Jaký je správný název pro okno v letadle? Proč jsou okénka kulatá? Proč mají některá letadla tak zvláštní tvary?

Důvod je směšně jednoduchý: čtvercová okna. Byla to jedna z těch otravných maličkostí, které lze při navrhování snadno přehlédnout; ale jakmile se něco stane, stanou se zřejmými i pro dítě.

Čtvercové okno se skládá ze čtyř 90stupňových zářezů, což znamená, že má čtyři slabá místa. Pokud by byl na váš dům tlak, určitě by prasklina prošla rohem nějakého okna.

Všimli jste si, že okna na všech letadlech jsou kulatá? To se nedělá pro krásu - kulatý tvar neumožňuje roztrhání letadla na kusy. Tlak se rozloží po celé křivce, místo aby praskal v rozích (jak se ukázalo) a roztrhal rovinu na cáry.

Věřte mi, nebylo snadné to zjistit. Odborníci netušili, proč se konstrukce letadla rozpadá, dokud konstrukci neotestovali opakovaným simulováním tlaku v kabině. Trup samozřejmě nakonec praskl a prasknutí začalo právě z těchto notoricky známých rohů. Od té doby mají všechna letadla jen kulatá okna.

16.08.2018 , 09:39 58719

Jednoho dne jsem cestoval s přítelem, bylo to poprvé v letadle. Při nástupu jsme byli požádáni. Přítel se nervózně zasmál a dodal: „Dobrá, alespoň záclony. Piloti také otevírají okna a pravděpodobně kouří. Jakmile se nebudou bát vypadnout?" A pak jsem si vzpomněl, že při nástupu do letadla měli piloti skutečně otevřená boční okna. Proč piloti potřebují otevřená okna?

Boční otevírací okénka ve skutečnosti nejsou potřeba pro kouření nebo pro velkolepé selfie a dokonce ani pro větrání během letu. Při letu ve výšce 9-12 km teplota vzduchu venku klesne na -50 stupňů. Za druhé, je tam málo kyslíku, když otevřete okno, člověk by z nedostatku prostě omdlel. Za třetí, vysoký tlak a silný tlak vzduchu nedovolily vyklonit se z okna a pořídit si selfie během letu, navíc byla kabina okamžitě odtlakovaná.

K čemu vlastně okno je?

Otevírací okno v kabině letadla je nouzový východ. Faktem je, že dveře oddělující kokpit od hlavního letadla pro cestující jsou pancéřované a chráněné kombinačním zámkem. V případě nouzového přistání se může zaseknout. I když v tomto případě se může stát, že na otevření dveří nezbývá čas, je snazší otevřít okno a dostat se ven. Také v případě únosu letadla teroristy budou moci piloti v krajním případě opustit letadlo a obejít kabinu pro cestující. V případě únosu mohou zpravodajští důstojníci vstoupit oknem a dostat se přes kokpit do kabiny pro cestující, aby zneškodnili útočníky.

Naštěstí se v praxi okna ke svému zamýšlenému účelu používají jen zřídka. Někdy se toto otevírací okno používá k jednoduchému mytí předních oken...

Okénko (z latinského illuminator - iluminátor)

zasklené okno v trupu nebo nástavbě lodi pro osvětlení a větrání vnitřních prostor. Lodní okna jsou kulatá (boční a palubní kabina) a obdélníková (kormidelna), pevná a otevírací, často s vodotěsnými kryty. Výběr typu I. je dán místem jeho instalace a vzdáleností od vodorysky (viz vodoryska). I. se také nazývají kulatá okna podvodního výzkumného vozidla, letadla, vrtulníku, vesmírné lodi atd.


Velká sovětská encyklopedie. - M.: Sovětská encyklopedie. 1969-1978 .

Synonyma:

Podívejte se, co je „Illuminator“ v jiných slovnících:

    - (mrtvé světlo, volské oko) kulaté okno na lodi. I. se skládá z litého rámu, který překrývá kruhový výřez ve vnějším plášti a je k němu připevněn šrouby nebo nýty. K tomuto rámu je zavěšen vnitřní rám, do kterého je vložen... ... Nautical Dictionary

    - (tímto, viz následující slovo). 1) kolorované obrazy, rytiny, litografické tisky. 2) malá okna, boční nebo palubní, používaná k osvětlení kabin a palub. Slovník cizích slov zahrnutých v ruském jazyce. Chudinov A.N., 1910.… … Slovník cizích slov ruského jazyka

    1. PORTHOLE, a; m. [lat. iluminátor] Hermeticky uzavřené kulaté okno (na lodi, v letadle atd.). Boční okna. Zabijte okénka. Okénkové sklo. Loď a. ◁ Okénko, oh, oh. A ach díra... encyklopedický slovník

    Transiluminátor, kreslíř, osvětlovač, okenní Slovník ruských synonym. okénka podstatné jméno, počet synonym: 4 okénka (5) ... Slovník synonym

    okénko- a, m. lightur lat. osvětlovač. specialista na osvětlení; pyrotechnik BAS 1. Protože se z iluminací nyní staly brýle, nazývají někoho, kdo praktikuje umění distribuce světla nebo osvětlení takovým způsobem... iluminátor. Historický slovník galicismů ruského jazyka

    - (z latinského illuminator illuminator) zasklené okno na lodi, hlubinném moři nebo letadle, kulaté nebo obdélníkové, pevné nebo otevírací, s vodotěsnými kryty nebo bez nich... Velký encyklopedický slovník

    - [il], ​​okénka, manžel. (z lat. iluminátor, iluminátor). 1. Těsně se uzavírající kulaté okno na boku lodi (námořní). 2. Osoba odpovědná za osvětlovací zařízení (speciální). Ušakovův výkladový slovník. D.N. Ušakov. 1935 1940 ... Ušakovův vysvětlující slovník

    PORTHOLE, huh, manžel. Hermeticky uzavřené okno (na lodi, hlubokomořském plavidle nebo letadle). Loď a. | adj. okénko, oh, oh. Ozhegovův výkladový slovník. S.I. Ozhegov, N.Yu. Švedova. 1949 1992 … Ozhegovův výkladový slovník

    - (lat. iluminátor iluminátor) kulaté nebo obdélníkové okno na boku trupu lodi, stěně její nástavby nebo v horní palubě pro přístup světla ... Wikipedia

    - (lat. iluminátor, od illummo osvětluji) sklo. okno na lodi (viz obrázek), podvodní výzkum. přístroj, letadlo, vrtulník, kosmická loď. loď atd. Lodní okénko... Velký encyklopedický polytechnický slovník

    PORTHOLE- Prohlížení okének na lodi je příjemná cesta. Open vám bude svěřena svoboda jednání při důležitých rozhodnutích. Dokážete obstát v těžké konkurenci a zaujmout prestižní volné místo. Díváš se skrz zavřený průzor...... Velká kniha rodinných snů

knihy

  • Země v okénku (sbírka), Jurij Ivanovič. Od pradávna se inteligentní bytosti rády bavily lovem, ale dříve nebo později jakákoli civilizovaná společnost uzná lovce jako pytláky a nemilosrdně bojuje s ničením přírody. Ale… eBook

Milujeme létání s letadly! Ukazuje se ale, že v letu není všechno tak jednoduché 😉 Prozradíme vám pár zajímavostí, o kterých jste s největší pravděpodobností ještě nikdy neslyšeli 😉 Jdeme na to!

1. Na palubě letadla je často sekera, která je součástí bezpečnostního vybavení a je uložena v kokpitu za sedadlem kapitána.

2. Letušky požadují zvednutí okenních rolet vůbec ne proto, abyste mohli obdivovat vzletový snímek, ale proto, abyste v krajním případě viděli požár.

3. Křídlo letadla je ve skutečnosti velmi flexibilní a může se ohýbat v obrovských úhlech. Pokud se tedy křídlo za letu houpe, je vše v pořádku 😉

4. Na palubě letadla má kapitán neomezenou moc a může zadržet, pokutu a mnohem, mnohem víc.

5. Nikdy nebudete schopni přistát s letadlem sami, a to ani po výzvách řídících letového provozu. S největší pravděpodobností ani nebudete rozumět tomu, jak je kontaktovat... A autopilot mimochodem při přistání nefunguje zcela autonomně.

6. Je možné, že tělo zesnulé osoby nebo orgány, které někdo potřebuje k transplantaci, mohou letět ve stejném letadle s vámi.

7. Okénko je trojsklo, které chrání před změnami tlaku, reguluje proudění vzduchu a chrání před vnitřním poškozením, resp.

8. Letuška nebo steward může vždy snadno otevřít dveře toalety, protože... Pod názvem místnosti se skrývá tajná klika.

9. Pilot a druhý pilot nemohou jíst stejné jídlo a sdílet je mezi sebou. To bylo provedeno, aby se zabránilo možnosti otrávit oba kapitány posádky.

10. Stůl před vámi není ani zdaleka tak čistý, jak se zdá. Důrazně nedoporučujeme na něj umisťovat jídlo nebo osobní věci!

Líbil se vám článek? Posouvejte dál a prohlédněte si fotovýběr těch, se kterými byste rozhodně nechtěli být v jednom letadle! 😉

Pokud si nemůžete dovolit letět business nebo first class, nezbývá nic jiného, ​​než zvolit ekonomickou třídu... kde, upřímně řečeno, to není vždy pohodlné a příjemné. A to vše proto, že s vámi je mnoho dalších neobvyklých lidí a více létání.

WuzzUp upozorňuje na 20 nejotravnějších cestujících, které můžete v letadle potkat.

Mnoho lidí se ptá: proč jsou okna v letadle zaoblená a ne čtvercová jako běžná okna nebo například nejsou trojúhelníková?

Odpověď je elementárně jednoduchá. Pro bezpečnost je nezbytný samotný tvar letadla bez rohů, zaoblený tvar oken, ale i poklopů a dveří. Kulatost umožňuje rovnoměrné rozložení zátěže od rozdílu teplot a tlaku, což zabraňuje vzniku trhlin a následně odtlakování kabiny a roztržení letadla na kusy.

Abychom to vysvětlili ve více vědeckých termínech, vypadá to takto: jak letadlo nabírá výšku, vnější tlak klesá rychleji než vnitřní tlak – to vytváří tlakový rozdíl mezi vnitřkem a vnějškem letadla, což způsobuje expanzi tělesa.

Když materiál pouzdra změní svůj tvar, vzniká v něm napětí. Materiál se roztahuje díky tomu, že napětí neustále roste, nakonec napětí dosáhne hranice, kdy se materiál může zbortit.

U letadel tvar oken značně ovlivňuje úroveň napětí. Napětí snadno prochází materiálem bez poškození, pokud mu v cestě nestojí překážky jako okno, v daném místě potřebuje změnit směr a to způsobí zvýšení tlaku. Tomu se říká koncentrace stresu.

Porovnáním vlivu kulatých a čtvercových oken na koncentraci napětí můžete vidět, že čtvercová okna vytvářejí větší překážku pro průchod napětí. To znamená, že v rozích čtvercových oken vzniká napětí.

Extrémní zvýšení koncentrace napětí způsobuje v těchto místech vznik pouzdrových trhlin. Takové praskliny vedly k tragickým katastrofám, dokud studie zničených letadel neumožnily studovat povahu výskytu napětí v materiálech. To znamená, že na základě toho je zřejmé, proč jsou dnes v letadlech okna kulatá, stejně jako všechny nosné části karoserie, poklopy a dveře jsou zaoblené. Je dobře, že konstruktéři došli k takovému rozhodnutí a cestující jsou nyní v bezpečí.

 

Může být užitečné si přečíst: