Flota companiei aeriene Nord Wind. North Wind Airbus A321 Nord Wind an fabricație

Când cumpărați bilete, ar trebui să acordați atenție mai multor detalii:

Nu alegeți locuri în apropierea spațiilor comerciale. Pasagerii vor merge acolo tot timpul și nu veți avea ocazia să vă odihniți.
De asemenea, nu merită să cumpărați bilete pentru locurile din spatele avionului - aici problemele deja observate sunt completate de incapacitatea de a înclina scaunul. De acord, este nepotrivit să alegeți un scaun unde spătarul nu poate fi înclinat. La urma urmei, a fi într-o singură poziție pentru o perioadă lungă de timp este foarte incomod.

Atunci când alegeți un loc pe această aeronavă, ar trebui să evitați apropierea de blocurile tehnice și de ultimul rând de scaune.

Faptul că unele avioane nu au blocurile 13 și 17 este asociat doar cu motivele personale ale producătorilor, aceasta nu are nicio legătură cu măsurile de siguranță. În plus, caracteristicile de design ale avionului de linie sugerează astfel de modificări.

În sfârșit, remarcăm o nuanță importantă pentru începători. Încercați să cumpărați bilete în avans și asigurați-vă că vă consultați cu un angajat al aeroportului despre caracteristicile specifice ale locului selectat. Un tipărit al diagramei de bord, pe care turistul o ține cu el, poate facilita semnificativ alegerea locului și îl poate proteja de o călătorie ruinată.

Videoclipul de mai jos arată interiorul standard al noii modificări a modelului descris, Boeing 700 300.

Boeing 777 200 și-a făcut primul zbor la mijlocul anilor 90, dar multe companii aeriene folosesc și astăzi această aeronavă compania Nord Wind Cabina acestui avion de linie cu greu poate fi numită confortabilă -pentru trei blocuri de scaune pe fiecare rând Dispunerea cabinei aeronavei utilizate de Aeroflot Seats în compartimentul de primă clasă al avionului de linie. ar trebui să evitați apropierea de blocurile tehnice și de locurile din ultimul rând Cel mai confortabil zbor este garantat de locurile din clasa business Acest avion de linie este capabil să zboare la distanțe impresionante și poate găzdui destul de mulți pasageri, dar nu poate fi numit un model de confort

Cele mai proaste locuri

Dar iată locurile pe care nu ar trebui să le alegeți sub nicio formă:

Rândurile 30-39. Potrivit recenziilor pasagerilor, aerul condiționat nu funcționează întotdeauna aici, ceea ce înseamnă că este înfundat. Nu este cea mai bună opțiune pentru pasagerii mai în vârstă.
Rândurile 38 și 39. Nu ar trebui să alegeți locurile din ultimul rând. În spatele lor se află peretele toaletei, ceea ce înseamnă că spătarele nu se vor înclina complet. În plus, datorită apropierii tale de toaletă, oamenii se vor înghesui în jurul tău, iar mâncarea și băuturile îți vor fi servite aproape ultimele.
Rândurile 57 și 58. Deși scaunele laterale din aceste rânduri sunt dispuse în perechi, există totuși dezavantaje. Sunt asemănătoare cu 38 și 39 unul lângă celălalt, există un perete în spatele lor, spătarele se înclină slab, oamenii trec adesea și se va crea zgomot. În plus, acestea sunt ultimele rânduri din avion, dacă ieșirile nu se deschid în spate, atunci vei fi ultimul care va pleca.

Puteți supraviețui zborului pe orice loc, dar dacă alegerea locului este importantă pentru dvs., atunci nu ar trebui să alegeți aceste locuri anume.

Cele mai bune locuri din avion

Pentru unii este important să stea lângă fereastră, în timp ce pentru alții este mai bine să stea lângă culoar. Amenajarea interioară vă va ajuta să decideți cele mai potrivite scaune:

Cele mai bune locuri:

Primul rând este scaunele din clasa business. Aici scaunele sunt dispuse în perechi, distanța dintre scaune a fost mărită. Spătarele se pot înclina mai mult și există spațiu suplimentar pentru picioare. Scaunele în sine sunt mai confortabile aici decât în cealaltă clasă. Arată ceva ca în fotografie:

Al cincilea rând. Aici începe clasa economică. Lucrul interesant este că în acest rând există doar scaune centrale de la D la G. Aici sunt facilități: va fi un despărțitor în fața ta, nu scaune, ceea ce înseamnă că scaunele nu se vor înclina spre tine. Dar, pe de altă parte, din cauza pereții despărțitori, nu vă veți putea desfășura picioarele și va trebui să vă uitați și la perete, deoarece nu există nici măcar ferestre în apropiere.
Al șaselea rând. Acesta este primul rând pentru clasa economică, unde apar toate scaunele de la A la K. Dar cele mai confortabile scaune de aici sunt cele laterale - A, B, C, H, J și K. Aceste scaune au spațiu crescut pentru picioare, compartimentul va fi. nu te deruta. În plus, prânzul vă va fi servit mai întâi, așa că nu va trebui să așteptați mult.
Rândurile 20 și 21. Un pic asemănătoare cu rândurile 5 și 6, dar sunt situate nu în spatele clasei business, ci în spatele toaletei. Există puțin mai mult spațiu pentru picioare, dar apropierea de toalete poate părea un mare dezavantaj pentru unii, deoarece vor fi mulți oameni care se vor plimba. În apropiere există și un bufet, de unde se aud mirosurile de mâncare, dar pentru unii acesta poate fi un plus.
Rândurile 45 și 46. La fel ca cele anterioare. Va fi un perete în fața ta, o cameră de toaletă alături - toate acestea sunt, desigur, dezavantaje, dar avantajele sunt spațiu pentru picioare, absența vecinilor în față.

Aeronava Boeing 777-200 este proiectată special pentru zboruri lungi. Aeronava a fost creată la începutul anilor 1990 și este în funcțiune activă din 1995. Lungimea aeronavei este de 63,7 metri, anvergura aripilor în diferite modificări variază de la 60 la 64 de metri, iar lățimea cabinei este de aproape șase metri.

Versiunea Boeing 777-200LR deține recordul pentru cel mai lung zbor non-stop.

Există multe configurații ale acestei aeronave, în funcție de aranjamentul scaunelor, poate găzdui de la trei sute la cinci sute cincizeci de pasageri.

Boeing 777-200 de la Nordwind Airines

Dacă zburați Nordwind

Nordwind Airlines are în flota sa două avioane Boeing 777-200, în configurația 777-200ER, care include 393 de locuri, împărțite în clase business și economice. Mai jos este un aspect al cabinei Boeing 777-200 și cele mai bune locuri din cabină din care să alegeți.

Dispunerea cabinei Nordwind Airines Boeing 777-200

Această modificare a cabinei oferă următoarea defalcare a scaunelor pe rând: trei în primul rând, trei în ultimul și patru locuri în mijloc. Toaletele sunt situate la începutul și sfârșitul cabinei, există două băi în diferite părți ale cabinei, utilitățile și facilitățile de bucătărie sunt situate la capul și coada aeronavei, o bucătărie este situată în mijlocul cabinei. Există doar șase locuri în clasa business, toate situate în partea din față a cabinei. Clasa economică începe din al cincilea rând.

Al cincilea și al șaselea rând de scaune sunt bune în felul lor, dar există și o muscă în unguent. Dezavantajul acestor scaune este că în fața ta va exista un perete gol care separă clasa business de restul cabinei. În plus, nu vă veți putea întinde picioarele, pur și simplu nu va fi suficient spațiu, iar masa de sufragerie va trebui scoasă din cotieră. Dar în fața ta nu vor fi vecini enervanti care să-și încline spătarul scaunelor. Aceleași avantaje și dezavantaje se observă în întregul rând al 20-lea, precum și în locurile D-G din rândul douăzeci și unu, doar că în locul unui perete de clasă business, va exista o toaletă în fața ta.

Aeronave din clasa business

Rândurile doisprezece până la paisprezece (cu excepția ultimelor trei locuri din rândul 12) au o rază mică de reglare a spătarului scaunului, deoarece sunt situate lângă bucătărie. În rândurile 38 și 39 se observă aceeași problemă, doar motivul este proximitatea băilor. Un alt dezavantaj al locației apropiate a WC-ului este fluxul constant de pasageri pe lângă scaunul tău.

Scaunele din rândul 45 sunt confortabile, deoarece aici sunt amplasate ieșirile de urgență, ceea ce înseamnă că există spațiu suplimentar. Dar rândul 46 de lângă el este limitat la manevre - din nou proximitatea toaletelor este de vină.

Scaunele din ultimele rânduri de la 54 la 56 sunt destul de confortabile acolo unde sunt două persoane. Fuzelajul se îngustează la coadă, astfel încât sunt mai puține locuri. Dar rândurile 57 și 58 sunt o alegere extrem de proastă. Scaunele nu se înclină, iar în spate există o toaletă și o cameră de serviciu.

În fața dvs. este prezentat un Boeing 777-200 Nord Wind, al cărui aspect cabină conține cele mai bune și nu atât de bune opțiuni de scaune. Când cumpărați un bilet de avion, asigurați-vă că acordați atenție locului pe care îl cumpărați, nu aveți probleme - alegeți locurile în care vă veți bucura de zbor.

Alegerea aeronavelor Aeroflot

Aeroflot are cel puțin treisprezece astfel de aeronave. Compania aeriană operează aeronave cu modificarea 777-200ER, cea mai modernă dintre toate cele existente.

Cabina aeronavei este împărțită în trei clase: business, confort și economie și poate găzdui 402 persoane.

Toaletele și bucătăriile sunt situate la coada și capul aeronavei, precum și la începutul, mijlocul și sfârșitul cabinei. Scaunele sunt aranjate după modelul: „trei scaune-patru-trei scaune”. Fuzelajul care se îngustează spre coadă sugerează o configurație doi-patru-doi. Cele mai multe locuri sunt în clasa economică, treizeci sunt în clasa business, restul locurilor aparțin categoriei „confort”.

Când zbori cu un Boeing 777-200 (diagrama cabină), cele mai bune locuri sunt, desigur, situate în clasele de cel mai înalt nivel. Totuși, dacă alegerea ta este clasa economică, atunci fii atent la următoarele reguli pentru alegerea unui scaun confortabil, astfel încât zborul să-ți aducă numai bucurie.

Clasa economică începe din rândul 17, unde este destul de convenabil să zbori, deoarece există o ieșire de urgență în fața scaunelor, iar acest lucru garantează spațiu liber în jur. Două locuri din rândul 18, și anume C și H, sunt cele mai confortabile, întrucât sunt situate departe de încăperile utilitare, iar în fața lor nu există alte locuri.

Înclinarea scaunelor în rândul economic este de 74 cm.

Boeing 777-300ER este una dintre cele mai mari și mai populare avioane cu fustă largă din lume. Anvergura aripilor lui Boeing este de 61 de metri, comparabilă cu lățimea unui teren de fotbal.

Lungimea aeronavei în sine este puțin peste 63 de metri. Înălțimea de la asfalt până la vârful cozii este de 18,5 metri.

Boeing 777-300ER poate ridica în aer o masă care este puțin mai egală cu sine.

Această modificare a aeronavei zboară cu o viteză mai mare decât rudele sale mai mici, viteza medie de croazieră a Boeing 777-300ER este de 909 km/h, iar cea maximă este de 965 km/h.

Spre comparație, acum 20-30 de ani, doar avioanele de luptă de luptă și bombardiere zburau la astfel de viteze. De asemenea, această modificare a Boeing 777-300ER are un plafon de zbor semnificativ, se poate ridica în aer până la o înălțime de 13.100 de metri.

Raza maximă de zbor posibilă a Boeing 777-300ER (încărcat) este de: 10.110 kilometri, prin urmare acest tip de aeronave efectuează nu numai zboruri pe distanțe scurte, ci și pe distanțe lungi.

Echipajul minim pentru un zbor Boeing 777-300ER este de 2 persoane, un pilot și un copilot, ceea ce ne dă dreptul să spunem că această aeronavă este destul de ușor de pilotat și modern.

Pentru a efectua zborul maxim pe un Boeing 777-300ER, rezervorul aeronavei trebuie umplut cu 181 de tone de combustibil.

Toate aeronavele din seria Boeing 777, inclusiv Boeing 777-300ER, sunt echipate cu 2 motoare, acest tip de aeronave poate funcționa chiar și fără motoarele pornite și continuă să zboare cu 1 motor dacă unul dintre motoare se defectează.

Aceste aeronave sunt achiziționate de companii aeriene binecunoscute, inclusiv:

Emirates (Emirates);
companii aeriene turcești;
vântul de nord;
Aeroflot;
Nord Wind (Nord Wind).

Zboruri ieftine online

Deoarece Boeing 777-300ER are o cabină destul de mare și poate găzdui până la 550 de pasageri, aeronava este echipată cu multe facilități diferite.

Designul Boeing 777-300ER de la Aeroflot este realizat în stilul companiei, cea mai mare sofisticare este prezentată la prima clasă - acestea sunt întotdeauna cele mai bune scaune, puțin mai proaste, ca să spunem așa, la clasa business, diferența dintre ele nu este mare. , cu excepția dimensiunii scaunelor.

Dispunerea cabinei Boeing 777-300ER

Rândurile 1 – 5 din clasa business sunt cele mai confortabile locuri din avion.

Nu poți doar să stai în ele, ci și să te întinzi, ca într-un pat adevărat.

Toate avantajele și deliciile acestor locuri pot fi verificate doar în zbor prețul lor corespunde nivelului lor, în special pe cursele lungi;

În comparație cu alte clase, există o distanță uriașă între scaune de 160 de centimetri, presă proaspătă, o selecție imensă de meniuri și multe altele.

Atunci când alegeți clasa business, este mai bine să nu alegeți scaunele din rândul 1 DGHK, deoarece acestea sunt situate lângă toaletă, iar acum nu se aude nicio butoni, dar zgomotul de sifon care este spălat este foarte puternic și vă poate trezi. sus sau vă distrag atenția.

În alte companii aeriene există o partiție subțire între clasa economică și clasa business, dar nu este vorba despre Aeroflot, există suficientă distanță pentru a nu auzi clasa economică, puteți alege în siguranță rândul 5.

6 – 11 rânduri

Aceasta este o nouă clasă pentru zborul la Aeroflot, numită confort, nu mai economic, dar încă nu business poate fi comparată cu o gamă bună de niveluri de serviciu.

Distanța dintre scaune este puțin mai mică față de o afacere, scaunul poate fi înclinat 120 - 130 de grade, veți avea și cea mai recentă presă la dispoziție, fiecare scaun din față va avea un ecran personal unde puteți asculta muzică sau uita-te la filme.

În clasa confort, ultimul rând este 11, separat de clasa economică printr-o partiție subțire, deci este, de asemenea, mai bine să nu alegeți acest rând.

17 – 51 rând

Clasa Economy, cea mai mare clasă dintr-un avion, are o distanță standard de 81 de centimetri între rânduri în majoritatea cazurilor.

În clasa economică, puteți înclina spătarul la standardul de 105-110 grade înainte de a rezerva biletele, puteți comanda o masă specială de la Aeroflot, o selecție foarte mare de diferite mese care diferă de cele obișnuite, dar chiar dacă nu; comanda, mancarea la Aeroflot este buna.

Mese la bordul clasei economice

17, 24 și 38 rând

Locurile din aceste rânduri pot fi clasificate drept privilegiate,întrucât, în primul rând, nimeni nu va putea înclina spătarele pe tine, în al doilea rând, vei putea înclina spătarele și, în al treilea rând, vei avea spațiu pentru picioare ca la clasa business.

Aceste rânduri sunt cele mai bune din clasa economică– este mult spațiu, dar există un minus: sunt situate lângă toalete, deoarece clasa economică este clasa cea mai mare, există posibilitatea ca o mulțime de oameni lângă locurile dvs., unora nu le place să aibă oameni stând deasupra sufletelor lor, iar sunetul unei spălări vă poate trezi sau vă poate distrage atenția cu apă de la toaletă, din cauza vidului, se dovedește a fi foarte rezonant.

Dar, cu toate acestea, acestea sunt locuri ideale pentru a dormi.

La unele aeronave, în rândurile 23, 36, 37, 50, 51, spătarul scaunului poate fi blocat din cauza faptului că se află în apropierea toaletei.

De asemenea, in aceste randuri oamenii se vor plimba mai des pentru ca in apropiere este o toaleta, aceasta este la fel cu randurile de mai sus, doar spatarul scaunului nu se inclina, dar in fata ta se inclina si in plus nu prea ai distanța pentru picioare, deci datele Este mai bine să nu alegeți rânduri.

Rândul 23 – asemănător

Rețineți că 23A și 23K nu au un hublo cu drepturi depline.

O fereastră mică este plasată pe ușa de urgență. Display-ul și masa sunt situate în cotieră.

Este interzisă blocarea accesului la trapele de urgență cu bagajele de mână.

De asemenea, unui anumit grup de pasageri îi este interzis să stea pe aceste locuri: cu animale, copii, persoane în vârstă și persoane cu dizabilități.

Dacă nu pentru un avantaj semnificativ, s-ar putea numi datele cele mai incomode de la bord. Însă, datorită amplasării trapelor de evacuare, va fi mult spațiu pentru picioare în față.

Acesta este un avantaj semnificativ, în special în cazul zborurilor lungi, pe distanțe lungi.

De asemenea, locurile din rândul ABHK 47 pot fi considerate privilegiate sunt situate in spatele avionului, si au o distanta destul de mare intre scaunele din fata, iar avantajul lor este ca sunt situate in apropierea acestuia si au una dintre cele mai bune vederi de la geam.

Toate celelalte locuri din clasa economică nu sunt diferite, dar dacă alegeți un loc dintre ele, alegeți unul lângă fereastră dacă nu vă este frică de zbor, iar dacă vă este frică, alegeți un loc chiar în mijloc, unde este este cel mai ușor să adormi și să uiți de frica ta sau de pierderea lui completă.

Obțineți asigurare de sănătate de călătorie

Unde sunt cele mai bune locuri pe Boeing 777 de la Aeroflot?

Cele mai bune locuri de pe un Aeroflot Boeing 77 și orice alt Boeing 777 sunt situate în clasa business sau de primă clasă și, mai serios, depinde în primul rând de ce vei face, vei dormi sau vei face orice.

Dacă dormi, alege locuri cu mult spațiu și departe de locurile în care sunt cazați de obicei persoane cu copii mici.

Sfaturi și trucuri generale pentru alegerea celor mai bune locuri pe Boeing 777-300ER

Pe toate aeronavele Aeroflot Boeing 777 care zboară pe rute lungi există o priză individuală de 110 volți, precum și un afișaj individual în care puteți introduce unitatea flash cu filmul și toată lumea are și căști.

Tot in Aeroflot, ca si in alte companii, exista o functie de somn odihnitor nu te vor trezi cand servi mancare, ziare sau bauturi pentru asta trebuie sa apasi un buton special in cabina business class, iar in alte cabine; pentru un autocolant nu vă treziți și lipiți-l pe scaun și puteți deveni calm.

În ceea ce privește mâncarea, la toate clasele poți alege în avans un meniu special (la achiziționarea unui bilet) sau poți alege mâncarea care se află deja la bord.

Pe astfel de avioane uriașe există întotdeauna o selecție largă de alimente și băuturi pentru toate clasele, nici măcar despre afaceri.

Atunci când alegeți un loc, evitați locurile care sunt situate în apropierea clădirilor tehnice, toaletelor și bucătăriilor.

Locația scaunelor în Boeing 777-300ER - dezavantajele și avantajele lor

Majoritatea pasagerilor consideră întotdeauna scaunele de la geam ca fiind cele mai bune locuri din orice clasă. Aceste locuri au întotdeauna o priveliște bună, sunt confortabile pentru a dormi și nimeni nu vă va cere să mergeți, dar dacă trebuie să ieși des, este mai bine să nu le alegeți.
Dacă trebuie să te trezești des alegerea ta este evidentă - acestea sunt scaune situate de-a lungul culoarului. Este ușor să te ridici, nu trebuie să trezești pe nimeni și este la fel de ușor să te așezi. Un mic, dar pentru cei cărora le place să doarmă, un dezavantaj semnificativ al acestor locuri este că îți pot cere să te lași să treci, sau dacă stai larg, trecătorii te pot atinge sau, și mai neplăcut, să te calce.
Ei bine, dacă nu-ți pasă de priveliște, poti alege un loc in mijlocul randului central, acolo, la fel ca la geam, nimeni nu te va deranja si vei dormi linistit.

Compania aeriană rusă North Wind a fost creată în 2008, are licențe pentru transportul de pasageri și mărfuri și organizează zboruri charter în întreaga lume. Transportatorul este o filială a touroperatorului Pegas-Touristik. Aeroportul de bază din Moscova este Sheremetyevo, în Siberia? Tolmachevo (Novosibirsk) și Emelyanovo (Krasnoyarsk). Compania își închiriază aeronavele către mai multe companii aeriene internaționale.

Flota Northern Wind este formată din 32 de aeronave: opt Boeing 757-200ER, opt Boeing 767-300ER, opt Airbus A321-200, patru Boeing 737-800, trei Boeing 777-200ER și un Airbus A320-232. Compania aeriană a semnat, de asemenea, un contract pentru achiziționarea a trei avioane de la Irkut Corporation.

Clasele de serviciu

North Wind Airlines oferă pasagerilor săi două opțiuni de servicii:

Clasa economica. Cabinele aeronavelor sunt echipate cu scaune moi, ergonomice, iar în jur se creează o atmosferă de confort și confort. În timpul zborului, vă sunt oferite un meniu variat și o selecție largă de filme de divertisment, pe care le puteți viziona în timp ce savurați un cocktail de fructe. Pe parcursul călătoriei, puteți monitoriza locația aeronavei pe un ecran special. Pentru pasagerii care doresc să-și petreacă zborul în tăcere, în buzunarul scaunului sunt furnizate dopuri pentru urechi.
Clasa business. Sunt oferite preparate din bucătăria restaurantului și o gamă largă de divertisment. Meniul este pregătit de bucătarii noștri. Puteți bea atât băuturi fără alcool, cât și care conțin alcool. Daca se doreste, scaunul se poate transforma in pat si dormi. După sosirea la destinație, însoțitorul de bord va anunța încheierea zborului.

Transportul bagajelor

Un pasager din clasa business are dreptul de a transporta mai multe bagaje cu o greutate totală de până la 40 kg, inclusiv bagajul de mână. În acest caz, greutatea unei unități nu trebuie să depășească 32 kg. Dimensiunile în înălțime, lățime și grosime nu trebuie să depășească 160 cm Un pasager din clasa economică poate transporta până la 20 kg de bagaje.

Greutatea bagajului de mână pentru ambele clase nu trebuie să depășească 5 kg. La bordul aeronavei sunt acceptate diplomați, genți de mână, publicații tipărite, alimente pentru copii, umbrele, îmbrăcăminte exterioară, echipamente video, laptopuri, pătuțuri, scaune cu rotile și cârje.

Serviciu de călătorie în familie

„Călătoria în familie” este potrivită pentru pasagerii care zboară cu copii mici. Pentru un copil sub 1 an, este oferit un pătuț permanent. La cererea clientului (24 ore inainte de plecare), se poate pregati un meniu special pentru copii. Copiii sub 2 ani nu au un loc separat. Pasagerii cu copii nu sunt așezați lângă ieșirile de urgență sau echipamentele de siguranță. De asemenea, este posibil să transportați femeile însărcinate în această clasă, dar numai după permisiunea scrisă a medicului curant și nu mai târziu de patru săptămâni înainte de data estimată a nașterii.

În 1994, un nou model Boeing, dezvoltat doar cu ajutorul graficii computerizate, a efectuat primul zbor. Acesta este un avion Boeing 777 200. Avionul este încă operat de mai mulți transportatori aerieni ruși. Să ne uităm la caracteristicile acestei aeronave și să stabilim locurile optime pentru pasageri pentru un zbor confortabil.

Pe baza lui 200, dezvoltatorii au completat designul cu încă două serii: ER - o aeronavă cu o distanță de zbor mărită - și LR, care zboară pe distanțe extrem de mari. Deoarece companiile naționale folosesc seria de bază și modelele ER, să vorbim despre caracteristicile acestor plăci particulare. În plus, vom discuta despre ce este Boeing 777 200, aspectul cabinei, cele mai bune locuri - vom nota toate aceste puncte în articolul nostru.

Boeing 777 200 a efectuat primul zbor la mijlocul anilor '90

Cu o lungime a aeronavei de 63,7 metri și o anvergură a aripilor de 60,9 m, avionul de linie este capabil să parcurgă până la 14.300 de kilometri, dezvoltând în același timp o viteză de croazieră de 905 km/h.

Interiorul acestor modele vine în mai multe tipuri de aspect. Enumerăm următoarele opțiuni tipice de clasă:

one-class economy – 440 locuri;
doua clase economie + business – 400 locuri;
trei clase economie + prima + business - 306 locuri.

În același timp Lățimea totală a cabinei aeronavei din seria ER este de 5,87 metri, iar scaunele din clasa economică sunt aranjate într-un format 3:4:3. În cabina de clasa I, scaunele sunt dispuse într-o configurație 3:3:3, în timp ce clasa business oferă pentru pasageri locuri în configurație 2:3:2. În plus, în cabina standard a avionului de linie de pe blocurile 39–42, scaunele sunt aranjate în format 2:4:2. Există doar patru locuri pe ultima, patruzeci și treia linie de locuri (Russia Airlines).

Diagrama de mai sus vă va ajuta să înțelegeți mai precis care este aspectul interior al unei astfel de plăci. În consecință, persoanele care preferă să urmărească zborul din fereastra hubloului aleg locurile marcate A sau L în orice rând. Să discutăm mai detaliat câteva nuanțe privind confortul zborului și al pasagerilor.

Aspectul modificării de bază a laturii

Astăzi, astfel de avioane sunt oferite de una dintre marile companii de aviație - Nord Wind. Boeing 777 200, a cărui diagramă interioară este prezentată în fotografia de mai jos, este reprezentat aici de două avioane de linie. Luați în considerare planul avionului.

Acestea sunt modele cu două clase, în care cabina business class are doar 6 locuri cu aspect 2:2:2. Astfel, din 58 de rânduri este alocat un singur bloc pentru o linie de locuri cu confort deosebit. Scaunele de aici sunt situate la o distanță suficientă de pereții despărțitori. Prin urmare, pasagerii care ocupă aceste locuri este puțin probabil să experimenteze vreun inconvenient în timpul zborului.

Salonul comun începe din al cincilea rând. Mai mult, aici nu există o numerotare strictă - nu există nicio linie de locuri numerotate 13 aici din motive superstițioase. În plus, rândurile 15–19 și 40–44 ocupă încăperile utilitare. Intervalul dintre scaunele liniei este de aproximativ 74 de centimetri, astfel încât astfel de avioane sunt considerate ca nu foarte confortabile pentru zbor.

În blocul 5 sunt doar 4 locuri. Principalul dezavantaj aici este plasarea lor de-a lungul axei centrale a plăcii. Adică, în timp ce stau pe această linie, pasagerii nu vor putea urmări zborul prin fereastră. Pasagerii care ocupă locurile 6 A și 6K sunt mai norocoși în acest sens. Oamenii care ocupă locurile rămase din această linie vor trebui să se uite la peretele care desparte cabina clasei business.

În spatele rândurilor 14, 39 și 58 se află uși de ieșire de urgență și unități tehnice. În consecință, scaunele de pe liniile 12, 14, 37, secțiunea din mijloc a liniilor 38, 57 și întreaga linie 58 este puțin probabil să fie reclinabile. Iar apropierea de bucătării și toalete nu va fi un cartier optim.

Linie de 20 de locuri Dispunerea este similară cu rândul 6. Aici, pasagerii privesc, de asemenea, în compartimentul din băile de la bord pe tot parcursul zborului. Cu toate acestea, experții nu sunt înclinați să compare aceste două opțiuni.

Rândul 20 este foarte zgomotos din cauza cozilor constante pentru toalete. În plus, există mult mai puțin spațiu între scaun și perete. Singurul avantaj aici vor fi locurile duble. Scaunele C și H din rândul 21 au caracteristici similare, cu diferența că pasagerii de pe aceste scaune își vor putea așeza confortabil picioarele - distanța până la perete permite acest lucru.

Pasagerii care intenționează să zboare în partea de mijloc a bordului ar trebui să-și amintească că nu există ferestre pe anumite rânduri de la 20 la 39. Prin urmare, dacă doriți să vă așezați lângă fereastră, verificați acest punct în avans cu un angajat al aeroportului sau cu o companie aeriană. reprezentant.

Per total mai confortabil pentru zbor. Pe linia 45, scaunele sunt amplasate doar pe laterale, iar în fața lor există un pasaj prin ușile de ieșire de urgență. Inconvenientul aici este apropierea de toalete și, ca urmare, zgomotul crescut.

Scaunele din partea centrală a rândului 46 sunt complet identice cu aranjamentul similar al scaunelor din rândul 21. Scaunele de la rândurile 54 până la 56 sunt, de asemenea, relativ confortabile. Într-adevăr, în această parte a aeronavei, aspectul scaunului este situat într-un format 2:4:2. Ultimele rânduri sunt considerate în mod tradițional cele mai proaste locuri de la bord.

Prezentare generală a seriei 777 200 ER

Acum să ne uităm la avioanele pe care le oferă pentru a zbura. Boeing 777 200 ER, cele mai bune scaune în care ne vom uita acum, presupune un aspect interior ușor diferit. Există trei clase de confort: business, superior și economic. Cabina din clasa business are două rânduri de scaune într-un aspect 2:3:2. Aici zborul va fi destul de confortabil și este puțin probabil să provoace inconveniente.

Dispunerea îmbunătățită a scaunelor începe în al treilea rând și se termină în a șasea linie de scaune. Mai mult, ultimul bloc este aranjat conform schemei 2:3:2. Prin urmare, în această parte a avionului de linie este optim să alegeți locurile 6A, 6C sau 6J și 6L - acestea sunt situate de-a lungul părților laterale ale aeronavei. Dar, în general, avantajele și dezavantajele primelor rânduri după partiție sunt similare cu exemplul discutat anterior.

Blocul central al salonului începe de la linia 10. Scaunele laterale se mărginesc cu perețiile despărțitoare ale băii, iar secțiunea axială se mărginește cu bucătăria. Cu toate acestea, distanța dintre scaun și perete este destul de suficientă pentru o poziție confortabilă a corpului. Prin urmare, principalul dezavantaj aici este considerat a fi nivelul crescut de zgomot. Atunci când decideți să ocupați locuri de la rândurile 12 până la 27, rețineți că pe unele linii nu există hublouri. Este recomandabil să clarificați locația specifică a unor astfel de locuri „nefericite” cu angajații companiei pentru un anumit consiliu.

Spătare 29 și 43 liniiÎn acest avion, scaunele sunt limitate în înclinare sau nu se înclină deloc. Motivul pentru astfel de inconveniente nu este soluția cea mai de succes a designerilor - locația apropiată a pereților despărțitori ai blocurilor tehnice.

Scaune în compartimentul clasa I al avionului de linie

30 de linie situat imediat în spatele ușilor de urgență de lângă toalete. În consecință, în fața scaunelor este suficient spațiu pentru a întinde picioarele, dar, din nou, este zgomotos. În plus, experții remarcă faptul că turbulența aeronavei este mai vizibilă în secțiunea din spate a aeronavei decât în secțiunea nasului.

Rândurile de scaune 40–41 marcate A, C, J și L - pereche, nu triplu. Din acest motiv, pot fi numite o opțiune bună pentru cuplurile tinere. În ceea ce privește scaunele similare din ultimele două secțiuni, aici poate fi remarcat un dezavantaj - locația sa apropiată de baie. În plus, este imposibil să înclinați scaunele din ultimul rând - acestea sunt situate aproape de perete.

Caracteristici ale alegerii scaunului

Când ești acolo, ar trebui să fii atent la câteva detalii:

Nu alegeți locuri în apropierea birourilor. Pasagerii vor merge acolo tot timpul și nu veți avea ocazia să vă odihniți.
De asemenea, nu merită să cumpărați bilete pentru locurile din spatele avionului - aici problemele deja observate sunt completate de incapacitatea de a înclina scaunul. De acord, este nepotrivit să alegeți un scaun unde spătarul nu poate fi înclinat. La urma urmei, a fi într-o singură poziție pentru o lungă perioadă de timp este foarte incomod.

Atunci când alegeți un loc pe această aeronavă, ar trebui să evitați apropierea de blocurile tehnice și de ultimul rând de scaune.

Faptul că unele avioane nu au blocurile 13 și 17 este asociat doar cu motivele personale ale producătorilor, aceasta nu are nicio legătură cu măsurile de siguranță. În plus, caracteristicile de design ale avionului de linie sugerează astfel de modificări.

În sfârșit, notăm nuanță importantă pentru începători. Încercați să cumpărați bilete în avans și asigurați-vă că vă consultați cu un angajat al aeroportului despre caracteristicile specifice ale locului selectat. O imprimare a diagramei de bord, pe care turistul o ține cu el, poate facilita semnificativ alegerea locului și îl poate proteja de o călătorie ruinată.

Videoclipul de mai jos arată interiorul standard al noii modificări a modelului descris, Boeing 700 300.

Boeing 777 200 a făcut primul său zbor la mijlocul anilor 90, dar multe companii aeriene încă mai folosesc această aeronavă astăzi.
Diagrama cabinei unuia dintre avioanele Rossiya Airlines
Simbol al celor mai bune locuri din cabina Boeing 777 200 al companiei Nord Wind
Interiorul acestui avion de linie cu greu poate fi numit confortabil din cauza a trei blocuri de scaune pe fiecare rând
Diagrama cabinei aeronavei utilizate de Aeroflot

Ar putea fi util să citiți: