A cui companie aeriană? Lista companiilor aeriene ruse. Principalele companii aeriene ruse: rating. Cei mai mari transportatori ruși

Odată cu dezvoltarea sectorului turistic, și cererile clienților sunt în creștere. Dacă acum 10-15 ani oamenii acceptau oferte de la companiile de turism fără întrebări, acum totul s-a schimbat dramatic. Călătorii moderni înțeleg unde pot economisi bani și cum să-și îmbunătățească calitatea vacanței. Prin urmare, operatorii de turism sunt bombardați cu întrebări de o natură foarte diferită - de la compania aeriană până la room service la hotel.

Una dintre cele mai frecvente întrebări în rândul turiștilor ruși este ce fel de companie aeriană este Azur Air și a cărei companie este Azur Air. Și nu este surprinzător, deoarece acest transportator aerian cooperează cu multe agenții de turism importante din toată Rusia. În acest articol vom arunca o privire detaliată nu numai asupra cărei companie aeriană este Azur Air, ci și despre ce este în general.

Azur Air face parte din uriașul holding turc Anex Tourism Group. Acest holding se dezvoltă dinamic în domeniul transportului aerian de mai bine de 17 ani. Compania a încheiat contracte cu cele mai cunoscute hoteluri din întreaga lume. Prin urmare, specializarea companiei asigură un nivel ridicat de servicii. Aproximativ 70 de companii aeriene din întreaga lume operează zboruri internaționale sub acest brand.

Azur Air s-a alăturat grupului de turism Anex în 2014. Înainte de fuziune, compania se numea „Kateavia” și opera zboruri regionale în regiunea Siberiei și Districtul Federal Volga.

Compania Kateavia este renumită pentru două incidente. Primul dintre acestea a fost accidentul avionului de linie AN-24 la începutul lunii august 2010. Accidentul a avut loc în timp ce avionul ateriza. Din cauza acțiunilor neprofesioniste ale echipajului, 12 persoane au murit. Și, de asemenea, un incident la sfârșitul lunii noiembrie 2014, când pasagerii au fost nevoiți să împingă pe pistă un avion înghețat. Ambele incidente au stârnit mare vâlvă atât în rândul clienților companiei, cât și în presă.

În 2012, aproximativ un sfert din acțiunile Kateavia (acum Azur Air) au fost cumpărate de compania aeriană UTair. Și până când această parte a acțiunilor a fost vândută, Katevia a fost o subsidiară a UTair.

Compania a obținut independență și independență completă până în 2015. Potrivit statisticilor, până în acest moment, cifra de afaceri anuală de pasageri a companiei a fost de 115 mii de pasageri. Deja în 2015, aceste cifre au crescut la 2 milioane. Prin urmare, acum întrebări de genul: a cui companie aeriană este Azur Air?

Uniforma de însoțitor de bord Azur Air

Activitățile Azur Air

Sediul central al companiei este Aeroportul Domodedovo din Moscova. În plus, aeroporturile hub care sunt utilizate în mod activ de acest transportator aerian sunt situate în:

Sankt Petersburg;
Krasnoyarsk;
Rostov-pe-Don;
Kaliningrad.

Și, de asemenea, mai mult de 30 de orașe din Rusia. Până în 2016, Azur Air a fost o companie aeriană charter și a operat servicii aeriene în peste 20 de regiuni din întreaga lume (Europa, Asia, Orientul Mijlociu și Caraibe).

Din februarie 2016, compania a primit aprobarea guvernului și poate efectua în mod regulat zboruri internaționale. Aici, poate, ar trebui să clarificăm puțin despre diferențele dintre călătoriile cu avionul obișnuit și cele charter. Zborurile regulate sunt operate de marile companii aeriene, sub rezerva aprobării statului.

Caracteristicile zborurilor regulate:

Zborurile regulate sunt operate de anumite companii aeriene conform unui program strict definit. Prin urmare, zborul va avea loc chiar dacă există un pasager la bord;
un bilet pentru un zbor regulat reprezintă un contract valabil din punct de vedere legal în baza căruia compania aeriană își oferă serviciile. Puteți cumpăra un bilet de la punctele oficiale de vânzare - la casele de bilete și pe site-ul companiei;
dacă un pasager refuză un zbor, acesta are dreptul de a returna o parte din prețul biletului (mărimea acestei părți depinde direct de tipul biletului);
costul biletelor pentru zboruri regulate depinde direct de momentul achiziției (cu cât este mai aproape de data plecării, cu atât prețul biletului este mai mare);
în cazul în care zborul întârzie grav, compania aeriană este obligată să ofere clientului său hrană gratuită și cazare peste noapte (în funcție de timpul de întârziere);
Majoritatea companiilor aeriene care operează zboruri regulate au diferite tipuri de programe bonus pentru clienții obișnuiți.

Zboruri charter și caracteristicile acestora

Zboruri charter– acestea sunt zboruri charter într-o anumită direcție (cel mai adesea nu există zboruri regulate în această direcție). Clientul este de obicei diferiți operatori de turism. Caracteristicile zborurilor charter:

Charterele nu zboară după un program anume, ci în ferestrele dintre zborurile regulate. Acesta poate să nu fie cel mai convenabil moment (de obicei dimineața devreme sau noaptea târziu). În plus, întârzierea unui zbor sau modificarea orei de plecare este o practică destul de comună în zborurile charter.
Nu este posibil să cumpărați un bilet pentru un zbor charter la punctele de vânzare oficiale. Biletele pot fi achiziționate fie de la un touroperator, fie de pe un site special în ziua plecării. În același timp, achiziționarea unui bilet în avans este exclusă.
Un bilet de charter nu este un contract obligatoriu din punct de vedere juridic. Prin urmare, în situații de forță majoră, pasagerul nu își poate prezenta direct pretențiile transportatorului aerian.
De asemenea, este imposibil să vă recuperați banii dacă vă anulați zborul sau dacă vă schimbați zborul.
La zborurile charter nu există o împărțire a cabinei în clase. În plus, nu există programe bonus deloc.

Dar, în ciuda tuturor neajunsurilor, zborurile charter au un mare avantaj față de cele obișnuite - low cost. Biletele charter pot avea un preț de 2-3 ori mai mic decât pentru un zbor regulat pe aceeași rută. De aceea, acest tip de transport aerian este la mare căutare în rândul călătorilor.

Zboruri charter ale companiei

Pentru sezonul de vară al acestui an, compania a operat zboruri charter în următoarele direcții:

Spania (aeroporturile din Barcelona, Tenerife și Palma de Malerca);
Bulgaria (aeroporturile Varna și Burgas);
Thailanda (aeroporturile Phuket și Suvarnabhumi);
Tunisia (aeroporturile Enfidha și Djerba);
Grecia (aeroporturile Diagoras și Nikos Kazantzakis);
Rusia (aeroport din Soci);
Republica Dominicană (Aeroportul Punta Cana);
Cipru (aeroport din Larnaca).

Airpark „Azur Air”

La sfârșitul anului 2015, flota Azur Air era formată din 14 aeronave. Acestea sunt în principal avioane ale producătorului american Boeing. Printre acestea se numără 9 avioane Boeing 757-200. Acestea sunt avioane cu o capacitate maximă de 238 de pasageri. Viteza de croazieră a aeronavei atinge 850 km pe oră. Vârsta acestor modele la Azur Air variază de la 14 la 22 de ani.

Un alt model din flotă este Boeing 767-300. Există 5 aeronave ale acestui model. Capacitatea maximă este de 335 de pasageri. Aeronava are o viteză de croazieră de 851 km pe oră. Vârsta acestor avioane ale companiei este de la 17 la 21 de ani. În plus, compania a plasat o comandă pentru o altă aeronavă – Boeing 737-800. Acest model poate găzdui aproximativ 350 de pasageri. Viteza de croazieră a aeronavei este de 850 km pe oră.

În ciuda faptului că vârsta medie a vehiculelor este de cel puțin 17 ani (mult timp după standardele moderne), compania efectuează transport aerian la un nivel înalt. Cele mai multe recenzii despre Azur Air sunt pozitive.

15 decembrie 2016, ora 09:58

Rezultatele, în general, nu sunt surprinzătoare - VIM-Avia, Yamal, Nordstar Cu Companiile aeriene Ural printre cele mai rele S7Şi Rusia atârnând în mijloc și Aeroflot deasupra tuturor, dar încă nu este cel mai bun.
Experții AviaPort au efectuat mai multe zboruri pe distanțe scurte, medii și lungi. Biletele au fost achiziționate incognito, ceea ce înseamnă că companiile aeriene nu știau că sunt evaluate. Fiecare zbor a fost studiat în funcție de 145 de parametri, inclusiv timpul necesar pentru a ajunge la call center, calitatea mâncării la bord și chiar disponibilitatea wi-fi-ului. Confortul procedurilor legate de achiziționarea unui bilet, check-in pentru un zbor și gestionarea rezervărilor prin site-urile web ale companiilor aeriene și aplicațiile lor mobile a fost evaluată separat.
Pentru studiu au fost selectate 12 companii aeriene ruse care operează zboruri regulate pe rutele principale. În plus, ratingul a inclus opt transportatori străini care operează zboruri către Rusia, ceea ce a făcut posibil să se evalueze cât de competitive sunt companiile naționale în ceea ce privește nivelul de servicii pe rutele internaționale.
Și iată rezultatele:

De la 1 la 2,5 stele

Experții l-au evaluat doar cu o stea din cinci VIM-avia, care nu se bucura deja de o reputație pozitivă din cauza întârzierilor frecvente ale zborurilor. Am ajuns aici Yamal, NordStarŞi Belavia. S-au dovedit a fi doar o jumătate de stea mai bune Companiile aeriene Ural. Evaluat cu două stele Yakutia. Ei bine, exact la mijlocul listei, cu un rating de 2,5 stele, se aflau UTair, Aripi roșii si " Nordavia. În general, nimic neașteptat, acestea sunt companii de clasă economică cu prețuri mici ale biletelor.

"Principalele plângeri care au apărut împotriva transportatorilor au fost erorile frecvente ale personalului, de exemplu, timpul mare de răspuns la butonul de apel însoțitor de bord, nepolitețea însoțitorilor de bord și chiar lipsa hârtiei igienice. In plus, in segmentul economic, scaunele sunt amenajate cu densitatea maxima permisa de producator mancarea la bord nu este intotdeauna comestibila. Există un anumit standard caloric recomandat încă din epoca sovietică, companiile economice încearcă să-l atingă cu ajutorul chiflelor cu unt, iar într-o clasă superioară alimentele includ fructele și legumele.„, comentează Oleg Panteleev, directorul executiv al agenției AviaPort care a întocmit evaluările. Experților nu le-a plăcut nici suportul informativ - comoditatea site-urilor și aplicațiilor companiei.

De la 3 la 5 stele

A câștigat trei puncte Rusia, AZALŞi LOT, a rămas sub patru stele S7. Aeroflot a primit patru puncte - acesta este scorul maxim între companiile autohtone, pe aceeași linie cu el Air France, fiica lui KLMŞi Lufthansa. Au cinci minus Turkish Airlines. Ei bine, singura companie de lux este recunoscută Emiratele- cinci stele. Parametrii care disting transportatorii premium sunt munca impecabilă a personalului, o gamă largă de divertisment la bord (filme și jocuri), precum și o distanță confortabilă între scaune.

În același timp, prețul biletelor pentru liderii de rating și cei din afară poate fi identic (în segmentul lor de preț). Adică, transportatorii de la o stea la 2,5 și cei mai scumpi – de la trei la cinci – concurează în preț. De exemplu, zburați la Dubai de la Moscova cu un de trei stele AZAL acum mai scump decât patru stele Aeroflotși chiar de cinci stele Emiratele. Și, de exemplu, este mai ieftin să zbori la Novosibirsk din capitală cu un „2,5 stele” UTair sau „3,5 stele” S7, Cum Companiile aeriene Ural, care a evaluat doar 1,5 stele.

Toate rezultatele:

Fanii călătoriilor și zborului vor găsi acest articol extrem de util. Aprofundați în istoria creării companiei aeriene N4, Nordwind Airlines ("North Wind"), studiați zboruri și destinații, flota de avioane, cerințele pentru bagaje și bagaje de mână, tarife și recenzii. Să studiem împreună transportatorii aerieni ruși!

Informații generale

N4 - care companie aeriană?

Nordwind Airlines a fost fondată în 2008 în Rusia, Moscova. Director general - Shvetsov Igor Vasilievici. Aceasta este o subsidiară a Pegas Touristik (marca Pegas Fly). Sediul central - Moscova, aeroportul Sheremetyevo. Aeroporturile de bază sunt, de asemenea, situate în Krasnoyarsk și Novosibirsk.

Compania aeriană se numără printre primii 10 cei mai mari transportatori aerieni din Rusia. Una dintre companiile lider în ceea ce privește numărul de pasageri transportați.

cod IATA

Ce este un „cod IATA”? Acesta este un identificator unic atribuit de Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene (IATA).

Mulți oameni, când văd un zbor care începe cu N4, întreabă întotdeauna: „zborul N4 - care companie aeriană?” Numele internațional al companiei este Nordwind Airlines. Denumirea juridică - SRL „Northern Wind”.

Codul companiei aeriene N4 (Vântul de Nord) este N4. Această desemnare poate fi văzută pe chitanța de itinerar.

Un exemplu de zbor al unei companii aeriene: N4 2785 (Sankt Petersburg - Nha Trang).

Flota de avioane

Ce aeronave asigură călătorii cu avionul:

Airbus A321.
Airbus A330-200.
Boeing 737-800.
Boeing 777-200.
Boeing 777-300.

Airbus și Boeing sunt avioane europene și, respectiv, americane. Acestea sunt companii de top în producția de avioane.

Sediul Boeing este Chicago. La Airbus - Toulouse, Franța.

Flota companiei aeriene este formată din peste 30 de aeronave. Nordwind Airlines furnizează avioane și altor transportatori. Aceasta este o sursă suplimentară de venit pentru N4. Flota de aeronave este completată periodic cu aeronave noi.

Destinații de zbor

Unde zboară avioanele Nordwind Airlines? În total, transportatorul aerian oferă peste 200 de destinații diferite. Aceasta include atât zborurile programate, cât și cele charter.

Mai jos sunt țările în care puteți zbura cu bilete de avion N4:

Iordania (Aqaba, Amman).
Thailanda (Bangkok).
China (Guangzhou, Nanning, Nanchang, Beijing, Fuzhou, Haikou, Hangzhou, Jinan).
Arabia Saudită (Jeddah).
Qatar (Doha).
Germania (Düsseldorf).
Armenia (Erevan).
Uzbekistan (Karshi, Namangan, Samarkand, Urgench, Fergana).

Ce orașe din Rusia puteți vizita folosind serviciile North Wind Airlines?

Anapa.
Barnaul.
Blagoveșcensk
Bratsk
Vladikavkaz.
Volgograd.
Voronej.
Grozny.
Ekaterinburg.
Kazan.
Kemerovo.
Krasnodar.
Krasnoyarsk
Magnitogorsk
Makhachkala.
Mineralnye Vody.
Naberezhnye Chelny.
Nalcik.
Nijnevartovsk
Nijni Novgorod.
Novosibirsk
Omsk
Orenburg.
Orsk.
Permian.
Rostov-pe-Don.
Samara.
Sankt Petersburg.
Saratov.
Soci.
Simferopol.
Syktyvkar.
Tyumen.
Habarovsk.
Ceboksary.
Celiabinsk.
Chita.
Yakutsk

Vă rugăm să rețineți că acest orar de zboruri regulate este valabil pentru perioada toamnă-iarnă 2018-2019).

Înregistrare pentru zboruri Nordwind Airlines

Să vedem cum se face check-in pentru un zbor al companiei aeriene N4 la aeroport.

Înregistrarea începe cu 3 ore înainte de ora de plecare a avionului.
Înregistrarea se încheie cu 40 de minute înainte de plecare (din Rusia).
În aeroporturile străine, orele de închidere pentru check-in pot varia.
Pentru a vă înregistra, trebuie să prezentați angajatului la ghișeu pașaportul rusesc (pentru zboruri interne) sau alte documente care confirmă identitatea cetățeanului.
Prezintă-ți bagajul și bagajul de mână. Așezați-le pe centură pentru a fi cântărite. Dacă sunteți supraponderal, vi se cere să plătiți pentru bagaj conform tarifului.
După check-in, pasagerului i se dă o carte de îmbarcare, care conține toate informațiile necesare: numele, prenumele pasagerului, numărul zborului, data plecării, numărul porții, ora de încheiere a înregistrării și ora de începere a îmbarcării, locul în cabina aeronavei.
Compania aeriană este responsabilă pentru siguranța bagajelor după acceptare.

Vă rugăm să rețineți că formalitățile de check-in la unele aeroporturi pot începe mai devreme de trei ore. Toate acestea depind de echipamentul tehnic și alte capacități ale aeroportului. Vă recomandăm să veniți mai devreme pentru înregistrare.

Așadar, am aflat condițiile de check-in pentru zbor. Acum știți exact cum să vă faceți zborul confortabil și convenabil, fără a pierde timpul la coadă la check-in.

Clasele de serviciu

Nordwind Airlines oferă următoarele clase de servicii:

"Economie".
"Confort".
"Afaceri".

Clasele de servicii sunt împărțite în clase de rezervare, adică:

„Promo-economie” și „Optimum-economie”.
„Promo-confort” și „Optim-confort”.
„Afaceri promoționale” și „Afaceri optime”.

Care este diferența? Trebuie să aruncăm o privire mai atentă la tarifele companiei North Wind Airlines.

Tarifele „Vântului de Nord”

Care sunt tarifele companiei aeriene? Să ne uităm împreună la toate condițiile în vigoare pe rutele interne din 29 octombrie 2017.

Compania aeriană oferă diverse tarife care se potrivesc oricărui pasager. Alegeți cea mai bună opțiune în funcție de prețul biletului, disponibilitatea spațiului pentru bagaje și alți factori.

„Promo-economie”

Tariful Promo-Economy al Nordwind Airlines include:

5 kg - bagaj de mână.
Fără bagaje.
Posibilitatea de a alege un loc în cabină pentru 300-1500 de ruble.
Puteți alege un scaun confortabil pentru 1000-1500 de ruble.
Biletul nu poate fi rambursat.

„Economie optimă”

Prin achiziționarea unui bilet cu tariful Nordwind Airlines Optimum Economy, primiți:

bagaj de mână de 5 kg.
Spatiu pentru bagaje care nu depaseste 20 kg.
Posibilitatea de a alege un loc în cabină pentru 0-1500 de ruble.
Puteți alege un scaun confortabil pentru 1000-1500 de ruble.
Reduceri pentru copiii de la 2 la 12 ani: 25 sau 50%.
Rambursarea parțială a prețului biletului.

„Promo-confort”

Care este „Promo-confortul” companiei aeriene N4?

1 bagaj de 20 kg.
Posibilitatea de a alege un loc în cabină pentru 1300-2500 de ruble.
Schimbul de bilete plătit este posibil.
Biletul nu poate fi rambursat.

„Confort optim”

Ce veți obține prin achiziționarea unui bilet cu tariful Optimum Comfort?

2 bagaje de mana de 5 kg fiecare.
2 piese pentru bagaj de 20 kg.
Posibilitatea de a alege un loc în cabină pentru 0-2500 de ruble.
Puteți alege un scaun confortabil pentru 2000-2500 de ruble.
Reduceri pentru copii de la 2 la 12 ani: 25%.
Este posibil să schimbi un bilet gratuit (înainte de plecare) sau contra cost (după plecare).
Biletul retur gratuit.

„Afaceri de promovare”

Tariful „Promo Business” al North Wind Airlines vă va oferi următoarele privilegii:

2 bagaje de mana de 5 kg fiecare.
2 bagaje - 20 kg.
Posibilitatea de a alege un loc în cabină pentru 1500-3000 de ruble.
Reduceri pentru copiii de la 2 la 12 ani: 25 sau 50%.
Schimbul de bilete plătit este posibil.
Biletul nu poate fi rambursat.

„Afaceri optime”

Tariful „Optimum Business” este cel mai scump. Cu toate acestea, dacă obișnuiți să zbori în condiții confortabile, aceasta este o opțiune ideală.

2 bagaje de mana de 5 kg fiecare.
2 piese pentru bagaj de 20 kg.
Posibilitatea de a alege un loc în cabină pentru 0-3000 de ruble.
Puteți alege un scaun confortabil pentru 2500-3000 de ruble.
Reduceri pentru copiii de la 2 la 12 ani: 25 sau 50%.
Este posibil schimbul gratuit de bilete (înainte și după plecare).
Biletul retur gratuit.

Mese la bord

„Feel the taste in flight” este sloganul North Wind Airlines în domeniul alimentar. Călătorind cu orice zbor, atât regulat, cât și charter, îți poți modela dieta. Alegeți masa sau gustarea perfectă din selecția noastră.

Salata Cole Slow: branza, sunca de pui, rosii cherry, masline, patrunjel.
Salată „Stolichny”: roșii cherry, pătrunjel, salată verde, file de pui, brânză Feta.
Salată de legume și aperitiv pește.

Mese calde:

File de pui pane cu orez si sos dulce-acru.
Chiftele cu terci de hrisca si sos de rosii.
Pilaf cu file de pui.

Pentru băuturi, puteți comanda ceai sau cafea cu smântână, zahăr sau lămâie.

Compania aeriană oferă și mese speciale din care să aleagă: pentru copii sau vegetariene.

Toată lumea știe despre S7 Airlines (Siberia). Dar a cui companie aeriană este S7 Airlines? Cum este flota de aeronave S7? Unde zboară S7? Mulți pasageri care folosesc serviciile acestei companii și cumpără bilete de avion S7 nu se gândesc la asta. Deși aceasta este o informație foarte utilă.

Avionul S7 Airlines.

Sediul este situat în orașul Ob, în regiunea Novosibirsk. Nu este departe de aeroportul Tolmachevo.

Împreună cu compania Globus se formează o întreagă exploatație sub marca comună S7. Este specializată nu numai în întreținerea zborurilor, ci și în repararea aeronavelor, instruirea personalului de zbor și vânzarea de tururi. Și aceasta este doar o mică parte din ceea ce face această companie.

Sloganul S7 Airlines: „Zburăm pentru tine!”

Ea este nominalizat și câștigător al multor premii prestigioase, atât la scară rusă, cât și la nivel global.

Are reprezentanțe și birouri în multe orașe și țări din întreaga lume.

Când și cum s-a format?

În 1957 Primul zbor „Novosibirsk - Moscova” a fost realizat. Această dată a fost de fapt data înființării echipei aeriene Tolmachevsky. După 35 de ani Pe baza acestui detașament aerian a fost organizată compania Siberia.

Despre companie în cifre și fapte.

În 2001 compania a primit codul IATA. Un an mai târziu, pe baza sa a fost creat grupul de companii S7. În legătură cu aceasta, a fost schimbat și designul aeronavei.

În același an, Sibir a achiziționat Vnukovo Airlines, devenind astfel a doua companie aeriană ca mărime din Rusia și prima ca număr de zboruri în țară.

Dupa 4 ani a intrat ea Sistem de vânzare de bilete pe internet, devenind prima companie rusă în acest domeniu.

În 2010 S7 s-a alăturat alianței Oneworld. Acest lucru i-a oferit oportunitatea de a colabora cu companii aeriene globale.

În 2016 S7 are din nou o inovație în formă Tehnologii de vânzări NDC - Noua capacitate de distribuție. Semnificația sa este că comunicarea între agenții și compania aeriană în sine se realizează printr-un sistem special - S7 Agent API. Doar 20 de companii aeriene lumea îl folosește.

Însoțitori de bord S7 Airlines.

Flota S7 Airlines

Până în 2008 S7 a folosit avioane de pasageri sovietice - IL-86, TU-154 și TU-204. Aceste aeronave au fost retrase din serviciu la sfârșitul acelui an.

În schimb au fost cumpărate 5 Airbus A320. Compania a achiziționat și ea mai multe avioane Boeing 737.

Momentan se știe că firma a semnat un contract de cumpărare noul Airbus A320neo și Boeing 737-MAX.

Vârsta medie a avioanelor S7 este de 9,6 ani. Următoarele avioane sunt în funcțiune: A319-100, A320-200, A321-200. De la Boeings - 737-800, 767-300ER. Sunt 64 în total.

Ar putea fi util să citiți: