Amplasarea locurilor pe o aeronavă Boeing 737 800

Istoria Boeing 737-800 a avut un mare succes de la bun început. De la lansarea oficială, Boeing a primit peste 4.000 de comenzi pentru aeronava. De exemplu, Ryanair operează numai Boeing 737-800 pentru a face gestionarea flotei simplă și ieftină. Majoritatea companiilor aeriene din lume au achiziționat și această aeronavă datorită caracteristicilor sale de înaltă performanță.

Scurtă prezentare generală a aeronavei

Pe 5 septembrie 1994, după o comandă de la Hapag-Lloyd, Boeing a lansat oficial proiectul 737-800. Pe 30 iulie 1997, linia a fost prezentată oficial, iar o zi mai târziu a pornit pentru prima sa călătorie.

Boeing 737-800 este o aeronavă bimotor cu distanță scurtă, o versiune mai lungă a seriei 737, aparținând familiei Next Generation.

Date tehnice de bază ale aeronavei Boeing 737-800:

La această lungime, Boeing 737-800 poate transporta până la 189 de pasageri într-o singură configurație de clasă. Un aspect tipic de cabină cu două clase pe un Boeing 737-800 implică 162 de locuri.

Boeing 737-800, ca și modelele sale surori din familia 737, este echipat cu două motoare moderne CFM56.

Dispoziții posibile ale scaunelor pasagerilor în Boeing 737-800

Nu există o dispunere universală a locurilor pe un Boeing 737-800, fiecare companie aeriană, la comanda unui avion de linie, determină cum ar trebui să arate cabina (numărul de clase, numărul de locuri în fiecare dintre ele etc.); Prin urmare, atunci când rezervați un bilet de avion și faceți check-in ulterior pentru zbor, ar trebui să vă familiarizați cu aspectul cabinei Boeing 737-800 al companiei dumneavoastră aeriene.

Cu toate acestea, principiile generale de aranjare a scaunelor în Boeing 737-800 sunt valabile pentru aceste aeronave cu diferite versiuni de cabine. Amplasarea favorabilă a scaunelor este determinată de prezența ieșirilor de urgență în centru, amplasarea scaunelor la începutul sau la sfârșitul cabinei pasagerilor.

Într-o cabină de clasă economică, aranjarea scaunelor se realizează conform unei scheme 3-3. Cele mai multe opțiuni au 31 de rânduri cu o distanță standard între scaune de 76 cm Scaunele care se încadrează în zona de ieșire de urgență sunt situate în rândurile 13 până la 16.

Dacă cabina pasagerilor este împărțită în 2 clase, atunci în clasa business există cel mai adesea de la 3 la 5 rânduri conform schemei 2-2 (distanța dintre scaune este de 84 cm), apoi 23-25 rânduri în economie. clasa - conform schemei 3-3. În acest caz, rândurile de locuri 10-12, 12-14 sau 13-15 se încadrează în zona de ieșire de urgență.

La alegerea locurilor optime, trebuie avut în vedere faptul că, din motive de siguranță, nu toți pasagerii au voie să stea pe scaunele situate în zona ieșirilor de urgență. Categorii de călători aerieni pentru care este inacceptabilă furnizarea acestor locuri:

persoane care nu vorbesc rusă sau engleză;
pasageri aerieni care transportă animale;
călătorii cu minori între 2 și 12 ani;
copii neînsoțiți sub 18 ani;
persoane cu dizabilități.

Cele mai bune locuri de pe navă

Folosind exemplul unui aspect al cabinei Boeing 737-800 cu o singură clasă, cele mai bune locuri sunt în rândurile:

al 15-lea Spațiul sporit pentru picioare permite pasagerilor să stea confortabil.

Important! Singurul dezavantaj al celor 15 locuri B și E este că hubloul este situat la distanță, dar vă puteți ridica liber și vă puteți deplasa prin cabină fără a deranja pe nimeni.

al 16-lea Nu există locuri în față în fața locurilor A și F, așa că pasagerii companiilor aeriene așezate aici vor fi și ei confortabili.
al 14-lea Există mai mult spațiu pentru picioare, dar spătarele sunt blocate, astfel încât scaunele nu pot fi numite fără ambiguitate bune.

Ca exemplu de cabină cu două clase, puteți lua o diagramă cu patru linii de scaune din clasa business. Locurile bune în acest Boeing 737-800 sunt în următoarele rânduri:

De la 4 la 6 la clasa business. Toate scaunele sunt destul de confortabile, nicio reclamație. Singurul criteriu de selecție poate fi dorința de a sta lângă fereastră sau de-a lungul culoarului.
al 14-lea. La fel ca într-o cabină cu o singură clasă, dezavantajele unui spătar blocat din cauza unei ieșiri de urgență sunt asociate cu avantajul spațiului sporit în fața scaunului. Un alt dezavantaj este că în timpul zborului poate fi mai rece decât în alte zone ale avionului.
al 15-lea. Cele mai bune locuri la bordul acestui model. Spătarul scaunelor se înclină la un unghi maxim, cu o poziție mai liberă a picioarelor decât la scaunele standard.

Cele mai proaste locuri

Opțiunile diagramei prezentate pot fi luate ca bază pentru determinarea locației scaunelor incomode.

Într-o cabină cu o singură clasă, acestea sunt situate în următoarele rânduri:

1. Pe lângă apropierea toaletei și a încăperilor utilitare, în față există un spațiu ușor îngustat. Un alt dezavantaj: lățimea mai mică a scaunului datorită mesei încorporate în cotiera fixată rigid.
10 și 11. Dacă sperați să călătoriți pe lângă hublo, este posibil să fiți greșit, deoarece locurile cu literele A și F nu le au.

Avioanele altor companii aeriene pot avea ferestre sau, de exemplu, nu vor fi prezente în rândurile 8 și 9.

al 13-lea. Datorită ieșirii de urgență situată în spate, spătarul scaunelor nu se înclină.
al 30-lea. Scaunele C și D sunt situate în apropierea bucătăriei cu toaletă și lângă culoar, prin urmare, va fi zgomotos și agitat cu mișcarea constantă a însoțitorilor de bord și a pasagerilor.
31. La dezavantajele scaunelor din linia a 30-a se adaugă incapacitatea de a înclina spătarul. Acestea sunt cele mai proaste locuri din cabina Boeing 737-800.

Pentru schema de mai sus cu două clase, cele mai proaste locuri sunt situate în următoarele rânduri:

Clasa 1 business: datorită apropierii de încăperile utilitare.
al 7-lea. Această linie este prima pentru clasa economică. În fața scaunelor există un compartiment despărțitor care separă saloanele, ceea ce reduce spațiul liber și face scaunele mai puțin confortabile datorită meselor amplasate în cotiere.
13, 30 și 31. Motivele pentru a avea scaune incomode sunt similare cu cele pentru o cabină cu o singură clasă.

Nu toți pasagerii au aceleași cerințe pentru a se așeza pe un avion de linie. Ce locuri pe un Boeing 737-800 sunt mai bune și cum să le alegeți în funcție de preferințele dvs. pot fi determinate pe baza recomandărilor generale:

Dacă sunteți îngrijorat de siguranța zborului, niciun loc pe Boeing nu vă poate garanta complet. Probabilitatea de a fi mai puțin răniți în diverse incidente și accidente este asigurată de locurile situate în apropierea ieșirilor de urgență din partea din față a aeronavei. Motiv: După o aterizare de urgență sau un incendiu, fiecare secundă de întârziere poate fi costisitoare, iar pasagerii în panică nu urmează întotdeauna instrucțiunile personalului. Cu cât sunt mai puține bariere potențiale în calea ieșirii, cu atât mai bine.
Dacă vrei să te relaxezi, nu alege un culoar sau un scaun din mijloc. Aici vei fi deranjat constant de pasagerii care stau lângă tine, care se ridică periodic, și de mișcarea pe culoar. Peretele hubloului oferă spațiu suplimentar pentru cap, permițându-vă să dormiți. Un alt avantaj: poți controla jaluzelele.
Atunci când alegeți locuri cu cel mai puțin zgomot, rețineți că vuietul motoarelor este mai puțin audibil în față.
Dacă vă este frică de turbulențe, așezați-vă pe scaunele de lângă aripi - se simte mai puțin acolo.
Când călătoriți cu copii, alegeți locuri imediat în spatele despărțitorului. Cusuțele pentru sugari pot fi adăpostite cu ușurință aici, iar copiii mai mari se pot ridica liberi, fără a crea neplăceri celorlalți pasageri.
Cauți un loc cu cea mai bună priveliște? Profesioniștii știu că nu toate scaunele de fereastră sunt create egale. Evident, scaunele din zona aripii au o vizibilitate mai redusă, dar pasagerii care stau pe partea stângă a aeronavei văd și ei mai rău, deoarece geamurile de aici sunt adesea ușor decalate. Vederea dreaptă va fi cel mai probabil pe partea dreaptă.
Dacă doriți ca mâncarea și băuturile să vă fie livrate mai rapid, alegeți locuri în partea din față a cabinei pentru un serviciu pe primul loc.

Companiile aeriene cu un nivel ridicat de servicii se străduiesc să facă zborul cât mai confortabil posibil. Cu toate acestea, este încă plictisitor. Pentru a evita orice inconvenient, alege cel mai bun loc și bucură-te de călătorie.

Rossiya este cea mai mare companie aeriană din grupul Aeroflot. Geografia zborurilor sale acoperă 120 de rute în interiorul Federației Ruse și 22 de destinații străine. În 2014, clubul de fotbal Zenit a numit-o pe Rossiya ca transportator aerian oficial.

Aeroportul principal este Pulkovo din Sankt Petersburg. Flota de avioane include 61 de aeronave, dintre care 16 sunt Boeing 737-800.

Avioanele Boeing 737 sunt folosite pe rute pe distanțe scurte și medii.

Diagrama interioară a avionului Boeing 737-800

Rossiya folosește 3 tipuri de aranjamente de scaune pe aeronavele sale Boeing 737-800. Două dintre ele sunt în clasa economică completă pentru 189 de pasageri. Ele diferă doar în plasarea primului rând: poate începe pe partea stângă cu locurile A, B, C sau pe dreapta - D, E, F.

Dispunerea cu două saloane este proiectată pentru 168 de locuri.

Este posibil să-ți alegi propriul loc și să zbori cu mai mult confort? Și unde este cel mai bun loc pentru a sta pe un Boeing 737-800?

Dispunerea cabinei pentru o clasă

Să luăm în considerare aranjarea scaunelor pe un avion de o singură clasă. Rossiya are un astfel de aspect al cabinei Boeing 737-800, concepută pentru 189 de pasageri și constând din 32 de rânduri.

Dispoziție pentru 189 de pasageri

Rândurile 1-10 - arc. Dacă ești întrebat despre preferințele tale la check-in, nu ezitați să alegeți locuri în această parte a avionului, acestea fiind considerate cele mai confortabile. De ce?

Cele mai confortabile din această zonă a Boeing 737 „Rusia” sunt considerate a fi primul rând A, B, C și al doilea D, E, F (și invers, vezi diagrama cabinei). Va fi confortabil pentru femeile însărcinate, persoanele cu dizabilități și pasagerii cu copii mici să stea aici: spațiul din fața scaunelor este foarte confortabil și există suporturi pentru leagăn (vezi foto).

Cusuța pentru bebeluși în primul rând

Dacă aveți nevoie de un pătuț, vă rugăm să îl solicitați cu cel puțin 36 de ore înainte de plecare. La înregistrare veți primi prioritate de utilizare.

Rândurile 11-21 – partea de mijloc a avionului deasupra aripilor. Dacă vă este frică de turbulențe, alegeți locuri aici, această zonă este cea mai stabilă. Vederea de la ferestre va fi parțial blocată de aripi, așa că celor cărora le place să privească pe fereastră nu le va plăcea aici.

22-32 rând. Coada avionului este zona cea mai incomodă. Aici puteți auzi zgomotul motoarelor și puteți simți mai multe turbulențe. Coada pentru toalete este aglomerată la ultimele cinci rânduri. Cele mai proaste locuri sunt considerate a fi ultimul rând. Spătarele nu se înclină deoarece sunt blocate de un despărțitor.

Scaune lângă ieșirile de urgență

În fața rândurilor 15 și 16, pe ambele părți, există 4 ieșiri de urgență. Starea aici este foarte confortabilă datorită spațiului mare din fața scaunelor. Dacă te uiți la aspectul cabinei, în această zonă cel mai confortabil din Boeing 737-800 este rândul 16. Rossiya nu oferă aceste locuri următoarelor categorii de pasageri:

Pasageri cu copii de la 2 la 12 ani.
Copii neînsoțiți sub 18 ani.
Gravidă.
Pentru pasagerii cu animale.
Străini care nu vorbesc rusă și engleză.
Pentru persoanele cu handicap.

Aceste restricții sunt introduse pentru siguranța zborului. Oamenii care stau aici, în caz de accident, vor trebui să respecte cu strictețe instrucțiunile piloților și însoțitorilor de bord.

Cele mai bune locuri

„” vinde cele mai bune locuri din avion contra unei taxe suplimentare. Se numesc „Spațiu+”. Vă rugăm să verificați aceste informații când vă faceți check-in pentru zborul dumneavoastră.

Scaune de confort sporit pe Boeing 737-800

Conform diagramei, cele mai bune locuri din cabina Boeing 737 800 Rossiya Airlines sunt:

1 A, B, C și 2 D, E, F – pas mare de scaune și suporturi pentru leagăn.

Fiți atenți, pe aeronavele VQ-BUF și VQ-BUE, acesta este:

1 D, E, F și 2 A, B, C
16 A, B, C, D, E, F (în toate Boeing 737 800 cu o singură cabină) - spațiu mare în fața scaunelor.

Locuri frumoase

15 A, B, C, D, E, F – spațiu confortabil pentru picioare, dar spătarul scaunelor este blocat.

Locuri rele

31 C, D – scaune pe culoar de lângă toalete, pot exista deranjamente constante de către persoanele care stau la coadă;
32 A, B, C, D, E, F – spătare blocate, apropierea de toalete.

Când poți alege cele mai bune locuri într-un avion? Dacă zburați cu Rossiya cu un Boeing 737-800, acest lucru se poate face la check-in la aeroport sau independent online cu 24 de ore înainte de plecare.

Dispunerea cabinei pentru două clase

Cauta bilete ieftine pentru orice tip de transport fara a iesi din casa ta:

Boeing 737-800 „Rusia” cu două clase de servicii la bord sunt proiectate pentru 168 de pasageri. Conform aspectului cabinei, 12 locuri sunt alocate pentru „classa business” și 156 pentru clasa „economie”. Să vedem cum să alegem cele mai bune locuri.

Confort 100% la clasa business

Cabina business class are 3 rânduri a câte 2 locuri pe fiecare parte. Spațiul confortabil între scaune vă permite să vă relaxați în timpul zborului. Această cabină nu este la fel de zgomotoasă ca cea „economică”.

În timpul zborului, pasagerii de afaceri pot folosi pături și măști de somn.

La bordul aeronavei aveți voie să utilizați telefoane, tablete și computere fără acces la internet.

Sejur confortabil în clasa business a Boeing 737-800 „Rusia”

Clasa economica

Boeing 737-800 are 26 de rânduri în clasa economică. Începe de la rândul 4. Să ne uităm cu atenție la diagramă și să alegem locurile prioritare.

Rândurile 4-9 – arc. Dacă aceste locuri sunt gratuite, alegeți-le. Multe companii aeriene le vând la o rată premium.

Primul rând este cel mai confortabil pentru pasagerii cu sugari există suporturi pentru un leagăn. De asemenea, va fi convenabil pentru pasagerii cu dizabilități.

Patutul este furnizat copiilor de pana la un an cu o greutate de pana la 9 kg.

Pentru copiii peste 2 ani, există un scaun pentru copii care este atașat de scaunul din avion.

Este mai bine ca pasagerii în tranzit să se îmbarce în această parte a aeronavei. După aterizare, vor ieși mai repede și vor face check-in pentru zborul de legătură. Fotografia arată primul rând de clasa economică.

Primul rând în clasa economică pe un Boeing 737-800 Rossiya

Rândurile 10-17 – partea de mijloc a avionului deasupra aripilor. Dacă vă este frică de zbor sau vă este frică de turbulențe, alegeți locuri în această zonă, veți fi mai relaxați.

Vederea de la ferestrele din mijlocul avionului este parțial limitată de aripi pentru cei cărora le place să privească panorama, aceasta nu este cea mai bună opțiune.

Rândurile 12 și 13 – scaune de confort sporit lângă ieșirile de urgență. Dezavantajul este că nu poți pune genți sub scaune, este mai rece aici și spătarul scaunelor din rândul 12 nu se înclină. Nu toate categoriile de pasageri pot sta pe scaunele de ieșire de urgență (vezi mai sus în descrierea cabinei cu o singură clasă de serviciu).

Rândurile 17-26 – secțiunea coadă. Coada unui avion este o zonă incomodă. Aici zgomotul motoarelor este cel mai puternic și zgomotul este cel mai mare.

Cele mai proaste locuri sunt scaunele pe culoar de la capătul cabinei și ultimul rând.

Denumirile locurilor din cabină

Toate locurile din avion sunt indicate prin litere:

Ferestrele au literele A și F. Pentru cei care zboară singuri, cărora le place să citească sau să doarmă, aceasta este cea mai bună alegere.
Mijloc – B, E. Este mai bine ca persoanele cu aerofobie să stea la mijloc.
Cele extreme sunt C, D. Scaunul pe culoar este bun pentru cei cărora le place să stea cu picioarele întinse sau să se plimbe des prin cabină în timpul unui zbor.

Cele mai bune locuri

La Rossiya Airlines, indiferent de aspectul cabinelor Boeing 737-800, acestea sunt locuri cu o distanță mare:

Locuri frumoase

12 A, B, C, D, E, F – spațiu mare pentru picioare, dar spătare fixe;
13 A, F – nu există cotiere pe lateralul aeronavei.

Cele mai proaste locuri

28 C, D – scaune de culoar lângă toalete;
29 A, B, C, D, E, F – chiar ultimul rând, spătarul scaunelor este nemișcat.

Revizuire video a aeronavei

Puteți privi aeronava Boeing 737-800 de la Rossiya Airlines în videoclipul de prezentare dedicat avionului Kaluga, care a sosit pe aeroportul cu același nume:

Pentru a vă face zborul cu un Boeing 737-800 confortabil, studiați cu atenție în prealabil aspectul cabinei și alegeți cele mai bune locuri, ținând cont de propriile priorități. Rossiya vă urează un zbor plăcut!

Boeing 737 este o aeronavă de pasageri pentru companiile aeriene pe distanțe scurte și medii. Boeing 737 este cel mai popular și cel mai produs în masă avionul de pasageri din istoria industriei aeronavelor de pasageri. Din 15 februarie 1965 (prima achiziție a unei aeronave Boeing 737-100 de către Lufthansa) și până în prezent, peste o mie de avioane Boeing 737 sunt în mod constant în aer, care operează atât în lume, cât și în întreaga lume. De fapt, Boeing 737 nu este doar o aeronavă, ci o serie întreagă de aeronave din această familie: Boeing 737 Original (Boeing 737-100, Boeing 737-200), Boeing 737 Classic (Boeing 737-300, Boeing 737-400). , Boeing 737 -500) și Boeing 737 Next Generation (Boeing 737-600, Boeing 737-700\700ER, Boeing 737-800, Boeing 737-900\900ER). Confortul și eficiența sporite ale aeronavei au făcut din Boeing 737 cel mai popular model de avion printre companiile aeriene și pasageri. În ciuda unui dezavantaj major (fără descărcare de combustibil în caz de urgență), eficiența excelentă a combustibilului a aeronavei și echipajul de doi piloți permit companiilor aeriene să ofere clienților lor unele dintre cele mai bune tarife aeriene. Pentru informații: Transaero Airlines are 39 de avioane regionale Boeing 737 (Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 737-700 și Boeing 737-800).

Modificări ale aeronavei Boeing 737:

Boeing 737-100 Capacitate cabină de până la 99 de pasageri. Raza de zbor este de 3440 de kilometri. Viteza de croazieră: 817 km/h. În serviciu din 10 februarie 1968 de către Lufthansa.
Boeing 737-200 Capacitate cabină de până la 130 de pasageri. Raza de zbor este de 4200 de kilometri. Viteza de croazieră: 817 km/h. În serviciu din 28 aprilie 1968 de către United.
Boeing 737-300 Capacitate cabină de până la 149 de pasageri. Raza de zbor este de 4400 de kilometri. Viteza de croazieră: 807 km/h. În serviciu din 7 decembrie 1984 de către Southwest.
Boeing 737-400 Capacitate cabină de până la 168 de pasageri. Raza de zbor este de 5000 de kilometri. Viteza de croazieră: 807 km/h. În serviciu de la 1 octombrie 1988, Piedmont Airlines.
Boeing 737-500 Capacitate cabină de până la 122 de pasageri. Raza de zbor este de 5200 de kilometri. Viteza de croazieră: 807 km/h. În serviciu din 2 martie 1990, pe Southwest.
Boeing 737-600 Capacitate cabină de până la 132 de pasageri. Raza de zbor este de 5648 de kilometri. Viteza de croazieră: 852 km/h. În serviciu din 25 octombrie 1998 de către compania aeriană SAS.
Boeing 737-700 Capacitate cabină de până la 149 de pasageri. Raza de zbor este de 6230 de kilometri. Viteza de croazieră: 852 km/h. În serviciu din 18 ianuarie 1998 de către Southwest.
Boeing 737-700ER Capacitate cabină de până la 180 de pasageri. Raza de zbor este de 10.200 de kilometri. Viteza de croazieră: 852 km/h. În funcțiune din 18 ianuarie 1998, ANA (All Nippon Airways).
Boeing 737-800 Capacitate cabină de până la 189 de pasageri. Distanța de zbor este de 5765 de kilometri. Viteza de croazieră: 852 km/h. În serviciu din 31 ianuarie 2006 de către compania aeriană Hapag-Lloyd.
Boeing 737-900 Capacitate cabină de până la 220 de pasageri. Raza de zbor este de 5800 de kilometri. Viteza de croazieră: 852 km/h. În serviciu din 27 mai 2001 de către Alaska Airlines.
Boeing 737-900ER Capacitate cabină de până la 220 de pasageri. Distanța de zbor este de 5990 de kilometri. Viteza de croazieră: 852 km/h. În funcțiune de la 1 mai 2007, Lion Air.

Diagrama cabinei aeronavei Boeing 737-500 cu aspect 8B+56E+48Y:

Dispunerea cabinei aeronavei Boeing 737-100 27B+49Y:

Avionul de pasageri Boeing 737-800 este o modificare extinsă a modelului anterior - 737-700. Este în producție de masă din 1998. Principalul său competitor este Airbus A320. Fotografia lui Boeing 737-800 arată configurația standard a cabinei, care variază de la o companie aeriană la alta. Acest lucru poate explica o parte din inconsecvența evaluărilor zborurilor diverșilor pasageri. Acest model este utilizat de o serie de transportatori, a căror listă include Ryanair, Viking Airlines, Sky Airlines, United Airlines, Aeroflot, Transaero și multe altele.

Fotografie cu interiorul Boeing 737-800

Fiţi atenți! Biletul pe care îl cumpărați nu indică locul dvs. în cabină. Numărul locului va fi indicat pe cartea de îmbarcare.

Puteți alege un loc nu la rezervarea sau achiziționarea unui bilet de la casa de bilete sau de pe site, ci la etapa de înregistrare. Totuși, rețineți că la aeroport nu veți avea suficient timp să vă uitați la dispunerea scaunelor și, în plus, diagrama Boeing 737-800 sau alte modele de aeronavă nu vă va fi în fața ochilor. Dacă vrei să stai pe un anumit scaun, alege un loc din timp acasă. Diagrama cabinei Boeing 737-800, care este prezentată mai jos, vă va ajuta să înțelegeți unde sunt cele mai bune locuri la bordul avionului. În această secțiune ne vom uita la locurile în raport cu culoarul.

Dacă vă este frică de a zbura, cereți unui angajat al aeroportului să vă așeze lângă culoar. Astfel te vei afla la distanta maxima fata de hublo, nu vei fi tentat sa te uiti pe geam si te vei putea ridica fara piedici de pe scaun si nu vei mai fi nevoie sa-ti deranjezi vecinul care doarme daca vrei să mergi la toaletă sau doar să-ți întinzi picioarele. Cu toate acestea, rețineți că va trebui să-i lăsați pe colegii dvs. de pasageri să plece și, de asemenea, puteți lovi din greșeală alți pasageri și însoțitori de bord care trec pe acolo.

După cum arată practica, cel mai inconfortabil loc este situat în mijloc, mai ales când străinii stau pe o parte. Îți va fi destul de greu să-ți părăsești locul, în plus, nu există nici o cotieră „proprie”.

In fata scaunelor de la nivelul trapelor de evacuare este mai mult spatiu liber fata de alte locuri

Unde sunt cele mai bune și cele mai proaste locuri pe un Boeing 737-800?

Configurația aeronavei Boeing 737-800 diferă oarecum nu numai între diferiți transportatori, ci și în flota unei companii pot exista diferite variații. De exemplu, compania Transaero are Boeing 737-800 cu 144 și 158 de locuri. Diferența constă în prezența în primul caz a clasei imperiale pe lângă clasa business. Cabina din clasa economică a celei de-a doua modificări mai găzduiește încă 9 locuri și nu există nicio clasă imperială.

Aeroflot și-a completat flota de avioane cu un nou Boeing 737-800 cu 158 de locuri în 2013. I s-a atribuit numărul de coadă VP-BRF. Este de remarcat faptul că majoritatea locurilor sunt neutre în ceea ce privește confortul, deși există câteva caracteristici. Să le privim pe diagrama aeronavei Boeing 737-800 Aeroflot, cele mai bune locuri din imagine sunt evidențiate în verde, cele controversate în galben, iar cele proaste în roșu.

Diagrama aeronavei Boeing 737-800

Rândurile nr. 1-5 aparțin clasei business, cabina „generală” începe din a șasea. Dacă vă faceți griji că nu aveți suficient spațiu liber pentru picioare, nu ezitați să cereți cazare în rândul nr. 6, deoarece nu vor fi alte locuri în față. Cele mai bune locuri sunt în rândul nr. 13 la nivelul trapelor de urgenţă.

Fiţi atenți! Din cauza măsurilor de siguranță, nu toți pasagerii au voie să fie așezați în rândul nr. 13, deoarece în caz de urgență, persoanele care se află cel mai aproape de ieșirile de urgență vor trebui să le deschidă. Scaune în rândurile nr. 12 și 13 Persoanele cu handicap, pasagerii cu copii sau animalele nu au voie să ocupe.

Avionul de pasageri Boeing 737-800, creat de Boeing Corporation, a intrat pe piața de transport aerian din Rusia în 2013, deși a fost în serviciu cu renumiți transportatori aerieni la nivel mondial din 1998. Avionul aparține celui de-al treilea grup de avioane Boeing din seria Next Generation. Spre deosebire de linia anterioară, are îmbunătățiri.

Iată câteva dintre ele:

avionică modernă;
noi motoare de la concernul CFM;
unitate de coadă modernizată;
aripi alungite cu vârfuri verticale - aripioare.

Toate împreună, acest lucru reduce semnificativ consumul de combustibil și îmbunătățește manevrele de decolare și aterizare. Acest nou produs este controlat de doi piloți.

Caracteristicile de zbor ale avionului de linie Boeing 737−800

Modelul aparține aeronavelor cu corp îngust de rază medie. Parametrii cheie ai avionului Boeing 737−800 sunt prezentați în fotografia din dreapta.

Distanța de zbor de 5.700 km este distanța pe care o parcurge avionul de linie fără realimentare. Cunoscând această valoare și viteză, puteți calcula cu ușurință că o mașină cu pasageri poate rămâne în aer până la 7 ore. Desigur, vrei să le petreci într-un confort relativ în locuri bune și confortabile, care să îți permită să te relaxezi cât mai mult.

Dispunerea scaunelor din cabină nu este constantă

Dispunerea habitaclului și capacitatea acestuia nu sunt valori constante. Acestea pot varia în anumite limite atât între companii diferite, cât și pe diferite rute de zbor. Cert este că fiecare transportator aerian, pe baza unei analize a pieței transportului aerian și a nevoilor acesteia, stabilește singur câte locuri sunt necesare pe avioanele și zborurile sale.

Numărul maxim posibil de locuri pentru instalarea în cabina Boeing 737−800 este de 189. Dar asta nu înseamnă că exact atât de multe vor fi disponibile. Totul depinde de cererea pentru direcția aeronavei, de categoria de pasageri care zboară și de capacitățile financiare și tehnice ale companiei aeriene. Prin urmare, pe alocuri 150 de locuri sunt suficiente, în altele 189 nu sunt de ajuns, în altele cred că ar trebui să existe o clasă de lux, dar în altele o ignoră.

Cele mai bune și mai proaste locuri dintr-un avion, indiferent de modelul acestuia

Un pasager poate afla aspectul aeronavei sale contactând un reprezentant al transportatorului aerian sau accesând site-ul său web, unde sunt postate diagramele de cabină ale întregii flote de aeronave ale unei anumite companii. Dar, cu toate acestea, există principii generale după care se determină cele mai bune sau mai proaste locuri din cabina unui avion modern, indiferent de modelul acestuia. Înainte de a face o analiză specifică a aeronavei Boeing 737-800, le vom indica în mod imparțial:

Flota de Boeing 737−800 la Aeroflot

Toate criteriile de mai sus sunt, de asemenea, tipice pentru avionul de linie Boeing 737−800. Dar există și caracteristici individuale. De exemplu, să luăm configurația aeronavei companiei aeriene ca cel mai mare transportator aerian din Rusia, care are 27 de unități din acest tip de aeronave în flota sa. Este interesant că tuturor li s-au dat nume personale în onoarea oamenilor remarcabili ai Rusiei. Sunt Serghei Obraztsov, Aram Khachaturyan, Alexander Soljenițîn, Leonid Uteșov, Vladimir Dal, Boris Kustodiev, Serghei Ozhegov, Ivan Krylov, Serghei Eisenstein, Nikolai Karamzin și alții.

Fiecare parte are propriul său aspect al scaunului

Aeroflot utilizează atât configurații de scaune cu două clase, cât și o singură clasă. Mai mult, pentru a afla ce avion de linie are ce configurație, nu ar trebui să te bazezi pe numerele de înmatriculare a aeronavelor. La urma urmei, după cum s-a menționat mai sus, poate fi schimbat prin decizie a administrației în conformitate cu nevoile companiei.

Deci, în actualul 2018, avionul de linie Igor Stravinsky cu numărul de înmatriculare VP-BMD are două clase de serviciu, cu un număr total de locuri 158. În timp, aeronava poate fi reconstruită în trei clase cu o reducere a numărului de locuri. , sau, dimpotrivă, transformat într-o singură clasă economică cu locuri mărite la maximum. Conversiile sunt posibile într-o versiune VIP, o versiune corporativă și pentru transportul personalului militar.

Doar o diagramă proaspătă va ajuta la determinarea tipului de aranjare a unui anumit avion de linie Boeing 737-800, pe care Aeroflot îl oferă în mod obligatoriu tuturor pasagerilor săi să fie vizualizat pe site.

Scaune clasa business

Locația clasei business pe Boeing 737-800 de la Aeroflot corespunde cu cinci rânduri de scaune de lux în compartimentul din nas al aeronavei. Există patru locuri pe fiecare rând: două la stânga culoarului sub literele A și C și două la dreapta sub literele D și F.

Spațiul larg dintre rânduri vă permite să vă poziționați confortabil picioarele fără a interfera cu pasagerul care stă în față. Nu există mese încorporate pliabile care ar limita spațiul personal. Scaunele sunt mini-birouri cu lămpi individuale, cotiere, prize pentru echipamente, monitoare tactile, butoane de apel pentru însoțitor de bord și butoane de reglare a scaunelor care vă permit să înclinați spatele aproape la un unghi de 180 de grade. Toate acestea, combinate cu un serviciu îmbunătățit, costă pasagerul de 4-5 ori mai mult decât în clasa economică.

Caracteristicile cabinei din clasa Economy

Scaunele din categoria Economy sunt situate de la rândul 6 până la 28. Există șase locuri pe fiecare rând, câte trei pe fiecare parte a culoarului. Desemnarea literei lor începe de la fereastra din stânga cu litera A și se termină la fereastra laterală de la tribord cu litera F.

O opțiune mai privată este un scaun lângă fereastră, o opțiune mai deschisă este un scaun lângă culoar. Cel mai dependent de vecinii săi este scaunul central din rând. La urma urmei, pasagerul care o ocupă nu numai că va împărți cotiere cu colegii săi de călători în timpul zborului, ci va deranja fie vecinul din dreapta - pentru a se uita pe fereastră, fie vecinul din stânga - pentru a merge. afară să se încălzească pe culoar.

Rândurile din clasa economică nu sunt toate la fel pe Boeing 737−800. Aspectul salonului și cele mai bune locuri pentru tine în el trebuie studiate în prealabil. Caracteristicile unor rânduri sunt prezentate mai jos:

al 6-lea. Situat imediat în spatele compartimentului care separă clasa economică de clasa business. Avantajele rândului sunt că nu sunt pasageri din față și există mai mult spațiu pentru picioare. Cu toate acestea, cel mai adesea acest rând este rezervat pasagerilor cu sugari sau copii mici, deoarece există suporturi deasupra lui pentru atașarea leagănelor suspendate.
Scaun, A în al 8-lea rând, locuri, A și F în al 9-lea rând. Nu există hublouri.
11 și 12. În această parte a cabinei, în spatele rândurilor 11 sau 12, există patru trape de urgență. În consecință, designul lor nu prevede înclinarea spătarelor la rezistență maximă.
al 13-lea. În fața acestuia sunt trape de urgență cu acces la aripi. Rândul este separat de cel anterior printr-un spațiu destul de larg. Spătarele se înclină la maxim. Dar, de regulă, aceste locuri nu sunt disponibile. Sunt rezervate bărbaților cu un fizic puternic, care sunt gata să-și folosească puterea atunci când deschid trapele în caz de urgență.
11−17. Aceste locuri sunt situate în zona aripii. În consecință, vederea de la ferestre din locurile A și F va fi limitată.
18−28. Aceasta este secțiunea de coadă a avionului de linie. Când zburați printr-o zonă turbulentă, denivelarea în aceste locuri va fi simțită mai puternic decât în nas sau în partea de mijloc. Același lucru este valabil și pentru zgomotul motorului. Dar cu o sarcină redusă în avion, pasagerii de pe aceste locuri vor fi un câștigător clar. Aceștia vor putea să stea confortabil singuri pe toate cele trei rânduri de scaune.
28. Situată în fața despărțitorului care separă salonul de toaletă. În consecință, nu va exista niciun mecanism de înclinare pentru scaun. Zborul timp de 7 ore într-o poziție șezând, fără capacitatea de a elibera presiunea pe spate, va fi dificil.

Dispunerea scaunelor Boeing 737-800 la unele companii aeriene

Pentru a avea mai multă claritate, să comparăm datele privind locația locurilor de la mai mulți transportatori aerieni.

A/k	Configurarea clasei	Cele mai bune locuri	Locuri din zona trapelor de urgență	Locuri de coadă
Rusia, o filială a Aeroflot	Afaceri: 4 rânduri. Economie: de la 5 la 30.	Al 16-lea rând are o zonă inter-scaune SPACE+. Disponibil pentru o taxă suplimentară. taxa.	Rândurile 14 și 15	De la 23 la 30
S7	Afaceri: 3 rânduri. Economie: de la 4 la 29.	4 rânduri. Este situat imediat în spatele partiției. Proiectat pentru posesorii de carduri de aur și platină.	Rândurile 12 și 13. În al 13-lea rând, scaunele sunt aranjate în 2+2.	De la 20 la 29
UTair	Afaceri: primul rând. Economy-confort: de la 2 la 9. Economy: de la 10 la 28.	Al 12-lea rând a crescut spațiul între rândurile de scaune.	10 și 11 rânduri	De la 20 la 28
Ryanair, cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa	Numai clasa economica. Scaunele nu sunt echipate cu mecanism de înclinare.	Rândurile: 1, 2, 5, 15, 16, 17 sunt cele mai confortabile. Rezervările pentru aceste locuri sunt disponibile contra cost. Toate celelalte rânduri au o treaptă îngustă între ele.	Rândurile 16 și 17	De la 25 la 33
Turkish Airlines	Afaceri: 5 rânduri. Economie: de la 6 la 28.	Rândul 14 a crescut spațiul dintre rânduri.	Rândurile 12 și 14. Rândul nr. 13 lipsește din numerotare.	De la 20 la 28

Astfel, dispunerea scaunelor dintr-un avion de linie Boeing 737-800 cu distanță medie poate avea diverse modificări în funcție de volumul traficului de pasageri al unei anumite companii aeriene pe o anumită rută.

Din exemplele de mai sus reiese clar că acolo unde un transportator aerian încearcă să transporte un număr mai mare de persoane pe distanțe scurte, abandonează clasa scumpă de afaceri în favoarea locurilor economice. Și, invers, pe rutele pe distanțe lungi, pe care Aeroflot le operează, disponibilitatea claselor cu locuri confortabile este o prioritate și este direct dependentă din punct de vedere economic de cererea de rute.

Sarcina pasagerilor este mult mai simplă - să aleagă exact acele locuri care le vor satisface toate nevoile în funcție de interesele lor. Și acest articol este pentru a-i ajuta.

Ar putea fi util să citiți: