Největší pirátská loď v historii. Nejslavnější piráti v historii. Neuvěřitelná fakta o pirátech

Nic nezní uchu lépe než pevné, strohé a rychle zapamatovatelné pirátské jméno. Když se lidé stali mořskými lupiči, často si měnili jména, aby je úřady obtížně identifikovaly. Pro jiné byla změna názvu čistě symbolická: nově ražení piráti zvládali nejen novou činnost, ale i zcela nový život, do kterého někteří raději vstupovali s novým jménem.

Kromě mnoha pirátských jmen existuje také mnoho rozpoznatelných pirátských přezdívek. Přezdívky byly vždy nedílnou součástí kultury gangů a piráti v tomto ohledu nebyli výjimkou. Povíme si o nejběžnějších pirátských přezdívkách, rozebereme jejich původ a poskytneme seznam těch nejoblíbenějších.

Černovous. Původ přezdívky je velmi triviální. měl hustý černý plnovous a podle legendy do něj před bitvou zaplétal hořící knoty, jejichž kouř vypadal jako samotný ďábel z podsvětí.
Calico Jack. Přezdívka pirát, tak byl přezdíván pro svou lásku k různým dekoracím z chintz látky.
Španělský zabiják. Tak nazývali slavného muže, který byl ke Španělům krutý a bezohledný.
Červený, Krvavý Henry. Dvě přezdívky, které patřily slavnému pirátovi. První přezdívka má přímý vztah k barvě jeho vlasů a druhá - k jeho daleko od milosrdných činů.
Gentleman Piráti. Přezdívka, kterou dostal díky svému aristokratickému původu.
Sup. Přezdívka francouzského piráta. Není zcela jasné, proč se mu tato přezdívka zřejmě přilepila, jaksi lépe odrážela jeho povahu a povahu.
Vytáhlý John. Pirátská přezdívka fiktivního piráta. Kromě této přezdívky měl ještě jednu - Šunka.
Černý korzár. Přezdívka hlavní postavy ve stejnojmenném románu Emilia Salgariho.

To byly přezdívky nejznámějších skutečných i fiktivních pirátů. Pokud potřebujete jedinečná tematická jména, pak ve hře Corsairs Online máte při vytváření postavy k dispozici generátor pirátských přezdívek, můžete se pokusit vyzvednout něco zajímavého pro sebe.

Pirátské přezdívky pro párty

Pokud pořádáte párty s pirátskou tématikou a potřebujete nějak pojmenovat všechny přítomné, pak by vám s tím měl pomoci níže uvedený seznam.

1680 - 1718

Nejznámějším pirátem na světě je Edward Teach, nebo se mu také říká „Černomous“. Byl světu známý pro svou krutost, zoufalství, sílu a nezdolnou vášeň pro rum a ženy. Jeho jméno rozechvělo celé Karibské moře a anglický majetek Severní Ameriky. Byl vysoký a silný, měl husté černé vousy spletené do copu, nosil klobouk se širokou krempou a černý plášť a vždy měl sedm nabitých pistolí. Protivníci se s hrůzou vzdali bez odporu a považovali ho za inkarnaci pekla. V roce 1718, během další bitvy, pirát Černovous pokračoval v boji do posledního, zraněn 25 výstřely a zemřel na úder šavlí.

1635 - 1688

Tento pirát byl znám jako krutý nebo pirátský admirál. Jeden z autorů Pirátského kodexu. Neuvěřitelný muž, který vynikal jako pirát a byl uznávaným poručíkem guvernérem a vrchním velitelem jamajského námořnictva. Pirátský admirál byl považován za talentovaného vojevůdce a moudrého politika. Jeho život byl plný jasných, velkých vítězství. Sir Henry Morgan zemřel v roce 1688 a byl s poctami pohřben v kostele sv. Kateřiny v Port Royal. Jeho hrob po chvíli vlivem silného zemětřesení pohltilo moře.

1645 - 1701

Nejkrvavější pirátská legenda. Měl úžasnou vytrvalost, zvláštní krutost, sadistickou sofistikovanost a obratný talent pro pirátství. William Kidd byl vynikající odborník na navigaci. Mezi piráty měl bezpodmínečnou autoritu. Jeho bitvy byly považovány za nejdivočejší v historii pirátství. Loupil jak na moři, tak na souši. Legendy o jeho vítězstvích a nesčetných pokladech žijí dodnes. Pátrání po uloupeném pokladu Williama Kidda pokračuje dodnes, ale zatím bez úspěchu.

1540-1596

Úspěšný anglický mořeplavec a talentovaný pirát za vlády královny Alžběty I. Druhý, po Maggelanovi, Francis Drake obeplul svět. Objevili nejširší úžinu Světového oceánu. Během své kariéry udělal kapitán Francis Drake mnoho objevů zemí, které lidstvo nezná. Za své četné úspěchy a bohatou kořist se mu dostalo velkorysého uznání od královny Alžběty I.

1682 - 1722

Jeho skutečné jméno je John Roberts, přezdívaný Black Bart. Nejbohatší a nejneuvěřitelnější pirát. Vždy se rád oblékal vkusně, dodržoval obecně uznávané způsoby ve společnosti, nepil alkohol, nosil kříž a četl Bibli. Věděl, jak přesvědčit, podmanit si a sebevědomě vést své přisluhovače k zamýšlenému cíli. Vybojoval mnoho úspěšných bitev a vytěžil obrovské množství zlata (cca 300 tun). Byl zastřelen na vlastní lodi při náletu. Proces se zajatými piráty Black Bart byl největším soudem v historii.

1689 - 1717

Černý Sam - tuto přezdívku získal díky svému zásadnímu odmítnutí nosit načesanou paruku a raději neskrýval své nepoddajné tmavé vlasy svázané do uzlu. Black Sam přivedla na cestu pirátství láska. Byl to ušlechtilý, cílevědomý muž, moudrý kapitán a úspěšný pirát. Kapitán Sam Bellamy měl na palubě bílé i černé piráty, což bylo v té době považováno za nemyslitelné. Pod velením měl pašeráky a špiony. Získal mnoho vítězství a získal neuvěřitelné poklady. Black Sam zemřel během bouře, která ho zastihla na cestě za jeho milovanou.

1473 - 1518

Slavný mocný pirát z Turecka. Vyznačoval se krutostí, bezohledností a zálibou v posměchu a popravách. Spolu se svým bratrem Khairem byl zapojen do pirátského byznysu. Piráti Barbarossa byli hrozbou pro celé Středomoří. Takže v roce 1515 bylo celé pobřeží Aziru pod vládou Arouj Barbarossy. Bitvy pod jeho velením byly sofistikované, krvavé a vítězné. Arouj Barbarossa zemřel během bitvy, obklopen nepřátelskými jednotkami v Tlemcenu.

1651 - 1715

Námořník z Anglie. Povoláním byl badatel a objevitel. Podnikl 3 cesty kolem světa. Pirátem se stal proto, aby měl prostředky k tomu, aby se mohl věnovat své výzkumné činnosti – studiu směru větrů a proudů v oceánu. William Dampier je autorem knih jako „Cestování a popisy“, „Nová cesta kolem světa“, „Směr větrů“. Je po něm pojmenováno souostroví na severozápadním pobřeží Austrálie a také úžina mezi západním pobřežím Nové Guineje a ostrovem Waigeo.

1530 - 1603

Pirátka, legendární kapitánka, paní štěstěny. Její život byl plný barevných dobrodružství. Grace měla hrdinskou odvahu, nebývalé odhodlání a vysoký talent jako pirát. Pro své nepřátele byla noční můrou, pro své následovníky předmětem obdivu. Navzdory skutečnosti, že měla tři děti z prvního manželství a 1 dítě z druhého, Grace O'Mail pokračovala ve svém oblíbeném podnikání. Její dílo bylo tak úspěšné, že sama královna Alžběta I. pozvala Grace, aby jí sloužila, což se jí dostalo rozhodného odmítnutí.

1785 - 1844

Zheng Shi uzavírá seznam nejslavnějších pirátů na světě. Své jméno se zapsala do historie jako jedna z nejúspěšnějších pirátek. Pod velením tohoto malého, křehkého čínského lupiče bylo 70 000 pirátů. Zheng Shi rozjela pirátský byznys spolu se svým manželem, ale po jeho smrti se vládnutí odvážně ujala ona. Zheng Shi byla vynikající, přísná a moudrá kapitánka, z chaotické bandy pirátů vytvořila disciplinovanou a silnou armádu. To zajistilo úspěšné útočné operace a pohádková vítězství. Zheng Shi prožila svá léta v klidu jako majitelka hotelu, v jehož zdech se nacházel nevěstinec a herna.

Video nejslavnější krvežízniví piráti

Všechny pirátské lodě, bez ohledu na velikost a původ, v té či oné míře splňovaly určité požadavky. Za prvé, pirátská loď musela být dostatečně způsobilá k plavbě, protože často musela snášet bouře na otevřeném oceánu.

Něco málo o lodích!

Takzvaný „zlatý věk pirátství“ (1690-1730) se vyznačoval zvláštní pirátskou činností v Karibském moři, na atlantickém pobřeží Severní Ameriky, na západním pobřeží Afriky a v Indickém oceánu. První dvě z těchto oblastí jsou známé častými hurikány, jejichž sezóna trvá od června do listopadu a svého vrcholu dosahuje v srpnu až září. Na počátku 17. století si již námořníci dobře uvědomovali existenci hurikánové sezóny v Atlantiku a to, že tyto hurikány pocházejí ze západoafrického pobřeží. Námořníci se naučili předpovídat blížící se hurikán. S vědomím, že se blíží bouře, se kapitán lodi mohl pokusit z ní dostat pryč nebo najít úkryt. Vítr vanoucí rychlostí více než 150 km/h způsobil katastrofální zkázu na pobřeží a potápěl lodě po celá staletí. Pro piráty, pro které byl přístup do většiny přístavů uzavřen, představovaly bouře zvláštní hrozbu. Jejich lodě musely být obzvláště stabilní a odolat jakékoli bouři. Povinnými atributy pirátské lodi byla sada bouřkových plachet, odolný trup, spolehlivá čerpadla na čerpání vody z podpalubí a zkušená posádka. Pro piráty měly hurikány i pozitivní stránku, protože poškodily další lodě a zůstaly bezbranné. Pirát Henry Jennings začal svou kariéru pleněním španělských galeon vyplavených na břeh v roce 1715 hurikánem. V Indickém oceánu byly neméně nebezpečné tropické cyklóny, které jsou v západním Pacifiku známé jako tajfuny. V severní části Indického oceánu se tropické cyklóny vyskytují od května do listopadu, zatímco jižněji nastává cyklónová sezóna od prosince do března. Meteorologové hlásí průměrně 85 hurikánů, tajfunů a tropických cyklónů ročně. Zdá se, že během „zlatého věku pirátství“ bylo toto číslo přibližně stejné. Hurikány a tajfuny jsou nebezpečné i pro moderní lodě. Jak nebezpečné byly pro plachetnice, zbavené možnosti přijímat rádiem varování před bouří! Přidejte k tomu neustálé riziko atlantických bouří a rozbouřeného moře v oblasti Mysu Dobré naděje... Je zajímavé, že v tehdejších dobách transatlantické přechody (a obcházení!) často prováděly šalupy a ještě menší plavidla, která jsou dnes používané pouze pro pobřežní rybolov (to znamená plavidla stejné velikosti). Například Bartholomew Roberts několikrát překročil Atlantik a prošel se také podél pobřeží Nového světa z Brazílie do Newfoundlandu. Zatížení dřevěného trupu lodi při dlouhé plavbě je kompatibilní s krátkodobým zatížením při bouřce. Problém se dále zhoršuje neustálým zanášením dna řasami a lasturami, které vážně zhoršují výkon plavidla. Silně zarostlá plachetnice nemůže dosáhnout rychlosti vyšší než tři nebo čtyři uzly. Proto je velmi důležité pravidelně čistit dno lodi. Ale pokud měli vojáci a obchodníci k dispozici loděnice v přístavních městech, museli piráti čistit dno svých lodí tajně, skrývali se v odlehlých zátokách a ústích řek. Čištění dna (náklon, naklánění) malé lodi (šalupy nebo brigy) trvalo obvykle týden. Větší lodě vyžadovaly pro tuto operaci úměrně více času. Při pohybu byla loď zranitelná vůči útoku a jsou známy případy útoků na pirátské lodě v podobné pozici. Loď ohrožuje i dřevomorka. Vody Karibského moře jsou nejvíce zamořené dřevomorkou, takže dřevěné lodě plující v této oblasti chátrají rychleji než jiné. Španělé se drželi pravidla, že loď provozující pravidelné plavby do Karibiku nemůže vydržet déle než deset let, i když byla přijata opatření na ochranu trupu. Nutno podotknout, že problém s odolností lodi nikdy před piráty nevznikl, protože i ti nejúspěšnější z nich, jako Bartholomew Roberts, jen zřídka fungovali déle než dva roky. Větší lodě byly vhodnější pro plavbu přes Atlantik, ale vyžadovaly více času na náklon. Je mnohem jednodušší vyčistit dno malé lodi. Malé lodě mají mělký ponor, což jim umožňuje jistěji plout v pobřežních vodách, stejně jako plavat do ústí řek, písčin a vnitrozemských vod. V roce 1715 guvernér New Yorku Hunter napsal do Londýna tyto řádky: „Pobřeží je zamořeno lupiči, kteří využívají příležitosti veslovat v mělkých vodách a vzdalují se od lodí Jeho Veličenstva. Guvernér požadoval, aby měl k dispozici flotilu šalup schopných bojovat s piráty v mělkých vodách Long Islandu a ústí Hudsonu.
Dalším povinným požadavkem na pirátskou loď byla vysoká rychlost. Existuje matematický vzorec, který určuje vztah mezi velikostí lodi, tvarem trupu a počtem plachet, které loď může nést. Teoreticky může velká loď nést více plachet, ale její trup má také větší výtlak. Velká plocha plachty má pozitivní vliv na rychlost, zatímco velký výtlak ji naopak omezuje. Malé lodě, jako je brigantina, mají malou plochu plachet, ale poměr plochy plachet k výtlaku je větší než u čtvercových lodí, což jim dává výhodu rychlosti. Malá úzká plavidla a plavidla s mělkým ponorem, jako jsou šalupy a škunery, mají zlepšenou hydrodynamiku, což také zvyšuje jejich rychlost. Přestože rychlost je určena složitou rovnicí třetího stupně, hlavní důvody, které ji určují, jsou dobře známy. Pirátské lodě byly obecně rychlejší než obchodní lodě s hranatým madlem. Piráti oceňovali určité typy lodí právě pro jejich rychlost. Jednostěžňové šalupy postavené na Jamajce nebo na Bermudách byly tedy obzvláště oblíbené mezi piráty.
Rychlost lodi ovlivňují i těžko matematicky vyjádřitelné faktory. O znečištění dna jsme již mluvili. Piráti potřebovali své lodě pravidelně kývat, protože pro ně byl důležitý každý další uzel rychlosti. Určité typy lodí pluly lépe v určitých větrech. Například lodě s plachtami gaff by mohly zůstat strmější k větru než lodě s rovnými plachtami je obzvláště dobrá v bočním větru, ale nepomáhá moc v zadním větru. Nejdůležitější však byly zkušenosti kapitána a kvalifikace týmu. Zkušení námořníci mohou vymáčknout další uzel rychlosti tím, že znají vlastnosti svého plavidla. Pokud jsou všechny ostatní věci stejné, zkušená posádka nepřítele rozhodně přehraje. Když se v roce 1718 lodě královského námořnictva vydaly na Bahamy, aby zachytily Charlese Vanea, pirát se díky své dovednosti a kvalitě lodi dokázal odpoutat od svých pronásledovatelů. Podle svědectví jednoho z anglických důstojníků udělal Vane dvě stopy, když královské lodě vyrobily jednu. A konečně, adekvátní výzbroj byla pro pirátskou loď důležitá. Čím více děl loď nese, tím větší je její výtlak, tím nižší je její rychlost. Pro úspěšného piráta nebyl problém sehnat zbraně. Dali se najít na kterékoli lodi na palubě. Piráti se vyhnuli řešení námořní bitvy dělostřeleckým soubojem, jelikož nechtěli poškodit trup trofeje. Překvapivé je však zjištění, že se piráti snažili své lodě co nejvíce vyzbrojit a někdy je proměnili ve skutečné plovoucí baterie. To vše bylo provedeno pouze v případě setkání s válečnými loděmi. Větší lodě mohou nést více děl a poskytnout užitečnější bojovou platformu. O výzbroji pirátských lodí si povíme podrobněji níže. Prozatím poznamenejme, že piráti našli rovnováhu mezi zbraněmi, rychlostí a plavební způsobilostí svých lodí různými způsoby. Zatímco jedni preferovali malé, rychlé šalupy s minimem zbraní, jiní se snažili pořídit velké lodě schopné nést působivé dělostřelecké a plachetní zbraně.

Bartoloměje Robertse (1682-1722).

Tento pirát byl jedním z nejúspěšnějších a nejšťastnějších v historii. Předpokládá se, že Roberts byl schopen zachytit více než čtyři sta lodí. Náklady na výrobu piráta přitom činily více než 50 milionů liber šterlinků. A takových výsledků dosáhl pirát za pouhé dva a půl roku. Bartoloměj byl neobvyklý pirát - byl osvícený a rád se módně oblékal. Roberts byl často viděn ve vínové vestě a kalhotách, nosil klobouk s červeným pérem a na hrudi mu visel zlatý řetěz s diamantovým křížem. Pirát vůbec nezneužíval alkohol, jak bylo v tomto prostředí zvykem. Navíc své námořníky dokonce trestal za opilost. Dá se říci, že právě Bartoloměj, kterému se přezdívalo „Černý Bart“, byl nejúspěšnějším pirátem v historii. Navíc na rozdíl od Henryho Morgana nikdy nespolupracoval s úřady. A slavný pirát se narodil v jižním Walesu. Jeho námořní kariéra začala jako třetí důstojník na lodi obchodující s otroky. Robertsovy povinnosti zahrnovaly dohled nad „nákladem“ a jeho bezpečností. Po zajetí piráty byl však sám námořník v roli otroka. Přesto dokázal mladý Evropan potěšit kapitána Howella Davise, který ho zajal, a ten ho přijal do své posádky. A v červnu 1719, po smrti vůdce gangu během útoku na pevnost, to byl Roberts, kdo vedl tým. Okamžitě dobyl nešťastné město Principe na pobřeží Guineje a srovnal ho se zemí. Poté, co se pirát vydal na moře, rychle zajal několik obchodních lodí. Produkce u afrického pobřeží však byla vzácná, a proto Roberts na začátku roku 1720 zamířil do Karibiku. Sláva úspěšného piráta ho dostihla a obchodní lodě se už při pohledu na loď Black Barta vyhýbaly. Na severu Roberts prodával africké zboží se ziskem. Celé léto 1720 měl štěstí – pirát zajal mnoho lodí, z toho 22 přímo v zátokách. Nicméně, i když se zapojil do loupeže, zůstal Black Bart oddaným mužem. Dokonce se mezi vraždami a loupežemi dokázal hodně modlit. Ale byl to právě tento pirát, kdo přišel s nápadem kruté popravy pomocí prkna přehozeného přes bok lodi. Tým svého kapitána miloval natolik, že byl připraven ho následovat až na konec světa. A vysvětlení bylo jednoduché – Roberts měl zoufalé štěstí. V různých časech řídil 7 až 20 pirátských lodí. Týmy zahrnovaly uprchlé zločince a otroky mnoha různých národností, nazývající se „House of Lords“. A jméno Black Bart inspirovalo teror v celém Atlantiku.

Henry Morgan (1635-1688)

Henry Morgan se stal nejslavnějším pirátem na světě, užíval si zvláštní slávu. Tento muž se proslavil ani ne tak svými korzárskými činy, jako spíše svými aktivitami jako velitel a politik. Morganovým hlavním úspěchem bylo pomoci Anglii ovládnout celé Karibské moře. Od dětství byl Henry neklidný, což ovlivnilo jeho dospělý život. Během krátké doby se mu podařilo být otrokem, shromáždit vlastní gang hrdlořezů a získat svou první loď. Po cestě bylo mnoho lidí okradeno. Zatímco byl ve službách královny, Morgan nasměroval svou energii ke zkáze španělských kolonií, což se mu povedlo velmi dobře. Díky tomu se všichni dozvěděli jméno aktivního námořníka. Pak se ale pirát nečekaně rozhodl usadit – oženil se, koupil dům... Jeho násilnická nálada si však vybrala svou daň a ve volném čase si Henry uvědomil, že je mnohem výhodnější dobýt pobřežní města, než jen okrádat námořní lodě. Jednoho dne Morgan použil mazaný tah. Cestou do jednoho z měst vzal velkou loď a naplnil ji až po vrch střelným prachem a za soumraku ji poslal do španělského přístavu. Obrovský výbuch vedl k takovému zmatku, že prostě nebyl nikdo, kdo by město bránil. Takže město bylo dobyto a místní flotila byla zničena díky Morganově mazanosti. Při útoku na Panamu se velitel rozhodl zaútočit na město ze země a poslal svou armádu město obejít. V důsledku toho byl manévr úspěšný a pevnost padla. Morgan strávil poslední roky svého života jako guvernér Jamajky. Celý jeho život ubíhal ve zběsilém pirátském tempu se všemi k okupaci patřičnými slastmi v podobě alkoholu. Statečného námořníka porazil pouze rum – zemřel na cirhózu jater a byl pohřben jako šlechtic. Pravda, moře vzalo jeho popel - hřbitov se po zemětřesení potopil do moře.

Francis Drake (1540-1596)

Francis Drake se narodil v Anglii v rodině kněze. Mladý muž začal svou námořní kariéru jako palubní chlapec na malé obchodní lodi. Právě tam se chytrý a všímavý Francis naučil umění navigace. Již v 18 letech dostal velení nad vlastní lodí, které zdědil po starém kapitánovi. V těch dnech královna žehnala pirátským nájezdům, pokud byly namířeny proti nepřátelům Anglie. Během jedné z těchto cest se Drake dostal do pasti, ale i přes smrt 5 dalších anglických lodí se mu podařilo svou loď zachránit. Pirát se rychle proslavil svou krutostí a milovalo ho i štěstí. Ve snaze pomstít se Španělům Drake začne proti nim vést vlastní válku – plení jejich lodě a města. V roce 1572 se mu podařilo dobýt „Stříbrnou karavanu“, převážející více než 30 tun stříbra, díky čemuž pirát okamžitě zbohatl. Zajímavou vlastností Drakea byla skutečnost, že se nejen snažil více rabovat, ale také navštěvovat dříve neznámá místa. V důsledku toho bylo mnoho námořníků vděčných Drakeovi za jeho práci při objasňování a opravování mapy světa. Se svolením královny se pirát vydal na tajnou výpravu do Jižní Ameriky s oficiální verzí o průzkumu Austrálie. Expedice měla velký úspěch. Drake manévroval tak lstivě a vyhýbal se pastím svých nepřátel, že mohl cestou domů cestovat po celém světě. Cestou zaútočil na španělské osady v Jižní Americe, obeplul Afriku a přinesl domů hlízy brambor. Celkový zisk z kampaně byl bezprecedentní – více než půl milionu liber šterlinků. V té době to byl dvojnásobek rozpočtu celé země. Výsledkem bylo, že přímo na palubě lodi byl Drake pasován na rytíře – bezprecedentní událost, která nemá v historii obdoby. Vrchol pirátovy velikosti nastal na konci 16. století, kdy se jako admirál podílel na porážce Nepřemožitelné armády. Později se štěstí piráta odvrátilo během jedné z jeho následujících plaveb k americkým břehům, onemocněl tropickou horečkou a zemřel.

Edward Teach (1680-1718)

Edward Teach je známější pod svou přezdívkou Černovous. Právě kvůli této vnější vlastnosti byl Teach považován za strašlivé monstrum. První zmínka o činnosti tohoto korzára pochází pouze z roku 1717, co dělal Angličan před tím, zůstává neznámé. Na základě nepřímých důkazů lze odhadnout, že to byl voják, ale dezertoval a stal se z něj filibuster. Pak už byl pirát, děsil lidi svým plnovousem, který mu zakrýval skoro celý obličej. Teach byl velmi statečný a odvážný, čímž si získal respekt ostatních pirátů. Do vousů si zaplétal knoty, které při kouření děsily jeho protivníky. V roce 1716 dostal Edward velení své šalupy, aby provedla lupičské operace proti Francouzům. Brzy Teach zajal větší loď a udělal z ní svou vlajkovou loď a přejmenoval ji na Queen Anne's Revenge. V této době pirát působí v oblasti Jamajky, všechny okrádá a nabírá nové nohsledy. Počátkem roku 1718 měl Tich pod velením již 300 lidí. Během jednoho roku se mu podařilo zachytit více než 40 lodí. Všichni piráti věděli, že vousatý muž ukrývá poklad na nějakém neobydleném ostrově, ale nikdo nevěděl, kde přesně. Pirátovy rozhořčení proti Britům a jeho drancování kolonií donutily úřady vyhlásit hon na Černovouse. Byla vyhlášena masivní odměna a poručík Maynard byl najat, aby ulovil Teache. V listopadu 1718 byl pirát dostižen úřady a zabit během bitvy. Teachovi byla useknuta hlava a jeho tělo bylo zavěšeno na ráfku.

William Kidd (1645-1701).

William Kidd Budoucí pirát se narodil ve Skotsku nedaleko doků a rozhodl se spojit svůj osud s mořem z dětství. V roce 1688 Kidd, jednoduchý námořník, přežil ztroskotání poblíž Haiti a byl nucen stát se pirátem. V roce 1689 William zradil své druhy a zmocnil se fregaty a nazval ji Blahoslavený William. S pomocí soukromého patentu se Kidd zúčastnil války proti Francouzům. V zimě roku 1690 ho část týmu opustila a Kidd se rozhodl usadit. Oženil se s bohatou vdovou a přivlastnil si pozemky a majetek. Ale pirátovo srdce si žádalo dobrodružství a nyní, o 5 let později, je opět kapitánem. Výkonná fregata "Brave" byla navržena tak, aby loupila, ale pouze Francouze. Ostatně výpravu sponzoroval stát, který nepotřeboval zbytečné politické skandály. Nicméně námořníci, kteří viděli skromné zisky, se pravidelně bouřili. Zajetí bohaté lodi s francouzským zbožím situaci nezachránilo. Na útěku před svými bývalými podřízenými se Kidd vzdal do rukou anglických úřadů. Pirát byl převezen do Londýna, kde se rychle stal vyjednáváním v boji politických stran. Na základě obvinění z pirátství a vraždy lodního důstojníka (který byl podněcovatelem vzpoury) byl Kidd odsouzen k smrti. V roce 1701 byl pirát oběšen a jeho tělo viselo v železné kleci nad Temží po dobu 23 let, jako varování pro korzáry před hrozícím trestem.

Mary Read (1685-1721).

Mary Reed od dětství oblékala dívku do chlapeckých šatů. Matka se tedy snažila utajit smrt svého předčasně zesnulého syna. Ve věku 15 let vstoupila Mary do armády. V bitvách ve Flandrech pod jménem Mark prokázala zázraky odvahy, ale nikdy se jí nedostalo žádného pokroku. Poté se žena rozhodla vstoupit do kavalérie, kde se zamilovala do svého kolegy. Po skončení nepřátelství se pár vzal. Štěstí však netrvalo dlouho, její manžel nečekaně zemřel, Mary, oblečená v mužském oděvu, se stala námořníkem. Loď padla do rukou pirátů a žena byla nucena se k nim připojit a žít společně s kapitánem. V bitvě měla Mary na sobě mužskou uniformu a účastnila se šarvátek spolu se všemi ostatními. Žena se postupem času zamilovala do řemeslníka, který pirátovi pomáhal. Dokonce se vzali a chystali se skoncovat s minulostí. Ale ani zde netrvalo štěstí dlouho. Těhotnou Reedovou chytily úřady. Když byla chycena spolu s dalšími piráty, řekla, že loupeže spáchala proti své vůli. Jiní piráti však ukázali, že v otázce drancování a nastupování na lodě není nikdo odhodlanější než Mary Read. Soud se neodvážil pověsit těhotnou ženu, která trpělivě čekala na svůj osud v jamajském vězení a nebála se hanebné smrti. Ale silná horečka ji brzy ukončila.

Bonnie Anne (1690 -?)

Bonnie Anne je jednou z nejznámějších pirátek. Narodila se v Irsku do rodiny bohatého právníka Williama Cormacka. Dětství prožila v Jižní Karolíně, kam se rodina přestěhovala, když Annin otec koupil plantáž. Poměrně brzy se provdala za prostého námořníka Jamese Bonneyho, se kterým utekla za dobrodružstvím. Pak se Anne Bonny zapletla se slavným pirátem Jackem Rackhamem. Začala se plavit na jeho lodi a účastnit se pirátských nájezdů. Během jednoho z těchto nájezdů se Anne setkala s Mary Reedovou. , načež se nadále společně zabývali námořními loupežemi. Není přesně známo, kolik životů zničila rozmazlená dcera bývalého právníka, ale v roce 1720 byla přepadena pirátská loď, po níž všichni lupiči čelili šibenici. To už však byla Anne těhotná a zásah jejího bohatého tatínka se dostavil velmi příhodně, takže se pirátovi nakonec podařilo vyhnout zasloužené šibenici a dokonce se dostal na svobodu. Pak se její stopy ztratí. Obecně je příklad Anne Bonny zajímavý jako ojedinělý případ v těch dobách, kdy se žena ujala ryze mužského řemesla.

Zheng Shi (1785-1844)

Zheng Shi (1785-1844) je považován za jednoho z nejúspěšnějších pirátů. Rozsah jejích činů naznačí fakt, že velela flotile 2000 lodí, na kterých sloužilo více než 70 tisíc námořníků. 16letá prostitutka "Madame Jing" se provdala za slavného piráta Zheng Yi Po jeho smrti v roce 1807 zdědila vdova pirátskou flotilu 400 lodí. Korzáři napadali nejen obchodní lodě u pobřeží Číny, ale také pluli hluboko do ústí řek a pustošili pobřežní osady. Císař byl tak překvapen počínáním pirátů, že proti nim vyslal svou flotilu, ale nemělo to výrazné následky. Klíčem k úspěchu Zheng Shi byla přísná disciplína, kterou na kurtech zavedla. Skoncovalo s tradičními pirátskými svobodami – okrádání spojenců a znásilňování vězňů se trestalo smrtí. V důsledku zrady jednoho ze svých kapitánů však byla pirátka v roce 1810 nucena uzavřít s úřady příměří. Její další kariéra se odehrávala jako majitelka nevěstince a herny. Příběh pirátky se odráží v literatuře a kině, existuje o ní mnoho legend.

William Dampier (1651-1715)

William Dampier je často nazýván nejen pirátem, ale také vědcem. Vždyť absolvoval tři plavby kolem světa, objevil mnoho ostrovů v Tichém oceánu. Poté, co William brzy osiřel, zvolil si cestu po moři. Nejprve se účastnil obchodních cest a poté se mu podařilo bojovat. V roce 1674 Angličan přišel na Jamajku jako obchodní agent, ale jeho kariéra v této funkci nevyšla a Dampier byl nucen znovu se stát námořníkem na obchodní lodi. Po prozkoumání Karibiku se William usadil na pobřeží Mexického zálivu, na pobřeží Yucatánu. Zde našel přátele v podobě uprchlých otroků a filibusterů. Dampierův další život se točil kolem myšlenky cestovat po Střední Americe, drancovat španělské osady na souši i na moři. Plavil se ve vodách Chile, Panamy a Nového Španělska. Dhampir si téměř okamžitě začal dělat poznámky o svých dobrodružstvích. V důsledku toho byla v roce 1697 vydána jeho kniha „Nová cesta kolem světa“, která ho proslavila. Dampier se stal členem nejprestižnějších domů v Londýně, vstoupil do královských služeb a pokračoval ve svém výzkumu a napsal novou knihu. V roce 1703 však Dampier na anglické lodi pokračoval v sérii loupeží španělských lodí a osad v oblasti Panama. V letech 1708-1710 se zúčastnil jako navigátor korzárské výpravy kolem světa. Díla pirátského vědce se ukázala být pro vědu natolik cenná, že je považován za jednoho z otců moderní oceánografie.

Edward Lau (1690-1724)

Edward Lau je také známý jako Ned Lau. Tento muž se po většinu svého života živil drobnými krádežemi. V roce 1719 jeho žena zemřela při porodu a Edward si uvědomil, že od nynějška ho nic nebude poutat k domovu. Po 2 letech se stal pirátem operujícím poblíž Azorských ostrovů, Nové Anglie a Karibiku. Tato doba je považována za konec věku pirátství, ale Lau se proslavil tím, že se mu během krátké doby podařilo ukořistit více než stovku lodí, přičemž projevil vzácnou krvežíznivost.

Arouj Barbarossa (1473-1518)

Arouj Barbarossa (1473-1518) se stal pirátem ve věku 16 let poté, co Turci dobyli jeho domovský ostrov Lesbos. Již ve 20 letech se z Barbarossa stal nemilosrdný a statečný korzár. Po útěku ze zajetí si brzy zajal loď a stal se vůdcem. Arouj uzavřel dohodu s tuniskými úřady, které mu výměnou za podíl z kořisti umožnily zřídit základnu na jednom z ostrovů. V důsledku toho Urougeova pirátská flotila terorizovala všechny středomořské přístavy. Když se Arouj zapojil do politiky, nakonec se stal vládcem Alžírska pod jménem Barbarossa. Boj proti Španělům však sultánovi úspěch nepřinesl – byl zabit. V jeho práci pokračoval jeho mladší bratr, známý jako Barbaross Druhý.

Jack Rackham (1682-1720).

Jack Rackham a tento slavný pirát měli přezdívku Calico Jack. Faktem je, že rád nosil kalhoty Calico, které byly přivezeny z Indie. A přestože tento pirát nebyl nejkrutější ani nejšťastnější, dokázal se proslavit. Faktem je, že Rackhamův tým zahrnoval dvě ženy oblečené v mužském oblečení - Mary Read a Anne Boni. Obě byly pirátovy milenky. Díky této skutečnosti a také odvaze a statečnosti jeho dam se Rackhamův tým proslavil. Jeho štěstí se ale změnilo, když se v roce 1720 jeho loď setkala s lodí guvernéra Jamajky. V té době byla celá posádka pirátů mrtvě opilá. Aby unikl pronásledování, nařídil Rackham kotvu přeříznout. Armáda ho však po krátkém boji dostihla a vzala. Pirátský kapitán a celá jeho posádka byli oběšeni v Port Royal na Jamajce. Těsně před svou smrtí Rackham požádal o návštěvu Anne Bonney. Ona sama mu to ale odmítla s tím, že kdyby pirát bojoval jako člověk, nezemřel by jako pes. Říká se, že John Rackham je autorem slavného pirátského symbolu - lebky se zkříženými hnáty, Jolly Roger. Jean Lafitte (?-1826). Tento slavný korzár byl také pašerák. S tichým souhlasem vlády mladého amerického státu klidně okradl lodě Anglie a Španělska v Mexickém zálivu. Rozkvět pirátské činnosti nastal v 10. letech 19. století. Není známo, kde a kdy přesně se Jean Lafitte narodil. Je možné, že byl rodákem z Haiti a byl tajným španělským agentem. Říkalo se, že Lafitte znal pobřeží Mexického zálivu lépe než mnozí kartografové. S jistotou se vědělo, že ukradené zboží prodal prostřednictvím svého bratra, obchodníka, který žil v New Orleans. Lafitteové nelegálně dodávali otroky do jižních států, ale díky jejich zbraním a mužům byli Američané schopni porazit Brity v roce 1815 v bitvě u New Orleans. V roce 1817 se pirát pod tlakem úřadů usadil na texaském ostrově Galveston, kde dokonce založil vlastní stát Campeche. Lafitte pokračoval v zásobování otroků pomocí zprostředkovatelů. Ale v roce 1821 jeden z jeho kapitánů osobně napadl plantáž v Louisianě. A přestože Lafitte dostal příkaz být drzý, úřady mu nařídily, aby potopil své lodě a opustil ostrov. Pirátovi zbyly jen dvě lodě z kdysi celé flotily. Poté se Lafitte a skupina jeho stoupenců usadili na ostrově Isla Mujeres u pobřeží Mexika. Ani pak ale nezaútočil na americké lodě. A po roce 1826 nejsou žádné informace o udatném pirátovi. V samotné Louisianě dodnes kolují legendy o kapitánu Lafittovi. A ve městě Lake Charles se na jeho památku dokonce konají „dny pašeráků“. Po pirátovi je dokonce pojmenována přírodní rezervace poblíž pobřeží Barataria. A v roce 1958 dokonce Hollywood uvedl film o Lafittovi, hrál ho Yul Brynner.

Thomas Cavendish (1560-1592).

Thomas Cavendish (1560-1592). Piráti nejen okrádali lodě, ale byli také odvážnými cestovateli, kteří objevovali nové země. Zejména Cavendish byl třetím námořníkem, který se rozhodl cestovat po celém světě. Své mládí strávil v anglické flotile. Thomas vedl tak hektický život, že rychle přišel o veškeré dědictví. A v roce 1585 opustil službu a odešel do bohaté Ameriky pro svůj podíl na kořisti. Do vlasti se vrátil bohatý. Snadné peníze a pomoc štěstěny donutila Cavendishe zvolit cestu piráta, aby získal slávu a bohatství. 22. července 1586 Thomas vedl svou vlastní flotilu z Plymouthu do Sierry Leone. Cílem expedice bylo najít nové ostrovy a studovat větry a proudy. To jim však nezabránilo v paralelní a přímé loupeži. Na první zastávce v Sierra Leone Cavendish spolu se svými 70 námořníky plenil místní osady. Úspěšný start umožnil kapitánovi snít o budoucích skutcích. 7. ledna 1587 Cavendish prošel Magellanovým průlivem a poté zamířil na sever podél pobřeží Chile. Před ním tudy prošel jediný Evropan – Francis Drake. Španělé ovládali tuto část Tichého oceánu a obecně ji nazývali Španělské jezero. Pověst o anglických pirátech donutila posádky shromáždit se. Ale Angličanova flotila byla opotřebovaná - Thomas našel klidnou zátoku pro opravy. Španělé nečekali, když piráty našli během nájezdu. Britové však nejen odrazili útok přesile, ale také je dali na útěk a okamžitě vyplenili několik sousedních osad. Dvě lodě šly dále. 12. června dorazili k rovníku a až do listopadu čekali piráti na loď „pokladnice“ se všemi výtěžky mexických kolonií. Vytrvalost byla odměněna a Britové zajali spoustu zlata a šperků. Při dělení kořisti se však piráti pohádali a Cavendishovi zůstala jen jedna loď. S ním se vydal na západ, kde loupeží získal náklad koření. 9. září 1588 se Cavendishova loď vrátila do Plymouthu. Pirát se nejen stal jedním z prvních, kdo obeplul svět, ale také to udělal velmi rychle – za 2 roky a 50 dní. S kapitánem se navíc vrátilo 50 jeho posádky. Tento záznam byl tak významný, že přetrval více než dvě století.

Olivier (Francois) le Vasseur 1690-1730.

Olivier (François) le Vasseur se stal nejznámějším francouzským pirátem. Přezdívalo se mu „La Blues“ nebo „káně“. Normanský šlechtic urozeného původu dokázal proměnit ostrov Tortuga (dnes Haiti) v nedobytnou pevnost filibusterů. Zpočátku byl na ostrov vyslán Le Vasseur, aby chránil francouzské osadníky, ale rychle odtud vyhnal Brity (podle jiných zdrojů Španěly) a začal prosazovat vlastní politiku. Jako talentovaný inženýr navrhl Francouz dobře opevněnou pevnost. Le Vasseur vydal piráta s velmi pochybnými dokumenty o právu lovit Španěly a vzal si lví podíl na kořisti pro sebe. Ve skutečnosti se stal vůdcem pirátů, aniž by se přímo účastnil nepřátelských akcí. Když Španělé nedokázali dobýt ostrov v roce 1643 a byli překvapeni nálezem opevnění, Le Vasseurova autorita znatelně vzrostla. Nakonec odmítl uposlechnout Francouze a zaplatit koruně licenční poplatky. Zhoršující se charakter, tyranie a tyranie Francouze však vedly k tomu, že byl v roce 1652 zabit svými vlastními přáteli. Podle legendy Le Vasseur shromáždil a ukryl největší poklad všech dob v hodnotě 235 milionů liber v přepočtu na dnešní peníze. Informace o umístění pokladu byly uchovávány ve formě kryptogramu na guvernérově krku, ale zlato zůstalo nenalezeno.

Adventure Galley je oblíbená loď Williama Kidda, anglického lupiče a piráta. Tato neobvyklá fregatní kuchyňka byla vybavena rovnými plachtami a vesly, které umožňovaly manévrování jak proti větru, tak za bezvětří. 287tunová loď s 34 děly pojala 160 členů posádky a byla primárně určena k ničení lodí jiných pirátů.

Queen Anne's Revenge je vlajkovou lodí legendárního kapitána Edwarda Teache, přezdívaného Černovous. Tato 40 dělová fregata se původně jmenovala Concorde, patřila Španělsku, poté přešla do Francie, až ji nakonec zajal Černovous Pod jeho vedením byla loď posílena. a přejmenoval se na „Pomstu královny Anny“ a potopil desítky obchodních a vojenských lodí, které stály slavnému pirátovi v cestě.

Whydah je vlajkovou lodí Black Sam Bellamy, jednoho z pirátů zlatého věku námořních loupeží. Ouida byla rychlá a ovladatelná loď schopná nést spoustu pokladů. Bohužel pro Black Sama, jen rok po začátku jeho pirátské „kariéry“ loď zastihla strašlivá bouře a byla vyhozena na břeh. Celá posádka kromě dvou lidí zemřela. Mimochodem, Sam Bellamy byl nejbohatším pirátem historie, podle přepočtu Forbesu jeho jmění činilo v moderním přepočtu asi 132 milionů dolarů.

"Královské bohatství" patřilo Bartholomewovi Robertsovi, slavnému velšskému korzáru, jehož smrtí skončila zlatá éra pirátství. Bartholomew měl během své kariéry několik lodí, ale jeho oblíbená byla 42 dělová třístěžňová loď této řady. Na něm zemřel v bitvě s britskou válečnou lodí „Swallow“ v roce 1722.

Fancy je loď Henryho Averyho, známého také jako Long Ben a Arch-Pirate. Španělská 30 dělová fregata Charles II úspěšně drancovala francouzské lodě, ale nakonec na ní vypukla vzpoura a moc přešla na Averyho, který sloužil jako první důstojník. Avery přejmenoval loď na Imagination a plavil se na ní, dokud jeho kariéra neskončila.

Happy Delivery je malá, ale milovaná loď George Lowthera, anglického piráta z 18. století. Jeho typickou taktikou bylo narazit nepřátelskou loď svou vlastní a zároveň na ni bleskově nalodit.

Golden Hind byla anglická galeona, která v letech 1577 až 1580 obeplula svět pod velením sira Francise Drakea. Loď se původně jmenovala „Pelican“, ale po vplutí do Tichého oceánu ji Drake přejmenoval na počest svého patrona, lorda kancléře Christophera Hattona, který měl na erbu zlatou zadní.

Vycházející slunce byla loď vlastněná Christopherem Moodym, skutečně nemilosrdným násilníkem, který ze zásady nebral žádné zajatce. Tato fregata s 35 děly děsila Moodyho nepřátele, dokud nebyl bezpečně pověšen – ale do historie se zapsala nejneobvyklejší známou pirátskou vlajkou, žlutou na červeném pozadí a dokonce s okřídlenými přesýpacími hodinami nalevo od lebky.

Speaker je první z hlavních lodí korzára Johna Bowena, úspěšného piráta a vynikajícího taktika. Talkative bylo velké 50 dělové plavidlo s výtlakem 450 tun, původně používané k přepravě otroků a po zajetí Bowenem k odvážným útokům na maurskou lodní dopravu.

Revenge je desetizbraňová šalupa Steeda Bonneta, známého také jako „Pirátský gentleman“. Bonnet prožil bohatý, i když krátký život, podařilo se mu být malým vlastníkem půdy, sloužit pod Černovousem, získat amnestii a znovu se vydat na cestu pirátství. Malá, ovladatelná Retribution potopila mnoho větších lodí.

Velké a malé, výkonné a ovladatelné - všechny tyto lodě byly zpravidla postaveny pro úplně jiné účely, ale dříve nebo později skončily v rukou korzárů. Některé ukončily svou „kariéru“ v bitvě, jiné byly prodány, další se potopily v bouřích, ale všechny tak či onak oslavovaly své majitele.

Vrchol námořních loupeží nastal v 17. století, kdy byl Světový oceán dějištěm boje mezi Španělskem, Anglií a některými dalšími vznikajícími evropskými koloniálními mocnostmi. Nejčastěji se piráti živili nezávislými kriminálními loupežemi, někteří z nich ale skončili ve státních službách a záměrně škodili cizím flotilám. Níže je uveden seznam deseti nejslavnějších pirátů v historii.

1. William Kidd

William Kidd (22. ledna 1645 – 23. května 1701) byl skotský námořník, který byl odsouzen a popraven za pirátství poté, co se vrátil z plavby do Indického oceánu lovit piráty. Považován za jednoho z nejkrutějších a nejkrvavějších mořských lupičů sedmnáctého století. Hrdina mnoha tajemných příběhů. Někteří moderní historici, jako je Sir Cornelius Neale Dalton, považují jeho pirátskou pověst za nespravedlivou.

2. Bartoloměj Roberts

Bartholomew Roberts (17. května 1682 – 17. února 1722) byl velšský pirát, který během dvou a půl roku vyloupil asi 200 lodí (podle jiné verze 400 lodí) v okolí Barbadosu a Martiniku. Známý především jako opak tradičního obrazu piráta. Vždy byl dobře oblečen, měl vytříbené způsoby, nesnášel opilství a hazardní hry a dobře se choval k posádce lodí, které zajal. Byl zabit výstřelem z děla během bitvy s britskou válečnou lodí.

3. Černovous

Blackbeard nebo Edward Teach (1680 – 22. listopadu 1718) byl anglický pirát, který v letech 1716–1718 obchodoval v Karibiku. Rád útočil na své nepřátele hrůzou. Během bitvy si Teach vetkal do vousů zápalné knoty a v oblacích kouře jako Satan z pekla vtrhl do řad nepřátel. Díky jeho neobvyklému vzhledu a excentrickému chování z něj historie udělala jednoho z nejslavnějších pirátů, a to navzdory skutečnosti, že jeho „kariéra“ byla poměrně krátká a jeho úspěch a rozsah činnosti byly mnohem menší ve srovnání s ostatními kolegy na tomto seznamu. .

4. Jack Rackham

Jack Rackham (21. prosince 1682 – 17. listopadu 1720) byl anglický pirát, který se proslavil především tím, že v jeho posádce byli ještě dva neméně slavní korzáři, pirátky Anne Bonny, přezdívaná „Mistress of the Seas“ a Mary Read.

5. Charles Vane

Charles Vane (1680 – 29. března 1721) byl anglický pirát, který v letech 1716 až 1721 drancoval lodě v severoamerických vodách. Proslavil se svou extrémní krutostí. Jak říká historie, Vane nebyl připoután k takovým pocitům, jako je soucit, lítost a empatie, snadno porušil své vlastní sliby, nerespektoval ostatní piráty a nebral v úvahu něčí názory. Smyslem jeho života byla pouze výroba.

6. Edward Anglie

Edward England (1685 - 1721) byl pirát působící u pobřeží Afriky a ve vodách Indického oceánu v letech 1717 až 1720. Od ostatních pirátů té doby se lišil tím, že nezabíjel vězně, pokud to nebylo nezbytně nutné. Nakonec to vedlo ke vzpouře jeho posádky, když odmítl zabít námořníky z další zajaté anglické obchodní lodi. Anglie se následně vylodila na Madagaskaru, kde nějakou dobu přežíval žebráním a nakonec zemřel.

7. Samuel Bellamy

Samuel Bellamy, přezdívaný Black Sam (23. února 1689 – 26. dubna 1717) byl velký anglický námořník a pirát, který na počátku 18. století obchodoval. Přestože jeho kariéra trvala jen něco málo přes rok, on a jeho posádka zajali nejméně 53 lodí, čímž se Black Sam stal nejbohatším pirátem v historii. Bellamy byl také známý pro svou milost a štědrost vůči těm, které zajal při svých nájezdech.

8. Saida al-Hurra

Saida al-Hurra (1485 – asi 14. července 1561) – poslední královna Tetouanu (Maroko), vládnoucí v letech 1512–1542, pirátka. Ve spojenectví s osmanským korzárem Aroujem Barbarossou z Alžírska ovládala al-Hura Středozemní moře. Proslavila se bojem proti Portugalcům. Je právem považována za jednu z nejvýraznějších žen islámského Západu moderní éry. Datum ani přesné okolnosti její smrti nejsou známy.

9. Thomas Tew

Thomas Tew (1649 – září 1695) byl anglický lupič a pirát, který podnikl pouze dvě velké pirátské plavby, plavbu později známou jako „Pirate Circle“. Byl zabit v roce 1695 při pokusu o loupež mughalské lodi Fateh Muhammad.

10. Kapota oře

Steed Bonnet (1688 – 10. prosince 1718) byl významný anglický pirát, přezdívaný „pirátský gentleman“. Zajímavé je, že než se Bonnet začal věnovat pirátství, byl to poměrně bohatý, vzdělaný a vážený muž, který vlastnil plantáž na Barbadosu.

11. Madame Shi

Madame Shi, nebo také Madam Zheng, je jednou z nejznámějších pirátek na světě. Po smrti svého manžela zdědila jeho pirátskou flotilu a dala námořním loupežím velký rozměr. Pod jejím velením byly dva tisíce lodí a sedmdesát tisíc lidí. Nejpřísnější disciplína jí pomohla velet celé armádě. Například za neoprávněnou nepřítomnost na lodi pachatel přišel o ucho. Ne všichni podřízení madame Shi byli s tímto stavem věcí spokojeni a jeden z kapitánů se jednou vzbouřil a přešel na stranu úřadů. Poté, co byla moc madame Shi oslabena, souhlasila s příměřím s císařem a následně se dožila vysokého věku na svobodě a provozovala nevěstinec.

12. Francis Drake

Francis Drake je jedním z nejznámějších pirátů na světě. Ve skutečnosti to nebyl pirát, ale korzár, který operoval na mořích a oceánech proti nepřátelským lodím se zvláštním povolením královny Alžběty. Devastoval pobřeží Střední a Jižní Ameriky a nesmírně zbohatl. Drake vykonal mnoho velkých činů: otevřel úžinu, kterou pojmenoval na jeho počest, a pod jeho velením britská flotila porazila Velkou armádu. Od té doby nese jedna z lodí anglického námořnictva jméno slavného mořeplavce a korzára Francise Drakea.

13. Henry Morgan

Seznam nejslavnějších pirátů by byl neúplný bez jména Henry Morgan. Navzdory tomu, že se narodil do bohaté rodiny anglického statkáře, Morgan od mládí spojil svůj život s mořem. Byl najat jako palubní chlapec na jedné z lodí a brzy byl prodán do otroctví na Barbadosu. Podařilo se mu přestěhovat na Jamajku, kde se Morgan připojil k gangu pirátů. Několik úspěšných cest umožnilo jemu a jeho kamarádům koupit loď. Morgan byl vybrán jako kapitán a bylo to dobré rozhodnutí. O několik let později bylo pod jeho velením 35 lodí. S takovou flotilou se mu podařilo za den dobýt Panamu a vypálit celé město. Vzhledem k tomu, že Morgan jednal především proti španělským lodím a prováděl aktivní anglickou koloniální politiku, po jeho zatčení nebyl pirát popraven. Naopak za služby prokázané Británii v boji proti Španělsku získal Henry Morgan post nadporučíka guvernéra Jamajky. Slavný korzár zemřel ve věku 53 let na cirhózu jater.

14. Edward Teach

Edward Teach neboli Černovous je jedním z nejznámějších pirátů na světě. Jeho jméno už slyšel skoro každý. Teach žil a zabýval se námořními loupežemi na samém vrcholu zlatého věku pirátství. Tím, že narukoval ve 12 letech, získal cenné zkušenosti, které by se mu v budoucnu hodily. Teach se podle historiků účastnil války o španělské dědictví a po jejím skončení se záměrně rozhodl stát se pirátem. Sláva nelítostného filibustera pomohla Černovousovi zmocnit se lodí bez použití zbraní - když oběť uviděla jeho vlajku, vzdala se bez boje. Veselý život piráta netrval dlouho - Teach zemřel během palubní bitvy s britskou válečnou lodí, která ho pronásledovala.

15. Henry Avery

Jedním z nejznámějších pirátů v historii je Henry Avery, přezdívaný Long Ben. Otec budoucího slavného bukanýra byl kapitánem britské flotily. Od dětství Avery snil o námořních cestách. Svou kariéru začal u námořnictva jako palubní chlapec. Avery pak dostal schůzku jako první důstojník na korzárské fregatě. Posádka lodi se brzy vzbouřila a první důstojník byl prohlášen kapitánem pirátské lodi. Avery se tedy vydal cestou pirátství. Proslavil se zajetím lodí indických poutníků mířících do Mekky. Kořist pirátů byla v té době neslýchaná: 600 tisíc liber a dcera Velkého magnáta, se kterou se Avery později oficiálně oženil. Jak skončil život slavného filibustera, není známo.

16. Amaro Pargo

Amaro Pargo je jedním z nejznámějších freebooterů zlatého věku pirátství. Pargo převážel otroky a vydělal na tom jmění. Bohatství mu umožnilo zapojit se do charitativní práce. Dožil se vysokého věku.

17. Arouge Barbarossa

18. William Dampier

Námořník z Anglie. Povoláním byl badatel a objevitel. Podnikl 3 cesty kolem světa. Pirátem se stal proto, aby měl prostředky k tomu, aby se mohl věnovat své výzkumné činnosti – studiu směru větrů a proudů v oceánu. William Dampier je autorem knih jako „Cesty a popisy“, „Nová cesta kolem světa“, „Směr větrů“. Je po něm pojmenováno souostroví na severozápadním pobřeží Austrálie a také úžina mezi západním pobřežím Nové Guineje a ostrovem Waigeo.

19. Grace O'Mail

20. Anne Bonney

Anne Bonny, jedna z mála žen, které uspěly v pirátství, vyrostla v bohatém sídle a dostalo se jí dobrého vzdělání. Když se však její otec rozhodl, že si ji vezme, utekla z domova s prostým námořníkem. O nějaký čas později se Anne Bonny setkala s pirátem Jackem Rackhamem a ten ji vzal na svou loď. Podle očitých svědků nebyla Bonnie v odvaze a schopnosti bojovat horší než piráti.

Neuvěřitelná fakta o pirátech

1. V 18. století byly Bahamy rájem pirátů

Bahamy, dnešní úctyhodné letovisko, a jeho hlavní město Nassau byly kdysi hlavním městem námořního bezpráví. V 17. století Bahamy, které formálně patřily britské koruně, neměly guvernéra a otěže vlády do svých rukou převzali piráti. V té době žilo na Bahamách více než tisíc mořských lupičů a v přístavech ostrova kotvily eskadry nejslavnějších pirátských kapitánů. Piráti raději město Nassau nazvali Charlestown po svém. Mír se na Bahamy vrátil až v roce 1718, kdy se na Bahamách vylodila britská vojska a znovu získala kontrolu nad Nassau.

2. „Jolly Roger“ není vůbec jediná pirátská vlajka

Jolly Roger, černá vlajka s lebkou a zkříženými hnáty, je často nazývána hlavním pirátským symbolem. Ale není tomu tak. Je spíše nejslavnější a nejpozoruhodnější. Nebyl však používán tak často, jak se běžně věří. Jako pirátská vlajka se objevila až v 17. století, tedy již na konci zlaté éry pirátství. A ne všichni piráti to používali, protože každý kapitán sám rozhodl, pod jakou vlajkou bude provádět nájezdy. Takže spolu s Jolly Rogerem byly desítky pirátských vlajek a lebka se zkříženými hnáty mezi nimi nebyla nijak zvlášť oblíbená.

3. Proč nosili piráti náušnice?

Knihy a filmy nelžou: téměř všichni piráti nosili náušnice. Byli dokonce součástí pirátského iniciačního rituálu: mladí piráti dostali náušnici při prvním překročení rovníku nebo mysu Horn. Faktem je, že mezi piráty bylo přesvědčení, že náušnice v uchu pomáhá zachovat zrak a dokonce pomáhá léčit slepotu. Právě tato pirátská pověra vedla k masové módě náušnic mezi mořskými lupiči. Někteří se je dokonce pokusili použít pro dvojí účely, seslali na náušnici kouzlo proti utonutí. Také náušnice odebraná z ucha zabitého piráta by mohla zaručit slušný pohřeb zesnulému.

4. Bylo tam hodně pirátek

Kupodivu ženy v pirátských posádkách nebyly tak vzácným jevem. Ani kapitánek nebylo tak málo. Nejznámější z nich jsou Číňané Cheng Yi Sao, Mary Read a samozřejmě slavná Anne Bonny. Anne se narodila do rodiny bohatého irského právníka. Rodiče ji odmala oblékali jako kluka, aby mohla otci pomáhat v kanceláři jako úřednice. Nudný život advokátní asistentky Anne nelákal a utekla z domova, přidala se k pirátům a díky svému odhodlání se rychle stala kapitánkou. Podle pověstí měla Anne Bonny žhavou povahu a často bil své asistenty, pokud se pokusili zpochybnit její názor.

5. Proč je tolik jednookých pirátů?

Každý, kdo viděl film o pirátech, si jistě alespoň jednou pomyslel: proč je mezi nimi tolik jednookých lidí? Páska přes oko dlouho zůstala nepostradatelnou součástí pirátského obrazu. Piráti ho však nenosili, protože jim všem chybělo oko. Bylo to prostě pohodlné pro rychlé a přesnější zaměřování v bitvě, ale nasazování do bitvy trvalo příliš dlouho – bylo pohodlnější je nosit bez sundavání.

6. Na pirátských lodích panovala přísná disciplína

Piráti mohli na břehu dělat jakoukoli oplzlost, ale na palubách pirátských lodí vládla přísná disciplína, protože na ní závisely životy mořských lupičů. Každý pirát při nalodění na loď podepsal s kapitánem smlouvu, která stanovila jeho práva a povinnosti. Hlavní povinností byla nezpochybnitelná poslušnost kapitánovi. Prostý pirát neměl ani právo kontaktovat přímo velitele. To mohl udělat na naléhání námořníků pouze jmenovaný zástupce týmu - obvykle lodník. Smlouva navíc striktně definovala část kořisti, kterou pirát obdrží, a pokus utajit dobytý majetek podléhal okamžité popravě – bylo tak učiněno, aby se zabránilo krvavým zúčtováním na palubě.

7. Mezi piráty patřili lidé ze všech společenských vrstev

Mezi mořskými lupiči byli nejen chudí lidé, kteří se vydali na moře pro nedostatek jiných prostředků k obživě, nebo zločinci na útěku, kteří neznali možnosti legálního výdělku. Byli mezi nimi lidé z bohatých a dokonce šlechtických rodin. Například slavný pirát William Kidd – kapitán Kidd – byl synem skotského šlechtice. Původně byl britským námořním důstojníkem a lovcem pirátů. Ale jeho vrozená krutost a vášeň pro dobrodružství ho posunuly na jinou cestu. V roce 1698 zajal Kidd pod krytem francouzské vlajky britskou obchodní loď naloženou zlatem a stříbrem. Když se první cena ukázala být tak působivá, mohl Kidd odmítnout pokračovat ve své kariéře?

8. Zakopaný pirátský poklad je předmětem legend.

O zakopaných pirátských pokladech se traduje mnoho legend – mnohem více než pokladů samotných. Ze slavných pirátů je spolehlivě známo jen o jednom, který skutečně zakopal poklad - William Kidd to udělal v naději, že jej použije jako výkupné, pokud bude dopaden. To mu nepomohlo - po dopadení byl okamžitě popraven jako pirát. Piráti po sobě typicky nezanechávali velké jmění. Výdaje pirátů byly vysoké, posádky početné a každého člena posádky, včetně kapitána, vystřídal jeden z jeho přátel a kolegů. Piráti si zároveň uvědomili, že jejich život je krátký, a raději peníze utráceli, než aby je skrývali ve vyhlídce na velmi nespolehlivou budoucnost.

9. Procházka po dvoře byla vzácným trestem

Soudě podle filmů byla nejběžnější metodou popravy mezi piráty „yardwalk“, kdy byl muž se svázanýma rukama nucen chodit po tenkém dvorku, dokud nespadl přes palubu a neutopil se. Ve skutečnosti byl takový trest vzácný a byl aplikován pouze na zapřisáhlé osobní nepřátele - aby viděli jejich strach nebo paniku. Tradičním trestem bylo „vláčení pod kýlem“, kdy byl pirát nebo tvrdohlavý vězeň potrestaný za neposlušnost stažen přes palubu pomocí lan a tažen pod dno lodi a vytahován z druhé strany. Dobrý plavec se při trestu snadno neudusil, ale tělo trestaného skončilo tak rozřezané od skořápek. přilepená ke dnu, což trvalo mnoho týdnů, než se vzpamatovalo. Potrestaný mohl snadno zemřít, a opět spíše na zranění než na utonutí.

10. Piráti se toulali po všech mořích

Po filmu „Piráti z Karibiku“ mnozí věří, že moře Střední Ameriky byla hnízdem světového pirátství. Ve skutečnosti bylo pirátství stejně běžné ve všech regionech – od Británie, jejíž lupiči, piráti v královských službách, terorizovali evropské lodě, až po jihovýchodní Asii, kde pirátství zůstalo skutečnou silou až do 20. století. A nájezdy severních národů na města starověké Rusi podél řek byly skutečnými pirátskými nájezdy!

11. Pirátství jako způsob obživy

V těžkých časech se z mnoha lovců, pastýřů a dřevorubců nestali piráti kvůli dobrodružství, ale kvůli banálnímu kousku chleba. To platilo zejména pro obyvatele Střední Ameriky, kde v 17.-18. století probíhal nekonečný boj evropských mocností o kolonie. Neustálé ozbrojené střety připravily lidi nejen o práci, ale i o domov a obyvatelé pobřežních osad znali námořní záležitosti od dětství. Šli tedy tam, kde měli šanci se dobře nasytit a nemyslet příliš na zítřek.

12. Ne všichni piráti byli psanci

Vládní pirátství je fenomén, který existuje již od starověku. Berberští korzáři sloužili Osmanské říši, Dunkerští lupiči sloužili Španělsku a Británie si během éry nadvlády nad oceánem udržovala flotilu lupičů – válečných lodí, které zajaly nepřátelské obchodní lodě – a korzárů – soukromých osob zabývajících se stejným obchodem. Navzdory tomu, že se státní piráti zabývali stejným řemeslem jako jejich svobodní bratři, rozdíl v jejich postavení byl obrovský. Zajatí piráti byli okamžitě popraveni, zatímco korzár s příslušným patentem mohl počítat se statusem válečného zajatce, rychlým výkupným a státní odměnou – jako Henry Morgan, který za své korzárské služby dostal post guvernéra Jamajky .

13. Piráti existují dodnes

Dnešní piráti jsou vyzbrojeni moderními kulomety místo šavle a dávají přednost moderním rychlým člunům před plachetnicemi. Jednají však stejně rozhodně a bezohledně jako jejich dávní předchůdci. Adenský záliv, Malacký průliv a pobřežní vody Madagaskaru jsou považovány za nejnebezpečnější místa z hlediska pirátských útoků a civilním lodím se doporučuje nevstupovat tam bez ozbrojeného doprovodu.

7 nejděsivějších pirátů v historii

S příchodem slavného Jacka Sparrowa se piráti proměnili v kreslené postavičky moderní popkultury. A díky tomu snadno zapomenete, že skuteční mořští lupiči byli impozantnější než jejich hollywoodská parodie. Byli to brutální masoví vrazi a majitelé otroků. Jedním slovem, byli to piráti. Skuteční piráti, ne patetické karikatury. Jak dokládá následující...

1. Francois Ohlone

Francouzský pirát François Ohlone z celého srdce nenáviděl Španělsko. Na začátku své pirátské kariéry Ohlone málem zemřel rukou španělských nájezdníků, ale místo toho, aby přehodnotil svůj život a stal se, řekněme, farmářem, rozhodl se věnovat lovu Španělů. Svůj postoj k tomuto lidu jasně vyjádřil poté, co sťal hlavu celé posádce španělské lodi, která mu přišla do cesty, s výjimkou jediného muže, kterého poslal ke svým druhům, aby předal tato slova: „Od tohoto dne ani jeden Španěl ode mě nedostane ani cent."

Ale byly to jen květiny. Vzhledem k tomu, co se dělo dál, můžeme říci, že useknutí Španělé vyvázli lehce.

Poté, co si Ohlone vysloužil pověst bezohledného hrdla, shromáždil pod svým velením osm pirátských lodí a několik stovek mužů a vydal se terorizovat pobřeží Jižní Ameriky, ničit španělská města, zabírat lodě směřující do Španělska a obecně tomuto státu způsobovat silné bolesti hlavy.

Přesto se Oloneovo štěstí náhle odvrátilo, když se na něj, vracejícího se z dalšího náletu na pobřeží Venezuely, postavili španělští vojáci, kteří ho převyšovali. Sem tam zahřměly exploze, piráti se rozletěli na kusy a Olona sotva dokázala uniknout z tohoto mlýnku na maso a současně zajala několik rukojmích. Tím ale jeho potíže neskončily, protože Olona a jeho tým ještě potřebovali uprchnout živí z nepřátelského území a nenarazit na další přepadení, které prostě nedokázali odrazit.

Co udělal Ohlone? Vytáhl šavli, sekl do hrudi jednoho ze španělských rukojmích, vytáhl mu srdce a „zabořil do něj zuby jako chamtivý vlk a řekl ostatním: „Čeká vás to samé, když mi neukážete cesta ven."

Zastrašování zafungovalo a piráti byli brzy mimo nebezpečí. Pokud vás zajímá, co se stalo s hlavami sťatých Španělů, o kterých jsme se zmínili dříve... no, řekněme, že celý týden jedli piráti jako králové.

2. Jean Lafitte

Navzdory svému zženštilému jménu a francouzskému původu byl Jean Lafitte skutečným pirátským králem. Vlastnil svůj vlastní ostrov v Louisianě, okrádal lodě a pašoval ukradené zboží do New Orleans. Lafitte byl tak úspěšný, že když guvernér Louisiany nabídl 300 dolarů za jeho dopadení (v té době byla 300 babek polovina rozpočtu země), pirát odpověděl nabídkou 1 000 $ za dopadení samotného guvernéra.

Noviny a úřady vykreslovaly Lafitta jako nebezpečného a násilného zločince a masového vraha, jakéhosi Usámy bin Ládina z 19. století, chcete-li. Jeho sláva zjevně překročila Atlantický oceán, protože v roce 1814 dostal Lafitte dopis podepsaný osobně králem Jiřím III., který pirátovi nabídl britské občanství a pozemky, pokud se postaví na jejich stranu. Slíbil také, že svůj malý ostrůvek nezničí a prodá ho kus po kuse. Lafitte požádal, aby dostal pár dní na rozmyšlenou... a mezitím spěchal přímo do New Orleans, aby varoval Američany před britským postupem.

Takže možná Spojené státy neměly Jeana Lafitta rády, ale pro Lafitta byly Spojené státy jako rodina.

I když nebyl Američan, Lafitte se k nové zemi choval s respektem a dokonce nařídil své flotile, aby neútočila na americké lodě. Lafitte osobně zabil jednoho piráta, který neuposlechl jeho rozkaz. Kromě toho se lupič choval s rukojmími dobře a někdy vracel jejich lodě, pokud nebyly vhodné pro pirátský byznys. Obyvatelé New Orleans považovali Lafitta téměř za hrdinu, protože kontraband, který přinesl, lidem umožňoval kupovat věci, které by si jinak nemohli dovolit.

Jak tedy americké úřady reagovaly na zprávu o budoucím britském útoku? Zaútočili na ostrov Lafitte a zajali jeho lidi, protože si mysleli, že prostě lže. Teprve poté, co budoucí prezident Andrew Jackson zasáhl a poznamenal, že New Orleans není připraveno odolat britskému útoku, úřady souhlasily s propuštěním Lafitteových mužů pod podmínkou, že souhlasí s pomocí jejich námořnictvu.

Dá se říci, že jen díky pirátům se Američanům podařilo ubránit New Orleans, což jinak mohlo být pro Angličany významné strategické vítězství. V tomto městě mohli posledně jmenovaní shromáždit své síly, než zaútočí na zbytek země. Jen se zamyslete: nebýt toho nemytého francouzského „teroristy“, Spojené státy by dnes možná neexistovaly.

3. Stephen Decatur

Stephen Decatur nezapadá do typické pirátské formy v tom, že byl poměrně uznávaným důstojníkem amerického námořnictva. Decatur se stal nejmladším kapitánem v historii námořnictva, což by byla směšná fikce, kdyby to nebyla pravda. Byl uznáván jako národní hrdina a jeden čas se jeho portrét objevil i na dvacetidolarovce.

Jak se mu podařilo dosáhnout takové popularity? Organizování některých z nejepičtějších a nejkrvavějších nájezdů v historii.

Když například tripolitští piráti v roce 1803 dobyli fregatu Philadelphii, shromáždil 25letý Decatur skupinu mužů převlečených za maltské námořníky a vyzbrojených pouze meči a pikami a vplul do nepřátelského přístavu. Tam, aniž by ztratil jediného člověka, zajal nepřátele a zapálil fregatu, aby ji piráti nemohli použít. Admirál Horatio Nelson nazval nálet „nejodvážnějším a nejodvážnějším dobrodružstvím století“.

Ale to není vše. Později, když se vracel ze zajetí jiné lodi, jejíž posádka byla dvakrát větší než Decaturova, se muž dozvěděl, že jeho bratr byl smrtelně zraněn v bitvě s piráty. Přestože jeho posádka byla vyčerpaná nedávným náletem, Decatur loď otočil a pronásledoval nepřátelskou loď, na kterou se později s deseti dalšími nalodil.

Decatur ignoroval ostatní a rozběhl se přímo k muži, který zastřelil jeho bratra a zabil ho. Zbytek týmu to nakonec vzdal. Za jeden den tak mladík zajal 27 rukojmích a zabil 33 pirátů.

Bylo mu pouhých 25 let.

4. Ben Hornigold

Benjamin Hornigold byl Černovousův císař Palpatine. Zatímco jeho chráněnec se stal nejslavnějším pirátem v historii, Hornigold se navždy stal poznámkou pod čarou v knihách o Edwardu Titchovi.

Hornigold začal svou pirátskou kariéru na Bahamách; v té době měl k dispozici jen pár malých člunů. O pár let později se však Hornigold plavil na obrovské válečné lodi s 30 děly, díky čemuž pro něj bylo mnohem snazší zapojit se do námořních loupeží. O tolik snazší, že lupič zřejmě začal loupit pouze pro zábavu.

Jednou například v Hondurasu nastoupil Hornigold na obchodní loď, ale jediné, co od posádky požadoval, byly jejich klobouky. Svůj požadavek vysvětlil tím, že včera večer se jeho tým velmi opil a ztratil klobouky. Když Hornigold dostal, co chtěl, nastoupil na svou loď a odplul pryč a nechal obchodníky se zbožím.

A nebyl to jediný případ. Při jiné příležitosti posádka námořníků zajatá Hornigoldem uvedla, že je pirát propustil pouze s „troškou rumu, cukru, střelného prachu a munice“.

Jeho posádka bohužel nesdílela názory jejich kapitána. Hornigold se vždy považoval spíše za „soukromníka“ než za piráta, a aby to dokázal, odmítl útočit na britské lodě. Tato pozice nenašla podporu od námořníků a nakonec byl Hornigold odstraněn a velká část jeho posádky a lodí šla do Blackbearda. Než přišel o hlavu.

Hornigold opustil pirátský život, přijal královskou milost a postavil se na druhou stranu a začal lovit ty, se kterými se kdysi stýkal.

5. William Dampier

Angličan William Dampier byl zvyklý dosáhnout hodně. Protože se nechtěl spokojit se statusem prvního člověka, který třikrát obletěl svět, a také uznávaného autora a vědeckého badatele, měl vedle sebe malý byznys – plenil španělské osady a drancoval cizí lodě. To vše samozřejmě ve jménu vědy.

Popkultura trvá na tom, že všichni piráti byli bezzubí, negramotní vandři, ale Dampier byl pravý opak: anglický jazyk nejen respektoval, ale také ho naplňoval novými slovy. Oxford English Dictionary odkazuje ve svých článcích na Dampiera více než tisíckrát, protože to byl on, kdo napsal příklady pravopisu slov jako „barbecue“, „avokádo“, „hůlky“ a stovky dalších.

Dampier byl uznáván jako první přírodovědec Austrálie a jeho přínos západní kultuře je prostě neocenitelný. Z jeho pozorování vycházel Darwin při práci na evoluční teorii a pochvalným tónem je zmíněn i v Gulliver's Travels.

Jeho nejvýraznější úspěch se však netýkal literatury ani vědy. V roce 1688, když byla jeho první cesta kolem světa téměř u konce, Dampier poslal svou posádku pryč a přistál někde na pobřeží Thajska. Tam nasedl na kánoi a plaval domů. Dampier přistál na anglickém pobřeží jen o tři roky později; neměl u sebe nic kromě deníku... a potetovaného otroka.

6. Černý Bart

V 17.-18. století byla plavba na vojenských nebo obchodních lodích krajně nevděčným úkolem. Pracovní podmínky byly hnusné, a pokud jste náhle naštvali seniora, následný trest byl mimořádně krutý a často vedl k smrti. V důsledku toho se nikdo nechtěl stát námořníkem, takže armáda a obchodníci museli doslova unášet lidi z přístavů a nutit je pracovat na svých lodích. Je jasné, že tento způsob najímání neprobudil v námořnících žádnou zvláštní loajalitu k věci a k jejich nadřízeným.

Sám Bartholomew Roberts (nebo prostě „Černý Bart“) se násilím stal pirátem, což ho však nedělá horšího než ostatní. Roberts pracoval na lodi obchodující s otroky, kterou zajali piráti. Když pozvali námořníky, aby se k nim připojili, bez váhání souhlasil. I když je tu možnost, že mu lupiči vyhrožovali i zabitím, pokud s nimi nepůjde. Díky své vysoké inteligenci a talentu pro navigaci si Roberts rychle získal kapitánovu důvěru. Když byl tento zabit, byl (do té doby žil s piráty pouze šest měsíců) zvolen na jeho místo.

Roberts se stal vynikajícím pirátem, ale zřejmě nikdy nezapomněl, odkud pochází. Poté, co nastoupil na loď, než vydělal peníze, zeptal se zajatých námořníků, zda s nimi kapitán a důstojníci zacházeli dobře. Pokud byla na někoho z velitelského štábu podána stížnost, Roberts se s pachateli vypořádal nemilosrdně. To mimochodem praktikovali i jiní piráti. ačkoli jejich tresty byly sofistikovanější.

Roberts, jako civilizovaný muž, nakonec donutil svou posádku (tu, která ho předtím zajala) dodržovat přísný 11bodový kodex chování, který zahrnoval: zákaz hazardu, zákaz žen na palubě a osmibodový kodex chování. hodinové večerní zatemnění a povinné praní špinavého ložního prádla.

7. Barbarossa

Ve filmech a televizních pořadech může být pirát považován za šťastného, pokud má alespoň jednu loď a posádku několika desítek lidí. Jak se ale ukázalo, někteří skuteční piráti měli v životě mnohem větší štěstí. Turecký pirát Hayreddin Barbarossa tak měl nejen vlastní flotilu, ale i svůj stát.

Barbarossa začínal jako obyčejný obchodník, ale po neúspěšném politickém rozhodnutí (podporoval špatného kandidáta na sultána) byl nucen východní Středomoří opustit. Barbarossa se stal pirátem a začal útočit na křesťanské lodě v oblasti dnešního Tuniska, dokud jeho nepřátelé nezajali jeho základnu a nechali ho bez domova. Barbarossa, unavený neustálým vyhazováním ze všech stran, založil svůj vlastní stát, známý jako Alžírské regentství (území moderního Alžírska, Tuniska a část Maroka). To se mu podařilo díky spojenectví s tureckým sultánem, který mu výměnou za podporu dodal lodě a zbraně.

Může být užitečné si přečíst: