bilan - tuzatishlar rasmiy e'lon qilinganidan keyin atigi 60 kun. Taxminan sentyabr oyining oxiri - oktyabr oyining boshida. Ya'ni, yozgi ta'tilda uchib ketishga ulguramiz, odatdagidek, bagajsiz tariflarda ham 10 kg bepul kafolatlangan.

Har qanday reysda chamadon uchun pul olishadimi?

Yo'q. Hammasi aviakompaniyaga va chiptani sotib olgan tarifga bog'liq. O'zgartirishlar faqat qaytarilmaydigan chiptalarni bagajdan butunlay ozod qilish imkonini beradi. Agar chiptani qaytarish mumkin bo'lsa, uning narxi avtomatik ravishda kamida 10 kg bagajni o'z ichiga oladi (yoki undan ko'p, bu aviakompaniyaning huquqidir).

Katta ehtimol bilan, keyingi ikki oy ichida tashuvchilar yangi qoidalarga mos ravishda tarif jadvallarini o'zgartiradilar. Ro'yxatdan o'tish mumkin bo'lmagan eng arzon chiptalar bo'ladi va har qanday bagaj faqat pul uchun bo'ladi, o'rtacha 10 kg bepul bagaj va qaytarish cheklovlari (masalan, jarima bilan) va qimmat chiptalar bo'ladi. siz 23 kg og'irlikdagi chamadonni olishingiz va chiptaning o'zini o'zgartirishingiz va uni qaytarishingiz mumkin. Bu, albatta, shartli diagramma.

Bepul yuk olish huquqiga ega ekanligimni qanday bilsam bo'ladi?

O‘zgartirishlar aviakompaniyani chipta sotib olayotganda yo‘lovchini bagaj va qo‘l yukini tashish shartlari to‘g‘risida xabardor qilishga majbur qiladi. Adolat uchun, ular hali ham o'z veb-saytlarida bu ma'lumotni yashirishmaydi. Qoidaga ko'ra, siz narx yonidagi tarif nomini yoki bagajni bildiruvchi belgini bosishingiz kerak. Siz ko'rasiz: faqat qo'l yuki, 10 kg, 23 kg ... Agar sotib olgandan keyin buni tushunsangiz, elektron chiptada "Bagaj" ustunini qidiring.

Chamadonni tekshirish qancha turadi?

Tariflar tashuvchi tomonidan belgilanadi. O'rtacha, joriy narxlarda, 23 kg gacha bo'lgan chamadon uchun 2000 rubl yoki 50 evro (xalqaro reyslarda).

Chiptalar arzonlashadimi?

Qonun tarafdorlarining asosiy argumenti shundaki, samolyot chiptalari arzonlashadi. Nega? Bagajni tashish - bu yo'lovchi to'laydigan xizmatdir. Axir, chamadonlar bilan samolyot og'irroq, unga ko'proq yoqilg'i kerak, yana yuklash va tushirish, yuk ko'taruvchilar uchun ish haqi, bagaj kamari. Endi bu xizmat uchun hamma pul to'laydi. Va agar siz uni ajratsangiz - parvozni alohida, bagajni alohida - ba'zi yo'lovchilar faqat parvozning o'zi uchun to'lashlari va shu bilan tejashlari mumkin. Pobedaning asosiy tariflari, ular aytganidek, 20% ga tushiriladi.

"Yalang'och" tarifda va umuman bagajsiz uchishga tayyor bo'lganlar, ehtimol, kamroq to'laydilar. Ammo aksariyat yo‘lovchilar uchun parvozlar oxir-oqibat qimmatlashadi, deb hisoblaydi u Aleksandr SIZINTSEV, Biletix sayohatchilar uchun internet xizmati bosh direktori. Chunki ular yo'l haqiga qo'shimcha ravishda, hatto minimal bo'lsa ham, bagaj uchun ham pul ajratadilar.

ULAR HAQIDA-chi?

Keling, 10 evroga chiptalarimiz bor-yo'qligini ko'ramiz!

Evropa Ittifoqi va Qo'shma Shtatlarda qonunlar bagaj masalasini umuman tartibga solmaydi; Aviasales PR direktori Janis Dzenis.

Shunday qilib, hozir Rossiyada bu butun dunyoda bo'lgani kabi. G'arbning arzon aviakompaniyalari bilan parvoz qilgan har bir kishi biladi: Ryanair, EasyJet va shunga o'xshashlar bilan chipta haqiqatan ham hech qanday yukni o'z ichiga olmaydi. Ammo ular qo'l yuki bilan saxiydirlar - Ryanair hatto ikkita sumkani olib yurishga imkon beradi, biri o'rindiq ustidagi tokchada, ikkinchisi esa o'rindiq ostida. Shunday qilib, yo'lovchilar chamadonlarni tejashadi va imkon qadar ko'proq salonga olib kirishadi.

Yangi qabul qilingan tuzatishlarni qo'llab-quvvatlagan rossiyalik aviatorlarning ta'kidlashicha, bizda 10 kg bepul yuk tashish huquqi mahalliy arzon aviakompaniyalarning bunday cheklovlarga ega bo'lmagan xorijiy aviakompaniyalar bilan raqobatlashishiga to'sqinlik qiladi. Ko'ramiz, endi bizda Evropadagi kabi 10 evroga chiptalar bo'ladimi - to'siqlar olib tashlandi!

RAQAMLAR

Yo'lovchilarning 50 foizi bilmaydi bepul bagaj ular sotib olgan chiptaga kiritilganmi.

Aeroportda allaqachon chamadon uchun 30% to'laydi, yo'l haqi bagajsiz ekanligini bilib hayron bo'ldi.

Siz 60% tejashingiz mumkin, agar siz chiptaga kiritilmagan bagaj uchun oldindan to'lov qilsangiz, aviakompaniyaning veb-saytida.

 

O'qish foydali bo'lishi mumkin: