Kontejnerski terminal Moby Dick. Na terminalu Moby Dick instalirana je nova oprema. Dugo im je tamo neprijatno...

U sklopu programa tehnološke preuređenja terminala Moby Dick (dio Global Ports grupe), puštena je u rad nova mobilna lučka dizalica LIEBHERR LHM 420. Dizalica je proizvedena po narudžbi kompanije u tvornici LIEBHERR-a Rostock (Njemačka) i isporučen na terminal morem u sastavljenom obliku.

Nova Moby Dick slavina je jedna od najpopularnijih moderni modeli LIEBHERR. Uz relativno malu vlastitu težinu, dizalica ima visoku nosivost i, zahvaljujući posebnom dizajnu šasije, može se kretati u bilo kojem smjeru - naprijed, nazad, pa čak i bočno. Maksimalni domet grane od 48 metara čini LHM 420 idealnom dizalicom za rukovanje plovilima različitih klasa. Svim funkcijama dizalice može se upravljati ne samo iz kabine kranista, već i daljinskim upravljačem.

LHM 420 je opremljen ekonomičnim dizel motorom iz vlastite proizvodnje LIEBHERR-a. Hidraulički pogon se koristi kao pogon za sve mehanizme, što vam omogućava da glatko prilagodite radne brzine svih pokreta od nule do maksimuma.

Glavne karakteristike dizalice:

• maksimalni kapacitet dizanja na kuku - 120 t;
• nosivost na kuku pri maksimalnom dohvatu - 35 t;
• minimalni i maksimalni domet - 11m odnosno 48m;
• maksimalna visina dizanja - 45m;
• vlastita težina - 380 tona.

Referenca

Moby Dick LLC - specijalizovani kontejnerski terminal koji se nalazi u Kronštatu na ostrvu Kotlin na ulazu u luku Sankt Peterburga. Nalazi se u neposrednoj blizini Hyundai i Nissan fabrika automobila. Projekat implementiraju grupacija Global Ports (75%) i finska korporacija Container Finance (25%).

• Ukupna površina - 15,1 ha
• Kapacitet - 400 hiljada TEU
• Dužina ležaja - 321 m
• Dubina na vezovima - 10,3 m
• Kapacitet kontejnerskog dvorišta -- 7.500 TEU
• Kapacitet rashladne zone -450 utičnice

WITH Dodatne informacije možete pronaći na web stranici: www.moby-dik.ru

Global Ports Investments PLC - vodeći operater kontejnerskih terminala na ruskom tržištu. Terminali Global Ports nalaze se u baltičkom i dalekoistočnom basenu, koji su ključni regioni za ruske tokove tereta. Global Ports upravlja sa pet morskih kontejnerskih terminala u Rusiji (Petrolesport, First Container Terminal, Moby Dick i Ust-Luga Container Terminal u luci Sankt Peterburg i klaster luke Ust-Luga, Eastern Stevedoring Company u luci Vostochny) i dva u Finskoj, kao i logističkih kompleksa “Yanino” i “Logistics-Terminal” u blizini Sankt Peterburga. Grupa uključuje terminal naftnih derivata Vopak E.O.S. u Estoniji. Global Ports se razvija u strateškom partnerstvu između N-Trans grupe i APM terminala, dio A.P.Moller-Maersk A/S.

Terminal Moby Dick (dio grupe Global Ports) počeo je obraditi pozive brodova sa kontejnerske linije Sea Connect. Kako je saopštila pres služba trajektnog pretovarnog kompleksa, kontejnerski brodovi nove linije stižu u Kronštat iz Hamburga, a zatim nastavljaju ka terminalima Velike luke Sankt Peterburg.

Polasci brodova u Moby Dick se obavljaju sedmično s rotacijom Rotterdam (srijeda) - Hamburg (petak) - Luka St. Petersburg (ponedjeljak). Terminal Moby Dick uključen je u rotaciju linije zajedno sa ostalim terminalima luke Sankt Peterburg.

Moby Dick LLC je pomorski teretni terminal koji se nalazi u Kronštatu na ostrvu Kotlin na ulazu u luku Sankt Peterburga. Specijalizirana je za rukovanje kontejnerima, a također obavlja i pretovar rasutih, generalnih, vangabaritnih i Ro-Ro tereta. Nalazi se u neposrednoj blizini Hyundai i Nissan fabrika automobila. Projekat implementiraju grupacija Global Ports (75%) i finska korporacija Container Finance (25%).

Ukupna površina - 13,1 ha, kapacitet - 400 hiljada TEU, dužina veza - 321 m, maksimalni gaz plovila - 8,9 m, kapacitet kontejnerske lokacije - 7.500 TEU, kapacitet rashladne zone - 450 izlaza

Terminali Global Ports nalaze se u baltičkom i dalekoistočnom basenu, koji su ključni regioni za spoljnotrgovinske tokove tereta. Global Ports upravlja pet kontejnerskih terminala u Rusiji („Prvi kontejnerski terminal“, „Kontejnerski terminal Ust-Luga“ i „Moby Dick“ na Baltiku, „Eastern Stevedoring Company“ u Daleki istok) i dva kontejnerska terminala u Finskoj (Multi-Link Helsinki terminal i Multi-Link Kotka terminal). Global Ports grupa posjeduje i stražnji terminal „Logistički park „Yanino“ u blizini Sankt Peterburga i 50% u velikom terminalu naftnih derivata AS Vopak E.O.S. u Estoniji.

Glavni akcionari Global Portsa su grupa kompanija Delo, jedan od najvećih privatnih transportno-logističkih holdinga u Rusiji (30,75%), i APM Terminals B.V. (30,75%), čija je osnovna djelatnost projektovanje, izgradnja, upravljanje i rad luka, terminala i terminala na kopnu. APM Terminals ima globalnu mrežu terminala u 76 luka i 117 domaćih terminalnih kompleksa, zahvaljujući čemu je kompanija zastupljena u 59 zemalja. 20,5% dionica Global Ports-a drže dioničari u obliku globalnih depozitnih potvrda navedenih na glavnom tržištu Londonske berze (LSE oznaka: GLPR).

Terminal Moby Dick nalazi se u Kronštatu na ostrvu Kotlin, i u zoni je odgovornosti (ovde se nalazi carinarnica Kronštat), što čini carinjenje na terminalu Moby Dick pristupačnom i transparentnom procedurom. Trenutno se kapacitet terminala procjenjuje na 400 hiljada TEU godišnje. Terminal Moby Dick specijaliziran je za rukovanje, iako su vezovi opremljeni za rukovanje drugim vrstama plovila osim kontejnerskih brodova, uključujući ro-ro brodove. Teritorija luke je opremljena skladišnim prostorom za rashladne kontejnere i skladištem za privremeno skladištenje.

Procesabilnost razne vrste teret, povoljno geografski položaj, rad s glavnim morskim linijama dionice Sjevernoatlantskog mora čini terminal Moby Dick atraktivnim za vlasnike tereta. Neka ograničenja nameće nepostojanje željezničke pruge u luci, što drumski transport pretvara u jedini dostupni oblik isporuke i uklanjanja kontejnera sa terminala Moby Dick. Kompanija Treffi će preuzeti obaveze organizacije međunarodnog transporta robe preko Moby Dicka, uključujući i organizaciju prolaska uvezene i izvezene robe. Mi pružamo pun kompleks usluge špedicije na terminalu Moby Dick i šire. To uključuje:

• traženje i privlačenje stvarnog prevoznika, razvoj rute. Radimo sa pomorskim i drumskim prevoznicima, zahvaljujući redovnim narudžbama, od njih ostvarujemo značajne popuste koje prenosimo na naše klijente. Naš glavni zadatak u ovoj fazi je postizanje minimalnih troškova transporta i optimalnih rokova isporuke.
• unutarlučko špedicije na terminalu Moby Dick, uključujući organiziranje operacija utovara i istovara, skladištenje robe, angažiranje lučkih stručnjaka (talmani, stevidori, geodeti), pribavljanje dozvole za ulazak automobila s teretom na teritorij luke, interakciju s lučkom i brodskom administracijom . Intra-lučka usluga počinje od trenutka isporuke i završava se uklanjanjem kontejnera sa terminala Moby Dick
• carinjenje uvoza i izvoza na terminalu Moby Dick (u Kronštatskoj postaji Baltičke carine), uz obezbjeđenje svih neophodna dokumenta: deklaracije, dozvole za robu, potvrde i dozvole, njihov prethodni prijem i priprema

Naši stručnjaci će izvršiti carinsku deklaraciju na terminalu Moby Dick, izračunati carinsku vrijednost i na osnovu nje iznos carine i platiti ih. Postupak carinjenja može zahtijevati uključivanje stručnjaka treće strane da bi se izvršio carinska kontrola. Na teritoriji Moby Dick terminala zastupljene su sve glavne regulatorne vladine agencije, što značajno ubrzava proces odobrenja. Tome doprinosi i razvijen i implementiran sistem vremenskog slota, koji omogućava precizno izračunavanje vremena isporuke voznog parka na mjesta utovara i istovara kako bi se izbjeglo njegovo zastoje i prateći troškovi.

28.03.2011

MOBY DICK KONTEJNERSKI TERMINAL (GLOBAL PORTS GROUP) UKLJUČEN U RASPORED MAERSK LINE

Kompanija Maersk Line, najveća međunarodna pomorska kompanija, otvorila je kontejnersku liniju na terminalu Moby Dick (dio Global Ports grupe). U skladu sa ugovorom sklopljenim između kompanija u martu ove godine, pozivi brodova na terminalu će se obavljati jednom sedmično. Prerada prvog plovila nove linije završena je u Moby Dick LLC prošlog vikenda. Brod Mistral od 868 TEU, koji plovi od Bremerhavena (Njemačka) do Raume (Finska), stigao je na vezove Moby Dick LLC na preradu 24. marta. Brod je stigao uglavnom sa kontejnerima Märsk Line natovarenim auto-dijelovima. Istovar je iznosio 641 TEU, utovar - 468 TEU. Prema generalni direktor Moby Dick LLC Valery Mestulov, dolazak jedne od najvećih svjetskih brodarskih kompanija u Moby Dick LLC postao je značajan događaj za terminal. „Otvaranje nove linije rezultat je rada kompanije na proširenju baze korisnika i potvrđuje spremnost kontejnerskog terminala Moby Dick da pruži visokokvalitetan nivo usluge u interesu kupaca“, istakao je Valerij Mestulov. Trenutno glavni teretni tok terminala obezbjeđuje finska kompanija Containerships. U martu ove godine. Europska fider carrier Unifeeder počela je obavljati nedjeljne pozive brodova na terminalu. Trenutni kapacitet kontejnerskog terminala Moby Dik LLC omogućava pretovar do 400 hiljada TEU godišnje. Moby Dick LLC postao je treći Global Ports kontejnerski terminal uključen u raspored Maersk Linea, nakon Petrolesport OJSC (luka Sankt Peterburg) i VSK LLC (luka Vostochny). 28. mart 2011. Informacije Moby Dick LLC je kontejnerski terminal u Kronštatu (ostrvo Kotlin), dio grupe Global Ports. Terminal je pušten u rad 2002. godine, a izgradnja treće faze završena je 2010. godine. Nalazi se u neposrednoj blizini Sankt Peterburga i glavnih tokova tereta. Terminal je u vlasništvu velikog ruskog lučkog operatera Global Ports i finske korporacije Container Finance Group. Global Ports Investments Plc (GPI) je grupa kompanija koja ujedinjuje vodeće operatere kontejnerskih terminala u Rusiji. Dio N-Trans grupe (najveće privatni operater na tržištu transportnih usluga Rusije, ZND i baltičkih zemalja). GPI terminali se nalaze u baltičkom i dalekoistočnom bazenu. GPI upravlja tri ruska kontejnerska terminala (Petrolesport, Moby Dick u Sankt Peterburgu i Vostochnaya Stevedoring Company u luci Vostochny) i dva kontejnerska terminala u Finskoj (Multi-Link Helsinki, Multi-Link Kotka)). Trenutno GPI također implementira projekat razvoja suhog terminala Yanino u blizini Sankt Peterburga. Za više informacija kontaktirajte: www.globalports.com Maersk Line je najveći svjetski kontejnerski prijevoznik. Ima predstavništva u više od 130 zemalja i upravlja značajnom flotom kontejnerskih brodova.

 

Možda bi bilo korisno pročitati:

• Kako doći na izlet na Antarktik?;
• Češka Republika Troy Castle. Dvorac Troja u Pragu. Antička vinarija i muzej;
• Böcklin i njegovo “ostrvo mrtvih” Kulturni fenomen svog vremena;
• Avio karte za Krim Avio karte za Krim će pojeftiniti;
• Šta možete, a šta ne možete ponijeti sa sobom;
• Otvori levi meni Heviz Kako doći od Budimpešte do jezera Heviz;
• Žičara u Nha Trangu (Vinpearl) Najduža žičara na svijetu Vijetnam;
• Tvrđava Kamenec-Podolsk - istorijski spomenik Ukrajine Život izvan zidina tvrđave Kamenec-Podolsk;