Bilješke kompanije Siberia Airlines. Vladimir Obedkov je imenovan za generalnog direktora Siberia Airlines OJSC. S7 Airlines ulazi u savez aviokompanija Oneworld: dostiže novi nivo

S7 Airlines (pravni naziv - OJSC Siberia Airlines) - treći po veličini ruski avioprevoznik. Sedište na novosibirskom aerodromu Tolmačevo, formirajući regionalna čvorišta u Irkutsku i Domodedovu. Dio S7 Grupe kompanija (“S7 Grupa”); član globalne avijacije "oneworld".

Priča

2017: Roskosmos i S7 će izgraditi orbitalnu svemirsku luku

U 2017. aviokompanije grupe prevezle su više od 14,2 miliona putnika.

2006-2010

S7 Airlines je upravljao 10 Boeinga 737-500 u 2005-2008.
Prekretnica za Sibir bila je 2006. godina: na njenoj osnovi i strukturnim podjelama stvorena je grupa kompanija S7 Group. Povodom ovog događaja, aviokompanija je u martu iznenadila ne samo putnike, već i kolege i konkurente rebrendiranjem i smelim bojama aviona. Skromni bijeli trup i plavo-plavi repovi aviona kompanije postali su jarko zeleni sa crveno-bijelim logom skoro novog avioprijevoznika - S7 Airlinesa.
15. novembra 2010. S7 Airlines je postao punopravni član Oneworld međunarodnog saveza avio-prevoznika.

1957-2005

Godine 1957. sa vojnog aerodroma u Novosibirsk region(budući aerodrom Tolmačevo) izvršen je prvi civilni let na relaciji Novosibirsk - Moskva avionom Tu-104. Ovaj događaj se smatra rođenjem Tolmačevskog ujedinjenog zračnog odreda.
35 godina kasnije - 1992. - formirana je državna avio-kompanija Sibir na bazi ujedinjene eskadrile zrakoplovstva Tolmachevsky. 1994. godine kompanija je privatizovana. Istovremeno, Sibir je dobio međunarodni IATA kod.
2001. godine Siberia Airlines je postao punopravni član Međunarodno udruženje Zračni transport IATA. Istovremeno, kompanija je kupila Vnukovo Airlines i postala druga najveća aviokompanija u Rusiji i prva po obimu saobraćaja na domaćim linijama. Godinu dana kasnije, Sibir je počeo da obavlja 60% svojih letova sa aerodroma Domodedovo, preselivši centralnu kancelariju iz Novosibirska u Moskvu. Iste godine Sibir je apsorbirao jermensku Armaviju, a u ljeto 2004. je stekao kontrolni udio u aviokompaniji Čeljabinsk.
Sibir je 2005. godine prvi među ruskim aviokompanijama uveo prodaju avio karata za svoje letove putem interneta.

Pokušaji privatizacije

Državni udio u Sibiru (25,5%) više puta je stavljen na prodaju 2006. i 2007. godine. Pregovori o prodaji traju od 2001. godine, ali kupci nisu pronađeni. Krajem 2009. godine predstavnici glavnog avio-prevoznika u zemlji, Aeroflota, pominjali su mogućnost sticanja državnog udjela u Sibiru, ali to nije rezultiralo konkretnim djelovanjem. Država je 2011. godine ponovo tri puta stavljala svoj udeo na aukciju, ali sve nisu održane zbog nedostatka prijavljenih za kupovinu. Eksperti su neuspehe u privatizaciji paketa objasnili činjenicom da on nije interesantan za portfolio investitore zbog visoke početne cene (1,8 - 2,9 milijardi rubalja), a za strateške investitore - zbog veličine paketa, što čini. ne daju pravo stvarnog uticaja na upravljanje aviokompanijom .

Flota

Vazdušna flota kompanije sastoji se od 43 aviona na duge i srednje relacije (od 8. februara 2012. godine).

Istorija flote

IN različite godine u svojoj istoriji je poslovao S7 Airlines razne vrste Ned. Do kraja 2008. godine, flota aviokompanije je uključivala avione kao što su Il-86, Tu-154 i Tu-204. S7 Airlines je 2004. godine počeo implementirati plan za ažuriranje air park. 17. novembra 2008. godine rad sovjetskih aviona u kompaniji je potpuno zaustavljen.

Aviokompanija je 29. maja 2007. godine potpisala ugovor sa Boeingom o kupovini 15 aviona Boeing-787 i opciju za još 10 takvih aviona, čime je postao prvi kupac ovih aviona među ruskim avioprevoznicima. Datum isporuke prvog aviona je 2014. godine; Kataloška cijena 15 aviona je 2,4 milijarde dolara, međutim, krajem januara 2009. godine, zbog ekonomske krize i teške finansijske situacije aviokompanije, ovaj ugovor je raskinut.

Od aprila 2008. godine, S7 Airlines je počeo sa letovima na novom Airbus A320 avionu. Po ugovoru o operativnom lizingu zaključenom sa ILFC-om, S7 Airlines je 2008. godine dobio 4 aviona ovog tipa. Svi su opremljeni motorima CFM56 proizvođača CFM International. U 2009. počele su isporuke još 25 aviona.

Neki redovni domaći letovi se obavljaju na avionima Boeing 737-800 i Boeing 737-400 podružnice charter aviokompanija"Globus".

Aktivnost

Kompanija ima široku mrežu ruta sa transfer čvorištima u Moskvi (Domodedovo), Novosibirsku (Tolmačevo, bazni aerodrom) i Irkutsk.

Krajem 2006. godine Siberia Airlines je zauzeo treće mjesto po broju prevezenih aviona. čarter letovi putnika (950 hiljada putnika), iza Atlant-Soyuz (1,14 miliona putnika) i VIM-Avia (980 hiljada putnika). Čarter letovi čine 19% putničkog prometa Sibir Airlinesa. U 2008. godini većina čarter letova prebačena je na podružnicu Globusa.

U 2007. godini avioni S7 Airlinesa obavili su više od 47,5 hiljada letova, prevezli 5.698,1 hiljada putnika. Povećanje broja prevezenih putnika na domaćim linijama iznosilo je 22%, a na međunarodnim linijama za 8%. Promet putnika u 2007. godini premašio je 13,9 milijardi putničkih kilometara. U 2007. godini prevezeno je više od 33,3 hiljade tona tereta i pošte. Promet robe u 2007. godini iznosio je više od 1,3 milijarde tona-kilometara.

Broj prevezenih putnika u 2008. godini iznosio je 5.892.548 osoba, obavljeno je 51.422 leta.

Spajanja i preuzimanja

2002. godine Siberia Airlines je preuzeo kontrolu nad Vnukovo Airlines OJSC, čime je proširio svoju mrežu linija iz Moskve.

Takođe 2002. godine, Siberia Airlines je kupila kontrolni paket akcija u Armavia Airlines. Armavia je prodata 2005. godine.

2008. godine Austrijskoj agenciji za upravljanje državnom imovinom (OeIAG) poslata je ponuda za kupovinu 43%. Austrian Airlines. Ukoliko bi posao bio zaključen, ruska aviokompanija bi na bečkom aerodromu primala dodatnih 3 miliona putnika godišnje. Međutim, posao za S7 je propao zbog činjenice da kompanija nije na vrijeme dostavila dokumentaciju. Kao rezultat toga, Austrian Airlines je kupila Lufthansa.

Mreža ruta

S7 Airlines, zajedno sa svojim podružnicama, čini ekstenzivnu rutna mreža, koji obuhvata 83 destinacije (41 domaću) u 26 zemalja.

Nagrade

S7 Airlines je više puta bio laureat raznih takmičenja, izložbi i nagrada.

Godine 2001. generalni direktor aviokompanije Vladislav Filev proglašen je za najboljeg menadžera godine u vazdušni transport Rusija.

Na međunarodnom sajmu turizma MITT-2002 u Moskvi, „Sibir“ je dobio priznanje najbolja aviokompanija Rusija.

Godine 2003. S7 Airlines je bila prva ruska aviokompanija koja je osvojila Flight International Aerospace Awards britanskog časopisa Flight International u kategoriji korporativne strategije.

U februaru 2004. godine dobila je nagradu američkog časopisa Air Transport World magazina u kategoriji Tržišni lideri. Godine 2007. aviokompanija je postala dobitnik godišnje nacionalne nagrade „Brend ljudi / Brend br. 1 u Rusiji“.

Datum upisa operatera u registar: 01.12.2011

Osnovi za upis operatera u registar (redovni broj): 1069

Adresa lokacije operatera: 633104, Novosibirska oblast, Ob-4

Datum početka obrade ličnih podataka: 19.05.1994

Subjekti Ruske Federacije na čijoj se teritoriji obrađuju lični podaci: Altai region, regija Amur, regija Arkhangelsk, Astrakhan region, Bajkonur, Belgorodska oblast, Brjanska oblast, Vladimirska oblast, Volgograd region, Vologda oblast, Voronješka oblast, Jevrejska autonomna oblast, Transbaikal region, Ivanovska oblast, Irkutsk region, Kabardino-Balkarska Republika, Kalinjingradska oblast, Kaluga region, Kamčatka region, Republika Karachay-Cherkess, Kemerovska oblast - Kuzbass, Kirov region, Kostromska oblast, Krasnodar region, Krasnojarsk region, Kurganska oblast, Kurska oblast, Lenjingradska oblast, Lipetsk region, Magadanska oblast, Moskva, Moskovska oblast, Murmansk region, Nenecki autonomni okrug, Nižnji Novgorod region, Novgorodska oblast, Novosibirska oblast, Omsk region, oblast Orenburg, Oryol region, Penza region, Perm region, Primorska teritorija, Pskovska oblast, Republika Adigeja (Adigea), Republika Altaj, Republika Baškortostan, Republika Burjatija, Republika Dagestan, Republika Ingušetija, Republika Kalmikija, Republika Karelija, Republika Komi, Republika Krim, Republika Mari El, Republika Mordovija, Republika Saha (Jakutija), Republika Severna Osetija - Alanija, Republika Tatarstan (Tatarstan), Republika Tiva, Republika Hakasija, Rostov region, Ryazan region, Samara region, St. Petersburg, Saratov region, Sahalin region, Sverdlovsk region, Sevastopolj, Smolenska oblast, Stavropoljska oblast, Tambovska oblast, Tverska oblast, Tomska oblast, Tula region, Tjumenska oblast, Udmurtska Republika, Uljanovska oblast, Khabarovsk region, Khanty-Mansiysk Autonomni Okrug - Ugra, Chelyabinsk region, Čečenska Republika, Čuvaška Republika - Čuvašija, Čukotski autonomni okrug, Jamalo-Nenecki autonomni okrug, Jaroslavska oblast

Svrha obrade ličnih podataka: 1. Izvršenje ugovora o vazdušnom prevozu, čija je jedna od strana subjekt ličnih podataka - putnik, i pružanje dodatne usluge tokom vazdušnog transporta. 2. Osiguranje finansijskih i ekonomskih aktivnosti organizacije u smislu izvršenja ugovora o radu. 3. Izvršenje drugih građanskih i drugih ugovora i van ugovornih obaveza. 4. Odredbe bezbednost u vazduhoplovstvu. 5. Poboljšanje kvaliteta putničke usluge i pristupačnosti vazdušni transport. 6. Izbor kandidata za upražnjena radna mjesta.

Opis mjera predviđenih čl. 18.1 i 19 Zakona: 1. Organizacione mjere: imenovano lice odgovorno za organizaciju obrade ličnih podataka, razvijena politika organizacije u pogledu obrade i zaštite ličnih podataka i dostavljena zaposlenima, izrađeni interni dokumenti koji regulišu obradu podataka o ličnosti, zaposleni koji su direktno uključeni u obradu ličnih podataka povremeno se upoznaju sa odredbama zakona Ruska Federacija o ličnim podacima, uključujući zahteve za zaštitu ličnih podataka, dokumentima koji definišu politiku institucije u pogledu obrade ličnih podataka, lokalnim propisima o obradi ličnih podataka. 2. U slučaju neautomatizirane obrade, sprovode se sljedeće mjere: u odnosu na svaku kategoriju ličnih podataka određuju se lokacije za čuvanje ličnih podataka (materijalni medij) i spisak osoba koje obrađuju lične podatke ili imaju pristup njima, Osigurano je odvojeno pohranjivanje ličnih podataka (materijalni medij), obrade koje se sprovode u različite svrhe, pri skladištenju materijalnih medija poštuju se uslovi koji osiguravaju sigurnost ličnih podataka i isključuju neovlašteni pristup njima. 3. Prilikom automatske obrade sprovode se sljedeće mjere: klasifikacija PD podataka, identifikacija prijetnji sigurnosti PD prilikom obrade u ISPD-u, izrada modela prijetnji, obuka osoba koje koriste alate za zaštitu PD koje se koriste u ISPD-u, pravila za rad sa njima, uzimajući u obzir primijenjene alate za zaštitu PD, operativnu i tehničku dokumentaciju za njih, nosioce PD, registraciju osoba ovlaštenih za rad sa PD u ISPD-u, praćenje ispunjenosti uslova za korištenje sredstava za zaštitu PD predviđenih za u operativnoj i tehničkoj dokumentaciji opis PD.

Kategorije ličnih podataka: prezime, ime, patronim, datum rođenja, adresa, 1. Podaci o pasošu ili podaci drugog identifikacionog dokumenta (serija, broj, datum izdavanja, naziv organa koji je ispravu izdao) i državljanstvo. 2. Podaci o matičnom broju poreskog obveznika. 3. Kontakt informacije(kućni telefon, mobilni telefon). 4. Brojevi telefona na poslu, adresa e-pošte, lokacija radnog mjesta. 5. Vojno-registraciona dokumenta koja sadrže podatke o vojnoj evidenciji vojno obveznika i obveznika.

Spisak akcija sa ličnim podacima: snimanje, sistematizacija, akumulacija, skladištenje, pojašnjenje (ažuriranje, promjena), izdvajanje, korištenje, prijenos (omogućavanje, pristup), brisanje.

Obrada ličnih podataka: automatizovan, sa prenosom preko interne mreže pravno lice, sa prenos preko interneta

Pravni osnov za obradu ličnih podataka: 1. Ustav Ruske Federacije, čl. 23, 24 (privatnost, lične i porodične tajne), čl. 41, 42 (nedopustivost prikrivanja informacija u vezi sa prijetnjom po život i zdravlje), 2. Zakon o radu Ruske Federacije (članovi 65, 85-90), 3. Građanski zakonik Ruske Federacije, 4. Poreski zakonik Ruske Federacije Ruska Federacija, 5. Federalni zakon od 27. jula 2006. br. 152 Federalni zakon “O ličnim podacima”, 6. Federalni zakon od 28. marta 1998. br. 53-FZ “O vojnoj dužnosti i vojnoj službi”, 7. Ukaz od Vlada Ruske Federacije od 27. novembra 2006. br. 719 „O odobravanju Pravilnika o vojnoj registraciji“, 8. Federalni zakon od 27. jula 2007. br. 149 Federalni zakon „O informacijama, informacionim tehnologijama i zaštiti informacija“, 9. Uredba Vlade Ruske Federacije od 1. novembra 2012. godine br. 1119 „O odobravanju zahtjeva za zaštitu ličnih podataka prilikom obrade ličnih podataka u informacionim sistemima“, 10. Uredba Vlade Ruske Federacije od 15. septembra 2008. br. 687 „O odobravanju propisa o specifičnostima obrade ličnih podataka koja se vrši bez upotrebe alata za automatizaciju“, 11. Uredba Vlade Ruske Federacije od 16. aprila 2003. br. 225 „O radne knjižice", 12. Rezolucija Ministarstva rada Ruske Federacije od 10. oktobra 2003. br. 69 "O odobravanju uputstva za popunjavanje radnih knjižica", 13. Vazdušni zakonik Ruske Federacije od 19. marta 1997. br. 60-FZ, 14. Federalni zakon Ruske Federacije „O sigurnost transporta“, 15. Federalni vazduhoplovnim propisima « Opća pravila vazdušni prevoz putnika, prtljaga, tereta i zahtevi za opsluživanje putnika, otpremnika, primaoca" (odobreno naredbom Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 21. juna 2007. br. 82), 16. Pravilnik o ličnim podacima zaposlenih, odobren Naredbom generalnog direktora od 20.03.2015.godine broj 56 -10-319-15, 17. Procedura za rad sa dokumentima koji sadrže lične podatke putnika u ekspoziturama i predstavništvima, odobrena naredbom generalnog direktora od 08.12. , 2011. br. 275-10-319-11, 18. Povelja JSC "Airline" Sibir", odobrena odlukom odbora akcionara 1. juna 2015. godine, zapisnik br. 34.

Dostupnost prekograničnog prenosa: br

Informacije o lokaciji baze podataka: Rusija

Danas, 12. maja 2009. godine, održan je sastanak upravnog odbora Siberia Airlines OJSC, na kojem je donesena odluka o imenovanju novog generalnog direktora Siberia Airlinesa u vezi sa tranzicijom Vladislava Fileva na poziciju generalnog direktora Grupe S7 CJSC.

Prelazak Vladislava Fileva na posao u CJSC Grupa kompanija S7 povezan je s planovima za formiranje punopravne transparentne holding strukture grupe i potrebom da se glavne snage usmjere na razvoj poslovanja i povećanje efikasnosti sistema upravljanja preduzećem S7. Grupa kompanija.

Odlukom upravnog odbora Vladimir Objedkov je imenovan za generalnog direktora Siberia Airlines OJSC 12. maja 2009. godine.

„Vladimir Objedkov radi za Siberia Airlines već devet godina. Najviše zahvaljujući svom profesionalizmu, iskustvu i znanju u ovoj oblasti putnički vazdušni prevoz Operativne aktivnosti aviokompanije su na visokom međunarodnom nivou, što su više puta potvrdili revizori IOSA-e, ruske vazduhoplovne vlasti i nezavisni strani stručnjaci. Stoga sam uvjeren da je Vladimir Objedkov osoba koja će, posebno danas, kada se dešavaju ozbiljne promjene na tržištu putničkog avioprijevoza, moći uspješno voditi aviokompaniju“, rekao je Vladislav Filev, generalni direktor grupe kompanija C7. .

Uprkos pogoršanoj ekonomskoj situaciji i opštem padu putničkog vazdušnog saobraćaja u Rusiji i svetu, Siberia Airlines je sada u dobrom operativnom stanju. Ažuriranje programa je uspješno završeno vazdušna flota, mreža ruta aviokompanije je optimizirana i aktivno se razvija. Otvoreni su novi letovi na linijama Moskva – Surgut, Moskva – Siktivkar, Moskva – Jakutsk, Novosibirsk – Alma-Ata (Kazahstan), Moskva – Madrid (Španija) itd.

Efikasna politika upravljanja troškovima omogućila je značajno smanjenje troškova aviokompanije. Režijski troškovi smanjeni su za 25%, što omogućava uštedu više od 300 miliona rubalja godišnje. Dodatni prihod od prodaje rezervnih dijelova i iznajmljivanja prizemljenih aviona sovjetske proizvodnje iznosit će do 370 miliona rubalja. Povećana efikasnost prodaje će povećati prihod za 2-3% godišnje i dodatno smanjiti troškove na 120 miliona rubalja godišnje.

Danas Siberia Airlines pokazuje najbolju profitabilnost po zaposlenom na tržištu - 12,9 miliona rubalja godišnje.

Učešće prikupljenih sredstava u prihodima aviokompanije ne prelazi 25%.

Dolazni novčani tokovi aviokompanije u potpunosti su dovoljni za servisiranje proizvodnih i komercijalnih aktivnosti i plaćanje kamata na kredite. Obim deviznih prihoda je dovoljan za plaćanje lizinga.

Od 30. aprila 2009. godine, tokom restrukturiranja emisije obveznica Siberia Airlines OJSC, ukupan broj vlasnika obveznica koji su pristali na uslove restrukturiranja bio je 177 osoba, a ukupan obim restrukturiranih obveznica dostigao je 1.859 miliona rubalja (85% od ukupnog broja obveznica) .

„Uvjeren sam da kadrovske promjene neće imati samo pozitivan utjecaj na operativne aktivnosti Siberia Airlinesa, već će mi omogućiti da se koncentrišem na razvoj poslovanja grupe kompanija C7, pitanja poboljšanja interakcije preduzeća unutar holding, kao i sa finansijskim institucijama i potencijalnim investitorima, poboljšaće efikasnost korporativnog upravljanja“, rekao je Vladislav Filev, generalni direktor grupe kompanija C7.

Takođe, odlukom upravnog odbora Siberia Airlines OJSC, imenovana je nova direkcija avio-kompanije koja uključuje:

Obedkov Vladimir Nikolajevič - generalni direktor
Andrej Vasiljevič Nikitin - zamenik generalnog direktora za odnose sa putnicima
Valery Gennadievich Kulavsky - zamjenik generalnog direktora za kvalitet i sigurnost letenja - načelnik Inspektorata za sigurnost letenja
Kapitanova Svetlana Yurievna - glavni računovođa
Vjačeslav Anatoljevič Pšenjicin - zamenik generalnog direktora za organizaciju transporta i kopnenu podršku
Kaleda Vladimir Ivanovič - Zamenik generalnog direktora za bezbednost i režim vazduhoplovstva
Čadin Mihail Mihajlovič - zamjenik generalnog direktora za održavanje plovidbenosti
Martynenko Ivan Grigorijevič - zamjenik generalnog direktora - šef osoblja
Bocharov Igor Ivanovič - načelnik štaba za letne operacije.

Biografije

Vladimir Nikolajevič Objedkov rođen 1956. Diplomirao sa odlikom 1976 letačka škola civilnog vazduhoplovstva (Buguruslan) i počeo da leti kao kopilot, a zatim i kao komandant aviona Jak-40 u Semipalatinskoj Ujedinjenoj avijacijskoj eskadrili Kazahstanske direkcije Civil Aviation. Vladimir Objedkov je 1986. diplomirao na Kijevskom institutu inženjera civilnog vazduhoplovstva. Od 1989. godine leti kao komandir na Tu-154 za Baikal Airlines. Završio kurs preobuke za upravljanje Boeingom 757.

Od 1995. godine Vladimir Objedkov je bio zamenik generalnog direktora za prevenciju vazduhoplovnih nesreća i rukovodilac Inspektorata za bezbednost letenja Baikal Airlinesa. Od 1998. do 2000. bio je na čelu letačkog kompleksa Sayany Airlines OJSC u Irkutsku.

Vladimir Objedkov radi u Siberia Airlinesu od decembra 2000. godine. Tokom devet godina rada u avio-kompaniji, obavljao je dužnosti komandanta letačkog voda Istočnosibirskog ogranka, direktora Istočnosibirskog ogranka aviokompanije (Irkutsk), direktora letačkog operativnog kompleksa (Novosibirsk), direktora letačkih operacija aviona (Moskva) . Vladimir Objedkov je 2005. godine imenovan za zamenika generalnog direktora za letačke operacije, a od januara 2009. za prvog zamenika generalnog direktora Siberia Airlinesa.

Oženjen, ima dvoje djece.

Vladislav Feliksovich Filev rođen 1963. godine u vojnoj porodici. Diplomirao na Lenjingradskoj vojnoj akademiji za svemirsko inženjerstvo. Od 1985. do 1993. služio je u Raketnim strateškim snagama.

Prije nego što se pridružio Siberia Airlinesu, V.F. Filev je bio predsjednik odbora direktora investicione kompanije Eurofinance-Novosibirsk i bio je na visokim pozicijama u drugim kompanijama. Od 1997. godine je član Upravnog odbora Siberia Airlinesa. Od 1998. do 2009. godine - generalni direktor kompanije Siberia Airlines OJSC. Od 20. maja 2009. godine imenovan za generalnog direktora S7 Group of Companies CJSC.

Oženjen, ima troje djece.

OJSC "Siberia Airlines"(posluje pod brendom S7) najveća je aviokompanija na domaćim linijama u Rusiji prema rezultatima 2008. godine i uvrštena je u TOP-50 svjetskih avioprijevoznika u ovom segmentu.

U 2007. godini, Siberia Airlines je primio zvaničnu IATA notifikaciju o uključivanju u IOSA (IATA Operational Safety Audit) registar operatera i postao drugi avio-prevoznik u Rusiji koji je uspješno završio potpunu međunarodnu proceduru revizije usklađenosti sa standardima operativne sigurnosti.

Sibir je jedna od najstabilnijih avio kompanija u Rusiji, koja koristi najnovija dostignuća svjetske industrije u opsluživanju putnika i aktivno razvija uslugu. Aviokompanija ima najveću mrežu domaćih linija u Rusiji, izgrađenu na bazi 3 veliki čvorovi u Moskvi (Domodedovo), Novosibirsku i Irkutsku, kao i aerodromima u Čeljabinsku, Permu, Sočiju i Habarovsku. Geografija letova u Sibir pokriva više od 100 gradova.

Datum rođenja: 1956
Podaci promijenjeni: 06.07.2013

Vladimir Objedkov radi u industriji putničkog vazdušnog saobraćaja više od trideset godina. On ne samo da ima ogromno praktično iskustvo u letačkim operacijama i tehničkom upravljanju avionima, već je i profesionalni menadžer. Godine 1976., nakon što je završio školu letenja, počeo je da leti kao kopilot, a zatim i kao komandant aviona Jak-40 u Semipalatinskom udruženom vazduhoplovnom odredu Kazahstanske uprave civilnog vazduhoplovstva. Od 1989. godine leti kao komandir na Tu-154 u Baikal Airlines-u, a završio je kurs preobuke za letenje na Boeingu 757. Vladimir Objedkov radi u Siberia Airlinesu od decembra 2000. godine. Tokom devet godina rada u avio-kompaniji, obavljao je dužnosti komandanta letačkog voda Istočnosibirskog ogranka, direktora Istočnosibirskog ogranka aviokompanije (Irkutsk), direktora letačkog operativnog kompleksa (Novosibirsk), direktora letačkih operacija aviona (Moskva). Oženjen, ima dvoje djece.

Karijera

Obrazovanje

Spominje

27.05.2016
Ove godine aviokompanija planira da preveze više od 70 hiljada turista iz Kine i Južna Koreja do Sankt Peterburga, Moskve, Sočija i nazad

25.05.2016
S7 Airlines je bio zvanični partner Nacionalnog prvenstva „Mladi profesionalci“ (WorldSkills Russia) 2016, čije se finale održava od 23. do 27. maja u moskovskom „AviaPortu“.

"biografija"

Vladimir Nikolajevič Objedkov rođen je 1956.

Obrazovanje

Godine 1976. diplomirao je s odličnim uspjehom na Letačkoj školi civilnog vazduhoplovstva (Buguruslan) i počeo da leti kao kopilot, a zatim i kao komandant aviona Jak-40 u Semipalatinskoj udruženoj avijacijskoj eskadrili Kazahstanske uprave civilnog vazduhoplovstva. Vladimir Objedkov je 1986. diplomirao na Kijevskom institutu inženjera civilnog vazduhoplovstva.

Aktivnost

"teme"

"Novosti"

Civilni avioni Suhoj i S7 potpisali su okvirni sporazum za nabavku SSJ-75

Moskva. 26. april. INTERFAX.RU - JSC " Civilni avioni Suhoj (GSS, dio PJSC UAC) i grupa S7, koja objedinjuje aviokompanije Sibir i Globus, potpisali su okvirni ugovor za nabavku aviona Sukhoi Superjet (SSJ-75) sa 75 sjedišta. Interfaks je o tome obavijestila pres služba Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije.

Ceremonija potpisivanja održana je na marginama aeromitinga EurasiaAirshow u Antaliji. Ugovorom se "utvrđuje interes obe strane" za nabavku SSJ-75, objasnilo je Ministarstvo industrije i trgovine.

“Kompanije do kraja godine namjeravaju da donesu odluku o zaključivanju čvrstog ugovora za 50 aviona SSJ-75 sa opcijom za 25 aviona ovog tipa sa početkom isporuka 2022. godine. U ovom slučaju, S7 će postati lansirni kupac za SSJ u novoj modifikaciji sa 75 sedišta”, rekao je šef Ministarstva industrije i trgovine Denis Manturov, a citira pres služba.

S7 Airlines je dobio prvi avion u novoj boji

Početkom sedmice na aerodrom Domodedovo sletio je prvi avion Embraer E170LR sa ažuriranom livreom, prenosi Portal poslovne avijacije.

Ruska aviokompanija S7 Airlines dobila je avion Embraer E170LR za regionalne letove. Navodi se da je brod pušten prije oko 13 godina, a prethodni operater vozila bila je Republic Airlines iz Sjedinjenih Država.

U decembru je bilo riječi o ugovoru između S7 Airlinesa i lizing kuće GE Capital Aviation Services za nabavku 17 takvih aviona. Prvi od njih biće smešten u Tolmačevu. Generalni direktor aviokompanije, Vladimir Objedkov, istakao je da će uz pomoć dodatnih aviona biti lakše obavljati letove između susednih regiona bez presedanja u Moskvi.

S7 Airlines održava promociju za veterane Velikog domovinskog rata

11. aprila 2017., AEX.RU – S7 Airlines, članica oneworld globalne avijacije, održava tradicionalnu manifestaciju za veterane Velikog domovinskog rata uoči Dana pobjede. Avio karte sa popustom su već u prodaji. U sklopu promocije, veterani mogu letjeti redovnim letovima S7 Airlinesa širom Rusije i ZND od 7. do 13. maja 2017. po povlaštenim uslovima. Ovo je izvijestila pres služba aviokompanije.

Cena karte za letove unutar Rusije je 100 rubalja u jednom pravcu, 200 rubalja za povratni let. Nivo tarife za letove između Rusije i ZND je 2 eura u jednom smjeru i 4 eura povratno. Pri kupovini snižene avio karte nema naknade za gorivo.

Flota S7 Airlinesa će dobiti avione Embraer 170-LR

Aviokompanija pokreće program razvoja međuregionalnog vazdušnog saobraćaja.

S7 Airlines, član oneworld® globalne avijacije, proširit će svoju flotu avionima Embraer 170-LR 2017. godine. Novi tip vazduhoplov se uvodi za realizaciju programa razvoja međuregionalnog vazdušnog saobraćaja.

Ugovor o zakupu 17 Embraer 170-LR potpisan je sa lizing kompanijom GE Capital Aviation Services (GECAS). S7 Airlines će postati prvi operater ovog tipa aviona u Rusiji. Očekuje se da će prvi aviona ući će u flotu S7 Airlinesa na proljeće 2017. godine, a tokom 2017. godine aviokompanija će dobiti svih 17 aviona.

S7 je kupio Siberia Airlines od države

Treba napomenuti da Siberia Airlines, članica globalne alijanse Oneworld, posluje pod brendom S7 Airlines i dio je S7 grupe. Grupa takođe uključuje aviokompaniju Globus. Na čelu kompanije je Vladimir Obedkov. Na kraju 2012. godine grupa je prevezla 8,29 miliona putnika, zauzimajući četvrto mjesto po obimu prometa među ruskim aviokompanijama. Kompanija Sibir direktno je ostvarila 6,3 miliona putnika.

S7 grupa je od države kupila 25,5% Siberia Airlinesa

Siberia Airlines posluje pod brendom S7 Airlines i dio je S7 grupe. Grupa takođe uključuje aviokompaniju Globus. Kompanija je članica globalne alijanse Oneworld. "Sibir" vodi Vladimir Objedkov. Na kraju 2012. godine grupa je prevezla 8,29 miliona putnika, zauzimajući četvrto mjesto po obimu prometa među ruskim aviokompanijama. Kompanija Sibir direktno je ostvarila 6,3 miliona putnika.

S7 Airlines održava promociju za veterane

„Izvršavanje posebne promocije za veterane je dugogodišnja tradicija naše aviokompanije“, istakao je generalni direktor S7 Airlinesa Vladimir Obedkov „Tim S7 Airlinesa izražava duboko poštovanje učesnicima u događajima u Velikom otadžbinskom ratu i od srca čestita svima Dan pobede.

Iz Domodedova za Veronu novim letom S7 Airlinesa

12. decembra, predstavljanje novog redovni let Moskva - Verona. Prisustvovali su generalni direktor S7 Airlinesa Vladimir Objedkov, predsednik Aerodroma Verona g. Paolo Arena i direktor za spoljne i međunarodne odnose moskovskog aerodroma Domodedovo g. Daniel Burkard.

S7 Airlines proširuje svoju flotu Airbus A320 aviona

S7 Airlines (dio Oneworld globalne avijacije) je 7. februara dobio novi avion A320 (serijski broj MSN 5001) u fabrici Airbusa u Toulouseu (Francuska). registarski broj VQ-BOA). Raspored kabine uključuje osam sjedišta u poslovnoj klasi i 150 u ekonomskoj klasi, opremljena je modernim putničkim sjedištima njemačke kompanije Recaro. Dokumente o transferu aviona potpisali su generalni direktor S7 Airlines Vladimir Obyedkov, izvršni potpredsjednik Airbusa za Evropu, Aziju i Pacifik Christopher Buckley, izvršni potpredsjednik marketinga lizing kompanije Air Lease Corporation (ALC) Alex Khatibi i Sales Direktor kompanije za proizvodnju motora CFM International Antoine Laffont.

S7 Airlines je kupio Siberia Airlines

Podsjetimo, Siberia Airlines posluje pod brendom S7 Airlines i dio je S7 grupe. Kompanija je članica globalne alijanse Oneworld. Na njenom čelu je Vladimir Objedkov.

S7 Airlines će napraviti park u Novosibirsku

„Razvoj avio-kompanije je neraskidivo povezan sa Novosibirskom. Tu je počela istorija avio-kompanije, koja se za dvadeset godina transformisala iz malog regionalnog prevoznika u globalno prepoznatljiv brend“, kaže direktor S7 Airlinesa Vladimir Objedkov. „Obožavamo zelenu boju. Stoga smo na našu godišnjicu odlučili da našem rodnom Novosibirsku napravimo zeleni poklon – javnu baštu u centru grada.”

S7 Airlines se pridružuje Oneworld savezu aviokompanija: dostizanje novog nivoa

Generalni direktor S7 Airlines Vladimir Objedkov, čije se riječi citiraju u poruci, napomenuo je da članstvo te aviokompanije u Oneworld alijansa omogućiće putnicima da ponudi zaista globalnu mrežu ruta, koju opslužuju poznate avio kompanije širom svijeta.

“Ulazak u alijansu će također ojačati našu finansijsku poziciju povećanjem prihoda od putnika drugih članica alijanse koji će koristiti rute naše mreže. Osim toga, članstvo u Oneworldu omogućit će nam smanjenje troškova aviokompanije, jer ćemo dobiti pristup zajedničkim resursima alijanse”, rekao je Obedkov.

Lideri industrije

Dvadesetih godina decembra, kada su se mnogi ruski top menadžeri već spremali da odu na odmor, na poslu je bio generalni direktor Siberia Airlinesa (brend S7 Airlines) Vladimir Objedkov. Krajem prošle godine, čelnik Federalne agencije za vazdušni saobraćaj Aleksandar Neradko zamolio je čelnike najvećih avio kompanija da ne planiraju odmor tokom "visoke" sezone - od 20. decembra do 15. januara. Međutim, Objedkov je imao razloga da popije čašu šampanjca u svojim radnim danima: krajem 2012. Sibir je uspeo, iako ne mnogo, da pretekne najveće igrače na tržištu u rastu prihoda - Aeroflot, Transaero i UTair. Prema proračunima Vijeća Federacije, dinamika prihoda Sibira iznosila je 34,8%, Aeroflota 32,6% i UTair-a 32,1%, a Transaero je povećao promet za 16%.

3,5 hiljada letova S7 Airlinesa preko aerodroma Ufa

“U maju će S7 Airlines napuniti 20 godina. Upravo u ovoj jubilarnoj godini sa zadovoljstvom nudimo putnicima nove moderne avione. U prvoj polovini godine dobićemo šest Airbusov avion A320, svi će ući u flotu aviokompanije direktno iz fabrike. Osiguravanje sigurnosti i udobnosti naših putnika tokom leta glavni je zadatak S7 Airlinesa. Avion A320 u potpunosti ispunjava najviše zahteve”, rekao je Vladimir Objedkov, generalni direktor S7 Airlinesa.

U Novosibirsku je uređeno zeleno područje za rekreaciju u samom centru grada

Vladimir Objedkov, generalni direktor S7 Airlinesa: „Sećamo se da dolazimo iz Novosibirska. Mi smo sibirska kompanija. Nadamo se da će se gradjanima svidjeti ovaj park. Trg je zajednički projekat Novosibirske regionalne administracije, Ureda gradonačelnika i S7 Airlinesa.”

Poklon za godišnjicu

Ukupno je u parku zasađeno 150 stabala i grmlja, postavljeno je oko 2 hiljade kvadratnih metara travnjaka, ali ovo je tek početak: sljedećeg proljeća ovdje će biti postavljene punopravne cvjetne gredice (već je osiguran prostor za njih) i biće zasađena nova stabla. Inače, guverner Novosibirske oblasti Vasilij Jurčenko, gradonačelnik Novosibirska Vladimir Gorodecki i generalni direktor S7 Airlines Vladimir Objedkov dali su simboličan početak ovom procesu sadnjom prelepe vrbe.

Možda bi bilo korisno pročitati: