Turkish Airlines. Descriere, flota aeriană. Turkish Airlines A330 Turkish Airlines

În flota Turkish Airlines există doar 200 de aeronave, dintre care 58 sunt Boeing 737-800.

Cel mai numeros tip de aeronavă al companiei de aviație, motiv pentru care este adesea văzut pe zborurile rusești.

Aeronava are două configurații de cabină.

Sunt foarte asemănătoare și diferă doar prin numărul și calitatea locurilor unul lângă celălalt în clasa business. Există o esență de a analiza în detaliu o singură idee, care se vede mult mai des, și vom atinge indirect al doilea tip de aeronave.

Cereți sfatul unui angajat al companiei aeriene

Dacă este posibil, studiați cu atenție diagrama aeronavei pe care veți zbura.

Nu ocupați locuri în care scaunele nu sunt înclinate sau sunt limitate în acest sens.

Nu luați locuri lângă toalete, bucătării și alte încăperi tehnice la sfârșit.

1 frecare. - spatiul pentru picioare este usor redus datorita compartimentarii. Apropierea de bucătărie poate provoca, de asemenea, un mic inconvenient.

5 frecați. - secvență obișnuită de afaceri, dar proximitatea unei economii zgomotoase nu este foarte confortabilă.

6 frecați. - economie primul rând. În aceste locuri nu există mese pliabile; însoțitorii de bord le aduc în timp ce se servește mâncarea. De asemenea, este interzis să puneți bagajele de mână pe podea va trebui să puneți totul pe un raft. Vom vedea mai multe detalii semnificative din avantaje. În primul rând, nimeni nu va înclina scaunul. În al doilea rând, un ecran este o partiție între clase. Pe baza acestui lucru, va exista puțin mai mult spațiu liber pentru genunchi și picioare.

7A și 7F - nu există un hublou pe aceste secvențe.

11 frecați. - spatele scaunelor sunt blocate in aceste locuri si au doar pozitie verticala.

12 frecați. - spătarele sunt blocate, dar distanța până la secvența față este ușor mărită. Va fi mult mai ergonomic pentru genunchi și picioare.

14 frecați. - scaune standard economice cu un mare avantaj: se mărește distanța până la scaunele din rândurile din față. Acestea sunt cele mai confortabile scaune din cabina economică. Dar există un anumit număr de restricții: nu poți bloca trecerea către trapele de urgență cu bagajele de mână. Nici pasagerii cu animale și copii mici, pasagerii cu dizabilități și persoanele în vârstă nu au voie să se îmbarce aici.

28D - apropierea de bucătărie va cauza o anumită îngrijorare.

28 și 29 r. - sunt indicate cu roșu în diagramă. Spătarele scaunelor se sprijină pe perete și nu se înclină. Apropierea de bucătăria și toaletele de la bord are, de asemenea, un efect foarte negativ asupra unui zbor plăcut. Întotdeauna sunt foarte mulți oameni aici, ei creează cozi. Ușa de la toalete se închide/se deschide în continuare. Puteți auzi sunetul rezervorului și tot. Înregistrați-vă pentru aceste secvențe în cel mai rău caz.

A doua configurație a aeronavei este ușor diferită. Exista doar 3 secvente (6 locuri) de clasa business, odata cu aceasta, afacerile au aparut prin blocarea in mijlocul cresterii si asezarea pasului dintre secvente. Nu există locuri mai confortabile disponibile.

Economia începe cu secvența 4. Toate secvențele au acces la hublouri. Și așa totul este la fel.

Câteva puncte nespecializate despre amplasarea locurilor în Boeing 737-800 - avantajele și dezavantajele acestora.

1. Scaunele care sunt situate lângă fereastră au avantajul că se poate observa prin ea în timpul zborului (acest lucru, desigur, depinde de ora vremii și de zbor). Dacă zbori noaptea, acest avantaj nu contează. De asemenea, vecinul tău nu te va deranja dacă vrea să se ridice.

Aceste locuri au un dezavantaj - nu este foarte confortabil să le lași singur. Prin urmare, dacă nu este nevoie să mergeți destul de des la toaletă sau dacă veți dormi tot zborul, alegeți locuri lângă fereastră.

2. Scaunele, care sunt situate lângă culoar, au propriul lor avantaj - este foarte ușor să te ridici de pe el dacă trebuie să mergi la toaletă. Dezavantajele sunt că vecinul poate fi deranjat dacă trebuie să se ridice. Însoțitorii de bord cu cărucioare și pasagerii care trec prin cabină către toalete și bucătărie pot, de asemenea, să interfereze. Pe baza acestui fapt, dacă zbori cu un copil, cel mai probabil va trebui să mergi destul de des la toaletă.

Sau tu însuți trebuie să mergi mai des la toaletă, apoi să alegi din marginea scaunului.

Dragi utilizatori ai site-ului!

Sperăm că ai avut nevoie de acest articol.

Dacă ați zburat vreodată cu un avion al companiei, vă rugăm să împărtășiți propriile recenzii despre zbor.

Cer senin pentru tine, așa cum spun piloții, și o aterizare moale!

Vezi cele mai bune scaune de avion din lume

Cabină Boeing 737-800 Turkish Airlines / Salon Boeing 737-800 Turkish Airlines

Airbus A330-200. Foto: A J Best | Airliners.net

este o aeronavă de pasageri cu fustă lungă cu fustă lungă fabricată de concernul european Airbus SE.

Airbus A330-200 este capabil să transporte până la 380 de pasageri și să îi transporte pe o distanță de până la 14.390 km.

O modificare scurtată a A330-200 a fost dezvoltată ceva mai târziu decât modelul și a devenit un răspuns demn la dominație. Lungimea fuselajului A330-200 este cu 4,8 metri mai scurtă decât cea a lui A330-300. În consecință, numărul maxim de locuri a fost redus la 380. Cu toate acestea, raza de zbor a fost mărită cu 2.600 km datorită instalării unui rezervor suplimentar de combustibil. Programul A330-200 a început oficial în noiembrie 1995, iar exploatarea comercială a avionului a început în aprilie 1998.

În procesul de creare a Airbus A330-200, au fost aplicate toate realizările și noile tehnologii ale Airbus. De exemplu, o parte a structurii fuzelajului a fost realizată din materiale compozite, ceea ce a făcut posibilă reducerea greutății aeronavei. Cabina avionică și de control au fost unificate cu seria și: cabina a fost echipată cu un sistem digital de control al zborului Fly-by-Wire, joystick-uri (sidestick-uri) în loc de volan, precum și afișaje LCD.

Airbus oferă în prezent o nouă modificare a avionului de linie A330neo (New Engine Option) cu motoare mai puternice și mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, precum și un design îmbunătățit al aripii.

Familia A330:

– o aeronavă cu o rază de zbor de până la 14.390 km și o capacitate de până la 380 de pasageri.
– o versiune extinsă cu o autonomie de zbor de până la 10.800 km și o capacitate de până la 440 de pasageri.

Specificatii:

Numar de echipaj: 2 persoane
Lungimea avionului: 58,82 m
Anvergura aripilor: 60,3 m
Înălţime: 17,39 m
Diametrul fuzelajului: 5,28 m
Lățimea cabinei: 5,64 m
Raza de zbor: 14.390 km
Viteză: 913 km/h (0,86 M)
Max. altitudine de zbor: 12.500 m (41.100 ft)
Greutate maximă la decolare: 238.000 kg
Greutate maximă la aterizare: 180.000 kg
Locuri: 380 (maximum)

Aspect interior Airbus A330-200:

Interior Airbus A330-200. Foto: Mohammadreza Farhadi Aref | Airliners.net

Aeroflot - Diagrama cabinei Airbus A330-200

Nordwind - Diagrama cabinei Airbus A330-200

Turkish Airline este una dintre cele mai mari companii aeriene europene. Este transportatorul de pavilion al Republicii Turcia. Sediul central al Turkish Airlines este situat pe Aeroportul Internațional Istanbul, numit după Ataturk.
Rețeaua de rute a companiei Turkish Airlines este reprezentată de 220 de destinații din întreaga lume. În plus, aeronavele companiei zboară și în interiorul țării. Acestea sunt patruzeci și două de direcții diferite.

Pe lângă aeroportul de bază, compania folosește puncte auxiliare de transfer de pasageri. Acestea sunt așa-numitele hub-uri, care sunt situate în același oraș cu sediul central. Turkish Airline folosește Aeroportul Esenboga din Istanbul ca astfel de puncte auxiliare, precum și portul aerian al capitalei. Sabiha Gokcen.

În prezent, compania operează 333 de avioane Boeing și Airbus cu diferite modificări. Vârsta medie a aeronavelor Turkish Airlines este de aproximativ 7 ani. Acest indicator ne permite să spunem că compania deține cea mai tânără flotă de avioane din toate țările europene.

Merită menționat că nu degeaba Turkish Airlines primește de obicei doar recenzii bune de la pasageri. La urma urmei, a fost deja recunoscută ca cea mai bună companie europeană de trei ori (în 2011, 2012 și 2013). În 2008, a devenit membru cu drepturi depline al celei mai mari alianțe globale, Star Alliance.

Ce caracterizează astăzi Turkish Airlines? Recenziile celor care au apelat la serviciile sale spun că este serviciul și siguranța, calitatea și munca impecabilă a fiecărui angajat. În același timp, merită subliniat faptul că costul biletelor pentru această companie aeriană poate fi comparat cu prețurile oferite de transportatorii interni, iar uneori acestea sunt mai mici.

Istoria creației

Data înființării companiei Turkish Airlines este 20.05.1933 Totul a început odată cu formarea Departamentului de Stat pentru managementul transportatorilor aerieni, care a început să funcționeze în subordinea Ministerului Apărării. Deja în august 1933, compania a început să furnizeze servicii de transport de pasageri. Cu toate acestea, la început acestea au fost doar zboruri interne între Ankara, Eskisehir și Istanbul.

În septembrie 1937, compania aeriană a adăugat trei biplane De Havilland D.H. flotei sale. 86B. Trei luni mai târziu, un al patrulea avion a apărut la dispoziția ei. Toate aeronavele operau pe rute interne. Acestea au fost zboruri care leagă orașe precum Ankara și Istanbul, Eshisehir și Izmir, Adana și Diyarbakir, precum și Kayseri.

În iunie 1938 compania și-a schimbat numele. A început să sune ca Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü - prescurtat ca DHY.

Turkish Airlines a intrat pe piața internațională în 1947. Apoi pasagerii au fost transportați de pe țărmurile Bosforului la Atena. Următoarea etapă a deschiderii zborurilor pe distanțe lungi a avut loc abia patruzeci de ani mai târziu. Apoi compania a început să transporte pasageri peste Atlantic și în Orientul Îndepărtat.

După o reorganizare majoră care a avut loc la 20 februarie 1956, compania a dobândit statutul de corporație. Atunci a primit numele actual.

În anii 60 - 70 ai secolului trecut, acest transportator aerian a cunoscut o dezvoltare rapidă. În același timp, Turkish Airlines a achiziționat pentru sine cele mai avansate avioane de linie care existau în acele vremuri. Și zece ani mai târziu, aeronavele de lungă distanță au devenit mândria flotei sale, ceea ce a făcut posibil să zboare pe rute internaționale de lungă distanță.

În decembrie 1990, o parte din acțiunile sale, în valoare de 5%, a fost vândută. Ceva mai târziu, guvernul a decis să vândă încă 23% din acțiuni. Acest lucru a fost făcut în decembrie 2004. Doi ani mai târziu, statul s-a despărțit de încă 28,75% din acțiunile companiei. Astăzi deține 49%. 51% din acțiuni sunt proprietate privată.

Compania azi

Ce recenzii puteți auzi despre Turkish Airlines în acest moment? Această companie se distinge prin atenția sporită acordată stării tehnice a aeronavelor, pregătirea excelentă a personalului de întreținere și zbor, precum și prin furnizarea de servicii de primă clasă pasagerilor.

Astăzi, acest transportator aerian este al treilea ca mărime din Europa. În același timp, operează zilnic circa 1.000 de zboruri către diverse destinații. Merită spus că, potrivit experților, în prima jumătate a anului 2012 această companie a captat aproape 4% din întreaga piață mondială. În același timp, a urcat pe locul opt în lista celor mai mari transportatori aerieni de pe întreaga planetă.

Activitățile companiei Turkish Airlines au rămas la cel mai bun nivel chiar și în timpul crizei financiare. Dimpotrivă, în timp ce face afaceri într-o recesiune grea, transportatorul a reușit să-și concentreze operațiunile și să ia niște decizii noi. Aceasta include apartenența la Star Alliance și o atenție sporită acordată transportului aerian, inclusiv îngrijorarea pentru sănătatea însoțitorilor de bord și a piloților.

Caracteristicile traseelor

Avioanele companiei Turkish Airlines (Türkiye) aterizează pe două sute douăzeci de aeroporturi din o sută opt țări din întreaga lume. Majoritatea zborurilor, a căror durată nu depășește trei ore, sunt operate către țări din Orientul Mijlociu și Europa. Dar, pe lângă aceasta, Turkish Airlines a stăpânit zborurile transatlantice, a căror destinație finală este cele mai mari orașe din Canada și SUA, precum și o serie de țări situate în America de Sud.

Zborurile Turkish Airlines către Japonia și țările din Asia de Sud-Est sunt considerate o prioritate pentru companie.

Turkish Airlines efectuează transport transcontinental folosind avioane cu fustă largă A-340, A-330 și B-777. Compania operează și în direcțiile rusești. Rețeaua sa de rute include orașe precum Voronezh și Kazan, Soci și Sankt Petersburg. Pasagerii sunt, de asemenea, livrați către aeroporturile din Moscova.

Clasele de serviciu

Pasagerii care cumpără bilete Turkish Airlines pot alege orice confort de zbor pentru ei înșiși. În total, acest operator oferă trei clase de servicii, inclusiv:

1. Clasa economica. In saloanele din aceasta categorie, compania ofera scaune confortabile cu suport pentru picioare reglabil. În plus, nu este de mirare că pasagerii care au cumpărat bilete la clasa economică Turkish Airlines lasă cele mai pozitive recenzii despre confortul zborului.

La urma urmei, între scaunele unei astfel de cabine există un spațiu pentru picioare crescut de 78 cm. În plus, toate scaunele se pot înclina.

Tetiera pentru picioare și tetiera pot fi, de asemenea, reglate. Scaunele din clasa Economy sunt echipate cu prize. Potrivit recenziilor pasagerilor, este foarte convenabil. La urma urmei, prizele fac posibilă utilizarea gadgeturilor pe tot parcursul zborului. Astfel de cabine au și un sistem de divertisment la bord. Ecranele individuale sunt conectate la acesta. În timpul zborului, pasagerii pot alege dintr-o listă imensă de orice film, spectacol, joc și, de asemenea, pot asculta melodiile lor preferate. În timpul zborului, compania oferă mese gratuite. Meniul său include o selecție largă de băuturi și mâncăruri de calitate.

2. Clasa business. Turkish Airlines pune la dispoziția pasagerilor săi care aleg această categorie saloane dotate cu scaune confortabile cu module de masaj.

În plus, scaunele sunt echipate cu lampă de citit. Turkish Airlines Business Class oferă pasagerilor săi posibilitatea de a închide compartimentul, ceea ce le permite să creeze spațiu personal. În timpul somnului, aceste scaune pot fi ușor transformate într-un pat complet.

În acest caz, însoțitorul de bord va oferi pasagerului lenjerie de pat, care include și dopuri de urechi, o mască pentru ochi, balsam de buze și șosete. Toți cei care zboară la clasa business au un ecran personal conectat la sistemul de divertisment în zbor. Folosind panoul tactil, puteți vizualiza diverse piese muzicale noi, filme de lung metraj și documentare, a căror alegere este uriașă. Sistemul de divertisment oferă, de asemenea, oportunitatea de a te relaxa devenind un participant la jocul tău preferat. Mesele din zbor în astfel de saloane sunt elaborate de cei mai buni bucătari din Turcia. Meniul constă din mâncăruri nu numai din bucătăria națională, ci și din bucătăria mondială.

Pentru acei pasageri care preferă clasa business, compania oferă băuturi de bun venit la începutul zborului. La servirea prânzului se folosesc vase de porțelan (în alte categorii - plastic).

În plus, avantajul achiziționării unui bilet pentru un zbor de la clasa business este posibilitatea de a folosi ghișee separate atunci când se face check-in pentru un zbor la aeroport, precum și de a aștepta o invitație de îmbarcare într-un lounge special unde se asigură mesele. Astfel de pasageri sunt ultimii care se urcă în avion și primii care pleacă la aterizare.

3. Clasa de confort. Oricine a achiziționat bilete Turkish Airlines poate zbura într-o cabină cu locuri confortabile (există un interval extins între ele). Caracteristica principală este lățimea scaunelor. Are 49 cm. Spătarul se poate înclina confortabil până la 22 cm. Monitoarele individuale cu ecran tactil din saloanele de confort au o diagonală de 27 cm. Pasagerii li se oferă o gamă largă de băuturi și mâncăruri.

Flota de avioane

O trăsătură distinctivă a navei emblematice a aviației civile a Turciei este dezvoltarea sa constantă și dinamică. Planurile pe termen lung ale acestui transportator aerian includ dezvoltarea de noi rute pe distanțe lungi și scurte, îmbunătățirea calității serviciilor, precum și reînnoirea regulată a flotei de aeronave. Astfel, până în 2020, Turkish Airlines se așteaptă să primească o sută șaptezeci de aeronave noi. Acest lucru va face posibilă nu numai actualizarea celei mai tinere flote de avioane din Europa, ci și extinderea semnificativă a geografiei rutelor, acoperind majoritatea regiunilor planetei.

Flota Turkish Airlines, în noiembrie 2016, era formată din 333 de aeronave, a căror vârstă medie era mai mică de șapte ani. După cum sa menționat, flota acestui transportator din Orientul Mijlociu include avioane de la doar doi producători. Acestea sunt companii precum Boeing și Airbus. Astfel, flota aeriană a companiei include:

14 avioane Airbus A319-100 care operează zboruri către Europa și rute interne;
- 29 de avioane Airbus A320-200, utilizate în aceeași direcție ca modelul anterior;
- 66 de avioane care zboară pe rute interne și în Transcaucaz;
- 28 de avioane Airbus A330-200, ale căror zboruri sunt planificate către Europa, Orientul Mijlociu și Îndepărtat, Africa și America de Nord;
- 30 de avioane Airbus A330-300 Turkish Airlines care aterizează pe aeroporturi din aceleași țări ca modelul anterior;
- 1 avion Boeing 737-700, care este utilizat pe zboruri interne;
- 76 de avioane Boeing 737-800 Turkish Airlines, care sunt utilizate nu numai pe zboruri interne, ci și pe curse scurte și medii;
- 32 de avioane Boeing 777-300ER care livrează pasageri către Londra și Singapore, Chicago și New York, Tokyo și Hong Kong, Beijing și Los Angeles, Sao Paulo și multe orașe din Europa, Orientul Mijlociu și Îndepărtat, Africa și America de Nord.

Pe lângă aeronavele de pasageri, flota Turkish Airlines include zece avioane de marfă de la modelele Airbus A300-300F și Airbus A330-200F.

Cumpărarea biletelor

Potrivit recenziilor clienților, nu degeaba Turkish Airlines are titlul de unul dintre cele mai bune din Europa. Achiziționarea biletelor pentru zborurile sale nu va fi dificilă. Acest lucru se poate face pe site-ul oficial al Turkish Airlines. Cu toate acestea, conform recenziilor pasagerilor, acest lucru nu este întotdeauna posibil. Și apoi, pentru a zbura cu avionul acestui transportator, trebuie să vizitați personal reprezentanța Turkish Airlines. Angajații săi vor ajuta în situații dificile și vor rezolva o serie de alte probleme care apar clienților. Birourile de reprezentare ale companiei sunt situate în multe orașe din Rusia, Ucraina, precum și alte țări care făceau parte anterior din URSS.

Oferte pentru clienții obișnuiți

Turkish Airlines a dezvoltat un program special numit Smiles. Este destinat pasagerilor obișnuiți. Principala sa diferență este prezența cardurilor de club oferite deținătorilor precum Classic Plus și Elite Plus. Participanții la program au o oportunitate unică de a câștiga mile cu ajutorul acelor companii care sunt partenere ale Turkish Airlines.

Printre acestea:

Toți transportatorii membri Star Alliance;
- unele hoteluri;
- un număr de companii de închirieri auto.

Clienții care dețin un card Classic pot câștiga mile, pot alege un meniu, se pot înregistra etc. Oricine a acumulat 20 de mii de mile în cont poate folosi cardul Classic Plus. Cu ajutorul acestuia, puteți transporta bagaje suplimentare neplătite, precum și să utilizați saloanele CIP în timpul zborurilor pe zboruri interne.

Acei pasageri care au reușit să câștige 40 de mii de puncte trec la următorul nivel, numit „Elite”. Un astfel de card oferă astfel de privilegii precum o reducere semnificativă de 50% la un bilet de clasă business pentru al doilea pasager, precum și acumularea de puncte duble pentru cei care achiziționează un bilet de clasă business.

Punctul culminant al unui astfel de program de recompense este cardul Elite Plus. Se eliberează acelor clienți care au reușit să acumuleze 80 de mii de mile de premiu pe parcursul anului. Un astfel de card are avantaje precum emiterea unui card „Elite” pentru rudele și prietenii clientului, precum și dreptul de a actualiza categoria de zbor fără plată suplimentară, care este oferit de două ori pe an.

Servicii si servicii suplimentare

Cu o zi înainte de zbor, pasagerul are dreptul de a comanda pentru el însuși mese speciale. Acest lucru se poate face pe site-ul Turkish Airlines, unde sunt prezentate aproximativ douăzeci de seturi de diverse tipuri de mese. Acesta ar putea fi un prânz pentru bebeluși sau copii, un meniu vegetarian, inclusiv asiatic sau indian, care nu conține produse lactate, precum și un prânz preparat doar pe bază de plante. Pasagerul are dreptul de a comanda alimente etnice pentru sine.

Aceasta ar putea fi o masă cușer, musulmană, hindusă etc. Meniul acestei companii aeriene are o selecție destul de mare de alimente pentru cei care au probleme de sănătate. Astfel, un pasager poate comanda un prânz cu conținut scăzut de purine, proteine și diabetic. Dacă se dorește, în timpul zborului se servește prânzul, care conține preparate fără proteine vegetale, sărace în grăsimi, precum și preparate fără sare și fără lactoză.

Pentru cei care zboară pe trasee de lungă distanță sau ultra-lungă distanță, este oferit serviciul „Chef”.

Bagaj de mână și bagaj

Fiecare pasager se confruntă inevitabil cu întrebarea „Câte lucruri poți lua cu tine?” Turkish Airlines rație bagaje. O anumită greutate înregistrată poate fi transportată gratuit. Mai mult decât atât, norma specifică depinde de tariful de transport și de ruta avionului de linie. Informațiile despre acest lucru sunt de obicei indicate pe biletul de avion achiziționat, astfel încât să vă puteți familiariza cu regulile înainte de călătorie. De exemplu, în toate țările, cu excepția Burkina Faso și Ciad, Benin și Argentina, Angola și Republica Democrată Congo, Gabon și Ghana, America de Sud și Guineea, Canada și Camerun, Nigeria și SUA, Senegal și Mali, Mauritania și Coasta d'Etat Ivoire, minimul pe care îl puteți transporta:

În clasa business, până la 30 kg de bagaj și luați cu dvs. 2 bagaje de mână de cel mult 8 kg (fiecare);
- in clasa confort si economic pana la 20 kg bagaj si pana la 8 kg bagaj de mana.

Alocațiile pentru bagaje se aplică și copiilor sub doi ani. Nu depășesc 10 kg, iar bagajul de mână - 8 kg.

În prezent, compania a modificat permisele de bagaje pentru acei pasageri care zboară din Odesa către Portugalia sau Grecia, Germania, Italia sau Spania. Pentru cei care au cumpărat bilete în clasa economică și confort este de 30 kg, iar pentru clasa business este de 50 kg.

Un fapt interesant este că, în 2014, transportatorul aerian turc a crescut permisiunea de bagaj pentru pasagerii care și-au cumpărat un bilet de clasă economică la 50 kg timp de o săptămână. O asemenea generozitate s-a datorat faptului că la vremea aceea avea loc un festival de cumpărături la Istanbul. În cinstea acestui eveniment, centrele comerciale au oferit reduceri de 70% la produsele lor și au fost deschise non-stop.

Se prăbușește un avion

De-a lungul întregii istorii a existenței transportatorului turc și a aeronavelor sale, au fost patru prăbușiri în timpul zborurilor internaționale și optsprezece în timpul transportului intern.

Unele accidente ale Turkish Airlines sunt descrise mai jos. Prima dintre ele a avut loc pe 17 februarie 1959. Avionul unui transportator turc s-a prăbușit pe aeroportul Gatwick din Londra. Cauza incidentului a fost ceața deasă, care a împiedicat o aterizare normală. La bordul avionului se aflau 16 pasageri și 8 membri ai echipajului. 10 oameni au supraviețuit acestui dezastru.

La 3 martie 1974, prăbușirea avionului zborului 981 din Franța a luat viața a 346 de persoane. Cauza accidentului a fost o eroare de proiectare.

Pe 25 februarie 2009, un avion Turkish Airlines s-a prăbușit în timp ce ateriza pe Aeroportul Internațional Amsterdam. În accident au murit 127 de pasageri și 7 membri ai echipajului. Cauza tragediei a fost defectarea radioaltimetrului.

Airbus A330-200 este unul dintre reprezentanții grupului A330. În comparație cu colegii săi, este considerată cea mai scurtă aeronavă. Există un compartiment de marfă spațios sub habitaclu. A330-200 este folosit pentru zboruri pe o varietate de distanțe - de la scurt la foarte impresionant. Raza de zbor ajunge la maxim 13.400 km. Airbus este foarte popular printre companiile de transport și transportatorii de pasageri.

Cu o dimensiune relativ mică, vasul are două modele de cabină: o cabină cu două clase, capabilă să transporte 300 de persoane simultan și o cabină cu trei clase, formată din clasa economică, clasa întâi și clasa business, și concepută pentru 253 de persoane.

Una dintre cele mai mari companii de transport rusești, Aeroflot, folosește cu succes airbus-ul A330-200 pentru zborurile din Moscova în întreaga lume. Să aruncăm o privire la aspectul showroom-ului aerian și să ne dăm seama care locuri merită atenție și care nu ar trebui luate dacă este posibil.

Clasa business

Locurile destinate deținătorilor de bilete din clasa business sunt situate de la rândurile 1 la 6. Fiecare rând este format din 6 locuri, care sunt dispuse în perechi pe ambele părți și la mijloc. Scaunele din aceste rânduri sunt foarte confortabile și se pot înclina la 180 de grade, permițându-vă să luați o poziție orizontală. În plus, distanța dintre rânduri este destul de largă. Dar, în ciuda tuturor, această clasă are și deficiențele ei.

Rândul de la 1 la 4 situat foarte aproape de bucatarie, acest lucru poate provoca disconfort din cauza tam-tamului si a diverselor mirosuri.

Rândul 5 este situat direct de la toaletă, motiv pentru care poate fi și foarte incomod.

Rândul 6 situat aproape de cel inițial, adică al 11-lea rând de clasa economică. Acest rând conține suporturi pentru căsuțe, așa că vecinii tăi vor fi pasageri cu bebeluși.

Clasa economica

Scaunele din clasa Economy sunt situate de la rândurile 11 până la 37.

Pe rândurile 11 până la 24 Exista scaune standard de clasa economica cu spatar rabatabil, insa din cauza compartimentarii din fata lor si a monitoarelor montate in cotiere, scaunele nu pot fi considerate suficient de confortabile. De asemenea, monitoarele mari care se află în apropierea acestor scaune și nu se sting nici măcar noaptea te pot împiedica să adormi.

Rândul 23 situat direct lângă camerele de toaletă, mișcarea constantă a pasagerilor și alte posibile necazuri nu permit ca acest rând să fie considerat confortabil.

Scaunele A, C, H, K pe rândul 24 au un avantaj față de ceilalți datorită locației apropiate a ieșirilor de urgență. Din acest motiv, spațiul pentru picioare și pentru deplasarea în jurul rândului crește. Dezavantajele includ, din nou, locația apropiată a toaletei.

Scaunele D,E,F,G pe rândul 24 De asemenea, nu poate fi considerat foarte confortabil din cauza prezenței monitoarelor mari care sunt mereu aprinse, precum și a posibilei proximități a copiilor mici - există suporturi pentru căsuțe pe acest rând.

De la rândul 33 Fuzelajul Airbusului începe să se îngusteze, acest lucru nu este foarte vizibil, dar poate provoca totuși unele inconveniente. Uneori sub scaunele din față se află cutii metalice uriașe pentru depozitarea echipamentelor, iar acest lucru limitează spațiul liber din față.

În rândul 34 scaunele D și G ies puțin mai mult pe culoar, astfel încât alți pasageri și însoțitori de bord se pot „împeci” peste ele.

Rândul 35 nu foarte convenabil datorită faptului că distanța dintre acesta și rândul anterior este mai mică decât standard.

Rândurile 36 și 37, precum și 23 sunt situate lângă toalete. Alegerea locurilor extreme ale acestor rânduri nu este cea mai bună tocmai din acest motiv.

Modificare pentru compania aeriană NordWind

Flota unui alt transportator rusesc major folosește Airbus A330-200. Nord Wind (North Wind) este unul dintre primii zece lideri ai transportului din Rusia și se concentrează pe accesibilitatea zborurilor. Dar, în ciuda acestui fapt, garniturile companiei sunt echipate cu 24 de locuri de lux. Clasa Economy este reprezentată de 279 de locuri standard. Practic, toate scaunele sunt echipate cu monitoare multimedia, cu excepția celor situate lângă ieșirile de urgență, dar au mai mult spațiu pentru picioare decât altele.

Modificare pentru compania aeriană ifly

Multe companii charter pun în funcțiune aerobusul A330-200. Printre aceștia se numără și compania rusă IFly. Două avioane Airbus A330 zboară sub sigla acestuia.

Dispunerea cabinei de pasageri a avionului de linie utilizat de iPhone poate avea patru opțiuni de aspect:

Capacitatea totală a cabinei de pasageri a avionului Airbus 330 i fly este de 387 de persoane. Spectacolul aerian nu este împărțit în clase. Locuri situate la ieșirile de urgență: 36A, 36C, 36H, 36K.
Prima clasă sunt alocate 19 locuri de lux, restul scaunelor sunt standard, numărul lor este de 268 de bucăți. Scaune de ieșire de urgență: 36A, 36C, 36H, 36K
Scaunele standard sunt suficiente pentru 263 de pasageri. Prima clasă este concepută pentru 48 de persoane. Confort suplimentar este creat de spațiul sporit dintre scaune. Scaune amplasate la ieșirile de urgență: 26 A, 26B, 26J, 26K; 39B, 39J; 40D, 40F.
În cabina Airbus există 251 de locuri standard. Cabina clasa I are 18 locuri. Locuri situate la ieșirile de urgență: 24A, 24B, 24H, 24K.

Modificare pentru Turkish Airlines

Nu numai reprezentanții transportatorilor aerieni ruși folosesc în mod activ Airbus 330-200. Principalul reprezentant al companiilor aeriene turce folosește mai multe astfel de avioane în personalul lor, cu o capacitate de 250, 281 și 286 de pasageri simultan. Numărul de pasageri depinde direct de câte locuri sunt în clasa business. Cu cât sunt mai multe locuri, cu atât numărul total de persoane pe care avionul le poate lua la bord este mai mic.

Cel mai adesea, reprezentanții companiilor aeriene turcești folosesc aspectul cabinei cu 250 de locuri. Cu această schemă, clasa business ocupă rândurile de la 1 la 5, iar clasa economică începe de la rândurile 5 și 22. Vă rugăm să rețineți că cele mai confortabile locuri sunt în clasa business, dar dacă puteți cumpăra un bilet pentru rândul 5 sau rândul 22 în clasa economică, puteți obține și o ofertă bună. Motivul pentru aceasta este distanța suficientă față de camerele de toaletă și absența rândului anterior - ca urmare, spațiu crescut pentru picioare.

Airbus 330 200 este ferm în fruntea pieței de transport de pasageri, mai ales atunci când sunt necesare zboruri lungi. Își datorează primatul gradului de confort pe care dezvoltatorii săi l-au oferit pentru orice configurație interioară.

Cererea sa pe termen lung se explică prin performanța zborului, ușurința întreținerii și rentabilitatea. Producția acestui airbus nu se oprește momentan.

Turkish Airlines este transportatorul național al Turciei, cu sediul la Istanbul. Zboară regulat către 206 destinații. Nodul principal este Aeroportul Internațional Ataturk. Compania aeriană a fost fondată în 1933. Din 2008 este membru al Star Alliance. În plus, Turkish Airlines are filiale: Anadolujet, B&H Airlines și Sun Express.

Flota transportatorului, începând cu 2014, este formată din 228 de aeronave (excluzând aeronavele companiilor aeriene subsidiare). Acestea sunt în principal mărci precum Airbus și Boeing.

Din 2012 până în 2014, Turkish Airlines a câștigat titlul de cea mai bună companie aeriană din Europa.

Serviciu de pasageri

Turkish Airlines oferă transferuri în una dintre cele trei clase de servicii:

clasa economica Pasagerii au la dispoziție scaune confortabile cu suporturi pentru picioare reglabile, prize, o gamă largă de mâncăruri și băuturi calde și un sistem de divertisment pe zborurile internaționale;
clasa business. Pasagerii din această clasă au la dispoziție o gamă largă de mese, băuturi de bun venit, un serviciu special pentru zborurile pe distanțe lungi „Chef la bord”, un sistem de divertisment încorporat în scaune, Internet, port USB, scaune confortabile care pot fi transformate în o dană dacă se dorește, o lampă specială pentru lectură, masă;
clasa de confort. Pasagerii pot aștepta cu nerăbdare locuri confortabile cu locuri mai mari, un sistem de divertisment integrat, internet, un port USB, o selecție largă de băuturi și un meniu bogat.

Reguli pentru transportul bagajelor și animalelor

Fransa de bagaj pentru zborurile interne Turkish Airlines depinde de clasa de serviciu:

economie - 20 kg;
afaceri - 30 kg;
confort - 15 kg;
pentru copii sub 2 ani fără scaun separat - 10 kg.

Franțul de bagaj pentru zborurile internaționale Turkish Airlines depinde de clasa de serviciu:

economie și confort - 20 kg;
afaceri - 30 kg;
pentru copii sub 2 ani fara scaun separat - 10 kg + carucior.

In plus, la zborurile din Jakarta, Irlanda, Norvegia, Germania catre Turcia, franul de bagaj este: in clasa business - 40 kg; în clasa economică - 30 kg. Pe ruta Egipt - Türkiye, puteți transporta bagaje de până la 50 kg pentru clasa economică și business. Pentru toate zborurile și destinațiile, alocația pentru bagaj de mână este aceeași - 8 kg, iar dimensiunile genții sunt 55 x 40 x 23 cm.

Turkish Airlines permite transportul animalelor: in cabina aeronavei, greutatea maxima admisa a animalului impreuna cu cusca este de 8 kg, in timp ce dimensiunile custii sunt de 23 x 40 x 55 cm; Animalele care cântăresc mai mult de 8 kg sunt transportate în portbagaj.

Program de loialitate

Programul de fidelitate Miles & Smiles este disponibil pe toate zborurile Turkish Airlines. Pasagerul poate cheltui milele acumulate pe bilete de avion bonus, privilegii, reduceri și upgrade la clasa de serviciu.

Ar putea fi util să citiți: