Moby Dick konténerterminál. Új berendezéseket telepítettek a Moby Dick terminálon. Régóta kényelmetlenül érzik magukat ott...

A Moby Dick terminál (a Global Ports csoporthoz tartozó) technológiai átszerelési programja keretében üzembe helyezték az új LIEBHERR LHM 420-as mobil kikötői darut Rostock (Németország) és tengeri úton, összeszerelt formában szállítják a terminálba.

Az új Moby Dick csap az egyik legjobb modern modellek LIEBHERR. Viszonylag alacsony önsúly mellett a daru nagy emelőképességgel rendelkezik, és az alváz speciális kialakításának köszönhetően bármilyen irányba tud mozogni - előre, hátra és akár oldalra is. A szórókeret 48 méteres maximális kinyúlása az LHM 420-at ideális daruvá teszi különböző osztályú hajók mozgatásához. A daru összes funkciója nem csak a darukezelő kabinjából, hanem a távirányítóról is vezérelhető.

Az LHM 420 a LIEBHERR saját gyártmányú, gazdaságos dízelmotorjával van felszerelve. A hidraulikus hajtást erőhajtásként használják minden mechanizmushoz, amely lehetővé teszi az összes mozgás működési sebességének zökkenőmentes beállítását nullától a maximumig.

A daru fő jellemzői:

• maximális emelőképesség horgon - 120 t;
• emelőképesség a horgon maximális kinyúlásnál - 35 t;
• minimális és maximális hatótávolság - 11 m és 48 m;
• maximális emelési magasság - 45 m;
• saját tömeg - 380 tonna.

Referencia

Moby Dick LLC - egy speciális konténerterminál, amely Kronstadtban található, a Kotlin-szigeten, Szentpétervár kikötőjének bejáratánál. A Hyundai és a Nissan autógyárak közvetlen közelében található. A projektet a Global Ports csoport (75%) és a finn Container Finance (25%) valósítja meg.

• Teljes terület - 15,1 hektár
• Kapacitás - 400 ezer TEU
• Kikötő hossza - 321 m
• Mélység a kikötőhelyeknél - 10,3 m
• A konténertelep kapacitása -- 7500 TEU
• A hűtőzóna kapacitása -450 aljzatok

VAL VEL további információ honlapon található: www.moby-dik.ru

Global Ports Investments PLC - a konténerterminálok vezető üzemeltetője az orosz piacon. A Global Ports termináljai a balti és a távol-keleti medencékben találhatók, amelyek az orosz rakományforgalom kulcsfontosságú régiói. A Global Ports öt tengeri konténerterminált üzemeltet Oroszországban (Petrolesport, First Container Terminal, Moby Dick és Ust-Luga Container Terminal a szentpétervári kikötőben és Ust-Luga kikötői klaszter, Eastern Stevedoring Company a Vostochny kikötőben) és kettőt Finnországban, valamint a Szentpétervár melletti „Yanino” és „Logistics-Terminal” logisztikai komplexum. A csoportba tartozik a Vopak E.O.S. olajtermék-terminál. Észtországban. A Global Ports az N-Trans csoport és az APM Terminals, az A.P.Moller-Maersk A/S részeként stratégiai partnerségben fejlődik.

A Moby Dick terminál (a Global Ports csoport része) megkezdte a Sea Connect konténervonalról érkező hajóhívások feldolgozását. A kompátrakó komplexum sajtószolgálata szerint az új vonal konténerhajói Hamburgból érkeznek Kronstadtba, majd továbbhaladnak a szentpétervári nagykikötő termináljaihoz.

A Moby Dicknél hetente történik a hajózás Rotterdam (szerda) – Hamburg (péntek) – Szentpétervár kikötő (hétfő) váltakozásával. A Moby Dick terminál a szentpétervári kikötő többi termináljával együtt a vonal forgásának részét képezi.

A Moby Dick LLC egy tengeri rakományterminál, amely Kronstadtban, a Kotlin-szigeten, Szentpétervár kikötőjének bejáratánál található. Konténerkezelésre szakosodott, valamint ömlesztett, általános, túlméretes és ro-ro rakományok átrakodását is végzi. A Hyundai és a Nissan autógyárak közvetlen közelében található. A projektet a Global Ports csoport (75%) és a finn Container Finance (25%) valósítja meg.

Teljes terület - 13,1 hektár, kapacitás - 400 ezer TEU, horgonyzóhossz - 321 m, maximális hajó merülés - 8,9 m, konténertelep kapacitása - 7500 TEU, hűtőzóna kapacitása - 450 kivezetés

A Global Ports termináljai a balti és a távol-keleti medencében találhatók, amelyek a külkereskedelmi rakományáramlás kulcsfontosságú régiói. A Global Ports öt konténerterminált kezel Oroszországban ("First Container Terminal", "Ust-Luga Container Terminal" és "Moby Dick" a balti térségben, "Eastern Stevedoring Company" Távol-Kelet) és két konténerterminál Finnországban (Multi-Link Helsinki terminál és Multi-Link Kotka terminál). A Global Ports csoport tulajdonában van még a Szentpétervár melletti „Logistics Park „Yanino” hátsó terminál, valamint 50%-a az AS Vopak E.O.S. nagy olajtermék-terminálnak. Észtországban.

A Global Ports fő részvényese a Delo cégcsoport, amely Oroszország egyik legnagyobb magánszállítási és logisztikai holdingja (30,75%), valamint az APM Terminals B.V. (30,75%), melynek fő tevékenysége kikötők, terminálok és belvízi terminálok tervezése, kivitelezése, kezelése és üzemeltetése. Az APM Terminals globális terminálhálózattal rendelkezik 76 kikötőben és 117 hazai terminálkomplexumban, ennek köszönhetően a cég 59 országban képviselteti magát. A Global Ports részvényeinek 20,5%-át a részvényesek birtokolják globális letéti igazolások formájában, amelyeket a Londoni Értéktőzsde fő piacán jegyzünk (LSE ticker: GLPR).

A Moby Dick terminál Kronstadtban található, Kotlin szigetén, és a felelősségi körbe tartozik (itt található a kronstadti vámhivatal), ami a Moby Dick terminálon történő vámkezelést elérhetővé és átláthatóvá teszi. Jelenleg évi 400 ezer TEU-ra becsülik a terminál áteresztőképességét, elsősorban Finnországból, újabban pedig Németországból érkeznek ide a hajók. A Moby Dick terminál a kezelésre specializálódott, bár a kikötőhelyek a konténerhajókon kívül más típusú hajók kezelésére is alkalmasak, beleértve a ro-ro hajókat is. A kikötő területén hűtőkonténerek tárolására szolgáló tárolótér és átmeneti tároló raktár található.

Feldolgozhatóság különféle típusok rakomány, kényelmes földrajzi helyzetét, az Atlanti-óceán északi szakaszának fő tengeri vonalaival való munka vonzóvá teszi a Moby Dick terminált a rakománytulajdonosok számára. Bizonyos korlátozásokat ír elő a vasútvonal hiánya a kikötőben, ami a közúti szállítást teszi a konténerek Moby Dick terminálról történő szállításának és kiszállításának egyetlen elérhető formájává. A Treffi cég kötelezettséget vállal arra, hogy a Moby Dicken keresztül megszervezi a nemzetközi árufuvarozást, beleértve az importált és exportált áruk áthaladásának megszervezését. Biztosítjuk teljes komplexum szállítmányozási szolgáltatások a Moby Dick terminálon és azon túl. Ezek tartalmazzák:

• a tényleges fuvarozó felkutatása, vonzása, az útvonal fejlesztése. Tengeri és közúti fuvarozókkal dolgozunk, a rendszeres megrendeléseknek köszönhetően jelentős kedvezményeket kapunk tőlük, amelyeket továbbítunk ügyfeleinknek. Fő feladatunk ebben a szakaszban a minimális szállítási költség és az optimális szállítási idő elérése.
• kikötőn belüli szállítmányozás a Moby Dick terminálon, beleértve a be- és kirakodási műveletek megszervezését, az áruk tárolását, a kikötői szakemberek (talmanok, rakodómunkások, földmérők) bevonását, a rakományt szállító gépkocsik kikötő területére történő beléptetési engedélyének megszerzését, interakciót a kikötői és hajóigazgatási szervekkel . A kikötőn belüli szolgáltatás a kiszállítás pillanatától kezdődik és a konténerek Moby Dick terminálból történő eltávolításával ér véget.
• import és export vámkezelés a Moby Dick terminálon (a balti vám kronstadti postáján), minden szükséges dokumentumokat: árunyilatkozatok, engedélyek, igazolások és engedélyek, azok előzetes átvétele, elkészítése

Szakembereink a Moby Dick terminálon elvégzik a vámáru-nyilatkozatot, kiszámítják a vámértéket és ennek alapján a vámok összegét, és megfizetik. A vámkezelési eljárás végrehajtásához külső szakértő bevonására is szükség lehet vámellenőrzés. A Moby Dick Terminál területén minden nagyobb szabályozó kormányzati szerv képviselteti magát, ami jelentősen felgyorsítja az elszámolási folyamatot. Ezt segíti a kifejlesztett és bevezetett időszeletelő rendszer is, amely lehetővé teszi a gördülőállomány be- és kirakodási pontokra történő szállításának pontos kiszámítását az állásidő és a kapcsolódó költségek elkerülése érdekében.

28.03.2011

MOBY DICK CONTAINER TERMINÁL (GLOBAL PORTS GROUP) A MAERSK VONAL ÜTEMÉBEN SZEREPLŐ

A Maersk Line, a legnagyobb nemzetközi tengeri hajózási társaság konténersort nyitott a Moby Dick terminálon (a Global Ports csoport része). A társaságok között idén márciusban kötött megállapodás értelmében a terminálon hetente egyszer lesz hajókiszállás. Az új vonal első hajójának feldolgozása a Moby Dick LLC-nél a múlt hétvégén befejeződött. A 868 TEU-s Mistral hajó, amely Bremerhavenből (Németország) Raumába (Finnország) közlekedett, március 24-én érkezett meg feldolgozásra a Moby Dick LLC kikötőhelyére. A hajó főleg autóalkatrészekkel megrakott Märsk Line konténerekkel érkezett. A kirakodás 641 TEU, a berakodás 468 TEU volt. Alapján főigazgató Moby Dick LLC Valerij Mestulov, a világ egyik legnagyobb hajózási társaságának érkezése a Moby Dick LLC-hez jelentős esemény lett a terminál számára. „Az új vonal megnyitása a vállalat ügyfélkörének bővítése érdekében végzett munkájának eredménye, és megerősíti a Moby Dick konténerterminál készségét arra, hogy magas színvonalú szolgáltatást nyújtson az ügyfelek érdekében” – jegyezte meg Valerij Mestulov. Jelenleg a terminál fő rakományforgalmát a finn Containerships cég biztosítja. Ez év márciusában Az európai betápláló fuvarozó, az Unifeeder megkezdte a heti hajókirándulást a terminálon. A Moby Dik LLC konténertermináljának jelenlegi kapacitása akár évi 400 ezer TEU átrakodását teszi lehetővé. A Moby Dick LLC lett a harmadik Global Ports konténerterminál, amely szerepel a Maersk Line menetrendjében, a Petrolesport OJSC (Szentpétervári kikötő) és a VSK LLC (Vostochny kikötő) után. 2011. március 28. Információ A Moby Dick LLC egy konténerterminál Kronstadtban (Kotlin-sziget), a Global Ports csoport része. A terminált 2002-ben helyezték üzembe, a harmadik ütem építése 2010-ben fejeződött be. Szentpétervár és a nagyobb rakományforgalom közvetlen közelében található. A terminál a nagy orosz kikötői üzemeltető, a Global Ports és a finn Container Finance Group tulajdonában van. A Global Ports Investments Plc (GPI) egy vállalatcsoport, amely Oroszország vezető konténerterminál-üzemeltetőit egyesíti. Az N-Trans csoport tagja (a legnagyobb magánszolgáltató Oroszország, a FÁK és a balti országok szállítási szolgáltatási piacán). A GPI terminálok a balti és a távol-keleti medencében találhatók. A GPI három orosz konténerterminált (Petrolesport, Moby Dick Szentpéterváron és Vostochnaya Stevedoring Company Vosztocsny kikötőjében) és két finnországi konténerterminált (Multi-Link Helsinki, Multi-Link Kotka) kezel. Jelenleg a GPI a Szentpétervár melletti Yanino szárazterminál fejlesztésére irányuló projektet is végrehajt. További információ: www.globalports.com A Maersk Line a világ legnagyobb konténerszállítója. Több mint 130 országban rendelkezik képviselettel, és jelentős konténerszállító flottát kezel.

 

Hasznos lehet elolvasni:

• Hogyan lehet kirándulni az Antarktiszon?;
• Csehország Trója vára. Trója vára Prágában. Ősi pincészet és múzeum;
• Böcklin és „halottak szigete” Korának kulturális jelensége;
• Repülőjegyek Krím-félszigetre Olcsóbbak lesznek a Krím-félszigetre induló repülőjegyek;
• Mit vihetsz magaddal és mit nem;
• Bal oldali menü megnyitása Hévíz Hogyan juthat el Budapestről a Hévízi-tóhoz;
• Sikló Nha Trangban (Vinpearl) A világ leghosszabb felvonója, Vietnam;
• Kamenyec-Podolszk erőd - Ukrajna történelmi emlékműve Élet a Kamenyec-Podolszk erőd falain kívül;