Kako Kinezi osvajaju Irkutsku oblast zarad Bajkalskog jezera. Kineska prijetnja: turisti iz Srednjeg kraljevstva ubijaju Bajkal? Kinezi na Olkhonu

U okrugu Olkhonsky lokalno stanovništvo nastavljaju razgovore o vanrednom stanju koje se dogodilo krajem jula 2017. Istovremeno, regionalne vlasti, preko agencija za provođenje zakona, poduzimaju sve mjere da se informacije ne šire.

Podsjetimo, 29. jula treći trajekt za Olkhon, Semjon Batagajev, nije bio u funkciji. Do kvara je došlo na visini od turistička sezona, zbog čega je red na ostrvu odmah porastao na 700-800 automobila.

S obzirom da trajekt Dorozhnik prevozi samo lokalno stanovništvo i Shuttle Bus, za turiste je ostao samo trajekt Olkhon Gate. Turisti, nekoliko dana zaglavljeni u redu, po vrućini i bez ikakve usluge, prirodno su postali nervozni i pokušavali na bilo koji način da uđu na trajekt.

Antonina Sizikova, kćerka kapetana trajekta Olkhon Gate, pomogla je mornarima da urede svoje automobile na trajektu. Prema pravilima trajektnog prevoza, prvo se raspoređuju automobili, a tek onda se ukrcavaju putnici pješice. Ovo su očigledni sigurnosni zahtjevi.

Međutim, u trenutku kada su automobili počeli da se ukrcavaju na trajekt, ogromna gomila kineskih turista, koja je stigla u nekoliko autobusa, bukvalno je počela da juriša na trajekt.

Podsjetimo, kineski hoteli koji se nalaze na Olkhonu učinili su dovoljno zgodan način prevoz turista iz srednjeg kraljevstva. Veliki autobusi ih dovoze do kopnenog dijela prijelaza, turisti sami prelaze moreuz, a na Olkhonu ih čekaju minibusi koji pripadaju hotelima. Kao rezultat Kineski turisti Na prelazu praktično nema zadržavanja, jer nema ograničenja u broju pješačkih putnika na trajektu.

Gomila Kineza koja se izlila na trajekt zapravo je blokirala prolaz automobilima. Antonina Sizikova je naredila da se Kinezi ne puste unutra dok se sva kola ne utovare. Kao odgovor, jedan od Kineza je počeo da je tuče štapom, nakon čega su je drugi Kinezi počeli tući pesnicama.

Kapetan trajekta, Sergej Sizikov, sišao je da pomogne devojci. Međutim, Kinezi su i njega pobijedili.

Premlaćivanje djevojčice dogodilo se ispred policijske patrole, koja je obezbjeđivala trajektni prelaz. Naknadno, na pitanje zašto se nisu umiješali u tuču, policija je mirno odgovorila da je njihov zadatak da osiguravaju red na obali, a ne na trajektu.

Odmah nakon incidenta, Sergej Sizikov je otpušten bez objašnjenja. Na trajektu je radio 38 godina, od prvog trajekta dizajniranog za dva automobila, i smatra se jednim od najiskusnijih kapetana na Bajkalskom jezeru.

Vlasti blokiraju sve pokušaje porodice Sizikov da podnese prijavu policiji. Porodicu zastrašuju i kineski vlasnici hotela koji ne žele publicitet. Situacija je potpuno neshvatljiva, kao i akcije kineskih turista na Bajkalskom jezeru općenito.

Činjenica je da regija Irkutsk ne dobija ni peni od priliva turista u Olkhon. Hoteli su u vlasništvu kineskih građana i dizajnirani su kao baštenske kućice. Turisti plaćaju prevoz, uslugu i smještaj direktno na karticu vlasnika hotela, čime cijeli tok novca zaobilazi ruski budžet. U međuvremenu, kineski turisti se osjećaju kao gospodari Olkhona i redovno se svađaju sa lokalnim stanovništvom. Inače, hotel od jedne grupe Kineza naplaćuje oko pet miliona rubalja. Ni peni se ne plaća porezom.

Situaciju višestruko pogoršava činjenica da je na Olkhonu samo jedan (!) lokalni policajac. Ostrvo ima površinu od 730 kvadratnih kilometara, populaciju od oko dve hiljade ljudi i stotine hiljada turista godišnje.

Bespravna izgradnja hotela u vodozaštitnoj zoni ni na koji način nije uticala na ukupni problem ove nekada jake industrije naselje. Ovaj zaključak se može donijeti čitanjem božićne fotoreportaže iz turističke "Meke" Irkutska, koju su pripremili urednici stranice babr24.com .

“Riječ “Mekka” je namjerno stavljena pod navodnike. Prljavština, snijegom prekriveni trotoari, ilegalna trgovina omulom, koji je zabranjen za hvatanje i prodaju, pijani kineski turisti, potpuni nedostatak parkinga i normalnih puteva - ovo je portret moderne Listvyanke. Ovdje se možete “opustiti” samo ako ste jako pijani. Šta rade takozvani turisti? Nema policije, nema vlasti – potpuna sloboda.” “, objašnjavaju kolege iz Irkutska.

Svetlana Šapovalova © IA REGNUM

Podsjetimo, do početka 20. vijeka selo se zvalo Listvenničnoe. Ime je dobio po arišovima koji rastu u blizini Larch Cape(sada se također aktivno savladava), ali pojednostavljeni sleng je učinio svoje. Pod njegovim uticajem službeni naziv je zamijenjen Listvyankom. Nalazi se na desnoj strani izvora rijeke Angara i proteže se na sjeverozapad duž Bajkalskog jezera (Listvennichny Bay) u dužini od 5 km.

Godina osnivanja naselja nije pouzdana. U lokalnoj historijskoj literaturi postoji verzija da je prva ruska koliba industrijalca Roman Kislitsyna tamo je sagrađena 1725. Prije gotovo 300 godina, glavna zanimanja stanovnika Listvennichnyja bili su lov i ribolov. Odatle su išli na naučne ekspedicije Benedict Dybowski I Bernhard Petri, Ovdje je živjelo i radilo mnogo ljudi izuzetnih istraživača Baikal. A najvažnije preduzeće Listvyanke bilo je brodogradilište (bivše brodopopravke na Bajkalskom trajektnom prelazu). Na njemu su izgrađeni brojni brodovi Bajkalske flote, kao i poznati izgrađeni u Engleskoj. trajekt ledolomac "Bajkal" I ledolomac "Angara". Svi ovi objekti su sada napušteni, ali hotel bivše gradonačelnice Listvyanke Tatjane Kazakove, 2008. godine, osuđen za niz teških privrednih zločina, i dalje je najistaknutija meta.

“Kažu da je po projektu trebalo da bude trospratnica. Po nalogu vlasnika hotel je izgrađen bez promjene projekta temelja. Takođe nije sasvim jasno gde teče kanalizacija iz ovog hotela.” ”, javlja babr24.com.

Međutim, tokom deset godina bilo je mnogo više takvih objekata. Čak ni šef uprave Listvyanke ne zna koliko tačno. Alexander Shamsudinov.

“Mi nemamo nikakve veze sa prodajom privatnog zemljišta i ne možemo uticati na vlasnike. Znam da su to na papiru stambene zgrade, a u stvari su to poslovne nekretnine koje nigdje nisu zvanično uknjižene. A sve zato što u Rusiji građani drugih država imaju zakonsko pravo da kupuju zemljište (osim poljoprivrednog).”

Prema lokalnom aktivisti Julia Ivanets, aktivna kupovina počela je prije dvije-tri godine:

“Primijetio sam kineske stubove. Nažalost, ne govorim kineski, i nisam razumio o čemu se radi na natpisima. A kada su počeli da ih prebacuju, ljudi su bili užasnuti. To turistima govore i vodiči Bajkal je severno more Kineza, na kojima su živjela njihova plemena, i teritorija privremeno pripada Rusiji. Drugo, Kinezi su uvjereni da će do kraja 2020. kupovina zemljišta na Bajkalskom jezeru dobiti još veći zamah, budući da postoji Federalni zakon 473 „O teritorijama brzog društveno-ekonomskog razvoja Rusije (TOR)“.

Nisu samo društveni aktivisti veoma zabrinuti zbog ove situacije. Zamjenik Državne dume Ruske Federacije, predsjedavajući međufrakcijske radne grupe "Bajkal" Sergey Ten izvijestili su da Kinezi u 2018. predviđaju povećanje broja svojih turista u Irkutsku regiju na milion ljudi godišnje. Sama činjenica kupovine zemlje na Bajkalskom jezeru od strane kineskih preduzetnika u intervjuu irk.ru nazvao je to „očiglednim“ i napomenuo da je Državna duma počela raspravljati o tome kako poboljšati zakonodavstvo za kineske i ruske poduzetnike.

Svetlana Šapovalova © IA REGNUM

« Recimo to ovako, odnosno koristeći samo primjer Listvyanke. Danas niko neće odgovoriti na pitanje koliko kineskih hotela posluje na teritoriji Listvjanke, ali samo tri od njih posluju legalno. (...) Istovremeno, broj parcela prodatih kineskim građanima, koje se zapravo nalaze na obali Bajkalskog jezera u Listvjanki, iznosi oko 37, mislim, ili 40» , rekao je Sergej Ten.

Ali dopisnici iz Irkutska koji su nedavno posjetili Listvyanku svjedoče:« Listvyanka ima stotine hotela. Uglavnom ilegalno." " Kinezi su svuda. Ima ih na hiljade. Hvala vam za ne milione».

Planine omula pronađene su u maloprodajnim objektima. Kavijar ove zabranjene ribe je također dostupan u slobodnoj prodaji. To znači da je omul ulovljen u periodu mrijesta.

Gotovo cijela teritorija oko Bajkalskog jezera je zaštićeno područje; „A u selima i gradovima, molim vas, možete kupiti parcele, na primjer u Bugulteyku ili Khuzhiru“, kaže travel blogerka Anastasia Emelyanova „Niko vas ne brani da kupujete zemljište od lokalnog stanovništva i gradite kuće, čak ni 20 metara od toga. voda, ali i vrlo blizu, tako da su, zapravo, na obali Bajkalskog jezera završili Kinezi, prema kojima su, međutim, lokalni stanovnici i turisti prilično tolerantni i prijateljski raspoloženi.

Za sada je aritmetika jednostavna: novac kineskih turista, koji bi mogao da ide u ruski budžet i radi za ruske poslove, vraća se u Kinu, a Bajkal vodu, zemlju i vazduh Strani državljani gotovo besplatno za korištenje.

Problemi turističkog Bajkala

U svakom slučaju, glavni problemi turistička industrija oko Bajkalskog jezera nisu povezani sa gostima iz Kine. Da, s vremena na vrijeme se na društvenim mrežama pojavljuju ogorčeni komentari o tome da naši sunarodnici odbijaju da se prijave u hotele nakon što su se kineski turisti tamo odmorili (navodno tamo kuhaju svoju hranu, čiji specifičan miris ne nestaje iz drvenih kućica ). A vlasnici kineskih “hotela” ne plaćaju odvoz smeća.

Ali se pojavljuju iste deponije smeća zaštićena područja u mnogo više upravo po ruskim turistima, kojih na ovim mjestima ima višestruko više Kineza.

Poređenja radi: tokom devet mjeseci ove godine Irkutsku regiju posjetilo je oko 120 hiljada turista iz Kine. „Ovo je 10% od ukupnog broja dolazaka turista u region“, saopštila je pres-služba vlade Irkutske oblasti za RIA Novosti na sastanku u Vladi Irkutske oblasti u junu 2017. godine, „trenutna situacija ostaje izuzetno napeta i zahtijeva hitnu intervenciju i konsolidaciju svih raspoloživih snaga i sredstava. Jedina deponija u regiji Olkhon praktično nije u stanju da primi akumuliranu količinu otpada."

Prema rečima ruskog predsednika Vladimira Putina, koji je posetio Bajkal u avgustu ove godine, „nedostatak kontrole takozvanih divljih turista dovodi do spontanih deponija na obali i smeća u vodenim tijelima“, a „želja preduzetnika da većina potražnje za putovanjima Bajkal često dovodi do njihovog ignorisanja ekoloških standarda."

Vanredni slučaj dogodio se još u julu 2017. godine, ali nadležni i dalje pokušavaju da sakriju ovu informaciju.

U okrugu Olkhon, lokalni stanovnici nastavljaju da razgovaraju o vanrednoj situaciji koja se dogodila krajem jula 2017. Istovremeno, regionalne vlasti, preko agencija za provođenje zakona, poduzimaju sve mjere da se informacije ne šire.

Podsjetimo, 29. jula treći trajekt za Olhon „Semjon Batagajev“ nije bio u funkciji. Kvar se dogodio na vrhuncu turističke sezone, zbog čega je red na ostrvu momentalno narastao na 700-800 automobila.

S obzirom da trajekt Dorozhnik prevozi samo lokalno stanovništvo i redovne autobuse, za turiste ostaje samo trajekt Olkhon Gate. Turisti, nekoliko dana zaglavljeni u redu, po vrućini i bez ikakve usluge, prirodno su postali nervozni i pokušavali na sve načine da uđu na trajekt.

Međutim, u trenutku kada su automobili počeli da se ukrcavaju na trajekt, ogromna gomila kineskih turista, koja je stigla u nekoliko autobusa, bukvalno je počela da juriša na trajekt.

Podsjetimo, kineski hoteli smješteni na Olkhonu još 2016. godine stvorili su prilično zgodan način za prijevoz turista iz Srednjeg kraljevstva. Veliki autobusi ih dovoze do kopnenog dijela prijelaza, turisti sami prelaze moreuz, a na Olkhonu ih čekaju minibusi koji pripadaju hotelima. Kao rezultat toga, kineski turisti se praktički ne zadržavaju na prijelazu, jer nema ograničenja u broju pješačkih putnika na trajektu.

Kapetan trajekta Sergej Sizikov sišao je da pomogne devojci. Međutim, Kinezi su i njega pobijedili.

Djevojka je pretučena pred policijskom patrolom koja je obezbjeđivala trajektni prelaz. Naknadno, na pitanje zašto se nisu umiješali u tuču, policija je mirno odgovorila da je njihov zadatak da osiguravaju red na obali, a ne na trajektu.

24. maj 2017., 10:57

IN poslednjih godina Kina je postala glavni dobavljač turista za Rusiju. Bajkalsko jezero im je posebno omiljeno: biznismeni kažu da u hotelima nema slobodna sedištačak i zimi, turoperatori se žale da ih kineske kolege guraju iz posla, a lokalno stanovništvo nezadovoljno načinom na koji se Kinezi ponašaju. Taiga.info objavljuje isječak iz izvještaja Meduze o kineskoj invaziji na regiju Irkutsk.

Bajkalsko jezero je prekriveno ledom. Ljudi u šarenoj odjeći hodaju ledom jedan za drugim, u grupama, u parovima i (povremeno) sami, kotrljajući za sobom kofere na točkovima. Do ostrva Olkhon s kopna ljeti možete doći samo vodom, zimi, kada se jezero zaledi, ledom: na tri minute i četiri stotine rubalja na lebdjelici ili besplatno petnaest do dvadeset minuta pješice. Ljudi sa koferima radije štede novac. Svi su došli iz Kine.

„Osećao sam se kao da sam unutra Moskva Metro. Iako ne, u Pekingu,” - napisao U zimu 2017. godine, Karina Pronina, stanovnica Irkutska, vidjela je ovu sliku na Facebooku i dodala: prije godinu dana to se nije dogodilo. To potvrđuju i predstavnici lokalne turističke privrede: prema njima, čak 90% svih turista na jezeru ove zime došlo je iz Kine; a tokom kineske Nove godine (ove godine je pala u poslednjoj sedmici januara) neki hoteli na Olkhonu imali su isključivo kineske goste. Naravno, ljudi iz Kine ne idu samo u Irkutsku regiju (Moskva i Sankt Peterburg su najpopularniji, kao i drugi turisti), već upravo ova regija sada doživljava pravi turistički procvat: prema Rostourism-u, povećanje turistički tokovi iz Kine u regionu u odnosu na 2015.-2016. iznosili su 158%.

„Ove godine su skoro svi naši hoteli i turistički centri ostali otvoreni za zimu“, prisjeća se Christina Mayor, administratorica turističkog centra Nikita Bencharova Estate. - Nekoliko dana zaredom kod nas su boravili samo kineski turisti. Iz radoznalosti smo provjerili na Booking.com - nigdje nije bilo slobodnih mjesta. Ljudi, naši meštani, dolazili su nasumično i pokušavali da se usele, ali nažalost. Na ekskurzijama je ista priča: imamo popularno mjesto- Cape Khaboy, severna tačka ostrva. Tako se zimi dešavalo da stigneš i da se osjećaš kao da si negdje u Kini, a ne na Bajkalskom jezeru.”

Turisti iz Kine, posebno starije generacije, često su ljubitelji takozvanog crvenog turizma na mjesta značajna za istoriju komunizma, koji je nastao unutar zemlje u vrijeme kada njeni građani nisu imali priliku putovati u inostranstvo. U Kini su kreirane stotine ovakvih ruta, pa se ruska turistička industrija prilagodila potražnji, pogotovo što Rusija ima šta da ponudi gostima na ovu temu kako u Moskvi, tako iu regionima. U 2017. očekuje se povećanje kineskog turističkog toka u vezi sa godišnjicom Oktobarske revolucije.

Međutim, među onima koji odlaze na Bajkal, prema riječima radnika u lokalnoj turističkoj industriji, ima i drugih: često mladi ljudi i studenti, „inteligentni i evropeizirani“, neki putuju sami. Zaustavljaju se kod povoljni hoteli i hosteli i ne koriste usluge vodiča, oslanjajući se na društvene mreže. Putuju, međutim, istim rutama kao i ostali turisti sa Bajkala: Irkutsk kao polazna tačka; selo Listvyanka koje se nalazi na obali Bajkalskog jezera; opciono - Circum-Baikal Railway; definitivno Olkhon.

„To je Olkhon kome teži skoro svaki turista iz Kine“, kaže direktor Irkutska putnička kompanija"Greenexpress" Vadim Kopylov. „Koliko ja znam, postoji čak i popularna pesma o njemu na kineskom.”

Ne investicija, već ekspanzija

Još osamdesetih godina na granici Irkutske oblasti i Kine postojale su crvene table sa natpisima poput „Pažnja! Kinezi su naš neprijatelj! Tadašnji direktor irkutske kompanije Sputnjik i čelnik Sibirskog bajkalskog turističkog udruženja (SBAT) Igor Kovalenko bio je jedan od pionira u uspostavljanju poslovnih odnosa sa susjedima - 1989. godine, kao dio sovjetske delegacije, proputovao je cijeli sjeveroistok Kina će potpisati nekoliko sporazuma o međusobnoj razmjeni turista. Nastavio je da razvija regiju 2000-ih - jednom je Kovalenko putovao gore-dolje po zimskom Bajkalu sa fotografom kako bi dobio fotografije koje se još uvijek koriste u kineskim reklamnim brošurama. Tada je skovao izraz "plavi led Bajkala" - sada se u Kini koristi za promociju zimskih tura.

U posljednje vrijeme, međutim, predstavnici sibirske turističke industrije počeli su brinuti o konkurenciji kineskih kolega, koji često rade po sumnjivim shemama. U proljeće 2017. godine izvršni direktor udruženja Svijet bez granica Aleksandar Agamov rekao je da je rusko tržište preplavljeno kineskim turistima, kojima se u domovini prodaju neproporcionalno jeftine ture. Prema njegovim riječima, ovaj tok opslužuju kineski državljani sa sjedištem u Rusiji, koji upoznaju svoje sunarodnjake, organiziraju im smještaj - i odvode ih u prijateljske radnje gdje turisti kupuju za gotovinu po naduvanim cijenama: zlato, ćilibar, nakit od dragocjenosti kamenje, odeća evropskih brendova. Kao rezultat toga, najmanje 500 miliona dolara godišnje se povuče iz ruske privrede, prema Svetu bez granica, jer se te kupovine ni na koji način ne deklarišu. Kako je Meduzi objasnio “Svijet bez granica”, to funkcionira otprilike ovako: Kinezi donose gotovinu u Rusiju (turisti su kod kuće upućeni da se u Rusiji sve prodaje samo za papirnati novac), kupuju u trgovinama koje su posebno napravljene za njih. za naduvane cijene koje ne odgovaraju stvarnim novčanim primanjima, a gotovina se dijeli između vlasnika radnje, kineskog vodiča grupe i/ili ruskog vodiča i kineske kompanije.

Kopylov dodaje da je ovaj problem sveruski (zaista: 17. maja je publikacija „Papir” objavila materijal o suvenirnicama u Sankt Peterburgu, u koje niko osim Kineza nije dozvoljen). „Ne samo da [kineski preduzetnici] ulaze na naše tržište, već stvaraju zatvorenu infrastrukturu oko sebe, kada hoteli, restorani, prevoz – sve postaje kinesko“, kaže biznismen. - Prema našim procenama, u Listvjanki već ima šest ili sedam [kineskih hotela], a na Olhonu manje. Ali dok ne vidite svojim očima, nećete znati koje je parcele ko kupio. Registrovani su na Ruse, Kinezi se nikad ne pojavljuju, a ko zapravo stoji iza toga saznaćemo naknadno. Ali oni kontrolišu 40–50% turista iz svoje zemlje u našem regionu – to je sigurno.”

Takvi kineski preduzetnici su veoma zatvoreni, drže se odvojeno - i, prema Ruski takmičari, rade ilegalno na teritoriji Rusije. „Ne možete doći do takvih kompanija, one neće pričati o tim temama“, komentira Aleksandar Agamov. „Poslovanje u sjeni je akutno, bolno i delikatno pitanje o njemu se vrlo pažljivo razgovara na nivou turističkih uprava obje zemlje, a možda i Ministarstva vanjskih poslova. Pokušaji dopisnika Meduze da kontaktira predstavnike kineskih kompanija osumnjičenih za sumnjive aktivnosti bili su neuspješni.

Prema Igoru Kovalenku, Kinezi koji ranije nisu radili u industriji počinju da se uključuju u turistički biznis na Bajkalskom jezeru - čak i bivši trgovci koji su zarađivali od ruski turisti koji je došao u Kinu u kupovinu. „To su ljudi koji se brzo snalaze, uključujući već kupovinu zemljišta na obali Bajkalskog jezera“, objašnjava Kovalenko. “Ja sam lično postavio jedno pitanje: “Da li želite nešto da izgradite?” Neki infrastrukturni objekti “Ne, kažu, mi ćemo sad i onda prodati bogatim Kinezima. Na kraju se presele ovamo. Neki možda nisu zauvek, ali ovo nije investicija - ovo je ekspanzija."

Kovalenko dodaje da kineske kompanije koje prodaju jeftine ture često već u Rusiji iskorištavaju činjenicu da njihovi sunarodnici ne znaju ni jezik ni tržište - i prodaju dodatne izlete po previsokim cijenama. Govori i o niskom kvalitetu usluge konkurencije. „Jednom sam na aerodromu sreo partnera iz Hong Konga i ova „siva grupa“ je doletela sa njim“, kaže šef Sputnjika i SBAT-a. - Kažem: pogledajte kakav će ih prevoz odvesti i kako im izgleda vodič, pa uporedite sa onim što nudimo. Kaže: „Sve razumem, nema pitanja“. Tako prave svoje niske cijene.”

Špijuniranje ekskurzija

Na neki način, njihove kineske kolege takođe pomažu ruskim turoperatorima da se nose sa rastućim turističkim tokom. Prema samim Kinezima, u dogledno vrijeme godišnje će u Irkutsku oblast dolaziti oko milion turista iz ove zemlje. To je mnogo. U Moskvi već nema dovoljno vodiča i prevodilaca sa znanjem kineskog jezika, au Sankt Peterburgu ljeti - najviše visoka sezona- i mjesta u hotelima. Tokom glavne sezone u glavnom gradu, prema Svetu bez granica, 80–90 grupa samo iz kontinentalne Kine prolazi kroz granične prelaze (isključujući Tajvan i Hong Kong, kao i poslovne turiste) - za ovaj tok je potrebno oko tri stotine vodiča na vreme - prevodioci, a u Moskvi ih ima stotinak. Rast kineskog toka bilježi se svuda, uključujući i izvan Urala: u Novosibirsku, Altaju, Daleki istok i Kamčatka.

Počinju se pojavljivati i veliki investicijski projekti usmjereni na razvoj kineskog turizma - na primjer, na Bajkalu će kompanija Grand Baikal i njeni kineski partneri uložiti oko 11 milijardi rubalja u izgradnju turistička infrastruktura u gradu Bajkalsku, na mestu zatvorene bajkalske fabrike celuloze i papira.

Ipak, Igor Kovalenko je uvjeren u potrebu strožeg regulisanja prisustva Kine u ruskoj turističkoj industriji. On, na primjer, smatra da je potrebno striktno poštovati postojeću zabranu rada kineskih vodiča u Ruskoj Federaciji, "jer stranci uskraćuju posao našim momcima koji su studirali sedam-osam godina" - a i zato što Rusi ne mogu raditi kao vodiči u Kini.

Fotografija Margarite Loginove

Možda bi bilo korisno pročitati: