Nejlepší místa jsou 330 200. Turkish Airlines. Popis, letecká flotila. Základní informace o Airbusu A330

Airbus A330-200. Foto: A J Best | Airliners.net

je širokotrupé dálkové osobní letadlo vyráběné evropským koncernem Airbus SE.

Airbus A330-200 je schopen přepravit až 380 cestujících a přepravit je na vzdálenost až 14 390 km.

Zkrácená modifikace A330-200 byla vyvinuta o něco později než model a stala se hodnou odpovědí na dominanci. Délka trupu A330-200 je o 4,8 metru kratší než u A330-300. V souladu s tím byl maximální počet sedadel snížen na 380. Dolet se však zvýšil o 2 600 km kvůli instalaci přídavné palivové nádrže. Vývojový program A330-200 oficiálně začal v listopadu 1995 a komerční provoz dopravního letadla byl zahájen v dubnu 1998.

V procesu vytváření Airbusu A330-200 byly použity všechny úspěchy a nové technologie Airbusu. Například část konstrukce trupu byla vyrobena z kompozitních materiálů, což umožnilo snížit hmotnost letounu. Avionika a řídicí kabina byly sjednoceny s řadou a: kabina byla vybavena digitálním systémem řízení letu Fly-by-Wire, joysticky (sidesticks) místo volantů a také LCD displeji.

Airbus aktuálně nabízí novou modifikaci dopravního letadla A330neo (New Engine Option) s výkonnějšími a úspornějšími motory a také vylepšenou konstrukcí křídla.

Rodina A330:

– letadlo s letovým dosahem až 14 390 km a kapacitou až 380 cestujících.
– prodloužená verze s letovým dosahem až 10 800 km a kapacitou až 440 cestujících.

Specifikace:

Počet členů posádky: 2 osoby
Délka letadla: 58,82 m
Rozpětí: 60,3 m
Výška: 17,39 m
Průměr trupu: 5,28 m
Šířka kabiny: 5,64 m
Rozsah letu: Najeto 14 390 km
Rychlost: 913 km/h (0,86 M)
Max. výška letu: 12 500 m (41 100 stop)
Maximální vzletová hmotnost: 238 000 kg
Maximální přistávací hmotnost: 180 000 kg
Místa: 380 (maximum)

Uspořádání interiéru Airbusu A330-200:

Interiér Airbusu A330-200. Foto: Mohammadreza Farhadi Aref | Airliners.net

Schéma kabiny Aeroflot - Airbus A330-200

Nordwind - schéma kabiny Airbusu A330-200

Aeroflot v současnosti provozuje 22 Airbusů A330 různých modelů. K dispozici jsou celkem 4 modely Aniž bychom zabíhali do technických detailů, tyto letouny se od sebe liší pouze uspořádáním sedadel v kabinách.

Airbus A 330 – 200 (34 C). 5 dopravních letadel s čísly VP-BLX, VP-BLY, VQ-BBE, VQ-BBF, VQ-BBG: 22 míst v business třídě, 12 míst v první třídě, 207 míst v ekonomické třídě.

Airbus A 330 – 300 (34C). 7 dopravních letadel s čísly VQ-BCQ, VQ-BCU, VQ-BCV, VQ-BEK, VQ-BEL, VQ-BQX, VQ-BQY: 34 míst v business třídě, 268 míst v ekonomické třídě.

Airbus A 330 – 300 (28C). 9 dopravních letadel s čísly VQ-BQZ, VQ-BMV, VQ-BMX, VQ-BMY, VQ-BPI, VQ-BPJ, VQ-BPK, VP-BDD, VP-BDE: 28 míst v kabině business třídy, 268 nástupních sedadla v kabině ekonomické třídy.

Airbus A 330 – 300 (36C). 1 Airbus s číslem BQ-BNS: 36 míst v business třídě, 265 míst v ekonomické třídě.

DŮLEŽITÉ: podle čísla letadla můžete určit, na jaké konkrétní konfiguraci sedadel poletíte.

Při rezervaci nebo nákupu letenek je důležité porozumět uspořádání kabiny letadla a uspořádání sedadel, abyste si mohli koupit ta nejlepší místa pro pohodlný let nebo se alespoň vyhnout nejnepohodlnějším sedadlům. Abyste mohli operátorovi sdělit požadovaná sedadla, musíte znát označení řady a písmen sedadel.

Nejlepší sedadla v business třídě

Kabiny business třídy se vyznačují zvýšeným komfortem sedadel sklopných o 180 stupňů a zaujímání vodorovné polohy, větší vzdáleností mezi řadami a rozšířenou nabídkou zábavy a jídla. Obecně platí, že všechna sedadla v kabině business třídy jsou jistě pohodlná.

Za nejvíce nežádoucí sedadla lze označit ta, která se nacházejí v těsné blízkosti toalet, kuchyně a šatních skříní, a také sedadla v poslední řadě, za kterou se nachází kabina ekonomické třídy. Toto uspořádání může způsobit menší rušení v podobě nadměrného hluku a shonu kolem vás.

Airbus A 330 – 200 (34 C): 1. řada sedadel C, D, G, H; 5. řada sedadel H a G, 6. řada.

Airbus A 330 – 300 (34C): 1. řada sedadel C, D, G, H; 6. řada.

Airbus A 330 – 300 (28C): 1. řada sedadel C, D, G, H; 5. řada.

Airbus A 330 – 300 (36C): 1 řada sedadel C, D, G, H; 6. řada sedadel A, C, D, H, K.

Nejlepší sedadla v ekonomické třídě

11 řádek. Za nejpohodlnější sedadla jsou považována sedadla v první řadě, hned za kabinou business třídy. Mezi řadou sedadel a přepážkou je dostatek místa, což vám umožní natáhnout nohy dopředu a zaujmout pohodlnou polohu těla. Nechybí ani úchyty na kočárky, takže se s kojenci bude létat velmi pohodlně. Nevýhodou je pravděpodobnost sdílení sousedství s hlučnými malými cestujícími.

12. řada sedadel D a G je výhodná, protože v předchozí řadě před nimi nejsou žádná sedadla (pouze v Airbusu 330 - 200).

Řada 24 (Airbus A 330 - 200), řada 29 (Airbus A 330 - 300). Místa se zvýšeným komfortem jsou místa umístěná za nouzovými východy. Vpředu je místa dost a stěny sedadel se ve standardním režimu sklápí. Cestující sedící v blízkosti uličky (sedadla D a G) mohou mít nepříjemnosti, protože v blízkosti jsou toalety a je zde neustálý proud lidí. Místa u nouzového východu nemohou být obsazena cestujícími určitých kategorií: těhotné ženy, starší lidé, děti do 12 let, osoby se zdravotním postižením, cestující se zvířaty. Rovněž je zakázáno bránit východům taškami a příručními zavazadly. Všechny tyto požadavky jsou uloženy v souladu s bezpečnostními opatřeními, protože v případě nouze musí být cestující, kteří zde sedí, schopni pomoci personálu s evakuací osob.

Pro Airbus A 330 – 200: řada 23, řada 36 sedadel A, C, N, K, řada 37.

Pro Airbus A 330 – 300: řada 27 sedadel A, C, N, K, řada 28, řada 44 sedadel A, C, N, K, řada 45.

Pro Airbus A 330 – 300 (36C): řada 27 sedadel A, C, N, K, řada 28, řada 43 sedadel A, C, N, K, řada 45.

Místa, kde se opěradlo židle nesklápí nebo se sklápí s velkými omezeními kvůli tomu, že se opírá o přepážku, jsou považována za nepohodlná. Obvykle se jedná o poslední řadu každého salonu.

Pro Airbus A 330 – 200: řada 23 sedadel C, D, G, H, řada 24 sedadel D, G, řada 36 sedadel C, D, G, H, řada 37.

Pro Airbus A 330 – 300: řada 27 sedadel C, D, G, H, řada 28 sedadel D, G, řada 44 sedadel C, D, G, H, řada 45 sedadel D, G.

Pro Airbus A 330 - 300 (36C): řada 27 sedadel C, D, G, H, řada 28 sedadel D, G, řada 43 sedadel G, H, řada 44 a 45 sedadel D, G.

Místa v blízkosti toalety, kuchyně a dalších technických místností nejsou považována za příliš pohodlná. Je zde neustálý hluk, fronty a ruch. Můžete být obtěžováni, hluk může rušit klid a v některých případech mohou způsobit nepohodlí zápach.

Pro Airbus A 330 – 200: řada 33 sedadel C, D, G, H.

Pro Airbus A 330 – 300: řada 41 sedadel C, D, G, H.

Mezi nežádoucí místa patří také místa v ocasní části letadla, kde začíná zužování trupu. Zde mohou židle trochu trčet do uličky, a proto do vás budou neustále narážet projíždějící cestující a personál s vozíky.

Abyste si tedy při rezervaci vybrali ta nejlepší sedadla v letadle, musíte mít uspořádání kabiny na očích a vybrat si v souladu s výše uvedenými doporučeními.

Airbus A330-200 je nejmenší z rodiny dopravních letadel A330. Uspořádání kabiny Airbusu A330-200 je rozděleno do tří tříd: ekonomická třída, business třída a první třída. Kabina pojme až 253 leteckých cestujících. K dispozici je také dvoutřídní verze kabiny, která bez problémů pojme až 300 osob.

Podívejme se na uspořádání sedadel v Airbusu A330-200 pomocí schématu dopravního letadla. Pomůže nám zjistit, kde jsou nejlepší sedadla v kabině. Schéma kabiny tohoto letadla si můžete podrobněji prohlédnout zde:

Obchodní třída

Prvních šest řádků je business class. Sedadla v business třídě v tomto letadle jsou velmi pohodlná. Lze je rozložit o sto osmdesát stupňů. Za zmínku stojí, že vedle prvních čtyř řad je kuchyňské zázemí a před pátou řadou je toaleta. To pravděpodobně některé cestující zmást.

Ekonomika

Ekonomická třída se usadila okamžitě ze šesté řady, a na jedenácté jsou úchyty pro dětské sedačky. V tomto ohledu tam budou vždy umístěni cestující s dětmi. Pokud neradi odpočíváte při dětském pláči, nedoporučujeme tato místa navštěvovat.

Sedadla v jedenácté a dvacáté čtvrté řadě jsou umístěny naproti přepážkám. Na stěnách jsou monitory, které se v noci nevypínají a mohou vám bránit ve spánku. Sedadla ve třiadvacáté řadě jsou standardem pro ekonomickou třídu. Jsou umístěny docela blízko toalet, což není příliš pohodlné kvůli možným frontám nebo nepříjemnému zápachu.

Interiér Airbusu A330-200

Výhody a nevýhody

Na sedadlech A, C, N a K ve dvacáté čtvrté řadě existují výhody i nevýhody. Na druhou stranu stojí za zmínku, že vedle nich byly umístěny nouzové poklopy a dostatek místa pro nohy. Nevýhodou je, že je velmi blízko toalet. Z toho důvodu můžete očekávat velké množství procházejících lidí a také zvuk neustále se zavírajících dveří nebo vytékající sud od toalety. Nezapomeňte na nepříjemný zápach, který odtud vychází.

Naproti sedadlům D, E, F, G K dispozici jsou držáky na kočárky, což znamená, že byste měli očekávat cestující s dětmi poblíž. S ohledem na to byste neměli očekávat hladký let, pokud se posadíte poblíž. Mimo jiné před vámi budou monitory, které se v noci nevypínají, což může narušovat váš klidný spánek. Vezměte si tato sedadla, pokud vám nevadí nevýhody a opravdu potřebujete prostor pro nohy, což může být na dálkových letech velmi důležité.

Konec trupu

Počínaje třicátou třetí řadou, trup letadla se zužuje, což vám může způsobit drobné nepříjemnosti. Uspořádání letounu A330-200 nám „říká“, že sedadla D a G třicáté čtvrté řady jsou mírně vysunuta do uličky, takže je občas narazí na vozíky s jídlem. Vnější sedadla ve třicáté šesté a třicáté sedmé řadě mají stejné problémy jako třiadvacátá řada (související s toaletou).

Airbus A330 je skupina širokotrupých letadel se dvěma motory. V kabině takového letadla jsou dva nebo více průchodů (chodeb). Největší letadlo v této rodině je Airbus A330-300. Tato dopravní letadla mohou mít různé kapacity v závislosti na třídě kabiny. Airbus A330-300 je nejstarším letounem této řady. Níže se podíváme na schéma interiéru Airbusu A330-300 Aeroflot.

Model A330-200 patří do stejné rodiny. Hlavním rozdílem je zmenšená délka trupu. Na A330-300 délka trupu je 63,69 m a v Airbusu A330-200 – 59 m. Také model A330-200 má menší nosnost a kapacitu.

Airbus A330-300 Aeroflot

Letouny této řady jsou dálkové. Airbus A330-300 je schopen urazit vzdálenost 11 300 km. Vzhledem k tomu, že se používá pro dálkové cesty letadlem, má kabina speciální kabinový prostor pro odpočinek posádky. Kabina má také vyhrazený prostor pod palubou pro cestující. Tento prostor slouží pro odpočinek letušek a je umístěn v nákladovém prostoru, přístupném po schodišti z kabiny.

Obecně jsou interiéry airbusů této řady velmi pohodlné. Má vše, co cestující potřebuje pro pohodlný let. Salony jsou vybaveny moderním ventilačním systémem, individuálním a celkovým osvětlením. K dispozici jsou monitory pro zábavu cestujících. Tyto monitory jsou zabudovány v zadní části sedadel vpředu. Na takových obrazovkách můžete sledovat filmy, videoklipy a také vidět obraz zaznamenaný kamerou instalovanou v přídi letadla. Je zde internet.

Kapacita kabiny

Interiér tohoto letadla je velmi prostorný. Vzhledem k tomu, že letadla této řady mají různá uspořádání, liší se i jejich kapacita. Největší lodě pojmou až 440 lidí. Minimální kapacita – 295 cestujících. Počet sedadel v kabině přímo závisí na tom, které třídy kabiny jsou zde přítomny. Letecká společnost Aeroflot má sedmnáct takových letadel:

Jeden Airbus: 36 sedadel v business třídě a 265 sedadel v ekonomické třídě.
Pět airbusů: 34 sedadel v business třídě a 268 sedadel v ekonomické třídě.
Jedenáct letadel: 28 sedadel v business třídě a 268 sedadel v ekonomické třídě.

Existují také airbusy této rodiny, jejichž kabina má tři třídy: business, economy a first.

Interiér Aeroflotu Airbus A330-300

Vlastnosti sedadel pro cestující v business třídě

Níže popsané uspořádání kabiny Aeroflot A330-300 vám umožní určit nejvhodnější sedadla v závislosti na potřebách a přáních cestujícího. Jako příklad považujeme uspořádání letadla s konfigurací 28 sedadel v business třídě a 268 sedadel v ekonomické třídě. Počet a umístění sedadel v jiných vložkách této řady se liší, ale doporučení uvedená níže budou relevantní pro každou z nich.

Přední část kabiny se skládá ze 6 řad business class. Zdejší židle jsou velmi pohodlné. V nich cestující snadno vydrží dlouhý let. Opěradla jsou sklopná téměř o 180 stupňů. I mezi těmito místy se však najdou taková, která mohou způsobit menší nepohodlí během letu. Mluvíme o první, páté a šesté řadě. První řada se nachází hned vedle šatní skříně. V blízkosti je také kuchyňka a toalety. Pátá a šestá řada se nachází v blízkosti sedadel v ekonomické třídě, kde jsou většinou dost hlučné.

Sedadla v ekonomické třídě

Pokud letíte s malými dětmi v kočárku, rezervujte si místa v řadách 11 nebo 29. Zde jsou vedle sedadel pro cestující speciálně určená místa pro umístění kolébky s miminkem. Jedenáctá řada začíná hned po šesté řadě v business třídě, což z ní dělá první řadu v ekonomické třídě.

V letadle uvažované konfigurace nejsou okna v blízkosti sedadel v 15. řadě. Pokud si tedy chcete během letu užít výhledy z okna, volte místa v jiných řadách.

Sedadla v řadě 29 jsou umístěna vedle nouzového východu. Navíc je před těmito židlemi docela velký volný prostor. To vám umožní vstát ze svého sedadla a volně vejít do chodby kabiny, aniž byste rušili ty, kteří sedí vedle vás. Mít volný prostor vám umožní natáhnout nohy a nedržet je během letu neustále pokrčené.

Sedadla v řadě 29 mají ale i nevýhody. Mezi tyto nevýhody patří příliš velké monitory (informační displeje), které se zapínají i při nočních letech. Vedle sedadel v této řadě jsou koupelny. Řadou proto často projíždějí další cestující a mohou se zde tvořit fronty, které vytvářejí další hluk. Cestující sedící v řadě 29 během letu často slyší zvuk otevírání a zavírání dveří toalety, což může být nepříjemné, zvláště vezmeme-li v úvahu, že let trvá několik hodin.

Sedadla v řadách 27, 28, 44, 45 jsou stejná jako v ostatních řadách ekonomické třídy. Vzhledem ke specifikům vnitřního uspořádání se však opěradla těchto sedadel buď nesklápí, nebo se sklápí pod velmi malým úhlem. Kromě toho jsou před těmito řadami umístěny toalety. Nejsou to nejlepší místa, takže pokud jsou v letadle další volná místa, je lepší je nerezervovat.

Dvě krajní sedadla v řadě 41 mírně přesahují ostatní řady a jsou částečně v prostoru uličky. Tato vlastnost je vysvětlena zúžením trupu v tomto místě.

Uspořádání sedadel v kabině

Uspořádání kabiny Airbusu A330-300 Aeroflot a nejlepší sedadla, o kterých nyní víte, vám pomůže koupit vhodnou letenku. Protože znají vlastnosti sedadel v některých řadách, mnoho lidí si kupuje lístky a rezervuje si nejpohodlnější místa v každé třídě. Proto je lepší koupit si letenku předem, protože s blížícím se datem odjezdu je stále méně a méně dobrých míst. Pokud máte nějaké pochybnosti o výběru sedadla, měli byste se obrátit na pracovníka Aeroflotu, který vám pomůže vybrat tu nejlepší variantu.

Pokud jde o popisovanou konfiguraci, pokud není možné zakoupit jízdenku v business třídě, je stále lepší zvolit sedadla v řadách 11 nebo 29. Na rozdíl od jiných míst zde není možnost, že si soused sedící vpředu sklopí sedadlo. Pokud jsou v jiných řadách cestující stísněni, tak v 11. a 29. je před sedadly hodně volného místa. Mít poblíž kuchyň není nevýhodou, protože cestující v těchto řadách dostanou jídlo jako první. Jediné, co vás může během letu opravdu rušit, je pláč malých dětí (kvůli dostupnosti sedadel v kočárku jsou tato sedadla často obsazena cestujícími s kojenci). Pokud jde o přítomnost blízkých koupelen, jsou zde slyšet zvuky otevírání a zavírání dveří stejně jako v sousedních řadách. Proto při výběru například mezi 11 a 12 by měla být dána přednost 11. řadě.

Ze všech letounů této řady, které Aeroflot má, je nutné vyčlenit letoun s číslem VQ-BNS. Má 36 sedadel v business třídě a 265 sedadel v ekonomické třídě. Sedadla v ekonomické třídě jsou pohodlnější než v jiných letadlech A330-300. Jsou také vybaveny přídavnými zásuvkami a stupačkami. Let na takovém dopravním letadle bude velmi pohodlný i v kabině ekonomické třídy.

Nejmenší letadlo v rodině A330, Airbus A330-200, má několik různých standardních konfigurací. Třítřídní kabina (první/obchodní/ekonomická třída) pojme 253 cestujících, přičemž ve dvoutřídní konfiguraci lze počet sedadel zvýšit až na 300. Aeroflot provozuje na svých linkách 5 letadel A330-200.

Podívejme se na schéma dopravního letadla Airbus A330-200, které používá na svých letech. A zjistíme, která místa jsou nejlepší a která ne tak dobrá. (Obrázek - oficiální stránky Aeroflotu)

Nakreslili jsme pohodlnější schéma kabiny tohoto letadla.

S 1 až 6 řádků tohle je business class. Sedadla v business třídě v těchto letadlech jsou velmi pohodlná. Rozvinou se téměř o 180 stupňů. Existuje však několik upozornění.

Sedadla v 1. a 4. řadě Vedle nich je kuchyně, což může být během letu trochu postrach.

Sedadla v 5. řadě Před nimi je toaleta. Může způsobit mírné nepříjemnosti.

Sedadla v 6. řadě Ekonomická třída začíná hned za těmito sedadly, navíc v 11. řadě jsou držáky na kočárky. Častěji se tam proto nacházejí cestující s malými dětmi, které nejsou vždy klidné. Není moc pohodlné relaxovat posloucháním dětského křiku.

Místa v 11 a 24 řadách umístěná před přepážkou. Jedná se o standardní sedadla s dostatkem místa pro kolena, ale monitory jsou umístěny v loketních opěrkách. Na stěnách jsou velké monitory, které se nevypínají a pokud lítáte v noci, ruší spánek.

Sedadla v řadě 23 Jedná se o standardní sedadla v ekonomické třídě. Díky blízkosti toalet nejsou příliš pohodlné. Kolem vás bude neustálý pohyb „přání“ a mohou se dokonce tvořit fronty. K tomu můžete přidat i neustálý zvuk vypouštění nádrže a případně nepříjemný zápach. Pamatujte však, že opěradla sedadel se musí sklopit.

Sedadla v řadě 24: A,C,H,K Tato místa mají své výhody i nevýhody. Začněme pozitivy. Před nimi jsou nouzové východy a spousta volného místa pro vaše nohy, můžete z nich vstát, aniž byste rušili sousedy, a nebudou vás obtěžovat, když vstanou.

Nyní o nevýhodách. Velmi důležitá je blízkost toalet. Jednak budou určitě neustále chodit ve vaší blízkosti, mohou se vás během letu několikrát dotýkat nebo šlápnout na nohu. A za druhé, dveře toalety se neustále otevírají/zavírají. Navíc může v jedné z kabin zeslábnout pružina dveří a někteří cestující za sebou nezavřou dveře. Nepříjemné pachy a zvuky vypouštěné nádrže vás budou provázet po celý let.

Na stěně před místy D, E, F, G jsou úchyty na kolébky. To znamená, že vedle vás pravděpodobně budou cestující s miminky. Málokdy se stane, že se při dálkovém letu chovají po celou dobu klidně.

Všimněme si také velkých monitorů umístěných před vámi. Nevypínají se a mohou rušit noční spánek.

Pokud jste připraveni toto vše zanedbat, ale získat prostor pro nohy (což je na dálkových letech velmi důležité), zaujměte tato sedadla.

Sedadla na 33,34,35 a C. Počínaje 33. řadou začíná zužování trupu. Toto zakřivení může být mírnou nepříjemností, i když je téměř neviditelné. V některých konfiguracích se také stává, že pod sedadly vpředu jsou umístěny kovové boxy s vybavením, což snižuje prostor pro nohy.

34 řada D a G— ukazuje se, že židle v těchto místech trochu „trčí“ do uličky. Někdy je mohou srazit vozíky s jídlem.

Řada 35 D,F,G— u některých konfigurací letadel je vzdálenost k přední řadě o něco menší než standardní.

Extrémní sedadla v řadách 36 a 37 Obvyklá sedadla v ekonomické třídě, ale stejně jako v případě řady 23 je blízkost toalet, pachy, zabouchnutí dveří. Ne nejlepší místa.

Užitečné informace pro cestující o Aeroflotu

Pečlivě si prostudujte schéma dopravního letadla, na kterém poletíte. Je k nahlédnutí na webu letecké společnosti
Požádejte o radu zástupce letecké společnosti
Řiďte se radami, které jsme vám dali
Nesedejte úplně vzadu, blízko toalet, kuchyní a jiných technických prostor.
Neberte místa, na kterých se sedadla nesklápí nebo jsou v tom omezená.
Neberte místa přímo před nimi, před kterými je přepážka

A pokud chcete vědět, jaký je rozdíl mezi předními a zadními sedadly, jaké jsou výhody sedadel u okna a uličky a jak si rezervovat nejlepší možnosti, podívejte se na obecný článek na téma: „Nejlepší sedadla v letadle. Jak si vybrat dobré místo?“, na našem webu.

Nejlepší sedadla v letadle
Alya Prugova, služba podpory cestujících

Krásný let!

Jste zde:// Airbus A330-200

Může být užitečné si přečíst: