Oraș stațiune de pe malul Mării Azov. Marea Azov de pe partea rusă este bogată în locuri uimitor de frumoase. Orașul Yeysk mai multe detalii

Privind hartă, puteți vedea că Marea Azov din partea rusă este situată în partea de sud a țării și arată ca o zonă semiînchisă a Oceanului Atlantic. Această mare este considerată una dintre cele mai puțin adânci. Adâncimea maximă este de aproximativ 30 m, iar în medie această valoare variază de la 6-8 m În ciuda suprafeței mici, doar 40 de mii de metri pătrați. km, marea spală granițele a două țări - Ucraina și Rusia - și se leagă de Marea Neagră.

Condiții pentru recreere

În ceea ce privește indicatorii de temperatură, apa se încălzește până la o medie de 25 de grade vara. Având în vedere clima favorabilă, parfumul ierburilor de stepă și proprietățile benefice ale apei de mare care conține aproximativ o sută de izvoare minerale, orașele stațiuni din Marea Azov (Rusia) au devenit o destinație preferată pentru sute de mii de turiști. Pe coasta Azov există multe tabere pentru copii, centre de recreere și sanatorie concepute pentru a se potrivi tuturor gusturilor și bugetului oaspeților. O caracteristică importantă este că aproape toate pensiunile sunt situate în imediata apropiere a plajelor. Cu toate acestea, pentru iubitorii de relaxare retrasă, există plaje sălbatice unde nimeni nici măcar nu a pus piciorul.

Cele mai bune orașe rusești de pe coasta Azov

Marea Azov de pe partea rusă se mândrește cu mai multe orașe care vor concura cu cele mai faimoase orașe stațiune de pe coasta Mării Negre. Unul dintre astfel de orașe poate fi numit Taganrog. Se crede că acest oraș este mai mult un port decât o stațiune. Cu toate acestea, locația sa favorabilă față de Rostov oferă legături de transport convenabile cu partea europeană a țării, iar condițiile meteorologice favorabile sunt atractive pentru turiști. Datorită numărului mic de turiști, plajele sunt destul de curate și nu este nevoie să vă plimbați în căutarea spațiului liber la soare. Infrastructura este dezvoltată la un nivel mediu, ceea ce definește stațiunea. Dar, cu toate acestea, există totul pentru o odihnă bună: hoteluri, centre turistice, sanatorie, parcuri acvatice,

Statiunea Primorsko-Akhtarsk

Pentru iubitorii unei vacanțe relaxate, micul oraș stațiune Primorsko-Akhtarsk este ideal. Populația este de puțin peste 30 de mii de oameni. Astfel de stațiuni din Azov sunt ideale pentru o opțiune de vacanță cu buget redus. Nu există vile și reședințe scumpe sau hoteluri de cinci stele. Dar orașul va primi cu plăcere turiștii în case confortabile și ieftine situate în sectorul privat. Aproape toate sunt echipate pentru cazare confortabilă pentru turişti. Și unele sunt chiar proiectate pe o bază all-inclusive, făcând astfel șederea oaspeților cât mai confortabil posibil. Pe lângă înotul în mare și relaxarea pe plajă, turiștii se pot bucura de plimbarea de-a lungul terasamentelor, de a merge la atracții și de a sta în cafenelele confortabile. Iar pentru cei cărora le place să pescuiască, există multe locuri speciale din care se vor întoarce cu o captură bogată.

Orașul stațiune Yeysk

În 2006, orașul Yeysk a primit oficial statutul de oraș stațiune al Mării Azov. Un impuls semnificativ în dezvoltarea orașului stațiune a avut loc la începutul anilor 2000. De atunci, Yeysk și-a menținut poziția de lider și întâmpină anual peste 300 de mii de turiști din toată țara și din țările învecinate. Există totul pentru relaxare și distracție completă: un parc acvatic pe coastă, un acvariu, un delfinarium și atracții concepute atât pentru vizitatorii tineri, cât și pentru cei adulți. A fost construit terasamentul Taganrog, care poate fi considerat pe bună dreptate una dintre cele mai dezvoltate infrastructuri ale stațiunii, ceea ce o plasează la egalitate cu renumitele orașe stațiune.

Stanitsa Golubitskaya își așteaptă oaspeții

Marea Azov este atractivă din partea rusă cu satul Golubitskaya, regiunea Temryuk. Orașul în sine este situat destul de departe de coastă, dar satele din apropiere sunt un adevărat paradis al stațiunii pentru turiști. Unele dintre acestea pot fi numite Peresyp, Volna, Kuchugury, Veselovka. Tăcerea, întreruptă de sunete discrete ale naturii, cântecul păsărilor, sunetul surfului mării - așa pot fi caracterizate aceste locuri. La sate, viața pare să înghețe și se instalează o pace fericită, care este atât de lipsită pentru oamenii din oraș. Iar Peninsula Taman, unde sunt concentrate multe centre de sănătate, își așteaptă oaspeții să-i salveze de boală și să le dea sănătate pentru tot anul, până în sezonul următor. Fanii recreerii active nu se vor plictisi nici măcar un minut îi așteaptă experiențe de neuitat de la plimbare cu barca, schi nautic și motociclete. Recreerea și divertismentul la prețuri accesibile este principala caracteristică a satelor din stațiunile Temryuk.

Astfel, Marea Azov de pe partea rusă se poate lăuda cu orașe și orașe demne care vor primi cu bucurie pe toată lumea și le vor oferi o vacanță de neuitat și o stare de spirit minunată.

Portul Berdiansk

Portul este situat pe coasta Mării Azov.

Acesta provine dintr-un debarcader pentru nave comerciale, fondat în 1827.

Portul comercial maritim Berdyansk este singurul nod de transport maritim din regiunea Zaporojie.

Astăzi, mărfurile de export trec în principal prin portul Berdyansk. Cel mai mare flux de marfă este format din fier vechi și produse metalice (sârmă, lingouri, tablă etc.). Principalii furnizori sunt fabricile metalurgice din Zaporojie și Donețk. Reîncărcarea metalelor se realizează folosind tehnologia din fabrică, care asigură siguranța încărcăturii și aproape dublează rata de procesare. Un loc semnificativ îl ocupă transbordarea argilei destinate producției de porțelan, cărbune și cereale.

Suprafața totală a portului este de 274.816 metri pătrați. m, inclusiv producția - 168.160 mp. m.

Toate danele portuare au șine de cale ferată și acces rutier.

Portul are 9 dane.

Din primavara anului 2000 functioneaza un complex specializat pentru reincarcarea uleiului vegetal. Posibilitati: pana la 3-4 mii de tone pe zi conform optiunii directe.

Portul are 5 buncăre de primire pentru descărcarea buncărelor.

Portul are un terminal maritim. Disponibil: dană plutitoare pentru pasageri lungime 200 m;

debarcader de pasageri pentru iahturi și bărci de agrement. Portul oferă doar transport local de pasageri. Cu toate acestea, este capabil să accepte nave de pasageri cu o lungime de 170 m și un pescaj de 7,9 m.

portul Mariupol

Nașterea portului Mariupol a fost o continuare logică a dezvoltării rapide a industriei în sudul Rusiei în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Această dată este considerată începutul exploatării portului, care a avut o mare importanță pentru țară.

După volumul alocărilor în perioada 1867-1904. Portul Mariupol, care nu avea un scop militar, s-a clasat pe locul trei în Rusia.

Astăzi, portul este unul dintre cele patru porturi de top din Ucraina. Capacitatea sa îi permite să proceseze peste 12 milioane de tone de marfă pe an. Acesta este cel mai mare și cel mai echipat port al Mării Azov, care este numit pe bună dreptate porțile maritime ale Donbass.

La 180 km de port (pe uscat) se afla Rostov, un mare oras industrial din Rusia, situat la intersectia multor cai de transport. Prin urmare, aproximativ 50% din toată încărcătura este rusă. Prin Canalul Volga-Don, Sistemul Mariinsky și Canalul Marea Albă-Baltică, portul este conectat la toate regiunile Rusiei care gravitează spre Volga și are acces la Marea Caspică, Marea Baltică și Marea Albă.

Suprafața portului este de 67,6 hectare. Lungimea liniei de dană este de 3,2 km. Capacitatea portului îi permite să proceseze peste 12 milioane de tone de marfă pe an. Portul asigură procesarea mărfurilor în vrac, vrac, generale, grele, supradimensionate, lichide, containere și alte mărfuri.

Mărfurile grele și supradimensionate sunt reîncărcate cu macarale plutitoare cu o capacitate de ridicare de 100 și 150 de tone.

Portul are o gamă specială pentru primirea navelor de transport mai ușoare, care le permite să fie încărcate și descărcate în zona de apă închisă a portului. Portul transbordează păcură folosind opțiunea side-to-side, asigurând siguranța ecologică a acestor operațiuni.

Descărcarea și încărcarea mărfurilor frigorifice, a mărfurilor periculoase din clasele corespunzătoare și a îngrășămintelor în vrac se efectuează conform opțiunii directe.

Un complex specializat de încărcare a cărbunelui permite procesarea a până la 5 milioane de tone de cărbune pe an. Este echipat cu autobasculante, linii transportoare, mașini de descărcare și încărcare și dezghețatoare auto.

Noul terminal de containere de înaltă performanță asigură manipularea de mare viteză a navelor portacontainere și livrarea containerelor de 20 și 40 de picioare în uşă în uşă. Capacitatea terminalului este de până la 50 mii TEU pe an.

A fost pus în funcțiune un complex de servicii internaționale de marfă și pasageri cu o suprafață de 2,1 hectare și o capacitate de 130 de persoane pe călătorie.

Portul dispune de un depozit auto care permite transportul pe distanțe lungi și străine.

Transportul regulat de marfă și pasageri a fost organizat către Turcia, Grecia și Israel.

Porturile de pescuit maritim din Ucraina

Portul de pescuit Ilyichevsk
· Port de pescuit Mariupol

În ianuarie-mai 2014, volumul de manipulare a mărfurilor în porturile maritime din partea continentală a Ucrainei (excluzând Crimeea) s-a ridicat la 57,889 milioane de tone, ceea ce este cu 9,4% mai mare decât în aceeași perioadă a anului trecut, relatează serviciul de presă al ucraineanului. Administrația Porturilor Maritime (USPA). Operatorii portuari de stat au manipulat 20,228 milioane tone (35% din volumul total), cei privati - 37,661 milioane tone la toate danele (65% din volumul total) sau 20,180 milioane tone la danele USPA, 35% din volumul total).

Prelucrarea mărfurilor de export a crescut cu 18%, până la 41.796 milioane de tone, mărfurile de import au scăzut cu 12,4% la 5.896 milioane de tone, mărfurile de tranzit au scăzut cu 0,4% la 9.995 milioane de tone, mărfurile de coastă au scăzut cu 71,4% până la 202 mii tone Manipularea containerelor în porturile maritime s-a ridicat la 296.750 TEU, adică cu 2,6% mai puțin decât în ianuarie-mai 2013.

Zece din treisprezece porturi maritime și-au crescut cifra de afaceri de marfă. Deosebit de remarcate sunt porturile Oktyabrsk (+43%), Izmail (+24,8%), Odesa (+14,6%), Mariupol (+9,4%). Un procent foarte mare de creștere (+398,5%) a înregistrat portul Ust-Dunăre, însă volumele efective din port sunt nesemnificative. Cifra de afaceri de marfă din porturile Skadovsky, Belgorod-Dnestrovsky și Reni a scăzut.

ÎN primul jumătate de an 2015 an maritim porturi ţări prelucrate pe 2,3% Mai mult marfa, Cum pentru ianuarie-iunie 2014

Volumul de manipulare a mărfurilor în porturile maritime ale Ucrainei în ianuarie-iunie 2015 a fost de 71 milioane 354 mii tone. Potrivit Întreprinderii de Stat „Administrația Porturilor Maritime din Ucraina”, cea mai mare parte a mărfurilor a fost procesată de operatorii portuari privați - 45 milioane 720 mii tone sau 64,1% din volumul total. Operatorii portuari privați au procesat 21 milioane 613 mii tone (30,3% din volumul total) prin danele USPA. Operatorii portuari de stat, parte a structurii de conducere a Ministerului Infrastructurii, au prelucrat 25 milioane 635 mii tone (35,9% din volumul total).

Structura fluxurilor de marfă

Porturile maritime ucrainene manipulau în principal mărfuri pentru export. După cum arată statisticile, ponderea acestora în cifra de afaceri totală a mărfurilor pentru perioada ianuarie-iunie 2015 a fost de 69%. În total, au fost procesate 49 milioane 201 mii tone de marfă de export (o scădere de 3,1% față de 2014). Principalele mărfuri exportate din Ucraina sunt cereale și minereu, a căror prelucrare a crescut cu 13,1%, respectiv 28,8%. Acestea reprezintă mai mult de jumătate din fluxul de export.

Liderii în transbordarea mărfurilor de cereale pentru export sunt: portul Yuzhny (4 milioane 98 mii tone, +16,9%), portul Nikolaev (3 milioane 556 mii tone, +33,7%), portul Odesa (3 milioane 536 mii tone). tone, +31,6%),

Portul Ilyichevsk (2 milioane 401 mii tone, +18,9%).

Liderii în transbordarea minereului de export sunt: portul Yuzhny (12 milioane 216 mii tone, +23,8%), portul Izmail (1 milion 277 mii tone, + 229,3%), portul Ilyichevsk (1 milion 100 mii tone, + 544,6%) .

Mărfurile de import și de tranzit au fost procesate în proporții aproape egale în porturi. Marfa de import procesată a fost cu 34,6% mai mare decât în 2014 - 9 milioane 319 mii tone 82,6% din fluxul total de marfă de import este reprezentată de mărfuri precum cărbune, minereu și mărfuri în containere. Liderii în transbordarea cărbunelui importat este portul Yuzhny - 2 milioane 384 mii tone, în transbordarea minereului importat - portul Nikolaev, care a procesat 2 milioane 121 mii tone, în transbordarea containerelor - portul Odesa (980). mii de tone).

Transbordarea mărfurilor în tranzit a scăzut cu 17,6%, la 9 milioane 741 mii tone.

Principalele mărfuri care tranzitează Ucraina, în ciuda reducerii volumelor lor, rămân produse petroliere, cărbune și minereu.

Cea mai mare creștere a fost înregistrată în segmentul mărfurilor de cabotaj - de 10 ori, până la 3 milioane 94 mii tone, din care 2 milioane 455 mii tone sunt minereu. Liderul incontestabil în creșterea transbordării de coastă este portul Berdyansk, care și-a crescut cifrele de la 2,7 mii de tone la 965,9 mii de tone. Acesta este în principal minereu de fier, care nu a mai fost manipulat niciodată în acest port. În portul Mariupol, transbordarea de coastă a crescut de la 17,3 mii tone la 1 milion 153 mii tone, inclusiv 1 milion 107 mii tone de minereu.

O astfel de creștere rapidă a transbordării de coastă este rezultatul unei reorientări a fluxurilor de mărfuri. Conflictul din Donbass a dus la faptul că marele centru industrial al Mariupolului, din cauza distrugerii căii ferate în timpul luptelor, s-a trezit într-un blocaj de transport. Metalurgiștii din regiune au început să întâmpine dificultăți cu livrarea materiilor prime fier drum, exista amenințarea cu oprirea uzinelor metalurgice. Acest lucru a condus la apariția unei noi rute logistice pentru livrarea mărfurilor: pe mare de la Berdyansk la Mariupol. Minereu de sinter și concentrat de minereu de fier au început să fie furnizate fabricilor din Mariupol pe mare de la Berdyansk.

Nomenclatura de bază a mărfurilor

În volumul total al cifrei de afaceri de marfă din porturile ucrainene, 65,8% este reprezentat de transbordarea a trei tipuri de mărfuri - minereu, mărfuri de cereale și metale feroase. În primele 6 luni ale anului 2015, s-a observat o scădere a volumelor pentru aproape toate tipurile de mărfuri. Mai mult, cel mai mare dintre ele este în transportul de petrol (-93,5%), mărfuri alimentare (-65,4%), autoturisme (-56,2%). Transbordarea mărfurilor incluse în cele cinci principale procesate în porturile Ucrainei a scăzut: metalele negre - cu 16,1%, iar cărbunele - cu 21,2%.

Creșterea globală a traficului de mărfuri prin porturile ucrainene a fost realizată datorită mărfurilor din lemn (+79,4%), minereurilor (+39,8%), mărfurilor din construcții (+20,8%) și mărfurilor cu cereale (+11,9%).

De menționat că în anul de comercializare 2014-2015, care s-a încheiat oficial pe 30 iunie a acestui an, Ucraina a exportat o cantitate record de cereale în toată istoria statului - 36,4 milioane de tone, luându-și ferm locul în primele trei. lideri în exporturile mondiale de cereale. Din ianuarie până în iunie 2015, prin porturile Ucrainei au fost transbordate 15 milioane 476 mii tone de mărfuri cu cereale, din care 15 milioane 182 mii tone cereale. 14 milioane 938 mii tone de mărfuri de cereale au fost trimise la export.

Liderii în transbordarea celor trei mărfuri principale care trec prin porturile ucrainene sunt: portul Yuzhny - în transbordarea mărfurilor de cereale și cereale (4 milioane 98 mii tone, +16,9%), precum și minereu (13 milioane 402 mii). tone, + 19,5%). La transbordarea metalelor feroase, portul Odesa este în frunte (3 milioane 148 mii tone, +44,5%).

Porturi și stivuitoare

Conform rezultatelor din prima jumătate a anului 2015, din cele 13 porturi comerciale maritime ale Ucrainei care au furnizat date, 8 au depășit aceiași indicatori în 2014. Cea mai mare creștere este în portul Berdyansk - 144,5%. NSR Oktyabrsk nu a putut atinge nivelul de anul trecut, decalajul este mai grav la porturile Mariupol, Reniy, Skadov și Ust-Dunăre.

În ceea ce privește cifra de afaceri de marfă, precum și în termeni absoluti (în termeni de volum de creștere), portul Yuzhny este lider, având o creștere a transbordării cu 2 milioane 257 mii tone de marfă, la 24 milioane 257 mii tone. Din cei 14 operatori portuari din Yuzhny, șase au crescut manipularea mărfurilor în perioada de raportare comparativ cu aceeași perioadă din 2014: Delta Wilmar SND - până la 259,9 mii tone (+45,9%), TIS-Minudobreniya - până la 1 milion 140 mii tone (+27,4%), „Transinvestservice” - până la 8 milioane 965 mii tone (+26,1%), SE MTP "Yuzhny" - până la 7 milioane 917 mii tone (+5,1%) , "Borivazh" - până la 706,7 mii tone (+4,9%), TIS-Zerno - până la 2 milioane 732 mii tone (+2,4%).

Cele mai bune rezultate pentru primele șase luni ale anului 2015 în portul Yuzhny au fost obținute în procesarea mărfurilor de minereu și cereale.

Locul al doilea în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă în rândul porturilor ucrainene este ocupat de portul Odesa cu un volum de 12 milioane 370 mii tone (+3,5%). Mixul de marfă în perioada de raportare a fost dominat de mărfuri cu cereale - 3 milioane 536 mii tone (+30,9%) și metale feroase - 3 milioane 148 mii tone (+44,5%).

Dintre companiile de stivuitor în prima jumătate a anului 2015, cea mai mare contribuție a avut-o: Brooklyn - Kiev - 3 milioane 48 mii tone; „GPK Ucraina” - 1 milion 796 mii tone; "Metalzukrain" - 1 milion 378 mii tone; „Olympex Coupe” - 1 milion 175 mii de tone.

Pe locul trei în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă se află portul Nikolaev (10 milioane 564 mii tone, +9,1%). Majoritatea cerealelor au fost prelucrate în port - 3 milioane 668 mii tone (+36,4%), produse metalice - 2 milioane 206 mii tone (+11,9) și minereu - 2 milioane 206 mii tone (+11,9%).

Dintre companiile de stivuitor din port pentru manipularea mărfurilor, cele mai bune sunt „Grintur-Ex” (1 milion 439 mii tone) și „Nikmetterminal” (811 mii tone).

Genichesk Genichesk este situat în partea de nord-vest a Mării Azov, pe strâmtoarea Tonky, care leagă Lacul Sivaș și Marea Azov. Numele „Genichesk” provine probabil de la cuvântul tătar „dzhenichi” - „subțire”... Berdyansk Berdyansk este cel mai mare oraș stațiune de pe Marea Azov, pe coasta Golfului Berdyansk. Clima unică a Mării Azov a făcut din Berdiansk un centru major de recreere și turism pe coasta Azov... Melekino Statiunea Melekino este una dintre cele mai interesante destinatii de vacanta de pe Marea Azov. Zona stațiunii Melekino se întinde pe două duzini de kilometri. Plajele sunt formate din nisip și o cantitate mică de scoici... Sedovo Satul Sedovo este situat pe Krivaya Spit, chiar pe malul Golfului Taganrog al Mării Azov. În Sedovo există multe pensiuni, tabere de sănătate pentru copii, centre de recreere situate pe scuipă, în afara teritoriului satului... Shchelkino Shchelkino este situat în Crimeea, pe malul Golfului Arabat, pe Capul Kazantip. Plajele de nisip din Shchelkino, late de aproximativ douăzeci de metri, se întind între stâncile Capului Kazantip și satul Mysovoye... Belosarayskaya Spit Belosarayskaya Spit este situat pe malul de nord al Mării Azov. Plajele se întind de-a lungul întregului scuipat Belosarayskaya într-o fâșie largă pe mulți kilometri - începând din satul Melekino și până la capătul scuipatului... Taganrog Taganrog este un mare oraș-port de pe malul Mării Azov în Golful Taganrog, un loc minunat de relaxare pe Marea Azov, care în zona Taganrog este cald și calm, practic nu sunt furtuni, sezonul de vacanță durează de la Mai până în septembrie.... Yeysk Yeysk este cel mai mare oraș stațiune de pe coasta Mării Azov din Rusia. Yeysk este situat în vârful de nord-est al peninsulei Yeisk, chiar la baza Yeisk Spit. De la înființare, Yeysk a fost un port maritim... Kirillovka Așezarea de tip urban Kirillovka este unul dintre cele mai populare locuri de vacanță de pe Marea Azov. Este situat între Marea Azov, estuarele Molochny și Utlyuk, separate de Marea Azov de Spit Peresyp și Spit Fedotova... Urzuf Satul de tip urban Urzuf este una dintre cele mai bune destinații de vacanță de pe Marea Azov. Aerul curativ al coastei Mării Azov, apa mării și plajele frumoase oferă condiții excelente pentru relaxare și recuperare confortabilă... Stanitsa Golubitskaya Stanitsa Golubitskaya este situată pe malul Mării Azov, pe Peninsula Taman. Golubitskaya este un loc tradițional pentru vacanțele în familie, este un loc bun pentru a vă relaxa cu copiii.

Citiți în articol

Rusia are acces la Marea Azov și a stabilit de multă vreme o destinație de vacanță pentru întreaga familie pe coasta sa. Aici gasesti centre de recreere si pensiuni cu tot felul de conditii de cazare.

Bazele relaxării pe Marea Azov

Marea Azov este mai puțin adâncă decât Marea Neagră, așa că apa din ea se încălzește mult mai repede.

Plajele de aici sunt în mare parte nisipoase și surprinzător de curate. Acest lucru se datorează sistemului natural de purificare a nisipului, când apa mării inundă plajele toamna și iarna și astfel spală nisipul. Harta Mării Azov este plină de orașe și sate stațiuni. Stațiunile Mării Azov din Rusia oferă o gamă completă de servicii chiar și pentru cei mai pretențioși clienți.

Orașe de pe Marea Azov Rusia

Stanița Golubitskaya- situat pe Peninsula Taman. Acesta este un sat foarte mic, dar pe teritoriul său există grădini de foioase și fructe, kilometri de podgorii. Este situat nu departe de Krasnodar și Anapa. Acesta este locul potrivit, deoarece plajele de aici sunt nisipoase și au golfuri mici cu o adâncime a mării de până la jumătate de metru, unde este foarte convenabil pentru copii să se joace. Dar satul este renumit nu numai pentru accesul său la Marea Azov, există și un lac, noroiul său vindecător permite unei persoane să scape de multe probleme de sănătate în același timp. Tot aici sunt limane cu lotuși de nedescris frumos. Pentru divertisment, există cel mai mare parc acvatic de pe coasta Mării Azov, unde vă puteți petrece întreaga zi cu copiii și nu observați atât de mult timp. Există, de asemenea, un delfinarium, un club de windsurfing și un centru de parapantă. Vă puteți caza aici în pensiuni, în sectorul privat și în căsuțe de pe plajă în sine.

Stanița Dolzhanskaya situat pe Spit Dolgovaya, nu departe de Yeisk. Dolzhanskaya este o rezervație naturală, nu există complexe de divertisment pe teritoriul său. Dar aici există o pădure de pini, care, în combinație cu litoralul mării, are un efect terapeutic incontestabil. Cazarea aici este în case mici de pe litoral și în sectorul privat.

Satul Kuchugury și Peresyp Ele se disting prin plaje minunate cu nisip și case mici și confortabile pe malul mării. Foarte aproape de ele se află Valea Lotusului și Lacul Blue Beam. Vizitarea acestora vă va diversifica timpul liber.

Yeisk- cel mai mare oraș rusesc de pe coasta Mării Azov. Spre deosebire de sate, Yeysk poate oferi o varietate de recreere pentru întreaga familie, inclusiv o varietate de cazare. Acestea pot fi hoteluri confortabile, pensiuni mici etc. Există o gamă completă de servicii și divertisment pentru adulți și copii.

Unde să mergi la mare. Stațiunile Mării Azov

Ar putea fi util să citiți: