Kde je hranice mezi Asií a Evropou. Kde je hranice mezi Evropou a Asií Co odděluje Evropu a Asii?

Zdá se, že geografie je nejvíce studovanou vědou, ve které zbývá jen málo nejasných bodů. Nejjednodušší otázky však někdy matou nejen obyčejné lidi, ale i vědce. Kde je například hranice mezi Evropou a Asií?

Učebnice a příručky dávají na tuto otázku jasnou odpověď. V této otázce však stále nepanuje shoda ani ve vědecké komunitě, ani v politických kruzích.

Faktem je, že hranice mezi těmito dvěma částmi světa prochází územím jediného kontinentu – Eurasie, tedy po souši. To je nejdůležitější rozdíl mezi Evropou a Asií a ostatními částmi světa, které jsou odděleny vodními plochami. V geografii se obecně uznává, že hranicí je v takovém případě tektonický zlom nebo rozvodí.

Kupodivu ani s moderním rozvojem vědy není vždy možné s přesností na kilometr určit, kudy přesně tato osa prochází.

Kreslení hranice mezi Evropou a Asií komplikuje ještě jeden faktor – geopolitický. Evropa a Asie nejsou jen geografické, ale i politické, kulturní a civilizační objekty. K jakému typu kultury patří rozsáhlé Rusko?


Lze země Zakavkazsko a Turecko, které tak usilují o vstup do Evropské unie, ale geograficky patří do Asie, považovat za evropské? Které ruské regiony patří do Evropy a které do Asie? A proč některé zahraniční kartografické publikace pokládají východní hranici Evropy přesně podél hranice Ruské federace a evropskou část naší země řadí k Asii?

Jedna věc je jistá: časem se notoricky známá hranice neustále posouvala na východ, protože stále více zemí a regionů se chtělo považovat za evropské.

Všechny tyto otázky nutí geografy vracet se znovu a znovu k problému asijsko-evropské hranice, provádět další výzkumy a expedice.

Hranice mezi Evropou a Asií – na čem se geografové shodli?

Zatímco vědci studují, politici se hádají, kulturní experti píší články, studentům a školákům se říká, že hranice mezi Evropou a Asií běží tak, jak stanovila Mezinárodní geografická společnost. Přesněji, takto:

Podél východní základny Uralského hřebene a výběžku Mugodžar;

Podél řeky Emba, která se vlévá do Kaspického moře;

Podél severního pobřeží Kaspického moře;


- podél prolákliny Kuma-Manych, která je nyní nivou řek Kuma a Manych a ve starověku byla průlivem spojujícím Černé moře s Kaspickým mořem;

Podél Černého moře, úžiny Bospor a Dardanely.

Pobřeží Středozemního moře na východ od Dardanel patří do Asie, na západ do Evropy.

O čem jsou spory?

Nejvyhrocenější spory vyvolávají dva úseky asijsko-evropské hranice. Jedná se o oblast jižně od pohoří Ural (ke Kaspickému moři) a most mezi Kaspickým a Černým mořem.

V prvním případě je problém způsoben tím, že se v jižní části Uralský hřeben rozděluje na několik výběžků. Která z nich je považována za hranici mezi Evropou a Asií, nebyla dosud přesně stanovena.

Pokud jde o úsek hranice v oblasti Kavkazu, existuje také několik názorů. Někteří vědci navrhují kreslit hranici podél nížiny Kuma-Manych, jiní podél rozvodí kavkazského hřebene a další ještě dále na jih.


Aby se jednou provždy vyřešila otázka hranice mezi Asií a Evropou, navrhli ruští vědci použít nejen geografický, ale i politický, kulturní a civilizační přístup. Mezinárodní společenství bylo požádáno, aby zvážilo variantu, kdy hranice opustí pohoří Ural a Azovské moře v rámci Evropy a Kavkaz v rámci Asie.

Je zřejmé, že stanovení hranice mezi Evropou a Asií není jen vědeckým, ale i administrativním a politickým problémem. Doufejme, že v příštích letech bude tato otázka vyřešena na mezinárodní úrovni a nebudeme se muset dohadovat o tom, kdo z nás žije v Evropě a kdo v Asii.

Tip 1: Kde je hranice mezi Evropou a Asií?

• Kde je hranice mezi Evropou a Asií?
• Jak putuje univerziádní plamen
• Jak se rozvíjí cyklistika v Moskvě

Učebnice zeměpisu jasně říkají, že hranice mezi Evropou a Asií vede přímo po Uralském hřebeni a dolů na Kavkaz. Tato skutečnost ještě více upozorňuje na hory, které jsou již nyní plné tajemství a záhad.

Přímo v horách jsou hraniční sloupy, které signalizují, že Evropa je na jedné straně a Asie na druhé. Pilíře však byly umístěny velmi špatně. Faktem je, že zcela neodpovídají historickým údajům.

Různé přístupy k definování hranic

Navíc při porovnání několika zdrojů můžeme dojít k závěru, že ohledně Kavkazu obecně neexistuje shoda v tom, kde leží hranice. Nejčastější názor je, že vede podél hlavních rozvodí hřebene. Jiné zdroje uvádějí, že hranice probíhá po severním svahu. Mimochodem, když se podíváte do atlasu sovětských časů, tak euro-asijská hranice vede přímo podél hranice SSSR.

Tento postoj k přechodu hranice vedl ke sporům o území Asie a Evropy, což je pro některé vědecké kruhy téměř primární úkol. Stále se dohadují, zda by Mont Blanc a Elbrus měly být klasifikovány jako Asie nebo Evropa.

Přední vědci tvrdí, že je nemožné nakreslit hranici mezi částmi světa s přesností na kilometr. Jde o to, že mezi nimi nejsou ostré přechody. Pokud k tomu přistoupíme z pohledu klimatických rozdílů, není rozdíl, totéž platí pro vegetaci, zvěř a strukturu půdy.

Jediné, na co se můžete spolehnout, je struktura zemského povrchu, která odráží geologii. Přesně na to ve své době spoléhali přední geografové, kteří se snažili nakreslit hranici mezi Asií a Evropou. Za základ vzali Ural a Kavkaz.

Podmíněná a skutečná hranice

Zde vyvstává přirozená otázka: jak nakreslit hranici v horách? Je známo, že šířka pohoří Ural je asi 150 kilometrů, pohoří Kavkaz je ještě širší. Proto byla hranice nakreslena podél hlavních rozvodí, která se nacházejí v horách. To znamená, že hranice je zcela libovolná a nelze ji považovat za přesnou, i když se počítá v kilometrech. Následně však padlo kompetentní rozhodnutí, podle kterého má novodobá hranice jasnější kontury.

Pro běžného obyvatele může být odpověď na otázku: „Kde je hranice mezi Evropou a Asií“ takto: „Přes Ural a Kavkaz? Taková odpověď ho docela potěší. A co kartografové? Koneckonců bylo možné kreslit hranice Evropy podél řeky Ural jak zleva, tak zprava. Podobných příkladů lze uvést mnoho. Z tohoto důvodu bylo ve vědeckých kruzích rozhodnuto zvážit, že hranice prochází podél východního svahu Uralu a Mugodžáru. Poté pokračuje podél řeky Emba k severnímu pobřeží Kaspického moře
Kerčský průliv.

To znamená, že v poslední době je celý Ural součástí Evropy a Kavkaz je součástí Asie. Pokud jde o Azovské moře, je to „evropské“.

Oficiální hranice mezi Asií a Evropou

Kreslení kontinentální hranice je velmi obtížné. Mezi Asií a Evropou neustále měnil svůj tvar. Stalo se tak v důsledku postupného rozvoje pohoří Ural a zemí Sibiře.

Oficiální rozdělení jednoho kontinentu na dva (ve směru sever-jih) bylo provedeno v roce 1964. Na 20. kongresu Mezinárodní geografické unie vědci vytyčili jasnou hranici mezi Asií a Evropou. Na základě těchto údajů byla zaznamenána následující situace.

Hranice začíná v Karském moři v Baydaratské zátoce. Dále dělicí čára vede podél východní části pohoří Ural a sleduje východní Permské území. Jak se ukázalo, Čeljabinsk i Jekatěrinburg leží v Asii.

Dále hranice vede podél řeky Ural, přechází do oblasti Orenburg a klesá do severní části Kazachstánu. Tam jej „vyzvedává“ řeka Emba a klesá přímo do Kaspického moře. Opouštějíc severní pobřeží Kaspického moře v Evropě, hranice sahá k řece Kuma a spolu s ní překračuje severní část pohoří Kavkaz. Dále cesta prochází podél Donu do Azovského moře a poté do Černého moře. Z ní hranice mezi Asií a Evropou „teče“ do Bosporského průlivu, kde končí. Hranice končící v Bosporském průlivu rozdělovala Istanbul na dva kontinenty. V důsledku toho má dvě části: evropskou a asijskou (východní).

Podél cesty hranice se nachází několik států, které šťastně „rozděluje“ na dva kontinenty. Týká se to Ruska, Ukrajiny, Kazachstánu, Turecka. Nutno podotknout, že ten druhý to „dostal“ nejvíc: hranice rozdělila hlavní město na dvě části.

Po vytyčení oficiální hranice však spory a spekulace o ní neutichly. Vědci ujišťují, že není možné jasně nakreslit čáru na základě jakýchkoli externích/vnitřních parametrů. Například podle vegetace, klimatu nebo půdy. Jediným skutečným měřítkem je geologická historie oblasti. Ural a Kavkaz se proto ukázaly jako hlavní hraniční mezníky.

Dnes nejsou Kavkaz a Ural rozděleny na části hranicí. Prochází pouze podél jejich základen a ponechává hory nedotčené. Tento přístup značně zjednodušil práci geologů.

Tato situace však způsobila potíže v práci kartografů. Při reprodukci jednoho z kontinentů museli vědci rozdělit pohoří na nestejné části. Je téměř nemožné provést takový postup přesně. Tato situace negativně ovlivnila práci geologů, kteří často využívají mapy: části hor byly „rozsypány“, ačkoli historicky šlo o jednotlivé masivy.

Kréta je úžasně krásný ostrov, odděluje Středozemní moře a Egejské moře a vede hranici mezi Afrikou, Evropou a Asií. Před čtyřmi tisíci lety se zde zrodila nejstarší civilizace na světě, Minojská. Pozůstatky paláců se dochovaly dodnes, jako důkaz velikosti skvělé civilizace.

Kréta má dobře rozvinutou turistickou infrastrukturu a vynikající podmínky pro odpočinek cestovatelů a hostů. Jedinečná příroda s teplou mořskou vodou, malebnými soutěskami, útulnými zátokami s azurově čistou vodou je atraktivní pro turisty. V Rusku zpívají kapky, objevují se první sněženky a na ostrově už koncem dubna začíná koupací sezóna.

Kréta je bohatá na atrakce, starobylé a kulturní památky a také na pohostinné, přátelské lidi. Každý rok sem přijíždějí miliony rekreantů z celého světa, aby navštívili krétské paláce a památky minojských králů, úžasné co do estetiky a architektury. Právě zde vznikly mýty o Tesse, která zabila Minotaura, krásnou Ariadnu a její vůdčí nit Daedalus a Ikar.

Na ostrově jsou nabízeny výlety, které hostům představí místní tradice. Ohnivé krétské tance v lidových krojích za doprovodu národní hudby jsou nádhernou podívanou. Ostrov Kréta slibuje nádhernou dovolenou, vzrušující cestování a slunečný ráj. Dostat se do nebe je snadné a levné.

Hranice mezi Asií a Evropou: kde je, zajímavá fakta

Kontinent Eurasie je rozdělen na dvě části světa: Evropu a Asii. Všichni o tom ví už od školy. Ne každý ale dokáže na mapě zobrazit hranici mezi Evropou a Asií. A sami vědci, upřímně řečeno, stále nemohou v této otázce dosáhnout konsensu.

V tomto článku se pokusíme pochopit, kde se dnes rýsuje hranice mezi Evropou a Asií a jak se v průběhu času měnily představy o její poloze.

Evropa a Asie, Západ a Východ

V geografii se povrch Země obvykle dělí na kontinenty (nebo kontinenty) a tzv. části světa. A pokud je identifikace kontinentů založena na objektivních geografických faktorech, pak v případě alokace částí světa jsou dominantnější historická a kulturní kritéria.

Kontinent Eurasie je tedy konvenčně rozdělen na dvě části – Asii a Evropu. První je plošně výrazně větší, druhý je znatelně bohatší po materiální stránce. Evropa a Asie jsou již nějakou dobu ve vzájemném kontrastu jako dva zcela odlišné světy. Evropa (Západ) se nám jeví jako symbol něčeho správného, ​​pokrokového, prosperujícího a Asie (Východ) - jako obraz čehosi zaostalého, až barbarského. To vše ale není nic jiného než stereotypy.

Evropa – Asie: hlavní rozdíly

„Východ je Východ, Západ je Západ,“ – to jednou řekl velký a moudrý spisovatel Joseph Rudyard Kipling. "...a nebudou spolu vycházet!" V mnoha ohledech měl samozřejmě pravdu. Rozdíly mezi těmito dvěma globálními regiony lze vysledovat v kultuře, náboženství a filozofii a jsou patrné na individuální i společenské úrovni. Východní způsob života a práce byl zpočátku svědomitější a monotónnější. Jen si vzpomeňte, jak dlouho Číňanům trvá nakreslit jen pár znaků. Ve východních zemích je obvyklé modlit se vsedě v poloze „lotos“. Ale v západním světě se křesťané modlí většinou ve stoje... Je tam spousta rozdílů!

Je zajímavé, že v poslední době se myšlenky a kulturní trendy z Východu a Asie staly v Evropě neuvěřitelně módní. Hodiny jógy a bojových umění tak získávají na oblibě. Katoličtí kněží a mniši začali ve svých modlitebních rituálech používat růžence. Mnoho obyvatel prosperujících evropských zemí stále častěji nakupuje zájezdy do Indie, Číny a Nepálu, aby zažili ducha východních kultur a národů.

Evropa a Asie: obecné informace o částech světa

Asie je čtyřikrát větší než Evropa. A jeho populace je větší (asi 60% všech obyvatel pevniny).

Evropa vděčí za své jméno stejnojmenné hrdince z bájí starověkého Řecka. Středověký historik Hesychius vyložil toto toponymum jako „země západů slunce“. Je zvláštní, že staří Řekové nazývali Evropou pouze severní oblasti moderního Řecka. Toponymum „Asia“ také pochází ze jména postavy starověké řecké mytologie - Oceanid Asia, která byla dcerou dvou starověkých božstev (Oceana a Tethys).

V moderní Evropě existuje 50 nezávislých států, včetně řady nejbohatších a nejvyspělejších zemí světa (Francie, Německo, Velká Británie, Norsko, Švédsko, Švýcarsko a další). V Asii je 49 nezávislých států.

Tři pevninské země (Rusko, Turecko a Kazachstán) se nacházejí současně v Evropě i Asii. Čtyři další státy (Kypr, Arménie, Gruzie a Ázerbájdžán) lze klasifikovat jako první i druhou část světa, podle toho, kde leží hranice mezi Evropou a Asií. Kde je dnes tato hranice nakreslena? Pojďme na to přijít.

Hranice mezi Asií a Evropou a kritéria pro její identifikaci

Který horský vrchol je právem nazýván nejvyšším bodem Evropy – Elbrus nebo Mont Blanc? Lze Azovské moře považovat za evropské? Na kterém šampionátu by měla gruzínská fotbalová reprezentace soutěžit? Odpovědi na všechny tyto otázky mohou být zcela odlišné. A vše bude záležet na tom, která hranice mezi Evropou a Asií se vezme v úvahu. A existuje spousta možností (na mapě níže jsou znázorněny různými čarami).

Ve skutečnosti nelze hranici mezi Asií a Evropou nakreslit po povrchu Země přesně a definitivně. Problém je v tom, že neexistují jednoznačná kritéria pro jeho stanovení. V různých dobách se výzkumníci v procesu identifikace evropsko-asijské hranice spoléhali na různé faktory:

• správní;
• orografický;
• krajina;
• demografický;
• hydrologické a další.

Krátký exkurz do historie problému

Dokonce i staří Řekové se snažili určit, kde končí části světa, které znali. A konvenční hranice mezi Evropou a Asií v té době vedla přesně podél Černého moře. Ale Římané to přesunuli do Azovského moře a řeky Don. Těmito hydrologickými objekty procházela až do 18. století.

Mimochodem, řeka Don jako hranice mezi Asií a Evropou se objevila v mnoha dílech ruských vědců, zejména v knize „Na vrstvách Země“ od M. V. Lomonosova.

Ve 30. letech 18. století se evropští geografové chopili problému vymezení evropsko-asijské hranice a jejího zdůvodnění z vědeckého hlediska. Zejména švédský vědec F.I von Stralenberg a ruský badatel V.N Tatishchev se touto problematikou vážně zabývali. Ten kreslil evropsko-asijskou hranici podél řeky Ural a stejnojmenného pohoří.

Kde je dnes hranice mezi Evropou a Asií?

Dnes už naštěstí geografové na planetě dospěli k víceméně jednotnému názoru na tuto otázku. Po jakých objektech tedy prochází hranice mezi Asií a Evropou? Uveďme je od severu k jihu:

• východní úpatí pohoří Ural a hřeben Mugodžar;
• řeka Emba;
• severozápadní pobřeží Kaspického moře;
• ústí řeky Kuma;
• deprese Kuma-Manych;
• dolní tok Donu;
• jihovýchodní pobřeží Azovského moře;
• Kerčský průliv;
• průlivy Bospor a Dardanely;
• Egejské moře.

Toto je definice hranice, kterou dnes používá OSN a Mezinárodní geografická unie. Je uveden i ve většině moderních kartografických atlasů.

Podle tohoto rozdělení by se Ázerbájdžán a Gruzie měly považovat za asijské země a Istanbul je největším transkontinentálním městem (protože se nachází na obou březích Bosporu). Ukazuje se také, že Kerčský poloostrov Krym leží v Evropě a sousední Tamanský poloostrov spolu s kosou Tuzla už v Asii.

Obelisky a památky na hranici mezi Evropou a Asií

Hraniční linie „Evropa – Asie“ je na povrchu Země vyznačena mnoha pomníky, obelisky a pamětními znaky. Celkem jich je minimálně padesát! Většina z nich je instalována v Rusku.

Nejsevernější znak světa „Evropa – Asie“ se nachází v průlivu Jugorskij Shar. Jedná se o malý sloup s kotvou a informační cedulí. Zeměpisné souřadnice tohoto znamení jsou 69° 48' severní šířky a 60° 43' východní délky.

Nejstarší takový znak se nachází na severním Uralu, poblíž vesnice Kedrovka. Představuje ji malá kaple postavená v roce 1868. Ale na hoře Berezovaya v Pervouralsku je možná nejmajestátnější a nejmonumentálnější znak „Evropa - Asie“. Jedná se o 25metrový žulový obelisk, který zde byl instalován v roce 2008.

Je docela zvláštní, že v oblasti Bosporského mostu v Istanbulu (zdánlivě na nejikoničtějším úseku evropsko-asijské hranice) je jen malinká žlutá cedulka se skromným oboustranným nápisem Welcome to Europe/Asia.

Konečně

Hranice mezi Asií a Evropou je velmi svévolná a daleko od objektivity. Podle moderní definice geografů spojuje Karu a Středozemní moře, prochází podél východního úpatí pohoří Ural, severozápadního pobřeží Kaspického moře, deprese Kuma-Manych, Kerčského průlivu a Bosporského průlivu.

Hranice "Evropa-Asie"

Hranice mezi Evropou a Asií probíhá přesně podél Uralského hřebene. Nebo spíše podél samotného rozvodí. Mezi odborníky však často vzplanou spory – ne vždy je snadné tuto čáru na některých místech přesně nakreslit. Za nejkontroverznější je považováno území nacházející se poblíž Jekatěrinburgu - zde je úroveň pohoří Ural nejnižší - a jižně od Zlatoustu, u kterého je hřeben Ural rozdělen na několik hřebenů, ztrácí svou osu a mění se v plochou step.

Je to zvláštní, ale relativně nedávno tato hranice vedla mnohem dále než dnes – podél řeky Don a Kerčského průlivu. Navíc se takové rozdělení objevilo velmi dávno a bylo používáno na začátku osmnáctého století. V.N. Tatishchev poprvé navrhl kreslit hranici podél hřebene Uralu v roce 1720. Díla, která napsal, podrobně popisují, proč by hranice mezi dvěma částmi světa - Evropou a Asií - měla procházet po Uralském hřebeni, a ne po Donu.

Jedním z hlavních argumentů Tatiščeva je skutečnost, že Uralský hřeben funguje jako rozvodí - řeky tečou po jeho svazích jak na západ, tak na východ. Takový návrh však nebyl okamžitě podpořen.

Po celém Uralu je mnoho hraničních monumentů, které přesně ukazují, kde leží čára oddělující Asii od Evropy. Některé z nich se navíc nacházejí na velmi těžko dostupných místech. A některé z nich skutečně neodpovídají skutečné hranici. Například nejsevernější památka se nachází na břehu úžiny Jugorskij Shar. Instalovali ho zaměstnanci polární stanice v roce 1973. Hraniční znak bude docela obyčejný - obyčejný dřevěný sloupek s nápisem „Evropa-Asie“. Na tyči navíc visí přibitý řetěz s kotvou. Vezmeme-li obelisk nacházející se nejvýchodněji, nachází se ve vesnici Kurganovo na Polevskoye Highway. To bylo instalováno ještě později v roce 1986.

Jedním z největších a nejkrásnějších obelisků byl ten, který byl instalován v roce 2003 na dálnici spojující města Chusovoy a Kachkanar. Jeho výška je docela působivá - celých 16 metrů. Hned vedle na asfaltu je čára ukazující, kde leží hranice mezi částmi světa.

Původně zde postavený pomník byla obyčejná dřevěná pyramida se čtyřmi stranami a nápisy „Asie“ a „Evropa“. Císař Alexandr II., kterému lidé dali přezdívku Osvoboditel, ho viděl v květnu 1837 na cestách s básníkem V.A. Žukovským, státním radou a družinou.

O několik let později - v roce 1846 - byl tento pomník nahrazen. Na jeho místo umístili vážnější kamenný, vytvořený podle návrhu architekta Karla z Tours, který pracoval v závodě Ural. Hlavním materiálem použitým při jeho výrobě byl mramor a stál na kamenném podstavci. Vrchol obelisku byl korunován pozlaceným orlem se dvěma hlavami.

Brzy po revoluci byl tento pomník zničen – podle oficiální verze připomínal samoděržaví. Ovšem jen o pár let později, již v roce 1926, zde byl postaven nový pomník. Pravda, nebyla z mramoru, ale pouze obložená žulou. Samozřejmě ani tady nebyl žádný orel. O několik desetiletí později, v polovině dvacátého století, byl kolem obelisku instalován litinový plot. Na konci 20. století byla rozebrána a byly osazeny sloupky s řetězy.

Toto místo má samozřejmě velkou historickou hodnotu. Odsouzení, odcházející na Sibiř z evropské části Ruska, brali zdejší návštěvy jako vzpomínku na svou opuštěnou vlast.

Stále na stejné Březové hoře, o něco blíže k městu Pervouralsk, byl otevřen další obelisk - již v roce 2008. Na vrcholu třicetimetrového sloupu z červené žuly sedí dvouhlavý orel.

Ve městě Jekatěrinburg, na 17. kilometru Novomoskovského traktu, je také památník „Evropa-Asie“. Byl instalován relativně nedávno - v létě 2004. Architektem byl Konstantin Grunberg. Tato podívaná je skutečně působivá – obrovský mramorový podstavec s kovovou stélou a prostornou vyhlídkovou plošinou. Kromě toho jsou zde kameny převzaté z nejextrémnějších míst dvou částí světa - mysu Dezhnev a mysu Roca.

Brzy po instalaci pomníku začaly spory o to, zda bylo místo vybráno správně. Mnoho odpůrců trvá na tom, že pomník byl instalován ve velké vzdálenosti od rozvodí. Každopádně dnes toto místo navštěvuje velké množství turistů. Mnoho lidí, kteří přijíždějí do Jekatěrinburgu, se zde snaží fotit. Novomanželé také dbají na to, aby navštívili důležitý geografický bod.

Podle představitelů jekatěrinburských úřadů mají v plánu postavit obrovský obelisk, podobný vzhledu Eiffelově věži. Budou to písmena „E“ a „A“ a jejich výška bude asi 180 metrů.

Hranice mezi Evropou a Asií

Hranice mezi částmi světa Evropou a Asií Nejčastěji se provádí podél východní základny pohoří Ural a Mugodžary, řeky Emba, podél severního pobřeží Kaspického moře, podél deprese Kuma-Manych a Kerčského průlivu. Celková délka hranice přes Rusko je 5 524 km (z toho 2 000 km podél Uralského hřebene, 990 km podél Kaspického moře).

Některé zdroje používají pro vymezení hranice Evropy jinou možnost – podél rozvodí Uralu, řeky Ural a rozvodí Kavkazu.

Samotný fakt vyčlenění Evropy není výsledkem ani tak logiky a geografické podmíněnosti, jako spíše historie.

Hranice mezi Evropou a Asií z 6. století př. Kr. E. do naší doby zažil významný pohyb ze západu na východ. Staří Řekové ji prováděli přibližně v centrální části Středozemního moře. Později, v letech 524-457 př. Kr. e. Kerčský průliv a řeka Tanais (Don) začaly být považovány za hranici. Velká vědecká autorita Ptolemaia byla důvodem, proč byla tato myšlenka pevně zavedena a nezměnila se až do 18. století.

V roce 1730 švédský vědec Philipp Johann von Strahlenberg poprvé zdůvodnil ve světové vědecké literatuře myšlenku nakreslení hranice mezi Evropou a Asií. Později v roce 1736 V. N. Tatishchev tvrdil, že to byl on, kdo navrhl tuto myšlenku Stralenbergovi. Tatiščev ve své knize odůvodnil zakreslení této hranice od průlivu Jugorskij Shar podél hřebene Ural, podél řeky Ural, rozdělující města jako Orsk a Orenburg (v rámci jejich současných hranic), přes Kaspické moře k řece Kuma, přes řeku Ural. Kavkaz, Azovské a Černé moře až Bospor.

Tato myšlenka nezískala okamžitě uznání od současníků a následovníků. Například Michail Lomonosov ve svém pojednání „O vrstvách Země“ (1757-1759) nakreslil linii mezi Evropou a Asií podél Donu, Volhy a Pečory. Brzy se však objevili autoři, jejichž studie navazující na Tatiščeva začaly uznávat pohoří Ural jako přirozenou hranici mezi Evropou a Asií.

Hraniční linie mezi Evropou a Asií vede od pobřeží Karského moře podél východní základny Uralského pohoří, přibližně rovnoběžně s hranicí mezi něneckým autonomním okruhem a republikou Komi ze západu a okruhem Yamalo-Něnec a Chanty-Mansijsk z východu.

Hranice dále vede mírně na východ od správní hranice mezi územím Perm ze západu a Sverdlovským regionem z východu, zatímco jihozápadní regiony Sverdlovské oblasti zůstávají v Evropě. S přechodem evropsko-asijských hranic v tomto regionu souvisí název „Asijský“ nádraží a vesnice k němu přilehlé.

V Čeljabinské oblasti hranice opouští v Evropě městské obvody Ashinsky, Katav-Ivanovsky a Satkinsky a také západní části území městských obvodů a městských obvodů sousedících s Baškortostánem. V regionu Orenburg opouští hranice většinu území v Evropě, kromě východních regionů. Dále na jih hranice pokračuje územím oblasti Aktobe v Kazachstánu, kde prochází podél východního úpatí Mugodžáru (pokračování pohoří Ural na území Kazachstánu) a podél řeky Emba zasahuje do Kaspického moře. Nížina, přes Kaspické moře, dosahuje ústí řeky Kuma, poté podél deprese Kuma-Manych přechází k dolnímu toku Donu, dále podél jižního pobřeží Azovského moře.

Na jihu prochází hranice mezi Evropou a Asií podél Kerčského průlivu, mezi poloostrovy Krym (Evropa) a Taman (Asie), přičemž ostrov Tuzla zůstává v Asii.

V dubnu - květnu 2010 uskutečnila Ruská geografická společnost expedici do Kazachstánu (poušť a náhorní plošina Ustyurt), jejímž cílem bylo revidovat obecně uznávané názory na přechod hranice mezi Evropou a Asií přes území Kazachstánu. Účastníci expedice konstatovali skutečnost, že jižně od Zlatoustu ztrácí Uralský hřbet svou osu a rozpadá se na několik rovnoběžných hřbetů a dále na jih hory postupně mizí, přičemž právě Uralský hřbet (či spíše jeho východní úpatí) je tradičně mezník pro kreslení hranice Evropy a Asie. Podle členů expedice nejsou ani řeky Ural a Emba rozumné hranice, protože povaha terénu podél jejich břehů je stejná. Členové expedice došli k předběžnému závěru, že se jim zdá nejrozumnější vést hranici mezi Evropou a Asií podél východního okraje Kaspické nížiny, což je jihovýchodní konec Východoevropské nížiny.
Názor ruských a kazašských vědců, kteří se této expedice zúčastnili, nebyl dosud Mezinárodní geografickou unií zohledněn.

Ne každý je schopen bez přemýšlení říci, které hory oddělují Evropu a Asii. Abychom správně odpověděli na tuto otázku, je třeba nejprve poznamenat, že Eurasie je největší kontinent na planetě. Obvykle se dělí na dva kontinenty – Evropu a Asii. Z ekonomického hlediska hraje hranice mezi nimi od starověku až po současnost velmi důležitou roli pro pohyb z východu na západ a naopak. Podle starých Řeků procházel středem Středozemního moře. Od pátého století před naším letopočtem za ni byla považována řeka Don a tohoto názoru se držel i Ptolemaios, takže toto učení bylo celkem pevně zavedeno a přetrvalo až do osmnáctého století. Tento článek se bude zabývat tím, co odděluje Evropu a Asii v moderním smyslu.

První oficiální rozchod

Ve vědecké literatuře byl kontinent oficiálně poprvé rozdělen na dva kontinenty slavným švédským vědcem Philippem Johannem von Stralenbergem v roce 1730. Když ve svých spisech odpověděl na otázku, jaké hory oddělují Evropu a Asii, jasně poznamenal, že se jedná o hřeben Uralu. Vědec se přitom zaměřil na to, že kromě ní hranice prochází stejnojmennou řekou Kavkazem, úžinou Jugorskij Shar, Kaspickým, Černým a Azovským mořem. Mnoho autoritativních badatelů té doby podporovalo tuto myšlenku, o které psali ve svých dílech. Existuje názor, že tuto myšlenku navrhl Stralenbergovi V. N. Tatishchev, zakladatel mnoha místních měst a osad. Nyní podrobněji o tom, které hory oddělují Evropu a Asii.

Vznik pohoří Ural

Ural představuje nejen přirozeně vytvořenou hranici mezi sousedními kontinenty, ale slouží také jako rozvodí pro východní a západní pánve. Tvorba hor začala přibližně před 350 miliony let, jinými slovy, během paleozoické éry, a trvala přibližně 150 milionů let. Celková délka hřebene přesahuje dva tisíce kilometrů. Pokud jde o její šířku, ta se v různých oblastech liší od čtyřiceti kilometrů až po sto padesát. Samotný název „Ural“, přeložený z jazyka Baškir, znamená „kopec“ nebo „výška“. Když už mluvíme o tom, které hory oddělují Evropu a Asii, nelze si nevšimnout zajímavého historického faktu, že na úplně první ruské mapě byly nazývány „Velkým kamenem“ a byly zobrazeny jako velký pás, odkud začalo značné množství řek. Vzhledem k tomu, že hřeben je poměrně starý, jeho vrcholy nejsou příliš vysoké. První oficiální dokumentární vzpomínka na něj je v Příběhu minulých let a pochází z jedenáctého století. Ural je geograficky rozdělen na severní, střední a jižní část.

Přírodní zdroje

Nyní na Uralu najdete velké množství různých minerálů a minerálů. Existují měděné a železné rudy, kobalt, nikl, zinek, ropa, uhlí a dokonce i drahé kameny se zlatem. V tomto ohledu byly od dob Sovětského svazu hory mezi Evropou a Asií považovány za největší hutní a důlní základnu státu. Není se čemu divit, protože se zde našlo 48 z 55 druhů nerostů, které se v té době těžily po celé zemi. Mnohé z nich, včetně drahokamů a polodrahokamů, se nacházejí v těsné blízkosti zemského povrchu. Existuje také několik minerálů, které se nacházejí výhradně zde. Výrazným příkladem toho je tmavý smaragdový uvarovit. Patří sem také bohaté lesní zdroje. Je třeba poznamenat, že ve střední a jižní části hor byly vytvořeny vynikající podmínky pro hospodaření.

Podnebí

Pro Ural je charakteristické typické horské klima, ve kterém jsou srážky rozloženy nerovnoměrně. Přírodní podmínky se zde mohou značně lišit i v rámci stejné zóny. Vysvětlení pro to je celkem jednoduché. Faktem je, že pohoří oddělující Evropu a Asii hrají roli jakési klimatické bariéry. Vzhledem k tomu, že západní část dostává velké množství srážek, je zde klima mírnější a vlhčí. Co se týče východní oblasti hřebene, je tomu naopak – je sucho kvůli nedostatku srážek.

Obelisky

Zvláštní zmínku si zaslouží obelisky umístěné na zdejším území. Začaly se sem instalovat v devatenáctém století. Prvními památkami byly pomníky v podobě stél, vyrobené ze dřeva a obdélníkového tvaru. Byly povinně označeny nápisy „Asie“ a „Evropa“. Aby byla zajištěna bezpečnost obelisků, byly vedle nich postaveny malé strážní chatky, ve kterých zpravidla žili lesní chodci. Jednotlivé památky se pyšní svou jedinečnou historií. Například památník, který se nachází poblíž hory Berezovaya, se objevil v roce 1807. O třicet let později, v souvislosti s návštěvou místa císařskou delegací, byla dřevěná konstrukce nahrazena mramorovou s erbem krále.

Hranice podél řeky Ural

Řeka oddělující Evropu a Asii je Ural. Jeho celková délka je asi dva a půl tisíce kilometrů. Je třeba poznamenat, že v jeho povodí je asi osm tisíc řek různých velikostí. U pramene Uralu se nachází pět velkých pramenů nacházejících se v nadmořské výšce 637 metrů nad mořem. Scházejí se v bažinatém údolí a tvoří poměrně silný proud. Myšlenku využít řeku jako hranici mezi dvěma kontinenty navrhl výše zmíněný ruský vědec V.N.

Istanbul

Jediným městem na planetě, které se nachází na dvou kontinentech současně, je turecký Istanbul. Historie této metropole sahá více než dva a půl tisíce let zpět. Celá ta léta měla díky své geografické poloze velmi důležitý obchodní význam. Středozemní moře, které odděluje Evropu a Asii, je odděluje i od Afriky. Právě zde je spojen s Cherny přes Bosporský průliv. Kontinenty jsou rozděleny stejným způsobem. Samotná poloha moderního města Istanbul byla často nazývána bránou spojující Hedvábnou stezku se Starým světem.

Expedice 2010

V dubnu 2010 Ruská geografická společnost iniciovala a uskutečnila expedici, jejímž hlavním úkolem bylo určit skutečný původ hranice mezi Asií a Evropou. Během práce vědci zjistili, že osa uralského hřebene se v oblasti Zlatoustu ztrácí a je rozptýlena do několika linií. Toto jsou některá paralelní pole. V tomto ohledu navrhli, že není zcela rozumné uvažovat o hranici. Podle jejich názoru by měla být položena podél Kaspické nížiny, přesněji podél jejího východního okraje. Výzkum ruských vědců však dodnes zůstává bez uvážení příslušného orgánu – Mezinárodní geografické unie.

závěry

Ze všeho výše uvedeného můžeme bezpečně usoudit, že hlavní hranicí mezi Asií a Evropou je pohoří Ural. Důkazem toho je i fakt, že na jejich opačných stranách se fauna a flóra výrazně liší. Velký rozdíl navíc vzniká i ve směrech a charakterech řek.

Hranice – a hned si představíte trny, pohraničníky, psy, zvyky a další atributy rozdělování států. Ale na světě jsou hranice, které jsou na mapě jasně vyznačeny, ale ve skutečnosti jsou vyznačeny pouze umělými stélami nebo pomníky.

Evropa a Asie jsou dva světy, dvě sestry Většina hranice mezi nimi, dlouhá 5524 km, prochází ruským územím, přes stepi, hory a moře, od severních moří až po pohoří Kavkaz.

Historie určování dělící čáry začíná ve starověkém Řecku a od té doby vědci a vědci provedli mnoho výzkumů a nakonec dospěli k tomu, co vidíme na moderních kartografických dokumentech. Můžete jim věřit, vědci, protože geografové, kartografové a geologové nejsou vědci z křesla. Zdá se, že každý člověku dostupný kilometr urazili neposední badatelé vlastníma nohama. Poslední takovou expedici uskutečnila před třemi lety Ruská geografická společnost v Kazašské republice, byly vyvozeny některé závěry, které se však dosud nepromítly do map.

Proto, pomineme-li všechny jemnosti a peripetie usilovné práce historiků, geografů, kartografů a dalších blízkých vytvoření geografické hranice lidí, můžeme nastínit její stávající obrysy na moderní mapě Ruska a Kazachstánu. Postupem času pravděpodobně projde změnami, protože každá generace vědců se snaží přispět svým příspěvkem do svého oboru vědy. Veškerá tato práce má navíc i praktický význam, např. pro organizování nových turistických tras, které zvyšují možnost finančních investic v regionech, a tím zlepšují sociální situaci zde žijících národů; vytváření nových přírodních parků a rezervací; objasnění encyklopedií a učebnic zeměpisu.

Mezitím je na mapách Ruska a sousedního Kazachstánu hranice vymezena od jižního pobřeží Azovského moře, vedoucí k dolnímu toku Velkého Donu, výše podél deprese Kumo-Manych, která je blízko řeka Kuma a překračující Kaspické moře, jde k řece Emba, poté přes území Kazachstánu podél východního svahu pohoří Mugodžar (místní název pro pohoří Ural), prochází oblastí Aktobe (RK) a vrací se do Ruska . Rozkládá se přes území Orenburské oblasti, dále Čeljabinskou, Sverdlovskou a přes Permskou oblast na sever - mezi Chanty-Mansijsk, Jamalsko-něnecký okres a Něnecký autonomní okruh a Komi., zasahuje podél východní základny hřeben Urasl k pobřeží Karského moře

Zeměpisná hranice mezi dvěma částmi světa, Evropou a Asií, není jen dělicí čárou, ale také spojujícím dva kontinenty.

Jak může prostý cestovatel určit na vlastní oči právě tuto hranici, aniž by se díval do map? Je to velmi jednoduché, pokud budete sledovat hraniční čáru (kromě těžko přístupných vysokých hor, dna řek a moří), můžete vidět monumenty a stély. Začaly se instalovat na začátku devatenáctého století a byly dřevěné. Postupem času je nahradily konstrukce z odolnějších materiálů – kámen, ocel, mramor. Na každé pamětní ceduli jsou dvě slova Evropa - Asie. Nebylo důkladně spočítáno, kolik je celkem těchto památek, například na Uralu je více než dvacet. Tato místa jsou atraktivní pro turisty, cestovatele a každého kolemjdoucího, protože můžete zůstat ve dvou částech světa současně. Pořádají se zde různé akce – od kladení květin novomanželů až po mezinárodní festivaly. Památky každopádně slouží jak k vyznačení geografické hranice, tak i jako kulturní a historické dědictví pro budoucí potomky

Hraniční přechod „Evropa-Asie“ na dálnici Moskva-Čeljabinsk protíná oblohu a podmíněně rozděluje a spojuje dvě starověké civilizace, dvě části světa. Zde leží hranice mezi Evropou a Asií. Počkej, proč tady? Zkusme na to přijít.

Kde je na mapě světa hranice mezi Evropou a Asií?

Ve skutečnosti není příliš jasné, kde tato hranice leží. Evropsko-asijskou hranici nelze nakreslit s přesností na jeden metr nebo dokonce kilometr neexistují žádné jasné pokyny. Během více než třítisícileté historie výzkumu použili různí badatelé jako hranici mezi Evropou a Asií následující typy hranic:

• kulturní studia (osídlování národů, šíření jazyků, kultur);
• administrativně-politické, hranice států a správních celků;
• krajino-orografický, tedy podle stavby země;
• hydrologické: povodí a údolí velkých řek.

Tak se nashromáždilo mnoho hraničních možností. Níže uvedená mapa ukazuje hlavní myšlenky o hranici. Jak vidíte, do značné míry se shodují, s výjimkou jižní části Evropské hranice na Kavkaze a malá severní část. Na tom však závisí další geografické definice. Pokud například nakreslíme hranici podél deprese Kuma-Manych, pak Elbrus již nemůže být nejvyšším vrcholem Evropy, protože spadá do Asie. Podle toho, kde je hranice nakreslena, lze Kazachstán považovat za euroasijskou zemi a Gruzii za evropskou zemi a může se zúčastnit Eurovize.

"A": - moderní definice hranice. V současné době používá OSN. „B“: - podél Uralského hřebene a řeky Ural. „C“: - hranice podél linie mys Yugorsky Shar - hřeben Pai-Khoi - pohoří Ural - řeka Ural. "D" - podél hranice Kazachstánu. „F“: - Kavkazský hřeben (povodí). "E": - severní předhůří Kavkazu. „F“: - linie podél povodí Velkého Kavkazu. "G": - jižní předhůří Kavkazu. „H“: — Kavkaz v řekách Rioni a Kura. „I“: - podél Malého Kavkazu a řek Araks a Kura. "J": - bývalá hranice Sovětského svazu.

Historie hranice mezi Evropou a Asií

Rané představy o hranici mezi Evropou a Asií

Už ve starověku se lidé divili, kde končí části světa. Již v 9.-8. století př. n. l. Féničané rozlišovali tři části světa: Evropu (od slova „ereb“ – západ), Asii (od slova „asu“ – východ) a Libyi – jako název Afriky. Řekové nakreslili hranici mezi Evropou a Asií podél Pontu (Černého moře). Římané posunuli hranici k Meotide (Azovské moře) ke Kerčskému průlivu a řece Tanais (Don). V dílech Hérodota, Polybia, Strabóna, Pomponia Mela, Claudia Ptolemaia se právě toto rozdělení odráží a díky nim hranici podél Azovského a Donského moře zůstal neotřesitelný až do 18. století.

Pohled na řeku Don jako na přirozenou hranici mezi Evropou a Asií byl rozšířen i v ruských zeměpisných dílech tzv "Kosmografie", vydané před 17. stoletím. M.V. Lomonosov ve svém díle „O vrstvách země“(1757-1759) nakreslil hranici mezi Evropou a Asií podél Donu, Volhy a Pečory, i když v této době se již objevily jiné myšlenky.

Jak se rýsovala hranice mezi Evropou a Asií v 18. a 19. století

Ve středověku a novověku však byly učiněny pokusy nakreslit čáru jinak. Ve středověkých arabských dílech je hranicí Evropy Itil (Volha) a Kama. Francouzský kartograf Guillaume Delisle ve svém "atlas světa" nakreslil hranici podél Ob a cestovatel Johann Gmelin ve své knize „Cesta po Sibiři v letech 1733-1743“ zcela dokládá východní hranici Evropy podél Jeniseje, stejně jako později francouzský geograf E. Reclus ve svém díle „Země a Lidé. Obecná geografie".

Myšlenku nakreslit hranici mezi Evropou a Asií podél rozvodí pohoří Ural poprvé předložil Švéd Stralenberg v knize „Severní a východní části Evropy a Asie“ v roce 1730. Nicméně V.N. Tatiščev zpochybňuje Stralenbergovu prioritu a tvrdí, že to byl on, kdo Stralenbergovi v roce 1720 navrhl toto rozdělení. Tatiščev ve svém díle (vyšlo v Rusku až v roce 1950!) odmítá staré představy předchozích autorů o hranici podél Donu, Volhy, Kamy a Ob. Píše: „... všechny se nehodí, ale pro nejlepší přirozené oddělení těchto dvou částí světa, těchto pohoří... podle starověkého Rifea, tatarského Uralu, v ruštině zvaného Pás, věřím .“

V "ruský lexikon" popisuje východní hranice Evropy takto: „Je velmi slušné a přirozené vést hranici od úžiny Vaygach podél Velkého Beltu a Yaiku dolů přes Kaspické moře k řece Kuma nebo pohoří Tauris“ (tj. Kavkaz) a uvádí mnoho argumentů ve prospěch takového rozdělení. Tatiščevova díla dávají nejpřesvědčivějším důkazem ve prospěch nakreslení hranice mezi Evropou a Asií podél Uralského hřebene.

Možnosti hranic navržené Stralenbergem a Tatiščevem se však shodují pouze ve střední části Uralského hřebene a v jižní části Uralu u Stralenbergu hranice probíhala přes Generál Syrt, řeku Samara, Volhu do Kamyšinu a dále podél Don k Černému moři. Vědecký uznání pohoří Ural jako hranice mezi Evropou a Asií se odrazilo v dílech Falka, Polunina, Pleshcheeva, Shchurovského v 18-19 století.

Neexistovala žádná dohoda o tom, jak nakreslit hranici jižně od Miass. Na konci 18. století Pallas vytyčil hranici ze středního toku řeky Ural podél jižních svahů General Syrt, Volhy, Ergeni, údolí řeky Manych a přisoudil celou Kaspickou nížinu Asii. Miller a F.A. Polunin kreslili hranici podél Donu, Volhy, Kamy, Belaya a dále po hřebeni Uralu. V učebnicích zeměpisu z 18. století byla jižní část hranice zakreslena podél řeky Emba.

Mapa historických definic hranice mezi Evropou a Asií

Historie evropsko-asijské hranice

Obrázek znázorňuje historii definic hranice mezi Evropou a Asií na základě map publikovaných v letech 1700 až 1920. Vezměte prosím na vědomí, že až do konce 16. století neexistovalo jasné vymezení Severního ledového oceánu, Karského moře a Nové země. Červená čára ukazuje definici hranice, která existuje asi od roku 1850, např. v Johnsonových spisech(1861). Hranici kreslí podél hřebene Velkého Kavkazu, řeky Ural a hřebene Uralu.

Řádek A ukazuje alternativní definici podle Beach a McMury, 1914. Hranice podél ní vede podél řek Don a Manyč a umisťuje provincie ruského Kavkazu do Asie. Jiné historické definice hraničních čar se již nepoužívají.

• Řádek B prováděno podél řeky Don, poté podél Volhy do Volgogradu, poté podél linie D nebo C (v závislosti na dohodě).
• Řádek C se provádí podél Volhy z Volgogradu do Samary, pokračování je podle dohody označeno jako E nebo F.
• Řádek D prochází následovně: podél Donu kolem Volgogradu, pak se řeže na sever v Archangelské oblasti západně od Volhy. Tato dohoda se nachází v prvních oficiálních atlasech Ruské říše, publikovaných v roce 1745.
• Řádek E vede podél Volhy do Samara Luky a pak se stáčí na severozápad, do Severní Dviny a končí v Archangelsku. Toto označení používá Christoph Weigel ve své Vetus mapě Asie, vydané v roce 1719.
• Podle řádku F hranice opouští Volhu u Samara Luky a přechází z dolního Irtyše a Ob. Použito Johannem Baptistem Homannem ve své Recentissima Asiae Delineatio, vydané v roce 1730.
• Řádky G a H označil John Carey ve své Nové mapě Asie (1806). Hranice sleduje Don a Volhu (B, C, F), ale poté sleduje Ural jižně od Permu (G) a opouští povodí Uralu a dosahuje pobřeží Severního ledového oceánu západně od Jugorského poloostrova (H).

Oficiální politická definice evropsko-asijské hranice v současnosti

Pro politické vymezení hranice mezi Asií a Evropou zůstává důležitý historický a kulturní koncept. Oficiálně by se mělo uvažovat o hranici mezi Evropou a Asií linie procházející Egejským mořem, Dardanelami, Marmarským mořem, Bosporem, Černým mořem, podél povodí Velkého Kavkazu, severozápadní částí Kaspického moře a podél řeky Ural a od Uralu k Arktidě Oceán. Tato hranice je uvedena ve většině atlasů, včetně atlasu National Geographic Society, a také ve World Factbook.

Podle této definice leží Gruzie a Ázerbájdžán v Asii, ale malé části z nich leží severně od povodí Velkého Kavkazu v Evropě. Istanbul se tak nachází na obou stranách Bosporského průlivu, takže je transkontinentální. Taky Rusko a Turecko jsou transkontinentální země s územími v Evropě i Asii podle jakékoli definice. Zatímco Rusko je historicky evropská země s historií imperiálních výbojů v Asii, Turecko je asijská země s imperiálními výboji v Evropě. Kazachstán je tedy eurasijskou zemí, protože provincie Západní Kazachstán a Atyrau leží na obou stranách řeky Ural.

Zůstává nížina Kuma-Manychka (řeka Manych, kanál Kuma-Manychky a řeka Kuma). Nejčastěji definovaná geografická hranice Evropy. Takové rozdělení však umisťuje tradičně evropské regiony Ruska, jako je Stavropolské a Krasnodarské území, stejně jako oblasti jižně od Rostova na Donu, do Asie, což je neobvyklé. Soudě podle skutečnosti, že úřady Rostova na Donu budou tuto skutečnost přihrávat, jim takové rozdělení nevadí. Pro Evropu a Asii existují i ​​jiné politické definice.

Země v Evropě i Asii

Organizace spojených národů v současnosti definuje následující transkontinentální země:

• Rusko
• Kazachstán
• Ázerbajdžán,
• Gruzie
• Türkiye

Rada Evropy zahrnuje takové transkontinentální země jako Ázerbájdžán, Gruzie, Rusko a Turecko, stejně jako asijské země Arménie a Kypr, protože jsou politicky integrovány do evropské sféry. Euroasijský Kazachstán není členem Rady Evropy, ale má právo požadovat členství v této radě.

Expedice za objasněním hranic mezi Evropou a Asií

V roce 2010 se s podporou Ruské geografické společnosti uskutečnila expedice, která měla vyjasnit hranice mezi Evropou a Asií. Geografové analyzovali většinu existujících vědeckých prací věnovaných Uralu a vyvinuli kritéria pro stanovení hranice. Bylo rozhodnuto zaujmout krajinářský přístup. Protože přechod z podhůří Uralu do rovinatých prostor Východoevropské nížiny není výrazný, byly jako výchozí body hranice použity nejvýznamnější řeky studovaných oblastí. Vedoucí expedice A.A. Chibilev mluvil o tom takto:

Když jsme začali určovat přirozené hranice Uralu, vycházeli jsme ze skutečnosti, že země není „čistě hornatá“, ale v podstatě „horská rovina“. Tento přístup zjednodušuje zakreslení východní uralské hranice, která je jasně vysledována podél kontaktu starých, vysoce dislokovaných a metamorfovaných hornin s kvartérními ložisky západní Sibiře.

Trasa byla rozdělena do 12 úseků odpovídajících určitým přírodním zvláštnostem. Vstoupili tam 9 regionů přírodní země Ural: Paykhoi, Polární Ural, Polární Ural, Subpolární Ural, Severní Ural, Střední Ural, Jižní Ural, Jižní Ural, Mugodžary a Primugodžary, stejně jako náhorní plošina Ustyurt a pohoří Mangyshlak.

Mapa hranice mezi Evropou a Asií, aktualizovaná expedicí Ruské geografické společnosti

S jižní hranice se komplikuje. Jižní Ural se od všech ostatních horských oblastí liší složitější geologickou stavbou, obloukovitým tvarem tektonických struktur a celým vějířem hřbetů, nesouvislou sítí podélných říčních údolí s jižním a jihozápadním směrem.

V takových podmínkách je těžké vybrat, který z hřebenů je ten hlavní. V.N Tatishchev si svého času vybral jako hranici řeku Ural od jejího samotného pramene. Expedice s těmito závěry nesouhlasila, protože na horním toku řeka ještě nepředstavuje výraznou hranici. Údolí horního toku Uralu je navíc vůči strukturně-tektonické ose Uralu výrazně posunuto na východ. Mezitím řada jeho hřebenů stále hraje roli hlavního rozvodí horského systému. Koncový bod hranice Východoevropské nížiny a celé Evropy na jihu je nízko položená mořská rovina, která se nachází na severním úpatí hřebene Severního Aktau mezi zálivem Kochak a západním výběžkem Ustyurt.

Na základě výsledků expedice bylo navrženo nakreslit hranici mezi Evropou a Asií se zaměřením na reliéfní struktury, které mají přístup k jižnímu cípu celého horského systému - Mugodžaramu a hřebenu Shoshkakol. Hlavní orientační body pro tuto část jsou hranice:

• překročení údolí řeky Ufa na jejím soutoku s Kizil,
• dále podél rozvodí (hřeben Kalyan) s přístupem na horu Sava (748 m),
• hřeben Yurma (1002 m),
• Hřeben Taganay (hora Kruglitsa, 1177 m),
• severní výběžky hřebene Maly Taganay s přístupem do osové části hřebene Uraltau
• dále na hřeben Nazhimtau, který slouží jako rozvodí Uralu a Volhy.

Kde je na Uralu hranice mezi Evropou a Asií

Otázka hranice mezi Evropou a Asií v roce 2004 nečekaně přitáhla pozornost obyvatel města Jekatěrinburg a stala se zdrojem pochybností a sporů. Pochybnosti vyvstaly kvůli skutečnosti, že Jekatěrinburg se rychle blížil k Evropě: vzniklo 17 kilometrů po nové moskevské dálnici Památník označující hranici mezi Evropou a Asií. S přihlédnutím k plánovanému růstu města bude Jekatěrinburg, stejně jako Istanbul, brzy ležet v Asii i Evropě.

Obelisk Evropa-Asie na Nové Moskevské dálnici poblíž Jekatrinburgu

Otázka hranice mezi Evropou a Asií v okolí Jekatěrinburgu byl opakovaně projednáván na několika konferencích, z nichž nejreprezentativnější byla Všeruská vědecká a praktická konference „Jekatěrinburg: od tovární pevnosti k eurasijskému hlavnímu městu“, která se konala v Jekatěrinburgu ve dnech 23. – 24. května 2002. Na této konferenci bylo hraničnímu problému věnováno několik zpráv a v usnesení konference bylo mimo jiné uvedeno:

Považujte historicky ověřený výzkum za vědecky odůvodněný Evropa-Asie hraničí podél rozvodí horského pásu Středního Uralu a východního předhůří. Vzhledem ke složitému vzoru čáry povodí může být skutečná poloha hranice v určitých bodech zvolena v rámci určitého pruhu, jehož středovou čarou je povodí.

Hraniční pás poblíž Novouralsk, Pervouralsk a vesnice. Kurganovo, okres Polevsky, prochází následujícími body: Mount Hanging Stone, Mount Kotel, Mount Chubarova, Mount Berezovaya, „Chusovodstroy“, Varnachi Mountains, Mount Khrustalnaya, vesnice. Jezero Chusovskoye, severní okolí vesnice. Kurganovo. Zároveň protíná západní a jihozápadní část městské formace „Město Jekatěrinburg“.

Pochybnosti o správném umístění instalovaného památníku Značení je způsobeno i tím, že v tomto místě dálnice nejsou žádné známky průsmyku, který by měl být v místě rozvodí evropských a asijských řek. Ale takový průsmyk je k vidění poblíž historického obelisku na Staré moskevské magistrále. Nejedná se však o stejnou přihrávku.

Kde bychom měli nakreslit hranici mezi Evropou a Asií ve Sverdlovské oblasti?

Diskuse mezi politologem Vadimem Dubichevem a členem Ruské geografické společnosti, zástupcem Evgeny Artyukhovem o tom, kde na Uralu ve Sverdlovské oblasti nakreslit hranici mezi Evropou a Asií?

Historický obelisk na hranici Evropy a Asie

Nový obelisk na hoře Berezovaya poblíž Jekatěrinburgu

V 15.-17. století a ještě později byl uralský hřeben hranicí mezi Kazaňským a sibiřským chanátem a byl vnímán jako hranice Sibiře. Poté, co se tyto části Hordy připojily k moskevskému státu hřeben prakticky zůstal hranicí mezi sibiřskými zeměmi a starými moskevskými čtvrtěmi ležícími na západ od Uralu. Paměť si ale tento symbolický rys po dlouhou dobu zachovala.

Současný obelisk byl vztyčen v roce 2008 v císařském stylu, aby nahradil ten historický na stejném místě. Místo bylo vybráno na hoře Berezovaya, protože sloužila jako hora Poklonnaya, jednoduché místo. Lidé cestující po silnici věřili, že právě zde se nachází hranice mezi Ruskem a Sibiří. Odsouzení jedoucí na Sibiř tradičně zde se rozloučili s vlastí a zemi si odvezli na památku. Zde je to, co Vasilij Nemirovič-Dančenko (ruský spisovatel, cestovatel, novinář, starší bratr slavné divadelní postavy) napsal o tomto obelisku:

„Hranice Evropy a Asie. Kolik slz tu bylo prolito! Nešťastní lidé v okovech se odtud naposledy ohlédli, do své navždy opuštěné vlasti. Odtud začíná vzdálená, nepříjemná, cizí a chladná země. Nový život, noví lidé, nové utrpení! Umím si představit, jaký roj myšlenek se prohnal hlavou nebohého vyhnance, když se ke krátkému odpočinku opřel o tento hraniční sloup. Snad na každý kámen na jeho základně padaly hořící slzy."

Zde byl instalován tento historický obelisk na počest návštěvy Uralu dědicem careviče Nikolajem Alexandrovičem(budoucí císař Alexandr II.).

Fotografie historického obelisku z knihy D.I. Mendělejev "Uralský železářský průmysl v roce 1899". Foceno 11. července 1899.

Na hraničním sloupu byl vytesán nápis: „Na památku návštěvy tohoto místa jejich císařskými výsostmi suverénního dědice careviče a velkovévody Alexandra Nikolajeviče v roce 1837 a vévody Maxmiliána z Leuchtenbergu v roce 1845. Později zavěsili na dřevěný plot pomníku znaky: na levé straně - "Evropa" a na pravé - "Asie".

Ve 20. letech 20. století byl pomník částečně zničen, deska sražena a nikdo si na počest nevzpomněl, při jaké události byl tento kamenný sloup vztyčen. V roce 1946 byl zvláštním usnesením výkonného výboru města Pervouralsk pomník obnoven a následně Instalovali litinový plot. Od této chvíle se obelisk stává obchodní značka Pervouralsk. V létě 1982 byl obelisk obložen leštěnými deskami a přes cestu byla položena „hranice“ z hadovitého kamene. V 50. letech byl kolem sloupu zhotoven litinový plot, který byl v polovině 90. let nahrazen řetízkovými sloupky.

Ředitel závodu Pervouralsk Novotrubny Fjodor Danilov (druhý zleva) a americký viceprezident Richard Nixon na hranici Evropy a Asie v červenci 1959 (z prostředků rostlinného muzea).

V roce 2006 bylo rozhodnuto postavit obelisk z rozpočtových prostředků. Na nátlak veřejnosti se rozhodli starou památku přestěhovat do kempu, správa Pervouralska udělala kompromis. Historický Obelisk byl posunut o 300 metrů o něco níže po svahu hory Berezovaya - k prameni Fjodora Danilova na nové silnici.

Další starý obelisk se nachází ve stanici Urzhumka poblíž Zlatoustu. V roce 1892 byl vztyčen evropsko-asijský obelisk u příležitosti dokončení stavby úseku transsibiřské magistrály. Hraniční pilíř je vyroben z tesaných žulových „cihel“, které byly použity v obkladových stavbách u silnic. Autorem projektu je N. G. Garin-Mikhailovsky.

Video o hranici mezi Evropou a Asií

Kde je hranice mezi Evropou a Asií?

Vysílání prvního vzdělávacího kanálu „Tales of Boyarshinov“. Vzdělávání pro všechny. . © SGU TV.

Od švába k drakovi: hranice Evropy a Asie v imperiální vědě, uralské identitě a provinčním esoterismu

Přednáška docenta katedry kulturních studií na UrFU Evgenije Rabinoviče o tom, jak se myšlenka hranice mezi Evropou a Asií, zrozená z Tatiščevovy představivosti s cílem geograficky připodobnit Rusko evropským říším, stává specifickým uralským způsobem překonání provincialismus. Středem Eurasie se tak stávají okraje Evropy a Asie.

Obelisky a památníky na hranici mezi Evropou a Asií

Většina pomníků a značek byla instalována na Uralu, ale jsou také v Kazachstánu a na území Stavropol. Plánuje se instalace nápisu v Rostově na Donu. Ale v Istanbulu jsou pouze ukazatele u Bosporského mostu. Na mnoha místech jsou takové značky na hranicích částí světa jakýmsi druhem magnety pro turisty. Lidé sem chodí fotit svatební fotografie, jako na ceduli u průsmyku přes hřeben Ural-Tau na federální dálnici M5 Ural poblíž Zlatoustu. Některé nápisy jsou jen nápisy nebo sloupky. Snad nejkompletněji jsou všechny znaky uvedeny a vyfotografovány tam, odkud je tento seznam obelisků a znaků převzat. Některé cedule byly bohužel zničeny, a proto nejsou zařazeny do seznamu.

	1. Jugorskij Shar úžina Značka v podobě sloupu s tabletem a kotvou se nachází na břehu průlivu Jugorskij Shar v místě, kde je ostrov Vaygach nejblíže pevnině. Jedná se o nejsevernější evropsko-asijský znak na pevnině Souřadnice: 69°48’20,5″N. w. 60°43’27,7″E. d.
	2. Nejvýchodnější bod Evropy Přihlášení nainstalováno krajní východní bod pevniny Evropy. Znak se nachází mezi horním tokem řek Malajsko Usa a Malajsko Ščučja na polárním Uralu (hranice Jamalsko-něneckého autonomního okruhu a republiky Komi). Extrémní východní bod Evropy se nachází na ostrově Novaya na severovýchodě ostrova Severny v souostroví Novaya Zemlya. Souřadnice: 67°45’13,2″N. w. 66°13'38,3″E. d.
	3. Podepište se na stanici Polar Ural Instalováno na nástupišti stanice Polyarny Ural na trati Vorkuta-Labytnangi. Souřadnice: 67°00'50,2″N. w. 65°06’48,4″E. d.
	4. Označte průsmyk Shchekuryinsky (hora Neroika) Špatně viditelná značka stojí na průsmyku Shchekuryinsky v subpolárním Uralu poblíž vesnice Saranpaul. Značka byla umístěna podél rozvodí řek Bolshoy Patok a Shchekurya poblíž hory Neroika. Souřadnice: 64°39’21,1″N. w. 59°41’09,4″E. d.
	5. Podepište se na plynovod „Northern Lights“ Nápis Evropa-Asie vedle plynovodu Northern Lights poblíž vesnice Vuktyl, republika Komi. Instalovali ho plynaři a nachází se na silnici vedoucí z vesnice Vuktyl podél plynovodu Northern Lights do centrální základny přírodního parku Yugydva. Souřadnice: 63°17’21,8″N. w. 59°20’43,5″E. d.
	6. Podepište se u pramene Pečory U pramene řeky Pechora byla instalována litinová cedule. Souřadnice: 62°11’56,2″N. w. 59°26’37,1″E. d.
	7. Značka ve výšce 708,9 m severně od hory Yanyghachechahl Podomácku vyrobený znak ve formě dřevěné tyče se znaky, upevněný v pyramidě z kamenů, byl instalován v nadmořské výšce 708,9 m severně od hory Yanyghachechahl v subpolárním Uralu, severně od města Ivdel, Sverdlovská oblast. Na druhém svahu hory Yanyghachechahl se nachází průsmyk Dyatlov. Souřadnice: 62°01'47,6″N. w. 59°26’07,9″E. d.
	8. Nápis na hoře Saklaimsori-Chahl Značka je instalována na hoře Saklaimsori-Chakhl, kde se sbíhá osm hranic: Evropa, Asie, regiony Perm a Sverdlovsk, republika Komi, povodí tří velkých řek Ruska - Ob (Purma), Pečora (Malajská Chozya) a Volha (Vishera). Nápis „Evropa-Asie“ byl instalován 25. července 1997. Na sloupu je nápis: „Guvernér Igumnov na památku potomkům!“ Souřadnice: 61°39’47,3″N. w. 59°20’56,2″E. d.
	9. Podepište se na průsmyku Popovský Úval Značka je instalována na průsmyku Popovsky Uval (nadmořská výška 774 m) na silnici z Ivdelu do Sibirevského dolu. Na jedné straně sloupu je evropská tvář, na druhé asijská. Souřadnice: 60°57’39,9″N. w. 59°23'05,4″E. d.
	10. Podepsat u Kazaňského kamene Na cestě ze Severouralsku k vodopádům na řece Zhigolan, na úpatí Kazaňského kamene. Nedaleko byly dvě žulové desky s nápisem „Evropa a Asie“, ale byly rozbité. Souřadnice: 60°03'56,2″N. w. 59°03'41,3″E. d.
	11. Cedule u obce Kytlym Značka se nachází u vesnice Kytlym, 8 km podél silnice vedoucí do Verkhnyaya Kosva, na úpatí hory Kosvinsky Stone. Souřadnice: 59°29’27,9″N. w. 58°59’23,5″E. d.
	12. Cedule u obce Pavda Značka stojí na rozcestí tří lesních cest vedoucích na Pavdu, Kytlym a Rastyos. Souřadnice: 59°20'00,0″N. w. 59°08'55,3″E. d.
	14. Obelisk u obce Promysla Obelisk se nachází 9 km od obce Promysla na silnici Kachkanar-Chusovoy. Přes cestu od obelisku je vyhlídková plošina. Silnici protíná čára označující hranice částí světa. Toto je obelisk na fotografii v titulku tohoto článku. Souřadnice: 58°33’42,3″N. w. 59°13’56,5″E. d.
	15. Obelisk ve stanici Uralský hřeben Značka byla instalována na nástupišti stanice Uralský hřeben v roce 2003 na počest 125. výročí Sverdlovské železnice. Souřadnice: 58°24’44,1″N. w. 59°23’47,4″E. d.
	16. 276. km železnice Gornozavodskaja Identické kovové příhradové nosníky v podobě trojúhelníkových jehlanů byly instalovány na obou stranách železniční trati v roce 1878 při stavbě Gornozavodské železnice. Obelisky se nacházejí na 276. kilometru silnice, mezi stanicí Evropeiskaya a op. Uralský hřeben (6 km od Evropské, 8 km od Uralského hřebene). Souřadnice: 58°24'06,0″N. w. 59°19’37,4″E. d.
	17. Kaple u obce Kedrovka Instalováno v roce 1868 na objednávku as finančními prostředky od těžařů zlata ze Severního Uralu. Byl popsán Mamin-Sibiryak. Nachází se 4 km od vesnice Kedrovka na dálnici Kushva-Serebryanka (přes V. Barancha) v průsmyku severně od hory Kedrovka. Souřadnice: 58°11’21,2″N. w. 59°26'04,5″E. d.
	18. Obelisk na lesní cestě u vesnice Baranchinsky Obelisk na lesní cestě poblíž vesnice Baranchinsky. Nachází se na západ, v průsmyku jižně od hory Kedrovka. Znak byl odlit z litiny v Baranchinském elektromechanickém závodě a ozdoben ornamenty. Souřadnice: 58°08'39,0″N. w. 59°26’51,7″E. d.
	19. Stella na průsmyku Velký Ural Stella se nachází v průsmyku Big Ural podél Serebryanského traktu (N. Tagil - Serebryanka) poblíž vesnice Sinegorsky. Instalován v roce 1967 na počest 50. výročí Velké říjnové revoluce pracovníky dřevařského podniku Sinegorsky (autor projektu A.A. Schmidt). Souřadnice: 57°53’43,1″N. w. 59°33’53,6″E. d.
	20. Pilíř u vesnice Elizavetinskoye Dřevěný sloup byl instalován poblíž vesnice Elizavetinskoye na starém Demidovském traktu poblíž hory Red Pillar. Souřadnice: 57°47’20,9″N. w. 59°37’54,7″E. d.
	21. Obelisk u vesnice Uralets Obelisk byl vztyčen poblíž vesnice Uralets na průsmyku přes hřeben Veselye Gory v roce 1961 na počest letu Jurije Gagarina do vesmíru. Autorem projektu je V. P. Krasavchenko. Obelisk postavili dělníci z mechanického závodu ve vesnici Uralets. Souřadnice: 57°40'38,0″N. w. 59°41’58,5″E. d.
	22. Podepsat na Mount Bilimbay Cedule s nápisem „Jolly Mountains“ (tak se ten hřeben jmenuje) na východním svahu hory Bilimbay na straně lesní cesty. Souřadnice: 57°32’44,9″N. w. 59°41’35,0″E. d.
	23. Znamení u Starého kamene Instalováno na straně silnice vedoucí z Karpushikha k úpatí Starého kamene. Skromná dřevěná cedulka na dřevěném sloupku s vyřezávaným nápisem „Evropa-Asie“ a křížkem nebo ukazovátkem. Souřadnice: 57°28'55,0″N. w. 59°45’53,3″E. d.
	24. Obelisk se slunečními hodinami u Novouralska Obelisk se slunečními hodinami instalovali turisté z klubu Kedr v roce 1985. Autorem projektu je Boris Shitikov. Kluci z klubu náctiletých turistů Neiva pomohli nainstalovat sloup a zarovnat ho podél slunečního poledníku. Souřadnice: 57°13’19,6″N. w. 59°59’20,7″E. d.
	25. Kamenný příslib u Staré Bilimbajevské silnice u Novouralska Na západním svahu hory Medvezhka, na staré silnici Bilimbaevskaya (silnice z Novouralska do zahrad), je mramorová deska s nápisem „Na počest stavitelů města zde bude instalován znak Evropa-Asie. “ Souřadnice: 57°11’27,1″N. w. 60°02'37,5″E. d.
	26. Nápis na hoře Medvezhka Na vrcholu hory Medvezhka se nachází znak Evropa-Asie v podobě kovové trojúhelníkové pyramidy. Nachází se na jižní straně malých skal na vrcholu. Souřadnice: 57°11’11,7″N. w. 60°04’10,3″E. d.
	27. Pilíř na Bunarském hřebeni Pilíř byl instalován v roce 1966 na silnici vedoucí přes Bilimbay do Murzinky. Nachází se mezi vesnicemi Pochinok a Taraskovo na dobře viditelném průsmyku přes Bunarský hřeben. Místo instalace se neshoduje s hlavním povodím. Souřadnice: 57°05'01,0″N. w. 59°58’17,2″E. d.
	28. Podepište se na hoře Kotel Nápis v podobě dvou líbajících se holubic nainstalovali na Den pohraniční stráže v roce 2011 turisté z Jekatěrinburgu a Novouralska. Souřadnice: 56°58’18,0″N. w. 60°06'02,0″E. d.
	29. Obelisk ve stanici Vershina Obelisk byl vztyčen poblíž stanice Vershina během příprav na VI. světový festival mládeže a studentstva, který se konal v Moskvě v roce 1957. Souřadnice: 56°52'55,0″N. w. 60°03'56,3″E. d.
	30. Nový obelisk na hoře Berezovaya Nachází se na Staré moskevské dálnici na úpatí hory Berezovaya nedaleko vjezdu do Pervouralsku z Jekatěrinburgu. Úplně první nápis „Evropa – Asie“ byl na tomto místě instalován na počest návštěvy Uralu carevičem Alexandrem Nikolajevičem v roce 1837. V roce 2008 byl na jeho místě instalován žulový pomník a starý pomník byl přemístěn na Novou moskevskou dálnici. Souřadnice: 56°52’13,0″N. w. 60°02'52,0″E. d.
	31. Historický obelisk u Pervouralska Přesunuto z historického místa na hoře Berezovaya do Novo-Moskovského traktu poblíž Pervouralsku. Souřadnice: 56°52'04,0″N. w. 60°02’41,7″E. d.
	32. Obelisk na Novo-Moskovského traktu u Jekatěrinburgu Tento obelisk byl instalován v roce 2004 a nachází se na 17 km Novo-Moskovského traktu poblíž Jekatěrinburgu. Souřadnice: 56°49’55,7″N. w. 60°21’02,6″E. d.
	33. Stella na silnici Revda-Degtyarsk Stéla na silnici z Revdy do Degtyarsku byla instalována v roce 1984 k 250. výročí Revdy, ale místo instalace je daleko od hlavního rozvodí. Souřadnice: 56°46’14,8″N. w. 60°01’35,7″E. d.
	34. Znamení sovy na hoře Kamennaja Obelisk „Filin“ postavili studenti školy č. 21 ve městě Revda na hoře Kamennaya v hřebeni Revdinsko-Ufaleysky. Nápisy „Evropa“ a „Asie“ jsou rozmístěny v kamenech na zemi. Souřadnice: 56°45'05,4″N. w. 60°00’20,2″E. d.
	35. Obelisk u vesnice Kurganovo Evropa-asijský obelisk byl instalován poblíž vesnice Kurganovo na Polevského traktu. Souřadnice: 56°38’34,3″N. w. 60°24'05,4″E. d.
	36. Nápis na stanici Mramorskaja Návěst je instalována ve stanici Mramorskaja naproti nástupišti na pruhovaném sloupu. Nahoře jsou značky označující světové strany. Mezi znaky je napsáno „Ural“ a je připojena figurka sobola. Souřadnice: 56°32’13,9″N. w. 60°23’41,8″E. d.
	38. Značka na silnici Diagon Ford-Asbest Značka na silnici z vesnice Diagon Ford do vesnice Asbest. Instalováno 16. června 2007 lidmi z klubu Voyager. Souřadnice: 56°28’40,6″N. w. 60°24'06,1″E. d.
	39. Nápis u vesnice Bolshie Egusty Značka na straně silnice Slyudorudnik - Bolshie Egusty 2,5 km od obce B. Egusty na levé straně. Nad pramenem, od kterého začíná potok tekoucí do Asie, je instalována betonová stéla v podobě ostrého trojúhelníkového jehlanu s ukazateli „Evropa“ a „Asie“. Souřadnice: 55°37’22,6″N. w. 60°15’17,3″E. d.
	40. Obelisk ve stanici Urzhumka Instalován poblíž stanice Urzhumka Čeljabinsk-Zlatoustské železnice (první stanice ze Zlatoustu směrem na Čeljabinsk) v roce 1892 na znamení dokončení výstavby úseku transsibiřské železnice. Hraniční pilíř je vyroben z tesaných žulových „cihel“, které byly použity v obkladových stavbách u silnic. Autorem projektu je N. G. Garin-Mikhailovsky. Souřadnice: 42. Nové obelisky na březích Uralu u obce Novobayramgulovo Stély jsou instalovány na obou stranách mostu přes řeku Ural na silnici Učaly-Běloretsk mezi obcí Uralsk a obcí Novobayramgulovo. Souřadnice: 54°05'42,5″N. w. 59°04'04,8″E. d.
	43. Staré obelisky na březích Uralu u vesnice Novobayramgulovo Obelisky jsou instalovány na obou stranách starého zničeného mostu přes řeku Ural. Postaven v roce 1968 podle skici umělce D. M. Adigamova a architekta U. F. Zainikeeva. Obelisky jsou ploché stély zakončené obrázky srpu a kladiva a v jejich spodní části je vyobrazena zeměkoule. Souřadnice: 54°05'33,9″N. w. 59°04’11,9″E. d.
	44. Zeměpisné znamení ve Verchneuralsku Zeměpisná značka označující evropsko-asijskou hranici byla vztyčena v roce 2006 poblíž řeky Ural na místě, kde se nacházela pevnost Verkhneyaitskaya. Souřadnice: 53°52’27,7″N. w. 59°12’16,8″ východní délky. d.
	47. Obelisk na březích Uralu v Magnitogorsku Obelisk byl instalován v roce 1979 na pravém břehu řeky. Ural u vchodu do Central Bridge na počest 50. výročí města, navržený architektem V.N. Obelisk se skládá ze dvou masivních krychlí se symbolickým obrázkem Země, rozdělených na dvě části s písmeny „E“ a „A“. Na samotném mostě jsou 4 stély symbolizující hranici mezi Evropou a Asií. Uprostřed mostu je unikátní dopravní značka „Evropa-Asie“. Souřadnice:
	52. Nápisy Evropa-Asie ve městě Atyrau (Kazachstán) Cedule v podobě altánů na obou stranách mostu přes řeku Ural ve městě Atyrau v Kazachstánu. Souřadnice: 47°06’18,0″N. w. 51°54’53,2″E. d.
	53. Obelisk ve městě Neftekumsk Obelisk stojí ve městě Neftekumsk na území Stavropol. Vznikl zde proto, že podle jedné z variant vede hranice mezi Evropou a Asií podél prolákliny Kuma-Manych mezi Kaspickým a Černým mořem. Stéla byla instalována v roce 1986. Architekt: N.A. Postol. Souřadnice: V Rostově na Donu plánují vztyčit pamětní znak „Evropa-Asie“ v oblasti mostu přes řeku Don. Soutěž začala v roce 2009, ale zatím nic nenasvědčuje.
	55. Konvenční znak Evropa-Asie v Rostově na Donu Vzhledem k tomu, že na hranici v Rostově na Donu stále není žádný nápis „Evropa-Asie“, umístili majitelé nákupního centra „Tichý Don“ v pravém křídle budovy River Station symbol „Evropa-Asie“. nábřeží Donu. Nachází se na mostě ve druhém patře. Hranice však sleduje donskou plavební dráhu, takže znamení je podmíněné. Přibližné souřadnice znak 47°12’47.8″N 39°42’38.5″V .
	56. Cedule před Bosporským mostem v Istanbulu Cedule "Vítejte v Evropě/Asii" u vchodů na most Bospor v Istanbulu v Turecku. Souřadnice mostu: 41°02'45.2″N 29°02'02.0″V

Fenomén Eurasie: dvě části světa na jednom kontinentu

Představy o hranici mezi Evropou a Asií se začaly formovat během tří tisíc let: od doby, kdy začal popis zemí, které byly součástí Egypta, Řecka, starověkého Říma a jejich sousedních území. S rozvojem navigace, po prvních plavbách kolem světa a velkých zeměpisných objevech 15.-17. století, si lidstvo vytvořilo obecné představy o kontinentech, světadílech a částech světa, které představují pevninu Země. Až do začátku 21. století přitom badatelé nepanují shodou na počtu kontinentů na Zemi a také na tom, co je Evropa a Asie – jen různé části světa nebo různé kontinenty?

Na konci 18. století se zdálo, že vědci dospěli ke shodě, že na Zemi existuje sedm kontinentů: Asie, Afrika, Severní Amerika, Jižní Amerika, Antarktida, Evropa a Austrálie a šest částí světa, protože Severní a Jižní Amerika tvoří jednu část světa – Ameriku. Po výzkumu A. Humboldta (1915) však mnoho vědců spojuje Evropu a Asii do jednoho světadílu, Eurasie, a na Zemi identifikuje pouze šest kontinentů (Alexandrovskaya et al., 1963). Střední pozici zaujal S.V. Kalesnik (1955) a jeho následovníci, kteří věřili, že je možné se držet obou hledisek. Rozvoj věd o Zemi zároveň neumožnil nejaktivnějším badatelům vyrovnat se s nejistotou, která nastala. P.S. Voronov (1968) při hledání pravdy upozornil na nutnost správného výkladu samotného pojmu „pevnina“ a „kontinent“. Chápání kontinentů a oceánů jako tektonických struktur prvního řádu (Michajlov, 1958; Khain, 1964), P.S. Voronov dokazuje, že skutečně existuje strukturální rozdělení mezi Evropou a Asií, což naznačuje autonomii Evropy a Asie jako nezávislých tektonických útvarů. Voronov píše: „Humboldt, který během své slavné cesty „uzavřel“ Evropu jako nezávislý kontinent a zrodil syntetický kontinent Eurasie, samozřejmě stále nemohl vědět, že zavinil své zanedbávání. Nízkohorský Ural, stejně jako Kavkaz, určují polohu systémy hlubokých zlomů protínající celou kontinentální kůru odshora dolů. Ale na rozdíl od Humboldta tuto okolnost nyní dobře známe, a proto jsme samozřejmě povinni vyvodit příslušné logické závěry.“ Tedy P.S. Voronov dospěl k závěru, že Ural a Kavkaz spojují nezávislé kontinenty Evropy a Asie do jediné pevniny.

Další pohled na Eurasii a její součásti shrnuje monografie pracovníků Geografického ústavu Ruské akademie věd „Geomorfologické režimy Eurasie“ (2006). Autoři dospívají k závěru, „že Eurasie je jediný, složitý kontinent, který byl sestavován dlouhou dobu a rozporuplně, a že hranice mezi Evropou a Asií, ať je nakreslena jakkoli – podél hlubokých zlomů (Voronov, 1968) , nebo podél hranic jiných tektonických struktur I. řádu, podle určitých historicko-geografických, etnografických, politických charakteristik - geomorfologicky velmi podmíněných a nejistých (Timofeev, 2006, s. 3−4). Autoři se přitom shodují, že dělicí čára mezi Evropou a Asií vede přes Ural a Kavkaz. Autoři monografie usuzují, že „Eurasie za celou geologickou a geomorfologickou historii zažila epochy (režimy) rozpadu kontinentu, přesněji jeho fragmentaci na kontinentální a mořské oblasti a epochy (režimy) jejich spojení. Poslední trend – způsob spojení, sdružování se do jediného kontinentu, se zvláště zřetelně projevil v nejnovější fázi, kdy místo Laurasie, která se předtím rozpadla, začal vznikat nový eurasijský kontinent“ (Bronguleev, Timofeev, 2006, str. 371). Autoři uznávají, že při sdružování Eurasie jako jediného kontinentu sehrála nejdůležitější roli dvě hlavní centra: asijská a evropská. To potvrzuje relativní autonomii dvou subkontinentů Asie a Evropy.

V uvedených názorech na strukturu Eurasie tedy nejsou žádné zásadní rozpory. Oba uznávají, že mezi Evropou a Asií existuje hranice, jediným problémem je, jak je globální.

Vědci starověkého světa a renesance samozřejmě nevěděli nic o existenci tektonických struktur a lze pouze následovat P.S. Voronova „vyjádřit obdiv k úžasné intuici lidstva, která... vystupovala na úsvitu dějin jako nezávislá. jednotek“ (1968, s.45 ) Evropa a Asie.

Hlavní etapy ve vývoji představ o hranici mezi Evropou a Asií

Od Herodota po Lomonosova . Historie problematiky hranice mezi Evropou a Asií začíná ve starověku. Podrobný přehled historických představ o hranici mezi Evropou a Asií podal v práci A. B. Ditmar (1958). Aniž bychom zacházeli do podrobností, poznamenáváme, že i Féničané, 9–8 století př. n. l., rozlišovali na Zemi tři části světa: Evropu (od fénického západu „ereb“, západ), Asii (řeckou Asii od asyrského a fénického „asu“ východ slunce, východ) a Libye – jediná v té době známá část Afriky. Tyto tři části světa se ve středověku nazývaly „Starý svět“ a Amerika a Austrálie, objevené v 16.–18. století, byly nazývány „Novým světem“. Zpočátku staří Řekové kreslili hranici mezi Evropou a Asií podél Pontu (Černého moře). Později Římané posunuli hranici k Maeotis (Azovské moře) ke Kerčskému průlivu a řece Tanais (Don). Tyto představy o hranici se odrážely v dílech Hérodota, Polybia, Strabóna, Pomponia Mela a Claudia Ptolemaia. Autorita Ptolemaia, který na svých mapách odrážel Evropu a Asii, přispěla k tomu, že hranice podél Azovského a Donského moře zůstala neotřesitelná až do 18. století (Mekhovskij, Herberstein, Barbarini, Kluver atd.). Podobné představy o hranici podél Donu nacházíme u Kozmy Indikoplova (VI. století), Martina Belského (1550) a Gerarduse Mercatora (XVII. století). Pohled na řeku Don jako na přirozenou hranici mezi Evropou a Asií byl rozšířen v ruských pramenech, například ve slavných přeložených a kompilačních publikacích v moskevské Rusi nazvaných „Kosmografie“, vydávaných v 17. století až do let 1682–1688. (Lebeděv 1949). Hranice na Donu je dokonce přítomna v pojednání M. V. Lomonosova „O vrstvách Země“ (1757–1759). I když do této doby se objevily jiné nápady.

Tatishchev a Stralenberg: kdo je první? Hranice podél Donu „trvala“ po mnoho staletí, ale již ve středověkých arabských pramenech byla východní hranice Evropy Itil (Volha) a Kama. Francouzský kartograf Guillaume Delisle, který vydal Světový atlas (1700−1714), zakreslil východní hranici Evropy podél Ob. A slavný cestovatel, člen Petrohradské akademie věd Johann Georg Gmelin ve své knize „Reise durch Sibirien von dem Jahr 1733 bis 1743“ (Gmelin, 1751–1752) dokládá východní hranici Evropy podél Jeniseje. Stejný názor sdílel i francouzský geograf E. Reclus, autor vícesvazkového díla „Země a lidé. Obecná geografie“ (1876–1894).

Poprvé ve světové vědecké literatuře byla myšlenka nakreslení hranice mezi Evropou a Asií podél rozvodí pohoří Ural zdůvodněna švédským vědcem Philippem Johannem Stralenbergem v knize „Severní a východní části Evropy a Asie. “ v roce 1730. Stralenbergovu prioritu však zpochybňuje V. N. Tatiščev ve své práci „Všeobecný zeměpisný popis celé Sibiře“, napsané v roce 1736 a publikované až v roce 1950 (Tatishchev, 1950, tvrdí, že to byl on, kdo to vyjádřil v roce 1720). Tobolský názor, že hranici mezi Evropou a Asií tvoří rozvodí procházející pohořím Ural. Tatiščev ve své práci odmítá všechny staré myšlenky v této věci: Herodotos - podél Tanais-Donu, staří Arabové - podél Volhy a Kamy, Delisle podél Ob. Píše: „... všechny se nehodí, ale pro nejlepší přirozené oddělení těchto dvou částí světa, těchto pohoří... podle starověkého Rifea, tatarského Uralu, v ruštině zvaného Pás, věřím “ (Tatiščev, 1950, s. 50).

V roce 1745 při sestavování „Ruského lexikonu“ popsal východní hranice Evropy takto: „Je velmi slušné a přirozené vést hranici z úzkých Vaygachu podél Velkého Beltu a Yaiku dolů přes Kaspické moře k Řeka Kuma nebo pohoří Tauris“ (tedy Kavkaz) (tamtéž, str. 156). Tatishchev dále uvádí mnoho argumentů ve prospěch takového rozdělení, mluví o rozdílech v rybí populaci řek na západních a východních svazích Uralu, o růstu dubu a lísky na západ od povodí Uralu a jejich nepřítomnost na Sibiři. Díla V. N. Tatishcheva samozřejmě poskytují nejpřesvědčivější důkazy ve prospěch kreslení hranice mezi Evropou a Asií podél Uralského hřebene. Navzdory velké autoritě vědce však jeho práce nemohly mít velký vliv na formování vědeckých představ o hranici mezi dvěma částmi světa, protože byly publikovány o více než dvě a půl století později.

K tomu je třeba dodat, že možnosti hranic navrhované F.I. Stralenbergem a V.N. Tatishchevem se shodují pouze v jeho uralské části. U Stralenbergu se hranice od jižního Uralu stočila na generál Syrt, řeka Samara, Volha do Kamyšinu a dále podél Donu.

Vědecké uznání pohoří Ural jako přirozené hranice mezi Evropou a Asií se odrazilo v dílech I.P. Falka (1824), F.A. Polunina (1773), S.I. Pleshcheeva (1793). Tento postoj zvláště pečlivě zdůvodnil G. E. Shchurovsky (1841). Ale všechny tyto studie se týkaly polárního, severního, středního a částečně jižního Uralu. Existuje mnoho verzí, jak nakreslit hranici jižně od Miass a Zlatoustu a zejména na její jihovýchodní části. P.S. Pallas (1773) nakreslil hranici ze středního toku řeky Ural podél jižních svahů General Syrt, Volhy, Ergeni a údolí řeky Manych, čímž přisoudil celou Kaspickou nížinu Asii. G.F. Miller (1750) a F.A. Polunin (1773) kreslili hranici podél Donu, Volhy, Kamy, Belaya a dále po hřebeni Uralu. Ve známých učebnicích zeměpisu S. I. Pleshcheeva (1793) a I.F Gakmana (1787) je jihovýchodní část hranice zakreslena podél řeky Emba.

N.A. Severtsov také nesouhlasí s možností hranice podél řeky Ural: „Z hlediska přírodní historie jsou oba břehy Uralu stejné. Nic nevymezuje, ale prostě teče po kyrgyzské stepi“ (cit. podle: Beysenova, 1979, s. 155).

Existuje takový limit? Nekonečné spory a četné možnosti vytyčení hranice mezi Evropou a Asií vedly k návrhům zcela upustit od pokusů o vyjasnění této otázky. Tuto myšlenku poprvé vyslovil A. Humboldt, který se domníval, že hranice mezi Evropou a Asií neexistuje, protože Evropa je součástí Asie (1850, ruské vydání 1915). Je také vhodné připomenout slova D.I. Mendělejeva (1906), že „oddělení Evropy od Asie je ve všech ohledech umělé a časem se vyhladí a pravděpodobně i zmizí“.

Slavný francouzský geograf Pierre Gouroux se ve své knize „Asia“ (1956) pokusil ukončit staletý spor. Zde je citát z jeho knihy:

„Jaké jsou hranice Asie od Evropy? Na počátku druhohor se mezi Ob a Ománským zálivem objevila prohlubeň, která v různých obdobích své historie buď vystupovala nad hladinu moře, nebo jí byla zaplavena. Mohla by hranice mezi Evropou a Asií procházet podél Západosibiřské nížiny, na místě této dávné prolákliny? A na jakém konkrétním místě této nížiny?" P. Guru také pochybuje, že starověká uralská bariéra může sloužit jako mezikontinentální hranice. Guru přikládá hranici mezi Evropou a Asií výhradně historický a kulturní význam a píše, že „demografický, ekonomický a politický vývoj SSSR každým dnem oslabuje význam hranice...“. Jižně od Uralu až ke Kaspickému moři neviděl Guru vůbec žádné hranice, které by mohly sloužit jako hranice mezi Evropou a Asií. Francouzský geograf také považoval všechny možnosti zakreslení hranice v oblasti Kavkazu za iluzorní. V důsledku toho dochází k závěru: „Evropa je asijský poloostrov a Asie je umělý pojem... Severní Asie je velmi odlišná od zbytku Asie; jeho hranice s Evropou jsou velmi podmíněné a postupně mizí“ (Guru, 1956, s. 13).

V komentáři k těmto myšlenkám francouzského geografa můžeme říci: bez ohledu na to, jak Evropu nazýváme, ať už její status povýšíme na nezávislý kontinent (Voronov, 1968), nebo jej snížíme na asijský poloostrov, není možné zrušit tradiční historické koncept, který existuje již několik tisíciletí a je kulturním dědictvím všech národů světa. Ale i „poloostrov“ má hranici, která ho odděluje od hlavní pevniny, takže hledání a zpřesňování pokračují.

Myšlenka sjednocené Eurasie bez Evropy a Asie byla rozvinuta v článku W. Parkera (Parker, 1960) „Europe: How Far?“ Na základě přehledu historických a geografických pramenů, od starověku až po současnost, vyvozuje vědec závěr opakující závěr A. Humboldta (1850): nejsou dva kontinenty Evropa a Asie, ale je jeden – Eurasie. . Parker nejprve předložil myšlenku rozdělení Eurasie na šest subkontinentů: Evropa, SSSR, Čína, Indie, jihovýchodní Asie a jihozápadní Asie. Jak vidíme, hranice mezi subkontinenty jsou vedeny podél státních hranic buď jednotlivých zemí nebo jejich skupin.

V polovině 20. století se tak debata o hranici mezi Evropou a Asií rozhořela s novým elánem. Publikace P. Guru (1956) a W. Parkera (1960) ukázaly, že tento problém zůstává pro evropskou vědu stále aktuální. Ale co SSSR? Vždyť právě na území největší země světa se nacházely všechny četné varianty sporné hranice. Navíc teprve v roce 1950 byly vydány práce V. N. Tatiščeva, jehož verze kreslení hranice převládala více než 200 let. Je třeba poznamenat, že 50-60 let minulého století vidělo vrchol aktivity domácích vědců k objasnění hlavní eurasijské hranice. Centrem diskuse o tomto problému se stala moskevská pobočka Geografické společnosti SSSR. Z četných projevů sovětských geografů je třeba vyzdvihnout tři: Yu.K.Efremova (1958), V.I.Prokaev (1960) a E.M.Murzaev (1963), jejichž rozboru se budeme věnovat podrobněji.

Hledá se jediná možnost . Otázka hranice mezi Evropou a Asií se stala předmětem jednání na schůzi školského a fyzického geografického oddělení moskevské pobočky Geografické společnosti SSSR dne 3. dubna 1958. Rozbor výsledků tohoto setkání provedl v tisku Yu.K Efremov, který program jednání formuloval takto: „Vzdělávací a pedagogické nakladatelství Ministerstva školství RSFSR oslovilo moskevskou pobočku hl. geografické společnosti s žádostí o vyjádření stanoviska k vyjasnění fyzickogeografické hranice Evropy s Asií. Tato otázka byla vznesena za účelem dosažení správné stabilizace v učebnicích, příručkách a učebních pomůckách. Stávající rozpor vytváří řadu úskalí: nejednotnost ve výpočtu oblastí částí světa, potíže s uspořádáním map a rozlišením materiálu učebnic věnovaných jednak Evropě nebo evropské části SSSR, jednak obtížemi při vytváření mapových podkladů, které jsou součástí SSSR. jiné do Asie nebo asijské části Unie. „Nejvěčnější“ otázky, které vedou k „neshodám“, jsou následující: zda Kavkaz patří Evropě nebo Asii; který vrchol je nejvyšší v Evropě, Mont Blanc nebo Elbrus; je-li Kavkaz Asií, kde je pak jeho severní hranice; jak oddělit Evropu od Asie na Uralu a zejména na jih od něj: podél které řeky, podél Uralu nebo podél Emby? (1958, str. 144).

V úvahách o formování pojmů „Evropa“ a „Asie“ Efremov přesvědčuje čtenáře, že jsou pouze kulturní a historické povahy, a proto mezi nimi neexistuje žádná přirozená hranice. Autor se ve své publikaci snažil reflektovat kolektivní názor, který se scvrkl do skutečnosti, že ani hlavní rozvodí Uralu, ani hlavní pohoří Kavkazu nemohou sloužit jako hranice mezi částmi světa. Účastníci setkání, soudě podle článku Yu.K Efremova, při hledání optimální hraniční varianty měli zájem na tom, aby byla zajištěna celistvost území při uspořádání map a učebnic. Za tímto účelem byl Ural zcela přidělen Evropě a Kavkaz Asii. Přečtěte si však odstavec 3 usnesení společného setkání školní a fyzické geografie moskevské pobočky Geografické společnosti SSSR:

3. Doporučit nakreslit hranici mezi Evropou a Asií podél východní základny Uralu a Mugodžáru, dále podél řeky Emba, podél severního pobřeží Kaspického moře, podél prolákliny Kuma-Manych a Kerčského průlivu, přičemž moře opustíme. Azov v Evropě.

za prvé, není jasné, co je „východní základna Uralu“. Pokud se jedná o východní úpatí „nejnovějšího uralského orogénu“, tj. samých hor, pak tato hranice rozřezává fyzickogeografickou zemi pohoří Ural a zjevně odřezává Transuralskou polonii až k Sibiři. Navíc v řadě oblastí na velmi rozsáhlém území (Střední Ural, Jižní Ural) chybí uralský hřbet jako takový, což znamená, že chybí i jeho východní základna;

za druhé, při kreslení hranice podél východní základny Mugodžáru autoři doporučení neupřesňují, který ze dvou paralelních hřebenů je myšlen: Východní Mugodžár nebo Západní Mugodžár;

za třetí, prameny řeky Emba se nacházejí v centrální části Mugodžáru a samotný hřeben spolu s jeho přirozeným pokračováním - hřebenem Shoshkol se táhne na jih, více než 250 km, až k severním útesům Ustyurt ;

za čtvrté, řeka Emba se od roku 1939 nevlévá do Kaspického moře, tzn. hranice bude muset být vedena podél bývalého koryta;

za páté, údolí řeky Emba odřezává velkou část Kaspické nížiny od Evropy, která je součástí Východoevropské nížiny;

za šesté, poloha severního pobřeží Kaspického moře se i v historických dobách změnila o desítky kilometrů a všechny jeho severní mělké vody jsou pokračováním kaspické nížiny;

za sedmé, hranice podél prolákliny Kuma-Manych, stejně jako zbytek délky, porušuje fyzicko-geografickou jednotu a není severní hranicí Kavkazu.

To vše naznačuje, že ani kolektivní diskuse o jednom z nejstarších a nejkontroverznějších problémů geografie za účasti předních odborníků z Moskevské státní univerzity a dalších metropolitních univerzit nevedla k pozitivnímu řešení.

Uralský fyzický geograf V.I. Prokaev reagoval na rozhodnutí moskevské pobočky Geografické společnosti SSSR svým článkem (1960). Ve svém poselství ukazuje, že nová verze hranice, kterou stanovil Yu.K. Efremov, nedodržuje deklarovaný princip zachování fyzické a geografické integrity. V.I. Prokaev poskytuje v článku vlastní mapu fyzickogeografických zemí SSSR a ukazuje, jak by mohla vypadat hranice mezi Evropou a Asií, kdyby byla nakreslena podél krajinných hranic: východní hranice země Ural (ležící celá v Evropě) a severo- západní hranice turanské země (klasifikované jako Asie), do níž zahrnul celou Kaspickou nížinu. V. I. Prokajev si uvědomuje přednosti této verze hranice a nenavrhuje ji jako hranici mezi Evropou a Asií: „příliš se odchyluje od tradiční, pro všechny známé hranice“ (1960, s. 363). Uralský krajinář považoval za nepřijatelné používat tradiční regiony jako jednotky fyzickogeografického zónování a fyzickogeografických charakteristik.

Prokajev připouští, že „pojmy „Evropa“ a „Asie“, jako všechny rozšířené a obecně přijímané..., lze jen stěží „zrušit“ (1960, s. 365). Navrhuje neřešit otázku hranic, ale omezit se na „v nutných případech představování její historie“. Okamžitě však prohlašuje, že „jednotné řešení problému je žádoucí“ (tamtéž, s. 365). Jako hlavní variantu tradiční hranice mezi Evropou a Asií navrhuje rozvodí pohoří Ural, řeku Ural, rozvodí Velkého Kavkazu a Kerčský průliv.

Podrobný rozbor možností pro hranici mezi Evropou a Asií provádí ve své práci E.M. Murzaev (1963). V oblasti kavkazské šíje má čtyři možnosti a mezi Uralem a Kaspickým mořem - tři. Ve skutečnosti je jich mnohem více. Nepochybným úspěchem je objevení se možnosti podél Mugodzhary a Ustyurt, ale není jasné, jak bylo navrženo nakreslit hranici z jižního Uralu do Mugodzhary a také z Ustyurtu do Kaspického moře? E.M. Murzaev shrnuje práce svých předchůdců a dochází k závěru, že pokud budeme pracovat s fyzicko-geografickými daty a budeme vycházet z analýzy přírodních podmínek, není možné stanovit jasné hranice mezi částmi světa od Černého moře po Severní ledový oceán.

Zvláště cenné jsou Murzajevovy argumenty o nemožnosti vytyčit demarkační linii na základě historických, antropologických, etnografických či jazykových hranic. Píše: „Historie, jazyky a kultury národů Asie a Evropy jsou samozřejmě velmi odlišné, hluboce originální a specifické. Ale neexistují žádné „asijské“ jazyky, žádný jediný „asijský“ antropologický typ, žádná „asijská“ kultura, žádný „asijský“ typ ekonomiky. Je nemožné nakreslit hranici mezi Evropou a Asií na základě jakýchkoli jazykových nebo etnografických kritérií; ale můžeme hovořit o rozšíření indoevropských, turkických, mongolských, ugrofinských národů, široce usazených jak v Asii, tak v Evropě a někdy dokonce tvořících oddělené uzavřené oblasti ležící daleko od hlavního masivu. Takové oblasti tvoří například Maďaři ve středu Evropy nebo turkicky mluvící národy Povolží (Čuvašové, Tataři, Baškirové) a mongolsky mluvící Kalmykové v Kaspické nížině ve východní Evropě. A íránsky mluvící lidé – Osetové, žijí na severním Kavkaze. Na Sibiři, až k břehům Tichého oceánu, se široce usadily slovanské národy, hlavně Rusové“ (1963, s. 112–113).

Na základě předchozích schémat as využitím jejich prvků navrhuje Murzaev dvě hlavní možnosti pro euro-asijskou hranici: 1) podél politicko-administrativních hranic, 2) podél fyzicko-geografických hranic. Na Kavkazské šíji se hranice zcela shoduje s moderní státní hranicí Gruzie a Ázerbájdžánu. Celé Kaspické moře patří Asii. Dále, podle Murzaeva, euro-asijská hranice vede podél státní hranice Ruska s Kazachstánem do Čeljabinské oblasti. Když E. M. Murzaev nakreslil hranici, neexistoval žádný Uralský federální okruh, který podle jeho schématu leží celý v Asii spolu s Čeljabinskou, Sverdlovskou, Ťumeňskou oblastí, Chanty-Mansi a Jamalsko-něněckými oblastmi. Karské moře končí zcela v Asii a Novaya Zemlya je v Evropě. Tento přístup je samozřejmě velmi vhodný pro statistický výzkum. Tato hranice je však dočasná: zejména mezi regiony federálních okresů Ural a Volha. S očekávanou konsolidací subjektů federace se mohou změnit nebo zaniknout hranice mezi Sverdlovskou oblastí a Permskou oblastí, mezi Baškirií a Čeljabinskou oblastí a celkově může dojít k rozdělení Orenburské oblasti mezi sousední subjekty (Chibilev, 2007).

Murzaev staví druhou verzi euro-asijské hranice, jak sám říká, „z principu úplného zachování přirozených hranic“ pomocí čtyřdílného vzorce: Kavkaz – Kaspické moře – řeka Ural – pohoří Ural. Uralský hřeben ale končí někde mezi řekami Ural a Sakmara. Euro-asijská hranice opouští axiální část pohoří Ural a klesá na jih podél středního a dolního toku řeky Ural. Zároveň na dalekém severu Uralského hřebene, přesněji po jeho konci s horou Konstantinov Kamen, Murzaev nepoužívá jako hranici velmi nápadný kaňon řeky Kara a Kara Bay.

Článek E.M. Murzaeva byl napsán v předvečer 20. mezinárodního geografického kongresu v Londýně v roce 1964. S pochopením diskutabilnosti svých vlastních návrhů autor píše, že „je nutné učinit určité rozhodnutí vycházející z autoritativních orgánů, na které by měl být upozorněn ... Kongres ... jako jediný“ (1963, str. 119).

Ural - od začátku do konce

Během více než třítisícileté historie výzkumu použili různí badatelé jako hranici mezi Evropou a Asií následující typy hranic:

kulturní (historické, etnografické, lingvistické atd.);

administrativní a politické, vč. říční údolí jako linie hraničního opevnění;

krajinářský a orografický, vč. osové linie hlavního hřebene;

hydrologické: údolí největších řek jako přirozené hranice.

Analýza těchto typů hranic ukazuje, že hlavním faktorem ovlivňujícím utváření představ o hranici mezi Evropou a Asií jsou kulturní a administrativně-politické hranice, s jejichž změnou se hranice Evropy opakovaně posouvají, především východním směrem. To se však nemohlo dít donekonečna. Proto v první polovině 18. století, kdy hranice Ruské říše postoupily nejen k Tichému oceánu, ale začaly dostávat kartografický odraz i jihovýchodním směrem v rámci Transvolžských a Kaspických oblastí, pohoří Ural a řeka Yaik, přejmenovaná v roce 1775 výnosem Kateřiny II na řeku Ural.

V podmínkách, kdy se kulturní hranice mezi evropskými a asijskými národy stírají a administrativní a politické hranice se opakovaně překreslují, navrhujeme použít k formování moderních představ o hranici mezi Evropou a Asií pouze ty nejdůležitější přírodní hranice. Přitom řeku Ural, která již dávno ztratila roli linie pohraničních opevnění Ruské říše, lze považovat za přírodně-historický objekt, který dočasně sloužil jako hranice mezi Evropou a Asií. Takže jako hranici mezi Evropou a Asií můžeme použít: za prvé, orografické hranice; za druhé, hlavní povodí; za třetí, údolí velkých řek.

Analýza mnoha možností pro euro-asijskou hranici mezi Kaspickým mořem a Severním ledovým oceánem ukazuje, že klíčové místo v nich zaujímá pohoří Ural. To je způsobeno skutečností, že Ural je jediným horským útvarem v Eurasii protáhlým podél poledníku, což narušuje obecný obraz sublatitudinální orografické struktury kontinentu. Ural a proláklina Kaspického moře, poněkud posunutá na západ, mají společný ponorný úder a pro Evropu a Asii neobvyklý úder sublatitudinální nebo diagonální. Podle P.S. Voronova (1968) je to právě Uralský hřeben, který zdůrazňuje nezávislost Evropy a Asie jako samostatných kontinentů, „náhodně (!) spojených geologicky nedávno. Proto přítomnost orografické hranice (nebo poledníkové zóny) mezi západní a východní částí Eurasie. Je zřejmé, že mnoho, téměř všichni hraniční badatelé od Tatiščeva a Stralenberga až po moderní vědce to viděli a vidí. Ale můžete to vidět různými způsoby. Jestliže severní konec uralského poledního systému, končící na pobřeží Karského moře, vidí téměř každý, pak na jihu, dlouho před jižním koncem zvrásněné horské struktury, se hranice táhne od Uralu k Řeka Yaik-Ural, pak do Belaya Kama, pak do Sakmary, pak do Samary, pak vedou podél General Syrt - povodí Volha-Ural k Volze atd.

Ještě v polovině 19. století se A. Humboldt (1843) a poté N. A. Severtsov (Geographical..., 1860) zajímali o spojení Uralu s Ustyurtem přes Mugodžary. Humboldt ve zvláštní kapitole „Uralský horský systém“ (1915) napsal, že pohoří Ural je největší asijský hřeben. Za jeho severní pokračování považoval hory na Nové Zemi a za jižní pokračování nejen Mugodžary, ale i vyvýšenou náhorní plošinu Ustyurt. A pokud bylo potvrzeno genetické spojení pohoří Novaya Zemlya s pohořím Ural, pak se Humboldtovy představy o Ustyurtu jako pokračování Uralu ukázaly jako chybné. Humboldtovu chybu opakuje N.A. Severtsov v článku „Představuje Ustyurt pokračování Uralského hřebene? (1862). Humboldt ani Severtsov si ve svých dílech nevšimnou křižovatky systému pohoří Ural s Ustyurt, ale intuitivně hledají jejich pokračování tímto směrem. Nyní je dobře známo, že systém pohoří Ural končí na jihu hřebenem Shoshkakol, jehož jižní konec v oblasti průsmyku Sharkuduk přiléhá k římsám náhorní plošiny Shagyray, která je pokračováním útesy Severního Ustyurtu. Začneme-li tedy hranici mezi Evropou a Asií kreslit od severního konce pohoří Ural na Karském moři, pak by měla končit na jižním konci tohoto horského systému, tzn. na úpatí Ustyurt. Závěry většiny účastníků téměř tři století trvající diskuse se scvrkávaly na skutečnost, že evropsko-asijská hranice by měla být vedena podél znatelných přírodních hranic. Po skončení pohoří Ural není na všech mapách od Uralu po Kaspické moře žádná nápadnější, efektnější a čitelnější čára než severní úpatí náhorní plošiny Ustyurt, která přechází v severní úpatí pohoří Mangyshlak (Northern Aktau hřbet).

Právě tímto směrem - podél jihovýchodní hranice Východoevropské (ruské) roviny nebo severním úpatím Ustyurtu a hřebenem Severního Aktau k zálivu Mangyshlak - se navrhuje zakreslit hranici mezi Evropou a Asií v úseku mezi jižní cíp Uralu a Kaspického moře.

Dále se připojujeme k těm badatelům, kteří kreslí evropsko-asijskou hranici z poloostrova Tyubkaragan podél východního pobřeží Kaspického moře, překračují jeho vody v zeměpisné šířce poloostrova Absheron a podél hlavního kavkazského hřebene až ke Kerčskému průlivu.

Vyjasnění euro-asijské hranice lokálního významu.

Podél celé hranice mezi Evropou a Asií se místní vědci, místní historici, turisté a cestovatelé z jiných regionů pokoušejí zaznamenat, objasnit a změnit její polohu na místě, na křižovatkách dopravních cest.

V Arktidě, v oblasti Jugorského poloostrova a severního cípu horského systému Ural, je mys na břehu průlivu Jugorskij Shar instalován jako hraniční značka (obelisk byl instalován v roce 1973 polárním zaměstnanci stanice cestující lodí z Archangelska do Diksonu). Kromě toho byla ve vesnici Ust-Kara na pravém břehu Kara Bay instalována hraniční značka. Oba tyto body jsou uvnitř Něnec okres Archangelské oblasti .

Na hranici republika Komi A Národní čtvrť Yamalo-Něnec Poblíž stanice Polyarny Ural byl instalován obelisk „Evropa-Asie“. Nachází se v místě rozvodí mezi řekami Yelets (povodí Pechora) a Sob (povodí Obi). Ve středověku tudy vedla nejznámější cesta (Eletský průsmyk) přes Kamen-Ural na Sibiř.

Nejméně nesrovnalostí ve vymezení hranice mezi Evropou a Asií existuje na hranici Republiky Komi, na jedné straně, Yamalo-Něnec A Chanty-Mansijsk autonomní okrugy na straně druhé. Zejména zde byla umístěna značka poblíž hory Neroika na plynovodu vedoucím do Vuktylu při přechodu přes průsmyk.

Na území Permského teritoria je první znak euro-asijské hranice při pohybu ze severu na jih instalován v jeho nejsevernějším bodě, na povodí řek Vishera (povodí Volhy), Lozva (povodí Obi) a Unya (povodí Pechora). Poté se shoduje se správní hranicí podél rozvodí k hoře Kazansky Kamen, odkud jde na území Sverdlovské oblasti přes Konžakovskij a Kosvinskij Kamen do města Ljalinsky Kamen. Poté opět prochází územím Perm, hlavními dominantami jsou města Magdalinsky Kamen a město Kolpaki, přecházející dálnici z města Chusovoy do města Kachkanar. Hranice opouští území regionu poblíž stanice Uralsky Ridge na železnici Gornozavodskaya.

V žádném jiném regionu Uralu problém nakreslení euro-asijské hranice nevyvolal a stále vyvolává tolik sporů a názorů jako v r. Sverdlovsk kraj a v samotném Jekatěrinburg . Mimochodem, úplně první značka „Evropa-Asie“ na Uralu byla instalována v roce 1837 na bývalé sibiřské magistrále poblíž města Pervouralsk na hoře Berezovaya. Mezi další nejstarší hraniční obelisky lze zaznamenat věžovou kapli poblíž vesnice Kedrovka na dálnici Kushva-Serebryan, postavenou v roce 1868, a sloup obelisku na stanici Khrebet Uralsky na železnici Gornozavodskaya, instalovanou v roce 1878. V průběhu 20. století bylo na území Sverdlovské oblasti instalováno nejméně 30 různých hraničních obelisků. V roce 2002 se v Jekatěrinburgu konal speciální vědecký a praktický seminář k problému hranice, k němuž vypracovali podrobné zprávy E.G Animitsa (2002), Zh.P.Arkhipova (2002), V.G . Kropotová (2002), S. V. Titlinová (2002) atd.

V témže roce 2002 se v Jekatěrinburgu konala další celoruská vědecká a praktická konference „Jekatěrinburg: od továrny na pevnost k eurasijskému hlavnímu městu“, která přijala rezoluci, která zdůvodňuje zakreslení hranice v „určitém pásu“ „podél rozvodí horského pásu Středního Uralu a východního předhůří." Tato formulace zcela zmátla místní historiky Jekatěrinburgu a umožnila umístit evropsko-asijské hraniční značky jako turistické značky blíže k jednomu nebo druhému městu, včetně téměř městských hranic hlavního města Uralu.

V rámci Čeljabinské oblasti označují místní historici hranici mezi Evropou a Asií ve dvou oblastech. První z nich je od hranice Sverdlovské oblasti přes Kyshtym, Taganay a průsmyk na hřebeni Urenga mezi Zlatoust a Miass. Jedna z značek byla instalována v roce 1892 podle návrhu N.G. Garina-Michajlovského poblíž nádraží Urzhumka na památku dokončení výstavby Transsibiřské magistrály v této oblasti.

Druhý úsek hranice je zcela spojen s řekou Ural: od hranice s Bashkirií po hranici s regionem Orenburg. V 18.–19. století vedla podél řeky Ural podél východní hranice provincie Orenburg pevnostní linie, která se skládala z pevností Verchnouralskaja, Magnitnaja, Kizilskaja, Urtazymskaja, Tanalykskaja, Orskaya a dalších.

Ve 30. letech 19. století tato hraniční linie ztratila svůj význam, protože hranice oddělující provincii Orenburg a země orenburské kozácké armády od kyrgyzsko-kaisackých (kazašských) kočovníků se posunula daleko na východ. Na řece Ural ve Verchneuralsku a Magnitogorsku však byly instalovány zeměpisné značky označující hranici mezi Evropou a Asií. Jejich přítomnost v těchto městech lze také považovat za vhodnou, pokud je euroasijská hranice vedena podél hřebene Irendyk, paralelně s nímž teče řeka Ural 15–35 km na východ.

V území Bashkiria se nachází zdroj řeky Ural; podle některých verzí právě do tohoto bodu sestupuje evropsko-asijská hranice z hřebene Uraltau a poté sleduje řeku Ural-Yaik ke Kaspickému moři. Ke konsolidaci této hranice v okrese Uchalinsky, poblíž mostu u obce Novobairamgulovo na dálnici Uchaly-Beloretsk, byly v roce 1968 instalovány dva obelisky „Evropa“ a „Asie“. Při nízké vodě je šířka řeky pod mostem 1,5-2 m s hloubkou asi 10 cm Je nepravděpodobné, že by takový vodní tok mohl být považován za důstojnou přírodní hranici, která by označovala hranici částí světa. Zároveň je hřeben Irendyk, vycházející z hřebene Krykty a vedený v podobě pohoří (Višněvaja, pohoří Žiltau) až k soutěsce Orskie Gate na řece Ural, nejnápadnější hranicí poledníku. pokračování hlavní osy pohoří Ural v Baškirsku. Linie rozvodí podél hřebene Irendyk probíhá paralelně s údolím řeky Ural, 15–35 km na západ. Orograficky je vyjádřen jasněji než osová část středního Uralu západně od Jekatěrinburgu.

V regionu Orenburg místní historici a turisté identifikují euro-asijskou hranici výhradně s řekou Ural. V moderní době se pravý břeh řeky nazýval „Samara“, levý - „Bukhara“. Výhradní roli Orenburgu jako města na pomezí Evropy a Asie obrazně nastínil orenburský guvernér N. A. Kryzhanovskij ve svém projevu v roce 1868 při otevření orenburského oddělení Imperiální ruské geografické společnosti: „Geografové akceptují hřeben Pohoří Ural a tok řeky Ural jako hranice mezi Evropou a Asií. Aniž by věnovali jakoukoli pozornost názoru učených geografů v Evropě a dokonce i v Rusku, někteří věří, že Asie začíná bezprostředně za Volhou, tedy za jejím tokem z Kazaně do Astrachaně. Města Orenburg, Ufa atd. jsou uctívána jako asijská města... Tento názor na část regionu Orenburg, ležící na této straně Uralu, musel vzniknout ze dvou důvodů: vzdálenosti regionu od center Říše a rozmanitosti regionu. obyvatelstvo, nebo spíše přítomnost početného mohamedánského obyvatelstva... Ve všem ostatním, co vlastně ovlivňuje historický život lidí, v podobě přírody, v půdě, v hlavní lidové stravě a v klimatu , náš region, mluvím o jeho části, která leží na této straně Uralu, podle všeho patří evropskému Rusku. Vy, pánové, členové geografického oddělení, budete muset tuto myšlenku dokázat, aby v Rusku byl náš region oceněn a poctěn vstupem do Evropy. ... Fyzická geografie stepi nemá nic společného s fyzickou geografií oblasti Orenburg na této straně Uralu. Jak je zde vidět přírodní bohatství, tolik je zde chudoba. Je tolik naděje do budoucnosti, ve všem je tolik beznaděje, tolik života, tolik zkamenělé mrtvoly. ... To vše jsem vyjádřil, abych jasněji vyjádřil, kde leží skutečná hranice mezi Evropou, schopnou civilizovaného života, a Asií, odsouzenou v tomto ohledu k mrtvé beznaději“ (1870, s. 13–30). Orenburský hejtman podle nás ve svém projevu přeháněl barvy. Ale to bylo volání doby, jakýsi pokus urychlit evropeizaci pravobřežní části regionu s provinčním centrem a izolovat se od Asie. Obelisky označující „evropsko-asijskou“ hranici byly instalovány na březích Uralu v Orsku a Orenburgu. V regionálním centru můžete z Evropy do Asie cestovat přes řeku Ural na lanovce.

Historicky má město Orsk, založené v roce 1735 jako pevnost Orenburg, mnohem více důvodů být považováno za město na pomezí Evropy a Asie. Nakonec to byl Orsk-Orenburg, a ne moderní Neplyuev Orenburg, který byl koncipován Petrem I. a realizován autorem projektu I.K. Kirilov jako „klíč a brána“ do Asie. A řeka Ural přímo souvisí s euro-asijskou hranicí právě v soutěsce Orskie Gate, kterou legendární řeka protíná Uralský hřeben z Asie do Evropy.

V rámci Kazachstánu vznesly nároky na identifikaci euro-asijské hranice města Uralsk a Guryev, kde byly na březích řeky Ural instalovány odpovídající značky (stará kozácká řeka Yaik, kazašský název Zhaiyk). Přitom dle mnoha možností vč. doporučená Mezinárodním geografickým kongresem v Londýně v roce 1964, významná část hranice prochází regionem Aktobe. V tomto regionu Kazachstánu si málokdo pamatuje, že euroasijská hranice prochází celým jeho územím. Lze pouze citovat aktobeského geologa R.A. Segedina, který píše: „Je to Mugalzharsky (. Mugodžary– A.Ch.) hory a hřeben Shoshkakol slouží jako přirozené pokračování hranice táhnoucí se podél Uralského hřebene oddělujícího Evropu a Asii a nejvyšší bod průsmyku, podél kterého prochází transKazachstán ( Orenburg-Taškent– A.Ch.) železniční trať překračuje Mugalzharský hřeben (mezi stanicemi Mugalzharskaya a Birshagyr ( Berchogur- A.Ch.), si plně zaslouží, aby na něm byl instalován symbolický obelisk „Evropa-Asie“, podobný těm, které již dávno existují na severnějších průsmycích pohoří Ural“ (Segedin, 2002, s. 7).

Obyvatelé žijící na březích řeky Emba nevyjádřili svůj postoj k hypotetické euro-asijské hranici, která se často táhne podél této vodní cesty ztracené v píscích a slaných močálech kaspických pouští. Navíc pod městem Kulsary Atyrau (Gurjevská oblast) tato řeka nemá stálý kanál a velmi zřídka, pouze v letech s vysokým průtokem, unáší vodu ústími a rozlévá se do Kaspického moře.

Ještě před 180 lety při své slavné cestě Ruskem vyslovil Alexander Humboldt myšlenku, že hranice Evropy a Asie, zejména podél Uralu, neexistují. Od té doby se mnoho předních vědců vyjádřilo k úvahám o „odumírání“ euro-asijské hranice a také o tom, že tato problematika není vůbec vědeckým problémem. Pojmy „Evropa“ a „Asie“ však nelze zrušit, protože představují nejdůležitější objekty a atributy světové vědy, kultury a základní složky geografických pojmů. Vývoj lidstva v čase a prostoru dlouho vymazal územní hranice Ekumény a civilizací spojených s částmi světa. Člověk si však může být jistý, že hranice mezi Evropou a Asií podél pohoří Ural, možná v různých, ale podobných verzích, bude existovat tak dlouho, dokud bude existovat moderní civilizace s její vědou a kulturou.

Je pozoruhodné, že z národního parku Yugyd Va v republice Komi prochází evropsko-asijská hranice takovými federálními chráněnými oblastmi, jako jsou přírodní rezervace Pechoro-Ilychsky, Vishersky na území Perm, Denezhkin Kamen, Visimsky v oblasti Sverdlovsk, národní Park "Taganay" v oblasti Čeljabinsk. V těsné blízkosti hranice Evropy a Asie se nachází přírodní rezervace Basegi na území Perm, přírodní parky Oleni Ruchyi a Chusovaya River (Sverdlovsk region), přírodní rezervace Ilmensky, národní park Zyuratkul a přírodní park Turgoyak ( Čeljabinská oblast), Jižní Ural a Baškirské rezervace (Baškortostán), jedna z částí státní rezervace Orenburg, Aituarská step (Orenburgská oblast).

Další rozvoj sítě přírodních rezervací a národních parků v polárních oblastech Uralu a také v Mugodžary v Kazachstánu povede k vytvoření jedinečné krajinné řady přírodních rezervací táhnoucích se více než 2 500 km od arktické tundry po středoasijská poušť. V tomto ohledu lze na Velkém Uralu vytvořit přeshraniční systém lokalit přírodního dědictví, který je velmi perspektivní pro rozvoj ekologické a extrémní turistiky.

Ruská geografická společnost, Alexander Chibilev

Sociální komentáře CacklE

 

Může být užitečné si přečíst:

• Jak se dostat na výlet do Antarktidy?;
• Česká republika Trojský hrad. Trojský zámek v Praze. Starověké vinařství a muzeum;
• Böcklin a jeho „ostrov mrtvých“ Kulturní fenomén své doby;
• Letenky na Krym Letenky na Krym zlevní;
• Co si můžete a nemůžete vzít s sebou;
• Otevřete levé menu Hévíz Jak se dostat z Budapešti k jezeru Hévíz;
• Lanovka v Nha Trang (Vinpearl) Nejdelší lanovka na světě Vietnam;
• Pevnost Kamenets-Podolsk - historická památka Ukrajiny Život mimo zdi pevnosti Kamenec-Podolsk;